角田裕毅 part85 [まとめサイト転載禁止] YouTube動画>3本 ->画像>13枚

※F1情報通などのモタスポ板まとめサイトへの転載禁止、サイト関係者の自作自演禁止
※わ/DJ Bib(@da_silva_24)＝河北新報社スポーツ部・齋藤大輝(宮城在住)はスレ出禁

角田裕毅 オフィシャルサイト
https://www.yukitsunoda.com/
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アルファタウリ 公式サイト
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F1公式 2022年開催スケジュール
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オートスポーツ 角田裕毅ニュースまとめ
https://www.as-web.jp/tag/%e8%a7%92%e7%94%b0%e8%a3%95%e6%af%85

実況板 スポーツch ←モタスポ板は実況禁止なのでセッション中はこちらへ
https://mao.5ch.net/dome/

前スレ
角田裕毅 part84 [まとめサイト転載禁止]
http://2chb.net/r/f1/1654574085/
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

NGにすべき自作自演荒らしの特徴(すべて同一人物、モタスポ板全スレ共通)

・単発同士で会話が延々と続く信者アンチ対立煽り厨
・一覧表にまとめるという軽作業が大好きなアスペ一覧表くん
・深夜3時でも朝10時でも午後2時でも夜8時でも一日中モタスポ板にいる廃人一覧表くん
・たまに一覧表くんと同じIDになる単発荒らし「〇〇〇〇と 交 代」
・モタスポ板でなぜかウエイトトレ板の名無し「無記無記名」を使う脳筋一覧表くん
・「仙台ソープ」という書き込みに即レスで反応してしまう風俗大好き一覧表くん
・角田に関する書き込みに対して「米家ガー！」「無免許ガー！」と叫ぶ米ヲタ一覧表くん
・一覧表くんと同じIDで「ニワカはオンボード動画を見ろ」などと一覧表くんを煽る別人
・「DJ Bib」と書き込まれた瞬間「クソニワカダゾーン角田信者」と激怒する一覧表くん
・一覧表くんが消えると現れる単発「DJ Bibを憎んでも角田のシートは維持できませんよ」
・一覧表くんの書き込みを過剰にヨイショし、なぜかDJ Bibも必死に擁護する謎の単発軍団
・わ/DJ Bib(@da_silva_24)本人しか分からない釣りに引っかかって身バレする一覧表くん

FIA公式発表 予選決勝結果

スペイングランプリ
https://twitter.com/fia/status/1528034610285887492

https://twitter.com/fia/status/1528395505717415937


モナコグランプリ
https://twitter.com/fia/status/1530574680259805184

https://twitter.com/fia/status/1530951576856236033


アゼルバイジャングランプリ
https://twitter.com/fia/status/1535650813816754177

https://twitter.com/fia/status/1535972764821114887

https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

各グランプリ セッション開始時刻 ※すべて日本時間

カナダグランプリ モントリオール
06月18日(土) 03:00 フリー走行1回目
06月18日(土) 06:00 フリー走行2回目
06月19日(日) 02:00 フリー走行3回目
06月19日(日) 05:00 予選
06月20日(月) 03:00 決勝

イギリスグランプリ シルバーストン
07月01日(金) 21:00 フリー走行1回目
07月02日(土) 00:00 フリー走行2回目
07月02日(土) 20:00 フリー走行3回目
07月02日(土) 23:00 予選
07月03日(日) 23:00 決勝

オーストリアグランプリ シュピールベルク
07月08日(金) 20:30 フリー走行1回目
07月09日(土) 00:00 予選
07月09日(土) 19:30 フリー走行2回目
07月09日(土) 23:30 スプリント
07月10日(日) 22:00 決勝

ゴブリン朝鮮人はF1に向いてない

所詮は不細工なだけのチョンなのがバレたな…

チョン火病

ヘイトなんてダサいぜ

新スレおつ

「今どきヘイトなんてダサいぜ」

見てくれ・出自でなく 実力を以て選手を評価するのが”ふつう“と説けば
国籍透視エスパーが改心するだなんて 思っちゃイケね。

情動や恐怖に関係する部位「扁桃体」が肥大 した 感性豊かなanimal 相手に 諭す努力したって無駄骨よ。

エラ張り糸目の奇形ゴブリンは半島に帰れ

侮辱罪成立したから気をつけてね
クセになるとリアルでもつい出ちゃうらしいから

>>11
はい､9点

トラパラ兄さんを破顔に導くに足る言葉のお勉強、頑張ろうね！

アゼルバイジャンのドライバー別評価
角田と周をちゃんと評価してくれる世界で良かった

見た目しか攻撃できないって時点で腕を認めてるようなもん
ミックなんて腕悪すぎて見た目攻撃されないってね

955 音速の名無しさん 2020/07/26(日) 12:34:11.42 ID:wd7gENqK0
何者にもなれなかった奴
何も生み出せなかった奴は
成功した他人を羨んで妬んで
他人の足を引っ張ることだけに腐心する批評家に成り下がる

相手を上から目線で批評している
その瞬間だけは
自分が相手よりも「立場が上だ」と錯覚できる
それに酔うために大してものを知りもしないのに
批判のための批判を繰り返すんだよ

他人の成功にぶら下がってる奴らも相当みじめだからなｗ
五十歩百歩

>>17
そんなの言い始めたらスポーツ観戦を一切楽しめなくなる
あんた卒業の時期なんだよ

応援する＝他人の成功にぶら下がってる

こういう発想だからキチガイなんだよなぁ・・・

またIDコロコロか

こういうやりとりはまだましだけどな

ワッチョイあり自演スレは、レスが続いているようで、よく読むとそれぞれの内容が変
ワッチョイを見ても、回線は違うのに同じ端末ブラウザで独り言を続けてたり、色々とおかしい

>>19
いや、その指摘はあながち間違ってはいないぞ
他人に自分を重ね合わせて他人の成功を自分の成功のように喜んでるわけだから
他者を応援するということは他人の成功から心理的満足を搾取しているハイエナみたいな行動と言える
応援という行為は簡易な成功体験と失敗体験を得られる麻薬だよ
応援は副作用が強いのでなるだけ中立に見るのが正しいスポーツ観戦

>>19
応援してると他人の成功にぶら下がって他人をたたいてる奴の違いが理解できないあんた自身ががキチガイｗ

いや重ね合わないし

漢字変換に癖がありすぎて自演バレバレw

>>18
スポーツ観戦と他人の成功にぶら下がるのは全く違うのだが
同じに考えてること自体が信じられんわ

角田に興味ないんだったら総合スレで暴れてください

ガスリーに完敗だな
モナコで予選妨害した糞チョンに天罰下って草

角田とガスリーのコンマ2~3秒の差は何か？
それはトータルパッケージの差。

ウイングが壊れた事で擁護してる奴多いけど、純粋にイマイチだったな

予選遅くてガスリーの後ろになった結果ダブルピットで待たされる、
スタートでハミチン抜きたくて後ろの警戒怠った結果ベッテルに抜かれる
反省すべき点も有るよ

つか、スタート後にベッテルに抜かれたのは昨年もリスタート後にやられたよな？
同じ失敗繰り返すのはアホのやる事だよ

狭いコースで2列隊列でコーナーに進入しているのだから前車の位置取り次第で1台程度抜かれるのは仕方ない
車載カメラは確認していないけどスタート後途中まではベッテルと抜きつ抜かれつでけっこう競ってたよ
昨年のアロンソのはアロンソだけにうまく出し抜かれたって感じでしょ今年のとは全然違う

今年の方が昨年より酷いんだよw
二度目なのに改善どころか悪化してるとか笑えねぇ

オコン抜いた所だけは良かったかな

アロンソもベッテルもハミルトンも歴戦のワールドチャンピオンなんだから
彼らにスタートで抜かれることだってあるだろう

どの辺が悪化してるのでしょうか？
昨年より悪い側面を見つけることのほうが難しいように思うのですか

昨年のアロンソはちょっとエグいバトルだった
あれは抜かれはしたが擁護も出来たが、今回ベッテルに抜かれたのは無用心過ぎたよ
きっちりチェックしとけば抑えられたのに勿体無い

スタートの瞬間抜かれたのを1,2コーナーで抜き返したのは良かった

言うのは簡単
さよなら

去年は順位は良かったけど走りはそうでもなかったたな
今年は逆

まあ来年も角田をF1で見れるのは良かった

>>34
NGしましょ

>>35
スタート後しばらく並走して競ってたじゃん
それを不用心ってレース見てないだろw

カクータは２連続でティームにレースを破壊されたなお詫びにカクータがやめたくなるまで契約をしろ

角田人気同様ここも盛り上がりに欠けるな

ハウガーっていう有能株がいる以上残留は難しいだろうなあ

あるスレで被害者面して、反論できなくなったら、角田スレを荒らしに来てるって感じか

>>42
つニダ

ハウガーどんだけすごいのかと思ったら団子で5位じゃねーか
こんだけ押すんだから1位かと思ったわ

ぶっちぎりの1位は角田の足元にも及ばなかったドルゴさん
今年のF2がいかにレベル低いかがよくわかる

だって荒らしの中身、2020年後半からDAZNで見始めて、角田のF2の内容すらよく分かってない奴だものw

マルコが今のF2に居る育成にF1レベルに到達してるのは居ないって言ってたじゃん

速いとか遅いとか
マルコがとかガスリーがとかではなくて
問題は顔がアレなことなんですよ

日本人ってブサイクとイケメンの差がデカいよな

佐藤琢磨、中野信治
高木トロの助、トヨタドライバー、カクダ君
中間がいない

ツニダが不細工なのはチョンだからだぞ

角田アンチって琢磨とか可夢偉のヲタなんじゃない？

わかるよ！私も過去の日本のドライバーでアンチになったの何人もいる
チームメイト応援して　その日本人ドライバーを徹底的に叩いて
リタイアしたりするとめっちゃ嬉しかった

角田は速いだろ
でも不細工だからFIAに不当な差別を受けてる
ブサイクは百害あって一利なし

やっぱまぐれでも一回ぐらい優勝しないと同等に扱ってくれんな

遅いし不細工だしチョンだから嫌われる

必死にここを荒らしても自演ワッチョイスレの書き込みが一向に増えないという事実が涙を誘う😭

自演荒らしが角田スレに現れたのが去年の8月
それまでは決勝結果が悪いとスレは伸びなかった
去年8月頃から急に対立煽りが始まり、決勝結果が悪いと単発アンチが大量に現れるようになった
なのでアゼルバイジャンはダメだったからスレが伸びない方が平常運転なんだよね

チームがアホアホでも角田は自分の仕事を冷静にこなせば評価される形になってるから一安心ではあるが、年に二、三回は全てがかみ合った会心のレースってのもやって欲しいなあ

>>53
セナプロ世代の老害やろ

テンプレから角田の記事まとめに飛べて便利になったな

https://www.as-web.jp/f1/827722
【角田裕毅F1第8戦密着】
DRSトラブル発生も「ペース自体は落ちていなかった」僚友とともに力強い走りを披露
>僕としては、とにかく週末を通してクリーンに3日間を過ごしたいだけなんですが、残念ながら今シーズンはなかなかそれができていません。
>その多くのが信頼性の問題で……

各分野の日本人トップにしかこういう粘着はつかない
つまり

２ちゃんねるは利用者による転載で成り上がってきたサイトだからもちろん転載するよ

なにがまとめサイト転載禁止だよダブスタが

TOP10オンボード1位来たな
あのオーバーテイクは分かる人ほど凄いらしいね


ダウンロード＆関連動画＞＞

>>64
イン側からのオーバーテイクで
曲がり切れるのかとハラハラしたな

ガスリーより遅い雑魚チョンに先はない

>>64
1,2が共に角田なんだな
しっかし2で抜かれる角田は本当にアホ
折角2コーナー立ち上がって完全にベッテルの前に出たのに、ハミチンのインを伺ってアウトがら空きにしてベッテルに抜かれるって、完全アホルーキーレベル

エラの張り方だけはクルサード先生並みなんですがねぇ

>>64
やるやん
キレッキレのオーバーテイクやな

ユーキしゅごいいいい
ランキング動画に何回登場してるんだ・・・
結果は残念だったけど誰もの記憶に残るレースになったね

これだけ抜くのが上手い日本人ドライバーってユーキが初めてじゃないか？
アグレッシブなのはいたが、必ずぶつけるかスピンするか
速くて上手い日本人ドライバー歴代NO1　

>>68
チョンだからな

>>64
ブレーキングかなり上手いよなこれ

しかし朝鮮猿は不細工すぎるな

角田って皇族顔というか
邪馬台国の顔　武士にもいそうだし

古風な顔であって、朝鮮顔とは違うような

>>64
まずインから行けるって発想自体がイカれてる。
あんな完璧に抜かれたらお手上げだわ。

神風な抜き方じゃないんだよな
どっちかつーと精密機械

>>67
1周目の混乱の中1つでも前を目指してアグレッシブに行くのは悪くない
ハミルトンが気付かずオーバーテイクできていれば逆に称賛される場面だから紙一重だよ

>>78
ハミチンはインのラインきっちり抑えてるじゃないか、完全に無理な状況だぞ
もっと早くにベッテルカバーにいかなきゃ駄目だよ
一周目に順位落とした数少ないアホだからな、角田は

>>76
つーか、何でベッテルみたいにならないんだ？

>>79
お前が角田の代わりに乗れよｗ

後ろからの警戒を完全に怠っていたのはアレだが
そのままストロール直伝のガッシャンはやらずに
ライン1本残してバトルしてたから勘弁してやれ

>>77
ありゃ忍者オーバーテイクだわな

角田家は武田信玄の家臣の末裔だろ？

>>82
ベッテルの後にアロンソにもいかれそうになってたが、そこ抑えたのは良かったかな

アゼルバイジャンのスタート、リスタートは前を抜きに行くんじゃなくて、後ろを抑えるのがメインの仕事
そして、角田みたいに勇み足で隙をみせたアホが居たらごっちゃんオーバーテイクのチャンス到来、
それ以外は抜きにいったら駄目だよ

そういうのも含めて経験でしょ。
角田の仕掛けに対して即反応したハミルトンも流石だよ。
公式が見どころ1位のオーバーテイクとして取り上げたのは、アロンソ視点でもわかるクリーンなバトルやってるからだろうね。

3年ぶりなのはともかく こんなに
日本人ドライバーに期待できない
日本グランプリもあるとはな

角田はバカボンドに登場する画風

いや、稲中やろ

>>89
ソレ 田原俊彦ってヤツwww

>>64
ユーキ鬼のシフトダウン　ナイスやで

糞食いウンコチョン

角田→2戦連続ノーポイント
ハウガー→2ラウンド連続優勝あり

ハウガーと交代

>>64
1位なせいもあるが、コメントでも高評価が多いな
RB目指せるとか

F2で5位レベルって言うとマゼピンクラスなんだけど
本当にハウガー入れたいんかね
それは酷いことになると思うがw
ある意味面白いかもな

>>93
ハウガーなんてダルバラよりランキング下やんけ

角田がまだ２年目のドライバーであること、まだ２２歳であること

忘れそうですｗ

カクータは順調にF1ドライバーとしての地位を確立してるな

>>1
２ちゃんねるは利用者による転載で成り上がってきたサイトだからもちろん転載するよ

なにがまとめサイト転載禁止だよダブスタが

バレバレの自演するから
嫌われてんだよマヌケwww

ハウガーは再来年にはガスリーの後釜として上がってくる可能性は高いと思ってる
まあ来年はガスリーが移籍しない限り無理

>>101
ないないw

>>102
そうかな？
再来年にガスリー抜けたら昇格はハウガーか岩佐の2択でしょ

まあまあ
ガスリーも23年までいるっぽいし
そんな後釜の話題ばかりでなくてもよいのでは？

ガスリーはタウリ離脱を認めたっぽいから、来年は居ないんじゃないか？
来年乗るのに言うとは思えんのだけど

ポポ批判に加わってるみたいだから、あの人が抜けるかもしれないあのチームと密約ができたのかもしれない。

>>82
ベッテルは筋金入りのバクーマスターで、加速を鈍らされてうまいことやられたんだよ
2台のオンボード観ててそう感じた

>>105
再来年は空いてるよって言ってるだけなんで
でも今言ってしまったから来年は冷遇されるかもね

>>106
あー
でも彼は引退を受け入れるのかな

急に自演荒らしが黙ったな
ワッチョイスレも突然沈黙

ジュゼッペユキ

>>108
レッドブルの契約下で移籍するみたいな事言ってるから、来年契約残したまま移籍するんじゃないか？
F1の契約なんて有って無いようなもんだし

ランキングでもガスリーにだいぶん差がついちゃったね

来年ってどこが空くんかね
ハース、アルファロメオ、アストン、マクラ、ウィリアムズ
可能性としてはこのくらい？
何処もタウリから移籍したらキャリアアップには見えんけど
ガスリー行くとこないやん

>>111
結局ジュゼッペはなんだったんだ

ユーキ＆ピエール最高(≧∇≦)b

ピアストリと交代

ドルゴヴィッチと交代

>>113
ホントですね
まあワンレースで取り返せるポイント差なので期待

>>114
マクラーレンならステップアップでしょ
チャンピオン狙えるかは分からんし、何よりノリス居るから怖いが
あと、アストンマーチンはアウディが買収してワークスになるなら可能性有りかな

メルセデスもレッドブルも最初は弱かったよ
金注ぎ込んで何年もしてから強くなる

https://twitter.com/KindaGoodBird/status/1537091422746136577?
早く結婚しろ
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

誰かの仮説ATが
調子いいコースではガスリーが強くて
調子の悪いコースでは角田が強いとすると
入賞出来た時に稼げるポイント数に差が出るから
これから先ポイントで追い付くのは厳しいな。
とりあえず予選ガンバレ

>>121
フランスは愛の国だなあ

>>122
単にガスリーが調子悪いだけ
ツノダは一貫して7位から10位前後の成績だから
そう見える

>>121
ピエールになついててかわゆいのう(*´ω｀*)

角田氏も成績が悪い時も調子が悪いだけと言ってもらえるよう実績作りが大事だね
そういう意味でもガスリーから離されないよう踏ん張ってほしいね

角田は調子良いとチームやらかすから

マシンのフィーリングがいいときは残念な結果が多いって不思議

APEXばっかやってると思ってたらF1ゲームもけっこうやってるみたいやね
カナダは走り込んでるとか言ってるけど何故か安心したわ

>>122
これはあるかもしれないけどアゼルバイジャンでも角田はトラブル前はガスリーの1つ下を走ってた訳だからね
どちらかにトラブル連発しない限りポイント差はそんなに開かないと思う

今回も真夜中放送やなー
辛いぜ

ドチビで醜い奇形ゴブリンチョン

明示してなくても状況から誰に向けたか明らかだったら軽く有罪なんで
和解金準備しときなよw

侮辱罪成立でネットで暴言吐きまくってるゴミに制裁加えられるようになったのはありがたいな()

まぁログだけは集めといてお父さんにでもまとめて送ろう

勝ち確定で数千万もらえるわけだからやらない理由がないわな
内職として最高じゃね？

アンチにしても、まっとうな批判にしとけよ
タイヤ暖めるのが下手だとか、アタックタイミングが下手とかさ

つまらん世の中よのぉ

ぜんぜん不便感じないがな

ボックス！DRS故障した！ボックス！
って言えばいいのにボックスボックス！ソフト履く！で済ませて
修理中に信頼性が～とかおかしいだろレースエンジニア

>>140
普通に角田のエンジニアはガイジだと思う

Youtbeに全無線のやり取りを翻訳した動画あったけど
「DRS使うな」とは言ってたけど最後まで一度も
リアウィングの故障について触れてなかったのは驚いたわ

この馬鹿で間抜けで考え無しな無線に頼って動くしかないんだから角田も大変だわ
おまけに運営も角田にだけは気軽にペナルティ出すし

リアウィング故障とばれたらリタイアさせられるからだろ
いつも角田スルーするくせに
こういうときだけ見つける運営

>>144
なるほど、ATのスタッフは優秀だね知恵が回る

普通に考えてここで張り付いてる5ちゃんねらーよりエンジニアがアホなわけない
無線の内容見ればタイヤやドライビングに対する分析が滅茶苦茶細かくてその都度ドライバーに指示出してる
DRSの故障を言わないのなら言えない理由があると考えるのが普通なのに
エンジニアがアホだからと短絡的に考えられるアホさが笑える

ばれるも何も思い切り国際映像に割れたフラップが抜かれてるし
ばれてるからオレンジ旗振られたんだろ

タイヤやドライビング分析してドライバーに指示出さねえエンジニアなんてどこにもいねえよアホ
それもたった一人で分析してるわけでもねえだろうし
つかオレンジ出された時点で運営に「バレてる」んだから
リアウィングに問題発生、ボックスつっても何の問題もないわ

角田に言ったからといって別にどうにかなるもんじゃないし
どうせ入れなきゃならないんなら無駄なやりとり省くほうがいいと考えてるのかよしれん
どっちにしろエンジニアがどういう意図でしたのかなんて外野には分からんこと
ただ確かなのは外野のど素人よりは何がベストなのかを分かってるってこと
ど素人がプロをしたり顔で批判してる様がほんと滑稽

そのプロのエンジニアがピットレーンの白線跨ぎという情報を
伝えなかったせいで2回ペナを食らった過去があるんだよなぁ

あえて理由を言わずドライバーに怒られるエンジニアをありがたがる自称玄人w

朝鮮ゴブリンは嫌われてるからな

>>144
あれはハミルトンのとレースを見せるためにリアビューにしたら見つけちゃっただけだから
少なくともVSC中にオンボードがリアビューに移行した時点でフラップ割れてたし
そこからレース再開してハミルトンを1周抑えてる間割れたまま走ってたわけだから
むしろオレンジ出たのは遅い方
なんでタウリのエンジニアがもっと早くに気づかなかったのかは知らん

何が一番まずいかって、ピットインの原因を知らない角田が
インラップ中にコーナーでプッシュした瞬間にリアウィングが吹き飛んで
壁に激突する危険性があったことだわ

リアウィングの故障が原因である旨を知っていれば
慎重なドライビングを意識するし万が一の際にも
事前に心構えができるしな

ネチネチと気持ち悪いチョンだな

>>155
確かにお前は気持ち悪いかもしてないけど
自分で自分の事をそんなに卑下するもんやないで

>>146
でもタウリならあり得る。
モナコのタイヤ交換なんて素人が見てもステイアウトが正解だろ。

予選で新品のソフトタイヤ残ってるのにUSEDのソフトタイヤ履かせるんだから
もうチーム自体そんなもんなんだよね

むしろF1ゲームで走り込んで変な癖がついてないか心配だわ。
チョンピオンズウォールに当たった時の言い訳が「ゲームと挙動が違った」とかだったら目も当てられない。

タイヤがすぐズルズル劣化してただ遅いだけになりそうｗ

そんなアホはお前だけだから気にするなよ

市街地コースでハード1ミディアム1ソフト4を残す判断とか随所にやばさが現れるからな
1つ正解を思いつくと他の可能性を全部忘れる感じ

言うのは簡単、さようなら

草

158は最近F1を見始めたにわかですとのアピールをしたいのか？

最近見始めた、でもいーじゃねーか、なんで新参をバカにするんだ？閉鎖的な村社会いい加減やめたら？

>>166
頓珍漢なことを書いて批判してるからだろ

クビアトはQ2でのラストアタックの際に、どういうわけか中古のソフトタイヤを履いてアウトラップに出ていた。クビアトはピットに対して無線で「何故僕は中古のタイヤを履いてるの？」と尋ねている。この直後、レースエンジニアのマッティア・スピニがクビアトをピットへと呼び戻したが、再度コースに向かう時間はなく、ライバル勢がタイムを削る中、クビアトはガレージ内で指を加えてその様子を見守る他になかった。

何年前の話を持ち出すんだ？w

3年前だな、これを昔と言うか最近と言うか個人次第だけど
ピットインを指示したレースエンジニアは今は角田の担当してる

2年前じゃないの？

3年か

だから、タウリごときのエンジニアは多少ミスする程度の連中しか集まらないんだって
別の奴に代えて貰うとより一層酷くなるんだぞ？

イタリアで優秀なエンジニアならフェラーリ行くだろねタウリより
５０キロくらいしか離れてないんだし

そのフェラーリにも優秀な人がいないんだからあきらめるしかないでしょうに

>>146
さすがにリアウィング割れてるのは安全にかかわるから
ドライバ―に教えないと危ない気がするんだが？
左右のダウンフォースのバランス崩れてるのに普通に走れてる方が異常と思わないと

DAZNのインタビューだと
リアのパフォーマンスがなんか安定しないなぁ〜と感じてはいたようだ

カナダ　ニワカ雨？なんかやな予感しかしない
まさかのQ1落ちやめてー

にわか雨どころかピット前に川が出来て金土のフリーで走れるかどうかすら怪しいレベルなんですが

ニワカ乙

雨ならギャンブルするからワンチャンあるなw

ツノピンまたドライバーズポイント振り返ればいつものメンツしかいなくなってるじゃん
やっぱツノピンは底辺ドライバーのちょい上なのかね。。

慣れてるマシンでガスリーより遅いゴミチョン

DAZNの1000円組にも来月から1900円に値上げ通知来たわ
ジワジワと通常料金にしてくつもりなんだろうな

歴6年目のガスリーより速くないと無能扱いされるってハードル高いなw
そこそこ勝負できてる時点でお買い得だろ

>>184
しょうがない。
でもF1が他社に取られてサッカーと野球だけなら契約は微妙になるな。

>>186
F1しか見ないのに3000円はキツイな。

>>182
アロンソ、ベッテルのすぐ下って考えると凄いだろ
トラブル無けりゃその辺より上にいたんだし

何となく今週末は車壊しそうな気がする

雨は止むのか？

カクータの熱い戦いが今週も始まるな

ツノーデン、ピーエルみたいな小物に負けるようではチャンピョンになれないぞ！

今週はエールガスをボコしてほしいな

カクデンを信じられるのか

造語症

主に精神疾患者に見られる傾向。辞書に存在しない造語を創作し、さも当たり前のように使う症状。

造語症とか造語すんなよ

造語症診断テスト | Webサービス - Geek-WebSite.com
https://geek-website.com/tool/coined_word_test/

「造語症診断テスト」は自分が造語症であるかを確認するための、セルフチェックサービスです。
造語症とは辞書などに載っていないオリジナルの造語を創作し、周りの人に通じる言葉と思い込み、会話したり文字を書いたりする症状のことです。
造語症は主に「統合失調症」や「アスペルガー症候群 (ASD)」などの障害を持つ方に現れやすい症状として有名です。

また、造語症とは実際の病名ではなく特性を表すための症状の名前です。

造語症で結構だからいちいちどや顔でコピペを貼りにくるなよカクータの話をしねー奴がいちいち書き込むなよつまんねーから

>>189
なんか微妙に負のスパイラルに入ってそうに俺も感じてる。
しかし俺の予想は外れるので良い方に向かってほしい

自分自身が仕事で造語症やめろと怒られてるんだろうよ
スルーが一番

チャンピオンズウォールに突っ込んでハウガーと交代

カクータはがんばってるんだからチームのせいでポイントを失うようなことはもうやめてくれよ

>>199
俺も
なんかチームがやらかしたから
少し限界超えそうな走りがメンタル的に出来るし
パニスみたく怪我や琢磨みたく最終コーナースピンとか無ければいいが

本人の判断やドライビング技術の問題じゃなくなっていることは朗報
エンジニアリングに注力できるから問題なし
切り分けられる冷静な意識の問題
ルクレールもそうせざるをえないいが、うまく気持ちの折り合いはつけようとしている

違いを受け入れる社会だからな
病気でもなんでも好きにしろ

昔からf1見てる俺の見立てでは、今年の後半ハウガーと交代が濃厚だね

ガスリーはレッドブルとしては失敗作だから、アレに負けてるようじゃ論外だよ
まだ2年目だからギリ大目に見て貰ってるのが現状

イモラから評価上げたレースの次のレースは評価下げるを繰り返してるから
このジンクスを破るために必要なのはカナダでは評価下げないレースすること

ジンクスとか言い出したら総合にいるキチガイと変わらんな

バーレーン…P8、サウジアラビア…DNS、オーストラリア…フロアダメージ、イモラ…P7、マイアミ…ブレーキトラブル、スペイン…P10、モナコ…戦略ミス、アゼルバイジャン…リアウイング故障
マシントラブルやチームのミスが無けりゃ入賞争いにはしっかり絡んでるしよくやってると思うけどな

今期は角田のミスによるリタイアはゼロか？

>>211
自責は0だと思う。
時々ブレーキ焼いてペース落としてるのが気になるが……。

FP1は午前3時かw
仮眠をとるタイミングを逃したから昼夜逆転だよ

そうか角田はブレーキにやさしくない乗り方だっけ

2022年のルール変更でブレーキの問題はどのチームも頭を悩ませているからなあ

>>214
逆

予選と決勝が一貫しない

エンジン4機目投入かい。。。

はい撤退。
グリッド後退なら、今のうちにペナルティも貰っちゃえ。

FP1でユーズドのソフトとはこれ如何に

タウリ遅いな

予選と決勝の天気が逆なら救いはあったんだがな

PU交換で最後尾確定か
まあ抜きやすいしタイヤのタレも大きいサーキットだから最後尾からでも入賞のチャンスは全然ある

めっちゃ遅い…
PU交換したからタイムは捨ててる？

予選が意味ないからレース用のセッティングを試しているらしい

https://twitter.com/jayb996/status/1537918796395970560?s=21&t=scrfgS05EvjND30dxp93Nw

これなんだろう？
ピットからセッション終了教えてもらえなかった？
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

最後尾確定してるからタイム出しに行く意味ない
抜けるように最高速意識しながらロングランに全振りでしょ

遅い、グリッド降格有るからってガスリーに負けてるようじゃ駄目だよ

>>225
このエンジニアはいい加減必要な情報だけでも教えろよ
何のために座ってるんだ

ほぼ予選でエールガスに負けるのは確定あーつまらん

>>227
何言ってんだコイツ
試してることが全く違うのに今日ほどFPのタイム比較が意味ない日もないだろうに

>>225
1～2秒差の際どいところでチェッカー降りてるけど
だからこそ教えなきゃってのはあるよな

肝心のロングランペースがいまいち。途中でオコン、ガスリーに抜かれていった…
今週はアストンが速そうだな。

これは月曜日朝早く起きずに録画で見ればいいわ
角田くんにはライブで見たかったと言えるレースをしてくれ

ロングランってより予選でガスリーにトゥ使わせる練習してたんじゃね？
ペースがどうかを考えるのはまだ早いと思う。

まぁガスリー曰く合ってないらしいからFP3で設定詰めてくんだろうけど。

トウの練習しても仲良くQ3行けないと意味なくね？

それもそうだな。
Q1はソロ攻略前提かもしれん。タウリならあり得る。

最後尾スタートが糞時間グランプリに当たって良かった

いくらタウリでもQ1くらい普通に通過出来るだろ、
とか思ってるとQ1落ちかますんだよなで引っ張るガスリーが居なくてやる事無くなる

最近ハースが遅いな、ミック店長普通にノーポイントになりそうw

まぁ今回はガスリーのサポートレースだろうね

>>234
トウ練習は1回やってたけど、そのあとM→Sの順にロングランだったぞ
Mは遅かったけど他より5周くらい先にスタートしてたからなんとも

角田はあのクソエンジニア交代させないとまじで来年乗れないかもしれんぞ

新品タイヤ残すためにも
Q1突破する程度でやめるかな？
それにしてもPUなんでこんな壊れてんのさ。

予選は最後尾決定なんだ。つまんないなあ

角田セクターベストつなぐとガスリーより速いぞ！

そもそもソフトでまともにアタックしてねーだろアホ

角田の１基２基のPUってどこで壊れた？

サウジのFP2と決勝じゃね
FP2終了直前のトラブルで2基目入れてて、次戦オーストラリアでもう3基目入れてる

やっぱり角田は実験台にされてんのかな？
タイトル狙うレッドブルは当然落とせないし、タウリもポイント拾えるガスリーは捨てたくないし

大体おかしいと思ったんだよ、タウリとPU不具合の情報してないみたいな事言ったからさ、
そんな事あり得ないのに、わざわざ言うって事は角田捨て駒にして実験してたんだろうな

サウジは好調だったのにもったいなかったな
今年は調子良いときに限ってトラブルに邪魔される
リアウイング故障も最後尾スタートの今週に引いてりゃダメージ少なかったのにな

>>249
実験台というより、初期生産ロットで一番出来の悪いPUを回されたんだろ。RBセカンドチームのセカンドドライバーの宿命だな。

>>249
たとえそうだとしても別に何も思わんけど
ガスリーは多分出ていくだろうから実験台なんて絶対拒否するし

>>250
トップチームじゃなければ結構よくある話よ
まぁ今年はあるトップチームもやらかしてるけど

>>249
凄い妄想だけど、そんな酷い状況でガスリーに勝つことが有ったって
ガスリー株暴落で角田株高騰しちゃうじゃん
移籍前のラッセルのように酷い状況で最高の結果出しつつあるってことだろ

>>254
実験台は流石にないけど
今年最もチームメイト差が少ないのがアルファタウリらしい

今日わざと勧告受けるってのはどう？

RBPT、開幕直後は新体制ゆえのトラブルがいろいろあったので
ツノダはその影響を受けてしまった感じ

最近は安定してるよね

>>256
まじでわざと白線踏むくらいやるべき

ばれてライセンスF1追放だなブルーノコース

日本人がHONDAエンジンの実験台になるのは宿命なのだよｗ

自然な流れの走行妨害でペナもらおう

17位とか元に戻ったね

ガスリーに惨敗
ハウガーと交代のようだよね

なんか刹那的というか近視的というか・・・手のひら返しが凄すぎる・・・もう少し落ち着いて見てあげれんのかねぇ・・・

ペナルティーで最後尾だし、わざとだろ？

予選はメキシコと違ってちゃちゃっと107%タイム出して後はピットにこもってQ1落ちで終わらせるかな
トウは難しいコースだと思うし

でもスリッパは効くよ
そこそこダウンフォース付けるから効果的

P2でガスリーにトウ使わせる練習してたっぽいよ。後は決勝見越したガス多めのロングラン。

ガスリーのタイム、トウ練習したアタックより
その次のアタックの方が全セクタータイム上なんだよな
一番効くはずのS3ですらトウ有の方が0.1秒遅い

>>264
ただ、丸子爺様は浮き沈みの激しいドライバーは嫌いみたいだからなぁ・・・

>>256
アロンソならやるだろうな

とんでもなく遅いなこのちんちくりんは。

FP2は明らかに別のことやってたよな

休日なのに誰も相手にしてもらえないからこのスレに来たのに相手にされないとか草

PU交換で最後尾確定やから、タイムアタックする必要も無いこともわからんアホが、アンチとかおもろ過ぎて米粒吹くレベル

ゴブリンチョンの限界

安置は孤独なパヨク老人

ホモ芸含めたキャラ立ちと実力示したおかげで海外ファン結構増えてきてるな
ペイドラ2世組とは扱い変わってきた

クビ濃厚のラテフィとどっこいの角田w

走る度に PUのバーターだのチームのお荷物だのと 口撃されてた頃が今や懐かしい…

ほぼ全てのポイントを僚友が稼ぐゆえに アルファガスリーと揶揄されたことも､過去の笑い話に昇華した

ピラミッドの頂点で「俺が主役と」と言わんばかりの好走(抗争)を魅せるまでに成った息子
その勇姿を拝める 過干渉オヤジは 面と向かって感謝しなきゃだね。

カクータはFP3でわざと誰かの邪魔してペナルティ受けとけばええわな

ペナルティが重複した場合超過分は次戦持ち越しの上新たに制裁対象の審議になる事を知らん奴が多いのはオメデタイな

>>281
いらぬうらみを買って運気を下げるようなことはしないほうがよさげ

最後尾スタート、滅多に無い事だから
これもこれでワクワク。
ユーキなら何かやってくれそうという期待感がある

どうせ最後尾スタートなんだからロングランのセッティング詰めてたんだろ
ショートランの準備する必要ないし

日曜はチームのアホなタイヤ選択で沈むんだろうな

戒告って5回以上でグリッド降格ってレギュに書かれてるけど5回でリセットされるとかどこにも書いてないよね
実際にはグリッド降格処分受けた人いないからどうなるか分らん
シーズン中はリセットなしで5回以上は毎回処分受けるかも知れんし

>>282
へーそうなんだ
レギュレーションのどこに書いてあるのか教えてよ

ハウガーと交代だ

いずれにしろ戒告で初の降格ペナとか不名誉な処分受けたら、あいつは常習犯とスチュワードにますます目を付けられそうだ
スチュワードは開催ごとに変わるが、常にロックオンされそう

>>288
逆逆
ロックオンされてるからリーチになってるんだよ
同じことしても角田にだけ戒告処分だもん

>>289
ルーキーや2年目などの不慣れなレーサーが目を付けられるのは当たり前だよ
タッペンも2年目大量にペナ貰ってドライバートップのペナ王だった(それでも処分には至らなかった)
しかし翌年はペナなし
ドライバーが改善する気持ちが無ければいつまでたってもスチュワードの心証は良くならないし
処分受けるとか本当に不名誉なことなんだけどな

さぁ〜カクタ叩くぞぉぉぉーーーーーー！！

最後尾と言うことは隣にミック斜め前か直前にラティフィ。
クラッシュに巻き込まれないように気をつけて欲しいね。

チャンピオンウォールにぶつかったミックの
ノンチャンピオンウォールにぶつからないようにしないとな

若葉マークが目を付けられるのは当然
差別とか逆ギレしたあげく
わざと赤切符切られようとかバカすぎて

マックスもそうだったならユーキもそれだけ有望株ということだね(^_^)v

出ぬ杭は叩かれぬ
byミック・シューマッハ

戒告リセットなしだときつすぎるだろｗ
とりあえず国歌斉唱に遅れたら消化できるからそこだけはお願いしたい
ここで消化しとかないと調子いい時にもらいそうなんだよなぁ・・

決勝は1コーナで多重クラッシュ
角田はオープニングラップ13位で帰る
もしくは多重クラッシュの巻き添え

ジョマペールユーキはザコックには勝つだろうね

戒告はペナルティポイントと違ってシーズンまたがない、そのシーズン限りのものだから普通はそこまで貯まることはないんだけどね
現に昨年まで3回で処分だったが一人も処分を受けたものはいない
2021年は2回以上の戒告を受けたドライバーは0だった
過去に2回受けたドライバーもハミルトン、ライコネン、オコンの3人だけだったしね

こりゃ決勝も良くて12~3位だなw

因みにガスリー表彰台

持ち込んだセットアップ大外れっぽいんだよな
ガスリーもフィーリング悪いと言ってる
残念ながら捨てレース、先週が痛すぎた

来年も乗れそうだからって余裕こいてんな

ダメと諦めた時ほど不思議とポイント持ち帰ってくるからまだ分らんけどね

でもそれだと取れてもギリギリで安い

オーバーテイク上手いドライバーだからペースさえつけばそこそこ行けそうなんだけどな。
ピット戦略が嵌ればポイント圏内も十分にありえる。
そのピット戦略が一番期待できないのはタウリだからしょうがない。

今角田に大事なのは一貫性だしね
得意なレースで大量ポイント取れても他のレースでノーポイントの出入りの激しいようじゃだめなんじゃない？
ダメな時でもそれなりに走って常に少ないチャンスをモノにする力を養うのが大事
そうしてりゃいずれ大きな棚ぼたが落ちて来た時、ガスリーやペレスみたいに、しっかり掴みとることができる

マシンの戦闘力も見ないでアホが何か言ってら

謎な戦略と赤旗で何故か上位になってしまう角田

いうて
タウリのマシンはそれほど悪く無いぞ
中段は団子だから何処でもポイント拾える可能性有る
アゼルバイジャンちゃんと走れてたら悪くは無かったのにな

決勝でミックはジュゼッペに抜かれたら終わりだろうな

今年は目も当てられないような散々な結果で終わってほしい
いいんだろ 来年乗れれば

>>308
出走できなかったサウジ除いてここまで7戦、オーストラリアとマイアミ以外の5戦はちゃんと入賞できるとこ走ってたでしょ
一貫性自体はもうガスリーとほぼ互角だよ（ガスリーはイモラとスペインが圏外走行だった、モナコはチームがやらかさなきゃいい線行けてそう）

初コースでマシン特性的に競争力が無い。ならばユニット全交換も頷けるというもの。
ただこの手のコースはクラッシュ赤旗などの波乱もありうるから最後まで希望を捨てない事が大事だな。

>>314
そうそう
その2レースもオーストラリアはフロアダメージ、マイアミはブレーキトラブルと理由ははっきりしてる
一貫性が無いのはマシンの方であってトラブルとチームのミスが無かった週末はそれなりに結果出してるんだよね

角田は運が悪い。
ガスリーは運がいい。
この差だな。

レースセットで走ったって言ってもタイム自体は大したことない
ストレートスピードはでてるから後ろにつければ抜けるだろうけどタイヤもつかなぁ

カドタをいじめるな！

>>298
ここ最近上位から中団にクラッシャーがいないからオープニングラップのクラッシュってほとんどないからなあ
時々リカルドが原因で多重クラッシュが発生する程度

ハウガーは運ガーと交替

肝心のハウガーがパッとせんからハウガーと交代するのはF3で走ってる誰かになりそう

ガスリー来期もタウリ決まったみたいだな

本人同士は仲良いみたいだけど目の上のたんこぶだわぁ

F2なんてまったく興味ないけど　このスレでハウガーとローソン覚えてしまった

ファミマーもいるよ

今回はポイント取れるまでリタイアマシン含め最低10台抜かなきゃならないのか…
頑張れ～角田

角田遅すぎワロタ

角田はレース設定、他は予選設定

ガスリー:2位
角田:17位😭

今回はFPも予選も参考にならんのに角田sage必死ですね

頑張れ角田

分かっててアンチの角田sage意地悪いな
性格がなんだか可愛そう

Q1は角田ほとんどピットに入ったままで出てこないな
タウリはこのまんま終わるつもり気かな

角田走らないのかよw
つまんねえ

ガスリーw

ウェットで最下位はかなり残念。
腕が無いと思われてしまう。

ガスリーP16w
アンチさんこれは何だい？

ガスリーは何やってるんだろう
角田はウェット路面の確認だけっぽい雰囲気だったけど

>>337
状況を把握してない人発見

エンジン乗せ換えて大正解だったな

ここはガスリー上で予選追えないとダメだろ
アピールチャンス終了

最下位確定なのにガスリーより早かったら面白かったのに

ガスリーこりゃトップチームに行けませんわ

>>337
状況把握できてなくてかなり残念。
頭が無いと思われてしまう。

カクーデン普通にやってりゃエールガスに勝ってたな

これで予選負けにカウントされるの納得いかねえ

アンチが暴れるからガスリーとペレスが犠牲になりました

アンチが特にガスリー推してるわけじゃないのがわからんのかな

朝鮮ゴブリンの呪いだな

pu交換成功
角田は持ってるな

ハウガーと交代

角田スレの一覧表連投自演荒らしは、偽物ワッチョイスレ＋タウリスレ、角田スレ本スレ(ここ)で回線を使い分けてるな
総合でも自演してるし、本当にウザいわ

音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e3b8-sER5)
角田アンチは全部こいつの自演

FIA公式 カナダグランプリ予選結果
角田だけまともに走っていないのであまり参考にはならないけど
https://twitter.com/fia/status/1538278523508600838

https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

>>343
Q1の最終盤、下手するとガスリーどころかペレスまで蹴落としそうな位置にいて
流石に引っ込めてたね

107%ルールを満たすための最低限しか走らなかったね
ガスリーの牽引役のためだけに走らされるんじゃないかとヒヤヒヤしてたが

音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e3b8-sER5)
音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 236c-TVDR)

角田関連のスレで漫才をやってるこの二つは同一人物
必ず同じ時間帯にモタスポ板に出ててきてプロレス風に絡む

>>357
ドライならともかく雨でトウなんて意味ないからな

ガスリーが本当に速いドライバーなのか自信が無くなってきた
タッペン、アロンソ、ハミチンと上位にくる奴はそれなりの面子だし

ガスリーはフロントブレーキに大きなトラブルがあったみたいだし仕方ない

話にならんな
ミックとZHOはQ3で戦ってたというのに
ラティフィと変わらんドライバー

✕ エンジン交換で最下位
○ 実力でもぎ取った最下位w

角田の予選後のコメント
「今週末はエンジン・ペナルティを受けているために、今日は2周しかしない予定でした」
「予選のコンディションはFP3と比べても非常に悪く、水が溜まっている状態でした。だから、リスクは冒したくなかったんです」
「プラクティスセッションでは常に明日のレースに集中していました。ですから、レースでできるだけオーバーテイクできるように、力強いマシンにセットアップすることができたと思います」

ラテフィと交代

アロンソのエンジニア引き抜けないかなぁ

ラフテーが交代

ピーちゃんこんにちは

つのガスは結婚

Yuki, push push

>>368
Nida!

この状態で発言してるアンチは頭悪いアピールしてるようにしか見えない

そもそもアンチ行動なんてのは頭の悪い奴しかせんだろ

アップデートがあるシルバーストン前にPU交換したんだろうけど、Q1敗退時の時に載せ替えるとか、戒告リーチもあるし、もう少しタイミング上手くできないものか。明日はシンPUでラティフィ、ストロールをサクサク抜いて行こう

チームもユーキに厳しいな
これがガスリーだったら最後尾確定でもユーキより順位上を目指して
Q1から全力だっただろうね

>>372
マイレージ的にも厳しかったんじゃないか
アゼルバイジャン、モントリオールとPUに厳しいサーキットが続いたし
まず2戦目のサウジで既にPU2基失ってた状況が異常すぎた

>>370
生まれつきニートの禿げた糞ジジィが
ほら、僕ココにいるよ。かまってよ、かまってよって言ってるのが聞こえるよ

>>373
ルクレールがサインツより上を目指してQ1全力だった？

変なのは実は今後増える
他の世界でもそうなってる
今はまだモタファン勢しか角田を知らないけど1年もすれば情報が広まるだろうから

>>353.354.358
-8と6c- …φ(.. ) ﾒﾓﾒﾓ

-b8 …φ(.. ) ﾒﾓﾒﾓ

ガスリーの発言が本当だとすると、そんなのに負けた連中ってどんだけ酷いんだよw
ラティフィやストロールとか盤石の態勢で後方固めとるな

何度も間違えてごめん
b8-と6c-ですねφ(.. ) ﾒﾓﾒﾓ

>>373
最後列決まってるのに
何素人みたいな事言ってるんだよ
マシン壊す万一のリスク考えたら
タイムだけ記録して
さっさと撤収以外の選択肢はない

ベッテルストロールラティフィと走るシケイン勢を何周までにパスできるのか？

ベッテルは速いだろレースペースは最近

PU交換して次戦の大幅アップデート投入は良い流れ

まぁこういう荒れそうなレースは何が起きるか分からんから、スタート順はそれほど重要な意味を持たないかもな。運があるかないかが全てだわ

シルバーストーンはタウリのマシンには合ってなさそうなサーキットだからあんまり期待はしてない
もしアップデートが当たってシルバーストーンで速いようなら今後かなり期待出来そうだけど

前にミック　目の前にストロール　横にルクレール
1コーナーカットすること考えとかないと巻き込まれそう

角田雑魚すぎワロタwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

ベッテルとガスリーはセッテイング変えてないのに劇遅くなったのはおもろい現象やな
繊細なんだな

角田のせいで有望な若手がF2に押し留められてるのを見るとツラタン……
引退しろ 似非日本人ツニダ！！

やる気ないとはいえラティフィから2秒は遅すぎだわ、頑張れよ角田

アンチ活動するならせめて予選の内容見てからすれば？
もし見たうえでなぜラティフィの2秒落ちなのか理解できないなら病院に行ったほうがいい

セッション前半だけなら107%目標の割には結構速くてガスリーより上の瞬間があったからまあきちんと仕事できてたんじゃないの

路面コンディションが改善してくる中で早期撤収したタイムに何の意味があるのかな？
ちなみにラティフィとは約1秒差だけどアンチさんって数字すら読めないらしいw

路面乾くっていうトラックエボリューションより大きいゲイン要素ある中で後半走らずに107%出せたのは良いと思う
レースペース遅いミックが一列目にいるから決勝はピット戦略決まれば10位のチャンスあると思うけどタウリ戦略は信用ならんのがね

FPでアルピーヌと互角だったアストンマーチンが予選で全然駄目だったのが気になる

ピットスタートした方がいい
目の前がカストロールとか嫌な予感しかしない

角田もピットスタートだとルクレールの後ろから？

何言ってるのかわからんけどピットスタートはピットスタートだよ
グリッドスタート全車ピット出口通過したらピット出口信号が青信号になって
ピットレーンから発進できる

>>396
？？？？？？？

マグシューコンビ
人間魚雷がいい位置にw
あと有望株は居たっけ？

ハウガーと交代

>>401
ハウガーと交代を意味するよ

>>391
今日F1TVで久々にF2観たんだけど、下手くそばかりなのか今シーズンは
来年デフリースがメルセデスに入って、下から上がるやつはおらんな

ハウガーとか知らんかったから見たらコーナーで止まれないやつ。
日本の少女ドライバーJUJUと同じオーバースピードで突っ込む癖ついてる

>>384
元WCなのにシャルルとぶつけ合いしてたフェラーリ時代しかもう記憶に残ってないんだよw
今はベッテルの近くにいたら当てられるイメージ

タウリのマシンで確実に抜けるマシンて
ぶっちゃけウィリアムスのラティフィしかいない説

アストンがやっぱりレッドブルのパクリで速くなってるっぽいよな
タウリのイギリスでの大型アップデートが外れたらやばい

>>395
このサイトなら2秒差w
19 6 ニコラス・ラティフィ ウィリアムズ 1分34秒660
20 22 角田裕毅 アルファタウリ 1分36秒575
https://f1-gate.com/result/f1_69446.html

>>410
これってゲートの管理人が5chで自演してる証拠になるんじゃね？w

なぜgateを信用してしまうのか…
アンチするレベルのリテラシーだからか

>>410
つまりアンチはTVやF1公式すら見ずにF1ゲート(笑)の情報だけでアンチ活動しとるんやな
そりゃあトンチンカンな書き込みしかできないはずやわww

夏だねぇー

ハースの魚雷勢が前を引っ掻き回すとか期待する前に、角田の周りもろくな連中じゃない事を忘れるなよw

私はカドタを応援したいだけ

>>362
実況を全く見ていない、なんなんだ

角田はピッタリルクレールの後ろについて10番手くらいまで上がりたいものだ

まずはスタートでクラッシュしないことかな

ピットスタートにするべきだろ
リスクありすぎ

一周目前方でクラッシュ角田は5位で戻ってくるわ

前方に散りばめた地雷が効果を発揮してくれる事を祈ろう
グリッド順関係無くなっちゃう様なカオスで気が付いたら最高順位更新とかね

カナダのスタート直後の1コーナーで前方の何人居なくなるかが見ものだな

一発でも破壊力の有る地雷がサードローに並んでるのは見逃せない
あとはフロントローのヤル気オジさんとかハミの後輪チョンがけアタックとかね

推しが最下位だからっていちいち他のドライバーを貶めるなよ、見苦しいぞ

60歳孤独老人にかまってる暇はないのよ

>>425
別に貶めてないけどな
過去の実績に基づく推察だよ

今回あっさりとミックか周が表彰台になりそうだな。

ロメオとハースが完走するわけない
ドライならダメダメだよ

1コーナーは50m位空けて絶対クラッシュしない走りでいいと思うけどな

ハース、周、ストロール辺りと満遍なく散りばめられてるからな
マルチクラッシュ前提でいこう

ハースはレースペースが良くないから10位台に結局落ちそう

>>420
最後尾から何のリスクだよ
普段の中団の方が巻き込まれる確率ははるかに高い
とりあえず1コーナーまでにラティフィは抜いとかんと

しかし周は地味に対ボッタス2連勝か
この調子で頑張れば来年の椅子も見つかるかもな

ルクレールがスタートからプッシュしていくだろうからフェラーリの影に隠れて
サササッとポイント圏内あわよくば表彰台に行ってほしいね。

トストが、今のF1は新人には難しすぎる
3年はみないといけないといってたのは、
去年のツノダ、ミック、マゼピンをみてたら確かにそうかもなと思ったけど
チョウグアンユーのトップドライバーであるボッタスを上回る活躍ををたら、あっ、、（察し）となったわ
今までもハミルトン、マックスなどは、一年目から光るものを見せていて
一年目で学習とかいってるようでは中堅どまりということ
今後はチョウグアンユーの時代になってくる

トップチームから洋梨言われた30過ぎのおっさんと
今年26歳の絶頂ガスリー比べるんかい

>>435
ボッタスと周のポイント差見てから出直してこい

角田の本選向けオーバーテイク重視のセッティングってやっぱりストレートの速さ重視かな？

本選→本戦

ただで何とかなる他のジャンルと違って
この世界は視聴環境を整えるハードルが高いからなー
しかもファンはほぼ即日情報を入れているから変なのは目立つ

今夜はカクーデンのオーバーテイクショウに期待だな

マ○コが、ヌけるドライバーと言って憚らないからな。

>>435
いや、やっと未来に光が差してきたってレベルだよ
周の時代が来るなんて間違っても言えないだろw
あくまでも現時点での話だけどな

まあエールガスがポイント取らないならカクーデンも取らなくても仕方ないわ今回わ

エールガスって燃料か何かなのかな
まさかガスリーのことじゃないよな、
略して呼び名が長くなるなんて頭悪い奴はいないと思うけど

日本語が厳しいんだろ

>>445
かってな解釈して略してるとか何言ってんのお前？言いたいから言ってんだけど

>>438
ストレート速度全体の2番手だったはず

>>447
そうそう
俺も言いたいから言ってるだけですね
頭弱っw

>>449
頭弱っwなんて書いてくやしいのかおい
だせーなお前絡んでくんなよめんどくせーから

他人と違う名前で呼ぶ俺は凄い

最近の角田の写真がムキムキ過ぎるような
ガスリーの首のすごさもあれだがタウリが若手に科すトレーニングレベルってやばそう

まぁアンカー見れば誰が誰に絡んだのかはすぐ分かるわけですが
めんどくさいのにわざわざ絡んでいくスタイルw
ダサいとか悔しいとか持ち出すやつって大体語彙が乏しいよね
いやぁ、悔しくて顔真っ赤になっちゃったわぁ、酒が旨い

>>453
テメーがエールガスがどうとかいいだして頭悪いだ煽ってきたんだろ
自分で種まいといてなめんなよお前

>>454
おいアホーデン！
早く晩飯のごつ盛り食べろよw

>>454
構ってもらえてよかったじゃん、お礼くらい言ってくれてもええんやで？

トスト代表自ら朝5時からジョギングしてるそうだからな
そらドライバーもムキムキよ

お隣さんのことだから
馬鹿の一つ覚えって言葉を知らないんだろう

ミックや中国人が先に表彰台なんて絶対いやだ
がんばれつのっち

>>452
小さいからなんかずんぐりむっくりに見えちゃうよな角田。

>>456
最後は構ってやったかよ本当にだせーなこいつキモいしか言葉がないわ

めんどくせーと言いながら尻尾振って寄ってくるダサいマン
ツンデレかまってちゃんだな
「キモいしか言葉がない」と言いつつ見返してみるとめっちゃいろんなお言葉が確認できますねw
素直にお礼言ってもええんやで？

がんばれ！カドタくん

造語症とか聞いても
我慢すればいいじゃんと思ってたんだけど
自分では止めらんないんだな

初見の人が困るから書き込みしないでね
嫌われているという自覚を持って
生きていって下さい

>>464
アスペにそんなこと言っても無駄だよ
なぜなら脳に障害があるから

造語症って単に厨二病なんじゃないの？
自分だけは違うみたいな思想

罵り合いはもう終わったの？

>>462
いつまでもしつけー奴だな
言葉一つ一つに揚げ足とってあれ言ったこれ言ったネチネチ返してきてホンマにキモい奴だな。人をバカにしようとしたらそれができず論点変えて人を責めるホンマにキモいわ

アフィカスがうぜーから
名前変えていってんのもわかんねーバカもいるしよ

馬鹿にしてる感、侮蔑的センスが致命的、
そもそもアンチなのを隠せてると思ってるのがマヌケだよ

ギャスリー、津野田の人ほど気にしてなかったな

>>470
じゃあセンスのいい煽りを教えください先生！絡んできてそれを返したらネチネチ粘着されてんのはこっちだわ
アンチでもないしいつも応援してるわ

>>468
ドンマイ
書き込みの内容を見れば、ユーキへの愛情があるかどうかはわかる
自分はあなたの書き込み好きだよ

>>472
煽りなんてセンスの有るヤツのする事じゃ無い

>>473
ありがとう
名前は変な言い方してるけどマジで応援してるからね

さて角田が順位上げるまで寝るか

>>475
はいはい、お薬飲みましたかー？
キモキモ言いながら全レスしてる時点で病気ですからねー

>>477
てめーが俺に対するレスをやめるまでレス返すからな

>>478
そんな喜んで寄って来られても
ではもう飽きたから止めるわ、お疲れさん

>>479
うんお疲れ二度と俺に絡んでくんなよ

スレ荒れるより、レース荒れてほしいな
オープニングラップで前で何台か接触があれば、一気にジャンプアップ出来る可能性も出てくる

>>473
すげえ自作自演ｗ

角田がポディウム圏内に入るだろう3時半くらいに目覚ましかけとくか

今北けど角田何で予選最下位なったの？

>>484
PU交換ペナでどっちみち最後尾だからリスク避けた

自分で調べろルクレールの事もな

そーいえば今回ってガスリーと白黒着いちゃうんじゃないかね
多分角田はアストン位抜けるだろうし
下位の順位でバトル禁止も無いでしょ

今回ガスリー両親と角田両親きてるのか

ドライでタウリ勢の速さがどうかだな
厳しいレースになりそう

ガスリーの前には出れたが、ポイントは遠い

ストロールいい走りだね
ファン歓喜

角田やっちゃったか
さあ寝ようw

はい自爆クラッシュで終了
ハウガーと交代です
お疲れ様でした
スーパーフォーミュラでも頑張ってください
さようなら

はいハウガーと交代パラダイスー

親が来るとリタイアする法則やめろwww
去年のモンツァもそうだが

ハウガーと交代～♪

ハードに変えるなら
あと５周前に変えるべきだろう
素人でもわかるわ

>>493
お前もがんばって起きてF1総合スレで自演してたよな
昨日はSF菅生戦を観てきたんだろ？
疲れてるだろうからもう寝ろよ

ポイント無理なら無理で大人しく走っときゃいいんだよ
だっせえ

ハウガーと交代ですね

数周前からリアたれてたのにガスリーとの差が縮まるまでタイヤ変えないタウリのピット

角田下手すぎ
ハウガーorローソンと交代だな

クビでいいよコイツ

また胸糞悪い週間が始まる

タイヤを真っ先に壊してピットインしトゥルーリグティエレスして終了
完全にハウガーと交代ですね
さようなら

控え目にいってハウガーと交代
ここからなのにつまらんミスするのはダメだわ

まぁ単純に冷えたタイヤでのスピード、ブレーキングミスだなぁ。いい走りしてたのに

ハウガーと交代だ

ツノダイラネ ツノダイラネ ツノダイラネ

マジでペース落ちてんのに何で無意味に引っ張ったのか
角田はポイントが絶望的になるとやる気と集中力が無くなる法則あるな

どうやってこんなにIDコロコロできるんだろう
その才能を別のことに活かせばいいのに
同人誌とか違法まとめサイトはダメよ

これはどう贔屓目に見てもハウガーと交代だろう

戦略担当者がアホすぎる
リカルドに抜かれた後の交換だとドライバーも焦るだろうし、ルクレールが集団に加入した時点で入れるべきだろ
ルクレールに集団が乱されてタイム落ちるのは明白なんだから

タイヤがストロールより持たないってどういうことなのよ。

角田はいつ安定するん？
角田は前評判の内容でF1に来てからも引き継いで魅せてるところなくない？
タイヤの持たせも良くないし、一発もオーバーテイクも言うほどじゃない

ハウガーもどうしようも無いミスしてるんだよなぁ

ばーかこれは馬鹿
初心者でも曲がれるわ
応援する気失せたわ
来年シート消失だな
くそねみーわ

角田一貫性無いよな～

DJ Bibを叩いても角田の自爆クラッシュの事実は消えませんし角田シートもありませんよ

タウリでの一貫性って何よ？

サッシャの言ってる通り、フロントタイヤが変だったような気がするけど
とりあえずもうちょっとでレース終了だから頑張って見ようかw

ハウガー→2ラウンド連続優勝
角田→3戦連続ノーポイント、クラッシュ連発

ハウガーと交代ですね

タイヤ逝ってる上に中団が皆ストロールに引っかかって遅いんだし
変えるタイヤはハードだし
さっさと変えればクリーンなところに出せてペース上げれるし
引っ張った理由は何？

22の人はどこの初心者なのかな？

しかしダゾーンの中野も見る目ないわ
タイヤ温存して余裕ある走りですね、とか抜かしてたのに実はタイヤ終っててゴボウ抜かれ

ピットインの決断は3周遅い
それとルーキーみたいなクラッシュリタイアは別の問題

戦略が意味不明に引っ張らせてドライバーを焦らせるからこうなるんだよ。そりゃいい走りしてたのにこんな戦略で順位落とされれば焦ってイージーミスする事はある。
まぁもちろんトップドライバーになるにはそこを冷静に対応しなきゃならないが

ハウガーとの交代は決まったなあ

ハウガーとの交代おめでとうございます

一貫性がない今までの日本人と代わり映えしないね

ド下手糞チョンゴブリンはこれでクビ確定

俺の懸念通りだったな
アゼルバイジャンのあれで負の連鎖に入ったという見立ては正しかった

見返すと真っ直ぐいっちゃうところで
左タイヤだけクッと右に曲がってるようにも見える。
右は普通なのに。

まあ角田が謝ってるからミスなんだろけど。

戦略でVSCで得してガスリーの前になれたんだからそれで終わるだけでもいいんだよ極端な話

>>525
実際、ストロールさえいなくなれば
周をすぐに交わせそうにも見えたんだが

ルクレールが後ろについた瞬間から急に遅くなったな。
ビックリするくらい極端に遅くなった。

角田だけ。
何なんだろな。

最初のミディアムからハードへの交換直後も遅かったよな
タイヤが変わった直後のレンジの戻し方が下手くそすぎるし、タイヤ管理も大した事ない
岩佐もその傾向があるしホンダの育成が悪い

>>535
ルクレールに抜かれる前から周に1秒差ついてたよ
嫌な予感はしてた

率直に言ってハウガーと交代だなあって感じ

タイヤ次第の走りだからタレると一気に落ちるな
他の上手いドライバーを見てるとタレたなりの走りで微調整してる
角田のタイヤ管理は単純なんだろ

>>537
ルクレールが隊列の後ろに付いた瞬間から、ね。

まあでもクソダサい自滅のクラッシュは今季初か

ローソンと交代

>>539
今年のタウリは高速コーナーで滑るからアップデートまでは仕方ない
ガスリーもズルズルで早目に2回目に変えたからむしろ頑張った方

ハウガーと交代だなあ

悪い流れに嵌ってきたな
ガスリーも遅いからまだマシだけど良くないね

何あれ
角田のミスなら評価下がる

一番ハウガーと交代になることやってんじゃん

周がタイヤ交換した後、タイヤ温まる前に抜いておきたかったな
周がストロールのDRS取った時点で終わったレース

荒らしさんが立てたワッチョイスレが過疎りまくりなんですがw

大急ぎでワッチョイスレに移動してるねw

あれ、左フロントサス壊れたんじゃね？

角田がポイント争いまで上がってきた時は観てる側もテンション上がったな
イギリスでアップデートが入るらしいから次も期待するしかないよ

別に来年は乗れるだろーしノーポイントだろうがいいんだよ
ただミスはなくして1発マルコ喜ばせようや

まぁどう足掻いてもポイント取れなかったな
そもそもなんでミディアムタイヤで最初走ったのか

>>551
俺もそう見えたけど、タウリ公式のツイートはマシントラブルとは言ってないね

https://twitter.com/AlphaTauriF1/status/1538599932390678529
lap 49/70: @yukitsunoda07 is in the out 😞
he’d just pitted for a new set of hard tyres and went off at pit exit into the barrier
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

自爆クラッシュは
ハウガーと交代だなあ