ウインカー右か左かで喧嘩になったんだが [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>5本 ->画像>39枚

　　　　∧＿∧
　　　( ＾ア＾ )　　　　 ∧＿∧
　　　／　　　＼　　　 ( ＾ア＾ )　＜　おい、俺のアフィブログに転載するからさっさと雑談始めろ養分共
＿＿| |　　　　| |＿　 /　　　ヽ、
||＼　￣￣￣￣　　／ .|　　　|　|
||＼＼　　　　　　(⌒＼|_＿./ ./
||　＼＼　　　　　　 ~＼___＿_ノ|

このタイプの一時停止は非常に危険
白バイ隠れてる可能性高い

>>57
ほら答えられないよね

左ウインカー出して一時停止

でいいのかと

間違いなく左
右は初心者かペーパードライバー

>>49
後続車は自分の後ろにしかいないだろ

>>63
ただのAIか

左じゃ出す意味ない
出すなら右

>>67
答えない限り君が馬鹿にされるだけだぞ

ウインカーの意味考えろよ
後続車に知らせるためだろ
なら答え分かるだろ

道路交通法とか関係ない
事故りたくなければ右を出せ
チャリで歩道走るのと一緒
法律より命のが大事だろ

これ合流じゃなくてY字路だと思うの

左ウィンカーで正しいのだが車線に入るのに本線の車に見えないんだよなあ

何かいい知らせる方法って無いのかな

>>35
T字路はどっちに曲がるかを後続や直進車にわからせるために左ウィンカーだけど
この場合は合流するためだけだから注意を喚起させるためにあえて右をつけると思う
正解は左だからこれは俺個人の考えだな

>>70
え、こいつ右折する気かよって混乱させるだけ

アフイスレだろうけどこれは右

>>69
左のウインカーじゃ見えづらくて後ろが合流に気付かず危険だからって答えてるじゃん
この回答のどこをどう見たら「答えてない」ってなんだ？
こんなちゃんと答えてるのにさ

いや普通の交差点でも左からの車が左折するときに左ウインカー出してても
直進側のこちらからは左ウインカーなんて見えてないし見えてなくても問題ない

>>70
後続車にしか知らせなくていいのか

このタイプの道日常的に通ってるけど一時停止の看板と共に左矢印の看板が立ってるよ

右でいい気がしてきた
とりあえず横入るよ～って事だろ

>>75
交差点なら左で良いけど右に曲がれる道無いだろ
うちこういう合流っぽいところあるけどみんあ右出してて左のやつ見たこと無いよ

>>54
これが正しいというかそのまんま
なんで右にハンドル切るのに左にウインカー出すんだよ

合流じゃなくて一時停止なのがミソ

この画像だけでは細かい事情わからんから場所を特定して地図うｐ

どっちか悩むならハザードだせや

三大エンブレムがカッコ良い我が軍ユニット「スマイレージ」「キャナァーリ倶楽部」あと1つは？ [無断転載禁止]©2ch.net
http://matsuri.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1504333410/

>>73
本線の車は本来知る必要がない
止まれの方が見る

>>79
後続車って合流する方の車のことな
合流の道から左ウインカーって見辛いだろ
真後ろの車のことじゃなくて

すまん，右左両方出す方法知らない雑魚？w

>>77
道交法法的に左に出すのが正解なのに
見えにくいからとか言う理由で通常と違う方向にウインカー出すのは後続者を混乱させて危険を増大させるだけ

>>75
この道路で右折すると思うバカいるか中央に分離帯もあるのに

>>91
>道交法法的に左に出すのが正解なのに

ソースよろぴく

停止線なら、ウインカーは左
合流なら破線で、ウインカーは右

この止まれ車線で左だす意味wwww

>>1
これは左だぞ
右出したら右折車

だからぁ
これ「左折」でしょ

一方通行と一方通行の丁字路ならウインカーいらね
みたいな理屈はある意味正しいが法律上はダメでしょ

>>90
後続車惑わせてどうするんだ糞雑魚

>>97
ハンドルはどっちに切りますか？

法律に縛られてる奴は馬鹿
何でも臨機応変にだ

>>92
本来ありえない行動だから驚くんだよ

>>91
お前免許持ってないだろw

ちゃんと一時停止して左を出せば警察に捕まることは無い

左折じゃねえな
角度的に合流だ
なので右

>>79
車体の横にウインカー設置の義務はない
つまりそういう事

>>102
あり得ないって車運転してる？
こういうとこみんな右だしてるよ実際

>>82
だから素直に左出せば良いだけ

>>102
お前も車運転したことないだろw

右ウインカー出さないと本線の車両が見えないと言ってるやつは一時停止を理解していない

これ合流とかいってるのは
一時停止義務違反で白バイの餌食だよ

>>100
元々やや右に切れた状態で停止して進入したら左に切る

これ左だぞ

まあ正しくは左なんだろうけど左で止まってられると駐車してるみたいだしな
中央分離帯があって右には行けないんだから右の方が合流してくる感じがあって良いんじゃないかな

>>108
素直にの意味が分からんのだが
右の道に入る、右にハンドル切る、右の車線の車に知らせる
素直に考えて右だと思うけど

>>96
車線変更でも変更する側にウインカー出すけど右折左折するわけじゃないぞマヌケw

>>109
高速逆走するジジババのニュースとか見たことない？

何度も見た画像で何度もスレたてして楽しいのアフィ

>>103
イチイチ煽らずにおられないのは自分が間違ってるのに気付いてるからなの？
そうじゃなければお互いの主張の間違ってる所を指摘しあえばいいだけでしょ？

左で間違っちゃないけどある程度慣れたドライバーなら右で出すってことだろう

別に警察はお前らに考えろなんて教えてないぜ
決まりを遵守すればいいのだ

>>119
そんなこたあ良いから道交法のソース出せよ

これは右だ絶対に間違ってない！

>>97
ハンドルは右に切るのに左折ってなんだよw
これは合流だ

正解は左だ
右って答えた馬鹿は生きてる価値ない
http://daybystep.com/401

これは所管警察署の公式見解が出るまでスレ伸びるだろうなあ

一時停止するから本線にはゆっくりしか入れない
本線が流れてたら途切れるまで入れないから右に出しても意味が無い

この道路だと右出す人の方が多いだろな

ずっと手前に止まれなら暫く走って合流だから右だろ？
これはその暫くが１ｍなんだよだから右
と思う

このT字路は右折できるの？

>>119=91
>お互いの主張の間違ってる所を指摘しあえばいいだけでしょ？

その道交法のソース出してくれないわけだが

そっちにしか進めないならウインカー出さないかな

ウインカー右か左かで喧嘩になったんだが [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>5本 ->画像>39枚

これなら迷わず右だよね？

>>125

左と言ってる奴は高速にインターから入るときでも左出すのか？

>>133
左に行くなら左だろ

男ならノーウインカー
道を真っ直ぐ進め

この道を行けばどうなるものか、危ぶむなかれ。危ぶめば道はなし。
踏み出せばその一足が道となり、その一足が道となる。迷わず行けよ。
行けばわかるさ。

ダァー

>>125
馬鹿はおまえだ

現実は右が圧倒的に多いんだから右が正解だろ
道路交通法が左ならそれは間違っている
今すぐ改正しなければならない

>>135
お前はインターから合流する前に一時停止するのか

高速の導入路に一時停止はありません

>>1と同じ構図の道路で一方通行じゃない場合の左折は左ウインカーで良いんだよな？

中央分離帯なければ左
>>1みたくあれば右

>>115
通常の二車線の合流の場合を考えてみ？
右にハンドル切るにしても左ウインカーだよ？
この画像の場合でも同じ
反対車線が無いからといってその考え方をころころ変えるのは混乱させるだけ

>>136
何言ってるかわからない
左を出すタイミングなんて無いと思うんだが

しかしこれは渋滞してたら気分的に右出しそうｗ

>>144
混乱の意味が分からん
みんなこれ右に出してるけど誰も混乱してない

教習所ではたぶん左って習うけど

左って言ってる奴はアスペ
運転したこともないし免許も持ってないだろ

>>125
なんで左なの？
脳みそあるの？

正しいのは左ウインカーだけど右でも捕まりはしない

目白通り上りで外堀通りの水道橋方面に曲がる飯田橋のところは警官にきいたら左ウインカーと言ってた

混乱混乱言ってる奴は具体的に周りがどう混乱すると思ってんだよｗｗｗ

>>122
うわ
そんなことすら知らない奴と会話してたのか
そら俺が悪かったわw

>>133
停止線で一時停止～発進→右ウインカー出して合流

一時停止は関係ないな
本線走ってる車に合流の意思表示するため右に出す

>>151
捕まらないソースくれ

>>148
嘘を平気で言うなよ

誰に対して合図するウィンカーなのかよーく考えろ合流側後続車へだろ？
自分側の直接背後車両へ左ウィンカー合図すれば路肩停車の意思表示と区別がつかない

>>154
うん知らない
だからソース教えて

だからこれ合流じゃなくて交差点だから

片側二車線のＵターン禁止区間で交差点じゃないとこで右折して反対側のお店に入るのはＯＫ？

>>161
どう見ても合流してるんだが

どこが交差してるんだいアスペくんw

>>156
一般道なら左だよ
ダウンロード＆関連動画＞＞

どこが交差点だよ

合流じゃない
止まれって書いてあるだろ

左に出しても見えないだろ

どちらに進行するのかを知らせるのがウインカー
優先道路に進入するときは最初は右にハンドルをきるがその後
車体を道路に平行に走らせるためには左にきらなければならない
その行く先がウインカーで示すべき方向

これは変形T字路

>>160
ごめん
馬鹿とは論争しないことにしてるから

これは左じゃないの

うーん
これはＹ字で双方直進扱いだな
だからウインカーはいらない
一時停止して直進だ

信号もないし合流してんじゃん

>>170
あーあ敗走した
一生懸命調べたらなかったんだよね
でも負けを認めるのがいやだから突っ張ってるんんだよね
何歳？

>>165
どうみても交差点だろ

左とか言ってる奴、リアルでは右なんだろなｗ
バレバレ

>>155
だよな
左に行くなら左とか言ってる奴いてびびったわ

道交法上の正解は分からないがこの場合俺だったら右のウィンカー出してるね。左のウィンカー上げても後方の車は見辛いから。

>>173
免許持ってる？

ウインカーはハンドルを切る方向に出す
これに例外はない

現場で左出すやつがいたら初心者か運転下手なやつと思うね

>>174
ほらね
だから馬鹿とは関わりたくないんだw

交通ルールに詳しい地下住民ちょっと来て！この場合ウィンカーは左？右？ [無断転載禁止]c2ch.net
http://mastiff.2ch.net/test/read.cgi/akb/1451805828/

1 ：47の素敵な(チベット自治区)＠転載は禁止 (ﾜｯﾁｮｲW 3fdd-opLR)：2016/01/03(日) 16:23:48.80 ID:ud9VLcIu0
ウインカー右か左かで喧嘩になったんだが [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>5本 ->画像>39枚

>>180
あるってさっき書いてあったぞ

>>182
関わりたくないけど悔しくてレスしちゃうますぅってこと？
関わりたくないならこのレス無視してみ
出来ないだろうけどな

合流交差点と呼ぶ　今日おれがそのように決めた

止まれがない場合は合流だから車線変更と同じで右ウインカー
止まれがある場合は交差点だから左折になるから左ウインカー

だってよ

本流走ってるやつから見たら
右に出してる方がわかりやすいだろ

左です
ソースは
http://life-note.net/?p=3376

>>187
それが正解

>>184
無い
あるって言ってる奴は支離滅裂だったよ

これは左だろ
右出してるやつとかいるとこっちくるんか？と思ってしまうわ

右と思ってる人間が多い以上右を出しておくのが得策

こっち来るやん

>>187
雰囲気でしかわかってなかったけど
こういう風に説明してもらうとわかりやすいね

右出したら左側走ってる原チャはビックリするだろうな

>>193
思わないだろ画像見ろよバーカ

走行してくる車から見えるようにしないと意味ないから右に出すな
こういう合流は斜め後ろから車が走ってくるから死角が多くて見づらくてかなわん

右ウインカーって角度にもよるが逆走する気かよwww

千奈美が免許取りに行ってるって外出？

まーたこの画像でスレ立てか

国土交通省勤務のおれがマジレスしてやるよ
ウィンカーは曲がる方に出す
だからこの場合は右でも左でもどてらでも正解

右出して逆走に見えるほうがよっぽどアスペ

>>203
ネタスレでマジレスすんなよ…
だからお前は国家公務員どまりなんだよ

>>197
巻き込む危険性あるな

右にウインカー出すような馬鹿はもう一回教習所行ってこいよ

免許持ってる人間なら知ってるはず
こういう場合は手信号

先の右折車線に行きたい時は右に出しとかないと入れてもらえないな

ここで左にウインカー出してる奴いたら路肩に停めたいならハザードだせよと思ってしまう
正しいのは右

片側二車線のこの車線への合流でウインカーを左に出すって言ってるやつは
同じような状況の高速道路等の合流でも左にウインカー出してんだろうか
まあどのみちウインカー出さなくても選択肢は一つしかないが

車いるのわかってんだから合流す側に合図出すとかバカかよ
そんな指示器出しただけで気づく気づかないとかないわ

どっちでも良いんだろうな実際
なら俺は入る道の車に分かりやすい右を出す

これ合流じゃん

常識人なら右
屁理屈人なら左

判断を困難にしているのは写真に信号機が写されていないから
信号機設置されているのなら左ウィンカーで間違いはない
信号のない合流並行路側からなら車線変更にあたるから右ウィンカー
店舗駐車場からでるときも車体の向きが平行に近ければ右ウィンカーするでしょ？

→だって

右に行くと見せかけて左に曲がってくるわけだから
これ右ウインカー出してるバカは左を走ってるバイクを巻き込んだときに
不利になるだろうなぁ

>>200
前を走ってる車が車線変更すると逆走する！と思うアスペですか？w

一般道で停止線あれば左って頭に叩き込むしかないね

話ちょっと違うけどGoogleマップのナビでも
微妙にぐねってる道「右折」とか「左折」とか言うの混乱する

この道走ってるパトカーだれがつけてこいよ

>>1
合流じななくて止まれで入って行くんだから左ウィンカーだよね

合流って言ってるのマジなの？運転するのヤバくね？

右出す奴は交通ルールとマナーを自己満でマゼマゼしてるダメな奴。
停止線がある以上合流ではない。

>>187
これがわかりやすい

>>222
パトカーすげえよな
本当に制限速度で走って停車中の車追い越すとき律儀にウインカー出してる
まあ当然なんだけど

今北産業
　
いきなりだが正式な正解はどっちなんだい？

こんなのわかってないやつがいるからおかしなことになるんだよ

合流側から見える見えないを論拠にしてるバカ
とりあえず免許返上してこい

俺は出すなら右
普段運転してれば迷うことなんかない
理屈じゃないんだよね

地元の県にも似たような合流点あったなあ
国道バイパスと旧国道の合流で元々まっすぐな所だから出すウインカーはバラバラ
俺が通るときは前の車に合わせてたｗ

>>211
停止線見えないのか？運転したこと無いだろう？高速合流で停止線なぞないわ

左だと信じてドスンコされてオシャカになったらぜひ裁判起こして見てください楽しみです

何のためのウインカーだと思ってるんだよ
事故を起こさないためのウインカーなんだから
右が正解

この状況ならウインカー出さないが正解だろ
出したとしても右
左に出したらボコられて当然

映画「ウインカー右か左か」
全国東宝系公開

ウインカー右出してここに停止してる車いたらビビるわ

合流側からはそんなの見てないからな
左だしとけばいいんだよ

>>231
右なの？じゃセンターライン横切って右回りで右に行くんだね

>>231
道交法は理屈だバカ野郎

>>231
うん
ノータイムでウインカー右を出す
考えることすらない常識

俺なら本線と極力平行に一時停止して右出すわ

うちの近所もこういう形した道路あるけど右ウィンカー出す車がほとんとだ

こんなの左行くなら左ウィンカーで右で大曲りして右行くなら右ウィンカーだろ
子供でもわかる

ハンドルを右に切るからなウインカーも右出すよ

>>245
分離帯乗り越えて右か？

右派多いね
事故が多いわけだ

>>246
ハンドル右？

こちらは交差点と思っていても相手は交差点ではない合流地点で自分は優先道路と捉える
優先道路の流れを妨げ妨害する格好で接触おこせばウィンカー云々以前に注意見落としで問われる

合流側に知らせるためとかアホすぎだろ

停止線付いてるから分かりにくいが形状は合流だ
本当に右折して逆走するバカはいない

まず一時停止線があるわけでウィンカー出して主線側に入れてもらおうという根性が根底にある時点で事故予備軍

>>240
センターラインがあるか無いかもも見えてないんだな初心者？免許持ってない？w
センターには分離帯ありますやんか

なんだよｗｗｗｗｗｗｗ　片側2車線道路じゃねぇかｗｗｗｗｗｗ　
　
右ウィンカーが正解
　
つーかこの画像じゃ道路状況わかんねぇーじゃねぇかｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

俺は一時停止して安全確認し少し前進してハンドル左に切りながら左車線に入るけどな

中央分離帯があって向こうにに反対車線があるんじゃんｗ

>>252
いっぱいいて問題になってるけど

>>252
高速道路逆走するバカはいるぞ

こんなの引っかけ問題じゃんｗ

>>249
最初は右に切るよ？

オカマ掘られて障害者になりたくないなら右ウインカー一択

オカマ掘られて障害者になりたいなら左ウインカー

>>256
それしか方法ないけどな

右で良いんだよ
「こいつマジか」と思わせるだけで事故抑止になる

左は融通が利かない頑固者

実際こういう走路で左出してるやつは少数派だ
あきらめろ

道路の線とかをどういうふうに直せば問題なくなるの？

卑怯な画像だな
半数が引っかかって左ウィンカーって答えそう

これなんでわざわざギリギリにポール立ててるの？邪魔ですんなり合流できないだろ

>>262
オカマ掘られるってどういうのを想定しているんだよ？

>>254
やっと左って言い張ってるアスペくんの意味が判った
中央分離帯がまったく見えてないんだね
初心者あるあるだ気をつけよう

これ試験場で問題出すといいね
右って答えたらみんな不合格w

>>261
ここでいきなり右切っちゃダメだよ

まーた同じ画像アフィかよ

この道路は知ってたら真っ直ぐ走って合流するか何かのトラブルで左の路肩に停車するパターンしかない訳だが
左ウインカー出したら左の路肩に停車すると誤解されて当然
従って合流するのに左ウインカー出す奴は馬鹿

中央分離帯のありなしでウィンカー出す向きが変わると思ってるやつ
免許返上してこい

信号機付けろよもう

分離帯がある以上右には物理的に行けないからね
合流のため右で正解はい解散

>>271
分離帯有る無しは道交法では関係ないだろ？

ストーカー学会のカルトキチゲェーが飲み物に睡眠導入剤を混ぜたり、危険ドラック液体をかけたりして逮捕されてますね。
子猫の亡骸を玄関に置いたり、乳児に過剰な塩化ナトリウムを取らせて衰弱させたりもニュースになってたで。
もうストーカー学会終わりやろw
飲み物に洗剤を混ぜる←☆NEW☆
くたばれストーカー学会。
カルトキチゲェーで検索ぅぅぅう↑↑↑⭐

いぇーい！！！偶然絶望のぉー！！！絶頂アンチカルトぉー！！！そう！カスティスだでなぁ↑？
ネラーの皆さーんっ！！！ストーカー学会のカルトキチゲェーを叩くなら今がチャンスでーすっ！！！1564（ひとごろし）って覚えてくださぁーい！！！いぇーい！！！カルトくっさすぎてみろぉ、金がゴミのようだぁ！！

え？ストーカー学会でカルト活動！？ドン引き
どんどんどんどん引きですわぁー↑
ストーカー学会は人ゴロシの犯罪者なんだってぇ↑ばぁーろぉー↓
★KARUTO★～ストーカー列伝～
待ち伏せて近づいたらキチゲェーみたいに大爆笑の術なんだってぇ↑ばぁーろぉー↓

ストーカー学会キモスギィー
ほらぁ、ほらぁ、ストーカー学会の嫌がらせカルト君が犯罪者だとバレてきたよー？どうするよ？糖質？カバじゃなぁーい？
カルト犬はトップブリーダーの推奨するペディグリーチャムでも食ってろよ？ストーカー学会の家畜はカルト臭すぎまーっすっw
ウインカー右か左かで喧嘩になったんだが [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>5本 ->画像>39枚

カルト被害を知らないと大変な事になるでぇ↑
↓
http://itest.2ch.net/test/read.cgi/koumei/1487939583/2

Crime organization called Stoker Gakkai in japan is criticized by victims
the crime organization claim false alibi
Stoker Gakkai kill the japanese people
and they harasse japanese people
because Stoker Gakkai is organized in korea by criminal

>この道路は知ってたら
まずこの前提がバカまるだし

ドライバーは自車進行予定のウィンカー方向へより重点的な注意を払う義務が生じる
ここで左出すとごねている人　実際の車は左ではなく直進するんですよね？

>>1
左にウインカー出しても後続車から見にくいっとるだろくそが。

分離帯で判断（ｷﾘｯ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>275
「知ってたら」ってどういう理屈だよw

だから理屈じゃないって言ってるのに
止まった時点で自分より右側にある道に入ろうとしてるんだから
左出すやつは右側確かめないんかな

>>273
いやいや
緩やかに右に切ってくよ
もう無理すんなってw
屁理屈だけならまだしも車の運転すらしたことないんか？

左にウィンカー出すとか言ってる奴は無免許だろｗ

ウインカーの意義を考えたら右

左なら左折巻き込みを警戒で出す

だから最近は直轄国道なんかだと合流する道路を不自然に曲げて
明らかに左折させるように作ってる
これは右でいいと思う

>>286
一時停止して左右確認するに決まったるだろう
理屈でルール作らないとあちこちで事故るわ

左にウインカー出す派頑張ってるけど
こういう道路で実際に左に出すやつなんかほぼ見ないな

身内と喧嘩か
他車に影響なし

こんなの行く方向決まってんだからウインカーなんていらねーんだよ
ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ

まーたエアプでまるで右側が多数派みたいな印象操作してるよ

>>287
一時停止しろよ

直進だよな

合流だから右だろ

印象操作つーか実際道路走ってても右に出すやつばっかだもん
それが法的に正しいのか知らないけど

停止線あるから左かなあ
破線だったら右出して合流だろうけど

速度そのまま合流なら右
一時停止なら左だな
一時停止側は注意して左折しろとしか

この写真よりちょっとずれると合流っぽくなくなるけどね

ウインカーが意思表示なら本線走ってる車に知らせなきゃいけないんじゃないの

ウィンカーはいらないけたたましいサイレンと赤色灯廻して突っ切ればヨロシ

>>201
从*´∇｀）＜いやあっ！

もうウインカーじゃなくて車にメッセージボードみたいの付けるしかないよね

道交法ではどちらが正解なん？

ここで左ウインカー出されて停まられてたら
後ろから来た車はヒッチハイカーに声掛けられたの？とか誰かを待ってるのならもっと路肩に停めろよキチガイか！と思ってしまう

停止線がある場合は交差点(つまり左)
停止線がない場合は同一道路の車線合流(つまり右)
って事じゃないの？

窓から手出せばよい

とりあえず赤信号みんなで渡れば怖く無い派は免許返してこい
人数で理屈が覆るわけねえだろ

>>252
それだ！

今日こんな道通ってどっち出すか迷った結果出さずに行った

>>303
この写真だと本線側はそっちの車のウインカーとか気にしてないだろ
本線側はただ普通に走るだけだろ

>>308
おまえが立派なキチガイだｗ

中央分離帯あるからどっちでもいいとは思うけどね

これは左にウィンカーが正解だね
右って人は高速道路の合流と勘違いしてるのかな

やはり左ウインカーが正解だったか

道交法上どうだって言ってる人と路上では実際どうだって言ってる人とがいて目指してる回答がそもそも一致してないから

>>306
外国人も走ってるからいろんな国の言葉で出さないとな

耕運機のオッサンは所構わずノソノソと指示機も出さんでとつぜん這い上がってくる

アフィでまとめたいからまぜっ返してるだけだよ

左って言ってるアスペくんがんばれ～押されっぱなしだぞ～w

停止線あるなら左出すかな
実際通ったとしても無意識だから覚えてない

>>314
止まれだからな当然そうだろ

https://m.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/q1242412217

>>288
左と言ってるのは無免許ではなくペーパー
普段運転してる人なら止まれで止まった後で右

ウィンカー出さなくても誰も怒らない
ウィンカーを右に出しても誰も怒らない
ウィンカーを左に出したら後続車の運転者は何やってんだコイツと思う人居るだろうね

そもそもこんな停止線守ってるやつなんかいないんだから無視でいいんだよ←

でも片側一車線の一般道でもかなりの斜め角度で入る停止線の無いところあるけど
教習所では右って言われたの覚えてる

千奈美が免許取得か　右と左の区別さえ咄嗟につかないだろうから危険がアブナイ

>>327
常識だよなドライバー経験者の俺もそうする

>>326
なんだ答え出てたじゃん

停止線は赤点滅と同じと考えればどうよ

>>328
そんなバカは勝手に怒らせとけばええわな
そんなやついないと思うけど

>>329
俺は守るぞ
こういうところとか踏切って警察よくいるから
一時停止違反で2回切符切られた
もう一時停止違反こりごり

法規なら左かも知れないけど感覚的には右だな
それを分ってて取締りしてるなら不服申し立て出来るレベル

>>329
どこでパトカーが見張ってるかわからないからな

ググって色々見て回ったけどやはり左が正しいらしいぞ

　
http://avcast123.becfield.com/archives/19040.html

エロエロお姉さんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

元々左が正解だからね

右とか言ってる奴は免許返上しろ

>>339
左で正解なのに感覚がどうのこうのとよくわからない言い分で
右とか言ってるやつがいるんだよな

左で合ってるけど右出す気持ちもわかるよ

>>187
これでいいんだな
自分の認識通りでよかったわ

合流車線みたいに並走してんなら右だろうけどな

>>343
法律の話ししてるんじゃ無いんだろ
法律の話なら１０秒で決着着いて終わる話だし

>>347
お前は何の話をしているんだ？

左ウィンカーが正しいと力説しないといけない時点でj常識的には右ウィンカーってことだよ
ちなみに俺ならこの状況ではウィンカーなんか出さない

キリッ

道に入る角度が違うだけでこれと同じじゃないの
ウインカー右か左かで喧嘩になったんだが [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>5本 ->画像>39枚

>>133
若干面倒くさいが
一時停止から発進の際は左を出して
本線に入ったら右を出して合流

その入る角度が重要なんだよ

>>351
これで左にウィンカー出しても合流側には見えないから意味ないだろ！！って発狂してるやつがいる

>>351
さすがにこれで右出して左折するバカはおらんだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

悔しくなって引っ込みがつかなくなってる奴をなぶり過ぎるから話が長くなる

中央分離帯あるんだから右出そうが左出そうが一方向にしか行けない

はいお疲れさん

この画像はあることを判断するためのものだよ

解答

左ウインカー：車を運転したことのない人、無免許の人

右ウインカー：運転経験者

悔しい人は人がいなくなってから勝利宣言

>>358
しむらー　逆！逆！

>>353
何度から右だせばいいの？

コンビニから出ようとしてる車が>>1みたいな斜め向きで右ウインカー出してて
ぐるっと右折して反対方向に行くのかと思ったらスッとまっすぐ出ていくのをよく見る

>>362
中央分離帯があるかどうかによるな

法的には一般道なら左だろ
ただ左にだしても直進車から見えないし右にだすけど

>>358
なるほど
無免許はそうなるのか面白い
運転してると右ウインカーが常識なんだけどな

よく殴り合いの喧嘩してるよね
クラクション鳴らしやがって！みたいな感じで
車社会って怖いね

この画像でスレ立てたら100%伸びるよな

>>363
よらない

これ教習所じゃ
左って言われるよ

>>187
分かりやすい

法律上は左なんだから教習所では左って言われるのは当たり前だろ

直進車から見えない派の人には気の毒だけど>1なら十分見えるよねｗ

>>348
マイルールの話だろ

本線に居る人からすると
右　「あぁ入って来るんだ」が殆どだろう万が一「２車線だし中央分離帯あるけど右折する気？」って人がいても警戒するだけ
左　ウインカーが見えないか見えても「あぁ合流ね」か万が一「そんな所で停車か」って思った人が居たなら突然動き出した車とぶつかるかもしれない

側道の後続車からすると
右　「あぁ入って行くんだ」が殆どだろう万が一「２車線だし中央分離帯あるけど右折する気？」って人がいても警戒するだけ
左　ウインカーは見えて「あぁ合流ね」か万が一「そんな所で停車か」って思った人が居たなら右から抜こうとして突然動き出した車とぶつかるかもしれない

高速道路に上がるときどうしてるんだよw
相手も気をつけてるだろうけどね

右に出そうが左に出そうが急発進して無理にはいってこなければどっちでもいい

もうハザードで両方付けちゃえ

>>364
高速道路に止まれがあるのかよ

>>1
あってる

右とか言ってるやつ韓国人だろｗ

ルール上じゃ左ウインカーが正しいんだけどちゃんとルール知ってる人が少ないのと合流との区別がついてない人が多いから右出す人が多いのが現状

ぶつかったときに「常識では右ウインカーだろうが！」って言っても過失割合で不利なるのが右ウインカー

>>375
まず合流「車線」に強制的に導かれるだろ
止まれ合流なんてありえない

岡山の常識ではウインカー出しません
よってウインカー出す奴全員アウト

>>358
これだな
というかちょっと頭が良ければ無免だろうがペーパーだろうが経験者だろうがそういうのを判断するための問題なんだろうという所まで分かる
ここでぶっ飛んだヤツは「法規通りなら左が正しい」と釣りに走る
普通は「ハイハイ釣り乙」ってなる
一番バカなのは「経験者なら右」と釣られてるやつ

右に出すのは朝鮮人

主題と関係ないけど高速道路には信号無いと思ってるやつ
東京くるなよ

バカは勝手にルール作っちゃうから困る

ここは見通しいいからいいけど停止線の位置から合流する車線遠くまで見えない停止位置をどうにかして欲しい

これ左
てか習ったろ

美女木は埼玉だろ

自分の常識＞道交法
こんなバカだらけだから事故が起こるんやで

教習所で普通に話きいてるやつは左って答える
教習所いっても日本語理解できないレベルの脳みそしかないやつは右と答える

>>389
停止線で一旦止まって見える位置まで出てもう1回止まって安全確認してから出て行くだけ

>>392
ドライバーの常識≠道交法だから事故が起こるのは分かるよ

しかしほとんどのやつがＴ字路とか言っててビビるわ
正しくは丁字路だからな
これも習っただろ

お前が見えるとこで止まればいいんじゃない
止まる場所でいったん止まってからゆっくり確認しながらでるんだ

正直ウィンカー関係なく出てくるのまるわかりだから
喧嘩しても無意味じゃね

教習所に通ったのはもう20年以上前だなあ
免許取ってからの人生のほうが長くなってしまったよｗ

本線に合流するんだから右だろ。

ハンドル切るほうが正解なんだよ
右側出して後続車にわかりやすい方が効果あるけど
ハンドル切る方だと自動車学校が言ってた

>>400
本線てなんですか？
電車ですか？ｗ

法律上は左なの？道なりにしか進めないしウィンカーいらないだろ
俺なら本線が空いてたらウィンカー出さない
本線が混んでたら入れてもらうために右出してアピールする

>>401
上の方で
この場合だと右に切るから右
で散々揉めてるぞｗ

>>404
おれもこれ自動車学校で同級生で話題になって
直接教官に聞いたんだぞ
この場合はどっちウィンカーと聞いたけど左

教習所の教えなんか公道じゃ通用せん

左にしか行けないんだから左に出す意味がない
直進車に存在を知らせるために右を出す

この道路状況なら右あるいは出さないが常識だと思うね
状況により危険を最小にする判断することが正しい
講習所や道交法がどうこう言ってるのはただの屁理屈

>>406
あほか法律遵守で試験してんのに教官が正しいんだよ
社会で通用するかどうかなんて関係ないよ
おれも左と習ったけど右出すけどな

普通に左でいい気がしてきた

止まって右をよくよく見てから出ればいいから

マイルールの話なの？

完全に行けるなとおもうほどゆったりで入れよが法律で左でいいけど
実際は微妙な感覚でも入るからな実際だから右だしてアピールがいいんだけど
左らしいぜ法律的に

左に標識あるんだろうなあ
↑ってなってるか左折マークになってるかわからんが

こういう相手の立場で考えられない奴が増えたような気がする

プロは出さない

右ウインカー出したらＵターンかと思うだろ

わからないときはハザードにしとけ

直進だから出さない
が正解だろ

どう見ても右折も左折も車線変更もしない

止まらず合流するなら右に出すけど停止線あるなら左かな

これ実際事故った場合はどうなるん

反対車線のやつからみたら右ウィンカー出されたら
こっちの車線来るかもと思うよな
手前の車線の車相手にしか考えていないやついるけど

窓あけて右手出してウインカーは左で間違いない

事故って最悪死ぬのは自分なんだから自己責任で

誰か警察署いって直接聞いてこいよ　

事故るかもしれないタイミングで出るのが悪いからウィンカーの話ではないな

ググったぞ一般道では左が正解で
高速道路では右が正解だぞ

ワシならとまれで右に1秒だしてそっち入るからあけろやワレェ！とアピールしてから左だす

正解なんてないよ警察も答え知らない

一般道では停止線がある場合は左で
ない場合は右で
この写真の場合は停止線があるから左だぞ

道路が悪い

曲がる方向に点けると言ってもこの場合は右と左どちらでもハンドル切れるじゃん

そんなことよりウィンカーなのかウインカーなのか教えてくれ
口に出すときはウインカーだが書くときはウィンカーで困ってる

道路交通法は交通安全の円滑と障害防止が原則
相手に見えないウインカーを出した時点でアウトですな

運転歴長い人ほど分からない問題

ようは自分以外のドライバーカスにこちらの意思が伝わればいいから最悪窓あけて
「左に曲がるぜぇっぇぇぇぇぇぇぇぇえええええええええええ！！！！！！！！」と叫べばいい

一時停止する場合は本線にいる車が全部通過してから合流するんだから本線にいるやつに知らせる必要はない
左出して後ろからくるバイク等に知らせた方がいい

>>421
分離帯があるからそれはない
右車線走ってる車がこっちにくるかもと思うだけ

ていうかこのあと直進または左折するのか右折するのかで変わる気がする

>>436
バイクに何を知らせるの？

画像のだと右折は無理だろ
中央の芝生狩る気満々かよ

>>438
一気に右折レーン入るなら右だな

分離帯みえてなかったわごめんよ
１以外の画面のケースで分離帯なしパターンでも右出すやつよくみるよな

前走ってる教習所の車がどっちだすのかなーと見てたことあるけど左出してた

スレタイウインナーに見えて笑ったわ

右折レーンに入りたいのに停止線だから左だしてそのあと右だす奴は相当石頭
変だから周りの車は気を付けるだろうけど

コンビニの駐車場から左に出ていくのにいつも迷う
どっちが正解なんだ？

斜めに合流するように入るんじゃなくて
左にウインカー出して直角に左折して入るのが間違いないのか？

車線変更じゃないから左じゃね？ハンドルも左に切るし
ただ合流が一通だって知ってる地元民なら右を出すのが優しいと思う
規則の左合理性の右

左に出す意味ないけど左が正解なんだろうな

教習所で聞いたのは同じ車線内で路肩駐車車両を避ける場合でも横に動くときはその方向にウィンカーを出すらしい

>>446
左に行くなら左でいい

何回同じスレ立てとんねん

法律的には左で合ってるっぽいが1のような
カーブして右に切りながら合流の場合は自分なら迷わず右を出す

左にウィンカー出して右側に移動する感覚が分からない

これは簡単
停止線が無く随時合流出来るのなら右
停止線がある場合は左
警察が言っていた

停止線あるから法律的には合流先の車がいない前提で進入なんだから
合流先に右だして教える必要がないから左なんだけど
右出しておら俺が入るぞ入らせろやアピールで右だよな　まぁ事故ったら保険の割合で負けるけど

俺なら右側見やすいようにテールスライドで75度くらいまで車曲げて止まるんで左だな

ハンドル切る方にウインカー出すって言うやつは
右カーブ中の交差点左折するときどうするつもりだ

俺はこういうとき本線側の車両に右ウィンカー出して見せた後に左に切り替えて進入してる

>>453
この道で言うなら右側に移動のイメージは一時停止の所までで終えていて
一時停止の所から先は頭を出して左折したということ

合流する角度次第で変える

>>457
右カーブ中にハンドルを右に切って左折するわけじゃないから左に決まってるじゃん

右って言ってるやつはこの場合はさほど大問題にはならないからいいけど
その他の交通ルールも間違ってると思うからペーパードライバー講習みたいの受けてみた方がいいよ

☆からバイクで出発するときにいつも迷う
Aから右折するには通行量が多くて信号変わってしまう
Bで直進するには右折車が多くて信号が変わってしまう

>>441
多分本当はそれが一番合理的だよな

>>463
二段階右折すればいいんじゃないの

車ならサイズのこともあって右に出た感が強くなってわかりにくくなるけど
バイクで左のライン付近を走ってるイメージだと
一旦停止した後は直進して左に曲がっただけのことというのがわかりやすい

そのアドレスなんだ？見て大丈夫なやつか？

答えはあなた次第でよくね？

これは左

2本合流ならまだいいが
うちの近所にあるのはこんな感じで3本合流してそのすぐ先に右に曲がることができる交差点があるというもの

一番右の車線は橋を越えて降りてきた道
真ん中は川沿いから左に折れてきた道
一番左側の1本はその左の歩道を越えて右2本の合流直前で真ん中の道に合流してくる道

（更に言うと右の横道の向かい側に更に歩道を越えて出てくる横道がある）

最近真ん中の車線に停止線と信号ができて迷わなくなったが

>>468
道路交通法って正解あるんだから

じゃあこれは？

>>54
支線から直進して来て停止線で一時停止した後一体何処で右にハンドル切るの？

夜に黒い車が左に点けると直進車に気づかれずに追突されそう

もうハザードで良いよ

ライトでわかるだろ

真横から見ても左ウインカー分からないよ

>>474
追突されるような状況で出てくるのがおかしい
一時停止義務違反

ウィンカー右出してるやつは一時停止のルールから教習所で再教習してもらえよ

右って言ってる奴は五叉路で直進以外は全部右を出すんだろうか

路上教習で路上駐車する時に左に点けて停止して右に点けて発進しただろ
それと同じだよ

これは右が正解
左出しても後続の車からはわからないから意味なし

90度に近い交差を交差点、0度に近い交差を合流というでしょ？
その間の角度はどんな微妙でも警察が一時停止引いてれば交差点だから左でいいって認識でいいってこと？
分かりづらいサインは他の車を困らせるんだから自分の車体の向き等によって臨機応変に対応することも大事じゃない？

右にハンドル切るって言ってるやついて怖いわ

>>453
一般道なんだからこれは丁字路扱い

これT字路の扱いだろ
当然左に行きたいなら左ウィンカーで
右に行きたいなら右ウィンカー

自分だったら左に出しちゃうかな

>>482
一時停止するから関係ない

全然T字じゃないじゃん

>>483
合流というのは一時停止線のない自動車専用道路の場合だよ

右出しててUターンして逆走するなんて考える奴池沼以外いないから右でいいよ

>>489
世の中にはバンク角180度のV型エンジンというのも存在するんやで

見てると面白いな
免許もってるやつがマジで言ってるかと思うと怖いけど

じゃあ2本ある道が1本になる道を何というの

散々２ちゃんで他人が法律守ってなかったら
批判し続けるのになおまえら自分は例外だからな必殺右ウィンカー

>>493
だよなｗ

→
|
止
ま
れ

か

←
　|
止
　ま
　れ

って路上に書いてほしい

もしくは警察署がどっちにウインカーするのか看板たてるとか

あえて出さない

なんで悩むのか
これは普通に左折だろ

合流は面倒だな

とりあえずどっちかにだしとけば事故っても言い訳できる

ウィンカーのそもそもの役割を理解してない奴がいるな
後続車にどちらに行くか知らせるため
右出して左行くとか馬鹿かよｗ

正解はなんなんだよ

ハンドルを切った方に出すのが正解だから左だろ

>>494
交差点(丁字路三叉路など)に決まってるだろ
高速道路などは道が二本あるんじゃなくて車線が分かれてるだけ

一旦停止線があったら左
無かったら右で覚えてる

>>481
同じじゃないよ
それ右折左折でなく車線変更とかに近い動きだし

>>504
頭がまっすぐくらいに向いてたらハンドルは右に切るからその基準はおかしい

感覚的に言うと右
法律的に言うと左

周りに知らせるためにとかじゃなくて左って決まってるんだから左だろ

右じゃないと後続車に見えないからとか言ってる奴
後続車が迫ってるタイミングで車線に侵入していくわけねえだろ
何のための一時停止線だと思ってんだ？

右ウィンカー出してる車が前の車の脇を抜けて本線に入ってくのを見た事がある

左につけても主線側には全くわからないだろアホなのか
こんなの普通の三車線道路と同じだよ
三車線道路で右に合流するのに左にウインカーつける馬鹿いるのか？

>>513
一時停止線みえてますか

選択肢が一つしかないからどっちでもいい
逆走する馬鹿がいる事を想定したら左１択にさせた方がいい
そんな奴が存在しない場合に限りさらに奥の車線に行きたい場合を右とすればいい

>>513
三車線道路の一車線だけに一時停止とか見たこと無いなぁ

安全第一で右にしとくわ

俺は迷うことなく普通に左だすけどなんでみんな右だすのかわからん

後続車はお前の後ろにいる車だろ
なんで本線走ってる車が後続車なんだよ

>>513
お前みたいな自分ルールで運転する奴怖いわ

>>518
今んとこ左言うてるやつのが多いよ

>>518
俺が右にお前にブレーキ踏ませたり車線変更させるぐらいのタイミングで俺が入るから
お前注意しろよの右だからな　一時停止線の意味を理解してない

右に点ける人は一時停止無視で無理矢理入るって前提がまず間違ってるよ

なぜ進入角度の浅くなった丁字路と理解できないのか
加速しながら本線の流れに乗る自動車専用道路の合流とは違うのに

先頭で一時停止してたら後ろから本線に入ろうとした女にカマ掘られた事あるわ
あいつも多分右派だろうな

>>512
ｗｗ
でも直進レーンが信号で停まってて空いてる右折レーンに出たいからならまあわかる

>>523
そんなやついるよ一時停止の意味しらなかかった
昔の俺がそれだから

ポイントはどちらにハンドルを切って出るか
停止線から左にハンドル切るとこまで直進して出るつもりなら左
いったん右にハンドル切って合流するなら右

人によるとかおかしいだろw

>>1
誰と喧嘩したんだ？

>>528
ハンドル操作がどっちかじゃねえんだよアホ

こんな悩む道を走ってはいけない

>>528
んなわけない

面倒だからハザードでいってるわ

>>528
自分の車がどちらに動くか表すのがウインカーの役目だからな

>>527
よく免許取れたね

>>534
やめろｗ
俺が後続車なら「おい！」ってなる

>>536
そうだねチンパンレベルが世の中たくさんいるからね
俺は進化したけどね

岡山人＜そもそもウインカー出さない

マイルールで右出すとか語ってるやつは他にもマイルールで処理してるからほんと危険

一旦停止して徐行で頭を出すまで右ウインカー
すぐに左ウインカーに切り替えて合流

右に出す人は本線走ってる車に
今からそちらにお邪魔しますよー
って意味で出してるんだろうね
気遣い心遣いだね

丁字路で左に行くのに右ウインカーつけるやついるの？

>>1はT字路じゃねえだろ

今から飛び出すから止まるなり避けるなりしてねーって意味でだす

ここをT字路だというなら右折できる道もなければおかしくね？

喧嘩しようが右でも左でもいいけど事故んなよ

角度の狭い丁字路だから( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ

この前免許センターで一発試験の仮免やったけど場内にこーいうとこあった
一時停止の左折で巻き込みの確認しないとスゲー怒られた
普通に左のウィンカーですよ

角度的には右だけどルール的には左

そもそも角度によって変えるっていうルールがない

>>546
一方通行同士ならば丁字路ではない
って事か？

>>546
右折禁止の丁字路なんて山ほどあるだろ

つか右出す意味が分からん
主線側からしたら普通に合流してくるって分かってるわけだから
まさかそんな場所で駐車してるとでも思うか？

ルールを忘れちゃったんじゃなくて免許を持ってないやつも参戦してるのか

つまりλとTは同じ文字だということ？

>>4
どっちも好き、どっちも土器

>>556
丁な

博学の先生方にお聞きしたい
右左折禁止の交差点で原付きが二段階右折するのは違反にあたらないのか？

>>556
お前は位相幾何学を勉強したほうがいい

合流または車線変更なら右だが合流の表示でなく
一時停止の表示だから明らかに右左折を示している
よって左折で正解

俺も博学の先生方にお聞きしたい
交差点内に直進の指定方向外進行禁止の標識がある時
その交差点の横断歩道のすぐ先の道を左折することはできる？

ハザード出しとけ

車の運転って気を使うばかりで全然楽しくない

これさ右出してすぐ左出すやつだろ

左に出すのはルールだから
右に出すのは気遣い

このどっちかなら警察は怒らないと思うの
怒るのは一時停止線を停止しないで超えた時くらい

>>566
って俺も最初思ったが一時停止してるんだから気遣いでも右に出す必要ないと思った

じゃーそもそもウィンカー出す必要ないんじゃない？

結論がでたな

左だけど右だしとけよ
みんな右だしてる
これは246の多摩川渡ったところだな
みんな右だしてるよな

行く方向を誰に伝えたいか考えればいいだけ

これは左だ
路上教習で教えられたから間違いない

左に出したとして本線走ってる車に見えるかよ
止まると勘違いされてあぶねえ

そもそもこのY字路は右折禁止だろ
2車線とも同方向だし中央分離帯を見ろ！右折できる構造でない
右折すると車線逆走することになるだろwwww

この道路で右折してみろよｗ

左折しかできないのだから左で正解

右折じゃねえよ車線変える時ウインカー出すだろエアプ

>>574
止まれよ

合流または車線変更の表示でなく一時停止の表示だな
よってウィンカーは左

この先の道がすぐ分岐するなら行きたい方にウィンカー出した方がいいけどなー

右だよ

地元警察の見解によると左らしい
https://www.google.co.jp/maps/@42.250881,140.2752719,3a,44.1y,291.2h,71.86t/data=!3m4!1e1!3m2!1sVJnPPxQkUfH6SvCCEybu5Q!2e0

もうこのスレの流れも左だし法令上も左だろ
結論出てるのになんで伸びてんの

誰か車校の先生いないのけ
又聞きじゃなくて本人

俺ならウィンカー出さない

答えは沈黙

>>583
警察に見解とかあいまいな判断あるのかよ
警察の見解で捕まえられたらたまらんな

免許持っていない引きこもりが論破されて悔しくてたまらないから
もうすぐ無茶苦茶な論理引っぱり出してくるからお楽しみに

右か何も出さないのが正解じゃないの？
左に出して何処に曲がるの？

逆走するわけないから右でいいだろ

標識はないの？
合流標識あるなら完全に右だよ

曲がりたい方に曲がったらええ

じゃーこの道こう行きたい時も左にウィンカー出して一時停止するの？

>>594
標識がどーなのか判らないから判断できない

ハンドル切る方に出すのが正解だよ
車線変更なら右、合流は右
簡単なこと！

>>588
実際問い合わせた時は右と言ってて後で左に訂正してきたらしい

>>594
そのとおり

だからこれは左折だろ

>>595
ないよ止まれしかない

正解は左3右3左7

左だって知ってる奴がわざと右って言ってスレ伸ばしてる

止まれ一時停止があるなら左折だな

>>590
一時停止まで右に寄っただけで
ここは左にしか曲がれないので左

>>602
正解

>>602
この画像自体が何年も前から使い古されたやつで
アフィ用だからな

>>601
その後でちゃんと右3左3右7もやるだろ
だから左

なるほど一時停止か
なら法律上は左か何も出さないだな
こんなところで止まらない俺は普通に右出して合流するわ

右出す奴って合流するオレカッコいいとか思ってんのかね

つまりイケメンはセーフ？

さっきウォーキングのときに教習所のそばを通ったが
こういう教習コースのとこで左ウインカー出してたわ

>>610
セーフ
なんならそのまま本当に右折してもセーフ

ホワイトベースっていうバイク屋がyoutubeでこういうのは左ウインカーだって言ってたよ
警察に問い合わせたから間違いないみたい
高速道路は右だって
なんか法律が違うらしい

>>613
高速道と一般道で法律が違うんじゃないぞ
一時停止がない合流なら一般道でも右

イケメンは右折
ハゲは左折

考えるな感じろ

女は右　男は左だな

一時停止線より先は本線なんだから右だな

ハンドルの切る方向にウインカーを出せと教習所で習わなかったのか？

これ左折じゃなくて合流だろ

この画像で左にハンドル切るまで真っ直ぐ進むとなると
右車線に頭が出るな

右に出してＵターンみたいに右折する交差点が近所にある

>>614
ああそうか
どうろの型がそもそも違うんだな

右だろwww
バカかwww

>>619
二段階右折も？

>>203
どてら来ても正解なのか

ハンドル切って消えるほうが正解

右に出すと右折でいいんだよな
逆走になるような気がしてならないんだが…
俺がペーパードライバーだからなのか？

二段階ハゲ

二段階なんたらとか糞原付だけだろ
一般人はそんなこと経験しない

駐車場から発進するときにウインカーを点けない馬鹿も多いよね

つまりハゲは一般人ではない？

>>630
二段階右折は教習所で習うはずだが
お前はハンドル切る方にウインカー出せって習ったんだろ？

>>594
こんな道あるのかしら
信号設けてほしい

このスレ何回目だよ

二段階右折も右に出すだろ

習った記憶ないな
教習所で原付触った記憶もない

これ左だけど右に出さないと危ないやつだな

>>638
なんで？

左方向しか行けないんだから
合流しますの右ウィンカーでしょうが

右出して頭出し安全確認して左出し合流
臨機応変ができないと人生も置いてきぼり食らうぜ

理屈はこの合流とかと同じでしょ
どの道のどの角度から侵入しようがロータリーの左方向に進むから指示器も左
もっと言えば出る直前は右にハンドル切ってるけど左に進むわけだから指示器は左
ウインカー右か左かで喧嘩になったんだが [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>5本 ->画像>39枚

車線変更なら右
左折なら左

合流だと考えると右、
左折と考えると左ということなのかな？

ああ、かぶってしまった

>>574
お前追突されるようなタイミングで本線に入ってくの？
何の為の一時停止なん？

後ろの車に見えるとか見えないとかじゃなくて道路交通法で決まってるから左

以前は停止線が無い合流だったのに
事故多発で停止線できた所はどうするんだ
ほとんどすべての車が右ウインカー出してるんだが

この画だけだと一瞬右かなって思うが
一時停止した状況まで想像したらどう考えても左だった

合流とか言ってるバカは何なの
単なる交差点だろ

>>648
左
そのための停止線

左にハンドル切るんだから左のウィンカーあげるに決まってるじゃん

右カーブ曲がるときに右ウインカー出さないよな？
右カーブの先にある路地を左折する場合は左ウインカー出すだけだよな？
ハンドルがどうこうは関係ないの

本線走ってる車に見せなくていいんだよ
本線走ってるやつは気にせずそのまま走るだけだから
一時停止してるやつが本線走ってるやつに合わせるだけ

縞模様の分離帯があるからT字路ではない

>>655
本気でそう思ってるの？

分離帯があって反対車線に出ることないんで右で意味わかる

>>653
そもそもカーブ曲がるだけでウィンカー出さないだろ

この画像持って明日警察署に聞きに行くわ
結果は教えないけどなばーか

これ夜とか危ないな

こんな簡単なのよりすげー難しいのがあるんだよ
高速の高架下の三車線道路で右折信号がないから
車線に入る時みんな赤で曲がるんだよ
でも停止線があるから実際は赤はダメ
それが先日破線に変わってた
この意味が謎すぎる
単に横切る時は左右見れば行けるらしいが怖い
ダウンロード＆関連動画＞＞

ダウンロード＆関連動画＞＞

>>660
なぜそう思った
何のために一時停止したんだ

つべとか見るのめんどくさい

簡単に言うと右折信号がないから高確率で
三車線の交差点内に取り残される
ダウンロード＆関連動画＞＞

>>661
画面に出てくる動画のリンクが邪魔なんだけどこれって消せる？

角度やや違うだけでわかりやすくなる
これで右にウインカー出すのはおかしい
ウインカー右か左かで喧嘩になったんだが [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>5本 ->画像>39枚

合流する角度が45度未満ならウインカーは右
合流する角度が45度超ならウインカーは左だろ
この写真は30度ぐらいしかないから右だな
微妙な場合は両方出す手もあるけど

右か左か分からない時はハザードが正解

だからこれは合流じゃないだろ
T字路の交差点でしかないそこをなんで判んないかな

https://goo.gl/maps/6Kk4x9JDBgG2
を下から上に向かって行って左に行く場合
前の信号は赤でも関係なく左ウインカー出して左レーンに行ってその先は一時停止の義務はなく右ウインカー出して本線の様子を見て合流
でおｋ？

停止線がある合流だろ

そんな無理矢理な解釈ないだろ

画像観る限りない右折の可能性も無理あるけど否定出来ない
これは合流ではなく単なる一時停止の交差点だろ

答えが出た
↓
合流の標識がある場合は合流なので右ウインカーです。合流の標識がなく一時停止の標識があれば合流ではなく交差点ですので合流ではなく左折になりますよ。左折の場合に右ウインカーは出しませんよね。
標識を見れば合流なのか左折なのかわかりますよ。確認してウインカーを出しましょう。
これがこの先合流あり、の標識です。これがあれば右ウインカー、なければ左ウインカーです。
https://m.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/q11101090081

つまりこの標識の角度くらいがウインカー右か左かの境界線なのか

分からなくなっちゃったらハザード出して徐行すればいいんだよ

以前このスレ立ったときほぼ正解出てたな
ストリートビューで路線バスが似たようなところを右ウインカー出してた
海老名のR246だったと記憶してる

角度の話はしてない
一時停止の時点で合流ではなく交差点なのが判る
止まって右行くか左行くかの話だろ

>>667
んなわけねぇ後ろに原付いたらどうすんだよ？

一時停止標識がない場合は、右側の道路との「合流」の扱いになるので右ウインカーです。
一時停止標識がある場合は、そこは交差点の扱いになりますので左ウインカーです。

つまり左が正解

でもあきらかにあの看板の角度より浅かったら右だよな

マイルールで右だして運転すんなよ
道交法あんだから左だせよ

角度とかいつまで言ってんだよ

四十キロ制限なのに俺の安全マイルールで５０出してもオーケーとか言っても通用しないだろ

後ろの車から見て右に動くなら右で左に動くなら左だよ
写真の場合なら左に動くから左でいい

このケースで本線を走ってるとき
右ウインカーを出して停止線で停まってる車を見て
右折してくるのか？と思うなら
今すぐに免許を返納したほうが

いいよ

右ウィンカーで左ハンドル切るのも
左ウィンカーで右ハンドル切るのも好ましくないから
そうじゃなきゃどっちでもいいよ
合図不履行にはならないし

高速でもないのに本線とか言ってる奴にも違和感感じるな
あくまでも優先道路だろ
そんな合流したいのか

>>686
あなたは本線という考え方をしている時点で間違ってる
最初の条件からして間違ってる

本線に噛みついたの？
気に入らないなら他の呼び方でもいいよ

(本線じゃなくてなんていで売いんですか)

去年おっさんになってバイクの免許取りに行った時
ｼﾐｭﾚｰﾀって座学の集団授業あるんだけどこれ問題で出てきたわ
ひっかけ問題で右と思うでしょ実は左なんですドヤッと教官がやってたから左と思うわ

>>690
本線という発想だと支線が当然出てくる
この場合は全く当てはまらない
それこそ学科のテストみたいだがどっちが優先かって話それも一時停止だろ
当然左折だから左ウィンカー

この場合は角度は浅いし右ウインカーを出したからと言って右折するつもりと誤解される恐れはないし
左ウインカーじゃ本線の車から見えなくて危険だし右ウインカー一択だな

高速道路のはほぼ平行だから角度的に見て右でいい

オレなら右折できるけどね

ウインカーなくても出てくるのわかるだろ

問題は角度じゃないんだよ
一時停止線があるかどうかだろ
高速には一時停止線ないから右でいいけどこの画像は一時停止線あるから左なんだよ道交法的に

オレもしこの道走ってて右ウィンカー出してる奴横から出て来たら
当然こっち方向に来ると思うけどな

道交法的に左出す人は
もちろん道交法の制限速度守ってるよね？

>>7
それよく言うけど
真横から来る左折者だって見えないだろ

>>700
どうした問題に対して正解を答えただけだぞ

>>1の画像よく見ると並走してるっぽいけど一時停止直前のとこでちょっと右に曲がって角度ついてるからウインカーは左に出す方がいいかもね

>>694
直角の交差点であっても待機してる車の左ウインカーは見えないわけだし
角度は関係ないでしょ

>>676
停止と間違われて後続車に抜かれるぞ

>>702
わかった今度から右じゃなく左出す
でお前は道交法守って制限速度オーバーしてないよな？

この場合障害物がないから後ろの左ウィンカーは見えると思うけどね

>>706
免許持ってないから速度オーバーも何もないぞ
法律的に左だぞと答えただけだぞ

今までルール知らなかったやつが俺が守るんだからお前も守れとか

右って言ってるひとは高速教習受けなかったの？

>>698
一時停止ののち右ウインカー出す場所なんていくらでもあるだろ

法律守るのは国民の義務だろ
俺の左ルール押し付けてるわけじゃないぞ
法律だぞ

>>711
この画像のケースだぞ
おまえはなにか勘違いしてるぞ

法的なことは関係なくこの場合は角度が浅くて合流同然だから右ウインカー出す方が自然だし安全

いや守らんけどねw

進路が1パターンしかないからウィンカーが間違っていても問題ないんだよなぁ

>>715
どうした大の大人が負け惜しみか
情けない免許持ってない小僧に負けて悔しいね

右だしても問題ないっていうか右に出すやつは優先道路走ってるやつに見せるために右だしてるんだろ？
優先道路走ってるやつを止めさせて自分が出るつもりなの？

マイルールはいらんのじゃ

ウインカーが見えないから右って言ってる奴は
普通の丁字路でも曲がってくる車の左ウインカーが見えるエスパーなのかな？

単純に合流だから右ウインカーで良いだろ
走行中にあれこれ考えてる暇はない
こちらの意図が周囲に誤解なく伝わればいい

このような場合の厳密なルール決めをしても罰則がないんだから右でも左でもいいってことになる

だからなんで右に点ける車は無理矢理割り込むって前提なの？
印象操作のつもり？

つまり逆を言うと警察からすれば右でも左でも検挙できるってわけだ

だってまともにルール知らないんだもん

やっぱキモは角度なわけだから右か左かキッチリしたいなら角度を表示する標識を立てればいい

右出して入ったらタイミングによってはこの車と関係のない追い越し車線走ってる車の運転手は
自分の車線の方に車が車線変更してくると思って減速したりもするだろうけど
そのまま左側車線を走る車を見て「車線変更はせんのかーい」ともなりかねない

一般的には合流なら右で左折なら左なんだろうけど
これほぼほぼ合流だよね？

>>692
じゃあやっぱ左なんだな
必死に俺様持論振りかざして右言ってる奴はなんなんだｗ

左で検挙は横暴だろ

右しかないだろ
左出して入るバカなんかいねーよ

>>721
停止線あるから合流じゃなくて左折になるから

>>728
だから交差角度の浅い丁字路扱いだってのに

警官だってこんなのどっちでもいいと思ってるよ
厳密なルール決めたがる聞きたがる人のためにちゃんと回答は出すけどね

合流は加速して本線の流れに合わせるための併走区間が設けてあるものだよ

>>726
つぶれたXみたいな鋭角な十字路だって曲がる方向にウインカー出すんだから
角度なんて関係ないだろ

>>710
無免許なんだろうな

逆にほぼ直角だけど一時停止じゃないとこがあるんだけど
その場合は合流ってことになって右ウインカー出して左に曲がればいいの？

近所の幹線道路にも同じような場所あるけど
停止線と幹線道路の間に狭い脇道があるからか一応みんな右を出してるよ
それが正解かどうかは誰にも分からない

>>726
キモは角度じゃないよ一時停止だよ

進路が1パターンしかない場合は左折じゃなくて直進扱いだから左折のウィンカーは必要ない

この画像、前も狼で見たぞ
スレの二番煎じかな

高速道路のあれは合流“車線”というくらいだからあくまでも車線ってことよね

>>718
優先道路走ってるやつが親切な人なら譲って入れて貰えるかもしれないじゃん
優先道路は優先権があるってだけで自ら優先権を放棄して非優先側の車に譲るのは問題ない
左ウインカー出してたら優先道路側からは見えないから何も出してないのと同じに見える
右ウインカー出してたら快く譲ってもらえてたはずなのに左ウインカー出してたばかりに「ウインカーも出さずに割り込もうとする横着なやつに誰が譲るか」と思われて譲ってもらえない可能性も高くなる

これは合流だから右
なぜなら合流側のドライバーが
停止線で止まった時に
バックミラーサイドミラー目視で後方確認しないと発進出来ないから
右側の後方確認しないと衝突の危険があって発進出来ない時は右のウインカー

本線のドライバーが期待するウインカーも右
なぜなら合流車のテールランプが見えてるから

というマイルール

もう話終わってるのにマイルールで今更反論しようとすんなよw

本線の車に見える必要性ってあるか？
右折出来ないんだからウインカーなくてもああ入ってくるなって分からね？

フラッシャーつけてる車は注意の優先度があがる

見通しがいい丁字路で上の棒で左折するときも
駐車場から出て左折するときも
「これは合流」という呪文を唱えながら右ウインカー出すんだろ

>>747
お前が教習所さえ行ってないことがわかった

並走してる区間が一切なくて止まれと書いてまであるのに合流だと思う理由が分からん

絶対見切れてるところに左折のみの標識あるぞこれ

>>749
ウィンカーを見せた方が譲ってもらえる可能性が高くなって得
ウィンカーが見えたら大抵譲るけどウィンカーが出てなかったらムカっとして無視するやつも多いだろ

>>1
何回目だよアフィカス

ハンドルを切る方定期

停止表示がある合流だろ
交わる角度が45度未満なら停止表示があろうと実質合流だから右ウインカーを出すのが自然
駐車場から道路に出る場合も道路との角度が45度未満なら右ウインカー、45度超なら左ウインカーが自然

>>1
反対車線に側道への分岐が写っている
とするとこちら側は側道から本線への合流
お前はアフィ中国電なのか？

何のための停止線か考えろ

停止した方がより安全だから念のために停止線作ってるだけだろ
停止線があろうと角度が浅いから実質合流なことには変わりない

停止線と方向指示に何か関係あるの？

合流　ウインカー右

>>755
交差点で車が停止しててあいつウインカー出してないってムッとすんの？
そいつただのアホだろ普通に運転してれば左折もしくは直進なんだなと自然に認識するわ

http://trafficsignal.jp/~mori/imgsshg/sshg133c0161.JPG
この交差点で左方向に行くなら左に指示器　右方向に行くなら右に指示器出して進むやろ
出た道が一通でも角度が違っても>>1のは上の交差点左折の動きと同じこっちゃ
あと言うまでもなく一時停止は信号の赤点滅同様に完全停止して安全確認してからGOだよ

なにいってんだこいつ

>>758
だよね

実質合流だか何だか知らないけど変形交差点なんだから左ウインカーだろ

左にしか曲がれないから左に出すわなｗ
本線からの車が分かりにくいといわれても左にしか曲がっちゃいけない道なんだし
停止線あるからこっちが危険か確認して進入するし

強いて言えば右側車線に入りたい時に右ウインカーかな

まだ合流とか言ってる奴いんのかよ
一時停止の時点で当然交差点だろ

鋭角であろうが>>1のようなのは交差点の左折だから左ウインカー
コンビニ駐車場から道路に出る時も自分の車が道路と平行気味であろうが直角的であろうが左へ行くなら左折で左ウインカー

高速道路のような加速車線や一般道でも本線に合流するまでに助走路があって
そこから右に合流するタイプの道は車線変更をして本線に入るという意味で右ウィンカー

合流じゃないわ危ないぞ
ちゃんと一時停止して確認しろよ

ウィンカー見えるように右かなと思ったけど
実際運転してたら無意識で左出すと思うわ

>>1
右にゼブラゾーン（導流帯）があるな・・
つまり右折か右への合流を意味してる可能性がある？！

左やろ

これは信号作らん限り解決しねえな

譲ってもらいたいがためにルール無視するなよ

これもし本線側に分離帯無くて右折も可だったらどっち出す？
それ言い出す合流厨はここは分離帯あるから一緒にすんなって言いだすか

停止してる時点で合流じゃねーから

右に決まってるじゃん
左とか言ってる池沼はマジに運転するなよ
本当に恐ろしい怖いよだから運転は嫌いなんだよ

結論出ているじゃん
停止線が無く随時合流可なら右
停止線があるなら左

煽りとかスレ伸ばしのために右とか言ってるんだろうが
本気で言ってるならさっさと免許返納しろ

めんどくさいからハザードで

どこから左が出てくるんだよ？
そもそも左のウインカーなんて必要ないだろ
合流後は道なりに左に軽くカーブしてるだけで

ハザード出したら後続車が追い越そうとするんじゃない？

くだらん事を教習所とやらは教えているんだな
教習所とか意味がないから廃止しろよアホを作ってるだけ

丁字路でも右から来る車にわかるように右ウィンカー出しとけ

>>777
一時停止線があるなら一番左から本線に入る道は常時信号が赤点滅してる交差点状態だし

ハンドルを切る方向にウインカー出せば良いだけだから
合流だとハンドルを右に切るから右だけど
この場合一時停止からハンドルを左に切るから左に出す

進入の角度で変わってくるだろ

>>779
そんな道だったら絶対に信号ができる

停止線と合流帯が同居するという矛盾が発生している
道路の作りが間違っているのではないか

結論
どっちに出しても処罰されない

これで左のウインカーなんか出して合流しようとしたら危ないよ

やっぱり教習所は廃止しないと事故が減らない

>>793
合流帯が終わるまで右ウインカーを出し停止線で止まると同時に左ウインカーし左折
これで矛盾しなくなる

>>795
右に出して何の抑止力になるんだよ

まさかの折衷案

>>17
俺もこれ
左が正解だけど左に出しても意味が無いし逆に
本線走行車に対しても後続車に対しても危険

机上で正解じゃなくても事故るよりマシ
理論だけでこれが正解だからと言ってる奴は勝手に死ねばいい
本線組にはお前のウインカーが上がっている事も
発進の意思のタイミングもわからないんだから

車の向きによって誤解を生むサインになるから向きによって変えればいい

こういうマニュアルしか考えられない馬鹿が死ぬんだろうね

35 名前：名無し募集中
>>25
普通の丁字路だとしてもそうするか？
左折時に自分から見て右方向から直進車来てもお構いなしに左点けるだろ？

>>800
見えないからって理論がよくわからないんだけど
後続車に見えてたら関係なくね？
右に出して右折する気ならまだしも

>>44
大正義

無理矢理出ようとするから右って意見になるんだろ
切れるまで待てよ

>>798
はっ？
右にある本線に合流するんだろ？
本線は左にあるのか？左にあるなら左のウインカー出せよ
これで左のウインカー出して本線に合流しようとしたら追突されて当たり前だし
なかなか譲ってくれず合流出来ないよ

それそんなくだらん危ない事を教習所で数十時間の座学や実技教習で教えるのか？

>>806
どう見ても合流じゃないんですが…
停止線がある以上左折だし
右に出してるから止まってくれるって理論がそもそも分からないわ

危険なのはおまえだろ
周りを巻き込んで勝手に死ねばいいとか怖すぎるぞ

>>82
プレイバックパート2歌っっちまったぞ

バカにしないでよ

確かに停止線はあるけど角度が浅いから微妙なとこだなあ

道路作ったやつがバカなんだろ
それに踊らされるな

>>807
屁理屈いらないもう運転しないでくれよ

じゃ右にある本線に入るんじゃないのか？
左にある本線に入るのか？

>>806
車が途切れたら進入しろよ

左折して本線に入るんです

右に出すやつって相手に譲ってもらうこと前提なんだな

停止線があるのは合流じゃないってわかるようにあえてだろうにそれでもわからないバカw

あんたの脳内ではな超絶迷惑ドライバーさん

でも本線を走ってるクルマからはらは左から本線に入って来る来ようとするクルマなんですよ
ただそれだけ

>>91
>道交法法的に左に出すのが正解なのに

この道を夜中に本線走ってていきなり出て来られるイメージもわからないんだろうな
右ウィンカー出されてたら本線組は「いる！」という事に単に気づけるんだよね

本線側からにしてみれば停止線なんてわからんからな

なんで飛び出すのが前提なんだよ

>>818
いきなりでないための停止線だろ

これ悩む奴だ
何も考えずに右出すけど本当は左だよなあ

止まれなんだから本線が途切れてからか入ればいいだけ

何も考えずに運転するなバカが

ライトつけてるんだから車の存在はわかるだろ

悩むって言ってんだろゴミ
わかりやすくするために右出すだけだ

>>821
やっぱり馬鹿には無理か　てか免許持ってないんじゃね

停止線で停止しても夜中でそこで停止した所でお前は
お前の中で「停止したのに！」っていうだけの認識
本線組にしたら真夜中の本線組に全く見えない左ウインカー上げてるお前は
一旦停止した所で気づかん　本線組にしたらいきなりになるんだよ
お前の見えない左ウィンカーで迷惑かけるな

https://goo.gl/maps/7VUeziL557y
ここは
１）左にウインカー出してヤオコー方向へ行く車
２）右にウインカー出して左（本人合流のつもりで）ヤオコー方向に行く車
３）右にウインカー出して右（陸橋方向）に行く車
が混在する素敵な交差点です

自分が今から飛び出すからちゃんと避けてねーってこと？

自己中心的に運転している奴　→　「左ウインカー」
周りと状況を見えて運転してる奴　→　「右ウインカー」

ハッキリしたな

ウインカーなんて他人にわかりやすく知らせるものだろ
自己満足で事故ってどうする

もうちょっと角度の事をふまえて話そうぜ

じゃあ丁字路でも右ウインカー出しとけよ

このゼブラゾーンの存在が元凶だわ
柵とかで完全に塞がな

>>829
そういう事　自分の理論が正しいから
そう習ったからこれが正しい　ではない

あくまで事故を起さないためにはどうしたらよいかを優先した方が良い
この場合ぶっちゃけ右を上げようと左を上げようと
後続車がどんな考えをしようが関係ないし影響もない

しかし本線組には　明確に意思を伝わる（見える）方法が右ウインカーしかない
特に夜にはこの道は危ないという事

>>833
こいつは長生き出来ねぇなぁｗ

左ウインカーが見えない角度の時は右出そうぜ

右ウインカーとか言ってるやつは
ウインカー出しとけば割り込みOKと思ってるんだろうな

ウインカーで主張すれば割り込んでいい理論はもうたくさん

一旦停止時のウインカーは対向車と後続車に知らせるために出すものだが
この場合左折しか選択肢がないので左は出しても出さなくてもいい
右ウインカーはそもそも出す義務がないが本線走行車のために出しても違反ではない

つーか優先道路に入るんだから左折する方が細心の注意払うのが当たり前
なんで優先道路走ってる人にアピールするんだよ
オレ入るからアンタスピード落とせとか主張したいのか

でも飛び出して割り込まれるなら左ウインカーよりせめて右ウインカーだしててほしい

左折しかできないからウインカー出さなくていい論が出てきたぞ

もう左ウインカー派の理論がバカとしか言いようがなくなってきてる

あんまり恥を上塗りするなよ　やめとけ

角度を考えろよ

16号沿線の住民だからこういうとこ近所に多いわ

これは出さないが正解じゃないかと思えてきた

通常の合流であれば右だけど、
一時停止から入っていくから左が正しいんだろうな

とは思うけど俺は迷わず右を出す

頑なに左と言ってる奴は無免許かペーパーだよね

俺様のルールが通じない奴は無免許かペーパー

>>806
この位置からだと右に見えるけど停止線で停まるとちゃんと左に見えるよ
左に行くから左

左とか右とか言ってて頭の硬い奴は気を付けたほうがいい（俺も含めて）
逆に合流される側になったとき相手の動きを思い込みで決めつけてしまいそうだ

>>852
運転してて左のコンビニから車が出たそうにしてたらウィンカーがどうであれ気をつけるだろ
それと同じ
そしてウィンカーがどうであれ今の流れを無視して譲ったりしないだろ
それと同じ

>>1
見たけど合流だなこれ
右を出して差し支えない

>>47
アホ
合流だろ

>>851
自分がそう見えるからじゃダメなんだよ
他からどう見えるかが一番重要って気づこうな

決められてる交通ルールが一番重要

後続車のための左じゃないの？

>>818
夜にヘッドライトやテールランプ点けないで走るのお前？ｗ

右ウインカーで本当に右折して逆走してきたら笑うな

自分の後ろ走ってるやつなんか前見てるんだから気にしなくていいんだよ
本線走ってるやつからしたら左から出てくる車に気付きやすいのは右ウインカーだろ？

>>853
お前は本当に馬鹿なんだなぁ免許返上しろよ

コンビニ駐車場は広いし相手に対してかなり視界が開けているんだよ
それだけ見やすいのに事故は起こるという事　それは相手との意思の疎通が取れないから
一因にコンビニ側の飛び出す方のウィンカーが見えない事もある

ケース状況がもっと悪くなる＞1のケースは「自分が」ではなくいかに
相手側に「いますよ」という合図を出せるかが重要

お前の頭が悪いから言っとくが　割り込む　為ではないからな

警察も左って言ってるのにｗ

安全確認してから出ればウインカー右で気付かれるとか関係ないだろ

合流だとか言ってる奴は一時停止線無視して本線の流れに突っ込むつもりなの？

なんで間違ってるほうが偉そうなんだよｗ

>>858
このケースで重要なのは後続車への進路案内ｊは
どっちの指示器出しても全く影響ないって事
一番重要なのは本線への進路案内

頭大丈夫かコイツ　車運転するなよ資格ないぞ

865 名前：名無し募集中
合流だとか言ってる奴は一時停止線無視して本線の流れに突っ込むつもりなの？

>>853
自分が出ていく側なのに「いますよ」なんてアピールする必要ないじゃん

近所に下の農道から堤防道路に上がる>>1と似たような道路あるけど
これで右出されたらUターン方向に曲がるのかと思って戸惑うわ

>>864
お前の空気のような「したつもり」の安全確認は自分の為だけの物
他人から見ればただの「したつもり」のものだからって気づけ

>>868
お前が頭大丈夫かだよｗ

マイルールのくせにあまりにも偉そうでワロタw

>>863
基本は誰でも知っているんだよバカ
知った上でどっちが安全なのかが重要なんだっての
しかもこの状況で警察が後ろにいても捕まえないから

>>873
しかもそのマイルールを他人も周知してるという前提ｗ

>>870
万一そう思ったとしても
後続車は関係ないし
本線は明らかに気づいてスピードダウンする
結果事故はより少なくなるんだよね

だとするなら右の方が良いって事は明白な

右しかありえない

>>862
その理論だとコンビニから出るときも「いますよ」という合図を出すために右ウィンカーを出すことになるんだが
それはどう考えてるんだ？

>>875
まずは免許取りにいくか免許返しにいこうな

なぁ　どう考えたらこんな脳味噌のない返しができるんだ？
小学生なのか？　まともに相手にする必要もないんだが

↓

878 名前：名無し募集中
>>862
その理論だとコンビニから出るときも「いますよ」という合図を出すために右ウィンカーを出すことになるんだが
それはどう考えてるんだ？

直進側にスピードダウンしてもらうとかの場所じゃないやん

>>876
つまりこの場合ハザードでも正解ってこと？

＞1のケースとコンビニ駐車場の出方を同じに考えてるってビックリするな

>>870
そういうこと
右にUする時は指示器右で左に行く時も同じく指示器右っておかしいからな
コンビニ駐車場から出る車とかもだけど反対車線の者からしたら指示器左に出しながら右に曲がってくるわけだし

>>880
お前以外の大多数は>>878と同じこと思ってるよ

>>882
バカはもうレスするな

この一枚では判断できん

角度にもよるけどこの場合は右だろう？

マイルールのやつがバカなことだけわかった

885 自分：名無し募集中
>>880
お前以外の大多数は>>878と同じこと思ってるよ

↑
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

普通なら一時停止線で停止して本線の流れが途切れたのを確認してから左ウインカー出して左折していくという丁字路と全く同じプロセスなのに
右とか言ってる奴は本線の車の流れてるところに割り込むつもりだから右とか言ってるんだろ
ともすれば交差点に近づいてきた車は右ウインカー出せば止まってくれる、止めても構わないっていう自己中ルールだよなあ

>>876
安全に気を使うべきは支線側の方なんだが

これ楽しいな
自分が思ってるほうと逆のこと言えば面白いように釣れるな

>>891
ただこれだけの話で反論の余地がないはずなのにどうなってんだ

安全に気をつかうのに本線も支線もねえよｗ

せいぜい左派頑張れよ
あまり長くキチガイにかまってられん

合流帯があるのでこの手前に何らかの標識があるはず
それを見ないと判断できない

>>895
ないが譲るのに本線支線はあるだろ

>>897
一時停止線が見えるから標識は明らか

明らかに直進優先なのにね

>>896
素直に負けましたって言えばいいのに

右とかいうマイルールを他人に押し付けてるやつ何なん

走ってみないと分からん
場所を教えろ

>>900
いやそれは停止線のない合流でも直進優先だからこの話とはちょっと違うかも

>>861
自分が本線を走ってたしとして前方数十m先にある※直角の交差点の左側から
車がウインカー出しながら左折して来たとしてもその車のウインカーなんて
向きが本線と並行になる直前ぐらい入り込んでようやく後部左ウインカーの点滅が見える程度だし

なんか右派が多くてびっくりしたわ
一人だったんだな

こんなくだらない話題でしかも何番煎じ？でも煽りようでは1000までいくのか

左にウインカーだしたところで意味ないだろ

>>904
明らかに直進優先なんだからわざわざ右ウインカーを出して強引に突っ込まずに直進車に譲れよと

前にアフィが味の無くならないガムのようなスレって言ってた

交通ルールに詳しい地下住民ちょっと来て！この場合ウィンカーは左？右？
2016/01/04 18:08
http://norisoku.com/archives/47417783.html

え？まさかこんな古いネタでスレ立てるゴミ野郎が存在するの？

この流れは後に引けなくなった右派が釣り発言するのにもってこいの流れ

みんな暇潰で遊んでるだけだよ
だから左が正解とわかっててもキチガイを演じて右と言って盛り上げてる

>>909
左どうしで争いか
だからそれは停止線のない合流でも同じだって
強引に突っ込むなよ

>>913
そうだな
わざと右って言ってる奴もいるがさっきの奴は本気っぽかった

高速のPAの合流でも一時停止のところあるぞ
それと同じ

左派と右派と角度派がいる

>>917
えまじ？本線への合流か？
速度0からどうやって合流するんだろう

>>29を読むと左が正解な気がする

>>915
これは合流ぽいけど交差点だろてっこと

>>919

首都高で最も危険なパーキングエリアに入ってみた【南池袋PAの恐怖】
ダウンロード＆関連動画＞＞

>>923
首都高か
速度制限60で一般道と同じだもんな

実際に運転してりゃ左にウインカー出すなんてことしないってわかりそうなもんだが

なんだよもうちょっとだから頑張ろうぜ

>>917
これやろな

>>764
これは角度が浅いから実質合流だろ
合流なのに右ウィンカーを出さずに割り込もうとしてる車見たらむかつくに決まってるじゃん

本線に入ってすぐ右車線に入りたい場合「左ウインカーを出す」→「すぐ右ウインカーに切り替える」
のは煩雑だし後続車が混乱して危険だから本線に入る前から本線に入って右車線に入るまでずっと右ウインカーを付けっ放しにしてた方がいい

>>923
これは停止線越えてから加速する区間がとってあるから右だな
>>1とは違うじゃん

右でも左でもどっちでもええやん
おまえら小さいのう

なんだよやっぱり右が正解だったのかよ
騙されるとこだったわ

>>866
間違いを認めたくないんでしょ

あとちょっとで完走するぞ
頑張れ

右！右！

逆に完走しないも乙なもの

今日友達の警察庁長官に直接聞いてきた
右だって言ってた

こうか？

当然左ウィンカーだけど
本線とか合流とか言葉を使ってる奴はマヌケだろ
これ優先道路に入るための単なる左折だから

だから角度を考えろよ

法令として角度なんて左折右折に関係無いだろ

伸びる伸びる

停止線の先の本線側に点線でも引いてありゃ満足か？
これをくだらねー講釈たれて左点けるやつは運転しなくていいよ
ゲームでもやってろよ

まだ本線とか言ってる奴がいるよ
何を持って本線とか言ってんだ
優先道路だろ

右とか言ってるやつはさっさと免許返納してほしい
右に配慮してとかマイルールを正当化してるやつは社会のゴミ

基本的にハンドルを切るほうにウィンカーを出す

角度厨は何度から右ウインカーか言ってくれよ

進路は1パターンしかない
警官はどっちのウィンカーでも処罰しない
これが全て

右ウインカーは処罰されてもいいレベル

ガチで正解どっちなの？

右

これで左出すやつの感覚がわからん

感覚がわからんって左が正しいのだけど

感覚で運転するようなバカだから右を出す

右って書いておけばレス貰えると思ってるんだろ

https://goo.gl/maps/rUhzF8ws8M32

これ一停あるけど側道から本線だから右出すと思うけどな
バスの運ちゃんどうしてたかな

法は直感と矛盾するという良い例だなぁ

直感は左だわ

>>928
交差点だから割り込まないからね

左折だから左が基本だが実際運転してると右の方がいいってことか

>>958
本線の車から見れば側道に停止線があるかないかなんか分からないんだから合流と同じようなもん

高速道路では右
一般道では左

直角だけど一時停止の線がないとこは左に行く時でも右ウインカー出すの？

出しません

ってことは結局角度しだいってことじゃん
なら>>1は右なのでは

側道に本線を確認する時間を与える十分な長さがないから
一時停止させて確認させて本線合流するだけのこと
免許の無い>>1は実体験がないからそれがわからない

免許が無いから交差点と主張し続ければ
狼住民ぐらい騙せると思っているバカチョン>>1

>>921
これが正解だろ

アンジュオタこれだからw
一方通行になって本線を止める信号も無く交差点ではない合流で
本線の側道になった時点で
全ての車が同じ方向にしか行かないのに
左のウインカーを出すバカはいない
一方通行に入る時点で既に左のウインカーを出してる

本線を止める信号が無いということは
本線を止めないことにメリットがあると判断された交通量が流れている
流れる本線に入るために右後方の安全確認をして
交通事故を起こさない目的でウインカーを出すならば右

最終局面になって右派が優勢になってきたな
理論的だし

右ウィンカーだと止まらずに
合流しようとする意思表示になる

>>971は免許ないけど良い事に気付いてる
前方に自分の車線に入ろうとする車が右ウインカーを出しているとき
その車の速度が自分より遅いことが
例え夜間であっても
本線を走るドライバーに確実にわかり
ブレーキを踏めるメリットがあるということだ

前方を走る右ウインカーを出してる車の右側には絶対に入って行かない
ブレーキを踏む
これから運転するときはこれを絶対守れよ