【悲報】韓国空港に胴体着陸した旅客機、尾部にいた乗務員2名を除く179人全員の死亡が確認 YouTube動画>6本 ニコニコ動画>1本 ->画像>12枚

あそこしか原型残ってなかったしなぁ

むしろよく2人たすかったな

ペットボトル強すぎんか

最後尾が1番生存確率高いって統計出とるしな

日本記録　1985年　520人（胎児含めると521人）

韓国記録　2024年　179人

デスノートみたいなテロップ

>>5
でもファーストクラスは前に設置しとる所おおないか

>>6
40年も前に空中でダメになったのと比較してもな

壁無かったら生存者増えてたのかしら

あの壁ほんまなんやねん
意味わからんことするからこうなる

あんだけ木っ端微塵大爆発で生存者おるんやな

🐸朝鮮半島人には超えられない壁がある🐸

350トンのジェット機に打ち勝つ壁ってマジでなんなん

>>14
コンクリート製や

乗務員って最後尾にいたんだっけ
バスの事故も最後尾が助かる率高いらしいし最後尾最強なんやないか？

>>8
単純に乗り心地の問題や
後ろは揺れが大きいから酔うんだよ

黒焦げキムチ

飛行機なんて飛ぶために機体はペラペラやからな
重いのはオイルやし
そりゃ衝撃には弱いやろ
戦車なんかとは違うねん

>>18
🐸朝鮮半島人には超えられない壁がある🐸

>>9
根本原因は尻もち事故だし

>>15
アメリカで「あの壁を911のビル壁にしときゃよかったのに」って言われてるらしいな

油圧が全部いかれてたみたいだけど突入コースは悪く無かったな

ワイ、ガチで年始の海保機に乗っていたんだけどあの時は「少しハードランディングかな？」位にしか直後は思わなかったけどこれは凄まじい衝撃だったろうな、、、

>>8
あとエンジン音も少しマシな気がする

管制官が鳥に注意言うたってあんだけ飛んでたら避けるの無理やろｗ
一匹二匹のレベルちゃうねんぞ

>>24
海保機ではなくJALの方や

A350

>>24
ちょ、wwwwwwwww成仏ー！！！！！！！wwwwwwww

金払ってファーストクラスに座ってる連中は
ドヤ顔バカの自殺志望者やな

>>26
まずそこからもおかしいからな
ふつうの空港は鳥対策してるのに

壁は機能したな

>>14
盛土の上に壁があったような形状してたって話が本当なら車輪出てないからぶつかったのが壁でなく土の可能性

渡り鳥か？

五体満足とは言ってないんやろ

左翼が強い地域に作られた空港だから～
鳥対策してません
アホなのでなぜかコンクリート壁を作ってました

左翼さんwww

刘楚恬←この女子中学生く〇れ前々くらいの投稿()でみ〇かい脚()組んで携帯いじってて草😀に〇わな😀しかもハ〇アタマな〇くて草🤣つか俺のイ〇メちょっと効いてんの知ってるからね〜＾＾

どうせ生き残ったとしても二人は手足無事かな？

>>28
機長かもしれない

>>32
土とコンクリで強度ガチガチ

飛行機最後方「非常時は超安全です、通常時はめっちゃ揺れます」

言うほど乗りたいか？

バードストライク自体は日本でも年1000件くらいある事案だしバードストライクだけが原因とは思えない
整備不良とか飛行機会社の手抜きとかあったんじゃないの？って思ってしまう

>>8
早く出たいやん

油圧に頼るんじゃなくて手動でどうにか出来るべき

2人も生命反応あるだけで体ぐちゃぐちゃやろ

>>41
鳥対策してないから想像を絶するレベルの鳥の大群やったんやろ

鳥さんがかわいそう

韓国人は謝れ

>>16
福知山線の再現動画見てから電車はずっと後ろの方に乗ってるわ

あの壁非常時にはエアバッグみたいな緩衝材になると思ったのに飛行機が負けてどないすんねーん

普通、壁に突っ込んで爆発粉砕しないから前にファーストクラスあるのかもなぁ...

生き残った二人は乗務員の男女って言うしめちゃくちゃ責められそう

>>21
違うぞ日航123には裏がある
森永卓郎はそれを追って潰された

>>41
左翼脳が極まった地域に作られたことで鳥対策してなかったのと
謎のコンクリ壁の2段構えや

起こるべくして起きた事故で
しかも壁がお迎え

>>15
サッカーボールでコンクリートを撃ち抜くタイガーショットは飛行機より強いのか？

メーデーで　名古屋空港の中華航空のやってたけど
日本はあれ以来２桁は起きてないんよな

あの動画こち亀のBGMつけたらおもろそう

>>47
他の電車に追突されたら真っ先に逝くぞ

高い席だけでもパラシュート付けたりできんもんかね？

生き残ったのが乗務員だねとなると壮絶なネットリンチは避けられんやろな
セウォル号の時なんて生き残りはただの乗客であっても死ぬほど叩かれたし

結局パイロットの判断ミスってことになりそうやな
セウォル号もそうやけど韓国って重大インシデントに片足突っ込んだ人災多いよな

>>8
そもそも事故る確率が恐ろしく低い乗り物やで

>>43
フラップや車輪は油圧が死んでも手動というか電動で下ろせるとメーデーだか解説動画だかで聞いたけどな
記憶があやふやだが

>>53
飛行機の機体は中身スカスカやからゴム製のボールのほうが強い

>>53
飛行機より速いのは確かや

生き残ったcaも非難されまくって悲惨だろうな

>>56
真ん中最強やったか

メーデーってどこのサブスクで見れるんや？

ヨシ！👉

原因の解明は少なくとも数年単位なんやろうがどう転ぶんやろか？話の焦点はランディングギア(車輪)が出なかった理由なんやろうけど

🐸朝鮮半島人には超えられない壁があるんや🐸

>>58
ヘルコリア

一晩開けて映像増えたが
２回目の着陸もゴーアラウンドに切り替えようとしてるように見えるな
何故２回目はスラストリバーサー解除出来なかったのか

朝鮮半島と書いてアジアの中のアフリカと読む。

鳥対策しとらんかったのか・・・

鳥さんと壁にやられてやんの

こういう時ってギリギリまで上空を旋回して速度落としてから滑走路突入するんとちゃうの
それともギリギリまで落としてなおアレなの

鉄オタが唯一役に立ったのは福知山で1車両足りないって指摘したときぐらいか

生き残ったのが乗務員の男女だし下衆の勘繰りされるやろなあ

103万円の壁が悪い

>>76
あれは撮り鉄じゃないぞ

前日から機体の不調があったとか報道されてたが

バードストライクを受けた瞬間として報道されている映像では右エンジンから火を吹いていますが、当該機が接地した時点で展開していたスラストリバーサーは右側のみで、左側は展開されていませんでした。 これは、着陸時にパイロットが操作していたエンジンは右側のみだったことを示唆しており、トランスアジア航空235便事故のように故障したエンジンの左右を取り違え、「正常だったエンジンを停止させ、異常なエンジンのみで飛行していた」可能性があるとのことです。

という書込をヤフコメから見つけた

セウォル号はマジで人災だしあっちとは反応変わるんやない？

>>80
全部ヒューマンエラーなのでほぼ事件や

日航は油圧落ちてもフラップと車輪動かしてた気がするし、単純に手動で動かす手段しらなかったのかもね

>>82
こっちもほぼ人災やろ
韓国特有の「事故」

てかよく人数カウントできたな
あの突っ込む勢いだとシートベルトで五体バラバラになって人数わからへんてなりそうやが
頭だけカウントしたとか？

>>81
メーデーよくばりセットかよ

鳥さんが人類に復讐したやで🐧

あんな壁がある空港で胴体着陸すりゃそらそうなるよな
バードストライク食らった時点でよその空港いく余裕はなかったか

>>86
福知山みたいにぺたんこになったわけじゃないから骨の数で分かるやろ

>>81
これ微妙だな
一度はゴーアラウンドをやってるので

まあ死ぬほど叩かれるだろうなあ

これも整備不足や不良だけどまええかみたいに飛ばしてたらセウォル号コースなんだが

>>86
乗客名簿から生存者引き算しただけじゃない？数えたとしたらこころ壊れそう

ビニール袋に血まみれの物体を回収してたのがちらっと

>>93
鳥対策してない時点で事故原因はほぼヒューマンエラーが原因やろ
壁を作ってたのも意味わからんし
さらに整備不良？
何もかもがお粗末すぎる

韓国旅行マジで怖いな
海も空も隙がない

>>93
その可能性は高いんちゃうか

鳥対策ってどうやるんや？
対空砲設置して鳥を皆殺しにするんか？

スピーカーから天敵の鳴き声流すとか
カラスとかにはバレるらしいなこれ

>>97
地下鉄でも放火で200人近く死んでるし陸海空制覇しとるぞ

何故、着陸を急ぐ必要があったのかだな
ゴーアラウンド出来るならそのまま飛び続けて
車輪をゆっくり自重で降ろす方法もあったわけで
そして２回目の着陸もゴーアラウンドに判断変えたのか？その時なぜ２回目は
ゴーアラウンド体制に移行出来なかったのか

鳥対策はしてたってニュースで見たけど
そもそも渡り鳥が集まる場所だったとか

>>97
🏺でもなきゃそんなとこいかねえよ

>>41
韓国でも年間数百件は起きてるのが推測されるよな、それも数十年間
それほど珍しいわけではないはず

>>102
すでに機体にガスや煙が充満してたってスレでみたそら焦るわな

まあフライト、ボイレコは残ってるからいずれわかる

バードストライクじゃなくてバードデッドボールでは？

>>103
そんな場所にわざわざ空港作らんやろ

草生える

渡り鳥って群れてるからいっぱいのバードストライクにやられたってこと？
人間弱いな

この２人は乗客のことより
助かりたい一心で尾部にいたんだろうな

やっぱり飛行機って事故ったとき怖いなあ

>>99
空砲でどうやって皆殺しにするんですかね？

>>101
デパートが縦に割れるやつ草生えた
いや草じゃないが

>>8
どうせ死ぬなら即死した方がええやろ
よう配慮できとるわ

鳥一羽でこの火力なら特攻できるな

今日飛行機乗る人緊張感すごそう

>>114
おもろいとおもってる？

あれ以上SPEED落とせなかったのか？

定期的に三桁の人間が死ぬ国っていうほど普通なんやろか

>>94
それだったら179名の「死亡が確認された」とは言わないんじゃない
ああ見えて前の方も粉々というわけでもなかったんか

メーデー民なら最後尾に座るよね

左翼の聖地の光州に左翼が無理に作った
茨城空港みたいなもんらしいな

左翼がまた加速して暴れ出しそう

>>99
マジな話で鷹匠で鷹を使って追い払いまくる
ただ韓国は文化が少ない国やからそういうのが出来ん
つーか整備とかもレベル低くてゴミなんやろ
韓国は色んな分野でキチンとした仕事が隅々までは出来ん国や民族や
芸能と半導体だけに偏り過ぎなんやろね

放り投げ出されてる人映ってるやん…やば

>>112
いちばん後ろに乗務員席あるの知らんのか

>>121
まあ38度線は戦場やから（適当）

>>77
乗務員の狭小な睡眠スペースが強度が一番高いとかなんかな

でも年明けのJAL炎上みたいなケースだと前のほうが早く避難できるんちゃう？

あんだけ爆発するって事は燃料も満タンやったんかな
胴体着陸するなら燃料減らしたりするよな

なんか韓国って定期的に原因があれの大惨事起こるよな

ぶっ壊れたエンジンの逆噴射機構は動いてるのにランディングギアとエアブレーキのスポイラーは稼動させなくしたというテクニカルな鳥さんの特攻

見ろよこのマヌケどもをw

🐸朝鮮人には超えられない壁（知能の壁）がある🐸

さすがに何で貨物室のワンちゃんを助けなかったの😡とかいうお花畑はおらんな
日本は平和だわ

このエアラインって日本で言えばJALやANAの位置付けなんか？
ピーチとかのレベルだったら残当感ある

乗務員安全地帯逃げたんか

>>135
あの…

>>136
LCCやで

鳥さんストライクから何で胴体着陸になんの？

日航機墜落事故で生存者が座ってた座席表ね
生き残りたかったら後ろに座れ

ファイナルデスティネーションが始まりそうｗ

やっぱ鳥って糞だわ
焼き鳥にされろや

見ろよこのマヌケどもをw

🐸朝鮮人には超えられない壁（知能の壁）がある🐸



人数集まってても誰一人マスクの付け方に疑問を持たなかったw

>>135
いやすまん文意と取り違えたわ忘れてくれ

韓国はパリパリの精神をどうにかした方がいい

>>126
1枚目炎の真ん中に背骨映ってるやん

>>143
鶏の呪い定期

事故が起きた務安国際空港の位置
　
北から南へ侵入し壁に激突
　
空港周辺は畑が広がっておりその周りは
島々が点在する干潟の広がる遠浅の海域
　
　

畑が広がるめっちゃ田舎、滑走路長さは国際空港基準ギリギリ
干潟に渡り鳥さんがたくさん来るのでバードストライク警報が良く出る

ヤァーップ言いたなる光景やな

鳥一羽にボコられるとか人カスの文明欠陥過ぎへんか？

生き残ったのが乗務員ってのがまた、、
韓国ってこういう時の責め方エゲツナイから大変そうやな

左翼が言うけど韓国の左翼て日本で言うネトウヨなんやろ

どうにもならんくなってパイロット発狂した？ってぐらい派手に逝ったな

🇰🇷ニワトリの呪い🇰🇷

>>71
バードストライクからエンジンやられてその後どういう経緯で油圧系と電子系イカれたのか判らんとなんも言えんよな

>>22
んな不謹慎なと思って調べたら911陰謀論説出てて草も枯れた
鉄筋のビルが飛行機で壊れる訳がない証明云々

>>153
日本大使館襲撃したりするから、ネットだけでは無いぞ。

長すぎる滑走路さえあれば、、、

>>139
であれば日本のLCCだったら絶対うまくやるとまでも思えんから複雑
外国人の機長のこともあるから

>>149
空から見るとなんか有名な海の上に家があるどこかのリゾートかと思うくらい綺麗やな
アレよアレ

すげー死んだな

2024年　アジア・オセアニア地区

年初からプラス↑
　日経平均株価
　香港 ハンセン
　上海総合
　台湾50
　インド　ムンバイSENSEX30
　オーストラリア AORD
　シンガポール STI
　ベトナム　VNINDEX
　マレーシア 総合

年初からマイナス↓
　韓国 総合
　インドネシア・ジャカルタ 総合
　タイ SET
　フィリピンPSEi 総合

>>102
機内に煙と有毒ガスが紛れ込みはじめてて急を要してたってのはよく見る

出雲縁結び空港に緊急着陸してほしかった
あそこなら壁はないはず

空母みたいにフックつけとけよ

これなんとか日本のせいにできないかな

鳥に謝罪要求はじめそう

速攻で政府に対して糾弾してるの見て流石に政府が可哀想に思ったわ

見ろよこのマヌケどもをw

🐸朝鮮人には超えられない壁（知能の壁）があるんや🐸

s://i.imgur.com/tV4YCX5.jpeg

人数集まってても誰一人マスクの付け方に疑問を持たなかったw

本来ならこんな事故起きたら大統領のせいにして弾劾するチャンスなんやが、既に弾劾済で大統領おらんとか言うギャグみたいな状態になってる
僅かに残された正気の韓国人の絶望凄いなろうな

「胴体着陸成功したぞ！やったーーーー！！ぎゃあああああああ！！！」

こんな感じかな

鳥とぶつかった？時から数分で着陸炎上
この間に機内から家族にメッセージ送る人あり
たった数分で運命変わりすぎて怖

>>153
どっちも反日やぞ
ニューライト層とかいう親日連中もおるが基本日本舐めてるからな

なぜあんなところに壁があったのか

>>172
客は安心してたやろなぁ
まさか壁があるとは思わんやろし

>>169
イジェミョンの肝いりで作った空港だからな。

セオル号の時は、大統領がセックスしてたから別だけど、
今は代行大統領代行しかいないけど、この状況を作ったのも左派だしねぇ。
民主主義強国はどう動くだろう。

着陸して滑ってる間の止まれ止まれって感じすごかっただろうな

なんか勝手に胴体着陸ってそこそこ成功するみたいなイメージあったな
つーか全部壁のせいやろ😢

これ大統領のせいやろ

壁がなくてもあの速度ならすりおろされてからの爆発のような気もするけど壁は完全に致命打だったね

鳥とぶつかると車輪が出なくなるのか

成田ならあと1200m追加でいけたけどこの速度じゃどのみち無理じゃね？

>>177
既に李在明は大統領気取りで慰問とかしてアピールしてるから、何とか与党のせいにするやろ
自分があの空港に国際線乗り入れ出来るようにしたことバレたら終わるからな

>>181
誰かに責任押し付けないとどうにもならん国民性やし、実際そうなりそう

着陸のときの速度からしてもう駄目感がすごい
しかしなぜ壁を置いた？

>>185
草

いや壁なかったらどこまで行くかわからんやん
その時用の壁やろアホなん？

>>147
魚じゃね～んだぞバカか

ニュー速にスレ立ってないのマジでキモいな

壁が命を刈り取る形をしてる

原因がバードストライクなら
世界中で使われてる同じ型のボーイングで起こるってことだよね

この事件をきっかけに最後尾席の予約満席で取れなくなってるらしいな

鳥って言っても群れで飛んでる場合多いし
カナダガンとかは6kg超える個体もいるからな
ハドソン川の1549便は離陸上昇中だったのもあるが

あれで2人助かったの？
凄い強運だな
いや事故に合ってるから強運でもないのか？いやでもあれで生きてたんだからやっぱ強運か？いやでもなぁ……

>>141
これもCAさんが助かってたな
基本的に乗務員は後ろと前とに座るからな

>>196
そういうときは花占いで決めればいいのさ🌼

ウィキペ見てるけど胴体着陸でも結構成功した例って多いのね
ポーランド航空みたいに怪我人0で完璧な胴体着陸は美しいわね

まだバードストライクの対策しないとな舐めすぎやろ

鳥さんめちゃ飛んでる

見ろよこのマヌケどもをw

🐸朝鮮人には超えられない壁（知能の壁）があるんや🐸

s://i.imgur.com/tV4YCX5.jpeg

人数集まってても誰一人マスクの付け方に疑問を持たなかったw

>>154
日本であったなそんな事故

胴体着陸ってめっちゃ難しい技術って言われる割には成功した話聞くことの方が多いけど、実際は失敗してる方が多かったりするん？
それとも滅多になくて肝据えてやるから成功の方が多いかんじ？

>>147
火炎型のスカイフィッシュや

まあ次気をつければええやろ

ってかロイターの記者よくカメラ回してたな
ハブ空港やからそりゃ記者の1人や2人はおるやけど展望デッキよう間に合ったな

>>204
胴体着陸やるしかないってときは少しくらい死傷者が出る前提で準備整えてやるけど今回は全部に失敗した感じやな

ソウル五輪で焼き殺された鳥さんの呪いやろ

>>191
草

開発時に胴体着陸や海面着陸もテストしてるし
壁さえ無ければこれほどの全滅状態にはなってないよな

>>208
飛行機事故で少しくらい死傷者ってどういう状況？
失敗したら派手に逝くしかないんちゃうの？
素人質問すまん

動画見たけど壁の殺意が強すぎるんよ

>>185
韓国の5ちゃんではもう知られてるよ

🐥「すまん」

鳥如きにここまでやられたと思うと笑える

そういや今回もセウォル号の時みたくカラオケ大会やるんか？

>>212
海に胴体着陸とかは飛行機が真っ二つに折れたりするんや当たりどころによって死ぬ

滑走路短くね？

>>212
本来なら燃料をギリギリまで棄ててから胴体着陸する。
衝撃とか小爆発で被害は出るだろうけど、それは仕方がないこと。

今回はハードラックとダンスした結果、燃料を殆ど捨てずに着陸したので、大爆発した。
まぁ、壁があったので、どのみち大量に死んだとは思うが。

>>217
一番近い町が、政府が虐殺事件を起こした光州なんや。
そらもう、お祭りになるよ。

チョンモ「ギャハハハｗｗｗｗ能登地震でジャップ逝ったあああｗｗｗｗｗｗ」

世界「壁に突っ込んでチョンバカすぎだろ🤣🤣🤣」

チョンモ「チョンギュアアアアアアアアアアア！！！！」

ひとり戒厳令出した大統領と大事故起こした飛行場作った大統領どちらかを選んでねって地獄すぎるだろ

言うてそんなに鳥関係あるのか？
北海道の某空港は渡り鳥が集まる名所の側にあるし
最近民営化で鳥駆除する猟友会とも契約打ち切ったけど危ないんか？

まっ全く減速せず突っ込んでたけど止めようとしてあれなの？

>>224
バードストライクって車輪出ないものなの？
そもそもなんで一瞬でバードストライクと解って報道されたん？
疑問は尽きない

>>71
何らかの形で油圧が抜けたと推測されてるな
バードストライクでそうなったのはめちゃくちゃ不運や

バードストライクで全部無理になった状態で無理矢理胴体着陸するしかなかったと考えると機長は頑張ったと思うわ
ただ空港が狭かったし行き着く先が壁だったからもう詰んでた

>>44
一人は軽症
もう一人も骨折と擦過傷だけ

他の胴体着陸成功例見てると
なんで燃料捨てなかったのとか、なんでもっと手前で降りなかったのとか、なんで減速してないのとか、なんで壁あんのとか色々不運やな

>>226
警報出た瞬間で飛行機が鳥の群れに突っ込んだのが見えたんやろな
それにしても原因それだけじゃないとは思うが

>>226
乗客が最期に送ったラインで鳥がどうこう言ってるからやろ

ゴーアラに失敗した説

>>230
燃料に関しては機体特性や
737は燃料投棄出来ない

「鳥が突っ込んだ」という乗客が家族に宛てたやり取りの送信時刻と、事故が発生した時刻の差が4分しかないのね、だとしたらバードストライクが起きてる前に車輪が出てないとおかしくないか？

旅客機って鳥を巻き込んじゃっただけでここまでぶっ壊れるもんなのか
やっぱり新幹線が一番だな

俺ならもう一回飛ぶけどな

「バードストライクは破壊力はあるが確実性に欠ける…鳥をドローンにすれば…」

71 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん sage 2024/12/29(日) 21:56:31.87 ID:6u61Pvkm
>>51
後部トイレの壁に背をつける形で、尾翼側を向いて座ってたんじゃないかな。出入り口の脇の乗務員用のシートね
i.namu.wiki/i/nUmh9Aq0Un_-L6Cc-OwHRz_fFQ6gASH3NawuC2gyS9rR5W1OhJmPbcHzM37ADDhgGoKACv4obdqi00YiP9mx1z4xD2EM7oD8ZczP0XA6VSaDxAwfipYTN_6EEhKDpCEPjX_CAZHxk4xHnrSaZ-jQ_Q.webp

とりあえず大統領のせいにされるらしい

>>226
バードストライクで油圧が死ぬかなぁ
仮に油圧が死んでも着陸ギアって降ろせたような…
確かDC-10は降ろせただろ

バードストライクはわかるけど車輪とかの油圧が全部死ぬのが謎やな

62 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん 2024/12/29(日) 21:36:25.88 ID:J94rach2
737は基本的にCA配列前方ドアにチーフパーサ１名と１名と後部ドア両サイド２名だからこのケツドアに乗ってたCAってことだな

>>235
そういうことかあ
色々不運重なりすぎやね

これもロシアの防空システムってやつのせいなんだ

>>46
これな
ついでにJALのペット置き去りにした添乗員も呪われろ

>>242
JAL123でも電動の代替システムで出してたな
まあすぐ出ないし操縦不能でパニクって思い当たらなかったのかもしれん

しかしセウォルといい将棋倒しといい
韓国の事故は派手だな

あれ？
昨日の0時くらいのニュースで生存者2人がタイ人って話じゃなかった？

キリが悪いから後２１人くらいやって欲しかった

バードストライクでめっちゃ当たりどころが悪くてエンジン損傷
↓
エンジンの破片等で油圧を切断
↓
エンジン出火で機内に煙が回って燃料を捨てるいとまも無く緊急着陸
↓
フラップが出せないため滑走路への高速侵入を余儀なくされる
↓
ランディングギアやリバーサーを使用出来ず止まれずに滑走路を滑り続ける
↓
コンクリート壁に衝突、爆発炎上


今の所の情報をまとめるとこんな感じか、結構絶望的やな

海に降りてれば生きられたのでは

>>250
乗客にタイ人が2人おったってだけで助かった2人とは別

ダウンロード＆関連動画＞＞

　場所が悪い　欠陥だろ

>>252
全要素が殺しに来とるやん

あー、後部座席の方にあるCA専用のあの小さい席か
あそこ生存率高そうだな

>>253
壁よりは生き残りいたかもな

>>252
壁さえなければあそこまで酷くならなかった気もする

死ぬ予定だったのを僅かな可能性に賭けて結局死んだだけやん

>>41
鳥さんもクリスマスでたくさん殺された同胞の無念を晴らす時期だから覚悟が違う

>>260
まぁ二人は生き残ったから…

バードストライク関係あんのあれ？
ギヤもフラップも降りてないし意味わからん故障してたろ

素人やからうっすらとしかわからんけど、韓国笑いに来たg民でさえ「それは運が悪すぎる」って落ち着くレベルってどんな不運なんや

そもそもなんで壁がある空港に着陸したんや？
壁ってどういう壁なんや？
壁があるってしらんかったん？

>>252
普通に詰んでるやんけ

滑走路が長いだけでも助かる可能性があったのよねこれ

飛行機って事故の可能性は低いかもしれんがトラブルが起きた時に墜落しかないのが怖いわ
地上の乗り物なら一時停止できるのに

>>252
鳥さん強すぎるやろ…

韓国の地下鉄の浸水溺死の方が100倍嫌やわ

>>252
バードストライクのエンジン破損でガスが機内に回るわけないじゃん

>>264
全部油圧喪失で説明が付く
普通はバードストライクでそうはならんのだけどめちゃくちゃ運が悪ければあり得る

>>258
この時期の海って超冷たそうだからすぐ凍死しそう

>>264
バードストライクでパニックになって着陸のチェックリストを無視して着陸したんじゃね？

>>273
めちゃくちゃ運悪く鳥で油圧喪失してめちゃくちゃ運悪く滑走路に壁があったという

韓国旅客機事故 乗員2人救助も179人の死亡確認　“済州航空や韓国政府の対応が不十分”と不満を訴える人も｜TBS NEWS DIG


例のイベント始まってるやん

>>275
なんかこっちのほうがあり得そうな気もするな

これ犠牲を減らすためにできたことはあったんかな
教訓にせなあかんで

そもそも鳥に当たるくらいの高度ってもうギヤとフラップ出して減速始まってないか？
あの侵入速度早すぎなんよ

>>277 チェジュ航空の幹部が自殺するまで終わらん

>>277
いきなり政府批判で草

滑走路が短いから延長工事してる最中だった
滑走路に逆方向から着陸

根本的な原因はこれやろ

次の大統領候補にもケチついとるしどうすんねんこれ
今の大統領は弾劾されてるし

フラップは超絶運が悪かったなら
展開中に強度強めの何かが挟まると詰って動かなくなる
（テントに使うような幌布レベルとか）
鳥さんが大挙してソコに詰まったらワンチャン動かなくなる

あとはフラップ展開する油圧は基本安全の為3系統あるけど
フラップ直前で3系統纏まってる訳で
ソコがエンジン破壊と同時にピンポイントで破片が命中して切断

バードストライクと油圧喪失は別もんだろ
ハドソン川ですら油圧は機能してるわけで
バードストライクだけでそんなことになったら日本ではもっと飛行機墜落してる

「ハイドロ全部だめ？」

砂漠とか砂丘に着陸すれば1番可能性高いんちゃうの
？

>>280
先に油圧系統が全部イカれてたの方が説明付きそうな感じするかもなぁ

まーたなんG探偵団出動してるやん
機長はメンチカツ食ってたとか言いそう

胴体着陸自体は上手いように見えるんだけどな　速度が出過ぎてたか

原因は普通に整備不良ちゃう

残酷な話やが一人でも生存性高める方法を選択するべきや
もちろん過去の飛行機事故を参考にしてな

あの辺はムクドリの巣が沢山あるみたいだね。山に近いところはどうしても鳥がおるからね。

海とか川近かったらな
ハドソン川のやつもバードストライクだったよな

謎壁がなかったらどこかで止まってたんちゃう？
民家に突っ込んでそっちに犠牲者多数出たかもしれんが

>>277
遺族の空港座り込みも近いな

>>233
この絵が正しければ急旋回できる程度は操縦できてるんじゃないの

白面の者のしわざじゃ…恐るべし白面の者!!

>>284
みなさん私を弾劾したらまた飛行機爆発しますよ！とかいってるのは再臨や

侵入速度は早くない
早くないけど、減速の為のフラップすら出ていない
まったく減速する気なく胴体着陸しとる

>>277
ほんとに遺族なんかな？

燃料無くて壁に突っ込んでたらみんな助かったんかな？
コンエアーになって死んだんかな？

>>295
水面なんて基本避けるべきやぞ
平地があるならそれに越したことはない
飛行機の速度だと水面はコンクリと変わらん強度な上に波打って変化するからな

>>239
鶏型ドローン作る国出てきそう

>>295
壁の向こうはリゾート地あってそこ超えれば川やね
ホント壁さあ

漫画の鳥使いって舐められるけど強いんやな

合唱

この時期の韓国の海川なんて凍死しそう

油圧は2系統あって、そう簡単には全損しない、しかも全損してもAPUという補助もある
ランディングギアも、フラップも、エンジンも全て同時に止まるなんて、翼切断レベルの損傷
少なくとも動画では翼外部に大きな損傷は見られないし

普通に考えたら翼内部で火災でも起きて、油が長期間大規模に漏れてたとしか思えない

>>226
少なくともパイロットがバードストライクだと断定する術はないよ
エンジン部分目視できないもの

>>233
この旋回が出来るなら油圧喪失はねーだろ

>>303
300キロ出てたって言われてるんだから死ぬやろ

いうてボナン、ザンテン、ルッツ超えは無理やろ

こういうので生存者を責める風潮なんなの
生きていて良かったねって誰も言えない怖さ
ならみんな揃って平等に天国へ生きましょうっての？

空港に旋回してキレイに滑走路に相対してるんで
油圧系統全部イカれてたって事は無さそう

バードストライク
　→　油圧系統にソンガイオイルが漏れる
　→　気付かずに他の系統への影響を抑える遮断バルブも閉めず
　→　旋回して滑走路に相対
　→　ココで油が流れ切って油圧全喪失
　→　フラップ動かず

という超不運？？

令和なのに飛行機事故=ほぼ全員死亡なのやばすぎんか？
技術力まったくあがってないやんけ

事故自体もそうだけど今は飛行機飛ばせる状態じゃないだろうしそこらへん含めて損害額すごそう

>>233
なんでこれでフラップ出せないんだよ

イルベ民はまたオフ会するのか？

何人か三菱重工かボーイングの整備担当がヤフコメにいると思うわ。
やけに内部構造まで詳しく語ってる。

着陸は問題ないと言ってるけど、機首を下げて摩擦で減速させてないとおかしくないか？

壁なくてもその先に壁があるからどっちみち爆破したでしょ

パイロットがパニックなってただけじゃね
パイロットだって胴体着陸する経験なんてないやろ
練習と本番は違う

ロシア軍に攻撃されても数十人は生き残ってるのに
鳥さんにぶつかられただけでほぼ全滅とか運悪すぎない？

>>10
火災起きなきゃ大半は生き残ってたんやないか
てか胴体着陸するなら普通消防車が消火剤まくのになんでなんの対策もせず着陸したのか

>>286
基本エンジンと油圧はセットや
複数あるエンジンごとに別々の箇所の油圧システムが連動されていて今回死んだエンジンが着陸系統の油圧を担当してたんちゃうか？
https://news.mynavi.jp/techplus/article/aero_tech-17/

>>314
あまりにも出来すぎてるからちゃうか
この2人なにしてたんや

>>316
パイロットの技量に緊急時はかかってる。
手動で操作に切り替えるんやから

遺族からの訴訟もすごいことになりそう

>>316
墜落ならまだしも普通着陸出来てたら助かるで
人災や

>>233
油圧死んでてこんなに綺麗に飛べるか？

>>315
そもそもフラップ出せないとあんな旋回は無理
態々旋回後にフラップしまう理由がないわ
その航路図が捏造とかじゃね？

>>316
しかも原因の一つが鳥ってのはちょっとびっくりやわ
現代科学持ってしてもあかんのか
飛行機にCDぶら下げとけよ

飛行機会社は経営陣幹部の何人かは首括らされそうやね

>>326
油圧喪失であの旋回してみてよ

>>333
バードストライクなんて毎日のように起きてるのに事故起きてないんだから原因ではないよ

>>329
格安相手じゃな、、、
まあ会社自体は終わりだろうけど

>>328
もちろん理屈はわかるんやが新幹線くらい安心して乗りたいで
確率低いとしても死の恐怖が付き纏うのおそロシア

バードストライクなんて国内飛行だけでも年に相当数あるんやない？

お前らバードストライク言いたいだけやろ

>>252
エンジン破損で機内に煙の時点で嘘
構造的にありえない

>>335
それぞれ油圧の箇所が違うと書いてるやろ
翼部分が生きてて脚部分が死んでたならおかしくない

梨泰院プレスでセックスオンザビーチも大統領のせいになったからこれも大統領のせいにされそうだけど大統領代行も弾劾された状態なので誰のせいになるの？

鳥が原因なら天国にいる毛沢東も同意してくれるやろ

あの壁の前でセックス！セックス！って歌って踊るんやろ？ほんまイルベ民はえぐいわ

油圧死んでたんならあのパイロットくそ上手いぞ
とりあえず滑走路の真ん中に降りて直進してるからな

あの着地映像だけなら助かった映像だわなんで壁があんねん
ゆるい傾斜なら死者も100人減ったろ

>>338
新幹線の安全性が異常なんよ。
あのスピードで火山大国の列島を往復しまくるんやから。

事故るバードストライクの条件ってなに？
鳥がデカい
何羽もいた
こんなシンプルなやつ？

>>339
1000件超や

この会社やべえな

別のチェジュ航空機で不具合、金浦空港に引き返し無事着陸－聯合
2024年12月30日 8:45 JST

https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2024-12-29/SPA3WST0AFB400

日航機事故ってそもそもボーイング社の整備士らの怠慢やろアレ

123便やタイタニックみたく闇の勢力にとって都合の悪い奴の暗殺やろなあ
http://2chb.net/r/livegalileo/1728037958/30
ダウンロード＆関連動画＞＞

>>340
必殺技みたいでカッコええしな😎

明確なデータとして最後尾助かってるのすごい

🕊「えっ…ワイが悪いんですか？」

>>348
たまたまや
小さいのが一羽飛び込んだだけでタービンブレードへし折れることはある

>>343
大統領権限代行経済副首相兼企画財政相
or
イジェミョン

そらをとぶの攻撃力高いんだな

ﾆｺﾆｺでスマンが胴体着陸成功するとこんな感じ