【平成３０年度重賞競走の主な変更点】
１．新設する（準重賞から格上げする）競走
(1) ブリリアントカップ（大井）ＳIII 2,000ｍ外
(2) プラチナカップ（浦和） ＳIII 1,400ｍ
(3) 雲取賞（大井） ＳIII ※距離変更 1,600ｍ内 → 1,800ｍ外
２．格付けを変更する競走
(1) 大井記念（大井） ＳII → ＳI
(2) 東京記念（大井） ＳII → ＳI
(3) 勝島王冠（大井） ＳIII → ＳII
(4) 習志野きらっとスプリント（船橋） ＳIII → ＳII
https://www.nankankeiba.com/news_kiji/6998.do こんなド下手初めて見たWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW
今週も童貞無職ニート爺石原淳は一人ぼっちで暇だから
2日で72レース全部買って
当たったのエリ女だけWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW
40万大損ぶっこいちゃったWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW
今週も40万大損ぶっこいちゃったから
日記で集計画面出せない
KITAGIMAと同一人物の
世田谷区の粗大ゴミ
童貞無職ニートキチガイ自演バカ荒らし負け組養分オッサン石原淳WWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW
よくこんなハズレまくってるなWWWWWWWWWWWWWWWWW
40万も大損ぶっこいちゃったからファビョりまくってる負け犬WWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW
札幌記念
函館記念
福島記念
新潟記念
中山記念
中京記念
京都記念
阪神記念（現存せず）
小倉記念
他の競馬場にはある（あった）のに
>>4
大井競馬場 品川区
東京競馬場 府中市
格が違うよ でマイルグランプリはいつになったらS1に戻れますか？
>>4
東京記念は元は東京オリンピック記念だから、2020年以降しばらくはまた東京オリンピック記念に戻すみたい >>9
東京記念と大井記念SI昇格でマイルグランプリSIIのままは意外だったよな
来年以降にとっとくつもりだろうか
まだ番組改編ありそうだし >>11
交流JpnII(約3000万)ぐらいの賞金になるんじゃないの 普段マイルばっかりなのに2000と2400昇格させてもいつも同じのが勝つだけ
>>13
ゴールドCがSIIに昇格したからその穴を埋める必要があったのかと
さきたま杯がJpnIIに昇格した時にオーバルスプリント交流重賞にしたみたいな >>7
そもそも阪神は鳴尾だし、東京（府中）は目黒だからな。 >>13
浦和はスタンド改修して再来年JBCやる気満々だからな。 >>16
東京記念は地方全国交流重賞だから
カツゲキキトキトのような他地区の強豪には朗報では >>19
だいたい中央1600万下ぐらいだと思う
SIIIなら中央1000万下でも勝ち負け可能 >>16
C1以下の弱い馬には1600とかで良いと思うけど1600って内回りだしコース的には微妙だよね きらっとスプリントは、主催者はＳ１にしたいだろうな JBCの優先出走権のおまけ付きで
>>22 交流戦だと1000万がＡ２だから、Ｓ３はもうちょい上でしょ SはGやJpnと違ってすぐに変えられるんだから昇格や重賞新設したのは正解
準重賞と重賞は売上全然違うし
儲かりすぎだろ
2017/11/14 票数（地方）
14回大井2日 12,076,993.7
15回金沢4日 *2,900,332 第19回兼六園ジュニアカップ
17回園田3日 *2,944,042
(全てloto系含む)
第19回兼六園ジュニアカップ
486,528（第19回）
359,171（第18回 2016/11/1）
>>17
あー…
それでも、やっぱり浦和の1400ってロクなコースじゃないよなと思ってしまう >>26
今後きらっとスプリントの昇格はありそうに思う
SSS最終戦だしメンバーのレベルも高い 交流重賞前日か翌日によくある同条件オープン特別しぼって欲しいんだけどなぁ
やっと古馬のS1重賞出来たのか
今までなかったからな
古馬のS1重賞やっと出来たのか
今までなかったからな
>>34
昔グランドチャンピオン2000があった時代は盛り上がったもんな
春マイルグランプリ 秋グランドチャンピオン2000でバランスも良かった >>7
調べたら東京記念もあったようだぞ
弥生賞の前身らしい やっと体系整備する気になったか
賞金削減してからは古馬の目標が無かったもんな
ネット投票様々やな
後はソルテ、ララベル以上のスターホースを待つのみや
>>37
他地区もかなり売上が上がってきてる
ので来年は賞金増ラッシュになりそう >>33
あってもなくても出ないだけじゃね
前後の他の南関のその辺のレースに出るだけ >>40
南関はまともな坂路が無いからな
ステップオブダンスみたいに南関馬でも中央並みの調教環境の馬が増えればいいが >>28
準重賞からの重賞はあがるだろうけど
S３➔S２とかはどうなんだろう・・？ >>43
そもそも南関馬は交流重賞なんて出る必要がないしこうやって南関内の独自路線を整備するのはいいこと 地方競馬好調って話で一番驚いたのが地方競馬IPAT関係ないばんえいがばんえい記念の賞金を1000万に戻したこと
楽天やハゲやSPAT4でも地方競馬買う奴増えてきてるんだな
>>45
優駿スプリントやゴールドCもSII昇格で賞金2000万になったからたぶん上がる >>47
親父もなんで競馬しないんだって聞いたら
買う場所が限られてるとか言ってからな昔
在宅で賭けれるなんて考えもなかった 俺SPAT4で毎日馬券買ってるからな
儲かるわけだわ
地方競馬は空前のバブルだからな
大井はSPATの売上も手数料払わなくていいからさらに拡大路線に舵を切りそう
東京記念でも今年4億ぐらい売上あったからな SIにすれば5億は行きそう
>>47
ばんえいが売上増えてるのは確かだけどIPATの売上のうち一定の率を地方競馬全国協会に納めてその一部をばんえいに還元してるぞ？ ブリリアント→大井記念の流れは前から確立されてたから
この昇格はいい判断だと思う
当然SIになれは大井記念は定量戦になるだろうしヒガシウィルウィンも出て来そうだな
やっと古馬S1できたね
クラシックしかS1なかったからそこで取れなかったら南関のトップ名乗れないのも変なもんだったわ
大井記念とか東京記念は実質南関最強馬決定戦だし、まあ他地区もいるけど、これで南関が盛り上がるといいね
サブノクロヒョウとカツゲキキトキトの叩き合いはすげえ迫力あったわ
何気に船橋全日ナイターってのも大きな変更だな かしわ記念がナイターに
>>51
SPAT4を運営してるのは東京都競馬で大井競馬を主催してるのは特別区競馬組合で別物だからがっつり手数料払ってる マイルグランプリがSIに昇格しなかったのだけは残念だか後はだいたい納得
南関は更に路線整備してもいいと思う
>>57
これ３連休の最後が土曜に食われる影響じゃない？
かきつばたと兵庫GTを祝日に回してあげるために >>56
東京記念は全国地方交流だし、
1着3000万ぐらいなら他地区の馬も狙ってくるよな。
JBCの時に「地方馬だけで～」みたいな意見が散見されたが、
東京記念がそういう立ち位置になるんじゃないかな。 大井記念、東京記念→現2200万から3200万
勝島王冠→現1300万から2200万
雲取賞→現650万から1200万
ブリリアントC→現750万から1300万
らしい
>>63
3200万だとjpnII並みだな。
今年のダイオライトとか関東オークスとか日テレ盃と同額。 浦和競馬場廃止はやく ナイターできないならいらんわ
>>66
前はダイオライト記念がJpnIIかつSIという扱いだったから(今はSIでは無くなっている)それに合わせたのかな >>67
浦和は場外馬券売り場だけやりたいのが本音 >>67
浦和のおかげで道営ナイターが儲かってるから辞められたら困る 真冬の船橋ナイターとか誰が行くんだろう
まぁ観客少なくても売れればいいんだろうが
>>71
大井は都競馬に場所代も払ってればSPAT4の手数料も払ってるんだが何でそんなでたらめ言うの？ >>72
ららぽーとに飽きた若いカップル...が来るわけないか。
弥富移転とかもそうだが、本場の観客数はそこまで重要じゃなくなりつつあるな。 >>45
結局IPATのある日に開催出来るかが全てだからな
IPATの無い日に開催したかしわ記念が前年比40%近い減になったのを見てさすがに船橋も懲りたみたいだし 中央のOPで頭打ちの馬が地方にどんどん流れて行きそうだな
>>72
一月に4日、二月に５日か…
まぁ、高知なんて大晦日もナイターでやってるくらいだから >>73
●各種手数料率おさらい
オッズパーク：11％
楽天競馬：10％
SPAT4：15％（SPAT4陣営以外）/4％（大井を除くSPAT4陣営＝道営・川崎・浦和・船橋）/0％（大井）
地方競馬IPAT：12.5％（？）
広域場外：15％ >>77
中央で降級無くなるから南関番組改編は完全にそれ狙いだろう
たぶん来年は南関の馬質が上がるはず >>79
どこから取ってきたか知らないけど結構違うのあるよ？ 大井は儲かってるんだからいい加減新しいゲートにかえろよ
売上増がやっとフィードバックされるようになってきたな
中央はダート馬冷遇してるんだしもっと南関に流れてきてもいいと思うがまともな調教施設が無いのがな
結局帝王賞のGI昇格は無し？
仮に昇格でもまだ発表出来ないんだっけ
>>85
日本グレード格付け委員会（からのアジアパターン委員会）は年明けじゃなかったか。
だからホープフルも暫定だった。 地方競馬冬の時代の終焉だな
次は馬質改善を考える段階になりそう
IPATのおかげもあるがだいぶ地方だけで競馬番組が組めるようになってきたな
アジュディケーティング、サウスヴィグラスに次ぐ地方スーパー種牡馬わんさか出てこいや！
ゴールドヘイローみたいなのでもええぞ！
賞金の増額 https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171114-00000006-kiba-horse
主な変更点と変更理由は以下の通り。
■新設重賞(準重賞から格上げ)
・ブリリアントC(大井) SIII 2000m外
帝王賞(JpnI)を頂点とした路線の確立を目指し、大井記念のトライアルであるブリリアントCを重賞に格上げする。
・プラチナC(浦和) SIII 1400m
魅力ある競走番組づくりの一環として、今まで重賞競走のなかった夏季に重賞競走を新設し、番組の充実を図る。
・雲取賞(大井) SIII 1600m内→1800m外
雲取賞(SIII)→京浜盃(SII)→3歳クラシックの路線を確立するため、重賞競走を新設する。
■格付けを変更する競走
・大井記念(大井) SII→SI
帝王賞(JpnI)を頂点とした路線の確立を目指し、帝王賞のトライアル競走である大井記念をSIに格上げする。
・東京記念(大井) SII→SI
JBCクラシックの指定競走であり、地方競馬所属馬にとってはJBCクラシックの前哨戦であるので、SIに格上げする。
・勝島王冠(大井) SIII→SII
東京大賞典(GI)を頂点とした路線の確立を目指すこととし、東京大賞典のトライアル競走である勝島王冠をSIIに格上げする。
・習志野きらっとスプリント(船橋) SIII→SII
スーパースプリントシリーズのファイナルに位置付けられており、SIIに格上げする。 南関重賞は簡単にいじれるけど交流重賞は難しいみたいだね
>>94
まあ悪い方にやる気出せば佐賀や岩手みたいな重賞まみれにも出来るし 来年はだいぶ中央から南関に馬流れてくる見通しがあるんだろうな
その受け皿作りに見て取れる
>>95
南関4場でやってるという体裁だからそれが起きないのはいいと思う
船橋通年ナイターやリレー開催増も他に流れてる売上の奪還が狙いだろうし かしわ記念来年は5月2日のナイターになるみたいだけど
5日にこだわってIPAT発売無しを選んだ失敗がだいぶ堪えたみたいだな
東京記念はかなり盛り上がりそうだな
今年もカツゲキキトキトが来て盛り上がってたし
真冬の船橋ナイターってどんな感じなんだろ
雪は滅多に降らないから開催事態は可能なんだろうけど騎手がやる気出ないくらい寒そう
マイルグランプリはかしわ記念の前に戻してSIになるのかな 再来年辺り
朝方に調教してるから寒さはなんとかなるんじゃないの
やる気なくなるのは現地行くほうだなw
>>103
高知と同じで現地に来るファンより売上を取ったんだろ
平日は夜にPATからじゃないと買えない人の方が多いからな 昔、古馬の南関東GIがあった頃に名実共に戻りつつあるな
東京記念の前哨戦も作って欲しいけど開催時期も含めてこれからの課題か
開催日程の関係でロジータとローレル賞が11月末の開催に。
ローレル賞がより東京2歳優駿牝馬の前哨戦の色がさらに濃くなったな。
>>107
東京2歳優駿は開催時期もあるが毎年5億近い売上のあるドル箱だから
ここの路線を整備するのはいいと思う 東京記念SI昇格で8月のA2戦オーガスト賞も準重賞になるのかな？
>>4
中央と地方で名前が同じ重賞あるぜ
地方でもだぶっている >>77
南関東って第二JRAだよ
大企業で使い物にならない高齢者が
中国企業に入社した感じだよ。
中国人経営者に鍛え直されて
再生する日本人がいるのと同じだな。 >>88
パチンコが冬の時代になっている
パチンコの金が競馬に流れているよ >>111
普段地方競馬やらないけど交流レースだけは買うという層が結構多い
即PATできる環境ならSPATなり楽天で即日登録できるけどそこまでして買いたくは無いって人や単に存在自体を知らないって人も多そう ダイオライト記念や東京記念のような中央には存在しない2400m超の路線整備をもっと目指してもいいと思う
JRAの降級廃止で馬資源を奪うことも視野に入れて強化して欲しい
開催日程見ると浦和昼間→大井ナイターの同日開催が結構組まれてるな
騎手が分散されるから文男の竹見超えに追い風か？
>>118
大井記念馬ウマノジョーの帝王賞
東京記念馬サブノクロヒョウのJBC
この辺から判断するとSIは中央1600万下で勝ち負け出来るレベルでは 南関の調教施設改善されないかなぁ馬質上がるだろうし中央馬相手に沸かせて欲しいもんだが
Ｓ１てどうしてもＡＶを連想してしまう
ファンファーレ隊のＡＶ見てえない
キトキトが殴りこんで来るだろうから、ヒガシ安泰ではないと思われる
交流重賞を天上界のことだと割り切って、
地上で富が回るようにするのが良いのか悪いのか、何とも言えんな。
理想は地上の王者が天上界に殴り込みに行くことだが。
降級廃止の件も絡めると、交流自体が縮小していく可能性も。
>>126
古馬王道路線は南関馬で勝負することに無理があることは現実
交流重賞は中央馬だけで売上が確保出来ることから
南関重賞に資源を振り分けるのは売上面からは悪い選択肢ではない >>127
売上とか興行的な側面だけで言えばそうね。
JRAはレースを増やせないしダートの距離設定には制限がある。
交流重賞という形で馬場貸しをさせてもらって、
一方で南関は南関でその中でも回るように資源を向けてもらう。
いわゆる二元路線整備だけど、どこか寂しい気もするな。
もちろん、かつてのアブクマポーロやメイセイオペラのように、
地方馬でも交流重賞で勝ち負けできるようになるのが理想ではあるが、
現状それが難しいのは事実。賞金が増額して回るようになるなら、
次は育成･調教環境への投資かね。こちらのが大変だろうが。 >>129
道営を見れば地方にはまともな坂路が最も必要なことは明白だから
その建設が容易ではない現状では一朝一夕に差が埋まらないことは事実 >>126
特に中距離交流重賞は本気のJRA勢5～7頭VS南関で5秒負け続いてる20万円前後の着外手当をもらいにきた酒井などのぶっこわれた馬
って構図だもんな。本気で競走能力ある馬は南関重賞で数千万狙えるわけだしね >>130
小林牧場って今使ってないのかな？
認定厩舎の一覧にはなかったけど。 >>131
交流重賞で中央馬に先着して2着や3着に入るのは相当難しいのに
その賞金よりも南関重賞1着の方が遙かに楽で賞金も高いからな この辺は綺麗事ではどうにもならない 小林の坂路はまだ存在してるけど
調教で使っている厩舎は少ない
パチンコから競馬が客奪ってるなら今後の競馬の分岐点は、カジノ法案かな。
カジノができれば競馬は、客とられてかなり衰退すると思ってる。
とくに弱い地方からやられてく。ただのギャンブル好きは、歓迎するだろうけどね。
南関の強い馬はみんな交流重賞出てるだろ
南関重賞ばっかり出てる馬なんて中央をお払い箱になった高齢のゴミしかいない
ケイアイレオーネみたいな使い方のほうが明らかに賢いからな
>>139
それが出来ないから今やドラゴンエアルのように道営出戻りする馬も出て来ている 一般戦の賞金も上がるのか？
重賞より先に下げまくった一般戦の賞金上げてやれよ
>>136
IR法を何もわかっちゃいない。
ありゃ基本海外向けだ。 カジノなんてたいしたもんじゃない
ギャンブル性では日本のパチンコや競馬の方がよっぽどある
マイルグランプリは格上げしなくて良かったな レベルが低すぎる
>>136
マカオとか行ったことある？
ミニマムベットの額が違いすぎるよ カジノは敷居高いよ 東京記念1着3200万ならカツゲキキトキトみたいな他地区の馬は
それを1年の目標にしてもいいぐらいだな
ダートの長距離で稼ぎたい馬は南関にどうぞってことか
>>148
別に長距離だけじゃなく今の南関古馬のレベルは低いから狙い目だと思うけど
中央離れると能力維持が難しいからそれをどうするか、試行錯誤してるみたいだな ダート馬ってなんで中央にいるの？
冷遇されてる中央にいるより南関の方が稼げるじゃん
>>136
そもそもカジノは外国人旅行客目当てだろ
日本在住者には入場にマイナンバー提示求めるなんて話も
出てるのにどんだけ競馬から流れるよ 南関じゃなくて地方全体でレベル低いから安心しろ
上がり馬やら中央からの移籍馬に簡単に負けるんだから
調教施設とか関係ない
>>155
そりゃ中央には勝てるわけないだろうけど地方他地区には圧倒的に勝てるぐらいのレベルにはあったはずだが今はそうではない ラブバレットにキトキトにオヤコダカにケイアイレオーネこいつら勝ったり負けたりの繰り返しで一緒だわな
しょーもな
昼間の浦和→大井ナイターってパターンがずいぶん増えたね
意外と売り上げが良くて儲かるってことなのかな
以前やっていた日曜日の中央競馬終了後からの大井ナイターは爆死で
速攻やらなくなったけどね
