帝王賞は一昨年116.25、去年114.50なので今年114.25以上ならGT昇格出来たが
4着にレーティング103の地方馬リッカルドさんが入ってしまったので
今回もGT昇格にはレーティングが届かなかった模様
帝王賞プレレーティング
http://www.keiba.go.jp/wp-content/uploads/2018/06/16pre.pdf 結局帝王賞はレベル的にGIではないってことじゃないの
まだファイナルレートじゃないから、リッカルドが覚醒して高レート持ち相手に大差勝ちすれば可能性はある!
まあ0.1%にも満たない可能性だけど
JRA勢が来なけりゃいいだけだ
情ってもんがねえのか
さすがに103のままじゃないだろ?
どのくらい上がるかわからんが
5着に来れないテイエムジンソク、アウォーディーに文句言えよ
地方馬いなかったらジンソク4着で持ちレート111あるからいけたのに
ジンソク、アウォーディーあたりが能力の割に無駄に高いレート持ってるってだけだろ
全体的に水増し感が酷い
>>14 地方馬は交流重賞しかレート付かないからこういうことは往々にしてある
だからなかなかJpnIはGIに昇格出来ない
ゴールドとケイティに正面から勝負にしにいって4着なら相当強いと思うけどな
中央時代末期の惨敗っぷりは一体何だったのか
地方馬が善戦してGIになれないのなら、ずっとJpnIのままでいい
よくわからんけどホープフルS以下の雑魚レースってこと?
>>26 ホープフルSどころか現状の帝王賞はただのオープン特別扱い
>>27 ホープも雑魚レース扱いだよな、誰も評価してないてか運営が勝手にホープフルホープフル言ってるだけ
>>28 海外馬柱の表記はホープフルSでもGIだから
そしてそれこそが重要でレースの中身までは問われない
RRなんてつける奴の匙加減ひとつでどうとでもなるだろ
>>34 2歳戦以外はどうにもならない 高すぎたりすると後で修正受ける
>>36 ジンソクが負けすぎだったな
まあアポロアウォーディーブラッシュも地方馬にも負けてるのだし
中央枠7頭の壁にGI昇格が阻まれたということかと
次は中央枠が8頭に拡大されている可能性のある2021年に期待かな
今回は1,2,3着馬の持ちレートで決わせて、リッカルドは上げられる。
リッカルドが4着になったことでなく、上位の持ちレートがもともと低いことが問題。
残念な半面東京大賞典だけがGIっていうのは現時点では妥当な評価な気もする
今回サンライズソア111やミツバ110が
出られなかったことも
GI昇格にあと一歩届かなかった一因ではあるだろうけど
かといって枠増やせとは思わない
結局GIには足りないレベルが今の帝王賞の位置付けということ
>>18 全日本2歳優駿も国際レースにするみたいだし
サンタアニタダービーの出走権を獲得するぐらいだから
JpnTをGTに出来るなら拒む理由は今の大井には無いと思う
南関も財政的にだいぶ余裕が出てきて名や箔付けを求めつつあるからな
東京大賞典競走の国際競走化及び国際GT格付け取得について
TCK(大井競馬場)は、競走のレベルアップ及びダート競馬の発展を鑑み、東京大賞典競走を国際競走
として実施いたします。
また、日本グレード格付け管理委員会に対し、東京大賞典競走について国際格付けの申請をした結
果、国際GT格付けの認可を受けましたので、お知らせします。
なお、「国際競走の実施」及び「国際GT格付け」ともに地方競馬において初めてのこととなります。
【国際GT格付けを取得した競走】
競走名・格付け : 東京大賞典(GT)
1着賞金 : 8,000万円
総賞金 : 1億3,600万円
出走資格 : サラブレッド系3歳以上
施行場 : 大井競馬場
距離 : ダート2000m(右廻り)
実施時期 : 12月下旬
塚田修 開催執務委員長コメント
東京シティ競馬は、最高峰のレースである東京大賞典に世界を舞台に活躍する外国馬を誘致し、日本
と世界を代表する競走馬同士の迫力あるダート競馬をお客様に提供することで、東京シティ競馬の魅
力と注目度を高めていきたいと思っております。今後とも東京シティ競馬をご愛顧くださいますよう、
よろしくお願い申し上げます。
ミツオカネヒキリ時代ならケイティブレイブとか交流G3レベルの馬だし
大井は的外れのこんなどーでもいい事に拘ってんのか
大賞典もお情けで海外馬が一回来ただけでお終いだったじゃん
中央ならまだしも地方の重い砂なんて相手にされるワケないのにw
最大限つけて117,116,113,107で113.25だな
年末までに4頭合わせて4ポイント更新すればいいから可能性は無くはない
バーナスコーニ買ってきて生産者の反感買ったり、費用面でポリトラック頓挫、韓国交流が立ち消え
大井は何がしたいのか、迷走してんな
>>51 地方が砂重いって昔の話では?
素材は同じ会社から仕入れてて、厚さはJRA9cmで大井8cmだし
>>54 南関知らないんだなw
砂厚なんて意味ないぞ、砂が一緒で砂厚9センチ〜10センチある船橋の良馬場の時計見てみろよ
大井は中央古馬500万相当のB2で1分13秒かかる、これに尽きるわ
海外馬が事実1回しか来てないし
リッカルドなんかが4着に来れる時点で今年はG2レベル
>>57 コーナーがJRAと比べると急だから時間かかるに決まってるだろ
な G1へ昇格とか目指すようになったら 何やったよ? 砂を薄くしやがったw
それまでの大井なんて厚くて大荒れでどうにも手がつけられなかった
ここからも判る様に 要は自分達の為ならなんでも簡単に変える
つまり 南関とかいつでも意図的に操作して自由にレースを造り出す事が出来ると言う事だ
くしくも大井はそれを露呈した形になった
思いつきの信念でホイホイ変えられたら 客はたまらない
それこそ 1日あれば砂厚なんて自由に変えられる 昨日と今日ではまったく違うなんてザラに造り出せる
500万=B2な訳ないだろ
中央で同条件勝てるレベルなら中央使うだろうし
大井は砂入れ替え後一回しか馬場弄ってないからまた不思議
何がやりたいんだか
>>68 中央の500万でもろくに勝負にならない馬だから地方相手も負けるんだろ
そのまんまB2=500万って事はない
つまり 成績に隔たりなく 出来るだけ均等に馬を勝たせてあげる事も可能
馬主にとっては嬉しいことこの上無いが
突然の大惨敗など 客にとっては信じられない光景を目にする事となる
>>70 ふーん、だったら中央500万相当の馬は大井のどのレースに出てどんな時計で走るのかな?
今現在は大井は大丈夫だが 浦和などはそれに該当してる
大井こそ左回りにすべきじゅないか。海外と交流するのなら
>>74 内周り15001600が無くなっちゃう
入り組んだ番組表見ればわかるが、大井は同じ条件距離のレース続けるの嫌うから
途中送信してた
なので大井が右回りを辞めることは絶対無い
夏場の浦和なんて1600すら組まず14001500で済ませるのにね
大井は番組に変化をつけたい姿勢が伝わってくる
重要なのは外国馬に来てもらうことじゃなくて
外国馬を受け入れてますというポーズだから
昔やってた韓国交流面白かったけどな
なんで止めたんだろう
アウォみたいに一年以上勝ち鞍のない馬が出走出来るシステムを変えないとダメだな
サンライズソアなら3着はあった
>>78 大井はサンタアニタ競馬場との協定にステップアップ出来たし
韓国も今ではJRA馬が毎年コリアカップに参戦してくるからお互いに用済みなんでしょ
>>80 若いな、ノボノボを知らんのだろうな
あれから何も対策されてません
あと、ヒガシごときに負けてる馬が3着に来るとは思えんが
いつぞやのJBCで水撒いて高速馬場作りやがったと怒り心頭だった解説者いたな