参考資料：各ギヤでの 回転数：速度
左図 ドライブスプロケット 14T 右図 ドライブスプロケット 15T 参考資料：武川 CT125スーパーマルチDNメーター
画像は最高数値表示モード。 参考資料：OPMID Dr.LAMP＆キタコハザード付スイッチ
共にフラッシャー関係のカスタマイズですが、共存は可能なようです。
Dr.LAMPの点灯スタイルはヤマハ風やホンダ風の他にオリジナルなど。 参考資料：AIpro CT125専用 APH9-SP 感応式 シフトインジケーター
感応式シフトインジケーターの中でも専用品なのでカプラーオンで取り付けできます。
停車中でも確認できるのはやっぱり便利です。 参考資料：武川 スクランブラーマフラー
取付にはノーマルマフラーのマウントカラー、マウントラバーが必要。
２ピースタイプなので排気漏れ対策をしっかりと。 参考資料：ツアラテックジャパン CT125ハンターカブ用ツールボックス JP-CT-5610-0
合鍵についてはツアラテックオンラインショップにて「インテグラルロック(鍵２個とシリンダーのセット)」をキー番号指定で購入可能。 参考資料：デイトナスクリーン
CT125専用品ではライトとの隙間がかなり開きますが、グロム(16〜19)用でステーを左右逆に組付けることで隙間が半分ほどになります。 参考資料：モトロード フロントキャリア一体型ヘッドライト
取付け説明書が付属しない上級者向けの商品。
ヘッドライトの配線を組み替える必要があるので専門の業者に依頼することをお勧めします。 参考資料：Fenteer 15mm キックペダル(YX160用)
専用品ではないので一部干渉あり、小加工が必要。
メッキの質がよろしくないので錆に注意。 参考資料：HONDA純正 前カゴ
純正とは言え専用品ではないので、取り付けにはキャリアを付けるなどの工夫が必要。
またウインカーの視認性が悪くなるため、その為の対策も必要。 参考資料：KIJIMA ウインカーリロケーションステー
フロントキャリアやバスケットを装着した場合に、視認性の悪くなるウインカーを移設するためのキットです。 参考資料：VSYSTO バイク用ドライブレコーダー A2F
参考資料：NEVERLAND バイク車体カバー
XLサイズでこのくらいのサイズ感。 参考資料：ノイホンダCT125用交換用シートV4
参考資料：YUTAKA SNOW CHAIN
アニメスーパーカブ(第10話)にも登場したカブ用タイヤチェーン。
ノーマルタイヤの場合サイズは 2.75-17(品番 NO.516)
フロントに取り付けた場合フェンダーと若干の干渉有。 >>22
ECUとインジェクターのセッティングしていないなら、ノーマル最強
あとは見た目か音量が増す＝抜けが良くなる
燃調は薄くなりがちだから、せめてインジェクションコントローラーとインジェクター交換でセッティング出さないとエンジン痛めるだけ
長く乗りたいならノーマル最強 通販中古民は近所のバイク屋持って行ったら相手してもらえますか？
>>25
お金落としてくれる客を拒む理屈はないんじゃない？
客か店員にクセがありすぎる場合はわからんけど…
聞くだけ聞いてみなよ 持ち込みはどこも嫌がるけど断るまではしないんじゃない
よっぽど変なパーツじゃなければ
バイク売るのは儲けにはならない。
なのでお店にとっては、メンテナンスやパーツ交換でお世話になる方がバイク屋にはありがたいそうな。
>>25
ノーマルなら見てもらえるかも。
コテコテだと、吹っ掛けて諦めて貰う方向かも。 >>24
セッティングしなくてもコンピュータが合わせてくれるから大丈夫やろ >>33
ノーマルマフラーとインジェクターでできる補正の範囲しか燃調マップ持ってないんだぞ
それを超える範囲は無理 JMCAマフラーだけぐらいならECUの学習でなんとかなるんでない?
吸気周りまで変えると流石に燃調薄くなりそうだけど
アナログ人間だからキャブは触れるけどインジェクションコントローラーはわからん
キャブのセッティングの基礎が分かってればインジェクションコントローラーは
手間が掛からない分だけ楽なんだけど
キャブがイジれる事と理解してる事はイコールじゃないからねぇ
市販されてるマフラーやエアクリなら
ECUが勝手に補正してくれる
それくらいのポテンシャルが無いと
吸排気系に異常が出た時に即エンジンが壊れる
ボアアップしたりハイカム入れるなら
補正しないと回らなかったり焼き付いたりする
洪水映像で車がタイヤの頭まで浸かった瞬間エンストしてたな
ハンターカブだったら余裕やね
ヤンキーのマネして音デカいマフラーつけちゃおっかなって思うけど、やはりハンターカブが通る時の音聞いたらデフォルトが一番いい
ヤンキーマフラーは舐められやすいスクーターに付けるための部品だな
水害の時は水中に何があるかサッパリ分からんからそこを走るのは現実的じゃないねぇ
転けたら水吸っちゃうからね
足元見えないから押して歩いても転ける可能性があるし
冠水してたら漂着物が転がっててもおかしくないからなあ
足場機材なんか踏んづけたら酷いパンクするんちゃうか
音的にはアウテックスのストレートが一番いい音だと思うけど、ちょっと音量がデカいんだよなぁ……。
ヨシムラって音デカい？武川のスクランブラーかモリワキの三択で悩んでる。音がデカ過ぎるのは避けたい
スクランブラーは高音の破裂音的な感じかな。
ヨシムラは低音で、森脇はモスモフしてる。
どれもそれぞれいい音だね。
ヨシムラが欲しいけどシート下に剥き出しのパイプ通るからコレカッパみたいなダボっとしたズボンとかで信号待ちしたら絶対焼けて穴空くよなと思って買えない
ヨシムラ付けてる人実際どうですか
大丈夫なんあれ
>>38
即壊れないというか、異常検出してショボいセーフマップに変わるだけ
乗り手は「なんだフケないな」「パワーダウンした？」と思う程度
長期的には燃ポンの能力低下とかインジェクターの流量低下とかでセーフマップですら補正しきれなくなって、ノッキングやデトネーション起こす可能性がある
逆にいうなら、ノーマルと対して変わらんマフラーじゃないと補正しきれないし、そこから得られるパフォーマンスもたかが知れてるって事
そんな無意味なものにカネ掛けてどうする？って話でカネ掛けるならキッチリやらんと面白くない
長く乗りたいならノーマルマフラーが最強
パフォーマンス重視ならセッティングを出せ
という、チューニングでは当たり前の事 >>52
そらそうだ
マフラー換える！スゴい！ぐらいしか考えてないもの
ECUがどんな動作してるかなんて知らんだろうし
マフラー換えてバリバリ音させて喜ぶとかただのDQNだし
それに社外マフラーは触媒レスだぞ >>50
そんなに安くないよ！販売価格\55000ぐらい
見た目一見ノーマルで自分も購入考えたが
エキパイ部分の仕上げがイマイチなので結局
ヨシムラにした
だが、ヨシムラ結構うるさい どーせたいした性能向上は期待出来ないのだからノーマル音量並に抑えたヤツ欲しいよ
ヨシムラは見た目がダサい
ヨシムラのロゴは筆記体の英語とかにしてほしいな
てか、マフラーには文字自体いらんな
>51
はいはい、ノーマルマフラーでセッティングして
体感出来ない位のパワーアップ頑張って下さい
アンタ自分でエンジン触ったり整備した事ないだろ
>>54
いや知ってる知らないじゃなくその程度で壊れないしする意味ないから。たかがカブで何神経質になってんんの？ 壊れるとかそういう意味じゃなくてさぁ、、発がん物質ばらまいてんのよｗ
ヨシムラのロゴなんとかならない？
マジでダサいよあれ
メーカーが出力・燃費・環境性能（音量・排ガス）を考えてカネ掛けて触媒付けてセッティングしてるってのに、「そんなの知らん、ECUが補正する」と安易に社外の触媒レスに換えるってバカだろw
キャブ車時代だってマフラー換えたらプラグの焼け色見てメインジェット交換ぐらいしてただろ？
>>42
ヤンキーの真似して半キャップ(コルク半)にしとけ ハンターカブはフロント周りとマフラーカッコいいのにシートとリアキャリアがカブ感が全開でクソダサいよな
ヨシムラのカタカナロゴは歴史知らない世代にはなにこれ？になるんだろうな
ヨシムラのロゴはダサいわ
小学生のコロコロコミックみたいなロゴ
ヨシムラを知らない時、この人自分の苗字をステッカーにしてる痛い人かな？って思ってた
>>71
シールド付きの半キャップよりはマシだろうw コミネとかゴールドウィンとかデカデカとロゴの入ってるジャケットを着ているような恥ずかしさ
昔のショート管の赤いロゴはいいけどCT125のはダサいだろ
これくらいの小さいロゴにして欲しい
車体に書かれてる一番デカいHONDAは良くてヨシムラが駄目なのがイマイチよくわかんねえな
アラフィフだがヨシムラとか書いてるのダサすぎて付けられない
ハンターカブのロゴは、あえて昭和っぽいダサい方の
ヨシムラロゴを採用したんだろうね
問題点は、ヨシムラがなぜロゴにこだわらなかったかだな
明らかにペイントとかで作れるやつ
ヨシムラはスズキのイメージが強すぎる。
ホンダならモリワキかな。
>>79
MOTUL もペイントで作れるなw
そもそもシールド付き半キャップ被る様なユーザーは相手にしていないから気にすんなw >>55
すまん半端なボケだった。
アパレルの方な…反省してる。 ヨシムラマフラーはロゴ無しならつけてもいいかな
ロゴ取ったら跡残るから最初からロゴ無しバージョン作ってほしいな
人気出過ぎるとそれに応じて馬鹿もすんごい増えるんだなプリウスと同じ現象で心配になるな
>>81
英語が格好良いと思ってるキッズか…
そうか夏休みか… ホンダは有名な自動車メーカーだからいいけど、カタカナでヨシムラは知らない人が見たらマジで痛い
カッコいいロゴだったら知らなくてもカッコいいなぁって思うが
ヨシムラ、モリワキのカタカナロゴもz900rsの
直管タイプマフラーだとハマるんだよな〜
ハンターカブに似合うかどーかは知らんけど
>>85
まだ間に合う！
今から水溜りやアンダーパスで水没実験だ >>87
レクサスのエンブレムがLEXUSじゃなくてカタカナでレクサスだったら嫌じゃないか？
もちろんカタカナの方が良いって人もいるだろうけど少数派かと
ちなみに現行車でカタカナのエンブレム付けた車やバイクってあるの？
ヘルメットだとVFX-WRがデカデカとカタカナのショウエイロゴを入れたデザインのがあったけど万人受けはしないかな >>90
短っw
さすがにデフォルトのほうがカッコいいわ 15年くらい前のバイク映画で｢トルク｣ってのがあって、登場人物のジャケットの胸にカタカナで｢トルク｣と書いてたな
やっぱり向こうではカタカナ、漢字が人気なんだなと思ったけど、同時に｢ださ！｣とも思った
>>95
カタカナは外人にはウケるのかもね
日本でカタカナのロゴはさすがにダサい ﾏｼﾞﾆﾜｶｳｹﾏｽ
Mr.ﾎﾟｯﾌﾟﾖｼﾑﾗ ｻﾞｲｺー
>>92
最低オリジナルフォントでYoshiMuraだよな
カタカナで、しかも一番簡易なデフォルトのフォントっていう手抜きがダサい 見た目の問題ね
バイク初心者の俺がダサいと思うものはダサいよ
長年バイク乗りやってる人は、色々バイク用品漁る過程でカッコ良さの感覚がズレていくと思う
バイクのる上で重要なのは、バイク知らない人にカッコいいと思われるかどうかだから
>>104
米兵相手にバイク直してﾎﾟｯﾌﾟと慕われ
「ヨシムラ」つーカタカナロゴかっけーじゃんけ
見た目だけの中身ないﾆﾜｶピッタリのレスだことwww ヨシムラねぇ
2019年の鈴鹿8耐で強烈な印象を残したな
ヨシムラ知らない世代に
良いとか悪いとか言っても仕方ないよ
ヨシムラにホンダのイメージは無いし
ただヨシムラがホンダを手がけなかったのは
ホンダがヨシムラに勝てないから
バイクを供給しなかったからという事は言っておく
ちなみにモリワキはヨシムラの娘婿
モリワキってレインボーカラーのやつか
そっちのほうがカッコいいわ
ヨシムラはまずロゴがあかん
お前ら、取り合えずツベでプロジェクトXのヨシムラ回観て泣いて来いよ
歴史ある日本メーカーが安易に横文字に流される事無く自社ロゴに誇り持って使い続けるのはいい事だと思うけどね
まぁロゴが変わったら前のが良かったって言われるのは間違いないねw
どうでもいいが、ステッカーなどでメーカー・ブランドロゴを大量に並べるやつ
めちゃくちゃカッコ悪い
装着してないメーカーや相反するブランドとかお構いなしに貼ってる奴はセンスがイカれてる
ヨシムラのカタカナがダサいのはわかるがイエローコーンのジャケット着てるのみるとこっちが恥ずかしくなるw
本人が良いんだから別に良いけど
日本人「カタカナってだせえよな、ヨシムラだってwww」
アメリカ人「え?」
>>107
＞ホンダがヨシムラに勝てないから
＞バイクを供給しなかったからという事は言っておく
のちにこの事実を知った宗一郎は大激怒したらしいね、そしてヨシムラに陳謝したと。 海外ではウケてるみたいだけど、日本でカタカナはダサいわ
せめてオリジナルフォントでカッコいいカタカナのロゴなら分かるけど
日本語知ってる日本人が見たら満場一致でダサい
勝ち負けとかじゃなく、単純にヨシムラのロゴがダサいって話なんだがな
シールド付き半キャップ被ってスポ抜けする輩にｵﾏｴﾓﾅって話
ヨシムラのロゴがダサいって感性がもうダサいんだよね
もっとまともなものの見方を学んでください
>>113
バイク用品はダサいのが多いよね
機能性は良いんだろうがデザインが酷いね >>120
長年バイク乗りやってるからそう思うだけで、バイク知らない人にしたらダサいよ
俺が今までそう思ってたんだから
同じバイク乗りにカッコいいかどうか思われるより、バイク知らない人にカッコいいと思われるかが大事 >>122
バイク乗らない人にはいかにもカスタムしました。ってよりノーマルが一番だから
マフラー変わって音デカくしてる時点で「何あのバイク？DQN？」って印象が先
ヨシムラもモリワキもSP忠男も「知らねぇよw煩いし珍走団なの？」と思われるだけ
それだけは認識しておいたほうがいい シールド付き半キャップはバイク乗りから見てもバイク興味無い人から見てもダサいけどね
買い物スクーターのおばさんメットだよアレは
バイク全然知らないし>>114が何のバイクなのかもわからないけどこのロゴはダサいと思う >>126
いや、そのアメリカ人はバイクを良く知ってる
だけどバイクを知らない人には何の意味も感じないだけ >>124
そもそもハンターカブだしね
オシャレなバイクが煩い音出してたら「この人車に煽られた過去があるんやね」ってしか思われない
見るからにヤンキーとかイカついバイクに煩いマフラーは「この人怖そう・・」ってなるけど
ハンターカブはオシャレに乗りこなすバイクだわ 有吉「知らないことを偉そうに言うな、知らないことは恥だからな」
>>125
ハンターカブだよ？
半ヘルが一番カッコいいよ
ハンターカブにジェット以上の重装備してると頭デッカチが目立つから都内なら絶対笑われる
ハンターカブは、半ヘルでオシャレに乗るバイクだよ 何でここはいつも入れ食い状態なん？どうやって社会を生きてるの？
>>131
何度も言うけどハンターカブだよ？
ハンターカブに似合うの半ヘルしかないよ？ 半キャップは珍走かおばちゃんのイメージ
さらにシールド付きっていうとバイクを知らない人が選ぶイメージ
ジェットもおしゃれなやつにすればええねん
60キロを半ヘルは危ないし俺はそうする
虫が顔面にシュウウウウしてきても嫌だし
>>135
それジェット以上のヘルメットも同じだけどねw
ヘルメット選びは、いかにバイクに似合うかが重要
どの道事故れば無傷じゃ済まないんだし
ガンダムみたいなアゴ出てるやつとかゴツいジェットは頭デッカチになるからマジで似合わん >>136
イキリ糞ガキは事故らないそうです。半キャップの理由は音で瞬時に危険を察知するためでもあります。 >>124
いやそもそもバイクなんてどれも同じに見えるから
ノーマルなんて知らないしマフラー変わってるとか分からないよ
単純に音がデカいとウザいしDQNだなとは思うけど カタカナだからダサいのではなくて、事務のおばちゃんが竹のものさし使ってレタリングしたような文字がダサいのだ。
100%ゴーグルどうよ？
これも知らないイキリ糞ガキはダッサだよねw
>>137
確かにシールド付きのジェットもダサいヤツがあるからセンスが問われるね
半キャップのシールド付きは全部ダサいからそもそも選びようがないけどね 趣味の話なのに
「これいいな！」じゃなくて「これダサいな」
って話ばかりするのって健全な精神ではないよね
何かこき下ろす対象がそんなに必要なんだろうか
>>142
バーストゥみたいなクラシカルなタイプは似合うよね
クラシカルなジェットにバイザー付けてクラシカルなゴーグルは王道かと 半キャーカブちゃんはヒロミみたいな感じが理想なんかな、あの人以外反キャ見た事ないし
芸能人のカスタムみるとなんとなくヨシムラ多いな
シートは交換するけどリアキャリアはそのままでGIVI箱がやっぱり多いな
>>145
ヤナセステッカーは逆に良いと思うけどな
逆に並行輸入業者のステッカーなんか貼ってあるとガッカリ >>148
いや半キャップだけどシールド付きだから違うかとw 実物聞いた感じヨシムラは結構音量上がるけどSP忠男は割と静かだったな
モリワキはまだ実物聞いてない
つか忠男聞いたあとに思ったけど純正結構五月蝿い
高音が気になる
>>149
たしかに
このヨシムラうんぬんの話しは個人で違うわな
それをただの一般人がダサいの答え1つに縛ろうとする行為がナンセンスでダサいって事だな
自分でダサいと思うのは自由だけどネットだと急に自分の謎意見を広めたがる承認欲求の丁度いい餌になってしまうんだよな ヨシムラのロゴはおもちゃ感が出てあれはあれでいいんじゃない？俺はあまり好きじゃないが
せめてフォントをなんとかしてほしい
エクセルでヨシムラって打ったら作れちゃう手抜きは酷い
>>153
走ってるの見たことあるぐらいだけど個人的にはうるさい
デシベルがとかは基準内なんだろうけど破裂音?が高音寄りで気になる
まぁあくまで個人の感性なので参考までに ヨシムラ好きだけどなぁ。
人の趣味って分からんな。
見た目の好みは別にしてヨシムラは作りは良いよね
変な谷も出来ないし溶接もキレイだしコケてガリっても修理受け付けてくれるし
>>159
それな。実際の商品は全然良いと思う。
ただ、なんで？みたいな商品ラインナップが多いとは思う。 俺はヨシムラのロゴの所にサカナクションっていうステッカーを貼っている
>>158
音は嫌いじゃないけど、見た目微妙でロゴがダサい
結局バイクは見た目が全てだからね
バイク知らない人にしたら音なんて騒音でしかないし、ヨシムラの過去の栄光なんて知らんし >>153
着けた直後にうるさかったけど、しばらく走ってて排気漏れしてるのに気付いた。
ちゃんと排気漏れ対策したらすごく静かになった。 >>137
似合おうがどうしようが半ヘルはイヤだなあ。オフロード用のフルフェイスにゴーグルがいいな、場合によってはバイザーなしで。 そりゃあ
>>結局バイクは見た目が全てだからね
って人とは相容れないわ
感性も価値観も違い過ぎる
カブ全般に言える事だけど
実用的かつ乗って楽しいバイクだけど
見た目に格好いいとは全然思ってない
>>166
ハンターカブはオシャレ寄りのカッコ良さだな
だから乗り手に左右する
洋服と同じよ
ハンターカブをカッコいいと思えないのは、自分の見た目がダサいから 人に価値観を押し付けてる時点で人格的に問題ある事を自覚した方がいい
誰も直接言ってくれないと思うがw
>>155
パソコンが普及してない時代からあのフォントだったぞ
メグロK3がカタカナなのと同じだよ。時代だ >>163
結局、主観の問題
見た目が全てと言っても判断は人それぞれ
あんたのスタイルも、他人から見りゃ指差されて
笑われてるかもしれないし
人の事はとやかく言わず好きなスタイルで乗りゃ良いのさ というかそもそもまだ購入どころか試乗もしてないのに玄人バイクオーナーみたいな態度は普通はとれんよ…
>>166
ビジュアルは写真映えはすると思うけどな
あのデザインはハンター唯一無二だし
ただ走行中は小排気量で迫力がないから雑魚感は出てしまうのは否めない
そこは最初から分かってる部分だから気にしてもしょうがない レンタルで乗って時に気になったんだがステップ位置が少し高くないか？
脚長おっさんの俺は長時間乗ると股関節が少し痛くなった
ハンターカブはダサい人には似合わないね
都内住みのオシャレな人のためのバイク
>>176
珍走団と変わらない程度の低さだなw
お前が１番ダサいわ 釣りにしては真性っぽいし
真性にしては釣りっぽいんだよなこの人…
>>176
そう言うけど半キャップにシールドって一般的に相当ダサいけどそこは気にしないの？ >>180
そう思ってるのは長年バイク乗りしてるオジサンだけ
若い都内のハンターカブ乗りはみんな半ヘルでオシャレに街走ってるし 別に他人のヘルメットがなんだろーと関係なくね？自己責任なんだし
>>176
都会住みのオシャレな人はバイクなんて乗らないと思うぞ？ はぐれてないか？キミ >>182
そうだよね
頭デッカチ笑われても自己責任だわ >>184
そーそーw
軽装備で顔のパーツが全部真ん中に寄った死体とかw
修繕する方の身にもなれってのww >>181
その半ヘル取ると若ハゲだったりして
若いヤツは、そもそもバイク乗らないって
乗っててもオタキモぐらいだろ TwitterやFacebookとかでハンターカブオーナーの写真見ると半ヘルはおらんな
街乗りスクーターと比べてデザインがバイクバイクしてるからジェットもフルフェイスも様になるね
誰が見ても半ヘルのほうがオシャレなのに、ここのオッサンたちはなんとしても自分のダサいヘルメットを認めてほしくて半ヘル否定してんだな
ゴツいバイクにフルフェイスやジェット、レーシングバイクにシャクレガンダムは分かるよ？
このバイクは、ハンターカブだよ？
まぁそもそもまともなメーカーは半キャップなんて作ってないからね
ちなみに画像検索で良いからオススメのヘルメットから服装までアップしてくれよイメージしやすいから
年齢高くなれば、頭デッカチ恥ずかしいと思わなくなるんやね
>>189
因みにどういうやつ？
ハンターカブには合わないけどハーレー乗りとかが被ってる半キャップは安全面を抜きにするとまぁかっこいいと思う
でもシールド付きっていうとダサいのしか思い浮かばないんだけどカッコいいのがあるの？ 自分だけが否定されてるのに自分以外が異常だと思う精神性がそもそも非常にアレでナニでむしろ微笑ましい
>>194
これカッコいいね
ハンターカブにめちゃくちゃ似合うヘルメット
そりゃ頭デカいオッさんには似合うわけないわな >>194
やっぱこういうのか
お洒落とは程遠いな >>198
これに近いけど、俺が買ったのはもっと値段高いよ
超オシャレ
オッさんには似合わないんだから諦めるしかない 半ヘルでもジェットでも好きなのかぶれよ
誰が何かぶろうと誰にも迷惑かかんねーから
それより早く雨止まないかね
西の人は大変そうだよな、こっち東京都内でもダラダラ降ってて気が滅入る
どういう意図で半ヘル半ヘル言いたいのかわからんが
半ヘルはファッションとしては社旗をはためかせたプレスライダーとそれに触発された暴走族イメージ以外に歴史上ないだろ
そういう旧車嗜好の人間にCT125が刺さってる実例あんの？
>>198
いやいや、これがカッコいいってのは釣り決定だろう。これはオバサンがスクーターに乗るときのやつ。 >>199
そうか残念w
メット自体がダサくてもイケメンが被ればカッコ良く見えるかもね 意気揚々と道具揃えたならさっさと即納して乗りに行けばいいのに
12馬力くんは馬鹿丸出しの半ヘルくん
ヨシムラも知らないくてサーキットでジェッペルが普通と無知さ垂れ流してたね
タイ仕様のカブ納車は今週中かね？
字面が変わってるけど、ちょっと前にいた無免許の一流整備士サマ？バカのひとつ覚えみたいにオッサン連呼してるよね。前はニワカだったか
まぁでも周りにバイク乗りの仲間がいないと変なの買っちゃうかもね
バイクに限らずだけど初めて買う趣味の道具って選び方が分からないから失敗しがちだよね
同じ趣味の友達がいれば相談できるし変なものを買おうとすればこれはないってハッキリ言ってくれるから助かるよね
まぁ相談する相手のセンスにもよるけどw
クラッシックスタイルのオフヘルをアゴとかわけわかんない評価してるしな
ヨシムラのロゴも含めて
無知がセンス語ると酷いことになる典型
>>202
それはキミ自身がダサいからそう思うんじゃない？
オシャレな人はみんな半ヘルだよ？
ゴツいやつ被ってるのはオッさんだけ >>207
ヘルメット選び失敗して頭デッカチになってるオッさんが言うのかw >>208
顎ヘルもヨシムラのロゴもダサいだろ
バイク初心者の俺が言ってんだから、バイク知らない側から見てる人はみんな同じ意見だよ
バイク乗りのオッさんは、色々バイク用品漁る過程で感覚が麻痺して自分がダサいことに気付いてない 免許取り立てのバイク初心者ですが全くそうは思わないっすね
>>211
バイク知らない人側って何人に聞いたのか知らないけどバイク乗りの友達はいないの？
学生時代の友達とか職場の同僚とかにいない？ いつもの腐った奴
ｱｳｱｳｳｰ Saa5-EgB9
ここまで食らい付くって、自分でも頭デッカチ気にしてるよね絶対w
ハンターカブにゴツいヘルメットは似合わないっつうの
カテゴリー的にはミニバイクでもあるみたいだし
モンキー50にフルヘル被ってるようなもんだぞw
見たら爆笑するレベルw
>>216
頭デッカチよほど気にするオマエはチビなんだろうな
チビって自信無いから過剰に人目気にするしな ハンターカブでオシャレがどーこー言ってる時点でお察しなのよね。コイツ自身が1番頭デッカチって気にしてんじゃん。
ほかにオサレなバイクなかったの？
半ヘルいいね！君のスタイル最高だよ！って言い続けたら趣向変えするんじゃないかな
そもそも本当はハンターカブ買う気もなかったりして
こんなネットで無駄なイキりするのは万年インキャのただの雑魚だろ笑
世の中のためにさっさと死ねばいい
誰も困らん
これだけ相手にしてもらえて嬉ションしまきってるんじゃね
全員食らい付いててオモレーw
デブかオッさんは半ヘル似合わないもんなw
半ヘル否定する＝自分自身がダサいってことだよ？w
壊れたラジカセみたいになってきたな
中々次が再生されない
うーんct125よりクロスカブのが欲しくなって来た
>>209
いや、ゴツくない半ヘルでもいろいろあるだろうに、よりによって194がいいとか言い出すのは釣り。ダメダメだろ。 >>226
半ヘルだろーがフルフェだろーが今時バイクやヘルメットそのものがダセーってことに気づいてないのかな？ スモールジェットくらいが1番似合うと思うんだが
ゴーグルは不便なので俺はバブルシールド
>>228
うん、俺もそー思う。きっと後悔するからそっちにしなyo！ 半キャップってコルク狩りのイメージだなあ
コルク狩りって首都圏の文化みたいだから
都内を連呼されるとなんか切なくなる
そもそもバイク板において原付二種でマウント取ろうとしてるのがおかしい
>>232
バブルシールドはバイトの女子大生が被ってるイメージ 普通にスタイルだけで考えると
ネオレトロなオフロードバイクなわけだし
オンエニーサンデー的世界観で
スモールジェットにオフゴーグルか
レトロオフロードのフルフェイスだろうよ
CT110っていうクラシックバイクの流れを汲んで出てきたんだから
半帽やらダックテールなんかは系統から外れすぎて意味不明になる
個人的にはフルフェイスがっつりみたいなのは似合わないと思って最低限かなとショーエイのJ.Oだけど半キャップは流石に恥ずかしいわ。
田舎ヤンキー中学生のイメージしかない。
おまえらバイク乗ってる時に歌ったり、ＪＫ目で追ったりしないの？不審者に思われたくないからフルフェイス以外ナイわー
>>239
それが分からないヤツがこのスレに一人だけいるんですよw
友達もいないから相談すら出来ない哀れなヤツ 田舎のデブのオッさんが半ヘル否定とか悲しくなるなw
頭デッカチで都内走ったら爆笑されるぞお前らw
街中じゃ誰もあんたの事なんて見てないよ、自分が思うほど
>>244
まぁ半年もしないうちに分かると思うよw >>247
東京は田舎と違って見た目重視ですよ？
田舎者には一生分からんと思うよw >>242
歌ったりはないが、ＪＫ目で追ったりはあるなｗ
バブルシールドのミラータイプを使って頭動かさずに視線だけ動かしてる >>247
どうせ乗らないから多分わかるようにならんやろ モトブロクとかやるならオフ用でもロード用でもフルフェイスタイプだろうし、のんびりドリンクホルダー付けて信号の時とか飲み物のんだりするならジェットとかトライアルのヘルメットで良いんじゃない？半ヘルは使い道がよくわからんな・・・ドイツ軍みたいな軍用半ヘルならブラウンやグリーンに似合うのか？
>>253
お手軽さを追求したカタチだからね、半ヘルって >>248
ぼちぼち飽きてきたんでネタ変えてくれや >>248
その見た目がおかしいって事に気付くはず
友達とか彼女がいればもっと早く気付けるんだけどねー 今のバイクでアライs-70白でコンペシールド使ってるんだけど、ハンターカブだとに合わなそうなので、シールド取って家に転がってたフォックスの黒ゴーグルを付けよう。
と思ったけど、虫が怖いので薄茶のバブルシールド買った。
>>249
何故かスーパーカブで郵政カブからハンターカブ（初代）に乗り換えたおぜうさんがニケツでこのメットを被っていた事を突っ込む人が皆無だったのには笑ってしまった。 今日の腐った奴
ﾜｯﾁｮｲ 81aa-O0dC
ｱｳｱｳｱｰ Sad6-hsdG
>>228
安いからな
昔ながらのドラムブレーキでよければ
いいんじゃないかカブらしくて おれレザージャケットのフルフェイスで特注の黄色ハンターカブ乗ってるけどおかしいか？
見た目と実用性の丁度いいバランスがスモジェ+バブルシールド
異論反論オブジェクションは全然OK
ってか好きなの被れ
>>262
田舎道なら問題ない
都内だったら笑われるよ >>262
ほとんどの人は見てないから気にすんなｗ
見てるのはハンターカブを買ったおっさんと
買いたいけど買えないだけ テンション上がってるヤツに何言っても無駄
しばらくほっときゃ落ち着いて
恥ずかしい格好して恥ずかしい事言ってるって
気がつくはず（普通なら）
無理ですよ、この人は人格障害だから自己の客観視が出来ません
とりあえず初心者でも見た目だけでなく安全なライディングやカブの歴史とか、ある程度基礎は知っておいたほうが楽しいと思うんだが
純正部品を流用してる人あんまり居ない？
給排気とか改善できそーだけど
>>231
そうそういまどきはヘルメットやバイクそしてオンナの味も知らないのがおしやれなんだよなw 見た目の問題じゃなくフルフェイス以外被る気しないわ
Honda純正前カゴはウィンカー見にくくなるからあかんのか
なんかいい奴ないかな
>>275
>>11 の純正カゴ着けてるけど、カゴの中が空だったらカゴを通して見えそうだけど、カゴに何か
入ってると見えなくなるだろうね。
純正のウインカー位置だとヘッドライトの上にキャリアやバスケット着けた時の宿命かと。。
>>4 の画像の位置に移設しちゃえば問題ないんだけどね。 おー、なるほどね
通勤にしろツーリングにしろ、ほぼ間違いなく中身が入るだろうから、カゴつけたら移設は必須になりそうだなあ
素人質問で恥ずかしいんだけど、これ移設したらライトのすぐ横に来てるよね
これ天気の悪い夜間とかだと、ライトにウィンカーかき消されたりしない？大丈夫？
昔のカブにはプレス仕様にするキットがあったんだけど今ないのかな
>>279
なるほど、ヘッドライトに近くなるからってことだよね。
今まで考えたこと無かったけど、ヘッドライトの横にウインカーが着いてるバイクって結構多いから
大丈夫なんじゃないかな？
気になるようなら更に下(リフレクターの辺り)に移設するって手もある、キットがあるかは知らない
けど、動画でアップしてる人がいたと思う。 ちょっとバイク歴長い人おせーて ハンターカブで最低限の工具を持つなら何ですか？サイズもね
ハンターカブって工具付属してるんだっけ？
違ったっけ
>>281
あんまり気にしなくていいのかな
ありがとう ツールボックス開ける六角レンチくらいしか付いてないな
最近ずっと雨だったから、お盆明け納車は結果的に正解だった
どうせどこにも行けんかったし
俺の判断は全て正しいな
最低限かは分からんがツーリングのときはトネの小さいラチェットセットを車載工具として積んでる
あの工具入れはファッションだからなあ、実用的な工具なんて入らんし基本的には書類入れだろ
ツール常備するとしてどんなトラブル想定するかだけど、有りそうなのはパンクと立ちゴケかね
チューブタイヤのパンクだとあのサイズの工具入れじゃあパンドーも入らん
立ちゴケでひん曲がったレバーやペダルを曲げるペンチが精々
あとは適当なスパナかレンチセットくらいじゃね
マジか…工具も用意せんとあかんな
パンク修理もバイク店持って行くまでの応急手当くらいは勉強しとかなきゃと思ってるけど
チューブタイヤは修理大変なんだっけかね
>>289
基本的にはタイヤ外してチューブ出さないと出来ないと思った方が良い
ケミカルだとパンドーとか前もって入れるラフロのパンクガードが上手く行く事も有るけど周りに聞くと確率50%以下な気がするな 1番リスクのパンクは任意保険のロードサービス任せだなあ
何回使っても等級下がらないし
レスくれた方々ありがとうございます トラブルを想定して工具を積載する訳ですね 曲がったペダル修復 パンク チェーン外れ 辺りですね
地味にミラーやスマホホルダー緩んだの直したりするからモンキーと折り畳みの六角レンチ、ドライバー位は持っときたい
レザーマンのペンチ付きのとかでもないよりまし
指じゃ絶対締められないからね
工具じゃないけどダクトテープとパラコードは突っ込んでおけば何かの役に立ちそう
>>290
パンドーって瞬間パンク修理剤だよね。50%は博打だなあ…お守りよりはマシだけども >>291
ロードサービスでパンク修理してくれんの？
それとも家かバイク屋までのドナドナかな？ >>285
うちもオリジナルの六角レンチが錆び始めたので錆びにくいメッキタイプで同寸法のレンチを
探して付け替えた。
エイトというメーカーの「六角棒スパナ テーパーヘッド T5」というのが寸法的にピッタリで
長辺がボールタイプにもなってる。 >>288
走ってると勝手に開いてしまうから工具なんて入れられないよ >>299
ちゃんと締まっていれば構造上開かないぞ ノーマルの小物入れは小さいからたいした工具入らないし勝手に開くって言われてるから書類入れるのも
躊躇うしで、結局ツアラテックのツールボックスに付け替えた。>>7
基本的にはリアボックス着けてるからそっちに簡単な工具セットは入ってるけど、リアボックスは外して
走ることもあるので、車載義務のある書類や発煙筒、パンク修理剤や小型のモンキーレンチ、六角レンチ
セットと現金少々はツアラテックのツールボックスに入れてある。 カブに限らず経験上よく使うのはインシュロック大中小
よゐこ濱口のつべで出てきてたモリワキのモナカマフラー型の小物入れカッコよかったな
発売はしないんだろか
>>306
色んなサイズがあるから気を付けてね。
押さえておく寸法は、対辺寸法5.0mm 全長80mm 首下長28mm ね。 工具はGIVI箱に入れてるわ
既設の奴はGPS入れて南京錠してる
ツールボックスはツアラテックのが
見た目もサイズも良さそうなんだけど使用感はどう？
鍵の扱いがめんどくさいとかある？
>>310
使用感はフツーに鍵付きのボックスと変わらないよ、キチンと開閉するし。
ただ持ち歩く鍵が増えてしまうので、よく使うリアボックスの鍵だけメインキーと一緒にして、
あまり使わないツアラテックとメットホルダーの鍵はシート下にしまっている。 ハンターカブの小物入れだけはちょっとアレなんで色んなメーカーからかっこよくて便利なの出して欲しいね
下手な部品より需要あると思うわ自賠責の書類入れとくとこに困るし
書類くらいはシート下に入るようにしておいて欲しかったな。
デフォのツールボックスはアレと割り切って南京錠付けてるわ
ロックの仕組み理解してれば最初は安心だけど開閉してるうちに磨耗して緩みそうで怖い
ツアラテックのXXLトップケースをキャリアに積んでる画像見たけどデカくて草
積載力半端ないだろうけどいいお値段するなあ
>>80
それな
30代後半でホンダにヨシムラなんて
ニワカにしか思わんなw >>311
ああ、やっぱ鍵が増えるのはめんどいのか
シート下に置くのは良いアイデアだね
俺も納車されたらそのパターンを使わせてもらおう
ありがとう ハンターカブ150かー
本当に出るのか知らんが出るとしても数年後だろうな
自動車専用道路走れるのは良いね
ワープで高速ちょっとだけ乗ったり
>>302
横だけど納車後自宅に着いたら、大解放だったよ。
中身はしっかり入り込んでるので落ちてなかったのが幸い…使わんけどw
>>307
番線！？ >>318
同じ妄想何回リピートしてんだよw
そんなに欲しいならボアアップしろよw CT150出たら考えるだけやな
中型乗るならレブル250が候補に入ってくるから余計悩むかも
125の気軽さ楽ちんさがどれだけ残るかやね
原付の取り回しの良さはね…
CT150はADV150の壁が厚い気もする
>>326
そうでした。知ったかって125以上は乗れないのか。 何かうだうだしてるウチに、ST125出ちゃったりして。
モトラは無いだろうな。
正直カブの正統派進化系250CCが出たらかなり揺らぐ
加速はどうでもいいけど、日本のシステムだと250がオールマイティだな
>>328
ダックス125は出れば人気確実だろうね
ハンターと2台持ちも良いなんて思わせる魅力がある あの変則システムで250てかなり無理あるな1からの開発だから下手したら70万〜とかになるぞw
買い替え買い足しする気になると言ったらCT125のエンジン使ったCD125かな
別にマニアじゃないから横置き単気筒で全然OK
山も行きたい、高速も乗りたいってなるなら、わいは本気出してトライアンフのスクランブラー選びますw
ダウンロード＆関連動画＞＞
>>332
ダックスはだせえよw
125を2台持ちとか意味が分からんw >>336
125未満しか乗れないのになんか言ってる まぁ好き好きだからなぁ。
ダックス125出たら、ハンター以上に品薄になりそう。
あっという間にオーダー、生産予定分に達するとか。
＞ｱｳｱｳｳｰ Saa5
ちょっと待て
小型二輪の免許しかないんかい
取れよw
納車されてもやっぱり盗難が怖い
盗難対策どうしてる？
>>344
これ持ってるけど面倒で使ってないw
基本100kmくらいぶらぶら走るだけなので、休憩くらいしか止まらないので。
出先でうろつく時と泊まる時だけ使う感じにしてる。 車両ごと持っていく手合いには無力そうだけどどうなんだろう
アラーム系は鳴っててもスルーされがちなイメージがある
>>345
そうなんですか、でも泊りの時とかは有効なんですね
>>346
車体の傾斜が一定超えるとアラーム鳴るみたいなので ついに明日納車だから楽しみ(^_^*)
久々の晴れ予報だし、冒険しながら帰ってこよ(^_^)v
>>347
アラームって外で鳴ってても実際あんまり気にしなくない？
バイク置き場だと本人の耳に届くところにないと厳しいよね >>335
外車はやめとけ・・・オススメしない・・・
スクランブラーは乗ってないけどbm、ハーレー、ドカティ、ktmは乗ったが全て故障しまくった
しかもすぐ対処してもらえないし出先だと気分的にも落ち込む・・・やはり国産車が良いよ・・・ >>349
うちの場合、住家の前だと向かいの家のメンヘラ入ってる住民の息子が発狂しながらチャイム連打してくるだろうな
バイク処分しろとか怒鳴り散らしてくるのは間違いない
春先の玄関のモッコウバラの花びらにもクレームねじ込んでくるし >>343
対策はもちろんだけど正規車購入なら1年無料で盗難保険付くからそこは救いだね
対策はハンターに限らず地球ロックにカバー、可能な限りやるべきだけど >>351
おお…ご愁傷やで…
>>352
結局チェーンとカバーくらいしかできることはないのかな
並行輸入と違って国内正規品だと正規保証があるってのは救いだなあ モトラ250がいいよ
CT150じゃ中途半端過ぎて
PS250じゃないぞ
カブの定義ってなによ？
ボトムリンクと自動遠心がペアだと思っていたが
最近はFサスをスルーして自動遠心だけが定義っぽい感じ？
それともメーカーがカブって言ったらカブなのか？ｗ
現行車乗ってみて感じてるんだが、各部強化などしなくていい範囲で
排気量UPしてマニュアル5速車を是非にでも販売してほしい
エンジンのセッティングは現行のディーゼル仕様でなく、
普通に吹ける仕様でお願いしますです。
あぁ、カブの名称はメンドイからいらないｗ
CT160とかで十分
>>319
番線ってそんな驚くようなものか?
キャリアが折れたりボルトが脱落したりした時のために丸めたの積んでるよ。 
これな >>360
驚くようなものだろ
普通に乗ってたら使わんわ
マクガイバーかよ 番線は使い勝手悪いね
いちいち切るのにカッター必要だし
バイクごときの留め具ならベルクロか結束バンドで十分
稀にガムテープで補修してるジジイもいるくらいだし
>>364
ビクトリノックスとダクトテープで足りるから、番線いらない ダクトテープは跡がベタベタになりそう
インシュロックが至高
スマホホルダー検討してるんだけど125ccでも振動によるカメラ故障って気にした方がいいんかな？
>>364
大学の頃自転車でキャンツーしてたけど割と持ってる人いたから普通かと思ってた
まぁ過去一度だけ有って助かった事があるからお守りみたいなもんよ >>350
ハーレー13年乗ったけど一回も故障しなかったわ。 >>368
まだ納車されてないのかね?
単気筒だし振動は多いんじゃね
QuadLockのダンパー付けてるがある程度の振動は吸収してくれてると思う、万全では無いだろうけどね >>371
とん、旧スマホをカメラ破損前提で使おうかな >>366
ビクトリとは渋いな
俺はレザーマンのジュースをいつも持ち歩いてる
警察に持ち物検査されたらヤバいけど インシュロックだけだと何か不安で、オレも切った番線は車載工具に入れてるな。
カブは街乗りだけだから何も積んでないけどオフ車は各サイズボルトナットワッシャー、純正工具の他にミニバイス、スパナ、タイラップ、番線は錆びるからステンの針金
バッグの中にロープ、空気入れ、エアゲージ、ビクトリノクス、ミニモンキー、予備のプラグくらいかな
>>376
番線にも太さがあって工事現場でよく使われるのは太いやつ >>368
ファーウェイで二回逝ったよ。
カメラユニット交換一回12kしたからナビ用のスマホ買ったわ。
iPhoneの新しめのやつとか特に光学のジャイロ積んているやつは脆い。 >>373
いやいや、スレ違いだから大人しくしようと思ったんだけど、冒険野郎マクガイバー好きなもんでさ
リブートのマクガイバーも観た
まぁ俺もジュースS2の旧モデル愛用してるし、EDCポーチにはビクトリノックスのデラックスティンカーが入ってる >>379
バイク用カーナビは値段や仰々しさの割に取り回し悪そうと思ってしまう
スマホのアプリで足りてしまうというのもあるだろうし
ああいうナビってアップデートとか速報に対応できないんちゃう？ 納車してない人と買う気無い人と免許無い人のマウント合戦場はここですか？
>>348
任意保険に入った？
自分は事故らないって過信慢心は事故のもと。 >>381
ユピテルのYPB5××シリーズ使ってる。防水機能もなけりゃデータ更新もないけど
充分使えてるな
他のバイクと使いまわしだけどスクリーンの内側に置いてるから突発的な雨でも多少は
大丈夫だし強い雨ならZIPロック被せてる >>384
こいつは事故らないから半キャップだし半袖短パン
でも何故か肘当てw >>385
なるほどね
ただ今から新しいの取り付けるなら、スマホで良いなって思っちゃうかな… 都内在住だがシールド付き半ヘルのハンター見たわ
すげーデブで顔デカだったからジェットやフルフェイス入らなそうだったわwww
>>388
やべ、見つかっちゃったか(^_^;)
場所とかバラさないでおくれよ(ｰ ｰ;) 対向車線のすれ違いくらいだからそこまで見でなかったわ
まあ感想としてはハンターって車体小さめだし
ライポジが直立の姿勢良い系だからそれに半ヘルとかだとスクーターオバさんに見える
＞822 774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa09-tgs5)2021/07/14(水) 14:23:36.30ID:YU7L7+46a
＞
＞体力オバケの自転車にビビって話しかける度胸もないバイクのデブw
＞バイク乗りの体力じゃ自転車乗りとケンカしたら絶対勝てないよw
＞そこら辺走ってる自転車乗りって筋肉のつきかたもアスリート並みだからね？
＞バイク走らせても体力落ちるだけw
>>394
フルフェイスがいいと思うぞ。顔隠れるから。
あと事故ってもたけしの様にならない。
即日購入オプションの明細見せて欲しかったな… >>394
半ヘルシールドは微妙だけど半ヘル＋キャップとかストリート系でまとめるとカッコ良いと思うわ
ただキャップじゃなくてバケハはやめた方がいい
ツバが柔らかいから走ったら顔に張り付いて死にそうになった笑 >>394
見た目の特徴書かれただけで通報しても警察は動かないよw >>396
デブでも格好良くなるんですか？ストリート系だと >>395
明細書で買った店バレるから無理
俺は身バレしたらまずい部類の人間だからね >>399
だから散々触っちゃいけないって言ってたんですけどね
病気なんですよ、心の >>396
虫が目に入ったらイヤだからシールドは必須だわ
自転車でも50kmとかで走ってて超高速で虫が目に入る時クソ痛いし
真夏にグラサンは付けたくないんだよね
日焼け跡残ると恥ずかしいから >>402
だから納車したら車体見せてやるって言ってんだろ >>404
今日納車したんだろ？
何言ってるのか意味わからん >>404
通帳と車体番号、そして領収書見せて？
俺見せたよね？ >>370
エボに乗ってたけど出先でソレノイド、コンロッド、カム、クラッチと壊れまくってウンザリしたよ
走らない曲がらない止まらないの拷問バイクだった、最初はそれも味だと言い聞かせてたけど合わない物は合わないわ >>409
ソレノイド、クラッチはまだわかるが、コンロッドにカムとかどう壊れるのか?
ハーレのコンロッドなんてフォーク型でゴツいしカムなんかプッシュロッド押すだけなのに壊れるところなんかねえだろ
1200Xスポスタは何も壊れなかったな ＞ｱｳｱｳｳｰ Saa5-EgB9
納車したって何だよ
「納車されたら」な
アホかよｗ
沸騰しやすいオッさんたちの顔面で遊ぶのオモロいわーw
本当の納車日知らず振り回されるオッさんたちマヌケでならないw
実はもう去年納車されてたりしてねw
>>415
それをコンロッド、カムが壊れたと言うのか…… >>414
虚言癖
「虚栄心や自惚れから、自分を実際よりも大きく見せようと、ホラを吹く」とされる。ただ、実態としては自身の言質よりも劣っているケースも多く、劣等感（→劣等コンプレックス）の変形と見なされている。病的になってくると、自分でも、嘘か本当かよくわからなくなってしまう傾向があり、中には空想の自分像との同一視や、現実認識に支障が出る傾向もあるなど、当人にとっても有害無益である傾向が出ることもあるとされる。病的に嘘を付く場合の一例には、病気や体調不良を装うミュンヒハウゼン症候群がある。同症候では、彼らの訴える病気等によって周囲の同情や関心をひく事を目的として、手術痕を（自分で）作ろうと自傷行為をするケースもあり、その一方では体調不良を訴えた場合に、本当にそれら苦痛を（自己暗示的に）感じている場合もあるとされる。 結果壊れたんだが・・・カムは激かじりでコンロッドは歪んだぞ・・・
実際起きてんだから仕方がない、カムベアリングはエボだとかなり頻繁らしいとは店員に聞かされたな
明日納車だから楽しみだわ
今日は前夜祭だから、ここのオッさんたちを振り回して遊ぶかw
>>414
今までのは全部嘘で本当はフルフェイス被ってツナギ着て
150ccにボアアップしたハンターカブに乗っているという可能性もある訳か もうアンカー付けるの止めれば良いのに、いつまで学習できないんだろう
ねぇねぇカブの加速感てバイクっていうよりアシスト自転車ってイメージかな？
>>427
しょうもないドレスアップパーツに費やすよりはいいな どこ住みか知らんが明日晴れるといいな
新品タイヤで雨だとめちゃくちゃ滑るからな
マンホールや金網の上でブレーキとかしたらすっ転ぶぞ
>>416
それって三拍子出す為にアイドリング下げまくったりしてたからじゃね？
ソレノイドはまぁ仕方ないとはいえ。 >>431
アイドリング時にオイルが回らないって事？ >>427
二個買って一個はノーマル、一個は自分のと同じカスタムにしようかと思ってる。 無事帰ってこれたーー！！
ハンターカブ、納車です！！
サスペンションが心地良いね！
ブレーキもスポーツ自転車みたいに滑らかにしっかり止まる
発進時は結構アクセル開けなきゃ加速しないけど、スピード乗れば55km巡航は楽勝
バイクに慣れないから、ふと気付いたら60km超えてることもあったw
自転車と違って楽すぎて楽しいw
こんなチート自転車乗ってりゃそりゃデブになるわw
12馬力くんは何が目的なのかね？
嘘ばかりで自分に都合が悪いレスは無視
デタラメな嘘書いて突っ込まれると釣り宣言したり
病気なんだろうけどなんでハンタースレに寄生したかが謎だ
北海道行って帰ってきたら(3800km)チェーンだるだるに伸びたんだけどこんなもの？
2日に1度はグリス吹いてたんだけどなぁ、もう少し良いのに変えた方がいいのか？
さんびよノンシールだからすぐ伸びる、面倒だからシールチェーンに変えると良いよ
>>442
ABSなのは前だけだからね
新しいタイヤに替えてすぐ雨の日に信号で止まった時丁度マンホールがあってさ
停止と同時に真横にツルンと滑ってビビった事があるんよ
金網も山越えしてた時雨宿りに道の駅的なとこ入ろうとしたら入り口が網でズリんとコケそうになったり オークションの転売価格品を取りに行ったのか
即納費とかようわからん設定まで作ってお疲れさん
クロスカブからハンターカブへ乗り換えって人多いの？
自分で日常点検とかできるようになりたくて調べてるけどサービスマニュアルってのがあるんだなあ
ハンターカブの機種編とは別に共通編ってのがあるみたいだけどようわからんな…
>>449
なぜここに作ったんだって思うマンホールまじで迷惑だよな
自転車ではマンホールで滑ったことないけど、バイクなら滑りやすいのかな トルクが違う。しかも自立型多軸センサー搭載トラコンがもれなくついてる。
ボケたトラコンだとコケやすい。
スパークプラグ変えて効果実感できてる人います？
ネット記事だと否定意見あんま見ないけどここではあまり話題になってないからどうなのかなと
CT125はタフな全天候型のイメージ強いけど雨の舗装路は普通のカブの方が安定してるよね
主にタイヤだけども
>>455
ブリスクは期待してなかったが低回転からの伸びがスムーズになって運転し易くなったように感じる
まあ直ぐに気にならなくなる程度だけど
MotoDXにしても2000円くらいだし気になるなら変えてみると良いんじゃね
ブリスクはサイズとかリスクも有るからMotoDXから試してみると良いかと思う 今めっちゃ欲しいんだけど最低でも数ヶ月かかるよなあ。輸入版ならすぐ手に入るみたいだが悩む
どうしても今すぐ欲しいなら輸入品でも全然アリじゃない？
保険とか気になるところは色々あるだろうけど、ぶっちゃけお金で解決できるところだし
なんだかんだで国内仕様も、全国展開チェーンや大きい店に無いけど地元の中小バイク屋に巡ったらなんかあった、みたいなパターンも存外少なくないみたいよ
>>460
輸入車って保険何か変わるの？メーカーの新車保証みたいなのはもちろんないんだろうけど まあ2年の新車保証と1年の盗難保険くらいじゃない？
リコールとか色々聞くけど、並行輸入車をガッツリ取り扱ってる大手ならその辺カバーする保険はあると思う
買ってすぐボアアップしたいとか、フレーム切った貼ったのフルカスタムしたいからベースに並行輸入車を買うのは、メーカー保証に無関係だから方法の一つとは思う
自己責任だし
ただ、国内で保証範囲内のカスタムしかしないで安心して乗りたいなら、正規車１択だな
>>350
トライアンフはタイガー800に6年ほど乗ってるけどノートラブルだ。
なんとなく、故障率はカワサキ同等くらいじゃないか？と思ってる。
まぁ、でもその前に乗ってたモトグッチとかBMWはいろいろ壊れたな。 2019のデータだと新車購入1年以内の故障率
１位 ：ヤマハ、故障可能性11%
２位 ：スズキ、故障可能性12%
３位 ：ホンダ、故障可能性12%
４位 ：カワサキ、故障可能性15%
５位 ：Victory、故障可能性17%
６位 ：Harley-Davidson、故障可能性26%
７位 ：Triumph、故障可能性29%
８位 ：Ducati、故障可能性33%
９位 ：BMW、故障可能性40%
１０位 ：Can-Am、故障可能性42%
高速乗るなら180ｃｃは欲しいよね
出るとしても150だろうけど
>>465
そりゃユーザー多いメーカーが必然的に上位になるわなw
そんな小学生レベルのデータはなんの参考にもならんw でも確かこのデータって１年以内じゃなくて４年以内じゃなかったかな？
2019度版はデータ取りが１年以内に変わったのかな
まぁ少し古い４年以内のデータでも内容的には殆ど変わらんけどｗ
>>468
コロナと同じでしょ
人口多い東京が一番感染者多いのは当たり前なんだから
ただコロナの場合はデータを参考に政府が対策してるから必要だが、
バイク故障率は分母(ユーザー)増えりゃ分子は下がるんだから当たり前のデータでしかないから何の参考にもならない >>471
そんなことより、早く新車の画像上げて。約束したしょ。 >>476
小学生レベルの脳みそだから日本語通じないもようw >>475
あと、故障率の話、トライアンフのスクランブラー買おうと思っている俺へのレスだから、小型免許のみのあなたは入ってこないでね。 >>478
何がどう勘違いしてるか説明できない小学生レベルの脳みそw >>480
何がどう勘違いしてるか説明できない小学生レベルの脳みそw >>473
新車の数100のうち、一年後故障した数10
これを故障率10%といいます！
ここまではわかるかな？
新車の数10000のうち、一年後故障した数1000
これも故障率10%なんだ！
こっちは数が多いけど故障率は同じなんだ！
わかったかな？
小学校の算数で習えるよ！
教科書を読み直してみようね！ >>481
あ、レス主を勘違いしてんのか。
早く〜 >>483
貧乏回線のオッペケお前一人しかいないだろw
何がどう勘違いしてるか説明できない小学生レベルの脳みそw >>484
バイク屋にぼったくられるわ、電話会社にもぼったくられるわ、ナイス養分👍 ユーザー（出荷数）が多いメーカーで故障率が低いのは優秀だと分からん基地外
>>485
バイク用品店にぼったくられて売れないダサい顎出っ張り買わされ、貧乏回線使ってる低所得の負け犬w >>487
やっぱ購入も妄想だったか…妄想だけで満足できる
コスパ良いな、君 >>488
バイク用品店に騙されて売れないダサい顎出っ張りと、ロゴがダサいヨシムラ(笑)買わされ、貧乏回線使ってる低所得の負け犬w >>490
バイク用品店に騙されて在庫処分のダサい顎出っ張りと、小学生みたいなロゴのヨシムラ(笑)買わされ、貧乏回線使ってる低所得の負け犬w >>484
頭が悪い上にデブなんてお前終わってんなw >>491
低所得なのは当たっているから、早くアップしなね？
現金一括払いの領収書とシールド付き半キャップも一緒に。 >>493
バイク用品店に騙されて在庫処分のダサい顎出っ張りと、小学生みたいなロゴのヨシムラ(笑)買わされ、貧乏回線使ってる低所得の負け犬w ツベのコメントより
Modern TECHNOLOGY AND SAFETY
運転下手すぎてバイク事故3回経験したけど、フルフェイスやシステムヘルメットを被ったお陰で生きてます。
2回目の事故でシステムヘルメットのデコから顎まで削れてた時は、本当にしっかりしたヘルメットで良かったと思った。
仮に半ヘルだったら顔が無くなってた。
ヘルメットの値段は命の値段。
高いの買えば良いってわけじゃ無いけど、半ヘルでバイク乗ろうと思ってる人が居たら、せめてジェット。出来ればシステムかフルフェイスを被ってくれ >>495
>>496
バイク用品店に騙されて在庫処分のダサい顎出っ張りと、小学生みたいなロゴのヨシムラ(笑)買わされ、貧乏回線使ってる低所得の負け犬w 基地外が顎がどうこう言ってるのはオフメットの事なのにようやく気付いた
>>497
基地外の方は当初高速でバイクに抜かれたら車で追い掛け回すって言ってましたもの ハンターカブw55万
ボッタクリ価格www
横輪はほぼ国内仕様と同等価格(コンテナ代1万+)良心的やなぁ
画像つけ忘れた >>501-503
バイク用品店に騙されて在庫処分のダサい顎出っ張りと、小学生みたいなロゴのヨシムラ(笑)買わされ、貧乏回線使ってる低所得の負け犬w >>499
貧乏回線が店員に騙されて在庫処分買ったらしいからねw
アインシュタイン稲田になれるクソダサいやつw >>504
頭悪いからパニクって同じ事しか言えなくなってるw >>490
彼はまだ買ってないから画像のアップは無理だよ >>507
木曜のはずですが時間までは分かりません、悪しからず >>508
バイク用品店に騙されて在庫処分のダサい顎出っ張りと、小学生みたいなロゴのヨシムラ(笑)買わされ、貧乏回線使ってる低所得の負け犬w ハンター売れてるらしいけどツーリングスポットではほぼ見ないね
どこに棲息してるのだろう？
どうし周辺とかかなりすれ違うぞCT125ツーリング行けば大体見かける
しかし今までのってたバイクと違ってスピード違反させない気持ちにさせるバイクっていいなw
どこまでもトコトコ走って気持ちいいってのはカブ独特な感覚なのかな
SRXとかTW乗ってたけどなんか全然違う乗り物感がある
大型で走ってる時に先行の車に道譲られるとなんか頑張って走らないと...見たいになる
ハンターだと逆に後続車に譲ってどーぞどーぞのんびり行きますからって気持ちになるんだよね
それでも充分楽しめる
>>520
クルマは無理矢理にでも抜かれる事があるな。 >>521
二種だと特にありますよね
下道なら法定速度一緒なんだけど
まぁ、そこは笑ってスルーがいいね ベトキャリにバッグ付けたいんだけどオススメとかある?
なかなか良いのが見つからなくて。
>>524
デカすぎw
と思ったがキャンツーだとこれぐらいあると良いかもしれん
ありがとう 俺もハンター納車して帰る時に60km超えで走ってたら、明らかにそれを上回るスピードでプリウスに抜かれたわ
運転席見たら、おじいちゃんだった
原付に前を走られる事を許せないジジイが
公道には一定数走ってる
抜かせて先に逝かせるが吉
運転技能不適格者は自車と同じくらいの速度のは
「遅い＝抜く」と認識するらしいよ
教習所でも、高齢者講習やってるジジババがクソみたいな運転やってて教官イライラしてたわ
もう60歳過ぎたら業務用以外の一般ドライバーは免許返納すべきだと思う
学生時代に年賀状配達のアルバイトをチェーンありMD50で経験した俺からすれば、雑に抜いていくクルマにビビってたらカブなんか乗れないわ
すり抜けしない、クルマの真横に停まらない、左寄りで走るけど左端は走らない、抜かれてもビビらないし抜かせて当然
抜かれるって事は存在を知られてるからできる
怖いのは真横で並走してるとき
コロナで散々「今のワカモンワー」ってほざいてるけど、繁華街を外出してるのジジババが一番多いらしいな
団塊の世代ってやつらが何においても害悪すぎる
注文から2ヶ月半……やっと国内仕様のベージュ納車だわ。
やっぱハンターカブはサスペンションが心地良いから飽きないんだと思う
自転車もそうだけど、ロードバイクからたまにフルサスMTB乗ったら楽しくてずっと乗ってられる
ただMTBはサスペンションのせいで動力が伝わりにくいから遅い
その原理で考えたら、ハンターカブはサスペンションを固めにしたらスピード上がるかもね
>>538
デブだと思ってくれれば身バレしないから助かるw >>539
よぉデブwお前納車の時も肘当てしたのか？ >>540
腕太過ぎて入らなかったブゥw
試着すれば良かったブゥw >>541
納車したwwwハンターカブ55万円wボッタクリw
早よ写真アップ >>542
バイク屋に騙されて在庫処分のダサいアゴヘルと小学生レベルのヨシムラ(笑)買わされ、貧乏回線使ってる貧乏人w 在庫処分ヘルメットに月990円の貧乏回線w
ハンターカブで貯金0になったオッペケw
>>537
比較するのがチャリンコ
納車するwボッタクリマンポエム >>546
俺は時間を買っただけねw
ぼったくられてるのは、在庫処分セールの売れないヘルメットや小学生レベルのヨwシwムwラw買わされたマヌケのことw 何ヶ月も散々スレ荒らしておいて
いざ自分が所持者になった途端、普通のスレ住民みたいな態度で一介のバイク乗り染みたこと語り始めるのすごいな
恥知らずにも程がある
今週の腐った奴
ｱｳｱｳｳｰ Sa63-kWZ7
ﾜｯﾁｮｲ 9f16-C5Mt
自身を肯定するために他者の嗜好性を主観的な点でのみ否定し続けるのは自信の無さや劣等感の表れ、てのは言い尽くされた話でレスバとしても典型的な悪手、という今更感のあることをやる人だもの
>>537
すげえ発見じゃん
2輪4輪全部のモータースポーツ関係者に
サスペンションやめてフレームのしなりだけで走ったほうが
速いって教えてきてやれよ
急げ急げ走って今から行ってこい サイドバックに
デグナーのNB-1(12L)とNB-100(17L)
で迷っています。
どっちが良さそうですかね？
>>554
サスペンションないほうが速度上がるのは物理的に合ってるでしょ
そのモータースポーツは、安全を考慮したルール上サスペンション有りしか認められてないだけ
素手のほうが威力あるのに、ボクシングでグローブ有りしか認められないのと同じ バイクや車なら発進の時はサスペンションによる損失があるだろうな
自転車なら立ち漕ぎの時も
トラクションは落ちるから状況によるんじゃね?
必ずしも早くなるとは思えん。知らんけど。
チャリの話したまにでるけどチャリ自体クソダサい
免許取れない中学生までだな
キコキコ足を忙しく動かしてるのが無理
チャリンコの話し2度とすんなよ？ダサいから
バイクもそうだけど自転車は足が重要なサスなんだよなあ。自覚ないんだろうけど。
>>555
オレはヘンリービギンズの防水12L付けてる
NB-1が近いかな、容量大きい方が便利だけどサポート付けるなら結構出っ張ってくる(ツールボックスとかあるし無くてもいけそうかなとも思うけど)
カッパとネット、ガソリン携行缶、工具類でぴったり常備しときたいものだけならちょうどいいと思う
ハンターは右側がマフラーで主張してるんで個人的にサイドバッグがバランスいいと勝手に思ってる シフトシャフトサポート届いて昼休み取付ようと思ったら意外と外すもの多そうなので延期
ロングシャフトのラチェットあればエンジンガードとか外さなくてもイケるのかね >>562
結局ステップ止めてるネジ4本緩々にしてサイドスタンドセンサー外して取り付けたよ。 >>564
こういうの※をよく読まなきゃダメだよね >>563
ありがとう時間ある時しっかり取付る
センサーも邪魔だなコレ 今ninja250に2年乗っててまだ乗り換える気はないんだけど、将来的にはハンターカブいいな
>>570
今から予約して準備しないと忍者に後2年乗ることになるぞｗ 二年経ったらコロナの世界的影響もマシになってるやろ…
需要も落ち着いてそこらのバイク屋でも新車や新カラーも出回ってるはずやろ…
まさか世の中の今の状態が二年も続いたりそれ以上悪くなることもないやろ…
まさかね…ﾊﾊﾊ…
おーし、仕事終わったぞ！
みんなー、フジロックで集合な！
>>572
俺らの生きてる間に状況が良くなることはない >>576
大丈夫、生きていればきっといつか納車されるって！ >>559
そういうご意見こそ、バイクやクルマを運転するのがもの珍しいお子様の意見だと思わんかね。MTBもロードバイクもエンジン付きもクルマも、乗るやつ次第でダサくもカッコよくもなるんだよ。オレは何に乗ってもダサいほうだけどね。いいじゃん、それで。こだわるのもバカバカしい。 半田市の街のバイク屋でブラウンのハンターカブ売ってたよ
半田市の街のバイク屋でブラウンのハンターカブ売ってたよ
150ccになってもpcx125の馬力に届かないかもと思うとなんか虚しくなってくるな
>>584
馬力が弱いって言ってるのはハンターカブ乗ってないエアプだけ
乗ったら分かるけど普通に力強いぞ タイ暮らし配信者の動画で普通にフルスロットルで94ちょいくらいしか出てなかったしたぶん日本仕様とそう変わらないだろ
>>585
それはPCXに乗ったことないエアプだけ
PCXの方がハンターカブより確実に速い ジムニーとアルトを比べてもなぁ
優劣では無く好きかどうかだろ
パワー押さえて低中速に振ったチューニングされてんのにPCXと比較するバカがいるとは。
ほんとにバカネタって切りがないな。
なんでカブに最高速求めるのかわからん
中低速トルクで楽に走るのが楽しいのに
>>588
PCXとかデカいだけの乗り心地悪い、所詮スクーターじゃん
ハンターカブはコンパクトで、スクーターにはない力強さと乗り心地(サスペンション)があるから比較対象にならん あと、PCXは個性がないね
所詮はデカくなったスクーターでしかない
スクーター(笑)ごときがバイクのジャンルにいること自体が迷惑だな
>>593
PCXは乗り心地はかなりいいよ
低重心だからヒラヒラ曲がるし
ハンターとは別の良さがあるからそれも持ち手の好みだよ >>594
スクーターなんかバイクじゃないよなw
そんなふうに考えていた時期が俺にもありました
でもバイク好きです！と言う人が乗っているのが特にいじってない50ccだと流石にえっ！？となる >>594
うるせーよお前は黙って肘当て付けて寝ろw この馬鹿は教習車(小型)とハンターカブしか乗った事がないのによく恥ずかしげもなくバイク全般知ってる様に語れるよなw
>>595
スクーターとかそこら中ゴキブリみたいに大量に走り回ってるから選択肢に入らん
バイクは個性を活かす乗り物だから、おじいちゃんも乗ってる乗り物選んだらただの雑魚モブでしかない 昔は珍しかったけど今は大量に走り回ってるロードバイクは個性がないね
しかもマナーが悪い
>>587
国内仕様だと男が乗って94km出すの中々大変じゃない？
オレのは84km超えた位から全然伸びなくなるわ
みんなのは国内仕様でも94km普通に出ちゃう感じなのかな ハンターカブ如き他バイクユーザーに対してマウントとるの恥ずかしい
小型免許しか持っていないので乗れるバイクの選択肢125未満だしい
タイ仕様🇹🇭緑色シールド付き半キャップ特定怖くて写真アップできず逃げるけどマウントはとりたい
所有している俺金持ち勝ち組センス良い
乗ってるシルエットおばちゃんらしい
55万ぼったくられる携帯料金もぼったくられ情弱知ったか
事故らないから無保険
俺のハンターカブ12馬力w
12馬力くんは所有してるってのも嘘だしな
いや、妄想を信じてるのかもしれないw
バイク板で、自転車の事ロードバイクって言われても、オフロード車じゃないオートバイみたいで紛らわしい。
ロードチャリで良くない？
>>606
ロードバイク乗りのチャリンカスはバイクもクルマも関係なくヘイト撒き散らすよな
板違い・スレ違い、空気読めない
たぶん自転車のスレでも爪弾きにされるクズなんだと思う ツアラテックのクソデカ箱を積んでみたいけど、横に大きくはみ出るからキャリアに長物を縦に括り付ける時干渉しそうだなあ…
>>603
平地で引っ張ってだったからスッと出るのはそのくらいじゃないかな
うちのはまだ最高60ちょっとまでしか出してない、幹線道路使うような遠出もしにくいしね
ワクチン打って感染者数が落ち着いてきたら往復150km程度のプチツーしたい >>610俺もその箱積んでるけど、扉開けるとする金属の匂いみたいなのが
中々取れない >>609
ロードバイクはミドルモデルならスクーター(笑)より高いからね
車を引退したおじいちゃんが乗り換えるスクーター(笑)なんて値段的にも見た目的にも、乗ってるユーザー層的にも恥ずかしいよ
世間じゃスクーターと言ったらお金がない人が乗るイメージ
バイク界の恥晒しだね >>604
8馬力しかない日本仕様に48万出してぼったくられた情弱さん悔しそうw
タイ仕様乗れば分かるが12馬力どころかそれ以上感じるよ
実際に街走るとバイク初心者の俺が他の日本仕様に乗るハンターカブ楽々抜いてるしな
情弱さんは、泣きながらボアアップセット買わなきゃねw >>613
値段マウンターw
おのれが被っているのはホールセンターにしか置いてない
お手頃価格スクーター用シールド付き半キャップw >>614
wwwwwwwwwwww
ポエムウケる🤣 >>615
キミのアゴヘルもホムセンに置いてあるけどねw
ダサすぎて誰も買わないけどw >>616
はい効いたw
日本仕様に48万ぼられた情弱さんw >>617
置いてませんw
人気すぎて入荷未定店続出 >>618
オレのイキリ用ハンターカブ12馬力www
都会でハンターwwwカブ >>619
置いてるの見ましたけどw
ダサすぎて半額セールやってたのに、めちゃくちゃ売れ残ってたよw >>620
8馬力に48万ぼられた情弱かわいそうw >>621
嘘ついてまでイキる妄想ハンターwwwカブライダーwww お前らどうせ似たような生活してんだから仲良くしろよ
>>623
嘘つきブーメラン直撃w
ダサすぎて誰も買わないアゴヘルw >>622
緑の12馬力ハンターカブ55マンwww >>626
いい歳こいて情熱の赤買った8馬力48万w >>630
アゴヘルに情熱の赤とかダサすぎるw
しかも8馬力w >>632
アゴヘルに情熱の赤48万ぼられくん息切れw 早速立ちゴケしてん緑の55万12馬力ハンターカブ(諸経費除く)
>>634
売れ残ったダサいアゴヘル被って48万ぼられた8馬力のレッドw バーエンドが固いのはバイク屋がボッタくるため、エアクリが乾式ではないのはバイク屋がボッタくるためと言い放ち、バイク屋に足元見られて10万ぼったくられるの巻
>>636
日本仕様に48万もボラれた情弱アゴくんの負け惜しみ妄想w 定価+諸経費だけど？
あなたは何故か+10万www
>>638
妄想するしかなくなったボラれ8馬力レッドの情弱アゴくんw 妄想12馬力オレのハンターカブ、スクーターなんてぶっちぎり🛵ルックスにこだわるくせに乗車シルエットおばちゃん
>>640
情弱だからアゴヘルと8馬力レッド買わされたかわいそうなアゴ8レッドくんw >>642
妄想するしかなくなったボラれ8馬力レッドの情弱アゴくんw 早速、立ちゴケ緑の12馬力無保険ハンターカブwww
特定済みwww
>>644
バイク屋に騙されて在庫処分のダサいアゴヘルと小学生レベルのヨシムラ(笑)買わされ、8馬力のレッドに48万ボラれた負け犬w ちなみにまだ俺、ハンターカブ手元にありませんけどw
>>645
12馬🐴力ハンターカブでスクーターぶっちぎり圧勝www >>647
バイク屋に騙されて在庫処分のダサいアゴヘルと小学生レベルのヨシムラ(笑)買わされ、8馬力のレッドに跨がる48万ボラれ負け犬w >>651
早く見せてw
だって、まだ納車してないんだから100%俺じゃないしw
見せて見せてw
びびってんの？w >>652
良いの？所有していないっていうことで？
今までのポエムはぜーんぶ妄想ってことで良いの？
イキれ無くなるよ？
良いの？
www >>653
はい、見せれず逃げたw
空想上の証拠w
8馬力に48万ボラれたアゴヨシムラw ハンターカブのレッグシールド、社外含めて「白」って売ってます？
アサヒのが良さそうだけど、白が無い、、
旧ハンター向けの白みたいのが欲しい。
>>654
はい、ぜーんぶ妄想とゲロりました
特定しいてるからなおまえの事www暴れるなよwww >>656
特定画像が効かなくてもう手段がない8馬力のアゴw
8馬力に48万出すとんでもねえ情弱アゴヨシムラw >>657
いや、5ch荒らしのおまえという個人が特定されてんのwww >>660
妄想特定効かなくて焦るアゴムラ8馬力w >>662
それどう見ても日本仕様w
しかも都内じゃなくて新潟w
まだ納車されてないのに俺にも騙されてるアゴムラ8馬力w
バイク屋にも俺にも騙されっぱなしの負け犬人生w >>663
SNSは怖よねって話、
焦るなバカっっwwww >>664
根本的に都内住んでないから特定できない田舎っぺw
負け犬アゴムラ8馬力w 盆明け納車
納車されたーサスペンションww最高ー
特定したぞ、おまえ
納車まだwwww
>>669
はい効いたw
納車してわずか1週間後にぼったくりメンテされてるアゴムラ8馬力w
>>671
朝からテンパってんなw
ホムセンでEX-ZEROが半額セールとか馬鹿じゃねーの？
クソダセーデブには見分けがつかねーんだろうなw
肘当て付けて寝てろよクソデブw >>671
1000km点検だけど、オイル代だけ実費。
納車後嬉しくて速攻ツーリング行ったわwww >>673
お前の発言は全部妄想だが、俺がお前に対する発言はすべて証拠あるからなw
お前は俺に勝てないw >>674
何を言っているか全く分かりません。
分かる様にもう一度お願いします。 >>675
馬鹿だから日本語が理解出来ない哀れなヤツ ＞俺がお前に対する発言はすべて証拠あるからなw
何言ってんだ？コイツ？www
なんか証拠提示した？
イケてるシールド付き半キャップさえもアップしてくれないw
>>674
いやー意味わかんね〜
逆に証拠として画像をアップし続けた俺のセリフじゃないこれwww >>677
イケてる半キャップシールド付きなんて世の中に存在しねーんだよ
お前みたいなクソダサいデブには分からねーだろうな >>677
8馬力に48万出した情弱っぷりw
いい歳こいたオッさんの情熱のレッドw
わずか2ヶ月の間に2回もメンテ代ボラれるマヌケw
そしてお前の車体ナンバーはJA55-1000473
全部妄想しかできないお前の負けw あとアゴヘルなw
発狂してるなw
妄想納車に妄想インプレ
恥ずかしくない？
恥知らずだからそれも無いか
>>684
おまえの情報は俺が握ったからってことね。
ようやく分かったよwww
でも、おまえの発言はオオカミ少年と一緒で誰も信用しねーし、マウントとれなくなったね。
5chだけがおまえの世界だったのに可哀想。同情するよ。 >>686
全部本人が貼った画像だけどねw
俺がアゴムラを煮えたぎらせたら浮かび上がった証拠だよw >>687
自分でメンテできないから買って2回もメンテ代ボラれたバイクニワカ発狂w これヘッドライトのアクセ電源から何個位分岐させられるんだろ
usb付けてるけどアラームとグリップヒーターも付けて（同時使用云々はわかってる）といくつも分岐させて良いもん？
>>613
チャリンカスかよ
さっさと負け組ランドセル背負ってスマホパシリしてこいや >>690
良くない
最悪車両火災になるぞ
デイトナとかの電源ユニットやリレー付けて配線し直すのがいい 社外パーツは自分で取り付けるけど、オイル交換はショップに頼む。良好な関係を保っておきたいし、新車の情報ももらえる、だからCTも早期に所有できた。
タイヤ交換は自分だな、ツーリング先でパンクしても慌てないために練習しとくw
トライアンフのボンネビル買ってらメンテはぜーんぶディラーにしてもらうつもり、これはまだ妄想だけどwww
>>689
まともな工具、トルクレンチとマニュアル購入しろよ。ケチるなよwww >>694
話題ズラしたw
メンテの知識0の車体ナンバーJA55-1000473(レッド)のアゴムラ8馬力くんw >>690
同時使用云々が分かってるのであれば分かるでしょ。なぜ聞くのか？ >>695
お前話題すらすなよ
どこのホムセンでEX-ZERO半額で売ってたか言えよハッタリ野郎が >>697
匿名掲示板なんてこんなもんっしょw
相手を騙し合って楽しむ場だからw
稀にアゴムラくんみたいに顔面煮えたぎらせて自発的に個人情報晒しちゃうマヌケもいるけどねw
俺はアゴムラくんにはその(マヌケな)素質があると見抜いて顔面温度高めてみたのw
そしたらほら、俺の思うがままになったw まともなヘルメットはセールでも10%とかしか値引き
されなくね？
半額あったら買いたいマジで
どこよ？
>>700
ヒントは都内のホムセンとしか言えない
田舎にないだけじゃない？ >>699
こりゃアゴムラおじさん一本取られましたw あ、半ヘルの話じゃなかったか
まぁどちらにせよ嘘だね
>>701
そんなので許す訳ねーだろクソデブハッタリ野郎が >>400
嘘つきだし詐欺で指名手配されてるんだろうな ハンターカブはやっぱりカブの血統だな
鉄箱がよく似合う
>>696
いや単にどれだけ分岐させれるのかが疑問になっただけだぞ
なにをそんなにムキになるのか・・・ そもそもショウエイやアライのメットを置いてるホムセンなんてあるか？フリーサイズの安物メットじゃあるまいしw
しかも人気で品薄のEX-ZEROが半額セールとか小学生みたいな嘘をついてそのまま逃亡www
安物メットとEX-ZEROの見分けも付かないド素人のクソデブ
近所のホムセンにはアライの安いモデルならおいてる
けどフルフェイスは無い
そもそもショウエイはは認定店にか下ろしてないから売りたくても売れないだろ
今週の腐った奴
ｱｳｱｳｳｰ Sa63-kWZ7
ﾜｯﾁｮｲ 9f16-C5Mt
ﾜｯﾁｮｲ 1f0b-Ty0h
実際に生まれて育った人は
実は中目とは言わないんだけどね
>>715
お前論破されると単発IDでこれやるよな
クソデブ馬鹿がwww カブみたいなちっこいバイク乗ってると
こういう下品なバカになりそうw
ドリームに電話したらヘッドライトアクセサリー電源からUSB、アラーム、グリップヒーターすべて分岐で問題無いと言われたわ参考までに・・・
お店によって違う可能性も充分ありそうだけど
発電量も増えてるからね、190w発生して12vだから15.8A
半分システムに使われるとしても余裕かと・・・配線の太さも気になるけど・・・
今ハンターカブをバラしてみて軽量化を図ってるけど、根本的にケツ部分はわざと重い素材使われてるからちょっとした軽量化なんて無意味だと諦めた
一応オフ車としても使えるように重心バランス考えて作られてるのね
>>723
お前病気か？
どこのホムセンにEX-ZEROが売ってたのか答えろやハッタリ野郎が そういやハンターカブは足つき悪いって言われてるけど、スポーツ自転車乗ってるからか全く気になってない
余裕で両足ベタつけできる
今んとこおちりも痛くないね
余裕で60出るしな
>>720
分岐は電圧的には全然問題ないんだけどケース内がキツキツでやばくなるよw >>729
車体ナンバーJA55-1000473レッドカラー特定w >>723
キャリア外せば？
キック外せば？
このぐらいしかないのにバラすなんて大袈裟なw >>726
ほんそれ、自分も最初はライトケース内から殆ど済ませてたけどイイ加減にパンパンになってきたので
デイトナのアクセサリー電源ユニット使ってそっちにまとめ直したわ。
で、それまではセルスターター廻すとかなりの確率でドラレコがフリーズしたりメーターの表示モードが
勝手に変わったりしていたのが一切無くなったよ。 >>732
その妄想以外何もわからない車体ナンバーJA55-1000473レッドカラー涙目w >>734
妄想車体バラシ軽量化中ハンドルバーのネジ舐めてバイク屋直行w >>725
足べったりつくのに、スポーツチャリンコ乗っていたからとか意味わかんね〜妄想インプレw >>736
はいエアプw
スポーツ自転車は絶対に足べったり付くことはございませんよ？w
またエアプかましたね車体ナンバーJA55-1000473レッドカラーのアゴムラくんw >>725
＞そういやハンターカブは足つき悪いって言われてるけど、スポーツ自転車乗ってるからか全く気になってない
＞余裕で両足ベタつけできる
wwwww意味不明 >>738
もはやツッコむところが謎になってきたねw
焦って話題ずらしたいのがよく分かるw
車体ナンバーJA55-1000473レッドカラーのアゴムラくんw >>739
知ったかの妄想インプレにツッコミだよ？
軽量化のためバラシ中って何外したの？www おいおい、更新したら数百スレ進んでるのに、実際数十レスとか笑ったわw
>>740
今この万単位の出費がなんなのか調べてるw
2020年7月3日に購入した車体ナンバーJA55-1000473レッドカラーのアゴムラくんw >>742
ロゴステッカーの作成費の支払で振り込んだ >>743
カタカナよく見えないけど、振込先なんていうとこ？ >>744
imugrから削除してんのに掘り出してマジいやらしいなおまえw >>745
ギリギリみえないから気になるw
バレたらヤバいとこ？
オナニーグッズとか買ったの？w >>747
どーして分かった？お○にーグッズって？妄想しちゃった？ >>749
ハンターカブ買ったあとにオナホ買うって哀れだねw >>750
それぐらい良いだろ？
で、何バラしてみたの？軽量化のために >>752
お前は肘当て付けてホムセン行ってメットの値段と品名確かめて来いよ もうここまで来ると大好きなんだろお前ら
付き合っちゃえよ
乗ってもない、買う気もないのに所持者を騙ってレビューみたいなことせんで欲しいね
そうまでしないと誰にも構ってもらえないんだろうが
50レスって一日中このスレ見てんだろな。なんか気の毒というか哀れというか。こういう異常なヤツがストーカーとかになるんだろな
プチツーで150kmぐらい走ってきた
道中4台ぐらいすれ違ったけど茶1赤3だったな。
それなりに距離走ったからそろそろオイル交換しないと。
>>760
赤いほうが映えるからかなあ
ハンターカブの年間生産が8000で今年二年目だから1万6000台
結構出回ってるように感じる 元が赤だからそれ以外の方が目立つ気もするけど・・・
そんなんハンター＝赤って訓練されたカブ乗りだけだわｗ
12馬力くんが論破されて逃げた話題
タイ仕様のCT125は12馬力
サーキットではジェットヘルメットが多い
ホームセンターでEX-ZEROが半額で投げ売りされてた
>>762
茶色は写真で見たり止まってるの見ると格好いいんだけど
走ってるところ見ると近付いてくるまでなんの車種か分からない地味さがあるのは否めない
その点だと赤は走ってても目立って良い
ちょっと郵便感あるけど >>766
追加で
エアクリのエレメントは一生物
ISAが義務化されると車よりチャリの方が速くなる >>768
そういやセローの25周年モデルのカモフラは遭難する気満々だったねw >>767
そういうもんか
俺はあまり目立ちたくないからブラウンでよかった(´･ω･`) >>772
正直走行中はジャケットだけでも目立つの着た方がいいと思うよ
こっち気付いてないのか変なタイミングで右折してくる車も多い
目立つの嫌なら降りたら脱げばいいんだし 見た目でPIAAのイエローフォグつけたけど目立って良い。
ダエグ乗ってるときより無理なタイミングで右折とかしてくるのが減った気がする。
>>773
車体のカラーは正面からだとほぼ変わらないのでは…？
ジャケットの色か…考えてみる 時々レッドとブラウンの2台組とすれ違うんだけれど、
正前からだと車体色の見分けはつきにくい
ヘルメットとジャケットとレインウエアは、明るい色の物を使うのが吉
え…色わかるだろ…
対向から見ても一直線上の正面衝突コースにでもいるのかよ
赤 趣味がバイクだけのおじさんお爺さん
茶 多趣味なお兄さんおじさん
個人的なイメージだけどね
>>778
色でレッテル張りは流石にねーわ
個人的な感想だけどね 緑のこと、時々でいいから…思い出してください
個人的なお願いだけどね
今走ってきたけどやっぱタイ仕様は12馬力あるわ
日本仕様で60km出ない出ない騒がれてるけど、俺のハンターカブは普通に60巡航するしな
スピード違反になるからそれ以上出さんけどまだ余力ある
日本仕様買った情弱さんはほんと気の毒だわ
今日見たらアゴヘルまだ半額で売られてて草
やっぱ人気ないから在庫処分やってんだねw
今のショーエイって正規登録店での購入じゃないとサポートも受け付けてくれないんじゃないの？
内装調整も受けれんだろうし本当に半額でも考えるわ
ノーマル内装でピッタリの人にはいいかもしれんけど
>>786
まぁ見た目がダサいから誰も買わないみたいだけどねw
勘違いのセンスずれてる人が稀に買ってくれるんだろねw なぜ相手してしまうのか
>>781
クロスカブの緑色みたいなの好きだから
並行輸入車だったら緑カラー選んでた >>782
60km/h ？？ 60mile/hの間違いでは？？
フツーに60km/h出なかったらどこかおかしいって…。 夜のバイクたのちー！
ガソリンスタンド行ったら若い女の子が俺に寄ってきて雑談してたら「今暇ですか？」って言ってきて、突然だったからやる事あるって言って逃げてきたw
ハンターカブ乗ってたらモテるってマジなんだな
まぁそれはアゴヘルの頭デッカチには有り得ない話だけどw
普通の人はあんな小汚いヘルメット被ってるやつには近付かないw
>>786
それな。
ほんとサイズ合わせずとか考えられなくなる。 バイク事故の記事読んでビビりまくってる
ダサくて不便でもプロテクターはちゃんとつけようと思いました
未来の全身コミネマン
「SHOEI」は世界的なブランドだから
偽物が出回ってるのかもね
デマ嘘が真実となる瞬間w
ソースは5ch
ex-zero在庫処分セール@某都内ホームセンター
タイ仕様だからとはいえ、基本的には低価格量販車
ECUのセッティングを仕向地に合わせるとしても素のエンジンパーツは共通
セッティングによるフィーリングの違いはあると思うが、性能差はほとんどないと予想する
>>798
アライ、ショウエイ、OGKとメジャーなところの人気モデル・サイズは軒並み在庫切れ・納期未定なんだってな ヘルメットはもう何年も正規店のアラショーしか買ってないな。アライはまだネット通販あるみたいだけど、たかだか数千円の安さと引き換えに、あの超快適なフィッティングサービスを捨てるって正に安物買いの銭失いだと思う
>>798
こういう正規店じゃないところは正規店から定価で購入して転売するから値段がめちゃくちゃな事になってるよね
クソデブが言ってる事が本当ならホムセンは正規店から定価で購入して転売してる事になるから定価以上で売らないと赤字になる訳w
相変わらず簡単に論破されちゃう可哀想なヤツ
全てが妄想のハッタリ野郎のキモオタのデブwww >>791
おめ！
やっとおな○から卒業出来そうだね！ 嘘じゃないならマルシンのDRILLとかと間違えてんじゃない？
>>788
クロスカブ緑、納車説明された人と点検の受付被ったけどオーナー笑顔隠しきれてなかってほっこりした
ちょっと濃い目の緑がいい感じやね >>804
ここで否定されてもう一度見に行った設定になってるけど具体的な値段すら言えないんだからただのハッタリだよ
このクソデブは図星突かれるとダンマリだから分かりやすい
普段誰からも相手にされないキモオタがハッタリ並べてはしゃいじゃってんのよw 嘘と雑誌のチラ裏しか言えないバカまだいたんだ
都内とかいって23区外の端っこたろうしな
246.明治通り、山手、旧山手良く走るから半ヘルシールド雑魚見かけたら拡散しとくわ
>>778
赤はメッシュジャケットとかバイクブーツとか
普段からバイク趣味の人っぽい人が多くて
茶色はキャンプとかアウトドアっぽいカッコしてる人
多いからそんなイメージになるんじゃないか
自分も茶色だけどメッシュジャケットとか
そこまで似合わなくて着れなくなった 今日もバイク日和だね
そろそろ出かけるかな
しかしバイクで60km巡航て怖いな
交通的な怖さ以外に、俺は負荷とか気にするタイプだから、音が高回転っぽいとちょっとアクセル緩めちゃう
都内は車も50km巡航くらいしかしてないから焦る必要ないね
今から表参道でお昼ごはん〜
ハンターカブ2台見たけど一人は頭デッカチのジェットで、一人はオシャレな半ヘルだった
やっぱどう見ても半ヘルがオシャレ
ハンターカブに似合う
>>810
4速で60km/hだったらまだ5000rpmも回ってないからそんなに気にしなくて良いと思う。>>2 >>809
>>778はそんなんじゃないだろ
特に最後の行、陰湿さと下劣さが見え隠れするわ
まだ自称タイ仕様半ヘルの方がまだマシなレベル 午前に職域モデルナ2回目打ったからせっかく天気いいのに肩痛くてバイク乗れなくてツライ
明日は休みになってるけどどうせ体調不良で乗れないんだろうな
半ヘルって蕎麦屋の出前か高校生がドンキで買うもんだろ
田舎のお爺ちゃんが畑行ったりヘラブナ釣りに行く時も半ヘルのイメージ
半ズボンで走ってて気付いたけど、足元の熱がヤベーな
バイクってこんなもんなの？
マフラーとか焼肉できる温度になってるし
教習所のバイクより熱いわ
アップマフラーで足元に近いからかな？
しかし振動はマジで気にならん
ハンターカブの振動って一体なんのこと言ってるのかさっぱりだわ
マジでバイク乗りは自転車で100kmくらい走ったほうがいいね
足つきも、振動も、ケツの痛みも、風圧も、発進および最高速度の出にくさも全てにおいて自転車のほうがツラい
こんな最高なバイクで不満ばっか言ってるバイク乗りは3歳児並みにワガママだわ
うちの知ったかバカ息子がご迷惑をおかけしてすみません、恥ずかしい限りです。
短パン半ヘルで跨り
チャリンコとの比較レビュー
道路のギャップを拾う振動と勘違いしてるのです…
CT125のサスペンションにものすごく感動してまし…
何が妄想じゃw
実際に乗ってなきゃ分からない感想しか言ってないんだが
バイク乗りがいかにワガママなのかよう分かるバイクだわ
これに不満あるんなら、最初から大型バイク買えよw
>>829
俺はバイク屋に納車前に剥がしてもらうようにお願いしたわ
バイクにペタペタシール貼ってあるとガキみたいだし
よくヨシムラ( )とか色々シール貼ってるコドオジいるけど、みんなに笑われてる オオカミ少年だって思われているのも気付いていなくてすみません。
タイ仕様のタンデムステップ取り付け部分の裏側ってボルトみたいの付いてるの？
>>832
おw
反応したってことはヨシムラ( )のシールとか貼ってそうw 「相手を騙し合って楽しむ場だからw」
とか自分で言ってたのに顔面煮えたぎらせてるw
ネットでいろいろレビュー見れば乗ってなくても書けるよね
>>835
じゃあ俺がレビューした意見、ネットのどこから参考したのか言えるよね
ソースだしてみ？ 納車したもといされたのは本当なんです、信じてあげてください。
まさか！？特定されたと思ってしまい、はぐらかしたのです。
初心者なんで許してあげてください。少々いやかなり卑屈な子どもですがよろしくお願いします。
>>818
結構前に接種したけどわりと1日で治るで しばらく狂ったように連呼が続くと思いますが、どうぞよろしくお願いします。
タイ仕様のタンデムステップの取り付け部分後ろはボルトとか付いてる？
>>833
穴自体塞がってたはず
スイングアームを国産のにしたら部品代で23000位
気合いでドリルで穴開けるなら強度は全く信用ならないけど努力だけでいける スイングアーム変えるならどうせならgクラフトのやつが気になる
ほぼ真実ですが、必要以上に自分を大きく見せたいといいう部分で嘘をついてしまいます。虚言癖はどうも治りません。
俺の苗字を馬鹿にしなしでもらえるかな…
因みにマフラーはTAKEGAWAです。
シフトダウン時ダブルクラッチしてる？
やっとコツがわかってきたけど実際皆してるの？
>>850
ネタでもダサいw
こういうステッカー貼るのはヲタクだけ
デブメガネのアゴヘル被ってて腕毛長い汗っかきがマジでよく貼ってるw つい息子のこと知ったか君と呼んでしまいました。すみません。いつもこの調子なんです知ったかもといバカ息子。
クラッチレバーが無いだけでクラッチはある
シフトペダルを踏んでる間はクラッチを切ってる事になる
てのを意識すれば割とすぐ慣れるかと・・・
アクセル操作も何もせずに適当にカチャンて踏んだらガクガクする
ハンターカブは慣れたら自転車感覚でギヤチェンできるから楽だね
一般のMTバイクみたいにつま先でレバーを上げる必要がないのが好き
エンブレかかる速度域も把握してきたから、急激な減速もさせなくなった
滑らかな走りしてるハンターカブいたら俺だと思ってくれ
すみません、はぐらかすためポエムってしまいました。
うちの馬鹿息子イキってますが、郵便局員さんには到底及びません。
>>851
坂道でキックダウンする時とか信号青になりそうで再加速しそうなときとかはブリッピングしてる
普通に信号で止まるときはシフトダウンしないで止まる寸前ないし止まってから1速に戻すけど ハンターカブってニュートラル入れる必要ないよね？
俺は信号待ちは1速にしてる(いつでも発進できるように)
感覚で現在のギヤ数把握できるようになってきたけど、稀に間違えて2速発進してるが自然にスピード上がっていくから凄いバイクだと思う
もはやオートマだなこれ
息バカ息子に何度本田宗一郎をリスペクトせいと言ったことか。
なのにカブをダサいと言うんです。ハンターハンター五月蝿いです。
話についていけんとか、ハンターカブ持ってないなこいつw
ニュートラでもエンジン掛かっちゃうんです。タイ仕様は。センサーないから。だからニュートラいらない言うのバカ息子。
>>864
話理解してねえこいつw
やっぱり自分のハンターカブじゃねえなあれw ちょっとね困ったバカ息子なの、すみません。
上のレスにあった様に暖かく見守ってあげてください。
ポエむる場所ならどこにでもあるでしょTwitter、facebookとか言い聞かせているんですけど、ここが好きみたいで。
>>866
スタンドのこと言いたいんだろ？w
ニュートラルと間違えてる知ったかじゃんお前w うちのバカ息子、USBの電源キット買ったんです。ちょっと見ものです。
>>856
851です 皆さん普通にやってるんですね。回答ありがとうござます
旨くなればコーナリングが楽しくなりそうなので練習してみます 仕様違いを確認しないで買ったもので10万円も余分に払って。
>>857
下手でまだ回転数合わない、、、羨ましい そう、仕様の違いは12馬力だって言い張って。ソース5chって呆れました。
今週の名言頂きました。
知らないのは別にいいんだけど、そのあとのはぐらかしが情けない。こっちまで恥ずかしくなる。
>>853
＞>>851
＞ハンターカブにはクラッチないよ？ >>874
タイ仕様のエンジンかかる仕様をスタンドとニュートラル間違えてたハンターカ無のエアプ発言w
864 名前:774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr73-C5Mt) :2021/08/22(日) 18:00:18.75 ID:3B2GLPwvr
ニュートラでもエンジン掛かっちゃうんです。タイ仕様は。センサーないから。だからニュートラいらない言うのバカ息子。 >>872
まぁハンターカブ慣れるの速い人は、スポーツ自転車経験あるかどうかかな
自転車経験ない人は、あんなにカチャカチャギヤチェンやらないから慣れないだろうな >>876
「ニュートラじゃなくてもエンジンがかかる」でした。申し訳ない。 >>877
痛いよーコイツ、ﾄﾞｰﾆｶｼﾃｰもー、リアルでもコイツみたいのいて嫌なんだよね。そいつ領収書偽造で捕まったんだけど、そっくり。
あ、バカ息子ですみません。 >>878
「サイドスタンド出していて」かつ
でした、スマソ カブオヤジといえば「水曜どうでしょう」ステッカー
見かけるたびに「気持ちわりっ」てなる
>>880
慌ててググってくるハンターカ無のエアプw
免許も持ってなさそうw クラッチ無いどころか実は最近のカブはクラッチが2つ有る
しかし、ハンターハンターハンターほんと五月蝿い。
所詮基本カブのところもハンターだからハンターだからって頭逝っていてすみません。
フジミのハンターカブの予約がAmazonで始まったで！
12月には確実に手に入るわ。
もーさ、めんどくさいから半ヘルは買ったとされてる車体の鍵画像上げなよ
鍵先は防犯うんぬんでめんどくさい言い訳しそうだからグリップ部分と自分のワッチョイメモした画像でいいからさ
それ上げたら男だね
>>887
おぉ、ホントだ、シートもちゃんと開くんだな。 >>891
お、確かに
鍵なら特定されんな
次貼るから待っとれ
その代わり、全員俺に謝罪しろよ？ はい、また俺の勝ち〜w
アゴムラくん逃げたなw
>>894
まずお前が謝罪しろよクソデブのハッタリ野郎が >>895
あれ？借り画？
国内正規のマフラーに青のカスタムペイントだよな
緑のタイ仕様の設定じゃなかったか？ 暗かったからも一丁張っとくかw
負け犬アゴムラくん煽るのたのちいww >>897
あ、マフラーで日本仕様バレるかw
まぁこのカラーは都内だと珍しくないから特定は不可能だよw
そもそも俺をデブ扱いしてる時点でなw >>899
とりあえず半ヘルはジジババかDQNのイキリ糞ガキのイメージがつきまとうぞ >>900
それは田舎だけねw
都内の125ccはほとんど半ヘルだよw
都内で頭デッカチは流行らないw >>895
やるやん
親兄弟のかもしれんけど
阿部ホンダで買ったのか >>902
まぁあとは想像に任せる(๑╹ω╹๑ )
街で見かけたら声かけてみて=(^.^)=
結構怖いってよく言われるけど、刺激しないなら気さくに受け答えするにょん(๑╹◡╹) >>904
なるほどここの管理人をやってるのか
まさか無断転載じゃないよね？ 嘘だろうが納車されてようがどうでもいいだろ
嘘暴こうが煽ろうが反応もらって喜ぶだけなんだから放置しろって
それとも本人が複数端末で自演してんのか？
今日、PCXの初回点検に購入店に行ったら、ハンターの赤が即納可能で展示してあった。
実は、クロスカブ、増車で注文中だけどＰＣＸ下取りだして代替え悩み中。
三台目買ってクロスカブかハンターカブのどっちかを魔改造しよう
>>908
pcxはみんな乗ってるから個性ないね
ハンターカブも最近よく見るようになってきたから、みんなが乗り捨てしちゃうクロスのほうが希少な存在になるかもしれない
ゲームソフトと同じで、中古が多いものはすぐ値下がりするからクロスもそのうちガクっと下がりそう 知ったかはグリーンだよ、都内で半キャップグリーン車の人に悪いけどw
>>900
どうしても安全性無視のバカ感が漂うよねえ。 >>901
都内っても移動手段として原ニ乗ってるような層だろ。
ハンターカブは趣味で選ぶような車種だし、プロテクターとかヘルメットにもしっかり金かけてるライダーが多い気がするけど。 都内といっても千葉埼玉より都心から遠い地域も山ほどあるのでまとめて語るのには無理が
タイ仕様の馬力測定はやってくれないの？
白黒はっきりさせてテンプレ化して欲しいなあ
最近のは大丈夫だと思うけど安いメットだとシールド上げて走るとシールドが風受けて真上までいって風圧で首が締まるという罠があったので
メットにはそれなりに金かけてる
>>899
ブルーは流石に珍しいと思う
クロスのプコブルーですら見つけたらオッと思う
まぁオレは大阪だから都内の事は知らんけど 現在は代替えでも間違いでは無いぞ
各辞典にも掲載されている正式な言葉として現在は通用している
>>924
むしろ仕事してたらだいがえじゃないと伝わりにくいからだいたいなんか使わないよな どっちでも良いんだろうけど
代替案 だいたいあん
代替商品 だいがえしょうひん
のイメージ
何か違うなと思って動画見まくったらそもそも回転合わせしないで止まったらギア落とす人ばかりでビックリしたわ
奥多摩周遊とかめっちゃギア変えまくるからブリッピングしまくりだったけどスレ内だと普通に見えたが結構しない人も居るんだな
>>926
横だが間違ってないけど、その言葉を使用する業界内の話なら通じるはず。
もちろん客に対しては言わないけど。
>>927
代替品(だいたいひん)というからね。
どっちでも良いけどねw
世論みたいなもん？ >>928
あくまでもカブだからね。
ブリッピングしてる方が珍しいでしょ。
普通車やバイクでも本来そんな教えは無いよね。
分かって使ってれば快適なんだけどね。 >>929
〜をやらさせていただきます
1万円からお預かりします
みたいなもんだ
読み換え、誤用とかコンビニ敬語とか、正直気持ち悪い表現なんだが使う奴が増えるとそうなる
施策（しさく）を「せさく」と読んだりな ホンダドリームから残念なお知らせ
ct125今季終了
詳しくは販売店へ
>>932
〜円になります。で丁寧に喋ってるつもりなんだろうな。
〜円です。あるいは、〜円でございます。で充分なのに。 タイのコロナ&暴動の影響で工場動いてないみたいですね
>>933
まぢで？
余計こそ防犯対策強化せんと怖いな…。 東南アジアから部品も入ってこないトヨタ、ダイハツ減産
>>933
マジ？ww
ほんとに俺がハンターカブに出会えたタイミングはもう運命、いや宿命としか思えない
バイクカバーいらんと思ってたが、やっぱり買うことにしよう 今日から通勤に使ってるけど、マジで楽しいバイクだわ
バイク初心者だけど、クラッチ無しでガチャガチャするの楽しい
最初だからってスクーター選ばなくてマジで良かった
原付スクーター乗ってるガキってだいたい無理矢理すり抜けしてくるけど、フライングスタートしてるくせにチンタラ走ってるから楽勝で抜ける
ハンターカブはガキにも負けないところが最高
取り敢えずマウント取るのが目的だから
つーかあまりにも嘘情報増えてきたので全部嘘に思えてきた、免許取得すらそう
証拠見せても信じないコドオジたち
バイク初心者がいきなり良いバイク買ってることが羨ましいんだろなw
大半のバイク乗りは初心者の頃はだいたいスクーター(笑)や旬が過ぎたやつを中古で買って不満気に乗ってただろう
他人の成功が羨ましくて仕方ないコドオジバイク乗りたち
16歳で初めてのバイクはNS-1以降NSR250、XJR400、CB1300BDと乗り継ぎ
こっからは同時所有XJR1300、ZZR1400、TR250
XJR1300、ZZR1400を年式更新×2回、TR250をWR250Xへ
XJR1300、をMT09トレーサーへZZR1400を14R、WR250X継続
株追加検討中
査定よろw
>>948
多分そのラインナップとは別物。
タルくて発狂すると思う。
スピードに飽きたなら考慮する価値あるけど、モンキー125の方が良くない？っていう。 >>948
乗り換えだとヤバいけど追加なら大丈夫でしょ
用途も違うし >>946
転載画像を自分のバイクのように語っておいてなにが証拠だよ
頭おかしいぞ >>951
アンカー付けると「認められた」と勘違いしてウレションするので控えた方が良いですよ アタシなんて駐車場の管理会社に電話してはお祈りされてるのに！
キィー！
ハンターカブ以外を増車しても乗らない気がしてだめだあえて増やすなら変なのがいいザクレロとかw
でも日本の道路走ってても大型必要な場面て高速だけなんだよな峠だって上り250もあればいいし下りなら125で十分余裕だしな
アウスタのベトキャリで十分だわ
それでもアウスタにしては送料別で高いけど
>>948
CT125が乗り継いだ中で最高に良いバイクだと思ってる
自分の車歴から推測してくれ
RZ50→リトルカブ→エストレヤ→モトコンポ→XL230→XR250→Ninja400R→グラディウス400→PS250→クロスカブ110→CT125
ちなみにXR250とグラディウスは自分の腕では
手に余ったのであんまり気に入らなかった
手の内に入りきるようなバイクでも気にいるようなら
ハンターはおすすめ ここ最近このスレ追ってた見てたけど何か痛々しいな
そもそもこういうちっこいバイクを捏ねくり回すヤツって、元来そういう気質の人種が多いのかもね
>>948
その辺残してカブならC125かクロスでママチャリ感覚の日常使いにするのもアリかな
ハンターも良いけどXRに寄り気味なんでもうちょい楽方面に振った方が良いかも >>959
スクーターに比べたらでけえよ
正直もうちょい車体短くしてほしかった
デカいバイクに乗り慣れてる人からすれば小さいみたいだけど >>960
こんな速いママチャリあるかww
たまにチャリ感覚とか言うバイク乗りいるけど、チャリとバイクは比較対象にならねえよ
走れる道が違うから立ち回りが全然違う
駐禁も気にしなきゃならんし
まぁ田舎住みと都内住みで話が噛み合わないのもあると思うが 話の要点を理解せず上っ面の字だけ見て噛みつくなよ
きちんと日本語勉強して出直してこい
気兼ねなくママチャリ感覚で乗れるのがいいね
これ一台だと物足りないシチュエーションもあるがセカンドバイクにはピッタリ
>>964
冗談や煽り抜きで彼は日本語が苦手なんだろうね
例えなのに比較だと思っちゃってるし ハンターカブですら重くて押し歩きしにくいのに
大型とか使い勝手悪すぎて持ってても乗らんでしょ
駅前駐輪場とか中型以上は禁止してるとこ多いし
もはやデカいバイクはどこで使うんだよって話
車もバイクもチャリも1台で全てをこなすのは難しいから用途毎に複数台所有するのが理想だな
>>ハンターカブですら重くて押し歩きしにくいのに
さすがにこれは・・・・・貧弱過ぎるとしか
中型の教習車がCB400だけどあれが200kgだからハンターカブにデブ一人乗せたくらいだよね
というかCB400とほぼガタイ変わらないんだなあ
まぁハンターはカブ系で最重量級だからな
加えて色々金かけて重くしたくなる系だし
重くしたくなる系、確かにw
オフ車とは逆ベクトルのいじり方だよね
>>972
仕事帰りの途中にセローが故障して、家まで7km押して帰った事がある。
ハンターカブなら、まだ楽な方。 目指せアルミケースフルパニア
トップケースに左右で中身なくても+20キロくらい？
>>978
やっぱハンターカブは重いほうか
自転車みたいに後輪持ち上げて駐輪位置調整しようとしても持ち上がらんし
いちいちハンドルで位置調整するのめんどくさい
小型でこの重量とか、バイクのサイズ分けの定義おかしいわw >>980
レッカー呼べよw
都内は田舎と違って起伏が激しいから7km押し歩きは現実的じゃないな
あとそもそも人混み多いカ所多数あるから、バイクは押し歩きすら警察に注意される 半キャップ半ズボンでハンターカブ乗ってるボクイケてるしょ
カスタムすすめたNSR250とたいして変わらんくらい重いのは間違いない
あっちは軽くなるのにこのバイクカスタムすると重くなるのはなんでだろー
クロスカブと比べて16kg重い。ちょっと用たすぐらいだとやっぱクロスカブで出かける。
>>987
この間環七でCT110見たけど華奢だったな
あれ見たあとだとCT125が太ましく見える。
もっともCT125も重いとはいえ120kgだからガレージで普通によっこらせと持ち上げてずらせるのは気軽で良いわな
最近1200の方乗るのが億劫になってる。 高速延々と走るとかじゃなければ気軽に乗れる小型バイクの方が良いよね
近所のコンビニから日帰りツーリングまでこなせる
河原も林道も行ける
大型もレプリカも色々乗ったけど今が1番乗ってる
>>988
CT110を見る機会が多いけど125は全体にでかい。
視覚的に目にするメインフレームのカバー部分がでかいのがそれを強調してしまうのだろう
エンデュランスのリアキャリアにしたらセンタースタンド掛けが普通二輪並になったぞｗ >>988
120kmよっこらせとかマッチョかよw
ボディビルダー並みにマッチョじゃない人が120km持ち上げるのは腰やられるからやめとき >>989
最近よく高速でトラックの二台から落下物飛んでくる映像ニュースでやってるからバイクで高速とか怖すぎる
バイクはもし落下物当たったら即死だよね 前後同時に持ち上げるのは難しいだろうけど後輪だけ持ち上げてズラすのは男なら余裕
>>991
真横から写すのは詐欺だよな
自転車もそうだけど、真横から見ると超細く見えるフレームも、実際見るとき人間って斜め上から見るから写真より太く見える
車両の写真って実際に人間が見る視点である斜め上からの写真ってなぜかないんだよな >>996
まだ出勤してないけど
アゴムラくんはさっそくスマホ回線に切り替わったけど、今日もすでにバイト中なの？ 後輪持ち上げるだけで120kg全部掛かってくると思ってるノータリンだからね、仕方ないね
>>998
お前は持ってないから知らんだろエアプw
後輪だけでもマジで持ち上がらんぞ？
ハンターカブは普通二輪車クラスだわ lud20210831085344ca
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