03/28 バーレーンGP（サクヒール）
04/04 空き
04/11 空き
04/18 メイドインイタリア・アンド・エミリア・ロマーニャGP（イモラ）
04/25 空き
05/02 ポルトガルGP（アルガルベ）、05/09 スペインGP（バルセロナ）
05/16 空き
05/23 モナコGP（モナコ）
05/30 空き
06/06 アゼルバイジャンGP（バクー）、06/13 カナダGP（モントリオール）
06/20 空き
06/27 フランスGP（ル・キャステレ）、07/04 オーストリアGP（シュピールベルク）
07/11 空き
07/18 イギリスGP（シルバーストン）
07/15 空き
08/01 ハンガリーGP（ブタペスト）
08/08 空き
08/15 空き
08/22 空き
08/29 ベルギーGP（スパ）、09/05 オランダGP（ザントフォールト）、09/12 イタリアGP（モンツァ）
09/19 空き
09/26 ロシアGP（ソチ）、10/03 シンガポールGP（シンガポール）、10/10 日本GP（鈴鹿）
10/17 空き
10/24 アメリカGP（オースティン）、10/31 メキシコGP（メキシコシティ）、11/07 サンパウロGP（インテルラゴス）
11/14 空き
11/21 オーストラリアGP（メルボルン）
11/28 空き
12/05 サウジアラビアGP（ジェッダ）、12/12 アブダビGP（アブダビ）
三味線解除のメルセデスとレッドブルはいつもと変わりなく、な感じ
マクラーレンは速そう
ガスリーが上位にいても何も思わなくなった件
このあたりのポジションは妥当だなとか思っちまうwww
>>5
去年よりは余裕あるんじゃね
メルセデスより速いかはわからんが ホンダエンジンの音が岩本則夫の声のような音になってる
2020 の開幕戦FP1
1.はみ
2.ぼっ
3.ふぇるす
4.サインツ
5.ぺれ
6.のり
7.あるぼん
8.りかる
9.ぬっせん
10.るくれ
フェラーリが復調しただけでさほどかわらんが・・。
メルセデスは予選は速くて
決勝は速さが一定じゃないパターンと予想
金曜日
ショートラン比較
コーナー別比較
ロングラン比較
>>2
■F1バーレーンGP DAZN
フリー3 3/27(土) 21:00〜 解説：小倉茂徳／実況：サッシャ
予選 3/27(土) 24:00〜 解説：中野信治／実況：サッシャ
決勝 3/28(日) 24:00〜 解説：中野信治／実況：サッシャ
■F1バーレーンGP フジテレビNEXT
フリー3 3/27(土) 21:00〜 解説：森脇基恭 川井一仁／実況：小穴浩司
予選 3/27(土) 24:00〜 解説：森脇基恭 川井一仁／実況：小穴浩司
決勝 3/28(日) 24:00〜 解説：森脇基恭 川井一仁／実況：小穴浩司
■F2 第1戦 バーレーン
レース1 3/27(土) 19:25〜 解説：小倉茂徳 実況：笹川裕昭
レース2 3/27(土) 25:40〜 解説：小倉茂徳 実況：市川勝也
レース3 3/28(日) 19:50〜 解説：中野信治 実況：笹川裕昭 角田のルーキーイヤーの年間ポイントが今から気になるわ、頑張れ
公式のタッペンのオンボ見たけどS3めっちゃ慎重に走ってるな
角坊はラッセルに対して無線で罵声を浴びせたそうだ 以前からの性癖みたいで
彼自身も気にしていて治したいと言っているのですが まあ人間おれもおまえも角坊も自分の意志ではどうにもならない
病気をもっているわけで これを精進して治せればF1で駄目で首になっても 一般世間では一角の人物になれます うん
おいおいおい
フリーとはいえ
ピエールより速いじゃあないか！！！
相模原市はお祭り騒ぎしても良いレベルですね！
無線の罵声なんて
若いからOK OK！
ルイスはもっと酷いし笑！
取り敢えずガスリーと競り合えるぐらいのスペックはありそうでほっとしたわ
メルセデス レッドブル
マクラーレン フェラーリ
アルファタウリ
アストンマーチン アルピーヌ
アルファロメオ
ウィリアムズ
-越えられない壁-
ハース
って感じだな
正直今年はウィリアムズまでは誰がQ3進出してもおかしくないくらい競ってる気がする
FP2までだとトップから16位まで1秒以内ってほんと熾烈で楽しみだな
ワンミスが命取りになりそうだし0.0何秒差で突破逃すことも多々ありそう
なんとなく角田はノリスケのデビューシーズンと重なる。
29 ◆lQl04FANTA 2021/03/27(土) 07:34:47.17
アロンソはミハエル・シューマッハレベルではなかったね
ミハエルより若くてブランク少ないのにこの醜態
アルファタウリｗ
流石に今年は予選から「蓋を開けてみればいつものメルセデス1-2」はないか。
>>22
顔見たらだいたい癇癪持ちなのわかるじゃん >>27
ガスリー&クビアトならタウリはもっと遅く見えたろうし
ドライバーの力量が案外大事なんだよな。
アストンとかほんとはもっと速いと思うんだが、ここはドライバーが微妙だから、
それだけでコンマ2〜3失ってるのかもしれん。
逆にアルピーヌはこのコンビでこの遅さはヤバいな。 3行✕50文字を超えるレスは問答無用でNG
^(.*\n){4}|(?s:^.{50})
ID赤い奴も即NG
角田君はマシン降りてもあんな感じだと思う
まぁ若いから
今年のタイヤこそ、DASが大いに機能しそうだ。
DAS禁止はデカイね。
DTM事業拡張に没頭していたベルガーの元にヘルムート・マルコがやってきて
「君は来年(2022-2025年頃)、レッドブルに参加するべきだ」とかやるのか
彼がマルコの後を引き継ぐとしたら、運命みたいなものは感じるなｗ
そもそもガスリーも角田も両方活躍すればいいだけだからな
変な事を書き込んでるのはここの住民を性悪に見せようとして躍起になってる変な人達なだけだよ
コンストで5位に近付く為には両方活躍しなきゃダメなんだから、どっちかだけとかアホかと
あと、ガスリーは予選ではそれなりにタイムアップするから、あの横並び的なFPタイムじゃなんもわからんよ
これを何度言われてもFPだけで変な事を言い張ろうとするんだよな
>>30
5チームのロングラン差、際どいよね混戦楽しめそうだが、さてどうなるか…
アルファもあと一歩ってとこなんだけど、ウィリアムズとハースは… フェルスタッペン世界チャンピオン確定。 日本人初優勝確定。
この認識でいいのかね！！
有賀さつきって若い当時色ぽかったけど今見るとそうでもないんだよな
あの頃はあのファッションと化粧でもいけてたけど今の時代だとただのおばさんにしか見えない
マクラーレンはあの変なリアエンドの脱法フロアが注目されてた割にはダウンフォース足りてないってこと?
ストレートで速いから前に出られたら抜きにくいぞ?
メルセデスの不調はダウンフォース不足だな
予選どころか今年前半遅いかもな
>>59
しかもそれぞれがアストンマーティン、アルピーヌ、アルファロメオという名門の名を冠してるんだよね
名前だけだけど 対メルセデスの低・中・高速コーナーとストレートの比較なんだけど、余りにもレッドブル遅くない？
抜いてる説あると思います
名前だけ見ると
メルセデス、フェラーリ、ホンダ、アルピーヌ、アストンマーチン、アルファロメオ、マクラーレン、と
本当に錚々たる自動車メーカーが参入してるようだよな。
まだ最適化プログラム全部解放させていないとしたら
その差がどうなるかは今日だろう
まだだ！
Q1でしきなし１分２６秒台を叩き出すかもしれんぞ
三味セデスは！油断したからあかん(´・ω・｀)
去年、ラッセルがハミルトンの代役で優勝しかけたように、
普通に乗るぶんには大きな差はないんだろ
コンディションがコロコロ変わるとか、厳しい局面になると差はあるんだろうけどさ
結局、チームメイトとの差だけがものさし
そういう意味では昨日の角田はよくやった
メルセデス 自動車メーカー
フェラーリ 自動車メーカー
アルピーヌ 自動車メーカー
アストンマーチン 自動車メーカー
アルファロメオ 自動車メーカー
マクラーレン 自動車メーカー
ハース 工作機械メーカー
レッドブル 飲料メーカー
アルファタウリ ファッションブランド
トトが、メルセデスは今後、マシンに革新的なデバイスを投入するみたいなこと言ってる
>>71
なんだろ？とりあえずFIAに抗議しないと メルセデスは、トークン全部使ってないのかも
それとも、トークン規制範囲外のエリアがあってそこに革新デバイス投入かな
メルセデスの革新的なデバイス = 叩いても手が痛くならない机(トト専用)
メルセデスはテストの時よりはだいぶ車が安定していたな(´・ω・`)
はみちん
「安定性、つまりマシンを安定させ、タイヤを長持ちさせることがすべてだ。この天気と風の中では、それが鍵になるだろう」
「（日曜日は強風との予報について）...僕らにとってはよいことではないよ！
現状ではリアが不安定だが、多少の差はあれ、全員が同じ条件だと思う。
自宅で観戦中の人に説明すると、コーナーに近づこうとするとリアが動くので、その転換点を見つけようとしているんだ。
その転換点は、マシンのダウンフォースを増やすと先延ばしできる。今は、リアの動きがいつもよりかなり速い。
今年のタイヤによるパフォーマンス損失も不利になるが、今夜頑張って解決方法を見つけたい」
https://f1newsjp.com/lewis-hamilton/26745335.html レッドブル「やーい、やーい、お前のかあちゃんメルセデスｗ」
メルセデス「ぐぬぬ」
ファン「眠れるメルセデスは寝かせとけばよかったのに…」
>>83
娘であるメルセデスが言われるなら、かーちゃんダイムラーではないかｗ メルセデスが女性の名前だとオーディンスフィアっていうゲームで
ようやく知った（プレイヤーにはベンツ呼ばわりされてた）
メルセデスの革新的デバイスとやらはいつ投入されるんだ？
予選か？
予選の無慈悲デバイスで今季終了
タフなシーズンだったね
皆が練習でアップしてる時に一人本気出して悦に入ってるが、いざ本番始まるとヒヨリだし意味不明な言い訳始める。
ジムにもこういうレッドブルホンダみたいな奴いるわ
メルセデスはトークンは使い切ったはず。
残してるのはハースだけだろう。
>>93
松山くんのイーグルショット並に地を這ってるハースはなにかないとヤバすぎるだろ…
あ、魚雷はノーサンキューで 初戦で角田が上来ちゃったらガスリーメンタルどうなっちゃうの
プライド高いフランス人なのに…
自分が完璧だと勘違いしながらジムで鏡ばっかり観てる>92みたいな奴まじでキモい
2022予想
ペレスアウトハミイン
あると思います
ロンデニスやトトも語ってたが、ハミルトンはスネると挨拶もしなくなるそうで…
会話出来てないってのはそういう事なんかな
別にラッセルに負けるとかそういう心配なんじゃなくて、ラッセルの出来事でちょっと面倒な展開になってたから
逆にここは空気読んで順位譲るか、と無駄な思考巡らすくらいの余裕はありそう
辞めたげて笑！
ピエールこれ以上プレッシャー掛けたら
頭髪がベッテル超えてまう、、、
ただ、ラッセルがこういうコメントをやったからには黙ってる訳にもいかないだろうから
ラッセルと会話したよって報告が聞かれる事になるのかも知れないね
お前のマシン乗ったら誰でも勝てるとバラされたのが気に入らないの？ハミ珍
ぼっさんが乗りにくいテリブルフィーリングファックファック言ってんのはDAS禁止がアレしてんのかな
ハミルトンが勝てるのはマシンのおかげかもしれないが、そんな戦闘力の高いマシンに乗るにはそれなりの腕と経験いる。今の同じレベルで乗りこなせるのはベッテル、アロンソとライコネンだけ。
>>106
ハミルトン曰くコーナーにさしかかるとリアが想定外にちょっと動くんだって
あと、新デバイスを積んでるならハンドルが物凄く軽くなってるので、
そういう想定外なリアの動きに咄嗟の時に反応したら切り過ぎる懸念もあり得る
ボッタスのタイム取り消し連発はそこらをカバーしきれてないんかもね メルセデスはロングホイールベースで基本リヤヘビーなのがフロア規制の影響が大きくなる理由っぽいな
>>106
乗りやすいマシンを用意してやったぞ
つウィリアムズ 穴をあけれないかわりにビラビラつけたけど、それがカバーしきれてないんかね
遂に開幕来ましたね〜
FPも見たけど今日の夜の予選楽しみです！
今年も皆さん宜しく！
んなわきゃない。車体の重量配分設計なんか基本のキだよ
>>50
理想はマクラーレン時代のハミルトン・バトンコンビよな ガスリーは手首破壊ドライバーだから安易な事は言わない方がいいぞ
なお当人の片方はテレメトリー公開などの暴挙に出た模様
あれ？金払ったマゼピンが乗ってタイム変わらなかったよなメルセデス
黄色カメラから
ガスリーは契約更新の際に育成から外してもらってると勘ぐってる、その方が稼げるだろうから
おそらくＲＢがガスリーよりペレス選んだことがきっかけで
ガスリーもやれるドライバーだけど
角田が化け物な可能性
色んな面で明日の決勝が楽しみですな
>>120
ガスリーの好き嫌いについては手首返らない人多そう カメラの色は単にずっとガスリーが黄色でクビアトが黒だったからそれ引き継いだだけじゃないかな
昔よりカメラの色で序列決めることもほぼ無いし
そういや全然話変わるけど
シーズン始まっちゃったけど結局スプリントレースどうするん
やるはやるにしてもポイントとか決まってねーじゃん
めでたくシーズン始まったのにこんな番号間違えたスレは削除以来出して消せよバカ
>>76
トト「トークン余っちゃってさ、もうこんなところに使うしかないわー」 ガスリー「くっそー、おいオコン、お前早く出てけよ」
>>125
メルセデスが圧倒的に速くて勝ちまくるようなら1勝につき25ポイント
レッドブルが圧倒的に速くて勝ちまくるようなら1勝につき1ポイント 4度ＷＣのベッテルが黄色カメラにされたの方がガスリーよりショックだったが
基本的にチームに元からいた人が黒
あとから入った人が黄色が多いよね
どっちが本スレなんだ？
いい加減うざくなってきたぞ
手首なんてとっくにちぎれてるから
もう何度ひっくり返しても平気だぜ
今年のピー無線第1号として公式に動画をあげられる
↓
すかさず「ちょっと興奮し過ぎました」とリプする
↓
次セッションで7番手タイムを出す
角田、盛り上げ過ぎだろｗ
ガスリーは2018年からずっと黄色カメラじゃないっけ
むしろ黄色カメラのほうがジンクス的な愛着あるのかもしれない
テストでも午後走行を角田に譲るし冷遇されてるな、ガスリー
そういやFANTAってどこ行ったんだ？
ミックがあの調子だからもうスレに来れないとか？
147 ◆lQl04FANTA 2021/03/27(土) 12:19:20.60
角田は“ホンダの心変わり”を誘発するために優遇されるだろうな
ガスリーかわいそうに
2.3戦は角田に過剰な期待はしないほうが良い
少し期待しとくくらいが丁度良い
それにガスリーも速いから予選は決めてくるだろうし開幕から新人に負けるガスリーは見たくない
156 ◆lQl04FANTA 2021/03/27(土) 12:23:43.94
ホンダが「やっぱり撤退しません！」って言った途端、ガスリーが速くなり角田が遅くなるシステム
>>148
せやな
ラスト鈴鹿で表彰台に上がればいい
さようなら鈴鹿、
ありがとう鈴鹿 予選で6番手近辺にきたらオオーやるなだな
トップタイムは無視してそれよりもその近辺枠のタイム差がどの程度かまず見たい
マゼピンとミックは間違いなくQ1敗退だから彼らと同じ結果ならやばい
P1とP2の再放送見た
アルピーヌはやっちまったかコレ？
タッペン以外に負けてないガスリーより速いとかなら角田が規格外
ブリアトーレが現場にいたら目の色変えて契約書持ってくるレベル
167 ◆lQl04FANTA 2021/03/27(土) 12:31:21.36
“Black Lives Matter”運動の強力な推進者でもある現F1チャンピオンのルイス・ハミルトンは、
2021年シーズンもレース前にドライバーたちに30秒ほどひざまずくことを提唱している。
↑こいつF1やめろよマジ、いつまで黒人がどうとか言ってんだ
角田くんの実力での活躍はF1運営幹部はスローガンや意図的なパフォーマンスを超えて
なんとも心強いやろうね
角田ってホンダのスカラシップから落ちたとこを中嶋悟に拾われたんだっけ？
亜久里よりも見る目あるじゃん
スカラシップで亜久里が角田を選考から除外しかけていた、
とかならともかく、この件で亜久里を下げる必要性はないでしょ
本スレ乱立して流れが定まらず結局平行で進んでるのね
>>164
勝った相手がハートレーとクビアトだし何の自慢にもならん
クビアト代役で出た時に、サインツに勝ってたりしたらまた違ったんだが >>167
ハミルトンは黒人だけじなく全世界、全人種規模での運動をして欲しい。黒だけ幸せな世界を目指す事は逆差別だ。 FP2のロングランペース
>>181
やっぱりハミルトンが一人勝ちじゃないか(絶望) 今年はタッペンWCいけるだろ
完全新設計とかホンダPUの本気度が違うわこれ
枕はアロンソの時から見ててもはじめは何時も速いのでよくわからん
RBはレースペースにしか興味ないみたいだからここもよくわからん
なんだかんだでコーナースピードやパワーなどは予選で初めて各チームの限界わかる
角田は殺されたアジア人のために膝まづくことは
しないだろうなまだ新人だし
チャンピオンにでもならないとメッセージせいもない
ハミルトンは天狗になりすぎた
角田がレーシングスーツ上部をはだけた！メッセージ入りTシャツを着ているぞ！
ワイ・・・エル・・・エム・・・？
違う！よく見ろワイエムオー・・・YMOだ！
ﾃｯﾃｹﾃｯﾃｹﾃｯﾃｹﾃｯﾃｹ♪
>>190
ハミルトンのツラに背伸びしてガン飛ばして「Asian Lives Matter！」って言ってやってほしい >>114
そんなもん
2016前半戦レッドブルいた時糞みたいにいただよ
チームメイトより遅ければ叩かれる当たり前だろ >>167
今年もクロンボマンセーセレモニーやるのかよ ホンダはガスリーより角田を贔屓している警察が来るのか
ノリスは今年が正念場だぞ
リカルドにフルボッコにされたらやばす
ある程度の差別は必要だと思う
みんな平等じゃなんの発展性もない
いじめがあっても陰湿でなければ
あってもいいと思ってる
>>181
ロングランはペレスも角田も変わらんな
1発も遅いペレス使い続ける意味あるの？
経験積んだら益々角田の方が速くなるだろ
だったら。速い所角田に載せ替えた方が得やろ 目立ちすぎる新人が受ける洗礼を
これから角田が受けることになるのかと思うと少し心配
とりあえず「あいつの運転は危険」とか言われ出したらフラグだな
ペレス「課題はショートランだ。1ラップランだとまだ、クルマとの一体感
を感じられず、マシンの挙動について理解を深めなきゃならない状況だ。」
オコン、
ガスリーがアルピーヌINで追い出されたら
二度と口聞かなくなるだろうなｗｗ
みんな平等なら同じマシンで戦えばいい
SFみたいにF1である必要性がない
>>207
叩かれるサンドバッグ役ならグリッドの最後尾にいるから大丈夫 >>137
あああああアルファベットの逆順だから！ 偶然だから！ >>206
ペレス「クルマガー」
ホーナー「タッペンみたいに走れ」
ペレス「クルマガー(俺には無理なんだよ..)」 >>204
まだ2回しか走ってないのに使い続けるｗ
早漏にも程があるだろ ガスリーの目標はFormula Eのシートを掴むこと。
>>201
メルセデスに余裕が無ければ
マクラーレンは譲るだろうから無理だろ
現段階でチャンピオンは2人に絞られるよね モトＧＰと同じでＫＣかマルケス
じゃないと勝てないマシンなんだなＲＢ
今年はメルセデスもかなりリタイアしそうだから
意外とマクラーレンも勝てるだろ
>>223
マルコのコメント見てると来年角田タッペンだろうな 問題はホンダの信頼性がどうかだよね
新設計にしたからまた信頼性問題解決するのに1年ぐらい費やすのかもしれない
タウリのロングランはマクラよりいいのかな、角田のタイムも最後のほうもまだ余裕ありそうだったし
角田がレッドブル行くならタッペン出ていって欲しい
1チーム2エースは成り立たないわ
ロングランとかデータは全部マルコが見てるだろうから交代決断したらすぐに動くだろうな
>>228
来年以降のことを考えると今年はまたテストだと思う >>92
いるいるお前みたいな奴が
ジムで声高に高重量スクワットせつとして
自慢かに始めると担いでるだけで全く動かないで
顔だけ上下して鍛えてる感醸し出してる。
お前みたいな口だけで筋肉付かないよ。 >>228
メルセデスもフェラーリも同じじゃん
特にフェラーリ 海外ファンの呟きが刺さるね
ついにNew Alonsoが来たと
>>206
こりゃ思った以上に早くペレス交代ありそうやな すぐカッとなるのが弱点って自分で言ってるが、火病って事ではないよね？
ペレス交代の話題早すぎない？早漏かよ
まだ開幕予選も決勝すら始まってないのに
メルセデス去年までのような圧倒的な強さではないように見えるけど
そうして今まで散々騙されてきたからなｗｗｗｗ
>>235
old ALONSO「俺の立場は...」 
角田の口の悪さってもう一つのアイコン化してるな FP一回だけコンマ2秒早かっただけでどんだけ角田あげてんだよ・・・
こいつら予選でガスリーに負けたら絶対角田叩きだすだろ
>>236
車に慣れるのに５戦もかかる時点で来年は厳しい
現時点でRBのドライバー候補はヒュルケンと角田くらいか
ヴィップスはタウリだろうし これなんだよねぇ
まだ誰も実力が分からないのに、邪魔だから出て行けとか何様のつもりなんだか
>>239
Q3で真のメルセデスが見れるな
楽しみ >>181
タイヤの持ちはレッドブルのがいいかな？ マゼピンは膝を汚す気はないようね、ルーキー全員付かなかったら面白いけどどうなるかな
>>242
角田「WBC2009のイチローの影響でかっこつけてファッキン言ってみた。今は反省してる」 ほんま、予選までなんもわからん。
FP3は今回は予選の目安にならんし。
角田：「予選で全開できるのが楽しみ」
余裕のよっちゃん
F2からのファンも多いからバレてる模様 ぬか喜びになるのが1番悲しいな
初陣でガスリー並かそれ以上ならマジですごい
中段独占できる
明日の予選で全開走行をして自分のポテンシャルを披露できるのが楽しみ
ってことは三味線ひいてたってことだもんな昨日の角田
>>258
これでルーキーなのに手を抜いてこのタイムならとんでもないことになっちまうから、今は全力でOK ドライバーが全力でも、マシンが一発狙いなのかレースセッティングなのかも分からないからさ
>>259
いや
ルーキー以外は
という話だろうそれ… 初戦で調子よくても悪くても､4月は1戦しかないってスケジュールがどう影響するかな
ぼっさんは今年ダメダメで中団に食われそうだな
今年のメルセデスは扱いやすいマシンではなさそうだし
みんなが昨年のレッドブルのようなマシンになったてことで良いのかな腕のあるやつだけが速く走らせられるみたいな
FP1 M.フェルスタッペン
FP2 M.フェルスタッペン
FP3 M.フェルスタッペン
予選 M.フェルスタッペン
FL M.フェルスタッペン
優勝 L.ハミルトン
まだまだアルボン教の信者様も各スレに身を隠されておりますね。
信じる者は救われます。
信心深く有難いことです。
>>30
アルファーはタイヤ持ちいいからひょっとするとひょっとするぞ？ >>237
火病はチョンの病だろ？チョンってつばの裏に日の丸描いて平気なんだ
角田に旭日を描くべきだったと言いたいわ >>30
これマジ？
楽しみすぎて手が震えてきたんだけどw >>105
井出さんでも中野でも優勝できちゃうもんね >>278
こんなクズがいるから
エンドレイシズム活動はやり続けないとな。 F1始まってたんだな・・・
いままでNEXTのEPG番組表が
「20XX F1グランプリ〜」
だったのに
「20XX FORMULA 1〜」
に変更されてたから録画も失敗してたわ・・・
>>286
逆に予選が待ちきれない苦しみが半減されてて羨ましいわ >>288
超えてもらわなきゃ困るっていうか
1度きりの3位表彰台が最高位の成果で終わってしまったら俺は絶望しながら死ぬ 身体能力以外は超えてるから
後は色んな意味で体力など余裕度が出るかだと思う
メルセデスがこけたらホンダ勢で表彰台が埋まることもありえるのか
パワーよりPUの形状が変わった効果が実は大きいんじゃないか
マシンが安定してタイヤもよく持つ
ボッタスが予選失敗して決勝中断に埋もれて
オーバーテイクもできずフロントブレーキ熱々になってちんたら走ってるだけの
野良犬になるはず
今年のF2ってギオットいないの？
便利なベンチマークだったのに
今年のタイヤは垂れるの早いのかな
ロングランでのタイムの落ち方が大きい感じ
>>288
違反点数なら圧勝ですよ
踏切は一時停止しましょう 決断して実行するのも速いんだろうよｗ
それで失敗じゃなく成功にもってける能力があるんだから
>>293
ホンダ勢が表彰台を独占するのが確実だったレースでハミルトンが体当たりして壊した
リメンバー >>288
琢磨は力み過ぎだった
角田はいい具合に肩の力が抜けてる
何事にも動じない心
それが大事 本来角田くんはしゃべらなくても淡々とやっちゃうタイプだな
有名になりだしたからサービス精神で多くしゃべっているだけで
>>300
一昨年のブラジルはなんもぶつからなければ
1-2-4か1-3-4だったと思うが。 ｶﾑｲはシフト操作の指の動きに力入ってた
でもまるで手〇〇のように勢いよくて好きだったけどな
>>296
半分入れ替わってるからね
今年のベンチマークは周だろう
3年やってて下から二番目の古株だ >>303
サービス精神っていうかレッドブルのPRユニットはインタビューの練習とか新人にしてそうだけどね >>302
チームの立ち位置として、2台揃って
メルセデス、レッドブル、マクラーレンの次くらいは狙えるということだろうな。 ぼっさんが終了間際に「運転し辛い」と毒吐いてたやつは、三味線だろうか
>>303
ガスリーと角田はメディアからおもちゃとして愛されるコンビになる ベンチマークがいきなり開幕でPP取っちゃダメだろう
>>312
それだけ以前よりレベルが落ちたということになる >>310
特にロングランで苦しんでる感じ、シーズン途中でラッセルと交代ありえるか？ >>296
ググったらDTMに出るとか出てくるな
エイトキンにぶつけられて爆発炎上したからシートなくなったんだべか ギオットだって、低レベルの競争やってる年は3位とかなってるしな
ハミルトン「レッドブルには敵わない」→三味線
ボッタス「この車は運転できない」→本音
なんのかんの言ってもアイロットは一発の速さあったよなあ
彼ならハースでもQ1突破できるかもしれん
ハミルトンが老体に鞭打って頑張るがイマタイチ
ボッタス駄目
やっぱりウィリアムズからひとり強奪するべきだった
>>318
言われてみるとそれが真実に思えてくるｗ >>307
UNIが速そうだからベンチマークとしての一貫性に欠けるけどそれしかないか
失ってわかるベテランのありがたさ… ペレスがRB 2nd Syndromeに陥っていると言われ始めてるな
何方かこれの今シーズンバージョン作成して頂けたらと思います
まだ早いか
>>30
今年は久々にF1の面白い年になるかもしれんね >>301
琢磨は今の角田の年齢ではまだレース未経験だったからな、F1時代はまだレース経験が少な過ぎたし、角田には簡単に越えてもらわないと困る
琢磨はアメリカ行ってようやく落ち着きを覚えた感じ >>325
Update.1 BLM Edition (ネガポジ変換のみ)
ベテランとして定評のあるペレスでもレッドブルのマシンは難しいことが明らかになりつつある一方
そんなレッドブルを乗りこなせるかもしれない角田がデビュー
安定しすぎるマシンはタイムを出せないみたいなこと言ってるしね
さてどうなることやら
メルセデスエンジン、フェラーリエンジン、ルノーエンジン、ホンダエンジン。
ホンダエンジンは４機全て上位だなぁ
レッドブルって昔からセカンドの車の品質てきとーだよな
タウリはストレートラインスピード最速のワンツーらしいな
おまえらテンション上がりすぎてFpや予選始まる前に寝落ちするやついるだろW
ちゃんと起こしてもらえよW
>>331
電子顕微鏡で捉えた変異型コロナウィルスと言われたら一瞬信用しそうｗ >>332
慣れてもないのに難しいもなにもないだろ アルピーヌ本気出してないだけ？
ガチってここならヤバいだろ
角田のあの無線はちょっと心配になっちゃうよなw
まだフリー走行1だちょっと落ち着けってなるw
>>344
メンタルマネジメントで物怖じしないモードに設定されてたりしてね 予選結果
1 VER
2 NOR
3 HAM
4 RIC
5 TSU
6 LEC
ペレスがあんなにシーズン前テストで走りこんでも慣れてないんだから
やっぱレッドブルのクルマってなんかがおかしいわw
ラッセルがメルセデス乗って「ステアリングに画面ついてるじゃんすげぇ」とか言いながら
ファステスト出しまくってたの考えてもな
Faceappで可愛く
まあ良く捉えれば今年のルーキーはテストは日数減って
FPも時間減って大変不利って言われててFP1から真剣勝負
って言いたいが現実はそこじゃねえだろうな
>>332
ペレスはショートランはともかくロングランのペースは悪くないんじゃないかな >>347
でも別に凄い遅いわけでもないけどなペレス >>351
レッドブルはおかしいから慣れると遅くなるまである >>347
でも常に動いてるステアリングのモニタとどっちが見やすいんだろうね
と思ったがボタンやらダイヤル弄るなら近くにあった方がいいのか >>347
そんなメルセデスに何年も乗ってるのにまともに走れねえ！と弱音を吐いてる方がいるみたいですが…
今年のマシンで比較しないとあんまり意味ないかと >>352
笑えないよな
リア不安定に慣れると遅くしか走れなくなるとか これまでのレッドブルの昇格条件からみると
ガスリー、アルボンなど、セカンドで一定の結果を出せば昇格させる。
そしてタッペンマシンに合うと適正を見て、合わなかったらアウトオブザチーム！
>>354
いやいや ノリやすさなら去年のメルセデスと今年のレッドブルを比べるべきだよポジション的に フェルスタッペン
「慣れようとするからだめなんだ、ドライビングスタイルを変えるくらいじゃないと」
なんてね
>>345
それならそれでいいけどw
本人も感情的になるのが弱点だってわかってるから、なんとか頑張ってほしい。
よくもわるくも今までの日本人で一番感情的などらいかもね。
それが裏目に出て大事なところでミスをするいつもの日本人にならないことを祈る。 >>357
規格が変わってんのに昨年のマシンと比べて意味あんの？ >>360
お前のレスと存在に意味はあんの？
メルは一瞬で適応できる車で
レッドブルは半年かかるって話にレギュレーション関係あんの？
なんで雑談してるだけで突然突っかかってくんの？
意味あんの？ メルセデスとレッドブルとどっちがリア不安定なんだ？
ボッタスとペレス交換してコメント聞きたいもんだな。
ボッタスは去年から力落ちてるのが見て取れたからなぁ。角田はワンチャン食えるとおもう。
>>288
スピード、メンタル、あらゆる面でこえていると思う。 ペレスもマルコも予選は時間かかるけど、本戦はそんなに時間掛からんって最初から言ってるじゃん
実際にその通りになってるだけで
honestlyってマジかよ！みたいなニュアンスでいいのか？
megaはヤベェとかそんな感じ？awesomeに近いのかな
>>243
角田叩くグループとガスリー叩くグループ、タウリは所詮トロロッソと叩くチームに分かれる。
さらにニューウェイはオワコンも加わる 予選結果
フェルスタッペン
ハミルトン
ペレス
角田
ガスリー
ルクレール
ノリス
サインツ
リカルド
ベッテル
>>361
今年の赤牛よりもメルセデスの方が乗りにくくそうじゃないの？今んとこ
ペレスは予選はタッペンにかなり離されそうだけどロングランは普通に乗れてるように見えるけど
相対比較しないでレッドブルのマシンがおかしいって判断はねーと思う 日本人ドライバー楽しみだな、ダゾーン無料体験してみた
角田がどうとか走ってみないと分からないけど
チームメイトに2秒話されてたレジェンドとは違うなって思うけどね
結局はチームメイト勝たないと角田自身のF1人生も終わるわけで
ガスリーに負けて当たり前とか思って応援する方がアホなのって思うけどｗｗｗ
先のこと聞いて申し訳ないんだがこの次のレースはイモラってことでいいの？
それとも空きになってるとこに予定があるの？
>>344
角田の無線は日本人ドライバーとして見ると異質な感じするけど、
F1ドライバーとしてみるとむしろ普通じゃね >>367
F1ドライバーは必ずラジオでもインタビューでも「honestly」って言うなんでか知らないけど
インタビューで言うときは「ホントに」「正直に言いますが」みたいな感じ
レースで言う時は「ぶっちゃけ」みたいな
大雨のレースで「ぶっちゃけこれクルマレースじゃなくてボートレースだろ」
みたいなときのぶっちゃけとか >>367
ビリー・ジョエルが歌ってたのは覚えてる 次のスレタイは、ｴﾐﾘｱﾛﾏｰﾆｬGPかな
03/28 バーレーンGP（サクヒール）
04/04 空き
04/11 空き
04/18 メイドインイタリア・アンド・エミリア・ロマーニャGP（イモラ）
04/25 空き
05/02 ポルトガルGP（アルガルベ）、05/09 スペインGP（バルセロナ）
05/16 空き
05/23 モナコGP（モナコ）
05/30 空き
06/06 アゼルバイジャンGP（バクー）、06/13 カナダGP（モントリオール）
06/20 空き
06/27 フランスGP（ル・キャステレ）、07/04 オーストリアGP（シュピールベルク）
07/11 空き
07/18 イギリスGP（シルバーストン）
07/15 空き
08/01 ハンガリーGP（ブタペスト）
08/08 空き
08/15 空き
08/22 空き
08/29 ベルギーGP（スパ）、09/05 オランダGP（ザントフォールト）、09/12 イタリアGP（モンツァ）
09/19 空き
09/26 ロシアGP（ソチ）、10/03 シンガポールGP（シンガポール）、10/10 日本GP（鈴鹿）
10/17 空き
10/24 アメリカGP（オースティン）、10/31 メキシコGP（メキシコシティ）、11/07 サンパウロGP（インテルラゴス）
11/14 空き
11/21 オーストラリアGP（メルボルン）
11/28 空き
12/05 サウジアラビアGP（ジェッダ）、12/12 アブダビGP（アブダビ）
>>375
普通ではあると思うけど、本人も認めてるから弱点なんでしょう。 まだFpまで時間あるから
・お酒とおつまみくらう
・熱いお風呂に入る
・ゲームでもして時間潰す
こんな感じで
角田の暴言は例えば日本のSFで外国人のサッシャが「ちょっどけよ、なんだよあのチンカス野郎！」
とか流ちょうな若者言葉の日本語話してる感じだから角田の人気ぶりは分かる。
>>377
"honestly"なんて孤独な言葉だろう♪
あれはぶっちゃけではなく本来の意味の誠実さのことだからな >>382
>「ちょっどけよ、なんだよあのチンカス野郎！」
漫画でしか見ない言い回し
リアル日本語だと何だろうな C3のスタート練習目立ったけど、団子状態でほんとにQ2でC3つかうんかな
事前資料では0.9s差があったと思う
Ｃ2--（0.4s）--Ｃ3--（0.9s）--Ｃ4
ダゾンのFPの見逃し配信ってダイジェストしか見れないの？
フラグ立ってたということか
ペレス、ガスリーとアルボンが苦労した理由を理解「フロントグリップがとても強い」
https://www.f1-fansite.com/f1-news/perez-says-that-red-bull-car-has-typical-handling/
「シミュレーターと実マシンで注意を引いたものの1つは
フロントエンドのグリップのレベルで非常に高いことだ」
「すべてのドライバーがこの車を最適化できるわけではない
理由はすぐに理解できるよ。このマシンで最良の結果を出す
のは簡単ではない。見つけづらいウィンドウを見つけた場合、
かなり速く走れるだろうね」
「非常に独特な運転スタイルを必要とするマシンだ。
非常に尖っていているスーパーカーだね」
ペレスは、前任者のアルボンと車の取り扱いについて話したとのこと
「アルボンが話してくれたことは、マシンに乗り込んてすぐにわかった。
それはレッドブルの最大の強みの1つだけど、難しくしている部分でもある」
ペレスは、「約5レース」以内に2021年のマシンを習得したいと語った。 >>385
レッドブル育成じゃないから即クビだろ
タウリに降格はない >>392
だから古い記事だよ、これ
会話の流れで貼ったらだめなん？ ガスリーアルボンの時も最初の頃はマルコこんな感じで言ってたけど結果出さないと非情だしな
レースペース悪くないだけじゃ1年でペレス終わりだろね
さすがに育成関係じゃないからシーズン途中交代はないだろうけど
>>347
リカルド離脱発表〜その後入ったのが経験の浅い物言いにくいドライバー2人
という流れのせいで今は完全にタッペンに偏ったマシン開発になってるからな
ペレスが物言えてどこまで食い込めるか次第 >>298
ドイツでは踏切は一時停止したらいけません、おかま掘られますわｗ >>394
気性が荒い処もフェルスタッペンに似てるなｗ てか今年のレッドブルはリア不安定でもないだろ
去年はやばかったけど
>>395
育成じゃないから、より非情だろう
ドライバーの未来を考えなくていいんだろうから >>373
「空き」のところはレースがない週末だよってこと なんで即にペレスクビみたいな流れになってんの
やばw早漏多すぎてワロタ
>>402
クビアトとフェルスタッペンのチェンジみたく
ペレスと角田の途中交代とか・・・ｗ メキシコは日系企業も日本人駐在員も多いから、万が一チェコアウト、角田インになると結構ヘイトくらいそうで心配
とりあえず今年はペレスにブルで頑張ってほしいわ‥
>>347
おかしくないよ
前のチームがばらしてたけど、ペレスはとにかく繊細で受け入れる幅が狭くて
毎レース、マシンをそのポイントに落とし込むのに苦労してたんだってさ
そういう話しからだと、むしろ順調 アルボンはFP2ロングランペースでもタッペン比較でだいたい0.5秒遅くて時々1秒遅いこともあったくらい。
ペレスは今回0.3秒差くらいだから前任者たちとは明確に違う。
本人が言うように5戦以内で予選ペースも0.3秒以内には迫ってくるんじゃないかな。
ペレスがダメと判断するのは早すぎる
せめて今日明日は様子を見てみよう
リカルドもレッドブルからルノーに乗り換えた時時間掛かってたし、癖はやっぱりあるんだろうな
>>407
それおまえ
ペレスがおかしいって言ってるじゃねーか リカルドはマクラに慣れる時間が必要とも言ってる移籍組はみんなそうだろうねって
>>409
1戦で判断しようとしてるのも早過ぎると思わないの？ >>288
角田の環境で琢磨くらい超えられなかったらもう日本人はF1諦めたほうがいい >>409
本人が5戦は慣れるまでに必要言うてるんだから待ってやれよ 毎レース、各セッションで 0.5差つく度に言われるのか
大変だな
>>410
ルノーからマクラ言った現在リカルドはまだノリスより良くないぞ >>408
ガスリーは何時も0.3前後って感じだったぞ
それで大パッシングだったが
今思うとセカンドが0.5遅いなんて良くあることだからわざわざアルボンに変える必要はなかったな >>388
右上の・・・押して「フルタイムを試聴する」 >>288
10点満点で
琢磨 予選7 決勝3
可夢偉 予選5 決勝7
ぐらいだったか
角田は予選8以上はありそうだな >>419
RB内で0.5秒って普通に他チームに割り込まれるじゃん
その時点でセカンドの役目を果たせない
ちなみにガスリーはタッペンから周回遅れな フロント強いならブレーキ残して曲がればいいだけじゃん
>>414
せめて
意味
無理な希望または不満足ながら、それだけでも。十分でないながら。 >>422
周回遅れなんて１、2回あった位だけど、それがなんだという話だな 角田はレッドブルに昇格したあとが厳しいかもなタッペン専用マシンでタッペンに勝つのは事実上不可能では、タッペン離脱と同時ならありだな
>>429
来年マックスがメルセデス移籍するとも噂ではある！ タッペン専用マシンというよりタッペンしか乗りこなせないニューエイマシンだな
まだ1戦も終わってないんだから
タラレバはもうお腹一杯
おまえらさぁ
角田がマックスを倒してチャンピオンになってマックスが出ていくとどうしていえないのか
20年前のおまえらは琢磨がバトンを倒してバトンはマクラーレンに行くって信じてたんだろ?
ハミルトンに勝つ男だぞ 当然フェルスタッペンにも勝つだろう
メルセデスがエアロ規定変更とニュータイヤのコンビネーションで苦労してるって言ってるのを見て、
2019にレッドブルが似たようなこと言ってたの思い出した
フロントグリップがものすごいっていうペレスの話が本当だとして
タイヤ経が変わったらレッドブルどうなんのかな
大変そうだな
まだ海の物とも山の物ともつかない内から評価が高すぎる。
取り敢えず大人しく様子を見てみよう。
角田が第2戦からレッドブルならハミルトンもできなかったルーキーチャンピオンもフェルスタッペンもできなかった最年少チャンピオンも達成できるからな
角田選手にはハミルトンがデビューした年齢までにレッドブルに移籍してフェルスタッペン追い出す位になってほしいね
そうすればハミルトンの再来になれるよフェルスタッペンには是非アロンソの再来になってもらおう
そんなにツノダ凄いのかよｗ
ちょっとお前ら調子いいこと言いすぎじゃないの？
大きく持ち上げて一気に手のひら返すんだろいつものように
お前らはFP3が少し手間も遅かったら、全力で叩くだろうな
>>407
ペレスはむしろタウリの方が向いてるんじゃね？ とりあえず、お前ら予選前から手首パーツに全力負荷かけてるんじゃねぇw
>>30
Topから1秒以内で練習走行が出来てる日本人新人ドライバーって何年振りなの？
中島悟くらい前？
才能も車にも恵まれてよかったよな ペレスでも駄目で角田と入れ替わっても駄目でフェルスタッペンはハミルトンには届かずに今シーズンも終わるまでが見える
>>456
こっそりガスリーの部品と交換しちゃえよ >>415
琢磨の環境ってコンスト2位とれるマシン貰ってるか？ メルセデスF1 「レッドブル型のハイレーキへの切り替えは物理的に不可能」
>>456
ペナルティ対象外のパーツだから、権利消費しないのでは？ >>428
ルノー移籍時のリカルドも5戦位かかってなかった？ >>463
それは遅い
ウィリアムズホンダとロータスホンダってそんなに差が有ったの？ Amine Bouida 12 hours ago
Tsunoda is amazing for a rookie
Film Animation 5 hours ago
Best rookie this year, for now
Amine Bouida 3 hours ago
@Film Animation yeah definitely
===
Muneiro Valibas 15 hours ago
Tsunoda looking to be that next generational talent in the sport.
Gustavo Cavalcanti 13 hours ago
Looks like Yuki is a real deal
Like! 162
Sarmad Ahmed 1 hour ago
Yuki is the start of something new here 🌟
>>467
2戦目から予選ヒュルケンベルグ超えてる 473 ◆lQl04FANTA 2021/03/27(土) 18:53:46.76
角田はミックに負けたドライバーでしかない
>>456
FUCK! ホンダなにやってんだ!!! 予選はシューマッハのデビュー戦を超えて欲しい
そして本戦では一周目でリタイア
>>468
残業も権利あるんかしかもシーズンで2回とかメッチャホワイトな業界だな >>473
今年勝ちが確実だからええんちゃう？
去年の借りは今年すぐに返す。
そういうのは大切だよな。 今年もハースに小松さんいるのかと思い、検索かけたらコラムがあったから
読んだらミックの思考(性格)分析とか参考になる。
あまりいい結果出ていないのに今年もハースで仕事しているということは
よほど親分に信頼されているんだろうな。
素朴な疑問なんだけどアルファタウリのドライバーがレッドブルのマシンを運転するっていうのはできないの？
正式に昇格させる前にテストでレッドブルのマシンを走らせて適正あるか見た方がいいと思うんだけど
プレシーズンテストでやってたみたいに2年前のマシンならいいとかはないの？
>>456
やっぱり信頼性問題出てきたよなー >>476
カーフュー破りしない限り直接マシンを触れないだけでエンジニア連中はずっと徹夜だよ ホンダ新エンジン耐久性心配だな タッペンのファックホンダが出なきゃいいけど
まぁ角田はレッドブル乗るわけじゃないし、それほど期待せず観よう
>>473
今年勝ちが確実だからええんちゃう？
去年の借りは今年すぐに返す。
そういうのは大切だよな。 可愛い子には旅させろだな
まあいい循環であるよ
政治とかだって二世、三世をちやほやしたら
ろくなことになってないからな
>>481
1レースごとに入れ替えだってできるよ
テストはできない 年間でテストできる走行距離が決まってる まぁハースの二人はあれはあれでいいとは思うけどね
もうマシンはどうしようもないからプレッシャーないだろうしそこで結果出すことに集中できるだろう
恐らくウィリアムズだと思うけど毎回予選で食うような走りするなら来年以降も明るいし
…まぁミックは一発の速さないから予選でアピールは難しいってのがネックだけど
>>488
マゼピン「バランスどこも全部だめ!」とか言いながらコースオフしてたが
あれ本人の運転のせいだろって思った >>482
そっか、車触らなければ徹夜わして良いんだね
そんなルール意味あるんかね？ いやまぁ正直ハースのマシンに関してはグロもマグも「どこも全部ダメ！」って言ってたし
そこは疑いようはない
さあお前らの手のひらがウズウズしはじめたみたいだなw
>>490
パパピンは今頃別のチームの買収に触手動かし始めてるんちゃうか？ 
今見ると出来の悪いパワポみたい 10年ぶりにF1見るけど、ヨスザボスの息子が走ってんのかよ
小島よしおにそっくりじゃねーか
>>499
NSRとか当時のロスマンズカラーは格好よかったな
今見るとフォントとかダサいな デビュー戦は完走してくれればそれでいいぞ
1ポイントでも取れたら御の字
>>488
ウイリアムズというよりラティフィだなｗ
ラッセルだと勝負にならんから >>492
チームなりFIAなりから意味がないとされたらその辺のルール追加されるんじゃない
ただ「緊張で眠れない」とかと「徹夜」を分けるのが無理だから「徹夜で車触るのは何回まで」ってルールにしかできてないだけな気もするけど
あと徹夜で車に触るのが完全にOKになると人員も機材も豊富なトップチームがさらに有利になる
あれだけの機材がなんの為にあるかって言ったら時短の為だからね 夜の間だけでできる事がハースとメルセデスとじゃ段違い
簡単に言えばその辺の徹夜規制を緩めると今年のメルセデスに調整の時間を与えてしまうことになるわけだ ハースの遅さヤバいね
ウィリアムズにすら歯が立たないかも
>>481
ペナルティ対象外のパーツなら毎戦新しくした方が良さそうやね マゼピンとストロールが接触
↓
お互いに非難
↓
両パパ参戦してFIAに提訴
やっぱF1はプロレスだよな
角田が日本人特有の不運系ドライバーなのかどうかがこの数戦ではっきりするな
歴代の日本人ドライバーは良い位置を走るけどダメのパターンが多かった
或る運を持っているか
此れも見るべきポイントなんだよ
不思議なことはあるもんだからなｗ
メルセデスはFP2でATとRBのスピードデータを比較しRBがPUパワーを抑えていると推測しているそうだ。
>>470
今シーズン最高の新人だ、言うても比較対象がハースのふたりじゃねーかｗ >>488
ミックは業界全体から守られてるから5年は安泰だろ タウリはRBの実験室だからな
ストレートはブースト全開だったんだろう
角田のパフォーマンスにもなるし
祝え!
世界三大ピエールの一人
ピエール·ガスリー!
まさに新たなる時代の幕開けである！
>>518
いや
実際そういうPU最適化の実証プログラムの両極端を2チーム別でやったんじゃあないの
結果どっちもよかった
でそれを2つマージして合わせたらっていう話したろう ルクレールってデビュー時にそんなにインパクトあったっけ？フェラーリ移籍後は凄かったけど
ラティフィもマゼピンあたりと絡んで1個キャラが立つといいんだけど
空気すぎるだろ
>>524
アロンソと長くバトルしたりして注目されてた記憶 >>524
相方には勝ってたし中団走ってたこともあるから光るものはあった ルクレールはザウバーが復調しだした直後だったっていうのもあるけど、さすが期待のルーキーって感じに思ったな
雨のブラジルの予選だったかは痺れた
>>524
インパクトがあったからフェラーリに昇格できたんだろう
事実としてデビューして最初の2〜3戦はあれ？って感じだったけど、
慣れてからは化け物クラスというのがすぐ理解できたぞ ルクレールは色々目立つ走りしてきたよね
良くも悪くもも
悪い例は2019年モナコのヤケクソ走行w
>>531
特に2019年は酷かったね
ペナルティ出ないのが分かっててやりたい放題 近年の開幕戦のジンクス
・フロントローを独占したチームがそのまま1-2フィニッシュを決めた場合、そのチームの先着ドライバーがタイトルを獲る(事故死したクラークと2019ボッタス以外は全員タイトル獲得）
・過去30年で開幕戦リタイアでタイトル獲得したドライバーは3名のみ(1997ビルヌーブ 1999ハッキネン 2014ハミルトン いずれもコンストラクターズ1位のチーム）
・開幕戦でフロントローに並んだチームがタイトル獲得している年が多い(2000フェラーリ 2006ルノー 2012レッドブル以外）
とにかくフェルスタッペンはリタイアしないことだな
ルクレール王子はフェラブースト以外なんもないだろW
>>512
日本人特有で不運だったから遅いんじゃなくて、単純に実力不足じゃね？ ルクレールは新人の時の予選で
途中雨が降り出してもうタイム更新無理かなって
思っていたところまさかのタイム更新
あれはすごいドライバー出てきたなって思った瞬間だった
>>512
運のせいにするなよどう考えても歴代日本人F1ドライバーは皆実力不足の要素は否定出来ないだろ ルクレールはどう考えてもFIAの加護を受けてたからな・・・
ハース見てるとフェラーリのエンジン戦闘力ないんだなって思う
>>535
寧ろ不正PU以降の方が評判上がったと思うけど まあいきなり新人二人載せるっていうのもキチガイじみてるが
FPじゃ分からないしょうもない自演すんなと怒られる
→FPなのにここの連中はおかしな奴ばかりみたいなレッテル貼りを続ける
こんだけの話だよガスリーを過剰に叩いてるのも角田が期待ハズレ＆ここの連中が狂ってるって言い張る目的
周 PPからいきなりの8位 w
やっぱこいつダメだわ。
今年のハースは見ちゃ駄目 去年ですら予算入れてなかったのに今年も入れないって明言してるからPUの問題以前の話だ
フェラーリの疑惑PUの時は時折輝き見せてたけどチーム残るなら来年以降だね
フェラーリの二人とアストンマーチンのベッテル
今年はマジで色々と面白くなりそうな予感
日本人は大抵が速いチームメイトだね
遅かったのはエリクソンくらいか
ダウンロード＆関連動画＞＞
メルセデスのオンボードみるとコーナリング中にステアリング修正してるんだよな
実質このマシンのコピーであるアストンマーチンは大丈夫なのか
特にベッテル・・・ アルピーヌのまあ遅い事。。
アロンソ「GP2! GP2!」発言の再来あるか？
なにげにノリスがリカルドをちぎってるのも嬉しいな
ノリスがんばれよ！
>>552
"GP2 ENGINE!! GP2!! AHHHHHH!!!!"だぞ まあ、まだFPな上に緒戦だからな
アルピーヌが隠し玉を持ってるかどうか＆なくても数戦で修正してくるかどうかだ
ただ、他チームから技術的な協力を得られなくなった＆スパイ監査官の情報が古くなったあたりは厳しいな
あとはパットフライ達がどれくらい修正を頑張ってくれるかか
仮に厳しいシーズンを過ごす事になったとしたら、ヒュルケンが首にされた時に言われた彼は心配症ってのがむしろ正解だった話になるが
リカルド。。。
ホンダが嫌なのでルノー移籍→レッドブル強い
ルノーからマクラーレン移籍→ノリスが速いから相対的に評価下がる
とかならないようにしてほしいわ。
>>423
逆逆、
ブレーキ残しすぎず出口で早めのアクセルオン >>550
バトンは並じゃない？
山本に負けるくらいだぞ NetflixのF1版が好評だからMotoGP版ができそう
>>551
ステアリング押し引きを禁止されたので回転で操作出来るようにしました >>560
左近速かったのか
まさか海外恐怖症の人のことじゃないよね 2018年以来ようやくNo.1シャシーの称号を取り戻したRB。あとはホンダPU次第。
SGTでチームメイトの尚貴のほう
最後まで予選タイム勝てなかっただろ
>>531
2019日本のハミへの部品飛ばし攻撃もひどかった なんで、メルセデスぶっ潰してやらあ
じゃなくて、なんかメンドクサイこといやだなｗこのへんにしとこ
それでF1撤退か？ｗ情けねーよな
>>569
今年で、ついにメルセデスに並んだんじゃない？
メルセデスももっと伸びてたらまたマックスに頑張ってもらおう。 アルピーヌみたいな見た目わかりやすいチャレンジした車が速いと面白いんだけどなぁ
>>566
酔っぱらって予選前に寝落ちだけは気をつけてネ リカルドの場合はレッドブルのドライバーだから戦力ダウンを狙って誘われてた
というラインを考えずにアビテブールを信じて移動しちゃったのが失敗だった話なんだろう
レッドブルに居続けた状態で交渉を続けてたら持分の情報＋敵の戦力低下期待でサインツに負けることもなかったろうし、
メルセデスもレッドブル潰しにボッタスと入れ替えを狙った可能性もあったかもだが…
ただまあ、サインツが昇格してマクラーレンに逃げれたのは不幸中の幸いだったが
F2のこれ1位のレッドブルと2位のレッドブルは違うチームなん？
>>570
あ〜日本に漬物石みたく、ぬるま湯に浸かってる男のことねｗ イジリー角田
てもめっぽう速い
すばらしい！新キャラだ
>>581
違うチーム
ハイテックとカーリン
どちらのドライバーもレッドブル育成なので
こういうカラーリング
カーリンのもう一人ティクトゥムはレッドブル育成外れたから
違うカラーリング >>586
はえ〜〜おんなじチームなのにドライバー都合でカラーリング変えるんか〜〜 F2は各チームの育成受け入れて資金とかの支援貰ってるケースあるからそうなる
>>577
カラーリングが不満。
差し色の赤が陳腐。
まあ国旗カラーなんだろうけど。
青黒の2色の方がかっこ良かった。 >>580
リカルドもなあ、
不運というか持ってないよなあ。
フェラーリ行くチャンスもあったし。 >>524
エリクソンに負けてルクレールの過大評価は異常と書き込みしたわ リカルドは能動的に間違った移籍する印象
ベッテルは移籍したらチームが弱くなるサゲマンな印象
>>591
ローソン横綱相撲だったな
やばいのはアルボンじゃないか・・。 >>592
リカルドは勘違いされるけど
凄い空気読んだりする人情家なんだよなー
分かってない人多いけど
シューイの奇行も精神バランスするための儀式だからね マルコはドライバー見る目はいいよな
今のF2にも優秀そうなドライバーいるからな
公式テーマで思い出したけど今季F1のタイトルOP微妙じゃない？
尺が妙に短く感じる
デビューウィンしたのにめちゃテンション低くて笑うわ
古舘伊知郎youtubeで何していいかわからないとか言ってるからDAZN放送とかに合わせて映像無しの実況やってくれりゃいいのに
>>575
いや、メルセデスの三味線は超一流
騙されへんで〜 ローソン、最後の5ラップは生きた心地しなくて
めっさ消耗したんだろうな。気温も高かったし
リバースでダルバラに詰められて1位とか喜んでいいのかわからんわ
>>605
世代じゃないから見たことないけどカワサキのイメージが強い >>599
なるほどねー。
腕はあるんだけど、なんか、
不憫だよなあ。 >>612
トトが「我々にはまだ新しい革新的ソリュージョンがひかえているから」
なんて言い出したあたりマジで三味線ひいてる余裕はないと思うわ >>620
一番先頭でチェッカーフラッグ受けたのが優勝よ 言うて去年のメルセデスは三味線からのDASぶっこんできたんやろ？
今季はどこが可動するのやら
リカルドがもう一つ失敗してたのはそれなりに金額打診してたマクラーレン蹴ってルノー入りして
サインツに移籍初年度96対54で盛大に負けたとこ
ヒュルケン不調だったので同じ程度では？と思われたとこもある
相方がジンクスのせいで微妙な評価な割にポイント稼げる相手だと比較検討上損する懸念あるんだよね…
F2はあいかわらずもりあがらんなあ。
消える魔球みたいなチートシステム導入してくれ。
これFP3真剣に走るチームないだろ基本は日本の真夏だし
路面温度は夏の鈴鹿並みじゃんｗ
>>622
ピレリ「トト、新しいタイヤよー」
とか、またやらんだろうな
急なタイヤ激変のせいで一部チームだけ得して大半のチームの開発台無しとかバカらし過ぎるんだよな… RBは競争力あるPU引き継げるわ、ダイアモンドの原石の角田に引き合わせてくれるわでホンダに
頭が上がらないな。最近ホンダのいいCM作ってるのそのせいかな。
すげーな、ローソン
10代でデビュー戦で優勝とか
こりゃルクレール以来の天才かもな
>>634
ノリスも10代デビュー戦でF2優勝してるの忘れられてるな いまさらだけどDAZN2.3分前にフライングスタートするのなんとかしてほしいな
OPタイトルから見たいんだが時間に合わせたらもうアナがしゃべってる
国際放送が時間にルーズなんかね
他のドライバーも負けてられんね
ローソンはこの調子を維持出来るかだな
>>604
年々糞化していってる
去年の見てガッカリしたら今年はそれをさらに下回ってきた
2018が一番テンポ良くてカッコ良かった >>635
ノリスはデビュー戦だけだっからなあ
まぁローソンもそうならないとは限らないが マルコもにっこりだわな
ちょっと前は育成がーとか散々言われ続けてたのに
角田にローソンって若い才能育ってきてるし
F3にも期待の新人いるし
ウハウハだわな
F2は今年からさらにフォーマットがややこしくなったのなｗ
>>609
デビューウィンは見事だけどリバースグリッドやで F1総合だから有望な育成候補の話題も上るんだよ
ルノー育成で誰がゴールに近付くのかとかもあるし
まあ、またまた外様採用かも知れんけど…
ローソンの生クリーム系惣菜パンの質とボリュームはガチ
>>644
将来F1に乗る子が居るかもしれないから注目されるし仕方ないね リバースだけどスタート位置は３位でしょ
それにしてもチョーさんは８位から少しでも上に行きたかったな
言うと思ったけど一発屋じゃなかったらLAWSONがスポンサーして欲しい
ローソンはパンも美味いよね
むしろパンしか買わないけどｗｗ
>>651
角田は初戦のフリーでいちなりトップタイム発進だったけどなｗｗ みんな育成ドラ持ってる割にF1にシートはないってのが続いてるから
育成なんて抱えず他チームの育成ドラ買っちゃったほうがよさそう
シュバルツマンとかアイロットとかピアストリとかかなりおいしいでしょ
F2一発合格が好まれるのはF2とF1で傾向が違いすぎるので、コース経験はつめてもライン的には参考にならんってのもあるそうな
角田がF2で成功した走りでF1攻めてみたけど、タウリのスタッフにああいう走りはF1ではありえないって矯正指導されてたりした
残留長くなって2-3年F2乗っちゃうと変な癖つく懸念あるんだね
f1なんちゅう時代遅れのスポーツ見とる奴がまだおるんやなw
そんなんより今日は我が阪神タイガースの佐藤がすんごいホームラン打ったん知っとるかw！？
いつまでもセナマンセルとか笑えるw
メルセデスはイギリスGPまで三味線弾くだろ
我々が本気出したらシーズンがつまらないものになるだろうと
>>655
勝てるまでに10レースかかったけどな
って、別に角田を貶めすわけではないが
ローソンの才能がリバースだったからとケチ付けられるものでもないと思うけどね
まぁハイテックの秘蔵っ子は本物だったなと >>657
レッドブルはお金も出してくれるから意味あるけど、他のはお金を取ってるビジネスでやってるケースもあるので… てか
時代遅れのスポーツといわれても・・・・
野球という名前も、正岡子規がつけたといわれるんですが・・・・・・・
リバースで勝っただけでポールでレース１勝ったルクレールの再来とか言われたら
反論もしたくなるわ
レッドブル
マックス・角田
アルファタウリ
ローソン・ダルバラ
7連覇がかかってるのに今更、革新的なソリューションが控えているなんて言いだす時点で三味線も糞もないし敗色濃厚だわな
もうそろそろさすがに本気でいい加減真面目に…毎度おなじみ2021年フェラーリ総合チャンポンおめでとうございますカキコで溢れてるかと思ったが
ついに逝ったか(南無)
ローソンはハイテックが離さなかったからわざわざレッドブルがカーリンからハイテックにバックアップ変更して
そこにビップスまでねじ込んで体制整えた秘蔵っ子でしょ
期待しないわけないだろ
>>659
あんたここで何してんの？
タイガーススレででも行きな FP3は暑くて予選決勝のテストにならないなら、イモラ用のテストでもするんかいな？
たしかにローソンスイーツは美味い。
次点がファミマ。
セブンイレブンはチョコクッキーぐらい。
まだ完成してないだけなのか、あまりにもアカンすぎて流石に手控えてた即訴えられそうなものをぶっこむのか…
DASはもうちょっと準備してたしなあ
あと、あのふくらみはルール外の機能が隠されてるとか？
なんせ7年ぶりの日本人ドラだからな
これが落ち着けるかってんだ
祭りだ祭りだわっしょいわっしょい
>>557
いやあのレッドブルからは出て正解でしょ
ここ数年の移籍としては一番正解まであるわ
レッドブルはフェルスタッペンがどんなヘマをしてフェルスタッペン本人が謝ろうともチームとして絶対に喧嘩両成敗にしようとしてたし
さらにはそれを本人に言う前にメディアに広めたわけで
チーム内で解決する気がなくメディア経由で無理やりフェルスタッペンは悪くない！って方向に持っていくようなチーム信用落ちるわ
アルボンとガスリーの扱い見て「早めに出てって良かった〜」とまで思っててもおかしくない アロンソの雄叫びが無くなったと思ったら老けた本人が出てきたな
>>677
セブンは○○もこシリーズが好きだわ
特にさつまいもこはめちゃくちゃうまかった 久しぶりにニュースサイト色々見てたけどもBella Garaの広告デカすぎて草、流石に邪魔やろw
去年のFP3はフェルスタッペンが1分28秒355でトップタイムか
そろそろ30秒切るタイム出してくるかな
テストC4で38秒台出してなかったっけ
F2でラバーも乗ってるし予選は去年のタイム超えるんじゃないの
風向きがレースと正反対になり強風予想だから今年の予選は遅いと思う
かつてこれほどまでに前評判が高い日本人ドラがいただろうか
いやが上にも期待が高まる
久しぶりの日本人ドライバーだからってはしゃぎ過ぎだぞ
俺みたいにおちついて観戦しろよ
角田が21世紀生まれの初のF1ドライバーって公式で出てるけど2000年生まれだよね？21世紀って2001年からじゃないの？
>>697
だよな
欧州だけ数え方違うとかじゃないよな 🗾🎌🎌🎌🎌🗾🗾🎌🎌🎌🎌🗾🗾🎌🎌🎌🎌🗾🗾🎌🎌🎌🎌🗾🗾🎌🎌🎌🎌🗾
🗾🎌🎌🎌🎌🗾うおおおおおおおおおおおおおおおおおお角田No.1!!!!!🗾🎌🎌🎌🎌🗾
🗾🎌🎌🎌🎌🗾🗾🎌🎌🎌🎌🗾🗾🎌🎌🎌🎌🗾🗾🎌🎌🎌🎌🗾🗾🎌🎌🎌🎌🗾
>>699
21世紀うまれなんて誰も言ってなだろ公式では
ミレニアルだって言ってるはず >>704
🗾🎌🎌🎌🎌🗾🗾🎌🎌🎌🎌🗾🗾🎌🎌🎌🎌🗾🗾🎌🎌🎌🎌🗾🗾🎌🎌🎌🎌🗾
🗾🎌🎌🎌🎌🗾おkwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww🗾🎌🎌🎌🎌🗾
🗾🎌🎌🎌🎌🗾🗾🎌🎌🎌🎌🗾🗾🎌🎌🎌🎌🗾🗾🎌🎌🎌🎌🗾🗾🎌🎌🎌🎌🗾 フリー走行用のエンジン許可しないと誰も走らなくなるな。
メルセデスのリアウイングって去年こんなに立ってたか？
バッタスはターン1でクリッピング付けないけど下手過ぎだろ。
幾ら乗りにくいと言っても
さあメルセデスが三味線なのか？
そろそろ六文銭を握らされるのか？
様子を見てみようｗ
アルファタウリって細いノーズに変えたの？
発表のときとはなんか違ってるような気がしたけど
>>723
風に煽られない対策
だからフェルスタッペンは予選より
本戦のセッティング重視 タッペンハードでトップか
もしかしてポール狙えるのでは？
ま、この暑そな時に必死に走らんだろ…
意味な…くはないか…ロングランの為に…
タッペン異次元の走りだな
ハードで重タンで楽にトップとか
これでホントにQ3は無慈悲光線で俺ら全滅するんやろか
タッペンも重い満タンでも、大したことやらんで何でこのマシンは速いんだで
使い方を寧ろ考え込んでいるだろうなｗ
gateによると、今年もメルセデスはローレーキ維持だって
アロンソはチーム選ぶ目がクソだし。文句は一流だが。
>>732
F1デビューからずっと黄色だから今回は自分で黄色選んだんじゃね？ 今年は、去年の速さを取り戻していると言っていたピレリ「…」
昨日トラブルあったからセーブ&チェックしてるんじゃないの、角田
もう予選まで無理する必要もないし
アロンソ含め新人は今のところ全員シングル圏外か
あと10分あるからどうなるかわからんけど
路面状況と風の強さで、まあ予選に現を抜かして特化したら逆効果やさかいにな
まあそういう事だ
えええい
ノリスとマクラーレンは何をやっとるか
あとツノーダも
角田今年一年でサヨナラかもな
まあ1ポイントは取ってくれや
>>767
あんたの願望はずっとハズレやな
あんたはスカ人生だろうな こ、今年こそ、今年こそレッドブル・ホンダのWチャンピオン見れるんですか…！！！
チームメイトに1秒ちぎられるペレスのメンタル崩壊まであと何戦？
ノリスの予選は心配してないが問題はリカルドだな
まだ慣れきってなくてQ2で脱落もあるかも
プレシーズンテストから全て最速でPPとれないって事は無いだろうフェルスタッペンが最速だバーレーンでは
昨日 ガスリーおっそ角田より下やろ
↑手首↓
今日 角田おっそ1ﾎﾟｲﾝﾄも取れんだろ
手首のベアリングはちゃんと機能してるみたいやな
>>770
批判も少しは受け入れろよ
お前は株式会社徳川家康か？ >>773
予選本番でガラッとライバルマシンが変わる可能性も
考慮してんのかな？ ネトフリ見たけどハースにとってミックシューマッハは
ドイツの通信会社のスポンサー獲るのにも必要やったんやな。
>>773
ボッタス見る限りメルセデス三味線はなさそう
ハミルトンの腕で何とかなってる感じ 結果アルピーヌのもっこりは遅かったってことで良さそうかな？
復帰したばかりのアロンソはまだしもベッテルはもう死に体だろw
ガスリー良さそうだけどガスにはQ3病があるからな
ツノーダも続け
トラフィックさえ無ければ角田のQ3は問題無いとは思うけどギャスリー速いわ。
>>787
至る所でみんな三味線鳴らしまくってるからな なん、０時まで長いCMまたぎだな…
寝落ちとかポカするヤツになりそ…
>>778
何とも皮肉なことに、コクピットスペースとシートキャパがネックになるとはなあ これでハミルトンがPPだったらとんだ茶番だから頼むぜフェルスタッペン
>>782
おまえのコメのどこが批判なのか？
馬鹿か？ メルセデスはそろそろ三味線からウクレレに持ち替えないとまずいんじゃね？
遅っせーなクソツノダ
あの顔で死にたくならないのかねw
何気にサインツがルクレールをフルボッコする1年にならないかなと期待してる
第3セクターのタイムが黄色が出てから緑や紫になるのが気持ち悪い
ペレスとボッタスは本当に大丈夫かこれ…
フェルスタッペンとハミルトンの充実ぶりが人外の領域に行ってないか
昨年のFP3のトップタイム1分28秒355よりまだ2秒以上遅いんだよね
これは各チームまだ本気出してないのか、今年のバーレーンのコンディションが悪いのか
それとも思っていたよりレギュレーションとタイヤの変更がタイムに影響してるのかどれなんだ？
チームメイトとプログラムが違うチームだらけでわからん
>>805
じゃあお前は明日タヒんだほうがいいねw この気温でのFP3
1：30~速い遅い全然関係ないから
たっぺんS2が圧倒的に速かった
これはレッドブルホンダいけるかもしれん
>>810
ピレリが正しいなら、去年から速さを取り戻しているはずw オコンとストロールがこの位置に居るって事は
そんなに車は酷い訳じゃあない
ベッテルとアロンソが揃って酷いだけってことだわな
アロンソはまだブランクと怪我が響いてるって言い訳出来るけど
ベッテルはもう完全に終わっちゃったのかな
今年のボトム5は
アロンソ、ラッセル、ミック、マゼピン、ラティフィーで固定だな
>>805
俺のやってるゲームのランカー韓国人そっくり
別にブサとかは思わんが強そう >>801
流石にここまで来たらタッペンPPでしょ。
どんなにメルセデスが性格悪くてもここから逆転はないわ。 ペレス、ボッタス、角田とセカンドドライバー勢が相方から遅れすぎなの気になるな
>>819
ベッテルは晩年のビルヌーブみたいなもんだな
若手に全く勝てない 露骨にガスリーとの格差を出してきたな
昔からこんな扱いだよ日本人は
結局ガスリーもアルボンも悪くなくてフェルスタッペンが速すぎただけだな
ハミルトンとリカルド以外は代えても一緒かも
>>805>>807
昨日のFP2では31秒２出してたからそこそこ行けてんじゃないの？
FP3は観れてないからわからないけど？ 中低速コーナーの遅いメルセデスなんて相手にならんわ
>>822
アロンソってもしかしたら純粋に遅くなったのか？ >>805
人の顔の批判する時は自分の顔うｐしてから言うんだぞ！ もうPPはフェルスタッペンで間違いないだろうハミルトンは決勝でどうにかするしかないな
>>830
これまで似たような展開を何度も見せられた気がするんよなぁ 全セッショントップ、PPからの
決勝やらかし、そんなイメージしか沸かない
あんまり参考にならないセッションだったな
ほとんどのチームがFP2よりタイム落としてる
予選はタッペンかもだけれども
決勝はまだわからんな。去年までの謎のタイヤの保ちが健在なのかどうか
それによってはひっくり返される可能性ある
18年より遅いままかな？
>>825
フロア削られて、どのチームの車も軽タンだと走り辛いのかな？ ハミPPでも驚かないけど、ここまで来たらタッペンにPP取ってほしいなぁ
>>847
ハミルトンはともかくぼっさんはダメそう・・・ おまえらでひとまとめにすんなよ
煽るだけ煽って外したらスーーっと消えるだけの連中だろ
わけわかんないなぁ
例年ならFPとQってそんなに変わるわけではないが、今年から60分でメニュー変わってるだろうし読めないや
今年のボッタスはまるで去年のアルボンみたいだな
何度もトラックリミット越えでタイムを取り消され、終いにはクルマが運転できないと嘆く
コレは先が思いやられる
ペレスはとりあえず予選でボッタスの前に出れたら
大成功かな
マクラーレンの二人には前にいかれるかもしれないが
おぐたんの解説によると日本人デビュー戦の予選最上位は11位らしいので
角田Q3行けるといいな
トラフィックさえなきゃ期待は出来ると思うが、
今週末アタックで結構トラフィックに引っかかってるんだよなあ
>>836
必死なのはお前だけだよｗ
お前しか粘着してないだろｗｗ うぃっすー
フェルナンドやけど
実はあれで目一杯や泣！
老眼でエイペックスへの侵入角が
ズレるねん笑！
いけるおもたけど
俺もおっさんなんやと
角田くんは
F2とは全く次元が違いF1マシンは一発かけるテンシャルがあると見切っているからな
やれると思うなら流れなど関係なくやるだろう
ニューウェイがタウリのマシンを新規設計したら、ガスリーが無双状態になりそうな気がする
PUに制限あるからテストより遅いのか？
今年は3台だよな？
>>859
F2時代からトラフィック読むのは苦手な気がしてたわ Q3は去年のようにメルセデスが最初にアタックに出るってパターンかな
どうするのか・・・
相変わらずマックスは最後の方で行くのか・・・
角田はF2の時から予選でトラフィックに引っかかってるイメージあるな
>>859
楽しみだね予選
寝落ちしないようにしなきゃ >>806
俺もだわ
ルクレールはハミルトンと同じぐらい黒そうだ >>847
他のコースはまだ分かんないけど
少なくともここでは昨年のシルバーストーン2戦目よりも厳しそう、メルセデスは アロンソどうした？噛み合わせが悪いのか？
何をしてもオコンに勝てないなんて無いよな？？
昔、ニック・ハイドフェルドが復帰したら可夢偉には勝てない、
明らかに格下とみんな見てたペトロフにも勝てなくて悲しかったわ
もうボッタスはさっさとラッセルに変えろよ初乗りラッセルに千切られるような奴が何で未だに乗ってんだよ
と思ったけどラッセルはハミに口きいて貰えなくなったんだっけ
ここ最近のルーキーで初戦からQ3行ったのいたっけ？
角はまだデビュー戦やで、、
ぼっさんの遅さのほうがひどいわ
>>862
老眼鏡かけろよw
世界が変わるぞマジで
時速300キロで走行しててもグランドスタンドのファンの小じわまで認識出来るようになるぞ バーレンでこんなに速いじゃ本来得意なモナコとかやばいことになるぞ
アロンソはやっぱりキツイのか
ガスリーは予選期待していいのかな
フリー全セッション
マックスが最速か
予選は早めに出てタイム出して欲しい！
終盤とかイエローとかレッド出て
タイム出せずとか勘弁してくれ！
角田はテストの時もPUにトラブルが出た次のセッションではチェックしてはピット繰り返してたからFP3でタイム出す気は無かっただろ
むしろガスリーがこのタイム出せるならQ3はかなり希望がもてる
むしろQ2でミディアムアタックするかどうかが焦点かも
ルクレールがまさかにサインツ程度を相手に馬脚を現わすとは思わなかったわ。
というか今のベッテルの順位みるに、去年までは相対化の相手が低すぎた
>>876
ライコネンは2年のブランクがあったが遅くはなかったな >>883
それは毎度 ハラハラさせるRBなんすよ。 ガスリーは覚醒した？
なんかこの男は霊感が強いんだよな
>>867
エンジニアの読みが外れてるのか、
角田がタイヤ暖めるのに必死で周り見えてないのか、
運がないだけなのか
確かにF2の時も多かったのでそこが心配 Q3まで分からないっていうけどQ1で大体分かっちゃうからな
Q3行きそうなのは赤牛、三味線、枕がほぼ確実で
残りをタウリ、フェラ、アストンで奪い合う感じかな
と考えると角田がQ3進出しても驚きはないな
Q3でハミカスがどんな正体を現すか・・・ドキ・ドキ
>>893
ちょっと盛った
今は反省してる
でも世界が変わるくらい感動するのは本当 FP2 ハミルトン 1:31.082
FP3 ハミルトン 1:31.316
完全に舐められているな
バーレーンはRBが苦手なコースのはずなんだけど
今年は簡単にタイム出すのな
>>896
ライコネン1人奮闘してる
アストンはダメだめそう
角田もどうだろ？
新人だから渋滞とかね… >>877
千切られたってお前見ないで言ってるだろ >>894
暗くなって気温が下がってきたところにフォーカスしてたりしてな ガスリーにはQ3でズコーのパターンも待ってるんでまだ早いな
アストンはもすかしたらアルファロメオより下かもしれないな
マックスは空気読めないから
無慈悲に
Q1から全力出すよ笑！
嗚呼是非ともルイスの無線が聞いてみたい。
絶対にエンジニアのボノにボロカス言うてるはず笑！
>>888
あの時のライコネン30過ぎ位だろ今のアロンソとは条件が違い過ぎる >>891
初戦とか関係なしにトロロッソ時代ならポイント取れたら上出来だった 今年、F-2も合わせて見ようと思うと何か忙しないねｗ
>>908
タウリはQ2迄でタイヤ使い果たすからなｗ レッドブルがS2S3で速いのは良い兆候
特にS2かな
>>886
ありがとう
サインツより前で驚いたの忘れてたわ >>902
タッペンはストレートでも速いし、コーナーの多いセクター2でクソ速いし、マジで速い 角田が今年参戦してなかったら、ホンダPUスゲーよ ガスリースゲーよで喜べたのに
>>917
新品タイヤあっても中古持ち出してクビアトに履かせるしな >>906
予選は勝ったけどレースであっさり抜かれて付いて行けなかったやんけ >>895
序列はまあQ1でわかるけど、タイム差がな
無慈悲なパーティタイムはQ3で開催される ボッタスはマクラーレンの2人とガスリーに食われたりして
フェラの二人にも食われたら精神もたなくなりそう
いや角田は情報のみならず精神面もサポートするマネージャー付いたんだろう
まだフェイクっぽいな
PUの性能は予選Q3まで分からんぞ
どうせFPは寿命優先モードで走ってるんだから
バルテリどないした？？？ルイスに負けたら
ブサイクな彼女に怒られるぞ笑！
今の所タッペン完璧やね
そら「このエンジンなら月まで飛べる」って冗談言えるぐらい上機嫌な訳ですわ
ボッタスがあれじゃあメルセデスコンストは絶対無理やな
>>928
最大限好意的に解釈すると今年のホンダPUはメルセデスを抜いた
パワーあるからダウンフォースも付けられるのでフェルスタッペンのS2がダントツで早いのにS1s3も遅くない
妄想なので異論は認める トトウォルフのこれが初戦から観れるのか？？
サイズゼロより小さいPUは好調らしい
成長したんだな
>>950
これでトラブルフリーなら
サイズゼロのマクラーレン無罪だな >>934
ヨハネパウロ ベッテル様はもはやそのような下世話な事に全く興味はありませぬ
ただひたすら心も赴くままにF1という殉教の道に身をさらされます >>947
ペレスはレースペースが良いから、決勝では良いとこいくだろ
ボッタスはズルズルでタイヤもたなくて中団に沈むまである マクラーレンが今年のホンダPU載せて速かったらちょっと感動するかも知れない
>>950
今から撤退撤回してもいいのにな
本当にホンダは結果出しそうになると撤退する癖を直したほうがいい
継続は力なりだし金がないならタウリ購入してでも分配金取りにいけばいいのよ 950踏んだけど、重複スレが沢山あるから立てなくて良いかな？
タッペンは昨年FP1〜FP3、Q1、Q2までずっとトップタイムで最後の最後にQ3でハミルトンに逆転されたレースあったよね？
どのレースだったか忘れたが
メルセデスPUを抜いたかはわからんけど、
タウリも校長だし今年のホンダPUは良いのは間違いないだろう
なのでアンチは角田がなちょっとでも遅いと鬼の首状態なんだろうなあ
フェルナンドやけど、今年ポイント取れるか、心配になってきたわ。キモアのサングラス売れると良いなぁ
FPのタイムはロングラン以外は参考にもならないけど
それでも常にタッペンが上位にいるのは期待が高まるね
ロングランも速そうだし予選モード次第か
>>934
坊主が弾くのは三味線じゃなくて琵琶やで >>963
そうなんだよねw
単純なパワーだとメルセデスとホンダは今年は同等くらいで、
メルセデスシャシーで負けてるのかもな フェラーリがどんなインチキを見つけたのか？も、凄く気になる
ホンダPUがインチキ判定されてポイント剥奪されるのはいつ頃になりますか？
>>878
ノリス サインツ クビアト マグヌッセンあたり？ ホンダ「参戦は辞めますがレッドブルgrとのスポンサーパートナーは続けます」
位が落とし所かな
フェルスタッペンのタイムが無慈悲すぎる
FPとはいえこんな日がくるとは
メルセデス
「レッドブルはホンダが最強になってから、エンジン凍結を決めさせたのは卑怯だ」
予選でハミルトンがいつもどおりだったら
お前らめちゃくちゃ起こりそう
トスト爺「ガス早すぎちゃうか？」
エンジニア「ガスが間違ってエクストラPU使かったんで」
あのやりとり聞いて予選は30秒余裕で切ってくるなと思いました
>>970
インチキしてれば以前みたいに連続PPとか取れるくらいに速くなるんじゃw
真面目に開発したんじゃない？
去年より格段に進歩したようだけどそれでもメルセデスとレッドブルには敵いそうにない
これが今のフェラーリの限界だとちょっと悲しい マックスは無慈悲やからね！
頭の中はレースの事と、ピケの娘の事だけよ！
キスマークつけた写真インスタにあげるくらい入れ上げている。
>>934
髪の大半は失われつつありますが
完全に死んだわけではありません
みなさい
神のご加護により所謂天使の輪となって
頭頂部を見守り光り輝きます >>962
あっさり抜かれてるぞ、タイヤ交換後もまたあっさりと抜かれて明らかに実力差が明確だが？ 持ち上げて落とす筈が我慢出来ずにFP3でもう騒ぎまくっててワロタｗ
年間1Pとれるかどうかとか、お前の願望なだけだろ
大体、Q3進出は狭い門なんだから楽勝とか元々無いし、4年目のガスリーが角田に負ける方がガスリーが怒られる話
また、一時的に角田が上回れたとしても、安定して十戦レベルで上回り続けないと結論にほど遠い話でもある
こんな基本的な事を無視してる時点で変な自作自演でしかないんだよ突っ込まれまくりなのに突っ込む人がいないって言い張ってもいるし
>>983
あーあ
忘れてたわ
錦織状態になりそう たっぺん自身もポール取っていいのか悩むねって言ってて草生える
いいやおれはまだ騙されん
Q3みて決勝も観てからでないと
まだぬか喜びは出来んわ
晒し
425 音速の名無しさん age 2021/03/27(土) 16:15:42.80 ID:eHObRmMA0
>>420
あんまり角田をちやほやすると
黒ガスリーが出てきちゃう！
777 音速の名無しさん (ｽﾌﾟｯｯ Sd12-HtUW) sage 2021/03/27(土) 07:28:42.43 ID:xa42/737d
角田が速さ見せて黒ガスリーが発動しなきゃ良いけどな
今の所は大人ガスリーだけど ホンダはコンスト取ったらマツダからデザイナー引き抜いて欧州に攻勢を仕掛けるべきだな
ホンダは堪え性というか商人魂のないところがネック
>>993
ライコネンは頑張ったけどまだFP3だからなんとも言えん lud20221102131210ca
このスレへの固定リンク： http://5chb.net/r/f1/1616732488/ヒント：5chスレのurlに
http://xxxx.5ch
b.net/xxxx のように
bを入れるだけでここでスレ保存、閲覧できます。
TOPへ TOPへ
全掲示板一覧 この掲示板へ 人気スレ |
>50
>100
>200
>300
>500
>1000枚
新着画像
↓「□■2021□■F1GP総合 LAP2461□■バーレーン□■ YouTube動画>2本 ->画像>14枚 」を見た人も見ています：
・□■2023 F1GP総合 LAP3085□■バーレーン□■
・□■2022 F1GP総合 LAP2816 □■バーレーン□■
・□■2022 F1GP総合 LAP2805 □■バーレーン□■
・□■2021□■F1GP総合 LAP2456□■バーレーン□■
・□■2020□■F1GP総合 LAP2398□■バーレーン□■
・□■2021□■F1GP総合 LAP2467□■バーレーン□■
・□■2021□■F1GP総合 LAP2453□■バーレーン□■
・□■2020□■F1GP総合 LAP2396□■バーレーン□■
・□■2021□■F1GP総合 LAP2466□■バーレーン□■
・□■2020□■F1GP総合 LAP2397□■バーレーン□■
・□■2021□■F1GP総合 LAP2459□■バーレーン□■
・□■2018□■F1GP総合 LAP1671■□バーレーン■□
・□■2018□■F1GP総合 LAP1675■□バーレーン■□
・□■2018□■F1GP総合 LAP1672■□バーレーン■□
・□■2019□■F1GP総合 LAP1899■□バーレーン■□
・□■2019□■F1GP総合 LAP1900■□バーレーン■□
・□■2019□■F1GP総合 LAP1905■□バーレーン■□
・□■2018□■F1GP総合 LAP1671■□バーレーン■□
・□■2018□■F1GP総合 LAP1674■□バーレーン■□
・□■2019□■F1GP総合 LAP1893■□バーレーン■□
・□■2019□■F1GP総合 LAP1898■□バーレーン■□
・□■2018□■F1GP総合 LAP1670■□バーレーン■□
・□■2022 F1GP総合 LAP2809 □■バーレーン□■
・□■2022 F1GP総合 LAP2817 □■バーレーン□■
・□■2022 F1GP総合 LAP2807 □■バーレーン□■
・□■2022 F1GP総合 LAP2812 □■バーレーン□■
・□■2022 F1GP総合 LAP2806 □■バーレーン□■
・□■2021□■F1GP総合 LAP2463□■バーレーン□■
・□■2020□■F1GP総合 LAP2393□■バーレーン□■
・□■2020□■F1GP総合 LAP2395□■バーレーン□■
・□■2021□■F1GP総合 LAP2464□■バーレーン□■
・□■2021□■F1GP総合 LAP2462□■バーレーン□■
・□■2019□■F1GP総合 LAP1902■□バーレーン■□
・□■2018□■F1GP総合 LAP1677■□バーレーン■□
・□■2019□■F1GP総合 LAP1906■□バーレーン■□
・□■2018□■F1GP総合 LAP1677■□バーレーン■□
・【GT3】海外GTカーレース総合 Lap4【SRO/IGTC】
・【GT3】海外GTカーレース総合 Lap5【SRO/IGTC】
・【GT3】海外GTカーレース総合 Lap3【Blancpain】
・F1GP総合 LAP3441
・□■2016■F1GP総合LAP1541■□OFF■□
・□■2022 F1GP総合 LAP2880 □■スペイン□■
・□■2016□■F1GP総合LAP1498■□モナコ■□
・□■2022 F1GP総合 LAP2876 □■スペイン□■
・□■2022 F1GP総合 LAP2877 □■スペイン□■
・□■2022 F1GP総合 LAP2869 □■スペイン□■
・□■2021□■F1GP総合 LAP2501□■スペイン□■
・□■2021□■F1GP総合 LAP2505□■スペイン□■
・□■2021□■F1GP総合 LAP2500□■スペイン□■
・□■2021□■F1GP総合 LAP2503□■スペイン□■
・□■2019□■F1GP総合 LAP1941□■スペイン□■
・■□2024 F1GP総合 LAP1■□どんぐり□
・□■2022 F1GP総合 LAP3060□■OFF□■
・□■2022 F1GP総合 LAP3052□■OFF□■
・□■2021 F1GP総合 LAP2506 モナコ□■
・□■2022 F1GP総合 LAP3064□■OFF□■
・□■2023 F1GP総合 LAP3065□■OFF□■
・□■2021 F1GP総合 LAP2508 モナコ□■
・□■2022 F1GP総合 LAP3054□■OFF□■
・□■2021 F1GP総合 LAP2517 モナコ□■
・□■2022 F1GP総合 LAP3056□■OFF□■
・□■2021 F1GP総合 LAP2518 モナコ□■
・□■2021 F1GP総合 LAP2510 モナコ□■
・□■2023 F1GP総合 LAP3066□■OFF□■
・□■2022 F1GP総合 LAP3053□■OFF□■
23:05:46 up 52 days, 9 min, 0 users, load average: 46.56, 61.51, 63.26
in 0.029552936553955 sec
@0.029552936553955@0b7 on 030613
|
