◎正当な理由による書き込みの削除について： 生島英之 とみられる方へ:□■2022 F1GP総合 LAP2774 □■OFF□■ YouTube動画>5本 ->画像>22枚
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↑
3行にしてください
※各GPごとの単独スレ立てはご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレでお願いします。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※ここでの実況は厳禁です。実況スレでお願いします。
スポーツch
http://mao.5ch.net/dome/ フジ実況 【2021 F1 GP 】
DAZN実況【DAZN】フォーミュラ【F1 F2 F3 WS P EF】
ライブタイミング公式
http://www.formula1.com/en/f1-live.html 次スレは
>>950 が立ててください。
立てられなかった場合は、早めにスレ立て代行依頼すること。
宣言が無ければ
>>970 が立ててください。
※前スレ
□■2022 F1GP総合 LAP2773 □■OFF□■
http://2chb.net/r/f1/1643980443/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
■2022年F1プレシーズンテスト
バルセロナ：2月23日(水)〜25日(金)
バーレーン：3月11日(金)〜13日(日)
■2022年F1カレンダー
日付/グランプリ名/サーキット
3月20日 バーレーンGP バーレーン・インターナショナル・サーキット
3月27日 サウジアラビアGP ジェッダ・コルニチェ・サーキット
4月10日 オーストラリアGP アルバート・パーク
4月24日 エミリア・ロマーニャGP イモラ
5月8日 マイアミGP マイアミ・インターナショナル・オートドローム
5月22日 スペインGP サーキット・デ・カタロニア
5月29日 モナコGP モナコ
6月12日 アゼルバイジャンGP バクー・シティ・サーキット
6月19日 カナダGP ジル・ビルヌーブ・サーキット
7月3日 イギリスGP シルバーストーン
7月10日 オーストリアGP レッドブル・リンク
7月24日 フランスGP ポール・リカール
7月31日 ハンガリーGP ハンガロリンク
8月28日 ベルギーGP スパ・フランコルシャン
9月4日 オランダGP ザントフォールト
9月11日 イタリアGP モンツァ
9月25日 ロシアGP ソチ・オートドローム
10月2日 シンガポールGP シンガポール
10月9日 日本GP 鈴鹿
10月23日 アメリカGP サーキット・オブ・ジ・アメリカズ
10月30日 メキシコGP オートドロモ・エルマノス・ロドリゲス
11月13日 サンパウロGP インテルラゴス
11月20日 アブダビGP ヤス・マリーナ
https://www.racefans.net/2022-f1-season/2022-f1-calendar/ 新車発表日一覧
ハース発表マシン（2月4日）
DRS部分↓
2022年FIAエントリーリスト（1月18日付）
カーナンバー1
レッドブルパワートレインズの名義変更？
アストンのチーム名変更
は次の版待ち
■マルコ博士「ホンダは"考え直して"2025年まで完全に供給することを決めた」「バッテリー技術のシナジーを考慮したようだ」
https://www.sportsmole.co.uk/formula-1/red-bull/news/honda-had-rethink-after-f1-exit-marko_476527.html >「2025年までは、エンジンはすべて日本から調達することになることになった」
>「だから、知的財産はホンダに残る。2026年の新しいレギュレーションでは、我々はニューカマーになる」
■レッドブルF1首脳、ホンダのPU支援延長を希望
https://www.as-web.jp/f1/780284?all > 今回マルコが語ったレッドブルとホンダの間の提携計画変更については、両社が正式な発表を行ったわけではなく、公式声明も出ていない。
■ホンダF1の山本雅史、新会社設立でレッドブル・パワートレインズと契約
https://www.motorsport.com/f1/news/hondas-former-f1-boss-agrees-red-bull-powertrains-role/7649107/ ■レッドブルのブロモーション動画でHONDAロゴが残ってる、とスレで歓喜の声
ダウンロード＆関連動画＞＞ VIDEO ユーチューブでワシントンDCからシアトル迄の早回し自動車の旅
F1、チームにスプリントレースを6戦から3戦に戻すという妥協案を提示
https://www.racefans.net/2022/02/04/greedy-f1-teams-will-disappoint-more-accountants-than-fans-by-scuppering-sprint-races/ >いくつかのチームは、スプリントが6つになることで発生しうるクラッシュのコストをカバーするために、今年から1億4000万ドルになったF1の予算上限を拡大するよう迫っている。
>その後、F1はスプリントレース6戦から3戦に戻すという妥協案を提示した
FIA、ガバナンス強化のための組織改革に伴いCEO探しに着手
https://www.motorsport.com/f1/news/fia-starts-search-for-ceo-as-reform-process-begins/7875444/ ■スレイエムは3つのワーキンググループを設置
・CEO採用グループ→ CEO候補リスト作成、推薦
・ガバナンス検討グループ→ コンサルを雇い改善ロードマップ作成
・財務監査グループ→ 第三者監査法人を選定し、問題がないかチェック
マリオ・アンドレッティが2022年F1マシンに期待「前車接近が30％でも良くなればそれは進歩」
https://www.planetf1.com/news/mario-andretti-2022-f1-cars/ >「今回グランドエフェクトでダウンフォースをフロア下に頼ることになり、正しいと思う。前車に接近できることが30%でも良くなれば、それはもう進歩だ」
>「ドライバーは適応しなければならないが難しいことはない」
>「ダウンフォースが大きいクルマほどダウンフォースが抜けたときに修正するのが難しい。徐々に抜けるものではないからだ。特に高速コーナーではレールの上を突っ走るか飛んでしまうかのどちらかになる」
>「適切にプッシュしなければ、すべてのダウンフォースが突然崩れてしまうんだ」
2段階のパワーユニット凍結、第1回テスト後に早くも第一期限
https://formula1-data.com/article/f1-explanation-two-stage-frozen-power-unit ■各PUコンポーネントの凍結期限
ICE 2022年3月1日
ﾀｰﾎﾞﾁｬｰｼﾞｬｰ 2022年3月1日
MGU-H 2022年3月1日
MGU-K 2022年9月1日
ES 2022年9月1日
CE 2022年9月1日
エキゾースト 2022年3月1日
燃料 2022年3月1日
オイル 2022年3月1日
なんだよやっぱり吹っ飛ぶんじゃねーか
■FIAがメルセデス抗議を却下した理由
・ディレクターが一部の周回遅れだけを行かせるのは規定上問題ない。レギュに書いてはある。
・その後隊列整わず再開はかなり強引だが、それも15.3（レースディレクターへの白紙委任状）で正当化されている。
https://www.racefans.net/2021/12/14/mercedes-have-good-legal-basis-for-appeal-over-abu-dhabi-gp-lawyer/ >>1 って何の合意も得ず勝手にスレ立ててるけど何者なんだ
今年、ラッセルにハミルトンがボコられるシーズン確定記念にコレ！！！！！！！
フェルスタッペンの能力＝史上最速と評されるセナの速さ+抜群の安定感を誇ったプロストの強さ
2021年シーズン
>>10 マルコ博士、SNSの沈黙を破ったハミルトンについて「彼が引退しないことは想定どおり」
https://www.f1maximaal.nl/formule-1/marko-schijnt-zijn-licht-op-doorbroken-radiostilte-van-hamilton >「もし引退の可能性があるなら、ハミルトンの代わりを探すのに忙しかっただろう。しかし一向に電話もかかってこないし将来についての憶測もない。私たちのところにも他のところにもね」
メルセデス 終了
激しい順位争いや強引な追い抜きとかはある程度仕方ないけど
>>22 >>23 そういう事するならワッチョイ気を付けたほうがいいよｗ
>>27 ワッチョイの仕組みも知らん奴がなんか吠えてるな
自演する奴の方がﾜｯﾁｮｲの仕組みよく調べてるよな
>>30 お前もけっこうな頻度で回線だけ切り替えて自作自演してるだろが
勝手に800とかでスレを立てるな
ルールを守れよ
激しい順位争いや強引な追い抜きとかはある程度仕方ないけど
ウィリアムズ代表カピート、マシを支持「あの判断は正しかった」「レース後の調査実施に疑問」
https://www.planetf1.com/news/michael-masi-support-from-jost-capito-williams/ 「レース中のこうした判断は、（レース後に）抗議されたり、調べられたりしてはいけない」
「あの状況下で真っ向勝負を最後まで許した判断は正しかった」
「マシは、あのプレッシャーの中であの決断をよくやり遂げた」
もう民主的に各チーム代表や比較的中立な関係者で全体の意思としてまとめる採決しよう
急にメルセデスが中学生のように「なんて世の中は不公平なんだ！」とキレてるのは滑稽
>>37 お前、F1情報通の管理人でしょ？
スレの話題をコントロールしたいからいつもスレ立てと自作自演をやってる
然し小林選手見ると
>>11 接近して走れても、基本スリップストリーム、今風に言うとトゥ？が効かないと抜けないのでは？カーボンブレーキはブレーキング競争するほど制動距離長くないし。結局DRSだよりかなあ。
>>37 忖度慣れして自分たちの意に反する状況に慣れてないんだわ
踏切後の小林君の躰の力の抜け方がいいな
>>40 今までは、直線手前で乱気流で引き離されてスリップでも抜けなかった
これからは直線手前のコーナー区間で張り付けるからスリップで抜ける
という論法らしいよ
>>40 トゥに入ったら抜ける
SC明けとかのDRS使えない時でも真後ろに付ければバッチリ効いて抜けてる印象
今までは効くとこまで近づけなかったから
小林がｆ１乗れば金メダルだろ
そうだよF1の仕組みや空力ダイナミズムをもっと
琢磨と気が合いそう
マルコ、レッドブルの「ノーリスク、ノーファン」の姿勢が成功に繋がったと語る
https://www.autosport.com/f1/news/red-bull-no-risk-no-fun-attitude-foundation-for-verstappen-f1-success/7926155/ 「レッドブルとメルセデスがマックスをスカウトしていたとき、我々はすぐにF1に乗せることを約束したが、メルセデスはそのようなリスクは取らないんだ」
「"一般論 "として言っておくが、レッドブルはメルセデスと違って"ノーリスク、ノーファン "のメンタリティーを持っているんだ」
ｽｯﾌﾟ Sdbf-1LMF
>>50 スレ立てして怒られるの意味不明なんだが
F1が嫌いなん？
>>51 みんなの書き込みを無断転載して金儲けしてるお前が嫌いなだけ
>>53 調べさせてもらった
F1情報通の総合スレ引用記事のほぼ100%が「お前＝毎回スレ立てしてる奴の書き込みを主題」にしてる
横からだが、俺のコメントもよくあのサイトで使われるぞ
>>55 話を逸らすなよ
証拠はいくらでも出せるぞ
「F1情報通」はワッチョイを削除してるが、
IDを消していないという決定的なミスをやらかしてるからな
>>49 結果的にマックスが化け物だったから良かったものの
凡ドライバーだったら凄い責められたろうな
俺もまとめブログやってるわ
だから逃げるなって
ボッタス、メルセデスでは喉元にナイフを突きつけられていた感覚「とても疲れる」
https://www.planetf1.com/news/valtteri-bottas-knife-throat-mercedes/ >「サウナは僕にとって聖地なんだ。お酒を飲むこともある。プレッシャーから解放されるためというよりは、頭をすっきりさせて、次のレースに向けてリラックスするためにね」
>>60 だから情報通じゃないわ
スレに書き込むのが何で責められるんだよ
そうだな
アフィカスの情報通なんてどーでもいいわ
>>63 お前さ、俺がなんで連投しないか、すぐに総合スレを立て直さないのか考えてみたらどうだ？
普通は規制がかかるんだよ
でもお前は連投規制もスレ立て規制もかかったことがない
浪人をいくつ契約してるんだよ？
お前、業者だろ
なんかやばいのに絡まれたが、あんたの状況なんか知らんわ
>>67 だから逃げるな
前スレまでと口調がえらく変わったぞ
他のスレでも見かける特徴的な口調
>>69 一つ大事なことを教えてやるよ
浪人がスレを立てるとある部分が変わる
お前のスレはいつもそう
しかも複数パターンがある
>>33 全チーム合意のなるべくグリーンな状態でフィニッシュさせようとした結果だから仕方ない
スキージャンプ金かぁ
>>74 (･∀･)ﾆﾔﾆﾔ
へーw
それより改行の癖も変わってしまったぞ
キャラ設定がブレてるからまず戻して俺にレスしてくれ
>>75 ワシは今年表彰台上がるようなことあったら
泣いてやろうと今から涙腺準備しておる
ハミオタとハミオタが喧嘩か？
去年の夏くらいのマクラーレンも普通に優勝争えるくらいのバランスか丁度良かった
しかし本当にグラウンドエフェクトの安全性は昔に比べて向上してるのかねぇ
2輪に比べりゃ全然安全性高いよ
2022年のグランドエフェクト
［F1公式］レギュレーション変更で後退したケース5選
https://www.formula1.com/en/latest/article.5-times-f1-teams-got-the-new-regulations-wrong.1odf2dnvDZkY5uYTaqRYfp.html ■レッドブル＝ルノーRB10（2014年） パワーユニット導入
■マクラーレン・メルセデスMP4-24（2009年） DF見誤り
■フェラーリ F2005 (2005年) タイヤ規制変更
■ウィリアムズ・ルノーFW16（1994年） アクティブサス禁止
■クーパー・クライマックス T55 (1961年)
マシン飛んでいったりする可能性ある車でどこまで安全かは疑問だわ
>>84 おかえりw
でもコピペにしてもレスが早すぎるぞ
F1情報通の総合スレ引用記事のほぼ100%が「毎回スレ立てしてる奴の書き込みを主題」にしてる
これについてお前の意見を聞かせてくれ
このスレのボス猿気取りなんだから答えられるだろ？
何か変なの居るなぁ
インディだと車体が浮き上がりそうになるとディフューザーが閉じてそれを防ぐとかなんとか
ぶっちゃけどうでもいいけどここで口論するのはやめてほしい
>>85 だよなあ
タイヤが接触して乗り上げたような昨年の事故でも、グラウンドエフェクトだと簡単にひっくり返りそうなんだよな
琢磨の事故がそんな感じだったから
ウイングカー最後の年だった1982のイタリアGPのポールが1分28秒4で
アフィ自演というのがあって広告収入の為に自演する奴がいる
>>82 グランドエフェクトカーって唐突にダウンフォース失うみたいだものな
で、ポコノのクラッシュの事？インディカーはテールを当てられると簡単に宙を舞う感じやね
去年のシルバーストンでのハミルトンみたいな当て方すると横滑りじゃ済まなくなるかも
2019年は各カテゴリーで大クラッシュが頻発したからどれの事かわからんｗ
デイトナ500，F2のスパ、女性のみのスパ、インディのポコノ、等々
スレを盛り上げようと面白い書き込みすると
>>97 あーそれマジや
でもそうは言っても、だれもつまらない話しかしなくなったら、それはそれでな
グランドエフェクト使ってもオープンホイールは元々浮きにくい構造だけど
ｽｯﾌﾟ Sdbf-1LMF
情報通はハミヲタ
グランドエフェクトカーのリスク回避に、車体の角度が30度以上傾いたら、
>>100 今更最終戦の話題で埋め尽くされた前スレはどうだった？
>>104 車が一瞬にしてひっくり返ったら射出されたドライバーが地面に突き刺さらないかそれ
>>7 Q2タイヤでの決勝スタートルールの廃止は歓迎だね
Q2でミディアムとソフト混在のタイム争いとか意味不明だったし
ピーキーなクルマを乗りこなせるマックスは誰よりも早く新車に適応する。
>>104 飛行機なら射出されても必ず空中だが、車だとそうじゃない確率のが高いので無理
>>96 そうそれ
昨年のハミの当て方だとかなり危険な希ガス
まぁデメリットばかりでなく操縦性もかなり変わるらしいからドライバーによっては思わぬダークホースが好成績納めたりしないかなと期待してるけど
>>104 浮き上がったらマシン各所に格納されたエアバッグが開いて衝突による衝撃を吸収とかにしよう
たった10分間でえらくワッチョイが被るスレだなぁw
>>111 ハミルトンはあの当て方をしょっちゅうやってるしな
高速コーナーでやらかしたのは、去年のを含めてもそう多くは無いだろうけど
グランドエフェクトカーであの当て方はなぁ、…。
ナスカーのルーフフラップみたいなのが出来たらいいんだけどね
なんか一つの疑念に囚われたら頭の中がその事で一杯になっちゃう人が居るみたいね
>>106 観客席へのミサイルになるかも知れへんなぁ…
良質なドラマには良い敵役(ライバル)がいないと面白く無いからね
でもあのハミルトンのミサイルのせいで、トトがいる限りマックスのメルセデス移籍は絶対ないだろう
>>120 映画に出るなら8回チャンプが条件と言われたんだろうなぁ
それで渋々と
ライバルを病人送りにしといて、祝賀会あげるというのも凄いけど
>>105 マシはラティフィのクラッシュへの対応でこのスポーツの為に最善を尽くしたという結論に落ち着いた
ｽｯﾌﾟ Sdbf-1LMF
今年はフェラーリ（ルクレール）、マクラーレン（ノリス）、RB（フェルスタッペン）、メルセデス（ラッセル）の四つ巴くらいになってくれないかなー
>>127 ちょっと頭を冷やして来なさい
見苦しい
結局マシの更迭があるかないかで大分印象変わるよね。
>>119 アフィ自演の可能性についてはどう思う？
>>131 デザインはFIAのショーカーと同じらしい
ラッセルvsフェルスタッペンは楽しみだなー。ラッセルはどこまで彼に迫られるのか。
スネてるだけだから絶対戻るに決まってるって
>>123 それではなく、別の理由からだけれど、
フェルスタッペンは「あれがメルセデスのやり方なんだよ。レッドブルを選んで正解だった」
って昨シーズン中にハッキリ言ってたね
ワッチョイと言えば実況スレで毎回ワッチョイ知らずに自演で角田叩きローソン上げしまくってる人が居たなあ
よく知らんのだけどワッチョイの下4桁がかぶると絶対に同一人物なわけ？
>>131 自己レスだけど
情報通！勝手に使うなよ！
ワッチョイは下二桁か上二桁かどっちかは忘れたけど
ﾜｯﾁｮｲ bf93-wadS
>>148 おめー勝手に俺のキャラを作るなよw
マジで変な奴だな
>>131 そんな大事なところを見せちゃうのか
エフェクトかけてみたけど、大して変わらなかった…
>>131 この角度で見ると、またF1は新しい複雑さを獲得しそうだな
>>145 このまえF1-75のツイート貼ったら
情報通に使われてたから気持ち悪いわ
>>144 下4桁はユーザーエージェント
端末及びブラウザが一緒だと同じ
回線をwi-fiやキャリア網に切り替えようが使ってる端末と専ブラなんかを変えなきゃ変わらない（ブラウザ変えても一緒の時あるけど
前もそうだったが、自演を指摘すると急にスレに人が増えるんだよな
エクレストンは常にマイケルの7連覇の記録を破らせたくないと言ってた。
マシに何かあればマックス有利に動けと言われてたかもね。
アブダビ優勝後にホーナーと悪い顔
https://www.instagram.com/p/CXlBxXiszBp/ 角田スレ2個あるんだけどワッチョイ無しの方は
テスト初回を放送してくれないなんてマジで最悪だ…
>>157 本気でそう言う圧があったら
ブラジルからサウジまでに何らかの措置が起こってそうじゃない？
なぜかハースの方がダサく感じる
この勝手な決めつけ感…
>>152 なんかヘイローの始まりが
めっちゃ前からじゃない？
コックピットが前に有るのかな？
>>159 関係者に見られるのに放送やマスコミシャットアウトする意味無いよな
ｽｯﾌﾟ Sdbf-1LMF
正直よく分からん
>>161 アルミがクレープ屋のスズキエブリィみたい
なんだよハミ引退しないのか
イギリスのアンケートでマシの裁定は正しいと思うが8割っていう記事をどっかで見たな
>>152 タイヤが13インチのように見えるが、なんか複雑なホイールカバーなのか？
>>172 マシを擁護する声多いけど、ハミルトンに飽きてたファンが結果に喜んでるからってだけ。再スタートの手続きは作為的と思われて仕方ないものだし事実ケースとしてそれまで一度もないものだった。結果は覆らないけど、ちゃんと検証してほしい。
これ以上
>>131 のフェラーリの画像で議論してもしょうがないぞ
まじでスレ立て廃人がいなくなったな
マシはレースディレクターは退任させて現場に出てこないポストに出世させるんだろう
ガスリー、「広げる」と書かれたパーカーを着る
>>178 F1のイメージ転換のためには
マシ解任は必要なのかも。
今総集編やってるけどサウジの衝突はなんで起こったのかやっぱ分からんな
>>174 なるほど
まあでもマシだけが悪いとも思わないけどね、プレッシャーをかけ続けたトトにも凄い責任はあると思う
騙された、騙されました
回線をリセットしたか
>>147 レッドブルは一番期待できそうなドゥーハンを切る理由はないもんな
ただアルピーヌ育成に入るって噂を見たけどレッドブル育成のほうがF1には近そうだからどうなんだろ
ちょっと前までの角田スレワッチョイなしと全く同じ状況なんですよ
最後に質問
>>185 どうでも良いけどスレ立てるなら少しはF1の話したら？
お前情報通だかのレスしかしてないじゃん
俺にはお前の方が嵐に見えるぞ？
>>193 「最後」って「今日は最後」という意味だから
角田スレでもこのトラップに引っ掛かって、まったく同じ内容のレスをつけてきたよな
俺のこと、覚えてる？
>>183 まぁ，1番の責任はマシが取るべきだわな。
>>194 知らんがな
俺を誰と勘違いしてるのか知らんが全部お前の妄想だから
病院行けよほんとに
ぶっちゃけいくらここで追求したところで
>>196 あいかわらず病院好きだな
さすがルネスタを飲まないと眠れない奴の言うことは一味違う
他にスレ立て人に立候補する奴がいないので次スレは俺が立てる
心配ご無用
具体的な薬の名前がサラっと出てくるところに闇を感じる
>>199 俺はお前なんか知らないし、病院行けとレスしたのは初めてなんだがな
お前が病院行けと他のレスでも言わたとしたら
俺と同じようにお前がキチガイだと思ってる人が多いからだろ
いい加減自覚しろよ
とキチガイに行っても自覚できないんだっけ
どうしようもないな
俺のことを「NGにした！」「あぼーんで見えない！」と騒ぐくせに、おかしな日本語で俺に絡んでくるIDが多すぎ
ルネスタって何かと思えば、不眠症の薬か
ルネスタは不眠症の薬でちょうど3時間しか寝れない
5chってホント精神病んでる奴多いよな
>>206 「(DJ Bibが)またキチガ○を伏せ字にしないで書き込んでしまってる」とツッコまれてるぞ
まずは不眠症よりも火病を治せよ
>>208 こいつがどこにいるのか、お前は知ってるよなぁw
ｽｯﾌﾟ Sdbf-1LMF
ﾜｯﾁｮｲW d996-1LMF
つか、スレタイに転載禁止入れれば解決だろ。
>>210 次スレではそうするつもり
俺は昔の総合スレに戻したいんだ
長年、1に
>次スレは
>>950 が立ててください。
>立てられなかった場合は、早めにスレ立て代行依頼すること。
>宣言が無ければ
>>970 が立ててください。
とあるのに、無視してスレ立てする自演が現れておかしくなった
30-とe6-とe3-をNGネームにしたらレスめちゃくちゃ減って笑う
この不毛なスレ続くんかね
>>202 去年のオフシーズンこんなに酷かったっけ？
>>212 単発ごくろうさま
いままでどこにいたの？
あなた角田スレでもよくお見かけしますよね
>>213 ここの書き込みをコピペするだけで月に50万以上の売り上げがあって、仕事もせずにその金で全国のサーキットで豪遊してる
これにイライラしないんだったら、モタスポファンじゃないぞ
>>215 それは法律的に禁止できるものなん?
可能ならやって欲しいけど、無理ならここで議論しても無駄じゃね
それに情報通とかのアフィカスサイトを見なきゃいいだけでは
>>176 なーんだぁ 先っちょも見せてくれなかったのか。グラビアアイドルかよ。
>>218 スレタイに転載禁止っていれればよいだけ。
それから、情報ソースにリンク張らないレスはほぼ纏めサイト自演。
自分のレスが切り取りで金儲けlogとして転載されるの事ほど気持ち悪いものないと思うけどね。
著作権法で禁止されてるに決まってるし、「ワッチョイを削除して転載」と改変してることも問題だろ
何よりも、火消しの必死さからF1情報通のヤバさが伝わると思うんだが
ああ、そうだね。単発集団がワラワラ沸いて火消しにくるのもモタスポ板の特徴。異を唱えれば毎回それ。
お爺ちゃん達の昔話ループかアブダビ問題のループしかないスレ扱ってまとめて意味あんのかよ
しかしだね、F1の話がしたいのに延々と自演だの情報通だのやられても困るわけだよ
大丈夫、実はもう終わった
これで最後にするw
テストまだかいな
戻すか
まあ、必死にディスってた相手がWC取っちゃって余裕なくなってるのは分かるけどさ
テンプレが分かりにくい
新車発表日一覧だけ抜粋
レッドブルが2/9でもうすぐ
今晩の流れで一つだけ言わせてほしい
今年はでもカラーリング同じにしたらほんと見分けがつきかなそう
俺はサイドポンツーン周りの過剰な空力パーツの時代に戻ってほしい
>>236 リアタイヤの前に何もないのは寂しいよね。
いい広告スペースとしても機能してた
どれだけ空力の開発自由度があるのか知らないけど、見た目ほとんど同じなら、もうワンメイクでよくねって言い出すやつでそう
情報通が誰でもいいんだけど
コラム：自動車業界に衝撃、「ＥＶ電池不足」という新たな試練
https://jp.reuters.com/article/gm-electric-vehicles-idJPKBN2K708Z 米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）は１日、リコールの影響対象車種にバッテリーを回した影響で、
昨年第４・四半期の米国における電気自動車（ＥＶ）の新規販売がゼロになってしまった。
ＥＶ市場シェアトップのテスラは、原材料の調達価格上昇に警鐘を鳴らしている。
このままでは「ＥＶ革命」の到来は当初想定されたよりも遅くなり、業界にとって魅力も薄れてしまうかもしれない。
いや、そんなん最初からわかってただろ…世界の新車販売台数7800万台をいきなりEVにしろとか何も考えてない話だったんだし
ありゃクリーンディーゼル詐欺の批判を逸らす為の議員達のやってるポーズでしかなかったんだし
素材に対する革新的な新技術の大量生産普及実用化でもなきゃ足りる訳ないし、リコール一発で費用だけじゃなく、販売機会にも
大ダメージを喰らい兼ねないレベル
だから欧州はマイルドハイブリッドなんていうハイブリッドより劣化した詐欺みたいな燃焼自動車でごまかし始めてる訳で
まあ、とっとと現実を認めて、レースなどへの下らない締め付けも止めてくれればいいんだが
回生多めのエコ燃料くらいで我慢しとけと
>>236 その前のフロント翼端板の以上に誇大したのもなかなか。
特にフェラーリ
>>242 どう考えてもいまはハイブリッドがいちばん
それを政治的にevにされてる
>>237 ガスコインがイボのようにアチコチにきのこウイング立ててた。
いまだにやつに仕事があるのが理解できない。
しかし、ベッテルは毎シーズンオフに髪が豊かになってくな
>>248 プレッシャーから解放されたんだね(´ω`)
ベッテルは不慣れな雪上レースで2位とはすごいな
オリンピックはヨーロッパのイベントだから日本に不利なルールになるのは当然
偉くなると親戚が増える
ヨス・フェルスタッペン、ベルギーメディアが息子を突然ベルギー人として扱い始めたことに不満
https://www.planetf1.com/news/max-verstappen-belgium-reception/ >マックスはベルギーのハッセルトで生まれ、母親はベルギー出身で二重国籍。
>「ベルギーの一部メディアの目にはマックスは突然ベルギー人になったように映っている。数カ月前までベルギーでは彼についてほとんど書かれていなかったのに、今になって突然、彼は彼らのものだと主張する。僕自身は絶対にそうは思はない」
ベッテル、前髪作れてる
>>253 転載目的で書き込んでるお前は出禁だって
消えてくれ
次から別の奴がスレも立ててくれる
アストンのスーツ着てなかったんだ
>>184 一行目は「This is not our 2022 car.」やな
あと正しく読めてるかどうかわからんが、
これは私たちの2022年の車ではありません。
22.02.03. 祈るような気持ちで
>>257 ヒーロー二人が並んでてちょっと涙出た
ネジが外れた奴のがモータースポーツは面白い
>>262 せっかく糞野郎を追い出せるいい機会になってるのに邪魔するな
お前がしつこい
単発で同じようなことばかり書きやがって
好きなこと書き込めばいいじゃん
>>258 後半は
日付 Stay tuned.
（チャンネルはそのまま、乞うご期待）
かな
レッドブルファミリーの広さを示す画像
>>269 ジャンプの小林陵侑もレッドブルファミリーか
周ってレッドブルだっけ？と一瞬思った
>>270 ワールドカップの時はヘルメットにレッドブル、スキー板にピンクのbwt
>>268 おぉ、それだな。ではでは、って感じで繋がるな。Prayとしか読めずに後の言葉も見当付かなかったです（恥）
>>253 たかればオイシイと企てた起源主張しはじめるどこぞのやつらみたいｗ
日本の企業はウインタースポーツやってるやつに金出すくらいなら若いドライバーに金出せや
ヨスもなぁ
日本のウィンタースポーツはスポンサーの北海道企業がバブル崩壊で死んで
>>254 さすが億万長者のやる植毛は違うな
めちゃくちゃ若返った
このスレで何でもあの国に粘着して結び付けるキモイオッサン達は何とかならない物かね〜ｗ
>>120 ハミルトンの復活宣言はお膝元の英国でもスポーツを歪めかねないハミルトンの対応に批判が挙がってきたのがどうも原因らしいね
英デイリー・メール紙：ハミルトンがマシを追放してF1というスポーツをひっくり返そうとしていることに批判が上がっている
https://www.dailymail.co.uk/sport/formulaone/article-10467623/Lewis-Hamilton-accused-attempting-force-race-director-Michael-Masi-F1.html ハミルトン「引退匂わせてFIAに圧力かけたろ」
グランドキャニオン散歩
ハミルトン「どれどれ、マシの首を差し出してハミルトンに謝罪せよ！というF1ファンの世論が高まってるかな。（天の岩戸からチラッチラッ）」
ハミルトン批判の嵐
ハミルトン「（やっべ、マジ引退させられる雰囲気になりそ）ただいま、帰って来たよ」
自分がなってないワールドチャンピオンに息子がなった元F1ドライバーってヨスが2人目なんだよな
ジルは自分を殺してで
マシを擁護する奴ってあのオランダ野郎が勝って喜ぶ連中だろ？それならルイスが逆の立場に立って逆転して「マシが正しかった」と同じようにいえるか？そうなったらお前らも発狂して今年もゴタゴタ言ってただろう。あの最終戦をみてガッカリした。ルイスを庇うわけでもないが、あんな展開で喜べるなら騙された良いカモなんだよ。お前らも。気づけよ。
>>242 普及したらしたで次は廃バッテリー処理問題も出てくる。
ハミルトンのような存在になりたい by 小林（レッドブルアスリート）
スペイン紙 ASが小林陵侑を絶賛
https://as.com/juegos_olimpicos/2022/02/06/noticias/1644145358_477302.html >小林はスポーツ観戦が好きで、『インパクト』『メディアでの存在感』においてサッカーのネイマール、F1のルイス・ハミルトン、野球のショウヘイ・オオタニに並ぶ存在になることを夢見ている。今やそれに必要な成功を彼はおさめた。
スペインって雪とか降るの？
>>275 ブッ飛ばして逮捕されるくらいだから、そんな気微塵もないのでは。
>>242 主旨とは違うが、マイルドハイブリッドをそんなディスんなやw
あれはあれで現実路線のものだと思うぞ
ああいう路線も含めて、いろんな選択肢があるのが消費者的には一番良い
>>282 タイヤ交換させて貰えるだけの信用力さえ勝ち得ていなかったんだから負けて当然
メルセデスミサイル2発の件やアブダビのショートカット含めハミル豚がチャンプになる資格はない
そもそもクリアにするマシの判断が遅かっただけで、レース再開は自分でそれを是正したにすぎんん
お前の主張は理解力が乏しいだけ
ラッセルに競られて情緒不安定になり人気もノリスに取られでシーズン中に引退仄めかしヒロインムーブしながらファンに中指突き立てられて引退するさ
>>285 サウジアラビアでも雪は降るからスペインでも雪は降るでしょ
ピレーネー山脈あたりにはスキー場くらいあるんじゃね？北海道くらい高緯度だし
gateの記事で悪いがマッサとグロッグの話はほっこりするな 速さにむらが大きかったがマッサのこういうところが好きだった
>>288 ルイスが逆の立場に立って逆転して「マシが正しかった」と同じようにいえるか？
ここの私の説明を無視している時点で、
都合よく切り取っているのがよくわかるな。
次はそこを無視せずに、説明を頼むぞ。
イギリス人にも飽きられてるハミルトンは引退しても良かったのにな
>>263 他人がどう金を稼ごうがどうでもいい
やったもん勝ちやん
>>294 1言えば分かることを10言わないと理解できない人？
また忖度でハミル豚チャンプになってたらF1が終了してた
>>297 また都合よくすり替えて言葉を発しているようだね
ルイスが逆の立場に立って逆転して「マシが正しかった」と同じようにいえるか？
今度こそ、上の言葉を無視しない説明を頼むぞ！
キミを信じているからな。
上の言葉を無視しない説明を頼む。
>>294 規約によるとマシは正しくなかったとは言えない
ここを間違ってたと強弁して誘導しようとしても全世界に見透かされてるのでもういい加減にしたら？
どっちが勝ってたら、という基準で語る
>>299 みたいなやつは根本的に的はずれな煽りだから、みんな無視でいいぞ
マシはもう少し上手くやれたとは思うが責任をとるような失敗をした訳ではないからな
>>299 レース再開にならなかったとしてもレースが無効になってマックスがチャンプになるから、ハミル豚が勝つ前提の話をされても無駄な議論にしかならない
>>304 まあ、これなんだろうな
スルーかNGが正しい対処なんだね
こんな下らない覆ることもない議論まとめたとして読む奴いるの？
>>287 普通に出してきたのなら文句なかったんだよ廉価版ハイブリッドとしてさ
でも、欧州は散々偉そうな事を言ってハイブリッドをもう時代遅れだと扱き下ろしつつ、
電気の時代だエンジンなんてもう古い！と言いながらやってるのがマイルドハイブリッドという…
地球を綺麗にする為に天然ガスと原子力をエコ燃料に指定します！あと環境エネルギー推進の為に石油ではなく石炭使いまくります！
みたいな胡散臭さ全開な政治的ムーブがアカン
やるならちゃんと他の取り組みも評価してやらないと詐欺臭い
>>300 >>301 なるほど、では、キミたちは、2人の立場が逆かどうかは関係なく、マシの運営を正しいと思ってる人たちなのだな。
たとえ逆の展開でマックスが負けてルイスが勝ったとしても、「マシが正しい」と同じように言えるということなのだな？
なるほど、それなら全く問題はない。
様々なコメントを見ると、
どうも、2人の立場が逆だったら、「マシが間違ってる」という人が多いと思っていたのでね。
起きてることが同じなのに、立場が逆になるかどうかでマシが間違っているか間違ってないか意見をコロコロ変える人は論理に一貫性がなく、
都合よく解釈してるだけだからね。
私はそれをおかしいと思っただけだ。
良く分かった。
キミたち2人が、たとえルイスとマックスの立場が逆だったとしても、マシを正しいと思うことがね。
それなら論理に一貫性があって良い。
しかし、私とキミたちとの根本的な違いは、
私は「マシが間違ってる」と思ってるってことだ。
どうやらこのスレを見る限り、キミたちとは分かり合えないだろうから話は平行線のままだろうが。
まぁ、キミたちは2人の立場が逆であろうと、
マシを正しいと思っていることがよく分かった。
マシが正しいってウィリアムズ代表とかが言ってるのは
弁護士は我々に同情的だった！とか言ってるけど、あいつら殺人犯相手でも同じ事言ってるだろ
アロンソの再建手術も見事だと思ったけど、ベッテルの再建もすげえって思った
>>312 表情のせいもあるけど別人にすら見えるなｗ
>>312 目の錯覚だな
薄く見えただけ
人間の目にはよくあるやつ
ノーマイキーノー
エピソード4/新たなる希望を思い出す
しかし、記事を見てるとタッペンが新しいタイヤを履いてたのがおかしいみたいに書いてるのが多いけど
たまたま車に恵まれただけでワールドチャンピオンには相応しくないと思うドライバーっている？
まあ、一応ハミルトンはロズベルグとやりあってただろ
>>319 バトンはマクラーレンでハミルトンと互角だっただろ
もし逆だったら、もし周回遅れを残して再開してマックスが抜けなかったら、もしくはSCパレードのままゴールしたら
タラレバ言い出してもきりがないけどレッドブルだったらタイヤ交換絶対してると思うな
>>324 2019ブラジルのこと考えるとタイヤ交換してたやろうなと思う
にしてもSNS離れて旅行しただけでこんなに騒がれるの、ある意味で一番現代的なF1ドライバーだなー
>>312 これって植えたわけでもなんでも無い
前髪が薄めで刈り込むと地肌が目立ち左のようすっかりハゲに見える
だが髪を伸ばすと地肌が見えなくなって右のようになる
同じことをやらかして髪を短くするのが怖くなったオレが言うんだから間違えない
レッドブルはカラーリング同じなのかな(´・ω・`)
レッドブルとマックスがイギリスとハンガリーで撃墜かまして最終戦ああなって負けたとしても納得はいくんじゃない
>>319 バトンナメンじゃねーぞ！
それをいうならジャックビルヌーブだろ。
>>330 皆の関心が集まってるうちは続くんじゃない？
実際、アブダビ問題とハミルトンの引退云々の
ニュースが今でも1番関心高いしね。
大衆は、ハースのマシンより、アブダビ問題に関心があるのよ。
次はスレタイに「転載禁止」を入れような
>>327 何を指して現代的なのかさっぱり分からないけど、散々ここで言われてた通り海外でも同じ反応
>>279 >>327 SNSから離れてただけってことはないけどなあ
まず年間表彰からブッチしてるしそこからずっと無言なんだから
>>325 あのGPではフェラーリドライバーの確執とハミルトンのアルボン撃墜、ガスリーの表彰台は印象に残ってるけど
よく覚えてるな。SC出た時のピット戦略だよね。うろ覚えだわ…
レッドブルのカラーリングはマックスのメットと同じく白基調にしてほしいな
>>282 マシはSCフィニッシュをなんとか避けようとしただけ
でも2012ってSCフィニッシュで最終戦ベッテルチャンピオンだったんだよね
>>343 2012年最終戦、佐藤琢磨2回目のインディ500。
この2つの大きなタイトル決定戦も、SCフィニッシュ。
関心はあるかもしれんが、ハミルトン引退しろよと思ってるのもイギリスでさえ５割だっけ
クラッシュが一周早けりゃよりクリーンに再開できただろうし、一周遅けりゃSCフィニッシュだっただろうから、あれは神のイタズラなんだよ
>>345 関心がないドライバーに引退しろとか言わんて。
なんだかんだで1番注目を集めるのはハミルトン。
このスレだってハミルトンネタばっかじゃん。
アンタもハミルトンに関心あるからこんな発言してんでしょ？
もう26歳、まだ26歳
>>347 よくわからん質問だなそれ
F 1ドライバー全員に関心はあるでしょそりゃ
んで現在進行形で問題になってるのはハミルトンだけじゃん、だからネタになってる
ハースのペイドラがセクハラ起こせば、注目するのと同義
>>350 皆に関心はあるけど、その中でも1番注目を集めるのがハミルトンってこと。
オフシーズンのニュースみてごらん。
ほぼ可能性のないハミルトン引退云々のネタで
どれだけ盛り上がったか。
それを超えるネタがなかったからだろ
>>352 まぁ、本気でハミルトンが引退するなんて奴は、
ほぼいなかったんじゃないか？
私の周りのF1友達も、
「ハハ笑、引退するわけないじゃん笑
何でこんな盛り上がってんの笑、本気でそう思ってる奴馬鹿らしい笑、いつもの奴やん笑」
って感じ。
ちなみにF1友達4人いるんだけど、2人マックスファン、1人サインツファン、1人アロンソファンね。
>>179 読めないフランス人には
英字Tシャツ着る日本人みたいにかっこよく見えるんだろうな
>>323 1周目のハミルトンのショートカットお咎めなしで、マックスはきょうも
やっぱりメルセデス忖度かと思ったんじゃないの
マックスとハミルトンが逆の立場だったら少なくとも2周を残した時点で
マシは周回遅れをラップさせていただろうな
終盤戦はサンパウロサウジアラビアアブダビとフェルスタッペン贔屓のオンパレードだったな
>>357 あのブレーキテストは本来失格だわな。
個人的には、順位を譲ろうとして接触したのに
その後順位を譲らなかったのが、1番良くわからんわ。
早く他のチームもアンベールしないかね
今年、ラッセルにハミルトンがボコられるシーズン確定記念にコレ！！！！！！！
フェルスタッペンの能力＝史上最速と評されるセナの速さ+抜群の安定感を誇ったプロストの強さ
2021年シーズン
マックスはもうちょっとバトルがなんとかならんかね。相手を引かせる走りが多いから見ていて気分が
ハミルトンは史上最多７回のＷＣの自覚なさすぎ。オフシーズンSNS休んでただけでジョーダンのマネしてただいまとか軽すぎるだろ。
これが全てを物語っているな
ミハエルはドライバーとしてはクソだった
「このエンジンはHONDA製だ」と心のなかで思うことができる
今日はスレの１割を消費するキチガイのゴキヲタ来ていないのかね？ｗ
>>356 放送観てるときはよくわからなかったが、後で考えると何故すぐにアンラップさせなかったんだろ？ってことだよね
再開させるつもりなら、SCゆっくり走らせたりある程度片付いたら周回遅れのアンラップをすぐに始めるべきだった
事故現場が完全に安全じゃなくても無線で気を付けろって促せば十分だろうし
今は規制が多いからね
>>377 コースクリアになるまで少し時間くれとRBに言ってたけどねマシ。
ブレーキから火が出て消化器使ってる以上アンラップ車に気をつけて通れとか無理やろ。少なくともSC以上のスピードで走る訳だから。マシの立場ではその許可は出せないよ。
アロンソが売った車がオークションで値が上がらなかったらしいが
マシの判断は正直凄いな
>>359 あれは全部経緯が説明されてるじゃん
チームから順位を戻せって言われたマックスがDRS検知の手前で譲ろうとしたのと、
譲られると聞いてなかったハミルトンが不審に思ったのか抜かなかったって
もしかしたらハミルトンも譲ろうとしてるのはわかったかもだが、DRS検知前で譲られたくないって思ったのかもしれない
いずれにせよ一瞬の出来事だから、躊躇してるうちにオカマ掘ったんだろう
>>382 2004年だからチャンピオンマシンじゃないのも関係あるかと。
R24は落札額が3400万だったみたいだな
アロンソというネームバリューが薄れてきたんじゃね
>>384 まぁ、ペナルティが出ている以上ハミルトンを責めるのはお門違い。
ブレーキテストしたマックスが悪い。
ブレーキをした証拠もあるしね。
あれは絶対追い抜かせたいマンと絶対追い抜きたくないマンが千日戦争上体になったまでのこと
>>388 さっきの本来失格ってどういうこと？
ブレーキテストっていうのはハミルトンが勝手に言っただけだよ
>>383 まあ判断というより逃げ道塞がれたんだよね
まず初の同ポイント最終戦で盛り上がっていた、最後の最後で中止には出来ん(チームとも話し合い済み)
赤旗はすでに3回も実施、ベルギーでは実質赤旗中止で批判、余程の事がない限りできない
SC中メルセデスの引き伸ばし工作に気を取られ、事故処理が長ければ赤旗もやむおえなかったけど
思った以上に早く終わりその場での決断を強いられてしまった
>>388 本来失格とか書くから説明してもらったのに論点ずらすのはどうかと思うよ
>>388 自分だってペナルティも出てない案件でフェルスタッペン批判してるじゃん
罪があればペナ、無ければノーペナ
それだけの話なんだけどね
判定がハミルトン有利だろうがフェルスタッペン有利だろうが
全てはもう終わったことで覆ることは無い
それをいつまでもグチグチ言ってるなんて女々しすぎる
角田も同じように管理してるんだろうか
カルロス・サインツ、ファンの質問に答えてダイエットチャートを公開
https://the12thman.in/formula-1-news-ferraris-carlos-sainz-reveals-his-diet-chart-before-2022-season/ >サインツによると基本的に1日に約100グラムのタンパク質を摂取しているが普段は130〜140g程度を摂取するようにしているという。
>トレーニング中にお腹が空くことがない。これは豊富なタンパク質の食事があるから可能。もう少し "制限 "をすれば、体が炭水化物や脂肪をそれほど欲しがらなくなる。
>「バルク（肉をつける）」のときは2500〜3000キロカロリーを摂取し、「カット（減量）」の時はそれ以下のカロリーしか摂らない。平均すると1日の摂取カロリーは2500キロカロリー
>>353 読点の所で改行するのが気持ち悪くて堪らない
ミカハッキネンがなんか言うとるな
>>242 わかりきってたこと
環境、環境言ってたら洗練されてると勘違いしたアホ共の末路
>>398 サインツと角田を足して２で割ったら丁度よい顔の濃さになりそう
>>410 ロゴの間違いかよって思ったらレゴだった
>>392 流石にSC入れて周回始めてからレッドフラッグは無い
後続車もクラッシュしたりしてレース続行に関する状況が変化しない限りは
そういう意味であの時はSCフィニッシュかコース掃除してギリギリでレース再開かどちらかしかなかった
ハミルトンはセーフティカー遅いとグチグチ言って煽ってたし、まだテブリが残っているぞ、とか言ってなんとかこのまま終わることを望んでいた
他のドライバーのラジオでも、このまま終わるだろうね、という会話もあった
そしたらサクッとラティフィの車体は釣り上げられデブリも掃除されてしまい、一気にさぁこれから大相撲の優勝決定戦みたいな雰囲気がでて来た
>>414 コースマーシャルもセーフティカーランで終了させまいと頑張ったのかな？
>>415 カタールGPでホーナーがマーシャルをならず者と非難して物議を醸した
あれでアブダビのコースマーシャルもピリッと気合が入ったんだろう
>>416 あの件でホーナーの尻ぬぐいというかフォローに動いたフェルスタッペンはナイスムーブだったね
ダブルイエロー出したマーシャルさんと一緒に写真撮ってたやつ
ホーナーが来てアリバイ成立的に謝罪の言葉を述べられるより数百倍嬉しかったと思う
>>417 そういうところマックスは若いのに気遣い出来て凄いなあって思う
それに比べてtsunodadのときといいホーナーはダメな大人すぎる
>>318 ハミルトンはエンジニアに「ピットインは出来ない！！」と言ってる
そしてエンジニアも「同意する。順位を失うおそれがある」
なのでハミルトンがチームを一方的に責めることは出来ない
けどその後周回中にあれ、これってヤバくね？とおもったのか
「フェルスタッペンはすぐ後ろにつくのか？新タイヤで？」
といつものグチグチ泣き言を開始したので
「順位失うおそれが会ったんだよ」とエンジニアが記憶を呼び起こさせてなだめる始末
まあホーナーとマルコは精神年齢低過ぎるからな
>>412 10日の1時か？
せめて9日であって欲しかった
テストが始まるまでは、アブダビGPについての不毛な論争とジジイのセナプロ懐古の繰り返しか....
>>419 ハミルトンはピットに入らなくていいのか？と無線で何度も聞いてた気がするけど？
今度プレステで出るグランツ7、ハミルトンがアドバイザーになってるみたいだけど実車に近くなったのかな
>>419 タイトル掛かった戦いが久々すぎてテンぱってたんだなーとは思ったんだけど
いやあなたのチームのエースは初タイトル争いしてるんだよ、何でフォローさせてんねんとも思った
フェルスタッペンはああいう事を（重圧半端なかったであろう最終盤にも）普段通りにやれたのが
最終的に運を引き寄せたのかもしれぬ
>>424 ラティフィがリタイアしてるのを見てひとしきり
汚い言葉を吐いたあとアイ・キャントボックス！！と絶叫してた
>>398 角田は好き放題に食べたいだけ食べても
他の選手より体重が軽い
身長がある選手たちのような涙ぐましい食トレは必要ない
ハミオタとハミルトン本人ってよく似てるんだよ。
ハミルトン（オフシーズン中ずっとなんも言ってないのになんかグチグチ言い続けてることにされてる…）
今のフェルスタッペンは相手が引く事前提のドライビングですからね
フェルスタッペンはアロンソのクレバーなドライビングを見習った方がいいな
話題を変えるならせめて今年のことにしとけばいいのに
>>421 あまり汚い言葉使うとそのうち侮辱罪で訴えられるよ
>>436 むしろハミルトン相手だからあのくらい攻めてたんでない？ルクレール相手の時はもっとマージン取るし
ハミルトン相手でもイギリス以降は結構攻め方変わってると思う、アウト側にいる時は絶対不利当て喰わないように変えていた
アメリカのスタート直後が分かりやすいけどハナからコース外に逃げる気で動いている
>>435 マックスの術中に完全にハメられただけだぞそれ
てかアブダビネタ完全論破されたら今度はマックスの悪口か
相変わらず節操ないな
>>438 お前もハミルトン侮辱したから殺してやるよｗ
ハミルトンはラティフィがリンチされてるのを何のフォローもせずにダンマリで見殺しにした事に幻滅した
>>440 危険を明らかに冒してるはフェルスタッペンだけだと思うんですよね。
ハミルトンの走りがクリーンだとは言いませんが、少なくとも（自分の）危険は避けてます。
フェルスタッペンは他車との接触を避けるだけで、もっと簡単にチャンピオンになれてたはずです。
（ハンガリーはどうしよもなかったけど。）
彼の「譲るのは相手、自分は譲らない」という走りが許されている限り、別のドライバーも似たようなドライビングスタイルを取り入れてくるでしょうね。
ルクレールなんかははっきりと言っているし（もともと似たようなスタイルですが）、このままだと今年も去年みたいな危ない場面が起きてしまうような気がします。
ルールで縛るのか？ドライバーの安全意識に任せるのか？難しいところだと思いますが、大きな事故にならないことを祈ります。
ラティフィはかわいそうだったな
>>444 全然危険じゃない
誰かのマシンが大破したのか？
ハミル豚にぶつけられたマックスの車のように
>>445 あれでハミル豚とハミオタの害悪さが世界にバレたわな
匿名掲示板では周知の事実だったが
>>444 それで得られるポイントはイギリスの分だけだな
フェルスタッペンは危険に見える運転を積み重ねていったことで特にアブダビでのハミルトンの作戦の幅を狭めることができた
>>442 それが一番ハミちんにガッカリしたわ
仮にも7回のチャンピオンなのに自分のファンが仲間のドライバーのラティフィに対して酷いことをしてるのを黙って見ているだけだったのは人としてサイテーだと思う
あれでハミル豚は実力でマックスを抜く必要に迫られたからね
>>444 それな
アウトに1台分残さない事がそこそこ有る
直接のクラッシュも危険だったが、終盤2戦のフェルスタッペンの特攻やウェービングは別格。
ストレートでスリップにつかせないために車振るのは全然アウトじゃないし、誰でもやる普通の戦術
>>452 >特攻
ハミル豚が遅くてそう見えるだけ
>ウェービング
禁止されていないトゥをやらない普通のテクニック
>>452 あのウィービングは問題無いでしょ
スリップに入らせないためにストレートの前半部分だけでしかやってない
コーナーに向けてインかアウトかどっちなのかを変更してた訳じゃない
>>451 その通りですね、引く引かないの話では無いですね。
仕掛けるか否かだけで行く抜く事しか頭にないようなドライビングですね。
確かにルイスもキャリアスタート時は粗い面も有りましたが走行回数が増えるにつれ接触事故などのインシデントは減っています。
マックスは余り変わっていない様に見えます、少しは上手くなりましたがと言うよりは接触事故などのインシデントの原因は俺ではない的な誤魔化しなどが上手いドライビングとなってしまい、言い過ぎかも知れませんが結果そう見えてしまうのが多い気がします。
特に後方に沈んだ時に強引にパッシングを繰り返すイメージですね、巻き込まれたくないドライバーが態々避けているようにも見えました、無論マシンの速さの違いも有りますがね。
何故かマックスの事を書き込めば途端に非難する奴が居ますからね。
>>454 去年日本語配信あったっけ
ホンダ撤退してんのに日本語配信とか
優勝して日本で Red Bull の売り上げでも伸びたのかな
走りを改めたほうがいいじゃなくて、嫌いなら嫌いでいいと思うよ
さて今年はF1アジアチャンピオンシップが開催される
ホーナー「2021年は歴史になったのにあなたたちメディアだけがこの件を話している」
https://f1i.com/news/431422-horner-calls-for-better-support-for-masi-and-simplified-rules.html 「我々（チーム）が自由に使えるツールはマイケルのチームよりずっと進んでいるからその点の取り組みはされているだろう、レギュレーションを簡素化することも」
「この件について話しているのは、あなたたち（メディア）だけだ。2021年はすでに歴史になったが、我々はこれからのシーズンに興奮している」
ワロタ
↓
F1：ジェンソン・バトン 「飲んで家に帰ったら居間にライコネンがいた」 【 F1-Gate .com 】
https://f1-gate.com/button/f1_67080.html >>4 ルーキーオブザイヤーは、ザンユーさんで確定か
>>462 こういうこと言うからホーナーは損するんだよ。
そもそも、メディアは世論の関心のあるニュースを取り入れるでしょ？
今年のオフシーズンだって、世論の関心の高いアブダビ問題とハミルトン引退云々のネタばかり。
メディアが話す=それだけ関心が強いと言うのが
彼はわからんのかね。
>>463 続き、続きはないのかよ！？
何で居たで終わってるんだ！その後が気になる！
連続ブロックってのはコーナーで相手の前が空いてるコースを潰す為にライン変更を繰り返す事な
>>466 そこからは夜を徹しての痛飲に決まっているじゃないかｗ
>>463 俺も爆笑した
何で部屋にいたのか、その後どうなったのか知りたい
FIAは全ドライバーで1人だけバトルに対する解釈が違うんだけど今年はどうすんの？また奴1人のために八百長しちゃう？それとも奴に基準を合わせるの？
まあ、正直メルセデスマネーで狂ったみたにクリーンディーゼルの時代とかやってたり、
>>471 アグレッシブとダーティは根本的に違う。
むしろ毎年自分にとって厄介なマシンをクラッシュさせてるハミルトンが放置されてるのが…
あのブラインドコーナーのレースライン塞ぎは角田するどころの話じゃなかったんだけどな
>>441 これは流石に通報したわ
しかし懲りんやっちゃな
何となくだけどあれがマゼピンじゃなくミックだったらハミルトンを避けられてない気はした
まあ、警察を舐めてバカにしてるんだろうな
>>477 危険な絡み合いの場数には定評があるマゼピンだけに命の危険に敏感だったのだろうか…
びっくりするくらい今期一の超回避見せてたねあれは偉かった
まあ、自分の命かかってるから必死ってのもあったろうけども、ライコネンあたりなら余所見してたかも知れないｗ
>>456 川井氏のちょっとした発言を真に受けているだけだな
とにかく452氏はいろいろな人の発言を取り混ぜて訳も分からず書き込んでいるだけ
レッドブルの新車発表会
ホンダのロゴがあるよーってのは想定内
なんでこうも頭のおかしい奴ってハミルトンファンに多いのかな
国内ならトヨタ、F1ならメルセデス
これオリジナルマシンなんかな？
>>478 最近またこういう書き込み増えてきたから殺すと書いてるのは全部通報したわ
舐めてるのかただのキ印なのか知らんが異常者には違いないね
>>481 こないだの感謝デーは寒そうだったなピエール
>>492 あーゆーれでぃーへの反応に困る人たち
ダウンロード＆関連動画＞＞ VIDEO 9月までMGU-Kやエナジーストアとかの改善も続くのだし、2022年普通に参加しとるよね
【ハースF1】先週発表したのは開発初期段階のマシン
http://www.topnews.jp/2022/02/07/news/f1/202557.html まあ、みんなそう思ってたけどさｗ未だにまともなシミュレーターすら完成してないんだろ？
仕様試してる真っ最中で開発進んでねえじゃん！って突っ込まれてた
2019年てバブルだっけ？と思わせる景気の良さそうなお姉さんがデモランにいる
ダウンロード＆関連動画＞＞ VIDEO >>446 セナでもあそこまで危険なドライビングはしてなかった。
現役ドライバーにアンケート取れば危険なドライバーはフェルスタッペンと答えるだろうな
ハースってダラーラのシミュレーター借りてるだけだからなぁ
>>499 1人だけ違ったルールで戦っているドライバーだからね。
タッペンは普通じゃこない場面で突っ込まれるから嫌がるドライバー達がいる話
RB18超絶楽しみ
こういうことですよ。史上最高のシーズンだったとか言ってる人がありますが、
海外の記事の方でミックが語ってるのはテスト直前まで作業が続くので
>>507 毎年相手をクラッシュさせてるハミルトンさんはどうなるんだｗ
ピエールとかいう自分がドライバーより偉いと勘違いしてるカス使うのやめてくれよ
ほぼ原因はフェルスタッペンなんだけどね、ハミルトンはチャンピオンとしてわきまえてるよ。
タイヤカットコンピレーション動画作られるルイスハミルトンさんよりダーティーなドライバー現役に居る？
弁えてたら色々な人のマシンにぶつけて妨害するのかよｗ
なんだかんだこいつはマックスが嫌いなハミファンってだけでしょ
ただの代理戦力扱いだろう。大体、ファンにしてはハミルトンの事を知らな過ぎるんだよな
ガスリーがルノーへ移籍確定とか、タッペンがメルセデス移籍確実とか、2021はメルセデスどころか他にも惨敗とか、
>>514 見透かされてんのを誤魔化せると思って恥の上塗りしてるのが分かってない
大体、ファンってのは割と応援対象がだらしない時は叱るからね
ハミルトンのファンなら無線で不満を露にしてたり、S勝負で上回る可能性もあったって言うよね
>>518 100レスチャレンジGO！！！！！！！
ｗｗｗｗｗｗｗ
まあ、b8ちゃんはモロにヒットするから人格批判しか出来なくなるよね
>>522 お前ってやっぱりゴキヲタだったんだねｗ
現実を直視しなさい
フェルスタッペン--------------------------------------
F1チーム代表による評価：1位
現役F1ドライバー達による評価：1位
Racefansが選ぶドライバーランキング：1位
ハミルトン---------------------------------
F1チーム代表による評価：2位
現役F1ドライバー達による評価：2位
Racefansが選ぶドライバーランキング：2位
所詮、ハミルトンはメルセデスという最速マシンに乗せてもらっていただけのドライバーってことよね
同じマシンに乗ったロズベルグにチャンピオン争いで敗北したし
今年はラッセルにやられるのかねぇ
>>523 6レスに1回、 ID:Aia2SYwY0 がレスすればイケル！ｗｗｗｗ
あー確かに
そもそも固定ポジションの奴の方が珍しいよここのスレ住民を妬んで嫌味書くんがメインの人以外
https://news.yahoo.co.jp/articles/d41c77b95568c39af695a1a014d4f43a23685ba2/comments こういう意見も多いんだけど、それについてはアンタらはどう思ってんの？
ヤフコメも信用度低いが、さすがにここのスレよりはいろんな人、いろんなアカウントの人がいるよね。ここのスレは酷いな、10人くらいしか話してないからね。ヤフコメはまだ人が多い。
世間の様々な声はアカウントの種類が多いヤフコメのほうがあると思うが。
>>524 お前が当てにしてるその評価でハミルトンは2016年もチャンピオンロズベルグを上回って1位だったんだけど
恥ずかしいのはチャンピオンになっても1位の評価を得られなかったロズベルグ
>>530 一部にはそういう人達もいるだろうねで終わりだね
何？それだけのネタで本気で結果が覆るとでも思ってるの？
>>531 だってロズベルグなんて一度引退して老いれ劣化したシューマッハと予選でトントンのレベルのドライバーだもん
ボッタスよりはマシな程度のドラだわ
>>525 頑張って欲しいなwww
寝る前にもう一度見に来るわ
ヤフコメは低評価にビビって思ったこと書けない人が多いからな
>>530 イギリスではマシの裁定は正しいと回答した人が多数って聞いたぞ、ソースは知らんけど
>>533 アブダビのレース前会見でハミルトンをして2016年とは比べ物にならないくらい今シーズンの対決の方がましだと言わしめたロズベルグとの優勝争い
ロズベルグは燃え尽きて引退し、ハミルトンには今なお深いトラウマとなっているあのシーズン
何か恐ろしいことが色々とあったんだろうな
>>533 チャンピオンにならなくてもチーム代表や現役ドライバーから最高の評価を受けた事があるのはハミルトンだけ
フェルスタッペンが最高の評価を受けたのは昨年のみそれまでは全てハミルトンが最高の評価を得ている
>>537 レースじゃなくて裏での政治的な戦いのせいだろうね
ロズベルグが禁句を発したとトトが言っていたけどどんな内容かまでは言ってなかった
黒人を侮蔑するような発言でもしたのかね？
>>532 結果が覆るわけないだろ。
そんなこと思ってる奴誰もいないぞ。
初めに言っとく、私はヤフコメ信者ではない。こことヤフコメはどんぐりの背比べ、どっちも酷い。
ただ、ヤフコメの方がここよりはアカウントやIDの種類が多い。加えて、ヤフコメは基本1ニュース1回しかコメントできない。
アンタみたいに29コもコメントしてまるで多数派のように振る舞うことはできないわけだ。
ここのスレを見る限り、だいたい10人くらいしか話してないな。意見の多様性がまるでない。
ヤフコメの方が意見の多様性があるのは確か。
そこがこのスレよりヤフコメが優れているところだね。
ここより明らかに意見の多様性のあるヤフコメでは、アブダビ問題をこう捉えているようだぞ？
https://news.yahoo.co.jp/articles/d41c77b95568c39af695a1a014d4f43a23685ba2/comments 意見の多様性の面からいえば、アンタのいう
「一部のそういう人」はここのスレの奴らじゃないか。
>>535 俺はわざと極端な事を書いて低評価沢山貰おうとしても
高評価低評価ともにゼロとかよくあるわ…
書き込むタイミングもあるんだよね。
>>536 結局ハミルトン派も、一部の周回遅れを抜かせたのがおかしい、という論点しか用意できないのが痛い
これがどこかのコーナーでの攻防のペナルティの有無とかの論点ならもっと議論になるんだが
ラップドカーの追い抜きの件は、フェルスタッペンより後ろに居て抜かすことを認められなかったドライバーが文句言うなら分かるが、ハミルトンとは直接関係ない話し
SCが出たら今までのタイム差が帳消しになるのはSCシステム入れた時からずっと受け入れてきた訳だしね
>>540 ヤフコメのコメント自慢をしてもトトですらレッドブルが勝つに値すると語ったのは変わらん
そして、ガスリーはルノー移籍が確定じゃないし、レッドブルが惨敗もないし、角田クビもないよ
むしろ、こんなものに縋る様になるとは見るも無惨って奴だな
俺の根拠はヤフコメのコメント欄の勢い！ってｗヤフコメの中で王様ごっこしてればここで恥をかくこともなかったろうに
ゴキヲタ完全敗北記念にコレ！！！！！！！
>>535 低評価にビビる人が多いということは、
「こう言えば世間に高評価をもらえるだろう。」と
考えているわけだろ？
つまり、高評価の多い意見は、世間に受けている意見。世間の多数派の意見と言えるわけだな。
ここのスレのコメントは低評価がないからな。
批判を受けてイヤな気持ちになることもないから、
よっぽどヤフコメより気が楽だろうな。
逆を言えば、ヤフコメの方が世間に気を遣っている人が多いということだ。
で、そんなヤフコメではアブダビ問題をこう捉えているようだぞ？
https://news.yahoo.co.jp/articles/18d04408e7eb115ef0ce8a1fb2b6ebe514be803c/comments >>546 「頭のおかしい人に反論されない、絡まれない意見」しか書き込めない
>>549 それって、世間の人が頭のおかしい人だと思ってるってことだろ？
ヤバいな、お前………
こういう人しかいないのか、このスレ
必死なヤフコメ賛美が続きます
こいつはなんで回線変えてｱｳｱｳになったりしてるんだ
>>552 ソースとしてはヤフコメの方がここより説得力あるぞ。意見に多様性があるから。
ヤフコメは1コメしかできないし、アカウントや、IDの絶対数もこのスレより多い。
31コメもするような奴がいるスレは多様性があるとは言えないな。
どうせこいつはヤフコメのムードがかわったらヤフコメの愚痴を書きにくるんだろｗ
どれだけレスしてもいいよ
高梨沙羅ちゃんがあまりに可哀想すぎて………
天皇くたばれも書いていいしな
>>561 太ももの周りが2センチ大きかったのが失格の理由らしいね。高地だと水分が少なくて痩せちゃう時も多いらしいよ。
いやー何で天は沙羅にこんなに試練を与えるのかなぁ………
ドブスがいくら整形しても外見はよくなっても
歓喜の2位から試合後の検査で失格って昨年のハンガリーのベッテルみたいな結末だな
>>554 ヤフコメが1コメントしかできないってどこの世界よｗ
ID 複数作れないとでも思ってんのか
>>565 アンタみたいな奴がいるから彼女が傷つくんだよ。
ニュースでメイクしてることが批判されてるけどメイク個人の自由でしょ？
可愛くいたいって気持ちは皆持ってるでしょ。
>>528 > 寡黙で謙虚なハミルトンがいたら
笑えるというか、それはそれで気色悪いな
>>567 彼女を含め4人も失格って……………
そんなことってあるのかね？
しかし、失格者5人とか凄いな。こんな多いの初めてかも
>>546 ネトウヨが好きそうなコメすれば高評価もらえますよ。
>>576 5人もか！
ノルウェーってメダル確実だったよね？
ノルウェーも気の毒だなぁ。
>>577 ちなみにノルウェーが2人失格になったとされる理由
中国人選手
71.0メートルのショボいジャンプで
採点が何故か4人とも20点満点
真面目に14.0点付けたのはノルウェー人
→ノルウェーは2人失格にされる
>>578 買収に応じなかった咎により、国籍を理由に報復的失格処分か
すげーさすが中国オリンピック
>>578 だから採点競技って好きじゃないんだよな。
審判のさじ加減で好き放題できるじゃん。
>>567 クールダウンルームの出来事トップ10の５位と６位のフェルスタッペンにも当てはまるな
ダウンロード＆関連動画＞＞ VIDEO >>574 ホントにな。オリンピックにもマシさんが笑
>>584 ･今日のジャンプ混合
･去年のF1最終戦
どっちも空前絶後に酷い裁定だが、どっちのほうがあり得ない裁定だったのか
>>583 あれらはフェルスタッペンがしれっと反則してしらばっくれるだけだから少し違うんじゃない？
フェルスタッペンって昔から平気で反則出来るドライバーなんだよね昨年のサウジアラビアGPなんて一体何回コース外から追い抜いたのか
>>585 ジャンプのスーツの失格はよくある事らしいけど昨年のF1最終戦の特殊な再スタートはF1史上初だよ
>>569 てめえ朝から晩までハミルトンや朝鮮人の悪口ばかり書いてるじゃねえか
>>585 どっちも酷いよ。
はぁー。やるせない気持ちになるね。
これロシアを勝たせるみたいな陰謀論もあるの？
なんかそういう声もあるけど
F1裁定とは比較にならん。
失格になったのって非難決議した国だけなのか
>>593 そのフィルターもあったのか。非難決議＋審判買収拒否の国籍がターゲットにされた訳だな
>>573 ジャンプ大国がことごとく失格ってどういうことやねん…
ハミルトンも是非 人権問題で中国を非難して欲しいですね
>>593 非難決議じゃなくて外交ボイコットした国だった。
でも対中非難決議も欧米の多くの先進国は出してる。
ネトウヨも中国と戦争したらどうよ
そういやアロンソが中国向けに、ガンユ氏とレースやることを楽しみにしてるとかコメント出してたけど
>>599 何でスキージャンプってランダムチェックなんだろうね。やるなら全員チェックしないとさー
不公平じゃん。
これってF1の予選の車検も同じこと言えるぞ。
ランダムチェックなんてやり方するから
忖度がはたらくんだよ。
全員チェックにルール変えんと。
>>593 中国人の飛形点が20点だぞｗｗｗ
見たことない点数がついててワロタｗｗｗｗ
>>599 個人は関係ないだろ個人は
ハミルトンみたいに中国という国に対してお祝いをした訳でもあるまいし
>>599 ハミルトンは煩いからな。距離の取り方なのかもな
「おまえらもここへ来て跪け！」「ずっと監視してるからな」
なかなか言えないぞ
そして、ハリウッドのスポンサーである中国にはおべっか
ハミルトン中国にお祝いしたんだっけ
>>605 多分ハミルトン個人じゃ立ち向かえんぞ。
それくらい今の中国は恐ろしい。
性的暴行を訴えた中国のテニス選手に対して
あの扱いだからな。
自国民に対してもアレなんだから、部外者のハミルトンが訴えてもデメリットしかない。
これからこんなのが当たり前になるんだろうな。
酷すぎる。
もしも、
SNS更新の前に中国版ソーシャルメディア「微博（ウェイボー）」でビデオメッセージを披露してたよ
>>608 もうね、中国の力が強すぎるんよ。
権力を使ってあらゆることを捻じ曲げる。
1個人や1企業が歯向かえるものではない。
唯一戦えるのは、アメリカくらい。
ここは何でも政治陰謀に結びつけたがる高齢オタクばかりだな
ここはネトウヨ童貞ニート子供部屋おじさんしかいないよ
中国の圧力に屈せず幽閉された人いたよね何だっけな
今年、ラッセルにハミルトンがボコられるシーズン確定記念にコレ！！！！！！！
フェルスタッペンの能力＝史上最速と評されるセナの速さ+抜群の安定感を誇ったプロストの強さ
2021年シーズン
お前もいつも朝鮮人殺せとか言ってるくせに
オリンピックにもマイケルマシかー！
メルセデスベンツの中国に対する断固たる姿勢
ベンツ、中国で謝罪に追い込まれる−ダライ・ラマの言葉を写真に引用
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2018-02-07/P3RI9F6TTDS001 メルセデス・ベンツは投稿を削除した後、ソーシャルメディアの微博で「ひどく誤った情報」が含まれていたとし、
「この件が中国における当社の社員を含む中国国民の感情を傷つけたことを十分に理解している」と謝罪した。
「あらゆる角度から状況を見れば、もっとオープンになれる」はひどく誤った情報らしい
メルセデスF1、ボッタスの"コウモリ発言"を謝罪「中国に対して敬意を欠くつもりはなかった」 | F1 | autosport web
https://www.as-web.jp/f1/647174?all 彼は[私たちがするのと同じ]ように[中国のすべてのファンを気遣い]、この困難な時期にひとりひとりが安全に過ごせることを願っている。
中国人を醜悪化？ ベンツの広告にも目の細いモデル、「わざとだ！」と批判―中国メディア
https://news.nifty.com/article/world/china/12181-887234/ とうぜん、毅然とした態度で広告撤回＆謝罪
メルセデスが面白いのはわざわざ自分からやらかして、火消しに入るっていうパターン化してるとこなんだよな
国際映像でわめいてたのもそうだったがｗただ、相手が中国じゃないので居丈高だったなｗ
普通は過度の要求は申し訳なかっただろうに中国じゃないので逆ギレ
メルセデスベンツの対応が「消費者見下している」と炎上 ボンネットに座りこみ泣き叫ぶ動画が拡散
https://www.huffingtonpost.jp/entry/benz0416_jp_5cb52d61e4b0ffefe3b5a16d 騒動を受けて、メルセデスベンツ側は声明を発表。ディーラーの対応を「ブランドの堅持してきた原則に背く行為」と断じた上で、
女性との和解のために専門の作業チームを派遣したことを明らかにした。
そもそも、新車に乗った瞬間からエンジンオイル漏れでオイルがなくなる様なもの作ってるのが悪い気もするが
まあ、こっちの件は中国の人がキレるのも分かる気がする。ただ、中国の合弁企業が酷いんでは？という気もしないでもないが…
しかし、他の国では火災等の深刻な問題が出ててもなかなか認めなかった上にぞんざいな対応してるよね
メルセデス・ベンツに発火の恐れ、80万台に影響の可能性（Forbes JAPAN）
https://news.yahoo.co.jp/articles/2ff3f83fe5147647f61102967bcc2b72d505c12f 「特に慎重に運転を行い、使用を最小限に抑える必要がある」
必要があるじゃねえよ。申し訳ありませんお気をつけ下さいすぐに連絡いたしますだろ…
修理対象の車両のオーナーに対し、最寄りのメルセデス・ベンツのサービスパートナーに連絡をとるよう求めている。
お前が連絡してこいよｗ求めているじゃねえよｗ
メルセデスベンツ Cクラス、火災事故12件発生…1万8000台をリコール | レスポンス（Response.jp）
https://response.jp/article/2021/08/20/348751.html オルタネータの点検を行いダイオードが破損している場合は、オルタネータを対策品に交換する。
ダイオードに破損がない場合は、エンジンコントロールユニットの制御プログラムを対策プログラムに書き換える。
発電制御が不適切で整流器のダイオードに熱受けてダメージ入ってるんだから交換くらいしとけよ…
中国での対応とえらい違うじゃないか
(ﾜｯﾁｮｲW 9fc6-pGmJ)
スキージャンプもF1もそうだけどさー。
>>621 マシは審判じゃないというに
あと、あの一件はハミルトンに恩恵を与えるかどうかであって、ハミルトンは損はさせられてない
当然の内容に戻っただけだ
追い越し禁止のとばっちりを受けて損したのは無線で文句を言ってた後続のドライバー達
>>621 確かにそうかもな、目立つべきなのは選手であって、審判じゃないな。
マシもレースの手順決めてるんだから審判みたいなもんだろ。
皆チャンピオンのマックスよりも、マシとハミルトンばっかに関心集めてるからな。
ｽｯﾌﾟ Sdbf-1LMF
セナプ老害のせいで酷い惨状だなオイ
NGめんどくさい 死んでくれたら工数が減って助かるんだけど
去年のF1が面白すぎた
最低でもスマホ2本とPC1台で自作自演をしてる
精神病、発達障害の類いだろうからどうにもならんわな
もう1つ手がある
突然出てきた1ffd-5Tohは間抜け行為にようやく気付いて
オフシーズン中のヤフコメではこういった行為がうまくいってたのかも知れないけどさ
ジャンプスーツの違反なんかW杯でもよくあるし、スタートギリギリまで水飲む飲まないとかスーツにも1cm違うだけで距離がかなり変わるしミリ単位の調整が必要なくらい繊細なんだよ
ドイツの監督・猛抗議
冷えていくにつれて筋肉も縮むだろうからなぁ、欠陥競技になっちゃったね
ハミオタのヤフコメ上げに大草原
>>622 マシは審判の役割をやってるだろ
そうでないなら白紙委任状を持った独裁者ですかぁ？
>>645 レースディレクターとステュワードは2つで審判の役割を務めてるよな。
>>643 失格になった選手が女性に集中したのも標高による体調変化が起きやすく、体重の増減があったんじゃないかって話もある
高梨やっちゃったなー
メルセデスとかレッドブルなら
DRS的な?やりかねねえな
>>629 IP表示にすると大きく悪化するよ？
まともなの減って先鋭化して
残るのは荒しか、先鋭化した連中
何をやっても効果無い
ま、精神異常に対策はない。
スピードスケートショートトラック面白いぞ
つーかそのヤフコメ様の中に明らかに -pGmJが書いたやつがあって笑うわ
ベケッツやS字が速くなるなら面白そう、遅くなるなら微妙
ビノット、2022レギュマシンは「高速コーナーでは速く、低速区間では遅くなる」
https://www.planetf1.com/news/mattia-binotto-2022-cars-adaption/ >「マシンの見た目も空力も違ってくるから、今までとは違うドライビングスタイルが要求されるはずだ。ドライバーは適応しなければならない」
>「高速区間やコーナーではより速く、低速区間ではおそらく遅くなる」
>「より硬く（stiffer）、より低く（lower）なり、ドライバーにとってもより複雑なものになる」
>>663 似たようなシャシーのインディカーじゃ加速しなくてケツを振る感じだから、ストレートのトップスピードはそれほど上がらないと思うけどね
ピットに入っても7〜8秒くらいのロスで済む
出来レースだ！と炎上しなきゃいいが
レッドブルF1代表ホーナー、62万円を投じて宿敵メルセデスのファクトリー見学権を落札
https://formula1-data.com/article/red-bull-f1-head-horner-bids-620-thousand-yen-for-mercedes-factory-tour >チャリティ・オークションで4千ポンド、約62万円を投じて、宿敵メルセデスのF1ファクトリーツアー権を落札した。
>ホーナーは、あくまでもチャリティーのためだと強調しつつも「20人くらい」を連れ添ってブラックリーに乗り込むつもりだと冗談を飛ばした。
でも安いな
>>667 これはちょっと悪趣味だと思うわ
メルセデスとしたらファンサービスとチャリティーの両方の意味で企画してるわけで
こんな感じにライバルチームが茶々入れてきたらこういう企画今後出来なくなるやん
枕のザクが赤牛の見学会のチケットをオクで買ってたね
去年はザクがレッドブルのファクトリー見学権落札して観に行ったんだったか
えー、ハミルトン復帰すんのー？ だせぇ……。
マシの去就は来週月曜日のF1委員会会合で報告されるッ！！
チーム代表全員で各ファクトリーを回るツアー企画してそれを放送してくれw
>>639 ジャンプスーツの股下長とF1マシンの翼端板の長さは似たようなもので、
1cm違うだけで空力性能が大きく変わるね
だから厳密にレギュレーションが決まっていて、各チームギリのところで攻める
審査する側が一定なら問題ないが、特定チームへの忖度あったりするとグレーになる
>>669 以前にも同じことホーナーやってたと思う、メルセデスもホーナーも了承済でしょ
ランド・ノリス、F1参戦3年目に輝いた理由「”経験不足”という言い訳をするのは嫌いだ」
https://jp.motorsport.com/f1/news/the-simple-third-year-f1-factor-that-helped-norris-shine/7926922/ 「時々そう言うのが嫌いだった。冬に休みを取って、戻ってくる時には知識を手にしていて、
それが多くの違いを生むだなんて、信じられなかった」
「レースを始めて以来、僕はひとつのカテゴリーを2シーズン以上戦ったことはなかった。
だから、何年かを過ごすことで得られる違いを知ることもできなかったんだ」
「それは色々な組み合わせによることだと思う。新たなスタートを切り、
そして別のチームメイトを迎えた時などは、僕より自信を持ってマシンをコントロールすることができるんだ」
「それに加えて、冬にはリフレッシュして、その間に経験したことを自分の中に染み込ませることができた。
だから1年目から2年目にかけてよりも、違いを実際に目の当たりにすることができたんだ」
「少なくとも、昨シーズンから弱点に取り組んで進歩できたことには、とても満足している」
ノリス、経験要らない派から数年の経験要る派へ
まあ、才能ある奴でも数年乗って全く成長しないなんて訳じゃないからな
それじゃ早熟なだけでそれ以上成長が無い奴になっちゃうし
そこらの意識改革の違いも3年目に現われたんだろうね成長に貪欲になったよなノリス
>>673 ハミルトンって自分自身の言葉なさすぎるからな
人気でようがない
>>667 ホーナーが入る事でコースとか内容が変わったら嫌だな
ま、メルセデスならそんな事しないと思うけどね
むしろレッドブル側も招待するぐらいの事しないと、ホーナがダサいでおわる
>>680 説明もなしに帰ってきました！トレーニングやってます！だからなあ
改革されなきゃ辞めるって話どうなったんだ？と呆れられるのも当然だろう
まあ、もっとも、トトがおねだりする理由に利用してただけなんで
中国へのお祝い以外は何もコメントさせて貰えなかった本人は歯がゆかったかもな
下手なことを喋れないのはメルセデスの他の連中もそうだったし、緘口令敷かれてる感がある
トトに弱味でも握られてるのか、ケレニウスやラトクリフの根元からああなのかは知らないが
ドイツの検査の説明が生々しすぎるよな
今季のOPってこれなの？
ダウンロード＆関連動画＞＞ VIDEO >>663 高速コーナーのスピードを下げて安全性を高めていく歴史だったのになあ
2017年レギュからなんかおかしくなってる気がするわ
角田選手はレッドブル繋がりで高梨選手と面識はあるのだろうか？慰めてあげてほしい。
もともとグランドエフェクトは低速で効果が落ちるのが過去でも言われてたからね
>>688 角田「ブスはちょっと…」
高梨「ブサはちょっと…」
そいえば昔、ザクがレッドブルの施設見学に混ざってたりしてたなｗ
そう考えたらやっぱ角田ってメンタルつえーなw
>>686 グランドエフェクトに振った時点で避けられんから仕方ないと言えば仕方ない
速度高いほうがDF出るわなそりゃ
仕組み的に風圧が下がる低速ではそこまでの吸着力が発揮されないからなあ
高梨は整形しすぎて顔がわからないから失格だったらしいなｗ
>>689 あとブローンディフューザーも静止時にダウンフォース発生できたね
新しいスーツにやはりホンダマークがなかったねｗｗｗ
>>691 他チームを見学、、メルセデスのニコ・ロズベルグがフェラーリのベッテルと揉めて
「ミーティングを全部見せてやるから来い」と挑発なんてのあったな。
結局ベッテルは行かなかったけど
政治的な駆け引きとかBLMみたいな人権問題を持ち込まないで欲しいわ。
>>627 それ、一日中ここに貼り付いている無職でキチガイのハミヲタですよ
ID末尾アルファベットの半分以上もそいつｗｗｗ
たまに自作自演に失敗するマヌケｗｗｗｗ
ここの人達は政治的駆け引きや人権問題の話大好きじゃん
>>691 毎年の恒例なんだろうな
2019年12月 ザク・ブラウンが、レッドブルのファクトリー見学権をチャリティーイベントでニューウェイから購入
https://www.instagram.com/p/B6PCDv3BAWA/ >>627 ついでに「ｻｻｸｯﾃ」も加えておいてくださいねｗｗｗｗ
>>706 ドライバーラインナップに魅力が無いからなぁ
ギュンターさんには良い思いさせてあげたいけど
>>701 人権問題はまあ良いよ 彼らの正義感でやってんだからさ
政治的な駆け引きはホント萎えるわ 良きライバルじゃなくてバチバチに敵じゃん
お前らも正義マンじゃん
>>627 こんだけ使って自演すりゃそらヤフコメの風向きも変わるわw
>>708 人権問題のどこがいいんだ？
スポーツに気持ち悪い主義主張持ってくんじゃねえよ
最近ハミほうれい線が目立ってきた
個人的には人権問題は別にいいんじゃねと思ってるけど
その人権問題も全ての人権に対して問題にしてるのなら納得出来るんだけど
強い国には尻尾振っちゃうようなやつが人権活動してますと言ってもな
1000年は質問されそう
英ガーディアン紙「今回の論争やFIA調査が君のタイトルに影を落としたと思う？」
フェルスタッペン「全然、そんなことはないよ。僕はとてもいいシーズンを過ごしたし、本当にこの勝利にふさわしいと思う。チャンピオンシップはもっと早く決まるはずだったんだ」
https://www.theguardian.com/sport/2022/feb/07/max-verstappen-is-my-title-tarnished-not-at-all-i-really-deserved-it >>717 オフでレースがない時期に雲隠れしてわざわざグランドキャニオンで遊んでねえで人権活動とやらに精を出さないのは何故とｗ
>>711 人種問題を気持ち悪い主義主張というお前のほうが遥かにやばいんだよなー
>>720 ブラックに限定してあんな形で主張するのは気持ち悪い
>>718 1000年笑 まぁ言われ続けるわな。
フェルスタッペンもこう言うしかないもんな。
カワイソ。
あれ?そもそもハミってなんで人権言いだしたんだっけ
>>681 まずトトはレッドブルにチャリティーやってもらって、そこで見学ツアーを落札しなきゃね…
こっちを見せたからそっちに招待しろ！なんてトトのほうがダサいよ…
ザクがどっかのファクトリーツアー落札してスパイグッズ用意するジョークやってたな
>>724 きっかけはそうじゃね
ただ、BLM運動で黒人少女が黒人に射殺されてもハミルトンはだんまりだったけど
暴力革命始める奴らの本質って目的達成のためなら人の命を何とも思ってないんよ
>>718 1000年負け惜しみするのか、可哀そうに
ちなみに1000年って千年恨(センネンハン)って奴？
https://twitter.com/sksmsgksrnrdls_/status/1490677214639435779?s=21 ショートトラック男子1000m決勝、ゴール付近でハンガリーのシャオリンサンドル・リュウを転倒させた中国の任子威選手が判定で金メダル。
これ皆どう思う？
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
>>729 ホーナーじゃないが、英メディアのしつこさやらしさは異常
イギリス人は皮肉嫌味を言うのが知性の象徴とでも考えてるのかと思うくらいだが、京都もそんなキャラになってるか
>>730 シナチョンは国際社会に出てきちゃ行けない。
むしろ、絶滅すべきだわ。
レッドブルの発表会は何時からなんやろ(´・ω・`)
>>641 これは確かに酷いな、条件は平等にしないとね
F1は裁定に関しては公平だからその点はええスポーツよな
>>730 なぜコイツが普通に書き込んでるのかの方が理解できん
>>737 今日の25時(10日1時)からRed Bull TVで日本語配信ある
北川さんが実況
>>739 確かに
レースディレクターはハミルトンとフェルスタッペンに対してはアブダビのレース終盤公平に振る舞った
確かにトップ二台を追い越せなかったリカルドやその後ろの３位のサインツにとってはあの裁定は不満だったかも知れないが
あの状況で彼らの順位など誰が気にするだろうか？
マシは限られた時間の中でルールに則って英断を下したと言えよう
マシを擁護する声多いけど、ハミルトンに飽きてたファンが結果に喜んでるからってだけ。再スタートの手続きは作為的と思われて仕方ないものだし事実ケースとしてそれまで一度もないものだった。結果は覆らないけど、ちゃんと検証してほしい。
ハミルトンは1周守れば済む楽勝パターンだったのに守れなかったヘタレだぞ
何回同じ話繰り返すんだよｗ
>>749 タイヤのコンパウンドやライフの違いが理解出来ないとそういう意見も出てくるな。
F1のスポンサーロゴってシールなの？
>>667 これは予算にカウントされるの？
カウントされたとしてもはした金か
62万払っただけで20人も入るのかね
>>656 IPにした他板のスレ（複数板）はほぼ行かなくなった
IPにしたスレッドは終わる
ipとか県標示入れると、他の人まで巻き込み食らうからやめた方がいいよ
>>666 レース距離を今より100キロ伸ばすといろいろ変化しそう
50キロでもいい
宣言、800を超えたら今回は俺が次スレを立てる
>>759 アフィ対策で転載禁止って明示的にいれた方がよいよ
Honda Racing THANKS DAY 2021-2022 #HRTD2022 でも披露した、Honda F1 #F1jp の戦いを振り返る映像
>>760 文字数制限が厳しいんだよ
これでどうだ？
□2022 F1GP総合 LAP2775 OFF■F1情報通NG 転載禁止
>>752 きれいに貼らないとニューエイとかブチギレそう
なんだこの段差は！貼ったやつでてこい！とか言われるんじゃね
22年までは両チームサポートするって前から言ってるやん
それとテンプレに
>>766 全面ラッピングだから段差は出ないだろ
ただ気泡が入ってるとキレそう
ボディの継ぎ目もテープ貼るんでしょ？
貼り方が汚くておハゲ様にどつかれる
>>752 が見える
まだIP否定派いんの？
現時点の荒らしの重要特徴として
>>763 せめて転載禁止だけにしてくれ
F1情報通とかくそダサいからスレタイに入れないで欲しいわ
>>773 それはできないな
モタスポ転載サイトで唯一、書き込みを改変してまとめてる悪質サイトなので
F1情報通が閉鎖したら削除すればいい
レッドブルF1、フェルスタッペンの成功の鍵は「No risk, no fun」の精神
ネトウヨの書き込みは全部真っ赤にしてまとめに乗せてるわｗ
>>774 そもそもスレタイ変えて何か効果あるの？
そこまで執着するならIP付きでもいいよ
せめて900くらいまでは立てるの待つべきだよ
まともな奴が集まりやすくて
>>782 ひとつ聞いてもいい？
あなたは「スレタイにF1情報通NGと入れられたら困る」のか？
困る奴なんて一人しかいないわけだが
みんな特に困りませんよね
>>748 マシはなんとかグリーンに終わらせる方法を考えただけ。
それが全ームの合意事項だから
IPでも別にいいぞ
文句がある奴はヤフコメ行けよ
すまん ほかの板で余所でやってくださいって
>>792 5chの内容を切って貼ってしたまとめサイトみたいなやつ
IP晒して困る奴なんてそもそもアフィカス自演か、本物の基地外位しかいないんだから淘汰の意味でもIP有りは賛成。
>>794 うんこサイトね
なるほどサンクス
そりゃNGだわ
スレをまとめるのは許す派
>>766 昔はデカールの厚さにクレームって有名だった覚えがｗ
IPありにすると、間違いなく、これまでスレを勝手に立ててきたドコモ自演がワッチョイのみで別スレを立ててくる
>>799 そうか、だとしばらく置いといて見るか
ありがとう
>>802 メルセデス主催でファンにファクトリー披露目的じゃなく
オースポのオークションみたいだから主催者は高い値がついたほうが喜ぶからええやろ
IP有りのスレにしてもここのジジイ達はIP無しのスレ立ててこっちが本スレとか言い出すからタチ悪いわな
>>803 チャリティオークションだからね
ザクブラウンがレッドブルの見学権ゲットしたのもチャリティーオークションだった
昔メルセデスもフェラーリ時代のベッテルをチームミーティングに招待しなかったっけ？
スレタイ変更→反対は一人だけ
F1情報通NG 転載禁止
□2022 F1GP総合 LAP2775 OFF■F1情報通NG 転載禁止
http://2chb.net/r/f1/1644304769/ 次スレを立てた
950と970で俺が再告知します
>>806 ロズベルグがメルセデスワンツーが続くようではハミルトンに追いつくような波乱が起きないので、ベッテルに
「フェラーリが我々の間に割って入るようになれば、競争が激しくなりこのスポーツやファンの為に素晴らしい」と綺麗事の理由を付けて上から目線で言った。
ベッテルも勝ってるチームの奴に上から目線で言われた発言にカチンときて「ファンの為に言うならパドック内を次のレースで公開したらええやん。」
と混ぜっ返すとロズベルグは、は？みたいな顔で反応できなかったので、いやジョークだよ（ベッテルのジョークはさすがドイツ製で面白くない）とベッテルが付け足したが、ロズベルグもなにか気の利いたことを言い返そうと
「ミーティングに招待するよ」と口走り
「じゃあ金曜日に行くよ」とベッテルが返事して終わった。
その会話の間中、微笑みを浮かべて二人の真ん中でだんまりのハミルトンは大物ぶっていて偉そうだった。
>>785 反対意見ひとつで管理人扱いはさすがに頭悪いと思うんだけど
そもそもIP付きでいいって言ってるんだけどな
スレタイにつけたとしてあのサイトの管理人がまとめられないような効力があるの？
お前が起訴してくれるなら別にいいんだけど
電波受信の人が今度は本スレか。米屋スレとか角田スレで暴れてろよな。
>>811 ホントそれ。管理人はスレタイ関係なくまとめてくるでしょ。ビビらせても無駄よ。
そこまでチキンだったら管理人なんてやってないよ。
>>715 人権の平等を訴えるんじゃなくて俺（たち）の人権だけ尊重しろだからなあ
それどころか階級制度の残滓たる爵位で大喜びとか
騎士叙勲式にBLMTシャツで参加してたら見直してたが
匿名掲示板のスレタイの転載禁止なんて言葉に何の抑止力があるんだw
騎士の中でも聖騎士についでカッコいい黒騎士サーハミルトンが帰ってきたか
ほら見ろ。17時に懲りずにF1情報通はこのスレの
スレに転載禁止と書いてあって、それでも情報通なりまとめサイトに自分の書き込みが載せられた場合
5ちゃんも今は書き込みlogを取っているので
>>817 その意見は次のスレがまとめられてから言うべきでは？このスレには転載禁止と書かれていないのですから。
ヤフコメガチ勢はわざわざ出張してこんで良いからヤフコメに籠ってなさい
やれることをやってけいいじゃん
DMCA違反なら5ch運営側が訴える事はできるけど個人は無理
ハンドルなりトリップつけるなりして固定化ときゃNGでいいじゃんで終わったのにな
ホンダに更にコンパクトさを求めたとか報道あるが
重心を前に移したって、結局またペレスが運転できないパターン
ホンダさん新骨格でかなり小さくなったけど更に小さくなるのか
>>724 デビューした時から言ってはいる
ただエクレストン時代には怖くて強くは表明できていない
最初のきっかけはアロンソがマクラーレンを去った後の2008年スペインGP
この時はF1もコメントを出したはずだがハミルトンはF1は何もしなかったと言ってる
次のきっかけは2019年末
そしてフロイド事件を経てBLM肩入れ
ベルギーの件でSC終了は避けようって合意もあれなんだかなー
>>766 SFに息子居るときにチームに言ってたよその貼り方じゃダメだ貼る位置が空力に悪いとか色々エンジニアに注文付けてたw
転載とか情報通とか異様に固執してる奴ってなんなの？
誰か教えて欲しい
>>724 デビューしたモナコから言い続けてるよ。ブレーキを使いすぎて高温になってるんでチームがホールドの指示を出したら、勝てたレースなのに、僕は黒人だから言い出したんや。どうやってアロンソ抜くのかは教えてくれなかったけど。
まあアロンソもハミルトンがイギリス人だから有利な判定がでるなんて言い出してるしどっちもどっちじゃね
>>839 契約内容にもよるけど、いま少数派のハゲるヘルメットのアライは、どのドライバーにも年間支給個数は同じとか。
ベッテルなんかはレッドブルの頃毎戦変えてたけど、自腹だったわけやね。
スペサルヘルメットは、たいてい塗り直しというかワンオフで新品から作る。ベルは結構契約条件もいいらしいから、年間分支給されてる人もいるかもね。交換して博物館に展示しないといけない人とかおるし
>>839 ごめ、新調してるよ。
記念に各国で残していくことも多いし。
カーボンヘルメットも、02年か03年の出始めの頃はひとつ200万とか言われてたし、作れないメーカーもあったくらいだけど、下のカテゴリまで強制的に使わされるようになって、ずいぶん安くなったなぁ
>>809 何かキモいな
F1の話一切してないし何でそんな必死なん？
1ffdはブラウザ切り替えたり、宣言して別垢でスレ建てしちゃってたりと何やりたいんだ？
まとめサイトなんてゴミがやってんだからどうやってもまとめるよ
昔のJPSロータスのロゴは全部手書きだったなんて凄いなぁ
昔のJPSロータスのロゴは全部手書きだったなんて凄いなぁ
>>841 イギリス人忖度
黒人忖度
ハミル豚ほどチャンプに相応しくないドライバーも珍しい
マクラの頃から酷かった
バトンに苦戦したのも相手がイギリス人つーな
最近ハミルトンの件で煽りが凄かったからだろう
内容じゃなくてコメントの数で優劣を決め様とするからこんなアホな発想になるのだろうけど
>>839 このぐらいしないと競争できないF1ってえげつないな
ちなみに、俺は常に特定の誰かの敵って訳でもないからな
このくらいのヘルメットで空力てか順番かわるのかよW
君は背が高いからうちの車には乗れないんだ
ヘルメットは個人的な記念日や個人スポンサーやデザイナーとの付き合いで
ヘルメットの件、教えてくれた人ありがと
>>861 あれデザインした女の子にプレゼントしたらしいよ大喜びしてた語られてた
ノリスが公募してた奴だよね
>>852 一昔前、、もっとかな。BMWの水平対向エンジン搭載のバイクに積まれる
燃料タンクのラインは全て手書きによる一品物が市販車として売られていた。
随分昔のドキュメンタリーでオバちゃんが筆で描いてるのを見たわ。
割と手書きバカにならんよね凄い速度で正確に引ける人達がいる
>>866 手書きと言えば現場の親方とか配管のアイソメ図やたら上手く引きよるからびっくりすることあるわ。ああいうのもセンスだったりするんだろうか
□2022 F1GP総合 LAP2775 OFF■F1情報通NG 転載禁止
http://2chb.net/r/f1/1644304769/ 次スレ再告知
本日昼にスレ住人の意見を集約して立てたスレなので悪しからず
>>868 円を描く時、始点と終点をスムーズに一発でピッタリ合わせられる人がいるとかなんとか
そうした人達は図形を綺麗に描けるんだって空間認識力が違うんだろうね
脳内で通過ポイントを正確になぞる事が出来る訳だ
2022年のF1新車発表、注目ポイントはここ！ 新レギュレーションのデザイントレンド
https://jp.motorsport.com/f1/news/the-design-trends-to-watch-in-the-2022-f1-car-launches/7980492/ ハースのデザインとFOMのショーモデルで分かる傾向の違いと今後の変化の注目ポイントまとめ出てるね
平日昼にアンケートとか正気の沙汰ではないな
>>873 それじゃあお前が「9000番」で立ててくれ
いつも勝手に800で立ててるドコモにも文句を言えよ
俺はスレを立てると宣言して他の人たちの意見を聞いて立てたからな
>>870 とりあえず使う事は使うが君は
(ﾜｯﾁｮｲW 33fd-jx0o)
(ﾜｯﾁｮｲW 17e3-jx0o)
(ｽﾌｯ Sdbf-jx0o)
(ﾜｯﾁｮｲW 1ffd-jx0o)
(ﾜｯﾁｮｲ 1ffd-5Toh)
でコロコロしながら同じ内容書いてる説明をしなきゃダメだぞ
>>627 で(ｽｯﾌﾟ Sdbf-1LMF)(ﾜｯﾁｮｲW d996-1LMF)(ﾜｯﾁｮｲW 9fc6-pGmJ)(ｱｳｱｳｸｰ MM0b-pGmJ)の件で
俺をこいつ扱いした謝罪もちゃんとしろよどういう事なんだよ？
>>869 リカルドは昔の伯爵顔してるからヒゲの先端をくるってしてほしい。似合うと思う
>>873-875 回線違う+数十秒の間になんで単発同士で会話が成立するんだよw大草原だわ
IPありを別に立てればよくない？
既にIP偽装しまくってる奴がはっきりしてる上に
最早嵐そのものだな
こうやってIP アリ ナシで荒らすのが常套手段なのでいちいち反応しない
何度も言うけど
多少あれてるほうがいいわ
>>886 釘を刺してないと建てかねない勢いだからねえ…
挙句乱立させようまで言い出すとか…サーバー管理人に迷惑かける前提なのが凄いよね
IP表示してもIP偽装大好きな奴が喜ぶだけ＆過疎化させたいだけだわな
もう過疎って終わってるから
F1情報通が嫌なのって金稼いでるからだろ
>>891 パワー向上がある程度頭打ちになって揃ってくるとサイズダウンになってくるよね
あと、新レギュでなにかと内部がキツキツ配置になってるとかもあるそうな
アフィカスはみんな嫌いじゃね
各メーカーのパワー差が大きかった場合に是正されるなら、エンジンは小さく作ったほうが後々有利じゃね
やっとおさらば
2022年はレース前の「We Race As One」セレモニー廃止の意向、ドメニカリCEOがコメント
https://www.racefans.net/2022/02/08/no-more-we-race-as-one-ceremonies-before-f1-races-in-2022/ >F1は今年も、20人のドライバー全員が参加する「We Race As One」ビデオをレース前に放映する。
>しかし、レース前の膝付きセレモニー「グリッド・モーメント」は継続されない。
ロールスロイスのサイドの一本線も職人の手書きやったね。恐るべき一発勝負。
ハースは何を狙ってカラーリング発表なんてしたんだ？？？
>>899 希望者だけにして晒し者にすればいいのにとすら思ってたわｗ
>>898 ビデオも無しにしろよ
それ言ったらハミ糞が差別言うから駄目なんかな？
>>905 俺たち頑張ってますよアピールしてスポンサーを呼び込みたいんじゃね？
>>908 ああ……。あまり効果がなくてもダメ元って奴か。
着く予定のスポンサーもしくは商談がないからさっさと発表できたともいえる
>>905 レースでは目立てないのでこういう所で存在感出したい
マラソンのスタートで猛ダッシュするお調子者的なやつ
アマチュアスポーツみたいに順位だけを競ってる訳ではなく、世間に露出するためのチームだからね
新車の公開は中継が始まってすぐなんか？
大きくレギュレーションが変わる一発目だから宣伝効果は大きいでしょう
昨シーズンのチャンピオンマシンなだけに注目度も高いよね
9日の25時ってことは10日の1時じゃねえか
ハースは話題を掻っ攫いたかった様だが、先に他チームが発表してしまうとメディア露出度で霞んでしまう
「開幕戦でフェラーリがレッドブルとメルセデスに0.5秒でも後れをとるようなことになれば、タイトル争いの夢はそこで終わると考えておくべきだ」
スレタイに「なんとか禁止」って書く事になんの意味があるのか真面目に教えてほしい
自分達にしか見えない敵がいる人がね。電波受信機能付きらしいよ。
去年のアストンとアルピーヌはカラークソダサいから変えて欲しいわ
ドライバーごときの報酬が高すぎることでチーム予算の圧迫、開催権料、入場料、ダゾーンみたいな月額で消費者、視聴者の負担に跳ね返ってくるよね?
角田が来年の契約につなげたとして
SFスレなんかはIPあっても普通に人居るけどね
スレタイ変えても意味がなければ IP ありにすりゃいいんじゃね
IPありとナシでスレ別れて
IPありで人が減って残った荒らしが余計に目立ってしょうもない
□■2020□■F1GP総合 LAP2416□■アブダビ□■
http://2chb.net/r/f1/1607800455/ ほら。IPスレだ。
>>927 前後の表情見たらわかるがガチでトストの事知らなかっただけだぞ
お前だって格下の競合企業の社長の名前とか知らんだろ？
トストさんなんて有り難がってる馬鹿はツノチョン信者くらい
どんだけこのスレ頭おかしいやつか、やましいこと抱えた奴が書き込んでんだよって話だな
スレタイに転載禁止と入るだけで何故こんなに拒否る必要があるのか
>>939 嫌儲感出るのあんまり好きじゃないわ
どうせ何やろうがまとめはまとめるぞ
>>905 ハースは過去にも一番乗りを発表してたチームの30分前とかに
予告なく新車発表したことあるからｗｗ
2021年シーズン
全チームの新車発表スケジュールが出揃った
□2022 F1GP総合 LAP2775 OFF■F1情報通NG 転載禁止
http://2chb.net/r/f1/1644304769/ 次スレ再々告知
□■2022 F1GP総合 LAP2775 □■OFF□■
http://2chb.net/r/f1/1644338306/ ※NGで荒しはNGしましょう。
これを追加しといた。
追加ってか何でなかったんだ？w
スレを乱立させるなよ
この自演アフィ野郎
次スレは
>>952 だからな
ドコモ＋auの2回線持ちさん
根拠もないのにスレタイに一個人のサイト名を書くとか、
>>970 >>999 □2022 F1GP総合 LAP2775 OFF■F1情報通NG 転載禁止
http://2chb.net/r/f1/1644304769/ 次スレ再々々告知
荒らしじゃない金儲け目的の業者は悪質すぎる
800レス番台でスレ立てしているのは
>>950 >>970 次スレ 再告知
正当なスレはこちら
□■2022 F1GP総合 LAP2775 □■OFF□■
http://2chb.net/r/f1/1644338306/ スレタイ変更効果あるんじゃん
重複して荒らすバカよりはマシ
800レス番台でスレ立てしているのは
F1情報通がなりふり構わずに本性をむき出しにしてきたってこと
なりふり構わず
>>967 それ言ったら今まで何度も何度も何度も何度も800番台以前にスレを立ててきたやつに当てはまるんだけど
冴えない冗談言うなよー
ほんとにな
>>970 それはさ、自演がバレてワッチョイを切り替えたこのドコモ自演に言うべき
音速の名無しさん (ｽｯﾌﾟ Sdbf-1LMF)
↓↓
音速の名無しさん (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-Tt62)
スレタイが気に入らないからと言って重複させる行為は黒側失格って書いてあるよ
□■2022 F1GP総合 LAP2775 □■OFF□■
http://2chb.net/r/f1/1644338306/ 普通にこっちでしょ
まぁスレタイ変えるだけで情報通関係者が本当に嫌がるというのはよく分かったｗ
またIDコロコロ真正キチガイのコロキチが暴れてるのか
>>976 黒側さん失格ｶﾜｲｿｰ
黒側って誰や？www
800レス番台でわざわざスレタイを変えて立てるとか
次スレは普通にこちらで行きましょう！
□■2022 F1GP総合 LAP2775 □■OFF□■
http://2chb.net/r/f1/1644338306/ そんなことよりさ、お前が立てた重複スレなんだけど
自分の書き込みがアフィカスの飯の種になりたくない人は次スレこちら
□2022 F1GP総合 LAP2775 OFF■F1情報通NG 転載禁止
http://2chb.net/r/f1/1644304769/ アフィカスの餌食になりたくて仕方ない人はこちら
□■2022 F1GP総合 LAP2775 □■OFF□■
http://2chb.net/r/f1/1644338306/ もうこれでいいでしょ
ルール以前にアフィカス自演の巣窟だから。
これまでもずっとこんな感じでF1情報通関係者が自演で書き込みしてたんだな
>>982 流石に固有サイトNGをスレタイや1に入れて叩いてたら破棄だろ？
次スレは普通にこちらです
□■2022 F1GP総合 LAP2775 □■OFF□■
http://2chb.net/r/f1/1644338306/ コロキチは角田アンチの在日だぜ、お仲間はそちらにどうぞ
>>950 >>970 次スレ 再告知
正当なスレはこちら
□■2022 F1GP総合 LAP2775 □■OFF□■
http://2chb.net/r/f1/1644338306/ 次スレはこちらです
□■2022 F1GP総合 LAP2775 □■OFF□■
http://2chb.net/r/f1/1644338306/ このスレッドは１０００を超えました。
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