ミニ四駆総合スレ268 ->画像>5枚

1/32スケールの自動車模型、ミニ四駆総合スレです。
※次スレは>>950
○前スレ
ミニ四駆総合スレ266
http://2chb.net/r/mokei/1589078815/l50
ミニ四駆総合スレ267
http://2chb.net/r/mokei/1591187919/

○質問スレ
ミニ四駆 初心者が質問して中･上級者が答えるスレ53
https://lavender.5ch...gi/mokei/1584677219/

○タミヤ公式サイト
【TAMIYA INC.】
http://www.tamiya.com/japan/index.htm
【Twitter ミニ四駆（タミヤ）】
https://twitter.com/mini4wd
【TAMIYA SHOP ONLINE】
http://tamiyashop.jp/shop/default.php https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

掲示板との取決めもあるんで誘導しておきますね

ミニ四駆総合スレ236【プロトセイバーエボリューションプレミアム(ARシャーシ)】
http://2chb.net/r/mokei/1576958664/

模型板ミニ四駆スレ嵐四天王+α
触ったらアウトな要注意人物ども
出てきてもスルーしましょう

・豚肉オルタナティブ
模型板ミニ四駆スレに10年ほど居座ってるクソコテ
気持ち悪いコテハンと気持ち悪い顔文字、ボキという気持ち悪い一人称にサークルKサンクスと言う寒いダジャレが特徴
大人しいフリをしているがしたり顔で間違った知識をぶちまけたり>>950を踏んだのに勝手にワッチョイなしでスレ立てしようとしたり痛スレを二度にわたり糞改変をかましたりと割とロクでもない事を結構やっている
痛スレにいたってはキレた住人に建て直され、豚スレの方は先に立ったにも関わらず住人に見放され過疎っている
そして案の定落ちた
何故か臭ぇ芋と仲がよく、立てたスレが過疎っているなど共通点が多い
臭ぇ芋曰く、叩かれると快感を感じる変態との事
最近、名古屋に生息している事が発覚した

355 名前:豚肉オルタナティヴ ◆4GYcgFAxchPZ :2019/06/27(木) 23:39:28.24 ID:tfpA4oE5
もっとみんなのエッチな話が聞きたい_φ(・_・


・マルチスパイダー
36歳無職ヤニカス粘着躁鬱糖質野郎
登場当初からあちらこちらでマルチポストをかまし、発言も色々香ばしくオマケに恐ろしくしつこくガチの精神異常者
不定期に湧いてきては毎回汚い改造を施したビークスパイダーをうpする
書き込んで来る時は躁ハッスル状態なので、触ると調子にのるので一番触っちゃいけない奴
ここ暫く湧いていないが、休眠期間が数年に渡ることもあるので油断は禁物である
36歳と言うのは最後に暴れていた時の年齢なので、恐らくもう既に四十路に足を突っ込んでいる

・臭ぇ芋
数年前からスレ立ての頃に出没する勘違い自治厨
一時期スレ立ての時のみｴｰｲﾓでの書き込みだったため芋と呼ばれていたが、それを嫌がったのかｱｰｸｾｰに変えたものの、元々言動行動が香ばしかったせいで速攻同一人物とバレ、二つ合わせて臭ぇ芋と呼ばれる羽目に
テンプレにプライズキットのリストを入れろと言って暴れたりスレタイにマシン名を入れろと暴れたりテンプレを無駄に長くしようと暴れたりと色々酷い
毎回オレ理論()の屁理屈をこねて自分の行為を芋流に正当化、意を唱えたものには軒並み噛み付いて全方位に敵を作った結果、全住人に見放され自分の立てた重複本スレには誰も定着せず過疎って落ちるという間抜けっぷりを披露する
懲りずに再び重複スレを立てるが、そちらもやはり過疎って今や本スレとはナンバリングが10以上離されている
だと言うのにスレ立てから1年以上経ってもレスは3桁行かず、このままだと10年先まで残ってそう
最近では自作自演で埋めているが、ただの牛歩戦術の保守行為となっている
この前ようやくレスが3桁に達したが、何の自爆行為なのか>>100レス目はウ●コの画像を貼りつけていた

毎回新しい総合スレが立つと「掲示板との取決めもあるんで…」などと言って意地汚く芋スレへ誘導するも誰もこない
そもそもそんなものは無くコイツの妄想もしくはいつものそれっぽく見せる為の嘘である
自演する中で何度か自分のスレをageてみたりしたが、やっぱりガン無視され、実に哀れな醜態を晒し続けている
一度次スレがなかなか立たない事を良い事に、本スレを気持ち悪い自演で埋め立て住人を自分のスレに誘導しようとしたが、結局マトモなスレが立つと皆速攻でそちらに移り如何に芋が嫌われているか再度知らしめるセルフ公開処刑となった
スレ立て嵐が猛威を振るった事もあって再び落ちるマヌケを晒すがしつこくMy次スレを立てるあたり救いようが無い
結局本スレはいつもの通りちゃんと立てられ、あいも変わらずシュバって意味のない誘導を掛ける
異常な粘着体質と他人を何の根拠もなく工作員呼ばわりする、自分の気に入らない事があると暴れまわるなどコイツも精神異常者の片鱗を見せる
そもそもしょっちゅう自作自演の工作行為をかましていたのはこいつの方である
毎回速攻でバレるのもお約束
何故か豚肉と仲がよく、立てたスレが過疎っているなど共通点が多い
平日の早朝からシュバってリンク貼りに来るあたり、ニートらしい
以前から笹と同一人物ではないかと言われていたが、最近うっかり臭ぇ垢で失言かましてしまい、今では完全に同一視されている

7 名前:HG名無しさん (ｱｰｸｾｰ Sx61-0gQL [126.146.113.239]) [sage] :2019/10/14(月) 05:46:43.54 ID:gLkErlw5x
せっかく前スレで関連スレ貼り付けなかったのに
今度貼ったら九州スレと初心者スレのdat落ち
調べられなくて劣化しちゃってますよね

・ｻｻｶﾞｲｼﾞ
2018年末頃から模型板ミニ四駆スレに住み着いた池沼の雑魚(飲食店勤務)
出現時期から当初、冬厨かと思われたが粘着質と妄想癖が災いして今も居座っている
同じ端末で固定回線とソフトバンク回線を乗り換えて来るので誰ともなくこの名前に
コテはつけていないが、文体や変な改行など特徴があるので長文投げ出すとすぐ分かる
自分が気に入らない事があると長文連投爆撃をかましてくる
しかも内容が支離滅裂で、更に追い詰められると呪いだのお前はもうすぐ死ぬだの謎のエスパー文などﾃﾞﾑﾊﾟ発言が飛び出す炎上芸人
そのため電波笹とも呼ばれる
主に質問スレに住み着いてデタラメ知識を披露しているようだが、一度火がつくとどこでも暴れ出すので注意が必要
触ると生来の粘着質と妄想癖で突っかかってくるので、オモチャにして遊ぶ気でも無ければ放っておくが吉
終いには自治云々にまで文句を言い出すが、自分でスレを立ててそちらに行くと言う考えは無い様子
要は人の多い所でチヤホヤして欲しい構ってちゃん
自分に噛み付く者は全員同一人物に見える精神疾患にかかっている
今風に言うと青葉予備軍
ササガイジという呼び名が定着したのが余程悔しかったらしく、対抗してアウアウガイジなどと言う造語を作ったが、当然ながらコイツの妄想の産物ゆえコイツ以外誰も使っていない
むしろコイツの子供じみた駄々に拍車をかけているだけである
以前に芋スレを監視している事が発覚し、以降芋笹同一人物説が濃厚になる
それに加えて最近うっかり芋垢で失言かましてしまい、今では完全に同一視されている

上記三人と同じく、完全に頭が逝っているご様子で、ﾜｯﾁｮｲとｻｻｸｯﾃﾛ等複数回線でよく自演する点も酷似している
もしかしたら上記三人の誰かと、あるいは全員同一人物かもしれない

自作自演の時は端末を切り替える事を覚えたが、内容が香ばしすぎてバレバレだったりする

最近仲の良い友達が出来た様子

956 名前:HG名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spf1-RoP3 [126.233.131.123]) [sage] :2019/02/06(水) 15:00:10.22 ID:/XbVk1qkp
テンプレ入りの約束を守ってくれるとはなw
みんな俺のこと好き過ぎだろw

NEW
・ヨドガイジ
2019年春先から出没する期待の新星(立川在住)
基地外っぷりと粘着質は上記二人に負けずとも劣らない
誰もが呆れるレベルの長文連投爆撃が必殺技
週末ともなると1日で30も40もレスをかます事がある
他人の戦果を自分のモノのように吹聴し、少しでも自分の気に入らないレスを見つけると気持ち悪く爆発する
だが、やり過ぎた上にレス内容がワンパターンで芸がなく、最近スッカリ飽きられ、スルーされ始めている
それでも我が道を爆走していて、相当拗らせているご様子
平日昼間から暴れ周り長文連投爆撃かましてるあたり、暴れ出した頃に無職と化したらしい
正午ごろ起き出して深夜まで5ちゃんに張り付くとなど、かなり不規則な生活を送る見事なニートパターンを見せる
スルーされ気味でイラついていた時期に精神病患者特有の妄想癖を発揮し、カツレーサーズと言ういもしない謎の仮想敵を作り出し独り相撲を始め、
支離滅裂なテンプレもどきまで作ったが、内容が基地外すぎて誰もまともによまず、結局失笑を買うばかりで無視され続けている
常に暴れるネタを探しており、パーツクリーナーネタなどでもIDを真っ赤にしていた
塗装ネタで暴れた時はエアブラシが使えない雑魚だと判明した
この分だと恐らく数年前に旧アトミックチューンの件で暴れてたのもコイツだろう
コイツも青葉予備軍と言える
ロリコンなので輪をかけてヤバい
何故か笹害がスレ立てをした時はテンプレもどきを貼りに来なかった

乙です

>>1
乙ニ四駆

【注意喚起】※ガイジテンプレを貼ってる奴が一番ヤバイ問題※【注意喚起】
ミニ四駆総合スレでは、長年このガイジテンプレを貼ってる人が一番ヤバい奴であると指摘され続けてるのに絶対にやめない人物が延々と張り付いています

実は、彼がこのスレで一番危険で有害な人物なので気を付けてください

自分のミニ四駆と違うだけですぐに噛みついてきます
よくいるフレキおじさんとかレギュ警察とかそういう類のクズです

【ガイジテンプレに載ってるは実際どうか？】
豚肉さん→コンデレのムックに乗ってるレベルの出来る人(無害)
マルチ→特に目立たない人(居ない？)(無害)
芋→たまに煽ってくるけど普通の人(無害)
ササガイジ→知らん
ヨドガイジ→ただのエンジョイ勢

【この人はマトモ】
オイコラミネオの回線をよく使ってる人
→大体一番マトモで押し付けがましくない発言が多く平和の使者

【本当の危険人物】
アウアウガイジ
→ガイジテンプレを延々と更新し続ける張本人このスレの主みたいに居座りずっと色んな人にミニ四駆観を押し付けて噛みつき続けるクズ
「プラボディを使ってる奴はクズ」「旧620以外は全部ゴミ」「19mmローラーは最強」「片軸やってる奴は雑魚」など今のトレンド以外は認めず他人を叩きまくる押し付け発言を繰り返し、数年間にわたり、ガイジテンプレを貼り続け粘着を続ける害悪
一番質が悪いのが基本的にアウアウを使ってるが何かとやたらと回線を変えて自演しまくってくる
よく他人に自演を指摘するが、最近自分の自演がモロにバレており、ただのマヌケなキ〇ガイなのもバレている
恐らく一番私怨をもってるササガイジに書いてることがそのままブーメランの可能性が高い
一説では、ササガイジと絡むことが多すぎるため、ササガイジ自体がアウアウガイジの自演の可能性も指摘されている


元チャンピオンズ
→やたらと「そんなに言うなら表彰状を見せろと」言ってくるマウント取りたがり屋のクズ、ミニ四駆観の押し付けが激しい
回線はスップだと思われる
チャンピオンズ界隈では素性がバレていてリアルで普通に馬鹿にされています

【敬遠すべき有害なおじさん連中のテンプレ】
・何でフレキやらないの？おじさん
　→片軸で悩んでる初心者に片軸を否定し続ける価値観押し付けガイジ

・持論は絶対許さないおじさん
　→やたらと自分の知識を正当化したがり、マウントを取りたがるガイジ

・レギュレーション警察おじさん
　→タミヤでもないのにグレイ行為や解釈の違いにやたらとうるさい勘違いしたガイジ

こういう人達は無視した方が安全です
因みにガイジテンプレ貼ってる人もこれに該当します

要するにミニ四駆オジサン全員もれなくめんどくさい説。

うむ

一応フォローしとくと自分の世界が強過ぎる連中ばっかり。物作る仕事なんてこれぐらい白熱しないと仕事になんねーよ。

そもそも物作りなんて底辺の仕事やん

>>15
本気でそう思うのか？

>>15
それなりの企業の開発部門には超エリートしかいないぞ

確かにこの国は製造が筆頭でなくなってから久しいな。ただ派手な儲け方できないからと言って底辺では無いよ。

ヨドガイジうざい

アホに触るやつもアホなんやで

>>13
お前ﾜｯﾁｮｲVQS

ミニ四駆は仕事になんかならないよ。
熱中するのは個人の勝手だけど遊びは遊び
それ以上のモノにはなりません。

超速ガイド2021、今日売ってる？

昨日は本屋は売ってなかったな
模型店とかだと本屋とは別ルートで仕入れだから
フライングありそうだけど

明日だし電子書籍版が深夜0時過ぎれば買えるけど

1日も早く手に入れなきゃいけないものでもないし、Amazonで予約注文しておけばいいのでは……

今日激烈ひまだから１日でも早くほしい日とかあるじゃん。

>>15ｳﾝｺ製造機のお前も？

ネオVQSのジャパンカップモデルって、そうとうショートするらしいね。
聞いた話しだと、注文数の半分くらいしか入荷しないらしい。

そんなに少ないなら新橋に朝から並ぶの覚悟しよ

なんでそんな頻繁にショートするのかが分からん
今の時代生産絞って在庫抱えないのは大事だが受注の3〜5割しか供給出来ないのが年に何回もあるのは普通におかしい

普通のプラモと違って勝負する要素あるからまだ代用品や加工で工夫出来ない上に入手のコネもない新規が困るわけで
必要な物なのに数が少ないと偽物や転売のリスクも当然増すわけでかなりデメリットあるって理解できないわけないはずなんだがな

一時期カーボンやプラリンを市場から完全に切らしたタミヤにンなこと言われてもｗ

２次の不良在庫で苦しめられたメーカーだから売れ残りを極端に嫌うのだろう。
昨今は新型コロナウイルスの影響で要になるパーツが不足して入荷待ちはあり得る。
日本産のパーツだと外箱だったりして。

>>31
しかも待望の再ブーム真っ只中になw

実際その辺で1度大ブレーキかかって以降伸び悩んだわけで普通ならいくらバカでもそこで気付く筈なんだよ
分かってても出来ないのは何か理由あるのかと
流石に何の理由もなくここまでポンコツな訳はないと信じたい

星型5スポークの旧19mmプラリンってもう製造しないの？
あれ好きなんだけど

カーボン手に入らない→作れないのでモチベ低下→引退、休止
みたいなことかなり起こってると思うけどその危機感ないのかね

>>34
オリジナルの色は再販されてないけど、赤とか緑とかが再販されてるぞ

でもよ、ちょっと数多めに出すとおまいら見向きもしなくなるじゃん
J-Cup2017〜2019辺りのリヤマルチカーボンがだだ余りしてる現状を見るに
タミヤもいくつ作ればいいのかをかなり苦心してるだろうよ
ちょっとショートするぐらいに調整したいってのが本音なんじゃ無いかな？

硬いシャーシのブームはとうの昔に終わってるのでカーボンの必要性を感じない。
今はFRPで充分だしカーボン１枚の代金でFRPは２倍も３倍も買えるし。

見た目ッスよ！

いやいや今はキャッチャーの時代
ヒクオもダンパーもステーもキャッチャーで作る
最終的にはローラーもキャッチャーになる

>>37
いや、みんなが大型カーボンに期待してるってはやく気づけよって話
使えないものいくら作っても売れないは当たり前

>>37
良いなあ
近所はリアマルチ全然無い
フロントは余ってるけど

>>37
家の周りは全くないしAmazonとかでも転売価格じゃないか？

フロントのカーボンは使い道が少ないからなぁ

リアマルチ、リアブレーキ、フルカウル、フロントワイド、直プレート

この辺が有ればなんでも作れる
つーかこの辺がだけでも大量生産してくれ

いつでも売ってるとストックしなくなるんだよな
トイレットペーパーやマスクと同じ心理かな
売れるパーツ欠品しないようにするとなると逆にマニアしか使わないようなパーツは生産しなくなり
つまんない同じようなミニ四駆ばかりになる路線になってしまうので
今のタミヤの売れないパーツもそれなりに作るスタイルはミニ四駆の面白さにつながってる気がする
ほしいカーボン買えない程度でミニ四駆やめる奴は買えてもその先でやめると思うわ

いやストックするという行為がそもそもおかしいんだが
よく使うパーツくらいいつでもかえて当たり前

公式フレキの発表のタイミングが何故今か？つーのは面白いな。

恐らく実用新案権の行使に対するコンプライアンスの遵守であれば、発表から10年後というタイミングな訳だw

ミニ四駆の改造は法的に特許でも商標でも無いのは明白だが、実用新案となると微妙なんかな？

パーツの利益なんてスズメの涙なんだろう。

『田宮模型の仕事』では一次ブームが傾いて落ち目になってもパーツの開発・製造を辞めなくて良かったって書いてるけどね。

当たり前なほどミニ四駆メジャーじゃないんだよ残念ながら
いってもいってもだいたい売ってる店はあるからそっちで買えば良いだけの話だな

>>50
確かに売っている場所もあるけど大体僻地だからな
行ける場所なら良いけど、コスパ的に行けない奴も当然居るわけで

>>51
高値で売れる事分かると出し渋るよな。

アスト氏もっと良い写真なかったんか()

特許や意匠権じゃなくて実用新案は日本では先願主義。
要するに誰かのアイデアを見てから出願しても認められる。
出さない奴が悪いという考え方。有効な期間は出願後10年。
特許や意匠権は倍の20年有効である。どれもが登録料が必要。

それとは別に著作権という物もある。これは何もしなくても50年。
時効が来れば誰でも自由に使えるようになるが作者が近似の意匠を
登録し続ける事により永久に維持が可能になる技もある。

面倒なのは国により特許や意匠権の考え方に違いがある事。
米国など発表した瞬間より有効になり登録が早くても無効になる。
中国の様に特許権を認めない国もある。

レジ袋有料は分かってたけどまさか超速ガイド裸で放られるとは思わなかったわ
ビニールダメだからって昔からある紙袋まで廃止する必要はないだろうに便乗値上げみたいなもんだな
あの本屋もう2度と使わねー

>>54
実際MS5/C-ATあたりがモケドーらへんから2000円ぐらいで出てきたらどうよ？って所だな。
改造を知的財産としてもmini4用などと濁されたらタミヤは商標権を行使できないし、実用新案権でいったら出す出さんは別としておじゃぷろにあるんじゃないか？っていう。誰も守れないだろ。

まぁ、市場規模から言って守る価値も無いんだろうけどな。
むしろああいうややこしい改造の敷居を下げた方がレースは盛り上がると願ってやまないがね。

まぁ治具とかオイルは社外から随分良いのが出てるし、プレート類の安定供給もあるからタミヤが社外のパーツサプライヤーをある程度認めろって話なんだけどな。
提灯なんか実際社外品使ってる奴随分おるやろな。

いずれにせよMSフレキシブルついに解禁！！というのは何を今更だけどビッグニュースな気がしてw

そらビッグニュースには違いないでしょ

未だにフレキはレギュレーション違反だって奴も一定数居るわけで
公式が取り上げる事でそいつらの最後の砦が破壊されたわけだからある意味残酷なニュースよ

モケドーファクトリー(笑)がタミヤのカーボン使ってると思ってんのか

>>60
母材は同じ気がする。
よく見てないけど。
カーボン母材なんかタミヤ社内で作ってる訳ないがな。

タミヤのカーボンはタミヤがうってるカーボンっていみだよ！
Amazonでmokedoでけんさくしてみよう！
ふしぎなカーボンがうってるね！

モケドーのは中華カーボンの加工品を袋詰めしてるだけでしょ
オリジナル形状無いもの

>>62
知ってるし、実際使ってる人も知ってる。車検ではまぁ、はじかれないだろうな。似てるから。
そらフライス盤買えよと言うよりこっち買えと言った方が遥かにユーザーフレンドリーだろなぁ。

モケドーは治具
そのまま使う奴はアホ

>>65
ご苦労なこってw
まぁレギュの厳密性は別として、なかなか使いやすい製品ではあるんじゃないかという。

>>61>>64
鳩かな？

ギミック試作に純正カーボンを景気よく使うほどバブリーじゃないから
社外カーボンで試作してテストした上でそれを型紙代わりに純正カーボンを加工してる

>>68
スゲェ熱意やな。関心するわ。
実際加工外注や治具なんかはほとんど個人事業主で自分が使いたいから作る、儲けはほとんど無しみたいな感じだと思うしな。
1枚物のカーボンシートがタミヤから出たら社外パーツブランドがほぼ解禁ではあるなw

今回の超速ガイドマジで素晴らしいね
特にラストのチャンピオンズのJC2020対策マシンの三者三様のアプローチはマジで面白い

そして、加速王って品川龍一って名前なんだなｗ

>>70
本名の方がカッコいいなw

見た目からは想像が付かないカッコいい名前！

>>28
ポリカボディの生産がきついんかな

フェイスガードとかで原材料吸われてる可能性はあるね

ピニオンプーラー探しに行ってどこにもなくて店員に聞いたら鉄道模型コーナーにあった
ミニ四駆用なのに鉄道模型ユーザーの方によく売れてるらしい。なんでさ

レコードマニアはスラダングリスをトーンアームの調整に使うという噂が。

>>74
なるほど、ありえるなぁ

ピニオンプーラーっていつ使うの？

ピニオン抜く時じゃね？

>>75
鉄道模型用のクリーナーをミニ四駆用途で倉庫を空にしてしまった過去もあるしお互い様だな…

>>80
同じ動力模型ということで相性がいいんだろうね
確かにユニクリーンオイルは愛用してる

>>70,71
株式会社メディアコンピューターシステムズに訴えられないといいのだが

ピニオン抜くときってピニオンがダメになったときだと思うんだけどニッパーでパチンと割ってしまうからプーラー要らないと思うんだけど

むしろニッパーすらいらん
摘んで引っこぬけるだろ

真ちゅうのピニヨンを使っているのかも

ピニオンの位置微調整する時に使ってるわ
外すだけならタイプ1のやつで十分だし

>>82
社長なの？この人。

実際真鍮ピニオン使ってる人いるの？

>>82
名前の話しかしてないから問題ない

ただ、今までみたいに
加速王を誹謗中傷しまくってたり
アホみたいに会社に電話したりしたら
確実に訴えて来るだろうね

本名出し、顔出しをしたという事は
悪評を言う側には相当なリスクだと
理解しておかないとマジで危ないぞ

元々公式の動画とかで名前呼んでるじゃん

NHKの魔改造の夜みたくトヨタの制服を着込んで番組出場の例もある。
会社に内緒でアレをやったら懲戒ものではあったろうがトヨタは洒落の
効いた会社に生まれ変わったので会社が認めたのだろう。

公式も本名入りの表彰台画像が無くなって久しいが別に悪いことを
してる訳ではない。SNSの普及で容易に本人特定されて勤務先にチク
られる嫌な社会に変容したのが悪なのだ。

>>88
2016のJCチャンピオンズ日本一の人とか

超速ガイドのフレキ、普通に樽バネ型で笑った
じゃあちゃんと供給しろよタミヤぁ

樽バネ普通に有るやんw

樽は普通に売ってるよ

>>91
SNSで本名使うかどうか？ってかなり深い話になるからやめとくけど、毒舌王的にはニックネームに〜王とか付ける奴は基本多面待ちテンパイで突っ込み待ちをしてるイヤらしい奴ばっかだぞw
批判する奴が気付いたら放銃してるって事無ければ良いけど、批判する側が何故か場が悪いという方向に持ってくのはもう朝飯前じゃない?w


自前エントリーありがとうございます。お名前をどうぞ。

平野です。

すいません、皆さんニックネームでご登録されてるんですが？

じゃあ、TATSUYAで。
という俺が言うのも何だが。

IT関係者ならばSNSはただのツールだ。進歩すべきは人類だという考えは絶対に曲げないだろうな。
ダンコガイさん元気かなぁ？

ミニ四駆の界隈って、なんで人を批判否定する人ばかりなのだろう。
褒める人はあまり居ない。

>>98
ガキばっかりだからだろ

人格形成に大切な時期をミニ四駆に捧げてしまったからじゃない？
何からも薫陶を受け取らないまま大人にってしまった子供おじさんたち……

まあ俺も今ではコジマでピットボックスおじさんだけど

女子小学生とは友達になれたのかな？

ブーメランすげーな

まだ友達になれてないけど、この前なんか女児レーサーにモーターの外し方教えちゃったぜ……

>>98
それってSNSやら、5chの話しかしてなくない？
そういう場所は馬鹿が目立つだけだぞ？

コンデレのアプリ落として
そこで自分のマシンの写真上げてみ？
否定から入る奴なんか皆無だよ？

アニメや音楽の批評が良い例だな。
結局SNSで一斉に批評をやられて批評の有り難みが全く無くなり、製作陣はちゃんと評価される機会を失って製作陣みずから作品を評価しだすというスタイルが主流になっちゃった。

シラケつつのり、ノリつつシラケるという批評に必要なバランス感覚を身につけている人なんて結局ほとんど居ないよ

そもそもミニ四駆なんか、
他人の評価など一切気にする必要性がないんだよな

それで飯食ってるわけじゃないし、
レースで勝った方が正しい訳で
どんな速くてもCOしたら負けは負けだから

勝ち負けに拘る必要も全然ないよ。走ればいいんだよ。

どちらかと言えばミニ四駆は現物主義が先行してまだ批評がちゃんと機能してる。
真面目で正当なジャッジが出来てる人が多いのはこのご時世でも奇跡に近いね。

それにしてもVZってZEROシャーシかよ！って思えるぐらいグニャグニャやな。
フロントまわりの強度が弱いのは何とかせんといかん。
フォローする余地がユーザー側にあるのも大きいな。

どうせグニャグニャにするんだから最初からグニャグニャでいい
フロントバンパーなんて切り飛ばすんだし最初からなくていい
頑丈な片軸シャーシ出して謎のエアロ効果謳っても売れないことは10年前からわかってたし
ＶＺはいいシャーシだと思う

>>110
縦方向の強度はそれなりに確保しつつ、捻り方向は限界まで軟化した感じだな。
モーターのグラつきも実はアレで良いと思う。固定したら捻れなくなるもの。
フロントステーの付け根はちょいと心配だな。割れたってのはちょくちょく聞くけど、補強するノウハウを考えたらそれで良い気がするね。

ミニ四駆始めてルーター買ったり色々買って、それなりに揃えた時に普段やってる3レーンに無い特殊セクションが沢山ある5レーンが主流なのに気付いて、ウチの県には五レーン大会やってるところないし遠征する暇もないしものすごく後悔してます。まあお金使いまくって気付く俺が馬鹿なんですけど。3レーンはパチモンみたいな扱いでやる気なくなりました偽物のミニ四駆コースって感じでそれしかできない自分が惨めになります

地方で5レーン常設なんて採算取れるわけもなく公式に合わせて模擬セクション作るなんて夢のまた夢で、レーサーの9割くらいは3レーン主体なんだよね
とはいえ、しっかり3レーンで練習積んでチャンピオンズになる奴らだっているから面白い
なんて真面目な事書いたら公式が2レーン突っ込んできたわw

良環境でも変わらなそうな事だけわかった

有力選手や有力チーム、有力マシンが絶対に勝てるという訳では無いからミニ四駆をモータースポーツだと見なして良い所ではあるな。

3レーンで限られたスペースでも、頑張って再現しようとしてくれる店もある

地元の3レーン大会でも充分面白いよ。
みんな手加減知らずだからなかなか勝てんw

>>112
お疲れ様でした

何を持って主流と言ってるかは知らんけど
3レーン人口と公式人口比べたら圧倒的に3レーンの方が人口多い
だいたい店舗大会すら上位に行けない人に公式で良い結果残せる人なんて居ない

そういう事言うヤツは公式大会出たら出たで手間かけた割に待ち時間長いとか走らせる回数少ないとか文句言うだけ
環境に合わせた楽しみ方が出来ない人はミニ四駆に限らず何やっても文句しか出ないよ

まあまあ、大会レギュやコースレイアウトをどう調整してるか？と言えば各参加者をどうイコールコンディションに持っていくか？という所が当然念頭に置かれてる。

今回J-CUPの急所はどう見ても2レーン3レーンセクションだw
その手があったかっていうw

晴れて地方勢でも公式の練習ができる訳だ。

112だけど　勝ち負けがどうとか全く言ってないし、単に公式五レーンは特殊セクションが毎年出てるのに3レーンはなんも出てないし。そのことを知ったらつまらなくなったってだけ。単に俺が3レーンのコースは偽物って感じるだけ。

>>121
よくわかんないけど、なんかキモイ人ですね

公式5レーンの特殊セクションは手作りだぞ。実際に大会でコース見りゃよくわかるが
なので当然市販なんかされとらんわ。5レーン模擬コースの店舗も似せて手作りしてるだけ

別に作れば良いんじゃない？
ちょっと豪華だと社外のバウンシングとかあるし、純正でも30°バンク混ぜられると速く抜けるのがかなり難しい。

5レーンで酷い特殊セクションがあると公式用マシンは特化セッティングになるから3レーンでは全く使い物にならないし。

スラッシュバンクも曲者だけど、極力ブレーキ抜いてモーター落とすべきか？コレ。

>>121の言わんとすることもわかるけどな
ステチャンはともかく、タミヤの公式大会が5レーンって後から知ったら萎える人もそら居るだろうよ

公式の特殊レーン市販の3レーン（＋2レーン）なんですがそれは

>>121
ある程度環境整えて満足してしまい、自分の中の熱が急速に低下。
ただ、ある程度金を突っ込んでる手前、なんかそれっぽい理由がないとカッコつかないから、5レーンガー3レーンガーって、自分の中で言い訳見つけて折り合いつけてるように感じるなー

広く浅くは別に悪いことじゃないと思うけど、結構何やっても長続きしないタイプじゃない？

レッテル貼りすげえな

3レーンフラットしか興味ない

というか大会が5レーンなだけで、普段走らせるの3レーンの人がほとんどだと思うんだが……
5レーンが特別なだけで、3レーンは普通という感覚を持ってるのが一般的かと

ズレてるやつは生きづらそうで大変やなあ

実際今はレースができる状況でないからイメージがつきずらいかな。
あんまイジったるな。
言うてもオマエラ全員ライバルだからなw
蹴落とすのにどんだけ苦労するかw

>>131
それはそこそこ長いことやってる人の感覚じゃないかなぁ
俺も同じ考えだけどね

3レーンだとコースの継ぎ目対策に変なギミック付けずに830そのまま付けてOKなの？

まぁ認識のズレは始めたばかりだとどうしてもあると思うよ。
1次2次ブームはタミヤスタッフを中心に大人達がレース環境を整えてくれてたけれど、今は自分が大人だし、割とみんなドカタ臭いDIYを平然とやってるから今の環境がある。
裏方の大変さが身に染みるよ。
ちょっと気触った所やろな。

ステチャンで3レーンの特殊セクション使って来るのに販売しないタミヤは糞って話しなら同意してた

何切っ掛けで始めたか知らんけどリューター買う様な所迄ミニ四駆興味持っておいてコースが2.3.5レーン有って公式大会以外3レーンが主流って気付かないって凄くねw

>>134
設営状況による。
コース管理がずさんだと普通にスキマ空いてる。
レース参加者が設営から手伝う形だと1番揉めないw

まあミニ四駆の醍醐味は、
チケ戦に勝って
静岡の全国大会に行って
温泉入って
本場静岡のショップの
5レーンのナイトレースに出て
遠方のミニ四駆友達作って
また再会を誓うって
ところまでがセット

まずは3レーンのステーションチャレンジよね

そういえばVZでやっとコース走ったんだが、
ちゃんと処理すれば、スゲェいい走りするな

ARほど癖が強くはないけど
モーター固定と軽い抵抗抜きしてやるだけで
RevやLightDASHでもガッツリ走ってくれる

めっちゃネイティブな発音で喋ってそう

ゥレヴ！
ライダッ！

ヴィーゼッ！
エイアゥー

ケントデリカットで再生されたｗ

>>141
ヴぃズィ〜でしょ

リューター買った位で金かけたって、それじゃあ、地具やら充電器、カーボーンステー買いまくってる俺はなんなんだろうか…

つか5レーンなんて公式大会前に2〜3回模擬コースで走らせるだけで、それ以外殆ど3レーンだしなぁ

むしろ3レーンが本物、5レーンは特殊って感じだわ

>>136
1PDBは出して欲しいな
市販セクションは2次からラジ四ジャンプぐらいしか増えてないんだもの

まあ3レーンと繋がるってなら市販版5レーンはあるのか
結局市販の5レーンがアレで次作らないんだろうけど

やっと超速ガイド届いた

・・・2レーンLCとか正気か？天井ブレーキ紹介してるけど、あの天井そんなにしっかり固定されとらんぞ
これは死屍累類になりそうなやつだなぁ

>>139-143
なんか和んだわw

>>145
それな
バウンシングとDDBと1PDBくらいは公式で出すべき

>>146
死屍累々以前にジャパンカップ開催されるのかな…
オーバルガーデンのサイトに8月に大会あるって書いてあったらしいけど
このご時世東京でイベントとかやれなさそう

俺も3レーンの新規セクション欲しいけど、採算が合わないでしょ

でもついに政府からイベントの制限解除されたから、やるんじゃないの？

東京だけ中止しても損失は一切補填されないし、地方でやるなら遠征するだけでなにも変わらんからな
また緊急事態宣言されない限りは人数絞るなりしてやりそうな気はする

レースはしたいけど色々微妙よな

5000人規模ならイベント開いてもセーフらしいから、まあなんとかなるんじゃね？

そもそも、このコロナ禍の中で、JCが開催されたとしても、ちょっと足を運びにくいな…
そこにどんな奴が来るかわからないわけだし、
オーバルガーデンとしてもクラスタ化されたら超リスクではあるよね

夜の飲み屋によなよな出かけるようなおじさんが集まってたら…とか考えるとマジで怖いしなぁ…

年齢層がもっと若ければ、やってもいいんだろうけど、おじさんばっかだしな
実際、一人でもコロナ感染者がレースしたさに体調押してきてたら、もうアウトだしな

>>148
0次予選にPCR検査

コロナアプリ利用必須条件

経済活動を再開してるなら、コロナなんていくら拡大したって若者にとってはメリットしかないからな
弱いやつや、年金暮らししてるような国のガンが死んでいいことづくしやろ

バカ言うな。
国交が回復せんと経済活動が破綻するのがこの国の現状だ。
未だビジネス目的ですらビザおりないからな。

日本は内需国だから今すぐどうこうって事はないさ
最近は海外への依存度が上がりっぱなしだったけどいい機会だから見直しゃ良い
特に観光産業は中国人にベッタリからまたわんさか日本人が訪れてもらえるように変えてもらわなきゃな

タミヤとしてはイベント制限解除のタイミングでJC開催と日程を発表するはずだったんだろうな
政府の言うことなんかまともに聞いてたらマジで会社潰れるぞ

まさかタミヤが公式大会で稼いでると思ってる？

子どものうちにミニ四駆で模型ホビーの世界に入門してもらって、スケモやRCにステップアップしてカネを使って欲しいのが本音だろう。
オジサンになってもミニ四駆ばっかりカツカツやってる連中はタミヤにとっても害なんだな。

>>162
逆に仕事に疲れたオッサンこそステップアップする気が無かろう。

フィギュア王って雑誌の表紙が今更サイバーフォーミュラだったんで思わず買っちまっただ。

ミニ四駆も1990年代初期のモータースポーツブームが残した財産って側面はサイバーと変わんないかな。
なかなか他では代替が効かない物だよ。

>>149
社外デジタルカーブは
3次生産ぐらいまでだっけ？
何セットぐらい売ったんだろう

>>163
別にタミヤの利益のためにミニ四駆やってるわけじゃないだろうから良いんですけどね。
売ってるモノ買ってるだけだし。
でも時々出てくる「ミニ四駆買い支えているのは俺たち大人だ!」みたいな言い草のカツレーサー共は恥ずかしい連中だなと思う。
ミニ四駆はやっぱり子どもの為のモノだよ。

>>165
前も言ってたと思うけど、俺も何か違うと思って独身の時はミニ四駆やってなかったのよ。
自分の子供にだって教えないと何も始まらないし、自分だって影響を受けたのは前ちゃんとか大人が作ったマシンだろ。

感染者対策で検温、マスク必須、消毒液常備くらい普通にやるでしょ。
若いからコロナ関係ないとか言ってると脳をやられたり肺炎の後遺症で
鼻チューブ必須になっちゃうぞ。

>>164
エクスクルーシブ懐かしいな
あれ確か8000円くらいだったっけ？
記憶違いかもしれんけど、一時ヨドバシとかにも売ってて勢いすごかったね

うーん。
ミニ四駆は子供のためとか言ってる奴に限って独身説...。

>>168
製作会社がつぶれたからねー
今あるのがプレミアつくのもわからなくはない

ミニ四駆は子供の為と言っても、タミヤ自身が大人に対しては売り込んでるのが現実だからなぁ

まあ、大人云々を否定するのは勝手だけど周りにも押し付けるなよな

子供と一緒に楽しめるホビー、でいいんじゃないの
なんでどっちか一方だけの極端な答えを求めたがる

>>170
潰れてたんだ
知らなかったわ

フルカウルカーボン再販かかるから高額転売屋から買うなよ
もしくは転売屋は今のうちに高く売っとけよ

大人締め上げたら売り上げどうするんだ？善意で買い支えるのか？

>>168
2018年に潰れたんだな
HP残ったまま廃業するなんて有るのね

調べてみるとデジタルターン(カーブ)は2015年11月発売
2016年8〜9月辺りが最終出荷
意外と短い販売期間

初回買えず再入荷の正月辺りで買った

今は転売が問題になってるけど昔はあくどい店は抱き合わせだったなぁ。

人気商品をいつでも買えると考えれば定価の2倍ぐらいまではまぁ我慢するかな。

コロナでJ-CUPは実名登録必須かー。
まぁ、当然だけど。

今回ばかりは遠征不可もあり得そうだな。

そもそも遠征までして何度も大会出るのはキモくないのか……

>>180
愛媛大会の半数以上は多分遠征組やねんw
まぁ、しまなみ街道やカーフェリー使えば中四国+北九州ぐらいはエリア圏内かと思うが。

旅行的なノリとSNSの知り合いに会いに行くとか飯に行くのが公式の楽しみ方やろ？

楽しそうなのは全然構わないし、地元勢だけだったら3レーンと同じ顔ぶれが揃うだけだもんなw
他所から来る人とレースできるから公式は価値があると言える。


今回ばかりは極端に遠方は流石にはじかれると思うけどね。

>>180
気にしたら負け

>>180
遠征は、普通に観光の楽しみもあるよ
掛川大会は、結構行くけど、つま恋の敷地内だから、
前乗りして、温泉楽しみつつ、
ミニ四駆のセッティング談義しながら一泊するのは
結構贅沢な楽しみだったりする

新幹線の中の駅弁も楽しいしね

今年はチャンピオンズ期間延長するって発表さえしとけばそこまで縛らなくても極一部のバカ以外遠征とか控えるだろと思ってたら
ここにきてまさかのGoToキャンペーンゴリ押しでむしろ遠征する奴増えそうという

>>149
3レーンのお手軽新セクション。芝。
コース見ずに車高ギリギリにしてる脳死コピペレーサーが軒並み止まる

ジャパンカップがコロナカップにならないように車検場でマシンにブリーチぶっかけてから出走するなら開催してもいいんじゃね_φ(・_・

実名住所登録必須だから流石に無茶な奴は0次予選ではじくと思う。
あとは損害保険じゃない？
参加者実名名簿があれば団体加入できると思うけれど、コロナに対応した商品が出来るかどうかだな。

それぐらいの備えが有ればGOサインが出ても構わないと思うし、公式大会はやんちゃな奴も多いからむしろコレぐらいが普通の対応な気がするわ。

>>187
ごめんね、タミヤ純正コースの話だよ

>>190
純正は…望み薄だな。
タミヤ芝売ってくんないかな。

2次ブーム後期からもう芝はあったろ？

超速GPのコースエディットで買えるセクションは受発注でいいから販売してほしい

1セット2〜3万はかたいなw

>>193
受注で良いならラボのコース作ってる所へ注文でいいわけで
アマゾンで売ってるモノ以外も要相談

自宅でテストする程度ならプラダンや厚紙で作ったので充分だよ。

コース作るの面倒くせぇよ。
ちょっとやってみたけどやんなった。

フローリングなら部屋の角利用すると少し楽だぞ
やらんけどw

ムササビチェンジャーを再現しようとしたショップの手作り感溢れるセクション

遠征は規制するでしょ。個人情報を元に地方は隣県のみの当選かもね。
かつ、ピットや車検列のソシャディを考えると各クラス100名以下のレアチケ。

独り身だったら行きたかったけど、もしもの場合に家族持ちだと妻の会社や
子供の教育機関とか影響がでか過ぎる。
行動履歴聞かれて、ミニ四駆の大会。は言い辛いし。

遠征規制問題は遠征で無い範囲を区切ろうとするだけで地域差別問題が噴出する。
現実は住所入り記名登録の抽選で重複応募での欠席を防ごうとする試みだろう。
方法は顔写真入り登録でも無断欠席には参加停止のペナルティでも行ける。

今年だけかも知れないがジュニアとファミリーはオープンと分離して開催。
それだけでも最低２日の開催期間になるがオープンもソーシャルディスタンスを
空ける為に会場によっては地域優遇では無く公平に当選数で参加を絞るだろう。

タミヤの配信すら見ないような連中があれこれ語ってるの見ると笑えるなw
公式大会興味無いくせに文句言いたいだけだろw

タミヤって配信やってたんだ
初めて知った

>>200
隣県に開催地がないと参加不可か
まぁ、アイドルの地方ライブとかでもそのパターンあるし、熱心なら引っ越すだろうから問題にはならんか

>>200
隣県でやってないところもあるんで
せめて最寄りの会場になりませんかね

>>205
会場貸してもらえるかが問題じゃね？
いくら田舎でも関東から人がワンサカ来るって聞いたら貸してもらえないだろ。
ど田舎ほどその傾向が強い。

その点ステチャレ開催の方がまだ現実的ではあるよな。
勝った人だけタミヤ本社に招待すれば良いんだから。

初代FMシャーシに3点止めリヤステーつけると、ギヤカバーが外せなくなるんだな。

>189
品梅酢は出禁でいいぞ

>>209
自分はROM専っす。

TZのビートマグナムどこ行っても売ってないな
ARのビートマグナムプレミアムはあるのに

意外と情弱多くておどろいた

棚橋でも徳井さんでも文句言わないけど。みみっちとかいう変なYouTuberのおっさんを公式に呼ぶのだけはマジでやめて欲しい。

よくわかってないんだけどユーチューバってのは

無職？
それとも
自衛業？

>>214
この人の場合は敢えて言うならプロ配信者
スポンサーシャツ着てるからわかるだろうけど、スポンサー付の配信者

>>214
ユーチューバー宣言すれば貴方も今からユーチューバー。
無職は親が居れば判り易いが扶養に入ってれば無職を宣言できる。
その境界は今は１３０万円の平均月収であり超えれば独立した個人として
納税と健保の支払いを請求される。雇用されず青色申告してるなら自営業である。

年収な

>>213
マシン以外にガチっぽかったぞw
少なくとも棚橋や徳井よりはミニ四駆好きそう

そりゃ現代ミニ四駆教えてるのが465とRYU-1を筆頭にミニ四駆YouTuberに絡んでりゃマシンだけならガチになるだろうな

ミニ四駆のパーツのことで質問があるのですが
「これを買っておけば無難」とか「初心者ならこれがいい」とか
そういうカスタムパーツやセットのおススメがあれば教えてほしいです

スターターパック

130万の平均月収作れたら財テクとして各所で悪用されてそうだなｗ

>>204
>>205
どんなに安全策とっても遠征するような熱い人が当日の倦怠感で諦めると思えない
それなら最初から応募選考でふるいにかけるのがノントラブルという安全策

>>216
なるほど
他にメインとなる収入源がなくて
スポンサーや会社がついていなくて
月収160万円行かない奴は
自称ユーチューバーの実無職ってわけだ

ミニ四駆ユーチューバーって儲かるのかね？
noteで改造方法売ったりしてるらしいけど、
月どれくらい稼いでるんだろうな。

健保とかは年収130万と思ってた。

>>225
ホビー系とか美容系とか料理系だと広告高いのつきやすいらしいから
他ジャンルより再生いかなくても
単価高い

最近はFLチャンネルさんが1番面白いし、安定してると思う。
個人では無いから情報偏らないし、変にイキったり、煽ったりは無いからリラックスして観れるわー。

個人チャンネルはマッチポンプしないと再生数伸びないが、俺は茶番劇はめちゃくちゃ嫌いだ。

>>220
今は昔と違ってトレンドはユーザー発信だしなぁ。

俺的にはアルディ師匠のコピーマシンから入ろうかという。

ハイパーでまともに走るレベルになれば草レース出ても恥ずかしくないレベルにはなってる。

FLは撮影環境と編集もう少し何とかしてくれ…内容は良いのにな

アルディチャンネル面白いな、戦場カメラマンみたいな喋り方止めちゃったのが残念だけど_φ(・_・

>>230
それはちょっと思ってた
内容はいいだけに残念

週末ファイヤーが最近ドライブ動画になってるけど毎日決まった時間にアップされ
ロックバンドの理論の3分で終わる曲に名曲が多い理論で
ほとんど3分で終わる動画なの面白い
まったく参考にならないけどw

>>233
ヒットチューンと言えば前は4分もつれだったけど、今は3分切るもんね。
最後にコーラス反復なんかいらねーよ、で、突然ブツンと切れる感じ。

1番良い所で切れるからもう一度聴きたくなる。

週末ファイヤーの突然ぶった切れる感じは俺も好き。

ため息つきながらC-AT組んでるところ。
リリース前で作り方定まってないから仕方ないけど、写真や動画をにらみながら仮組みしては削り、削っては仮組みしてを繰り返してる。

というか、他のATバンパーですら取り扱いが定まってなくて、セッティングは個人の技量で決まってしまい、コレと言う物が無いな。

(昔タケヲさんの質問コーナーに質問した事があったが、答えは返ってきてない)

>>235に答える義務もないしなｗ

バネの固さや支持部を広く取るか狭く取るか、ピボット付けるか、バンパーは重ねるのか吊り下げるのかetc
全部セッティングの範疇だから正解なんかケースバイケースで存在しないのは当たり前だろう
答えてくれないというか答えようがない

セッティングというレベル超えてる。
まんまシステム構築の話だ。
そこら辺一度決めてしまったらレース毎に変更なんて先ず無理だし。
ギリギリまで攻めるなら敢えてリジッドを選択するのも有りだけどね。

セッティングだよ？場合によってはフロントバンパーごと複数用意したりするし
それにバンパーになるプレートとAT土台部分分ける構造がなんで流行ってると思ってるのさ？

軽さ命のフラットですらスラストやローラー変えられるようにローラー部分とステーは別構造が主流なわけで
機能を維持したままその辺を調整しやすく組み合わせるのがセンスだろ
何でもかんでも答え求めずに少しは自分で考えようよ

安定性はめちゃくちゃ太いけどイマイチ攻めきれないっていう点でおじゃさんのMS3、MS4は徐々に選ばれなくなってきて、少し前からリジッドAT？が流行ってきてると思うけどな。
でもやっぱMS5はテンション上がるわー。

>>239
マシンごと変えてしまうわー。あれこれ連動させると１つの変更でバランスが総崩れにならないか心配で。

何言ってるかよく分からんが楽しそうでなにより

今出てるCA-Tは基部が独特で他のユニットに換装できない。
シャーシ分割を利用して換装しても良いけどそれやるならマシンごと変更した方が手取り早いでしょ？ってな話。

botかな

MSはフロントユニットごと交換できるのが本来の売りなのに何言ってるんだろうか？

フロントユニットにバンパー、ブレーキ、タイヤ、提灯、ボディもろもろがくっついてるし。
レース土壇場でコース状況に合わせて全部セッティングし直すとか無理なんちゃう？

速度落とせば絶対に入るのだから、マシン2台持ちしてプリセットしておき、両方練習はさせておいて調子の良い方で出るのが普通っしょ。

MSフレキの下回りちゃんと作り込んじゃうとフロントユニット交換する方が面倒かなぁ
減衰で入れてるグリスとかで手もベタベタになるし
だったらフロントバンパーをいい感じにして、リジットATやらATスラダン、ATピボットと簡単に換装出来る様にした方が楽

msをユニット交換して使う人ショップでは一度も見たことないな

そもそも発売当初にタミヤが想定した使われ方してないからねMS

公式ガイドのMSフレキの作り方丁寧で良い。ユーチューバーの100倍分かりやすい。

アレって誰のをベースにしてるんだろうな

基本的に樽バネの銀を使うとか謎が多い樽バネ採用してるのはスラダン用だと軸削るかバネ拡張が要るからだろうけどカスタマー品を堂々と掲載するならAOで出す位しないとカスタマー品扱ってる様な店行かない層とかアレ見てフレキ作るとか言ってる層から無いって文句出そうなもんだが

↑　めっちゃ早口で言ってそうｗ

煽るほどの長文でもないだろ

ここの住人は全員ロボットだという説が浮上。

樽バネなんかタミヤで売ってるじゃん

てか世の中もうロボットにレースさせようとしてる時代だなぁ。
ミニ四駆はバリアトロンって喋れるんだっけか？

地方民はホント樽バネ入手大変なんだぞ
ステーションにもホビーゾーンにもなくて、仕方なく送料払って通販しかない
・・・よもやホームセンターのミニ四駆コーナーに置いてあるとはこのリハク

ホームセンターにミニ四駆コーナーなんてあるのかよ！

流石にホームセンターにミニ四駆置いてあるとかリハクじゃ見抜けねーわ

ホームセンターにミニ四駆？

夢見させること言うな！

コンビニとかゲーセンにもある今の時代にそんな驚くこともなかろう

樽バネなんか売ってるとこみたことねぇよ…

樽バネは知らんけど昔からホームセンターにミニ四駆あるの自体は割と普通だと思ってた

しっかりとした玩具売り場がある大規模ホームセンターには昔からあったな
インターの近くとか田んぼの真ん中にある感じの店舗

工作コーナーにモーターだけ置いてあったな
両軸モーター他では見ないからなw

>>257
ミニ四駆ステーションなら１５３３０ダンガンスプリングで注文すれば
サービスパーツ扱いの送料無料で取り寄せてくれるよ。

ドレメルのリューターで2mm六角シャフト固定するのってどうしてます？純正のコレットが1.6mmか2.4mmしかないけどドリルチャックだと精度が気になる

六角だからドリルチャックの方が良いような
少なくとも丸いコレットよりは回る率低いし

ドリルチャックがブレてないねらドリルチャックだね
でもドレメルのドリルチャックはブレブレなの多いよ

タイヤやるなら電ドリの方が良かよ。
安いルーターだとルーターが焼けるから一気にできない。

タミグラは募集開始してんね、ただ参加対象は隣県者のみ。全クラス合わせて100名抽選。などかなり絞ってきてる。JCは追加情報出ないのー

>>257
李白さんチワーッス！！！

>>267
sig worksの六角ビットを使えばいい

>>270
芯が出てる電ドリとか見たことないんですが・・・

>>271
決定自体はひと月以上前にしてただろうしタイミング的に生放送の内容は変えられなかったんだろうが
やるとは言ったが明らかに市中感染に移行してるから迷ってんじゃね？

ぶっちゃけ屋外会場自体は会場へ向かう道中より危険は少ないと思ってるがな
屋内大会になる地方は知らん

？？　ボール盤よりリューターの方が軸がきれいにとれてるものなん？

ボール盤のが簡単に精度出せるけど
リューターでもキッチリ仕上げる人もいる

0.2mmぐらいのブレは気にしないけどな。どうせシャフトのクリアランスは0.2mm以上ある。
面当たりと回転ムラは修正するけど。

0.2�o？0.02�oでは無く？

某2段ローラープラリン加工
レギュ違反との情報有り

マジか
公式のソース教えて

>>277
たまにその意味不明理論をドヤ顔でかざす奴いるけどさ・・・

バランス取れている回転物の回転軸がブレるのと元々芯が出ていない物が回転しているのが同じだと思ってるの？
後者はめちゃめちゃバイブレーション起きるんですが？
ミニ四駆やったことなさそうだよね

ミニ四駆ほど「俺ワールドでしか成立しない理論」をかざす奴の割合が多いホビーを俺は知らないｗ

>>281
0.2mmブレだから芯で±0.1mmだ。
これも目測ベース。イメージでしかなくて、そもそも計測しないから管理もできない。
ダイヤルゲージ固定して芯ブレまで計測している人間なんか皆無だろ。
芯出しは直径で±0.05mm以内。
それが出来る奴はプロの整備士。
できるわけないじゃん。
そもそも道具すら無い。
定規当てて0.1mmを目測するのが限界やろ。

家庭用ボール盤測ると驚くよな

>>284
200Ｖの奴でも前見たのクソやったわ。
多分ボール盤は所詮穴明け用途なので精度なんか最初から信用するなって事だろなぁ。

昔ラジコンやってた頃に使ってたコミュ研磨機でタイヤ削ってるけど、両サイドで保持するからかなり精度良くペラタイヤ作れるよ。

フライスとかは安かろう悪かろうで安いのはマジでゴミだからな

MF70持ってるけど普通に精度いいよ
色々使えるし高級タイヤセッター買うよりいいと思う

MF70はテーブル部分グラグラじゃんアレ
タイヤセッターよりマシは同意だし価格考えれば上出来ではあるけどさ

ミニ四駆って極めると最終的には精度競う遊びになるの？

そりゃ模型だからな

速く真直ぐ走る精度はある程度必要。
しかしながら精度だけで勝てるわけではない。
こうどなじょうほうせんやセッティングの機密保持も含めて大人のホビーである。

精神年齢の低い大人のホビーだな

釣りだって場所を巡っていい歳したおっさん同士が罵り合うし、取っ組み合いしてることもある
ゴルフだって大会でもなければ相手が見えない位置でインチキし放題
大人の趣味なら精神年齢高いなんて幻想でしかない

精神年齢が低い大人のホビーのスレで精神年齢が低いとレスする精神年齢が低い大人

>>295
もしかして、おもしろいと思って書いてる？

>>294
それでも、どれも撮り鉄のバカどもよりはマシだな。

下をみるのはやめようよ
○○よりはマシって考え方では落ちるとこまで落ちるだけだよ

>>293
逆だろ。
精神年齢の高い子供のホビー。
俺はこの認識だけど。

みんな好きに遊べば良いだろ
俺理論を好きに語ればいいし
それを否定すんのも良いよ

ただ、つまんない煽り合いや
罵詈雑言吐いてる馬鹿が不快なので
ROMって欲しいです

以上

むしろ真希波マリさんの見た目は中学生で言動はアラフィフBBAというギャップが魅力。
ミニ四駆の魅力もまぁそこにある。
たかが自動車模型だぞ。されどと言ったところ。

？_φ(・_・

今更ミニ四駆始めようと思ってるんだけど4〜5万もあれば道具含めて一通り揃う？

>>300
ミニ四駆なんて好きに遊べばいいのはその通りだけど、
ここは5chっていう匿名掲示板で、お前の言うつまんない罵り合いや
罵詈雑言があるのが当然な場所なんだ。
それが不快というならそっちこそここにはもう来ない方がいい。
じゃあね。

>>303
ギリギリいけると思う！
スターターパックと電池なら3000円以内で揃うし、ガチ勢だと充電器だけで4〜5万するのもあるから、303が欲しいと思ったのを買うといいと思う。

あと毎月1万だけでもミニ四駆予算と見とけば、今後も楽しめると思う。

>>303
まず好きなキットにファーストトライセットとハイパーダッシュ、ブレーキで3000〜5000円くらいかね
このレベルなら道具は100均で十分
ここに可能なら充電池x2セットと充電器で3000〜10000くらい

加工しはじめるとかなりケチっても道具だけで3万は欲しい
最初からミドルクラス以上の環境狙うなら10万は必要
全部込み5万はなかなか良い塩梅

>303

それに加えて有名なレーサーやチャンピオンズにはお中元やお歳暮を送らないといけないからな_φ(・_・

>>305
>>306
ありがとう
この予算で買い揃えることにするよ

>>308
充電器はX4アドバンスmini買っとけば長く使えていいよ

モデラーズニッパーα
ミニ四駆ドライバーセットPRO
モデラーズナイフ
2mm皿ビス穴加工ビット （電動リューター用）
薄刃クラフトのこ

この辺りはタミヤ製でいい。上を見ると際限ないけど100均は流石にキツい

道具はいいモノを買ったほうがいいのは確かだけど
数年前とは違って100均工具は論外ってわけでもなくなってきてるよね
ダイソーの包丁だってプロが使ってるくらいだ

ダイソーのニッパー少し研ぐだけでタミヤのなんかより切口綺麗になるよ

>>312
ダイソーはそもそも刃を研いでも刃が噛み合わない場合があるよ
デザインナイフは100均で十分だけどニッパーだけは1500〜3000くらいの買った方が良い
ただし薄刃はアカン

弘法は筆を選ばないけど
弘法も筆として認めないシロモノでは書いてくれないからなー

ドライバーだけは銘柄問わず#1(タミヤだとM)にした方が

タミヤのミニ四駆用ドライバー細いからネジクラッシャー過ぎる
なめないのは昔キット付属ネジぐらい

スターターに付いて来る赤い持ち手のヤツは先端をヤスリで少し短く成る様に潰してやれば良い3点セットのも同様

100均のデザインナイフは道具使い慣れてる人が使う分には余り問題は無いが変に力入れて使う人は持ち手の金属部とプラの接合部がしっかりして無い物が有り折れたりするから注意した方が良い

>>304
そんなに悔しがるなよw

まず入門者にとっては「少し研ぐ」のがとても難易度高いことに気付くべき

先だけ丸くしても全体の径が細いのは変わらないし
新規でドライバー買う人がやることじゃない

#0や規格外使う人が多いのを減らす方が建設的
合うドライバー使うだけでネジの締まりに直結するから
初心者に多いネジがゆるいが相当減る

実勢価格たかだか1200円ちょいのミニ四駆ドライバーセットPRO買えばすべて解決じゃないか
ニッパーだってタミヤの精密ニッパー2000円程度で買えばノーメンテでも長く使える
どちらもミニ四駆で一番使う道具なんだからそこケチると早々に後悔するだけだよ

>>320
タミヤのミニ四駆用はみんな細い
一応M2の規格なんだろうけど
ワンサイズ上と使い勝手は雲泥の差よ

>>317
お前、ここ初めてか？まあ、力抜けよw

>>321
普通にジャストですが？
使ったこと無いか製品勘違いしてるだけじゃないの？

https://www.tamiya.com/japan/products/74010/index.html
これは糞だけど

https://www.tamiya.com/japan/products/74131/index.html
これは普通に使えるしそのまま電ドリにも変えられる

>>323
製造元の
http://www.anextool.co.jp/item/3614
これ使ってみれば判る
グリップ一緒でもサイズで食いつき違い過ぎる

VESSELの精密ドライバーが一番使いやすい
ゴムのグリップは好きな位置で瞬着固定すればなおよし

１号であればホームセンターの300円ので充分。
レンチ込みならドライバーセットPROも悪くない。

PROはボックスレンチ目的が一番やね
なにせ単機能の方はごんぶとグリップがポータブルピットの蓋に収まらんからね

>>323
上も下と同じ製造元なんですけどね
http://www.anextool.co.jp/item/5850

ピット式ドライバーいいぞ
先端が交換できるから好きなメーカーに簡単に変えられるし、潰れたらそこだけ変えればいい

愛用してるドライバーがゴミクズ呼ばわりされたからもう生きて行けない

オッサンは良いのよ。テキトーでもw
子供にやらせたらスターター付属の小さいドライバーだと力入んなくてネジすぐにダメにするよね。

+1とかのサイズは一緒でも先端の角度が違うのは又別の規格が有るのか？

道具なんて百均で使い捨てで良いんだよ
所詮良い道具揃えても長く続けられる奴なんか片手で数える程なんだから

>>332
フィリップスとJIS規格が基本形で
使いやすい様に先の形状変えてるのがいくつかある
ポジドライブみたいのは別規格だわな

考えてみたらスターター付属のはフィリップス規格かな
余計採用が謎だわ

>>324
なんでわざわざミニ四駆に使わないサイズ入りでボックスレンチ抜きの高い製品買わなきゃいかんのよ？
頑なにOEM拒否って微々たる金額ケチる心理が俺には分からん
そんなに変わり者だってアピールしたいの？

ドライバーセットPROのは確かに使いにくい
あれはボックスレンチのために買うもん

>>334
なるけど別規格が有って違いが有るのか安かろう悪かろうの類いかと思ってたわw


ドライバーPRO買って持ち手とボックスレンチ手に入れてプラスドライバーに不満が出たらキチンとサイズの合った物に替えるのが1番良いかな

>>308
楽しんでne！
とりま、本屋行って超速ガイドに投資っ
それから道具とか揃えるのもいいと思うよ

カタログからフルカウルエアロのほとんどが消えた…
うわあああああああ！もうミニ四駆はお終いだ！！

？

フルカウルエアロ世代から消えるのは悲しい
でもまぁフルカウルはプレミアムで出てるしエアロのVS系もVZプレミアムで出るのかな

上で誰か言ってたけどドライバーはこれ買っとけ
https://www.tamiya.com/japan/products/74119/index.html

舶来物の偉そうなのもいくつか買ったがこれが一番だった

>>339
第1次ブーム世代の奴が既に通った道
ようこそおっさんの世界へ

>>343ミニ四駆辞めるわー
もともと誰もしてないしこんなおもちゃ

昔の人はどうやってコレを作ったんだろう？というのが気になって仕方がないけどな。
明らかに近未来を目指していて、大遠投されたボールが20年以上の時を経て我々に再びキャッチされたというそれだぞ。

よくロストテクノロジーなんていうのが玩具の世界にもあるんだけど
だいたいの場合は本当にロストなんかしてなくて
ロストしたのは技術じゃなくてお金なんだわなぁ

今の物価で考えたらミニ四駆の通常ラインナップのキットは明らかに足が出てる
ガンプラほどの量産効果を得られないからタミヤ側はだいぶキツいのではなかろうか

設計費も製作費も製作期間も死ぬほどかけてるだろな。今だったらギブアップしてしまうよ。

現実に存在しない車を作るのは莫大な労力が要るだろうしな。
実車のスケールダウンが現実的な割り切り方なんだろうけどね。

ラジコンベースとはいえデザインの落とし込みも優秀だった
同じようにラジコンベースのはずのアリイはデフォルメが致命的にセンスなくて何とも言えない違和感があった

マルイのはデザインは結構よかったな・・・。デザインは。

>>347
金型クソ高いしな
採算とれてるのか心配

ミニ四駆のガンプラみたいに
MGとかRGみたいな
内部構造までリアル感あふれるものが出ても
良いかなって思ったりはする

2万くらいでサスペンションや
ステアリングやデフ機構も再現してて
観賞用で走らない高級リアルミニ四駆みたいな
そういうのもちょっと興味ある

ジャパンカップ電池交換不可とかきついな

電池育成マニアの本領発揮だな

>>353
それなら普通にタミヤのラジコン買えばいいのでは？

>>354
それならゴール後にマーシャルがきっちりマシンを同じ位置で止められる体制作らないと不公平になりそう

>>354
ピットは無いけど電池交換不可とは書いてないような。
立ったまま電池交換くらい出来るでしょ。
決勝トーナメント２走目（たぶん準決勝）から富士通アルカリ支給とはあるね。

>>358
例えば仙台のところクリックしてイベント進行「ワンウェイ方式」についてってところに書いてある

予選は地方戦でも1回しか無いな、ピット無いから。
お父さんはトライアルに出てジュニア、ファミリーでサービスしてから混む前にさっと帰るのが正解だな。

モデギャラ中止か 残念だ…

大英断だ
よくぞ決断した　東武＆タミヤ

※状況によっては営業時間の変更や開催を中止する場合があります。最新の情報をタミヤ公式サイトや東武百貨店ホームページでご案内しますので、参加前に必ずご確認ください。

⇒作品申し込みの方法についてはこちら（PDF） ※受付終了しました。（7/13）
⇒タミヤモデラーズギャラリー2020（7/22〜7/27開催）　※開催中止となりました。（7/17）

>>359
確かに１次予選２回目は電池交換不可なようだね。
しかしながら薄紙相当で決勝トーナメントまで待機するわけだから
決勝トーナメント１走目までに自前電池に交換する時間はありそうだ。

全中止よりは良いかな。

青キャッチャー手に入らんかったわ
無くても困るもんでは無いけど、気分的になぁ…

ジャパンカップ、オープンでも3人1組か
こりゃ人数制限かなり厳しそうだな

限定商法ほんとクソだよな
必須パーツのカラバリくらい常に出せよと思う

>>361
トレッサでエヴァスープラの展示見てくるか ('A`)

エヴァの劇場公開(未定)に合わせてエヴァコラボ再販しようぜ

アニヲタキショい

>>367
某ゲーム機メーカーと一緒で需要と供給バランスを微妙に需要に傾けることで売上アップ！慈善事業じゃないから仕方ないけど、本来なら今日発売日なのに木曜くらいから売り出してる店や何個も捕獲した！って言ってる奴らの方が多少イラつく。

なお早口。面白いと思って言ってる。

桃井はるこヲタじゃないけど桃井はるこスペシャルには用があるぞ

エヴァはしょうがないw
大人になってもエヴァから離れられない大人達に向けて皮肉った演出してるから余計に面白い。

ミニ四駆も同類項に入れられてしまうな。エヴァに例えるとだいぶ分かりやすいと勝手に思ってるけど。

兵庫の北部ってどこでマシン走らせてるの？

用意ありま温泉。

>>356
そういう事じゃない
例えば、リバティエンペラーは設定では
オイル噴射式駆動とか
結構面白いギミックだったりするんだよ
シャーシだって独特なカーボンシャーシだし
ラジコンとは違う模型としての魅力が欲しいんだよ

>>377
観賞用の時点でミニ四駆である必要性がほぼないよな？

つられくまー

四駆郎マシンやバギー系のリアルミニ四駆が作りたいのよ
ライキリみたいな実車系は1/24で欲しい

リアルミニ四駆って需要あったんだ、部品取りの為に仕方がなく買う物だとばかり思ってたわ、、

とりあえず四独。

オンデマンドでダッシュ四駆朗が配信されてて
久しぶりに見たら、出演してる声優が軒並み豪華だった

>>371
びみょうにじゃなくて全然供給が足りない

今現在の新型コロナでの製造への影響どうなってるのかねぇ
物流ストップで輸出入全然出来ないのは改善してるんでしょ？

近所の店は2017リアマルチとラメ入りカーボンが入荷してた
どこにあったんだろ

VSシャーシのキットが結構カタログ落ちしたけど、VZシャーシでプレミアムとして発売すんのかな？。

特に使う予定もないのにカーボン買いに行ったけど買う直前になって使う予定ないのに2000円も出すとかアホ臭くて何も買わずに帰って来た

買ったまま何年も保管してるパーツが溜まっていってちょっとしたお店陳列みたいになったわ

断捨離ゾ

都内住みだけど、近所のコジマ行ったら普通に新カーボン全部売ってたな

最近始めたワイにはボックス再販？嬉しかったわ
1人1限やったけど…

買っても使わないんだよなあのボックス
今はフタとまや、中が見えるボックスもあるし、余計に

昼間都内で何店舗かまわってみたけど
ブレーキステーは家電量販店にはあったりなかったり
有名模型店は全滅
地味な模型点にはまだあった感じかな
FRPのも大分見かけたんで頑張ればまだ買えるでしょ

ちなみに記念で買ったハイパーが爆速当たりだったわ
何かおかしいくらい速い
ただ、なぜかは分からないが、紫ピニオンが一回走らせるだけで割れる。ひどいときは差し込んだだけで割れる

北関東はカーボンブレーキステーのバーゲンセールだったな
昨日、ワングーで予約なしで在庫100個以上あったわ
他の人に悪いから20個だけ予約なしで買ったが

ブレーキステーを昨日ヨドバシで聞いたら売り切れって言われた
（フロントとリヤステーは既に陳列済）

今日行ったらブレーキステー沢山あったわ...

プラズマダッシュみたいにカーボンブラシだけ別売りで欲しいなあ

練習用ならエンドベル外して折れてない方のブラシを使えばいいじゃない。
左右対称だから左ばかり折れても右をひっくり返して使える。
レース本番に使うモーターは慣らしたら酷使しないで当日に備えよう。

たぶん２月から使ってないようなモーターは寿命が読めなくなってるので
例え調子が良くても８月のレース本番に使ってはいけない。練習用に使おう。

関東は割とカーボンブレーキ売ってるね
これコロナ増えすぎだからライト層は自粛してんだろうな
普通に量販店で10枚単位で買えると思わなかったから定価でだいぶ予約しちまってかなり潤沢に使えそう
逆にキャッチャーが3つしか手に入らなくて辛い

>>393
多分去年の末に並びだしたヤツ
俺も最近買ったのかなり割れるから古いロット探して使ってる

>>398
この紫ピニオンは劣悪品だったのか
今は仕方なくカーボンさしてる

カーボンブレーキステー普通に買えて嬉しい。
スーパーラジコン行ったら3種類とも10%OFFになってて思わずたくさん買ってしまった。

久々に地元レース。ジュニア2位がまさかの素組くまモンGT
しかし常設コースもない地域なのにオープンクラス60人て
コロナ自粛でフラストレーション全開だったんだろう

欧州サッカーでも5部だか6部だかの下位リーグに数千人押しかけたっていうからな
参加できればどこでもいいなんでもいいみたいな気持ちはわかる

遊びたい気持ちは分かるんだがコロナ前のノリのまま週替わりであちこちレースはしごするのはやめて欲しいわ
参加するならせめて地元や贔屓の店1つ2つくらいに絞れよと
節操なさすぎだわ

写真見直したらくまモンGTじゃなく、がんばれ！熊本 ミニ四駆だった
つまり、まさかの両軸レブ先生。そりゃブレーキもないのにドラゴンバックで飛び上がりもせずヌルリと越えてる訳だよ
周りが自滅する中ゴールする様はソルトレークシティ五輪スピードスケートショートトラックのブラッドバリー選手を彷彿とさせた

ダイヤモンドリューター使えばSMグッツの手錠とか南京錠とかも切断出来る？

>>405
どういうプレイする気だよｗ

「グッツ」
「リジット」
「シュミレーション」

SMグッツってなんかこうMCガッツとかMCウッツとかそんな類かと思った

>>403
今はそういうのはちょっとねー
本人だけなら知らんけど行く先々の人達もリスク背負わされる

酔っぱらってる中アマゾン見てたら懐かしのレイスティンガーやらを発見しポチる
でも昔は600円くらいだったような…時の移ろいを感じる

近所のコジマで走らせてたら
子連れのおっさんに、ペラタイヤとシャーシ(フレキ)を執拗にクレクレされてすげー困った
面倒だから24mmくらいのSH1台分だけ渡して、切り上げて帰ってきたんだけども
また会ったときの事を考えるとモヤモヤする

>>411
乞食には何もあげちゃダメだぞ
次は何を要求されるか分かったもんじゃない

>>411
1度あげると味しめてまた要求してくるかもだし、なんなら他の人にもクレクレしかねないから応じないのが吉だよ
自分で作ってるものなのでどんなに食い下がられてもダメですって突っぱねて、なんなら店員に言うのもアリだと思うよ
折れちゃダメ

なんでもあげればいいじゃないか
何もなくなるまで

>>411
自分も同じ様な事あったわ
そのときは、お金くれれば作りますよー(フレキで3000円)って言って、ゴネたらから販売店舗を懇切丁寧に教えて追っ払ったなぁ
翌週その買ってきたフレキ持ってきて即壊してたのは流石にウケたけど

作る手間考えたらあげられないわ
あげても使いこなせないだろうし

>>409
まさにJCがそれ。
会場は対策してるかもしれんが、地元民は嫌だと思う。
仮に当日発熱しても１人くらいはグレーゾーン
とか言って解熱剤飲んででも参加してそうだし。
まぁそこまでやる人は流石に居ないかw
凄く参加したいけど自粛した人が悶々とする
大会なのは間違いない。俺だけど。

今後の為にも無事故を祈る！

遠征の無いJCに何の意味が？というのもあるけどな。
5レーンだけど使うのは3レーンだけやし。

>>390
運営視点に立つとボックスにマシン入れて持ち歩いてるヤツは信用できる
全長オーバーです、削って再車検ね
って指摘する手間が確実に省けるからな

遠征しないJCの意味とか言われても意味不明過ぎだわ
コロナ以前も大半は最寄りの会場しか出てないし遠征なし一発勝負で結果だしてる人もいくらでもいる
東京静岡とか大阪愛媛岡山とか近い会場だったり長くやってて聖地巡礼みたいなのなら分からんでもないが

地方大会には１遠征で２度美味しい、抽選２回目のメリットがある。
それが無くなったら例えば北海道などわざわざ遠征する香具師は居なくなるだろう。

正直な話、JCは人来るけど
それ以外の大会で近所の県の人間だけに参加者絞ったら関西東海関東以外の大会だと500人割っちゃうでしょ
参加人数って大事だからあまりに過疎ってるとメディア映えもしないし

メディア映えってもタミヤ広報除けば
地元のテレビ局と新聞ぐらいじゃね？

雑誌のゲットナビは特定の場所しか来ないし

ミニ四駆の大会でメディア映えって、何十年前の話してんだ……

〈参加皆様へのお願い〉
・お手荷物は最小限でお願いします
・クラスごとの受付時間に『マシンを走行できる状態にして』会場へお越しください（ピットはありません、受付〜走行時以外場内へは入れません）
・レース走行時以外場内へは入れません（ピットはありません）
・ピットはありません（受付〜走行時以外場内へは入れません）

ピット無しとかもうじゃんけんみたいなものでは。

ピットなし、販売なし、コンデレなし、観戦も出来ないなら、スイッチ入れてスタートさせて帰るイベント。

タミヤがさばける台数を抽選で募集して、マシン郵送レースで良かったのに。送料別で参加費2000円ほど回収すれば、本社開催でコース輸送費用も節約出来るし、人件費くらい出そう。そしてライブ配信でもしてくれたら安全に楽しめたけどな。

やっぱJCを開催すること自体は別に良いけど
俺はちょっと怖くて行けないな

遠征も好きにすれば良いし
JC会場がクラスタになっても別に良いけど
自分が罹患したくはないからね

もうチャンピオンズだけでやったら良いんじゃね？

マジで夜の街に居そうなおじさんばっかだし
今年の公式は全パスだわ

>>422
愛媛大会は多くても200名程度と予想。
参加者の多くは関西から来てるよなぁ。
タケヲさんやらダッシュ基地さんやらシゲさんやらが来るよねってのがそれなりの参加意義にはなってる。
地元勢だけ200名規模だとちょっと大きい3レーンの大会と変わんないんじゃないか？
そんな状況だとほぼ顔見知りが揃うという有り様だから有り難みがあんまり無いし。

近場に5レーン大会があるのに有り難みがないとかほざく地域なら辞めてしまえば良いのでは？
かわりに埼玉とか長野山梨あたりに増やした方がマシやわ

静岡みたいに前日の夜に有志でサポートイベントやってくれるなら泊まり込みで行くけどね。
地方は当日の予選落ち対象でいいから近隣のステーションでイベントやってくれないかな。

>>429
ちょっと贅沢言い過ぎたかもしれん。
すまんなー。
それこそJCでは無いけど13〜14年前の岡山公式は参加者30名ぐらいだった記憶がね。
ステーションもコースも無いから公式へ走らせに行ったっつー。

あの頃に比べたら随分と豊かになったな。

ここにきてJC開催を半ば強行するのは使命感なんだろうなぁと思う。
別に模型のレースなんざ無くなってもって思うのだけど、現実には存在しない車をこうカジュアルな形でレースをするという楽しみがこの世から消えてしまう事に大変な恐怖心を覚えてるのだろうし。
コロナという圧倒的な現実には絶対に負けたくない一心とでも言うかな。
それはものすげー分かる。

ただ俺は家族を巻き添えにもできないんで、せいぜい朝イチでトライアル出て、ジュニア、ファミリーに付き添った後に午後混む前にさっさと帰るプランになるかなぁ。

マグナムかっ飛ばして盛大にCOしてパパアカンかったって言うわw

ちょｗ
家族のために自粛します。みたいなフリからの、家族でがっつりフル出場でチョト面白かったｗ
タミグラは開催から一転、関東は中止になったな。ＪＣも東京はキツそうだな。

東京ダメなら他もダメでしょ
東京のスタッフ抜きでどうやって運営するのよ

>>434
静岡のスタッフを使う
地元のスタッフ(バイト)を使う

っていうか東京のスタッフが全国まわってるとでも思ってんの?馬鹿?名古屋人?

>>433
学校の行事事も可哀想なぐらい小さくなっちまったんでな。
買い物がてら午前中にパッと参加するぐらいは良いんじゃないかって。

もう子供の方が寒気がするほど現実見ちゃってる感じがするわ。

>>426
物販無いんか

希望的に妄想するのは自由だけど、実際のところ少なくとも今年は全戦中止するしかないさ。
来年なったらやれるかもしれんし、別にいいだろう。

これが仕事だったら文字通り特攻だわー。俺だって片道キップ握って海外でのミッションをこなさないといけないかもしれない案件が...。
マジで恐怖しかないw

>>436
わかる。ウチの息子もただただ可哀想なんだけど、こんなに我慢してきたのに
出身地が入り乱れるイベントに参加してしまっては、本末転倒かとウチは判断。

>>437
受付、そのまま車検列、出走、負けたら退出。らしいから無理かも。
でも書いてあるわけじゃないので、ロビーで物販して密集してるかも。

>>440
地元レースに縁が有れば出るかも。
ぐらいが普通のスタンスだと思うし、俺も正直迷う所。
会場が場所貸してくれるってかなりの条件付きでOKが出たという事だろうし、身元が割れてるぶん、ショッピングよりは安全だとも思う。
ひとまずタミヤとしても味見だろうな。
北海道&東北は。

>>441
俺も独身なら捨て身で行くんやけどｗ
逆に言えばそういう人が沢山参加してきそうという恐怖。
にゃるほど、今の地方3か所は観測気球ってやつか
余計なこと考えないで純粋にレースを楽しめる日が来るとええね

ミニ四駆界隈はわりとやばいやついたりするからねぇ
上にレスあった乞食とかそういう奴らとは今接触したくないよね

近いうちに久しぶりに走らせに行くつもりだけれど
今まで通りCOしてきたマシンを拾ってあげてもいいの？

ノーピット/ワンウェイ方式はボッチにとって悪い話ではないと思ったり。

待ち時間が苦痛。
ボッチの岡山おもちゃ王国とかほとんど罰ゲームだと思うんだがw
家族ぐるみとかチームって風習は今でこそあるけど、ミニ四駆がマイナー中のマイナーだった時期は全員ボッチだったと思うよ。

タミヤ公式は基本的に祭事部以外では静岡でバイトを募集してコース運搬、設営を
手早く済ませている。
準決勝前まではコース立ち入り禁止でマシンはマーシャルが拾うがウイルス付着が
心配なら素手で受け取らず手袋やマシンキャッチャー等の使用をお勧めする。
受け取り後にアルコール消毒すればいい。

電池支給後はマシンをいじれないし、ゴール後に自分でキャッチする方式に変わる。
これもウイルス付着が心配なら手袋やマシンキャッチャーを使おう。

ウィルスが付着したマシンが走ってる可能性がある時点で

コンデレは中止なんですかね。発表なってますか？

不安なら行かなきゃいいのに

>>436
うちの子も諦めてる

コンデレはweb開催って公式のどっかに書いてあった

>>450
中止なら諦めもつくけど、やってる以上行きたくて悩むのが普通。パチスロと似た状況になってる。今回のウィルスは一部の人々のせいで、いつまでも真面目に自粛してる人々が損な感じやな。

>>448
心配するな、君が普段さわってるものには膨大な数のウイルスが付着してるから
物をさわるなびにおびえながらさわれ

レイボルフブルースペシャルずーっと待ってるんだがいつ出るんだろうか
米サイトに出てからかなり経ってるよね

>>452
緊急事態宣言で、自粛しても根絶できないことが証明されてしまった
長い戦いになるから折り合いつけないとやってられなくなるよ

まあ今年の公式はお休みするよ
マジでコロナもらったらシャレにならんし
誰が居るかわからんからね

好きに開催すれば良いし、好き行けば良い

新橋のナイトレースが開催されるなら行きたいけどね
アレなら完全防護すればなんとかなるかもだし
参加者に明らかにヤバい奴は居ないから

>>456
完全防護って防護服着てミニ四駆走らせる気なのかw

>>457
マスクして消毒スプレー持参って話ね

東京は大変だな。
地方、特に市街から外れた所は落ち着きを取り戻しつつある。
釣り客やらサイクリング客は少し戻ってきた感じ。

>>455
地方は自粛で根絶が証明されたよ。
たまーに出るけど、都会由来。

だから今回のJCは地元民は不安だよね、
会場側がオッケー出したのに驚いた。

ほぼ新宿と池袋とはいえ、流石に100人以上の感染者を出してるからねぇ

住んでる人数が多い分、馬鹿も多いという話だわな

>>460
だから封じ込められてないだろw
都会との人の行き来を完全に遮断出来るなら可能かもしれないけど今の日本では不可能だよ

あとマスクは他人への感染を防ぐ効果はあるけど、自分の身を守るのにはほとんど役に立ってないぞ

>>462
結果的にはダメだったけど、ちゃんと自粛すれば
出来ると言いたかった。
完全な遮断は出来ないけど、わざわざ地方に集まるイベント開催は地元は不安と言いたかった。

噛みつきたいわけじゃないんだ。ごめんよ。

伝染病にかかるかもしれんのにブーブーのおもちゃで競争するために
集まって大会開くってどういう神経なの？

ウイルス収まるまでそのくらいガマンしれや。

気にしない奴がいけばいいだけやろ
俺もできる限りは行くけど

コロナで死ぬような弱い人間はそもそも日本に要らないでしょ
どんどん淘汰してかないと

土曜に見に行ったらまだ売ってたカーボンリヤブレーキステーが今日見に行ったらもうなくなってた