【HONDA】ホンダ・N-WGN★24台目 [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>5本 ->画像>101枚

HONDA N-WGN
http://www.honda.co.jp/N-WGN/

無限
http://www.mugen-power.com/automobile/products/n-wgn/

Wikipedia
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BBN-WGN

前スレ
【HONDA】ホンダ・N-WGN★23台目
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1483779985/

もう一台はアメ車だが、このクルマも気に入ってるので、足回りのサビについて問題提起しといたよ
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000597592/SortID=21083522/#21083522

>>2
ねぇ、ぼっこぼこにされてない？

一般人はこの程度ではサビとは言わないんだよ

もう一台のアメ車の足回りの写真がないと比較できないんだが

男のくせに軽自動車(笑)

>>5
それ、昭和生まれのジイチャンが良く言ってるわ
やっぱ年寄ってそう言う考えなのかね？

皆さん泥除けつけましたか？
泥除けカワイイと思うんだけどな。

錆びた車が普通ってｗ、こいつら新車買ったことないのかね

>>8
程度の差はあれど、ホイール取付部分がまったく錆びてない車を見たことがないです
もう一台の車の写真アップできますか？

実際にそのような車があるとか信じられないです
錆止め塗装した直後とか、納車直後じゃないんですか？
ノックスドールを新車時に吹けば、ある程度の期間は錆びないとは思いますが、全く錆びないのは見たことないです。

必死だな

オマエもなｗ

400万の車、新車から8年でホイールのボルトの受けのネジ？まで錆び錆びだったけど文句言ってる奴は同じN-WGNに何十年も乗りたいのかね？

錆びたって10年くらいは余裕なんじゃねえの？
それでもまだ乗りたいならその辺のパーツ丸ごと変えれば？いくらかかるか知らんけど。
10年前後でガタが来て見積もりだして、不満なら次の車買おうかなって自然な流れだと思うが。

女のあそこが濡れるように車のあそこは錆びる
自分でタイヤ交換するときにタオルで軽く擦ってちょっとだけ落としてる
サビを放置してるとどんどん分厚く成ってホイール固着して外せないって事もｗ

エンジンオイル交換してきたけど、ディーラーが一番安くて、たったの2,000円だったw
最近は車用品店とかより安いんやな

>>7
マッドガード付けない人最近多いらしいが俺は付けた
機能性よりも見た目重視かな
そこまで出っ張るわけでもないし、果たして効果があるのか分からんが…
今の所、不意に車止めに当たったりとかはしてない

>>15
マッドガードは傷よけって副次効果あるよ
今までの車、ずーと付けてたんだけどタイプR買った時エアロの関係で装着出来なくて
全然飛ばしてもいないのにドアの下側とか跳ね上げた小石とかで傷付くのよ
地味にマッドガードって効果あるやなあってタイプR売った時は次の車にも付けたよ

>>9

>>16
ほう、そういう効果もあるんだな
通勤で結構飛ばすから、見えない所でマッドガードが頑張ってくれてるかもしれんな
レスサンクス

>>18
マジで有ると無しで全然違う
無い車のドアの下部みたら、必ず細かい傷付いてる車多いよ
二万円もしないし、絶対に付けるべきアイテム

>>17
ホイール曲がってるやん(；´Д｀)

>>17
それと、錆びてないのをアップしてよ

ハブの錆より丸いホイール捜すほうが先じゃね？

>>21
お前のNワゴンはどれくらい錆びてるか
見せてやればいい

錆で問題になるのは強度が落ちて壊れること
いまだにＮ−ＢＯＸですら足回りが朽ちて脱輪なんて見たことも聞いたことがない
超オーバーな奴がサビだサビだって騒いでるだけ

そんなに錆が嫌ならハブとかセラミックで作れ

>>24
ホンダの軽は新車時から錆び付いてホイールが外しにくくなっているようだな

>>25
つまりホイールとハブのクリアランスが狭いから
ハンドルのブレはとても少ないというわけ

>>26
なぜハンドルのブレが
「ホイールとハブのクリアランスが狭くないから」と言えるのか？

昔は社外ホイール付けたらハブリングも装着してたな

>>27
デタラメにんげん相手にしても仕方ない

そいつニンゲンだったのか？

>>27
純正ホイールはハブボルトとハブでホイールを固定する
特にハブはホイールの中心に存在する
中心を決める部分の精度が高ければ（＝クリアランス（隙間））が狭ければ中心の精度が高くなり
ホイールがブレにくくなる

社外ホイールでホイールバランスがとれているものでも
ハブ径が合っていないとわずかにブレが発生する
ホイールの穴にもクリアランス（隙間）があって4,5本のハブで止めようとしてもホイールの中心はど真ん中には来ないから

>>28
それが普通だけどね。隙間ガークリアランスガーなんて言ってるのは馬鹿だけでしょ。

常識レベルの話を長文でいちいち喚き散らす奴って何がしたいの？
自分はバカでーすってご披露してんお？

おーし今度価格コムに、給油口未塗装問題出すわ
画像も出るぞ

しかしなんでマイナス評価植え付けようとするんだろうね
乗ってるこっちが恥ずかしくなるよ

貧乏人はだまってろ少し

ボディカラーシルバーにしとけば気付かないよ

ホンダ車は必要の無い塗装を省いて他に金掛けてるから信頼出来るなｗ

黙れと言われて黙らないのが普通
何が一番気に入ってるかといえばカーブでのフィーリングとシートのホールド性よ
操舵に対してかなり正確にクルマが曲がるし、がっちりシートにホールドされるあの感覚よ

>>15
実用面でもオススメなのかぁ。

よし！
付けることに決めた

マッドガードつけると車止めに当たる可能性が出るのがねぇ
車止めまで当てる身としては破壊しそうだし
デザイン的にもマッチしてるとは思わないしね・・・

唯一シャシーに対してタイヤ性能が追いついていないのがね
この車にエコタイヤは合わない（断言）

ベンチシートの車にはエコタイヤが最適

この車ベンチシートもどきだからエコタイヤは合わない（暴挙）

実際ベンチシートの利点を感じたことないなあれ
あんだけシートが立体形状になってて利点生かせるのあれ？

ドラムブレーキのお買い物カーにはエコタイヤが最適

>>44
助手席の人と密着出来る・・・あえて彼女とは書かないｗ

相手が力士でもないと密着はしないぞ
運転席と助手席はほとんどの場合前後にズレるし

ドラムブレーキとか関係なく
ドライでの100キロからの制動距離が40.3mなのだから
エコタイヤは合わない（普通）

あのシートにガッシリホールドされるとか乗ってないのバレバレなんだが

>>31
社外ホイールはハブナットの60°テーパーでセンターを出してるから、
ハブ径合わなくても問題なくセンターは出る。

>>42
販売価格見据えてエコタイヤなんでしょう
気に入らないならミシュランでもなんでも履き替えたらいいだけ
えらそうに能書きたれるならそれくらいしてるんでしょ？

>>48
じじつだものしょうがない
>>49
ナットの締め付けトルクのブレでセンターがずれることはあるよ
>>50
次はポテンザかネオバ履かせるけど

Nワゴンのベンチシートよりホールド性低い車種のほうが珍しいと思うw

かみがみしいタイヤ買う予定なんだね

〜ケツ論〜
斎藤は超短足の奇形(自称175cm)もしくは165cmのチビデブ




323 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bf6f-QK4i) sage 2017/07/20(木) 20:54:00.19 ID:46SE+3LX0
たった80kgでデブとかお前ら骨はほんと人を見る目がないな

斎藤こぶし専用コクピット（）

>>1>>2


これは酷い

>>52
S-MX最強

N-WGNになったことがないからホールド性低いなんていっちゃってるんだろ？
レカロのフルパケ経験ある俺から言わせて貰えば
N-WGNはかなりの高レベルのホールド性持ってるぞ

サビでギャーギャー喚くのはもう飽きた
朽ちて脱輪してからギャーギャー喚け

この程度のサビで朽ちて脱輪なんてありえんがな

価格ドットコムでアタマにきてわざわざ2ちゃんでケンカ売りたいんだろホンダ信者のバカ人間は

オレはアメ車もこの車も好きだから、これからも悪い点はどんどん画像入りで公開する

それが人を動かし、結局は品質の向上につながるからだ

それ平たく言うとクレーマーだぞ？

頭に来てってのもわからないな
どう？価格コムでボッコボコにされて
アタマに来たからそうやってここに書いて「悪いところを上げてやる」とか書いてるんでしょ？

このバカ人間

オレはサビ問題をもっと騒ぐべきだと思うぜ！
憎きサビめ！

足回りのサビが原因で脱輪し大事故

この事故ホンダどころかどの車でも聞いたことがない

>>57
タイヤ交換の時にグリス塗っとけばいいんでない？

ホイール固着で、蹴って外そうとしたらジャッキが倒れて、足が複雑骨折

>>41
車止めに当たる可能性かぁ。
その辺は予想してなかったよ。

近い将来、無限のサイドステップつけようと思ってるんだけど、そうなるとフロントの泥除けは着けれないよね？

あれってたしか前後セットだったはずだよなぁ

どーすっぺ。

>>59
パケットシートって何？

フルパケ？

ID:pnoUqaUU [5/5]


アホのおまぬけな斎藤こぶしです

レカロには持ってるパケをフルに隠せるフルパケシートがオプションで用意されてるの知らないのか！

あれ？「パ」だったか？
フル「バ」ケでよろしく

・<バーカバーカ低能池沼

今日の池沼君

762 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM4b-FN3I)[sage] 投稿日：2017/08/05(土) 18:10:48.26 ID:oGPDzROOM
おまえらの知ったかがやばいんだよなぁ
下手すれば事故死するレベルで嘘吐きやがるし
真実語ってるつもりだろうか

バレーバレーノ

763 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM4b-FN3I)[sage] 投稿日：2017/08/05(土) 18:11:43.13 ID:oGPDzROOM
羞恥過敏障害だと他人の写真勝手に使うらしい
どんなプログラム

772 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM4b-FN3I)[sage] 投稿日：2017/08/05(土) 18:27:01.82 ID:oGPDzROOM
まさに完全勝利な俺である

普通車がターボに手を出すと軽ターボと同じかそれより短いスパンで軽より多いオイルを消費して意地コストがアップサイジングしてしまっては
普通車特にコンパクトカーの意味がない
マークXの維持費に近づく

773 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM4b-FN3I)[sage] 投稿日：2017/08/05(土) 18:27:53.99 ID:oGPDzROOM
そりゃあんだけ強迫行為したらアク禁されるわ・・な・・
ザマァないぜ

774 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM4b-FN3I)[sage] 投稿日：2017/08/05(土) 18:31:17.88 ID:oGPDzROOM
コストなんかどうでもいいか
ターボ積んでもタイヤは普通車サイズに
おまけに燃費最重視のギア比で加速おろそか
確たる例がバレーノだな
ディバインN-WGNと加速変わらず
PWR台無し

775 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM4b-FN3I)[sage] 投稿日：2017/08/05(土) 18:35:03.84 ID:oGPDzROOM
コンポーネントというか、
よく諸元を見て車を見ようぜと

それに高扁平タイヤは外から聞いても低扁平タイヤより音がでかい
もう認めようぜ？

>>75

この馬鹿うっせーんだけど？

132 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 836f-/FH4)[sage] 投稿日：2017/08/06(日) 19:26:22.57 ID:Npri6A730
一応、
インチアップ論法で軽の18インチは軽で理論上もっとも静かになるんだけど、
ホイール破壊のリスクがかなり大きくなるのが欠点だな
インチアップは静粛性向上するからね
トレッド幅も165から幅広にはならないしな
タイヤの種類は極端に絞られるけども

このキチガイうっせーんだけど

235 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 836f-FN3I)[sage] 投稿日：2017/08/07(月) 07:14:16.81 ID:d/lbYWxa0
ガイジだらけだなぁ
壁打ちとか願望でしかないだろ
願望しか語れないのか？
ここは話をするところ

236 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 836f-FN3I)[sage] 投稿日：2017/08/07(月) 07:15:53.58 ID:d/lbYWxa0
人間様に向かって豚とか言い続けてるあたり
>>234とか完全に破壊されてるわけなんだよなぁ
話をすればいいのに愚かにも歯向かうからこういうことになるのに
学習能力ないのかよ

237 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 836f-FN3I)[sage] 投稿日：2017/08/07(月) 07:20:26.38 ID:d/lbYWxa0
ここは警官をバカにするやつをカウンターしてバカにするスレだから

うるせええアホ！！！

608 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM4b-FN3I)[sage] 投稿日：2017/08/08(火) 12:18:41.40 ID:i+VfHE9lM
本人の存在は誰も変えることのできない立派な根拠だもんな

611 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM4b-FN3I)[sage] 投稿日：2017/08/08(火) 12:21:55.16 ID:i+VfHE9lM
他人の身長決めつけとか
完全に頭逝ってるわけだけど
並んで撮った写真で認めないとか
ただのクソガキかっつってんだよ

615 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM4b-FN3I)[sage] 投稿日：2017/08/08(火) 12:23:13.77 ID:i+VfHE9lM
175（日本成人男性平均身長+アルファ）をチビと
80kg（十分普通体型）をデブと
クソガキだから逝っております

618 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM4b-FN3I)[sage] 投稿日：2017/08/08(火) 12:24:19.17 ID:i+VfHE9lM
現実逃避してるクソガキが高身長標準体型を妬んでおりますeee

622 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM4b-FN3I)[sage] 投稿日：2017/08/08(火) 12:25:19.37 ID:i+VfHE9lM
175で80kgは
立派 な 高身長標準体型
です

628 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM4b-FN3I)[] 投稿日：2017/08/08(火) 12:27:40.80 ID:i+VfHE9lM
>>621
ロードバイクは500フレームが合いますが？

630 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM4b-FN3I)[sage] 投稿日：2017/08/08(火) 12:28:39.51 ID:i+VfHE9lM
見事に竦んでるねぇ

定量的に比較できる材料が揃い
喚くしか選択肢のないデブの現実


デブ165�p
乙ワゴン167�p


http://www.fishbull.co.jp/customer.php
岡村156�p
ワゴンＲ　163�p

スーツマン氏(180�p超）　狭そうだけど笑顔
　

短足おデブの根拠（粗珍）



656 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM4b-FN3I)[] 投稿日：2017/08/08(火) 12:41:52.86 ID:i+VfHE9lM
>>647
175以上ある根拠になるからな

ってかスーツマンのシートポジション全然じゃん
腕をハンドルの上に移動したら指の付け根〜第二関節でハンドル触るだろ
正しいポジションはこれより前に20cm移動だな

ちーがーうーだーろー！
このパゲ

スーツマン氏は肘も曲がってるし、膝も曲がってるんだがそれは？
テレスコないハンドルは、高身長氏にはつらいな

軽自動車はチビ向け

軽自動車特にN-WGNは趣味嗜好向けで
近所の買い物には間違いなく合わない（普通車のほうが容積多い）し
運転に疎い人には全く向かず（普通車の対物ソナーや某アイサイトのような運転支援は軽のものより優秀）
普通車に比べればとてもシンプルなパッケージングになっており
車の素を味わえる内容になっている
この車の中では買い物なんて二の次
ドライビングプレジャーに満たされ無駄に無駄に遠回りさせてくれる魔法の車
下手をすれば買い物行ったと思ったら80キロくらいワインディングしてたとかザラ

アクセルを踏む
ブレーキを踏む
ハンドルを切る
どれを取ってもやるたびに身体中でプレジャーを感じられ、
目的を忘れてただひたむきに走ることを教えてくれ、感じさせてくれる車

それがN-WGN

それに反した用途をしようものならN-WGNのほうから噛み付いてくる
ガソリン消費がマッハになったり
タイヤが醜く変形したり
キーを持ち込んでも「NO KEY」と反抗されすらするのだ

N-WGNはとても奥深い

↑と豚野郎が申しております。

その豚野郎が投降した絵がこちら

198 名前：DBA-JH2 ◆GNl5I2CJv2 [sage] 投稿日：2017/08/07(月) 12:24:50.11 ID:bbrv6riy [2/2]
芸術家斎藤によるエロ絵&#160;&#160;
話題のエロ小説(う腐腐腐腐)と合わせてご堪能下さい&#160;&#160;

穴の開いたカービィ想像図(ああしてこうして…)&#160;
;#160;&#160;
幼女キャラを嬲る斎藤の脳内図(児童ポルノ万歳)&#160;
;#160;&#160;

貧乏人は定食で飯テロしたつもりになるから困る

608 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMb6-UnsH) sage 2017/07/30(日) 18:41:19.99 ID:nqZgbm2WM
それと
これで950円だ

そこそこの量やね

↑今日は4月1日だったっけ？

>>83
チビゴリラはズボンの裾が折れ曲がってる

２年以上乗ってるが
燃費悪くなった
なぜ

けれ意外に車高高くね？
多分今の軽自動車で最強やろね
これを超えるには新タントエグゼしかない

これがタントエグゼ
もうデミオやスイフトやヴィッツを超えでるね

高さ増やす前に地上最低高さ犠牲にしてでも床下低くしたうえで
全高も高めればさらに広くなるんでない？
最低地上高120mmとかにして

新型N-WGNってハイブリッドになって全車速ACCになりそうだな

>>85
数字に神経質で理系を標榜してた斎藤拳君は
おじさん達の容赦なき猛攻によりボコボコに自尊心を砕かれ
遂にキモデブ貧乏ポエマーに転身したのか？

まだカービィエロ小説の方がマシだぞ？
変態ケツオナ獣姦こぶしよ

カービィに発情しハッスル中のｸｲｯｸﾘｰこぶしがこちら

お洩らしｸｰﾗﾝﾄ液を現地調達する貧乏こぶしがこちら

芸術家斎藤によるエロ絵
話題のエロ小説(う腐腐腐腐)と合わせてご堪能下さい

穴の開いたカービィ想像図(ああしてこうして…)

幼女キャラを嬲る斎藤の脳内図(児童ポルノ万歳)

父親ｗ
オイコラミネオ＝プララ回線＝松戸のガソ爺＝秘密基地外爺（ホームレス）のご尊顔



94 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM4b-Nttz)[] 投稿日：2017/08/09(水) 11:30:29.34 ID:xmWDE6S/M
ここの海産物店で鰯の干物がおいしそう。
買って帰るか、買ったら後で画像アップするｗ
人生は楽しまないとｗ
貧乏にだから鰯なんですよ、分かりますかｗ


バカ息子ｗ


883 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 836f-FN3I)[sage] 投稿日：2017/08/09(水) 00:23:42.09 ID:uGvAZqTh0
試乗という行為で
ドライバーは初めてその車の相手をするわけだ
だから試乗記というのにはその車の想いというのが伝わっていないようなものになってしまう。
優秀な車、いや相棒になるような車からはハンドル越しに「想い」が伝わってくる。
この「想い」にドライバーが共鳴してその車の真の性能を発揮できる

だから、ディバインN-WGNを他者の分際でお買い物カーとかいうことは絶対に許さない
親にナイフを突きつけるようなものだから

この連投ボケナスはおれが破壊した荒らしです

60回ローンか残クレで迷ってる

イルカに発情するID:U++OYhZJこと
斎藤こぶしの発言がこちら

999 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM4b-FN3I) :2017/08/09(水) 18:21:27.40 ID:ksGnlXQZM
>>997
イルカのま◯こ見たことないの？

1000 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM4b-FN3I) [sage] :2017/08/09(水) 18:21:58.04 ID:ksGnlXQZM
あれ見たら人間なんてどうでもよくなるぞ

ID:U++OYhZJこと斎藤拳は妄想激しい貧乏人
見事なまでに酸っぱい葡萄を喚き散らしております

84 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 836f-/FH4) sage 2017/08/09(水) 21:48:07.52 ID:uGvAZqTh0
>>82
ホイールレート2.1クラスのFDだから言ってるわけだけど、
そんなのN-BOXが仕様変更されていないからお前の願望でしかないぞ
FDとN-WGNは重心あまり変わらない。にもかかわらず
って10年違いのクルマに言えることではないが、

N-WGNが相当スポーツに振ってるということ

扇町周辺にお住いで愛するお子様(特に女の子)がいる方は
このロリコン願望まる出しの精神障害者斎藤拳に
狙われないようご注意下さい

底辺人生が確定したため自暴自棄になる可能性が大いに存在します
低収入低学歴の性犯罪率が高い事実を知っているならば
安穏としている事はできない筈です

〜豚が口を滑らせた結果〜

斎藤拳の住所
会津若松市扇町 81-38


デブワゴンの黄色ナンバー
会津583い6315


えぬわごん＠DDRもN-WGN @SUPERMUSUKA 2014年12月9日
太鼓の達人でのイベントに必要な冬季限定きのこの山にたけのこの里、扇町周辺に無いんですが・・・
ひどいよナムコさん！

えぬわごん＠DDRもN-WGN @SUPERMUSUKA 2014年10月24日
家の前工事でクルマで出るのが困難になってた。
ものすごい不便だわ

〜キモデブ斎藤、ロリコンの根拠〜

斎藤拳、幼女レイプが現実的でないため
代替として獣姦願望丸出しのレスを垂れ流す

620 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMb6-UnsH) sage 2017/07/27(木) 19:12:18.04 ID:eBPsn7x9M
銭湯利用者は意図せずとも幼女ま◯こ目に入ってるはずだけどなぁ


649 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMb6-UnsH) sage 2017/07/27(木) 19:32:36.00 ID:eBPsn7x9M
こだわると言えば
お前らは毛むくじゃらのグロまんまんにこだわる理由は何よ


650 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMb6-UnsH) sage 2017/07/27(木) 19:33:29.36 ID:eBPsn7x9M
動物には目もくれず人間とやりあうってのか？
おれも動物とやったことはないが


943 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMb6-UnsH) sage 2017/07/28(金) 18:10:51.59 ID:IP6pY6njM
なるほど
毎日幼児と裸のふれあいしてんだな？

〜ロリコンデブの根拠�A〜

(ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMb6-ryt/) :2017/07/14(金) 12:44:17.12 ID:cf6VmIpFM
>>486
お前は何をいってるんだ？
人間にしか発情しないゴミか？


492 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMb6-ryt/) 2017/07/14(金) 12:50:49.78 ID:cf6VmIpFM
>>491
外人の巨根よりデカイ動物のちんことか
もはや「子供のまんこ」そのものの動物のそれとか知らないんだな


647 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMb6-ryt/) 2017/07/14(金) 18:21:48.09 ID:cf6VmIpFM
>>644
イルカのまんこは「人間でいうロリのそれ」だからな

上記まとめレスを閲覧した上で斎藤こぶしの異常性に
尚も興味が沸いた変人方は以下のスレにお越し下さい
当該スレ住民の一人として心より歓迎いたします

( ´д)コンパクトVS軽(Д ^ ）vol.268[デブゴリんポ出入り禁止] [無断転載禁止]&#169;2ch.net
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1502270755/

Nワゴン燃費どれくらい？

ロリコン斎藤拳のように交差点でアンダー出すような
危険運転するとリッター9だよ

ソースは斎藤の発言

498 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a76f-QK4i) [sage] :2017/07/22(土) 20:40:06.64 ID:zD3DpQUc0
>>495
リッター10いかないぞ？

オーナーが答える質問シリーズ
こちらは燃費計で18くらい（カスタボ4WD15インチ）

その頭の悪い荒らしがけんかうりつづけるかぎり
レスはやめないぞ

>>113 = ID:Pz/BwoAY =　斎藤

647 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMb6-ryt/) 2017/07/14(金) 18:21:48.09 ID:cf6VmIpFM
>>644
イルカのまんこは「人間でいうロリのそれ」だからな

>>114
こいつが車板の嵐
いくらでも反応してやるぞ

やっぱこいつだったか


気持ち悪いヒキヲタデブがキターーーーーーっ

>>115
お前が来ると変な理屈こねたり外野を呼び寄せてスレがストップしちゃうから
もう来ないでくれる?
迷惑なんだよ

斎藤はどこのスレでも不毛な論争を巻き起こしたり存在自体が荒らしだからな
そんなお願いや願望ごときでこのキチガイが黙ると思ってるとか
どんだけ脳味噌ハッピーセットなんだ？

荒らしに反応するのも荒らし

>>115

https://mao.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1500612838/

自分が立てたスレでポエム書いてなさい

>>117
嫌だね
人の迷惑考えずに荒らしまくる荒らしに言うべきだな
「自分の意見を書ける人間」
は荒らしじゃないから

>>121

https://mao.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1500612838/

自分が立てたスレでポエム書いてなさい

BOXとONEにも言えるけど
そろそろスパナマークリセット方法浸透してきたかな
某休日車検にオイル交換出したらスパナマーク消えてた

マイナーチェンジ情報まだ？
ホンダ先進グー

この騒いでるの斎藤っていうの？
関係ないけど気持ち悪いね

バカ斎藤は、、、
おんぼろ初代マークｘ買うだの、スイスポ買うだの
まったくN-WGNに愛着もないキモデブだよ

560 名前：559[] 投稿日：2017/08/11(金) 04:33:57.29 ID:BlN3G9Rm0 [3/3]
てなこと言いつつ、俺はスイスポを買うわ
……カタログも予約している
フイットのいかにも先進性(笑)を主張する流線型や濃厚なファミリー臭(パパとママが正常位で交わってるみたいな)が
鼻につくから

>>126
親の車でイキってるんでしょ？

最近なんの劣等感持ってるか知らないけど
人の車を親の車とか言っちゃうガキがいるんだよな

この車を親が殺されたかのようにお買い物カーだって言ってる奴がいるが

このスポーツカーでそんな鬼畜な用途耐えれるの？

お買い物利用は無理だよ
この車が嫌がって遠回りさせるから

へー凄いねZ-WGN

538 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f66f-C+2d)[] 投稿日：2017/08/11(金) 23:06:57.68 ID:kUiwfbFR0
>>533
ディバインN-WGNより優秀な車なんて911以上だからなぁ
おまえには見る目がない

普段の買い物などにきちんと使える荷質がセールスポイントなんだが？

そりゃ高いバネレートにホットなエンジン積んでるんだものな
走らなきゃ車の調子狂っちゃうでしょ

578 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f66f-C+2d)[sage] 投稿日：2017/08/11(金) 23:32:12.58 ID:kUiwfbFR0
思想の自由の逸脱の例（名誉毀損）
・おれに向かって豚とほざくこと

>>133
めんへら豚！

>>125
すまないねぇ…
こんなキモいのが来てしまって

ま、斎藤拳の頭がおかしいのだけは理解できるでしょう

オイルの硬さ、
0W-20と5W-30比較すると
後者のほうが高速域でエンジンが締まった走りになるな
これが粘度の違いか

非力なエンジンだからねぇ〜

シャビシャビの意味がわかったみたいだねｗ

ケツの締りが良いのか
気持ち悪いデブめ

75W-90とか居れてるあほにはわからないかな

標準で10.6というトルクを発揮するエンジンが非力だってｗｗｗ
最終的に541kgfを発揮するN-WGNが非力だってｗｗｗｗｗｗ

※64馬力です

614 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f66f-aEKd) sage 2017/08/12(土) 12:34:10.18 ID:td4DlOLI0
重要なのはトルク（541kgf）だから馬力なんて関係ないぞ

↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
637 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f66f-aEKd) sage 2017/08/12(土) 13:04:50.02 ID:td4DlOLI0
>>634
へぇ
馬力ってみたことある？

N-WGNくらい400馬力受け止められるけど

>>141
カチカチなオイルみたいな？

カチカチなちんこ入れる

ちょっと質問。

�@カスタムG

�AGターボP+ディスチャージ

だいたい価格が一緒くらいなんだけど、どっちが魅力的？？

>>142
こんなバカな事言ってる馬鹿を見て、どう思います？

772 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f66f-C+2d)[sage] 投稿日：2017/08/12(土) 22:44:24.38 ID:td4DlOLI0
おまえら負け犬なのか
何が何でも事実を認めないのか

N-WGNは軽のミニバンではないし
お買い物カーでもない
まじで人の車を破壊しようとしてるキチガイ

おまえらが負け犬根性で暴れてる中俺はワインディング楽しんできたぞ
かっちりしたボディに足回り
適正化した空力
バケット形状のシート
これらのコンポーネントのおかげで
まさに人神一体の走りが出来ました。

ラジエターからお漏らしした親の車をさっそうと借りる斎藤こぶし

会津583い6315

軽自動車のくせに希望ナンバー(笑)

外内装とエンジン性能、どっちを優先するかじゃない？
高速とか4人乗車の頻度が低ければNAでも充分と言うし

俺ならもうちょっと頑張ってカスタムターボを買う

>>150
すごく悩む。

でも、カスタムターボは少し高すぎる。
予算オーバーですー！

ターボはガチ
軽自動車という理念が崩壊するから
上でコピペ荒らししてるようなやつになりたくないならNA推奨
ターボは、コンパクトカーを貪り尽くすような走りです。

>>152

カスタムグレードと標準グレードって、内外装が異なるだけじゃなくて
見えないところの吸音材の有無とかトーションバー・スタビライザーの有無とか、後からオプションとかで追加できない違いが多い。

また、ターボの有無によって走行性能に大きな差が出るだけじゃなくてブレーキも変わったりする。
それでもターボ有無の価格差はたったの6.5万円程度

結論、“無理してでもカスタムターボを買え！”

↑添付画像間違えた

>>154
さすがN-WGN911に乗っておられる統失患者さんは、違うねええ

> 782 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f66f-C+2d)[sage] 投稿日：2017/08/13(日) 01:53:17.70 ID:3Ryj6as20
> ミニバン（ステップワァゴン）とハッチバック（N-WGN）、
> 車に乗って見える景色は全然違う　
> 特に後ろ
> ミニバンはリア末端までの距離が見事に遠い
> ハッチバックは見た目通り近い
>
> この違いをわからないとか
> 統合失調症なんだなぁ
>
> 縦横が911なのに
> それをミニバンとか堂々と言うとか
> N-WGNどころか911はミニバンだと喚いてるのと一緒

ホンダ渾身の傑作ドリームカー（自走F1パイロット福島県会津若松市在住の斎藤こぶし氏曰く）

〜ZーWGN911のスペック〜
400馬力、10.6？というトルクを発揮するエンジン

会津583い6315



781 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f66f-C+2d)[sage] 投稿日：2017/08/13(日) 01:44:01.45 ID:3Ryj6as20
パワーウェイトレシオなんて関係ないからなぁぁあああ？

ミニバン型というが、
軽が4.1mの全長になって初めてそう言えるのだが（根拠は相似比）
ポルシェと同じようなサイズの車のどこがミニバン型？
高さなんて関係ないんだよ

>>154
でもGターボってスタビライザー付いてるしブレーキも強化されてるし
走行系は基本カスタムターボと同じじゃなかったっけ？

>>158
走行系と言えるかどうか微妙だけど
７速パドルシフトはカスタボのみ

>>159
CVTに疑似シフトは必要ありますか？

>>160
俺も最初は「要らねーーー！」って思ってた。
でも、下り坂のエンブレ走行時に、前車との間隔（速度）をきめ細かく調節する事ができたり

上り坂走行中、ここ一発の加速時にちょうど良いトルク感」が欲しい時に便利
ＤモードとＬモードしか選べない場合、エンブレ走行時は速すぎるか遅すぎるかになって
頻繁なブレーキ調節が必要になるし

上り坂の加速時には、回転数がトルクの谷（燃費優先のため）ある場合に、モタついちゃう

下り坂の件は良いとして上り坂の件は同意しかねる
トルクの谷云々は段付きこそが影響あるのであって無段には関係の無い話
レッド手前に貼り付けっぱなしで上っていける無段階の方が速い

>>161
キックダウン知らないの？

斎藤こぶしが発狂なぅ

800 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f66f-C+2d)[sage] 投稿日：2017/08/13(日) 09:53:58.82 ID:3Ryj6as20
関係のない全高ばかり気にして軽ミニバンって言いたいだけのバァカが朝から発狂かぁ

911ってのも全長と全幅の相似比は非常に近いのに
それに触れずに全高ばかり触れて
なにがしたいの？
全高なんて関係ないんだよ

800 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f66f-C+2d)[sage] 投稿日：2017/08/13(日) 09:53:58.82 ID:3Ryj6as20
関係のない全高ばかり気にして軽ミニバンって言いたいだけのバァカが朝から発狂かぁ

911ってのも全長と全幅の相似比は非常に近いのに
それに触れずに全高ばかり触れて
なにがしたいの？
全高なんて関係ないんだよ

>>146
ディスチャージって何？ノンカスタボでもＨＩＤ標準だろおい

もちろんうちのノンカスＧタボＰケイマンもだ

デスチャージ！

>>160
ないとCVTに乗る理由にならない
そもそもMTモードのないATは眼中にあらず

ターボだとトルクの谷というか
2000-2600でトルクバンドだから
谷は感じないはず？

それと純正クルコンは下り坂で
+5〜+10くらい増速するけど
回転数調節してそれ以上増速しないようになってるから
参考に

>>154
いちおー、158さんが言われているとおりで、制動と、安定バーはGターボは標準装備で入ってるんですよ。
タイヤサイズも同じですし…。
タイヤの種類はわからないんですけどね。

N-WGNの顔は好きなので、安定した走りのGターボもイイ。パット見ノーマルだけど、実はいい走りするんです！っていうギャップもスタイルとしてはグッドかなぁ。

でも、NAカスタムの内外装備も「見られる」という点での運転する楽しさがありますよねぇ。

予算内に抑えるとなるとこの2つに絞られてくるんですよー。
こまった。

>>165
標準ではないですよー
メーカーオプションです。
あとから付けれないので困るんですよねぇ。

>>161
CVTは回転数を自分で設定しながら走れますよー。

ホンダのLポジションって、ダイハツのSポジションと同じ味付けですよね。
加減速におけるギヤ比の移行ゲインが最大っす。

タイヤについてだけど、
「ミニバン専用」や「RV系」のタイヤはやめた方がいいかも
非常に安定性が高くいうほど左右に振れないからタイヤの内側の減りが多くなる

だからミシュランでもポテンザ７１Ｒでも買えばいいじゃんｗ

なんだいつもの自演か

(ﾜｯﾁｮｲ f66f-aEKd) (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM06-C+2d)

>>165
マイナー後のノンカスタボはハロゲンが標準だぞ

>>175
カスタムGってやつ見てますが、
HID標準ってなってます。

ホンダのN-WGNサイト
見積もりからの、
custom G、黒、黒内装

メーカーオプション→HID（標準装備）

って書いてある。

>>175

176です。

あっ。
ごめんなさい。

ノンカスタボってカスタムじゃないターボってことだったのか！
理解不足でした。申し訳ない。
ノンターボのカスタムと勘違いでした。

http://www.goo-net.com/catalog/HONDA/NWGN/index.html

グーネットのカタログみたらノンカス・タボＧパッケージのHIDライトが
確かにオプションだー(((((( ;ﾟДﾟ)))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

2015年モデルまでは標準だったのに、わざわざ２万円安くしてまで
なんでこんな改変するのか理解できん

ライトは明るいほうが安全だからなあ。これは悩むねｗ

ところで、ノンカスタムは内装はイマイチだが２０万くらいも安いんで仕方ない。

今、自分はこの動画のこういう感じにしたいと思ってる。

N-WGNノーマル マカロンカラーミントを撮ってきた！
ダウンロード＆関連動画＞＞



ハンドルカバーは楽天とかで安く売ってるが、このお洒落っぽい
純正オプションのシートカバーが高いんだ２万３０００円くらい。

豪華な内装やパドルシフトとか、欲をいったら切りがないけど、
うちは、ＨＩＤ付きの、ノンカスタム＋ターボで十分だな。
フォグランプがないのは多少不便な感じはあるけどね

>>179
実にオシャレです。
今、代車でスラッシュターボのツートン乗ってるんだけど、オシャレ感って大事ですよね。

あと、やっぱりターボは外せないかなぁ。2000rpm台から出で来るモリモリトルクはすごく乗りやすいです。
NAだと、もう少し広い領域が必要になるだろうから、アクセルワークの幅も大きくなるんでしょうね。

スラッシュターボはN-WGNより100キロくらい重たいのかな？しかし、Lモードのノンエコでワインディング走るとグイグイ行ってくれて楽しいです！
重心も低くて車重も軽いN-WGNは、もう少し小気味の良い走りを見せてくれそうですよね。

やはり、オススメ度の高さはノンカスタボってことになりますか。

>>175
タコメーターが無いことのほうが重大だよね

>>180
まー予算次第でしょうね

ターボは坂道を走る人や、年一回でも高速に乗る可能性のある人はあったほうがいいです。
楽に追い越しや合流ができるほうが安全なので。

ノンターボでも結構走るみたいだけど、高回転までブン回す回数が多くなるのではないかな。
仕事でワゴンＲのノンターボ乗ってるけど、こんなに回して大丈夫かなと思うことがよくある。
エンジンが静かだからついそうなるんだよね。

ノンカスタムはタコメータないけどすぐ慣れましたｗ
大体2000回転で60キロ、3000回転で100キロ程度で考えてます

>>181
タコはあとからつけれますよ♪

>>182
なるほどです。

スズキ車の魅力は、軽量とエネチャージかなぁってみてます。
発進時の「ぐぃ！」っていく背中押す感じが かなりの有効打を放ってますよね。
しかしながら、街乗り燃費への貢献度は高いですが、潜在パワーは所詮NAなので、過給器付きには敵わないのが本音ではあります。

ただ、N-WGNに惚れた者からしたら、現行ワゴンRはナイデス（笑）

カスタムは昼もいいが夜もカッコイイんじゃよ…
https://www.axfc.net/u/3834100

下の青2本はDRL目的で付けたエーモンのLEDテープだ

>>185
カッコ頭悪そうで草

80年代の車が好きな奴ほど>>186脳

はいはい決めつけ斎藤デブ

80年代の車を維持できるようになってから言おうねｗ

80年代の車を維持するとなると、89年車としても32年前だな
N-WGNksタボ何台分の金がかかるやらｗ

28年前だわｗ

未来から来てしまった

80年代の車にデザインセンスが感じられない
昔ものにはダイヤモンドを見るようなものらしいが

フェラーリ328 (1985〜1989)とか、かっこいいと思うけどな

ヤンキーさん参ったかのNワゴンカスタムなんて恥ずかしくて乗れねーよ

なんで

>>181
タコメーターがないのはうちのGターボパッケージで慣れた
けどマイチェンでHIDがOPになってるとは意外だった

>>196
HID、たしかにいいですけど、長く乗るならハロゲンのが良くないですか？

まえソニカのRSLTD乗ってたけど、片目のバルブ交換で結構高い見積もりで焦りましたし（笑）
経年劣化で、ヘッドライトごと交換しようとしたら、HIDのヘッドライトは、工賃込みで10万弱だったんですよね。
片目ですよ

たぶん、内部のリフレクターの所が一体になってたのかなぁ？

っということで、私はノンカスタボのフォグを注文した次第です。

HID良いんですけどね…。

>>182

夜もカッコイイっていう意見も頂きました。

予算が決まってるから、あとはシチュエーションですよね。
実車に乗る×自身の生活スタイル
で決めるしかないかー。

燃料的な見積もりですと、1万キロで1万円程度かなって見てます。
街乗り程度だと、一年で5000円程度なら、ターボもアリですよねぇ。

>>193
CR-X（1983年〜1987年）
正直マジでいい印象がない
ってかこの時代の日本車全て同じ意見

CR-X（1983年〜1987年）

これは今でも世界的に人気なんですけどねｗ

>>197
N-WGN（標準グレード）のディスチャージヘッドライトのオプション価格は65,600円
（HID化はロービーム側のみで、ハイビーム側はハロゲン設定のみ）

その後、バルブが切れた時にはバルブ単体を通販で買って自分で交換すればＯＫ（但し、感電には十分注意の事）

バルブの単体価格は左右セットで1万円程度

CVTにタコが要りますか？タコ？

タコのない車はレブリミットまで回さないと限界が分からない

タコだから耳ないのか？

絶対音感でもないと耳はあてにならない
ルマンのディーゼルのLMP1車両とかはタコなしじゃ回転数把握できないっていうし

絶対音感ってちゃんと意味わかって言ってる？

Nってリミッターついてる？
１４０キロの前でパワーダウンするよね？

この音程に成ればレッドぴったし・・・
でもレッド時の音程を覚えるため必要なタコがないｗ

でもさ、そもそもレブを厳密に管理してるCVTだからねぇ
パドルで擬似マニュアルにしてもレッド越えないように成ってるしなぁ

>>207
付いてる。
メーター読み137km/h付近で作動する。

>>202
いらないです！
エンジンに負担になるほど回らないのではないでしようか？
気軽にベタ踏みしてていいんじゃない？

>>209ありがとう参考になりました

>>210
レッドゾーンを知るだけがタコも役割じゃないだろうに

>>208
デミスポＣＶＴだとメーター読み１７０弱なんだよ
ＭＴはわかんないけど、ＣＶＴってのはベルトが空回りしてだめなんじゃね？
Ｓ６６０が何Ｋｍ／ｈ出るかってのが参考なるとは思うよ。

？
CVTベルトが空回りする時はCVTがオシャカに成った時

CVT空回りはネタ
高いレシオ維持するのに油圧動向でロスが発生するらしい

片方のプーリーが最小な時に具合が悪いんだよね
まあ100キロ以内での運用じゃ心配要らない話だから・・・
>>213さんは軽四のリミッターが140キロで作動するの知らないのかな？

>>216
その人
俺がFDディスすと出てくるFDとデミオ乗りで
0-20をわかりもせずシャビシャビとか言ってる荒らしだから

だからNGワード「CVT空回り」を使ってしまう

>>216
軽四のというのは少々間違いがありますよ。

軽四の、基本ターボ車っていうのが正解かなー

NAでも140でリミッター効くよ？

>>219

> NAでも140でリミッター効くよ？
ですねー。
なので、基本ターボにはついてて、あとは、車種やメーカーで違うと思います。

エッセはついてませんでした。
GPSで計測したので速度読みは間違いありませんし、フェールカットも働きませんでした。
ちなみに前期型。

長〜い直線の下り坂だとNAがターボチギれるのかと思ったのにｗ残念

>>221
シチュエーションによってはちぎれますよ。

リミッターは実測135くらいできくし、2
〜3％の下りならMTエッセで155（max）はでますよ。

このスレで頓珍漢なことを毎日ブヒブヒしてるのがこいつです

N-WGNをLMP1と思い込んでるバカがこいつです

435 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0e6f-C+2d)[sage] 投稿日：2017/08/16(水) 06:29:29.73 ID:G6LJaa6o0
ミニバンは必ず6人以上のれるから、
それで違うと喚くおまえらを見て笑うのが目的だからなぁ

436 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0e6f-C+2d)[sage] 投稿日：2017/08/16(水) 06:30:11.38 ID:G6LJaa6o0
軽ハッチバックは軽のミニバンではない

437 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0e6f-C+2d)[sage] 投稿日：2017/08/16(水) 06:43:45.60 ID:G6LJaa6o0
ミニバンは6人乗り
軽にミニバンと言う行為は違反幇助
許される行為ではない

こいつですね

ID:AcIt6YcZ

そいつですね

そいつは１から１０まで説明してやっても理解出来ないバカだから
いちいち説明するだけ無駄

持論を展開する具体例のつもりでＬＭＰ１だのＦ１だの
Ｎワゴンを説明するのにそんな例出されてもわかるわけがないｗ

へぇ
誰がエッセ持ってるんだろうなぁ

軽ミニバンとかいってるバカには注意しましょう

国に逆らう豚はテロリスト

「CVTでH&T」する斎藤こぶしの怒変態キチガイロリコンD:oEN7xJWpは論外ですｗ

この世の人間とは思えない

>>229
人間じゃねーな。豚だ豚。テロリストの豚。

>>227
お前さ、毎朝呪文のように、「N-WGNは軽ミニバンじゃないスポーツ車だ」とか
訳の分からん言葉を吐き捲って某スレを荒らしてるけど

じつはミニバンって言われて欲しくていってるんだろ嘘つき豚野郎

デリカ欲しけりゃちゃんとママーデリカ買ってよ！！！って親に言えよ知らねえよ死ね

(ﾟДﾟ)ﾊｧ? ミニバンなのに車が趣味？ 65
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1419179011/

18 ：DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 ：2014/12/22(月) 12:06:16.96 ID:dUcIBGXh0
これからの文を
「良い物を知らない」
で返すのであれば、議論の必要もなく趣味だからミニバンは真ね。

ミニバンにはあの重量、やや広いトレッド、重心、それから来るハンドリングは独特の物だ。
今回は「だと思う」ではない。直に乗ってきたから。（でも俺には受けなかった）
それに汎用性もやはりあると思う。特にデリカD5は汎用性に長けてそうだが。
背面ラダーとかルーフボックス、キャリアとかを追加装備すればさらに積載性上がるし。
それでいて1台で6人7人を連れてスキーとか行くことが出来るんじゃないか？
そんなことできるのミニバンとバスくらいしかないぞ？
それが趣味の人もいるだろうし。汎用性のおかげでどの方向にも持っていける。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 12:35:10.43 ID:idkBJtFh0
>>18
では、ミニバンとして車が趣味だと言える根拠を書いてください

20 ：DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 ：2014/12/22(月) 12:42:29.74 ID:dUcIBGXh0
>>19
かなり前に書いたでしょう。
この行為を好んで行うことが趣味です。
根拠は趣味という意味です。

ミニバンの独特のハンドリング、多人数でスキーにいけるような汎用性
それを習慣的に行うのであればそれは自動的に趣味になるのです。
趣味の意味を調べてみましょうか。

現に、7,8人乗車でスキーやボード行けるのって本当にミニバンかバスくらいしかないからな。
スキーであれば8人分より多い本数入りそうだし。
背面最大4本、車内4本？、ボックス2本くらい行けるんじゃない？

21 ：DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 ：2014/12/22(月) 12:49:27.93 ID:dUcIBGXh0
あぁ、趣味性？

武装以外にハンドリングって書いたけど。
それを良い物を知らないで捨てたら語る意義は無いって書いた。

軽にミニバンとか6人乗せたいだけの愉快犯だろ
犯罪だぞ？違反の幇助は？

軽ミニバンとかいってる奴はISや北のパシリ

運輸省が軽ミニバンって言ってるんだけど？頭大丈夫？テロリストの豚ちゃん。

あ、また性懲りもなくロリコンキチガイデブきた

そうそう、この斎藤こぶしってキチガイデブは
誰も認めない己の正義を振りかざし、結果として私怨のみでスレの乱立、運営の偽報告するのでご注意を

私怨をシオンって読んでる様なオムツ野郎だしな。

まさにくそったれｗ

軽自動車にはミニバンとして使える装備はどれにもありません
軽ミニバンという言葉を信じても
6人乗りはできません
ご注意ください

この車はハッチバックです。
ハッチバック最高！！！

貧乏人のハゲデブ

5 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 526f-S4qQ)[sage] 投稿日：2017/07/16(日) 18:32:46.26 ID:7ZQvt/be0
靴が壊れちゃったから新調

マンダム
2000円の靴はソールがぼろくそになってしまったわけですよ

10 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 526f-S4qQ)[sage] 投稿日：2017/07/16(日) 18:43:01.00 ID:7ZQvt/be0
俺に本気で敵対してたくせにすぐスレおったてないAXEが悪いんだぞ

とりあえず、2ヶ月でタルテックスの安物のソールがぼろくそに死ぬとは思わなかった
床はコンクリなんだけどな
ああなると重いもの押すときに滑って押せなくなるからね

11 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 526f-S4qQ)[sage] 投稿日：2017/07/16(日) 18:46:18.92 ID:7ZQvt/be0
そうそう>>8の現品、
長距離ドライブを快適に　とか書いてあるんだよｗ
確かにソール裏はそのままメッシュで貫通してるから水は本気で侵入するの確定だけど

14 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 526f-S4qQ)[sage] 投稿日：2017/07/16(日) 18:48:18.11 ID:7ZQvt/be0
>>12
9日は勘弁してwww
柔いソールの買っちゃったんかな

3000円の安全靴自慢って、どんだけ底辺なん？
http://www.marugo.ne.jp/product/safety_shoes/mandom_safety_737/index.html

いい加減負けを認めて、荒らすのやめてくれませんかね？

562 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM6b-9l2v)[sage] 投稿日：2017/08/17(木) 08:04:30.45 ID:sXQhysetM
軽ミニバンはそんざいしないし、
ミニバンは必ず6人乗り以上だ

軽ミニバンは必ずそんざいしない

563 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM6b-9l2v)[] 投稿日：2017/08/17(木) 08:06:25.18 ID:sXQhysetM
>>561
ミニバンのようなら、相似比が一致ないし近似しなければならない
結果、軽で4.1mの長さがないとミニバンではない

564 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM6b-9l2v)[sage] 投稿日：2017/08/17(木) 08:08:21.41 ID:sXQhysetM
車の種類に全高は関係ない

煩いよバカ

583 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM6b-9l2v)[sage] 投稿日：2017/08/17(木) 12:07:21.92 ID:sXQhysetM
N-WGNはハッチバックだ
ミニバンなんてありえない 違反だ
ハッチバックに全高は関係ない

キチガイ杉のバカ

584 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM6b-9l2v)[] 投稿日：2017/08/17(木) 12:14:03.14 ID:sXQhysetM
>>580
お前はアルトワークスをミニバンと欲すか

形状認識異常キチガイ斎藤こぶしです

> まさにN-WGNとミニバンとは相似形じゃないか
>

軽にミニバンというバカぎ死滅するまで
絶対に辞めねぇよ

ハッチバックを認めないで
2ボックスに軽のミニバンと悪口を吐き
軽乗りに6人乗りを強要する犯行を止めるべき

どうでもいいけど、煩いんだが？
糞荒らしが

592 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM6b-9l2v)[sage] 投稿日：2017/08/17(木) 12:34:53.54 ID:sXQhysetM
軽ミニバンなんて存在できないっつってるのに
わからないガキだなぁ

違反幇助してんじゃねーよ罪人

うるせえエ
はよ死ねキチガイ

593 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM6b-9l2v)[sage] 投稿日：2017/08/17(木) 12:36:28.16 ID:sXQhysetM
ミニバンはどう見ても6人乗りだろいい加減にしろ

黙れェ
4人乗り以下かつ6人乗り以上なんて
存在できねぇんだよ
くたばれごみくず

誰かこの荒らしどうにかできんの？


598 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM6b-9l2v)[sage] 投稿日：2017/08/17(木) 12:46:07.71 ID:sXQhysetM
軽は4人乗りで、ミニバンは6人乗り以上です。

また、ミニバンはその特性上全長が長く
その長さがミニバンであることを物語っています。

一方で軽はその大きさの割合は
アウディR8などと同じです。

全高は関係ありません
ディバインN-WGNを怒らせたら最後だし
自業自得ー

底辺デブきもすぎ

600 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM6b-9l2v)[] 投稿日：2017/08/17(木) 12:50:50.60 ID:sXQhysetM
>>599関係のない全高を比較するバカ

601 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM6b-9l2v)[sage] 投稿日：2017/08/17(木) 12:51:14.90 ID:sXQhysetM
繰り返します

全高は関係ありません

キモオタキチガイデブペド豚怒らせるとどうなるの？

小型カメラを内蔵した眼鏡で着替え中の女児を動画撮影するんじゃね？

>>256
流石ペドフィリア斎藤w

ホットハッチに慄くがいい！

え？ずっとぼっち？そりゃキチガイデブペド豚なんかに誰も寄り付かねーよw

またずっとボッチ？キチガイが暴れたよおおお

634 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM6b-9l2v)[sage] 投稿日：2017/08/17(木) 17:31:12.02 ID:sXQhysetM
こいつら視力0.08の世界知らないんだな
1m先ですらまともに見えないのに

640 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM6b-9l2v)[] 投稿日：2017/08/17(木) 18:05:41.63 ID:sXQhysetM
>>637
ゲームすると逆に視力上がるんだがな？
勉強しすぎて視力落ちたがな？
それと物理的にダメージも受けたし

641 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM6b-9l2v)[] 投稿日：2017/08/17(木) 18:06:50.92 ID:sXQhysetM
>>638
4.1mないぞ？
形は完全にホットハッチ
買い物に使うと車が嫌がる
走り屋ハンドリングを好むから
そういうベクトルで車を見るべき

孤高の�dデモ・キチガイ一匹豚デブ

それが斎藤こぶし！！（あー気持ち悪いな

わからないかなぁ
ここでどんだけ荒らしたってN-WGNはホットハッチだって事実は変えられないのだし

車高は高くないと言い張り、高身長と言い張り
幅は狭くないと言い張り、デブじゃないと言い張り
都合のいいキチガイ


681 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM6b-9l2v)[] 投稿日：2017/08/18(金) 07:46:29.18 ID:a1OCYEubM
>>674
例えば、高さばかりに囚われて
「幅」という大事なものを忘れてしまうようなのはどうにかならんのか？
車はxyzの3要素で成り立つものだ

「斎藤デブごん」の乱立の罪

*-HONDA-* N-WGN Custom [無断転載禁止]c2ch.net
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1500612838
【隔離】N-WGN君の軽自動車論考#2【普通太郎】 [無断転載禁止]c2ch.net
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1493474948
【HONDA】ホンダ・N-WGN★17台目c2ch.net
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1435389309
HONDA】ホンダ・N-WGN★22台目 [無断転載禁止]c2ch.net
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1481345300
【HONDA】ホンダ・N-WGN★22台目[デブゴン禁止] [無断転載禁止]c2ch.net
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1479304330
【HONDA】ホンダ・N-WGN★23台目 [無断転載禁止]c2ch.net
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1483779985
N-WGNはスポーツハッチ！ [無断転載禁止]c2ch.net
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1493894255
ホンダN-WGNのルームミラーは欠陥です [転載禁止]c2ch.net
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1433335283
意匠盗用】ﾀﾞｲﾊﾂ新型ムーブは完全にN-WGNのパクリ [転載禁止]c2ch.net
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1418537497

デブゴン斎藤こぶしです

> 198 名前：DBA-JH2 ◆GNl5I2CJv2 [sage] 投稿日：2017/08/07(月) 12:24:50.11 ID:bbrv6riy [2/2]
> 芸術家斎藤によるエロ絵&#160;&#160;
> 話題のエロ小説(う腐腐腐腐)と合わせてご堪能下さい&#160;&#160;
>
> 穴の開いたカービィ想像図(ああしてこうして…)&#160;
> ;#160;&#160;
> 幼女キャラを嬲る斎藤の脳内図(児童ポルノ万歳)&#160;
> ;#160;&#160;

車板にはこうやって正論突きつけると
マルチして荒らす基地外がいます

支離滅裂成らぬ尻爆裂キチガイ


686 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM6b-9l2v)[] 投稿日：2017/08/18(金) 07:59:38.02 ID:a1OCYEubM
>>684
お前の発言がすべて願望と妄想だからしゃーない
ゴミはお前だ
たかが数千円、いや千数円のものに金も出せさず試さず批判とか頭狂ってるとしかなぁ

687 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM6b-9l2v)[sage] 投稿日：2017/08/18(金) 08:00:27.81 ID:a1OCYEubM
FDが軽より20%長い程度ってことだから
大した差じゃーないな

691 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM6b-9l2v)[sage] 投稿日：2017/08/18(金) 08:04:20.31 ID:a1OCYEubM
普通車と違って軽は最初からつらっつらだもんなぁ

692 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM6b-9l2v)[sage] 投稿日：2017/08/18(金) 08:05:16.45 ID:a1OCYEubM
重心位置ならN-WGNよりアルトの方が高いぞ？

693 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM6b-9l2v)[sage] 投稿日：2017/08/18(金) 08:07:23.92 ID:a1OCYEubM
おまえらは物の本質を見る能力が普通の人より劣ってるのだから
見たままのこと妄信して騒ぎ立てるのをやめろ

びんびんびんびんびんびんぶーん（笑劇注意）
ダウンロード＆関連動画＞＞




中古車（）

798 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2014/09/03(水) 14:02:42.65 ID:g1C9A3xt0
12日にその軽のＣＶＴ車が納車されるんだけど、
アクセル抜けば前の4ATの4速以上に減速したし、ギアは自分で落す物だし、
ブレーキは普通に効く　過剰ではないけどな。

Ｎ−ＷＧＮカスタムのターボだお

845 ：阻止押さえられちゃいました：2014/09/11(木) 17:21:18.44 ID:pBVwvG6a
いよいよ明日N-WGNカスタム取りに行くんだ。

846 ：阻止押さえられちゃいました：2014/09/11(木) 21:35:45.97 ID:eQLV5ZA5
お、いいな。ターボかな？
今商談中なんだ。よかったら値引き額教えて

847 ：845：2014/09/11(木) 22:40:45.18 ID:pBVwvG6a
機種違うんでテスト

実は試乗車だったのを新古で買った。
ターボで走行1000キロで総額155万くらいだったからそんな値引きしてもらえんかっ・・・のかな？

858 ：845：2014/09/12(金) 14:36:38.06 ID:NWXWIRI/
すまない158万の間違いだった。
オプションは15インチとディスプレイオーディオ

で、乗って持って帰ったんだがスゲェヨ
発進で！！！って感じの加速だったんけど
ECONOFFにしたら！！！！！ってレベルの加速でマジ声が出た

そして地味に便利なパドルシフトとクルーズコントロール
軽とは思えないドア閉め音

862 ：阻止押さえられちゃいました：2014/09/12(金) 21:08:29.63 ID:NWXWIRI/
パドルシフト、ハンドル固定だから交差点で曲がりながらシフトアップなかなか難しいな。

顔バレの経緯

音ゲースレでsupermusukaで動画うｐｗ


↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

荒らしが活動中

N-WGNをミニバンとかいってる奴は絶対にゆるさねぇぞ

つまり斎藤こぶし>>272-273にとってはこの晒しは紛れもない事実という事

許さなくても良いけどwバーカwww

N-WGNはハッチバックだ
軽ミニバンと嘯き6人のせようとしてる荒らしを許すな

軽は4人乗り以下

ミニバンは6人乗り以上

まさに不適合

許さなくても良いけど？で、どうするの？

ミニバン欲しかったらミニバン買っとけよ
うるせえヨキチガイ

757 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM6b-9l2v)[sage] 投稿日：2017/08/18(金) 12:45:25.78 ID:LU1mEJv/M
ミニバンは乗員数が必ず6人乗り以上と断言できるレベルだから
軽をつけることはみとめることはできなう

758 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM6b-9l2v)[sage] 投稿日：2017/08/18(金) 12:46:01.21 ID:LU1mEJv/M
ミニミニバンは形容詞

760 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM6b-9l2v)[sage] 投稿日：2017/08/18(金) 12:47:31.23 ID:LU1mEJv/M
ミニバンは長くて6人乗り以上
軽は短く4人乗り以下

わかるか？

762 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM6b-9l2v)[] 投稿日：2017/08/18(金) 12:48:37.74 ID:LU1mEJv/M
>>759
軽ミニバンって書き込みがそれを意味してるが？
6人のれるだろって

どのミニバンも6人乗り以上出来るんだよ
なぜわからない？

763 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM6b-9l2v)[] 投稿日：2017/08/18(金) 12:49:09.60 ID:LU1mEJv/M
>>761
ホットハッチと認めるまでいつまでも続くぞ

770 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM6b-9l2v)[] 投稿日：2017/08/18(金) 12:55:37.59 ID:LU1mEJv/M
>>765
脱税者確定

771 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM6b-9l2v)[] 投稿日：2017/08/18(金) 12:56:08.36 ID:LU1mEJv/M
>>769
人と積載を一緒にするダブスタ

ミニバン欲しい奴がハッチバックなんか買うかよ
矛盾バカが

軽に6人乗ったら違反だ

ミニバンタイプ軽自動車乗ってるじゃん世間様の荷物の斎藤豚ちゃんはwww

軽のミニバンは存在しないっつってんのにいつまで犯罪に手を染めさせようとしてるんだ
そんなに金免許持ちが醜いか？

いくらでも書くよ？運輸省認可の軽ミニバンのNワゴン

軽には6人乗れません
犯罪です

また養護施設を抜け出してきたのか？デブ

ミニバンタイプの軽ミニバンだろ？4人以上乗れたら普通車だからな。

男のくせに軽自動車(笑)

軽を見くびるから>>287んもような勘違いが湧く

6人乗りじゃないからこの車はミニバンタイプでもミニバンでもない
まさにホットハッチ

下手な普通車を食いちぎるバケモノよ
>>287なんて骨まで食われるかもよ

父親なのに軽自動車(泣)

>>289
軽のミニバンだろ

下手な普通車と良い勝負で、まともな普通車には歯が立たない

運輸省が軽自動車のミニバンタイプって言ってますが何か？
そして豚に許す許さないなんて権限はねーんだよw

斎藤とかいうキチガイと愉快な仲間達さんへ

どっか別のスレでやってくれませんかね？

ミニバンの定義に乗車人数はないけどな！６人にこだわるのは何故？

>>294
嫌です
こいつらが軽のミニバンとかいって俺らに違反させようとしてるからな
そんな奴ら、俺らは許しておかないから
反抗するまで
ミニバンは6人乗り以上だ

>>296
見るミニバンはすべて6人乗り以上
さらに全長が長い
人が多くなるために長くなってるのだからな

>>295
ミニバンは、ほぼ必ず2-2-2から2-3-3のシートを（数字は一列何人座れるか）もつ
3-3というものもあるが、
普通の車が4,5人が定員でミニバンはすべてこれを上回るからミニバンは6人乗り以上の乗用車ということ

乗用車というと（大事なので

( -_・)?
N―WGNは軽ミニバンだよ
ハッチバックじゃないよ

image.autoc-one.jp/images/1570844/043_o.jpg

だからN-WGNはハッチバックだといってるだろ？
軽のミニバンなんか存在しないのだからさ
そうやって軽乗りに乗員数違反の幇助するな！

こりゃもう頭おかしいんデナイノ？

835 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ab6f-9l2v)[sage] 投稿日：2017/08/18(金) 23:04:45.79 ID:hhlmk8zN0
普通に座ってて右手も左手も麻痺するとか
どんなシート使ってんだ普通車いや苦痛車

頭おかしいのは普通車のシートだからな
両腕麻痺とかありえないから

君のお母さんのラクティスのシートが壊れてるのでは？
ここで文句言われても見なさん困ります

これは警官の鉄道自殺テロでした。

警官が運転してた車は激しく燃えて全焼しました。

警察や公務員に都合の悪いニュースは連休前の金曜日に報道されることが多いです。

このニュースがお盆休み前日の8月10日に報道されたのは偶然ではないです。

警察はこのような汚い事(報道)をよくしています。

新幹線での焼身自殺テロは大きく報道されたのに、この事件はまったく報道されてないです。(読売、産経、朝日、毎日は報道してない)

8月10日は木曜日です。
8月11日は「山の日」で休日。
8月12日は土曜日で休日。
8月13日〜16日はお盆休み。

ＪＲ踏切事故、容疑者死亡のまま書類送検
2017/8/10


2017年8月10日
安城の踏切事故で死亡、元警部補を書類送検　


ＪＲ踏切事故、容疑者死亡のまま書類送検
2017/8/10


死亡の警部補を書類送検＝東海道線踏切で列車に衝突−愛知県警
2017/08/10

２ＣＨも炎上か
価格コムもだが

フリードはミニバン
フリード＋はハッチバック？

>>305
らしいよ。斎藤理論だと。プリウスαでもそうらしいから。7人はミニバン、5人はハッチバックだってさ。見た目同じなのにね。

N-wgnのカテゴリーはハッチバックではなくてワゴン

車名も読めないのか

N-WGNはハッチバック
クルマの形状でわからないのか

車の形状はちっちゃいミニバン

ミニバンはもっと長い

短いミニバン

ミニバンは長い
1.48mに3,4mはミニバンというには異質なまでに短い
4.1mの長さになって出直せ

Nワゴンは2列シートのミニバン。軽自動車の規格に収めたミニバン。

軽ワゴン車も他のワゴン車と比べたら異様に短くて幅も狭い

4人乗りなのだからミニバンでも軽ミニバンでもない

ミニバンは必ず6人乗り以上だ
>>314
長さが短いのだからワゴン車もありえない

軽ミニバンだから４人乗り

>>316
NワゴンもワゴンRもエブリイワゴンも長さは同じだな

>>317
4人乗りだからミニバンでも軽ミニバンでもない
頭悪いの？

>>318
軽のハッチバックだからな

>>319
キミ、自分が精神障害３級の手帳持ちだという自覚が足りてないね

>>321
軽自動車に6人乗せようとしてないか？
それは違反のほう助だからやめるべき

運輸省認可の自動車メーカーで作られた組合で車検から登録まで統括してる軽自動車協会連合会が言ってるが何か？

ミニバンは6人乗りだから協会が違反起こしてるという自覚はないのか？

またこの荒らしか

ID:eJgqoiaY

軽自動車にミニバンタイプやミニミニバンという言葉を使ってるメーカー、企業

ミニバンに定員条件はない
アルファードのVIP仕様もレギュラー仕様もミニバンにかわりない

VOLVOに7人乗り仕様もあるが誰もミニバンとは思わない、正統的ワゴンだ

人数は関係ない、形で決まるんだよ

６人６人と言ってる斎藤はそこが頼みの綱だからなあwww

N―WGNは軽のミニバンである

ミニバンをNGに入れると気持ちいい

軽三二バン

>>327
最初のはクーペ

次のはミニバン

N-WGNはハッチバック

ミニバンなのに軽自動車(笑)

>>331
ハッチバックなのにミニバンというバカ

N―WGNは軽ミニバンだよ
ハッチバックじゃないよ

image.autoc-one.jp/images/1570844/043_o.jpg

軽のミニバンは存在しない

N-WGNは純ハッチバックだ

ミニバンはもっと長いし
もっと高い

高さは関係ないが、長くなければミニバンの要素は取り入れられないな

ていうか、ワンバックスだ
どうだ発音が本格的だろ
アメリカ生活が長いからｗ

哀れ

183 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ab6f-oL0b)[sage] 投稿日：2017/08/20(日) 16:11:48.62 ID:RVONmL8B0
N-WGNは911に近いハッチバックですがぁ？

「ハッチバックはシートが固定されている」と言うと、この豚野郎はトゥインゴを持ち出すから
「ハッチバックはトランクのないセダン」と僕は言い続けている。
それに少なくとも軽ハッチバックでシートがスライドする車などひとつもない。
ましてテールゲートの最低地上高がバリバリ低い車もね。

ガイジに免許取らせるなよ

｢高さは関係ない｣←馬鹿かwww

高さは関係ない

まさにこれだろ
長さが問題だ
こんな短い車がミニバンとかミニバンのり舐めてんだろ

Nワゴンみたいに背の高いスポーツカーなんてないよね

N-WGNは低いもんな？

http://k-car.or.tv/k-car_no/kensaku.php?koumoku=height&;orderdesc=

全高低い？
どこが？

車検証には、ステーションワゴンとなっている。

>>343
低い？　ホンダのハッチバックなら1400mm以下だろ。

アルファードも車検証にはステーションワゴンと書いてある。

https://www.kuruma-takaku-uru.jp/information-on-a-car/the-shape-of-the-car.html

ミニバン、SUV、ワゴン＝ステーションワゴン

セダン、クーペ、ハッチバック＝箱形

>>348
N―WGNの車検証表記はステーションワゴンだからクーペでもハッチバックでもないってことだね
ちっちゃいミニバンだから当たり前だが

>>348
フィットはハッチバックじゃないって言いたいんだな

何が何でもハッチバックだと認めたくないってことはわかった

お前らとは一生敵対することになるな

車検証の車体の形状はメーカーの申請だから

ホンダは
ステップワゴンもフィットもN-WGNも
ステーションワゴンとしている

ミニバンファミリーという解釈なんだろうなホンダはｗ

べつに名称とかどうでもよくない？
メーカーとか雑誌とかの気分でころころ名前変わるしね

うんどうでもいいし、全く意味がないものだと思う

N-WGNはミニバンタイプの軽なのに
車検証にステーションワゴンと書いてあったからと言って
ハッチバックだと言い張る馬鹿がいるからなｗ

>>350
認めるもなにもN―WGNはハッチバックじゃないじゃん
黒を白とは言えないじゃん

あれはリアハッチというしかないだろ
トランクじゃないから
ならハッチバックでもいいんじゃね

ミニバンという排気量ではないから、軽ワンバックスだろ
発音良すぎてスマンが

風説の流布、あるいは業務妨害の現行犯

275 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ab6f-9l2v)[] 投稿日：2017/08/20(日) 23:04:19.42 ID:RVONmL8B0
>>272
買い物に使うと壊れるから
あほか？
どんだけN-WGNを、破壊させたいんだボケナス

>>356
広義にはハッチバックだけど、狭義にはトゥデイのような車だろ。
要は最低限人が乗るためのスペースを確保しただけで「荷室容積はお察しください」といった感じの車。

>>356
ミニバンのバックドアもトランクではないからリアハッチだね

ウルセエつってんだろうがキチガイ豚

296 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM6b-9l2v)[sage] 投稿日：2017/08/21(月) 08:01:06.14 ID:8JKLcR0PM
何言ってんだろこいつら
どこまで願望よがりなんだよ

ダッグテールも理解には及ばんね
上下というなら、車体下からの流れがあるだろ
わからないのか？

297 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM6b-9l2v)[] 投稿日：2017/08/21(月) 08:03:34.04 ID:8JKLcR0PM
>>287
ならお前らが軽ミニバンなんてほざいてること自体がそれな

299 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM6b-9l2v)[sage] 投稿日：2017/08/21(月) 08:06:37.66 ID:8JKLcR0PM
いつまでも逃げ惑ってんじゃネーよ
お前らミニバンの見た目や乗員数わかんねーのかよ
目が腐ってるんじゃねーか？

>>360
オマーが黙るまで何度でもやってやんよ

>>358
todayは旧規格だから、狭いよ
Ｎワゴンはその意味ではミニバン的ではあるね

オマーだって気持ち悪い

デブが黙れば、みんな黙るだろうに

なにこの勘違い糞デブｗ

374 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM6b-9l2v)[sage] 投稿日：2017/08/21(月) 18:04:53.70 ID:KJkN9zG4M
おれのディバインN-WGNは俺と組むと昂ぶってワインディングロード走りに行くから
買い物には使えないな
最低でも15キロは走らないと気が済まない

376 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM6b-9l2v)[sage] 投稿日：2017/08/21(月) 18:07:54.12 ID:KJkN9zG4M
連続の短距離走は車には無理なこと
シビアコンディションのその先
だからエンジンブローしたりするんだよ
わからんのか？

>>363
お前が黙るまで話すのをやめない

車が生きてるとかわからない鈍感が黙るまで正論を叩きつけて行くぞ

こいつをミニバンとかいう奴は許せんもんな

内閣総理大臣認定軽ミニバン。それがNワゴン。

ママが運転してるMAXの助手席で
やらなきゃいいのに、シフトガチャガチャしてミッション壊したんだろ？糞デブｗ

後部座席が定位置になったのはそういうことか
後部座席の乗り降りで頭打つって話でMAXは出てこなかったもんな

ついに軽ミニバンは総理のご意向とか言い出した
どんだけ違反にさせたいんだゴミクズ

ないかく

内閣総理大臣が軽自動車協会連合会を社団法人として認めてるって事は内閣総理大臣が軽自動車の区分けを認めてるって事なんだよ。
Nワゴンは内閣総理大臣が認めたミニバンタイプ軽自動車。

呼んだダスか？

軽カテゴリーだから、アメ車発のミニバンとかＳＵＶとかのくくりは違和感があるね。軽ワンボックスとか軽四駆とかでいいでしょう。Ｎワゴンは前者

>>374
車にはセダンとかミニバンとかSUVとかクーペと形由来の呼び名がある
普通車、軽自動車の区分は別の基準(ガラパゴス基準)だから、普通車にも軽自動車にもSUVやミニバンやクーペがあってもなんの問題もない
それどころか、それが普通だ

あの困った子はその事がわかってないだけ
皆はわかってるんだけどね

軽ミニバンって聞いたことないぞ
言うのは自由だが恥ずかしいｗ
>>375

ミニバンタイプは長い車でしか成り立たない
軽ではどんな車でもハッチバックかトラックかに分類される

ミニバンタイプは必ず6人乗り以上だから

ミニバンは普通車、ミニバンタイプは軽自動車。

この流れでこんなこと言ってるこいつが恥ずかしい

> ID:QABM8EuC

まあ斎藤の自演だけどね

>>381恥ずかしいのはおめだお

軽ワンボックスって言うとエブリイ、ハイゼット、アトレーとかを想像するけどな

> おめだお

何処の方言だこれｗ

ワンボックスってケツ下エンジン(アクティはリア)の事を言うんだけどね…
因みに内閣総理大臣認可の社団法人軽自動車協会連合会(軽自動車製造販売メーカーの組合で車検や登録まで国に代わり管轄)での区分けはこうなってる

Nワゴンは全高1650mm以上なのでミニバンタイプになる。つまりは軽のミニバン、軽ミニバン。

>>384
それでもいいじゃん

呼び方なんてどうでもいいから、マイナーチェンジ除法教え呂や

モデルチェンジだろ？

軽にミニバンタイプは存在しないの
6人ならないのだからみなハッチバックだ

そんな「当たり前」なことはおいておき、
勝手にレギュラーガソリン入れられて燃費が4割ダウンして
走りの深みも消されたんだが

やはりハイオクじゃないとだめだな
下手すりゃノッキングするかも

N-WGNって生きてるね
ハイオク入れてあげてたのに勝手にレギュラー入れられて怒（いか）ってるみたい

www

ハッチバックとはこういう車



切り立ったバックドアはバンもしくはワゴン

>>390

>>379
何年か前まで作られてたフロントベンチシートのセドリックもミニバンかよ。

ハコスカにはベンチシート、コラムシフトがあるんやで？ｗ
これもミニバンか？ｗ

Ｎワゴン乗ってないやつ消えて

と言うか斉藤って奴
こっち来るなや

>>398
断る
オーナーとして決めつけ野郎どもと戦うのはオーナーの定
退却はない

とりあえず走行中のキルについて、
走行中、プッシュスタート3連打でエンジンキルできる
その後、重ステ化してブレーキの油圧効かなくなるから要注意

あのバカどもはハッチバックの定義を勝手に決めて
N-WGNはハッチバックじゃないとか言ってるバァカだからな
そのバックドアの角度とか、
2代目デミオとか巻き添えるキチガイ論理

>>400
N―WGNは911なんだろ？

>>399
オーナー？笑わせるな
お前のかーちゃんのクルマだろうがキチガイｗ

カーちゃんが自分のNワゴンにレギュラーガソリン入れただけで、精神障害者の馬鹿息子は激オコですよ

Nワゴンはハッチバック、ホットハッチだと言うソースは？ドライバーの感覚と言う感想はいらないからね。

>>404
N―WGNは911だよwww

>>402
は？俺の車だが？
分かりもしないのに適当なこと言うな

ぼんくら学生時代に働きもしないキチガイがどうして車を手に入れたのか？
親に買わせて盗んだが？ｗ

お前は今まで口だけで何も証明してないだろうキチガイ

>>404
ドライバーの感覚
ハッチバックなのは全長が短くハッチバック形状だから
ホットハッチなのは前述の通りドライバーの感覚から
感覚を信じられないような無頓着に車は語れないからな
車が生きてるってことも理解できてないようだし

>>407
また「何が何でも認めたくない病」発症か？

認めてほしいなら、証拠を出せ
ぼんくらデブ

なんで豚君の車にママが勝手にレギュラーガソリンを給油するんだ？

Nワゴンがハッチバックと言う分類になるソースを出せって言ってるんだけど？感覚はいらない、不要、参考にならない、わかるか？
感覚はいらないって言ってるのに感覚書いてんじゃねーよ気持ち悪い。だから豚なんだよ。

野暮（デブ言語：ノクラ）キチガイすぎるな

>>412
気持ち悪い？
それこそおまえの感想だろ
車は生き物だ
感想すら受け入れられないようなお粗末な脳症じゃ
車というものをなにも理解したないってことだぞ？

てか、ハイオクがマジで恋しい
1barて充分に高い過給圧
マジでハイオクが恋しいわ
あと23Lのガソリンどうしてやろうかな

ソースってわかる？頭大丈夫？

ハッチバックは情熱の車なのに
ソース求めるってどういうとですかー？

感想を喚き散らすなら、お前のバカッターで独りでやってろ
大迷惑だ

豚野郎

感想じゃなくてソースを聞いてるんですが？Nワゴンはハッチバックと書いてあるサイトは何処ですか？ハッチバックの定義を書いてあるサイトはありますか？

>>417
は？
掲示板はこういうことをするところだろ
舐めてんのか？
迷惑なのはおまえだクソ野郎

>>418
ソースが感情だってことを認めたくないんだね
かわいそうに

掲示板は豚の日記帳やポエム帳じゃ無いんですよ。
Nワゴンはハッチバックと書いてあるサイト、ハッチバックの定義を書いてあるサイトはまだですか？

では、アルファードもエルグランド等々のミニバンもスポーティな走りが出来るホットハッチでも問題ないですね。

なんでこのキチガイ豚は開き直ってんだ？

>>421
は？掲示板は日記帳でポケムノートだぞ？
なにを開き直ってるんだ？

>>412
無理言ってやるなよ
ソースが無いから感覚なんだろwww

軽のミニバンというソースは山ほどあるけどなwww

言わば、ﾄﾝ公の｢自称ハッチバック｣であって、言うまでもなく世間では認められない。

世間では｢軽のミニバン｣です

世間では軽のハッチバックです
ミニバンは6人乗り以上です

>>425
いやだなぁワザと無理言ってるに決まってるじゃないですかーw

あれ？感覚がモノを言うならスポーティミニバンもホットハッチなんだよなぁw

>>430
ミニバンは長いからなぁ
6人乗り以上だしミニバンはミニバン

3人掛け2列はハッチバックとも取れるけどね

ミニバンの根拠は街だぞ？
走ってるミニバンぜーんぶそう

6人乗り
3列シート
長い

スポーティミニバンはホットハッチだ！

ミニバンは長いから？

発狂キチガイデブの荒スジ

「ママ、車欲しいデリカ！デリカ！」
◆↓↓↓↓◆
「はい中古のMAXよ」　※ATなのにシフトガチャガチャしてSモード（）でミッションぶっ壊してSレンジでしか走れなくなる（詳細は過去スレ参照）
◆↓↓↓↓◆
「ママ車壊れた、新しいの買って！親だろ？」
◆↓↓↓↓◆
「はいはい、ホンダに行きましょうね」
798 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2014/09/03(水) 14:02:42.65 ID:g1C9A3xt0
12日にその軽のＣＶＴ車が納車されるんだけど、
アクセル抜けば前の4ATの4速以上に減速したし、ギアは自分で落す物だし、
ブレーキは普通に効く　過剰ではないけどな。

Ｎ−ＷＧＮカスタムのターボだお　←ｗ
◆↓↓↓↓◆
「俺はプロ」　※新古車（実質1000キロオーバーの中古車）のN-WGN155万円（見栄張って158万）を手に入れる
847 ：845：2014/09/11(木) 22:40:45.18 ID:pBVwvG6a
実は試乗車だったのを新古で買った。
ターボで走行1000キロで総額155万くらいだったからそんな値引きしてもらえんかっ・・・のかな？
923 ：阻止押さえられちゃいました：2014/09/15(月) 20:43:35.69 ID:YQonl6+J
俺のN-WGN、
試乗車だった走行1000キロのカスタムターボ15インチ、ディスプレイオーディオに電話接続で総158万って
◆↓↓↓↓◆
「ブヒー！新車買ったお←ｗ」　※クロスハンドル（）でパドルシフトが出来ず不満を述べる
862 ：阻止押さえられちゃいました：2014/09/12(金) 21:08:29.63 ID:NWXWIRI/
パドルシフト、ハンドル固定だから交差点で曲がりながらシフトアップなかなか難しいな。
◆↓↓↓↓◆
※コーナー入る前の減速をせず縁石乗り上げ→ホイール破損してからのビビリ運転、低速ギアで常にエンジンを”唸らせる”
634 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2017/02/02(木) 12:07:24.84 ID:zGdQk56o [9/27]
>>632
ＣＶＴ車ってかＡＴ車でも、手動でシフトダウンすると変速ショックが来る。
そのショックを抑えるため
665 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2017/02/02(木) 12:38:12.87 ID:zGdQk56o [14/27]
>>660
あれ？ヒールトゥって減速時の急減速を抑えるための技じゃないんですかね？

スジにコーフンするデブ

> 198 名前：DBA-JH2 ◆GNl5I2CJv2 [sage] 投稿日：2017/08/07(月) 12:24:50.11 ID:bbrv6riy [2/2]
> 芸術家斎藤によるエロ絵&#160;&#160;
> 話題のエロ小説(う腐腐腐腐)と合わせてご堪能下さい&#160;&#160;
>
> 穴の開いたカービィ想像図(ああしてこうして…)&#160;
> ;#160;&#160;
> 幼女キャラを嬲る斎藤の脳内図(児童ポルノ万歳)&#160;
> ;#160;&#160;

貧乏人のデブ

http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1412493098/
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 09:10:16.33 ID:hsWwjZhY0

前のターボ軽は総48万で12〜3年落ち走行9万で買って走行12万で下取りに出したけど
エンジンに何一つ異常はなかったな。
マフラーとブレーキ、オルタネータに異常はあったけどマフラーとバッテリー交換して乗ってた。
発煙もなければ異臭もないし、ブレーキも効きは問題なかった

流石に燃費が馬鹿にならない（10前後）だからN-WGNにしたが

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 09:13:13.93 ID:hsWwjZhY0
>>134
追記
3000-5000km毎に純正オイル入れてた

ママの運転する助手席からミッションガチャガチャさせてぶっ壊したデブ

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1385743958
ダイハツのMAXという軽自動車は今ではレアなクルマですか?
supermusukaさん
2012/4/1621:50:44
ダイハツのMAXという軽自動車は今ではレアなクルマですか?
一応MAXのサイバー4WD最上位グレードに乗っているのですが、
自分の住んでいる地区では全く見かけないので
補足ちなみに、こちらの地区では大学の駐車場でようやく1台が見つかる程度です。
かつRSグレードは自分以外全く見かけないです。


532 名前：阻止押さえられちゃいました[sage] 投稿日：2015/08/10(月) 18:01:59.49 ID:GI52SO80 [1/3]
RSだけどATが壊れたっぽい。
エンジンかけてシフトをDやRに入れると物凄いショックが起きる。
走りだしても今度はシフトが2速か3速に固定された感じで、シフトチェンジされて
無いっぽい。


すぐディーラーに持ってったけど、「この型はATが機械的に制御されてるからメカ
ニカルトラブルしか有り得ない。修理するならミッション載せ替えるしか無い」って
言われた。

なんか説明が納得行かないんだけど他に考えられる原因って無いかな？

533 名前：阻止押さえられちゃいました[sage] 投稿日：2015/08/10(月) 18:51:13.98 ID:GI52SO80 [2/3]
追記。
今見なおしたけど、イグニッションをオンにするとシフトインジケータのDが点滅してる。
シフトレバーをどう動かしても、パネル内のギアが何速かを表す数字は表示されてない。

534 名前：阻止押さえられちゃいました[sage] 投稿日：2015/08/10(月) 19:02:46.15 ID:Mi5ZgTkZ [1/2]
考えられるのはATコンピュータだろうけど…
寺ならダイアグ見たんだろ？

535 名前：阻止押さえられちゃいました[sage] 投稿日：2015/08/10(月) 19:33:06.17 ID:GI52SO80 [3/3]
>>534

見てない。
口頭でショックとシフトチェンジしない事を伝えたら、動かして確認しようともしなかった。
で、オイルの汚れが詰まった可能性がとか機械的に制御されてるから見る所が無いとか
言って譲らなかった。

卵を投げつけるのは半端なチョンのお家芸

301 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4a0f-cm4/) [sage] :2017/05/21(日) 08:30:03.15 ID:0yDwBFXL0
>>296
うん、大差ないな
アルテッツァがスポーツカーじゃないとかアルテッツァファンから卵投げられるだろうに
一応トレノの後継で86の前身だぞ？

あれ？ケツオナにスト斎藤拳（フィスト）

遁走した？

しかし・・・Ｎワゴンオーナーってのは心優しい人多いね

他車で斉藤みたいなバカが暴れてたら叩き潰すんだけどさｗ

ＮワゴンオーナーならＮワゴンにさいて語り合いたいよね？
そんな場所にＬＭＰ１だのＦ１だのＷＲＣだの持ち出されたって困るよね？
俺はＮワゴンを見下すつもりはないし、Ｎボックス買うくらいならＮワゴン買う
いい車だと思ってるよ

だが、この斉藤はご自慢のＮワゴン語る時に他車をけなしまくってるんだよ
それも、３ナンバーとかをねｗ
軽規格が３ナンバーに勝てるわけ無いってのはみんなわかってて
それでもＮワゴンを買い、情報交換したいんだよね？

け、軽四でもふぇ、フェラーリ追い抜く事がでけるけんのう

今度の土曜日にノーマルＦＦターボ車が納車されます。これからよろしく

来年FMC？

フェラーリの場合自爆率が高いしな

>>420
感情以外にソースが無いんだねwww
可哀想にwww

Ｎワゴン乗ってないやつ消えろやボケオッサンどもが

>>402
試乗も所有と同じらしいから、試乗すればオーナーだもの

>>446
感情がホットハッチのソースだもんな
まーた「何が何でも認めたくない病」発症してんのか？

ﾄﾝ公の妄想以外にソースが無いことは自覚してんだなwww

こういうソースが全くないのか？www





ミニバン
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9F%E3%83%8B%E3%83%90%E3%83%B3

>>一般に乗車定員は6名以上であるが、日本独自規格の軽自動車の場合は4名である

Ｎワゴン乗ってないやつ消えろや加齢臭全開のオッサンどもが

>>449
もーいい加減どーでもいい

もーいい加減どーでもいい
>>450

俺はNワゴンオーナーだからセーフ

俺もN―WGNオーナーだからセーフ

もーいい加減どーでもいいだろ
他でやれや
加齢臭が

>>455
Nワゴンってこの中じゃ何になる？

> もーいい加減どーでもいい

牛君？もーもー

中古車乗りのお買い物カーと認めてるし、親のじゃんｗ

N-WGN カスタム 2013年モデル > G・ターボパッケージ 4WD
まったり少将さん
http://review.kakaku.com/review/K0000597595/ReviewCD=855413/
>走行1000kmの新古で159万円でプレミアムゴールドブルーパール、15インチホイール、ディスプレイオーディオでナビ装着パッケージ装備です。
>現在総経距離17800km

>高速道路への合流はある程度の余裕をもってできますが、追い抜きで加速するとき100からは伸びないです。
>軽の宿命でしょう。　100巡行は2650〜3100回転でこなせます。

>乗車人数 1人
>使用目的 通勤・送迎 買い物 レジャー その他
>頻度 毎日
>重視項目 スポーティ 快適性
>レビュー対象車 中古車 ※


800 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMce-6TzK)[sage] 投稿日：2017/08/24(木) 07:56:27.38 ID:1eKW9qnQM
無知だから軽ミニバンと虚偽の風説をばらまいたり
100キロ超えでの安定性を認められずに80キロでおとなしく走れとか言っちゃうんだな
それ、病気だぞ？

都合悪いことはモーモー、ブヒブヒで記憶から抹消？ｗ