【Xbox360/XboxONE 】Forza Horizon 総合 81【FH】 YouTube動画>7本 ->画像>7枚

!extend:default:vvvvvv:1000:512
!extend:default:vvvvvv:1000:512
↑スレ立て時は一番上に
!extend:default:vvvvvv:1000:512
を2,3行コピペして立てて下さい（荒らし対策の為+コピペミス防止の為）

◆Forza Horizon4 公式
本家(英語):
https://www.forzamotorsport.net/en-US/games/fh4
MS(日本語):
http://www.xbox.com/ja-JP/games/forza-horizon-4
リリースノートと既知の不具合
https://support.forzamotorsport.net/hc/en-us/sections/360000354527-Release-Notes-and-Known-Issues

◆Forza Horizon3 公式
本家(英語):
https://www.forzamotorsport.net/en-US/games/fh3
MS(日本語):
http://www.xbox.com/ja-JP/games/forza-horizon-3

◆Forza Horizon2 公式
本家(英語):
http://www.forzamotorsport.net/en-US/games/fh2
MS(日本語):
http://www.xbox.com/ja-JP/games/forza-horizon-2/

◆Forza Horizon 公式
本家(英語):
http://www.forzamotorsport.net/en-US/games/fh
MS(日本語):
http://www.xbox.com/ja-JP/Marketplace/SplashPages/forza-horizon

◆Forza Horizonまとめ Wiki
http://www58.atwiki.jp/forzahorizon/pages/1.html

◆公式twitter
Turn10
https://twitter.com/ForzaMotorsport
PG
https://twitter.com/WeArePlayground

◆共有タグ : FORZAxJAPAN

※次スレは>>950が宣言して立ててください。
無理だった場合は他の方が宣言をしてからスレ立てをお願いします。

※前スレ
【Xbox360/XboxONE 】Forza Horizon 総合 80【FH】
http://2chb.net/r/gamespo/1547147887/

※PC固有の話題はこちらへ
【PC】Forza Horizon総合8【FH】
http://2chb.net/r/game/1547352037/
※GT・グランツーリスモに関する話題はスレチなので禁止

---

VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

頻出スキル解説
○基本事項
・通常スキルは原則その持続時間などによって無印→グレイト→ラディカル→アルティメットにグレードが変化する
・1スキルを決める毎にそのスキルのポイント、スキルマルチプライヤーが(開始時x1通常x0.2ずつ)増加する
○スキル概要
☆衝突、横転などでリセットされる
・スピード - 規定の速度を出す事により達成
・エア - 四輪が地面から離れた状態、持続時間でグレード変化
・ニアミス - アザーカーの横を掠める、達成数により〃
・デストラクション - 破壊可能物を破壊する、破壊数で〃
・ドリフト - 車体が進行方向に対して横を向いた状態を維持で獲得、持続時間、距離で〃
・サイド〃 - 上のドリフトの条件のキッカケをサイドブレーキで作る、持続時間で〃
・ドラフト - スリップストリーム(敵車の後ろに張り付く)を使う、持続時間で〃
・バーンアウト - 発進時や加速時に後輪を空転させる、持続時間で〃
・ワンエイティ - 車体をサイドブレーキを用いて180°回頭させる、綺麗さスピードなどでグレード変化
・Jターン - バック状態ブレーキやステアリングを用いて上の条件を達成、〃
・オーバーテイク - 敵車を追い抜く、スレスレ具合でグレード変化
・ツーホイール - 片輪走行をする、持続時間で〃
・クリーンレーシング - レース中接触をしない
・スキルチェーン - スキルポイントを一定数稼ぐ、ポイント総計で〃
※以下グレード変化対象外
・クリーンスタート - レース開始後接触をしない
・トリプルパス - 3台連続オーバーテイク
・デアデビル - ニアミスを2-3回以上連続で決める

・スレーディングニードル - アザーカーの間を縫うようにニアミスする
・ドリフトタップ - ドリフトしながらリアを破壊不可な壁に当てる
・ランドスケーピング - 複数回のデストラクションスキルを柵に対して決める
・レッキングボール - 複数回のデストラクションスキルを決める
・ペイントトレーダー - アザーカーにドアを擦り当てる
・カンガルー - 一定時間内に3回のエアを決める
・バレルロール - ジャンプ中に車体を横に樽を描くように一回転させる
○コンビネーションスキル
・エアボーンパス - エア+オーバーテイク
・クラッシュランディング - エア+デストラクション
・ハードチャージャー - バーンアウト+スピード(ブレーキ使用なし)
・ラッキーエスケープ - ドリフト+ニアミス
・ショーオフ - ドリフト+オーバーテイク
・スリングショット - ドラフティング+オーバーテイク(かなりシビア)
・スタントマン - エア+ニアミス
・サイドスワイプ - ドリフト+デストラクション
・エビススタイル - エア+ドリフト
○特殊
・オープンロード - 通行止め標識を破壊
・ビンマン -　ゴミ箱を破壊
・ゴーイングポスタル - 郵便ポストを破壊
・ランバージャック - 切り株、倒木を破壊
・フルーツサラダ - 青果直売所を破壊
・スノーマン - 雪だるまを破壊
PG系は割愛

おいドリフト中の減速のやりかたおしえろ

おいS bendでドリフトしてるやつむかつくぞいまおれがやってるこぞ！

>>1乙
吹っ飛んだ拍子にエビススタイルが偶然出てびっくりした
二度と見る事はないと思ってたんだが

誰かVW golf R '10を放流してくだちい

買えない車はなんか印が欲しいな
レアならオクに出すのに
わからないからいつもスキル取って消しちゃってるわ

FH3最後のthonオワタ
とかいいつつ来週またどかっと追加されたら笑う

高速周回でお金/影響/スキル稼ぎは
アヴェンタドールFEが最適？？

>>10

個人的にはMaserati MC12 FE。

>>11
そ、それは300Sを買わねばなるまいて・・・

1週目リワード来なかったけど、2週目に纏めて来てた

リワード？ペイントやチューンの売上げ？ストーリーモードの日々の報酬？全プレのモスラー？
去年末から1CRも入ってないわ、結構売り上げてるから合計すると城は余裕で買えるはず
俺も海外フォーラムに書くか・・・

DS3がほちい…

前スレ >>970
> 911POはモスラーとかF1GTに追随する直線番長だよ

車の性能と早く走らせる事ができるのは別でしょ、という話

Ａクラスがロードもダートもボーンシェイカーだらけなの何とかならんかな

Aで骨より加速良くて最高速そこそこのあったら教えて欲しい位よw

>>17
えっ　どのレースコースでボーンシェイカー走ってた？
探してたんだが…よかったら教えて

>>19
オンのアドベンチャーの話だと思うよ、Aでクロカン以外だと必ず居る。
オフのレースでは見たこと無いかな。

>>21
レジェンダリー

>>20
そうか…　じゃぁあのイベントがまた回ってくるまで無いのかもな
あのクルマほどシンプルに悪そうな見た目、他にあるんかなぁ
シフトノブもイカれててあのクルマのための専用シフト操作モーションあるの驚いた
FORDだかのクラシックにボディキットでイケイケ化するやつあった気もするが
さすがにドクロはついてないもんな

一人だけボーンシェイカー乗ってるとなんか浮いてる気がして
オフでもどこかで走らせて欲しいよ

>>23
自分で乗ってたら合わせて来るコースもあるかもね。
あとはブループリントで作るしかないかな。

飽きずにずっとポルシェカップやってるけど2戦目の918ほんと速いな
ラフプレーしないと追いつけないわ

３週くらい止まってたフォルツァハブの給金が120万くらい入った！

ボーンシェイカーはモータースポーツの方だとクラスによっては厨車扱いされる位速いけどこっちの方でも速いのか
正直1,2台ならともかく何台も出てくると絵面があまりよろしくないから勘弁して欲しい

>>25
1コース目じゃないのかな？
2コース目のバターさん、全くコッチについて来れない遅さなはずだけど。

>>20
悔しいがAだと他じゃ追いつけない。
スタート順で先頭シェイカーだと独走

ボーンシェイカー使いたくないからシェルビーでがんばってる
シェルビーも大概多いけど骨より良いよね・・・

GTOがめっちゃグリップ効くからS1以下で使ってみたさある
すんげえ扱いやすい

>>28
1戦目も速いけど、2戦目で918のバターに早い段階でトップ走らせたら本当に壁走りしないときつい

ＧＴＯ直線番長じゃないんかい

そんなＧＴＯガッカリだ！

>>30
その2つとアルファ33Sはベタだね

>>32
スプリング/ダンパーとタイヤは、ちゃんとオフロード用を入れてるかな。
なんか前スレで、レース用で良いみたいな話になってたけど。
レース用タイヤでダート走ると酷く遅いよ。

骨バギーは使い所無いな
つかバギー全般ホイールベースが短いせいか
すぐくるくる回って安定しないから使うレースがない

あ、俺レースタイヤにレースサスでポルシェカップやってたわ
オフ用のがいいのか
まあそれでもバターには負けないけど

>>38
2コース目はオフロード用で走ると、バターチームは辛うじて918がゴール出来るけど、
残りは全員ゴール出来なくなるね。使う車にもよるだろうけど。

Xであえて60fpsじゃなくて30fps4Kでやってる人にはちゃんと解像度の高さが違って見えてるんでしょうか？

58インチのTVだが、走ってるとヌルヌルのおかげで断然60fpsの方がクッキリに見えるし、止まっていても正直2Kと4Kで区別つかない。俺の目が悪いんかな？ と気になる。

>>40
止まってる状態だと4kの方が圧倒的にキレイだが動くと30fpsなのでそこが残念になるね

そうか。止まってる状態だと分かる人なら分かるものなのか。眼鏡変えようかな。

モニタが4k信号を認識してない可能性
X本体のシステム設定でテストしてみるとか
変えるのはケーブルの方かも

Facebookで外人が上げてたファンマップが面白そうｗ

東京はどこ…？

FH1のBGMはいま考えても豪華そのまものだね
って今やってて思った

NSXがもらえないんだけどまだなんかな

貰えたよNSX

サインアウトしてカーパスダウンロードし直したらできたw

>>44
FHっぽい雰囲気出てるけど、田舎多すぎぃ！

やっぱ広いマップがいいよなぁ
FHの数少ない不満点
TDUのオアフ島くらい欲しい

>>51
今回はレースクリエイターもあってそこまで狭さを感じないけどなぁ
フォーチュンアイランドが離れてるから、そこで損してる感じはあるけどね

>>43
もしや、と思いつつTVと本体の設定確認したが、ちゃんと4K設定になってた。
それでも不安になって両方のモードを改めてスマホで写真撮って拡大とかして見比べてみたら、路面のテクスチャとか遠くの車とかで違いは分かったw
ありがと。

起動するたびにポイント2倍の家が未所持になるんだけど
これって一回消して再ダウンロードすれば直る？

>>52
例えるならバーンアウトパラダイスみたくアクセル全開であそぶのに面白いロケーションには困らないけど
何も考えずにただ流して遊ぶには微妙に物足りないって感じがするなー
あっちは追加の島まで行けるようになると工事中の橋が解放されてたりしたけど

>>54
直らないですね
バグ修正してくれるの待つしか無いけど昔からだから望み薄

>>54
その家をホーム設定にしてみては？

スキルとかレベル上がった時にスピンが貰えないバグをはやく直してくれ。

>>44
美味しそうな峠だらけなんだけど周回できる首都高的な存在をドドンと用意して欲しいな
ってファンメイドに言うのが無意味なのは分かってるんだけれども

ドリフトクラブはわりとお腹いっぱいなんで次回は超高速域での激シブなカウンターステアを駆使するグリップクラブが欲しい

>>57
それも効果無しですね
未購入状態になればスタートの場所がフェスティバル会場になるので自分はそうしてますが

そろそろ、thonliveの集合場所と各roundのPRスタント纏めてテンプレに貼ってほしい

これ本当？
https://twitter.com/tmks_works/status/1089659677644750848?s=21
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

>>62
コラに決まってるだろ

Trialの下の連中にどうしてそんなに下手くそなの？ってメッセをたくさん送りつけてるわ

レース中のやつにメッセージ送るのどうやるの？

>>65
リザルト画面でゲーマータグ控えてスマホのアプリで送りつける

>>65
クイックチャットなら方向キー左

>>66
めんどくさっ！
そんなことしてまで負け惜しみのメッセージ送ってたのか
きもっ！

>>68
ユーザーんとこの、最近遊んだプレイヤーってとこからでしょ。

こうなると44が中途半端なURLで貼ってきたのが悪いなｗ

フェイスブックってユーザー以外は見れないじゃないっけ？？

なんか島やることすくねえな･･･
ドリフトゾーン以外はコピペしたようなマップだし
拡張２まだかなー

島、いまいちなのか
本編ひととおり終えたら買おうと思ってたが悩むな

>>44
実装されたら 箱本体から全て買う(エアオーナー感

とはいえ島でクレジット思いっきり稼げるし、本土で城買えてないならありじゃね？

さっき立ち上げたら去年から止まってた報酬がまとめて500万程振り込まれてた
同じく一緒に来た週のリワードとスピンは未開封だからなんだかんだで最低700万程一気に入ってくるな

家は使わない要素だったな…
初期、スキルソング、ファストトラベルを解放するために買った以外はHQをホームにしてるし

>>62
バカ日本地図みたいで草

>>76
自分も届いてたよ
チューンやペイントの報酬は普通に貰えてたとしても数十万程度だったから500万は貰いすぎだけど詫びとしてはこんなもんか
未着だったHUBのリワードもモスラもサンタもスーパースピンもきっちり入ってた
去年の11月からずっとモヤモヤしながらプレイしてたけどスッキリした

>>73
オフロード好き、もしくはドリフト好きなら買った方が良いよ。

>>72
FHのマップてさ、まずFHというゲームがあって
そこへ舞台を用意しましたって感じで
なーんか不自然なんだよね
だから同じようなマップになるんかな

TDUはその逆で、まずオアフ島という舞台があって
そこへ車ゲーを持ち込んだって感じ
FHもリアル舞台を走れる作品が欲しいよ

要領の都合で入らなかったドリフトゾーンと雷作ったままなの勿体ないから出しちゃいました感しかない
落ちたら死ぬ島の左上の山道は好き

ストーリーの　British Racing Green やってるんだけど
3つ目の　ロータスのスピリット、EXIGEのやつだけ星３が異様に難しくない？
1:37がどうしても破れない…

20回ぐらいやって、ようやくできた…
コーナーを二回ぐらい突っ切るのがポイントだったのね

オアフ島にこだわってる人もいるけどさ
単純に今のFH4のマップが倍〜3倍くらいに広くなれば十分満足

でも今の小さいマップもコレはこれでアリだと思うけどね
自分流のルートを作って走りこめる人にはあまり問題にはならない部分だろうな

未だに道路発見数が530で1つ足りない

ラスト１つがなかなか見つからないんだよなぁ
自分の場合灯台下暗しでフェスティバル会場すぐ近くだった

別にオアフじゃなくてもいいんだよ
もうちょっと現実味のあるマップで走りたい
ぐるっと一周走ってもすぐ終わるし
スケール大きくしてって感じ

レースゲームとして考えるなら十分な広さとコースがあるけど
ドライブゲームとして考えたらもっと広くして欲しいって思うよな
まあ今の4倍あったとしてももっと広くしろって言われると思うがw

ちなみに俺は島好きだよ
殺風景なのが幸いしてコースが見通しやすいし峠とか崖とかあって面白い
現状アドベンチャーやれないからマルチでのレースをほとんど出来ないのが残念

>>73
道も良くできているんだけど、
いかんせんホライゾンは遊ばせ方がヘタやわ…
挙動も最高なのに勿体ない
オンラインの使い方がまるでダメ男

フォトのクリーチャーって項目なんだろ？
次のdlcマップはファンタジーなのかな？

まさかハリポタのような

それは単にそこいらに居る鹿とか羊とかの表示/非表示切り替え
珍訳と言うべきか否か

イギリス領で北が来たから、次は南。
つまりオーストラリアだ！

>>93
Horizon3に逆戻りするのか

>>91
動物か、安心した。
3みたいに奇抜すぎる追加マップじゃないか不安だったわ、アレはアレで良かったけどね。

>>90
鹿やウサギのオブジェクト

時速300kmオーバーで背後から突っ込んでくる車すら華麗に回避する奴らは紛うことなきクリーチャーなのだ

昔の3コースしかないようなレースゲーを猿のように遊んでた自分に取ってFHとか神すぎてマップの広さに文句つける気になれない。
もちろん広いに越したことはないが。
次作以降もどんどんグラフィックは綺麗になるだろうが広さは単純に作業量の問題だから今が限界かねえ。

AIによるマップ自動生成が実現すれば広さの限界はなくなる

マップ自動生成と聞くとどうしてもDirt4がよぎる

>>100
バイオームの概念取り入れればへーきへーき
都市バイオーム、海岸バイオーム、高速道バイオーム…

メリハリの無いクソみたいなマップが容易に想像できるな

ルートクリエイターで作ったシーズンイベントは
良くできてると思った

まあ、いままでバターをトラップで引っかける系しかプレーしてなかったが

ルートクリエイター(というかコース追加できる仕様)のおかげで目新しさ無くならないのは良いと思う
3はロケーション魅力的でもコースの関係上立ち寄らなくなっちゃう場所多かったからな

初代クルーとFH4は「何でこんな面白いゲーム教えてくれなかったんだよ！」ってなった
どっちもFAILSってハプニング集の動画から知った

ルートクリエイターは破壊不可の壁とか観客席とかのオブジェクトも置けるようになったらもっといいんだけど難しいんだろうな

>>105
あのシリーズ元のゲームタイトルを表示してくれるのがほんと有能
見過ぎてたまに脳内でｳｨｲｲｲｲって叫び声が再生されるようになったけど

時間と天候に加え季節まで追加されたから同じコースでも絵面が変わって飽きないな。ほんと神ゲー

毎週更新のThonがあるだけでやるきっかけがあっていい
季節の変化も大正解だな

FHはいつも200時間くらい遊んだら飽きてパタッとやらなくなるパターンだったけど4は続いてるな
俺はライオンで持続してるかんじ

>>107
走る前のあーここか…から走ってる途中であっこのコース知ってるぞ！になったのは大きな変化

なんとなく星3を揃えたくて、動画見ながらドリフト練習してるが全く面白くない…

他のチャレンジは楽しくできるけど、ドリフトだけはだめだ。なんでこんなことやってんだろう、って気持ちになる。

俺には向いてないな。諦めよう

>>111
ドリフトが一番楽で楽しかったけどなぁ…
車何使ってるの？

>>111
気に入った道をドリフトで遊ぶのが丁度いいよね

自分でセッティングだしたBRZがスゴイ楽しい

今更だけどマッチングがTDU式になったってまじか。FH3とセットでONES買ってしばらくやって放置してるけど引っ張り出してくるかな

>>112
すごすぎだろ…

車は、hoonicorn　パーク全取得。

ダウンロード＆関連動画＞＞

;t=262s
チューニングやオプションも全てこの動画を真似たけど、
とてもこんな風に動かせない。

そもそもドリフトにパーク関係ないしな

DLCあるならフォーミュラドリフトの車使うと良いよ
個人差はあると思うけどあれほどドリフトが楽な車は他に無いよ
持ってないならフーニガンのFCがオススメだと聞いた

ドリフト自体は楽しめるけどドリフトゾーンは作業感が強い

>>115
アシスト類全部切ってMTでやってるかい

リムジン持ってるならドリフト入門としては上位に入ると思う
超ロングホイールベースがどれだけコントロールに向いててゆっくりステア修正できるかを味わって欲しい

フォーミュラドリフトのは全部トルクモリモリあるから、超低速だろうが勾配きつい坂だろうが関係なくドリドリ出来るね。吊るしでも問題無い感じ
ただ4速しかないから、ギアはアプグレして6速化するのがよさげ

ドリフトは個人的には
トラコンoff＋MTが必須な感じ

ATでも1速を凄くワイドに設定したらドリフト出来たりするかな？

ランカーアドベンチャーって誰もやっとらんの？なかなかマッチしないんだけど

ランカーはまったくマッチングしないから、時々クイックでしか遊んでないや

峠ドリフトM6使って43万が限界だったのにFDバイパー使ったらサックり記録更新したわ
このマシンずるい(´・ω・｀)

ドリフト競技用の車両だから合う人はスゲー合うっぽいよね

FHでガチガチのランクマッチやりたい人はあんまいないって事だろう

さくさくマッチングするとは言い難いけど全くマッチングしないって事はなくね？
俺の場合１〜２分待てば大概マッチングするけど

ギャランB700でAmbleside Scrambleの神に勝てねぇ…
ラップ46秒　タイム2:28　5位が限界だ
色々切り詰める場所工夫してみたけどどうやっていいのか切り口が見つからない
みんな勝ててるのか…？

バンドルめっちゃ安いやん！両方この前のセールで買って損したと思ったら、Gold必要に加えてスタンダードだったからゴミやな

愛車の設定をFHに持ってくると面白いな
出力、トルク、車重、ギア比だけ合わせたけどそれっぽい雰囲気になる
ただ愛車のショボさに絶望したけど…

>>132
そんなんしたらD100確定になるし
本当にただのドライブゲームになってしまうよ
走れる車持ってる人は多少楽しめるかもな…

>>130
ギャランでやってみたけど同じようなタイムで1位になれたよ
天候は雨のち曇り
そのタイムで1位になれないのは序盤で接触とかして先頭と差が開いちゃってんじゃない？
1周目で3位か4位くらいまで上がっとけば1位になれるっしょ
俺的にポイントだと思ったのはスタート直後はずっと左側を抜けてってスピード乗せて最初のチェックポイントを接触しないように抜けること
あとは序盤の登りながら左に曲がる所と下りに入って木の脇抜けてくとこからゴールラインまではバターが遅いのでそこで差を詰めること
かな

>>134

>そのタイムで1位になれないのは序盤で接触とかして先頭と差が開いちゃってんじゃない？
正解。1週目で上位に上がるのが難しくていいとこ6位くらい
敵が遅くなるところは大体同じ認識　接触しないように抜けるってのが難しいなぁ
ほぼノーミスで相手の失速のスキを突くくらいの技術要求されるのね

神ってそういう位置付けなんだろうなぁ
プロだと4秒差とかぶっちぎりだったり余裕もって勝つんだけど、
プロと神の間にこれだけ開きがあるとは思わなかった
やっぱ序盤で上位食い込みは必須なんだな

>>127
ハンコンで遊んでるとFormula Drift車両は扱いづらいんだけどドリフトゾーンでは何故かちゃんと得点稼げるんだよね。不思議。

>>135
アップグレード内容はどうなってるのかな。

>>133
普通車だとそこまで低くはならないと思う
カローラだけど一応240くらいにはなったよ

1位に食い込んじゃえば最悪ケツ振って後ろを詰まらせることもできなくはないしな

>>133
D100ってのは現実だと横転しても人1人で起こせるくらい軽量なかわりに速度も原チャリ並みだったりとか
まず日常的に乗るのに色々問題があるようなのになるで

D100って牧歌的だった時代の現代から見りゃ面白カー扱いになるような奴らと同水準だからな
それでも人間にぶつかれば大事故ではあるけど

うちのギャランB-699

エンジン：排気量（スポーツ）インタークーラー（レース）
車体：ブレーキ（レース）ダンパー（スポーツ）ロール（スポーツ）

駆動：トランスミッション（レース）デフ（2way）
タイヤ：オフロード　幅（225/225） トレッド幅（最大/最大）

ギア比：ファイナル5.0
2.89　2.04　1.54　1.20　0.97　0.78

カスタムの知識はドライブシミュ系の経験が半年未満の素人
なんで？っていう設定になってるところあるかもしれない
リアル車はマーチ

今Subaru Legacy RSでB700にして同じことやってるけど、
同じ俺が設定してるのにギャランのほうが速い気がする…どうして？


>>138 >>140
アバルトのかわいいやつとミニクーパーがD100だったような気がして
うちの車もそう変わらんだろうと思ってたけど、
よく考えたらForzaみたいに全開走行はしてなかった
とするとやっぱD200台あたりなんだろうか

足回りにPI使い過ぎてる感
オフロードタイヤはAクラス以上じゃないとグリップが過剰に感じる

しっかり減速したと思ったら曲がり過ぎてイン側にはみ出ちゃうパターンはあるある

>>143
タイヤ削った余りを出力に回しても平気？
だとして、エンジンカスタムの項目ってセオリー的にまずどこからアプグレするものなんだろうか
カムシャフトとターボが大きく変わるのはわかるんだけども
それ以外の項目で考えるとき、最初はコレ、次はコレ、みたいなのって…

走るコースによると思うけど、大体は中低速からの立ち上がりというか
ミスなんかの失速をカバーするような設定にしてることが多い
ギア比はジムカーナFocusとかに習って少し寄せてる
という考えでギア3速（2-4）あたりのトルク欲しさにグラフとPIを睨めっこしながら設定してる
やっぱB~Aクラスって難しい 楽しいけど

エンジンどノーマルでレースタイヤ履かせてレースブレーキ付けたらブレーキ効きすぎてビビった事があるｗｗｗ

高クラスではタイヤ(ブレーキ性能)からがセオリーだとは思う
低クラスは加速/発進加速の差が滅茶苦茶深刻に響くから個人的にはそこを優先する事が多い

4駆だと発進もたついた時点で足回りにPI使いすぎってことだよなぁ

B700くらいならトレッド幅とかもいらない？
タイヤ幅思い切ってノーマルにしてブレーキスポーツに下げてロール外して
少し出力に回して初期フェスティバル周辺のダートをプロで走り回ってきた
曲がれたし止まれた　想定外の動きにはならなかったのでやっぱ余分だったのね

もう一声出力欲しいけど、あとは運転技術の向上なのかなぁ
たぶんやっちゃいけないこととかやってるんだろうと思う
神と戦ってみる

>>145
カムはレッドゾーンが狭くなって最高速が伸びやすくなるけど低回転のトルクが細くなるから加速に響く
ターボは最大出力はドカッと増えるけど出力特性がピーキーになる
って感じにある程度代償があるチューン項目だから低速トルクが欲しいなら排気系なんかを優先した方が乗りやすくなるんやないかな
カムはシフトチェンジのタイミングが変わるし試し乗りしてしっくり来るか否かでどこまでイジるか決めてる

あとトレッドはワイドボディを付けるくらいの極端な広げ方でないならぶっちゃけそこまで影響しない
見た目の都合のほうが大きいんじゃないかな

>>142
まず、スプリング/ダンパーはオフロード用だよ。
で、一応その内容でも勝てるは勝てるけど、44秒台で走れないと勝てないと思う。
まずパワーが全然無いのと、タイヤでPI上がってるのにバネがスポーツで曲がらないね。

ちょっとコレで走ってみて。
タイヤはオフロード、幅とトレッド最大。バネはオフロード、ブレーキとロールケージはレース。
インテークをスポーツ、インタークーラーとオイル冷却をレース。

>>152
やってみた　それで組むともう少し出力上げられそうだったので
排気量上げてフライホイール合わせてB700

ラップ 45.028　タイム 2:24.428

あと右コーナー左コーナーの一番キツいS字のところって時速何キロくらいで抜けてる？
左に抜けるところでロスってる気がする
一番うまく行くときで80km/hくらい 平均70km/h台
60km台になると失敗してる気がする。もしかして90km/hとかで抜けるべき？

>>152
あ、ごめんｗ
今Subaruに乗ってたからギャランじゃなくてSubaru Legacy RSでそれで組んじゃった
タイムはSubaruのほうです　しまった・・

ギャランのVR-4でやってんの？
つかスレみて走ったがバター結構速いな軽量化とタイヤとPI調整で自分も試したが45秒台だった
45秒だと最後当たりで丁度一位とデットヒートになる→微妙に負けるという流れが三回ほど…ｗ

>>154
あそこはヨクワカンナイや。いつも適当だよ。
とりあえずその設定で難易度下げて、邪魔が無い状態で44秒中盤位で走れる様になれば神でも勝てるんじゃないかな。
43秒台出るなら間違いなく勝てるよ。

>>155
そう。チャンピオンシップやる前に初乗りの車はよくフェスティバル周辺コースで
高難易度AIと戦えるかやってみてから挑戦するんだけど、
一部のコースで神に勝利したもので懐かしのScrambleでどうなるかやってみたら勝てなくて

ギリギリ勝てないんじゃなくてちょっと勝ちが見えないくらい負けたもので
シップそっちのけで攻略に必死になってココで聞いてみたんだ

やった事ない人は非公式クエだと思ってやってみて！禿げるから…

>>156
あそこ適当で44秒出るのかｗ みんな上手すぎだろ…
改めてギャランで組んでみたらA703になったので、トランスミッションノーマル化してB700に。
普通に戦えて驚いた 俺のギア比考察はなんだったんだ
ラップ44.681　タイム2:25.692（ただしプロである）

神遠いなぁ

神バターでレース消化してる人は多いのかな？
自分は下手くそだから低難易度ばっかだけど

>>153
S字の所は多分あんまり関係ないかと
状況によって60〜80ぐらいで、自分はその後の加速に重点を置いて曲がる
（バターのラインよりずっと手前・奥で減速と旋回を終える）
その後のスタート地点に向かう長いストレートの速度と最高速の方が遙かに重要だと思う
軽量化とタイヤだけでだいたい勝てると思ってたが意外にムズいなAクラス
じゃあ俺も禿げるか

徐々に成績はよくなってるから…まずは神の上位に食い込むことだなぁ
神バターが避けてくれる条件というか位置取りというかもう少しで見えそうなんだけどまだだ

1周目は人に見せられないぶつかりがある　それじゃぁダメってことだよねぇ
色々アドバイスありがとう
仕事行かないけないんで、また明日から挑戦してみる

>>158
自分はゴリアスやガントレット以外は新人で走ってるわしかも割と必死で
慣れてる所なら問題無いが初見では全く走れないタイプ

エキスパート安定
それ以上にするメリット薄い

>>158
自分は普段エキスパートでやってて初見は多少キツくても1回〜3回くらいで勝てる感じ
カスタムミスってると派手に負ける感じ
日頃エキスパートにしてるのはチャンピオンシップのリワード獲得条件がソレだから

たまに楽勝だからプロにしないか？といわれてやると、まぁ勝てたりするわけで、
そうすると人間調子に乗るじゃないですか
そうやってプロでわりと勝てるようになってきたので神を視野に入れ始めたこの頃

スレで聞いたのは多くは無くとも神で勝てる人が混じってるのを
過去スレから知ってたので。S2とかの化け物クラスじゃないから
神で勝ててる人ある程度いそうだな〜と

今熱い非公式クエ：Ambleside Scramble　神で1を設定します
制限：Mitsubishi Galant VR-4 or Subaru Legacy RS　PI：700

マウント取りたがりがいるから神以外で走ってるのバレたら何言われるかわかったもんじゃないぞ！
そんなんでライオン来るなとかまで言われちゃうぞ！
私はエキスパート安定です

逆に常時神バターが居なくて安心したぞ

神バターはライオンでこりごりだよ

>>160
仕事行っちゃったかもだけど。
最初の右はしっかりブレーキ。その後はキツいS字のとこまで全開。S字の左は60km/hくらいだったよ。
で、多分ココからがバターさん達が遅く重要な区間。
S字抜けて次の右をちょんブレーキ、右の旗のあたりでインにつき全開、アウト側に向けてグリップ確保しながら加速。
あとはスタート地点過ぎた右コーナーまでずっと全開。
僕はこんな感じで走ってるよ。

で、どうなるかやってみたコースがアレだね。
ここ、S字続きで非常に抜き難い上にバターさんがあまり遅くないんだよ。
最下位スタートだと明らかに周回数が足りてない。
ダートイベントの中では、個人的には一番キツいんじゃないかなと思う。
勝つだけなら上のアップグレードからタイヤノーマルにして、そのPIをパワーに注ぎ込んだ方が楽かもしれない。
かなり走り難くなるけど。

最近AとSのdirtで2WDの車造りが楽しい
神は厳しいけど、やっぱ楽しさが段違いだ
来月はdirt rally2.0と色々比べて遊びたいなぁ

今週来週のカーパスマニアックすぎる･･･
次のやつはよ

>>157
44秒で走れるなら、じきに勝てるんじゃねぇかなぁ…
一応軽量化とタイヤだけでも行けるっぽい
でも結局最後は一位と接戦になった。画像はどういう訳だか何のヤラセか2秒離れてるけど
マジで最後の最後まで上位集団とはデットヒートで禿げる


サイドの使い方が上手い人ならもっと速いはず
ちなみにタイヤをノーマルにして他にPI使うと、
バターがやたら遅くなって45秒台でも楽に勝てる

来月のカーパスもきっとマニアックな車種に…
ここのところ前世代機からの復帰枠あるからそこに期待かなぁ
FTO来い！

>>169
サイド使って速くなるとこある？

ふーゆーがはーじまっるよー

>>171
スタート直後のロングカーブとS字。バターを抜く際の微妙な角度調整というか、
小刻みにもう少しだけ内側を向きたい…といった状況下で必要に応じた分だけ的確かつ瞬時に使える人は
恐らくだがトータルのタイムは相当速い気がする
自分の感覚だとVR-4は曲がりづらく感じるので

ようこそ
オラアア！

基本神でやってるわ 舗装路なら負ける気がしない
ダート、クロカンだと2、3回やらないと勝てないことあるけど

ワートホグ簡単だったこういうのでいいんだよ

冬が一番だ！
サイドブレーキは曲がらないクルマシリーズで使うとちょっとだけ嬉しい事もなくもなくもない

２週連続でランエボ６のソンか

神で勝つのって速さよりパスの上手さが重要なんだよなあ
実際俺はベストラップ46秒台で勝ててるし
まあクリーンラップは一周も無いけども
勝ちパターンが分かれば後は何回やっても勝てるよ
たまたまかと思ってさらに5回やってみたけど5回とも46秒台で勝てた
ポイントはとにかく接触しないこと
かするくらいならいいけどガシャンって当たったら先頭とはかなり差が開くよ
あとバター相手に突っ込みで勝負しないことだね
かなり分が悪いから
突っ込みで勝負するのは先頭を抜く時だけ
ただフルブレーキングしなくていいコーナーは逆に抜き所です
なめるようなブレーキングで前に出れる

ちなみに常時神でやってる

エアボーンパスやるならどこがいいですか？

>>173
多分サイド使うとリアが流れるから、その分グリップしてない時間が出来て遅くなると思うよ。
基本、流さない様に走った方が速いと思う。まあ、僕も上手い訳じゃないからアレなんだけど。

ライオン難しい
全然勝てないな

久々にレース板を見にきたんだが
gtsの荒れ方が凄まじいな

>>180
海沿いの城の周回レース。

スピードゾーン星３つができん。

ライオン終わったけど2度とやりたくねえ

>>184
北のT字路スタートで。
Aの22Bでもいけるから、S1あたりが扱い易くて良いかも。

>>184・186 thx

今回車2つとヘルメット楽に取れたな
先週の警備員服に先々週のRS200と取れなかったから拍子抜け

レヴェントンが取れるチャンピオンシップの南サーキットのレース、日食？が起きるのね
レース中いきなり真っ暗になってビビった

あれ日食だったのか
バグかと思ってスゲー怖かった

ライオンレンタルでいける？

レヴェントン取れるのかよ数日前に買っちゃったわ

ライオンの１試合目で１００Ｐも取れないやつは抜けてくれ　
お荷物でしかない

>>189
>>190
俺普通にバグだと思った、こえーよなアレ

今季ライオンは最悪かも。
2戦目がよっぽど良い面子に恵まれでもしなければ、ほぼ負け確定だね。

いつものライオンと一緒でしょ
遅い人のマイナス分が上位陣の稼ぎの中で収まれば勝てるし収まらなければ負ける

今季のライオンはキツかった
1戦目50pt上回って勝ち、2戦目負け、3戦目はot負けてたはずだけど、何故か勝ちでフレーズ貰えたけど
何で勝てたんだ？ptじゃないのかな？

2戦目3戦目は直線ばかりで一度離されるともうダメだな
というかなんでこんなクソコース2連続にしたんです？

>>196
ライオンはいつも同じコースじゃないんだよ。

>>198
3戦目はまだマシなんだけど、2戦目で勝てる人ってあまり居ないと思う。
勝てるはずの人でも、下位スタートだとどうしようもないね。
で、PI限界まで上げてる人が下位スタートだった場合もどうしようもない。
先頭集団に近づく事すら出来ずに終わるね。

いつものライオンと一緒というのは速い人が3人くらいいて糞遅い奴が何人もいなければ勝てるという意味だったんだが
逆にライオンがいつも同じコースだと思ってる奴がいるんだろうか？

今回はスタートで先頭集団抜くのが多分無理だから勝つのに運が必要だわ
1戦目はかなり勝ちやすいけど2戦目と3戦目が難しい
1戦目で1位取れなくて勝てないようなら抜けちゃった方がいいと思う

途中抜けを推奨するな
毎回トップ安定の上級者以外はコース習熟のため最後まで走れ

冬のソンに羊飼いもってくんのまじでやめてほしい　
ほんとに見にくいんで

糞ゲーオブザイヤー

第一コーナーのワチャワチャでバターを謀殺するのが人間サイドの汚い勝ち筋の一つだからなライオン

>>168
ヒルマンとオペル、初代カローラとか初代サニーみたい
アングリアはキャロルに似てるし、あの時代の日本車はやっぱ元ネタがあったんだなって実感する

エアボーン5回面倒臭いね

どんどん車くれるのは嬉しいがガレージ早く増やしてくれ

Thonポイントで引き換えない週が多くて6千くらい溜まってんだけど
車たくさん集めてて引き換える気にならないやつにも使わせるような魅力のあるブツを用意して欲しいな
どっかに物件作って欲しいわ、でもってガレージとまではいかなくてもビスタモードで複数のマイカーで撮影出来るようにして欲しい

ウィークリーのエアボーンパス5回
自分はS1にアップグレートしたランチア デルタS4に乗って
海沿いの城のクロスカントリーコースで車種制限をランチアのみに設定
そうすると後輪駆動の037やストラトスが混ざってスタート直後で敵車の集団に混ざるような位置どりができるから
そのまま連続小ジャンプ地帯を抜けると簡単に取れるぞ

>>208
550台までしか家に置けないんですよ

>>210
クロカンを新人に設定して
わざと最後尾スタートしてエアボーンして
2ラップ目も最後尾にしてエアボーンしました

>>211
オートショーでいつでも買える10万Cr以下の車はいったん削除しちゃっていいんじゃないか？

今回のライオン、車体がクソでかい上に車ワンメイクで差がほとんど出ない&雪クロカンで失速しやすいコースにインチキ加速する神バターというひどい組み合わせだな
上手い人複数人とマッチングしないと絶望的だわ(運良く取れたけど)

いきなり目の前で左右に暴れて急減速してくる神バターには殺意がわく(しかも抜こうとしたらインチキ加速で横に並んでくる&妨害してくるというね)
最初のうちに無理やり追いついて抜かないと追いつけない速さで延々逃げるトップのバターといいやるならもう少しこの仕様の酷さを改良してからにしろよと

ライオンムリ。

あと、Horizon3の#Forzathonが先週で終わりなんかじゃ無かった。

>>216
バイバイとは一体何だったのか

ライオンムリではないけど今回おもんない
箱党のくせにヘイロやらない人だし

ライオンは車重増やしてPI下げてなるべく馬力出せるようにしたわ

今回のライオンはやばいな
0ポイントマンが多すぎる

そもそもヘロだかヘイローだかしらねーけど嘘カーなんてお呼びじゃねーんだよ
他ゲームに出しゃばってきてないですっこんでろって思う、代わりに別のマトモな車とか入れろや

ワートホグは現実に存在するんだよなあ…

ヘイポーｗｗｗｗｗ

カーボンナノチューブタイヤとやらを実際に使ってないなら嘘カーだわ

ワートホグって貰える車だっけ？

ワートホグはホイールスピンで貰えた
買えるかどうかはちゃんと見てない
ドライバー視点だと視界狭すぎて乗れたもんじゃないけど

FH3に実績追加てｗｗ
しかも本体から実績見たら勝手に解除されるし

後でちょっと見てみようかな

>>225
85万でオートショーに売ってるぞ

>>227
スマホアプリから見ても解除されたぞ、なんぞこれｗ
しかもポイント500もついとるｗｗｗ

やはり運営が見ているコミュニティ掲示板で
ライオンのアバターを神からエキスパートに下げろこのやろう
って書くしかないのか

どこがバイバイやねん

今週もFH3のthonしれっと追加されたけど全部クルマ貰えるしセールもあるしで今度こそ最後？
タイトルもleave australiaとかなってるし
セストエレメントが地味に嬉しい

今やってみたけど車貰えなかった
セールもラストチャンスになってる

3の追加はどれも多田野累計か

マッさん呼びしながら中身の話ご法度なのは草

誤爆したわ

ライオンやってみたけど言われてた通り2戦目がキツいな
1戦目と3戦目は最後尾からでも勝てた
2戦目もスタートで味方に前塞がれなければ最後尾からでも勝てそうな気がするが
とりあえず10位からなら勝てた

>>230
最後のやつだけ未達成で375だったんだけど、最後のやつの必要レース数もしくはスキルって何？
まあチャレンジじゃなくて普通の実績っぽいから急いでやる必要はなさそうだけど

FH3thonクリアしてもクルマ貰えないな、残念
追加の実績は
1000レースorスノーマン
1500レースorカンガルー
2000レースor「HotWheels」スキル
2500レースorアルティメットスキル
らしいけど自分は1000と2000が未達成で250だった

ライオン珍しくポイント0にならず200以上取ったがチームが全く勝たない…

>>240
ありがとう
HotWheelスキルか・・・そりゃカウント少ないわけだ
今76%だからあと500ぐらいかな

そしてThonのお題は達成しても解除されないぞどうなってんだオラァ！

ライオンで最終戦1位取ったのにほか雑魚やんけ…！
800に近づけるアホなんなん

FH3の追加実績の
1000レースorスノーマン
2000レースor「HotWheels」スキル
この2つきついよね２つとも解除率0.01%だし

散々ブリ山を遊び倒したとはいえスノーマンも1000となるとさすがに…

今回のライオン無理ゲーすぎる

レースより雪ダルマ壊す方が早いだろうけどモチベーションが…
まあ今までやり込んできた人へのご褒美だわな

今季ライオンは2戦目がアレってのもあるんだけど、個人的に一番厳しいのは運転席視点で前が非常に見難いってのが。
後方視点なんてグニャグニャでまともに走れないし、ボンネットやバンパーはスピード感全く違うから同じ様には走れない。
ちょっとした上り坂で前が見えなくなるね。自然と顎が上がるのが、スーパーマリオやりながら体動く人みたいでなんか悔しい。

運転席視点てマルチモニターやらVRやらでもない限り縛りプレイみたいなもんだしな

ホライゾンの話じゃないけど今時のLMP1のコックピット視点は鬼
窓狭いわ常にカウル見えてるから左右見えないわで実際のドライバーはどうやって車間距離確認してんのって思う

コーナリング時の角度が滅茶苦茶重要な本家だとドライバー視点だけどFH3/4は後方にしないとコースの先が全然見えないからな

今季のライオン チューンはAクラス"offroad beast"で検索して718kwのやつがベストだな
ミスしなければ１、２レース目ぶっちぎり、全部１位取れる
同じ数値のチューンがいくつかあるから足回り気に入らなければ他の試してみればいい

このワートホグって再現のために現実のエンジン積んだレプリカってことだよな？シトロエンGTみたいな

ライオンはいつものごとく自分と1,2人が上位に行けるかどうか
運良く勝てる人と一緒ですぐ終わったよ

ライオンは各自の相手を一人一殺するだけだからな
人が何乗ってるかとか関係ない
同PIに勝てるクルマ持ってきゃそれで良い

周回遅れになるくらい遅い奴はせめてバター抑えててくれないかなと思うことはある

冬の山小屋集合Liveは辛いな
ドリフトとかサボリがいたら無理っすｗ

>>54
これ一度VIP消して500万で購入すれば治るかもしれないです

liveは宝島でしかやってないな
理不尽なのは無いからストレスたまらなくていい

一昨日あたりからゴールドじゃないのにオン繋がってるんだけど…
今日試しにLive参加してみたらちゃんと参加できてポイントも貰えたしどうなってんの？

それはそうとウィークリーのラストのスピードゾーンが地味にきつい

>>260
やっぱりそうなの？
今までhorizon lifeに入れなかったのに、入れるようになっててセッションに参加できたり
liveも参加できてる。
それに毎回Xbox立ち上げる時にしつこく出てきたゴールドの契約画面が出なくなった。
だけど ヘルメットが貰えるウィークリーはロックかかってるんだよなぁ…

他のゲームでもゴールド扱いになってるな

>>260
3日まで無料っぽいよ

OPC Diaryのこれにクソワロタ

---
そんな中、今週の#Forzathonですが、「いつもの」実績が解除されないバグが発生し、現在対応中のようです。
さすがオレ達の#Forzahton！最後までこうで無くっちゃ困ります。
turn 10とPlaygroud Gamesに有終の美を飾るなどという美意識など有ってたまるものですか！

ハマー買ったらコレクション何とかでスピン回せてビクトリアゲット！
タクシーも持ってるしスピン限定のレア車まだ何かあったっけ？

Derwentwater てlake shoreのところであってんのかな？
それともまだ開放されてないスピードゾーンがあるのか？

>>266
そこで合ってる

>>266
DERWENT WATERの右上にあるよ。
自分も最初は無かったけど、スピードゾーンのレベルを10くらい？にしたら解放された。

バレルロール10回が徒労に終わったかと思っていたら遅れて実績解除された

>>253
そうだよ。だいたい本物のワートホグだったらこんなに運転しやすいはずがない

FH3の追加実績は起動したら3つ解除。
スノーマンは雪山バケットリスト＃４で1回20個。

雪山とHotWheel買ってないとハゲそう。

今週のチャンピオンシップ
ルートクリエイターで遊び過ぎのコース作ってんじゃねーよ公式ｗ

FH2の168すべてのチャンピオンシップ完走がやっと終わった1年10カ月長かった。

今2のオンライン繋がる？

ライオン1戦目で勝ったのに
2戦目のボロ負け展開で抜けていったアイツあふぉだな
第3戦圧勝で一発報酬ゲットだったのに
アフォだなあいつ
ていうかワートホグ持ってなかったわレンタルしたわ

Horizon 3は普通にプレイしていれば2500レースぐらいとっくにクリアしているのでは？

FH3いくつか実績解除できたと思ったらまだバグってる
今週のthonのお題がタイトルだけ最終thonに上書きされてる
>>276
一年遅れで始めて本編100%だけど500レースもやってないな

雪山とホットホイール含めて全実績解除済みでも1000レース行ってなかったわ。
「普通」では無理。

>>275
大体は1戦目がボロ負けじゃなきゃいた方が良いと思う
4回目のライオンで4人で圧倒的に不利だったが勝てた
下手くそな俺ですら

1/31のカーパス貰えてますか？
何故か貰えない

>>276
プレイ期間約10ヵ月だけどオンラインでのレースが1000ちょっとだったからシングルプレイ合わせても1500もいってないわ多分

>>280
俺も同じこと起きたけど外出てマーケットプレイスのタブからカーパス開いて再度インストールすると貰えた

雪ダルマ500個チョイ壊したところで1000レースorスノーマン実績が解除された
レース数+スキルの合計でも良いということかな

ライオンでドライバターが暴れて強制コースアウトさせられて辛い

>>281
解決しましたthx

うわああああもう！
役立たず目！

今回のライオンは2コース目がキツいから1・3ラウンド勝ちに行くつもりで臨むといいぞ

3発売から4発売までちまちまとthonやってたおかげか全部解除されたわ

FH3追加実績一気に解除された
このゲームアホみたいにやったからなあ

3の方が音がいいなぁ…

ブループリントイベント作成したんだけど クリエィティブハブ
にカウントされていてもイベントが見つからないと出るんです バグなのか手順ミスなのか同様の症状の方いませんか？

おれもブループリント表示されないな
フレンドからは見えるらしい
自分で現地に行ってからじゃないと表示されないぜ

オン対戦中にミサイルした相手が透明になる機能
クッソ余計なお世話なんだよなぁ･･･
ラグい奴限定にして欲しい

荒らし対策だろうからしゃーない

ドリフトゾーン星3が全くできなくて禿げそうなんだけど、猿でもできる超簡単セッティングってない？
もう普通に走るだけで全てドリフトに成っちゃうような。

フー二コーンやformulaドリフト車は、早すぎて変な方向にカッ飛んでいってしまう

ドリフト用バイパーの挙動に慣れるしかない
俺はターマックはフーニコーンで頑張ったけど

以前はドリフト苦手だったけどFH3の時にちょっとコツ掴んだら一気に楽勝になったな
FMの方ではきついけど

>>294
ウィリスジープのドリフトチューンのやつは？
俺はまともに走れないストレスに負けて使わなかったけど…

低速ドリフトなら、willys jeepでPIが734だか743のドリフト用セッティングが共有されてたはず

ついにGrandmaDrivingに先着したぞ！

低速域はdrift truck高速域はfd viper
dirtはフーニガンのエスコートにオフタイヤが楽

ブーストポイントを小刻みに往復してたらHotwheelsスキルがあっという間に貯まって
最後の実績解除できた

>>291
やはりバグみたいだね ありがとう
検索で自分のゲーム名入れると存在はしてるのを確認したよ
名前と設定を直したいんだよね

>>300ちゃんとかけよ！！drifttruckってなんだよ！

fd持ってないなら個人的にはNAロードスターをワイドボディ含めたフルチューンしてレース用タイヤ履かせてデフ加速側固めたのが使いやすい
他の人はどうかは知らんしダートも知らん

FH3今週のthonで918スパイダーのやつは”ポルシェで”が抜けてるのかな
昨日やった時は解除されなかったけど今日ポルシェでやったら解除された
表示は未だバグったままだけど

セストは「ランボで」解除かな？
以前フォードGTで解除出来なかった

>>305
解除できないバグがあったらしく、公式が対処してた

>>307
バグ対処後に同じthonの他のお題は一斉に解除されたんだけどその後も918スパイダーのやつだけ
何度かやってみたけど解除されなかったんだ、単なる時間差かも知れないけど
FH3は色々と細かい不具合もあったけど新作が出てもずっと遊べる名作だね

ishaのスキルチェーンするやつ、きっつい…

と思ったが、いま冬だったな。春にやろう

>308
ポルシェじゃなくても解除されてたで。
オレはBenzで1勝したし。

>>309
公園みたいなところでスコア稼ぐやつなら公園出てゴリアテのルートに沿ってドリフトしながら蛇行すれば楽勝よ
ただ一般車に注意

今週のトレイルブレイザーさ
2012 BOWLER EXR SにオートアップグレードしてもS1 871までしかいかないし
パーツ構成見る限り一番いいやつをつけてるみたいなんだけど
なんでこの動画はS1 933までいってるわけ？
最高出力がぜんぜん違うんだけど何これ？チューニング？
ダウンロード＆関連動画＞＞

>>309
最寄りのLive集合場所がそこそこ広いから、そこで木にぶつけない様に暴れるのが良いかも。

>>312
その動画でゴールに下から行くルートがあることを初めて知った
上からやってた俺の苦労はいったい

トレイルブレイザーも危険サインもスノータイヤモスラで楽々クリア

>>312
エンジン換装じゃね？

>>316
一番出力高いものを選んでいるというのに！

俺らの知らないところで北見チューンみたいなのがあるのかもしれない

>>312
手動でパーツ換装したらPI900超えるよ

ちゅーかオートアップグレードって単にPI が最高値になるんじゃなくてクラスに合わせてくれるもんじゃないの？
例えばPI930とかPI820とかの車作られてもレースじゃ使えないじゃん

オートアップグレードの車も使えない気がする

もしかして内装付き三菱ＧＴＯってこのゲームが初？

星がひとつになって、レベル1からになったんだけど、レベル200でループする感じ？

>>323
星が増える度につぎの星アップに必要なレベルが多くなっていく。2から3の時は400だったよ。

>>324
サンクス
次は300めざせばいいわけね

VIPメンバーシップのとはまたちょっとだけ形が違う王冠みたいなのない？
あれなんだろ

アルティメットの人の王冠は立体的でVIPの人は平面て聞いたことがある

今年のスーパーボウルでも
FH3で使われてたFitz and the TantrumのHandclapが流れてる
FH4を象徴する曲ってなんだろう？

>>328
これじゃね
ダウンロード＆関連動画＞＞

個人的にPulseのWind Shear好き

ライオンもういいや無理ゲー
今回クソすぎ

>>329
この原曲ってレコードみたいなノイズが入ってるの？
プチプチ言うやつね。
ゲームのオープニングでは、ノイズ無いよね？

今iTunesストアで視聴してみたらプチプチ入ってるね

つべなんかだと「FH4titlebgm」とかでアップロードされてるあたり別バージョンなんじゃないかな
ループの仕方がちょっと違うような

ライオンは自分で勝ちを狙ってないならスタートで隊列を乱さず大人しくしてれば速いやつが勝手に抜いてって勝ってくれるよ

パルス　ややおとなしめ。op曲が秀逸
ベース　完全に勢いを落とす 良曲をブラパに取られた？
ブラパ　最盛期を迎える 名曲揃い

前作はPULSEだけ聴いてたけど今回はPULSEとHospitalとTIMELESSを同じくらい聴いてる
3の曲ではI follow riversが好きだった

今回のライオンは800のヤツがグダグダだと話にならんね。何度やり直したか

>>333
>>334
やっぱりゲームは、原曲をカットして収録してるんじゃないみたいですね。
ループが違うと言うか、曲の始まりから全然違うから、ゲームはサビの部分を
作りなおした感じを収録してるっぽいですね。

原曲をダウンロード購入しようとしたけど、ノイズが気になって。。。

FHの曲はアレンジ版多い印象
FH1のShow Me a Signもゲーム版と
同じもの見つからなかったな

ライオン今回は厳しかったね
1戦目ダブルスコアで勝てるくらいのチームなら、2戦目は負けだけど3戦目の味方スタート位置が良ければ何とか勝てる、くらいのバランスになってる気がする
もうやんないけど

アプデがきます
https://support.forzamotorsport.net/hc/en-us/articles/360016988393-FH4-Release-Notes-February-4th-2019

Storage Increase
The number of cars you can store in your Garage has increased to 750
The number of Designs you can store has increased to 500
The number of Vinyl Groups you can store has increased to 500
The number of Tuning Setups you can store has increased to 500
The number of photos you can store has increased to 150

Multiplayer Community Championships
Seasonal Championships featuring community-made routes can now be played in Co-Op and PvP.

ガレージもペイントもチューニングもついでに写真も拡張来たか！
やるじゃないかPG！でも今回のライオンは許さねえぞオラアア！

やっとワートホグ終わった…3人くらいで中位走っても割と戦えるんだな

ガレージはともかく写真はガチで一瞬で埋まってたからな、GJ

Z32とレガリアオフロード来るのか。
Z32は作り直してるといいな。

>>342
750台だと！？

デザイン500、セットアップ500か
まだまだ足りないな・・・

Z32来るの？それはうれしい

ガレージ足りなくて三菱あたりから控えてたDLC車やっともらえる

ようやくガレージ増えるのか

昨日ガレージがパンパンになって売却や廃棄してたとこ
いつアップデートされるんだろう 早く頼む！
後一部車が表示されないのとthonlive中のフリーズ改善に期待

今起動したらアプデきてた

7みたいなデザイン高解像度は来そうにないなぁ

>>349
今朝のForza Monthlyで、ガレージ中にZ32とピンクキャディ、プレリュード、新型グリフィス、レガリアオープンとオフロードがあったよ。
グリフィスとレガリア二種は走らせたり、Vistaで見せたりしてた。次回以降のDL車らしい。
あと、FM7のペイントに4種類の光源が追加って説明でフェラーリGTC4が出てたから、FM7はGTC4が追加みたい。

Z31も欲しい・・・

アコードエアロデッキよろ

>>328
個人的にはブロックパーティーのこれかな
ダウンロード＆関連動画＞＞


街中のブティックとか行くとこの曲よく流れてるわ

FH3の追加実績の2000 レース完走または「Hot Wheels」スキルをキメるの
効率よくHot Wheelsスキルってなにがありますかね？

>>359
加速する板の上を小刻みに往復してスピードブーストスキルを稼ぐ
前進+後退で板の上に留まるようにうまくコントロールすれば連続してスキルが出る事もある
作業感ハンパないけど最も短時間で稼げると思う

Forza Horizon4を購入してシリーズ初体験なんだけど、起動したら、いきなりどこかの道路に放置されたままで困惑
とりあえずRTを押せば前に走るようだけど、ただ漫然と道路を走るだけで他に何も出来ない…
メニューも殆ど無効みたいで、レースやキャンペーンなども選べないようなんだが、これで一体何をしろと？

どこかに超入門用のまとめでもないのかな

>>361
ダウンロード完了してないんじゃないかな

標識や看板の類が増えた気がするのはきのせい？

パソコン版だとそういうのないけど、XboxだとDL中でも散策くらいは出来るん？

>>364
ダウンロードが50％ぐらいおわったら起動は出来るね

遊べたかはどうかは忘れたけど

オープニングイベント中じゃない？
それ終わればいろいろ案内有るはずだし

>>360
ありがとうございます、試してみます。

もう覚えてないけど困惑するようなポイントあったかな
人生と同じで誰かに指示なんかされる必要ないし、好きに走っとけｗ

FH4は最初起動したら体験版であったいろんなクルマつまみ食いしながらのレースから始まらなかったかな
で、フェスティバルで最初の一台決める流れだったような

>>369
最近買った新参ですがそんな感じでした

あーなるほどね
確かに最初1台選ぶまでなんか走らされるよな

アレそんな迷う？

吹き替えが無いから右下のテキスト見逃したら何やっていいのか分からんかも
チュートリアルって言っても根本的な説明は何も無いし
今作はエンディングのスタッフロールとかあるのかな

左上に目標書いてあるしMAPもルート案内されてるし
これで詰まるのは…どうなん？

FH2のオンライン終了したのかと思ってたら復活してるね

FH1とFH2は時々不安定になる。

>>361
まずはB級ライセンスを取ります
その後は中古車屋を漁ろう

>>297
前に話題になったPI753のヤツかな？
確かにアレは乗りにくかったので
自分で改良してたPI800のを共有にあげてる

前のシーズンイベントの15万もS-bendsもこれでクリアできた

>>361
金に困ったらデミオを売ろう

グランバレー300kmBスペ周回でザウバーC9売りさばいてたなぁ…

つべにFH4でforzaデビューでpart50超えるくらい動画上げてるのに未だにシステムを理解してないっぽいのも居るし
その辺の説明がざっくりだなーってのは思わなくもない

アプデしてから、Live中にプチフリーズ頻発するなあ
落ちるのかと思って、ヒヤヒヤする

DAY ONE／外付HDDで遊んでるが、極まれにしかカクつかないぞ
取りあえずフルシャットダウンして電源ケーブル抜いて数分放置してみよう

ただ、アップデート直後はひどいコマ落ちと音割れになったけど
FH4起動しなおしたら治ったってのはあった

ライオンで勝ったのに車もらえねえとか恐らくベテランでも意味わかんねえことはあるから気にすんな

ダート走るときはタイヤ太い方がええの？
リヤタイヤは太くしてもＰＩ上がらないけど太くするとデメリットあるんやろか

AWDとFWDはPIは上がらないけどRWDだと上がるぞ>リヤタイヤ幅
重量の微増以外は特にデメリットはないはず
車種によっては外見上サスやフェンダーにタイヤがめり込んで不恰好になるデメリットはあるけど

ワイドボディと組み合わせると予想外のぶつかり方する事故が若干増えるような気のせいなような

フロントと比べてリアだけ極端に太いと普通はアンダーステアになるよね
もちろん足の固さの前後バランスで調整できるけど

ブループリントイベントを消したいんだが未だに自分の作成した
ものを見られない… Live中のフリーズもするからバグ潰しはしてないのかな

アンダーステアとオーバーステアで思い出したけどゲーム中に一言専門用語の説明あっても良いと思う
まあググりゃ出てくる事ではあるが

650S Spiderの屋根開いてるのがデフォになったね
走行中に開閉出来るといいんだけど

>>389
MS「bing使えよ」

Forza Horizon4が初Forza Horizonだけど、専門用語多過ぎだわ

bing使おうか！

GT4だったかな？車全般の解説書が付いてたのって

>>391
なるほど、googleで「bing」と検索すればいいんですね。

>>394
草

ゲームではSonyに勝てず検索でgoogleに勝てずOSでLinuxに勝てずCloudで尼に勝てずか

bingの検索ワード１位って
googleだと思う

>>397
yahooじゃね？

>>397
これじゃね？
「デフォルト設定 bingからgoogle 変更方法」

ソニーE3から撤退しちゃったじゃん

FORZA HUBのFH4のプレイ日数が40日から一向に増えない
起動したらオンレースか何かやらないと増えない?

Live側のプレイ記録同様24時間で一日増えるカウンターじゃなくて？

>>402
tierのポイントもらえるところ
前は起動して少し遊んだら翌日には加算されていたんだよね

2ヶ月間マイスタリーが13台から増えない俺が通過

親譲りの無鉄砲で子供の時からthonばかりしている

>>403
じゃあなんか更新キューが詰まってるのかね？
実績で同じように更新されなくなるケースが稀にあって、その場合Webからソフト個別の実績ページを覗く事で解消されるけど

Don Joewon Songって何者？

なんかすごいひと

ググったら英語圏でも>>407-408とそっくりそのまま同じやり取りしてて笑った

>>401
リワードは更新が止まることがよくある
恒例行事なので長い目で見るしかない

>>409
わろた
確かにお世話になっとるけど

FH4今更参戦しようと思うんだけどスタンダードとVIPとかいうのを買えばいいの？

アルティメット版買った方がお得
カーパスにVIP、DLCコンテンツが２つ付いてくる

>>412
とりあえず通常版だけ買うのもあり。俺はそうした

本編だけでボリュームすごいあるから、さらにカーパックやDLCが欲しくなれば
別途に買う

>>412
通常版買ってみて面白いと思ったら、後からアルティメットアドオンバンドル買うのオススメ

ウィークリーの最後難しい(´:ω:｀)
ランサー6のthonチューンをDLしたけど全然ダメだった
今週はあきらめた

スピードゾーンは初速が命！
助走つけて突っ込め！

ありがとうかなり女装つけたらクリアできた
thx(´:ω:｀)
諦めてたから嬉しい

女装うp

どんな女装をしてクリアしたんだ…

>401
FH2でプレイ日数とバケットリストが一ヶ月以上動かなくなったので
ForzaサポートにHubの画像とゲームの進捗数字スクショつけて
英語で症状書いたら2ヶ月ぐらいで直したと返事が来た。

他にもいたんだな。

>>420
アンタ、、見所あるわね、、

女装か…男のアバターに変えてスカート履かせりゃいける…のか？

おねえファッション状態のバターなんてライオンとかで結構見るぞw

>>409
勝手にSong=孫という理解で中国系の人かと思ってたらコテコテの白人で驚いたわ

名前だけみたら極東系だと思うよね

ドンジョンソンかと思った

もうすぐ冬が終わるけど
やっぱ冬の路面は面白かった
ここでは評判悪かったがライオンも面白かった
何回もしたわw

俺も覚えたてのサルのように何回もした

>>418
クリアはガチャで当てたインプレッサだったが
後で店売りのレガシーで挑戦してみたけど
S1(PI900)まで上げれば楽勝だったな
心もち、上(北)からよりも下(南)からの方が楽だったな


しかし3週続けてライオンがクリアできんかった

冬が一番だ！
まあずっと冬でも飽きるだろうからこれくらいの頻度で入れ替わるのが良いわ、発売前はローテーション長くね？と思ってたけど

さすがに飽きてFMに戻ってるけどねｗ

ライオンは根気やね 特に今週は味方ガチャとかやるよりコース覚えてストイックに1位取り続けるしか無いと思う
1コース目は
1個めのジャンプ台の後右端でチェックポイント触って曲りながらインのチェックポイント触る 140kmphが目安
2個めのジャンプ台手前の分岐で右端からガイドラインが赤になってる手前から曲って150kmphキープ
ここらへんやれば簡単に千切れる
2コース目は2個めのジャンプ台を右向きに飛ぶと追いつける可能性が高い
1位になったらひたすら妨害
3コース目は終盤で家の横通るときに横転する可能性あるからそこだけ注意
1位になったらひたすら妨害

チューン的には最大235kmphは出せないと2コース目で追いつけないから注意ぐらいやね

はーるがきーたー
どーこにーきたー

今回ライオン簡単でよかった
2017ベントレーとジャガーFタイプが早かった

はいライオン楽勝

おまえらの簡単は当てにならない

今回は前回の難易度を懺悔しているかのごとく簡単すぎるライオンであった

マジでヌルいな今回
前回の詫びチャット配布はよ

前回きつすぎたわ
勝った後2度とやる気起きなかったもん

ライオンはベントレーのcont'13で一発クリア

重い車で来た奴らがドカドカぶつかってるけど簡単に勝てるな

>>400
クソニー撤退しろがようやく叶ったぜ
あとは超過債務で潰れるだけ

Timelessの曲増やして欲しい、、、

Timelessは、曲が終わった後しばらく余韻に浸らせてほしい
他のラジオと同じように終了直後にアナウンスが始まると
なんか萎えるんだよなあ

1968フォード・マスタングは
映画ブリットの車か

ライオンのサーキットレース嫌いだわ90°のコーナーの曲がり方がわかんないし

推奨ライン通りに通れば曲がれるのに？

ライン通りやってもぶつかりまくるし、ドンケツばっかなんじゃが…？

ちゃんとライン青くなるまで減速しろ
ギリギリ攻めたりアレンジ始めるのは基本が出来るようになってから

>>452
基本通りキッチリ減速するわ

でもこれで神バターに勝てんの？

具体的にどうぶつかるんだ？
例えば進入時にハンドル操作が効かなくなって外側にぶつかるなら
それはブレーキの効かせ過ぎでフロントに荷重載が乗りすぎてるとかアドバイスできるんだけども

オーバーステア(急激に曲がり過ぎてしまい内側にぶつかる)
アンダーステア(曲がりきれず外側に遠心力で飛んでいく)
ゲーム中でこの2つだけでも説明があればセッティングに悩むユーザー激減すると思うんだ

ブレーキ踏み過ぎてハンドル効かなくなって正面からぶつかったり（ライン守ったらなんとかなる気がする）
曲がりきれなくて横からだったりケツをぶつけたりとかかな？

今回はコーナリング中にスピンしちゃうのは無かったはず

久し振りにライオン勝てたよー
やっぱ遅い車がええわー
つーか難しいのと簡単なのの差が激しすぎるんじゃー

Aクラスでも曲がれないってアシスト切ってるとかじゃないの？

自分が思っている以上にきっちりブレーキ描けて減速しないと曲がれない
それが90度カーブ

心情的にはギリギリまで突っ込んで無理矢理曲がりたくなるけど実際タイム見てみるとちゃんと減速して綺麗に曲がった方が早いんだ

今季ライオン、2コース目に嫌いなとこ来た。
どうもまともに走れない。いや、他がまともに走れてる訳じゃないんだけど。
噂の直角コーナーもあるし。なんかムズい。

この機会に直角コーナーの曲がり方を人類サイドが上達させよう
緩いカーブと180°は元から人類に分があるんだから90°さえ克服すればドライバター恐るるに足らずよ

90度カーブはミサイルのようにバターに突っ込んでむりやり曲がってるやつが多そう
対バターの場合で先行してたらインを締めてしっかり減速してからセンターに向けて曲がる
立ち上がりのときに後ろ見てバターをブロックする
後ろ走ってるならバターと速度合わせて減速するとそれだけでうまくいく
ギリギリ触れるか触れないかぐらいの位置をキープするイメージ

あのカーブは味方のロケットに怯えるゲームだったわ

ライオンで第1コーナーが直角の時は敢えて同じPI帯の最後尾までゆっくり走ってロケットに巻き込まれないようにしながら走ってる

ほーんにごーんのトラックプログラムがおしいぞ！！

おいドリフト出口であばれるぞ！！

おいうまくどりふとできないぞ、！