頻出スキル解説
○基本事項
・通常スキルは原則その持続時間などによって無印→グレイト→ラディカル→アルティメットにグレードが変化する
・1スキルを決める毎にそのスキルのポイント、スキルマルチプライヤーが(開始時x1通常x0.2ずつ)増加する
○スキル概要
☆衝突、横転などでリセットされる
・スピード - 規定の速度を出す事により達成
・エア - 四輪が地面から離れた状態、持続時間でグレード変化
・ニアミス - アザーカーの横を掠める、達成数により〃
・デストラクション - 破壊可能物を破壊する、破壊数で〃
・ドリフト - 車体が進行方向に対して横を向いた状態を維持で獲得、持続時間、距離で〃
・サイド〃 - 上のドリフトの条件のキッカケをサイドブレーキで作る、持続時間で〃
・ドラフト - スリップストリーム(敵車の後ろに張り付く)を使う、持続時間で〃
・バーンアウト - 発進時や加速時に後輪を空転させる、持続時間で〃
・ワンエイティ - 車体をサイドブレーキを用いて180°回頭させる、綺麗さスピードなどでグレード変化
・Jターン - バック状態ブレーキやステアリングを用いて上の条件を達成、〃
・オーバーテイク - 敵車を追い抜く、スレスレ具合でグレード変化
・ツーホイール - 片輪走行をする、持続時間で〃
・クリーンレーシング - レース中接触をしない
・スキルチェーン - スキルポイントを一定数稼ぐ、ポイント総計で〃
※以下グレード変化対象外
・クリーンスタート - レース開始後接触をしない
・トリプルパス - 3台連続オーバーテイク
・デアデビル - ニアミスを2-3回以上連続で決める
・スレーディングニードル - アザーカーの間を縫うようにニアミスする
・ドリフトタップ - ドリフトしながらリアを破壊不可な壁に当てる
・ランドスケーピング - 複数回のデストラクションスキルを柵に対して決める
・レッキングボール - 複数回のデストラクションスキルを決める
・ペイントトレーダー - アザーカーにドアを擦り当てる
・カンガルー - 一定時間内に3回のエアを決める
・バレルロール - ジャンプ中に車体を横に樽を描くように一回転させる
○コンビネーションスキル
・エアボーンパス - エア+オーバーテイク
・クラッシュランディング - エア+デストラクション
・ハードチャージャー - バーンアウト+スピード(ブレーキ使用なし)
・ラッキーエスケープ - ドリフト+ニアミス
・ショーオフ - ドリフト+オーバーテイク
・スリングショット - ドラフティング+オーバーテイク(かなりシビア)
・スタントマン - エア+ニアミス
・サイドスワイプ - ドリフト+デストラクション
・エビススタイル - エア+ドリフト
○特殊
・オープンロード - 通行止め標識を破壊
・ビンマン - ゴミ箱を破壊
・ゴーイングポスタル - 郵便ポストを破壊
・ランバージャック - 切り株、倒木を破壊
・フルーツサラダ - 青果直売所を破壊
・スノーマン - 雪だるまを破壊
PG系は割愛
1乙
>>4
まだだ！ロリポップが上がるまで待て！ 拡張マップ2は4で減ったジャングル成分全盛りがいいなあ
ドリフトがホライゾン史上最高に気持ちいいので、
広い道幅で低ミューのコースでスリックカートのように横向いて走りたい。
ラジコンのドリフトカーみたいなの
久しぶりに3やったら30フレームキツいなあ、4やる前はあんなにスゲエスゲエいいながら遊んでたのにな…
そして雪が激しくて良い
車のモデリングが左右非対称なのなんなの……。中心がズレてねえかこれ
>>10
なにをいまさら・・
ペイントしてるフレとVCしてると、
時々悲鳴が聞こえてきておもろい そろそろペイント機能もう少し使いやすくしてくれてもいいのよ？
Z32、スキル7倍でコンボ1.3倍じゃ、普段使いに行けるんじゃねって外出たら思い出した。
これ左ハンドル用ワイパーなんだよな。
FMは雨天運転禁止で回避出来たが、雨降りが多いFH4じゃ気になって仕方がねえ。
外見が前期型2シーターで内装は後期型2by2、ただしシートベルトが前期型、右ハンドルだけどワイパーは左ハンドル用。
なんでこんな無茶苦茶なモデリングにしたんかな。
新規車追加もいいが、既存車の見直しもせえよ。
Camaro 乙-28
間違えて書き込んじまったぜ
Z32 今週のシーズンチャンピオンシップ（ストリートレース）
2005 BMW M3（E46） – Drift Run level 8
Porsche 911 Turbo（964） – Street Scene level 17
すいませんついでにプレリュードもお願いします...
>>19
プレリュードは来週以降（再来週？）のシーズンチャンピオンシップですよ ,,,,,,,,,､､､､,,,,
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レガリアのヤツやってみたけど
１番楽なのは多分吊しのミニクーパーSだな
これなら絶対スピードが遅いしFF だからダート苦手な人でも制御しやすいはず
でも敢えてFRで挑んで基本を思い出すのも悪くないw
FR車だと青いエスコートが多少楽かな
ボーンシェイカーのプレイグラウンドゲームは3回やったけど
フルセットまでいったのは1回だけで後は1戦目に勝ったら次で向こうみんな居なくなって不戦勝になった
これだと楽でいいな
今更なんだけどスキルチェーン繋げてもらえるスキルポイントって10ポイント以上もらえないの？
なら10もらえるくらいまでスキル溜まったらいったんチェーン切らないと損ってこと？
えーずっと続けるの楽しいじゃん
気が付いたら20分以上スキルチェーン続けてて400万超えてたことがあるわ、10ポイント＋自己満。
プレリュードってリトラの奴？それならめっさ嬉しいんだが
やっぱそうなんだ
40万くらいで切らないとパーク解除するポイントは10止まりなのね
>>30プレリュードは最後のモデルだよ
SiRとかのやつ >>32
ありがとう。5代目かー、3代目がよかった...
今後の収録に期待するわ >>33
1994 Honda Prelude Si との事なので
じゃないでしょうか。
>>32
最終型は1996-2001年のこっちかと
>>34
おぉーありがとう。4代目なら意外に好きだから嬉しい！
バターレベルはエキスパート位で御願い致しますよplaygroundさん！レベルが神なら勝てない... >>34-35そうだったのか、デマ流してすまんな
4代目なんてforzaにあったっけ プレイグラウンドは不毛すぎやな。1戦で終了でいいよ
FM3とFM4で2000 Honda Prelude SiR
FM5からFM7は1994 Honda Prelude Si
5代目の記憶もうっすらあったけど最近は登場してなかったんだね
>>40
ZC積んだ誰得なやつはfm4にはあったみたいね >>38
2000年式プレリュードはFM7で復活。
トトロのプレリュードがFH4で追加されるのはいいんだが、FM5以来こいつのアルミが左右で入れ替わってないか？
いつも気になるんだよな。直されてればいいけど。 ウィークリーのドリフトトレイルってなんですか？
どこ探してもそんなコース見当たらないので3勝できない
プレリュードなんてあったか？と思ったらアレも時間ずらして不正入手か…
事前情報で追加車のリークはあったけれどもうプレリュード時計ズラしで入手できるの？
>>37
1戦目に負けたチーム全員が2戦目で抜けるっていうルールが出来ると良いな
マジで不毛 >>47
これか
発表されたときケツがかっこ悪いって思ったな レガリアにV12突っ込んでみたらなかなか良いドリ車になった
8速もあると最高速を維持しつつクロスレシオに出来ていい
おれハッチバック好きだからオークションでDS3見つけたら100万くらい出すつもりだったけど、21.000で落札できてちょっと拍子抜け
こんなもんなの?
価値を知らないか設定ミスでたまーにそういうのはある
以前涙目インプも偶然それくらいで落とせたし
チューナーかペイントでレベルあげてないと高いオークション価格は設定できないよ
むりぃ！！！むりだぞおい、た^_^れかやってめろわわ！！
涙目インプ俺もたまたま安く落札できたけどさ
未だにホイールスピンで出てこないw
EB110のテクスチャ禿げてるんだが
FH3でも放置のままのやつあったし直るかなぁ
最近音のバグ出ないなと思ったら前回修正されてたんだね
ディアブロは自車が見える視点で見回したり、ドローンやフォトで他の車にフォーカス宛てた際に
ドア部分のペイントがズレてるバグがFH3の頃からFH4の初期まであったけどアプデでこっそり解消されてたな
車の選択画面でスノータイヤ装備が表示される条件ってなんだ？
サマーストリートで表示されたんだけど？？
ダートタイヤかどうかは常に表示されて欲しいんだけどいらない時表示されるなこれ
今冬じゃないしそのレースも夏だったんだけど？？バグか
>>49
三角が斬新過ぎて、出たばかりの頃はオオカミ男とか笑ってんじゃねーよとか、みんなでバカにしてたよ。
見慣れてくると何故か格好良く見える不思議。 え、このゲームシトロエンなくない？
ds3なんてあった？？
オークションにもシトロエンのC列にもないけど
トヨタの所を見てレクサスなんて無いぞと言ってるようなもんだからね
DSの所にあるけどオートショーでは売ってないはず
DSオートモビル名義だね
報酬で一度配布されたっきりだから希少車よ
ds3がもう一台欲しくて久しぶりにランカーアドベンチャーやったら一度勝っただけで15まで上がって驚いた
DSはシトロエンから独立ブランド化したけどDS3発売当時はまだシトロエンだったからややこしいよね
ランカーアドベンチャーに挑戦してるんだがランク10からなかなか上がらん
各クラスで速いクルマってなんだろう？
今はAはボーンシェイカー、ラプター
S1はフーニガンエスコート、RAM TRX
S2はSPEED12、BAC MONOを使ってるんだけど、他におススメの車あるかな？
BOWLER はF羽付けられるのがメリットだね
こないだのシーズンイベントで使ったきりだったのでちょっとチューニングしてみる
suvは基本クロカン用って認識だったがbowlerてラリーカーだったのね しかもRange Roverが絡んでるとか知らなかったわ
fh4のクロカンだとfordのraptorが強すぎて他のsuv選びにくいんだよな かといってダートだとsuv微妙だし
自己満だけどラプターと骨とバイパーは根性で使わない
>>74
同意！ より欲張るとエグザンティアとXMも欲しい シトロエンならCXやSMとかがいいな
エグザンティアやXMあたりになるとちょっとした変態車って感じだしやはりド変態モデルが欲しい
今週のライオン 、5戦は多すぎるよ
最終戦なんか6ラップもあるし
1発クリアできたから良かったけど
クリアできずに周回プレーだと
たぶん挫折してたと思う
骨使わないのは個人のポリシーだから勝手にすればって感じなんだけど
骨使って勝ったときにわざわざ負け惜しみをチャットで言ってくるのは正直うざいからやめてほしいわ
まあ俺も骨面白くないからあんまり使わないけどランクなら使っちゃうかな
アメリカでシトロエンはどマイナー車(基本売ってない)だからな～と言うオレはシトロエンオーナー...
>>80
ハンドル切った時にライトの向きが変わるまで再現されたら最高やねぇ ライオン チームブルー
1レース目で3人が0点DNFだったから2レース目以降は残り3人で頑張ろうって思ってたら
全員脱落することなく第5レースまでついてきた絶望を味わったことがありますか？
5連敗終了ワロタｗ
ライオン、2-2で最終レース。
敵の123位が早すぎて負けた～、と思ったらなんか買っていた。Pointも負けてたはずなのに…
ライオンやってて思ったけど、このゲーム、リワインドないほうが楽しいね
そういう人向けにリワインド禁止オプションも用意されてるからな
エキスパートあたりなら2回くらい派手なコースアウトしてもリワインドなしで1位取れる優しさでお願いしたい
ノーミス前提のガチレースは神相手だけで十分だわ
中距離クロスカントリーは大事故起こしやすい構造多いのにリカバリー難しいからリワインド縛ると死ねる気がする
ライオンじゃない方なら吊るしの最低スペックの車使う救済処置があるからなんとかなるがライオンはねえ
リワインドの有無というよりゲーム性に合っているかって感じだけどな
ライオンは面白いけどアドベンチャーストリートシーンとかリワインド有りでもクソだぞ
契約周りの稀によくある奴だろう
消えたの書いといてくれよなー
GTA4にも最近あったよな
消すのは勝手だが追加もしてくれよなー
とくにスクリレックス
あのマクラーレンセナがクルクルしてる所の曲？
アレってForzaHorizon4の為に作った曲らしいから大丈夫じゃね？
>>41
超遅ﾚｽだけどEG4のVTiだね
あのエンジンはZCじゃなくて1500ccで吸気のみのワンカムVTEC >>79
Dirt RallyはForza Motorsport以上に苦行だからFHに慣れたメンタルで物珍しさだけで飛び付くと痛い目にあうぞ… >>108
D15のやつなんだね...もっと誰得だわ... >>109
2.0はかつてのCMR3以降のシーズンみたいなバランスの連戦を強いられるんで
きれいに事故無く攻めて走る事が求められるので、割とFMできれいに走る層に合ってる
だからFM層からするとそこまで苦行じゃない
確かにFH的なラフな走りが好きな層には向かないかも知れないが アプデでいきなり400mbもダウンロードさせんなカス
ギガパッチという言葉すら消えた昨今400MBくらい珍しくもない
上の方でプレリュードの話題が出てるが、フォルツァでもGTでも収録されるのは4代目以降なんだよな…
俺の愛車だった3代目は日の目を見ない
3代目はメカドックに出てきたイメージ
3代目プレリュードって当時ホンダのフラッグシップだったよね確か
すんげえ嫌いな奴がプレリュード乗ってたから車まで嫌いになってしまってるわ
ゴメンねプレリュード
>>113
別ゲームだけど50GBオーバーのパッチを見た今怖いものなんて何もないｗ 一周回ってカローラとか魔改造して乗りたいわ
海外ならカムリか？
メカドックカラーのCR-Xってダレも作らないよな
とりあえず無限CR-Xをオレンジのツートンにはして
みたけどそれだけでは何も伝わらんｗ
>>122
FM4には何台かあったよ
それ以降のFM、FHはペイントに旨味がないし
ハードが変わってペイントの引き継ぎが出来なくなったのもあって職人は大分減ったね メカドックでロータリーエンジンやセリカXXを知ったわ
>>125
今回収録のプレリュードもZ32も助手席から見たメーター周りがカッコよく見えるという共通点がある
あの時代のスポーティーカー、スポーツカーは助手席の女のウケも考えてデザインされてた このゲームはいつになったらnpc専用の車種も乗れるようになるんだか
fh1でカローラに乗れなかったこと事は一生恨むからなPG
てかさっさとフロントナンバープレート寄越して全車ツライチにさせろ
先日リアルでサブのシトロエン壊してしまって以来、forzaプレイする気になれなくて悲しい
早速クリオ買ったけど、しばらくこれでハンコンを嫁におねだりできない、、
みんな俺の分まで楽しんでくれ
おフランス車はよく壊れるから多少はね？(307乗り)
目的地に着いたら爆発するのがイタ車だってジェレミーが
>>127
バイナル貼れるナンバープレートホルダー欲しいよね >>127
NPC専用は乗れないからNPC専用なんだって 無限CRXとかはペイントしようとするとハチマキやらテールのデカール消えるのが残念だわ…
おかげで初期色から変えれないジレンマ
>>122
メカドックネタならチームGT-Rのケンメリ・ハコスカ、ワタナベスーパーZが作れるんだけど
バイナルいじるのが面倒くさいのよね… ワタナベスーパーZはたまにオクに出ている
チームGT-Rは見たことない
>>Forza Liveでメカドックカラーの奴偶に見るから、共有とかしてないだけで作ってる人は居るんだろうね!
さっきのLiveでも見たし
俺のビートルはゼロヨンＱ太のマグナム号仕様だけど、多分誰も気づいてくれない
>>122
FORZA5でメカドックのCR-Xを共有してた人がいたのは覚えてる
その人がFH4やってれば共有されてたりするんじゃない? 昭和小型車ならカルタスGT-iの圧縮比11.5の奴は刺激的だったな
どアンダーでクソみたいに曲がらないけどクロスミッションで面白かった
かっとびスターレトとは違うNAの気持ちよさがあった
ミラージュがアシも良いし攻めても怖くない印象だったなぁ
昭和ホットハッチにスポットを当てて欲しいわ
FHじゃなくてFMでｗ
その辺あっちの国でそういうポジションなゴルフとかの方が優遇されやすいのはいたしかたなし
>>148
カルタスは免許取り立てで走行会に行った時に度肝抜かれた
街中で見てたのとは明らかに違う匂いを発してるカルタスがグランドやサイバーと張ってるんだもん
流石にVTECや日産ターボ勢には置いていかれてたけど 今1時間くらいフリー走行して一度もライブ始まんなかったんだけどなんでだ？
ポケモンの新作はイギリスが舞台で、
ヒルフィギュアも印象的に映ってた
ポケモンもやってるからなんか嬉しい
エジンバラもちゃんとあるし
Z32復活したし、そろそろZ31とかS130とかも欲しい...7には収録されたけどIMSA仕様だし…
メカドック仕様とかブルメタ仕様とかにしたいわ
相変わらずウィークリーの何マイル走れ系はまったくダメだな
高速走っても、レース出ても、チューン変えても、別のクルマ買ってもまったく走行距離が進まない
いい加減にしてくれよ頼むよ
シビックでカローラTTEモドキを作ってみたけど度肝抜いたわ
これが本物のカローラか
>>156
XJ220俺も距離記録されないな
色々ためしてみたけど0.32㎞だけでどうにもならん
どこで何して記録されたかもわからんしもう諦めた
でもあのジンベイザメのようなJAGUAR見た目で動かしてなかったんだけど
割と乗りやすい車だったんだなって知れたからフルチューンしたりでCrかかったけどまあいいや
ただちょっと気になっていまググってみてたんだけどまさか約354km/hで20マイル走れって事じゃないよな・・・？
名前の由来が最高速220マイル/h（約354km/h）を目標としていたとかあったけど >>159
最高速のお題のとき以外吊るしで走ってやってたからそれはない
購入→DartTrial3勝→走行距離→最高速だったよな確か 某市街地コース最終一つ手前のコーナー左側、ちょっと突き出た黒っぽいお店に引っ掛かる率高すぎ問題
>>160
とすると走行距離0.32㎞は何で記録されたんだろう？
20マイル走行しようだから時速20マイルで走行距離20マイルとか？
もうやんなったし普段愛車にしてる車で走ってるほうが楽しいからもうやる気ないけどね XJ220はむしろ見た目が最高じゃないか
forzaのはモデリング微妙で使う気にならんけど
またおま環というやつですか
自分はクリアしましたけど
>>163
走行距離実績でバグったことないから
ただの推測だけど
今週のthonだと、レースイベントの直後に距離実績になるから
最初の走行距離はシングルプレイでの距離なんじゃないのかな？
そして、シングルからライブへの接続切り替えで、距離の持ち越しが上手くいってないとか チームレースのランクマッチで予選終わって20から始まって何回か走ったんですけどチームが勝って尚且つ自分がコンスタントに上位に入っても1ポイントももらえないんですが1位にならないとポイントは入らないんでしょうか？
チームが負けてても増えたり勝ってても減ったり
ソロ戦のほうもビリでも増えたりしてよくわかんないね
でかいファイルをいきなり落とさせんなっつってんだろカス
ゲームは楽しくてもこういうところがカスすぎる
>>170
５戦完走すれば必ずポイントは上下するよ、
完走後にポイントゲージが表示されて増えたり減ったりする演出が入る。
敵チームに自分よりランクが高い相手がいると上がり易い感ある。
途中抜けすると直後は変化無いんだけど
次に完走したときにしっかり上乗せされる(ほぼマイナスする)。 また連続イベント追加なのね
それにしてもハンコン欲しいなあ
>>177
わかるは
FHでは別に要らんけど
FMではとても欲しい あと全く話題になってないが
Fortune Island初セール中
ゴールド限定1380円
どうせまた追加マップ片方だけ単品買いするともう一方単品のセールがなかなか来ないんでしょう知ってる
島でやることって正直なとこ宝探しとドリフトだけ。
ドリフトやらないなら宝だけになるけどそれが面白いかどうかはちょっとな...
なんかやたら50周レースの募集してるやつ多いと思ったら、またグリッチかよ
ライブも雰囲気変わって面白いけどな
崖っぷちのスピードゾーンを大勢で走るの好きやわ
>>176
ランク20にしてランクレース5戦完走を5、6回くらいやったんですけど最後のポイント上下する画面でずっとプラスマイナス0でまだ1ポイントももらえてないんですよね。おかしいと思って色々調べて再インストールとかもしたんですけど変わらず解決できずにいます。 ていうか昨日からライブイベントに1回も合わないんだけど俺だけ？
ジャガーのやつやってみたけど俺はバグも無くフツーにクリア出来た
XJ220って2WDのままダート走っても結構いけるな
エンジンに手をつけると扱いづらくなるがオフタイヤとサス等足回りだけ強化するといい感じになる
PIは中途半端になるけどシングルプレイなら向こうが勝手に合わせてくれるから気にしないw
神バターでも勝てる車になる
てか試してないけど吊しでもいけそう
公開日が来たら買えるもんだと思ってZ32逃がしちゃった
誰か要らない人、どなかたオクにだして 超欲しかったのに・・
無限シビックも買えなかったし、なんかガッカリ
高くてもイイから普通に買えるようにしといてほしいわ
>>192
以前フレに34R譲ろうとしてこれから出すよって連絡してからオク出したけど横からかっさらわれたことあるわw ライオンは今週のTHONのお題のCamaro '69で楽勝だった
3レース目はドライバターチームが周回遅れになるくらいに差が付いたくらいw
>>192
先週のロードレーシングチャンピオンシップが今週も続投になってる。
クリア済みなのでリワード確認出来ないが、もしかしたらチャンスはあるかもしれない。
確認してみてくれ。 >>197 ありがとうございます、でもダメっぽいですね
さっき無限シビックのほうは落札できましたが、やはりZ32は出ないですねorz レア車は粘ってたら稀に2000万じゃない適正価格で売ってたりすることがある
POは見たことないけどアヴェンタドールSVと固定ランプのNSX-Rは見た
ライオンmustung65のタイヤ以外フルーチューンで余裕だった
ただ2レース目のジャンプ台で前のめりになって横転しまくる
ありがとう、Z32 36万ででました！ありがとう！
ゲームがちょっと放置したら突然落ちたから何事かと思ったら
アプデが原因かよ
島は体感的には今までの追加マップでは一番狭く感じるな
ロケーション自体は面白いとこが多いんだが
レースするコースとしてはスゲー面白いよ島
Needle DecsentとかCliffside Scrambleとか
まあレースに付き合ってくれる人ほとんど居ないけど
島は別売りなんかしないで英国のどこかにくっつけておけば神話になれたのに
ぶっちゃけmodレベルだったな
２に期待するしかない
今週おもんない
次のDLCまでずっとこんな感じなのかな
冬は俺みたいな冬大好き勢からすると神フィールドだが苦手な人も多いのが課題かな
とにかく狭い
島は言うに及ばず英国も狭すぎる
マップの狭さがFH唯一の不満点
これ以上マップ広かったらFREEROAM RUSH覚えられないから丁度いいわ
このゲームのクオリティでマップだけクルーの広さあったら攻守最強なんだけど広ければ広いほどプレイヤーの人口密度が減るのがね…
ブロックごとに区分けして違うブロックに行ったらセッションを変えるとかやったら良いんだろうけど
他のゲーム見てる限り、適当な仕事されてクオリティ下げられたくはないよな
でもせめてMAPは今の４倍は欲しい
ライオン3戦目負けたのになぜかチーム勝利になってそこで終了した
ポイントは600 600 300だったんで貢献はしてたはず
オフロード部分のThonLive、ドリフトもスピード系も危険サインも
常に頼りにできるAWD換装の812Superfast最高オブ最高
値段高くても良いからマップの拡張が欲しいのはある
ソシャゲに比べたら今でも安すぎるくらいなんだけど、据え置き系が安売り傾向なのが辛い
今週のライオンえらい簡単だな
四駆にする必要も無いくらいだ
神じゃないだろこれw
少し前から明らかにライオンのバター遅くなってる
おそらくワートホグの勝率が低過ぎたから調整したんだろう
今は糞遅い人が2人くらいいても勝てるからこのくらいの難易度でいいんじゃないかな
FHはサブスクリプション型で、ずっとマップ拡張＆マシン追加が成り立つと思うんだよなぁ
月9.9ドル/1,200円くらいで
>>181
嫌いならともかく、車ゲーム史上最高にドリフトがしやすくて
且つ気持ちいいホラ4でドリフト苦手とはこれいかに
やり方わからんけ？ >>224
Lightroomとフォトショップのセットより高いんか… と言いつつも俺も同意だな。
新型ハードが出るまではアップデートと拡張だけでいける
挙動に関しては今作で突き詰めた感じ
>>225
>>181ではないが自分もドリフト苦手だな
根本的にやり方がわかってない気がしないでもない
MTにして後方視点にすれば多少はやりやすくなるのかなぁ？
あとボルボのやつでドリフトクラブ☆３埋まるのに その価格のサブスクはないな
プレイヤー人口が多くていつでも誰かとオンライン対戦ができるのもいい点なんだからその価格じゃ人減りそう
>>228
低μの平坦地なんて凍った湖じゃいかんの？ MTは上級者御用達という印象で使ったときない
咄嗟の時にギアの選択で取っ散らかりそう
FH3では早々に諦めたドリフトだけどFH4は全部ATで星3ついけた
フォーミュラドリフト様様ですわ
上級者ではないけどスクーターみたくただスロットル開けてれば勝手に走るのが退屈だったからクラッチMT派
クラッチありMTならクラッチ蹴り使えるのが良き
ただセミAT車だけはクラッチ無しで乗ってる
マニュアルは慣れると速いし止まるしドリフトしやすいしなんでAT使ってたんだろうってなるよ
運転も楽しくなるしATの人はクラッチ無しでも頑張ってMTに切り替えた方がより楽しめると思うなあ
最近MTに切り替えたばかりの俺にタイムリーな話題だ
操作タイプ1でカメラ切り替え後方確認の入れ替えなし（つまり全部デフォルト）でやってるんだけど
後方確認したりシフト上げ下げしたりで反応が遅れてしまう
こっちの操作タイプの方が良いとかあったりするのかなぁ
みんなは操作タイプとかの操作周りのオプションどうしてるの？
曲がった瞬間にアクセルパッと離してサイドブレーキボタンをちょこんと一瞬押して
またすぐアクセル押したらええねん
んなもんケースバイケースだ
サイドは滅多に使わないな左足ブレーキはめちゃ使う
FH4からドノーマルでもちゃんとドリフト出来るようになったな
あ、ドリフトの話か
ケツの出しかた練習してあとはやりまくってコツを掴もう
S-BENDの下りあたりが練習にはいいのかなあ
>>243
ちゃんとドリフトっていうか勝手に都合良いラインで滑っていくようになったな
FMも7からそうなってるけど >>245
ちゃんとステアリングとアクセルでコントロールしないと無理だろ... ドリフトってステア操作なんかよりもアクセルワークのほうが桁外れに重要だと思う
複数のコーナーを繋いでヒラヒラとクリアするなら各コーナーに応じてドリフト維持させるのに
ステアじゃなくアクセルとブレーキで挙動と侵入タイミングを調整するからね
LiveのドリフトのためにMT＋トラコンoffにしたっけ
確かにドリフトはブレーキやアクセルワークも重要ですね
しかしS2は4wdじゃないとホイールスピンが半端ない…
>>246
そうかな？
FM6やFH3の頃と比べると明らかに補正が強まってると感じるんだよな俺は
極端に言うと滑り始めたらステア戻してスロットルそこで止めとくと上手い具合にコーナリングしてくれるようになった
あまりにも大きく外した進入しちゃったらダメだけど >>249
パッドノーマル？ハンコン？どっちの話だろ？ >>250
パッド シミュレーション
もともと補正されてるらしいけどより強くなった気がする このゲームのレア度ってやっぱり実車の希少価値を反映してるの？
レジェンドとかエピックとか
>>251
パッドシミュレーションは使うと車が暴れるからあんまり使わないし
わかんないなぁ… アシスト全部切ったって走れるようになるさ
慣れだよ慣れ
ドリフトは蛇行しながら連続でするとデキるようになる、
暴走族みたいにステアリングは右左の連続
アクセルは後輪が滑ったら離して滑り終わったらアクセル全開の繰り返し
昔はアシストなんてヘタレのするもんだと
意地でも入れなかったけど、今は気持ちよさ最優先になってしまった
特にABS
逆張りみたいになって申し訳ないけど俺はアシストに介入されないほうが気持ちいいなー
ゲームになれたらトラコンもABSも切ってるな
慣れたと言ってもレースのアバターの難易度は初級だけど
イニシャルDでは作内チームで「サイドブレーキからのドリフトは禁止」らしいが
やっぱリアルでもサイドからのドリフトって簡単なんだろうか
そりゃあ低速域でもケツ出せるから、楽にはなるでしょ
加えてハイパワーなRWDなら更にやり易い
慣性やブレーキングからは、それなりの速度がないと無理でコントロールも難しくなる
当然、とっちらかった時のダメージもデカい
ロックする感覚がわかればABSやTCSはすぐ卒業できるよ
コントローラの設定がキモだね
FHかFMか忘れたけどどっちかのスレにやり方書いてると思う
深くてせいぜい90°のコースでサイドドリとかロスでしかない
難易度どうこうじゃないだろ
>>252
あんまり関係ないんじゃないかな
FXXがノーマルだし 今週のライオンのバター妙に遅いと思ったらバターはFRのまんまなんだなこれ
多分
トラコンとABSは
レースは全ON&AT、フリーは全OFF＆MT(クラッチ)がデフォでしょ
ABSOFFはまずコース覚えないとキツイかな
FMではOFFでいけるんだけどFHだと咄嗟の時にアンダーかましてしまうからONにしてる
あとステアリングをシミュレーションにするとヨーモーメントのかかり方が全然変わるのな
スタンダードだとヨーモーメントがすぐ消えるから逆ハン当てるようなヨーモーメントが発生しないけどシミュレーションだと発生する
最初はスピンしまくってたけど慣れると断然こっちだな
まあFMやってる人やハンコンの人には常識なんだろうけど
>>264
90度コーナーでも見せるドリフトならサイド使うだろ
ケツ進入なんかもサイド使わないと無理だわ ロス云々書いてるからそもそも見せるドリフトだのケツ進入だのの話しじゃなくて速いか否かの話でしょ多分
>>268
もっとブレーキかけた時に、振動がコントローラーにガガガと大きく伝わって欲しいな。
もしくは音で伝えて欲しい。それもダメなら、画面に任意で下の方にゲージを表示して欲しい(パラメータ表示じゃなくて)
パッドじゃロック寸前が分かりにくい… インパルストリガーでタイヤロック判断できないとかどんだけ鈍いんだよ…
グリップしてるときはガガッて引っかかるような振動がロックするとすぅーとなくなるよね
ブレーキング勝負の時は思い切りプレーキをグッと押し込んでロックする寸前にちょと緩めてまた押し込んでを2、3回繰り返しながシフトダウン
これでインに飛び込んでズバッと抜けると最高に気持ちよくて脳汁出る
>>273
ロックしたら赤になるゲージがあるだろう
この辺の感覚は車運転したことある人なら
1日やりこめば中の下くらいまでは食い込めるだろ
FHは「あ、そこ使えるのね」って言うような小ずるいライン取り
覚えた方が良い結果出るから技術的な所は後回しになりがちだね 路面との接触状態伝わらない人はタイヤの空気圧抜き過ぎてるんじゃね？
それかコントローラによるのかなあのインパルスなんちゃらっていう振動
eliteはいい感じ
標準で振動は50％になってるからとりあえず100にしてみたら
おいインキャホンダ隕石外人アセットコルサに対抗してリアル系のフラッシュバックありのforza をつくる
俺も振動は100にしてあるな
加速は1と99
減速も1と99
たしか
で、アシスト全切り、クラッチ有MT、ステアシミュ、車内視点、ライン無しにしてやってる
慣れだよ慣れ
1日2日それでやり続ければそれが普通になるよ
俺、次のクリスマスには日本語でクリスマス終了のお知らせってデカデカと書いてあるリムジンでドリドリするんだ
この前LiveにリッジレーサーペイントのフォードGTで行ったらグランツーリスモペイントのフォードGTが居てしばらく一緒に走ったよ
写真撮り逃したけど相手は撮れたみたいだからいいんだ
>>285
突発ランデブーとかうらやましいなぁ
接触判定ありのゲームだとぶつかってくるのがランデブーしようか？の合図だったりするからなぁｗ メカドックのCRXペイントあるじゃんか
ないってレスあったから作っちゃったよ
ストーリーとかごちゃごちゃしてよく分からない
なにすれば良いの、これ？
お？新規さんか？
誘導されるレースやって影響稼いでショーケースイベントとかこなしていけば自動的に1年たってオンラインにつながるようになるから
まずはそこからな？
>>284
俺、次のクリスマスにはエア彼女を乗せてリムジンでドリドリして事故るんだ ファストトラベルボード叩き割って200万の家を買ってからがスタートだ頑張れ
ミキサーのレベルが1のままなんだが
これどうやってあげるんだ
>>292
FH4やってるアカウントとMixerのアカウントを紐づけして配信か視聴すれば上がる 紐付けさえしていれば、箱本体じゃなくてスマホやタブレットから視聴してもレベルが上がるので、
タブレットで表示しっぱなしにしておくのおすすめ
liveもっと集まってくれんと冬ドリつらいねん・・・
liveは島出しかやってないわ
やる気あれば2人でもクリアできる事あるし
liveやるなら島だよな
クソゲ率低いから参加率高いし
セッションの人数増えたからクリアしやすい
ポイントの使い道がないからLiveやってない・・・
スピンは論外
ライブはもうちょっと考えてもらわんといかんね。
定時に集まって走る発想はいいんだが、
各々が勝手に走ってるだけと大差ない。
共同作業という気もしないし、戦っているわけでもないという
だいたいソンポイヨためて、そのポイントで買うクルマが値上がりとか
なめてるでしょ
ポイントを無駄に使わせたいなら画面表示のUIの位置を自由に変更できる権利とか売って欲しい
マップは中央上部、スピードとタコ、シフト表示は中央下部、そして字幕は中央上部のマップの真下に・・・
UIレイアウト変えられたら更に神ゲになるというのに
本土のエジンバラ城出発のliveは車乗り換え＆FT駆使したら一人でいけたな
島のはトレイルブレイザーがめんどいな
Liveは集合場所毎のお題大体覚えたから面倒な所だとスルーしてる
城集合のやつは簡単でいいよね
ゾンショップ大幅値上げしたの、こんなユーザーからのリアクションが得やすい時代にもう大作シリーズタイトルのクセによくもまぁそんなアホな事できたなと思った
あんまし欲しい車は来てないし値上げ前に欲しい車は買えてたからあんま影響受けてないけど
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AWDのデフ設定ってトルク配分ってどういう役割か分かる人いる？
リア100%にしても後輪駆動と動きが違う気がするんだけど
>>315
AWDは前輪にも後輪にもエンジンブレーキが掛かる
後輪駆動は前輪ではエンジンブレーキは無い
そこがリア100%のAWDと後輪駆動で挙動が異なることにつながる >>316
なるほどブレーキの差か
発進時の空転も挙動が違う気がするのだけど、そこは勘違いなのかな？ >>315
そりゃ4駆だと前後に駆動部品が配置されるわけだし
重量配分だって変わるから挙動は違って来るでしょう >>307-308
冬の北端thonは地獄だった
雪道のドリフトがここまでムズいとは
ざっと見7-8人参加してるのにround2 failとかアリエナイ 路面に雪あるとラインが読みずらいから冬ドリはムズイよな
冬のアスファルトはもっと凍結していてもいいと思った
島は特に
冬LiveのShepherd's Crookとか道見えないわクソ滑るわでﾏﾁﾞ無理
他のドリフトゾーンに比べてここだけ異常に難しすぎだろ欠席したくなるわ
今週のライオン簡単すぎるせいか全然話題にならんなw
エスカレード貰えるチャンピオンシップも難しくないしな
シーズンイベントやエキシビションみたいなカテゴリ別のレースをマルチでもっとやりたいわ
アドベンチャーだと車種限定されちゃう
お遊びで遅い車使うけど楽しくない
物理ベースのグラフィック較正が入るらしい、楽しみ
この前のアプデから音が出なくなってそれから起動してないわ
>>328
メタリックの発色が良くなってるのがアフター？ １ヶ月くらい前のアプデからグラ良くなってるように感じるんだけど気のせいなんだな
右がアフターだろ
right phisically-calibratedって書いてある
だいぶ発色が変わるんだな
>>327
別ゲーだけどNFSMWの極速って書いてあるフォルクスワーゲン乗りのボス戦のBGMかなんかもあったっけか >>328
これ綺麗になってるの？汚くなってるの？どっち？ 物理的には現実の材質に対応する正しい色合いや反射度になる
シルバーのつもりで選んでたのがグレーになったらそれはなんかアレだな
まぁ塗り直せばいいんだろうけど
そう考えると今までのペイントも
コレジャナイになる可能性あるのか
シルバー系はスペシャルカラーでしか選べない現状だしペイントの図形はスペシャルカラー選択できないから
今までのペイントにどう影響するのか結構気になる
そういえばレース前後の白い部屋だとなんか色合いがのっぺりした質感になってるように見えるのは気のせいだろうか
>>328
GDC19でこの技術についてお話ししますよ～ってだけだと思うんだがどうなのこれ 現状、純正カラーと淡色カラーでは質感が違ってるように思うけどそれも改善されるかね
（淡色カラーにするとのっぺりするような気がしていつも純正カラーにしてしまうわ）
今のシルバー系の純正色はどれもビカビカし過ぎな感じはあったからな
>>328
4K HDRじゃないと効果発揮しなさそう
HDRは必須だろうなぁ ひさびさにFM7やったけどFH4はロードノイズやら雨がキャノピーに当たる音やらが静かすぎるように感じた
グラもいいけど音響もアップデートしてほしい
FH4デビュー組だけど音は3の圧勝だな
3欲しくなってきちゃった
>>348
Forzaはセールの常連だからよほどすぐ欲しいのでもなければセール待ちした方がいいぞ
ブラックフライデーとかカウントダウンのときならほぼ最安値になるけど上半期だとなんだろ
E3便乗ゼールとか？ 3デモ版があったんでやってみたんだがマップの雰囲気好きだわ
4にはない都市部とか高いビルがあったり
ただコントローラだとインパルスなんちゃらの振動がないからアクセルブレーキがスカスカな感じがした
あの振動に頼ってるからアクセルもブレーキも踏み加減がわかりずらいわ
そこだけ残念 グラフィックも申し分ない
3はかなりプレイしたけど、そんな差あったか覚えてないな
>>350
確かオプションで振動の強さいじれるから強くしたら？
最強ぐらいまで上げたらしばらく指先が痺れるほどだった記憶
デモ版でいじれるかどうかは覚えてないけど 特に日本車のサウンドは3に比べて劣化してる車が多いがホイールの塗り分けとツラ出しが出来るから今更過去作遊ぶ気にはなれないなぁ
インパルストリガーは3と4で大差ないと思うけど操作が簡単なのは断然3だな
タイヤめっちゃ粘るし
pc版の話だけどFH3とFH4ってグラの質はそこまで差はないんだけど4の方が遥かに動作が軽いしフリーズも起きないんだよね
そっち方面詳しくないからどんな魔法なんだかって気分
ツライチに出来るって聞いてすぐ箱1と一緒に買って復帰したけど出来る車が限定な上に出すぎたり出なさすぎたりするのは残念だよなぁ
全体的には良いゲームだけど
NFS2015の自由で細かいツラ、キャンバー、車高調整システムはPCに比べ自由度の低い家庭用ゲーム史に残る神システムだったなぁ
車って足回りだけでかなりキマるし
でも今回のホイールスペーサーでのツライチ実現化で日産車の9割の見た目が救われたのは大きい
色に関しては一部車種の黄色系統と青系統の色の再現度が低いよなあ
R34のベイサイドブルーとかGC8のWRブルーマイカ、涙目ポルシェのスピードゲルブ(黄色)とか
あとヘッドライトが汚れたセロハンテープみたいに真っ白になってるのとか
次世代以後のリアルタイムレイトレーシングが見えてきた昨今において材質パラメータの正確な再現は必要な下準備なんだろう
スペーサ1段階入れただけで思いっきりはみ出すやつは改善して欲しいね
逆に引っ込める機能も入れて欲しいわ
>>352
>>354
3でもインパルストリガー実装されてるんだ
おま環なのかデモ版なのかわからんが3のデモ版はインパルストリガー効いてなかった
振動は100%に設定したけどダメだった
もちろん路面のデコボコとかの振動は効いてた
ちなPC版でコントローラはms elite
もちろん4ではインパルストリガー動いてる >>364
PC版の情報になって申し訳ないんだが
ググったらPC版も3でもインパルストリガーサポートされてるっぽい
ただ最初のリリースでは一部環境によってインパルストリガーが動かない環境があったっぽい
だから製品版では問題ないかも 体験版だとインパルストリガー動かないだけかな？
ヘッドライトのクオリティはガレージや自宅の時のクオリティを維持して欲しいわな
S14前期とか純正は曇りまくってんのにフォーミュラドリフトの車はメッチャ綺麗だからモヤモヤするわw
>>364,365
デモ版は知らんけど
PC+エリコン+FH3製品版の環境でインパルストリガー効いてるよ
つかPCで出てるForza系列は全部効く
もはやインパルストリガー無しの車ゲーは考えられん… 新型スープラ、F羽とリップ付けて車高下げてツラ出すだけでもすげーカッコ良くなるだろうなぁ…
あーこのゲームで扱いたかった
見た目なんかよりエンジンチューンしてどれくらいパワー出るかが気になる
Forzaに収録されたらノーマルで走る前からあっという間に2JZに換装されそう
GTSで収録することを念頭に開発された的なことがGTSのGRスープラの解説テキストに載ってるから
初っ端からGT独占になることは決まっていた可能性はある
人間ABSが全然会得できない。いつ買ったか覚えてない箱○コンのせいに違いない
というわけでパッド買い替えたいけど箱1コンFFBついてるん？
なんかいっぱいあるけどどれ買えばええんやろ
エリコン一択
ノーマルoneコンよりインパルストリガーの振動がわかりやすい
RS200 オンロードもオフロードも臆せず突っ込めるのと音がすき
拡張第二弾は家にガレージ欲しい
所有車を並べてゲーム機も置くんだ
>>373
テレビゲームなんだから、ABSなんか好きなだけ効かせとけばいいじゃん。
楽しく気持ちよくできればいいんだよ、遊びだし。
ABSカットして走ってるからってなんも偉いわけでもない。 >>376
なんかマヌケなマスクしてるけど名車だよね
気に入ってからは本家フォルツァでも使ってる ABS付けてるから偉くないとはおもわないけど下手だなあとは思う
色々乗り回すから一番は決められないけど最近よく乗るのは無限CR-X
CクラスくらいがAWDと張り合える限界だけどFWDの楽しさを教えてくれた
このお祭り感何かに似てるなと思ったら元気のレーシングバトルだ
あっちはガレージの模様替えができたんだよな
thonばっかりやってるから、Hoonigan RS200かな
ダートならオールマイティに使える
ターマックなら、Mosler MT900S
hooniganRS200便利すぎてな
thonは敢えて色んな車使ってる
マクラーレンF1GTだな
いっちゃん速いのすっきゃねん
あそうそう結局なぜかFM7ぽちっちゃったわ
今ダウンロードちう
インパルストリガーのこと教えてくれた人ありがと
>>377
複数表示は今の高精細モデルを諦めないと無理があると思う
今のようにたった1台をメニューで垂れ流してるだけでも
すでに外で走ってる時と変わらないくらいの負荷あるから RS200人気だよなー
バターでもよく見かけるからたまにワンメイクめいたことになる
捻くれ者だからそういうクルマはあえて使わないようにしてるけど
ダートシリーズの早い段階であんな使い勝手のいいクルマ貰えたらそりゃ使う人多い
ゾンとかオールマイティに飛ばすような場面だとチュートリアルの時にダートレーシング用に貰ったエスコートをずっと使ってる
オンロードのスピードトラップとかだとカーパスのアゲーラRSかスピンで当たったシロン使ってる
最近はライオンばっかやってるからそのお題のカテゴリーの車に色々乗ってるうちに一週間が終わるw
フリーで走ってる時はFC、BRZ、Z432、ランチアデルタあたりが多いかな
主にペイントが気に入ってるヤツに乗ってる
ゲーム内ミキサーレベル上げたくて
fh4 配信あちこち見てたんだけどさ
ミキサー内fh4 配信ランキングで今一位の人の配信に挿入ったら
画面がfh4 のパッケージ画像のままずっと配信してて
全くゲーム配信してないのに1500人も見てるライブあるけど
なんでそんなに視聴者多いの？
>>393
このゲーム怪しげなプレイしてる人いるよなと思う今日この頃
各イベントの世界ランキング見ると普通にプレイしてたら物理的にありえないだろ？
と思う記録が上位にあるなんでかなぁ？言いたい事わかるか >>393
放置目的なら低画質で動かない方がメリット多いからな
たまにオフラインになってることあるけど >>395
ありえないスコアとかどのゲームも同じやん >>395
データもけっこう無茶苦茶なものがあるよ。最大加速GがF1どころかスペースシャトル打ち上げ時の4倍だし
最長ドリフトが9000メートルぐらいで山手線なら新宿から品川手前までドリフトしっぱなしw
あと最長ジャンプが約3200メートルで最大ジャンプは約5.5秒もあり得ん
仮に富士山の8合目（3100メートル）から垂直落下できたとしてもその時間で降りられるわけがない
別の例えなら5.5秒で天皇賞春を走り切るわけだが換算すると時速2094キロ≒マッハ1.7
さすが音速の貴公子の名を冠する車がカバーカーで登場するだけあるわw 地獄に落ちな！はドキッとする
クイックチャットのよくわからないやつは映画のセリフだったり元ネタがあるってのを動画で見たことあるけど
地獄に落ちな！もなんかのセリフなんだろうね
ライオンやってて「いい走りだ」が飛んだ時は幅寄せ食らったりしたんだろうなと勘ぐる
いい走りだは皮肉に使われるところしか見たことがない
前にゴールド無料開放のときのLiveでドリフトに四苦八苦してたときに「ドリフトクラブを知ってるか？」と煽られたな
ヘタクソはオンに参加するもんじゃないと思い知らされたわ
ああそれそういう使い方すんのか
舗装路ならフーニコーンおすすめ
ダート路面ならRS200
>>399
原語だとHasta la vista→さようなら
なんだけど気を利かせすぎて某T2の訳にした感じかな？ フーニガンRS200もう一回配って欲しいな
もう一台欲しい
前回RS200取れなかったから入手するチャンスが欲しい
>>409
一応オンラインロードトリップのリワードだからチャレンジしてみたらいいと思う >>410
Ford RS200 EVOとHoonigan RS200があって
前者はロードトリップのリワードで、後者がシーズンイベントの景品だったかな 申し訳ない
オンラインロードトリップを見逃してた
今季のオンラインのリワードであったんだ
頑張ってみるかな
>>369
Z4は来るだろうからトヨタなんて忘れてしまおう 90スープラ要らんけど古めのトヨタ車は欲しいんだよなぁ
トヨタは最終KP61の3ドア、EP71ターボ、86レビン2ドアだけあればいい
LAKEHURSTでスーパーサルーンのトリプルオーバーテイクレース作ってるで
86レビンは APEXだな
27 トレノが欲しいねレビンは要らん
今作ワタナベのバナナホイール有ったっけ？
ライオンストレート勝ち！やった！
と思ったらスーパースピンか
アンブルビレッジのシーズンイベント、
何故かクリア済みになってる
スーパーサルーンのイベントだから
トリプルパスの実績解除で使おうと思ったのに…
むかし150ポイントで車交換できなかったっけ？
最近700とか値上がりひど過ぎ
要らない→誰も買わず貯める→平均が上がって値上がり→高い→誰も買わず貯める→平均が(ryという悪循環
文字通り「減るもんじゃない」のに値を操作する意味がわからん
この前4万5千から2万ポイント分スーパースピン引いたけど目当ての車出なかった
だからもうスピンに変えるのやめてひたすら貯めるわ
今週出てるHOONIGANフォーカスのジムカーナ仕様って先々週くらいにあったやつと同じ？
>>433
シーズンイベントのチャンピオンシップ
コミュニティのやつ
モダンスポーツカーだったかな
俺は370Z使った プレリュードのやつはBRZでなんとか勝てた
Hooniganは普段全く乗ってないからコーナーが難しい
>>436
ありがとうございます
同じレース2回やっても1台しかもらえないよね？ Hooniganは、あまり使ってなかったガッサーでクリアした
セッティングのせいかアンダーがひどかったｗ
クリアはしたんだけど
サイドスワイプとサイドドリフトの違いって何？
サイドドリフト→サイドブレーキ由来のドリフト
サイドスワイプ→ドリフト中にオブジェクト破壊
ってかテンプレに書いてあるから読みなされ
プレリュードのコース赤に騙されるね
意外とブレーキ要らない
プレリュードのは試しに曲がってみるとノンブレーキで意外と曲がれるね
だからブループリントがあるって
スタートしてバター全部抜いたらリスタートしてってのを5回やれば終わる
スタートがロングストレートで最初のコーナーが90度とかの低速セクションのコースでノンブレーキで突っ込んでリトライ繰り返せばすぐ終わる
トリプルオーバーテイクは、直線番長な車に乗って、ドラッグレースでスタート直後はアクセル緩めに入れて、追い抜くのがオススメ
>>448のやり方が一番楽だと思う
わざわざブループリント作る必要すらない 上で話題になってたRS200持ってたから乗って見たけど
低回転域のパワーが気になるけど中々扱いやすいね
ちゅうかトリプルパスなんてフツーにレースするだけで出るだろ
大体1コーナーで5、6台は抜くことになるじゃん
俺は風車の辺りの周回コースでクリアした
敵車がほどよくバラけるから1周で2回はトリプルパス出せる
>>438
一台だけだね 景品のプレリュードってVTECじゃないんだね
てっきりVTECだと思ってたヨw
でも結構気持ちよく走れるね
プレリュードのエンジンはたしかF3000のエンジンに採用されてたから
良いエンジンなんじゃないのかな
競売でいちどに出品できる数って制限あるんだね。知らなかったよ。。。
最近純正色でいいやって思うようになってきた
やはり純正ってのはそれなりに完成されている
これ過去に取った実績が再表示されてるだけだろ
一瞬データ消失したのかとビビった
いや新しい実績増えてるで
各シーズンで、シーズンイベント全制覇とか嫌がらせみたいのもあるし
しかもバグってるのか誰も取れていない
thon live３回連続クリアも条件満たしたはずなのに取れんかった
OPC見たらシーズン毎に進捗率があってそれで貰えるリワードがあると
進捗率はオンラインアドベンチャーやらないと100％にならないって書いてあったわ
オンラインアドベンチャーとかストレスたまるからやりたくねー
さっき起動したら、一回もやってないはずストーリー（レーシンググリーン、タクシー、連続スキル）の30スター獲得の実績が取れた
なんでだよ…
最近のイベントはコースが難しくなってないかい？
プレリュードはZ370で2回やってなんとかもらえたが
ヘルメットは諦めた 急カーブを正確に曲がるドライベータには
勝てない…オラはね しかも1位だけぶっちぎり速い
>>468
足回りだけ弄ったベル=エア使ったわ
遅いからタルいかもしれんが一番確実 >>468
フーニガンは吊るしのベルエアでやったら楽だったよ ごめんプレリュードって、ホンダのプレリュードのこと？
もらえるイベントでもやってるの？
>>468
そんなときはPvP！
相手も人だし、更にクラスに幅あるやつだと下位クラスで参加する人もいてバター戦より楽なとき多いよ。
途中ぬけで一人にされても問題無く
孤独に完走するレースにかわるだけ >>471
そうだよ
プレリュードのやつはポルシェのS1チューンが楽勝 追加の車って2/14から止まってるけどもう終わり？
>>473
あんがとう
やってみたけど、敵がエキスパートじゃないと車は貰えないんだな
知らずに走り切って、暫く考えてから理解したわw モーガンエアロめちゃくちゃ速いぞ
見た目は人を選ぶけどオススメ
992、初めて使ったけどコーナリング安定してて走りやすいな
オク張り付いてたらフーニガンRS200手に入ったわ
S1S2Xで3台揃った
今月からプレイしているんですが、ブループリントで作成したコースって削除できないんですか？
Spring into Racing Win all Seasonal Championships in one Spring season. 35
A Summer in Pole Position Win all Seasonal Championships in one Summer season. 35
Autumn-mobiles Win all Seasonal Championships in one Autumn season. 35
Winter is Running Win all Seasonal Championships in one Winter season. 35
むずいのぶっこんできたな
>>488
それよりもフリーロードトリップでランク入りの方が鬼畜だと思う
車同士の接触判定無しにしてくれればストレスたまらないんだけどな
キチガイに絡まれたらやる気なくなるし >>473
別の車選んでて全然勝てなかったけど
それ使ったら勝てたわ 超thx
今度ほっぺたに俺がちゅーしてあげるわ ランク入りって10回やればいいだけだろ？
個人的には壁走り対策延期が一番失望したわ
壁走りってフォルツァでも出来るのか
crew2の高速レースじゃ最速の走り方だったが
>>470
ベルエアでなんとかなりました！ありがとうございました
>>479
いいな～ 俺のHoonigan RS200選択表示されない問題
フォーラムに投げても全く改善しない…しゃーないかorz >>492
そうみたいですね
ブループリント3回とフォルトァソン3連続の実績も取れませんでした >>495
新しい実績は次のシーズンアップデートのためのものですね
なので多分来週以降解除できるようになるかと ちょっとしつもんいいですか？
発売日からほぼ毎日遊んでて、よくみてなかったけど
ゲーム内レベルって3桁くらい言ってるかと思ったのに
55くらいでさ、数字の周りが金色だったり緑色だったり
数字の横に☆1みたいになってたりとかどういう意味の表記なの？(´･ω･｀)
なんでもありアドベンチャーが消え、ランク上げが封じられてる件
>>497
無印のレベル200で☆1のレベル1になる
そのあとはよくわからんけど、ある程度レベルが上がったら
また☆の数が増えてレベル1からになる。その繰り返し >>493
FHは接触時の減速が本家よりだいぶ甘め(&車体ダメージはほとんどの人が切ってる)
なので減速するより突っ込んで擦った方が早くなってしまうコーナーが少しあってユーザー側から不満が出てた >>498
何でもありが消えて予選10回からやり直しになったのマジムカついたわ >>500
そうなんだ
フォルツァはなるべく擦らないように走ってたから気付かなかった
といっても綺麗に走りたいしこれからもやるつもりはないが なおFMのほうは６から一定時間以上擦ると４０キロ辺りまで急ブレーキかかるようになる
NASCARでオーバルやってるとしくじった前の車がブレーキよりも激しく減速するなんてことがあるから大事故が起きやすいという副作用はあるが
いまだにスピードゾーンの☆3取れてないところあるんだけど
フルチューンしたときに最高速トップクラスの直線番長マシンってどれですか？
スピードゾーンで？
直線番長はスピードトラップ用で
スピードゾーンはグリップ重視じゃないのか？
俺は、スピードトラップと危険標識はアゲーラで
スピードゾーンはモスラかセナかな
>>504
チューンしたJeep トレイルキャットがいいよ プレリュードとるの厳しい！
レースは初心者アバター相手にしかやってなかったから、ついていくのがやっと
ワンミスが命取り心折れそう特に夜は厳しい
>>507
リワインド使いまくろう
1戦目取れれば2戦目は2位運が良ければ3位でもシーズンポイントでいける だからさプレイグランドが5勝とか長すぎだろ
800にしてないDクラス車両vsわかってる800車両の数で勝負決まるし
試合放棄勝ちばかりの試合になるなら1先でよくないか？
シーソーゲームになるパターンっていまだに無いぞ
ハンコン買ってみた（G29
アカンなんやこの遅さは…慣れるまで２週間はかかるとか誰かが言ってたが
>>510
この前初挑戦してみたけど2連勝後3連敗したわ
俺みたいな下手くそ混じっててすまなかったとは思う
2回目は1戦目から相手が抜けてすぐ終わったけどな >>511
一応聞いてみるけどどこが残ってるの？
先に答えておくけどやっぱりね 5トリプルオーバーテイク、色々試したけどむりぽ(´:ω:｀)
今週はウィークリーあきらめた
最初のコーナーの渋滞のIN側に飛び込む
止まったらリワインドを繰返しで出来るんじゃね
累計だから別に1レース内で5回行う必要ないしな
普通にレースを何周やってもいいし、リワインドやリスタートで手早く稼いでもいい
>>516
前に誰か書いてくれてたけど、ドラッグレースで直線番長を使って遅れ気味にスタートしてぶち抜けば、その繰り返し5回で案外簡単にクリアできるよ。べつに一着にならなくてもいいんだし。
ちなみにフェスティバル会場近くのコースでクリアした。
自分はむしろ最後の危険サインでめっちゃ苦労した。 俺はドラッグでワンテンポ遅れでスタートからのぶち抜きが楽だった
>>516
ブループリントで今日のトレンドに簡単なレースあるよ
triple overtakeってヤツ 見ず知らずの外人からやたらゲームに誘われるんだが
いったい何なんだ
コンボイ入ってたほうがスキルポイント増えたり良いことしかないから
とりあえず誘われたら入っとけばいい
スピードゾーンは絶対にいくつかのカーブを含むからグリップマシマシダウンフォース中毒者になるのが総じて安定する
>>516
マップ南のBROADWAY VILLAGE CIRCUITで最初のコーナーまでを繰り返すといいよ。 今週のスピードゾーン、どうやったら取れるか全くわからん
お勧めのモスラやセナでも取れる気配ないし
>>528
北から始めてグリップチューンモスラで取った >>512
ハンコンのセッティングが中々ムズイよ
俺も2日慣れるまでかかった
グリップ走行はマスターしたけど、ドリフトがムズイ
練習してるけど楽しいな！ >>528
南から初めて、ヴァルカン2WDのエンジンスワップ＋ターボ化
ダウンフォース最低仕様で先ほどギリギリ速度で獲れました。
モスラァが調子良いみたいですね。試してみよう・・・
自分はオフ専ですが、スピードトラップの方が厳しいです。
何回もやり直して何回リワインドしても
トラップ直前に3～4台アザーカーが沸いて道を塞がれてしまうorz >>528
モスラでクリア済みだけど
オートショーで買えるＲadical RXCで再度やってみた
改造マシマシで245kmは出せた
一応デザインは"Speed Zone"で共有しといた
コツは、コーナーでちゃんと減速することかな？
南(フェスティバル会場側)ドリフトゾーンの脇あたりからスタートして
5速300kmぐらいでゾーンに突っ込んで
ブレーキでラインが青くなるまで減速して4速
あと4速5速6速と加速して最終コーナーでまた減速4速
ブレーキがメチャ効くので、エンブレと合わせて
減速時間を縮めればクリアできる >>534
デザインまで共有してもらってありがとう
アドバイス貰う前にクリアしてしまってたが、今後の参考にさせて貰うよ、さんきう FM8は来年以降になるだろうが、FH5も2年周期やめてずれるんだろうか。
3年待てないので追加のDLC欲しい。
あ、もともと予定のあとひとつの拡張以外に追加で欲しいなあって意味です。もしFH5が再来年になるとしたら先が長すぎて待ちきれん。
FHも開発1年延ばさないと
つらくなってくるだろうから丁度いいかもしれんね
本編は3年おきでいいかな
2年ではプレイしきれないから
スピンだった気がする
俺はやっとz28の後期版が手に入った！
04インプやエリーゼがスピン車なのはやめてほしかったな
使いたい人多いでしょ
04インプやエリーゼもthonショップでボッタ価格でそのうち出てきそう
金が有り余ってるからthonポイントに変換できないかな
1万cr=1ptでどうよ
>>547
エリーゼ、出にくいけど人気もないぜ。
前にオク出したら売れなかった。
事前に検索して一台もなかったからいけると思ったんだが。 もっとドライブしてる感が出せれば良いな。
給油とかコンビニにアバターが寄れるとか
>>547 それな
かなり割高でもいいからソンショップの買い物をCRでもさせてもらいね
買うものが無くなってCR貯金が空気になってる人でも一定のモチベを継続させられるのにね
（CR貯金＝空気＝レースしなくなるという悪循環） エジンバラ城買っちゃったらあとは大きい金額の使い道ってそれほど無いもんな
1千万とかするクラシックレーサーとかってコレクションで集めるとかでなければあまり欲しいものでもないし
俺もほしい車はだいたい買えたから最近はランボルギーニを買いあさるという成金みたいな使い方しかしてない
全車コンプした俺は本格的にCRが紙クズになってるわ
スーパースピンとか全ての買い物を普通にCRで買えるようにしてもらいたいね
てか、全ての報酬に関してCRかポイントか選べるようにしてくれれば解消する話だよねこれ
破格値でスーパーカー放出して慈善事業に精を出すんだ
>>533
オンの方がアザーカーが少なくて
クリアし易かったりする
他プレイヤーは常時ゴースト状態だし 何かの拍子にセッション切れてるとアザーカーの多さにビビる
5000万余ってる…
たまに意味なくF1GTとかセストエレメントみたいなの買って最安でオクに流してるよ
アドベンチャー用のS2クラスの何台かフリーやライブの時だけX999のチューンに載せ替えるの面倒だから
よく使う車はチューン違いの2台持ちしてる
意外と金はたまるんだよね
毎日やってるような人は10億以上ありそうだ
ゴリアス50周のお誘いが頻繁にあるのはグリッチか何か？
マイライバルてどうやったら追加されるん？
選んでも ライバルはいません て戻るしかないんだけど。
意識した事ないけど日頃の走行タイムで選出されるんじゃね？
>>556
ありがとうございます。自分シルバー会員なのでオンできないんですよね。
でもしつこくチャレンジしたら何とかクリアできました。
でも2月に一回だけ、他プレイヤー車がゴースト化してすり抜けたり、
ForzaThon Liveのお知らせ(2回だけ参加できた)が来たりした事がありました。 ゴールド100円のときにでもオンライン遊びに来なよ
オン繋いでた方が断然面白いよ
>>328
どうやらアップデートではなくForzaHorizon4が出た時点で色の修正を行ってるみたい
アストンマーチンヴァンキッシュの右から3つめの色をFM7と比較したらかなり違ったし FM7はメタルフレークの色がのっぺりしててガッカリしたな
FH4は3同様にギラギラで安心したw
>>568
年に何度か、ゴールド開放されるからそのときかな？
オン楽しいからゴールド入っちゃいなよ！ >>569
そうですね、100円なら気兼ねなく課金できますね！
>>572
2月の何日だったかは忘れましたが、無料開放があったんですかね？
たしかにThonLiveが楽しかったですｗ 日本版のDC2は出ないのかな（プレリュードをそれっぽくして一応は満足してるけど）
あとFh4開発はミニマム車好きな印象があったからAZ-1を期待してたんだけど、その気配はなさそうか…？
今作馬力少なくて小さい車結構入ってるから軽があっても違和感ないよね
日本専売の車種は収録難しいだろ
前に日産車取材するのに座間には来てたみたいだけどね
スバル360とかわざわざ日本仕様収録したからな
てか軽はこいつがいるからもう収録されたことになるわけか
ライブに参加してきたらセッション入り直しても人少なかったような気がするのは
アプデのせいか・・・
最近ゴリアテレースの50週に誘われるんだけど、参加して一周もしないうちに終了して500万クレジット経験値にホイールスピン30回くらい手にはいるんだけど
あれって主催者がなんかチートでも使ってんの？
ブルプリのグリッチだろ
BANされるからもう参加しない方が良い
あ、そういう系のやつですか…何が起こってるのかわからなかったので助かりました忠告ありがとうございます。参加しないようにしますわ
需要あるかわからんけど、スーパースピン100回とノーマルスピンを300回回したログをつけたので、各レアを引き当てた率を表にしてみた
レアを引き当てる確率と実際に全体の母数に対するレアの割合は一致するんだろうか
それともやっぱガチャ調整されてるんだろうか
>>585
レジェンド級（200万～1000万）なんか自分は通常スピン1000回に1回ぐらいの印象だわ
あとスピン限定の超レアはノーマルカテが多いしそこは別枠でデータが必要やね FH4アプデ2.99GB FM7も912.55MB
検証乙です
体感的にスーパースピンのほうが珍しい車や高額車が出てる印象だから数字的には納得できるね
レジェンドとかFEに興味なければノーマルスピンのほうでも問題なさそう、やっぱ明らかに調整されてるんだね
ギガパッチが死語になった昨今3GB程度で驚いてちゃ大変だぞ
そんなにアプデあるんならトヨタでもきたか？
な訳ないかぁ
スマフォのプレイデモ公開したらしいけど
マルチやったら不利だろうね
「春のチャンピオンシップ全て」って
解除されんのだけど、なんでかなー？
>>599
間に合うかはわからんけど1人でクリアできる春チャンピオンシップ3つやりなおせそれで取れた
スピードゾーンとかの春PRやライオンやプレイグラウンドはいらん >>582
よくそれ知らないでゴリアテ50週にエントリーしたねw ん～・・・？
今回のアプデでメットかぶるとグラサンとかはつけられなくなったのか
もしかしてベントレーのオープンやレガリアで王冠かぶれるようにでもなったかと思ったら
なってなかった・・・オープンカーなのに見えないルーフが存在するからかぶれないんだろうなぁ
>>602
★3だけど間違えて参加したことあるわｗ
レースカテだけ見て適当に参加したらびっくりよ バイカーのヘルメット＋魔女の鼻 とかも前は出来ていた
横から見るとヘルメットから鼻が生えてた
すみません質問なのですが、
自分が解除した実績ってどこかで確認できますかね。
未解除の実績は、確認できているのですが...
本格的に始めてあんまり経ってないんだがここでたまに出てくるセナとかモスラーとかさっさと買っといたほうが遊んでて楽かな？
つっても今掘り出し物目当てでバンバラ城のために金ためてる上で380万しかないんだけど
後モスラーがオートショーのメーカー表に出てこないけどこれは期間限定？
>>608
しいたけ押した後実績欄のFH4選んで未解除の上でA押したら選べるはず >>609
モスラはイベントで貰えた車なのでオートショーでは入手できない
速くて曲がるのでスピードトラップやスピードゾーンで☆が取りやすいのは確かだけど他の車でも可能
楽しみ方は人によって違うけど実績を早く埋めたいならモスラあったら捗ると思う >>610
ありがとう
とりあえず春はもう終わるから今回はトラップもゾーンも見送るけどセナは買っとくよ
金に関してはそのうちくるであろうスプリングセールで金策できるらしいDLC買ってどうにかしようかな >>609
ありがとうございます。
無事に発見できました。 モスラはアプグレだけじゃイマイチでチューン必須なので難度高め
セナはアプグレだけでもそこそこ扱いやすい
人のチューンDLすればいい？それを言っちゃおしまいよ
もうPlayground Gamesなくなって欲しい。
なんか面倒臭いの始まったこんなの毎週100%するほど暇じゃねーよ
5戦やる意味は全くないだろ
3-0でなんでまだ続くの？
設定したやつはキチガイ
こんなんまだ仕事で伝票打ってるほうがマシだわ
考え奴は家族も巻き込んで死んでほしい
家焼かれろ
オンラインアドベンチャーの方が嫌だわ
ひたすら車ぶつけてきて邪魔する奴とかいると萎えるし
勝負決まった後放置もできないし。操作しないと蹴り出されるよね確か
トライアルの終了を選んだら「試用版を終了しますか」と出て笑たわ
機関車の動きが滑らかになっとる
それに前に出ても弾き飛ばされなくなってる
１シーズンぶりにオンレース行ったけどクソ透明化にさらに追加で
大ダメージ時？に低速化するクソペナ付いてるジャン･･･
もう年１のランク更新しかしないわこんなん。
カプリFEは多分thonshopには永遠に来ないんだろうな、いい餌だし
簡単にレア車入手出来るようにしたら誰か困るの？
シルバーの人も気の毒だし時間のあまりない人にも厳しいね
プレイグラウンドも面倒だけど1試合で終わるからまだいい
でもオンラインロードトリップを条件に入れるのは頭おかしいレベル
これはさすがに非難殺到で緩和されると思うけどこんなに面倒なら車貰えなくてもいいからスルーだわ
クソ面倒だけどシルバー乞食は文句言う権利ないな・・・
今すぐなんとしてでもこのクルマが欲しいってんでなけりゃ苦行する必要は無いわな
ちょいと条件ひどいな。全部やったら200％とかになったりしないか
イベント、めっちゃ面倒くさくなったな…。これは酷い改悪。
プレイ人口が減っていくこの時期に
緩和するでもなく何故か逆にタスクを増やすとは
毎週不毛な鬼ごっこしてカプリFE？ 俺はもう諦めた
50％の方だけでいいわ
PRスタント結構ユルくなってない？とりあえずシーズン100%だけでもやっとくかな
あとMixerとスキルとPRスタントのランクアップ表示が消えないバグいつ直るんだろうか
PRスタント緩くはなってるね
今週だけかもしれないけど
初めて全部クリアできたわ
>>639
＞ランクアップ表示が消えないバグ
これなさっさと直して欲しい
これなるとめちゃくちゃやる気が無くなる 島へ行き来すればとりあえずは直るんだけどなんだかね
バグってる間はスタント出来ない時もあるし結構致命的なバグだと思うんだけどな
オンラインロードトリップは、何回やったらランカー入りできるんだろう？
一定以上の順位取らなきゃダメとかないよね
商品に対して対価は払ったんだから別にいいと思う
>>644
参加すれば良いから半固定放置してる PC版なんだけどFF15コラボの車をフォトモードで近寄ると黒色のところにノイズみたいに赤い点々が出るんだけどおかしいよね？
イベントが改悪されまくってて草枯れる
プレイグラウンドとライオン消せ
これでランクやる人増えてくれたらマッチング早くなって嬉しい
無限CRXも取り損なったし
イベントクソ化するし
ディビジョン2行ってくる！
>>644
最初は10回
1シーズン中に出来なくても残り回数は引き継ぎ
1回入れば次シーズン以降は1回でOK >>645
>>650
教えてくれてありがとう
とりあえず10回か…参加するだけで大丈夫なら、完全運ゲーのプレイグラウンドよりも時間さえかければ良いから気が楽だな
とりあえず全アシスト盛って、1日1ロードトリップでゆるゆるとやってみるよ そもそも先々週辺りから音出なくなってて再インストールしても直らん(おまかん)
こういう改悪は100％、T10が原因
マジで死にさらせT10
ただブラブラするだけが好きな奴ってここにはいねえの？
予選10回とはいえ合計50レース、ガントレットとかのロングコースもあるね。
3季先の春（20日後）が7%達成済みなんだが…
過去にやったイベントは回ってきてもやらなくていいのかな？
なんかただのバグで結局やらなきゃいけない気がするなぁ
Hoonigun RS200あれは取れないよあれは
それになんだこのクソシステムは！
車が欲しいライト 下手層完全に排除したよね
>>658
逆だろ
プレイグラウンドは下手でも何度かやれば絶対勝てるわ >>659
そうかなあ 3回やって1勝もチーム勝ててないんだよね 自力で取ることに拘らないんであればこまめにオークションを覗くことをお勧めする
俺はこれでアヴェンタドールSVと02年NSX-Rを適正価格で落とした
>>660
初戦負けたらチーム抜けするのが定石になってるから初戦で判断するのがいい
みんな割り切ってやってると思う 追加の有料DLCで良いから全車買えるようにしてくれ…。毎週のイベント消化ですら億劫になってるのに。
>>654
むしろそれが大半だろ
ここでタイムの話聞いたことあるか？
まあドリフトや追い駆けっこはただのブラブラじゃないかも知れんがw >>660
プレイグラウンドは運要素が低く実力と経験が結果に反映されやすい
だから1戦目が僅差ならともかくそれなりに差が付いてたら基本的に全敗する
上手い人は1戦目で負けたら抜けちゃう可能性が高いから盛り返す可能性は殆ど無いよ 1戦目で味方が1人抜けて4人でやる羽目になったけどフルメンバー相手に勝ってやったぜ
>>662
>>665
わかりました 人が集まる時間に再挑戦してみます
>>661
車は持っているんですよ バグで車両の選択画面に出ないから
もう一台と思って バグレポートしてもちっとも改善しないんで… thonshop値上げといいどんどんプレイヤーを苦しめる方にシフトしてんな
オンラインロードトリップ資格獲得でクリアって具体的にどうすればいいんだ？
ランカーアドベンチャーの資格なら持ってるよ？
プレイグラウンドは分かってるプレイヤーとそうじゃないプレイヤーで動きが違いすぎるからな
鬼ごっこはまだしも旗運び系ルールは上手い方のチームが絶対勝つと言い切れる
今週のthonショップはラインナップも糞だから使う気にもならんわ
これなら無限CR-Xが出てた週に無理して買っとくんだった
>>667
あのバク直して欲しいね
俺も別の車だけど持ってるのにガレージに出てこないのあるわ
あとフーニガンRS200はオクに張り付いてれば買えることあるよ
俺は2台買ったわ 今後のアップデート？で追加される車8台中3台がマスタングで草枯れる
普通車製造の中止を噂されてるジリ貧のフォードをここまでゴリ押しするのはなぜなんですかね…
島のトライアル鬼畜すぎねえか？Aiの設定速すぎ
8戦連続優勝したのにチームは1勝しかできてないぞ・・・悔しいから勝つまでやるけどさ
初戦で俺以外全員抜けて一人になったおかげで勝てた・・・
これ絶対難易度設定おかしいって
つーか逆に未だにバラスポ持ってない奴は今まで何やってたんだよ…
アイランドのライオン998まで上げるな、下手な奴は曲がれんぞ
2戦目まで壁走り有効だが味方は殺すな
998まで上げてハンドリングに全振りした車で来てくれ
ライオンは４駆化とタイヤ交換が最優先だよな
これでかなりハンドリングが違う
901以上でスピード以外10にセッティングしたマシンで十分じゃ
最高速が問題になってくるスピードコースはほとんど出ないし、発進加速/加速は四躯にした分で十分お釣りが来るからな
フリーローム中にポーズメニューでマシンの項目の真ん中のフェスティバルに行くで流れてる映像に出てくる現行クワトロポルテはいつ手に入るの？
なんども申し訳ないが誰かプレイリストのオンラインロードトリップどうすればクリアになるかわかりません？
カプリはいいけどポルシェ914欲しいんだ
>>683
オンラインレースの予選通過だけじゃダメなん？
俺は更新(予選1回)したらクリア扱いになったよ、ランクは10。 >>685
ランクなしアドベンチャープレイしたってこと？それとも別に予選的なものがあるの？ランクなしでのランカー開放のことかなって思ったんだけどそれははとっくの昔にしてて
一応何度かランクなしアドベンチャークリアしてみたがだめ、ランカーアドベンチャー数回やってもだめでどうしようってなってる Festival Playlistの100％達成の条件がイマイチ分かってない
次のサマーまでに達成しないと全部無駄になるの？
久しぶりにやろうと思うのだが、島以降マップは追加されてない感じ？
アプデ情報とかどこ見たらいいのかすらわからぬ
>>687
たぶんスプリングで100%になって今の景品が終わる
次のサマーから景品を入れ替えて新しい一年のフェスティバルプレイリストが始まると思う まじでFH史上最悪のアップデートだと思うわ
車欲しかったら毎日忘れず遊べ！時間かかるから延々遊べ！こんなん間違ってるわ
運島のライオン脳死で998まで上げてたけど901あればよかったんだ
998のバター鬼畜だもんな
>>686
オンラインアドベンチャーだね、ランクなしは遊んだ事無いから分からない。
チームの方を更新してクリアになったけどフリーオールでも大丈夫だと思う。
未プレイなら予選は10回だと思う、ランク持ちの更新は予選1回。
必要ランクがあるのかも？ ポルシェ狂信者だから100%目指すけどさ
今DR2.0とRide3が楽しい時なので辛いわ
FM7のthonやリーグ、某イカのフェスも有るし
>>694
ああ、そういうことか・・・めっちゃ時間かかるな・・・・
ありがとう！しゃーない頑張るよ～ アドベンチャー5戦ワンセットだしマッチング時間かかるしで結構ハードル高いな
>>695
ユーザーがFH4にばっかり構ってる訳じゃないってのを理解してほしいよな…。 プレイリストに表示されてるもの全部クリアとか自分には無理だ（主に精神的に）
thonショップが毎回残念すぎて最近はライブもやる気失せたし
ここまでやる気無くさせるクソ仕様ってある意味すごい
並行して遊んでるトライアルズのストレスがハンパないのにこっちもだよ
レースはいくらあってもいいけどプレイグラウンドとロード走行ラッシュ嫌なんだよね…
>>700
とりあえず出来る限り消化してみるつもりだけどこんな調子ならFH5が出るとしても買うのを躊躇うわ。 確かにラッシュはやめてほしい
しかし島のライオン、そんなにキツかったっけ？
プレイグラウンドは内容自体は人数揃ってれば楽しいのにもったいない
固定チーム5連戦じゃなくて毎回人補充してトータル5勝とかにすればいいのに
FH1のやつは延々とやってられるぐらい面白かったのに
>>705
PGを楽しめる人達が任意で楽しめば良いのであって、半強制で参加させようとするのはちょっとね。 デストラクションダービーみたいなのはそういうゲームでだけやりたい
美しい景色の中でエモエモなマシンでレースしたかったからFH4買ったの！
基本的にはFH3より4のイベント関連の方が好きだよ
123は飽きるの速かったが今作飽きずに楽しめてるのはトライアルとthonliveのおかげだと思う
ただ今回の仕様変更はちょっとね
ポルシェ欲しいけど今回のは無理そうだな・・
こういうのはCRで解決できる逃げ道作っといてほしいわ
誰も答えられないってことは全員やってないなこれ
社員しかいないスレ乙
(゜д゜)(゜д゜)(゜д゜)
CRもホント使い道無いな
今作ホイールスピンばら撒きすぎてバランスおかしくなってるよ
気に食わない要素はやらなくても良い気がすんるんだが…
好みは人それぞれだか買わないと全体が値上がりという謎市場だし・・・
今日のデイリー消化してシーズン進行度95%
デイリー1つが1%で水曜の夜に914/6獲得だね
プレイリスト100％ってそんなに大変じゃないと思うのは結構やってる方だからなのか
自分ではそんなにやってないつもりなんだけど
>>722
うっかりデイリー取り忘れただけでシーズン100%すら達成できないとかカツカツ過ぎるだろ フリーロードトリップ3回連続でロードトリップ終了後に回線切れでクリアしたことにならなかったのが、
4回目で回線切れず、やっと予選1回目クリア…先は長そうだ
>>727
俺てっきりカウントされないモードだと思ってたわ
それにしても今回の改悪は本当にとんでもないな、気軽に遊んでクルマ貰えるって魅力が消えた 勝った直後に回線切れるとまじでモニタ壊しそうになる
勘弁してくれ
デイリー2/7 他夏の分は全部終わったけど77%だわ。何が足りないんだ
島の分は対象外だよね？ 今さっきクリアしたけど数字伸びてないし
月間の方はライバルだけクリアで24%。計算合わないよなあ？
というかイベントを改悪してる暇あったらいい加減レベルアップ消えないバグ直せよ
こうゆう改悪更新するより
マップを少しでも広げてくれるほうがうれしいんだけどなぁ
ドライブゲーとして購入したわたしは
このゲーム好きだったし毎日やってたけど
ウィークリーこなしてライブこなして 結構時間ついやして
貯めたポイントがソンポイント車両で一気に0になるレベルの高値設定だし
色々と今回めんどくさい仕様になって嫌がらせがひどいからもう辞めるわ
クソメーカーはプレイヤー人口を減らすマネばかりした事に反省したほうがいいよ
これ「ユニコーンの数が多いのは飽きなくて良いだろ」的な意見全くないぐらいクソアプデらしいなｗｗｗ
>>731
同じく77％だったけどオンラインロードトリップでランク入りしたら95％になった
あとシリーズ進行度が56％になってF50GTもらえたわ >>672
オークションで1台落とせました！
でその後再度チャレンジしたらイベントストレート勝ちで
報酬でも貰えました ホットしました
しかしプレイリストなんてちっとも進まないよ
あれを全部やるには極端に言うと休まずずっとやれと
言われてる気がしてならん まだ20%くらいか… そもそもゆるく遊んで付いてこられるように季節のスパンを一週間にしてたんじゃないのか
撤回してくれ
海外掲示板で解析結果が出ていたシーズンイベントの進捗割り当て
15% Forzathon weekly challenge
7% Forzathon daily challenges (1% x 7)
18% Ranked online status
18% Seasonal stunts (6% x 3)
18% Seasonal championships (6% x 3)
6% Trial
6% Playground games
6% Showcase remix
6% Rivals clean lap
ランクドオンラインレースの割り当てが非常に大きい。
くっそ、俺は
ポルシェ914、2019BMWZ4、2002BMW M3GTRの３台が欲しいだけなのに…
シーズン100%コンプやりたくねーよ
めんどいよー単品で取れるようにしてくれよー
え、夏のうちにランクマやらんとあかんの？
マンスリーのライバルと同じ枠に入ってたから次の春までかと思ってた
普段からFFAとチームアドベンチャーやりまくってた俺にとっては何が改悪で何が面倒なのかわからんレベルに楽勝なんやが
ライバルなんて全体の1%に入ってクリア換算でもいいほど
お前らどんだけゆとってんの？
>>736を見る限りシリーズ100％はシーズン全部100％にする必要はない感じかな
しかしスープラ無いんだからZ4は普通にオートショーに入れといてくれよ
嫌がらせ以外のなにもんでもないだろ シリーズって何すれば100%になるんだ？詳しい人教えて
>>744
シーズンイベントを黙々とこなしていけばいずれ100％になる
４シーズン毎にリセットっぽいから今出てる車が欲しければ次の夏が来る前に終わらせる
シリーズ100％に必要不可欠な要素というものが特になければ、だけど シーズン進捗100%からプレイグラウンドゲームは抜いてくれ
てか追加マップまだ……？
次のマップも島と同じぐらい小さかったら嫌だからあんまり催促したくないけど、いくらなんでも遅すぎでしょ
発売からもう半年経つんですが……一つのレースゲームそんなに長期間プレイしないでしょ普通。
こんな仕様にして、南雲は何考えてんの？？
わざとつまらなくする天才だな
>>748
第2弾のお知らせはFH3も4月下旬でしたー
早漏さんは落ち着きましょー >>750
それだけつまらないってことだね、納得(´・ω・｀) 車入手の為に毎日頑張れよというゲームより
前作の方がちょっと面白かったりする
一年前やり始めたからだけどね
FH3は全部やり切ったから、たまに起動して
「全てのレース、PRスタント、バケットリストチャレンジをクリアしました。オーストラリアで獲得すべきファンはいません」
ていう物悲しいアナウンスを聞きながらのんびりドライブする癒しゲーになったわ
>>754
獲得すべきファンがいない なんて言われるんだ
人も住まない荒野というかマッドマックスっぽい寂しい >>742
あんたみたいにFH4でばっかり遊んでる訳じゃないんだよ。 コントローラーにヘッドセット付けてると、オンラインロードトリップの最後に必ず回線切れで落とされる…
おま環かもしれんけど、5回くらい無駄にした
>>755
最後のthonも、祭りの終わった跡地に記念碑的にお題の看板がぽつんと置いてある的な
寂寥感を感じる プレイリスト見づら
しかもこれデイリーも含まれるのかよ
Shopの価格といい残念な運営っぷりだね
シーズンチャンピオンシップの景品がただのホイールスピンってのもナメてるわ
てかスピードトラップヒーローで固まるバグ直してないがな
>>743
今のシーズン進行度はこんな感じなんで全部100％にしないと駄目なんだと思う
サマー 95％
オータム 44％
ウィンター 42％
スプリング 44％
例えばオータムだと既に「猛スピード」「レイルヤードランブル」「オールフォールダウン」「EDINBURGH STTION CIRCUIT」「シリーズ７」がクリア済みになってるわ 車コンプ目指してるわけじゃないからこんな面倒なのスルーだわ
取れるのどうせ1年後くらいになりそうだがな
デイリーを取り損ねないように最低でも3日に1度はFH4起動しなけらばならないということ。
日本みたいに1日の大半を仕事で消化するユーザー向けになんか作られてねぇわな
M3GTRの獲得条件がシーズン100%なのがめんどいな
普通のM3はGTRのエアロだとオーバーフェンダーないからこっちを常用していきたいんだが
>>745
サンクス
ロードシリーズ、ダートシリーズ、クロスカントリーシリーズ全制覇とは違うんやね
紛らわしいぜ >>765
海外ユーザーもキレてるぞ。「そんな時間取れねーよ。仕事と家庭に責任が云々」ってキレた書き込み見た。 Thonショップを入れ替え方式じゃなくて追加方式にすれば良いだけなんだけどね
新規車種をイベントの1カ月後にthonショップに追加とかなら
早く欲しい人はイベントやればいいし、今不満述べている人も妥協出来るんじゃない？
とりあえず夏のお題片っ端からやってみたが残すところオンラインロードトリップあと4戦でギブしたw
知らんコースをぶつかりながら何10戦もやるのは辛いわ
あとロードとマッチングがいちいち長過ぎてイライラする
>>770
予選10回50レースさせる意味がわからんよね。既にクイック3回やってる訳だしさ。 >>768
3のホイールスピンもガチャ要素いらねと本国で苦情凄かったのに
スーパー実装した上に服とか余計な要素足してCrで回せなくするし
…多分どうにもならんのやな なんでオンはクラスB以下がないのか
B以下とA以上に分けてもいいんじゃないかと
とりあえず心を殺してオンラインロードトリップ10回終わらせたんだけど
次シーズンは1回クリアだけでよくなるの？
それともまた10回やらないとダメ？？
うーん 推測含んで合ってるかわからないけども
達成で獲得した％
・デイリー 1％×7
・ウィークリー 15％
・ライオン ？
・ショーケース 6％
・PGゲーム ？
・PRスタント 6％×3
・チャンピオンシップ 6％×3
・ライバル 6％
・オンロードトリップ ？
？はまだやってない デイリーは残り5日分が推測 他の合計が70％
PGゲームとロードトリップが小さい枠なので他に従えば（6％？？）
残るライオンは18％… またはライオン12、オンロード12、PG6…
大体こんな感じか 大変だな…
>>762
マンスリーライバルとオンラインロードトリップは4シーズン共通だとしても
先のシーズンのまだアンロックされてないイベントがクリア済みになってるのはどういう事だろう
自分も「猛スピード」はクリア済みになってた
「オールフォールダウン」クリア済みってことはリワードの車も貰ったって事？ >>777
前のリワードと同じならロッカーデニムジャケットだと思うけど貰ってるね >>778
間違えたスマン
「レイルヤードランブル」のDS 3 RACIGが貰えてるのか知りたかったんだ >>779
貰えてます
それよりも812 Superfastがなぜかレジェンドになってるｗ
バグってるのかこれ
ウーンさっぱり分からん
812 Superfastは元々ノーマルだったっけ、それも意味分らんな
ポルシェだけは欲しいからランカー頑張ってるけど、負け試合以外は悉く切断されて…
なんだろう……このゲーム楽しくねぇ……
俺は好きな車で好きなようにマップをドライブしたいだけだからそもそも金稼ぎも真面目にやりたくないし、今回のプレイリストも欲しい車無いから良いけどホントクソだと思う
>>780
元々ノーマルがおかしいし…と思ってパーク見たら変わってないな
その他バグも直ってないしガバガバだね ひさびさにやろうと思うけど危険サインのフリーズは治った？
>>788
だいぶ前にマッチングの遅さに辟易しながら10回やって終わらせたけど今回も予選10回やらなきゃダメだった。空白期間あるとやり直しになるんかな。 ロードトリップは昨日から3回やって3回とも終了と当時に切断されて不信感しか無い
CRすらもらえないし
>>789
残念ながら俺は空白期間ないのでそこはわからんなあ
チームの方はほったらかしてるから後で試してみるわ ロードトリップようやく終了したーどつきあい疲れるわホント
そもそも車ぶつけるのすげえ嫌なんだよなー
2はしらんけどクルー1のPvPにあった当たり判定なしのレースとかできないもんかね
ストリート系はどうしてもラフプレーやる輩ばっかりになる
Bone shakerが上位にいるとなんだかイラッとする。
>>788-789
サンクス
今後は4週おきに1回で終わるなら無理してやって甲斐があったわ >>790
コントローラーにヘッドセット繋げてる？ つーか一番高いグレードのソフト購入してるのに手に入れられない車があるっておかしいだろ
ていうか8回最後までプレイして7回は最後に切断されたわ、発売当初は面白かったのに誰がクソゲーにしていくんだ？死ねよ
文句言うのはいいがやたらと攻撃的な言葉を使うのは見てて不快だよ
ゲームで「死ね」って生活かかってるプロでも言わないのに
FMならまだしもFHだし・・・ゲームむいてないだろ
愚痴るな！とは言わないけど、箱360時代の実績コンプ厨見たいで嫌だなぁ…
>>789
遅くなったが報告
0/1の表示で念の為1回やってみたが一発でおｋだった アプデ後からマッチング確かに不安定感あるな。
俺も金曜に勝確してるシーズンPGの４戦目で
終了画面のまま５分位待たされてから勝利演出に進んだりしたよ。
そのまま落ちたらキレ散らかしてたと思う、
ライオンは我慢するからPGと日替わりソンはシーズン達成率から外して欲しいね。
>>805
全く同じだ
もうゲーム再起動してしまおうかと思ったが諦めきれずにお茶飲みながら待ってたら進んでくれた 多分オンレースの後半は回線抜くプレイヤーが多いから
再同期？で待たされる場面が多いんだろうね、
切断されましたって出てオフライン状態でMAPに戻されていないなら
本体フリーズしてない場合はそのまま待った方がいい。
GTにスープラきたから盛り上がってんだろうな～
とGTスレ覗いてみたら相変わらずだった
トヨタ無いだけでけっこうガッカリ感。
現実のトヨタはああなのに……。
ランカーフリーレースで予選通過して、プレイリスト96%になった
夏だけじゃなく秋冬春のプレイリストのオンラインロードトリップもクリアになった
>>789
前にやったのがなんでもありチーム戦なら無くなったんで、やり直しになった >>790
木曜深夜辺りランクなし同様だったのでxboxliveサービスステータス見たら
サービスが込み合ってる不具合出てた
そのタイミングで切断されると終了扱いにならないから困るよね 最近ロードトリップで予選中の人が多いなと思ったらプレイリストの達成項目に入ってるからか。
100％クリアも車カンストも興味なかったから完全スルーしてた。
上にも書いてる人いるけどロードトリップは一度ランクに入ってしまえば全シーズンクリア扱いになるみたいだよ。
ウチもスプリングまでクリア扱いになってた。
だから夏秋冬春の間にランクに入れば良いんじゃないのかな。
俺は10戦やって1回も落ちなかったけど確かに途中落ちする人は多かったな・・・
切断ばっかやん
こんなんでよくプレイリスト100パーに入れたな
スタントの表示バグも直さないまま入れてるし
人数が減るのって回線落ちしてるからなのか。。。
冬でまともに走れなかったりAクラスボーンシェイカー祭り無双に嫌気がさして自主的にやめてるのかと思った
5戦目がロングコースになった時は落ちないように祈るばかりだな
しかしデイリー以外はすんなり達成できたぞこれ
もしかして1日1時間くらいしかゲームできない人ばかりなの？
>>820
2～3時間PCに集中してると頭痛になってしばらく（半日くらい）休まないといけないおっさんばかりだよ なあ
プレイグランドを義務とかじゃなく
たのしんでプレイしてる人って多いんか(´･ω･｀)
5戦も劣勢のまま残る奴のメンタルは尊敬する
0勝4敗で残りつつけるなんて俺は無理だし
できれば一勝したり、一敗したら負けチームは抜けてもらえた方が早く終わって気が楽
せめて5レース全部普通のレースだったらまだモチベ保てるのにフリー走行ラッシュがあるせいで嫌々やらなあかん。
>>822
中にはそんな人も居るかもしれんが
大半は抜け方わからないだけなんじゃないかな >>820
単純につまんないね
仕様が改悪されて面倒になっただけ
特にオンラインに関しては苦行
オフの消化試合みたいなチャンピオンシップもなかなかだが… 普通にオンロードだけのレースが楽しみたいんだけどなあ
F島のロングドリフトゾーンのガードレールが壊れない状態で12台レースがしたい
レースしたきゃ本家プレイしろとかフザケた仕様は勘弁な、本家は大嫌いなんだわ
フリー走行ラッシュ考えた奴、絶対レースゲーム嫌いな奴が考えたんだろうなって感じがする
以前リワインドバグってた時は水中走れたりして面白かった
フリーも数こなして正解ルート確立できるとクロカンの延長線みたいなものと割り切れる
普通のコース以上に経験と知識で差がでる
>>826
ゲームのみが有ってレースのみが無いのは残念だよね
レースのみはユーザーでキャンペーン作って遊んでねってことなのかな プレイグラウンドゲーム本日5連敗で終了
明日から本気出す…いや仕事だポルシェ諦めた
俺もラッシュ嫌いじゃないけどAWD有利すぎるのと2回もやる必要なくてせめて1回でよくない？とは思う
まぁラッシュの所為でセッティングが不自由になってる部分はあるね。
最高速無さ過ぎて出番無い車も多い。
予選中もマスクされているだけでしっかりポイント上下しているしね
オンラインアドベンチャーのレースはS1だけやりたい
AはボーンシェイカーだしS2は早すぎる
車を故意にぶつけるって事に凄く抵抗があるからプレイグラウンドゲーム推進は勘弁して欲しい
開発にも車好きは多いだろうに…この辺の配慮が出来る人がいてくれれば良いのに
ロードトリップのレベルって
ランク無しの進めてれば上がってくの？
むしろ実際の事故みたいに
ぶつかったらクシャクシャになって欲しい。
それが車の怖さを知ることにつながる。
>>841
そんなあなたにBeamNGをおススメ。 バンパラもオススメするわ
ところでシミュレーション操作のオススメのパッド設定ってあったりする？
forza4の自動車サッカー観てたら塗装ベロベロになってバンパーもげてたりしてて今よりダメージ描写激しいしやろうと思えば出来るけどやらないだけなんだろうな
ここまでリアルになるとメーカーNGがうるさいだろうから…
ルート不問、目的地まで向かえ！はバンパラ的
>>841
つながらないと思うよぉリアルで事故起こすのとはまったく違うから
昔Colin McRae Rally 2005やってた頃どこまで壊せるかって面白がって遊んでた事あるし
ボンネット吹き飛ぶわドア吹っ飛ぶわバーストするわタイヤホイールごともげるわ
しまいにどこのスクラップ場から拾ってきた？ってくらいになってたけど事故の怖さなんて微塵も感じないよ
このゲームでも多分面白がっちゃう人居るんじゃない？
でも結局いちいちフォトモードにしてダメージ直すの面倒になってダメージなしにしちゃうって落ちじゃないん？ 世界三大めちゃめちゃ車が壊れるゲーム
・GRID
・NFSシフト
あと1つは？
いや今だと
・Wreckfest
・BeamNG
あとひとつは？
ってところじゃね？
宝島のライオン全然勝てないな
ハイパーカーに慣れるために練習するか…
島のライオン練習するなら3レース目のクラーケン？だっけ？をシングルで走るといいよ
Xクラスの中でもパワーある車の方が楽に勝てる
おすすめはアヴェンタドールかな
ABARTHウィークリーチャレンジやってるんだけど
新しい秘密の宝石を使うってなんなんだろう
何かフェスティバルプレイリストアップデート以降一気に熱が冷めた
毎日やってたのにもう起動したとしてもプレイリストの画面見るだけで別のゲーム開きたくなってやらずに終わる
>>853
とくに気にしないでいいぞw
もしかしたら何か条件あるかも知れないけど自分は普通に売ってるオープンカーのやつでクリアした 長い予選がようやく終わったすごく疲れた
ランク12……どうせならランク10まで行ってくれれば車もう1台増えたからよかったのに
所詮自分はここまでってことか
>>850
クラーケンかなるほど
チェンテナリオでも大丈夫かな シーズンチャンピオンシップ関連の実績取りたいんだけど何回やってもクリア何回やってもクリア扱いにならない
1番下の難易度じゃダメなんですかね？
ランカーってポイント下がるんですね・・・
公式が「速い車使いましょう」って言ってる気がして
島のライオンは3戦目は勝ちやすいから1戦目か2戦目とれたら良い
トップの車が独走すること多いから1/4走ったぐらいから
徹底的に妨害して全員3位にねじ込めば勝てる
6人で全員4位だとギリ負けるから注意
妨害時も抜き返すのが辛いから自分しか居ない時は慎重に妨害しないといけないかな
2戦目の壁走りは2箇所ぐらいしか有効じゃないからほぼ使えない
porsche918spyderでクリアしたけどSennaの方が楽かも
>>859
俺もオンライン要素の公式のスタンスは最初からずっとそうだと感じてるよ
もっともそれについて不満はないけどね
このゲーム性能関係ない状態で他人に好きな車見せられるのって配信するかコンボイぐらいでしょ 気軽に好きな車でオンしたかったらランク無しアドベンチャーでどうぞ。
ランカーで遊んで文句言うのはスジ違い。
でもまぁランクのA800はつまらんよな
ロード、ストリート、ダートは骨
クロカンはラプター
上位に入る車種が限られすぎてる
オンロードのみ、Bクラス、前輪駆動限定とかやりたいけどどうせ集まり悪いんだろうな
骨乗ってるのヘタクソ多いから雑魚車で煽りまくって自爆させるのが最近の楽しみ
>>853
それ何も気にする必要が無く、ストリートシーン2レースこなせば終了だよ。余計な言葉が多いから気にしちゃダメ。 >>858
チャンピオンシップはエキスパート以上で星3取らないとクリアにならないから何回やっても・・・
そもそも1番下の難易度じゃ星1つすら取れないんじゃなかった たぶんランクは2000台が平均て感じなんだろうね
正直ミスると負けミスらなくても速いやつに勝てないって感じでコントローラの限界感じた
>>869
星3つじゃないとダメなんですね
挑戦してみます、ありがとうございました 初心者ですが骨とはどの車のことを指してるんですか？
Aクラスで骨が強いのは身にしみてるんだけど、乗る気になれないんよねぇ
フーニガンRS200やっとオクで落とせたけど、コレすげーな
悪路のスピードゾーン☆3取れなかったところが全部取れたわ
いつも思うのだが、オンラインロードトリップ、ランクマッチだけにすればいいのに
目立たないとこにあるから誰も入らない
オンラインロードトリップのチームアドベンチャーで列車と列車の間にケータハムで入った奴のせいでゾンビと王冠全く勝てないのどうにかしろ
もうクソみてぇな追加は要らねぇから前にナンバー付けて全車ツラ出しさせてくれ...
デザインの中にたまに真っ黒なやつがいるんだけどあれはなに？
>>877
たまらんだろ？あのマヌケな顔も可愛く思えてくる バギーのシーズンチャンピオンシップ
ワートホグのライオンでもやった風車の下くぐるコース（名前忘れた）難しいな
勝てることは勝てるけどかなり丁寧に走らんとちぎられるわ
バギーはあまり上手くない人苦労してるかもと思いながらやってたなー
バギーはマーベリック使うと結構楽だけど、あれカーパス持ってないとダメなんだよな
ロードトリップ終了後に回線が切れるの何とかしてほしい
5回連続で回線切れたぞ…
車体が軽くてオブジェクト破壊時の減速が大きいのとバターがインチキ最高速になりやすいのとでゲームデザインと微妙に噛み合ってないんだよねバギー
>>882
RS200の顔は個人的にはかわいいと思う >>878
ウチも最初はクイックばっかやってたなぁ。
ランカーっていうとへたっぴな身としては気が引けてしまってた。
どちらかというとランカーの方がみんなお行儀いいように感じる。
まぁロケットマンもいるにはいるけど。 今週のプレイリストからライオンやらアドベンチャーやらやってみたけど、チーム戦を理解してない人多いんかな？
相手チームならまだしも同じチームメンからミサイルくらいまくりで崖から転落したり散々だった
当たりが悪かっただけだと思いたい
FM7のゴーストが一番好きだわ
普段その辺やってなくて今回の仕様でクルマ欲しいから嫌々ながら参加してる人が多いと思われ
>>889
俺は理解してないなぁ。
実績のためにライオンは一回だけやったけど、なんかよくわからないうちに実績解除されたからそれ以降やってないし。
他のやつもやり方わからないから一回もやってないし。
アプデでどんどんめんどくさくなっててやる気も失せてきてるから、よっぽど欲しい車とかが賞品になればやるだろうけど、またわけがわからないままやると思う。 バギーのチャンピオンシップ残り2つもやってみたが
アンブルサイドラッシュのがウインドミルより難しいな
アンブルサイドループは3つの中じゃ一番簡単だった
あとウインドミルとアンブルサイドループは吊るしのマーベリックでも勝てたけど
アンブルサイドラッシュはチューンしないと勝てなかったわ
しかし毎回思うけど神って速さより敵車をかわす技術のが大事なんだよなあ
レースってよりパズルだわw
シーズンのやつかなり荒れてるから救済あると思うわ
どうしても今欲しい人へのご褒美って感じだな
半年経ってはじめてライオンやってみた
全レースやって最後に「何位でゴール」って表示されるけど、これってどういう計算？
最終的に敵味方合わせての順位なのかな
味方のプレイヤーだけじゃなくてDrivatorもなんか動き違うように感じた
なんというか機敏な動きというか、普段そんなに左右にフラフラしてないのにオンプレイヤーみたいな動きだった
>>894
神は下位に足止めされてるうちにトップ集団は独走体制に入っちゃうよね
4駆にしてスタートダッシュで5位あたりまで抜けちゃえば何とかなるけど
色々な車使いたいし、何でもかんでも4駆にするのはどうかと思ってエキスパートまで下げた。 四駆が強すぎるんだよなあ
むしろそれ以外の駆動方式が縛りプレイになるレベル
無限CRX誰か2000万で売ってくれないかな
ポイント足りなくて交換できなかったんだよね
>>899 お譲りしてもいいですけど、、オークションで一時間も粘ってると意外と安く出ると思う >>900
マジですか？
ちょっとオークション見てみます。 ベーター同士だと接触避けたり抜く動きをしないけど
プレイヤーに対しては露骨に避けたり大回りして抜きにいくからフラフラする所が見える
>>896
順位ではなくチームの対戦結果として勝ち（1位）だと報酬が貰える あの速度帯で攻めるドライバターにされるとストレスマッハだろうから必要な措置だけど不自然ではあるよな
TwitterのTLにFH4の水たまりの動画が流れてきたけど
ゲームも車も全く関係ない垢のTLだったからちょっとドキッとしたわ
確かにドライブゲーとしては景色の作りこみは頭一つ抜きん出てるな
桜無いロケーションで春と夏の違いがはっきり出てるのは地味ながら凄い事なのではないかと思ってる
Xのパフォーマンスでずっとやってるからグラフィック面ではあまり恩恵を得られてない
まあそれでも十分綺麗ではあるんだが
たまにルーフ収納モーション作ってある車あるけど、走行中にルーフ展開できるオープンカーとかあるのかな？
>>995
650Sスパイダーのみオープン走行可能
家でオープンしてそのまま発進する >>911
ありがとう。ルーフ展開機能欲しいよね…
雨降ってるときにロードスターとかで走ってるとアホらしくなってくる ロードスターRFを出してくれ
もちろん電動ルーフオンオフ可で
逆に124アバルトにカーボンルーフをくれ
RGTクラスのレプリカ作っても今一つなんだ
ランバージャックはなぜに切り株を探さないとダメなのか
壊れる木でいいじゃん
ロードスターはNBの顔周りになんにもついてないやつ欲しいな
安いし実車買っちゃおうかな、あのデザイン地味に好きなんだよね
切り株探すと案外ないんだよな
フェスティバル会場からS-BENDの方に走って森林地帯に入った直後道路の右側散策すればある
>>917
マップ左のほうの木の中に丸い広場のある所にFTすれば切り株天国だぞ ランバージャックと聞くとプロレスのイメージしかなくてしばらく外から道に戻るを繰り返してたわ
変だと思ってテンプレ見たらまるっきり違っててワロタw
FH4なら切り株より丸太というかそこそこの落ちてる枝のが出やすいな
風力発電の周りにもあるし、中央や西の森にも沢山あるじゃん
FH3の時はダム近くに落ちてる白い枝が楽だった
どっちにしろ連続ではならんから、間に他のスキル入れないとならんけど
たしか車のどれかが隠れてる範囲に切り株だらけの地帯あったよね
ランバージャック、白っぽい枝とか狙おうな。普通の切り株とか枝だとで無い事が多いよ。
914はもう諦めた
乗りたくなったらFH3起動するわ
なんとか100%達成したけどこいつはさすがにしんどい……
Redditにもあったけど100%は自己満足（もしくはCrとか）にしてせめて60%ぐらいで車の報酬は全て取れるようにすべきなんだよな
ある程度のノルマはあっても強制的になりすぎるのはダメだ
クルマだけならFM7のほうがグラ良いしな
7やるわ～(諦め)
まぁ誰かがオークションに出してくれるかもしれないし、今の所はステータスという感じかな？
100％全然ぬるいと思ってるの俺だけなのか
ライオンしだいではあるけど
Forza7やHorizon3起動してまで乗りたいってどんだけ914/6人気なんだよw
別に914自体そんなに乗りたいとは思わないけど取れないから負け惜しみで言ってるだけ
968がイベント限定じゃなくて本当に良かった
>>932
難易度より、かかる時間が社会人には辛すぎる 昨日の夜なんとか914取ってガレージでエンジンだけかけて寝たけど
次からは本気で欲しいクルマ以外はもうやりたくならんなコレ
ただ４週目のM3GTRだけは手に入れたいな…
>>935
ほんそれ。
公式フォーラムに文句書いてきた。 オープンカーのルーフ開閉も良いけどさ、このゲーム折角サンルーフ着いてるのが多いんだからフォトモードでチルトさせてほしくない？
ツライチにしてチルト出来たらもうビシキマじゃん
サンルーフ鉄板で埋めれるようにしてほしいな
ドレスアップパーツなんかいらないし
>>936
頑張ったな…俺はアホらしくて早々に諦めたわ…
でもM3GTRはほしいからもうオク狙いする事にした >>886
同じく何回やっても切断される
切断されなくてもフリーズバグで延々画面が変わらなかったり
オンラインロードトリップは事実上進行不可状態だから放置してるわ 月末から翌月初頭まで多忙だから絶望だわ
他のゲーム遊ぶ時間も奪われる現状に辟易するなぁ
今日は季節変わりか…
プレイグラウンドやるの面倒い
けどやらないと100%にできないからやらなきゃ
まだランクなしアドベンチャーでレースしてた方が楽しい
>>886 俺も昨日の昼間から同じ症状出るようになった。
レース終了後のリザルトでオンラインから切断される。
昨日少し検証したんだけど、1レース目から参加のレースは問題なくて、途中参戦だと上記の症状が出る。 100パー達成はデイリー見逃しであっけなく終わった
ランカーアドベンチャーも手をつけてなかった人たちには厳しかっただろう
なによりつまらなかったわ
100%の景品はまぁいいやな車だからいいかと思ったらあとに来るのでM3GTRあんのかよ...
7の専門ディーラーやコレクターランク縛りでボロクソ言われてゲーム自体の評価まで落としたのになんで同じ轍を踏むのかね
そんなにオンラインのプレイ人口を稼ぐ、キープするていう数字が必要なの？なんかそういう数字を落とすなと親から命令でもされてんのかしら
そもそも今回のアプデでオン人口が増えるのかねぇ
やーめたって人もいるだろうし瞬間的には参加率上がってもすぐ先細りしそう
賞品なんぞ無くてもやりたくなるようなイベントを企画するのが先なんじゃなかろうか
>>948
現状XBox限定タイトルでめぼしいのがHorizon4しかないので、GOLDとGame Passのユーザー増やすように上から圧がかかっているのではないかと予想している。
スタジオとしてはMSに加わったばっかりだから、PGの経営陣プレッシャーがかかっていそう。 仮にそうならファーストのスタジオが2倍になったから一社当たりのプレッシャーは和らぐはずだがねえ
まぁただ他のスタジオも目立った独占タイトルを昨年から今年にかけて出せていないので。
実績ロードトリップの時間だ！はクイックアドベンチャーのフリーレースをやったらいいんですかね？
やっと終わったぜ
ロードトリップ1からやるのはキツいわ
ライオンも2時間位かかったし
playgroundgameが1回で終わったのが幸いか
>>932
難易度は別に問題無いよ
バギーのやつで神に勝とうとしなければw ライオンで自分以外ゴール出来ないとかやってられんわ...
プレイグラウンドにしてもマッチの運要素多すぎて萎える
リニューアル前の方が気軽で良かったのになぁ
>>949
少なくともFH4までの付き合いにする事に決めたよ。FH5は買わない。 プレイリストの100%報酬が80%に引き下げだってよ！やったぜ！
そういえばロードトリップの実績解除率0.1%だったわ
まあゲームパスとかで分母デカくなってんだろけどそれにしても少ないよな
この0.1%の中でさらにシーズンイベント全部クリアした奴が914とかクリア100%の報酬の車貰えるってわけだ
アホだなw
そんなに使わせたくないならもうずっとファイルの中にデータしまっとけばいいのに
>>958
マジかよ
80%だとライオンかプレイグラウンドゲームのどっちかはやらなくてもよくなるのか でもこれシーズンを含む全てのプレイリストなのかカプリが貰える左側のプレイリストだけなのか分かんねえな
50パーセントは車にして
100はスーパースピンなりクレジットにすればいいのに
シングルプレイのみ70%で終了
シルバーだとこれが限界なんだね（自分はゴールドだけど）
つーかライバルでZ4乗れるのか、いいねーコレは欲しいわ
ようやく100％クリアしたぜ
まあ今日が祝日でなかったら
100％クリアできなかっただろうなあ
無限CRXまだこないか
ポイントだけが溜まっていく
前回の分と今までのクリア履歴で今回はノルマ少なくて楽だ
まあ厄介なPGGはあるけど……
ライオンとプレイグラウンド終了
後はシングルだけだから、まったりこなしますか
プレイグラウンド1戦で終わるようになったの？
一瞬で終わって嬉しかったわ
本当は５戦だけど、1戦目負けたチームがメニューから離脱するのがルールになりつつあるみたいだから、相手チームが全員離脱したんじゃない？
今回はマスタングがギリギリか
予想はしてたけどドリフトゾーンとスピードゾーンの苦手なところ来るとお手上げだな
ライオン4位までプレイヤー独占が3レース続いてあっさり勝ってしまった
一応ワイもその4位までに入ってたんやで（震え声
>>978
情報源どこか探したら公式のForumsにあったからマジでいいんじゃない
Discode内のやり取りでまだ正式な発表じゃないみたいだけど 80％でも無理です60％にしてください
あとウイークリーで5レースとかやらせるのやめろ
一応ゴールドなんだけどね（セール乞食だけど）
金払ってまでストレスしかないオンイベントをやる程ドＭじゃないんで
今週はDS3もらったしもういいや
レースの難易度エキスパートに設定しないと
クリア扱いにならないのは
やめてほしい
FM4と一緒に箱○買ってFH1も買ったら次世代機になっちゃって
そのあとFHまぁまぁ欲しいと思っててFH4と一緒に箱1買ったけど
もう次世代機になっちゃうのかな、ゲーム機も外箱も置く場所がないよ
5レースだけなら100mくらいの作ればすぐ終わるだろ
勝たなきゃいけないならもうちょっと長く作らないといけないけど
エキスパートとか玄人でクリアするだけでも面倒なのに今の仕様はもうだるすぎてやる気起きんわ
エキスパートでクリア条件なら車か衣装以外の景品はスーパーホイルスピンにして欲しいわ
苦労して勝ってもただのホイールスピンじゃ割に合わん
正直スーパーより3回ノーマルスピン回したほうが結果が良い気がしてならない
そもそもスピン出し渋り過ぎでしょ
3よりばらまかれてるとか読んだけど
あとスーパーホイルスピンは5万cr未満のボーナスキャッシュとディーラー取り扱い車は除外しろよ流石に
ゴリアス50周グリッチ使った人アカウント凍結されてるみたいだけどこのゲームグリッチなんか使う必要ないのにね
一番やってた時は普通に週140くらいスピン回せてたし
>>979
discordで発表された内容によるともう一つ情報があった
「サマーの間に80いった奴には914配布する」
サマー終わる数時間前に発表されたんで５０ちょいだった俺はまあ間に合わなかったが >>989
いやいやスピンはどう考えてもばら撒き過ぎでしょ
寝て起きたら数回は溜まってるしPERK開けでもうんざりするぐらい回せる
過去作と違ってゴミでガレージを圧迫するスピンテロ状態だけどね
スーパースピンがクソなのは同意 今週のチャレンジはドリフトでつれぇわ
ウィリスMBをA732チューンで使うのがおススメって見た記憶があるので使ってみたけど難しいね
今週のドリフトイベント、結構難しかったな。好きな車で頑張ったからってのもあるけど。あそこドリフト好きで練習してる人じゃないと今シーズンは辛いとおもうわ。
ホイールベース（前輪と後輪の間の距離）が短い車を使うのがいいかもね
長い車と違ってコントロールはシビアになるけど複合コーナーでの姿勢変化でのポイントロスが少ない
練習あるのみ
ドリフト上手いやつはグリップも速い
ドリフト下手なやつはグリップも遅い
mmp
lud20190621122356ca
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