Uber Eats デリバリー原付・バイク専用 part106 YouTube動画>2本 ->画像>14枚

≪運営側　提供情報≫
◆Uber Eats お客様相談室
http://www.uber.com/ja-JP/blog/new-customer-support-2020/
◆Uber Eats 配達パートナーガイド
http://t.uber.com/dpgb
◆Uber Eats WEB ショップ
https://jp.eatskit.com/ja

◆荒らし、煽り、ネガキャンはスルー
◆次スレは>>950くらいで立てる
◆原付・バイク専用スレ 情報交換・愚痴など

FAQ、TIPS
Uber Eats　配達パートナー質問スレ★100
http://2chb.net/r/part/1651856976/
Uber Eats等の確定申告スレ7【デリバリー】
http://2chb.net/r/part/1647693444/

前スレ
Uber Eats デリバリー原付・バイク専用 part105
http://2chb.net/r/part/1651710513/

前スレで教えてくれた方々、ありがとう！！！！

オフ車は趣味に打ち込んで配達はスクーターを使って行く！

通称バカブー

IDコロコロさせてレスを求めて彷徨う原付スレの癌。


鈍亀カブ推し
事故を誘発したり大怪我する危険性高いハンドルカバー推し
中華製カエディア推し
ワークマン推し
Dio110推し
雨の日稼働推し
事故起こした時にウーバーと言わなきゃ保険金もらえるという犯罪推し
東京スレではコテのなりすましも発覚
「統失」というフレーズを好んで使う
前スレで一人会話の自演していたことが発覚
ダブルの商品に番号を書けとに店に強要していることを告白
ウーバーの報酬は税務署に申告しなくてもバレないという脱税推し　

バカブーが自演していたことをついに認める　←　New!!

>>2
それがいい
ていうか維持管理とコスパの面から見てもフーデリ最強は原付二種スクしかない
1日何度もバイクから乗り降りする仕事内容でバイクに跨るという行為そのものが、負担になるし
リアボなんか付けてた日にゃ足引っかけたりしてボテ転けや商品破損のリスクしか高まらない
何がなんでもMTって言うなら、せめてこういうのだな
https://www.google.com/amp/s/www.autoby.jp/_amp/_ct/17490506

原付一種買ったけど
2種の免許とって2種買えばよかった

>>5
原一なら最短経路で走ればいい
事故リスクは抱えるけど制限速度が低い道路もそもそも30km/h
制限がある原一だと不利益が少ないし走行距離も嵩まない

原二の場合だと最短よりも制限速度の高い道路を選んで走る方
が安全で疲れなくて配達時間も大差ないから利益的になる

自転車も含めて考えると当たり前の話だけど使う道具によって
利益的な走り方は変わる
てか、鳴りの選択から待ち方、待つ場所まで全部変わる

車と同じ車線走ってればいつか追突されて死ぬからな
原2はその可能性が原1の何倍も上がる
原1でも車と同じ車線走れば同じだが原則左を走るので路肩があるところは出来るだけ路肩を走る
車と走る車線が違えば当てられて死ぬ確率はかなり下がる
暴走車がきたら減速して譲る
相手がどんなに馬鹿だろうがなんだろうが当てられたは死ぬはバイクだから

最近スクーターそのものに乗り始めたペーペーなんですけど、チャリよりは全然楽にしても、同じ姿勢とり続けたりすることで結局疲れはするんですね…
何か皆さんの対策してることとかあったら教えてください

>>4
ありがとう！
ヤマハかーｗ俺、鈴菌感染者なんだよごめんね。


>>8
筋トレしてる。特に背筋かな。
それと１０ｋｍの散歩を習慣化したらかなり身体が締まってきたよ。

>>9
もちろんスズキもあるぞ
強烈なのが

https://www.google.com/amp/s/www.autoby.jp/_amp/_ct/17467396

血反吐を吐くまでホンダのバイクに乗れば治る

>>10
やばいかっこいいわｗ真面目に候補に入りそう
まじでありがとうｗ

>>11
元々ンダ党だったよー。感染後にもンだ車を買ったんだけどね、、、駄目だったｗ

警察の白バイはホンダだからな
やっぱホンダは優れてるんだと思う

ヤマハもあるけど

最近FJRをよく見かける

>>10
バナナの配達に有利なやつか

最近、軽二輪で始めたけど
やっぱ原付一種のほうが事故る確率はかなり低いよ
キープレフトと二段階右折はそのへん考えられてルール化されてるんだなって思った

統合失調症の配達員が常駐していて
毎日スレを荒らしています

以下の言葉でＮＧ登録してください

バカブー
ﾊﾞｶﾌﾞｰ

消して反応しないようにしてください

一日中配達してたら手の甲とかおでことか日焼けが酷いのだが
どんな対策してますか？日焼け止めとか使ってるの？

マスクしてるから変な汚い日焼けになってる。

>>20
目の周りはインナーバイザーであまり日焼けしないかな

手はグローブつかうし

そらもちろん多少はひやけするわいな

美容には良くないね

女？

二段階右折はいいルールだよ
あれなかったら後ろから車来てんのに強引に車線変更して事故る奴多そうだは

二段階右折でバイクの待機場所が無いとことかあるから困る

>>21
おっさん

>>23
横断歩道が交差点ギリギリなところは二段階右折の待機場所がないよな

>>25
あれ怖いわ。縦に待機して曲がる時に向き変えるのがいいらしいけどまだやったことないなw

>>23
東京都の場合だけど、警察の「交通規制の意見、要望等」に
ダメもとで二段階右折禁止の標識設置希望を出して設置してもらったことがあります。

手間ですけど二段階右折があきらかに危険な場所と不要なところは要望だすことをお勧めします

>>26
馬鹿な四輪とか鳴らしてくるしなw

>>4
見慣れないカタチのバイクだな
スクーターっぽいネイキッドというか

>>10
タイバイクのオフロードみたい

>>26
割とやってる
でないと飛ばしてるチャリが突っ込みかねない場所がある

昨日ほぼ直官のマジェスタ250緑ナンでウバック担いで走り廻ってるバカが居た、バイク便クビになった人なのかアホバイクしか無くて緑ナンバー取ったのか
昨日は江戸川浦安でブンブンやってた

>>22
2段階右折ほど無駄な法律は無い
日本で一番要らない法律

現に交通量が多すぎる都心部以外では誰も守ってない

>>8
風防、ナックルガードみたいに体に風があたらないようなオプションを取り付ける
あとは加減速を控えめに
バイクは風に耐えることと慣性に逆らうことで体力消耗するんでそれをしないようにする

>>33
ギグワークにおける自由を履き違えてる人は一定数いる

間違えた>>32

右折の列が長い交差点は2段階右折のほうが早いの草

Wは絶対受けない
この３か月で唯一学んだこと

>>35
仕事やフーデリ関係なく
2段階右折なんて誰もしてないし取り締まってないの知らないの？

2段階右折が事実上なくなってるのは都心部以外の話
どのレベルの都市になると取り締まりがあるのかちょっと興味植湧いてきた

札幌や博多や名古屋は2段階右折ある？

神奈川千葉埼玉はやっぱ2段階右折必要？

>>41
神奈川だけは二段階右折昔から総スルーｗ
千葉埼玉は捕まるよ

>>39
恥ずかしいww

>>39
何処の田舎者

ちょっと都会を離れて原付乗ってみると本当に警官全然いないからなあ
あれじゃ二段階右折守らない程度じゃ捕まらないと思う

したくなければ、やらなくていいよ別に

田舎なら一種で済んでも
都会じゃ2種最強やろ
フーデリやるなら免許とっとけ

田舎でも速度的に原二の方が良いんじゃない
50ちょい程度しか出ないんじゃ物足りないだろ

田舎の道なんか60kmは当たり前だからな
もちろん取れるなら2種のがいいよ

右折はともかく、速度オーバーは正直一種でもよほどじゃない限り捕まることないからな…

むしろ地方の方が機動力が必要
高速じゃない幹線国道でも3桁近くで流れてる路線多いでよ
原付じゃ速度差大きすぎて怖すぎやろｗ

むしろ速度オーバーこそ田舎の金のなる木でしょ
何もない直線道路でネズミ取りがひょっこりはんして罰金かっさらって行くやん

いうて取締ポイント相当昔から変わってへんしなあ…

移動式オービスやレーザーの取締が増えたけど
取締場所や時間帯が変わってないからバレバレや
やってる日・時間帯は明らかに流れが違うから誰でもわかるで

都会に来て速度60kmってほぼ使わないと思ったわ
田舎で250乗ってた頃は60kmの道路しか無かったから
それでも遅いと思ってたのに

で、札幌、博多、名古屋、仙台あたりは2段階右折の取り締まりある？

都内は40と50キロ道路や

>>51
地方でも街中は落ち着いたもんだけど、郊外へ行くと50km/h制限の
道路でも普通に70km/h前後で流れてるな
てか、地方民は+20km/hまではセーフと思ってる節があるｗ

今日は中華カブが多かったな安いから売れてるのかな

田舎でもウバッグ背負って50ccで60km出してたらドライブレコーダーで晒されるか通報されてアカウント停止になるだろ。

>>55
逆に無い地域の方が珍しい。

むかし、ど田舎で二段階右折違反しながら曲がってきた原付のおっさんと
直進で赤信号無視慌てて急ブレーキのわし、タイヤがムニッってなる程度の微速で正面衝突したんだけど、

まあ俺が悪いのかなとおもったんだけと
警察呼んだら逃げやがったな

二段階右折してないのイジってやろうとおもったのに

自動車税払って来たぞ
原付は安くていいな

軽二輪でも3,600円だしな

>>55
福岡市だけど速度や二段階右折で捕まってるアホ原付はよく見るぞ

車もっと税金上げてほしいわ

特に3ナンバー
でかいくせに狭い路地入ってくるし邪魔だわ

>>60
どの都道府県が二段階右折必要か不要か一覧みたいなのないのかな
俺の認識では都会は二段階必要、田舎は二段階不要と思ってたが
神奈川が黙認ってことはかなり細分化してる可能性も

>>61
過失割合は赤無視の方が悪いけど、右折が二段階無視の場合はどうなんだろ？

小型二輪去年2300円だと思ったんだけど2400円だな

>>67
原付が二段階無視しても事故の過失は変わらないんじゃねえか
右ウインカー出して右折して来てるのは他のバイクと変わらないんだから相手の判断基準変わらんだろ

>>40
福岡だけど3年位前に初めて捕まるまでは云十年パトカーの前でやろうが捕まったことなかった
フーデリ始めた時に時間進入と3タテで捕まって違反者講習行きになったわ

県単位で要不要は決まらんだろ
黙認と合法は違うんだから結局は現場のポリ次第

>>71
田舎で通勤だろうと買い物だろうと業務だろうと誰も二段階右折なんてしない地域だと
捕まえること自体が理不尽と捉えられるから暗黙の了解が生じるんだろうな

まあ法的には違わんわな
ただ取り締まり強化の通達みたいのはあるんじゃない

警察の原付に対する黙認具合を調べる暇があるなら二輪免許取ったらいいのでは

>>47
逆だろ
2種でも都会はすぐ信号ひっかかるし渋滞で速度出せないことが多い
一回りでかいからすり抜けも気を遣うしな
田舎は制限速度いっぱいまで出せるだろ

>>75
免許持ってない奴が言いそう

>>76
免許持ってないやつがこのスレ見るわけなくね？
俺は小型自動二輪だけど50ccがうらやましいこと結構ある

原2乗りたいから今教習所通ってるが混雑しててまだ取れるの先になりそう
今稼働してるのは原付だけどこの画像の感じみたいに固定したら原付は違反だっけ？

>>77
アドレス110なんてホンダヤマハの50ccより車幅小さいぞ
トリシティでもない限り二種ですり抜けしにくいことはないだろ

>>79
アドレス110じゃないしなぁ
大体の車種は50ccよりハンドル幅はやっぱり広いぞ
ミラーがコツンって当たったことあるし
その時は別にええよって許してもらえたけど

教習所行ってる人は頑張ってね125ccはいいぞ
30キロ制限が無くなるだけで楽だから

トリシティよりNMAXのほうが幅は広いんだぜ？
先入観って怖いよな

田舎が二段階右折無視なのは警察が少ない場所だから実際に無視しても捕まらないだけだと思う。
警察がの目の前で二段階右折無視しても捕まらないのは神奈川だけでは？

>>78
キャリアにボルト固定は、車載装置扱いになって問題なし

125ccは逆に二段階右折禁止だからな
通り過ぎた店から鳴ったのに転回禁止のでかい道路で
50ccよりも時間食うパターンもある

>>78
原付だからじゃなくておまけみたいなキャリアじゃその下の積載装置のサイズが足りてないんだろ
後ろ30左右15cmずつ以上はみ出したらだめだしフィックスキャッチなんかまでを積載装置とみなしたいなら
ネジやボルト､溶接で｢固定的に｣止める必要がある､よくいるタイラップ留めとかじゃ駄目
それと積載物としてならはみ出せてもそれを積載装置とするならバイク自体の全幅や全長が変わる場合は記載変更の届けが要る

>>85
リクエスト待ちは歩道に近い通行帯を走った方がいい
右側の通行帯はリクエスト受けた後

フーデリ前は二段階取り締まりしてなかったよ、
ウーバーきてからだよ
全部とりだしたの

>>82
トリシティのすり抜けしづらさはハンドル幅じゃなくて左前輪の位置の問題
歩道の段差ギリギリを通ると少しのハンドル操作で左前輪と歩道が接触するんで
バランス取るための余裕すらなくなる
よっぽど路肩が広くないと危ない

昔は交差点すぎて注意されたぐらいなのにな。

>>81
正直全然取り締まりがいない地域だから近所で30キロ守ってる原付ほぼ見たことないな…
都内とかだとそこらへんガチガチなのかな？

>>91
50キロ超えるとスピード違反で捕まえにくる
一度捕まって痛い目みるまで、オラオラ運転の原付は多いよ

>>88
違反する配達員が増えたからだろ

コンビニのドリンク案件来て肩がはずれるかと思った

飛ばせるのわかってるとこ単独で飛ばしてりゃ普通に捕まえるわな
昔郊外の､もう先は他地域へのバイパスだが田舎警察署の横を通ってるのを鼻歌歌いながらカッ飛ばしてたら覆面につかまったわ
車多いとこで周りとの流れで多少越えててもそんなんはそういわれないけど､空いてて制御できたのをしてないのには厳しい

罰金も減るし一応45kmh未満をめどに自重してるよ､それなら不意に出くわしても対応できるかスルーだし
きっちり30守るよりはこの辺から先はそう差もでない事多いしね

>>65
アルファード、エルグランドなあ
馬力も結構あるのな
んでナンバーが思い入れいっぱい
でかいはせせこましい走り方するわ
余裕あんのかないのかはっきりしろや

このスレは統合失調症の荒らしが常駐しています。
いい加減暴れだしてから長いので
彼の治療も兼ねて対策しなければならない段階に来ました

以下のワードをＮＧ登録してください

バカブー
ﾊﾞｶﾌﾞｰ

荒らしに反応しないでください

>>92
それはそこまで厳しくないのか・・・
50ｋｍなんて幹線道路ぐらいでしか走らんやろ

普通二輪ぐらい取れよ

アマゾンの中華屋根が3900円
投売りみたいな値段になってる

>>100
/ /こんなんなって今にもぶち壊れそうな原付見たぞw

二段階右折って普通免許の時も教わるもんですか？
二段階右折するたびに後ろの車が俺のことどう思ってるのか気になってしまう…

エンビパイプで自作してアクリル板付けてる奴居たな

>>102
座学で習ったような気がする
が、原付に乗る予定がある人ならともかく車に乗りたいだけの人はほぼほぼ覚えてない

二段階始まる前に免許とったジジイだけど多分更新講習でやったと思うが知らん

学科試験の範囲は共通やし（原付のみは問題数半分のぬるげーシステムやけど）
普通自動車免許でも朝から学科試験→合格発表→合格者は午後から原付講習
って感じで実際に原付スクーターで試験場コースを乗りながら、主に車で原付を撥ねないような注意点を聞くやでｗ

車の免許も原付き乗らんかったっけ？
記憶が曖昧すぎ

>>96
最近はSUVがミニバン超えて悪印象だわ
マナーがどうこう以前にシンプルに下手すぎて邪魔

試験場で普通免許取ったけど原付は乗らんかったな
でも原付免許だけ取ると合格した後一回乗るんだよな
原付免許持ってない人が普通免許取ると乗らされるのかな？取得時講習で乗るのかなもう覚えとらんは

ワイパーないとこえーよ
何も見えないやん

>>109
教習所でも一応は乗るけど空き地でちょっと乗るだけっぽい
コースには入って来ないんですねって教官に聞いたら
ほぼ座学みたいなもんだよって言ってた

>>29
リンク先にもあるがアンダーボーンスポーツつぅ
スクーターのボディにマニュアルミッションのエンジン搭載した、まぁカブだわな
それのスポーツ性を特化したモデル
東南アジアじゃ物凄い人気で、アンダーボーンクラスのレースもあって、そこからGPの方に行ったレーサーもいるらしい
ホンダのSupra GTR150とかいうのがCB150Rのエンジン積んでて車重が120kgを切る化け物
下道は激烈に速いぞ

アマゾンの中華屋根、最近\2000の時あったぞ
昨日は\7000ぐらいやったのに今日は\3900。価格の推移が激しい
ワイパーないから見えなくなったら前の小窓をオープンするんだよあれ

PCX の点検頼もうと思ったら、今どこも混んでるんだね。最短でも１ヶ月待ち。ちなみにホンダドリーム

バイク屋て儲かるんだね
暇そうにしてるとこ見たことない

求人出ていても条件は最低なとこ多いよね
独立してれば儲かるかも分からんが

普通免許だけど原付どうたらなんて全くなかった
2段階右折も知らんから昔高円寺で捕まって初めて知った
それ以来2段階右折しかやらなくなった

>>117
厄介なのが二段階「禁止」の交差点があって
それを守らないと違反になる事
そして大抵二段階禁止の標識は交差点のほぼほぼ真ん中くらいにある場合が多い

オレは原一を諦めた

>>93
取り締まらなかったから知らないんだよ。

>>118
その標識からオレンジラインとかなw
無理ゲーすぎるとこあるよな

>>120
構造上かなりグレーというか、ほぼアウトな走り方しないと成立しない交差点がちょいちょいあるなw
そういうとこを警察が重点的に張ってるのも
結局は事故防止という観点じゃなくて違反金目当てと取られても
仕方ないと思う

>>108
デカい車流行ってるのが馬鹿過ぎ
エコ意識なんか嘘だわ

>>118
まるでクソゲーだな

>>115
配達員が通いやすい体制つくると儲かるだろな

ここ一か月くらいで自家製の軟質ビニールシートやら貼った屋根付き何台も見るようになったわ
なんかもうちょい丁寧にやれって感じの

警察庁「バイクの駐輪場が不足してるから路駐解禁するわ」 [565880904]
http://2chb.net/r/poverty/1652192290/

　では、現在噂になっているバイクの路上駐車解禁に関わる内容となる「バイクの路上駐車規制を見直す」は、一体どのようなものなのでしょうか。

　内容の詳細は、「バイクの保有台数に対して駐車場の数が少ないため、路上駐車の規制をしている場所で、バイクの取り締まりを一部緩和させるか検討せよ」というもの。つまり、バイクの駐輪需要がありながら、駐車場の数が足りていないという実態がある場所は、路上駐車禁止規制の廃止やバイクの駐車方法の指定・時間制限付きの駐車規制の見直しなどが可能か、検討する内容です。

　そして、バイクの駐車禁止の廃止または変更がおこなわれた場所については、道路標識での表記やライダーに向けての情報発信をすることなどが、盛り込まれています。つまり、近いうちに一部の道路ではバイク限定で路上駐車が解禁されるか、指定された駐車方法で停めれば、路上駐車が認められるようになる可能性が高いということ。

　この通達は、バイクの駐輪場を探すのに苦労していた人にとっては、非常にありがたい内容となっています。

　さらに、今後バイクの駐車場が少ない道路については、路上駐車が許される場所が出てくる可能性があることに加え、バイクでも利用可能な駐車場が増えることから、今までよりもバイクの使い勝手が良くなると予想。この通達の取り組みについては、年度末に警察庁交通局交通規制課に報告することが明記されています。

　そのため、2022年度中にはバイク用の駐車場の必要性が高い場所や、規制の見直しがおこなわれる道路の方針が決まるかもしれません。

　とはいえ、路上駐車の規制が変更されるからといって、むやみやたらとバイクを停めても良いわけではありません。通行の妨げにならないように配慮した駐車方法の実施など、ライダーのマナーアップも同時に必要とされることは確実です。

https://bike-news.jp/post/254751

大地蔵祭開催のお知らせ

>>83
北関東は誰も二段階右折してないのに取り締まるのはおかしいって理屈なのか、本当に二段階右折は無視されてる
スピードも50kmぐらいなら無視されてる

二段階違反で捕まったのは都内だけだな、それも白バイ
警らは見逃してるか、二段階禁止あるか分からんから見て見ぬ振りをしてんじゃね

そもそも北関東は信号を理解できる文明水準に達しているのか

北関東はというか、逆にどの都道府県が2段階右折の取り締まりあるんだ？
東京、千葉、埼玉は当然あるとして、大阪、兵庫あたりも当然ありそうと予想するけど、札幌や博多では2段階右折してる？
名古屋、仙台は？

>>125
工夫というか、苦労の跡が偲ばれる
見ていて面白い
決してみすぼらしいとは思っていない

横断待ち歩行者いる横断歩道でよく白バイや警官が張っているけど、横断待ちの人間なんて居なかった居たなら呼んで来いと開き直ったらキップ切られない？

ちょっと言ってる意味が分からないから切符切られてこい

横断歩道で捕まえてるやつやん、知ってるくせに〜

前から言ってるけど自分の都合だけで先に横断歩道渡って来る奴はホンマにアホ
いつも見た感じ10秒ぐらい待って車やバイクが通りすぎるの待ったら安全に余裕で渡れるタイミングやのに、いちいち車やバイクにブレーキまでかけさせて横断してきてそれに何の意味があるのか全く分からん
亀のようなスピードでしか歩けないジジババは除くやで。俺もそこまで鬼やない

そういう法律だから
嫌ならこの国から出ていけばいい
それか君が議員になって法改正目指せばいい

>>134
警官の現認だけでキップ切れるから無理
ドラレコなりガチで歩行者なんていなかったと証明できる物的証拠でもなきゃゴネても無駄

>>137
歩行者横断帯でそれを豪語するならお前は日本から去れ。

煽りカスとかもそうだけど車もバイクも所詮は鉄の塊に乗ってる一個人だってことを忘れたらいけないよな

うちの配達エリアで二段階右折してる人今までに1回しか見たことない。
二段階右折してるときは周りから運転下手なやつだと思われてそうでやだな。

あっそ

うーば用に購入するスクーピーってこれなんですが、後輪のタイヤ交換しないとなりませんね
https://jmty.jp/saitama/sale-bik/article-uxkba

>>144
そんなこと聞いてる人がこれ買って使うのは到底無理よ。

>>144
ブレーキ
駆動系
オイル
この辺は最低限点検と整備しないと話にならんぞ
仕事で使うことと下手したら他人の生命や財産に
損害を与えかねないことを自覚しろ
迷惑だ

>>144
新車のギアにしとけ

一年ローンな

>>139
俺どう思い返しても歩行者そばにいなかったのに
50メートル以上先で待ち伏せしてる警官に
違反切符切られたことあるのをきっかけにドラレコ付けたわ
絶対監視してた奴との連絡ミスだと思うんだよなぁ

50ccの中古とか買ってから一度もオイル交換してないとか
普通にありそうだから個人売買とか絶対金ドブだと思う

みなさんアドバイスありがとうございます
このスクーピーを購入するのはやめときますね
おとなしくひきこもっています
ではまた

このスレ民が命を救ったな
引きこもりがこんな原付きで配達とか死んでもおかしくない

オイル交換しててエンジンが問題無ければ、消耗品取り替えても安いんだよなー
乗り出しまで大雑把に5万円
数万キロ走ってくれれば、次の新車分は稼げる
今、金と中免が無くて、原付ほしいならアリだな

いきなりバイクデビューする前に
ピザ屋のバイトでもした方がいい
道も覚えられるからUberやる時にも活かせる
バイト代で新車なり状態の良い中古を買った方がいいよ

俺ならオイル交換の頻度聞いて3000キロごとにやってて、異音なしなら買う
金と中免持ってるならこんなのよりdio110だな

ぶっちゃけ歩行者目線でもたった1台の車なら止まらず走り過ぎ去ってくれって思うよな

バイトしてる間にフーデリはどんどん稼げない業界になっていくけどな
それはそれで縁が無かったと思うしかないね

元はこれっしょ。メーター動いてないから走らせるのあきらめたんじゃ。
https://jmty.jp/saitama/sale-bik/article-tqp5k

>>157
よく見つけてくるね

不動車一満上乗せして転売とか鬼かよw

>>150
新車を買う選択肢はないのかよ
コンビニバイトでまずは資金貯めるんやぞ…
ガチで頑張ればすぐにペイできる

>>159
キックとブースターでエンジン始動確認料一万円だな（走行可とは言っていない）

中免は持ってます
お金がないだけです
これならみなさんも納得するでしょうね
https://jmty.jp/saitama/sale-bik/article-udu9o

中免あるならローンにしてでも50以上買おうか

>>157
しかし、こんな詐欺されるとこだったんすねぇ
やっぱり人に相談しないとだめっすね
ありがとうございました

嘘は書いてないだろうから詐欺では無いでしょ

>>162
乗り物じゃなくゴミ見つけてくるセンスはあるよ
どうせ閑散期で稼げないんだからやるならバイトして新車買え

自分がボロにした原付なら劣化具合わかるから良いけど
個人売買のボロ原付はどこが傷んでるかわからんからやめとけ

4､5万も出せば素人上がりのバイク屋でもさすがに走れる程度は確認したの売ってるだろうに
なんで個人売買の信頼できんのに飛びつこうとしたがるのか
ネットさんざん見る暇あるのに何の知恵もつかないのな

猛暑と極寒
バイク配達者にはどちらがキツイですか？

どっちもキツいからウーバーなんて辞めた方が良い

>>169
真冬の磯釣り

真夏の沖堤防

この釣りしてる俺は無敵

>>166
そうなんすね
ここの皆さんって知能がとても高いですけど大卒ですか？

>>169
「寒さ」には着込めば対処できるけど
「暑さ」には脱ぎようがないからねぇ

>>162は駆動系開けているようだから、うまく行けば1万キロくらいは耐えられそうな感じもするけどね。
耐えられればDio110とかアドレス110新車を買えるくらいは稼げるでしょ。

といったとこで季節が来るたびにやっぱ夏も､冬もつれえって言ってるのが現実

>>173
部屋のエアコンを付けずに室温38度以上になると真夏でも外が涼しく感じられるぞ。
エアコン壊れた時に体験した。

涼しくはオーバーだけど部屋にいるより楽になる。

夏はきついけど安全
冬は楽だけど危険。

夏は暑いけど路面が悪くないから転けることはない。
冬は防寒しっかりすれば大丈夫だけど路面凍結や積雪で転ぶ可能性が高い。

夏のバイクはやりやすいよ
だって向かい風が扇風機になるんだから

温風ですけどね

>>162
2.5万はともかく5.5万も出せばもっと年式新しいマシな原付いくらでもあるのに
ヤフオクとか

交差点で右折待ちの車の後ろ並んて待ってたら、後続車にクラクション鳴らされた
バイクはハジのほう行けってか？あ？

>>180
この5万5千円のディオはまともそうですがね
これを原二登録して乗ってもいいですし

ここで言われて助かったのは
「悪いことは言わんから新車にしとけ」と諭され新車購入したこと

とは言え無い袖は振れないので、どうしてもと言うなら
ジモティやヤフオク出品はゴミの可能性高いのでダメ
またネットにジャンク品を水洗いしただけで出してるようなバイク屋はダメ
せめて地元のバイク屋をシラミ潰しに見に行ってからでもいい
ネットに出ていない整備済スクーターで5〜7万円位の原１は何台も見つかる
不具合があったら近くなら持って行きやすいし

>>182
こんな原付で原二登録してブン回ししてたら、すぐぶっ壊れるよ。

そうなんすねぇ
みなさんは賢いのでおとなしくみなさんのいうこと聞こうと思います
お金が貯まるまでバイクに手をだすのはやめときますわ
お金がたまったら新車で原２でもかいますね
ではまた

ピック時に店員に挨拶もせず商品受け取ってDidiバッグに入れるかと思いきやメットインに商品入れてたヤツいてたわ
PCX乗りで当然ヘルメット被ったままピックしてたし、PCX乗り素行悪いヤツ多い

スクーターを50ccのまま原二登録するなら2ストしかないな、4ストだと常に60km出してたりしてたらエンジン壊れる。

>>185
これからの時期は夏が終わるまで稼げる
とっととバイクに乗れ。ローンでも中古でも50ccでもいいから
ゴミだけは掴むな。腹を決めるだけだ

俺たちはとっくにパンツ脱いでバイクに跨がってる
あとはお前がパンツ脱ぐだけだ

二種登録しても別にスピード出さなきゃいいだけの話では？
30km/h規制・第一通行帯の左側縛り・二段階右折の3点から
開放されるだけでも利便性向上や取締回避は見込める

書類ボアアップ申請の難易度は自治体によるからなぁ
ウチはボアアップキット買って、キットの写真と領収証の提出が必要だった
トゥデイを黄色ナンバーにした時は、ヤフオクで7000円の中華の怪しいキット買って、申請通したらすぐにオクで売っ払った

>>186
マジかよ！
バカブー最低だな！

ちょっとそこらに買い物って使い方なら中古でも良いけど、
フーデリの場合、1日の走行距離100キロとか当たり前なので、ちょっとでもエンジンに不具合がある車両はあっという間に潰れる可能性が高い

ロングで自宅から離れたところでエンジンストップなんてしようもんなら悲惨

個人的にリースはおすすめしないけど、激安中古原付を買うくらいならリースのほうがマシかな

先月納車したキーレスdioに自作屋根付けた
これで梅雨時期月収70万も堅いな
鍵なしでスムーズに乗り降りできて雨も喰らわない俺のバイクこそフーデリに最強

>>176
若いうちはいいけど歳行ったら虹の橋渡れそう

>>190
なんか領収書や改造届出書が必要な自治体もあるらしいねー

いままで登録用紙の二種乙/二種甲にチェック入れて排気量欄68、88、112と書いた事しかない
昔は原付登録は間違い防止にフレームナンバー石刷りも持っていきよったけど
だいぶ前に市役所・支所窓口が派遣のおねーちゃんに変わった頃からノーチェックや

マジでちょっと風吹いたら吹っ飛んでいきそうだな
後ろに車がいたら大事故
保険おりるのかね？

システムヘルメットでカブトのリュウキ買おうと思ってるんだけど使ったことある人アドバイス教えて

フルフェイスでもいいけど毎回脱ぐのダルそうだし
マスクとか引っかかりそうなんよなぁ

>>193
なんかすぐぶっ壊れそうですな…

お前ら税金払えよ

そのうちジェットでいいじゃんって感じるようになるからジェットにしとこう。

最初は激安バイク買って新車買えるくらいまで稼いだら乗り捨てりゃ良くね？
金あるなら新車スタートが1番だけどね

>>199
2400円納めてきたぉ

>>193
ほぉ…テント屋根とは玄人好みだ
ミラー延長アダプターで高さを上げてるのも、なかなかわかってる
俺なら黒い枠の下段をカットして、フロントスクリーンと下のビニールエプロンまで含めて、1mm厚ポリカ板1枚で作り直す
ビニールエプロンは、風でビラビラめくり上がって、ビシャッ！とスクリーンに張り付いたりするし

>>199
バカブーのことかーーーーーーーー

このミラー延長アダプター、ハードタイプの重い中華ルーフだと、突然ポキっと折れるんだコレが

中古は否定しないが激安はやめとけってことだろ
ジモティとかヤフオクは論外だよ

>>202
俺は3,600円

>>207
俺は3700円来たわ
ミニカーだと微増と聞いてたけど思ったより安かったわ

地元のバイク屋なら変なの売付けると客が直接乗り込んでくるから変なの売らないんじゃね？

今日マックとローソンが同敷地内にある駐輪場でバイクにウバック固定した3人組が堂々とバイクのオイル交換して3度見くらいしちまったわ

>>210
そういう非常識なボンクラどもは早々に退場して頂きたいね
ナンバー控えてお客様相談室行きや

>>210
モラルというか節操のない同業みちゃうとやるせない気持ちになるよね
注意しても注意される耐性が無いので逆ギレされるだけだから関わらないが

軽貨物1台＋原二2台＋軽二輪1台で12000円だった

軽貨物ってやすいのか？

>>213
軽貨物はなんの仕事してるんです？

乗用より安いよ4000円だった

>>215
自家用なんで運送業には使ってません

軽自動車は安いよ

その日の一件目をどこからスタートするかで
その後の流れに大きな違いが生じることが多いと思う
また注文者の方とはほぼ二度と会うこともない
まさに以後一会の仕事
ある意味それが面白いのかも
毎日が新鮮だ

一発目が僻地とか萎え萎えだからね

わい毎日常連に配達してるけどな

緊急で教えてほしいんだが

バイクにサドルバッグ付けたい

Amazon見てるけどなにがなんだが･･･
どれがオススメなの

https://game.watch.impress.co.jp/docs/news/1301938.html
これ買え

怖ぇー


フロントシールドに鳩が直撃した


シールド無ければこちらが負傷したな

最近の鳩はマジで逃げない

高尾を走ってるとムササビが横腹にぶつかってくる
ボムッと重いゴム毬を食らった感じ

トリシティのブレーキ交換を店に頼んだらジョグを代車で貸してくれたんだが、おもちゃみたいに軽いな
サイドスタンド掛けてる状態から立たせても重さ感じない
次のバイクは110ccクラスにするわ

トリシティの取り回しで筋力鍛えられたんやろな

>>197
使ってるよ。PDでガバっと上げてジェット状態にしてるけど1000件超えて今のところBADは無い。
軽いと言ってもシステムの中での話だから、ジェットフルフェイスに比べたら重い。
複合施設、鳴らない時間は脱いで休憩タイム。
首鍛えたら変わるかもなw

トリシティといえば新型が発表されたな
念願のキーレス搭載だ

125から50とかほんまおもちゃやで
三輪車乗ってる感覚になる
馴れるとやっぱり50のほうが
楽だわ駐車のしかたとか。
結局はロング多い田舎僻地は125でいいけど
都心で人混みのとこで押し歩きするの多いとこは50でいいかと思うわ

>>228
バイクの乗り降りだけで相当体力消耗してたことがわかった
やっぱり3輪構造は車体バランスも発展途上なんだろう

>>230
キーレストリシティは迷うなぁ

キーレスなら欲しいけどさ
どうせ日本市場は後回しさ
グリファスも販売遅かったしな

デリバリーで3輪は自立しないとつらい
aideaのやつに発電用エンジン載せてくれ

125㏄買う金がないんすわ
ドブラックやし

>>235
置きチャリして都内遠征してみたら？

>>236
自転車ではウーバー経験あるんですよね
僻地なのであまり稼げなかったですが

トリシティにキーレス採用するんなら
アクシスZにもつけろや

ウーバーウォーカーしかないな

金なくてすぐ装備整えられない苦しさは解るわ
フーデリはエリアによって天国と地獄
鳴るエリアに移動して稼ぐしかない

稼ぐには、1にエリア、2に装備、3にヤル気、4は運

稼ぎは装備次第と言うが、鳴らなきゃ無理
鳴るエリアなら、ママチャリだろうとヤル気は出てくるし、装備も揃えようと考える
バイクも本気で買おうと検討する
だから金なければ、鳴りそうなエリアに片っ端から足を運んで鳴りを体感するのが1番
遠征を面倒臭がる奴が大半だから、フットワークの軽い奴は強い

ジャイロキャノピーて雨稼働にはもってこいだから誰でも一度は欲しいと思うものだ
しかし、ガストに置いてるのは間近で見たらめちゃくちゃでかいのな。あんなの押し歩きには相当体力減りそうだな

自転車→繁忙期にがっつり稼ぐ
バイク→数が少ない分閑散期にも長距離案件で安定稼働
ってイメージでいいの？
電動アシスト買うかもう少し貯めて原付買うか考え中

>>211
配達途中だったからナンバーまでは見てないが、いい歳したおっさんと若者の集まりだったな
駐車場のタイヤ止め？のブロック塀に前輪タイヤ乗せて寝転がってオイル交換堂々としてたからなｗ
>>212
まぁこの業界の配達員なんてピンからキリまでいるから一概に言えねぇが唖然やわ
ああいうのは周りが見えてねぇんやろな

>>244
閑散期と安定期で時給閑散で1.5倍ぐらいは差があるよ

>>246
閑散期と繁忙期ね

>>246
それはバイクの話？

>>244
原付き二種一択
チャリは遊びや趣味がてらの料金しか稼げないよ

場所によるとしか言えない
繁忙期の都心部はシミ内にとどまれる かつ回転の早いチャリが儲かる
シミのないエリアならバイク

>>248
そうだよバイク
安定って言ってもこれぐらいは差が出る
ただ自転車みたいに時給閑散1000円以下とかはならん
地方は知らん

くっそ！フットスペースバック置きで切符切られた！
コンビニフックに紐付けてもだめだって。
他の違反で白バイとかに切られた時も何も言われなかったのにチャリポリくそっめ！
3年やってて初めてだよ。
みんな気をつけてね、ちな東京足立区

>>252
あらお気の毒
何点？いくら？

今まではシカトだったけど警察内で何かあったのかもね
これから都内でガンガン違反取られるでしょ

やたら警察多いけど強化月間か？

>>255
警察の繁忙期ってヤツだな

>>253
1点5,000円

てゆーかなんでフロアにバッグ置くの？w

煽り運転の車うぜー
しねかす

缶ビール一箱フロアに置いて走ってるけどあれ異邦なんか

石油のポリタンクとかな
何の違反なんだろw

別件だけど、足立区住んでるけど今まで20年見たことないとこに白バイ待機で歩行者進路妨害とか切りまくってるから気をつけてみんな。
環七から阿弥陀橋に、入って尾久橋通りの、手前の横断歩道で、スーパーライフに入る小道に白バイが先月末から待機しててわんさか捕まってるから。

さすがにバガブー過ぎだろ
犯罪自慢やめろ

>>261
積載外なんとかだって

>>258
おれのキャノピーだとピザBOXで縦にはいらんのや

ピザを縦に運ぶとかバカしかいないの？

>>266
すまんピザBOX付いてるキャノピーで、Uberバックがそのまも縦に入らないのね。
アホそうだから一度だけ教えてあげる

たまたまピザ取ったら違反取られたってこと？

>>268
いや、ピザ関係なくステップにバック置いたらコンビニフックにだろうとくくりつけてもサイズがうんたらで違反だって

まあ、他の仕事でも7,8年置いてたけど違反言われて切られたし仕方ないね。
皆さんやらないに限るから気をつけてね。

日本語不自由だなあ
何言ってるか細部が分かんねえわ
まあこれは違反で捕まりますわ

最近警察もやる気出してきたね。

ステップに物を置く場合は
ゴムや紐でしっかりと括って固定してないとダメ
ステップから左右15cmはみ出すのもダメ

>>273
コンビニフックかけだと駄目らしいね。
完全に幅ぴったりだったけど駄目だって。
点数取りたいポリさんだったんだろうね。
測ってたど駄目だって

タイヤ交換の時どうやってタイヤを持っていくんだろう？

スクーターに乗っているのは馬鹿しか居ないから致し方ない

コンビニフックって言うぐらいだからコンビニの小袋なら黙認なんだろうけど
足置きに困るようなフラットスペースの使い方はポリに狙われるれるやろ

>>277
うん、フックに掛かって完全にブラブラ浮いてればオケだって。
ステップに付いてたらngだって。

>>272
右側にあるマックに入るために追い越し車線早めに入らないと逆に怖いわ。

タワマンの配達の時は絶対に私有地につっこめよ
ダウンロード＆関連動画＞＞

動画は見ないよ

公園ってセーフなん？

ピザ入らないキャノピーとかゴミじゃん

>>274
あの人達は犯罪者の逮捕や
違反の検挙がお仕事だから仕方ないよね
我々市民はつまらないことでお世話にならないよう
法律を理解して安全運転を心掛けるしかない

ピザボだからウバッグ入れるには高さが足らんて話だろ？
なんで読み取れないのかの方が分からんｗ

今日中華ルーフつけてるの見たけど組み付け甘いのかそういうものなのかフレームがまっすぐ立ってなくてヨレヨレに捻れて斜めってるのやばくね？
あんなで配達するとかいつかフレーム崩れて後続車事故らすわ…

つーか屋根が外れてぶつけたりしたら
保険おりなそうな気がする

強風が吹いたらどの方向に千切れるか分からんな

>>275
廃棄だけど２りんかんに持ってった時は後ろの荷台にくくりつけて持ってったけど

中華屋根頼んだけどミラー2つと後ろの荷台に2つ紐で括る感じだから風で吹っ飛ぶとかはないやろ

壊れるとしたら折れて自分の頭に落ちてくる感じだろうから後続の車にぶつかるとかはないはずや

心配でぶるぶる震えてて草

後ろの支柱片方なくなってて
屋根が傾いて今にも後ろに吹っ飛んできそうなのを以前見たぞ
怖いから進路変えて別の道に逃げたわw

走行中に折れたら走行風もあるし後続車も前に進行してるわけだから普通にぶつかる可能性の方が高いよね
下手すると宙に舞い上がって歩道とかに飛び込んで歩行者にぶち当たったらニュースになる可能性まであるな

あと中華屋根ってワイパーついてないから
夜の稼働とか絶対ムリな気がするんだけど
どうなんかな？

メーカーの純正オプションでバイザーはあっても後付けの屋根が無いのはそういうことだと解釈してる

>>273
ステップは積載装置じゃないからダメで終わりそうだが
固定してれば大目に見てもらえるんかな
でも足置きないから危険な状態で結局言われそう

屋根付きバイクってあれキャリアは外だから結局荷物の出し入れで濡れるんじゃないの？

落下物事故は落とした方に6割以上過失つくしなー
改造車は告知義務、通知義務違反で支払拒否、更新拒絶・契約解除の理由になる
こういうのでよくあるのは被害者保護で保険会社が相手に損害分支払後に
保険会社から支払った全額を自分に請求されるパターン

暴走族がロケットカウルを2個ぶち上げて付けてるのおるやろ　あれはライトステーにぶっとい支柱を付けてカウルの両サイドにも各六ミリ厚のステーでフレームに付けてんだ　適当な付け方やと風圧に負ける

相手がトラックバスタクシーで請求きたら気絶しそう

>>293
だから折れても後ろの荷台にもくっついてるからそこで止まるやろ
4つ全部吹っ飛ぶとかあり得んはずや

前折れたら下手すりゃ風圧でめくれるし
4本あるからもってるんであって負荷上乗せされたら順繰りに破断するだけやで

なあ、バイクなのにマイエリアはノンブーストだと
9割方300円なんだが
これって俺がチャリから移行したからのバグの可能性ある？
他にバイクでノンブーストだと300円の人いますか？

>>303
田舎だとバイクでもスリコ頻発だってのを聞いたことがある

>>304
田舎です
ノンブーストの時間に300円連発されると
心折れてアプリをそっ閉じしてしまう

俺の所は去年の秋辺りから土日以外ブースト関係なくスリッコ暮らし　マジクソ

一キロ代だと300円がちょいちょいあるよ
バイクだと瞬時に終わるからやってるけど

注文を増やさないとな
需要で単価上がるんだし
ティッシュでも配ってこい

今日の最安値は400m374円だったな。
ピックまでも300mぐらいだった。

今年１月に新車でPCXを新車で購入。1000キロ、2900キロ、4700キロでオイル交換済み。現在走行距離6000キロ。情けなくも今までオイル量をチェックしたことなく初めて量をチェックしてみたらゲージの下限以下。継ぎ足したら測ったわけではないけど恐らく50CCから100CCくらいは入ったと思われる。4ストのオイルはそうは減らないと思ってたんだけど、こんなにオイルって減るものかな？ちなみに目視では漏れ等は確認できませんでした。お前らどうか教えろ下さい。

>>310
あ～あそれもう終わりだよm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ
一度そういう状態にしてしまうと焼き付き寸前の抱きつきって状態や
今後はオイルの減る速度が加速して毎日継ぎ足しw

オイル上がりってやつやな
そして継ぎ足して継ぎ足してもプラグとかが湿ってくるからエンスト多発、最後はエンジンすらかかりにくくなって廃車確定
一度でもオイル管理ミスったら終わり

早く次のバイク探しとけ

ワイのは5万程度の安原付だったけど
PCXでオイル管理ミスって焼付き寸前wwm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

過去のワイの書き込み見てればこんな悲劇は起きなかったのに
神の書き込みは一言一句目を通しとけ

4stのオイルは減らないと思ってるアフォ稚魚多いよな
減る時もあるからオイルゲージ付いてるんやで
ワイはそれで1台廃車にしてるから週に1度は確認してるわ

バイク長いこと乗ってるけど
そこまで急激にオイル減るとか経験無いな
大して走ってないバイクでそれは明らかに異常だから
至急バイク屋に持って行った方がええぞ

ギアはオイル計ったら増えるまであるぞ
ジョグ他同型エンジンの持病

マジレスするとオイル交換のときにオイル量ミスってたんやろな
たまにテキトウなところあるからオイル交換直後にオイルゲージ確認は当たり前なんやで


どちらにせよそんな状態で走ってたならもう焼付き寸前だからオイル上がりプラグ湿りエンスト多発でもう終わりや

バイクの知識もない奴は自転車漕いでろ定期
こうやってどんどん脱落していくんやろね

>>286
屋根の重みでミラー金具がねじれてくる
その金具だけ単品で買えると知ってる奴は少ない

給油時にフェールワン、週に一度のオイルゲージ確認、2000キロ毎のオイル交換、2万キロで駆動系、7000キロ～1万キロでプラグやエアクリ交換
ここらへんの知識もないやつは自転車でやってろ定期

洗浄剤もガスケットやシーリングにダメージ行くから使用はほどほどだぞ

>>319
完全に強度設計間違ってるな

>>320
煽ってるようでお前優しいなw

>>322
ミラー共締めで付けてるだけだから仕方無い
値段が安すぎて目をつぶってる
月イチで金具を交換するなり後方に支柱を追加するなり工夫が要る

樹脂の重いやつ買ったけど2週間くらいで使うのやめて

このタイプに変えた(重量約1Kg)樹脂のヤツはほぼ外れ

60km/h以上出しても平気なの？

余裕85まで出したわ

>>310
エンジン止めてからすぐレベル見てない？
数分待たないとオイル落ちてこないから低くなるよ
オイル減りはアクセル吹かしてる時に青白い煙が出てるレベルじゃなきゃ問題無いよ
多分確認の仕方が間違ってるか最初に入れた量が少ないかのどちらか

サイドスタンドで立てた状態でオイル量測ると少なく出るよ

オイルが減少の件についてだけど皆さんありがとう。自分でオイル交換したのでもしかしたら最初から量が少なかったのかもしれないです。白煙も出ないし、排ガスもオイルを喰ってるような臭いもしないので少し様子をみてみます。親切な皆さん今日もご安全に。

ズコーッ

ID:nABuXbdQ
無知な城東ﾁｮﾝ猿(49)の戯言なので聞かんでいいｗ
過走行のポンコツ原付を買って泣いてた情弱やぞｗ

今後、中華ルーフを付けたタクトに遭遇したら100%城東ﾁｮﾝ猿であること間違いなしｗ
imgur にモザイクなしで顔写真アップするわｗ
一生フリー素材としてネットに出回れｗ（ﾌﾟｷﾞｬｰ

>>330
新車からきちんとオイル交換してるし
異常がほんとに起きてたら
メーカー保証レベルの災害だろう
たんに量のミスかと思われる

オイル交換しないとバイクに悪いように、ザーメン交換もしないと体に悪いぞお前ら
交換の仕方は簡単。手で輪っかを作ってチン棒に通す。やや軽めに握って上下に動かすだけの簡単なお仕事だ

>>335
生死浪費しないほうが
集中力キレないぞ

つまらんのぅ

下ネタなら面白いこと書いてくれないかな
うんこちんちんだけで喜べるのは小学生までやぞ

ザーレンオイルってあるよね

埼玉方面でタクトの中華屋根ついてたら城東ってことか
タクトに中華屋根って今のところ一度も見た事ないし

足立から浅草辺りが行動範囲みたいだし
特定されちゃうやろこれww

慌ててフェイク情報とか言い出しそう

タクト乗ってる他の真面目な配達員への風評被害だな

まじかよジョグ乗り最低だな

都内まで1時間とかレスしてなかったっけ？
時間2件も鳴らないみたいだからさいたま市みたいな大きな都市じゃないと思う
春日部とかそっちのエリアじゃないかな？
そのへんでタクトで中華屋根で特定されるだろうね

そろそろ全てが作り話ってのに気付こうか

>>323
優しいアスペルガー症候群

な？早速フェイクとか言い出しただろ？

オイル交換なんか3000kmごとにバイク屋に丸投げでいいだろ
いちいち自分でメンテしてる暇あるならその労力は配達しろボケ
それでもウーバーイーターかよ間抜け
おまいらこの仕事向いてないから就職しろ猿w

バイク屋に持って行ってすぐオイル交換してくれるならそうするんだが
自分でやれば1時間あれば終わるし好きな時にできるから
最近は自分でやるようになったわ

勢いが弱まってる時に複数演じて盛り上げてくれる優しい人

どっちにしろ中華屋根付きってだけで意識しなくても目に付くから
血眼になって探すような真似はしなくても気がつくだろ

オイルは流石に自分でやるわ
3000毎だと月1とかになるしな
すぐ終わるし

アドレス125とアドレス125sどっちがいいのん？

近所のバイク屋は平日の朝ならオイル交換30分以内にやってくれるから預けてメシ食ったりしてる
全体的に実費も工賃も高いせいだと思うが

俺の行き付けのバイク屋は10分で終わる

>>252
え、それって駄目なん？
何度もやってるけど

>>357
普通に違反やろあれ
がっちり何かで固定してないとチャリのポリとかに捕まる

PCXとカブ乗りはメカに弱いヤツ多いな

ニコマクでもカエディアでもないインカム買ったけど音が途切れたりフーデリ三つ開いてたらどれか音がしないのがあったり期待外れだった
それよりもマイクから伸びてた充電コードが一体型になったが、
雨に打たれると壊れるんだしヘルメットの中に隠れる方が良かったな

>>333
ばーかアホウヨ
ワイのいる僻地ですら地蔵何十人、中華屋根も複数人いるのに盗撮して上げてる奴いたら速攻で警察に付き出すでm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

>>358
さほど大きくない保冷バックで運んでる
もちろんフックに掛けてね
フットにギリギリ当たってなく
横幅もギリ外にはみ出してないくらい
なんか心配になってきた
ウバック背負うスタイルに戻すかな

城東焦ってて草
僻地に中華屋根なんてそんないねえよw

>>332
脳みそミジンコ以下のアホウヨは経験者は語るって言葉知らんのか？

ポンコツ原付のオイル管理ミスって廃車にした経験あるから誰よりもオイル管理の大切さはわかってるで

>>363
いる定期
複数人は確認してる定期
地獄の無音で今後もっと増える定期

焦ってる焦ってるw
タクトで中華屋根なw
東京スレでも相当恨まれうざがられてるし特定されちまえよカスが

>>362
フックにかけてもアウトや
ボルトとか何かでがっちり固定してないと違反と警察署で聞いたことおる
まぁ活動地域の警察によって違反とるか取らないか変わるかもだが背負うかキャリア固定にした方が無難

>>367
バイクに純正仕様でフック付いてるのですが
それもダメなんですか？
何のために付いてるんだか（笑）

スクーター足元はインナーパネル止めてる
カウルビスに共締めするフック付けて
（汎用なので車種によってカラーかましたり長いビスに交換する必要あり）
荷掛けゴム・コード・ネット固定すればOK

荷台もフィックスキャッチはめこみだけだと
切符切られるのでバンジーコード用意しよう

日頃路駐スピード違反しまくりなのに足元バッグになるとやたらと目くじら立てるんだなお前ら

>>370
だって知らない人が多い盲点有力情報じゃん

目くじら立ててるのは警察だろ
意味不明なこと言うな

>>350
俺は近場のバイク屋で飛び込みでも20分でオイルぐらい変えてくれる

自分でオイル交換なんてしたら廃オイルどうするんだよ
ちゃんと正しく処分できないならやめろ

いらない衣類（木綿）に染み込ませて燃えるゴミに混ぜて捨てる

俺の住んでる自治体は燃えるゴミで出せばいい

>>374
うちの自治体はオイル処理箱が燃えるゴミで出せる

>>367
フックにかけただけだと簡単に外れるからダメなんだろうけど、じゃあワイヤーで固定すればどうなんだ？

ヤクルトのオバチャンとかフットスペースに荷物置いてる事多いよな。
あれも駄目なのかな？

>>368ステップについたらダメなんだろう

>>330
一度オーナーズマニュアルでも見ながら正しい測り方でオイル量は確認していた方が良いよ
オイルは入れすぎでもいろんなトラブルの元になるから
足した分で丁度良い量なら問題ないけどね

>>379
現実的にはお目こぼしありそうだけど厳密にはダメらしい
積載は乗車装置か積載装置上でかつ固定されてて
はみ出し可能な範囲を守ってないとダメなんだとさ

てか、ステップボードにフィックスキャッチ固定して積載
装置ですが？って主張した場合にどうなるのか気になるｗ

>>362
コンビニフックはバッグだけで2kgの耐荷重超過すると見做されるわな
法の建前と運用の実態を理解してれば自ずと最適解は導けるかと
寸法内で転倒時に車体から外れない積載方法であれば良い訳で…

>>341
あと川口草加八潮三郷じゃないみたい
あとさいたま市もよく知らんみたいなので、それで埼玉南東部の自治体だとすると…
越谷吉川春日部松伏のどこかが有力

>>384
草
けっこう絞れてるなw
そんなど田舎で中華屋根使ってる奴なんて下手したらいないからね
タクトの中華屋根は城東だね

そもそも人様のお食事を足元に置くんじゃねえよ

メットインか論外

>>386
ヤクルトのオバチャンも論外か？

さすがにバッグは目立つんだろうなぁ
普通じゃまずスルーだろうけど
パチンコップに取り締まりの口実与えたな

>>385
中華屋根めちゃくちゃいる定期
そもそもバイク稼働だから1つの自治体に留まらない定期
チャリンカスの発想草あああ

中華屋根に冬は中華足かけを巻いてた
気分はもう中国人だった

>>389
お前が○○定期ってレスしてる時は焦って嘘ついてる時だよな
俺も僻地稼働で自転車よりバイクのほうが多いんじゃねって所だけど中華屋根でフーデリ稼働なんて見たことないんだわ
まあ特定されるだろうから震えて待ってろよゴミ屋根を

さっき中華屋根にサイドにビニールカーテン付いてる原付見たわ
吹けば飛ぶようなペラさだった

>>391
特定したとこでどうするんだよクソ稚魚
ビビって話しかけることもできない雑魚が粋がるなm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

そんなにワイと会いたいならRox前でオフ会するか？
どうせ来ないんだろうけどm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

ちな参加者は城東の神、夕方、太郎丸、ランド、ゾイ爺、岡山ナチュバイ、岡山軽貨物、杉並くん、危険くん、下北沢電チャリあたりが参加予定や

散々憎まれ口叩いた奴の末路は決まってるんだよなｗ

ガラコをはじめてミラーに塗ったけど
ほんとに雨がつかないな
すげえや

スマホの防水ケース買ったけど
ホームボタンきつく押さないと反応してくれないな

>>358
普通は捕まらん

>>398
これなwww


他で目を付けられてたんだろうな

>>390
中国雑技団の間違いだろ

>>397
防水ケースも考えたけど、結局ジップロックのSSサイズが一番使い勝手が良い(・ω・)

明日から車、バイクの積載基準が一部緩和されるんだわ
といってもステップに荷物積めないのは今までと一緒
その前哨戦として微妙に取締きつくなってるんよね

雨クエ1800円きたぞ
みなさんやるぞ

GORE-TEXだかなんだか知らんけど撥水性が落ちるとか面倒くせえな
バイクなんか暑くもないし安物の分厚いやつでええじゃろ

>>402
死人が増えそう
とりあえず中華屋根の後ろにつくのはやめるか

>>404
ゴアテックスは洗濯したあと低温乾燥させれば防水力は元に戻るぞ。

要は扱い方を知らないと良い物買ってもゴミになるってことだな

だいたいの撥水素材は掃除してからあて布アイロンしたら撥水戻るし
さらに撥水スプレーで新品以上にテュルンテュルンになるお　手入れさえすれば長持ち

>>406
ぶっちゃけ表面生地は透湿防水とは無関係で製品次第だから洗って撥水力落ちたままじゃ染みてべっちょりだぞ
弾いてないから内側も結構湿ってくる
透湿の通気性を塞いで損ねずに撥水性を与えるニクワックスとかみたいのとかで再処理する必要がある

>>409
今使ってる前垣ゴアカッパがそんな感じ
洗濯乾燥したあとに防水スプレーして更に乾燥機入れると、復活して数回は弾く
けどすぐに撥水落ちるから手入れが面倒なんだよ
安物だからかもしれんが、ゴアの手入れは大変だわ

普通にタイチのカッパの方がバイクには使いやすい
袖が二重になってたり首元がピッチリしめられるようになってたりで安い方が結局濡れないまである

脇やら背面に二重ベントつけてくれたらゴムガッパでいいんだよなあ
あと七分袖のカッパほしい、下がTシャツならそれで行ける

>>403
エリアどこ？
埼玉（東京エリア）じゃ雨クエコンプ1200円

>>387,398
GW前にもどっかのスレでステップ置きの取り締まり強化するって聞いたとレスあったし
目に余るから検挙始めたんじゃないの？以前は放置だったのはそうだけど

>>406
防水と撥水は違うぞ

>>398

https://bike-news.jp/post/214130



ほれよ

>>413
横浜だぉ

大雨の中銭になるから一発かましてきたわ　走ってんのPCX トリシティ NMAX 俺含むビグスクと郵便カブとチャリくらいやないか　後ヤクルトレディ　しょーもないチンパンジーは走りよらんな

債務者

雨クエ開始だぞみなさん
まさか部屋でひきこもってる雑魚はいないよな？

>>420
勝手にやってろ俺は飲み屋へ行く

>>420
こんな雑魚雨クエ終わったあとやる気せんわ

雨休暇中だからウバ頼んだ、バイク表示だったけど車で来たわｗ
10分タイマー発動お願いしてどんなメッセージ来るか見たいのもあって表で待ってたらこれだわ
雨だから高めのチップ付けてたけど取り消してサポートに即通報したわ
違法性のない車両違いなら好きにしろってとこだけどね

殴り込みに来られたら怖いからバット玄関口に置いとこかなあ

>>416
やっぱぶら下がってないと駄目なんだね。
置いてボルトやロープで完全に固定とか現実的じゃないしやめるが吉だね。
荷台固定もバック完全に固定してなく浅い箱？にスポッと入れてるだけじゃ捕まる可能性あるのかぁ。
デリバリーこんだけ増えたし今まで黙認してたの取り締まっても不思議じゃないよなぁ。

>>424
明日の法改正で荷物は荷台もしくは座席に載せると明記されてるから･･･
乗車装置であるステップに荷物載せるのはガチ固定してもアウト
今までは固定してりゃOKだったけどね

まああとは警察がマジで取り締まるのかってとこだな

白ナンバーか
雨だとちょいちょい見るね

あと荷台固定はさほど難しくも手間でもないだろ
ゴムバンド箱の横に付けてりゃ片手で固定できるぞ

俺はフィックスキャッチ使ってそんな止め方してる

>>411
買うから品番おしえろ
被っても文句言うな

タンデムシートにバッグ固定は聞きに行ったらOKやった

明日からスクーターの足元スペースにウバック挟んで走れなくなるんか？1年半このスタイルで配達時間して警察官👮に指摘は1回もなかったのに。

PCXのブレーキのききは素晴らしいな
あれだと短い距離攻めれて速いと思ったわ。
ただおっさんだと速度維持するにも体力使って無理かな。
若くないと操れないのかもしれんね。

一旦停止違反で捕まった時も足元スペースのウバックの事はスルーだったんだぜ(大阪府警)多分今後もスルーだろうけど、
自転車だって実際２人乗り以外は指摘して止めないし、イヤホンして走ったり、傘差し手の片手運転等々大阪府警はスルーだからな。👮

>>431
ウィンドシールド付けるだけでも、疲れ方が全然違う
走行風が当たらないとスピード出してる感じがし難い

>>425
あぁ、そんな法改正あるのか、道交法なのかな？
ともあれ切られる可能性増えるようだしステップ置きは今までは～～なしに辞めるべきだね。
荷台固定も注意だよね。
みんな違反回避できる事に注視してね。
明日も頑張ろう！

>>432
いやおれも3年ずっとやってて白バイに切られたの2回あるし、ほぼ毎日一時停止、歩行者進路妨害とこ白バイの前で絶対止まってたのね。もちウバックステップ。
1度も言われたことなかったし、3年前に切符切られた時も言われなかったんだよな。
チャリポリ飛んできて？？だったんだ。
おま環かもだけど、みんな気をつけてね。

ワークマンの千円くらいのカッパて撥水性全然ないじゃん
安モン買いはアカン

>>436
ワークマンならEVAのヤッケみたいなのじゃない限りすぐなめなるよ。ただし蒸れるの覚悟

>>435
スクーターのステップ荷台代わりは暗黙の了解なんやと思うよ、よほどはみ出した物や無い限り
両脚開きの脚の方がはみ出してるからな(笑)

>>436
カッパは高価なゴワテックス物でも撥水性は落ちるらしいから、たまに防水スプレー使わんと駄目やと
実際購入者のAmazon レビューで書いて有りましたが。

結局スポーツカーと一緒で速い車にお爺さん乗ったとこで速くならんし疲れるから
軽自動車でいいやってことやろな。

>>422
雑魚は黙ってろ

あと一件で缶クリ鳴らねえ（笑）

>>421
雑魚はいちいちレスすんなカス

>>438
いやね、スケールで図られてステップ内だけど駄目だって。浮いててもでか過ぎると駄目だって。
>>425さん書きてるようになんか前兆でやられたんだね。
今後やらないに越したことないよ

雨クエ完クリ♪
あ～楽しかったぁ！

>>438
気にしないならいいけど、実際切られたから、注意するに越したことないよ。
情報提供はしたいな。
大丈夫！って人は別に今までとうりでやればいいだけだよね。

お前ら…
https://twitter.com/team_driders/status/1524690953407442944
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

>>446
ウーバーやってる奴らなのかこれ

>>431
そもそもホイールベースが長くて有利ってのもあるけど、それを
差し引いてもサスとフレーム剛性が味方して2輪でしっかり踏ん
張ってる感じはするな

アドレス125だとフロントがダイブしてリア加重が直ぐに抜けてし
まうからブレーキ以前の部分で止まらんｗ
柔らかくてストロークするサスは悪いことばかりでもないんだけ
ど止まらない意識は持ってないと危険が危ない

>>446
ジャイロ系のタイヤ交換って、そんなに面倒？
乗ってる奴が世紀末でヒャッハーしてそうな奴なの？

ジャイロ使ってるんのほとんどかさねやとかああいうとこだろ
ウーバーみたいな不安定な仕事で買うやつ莫迦だろ

そうとしか考えられん。お店単位ならまとめて出張メンテだろう。

個人でジャイロユーザーって地雷客しか居ねえしな
特にフーデリに使うのにネットで中古のガラクタ買って店に無理難題言うやつ
予約なしの飛び込み、タイヤ持ち込みで昼ピ〜夜ピの間に交換しろとか
バカが多いから地方でも自店ユーザー（その店で車両買った客）以外はお断りに持ってく店多い

俺の地域にもジャイロの出前館配達員いるけど変なのしかいねえ
出前館の帽子後ろかぶりにして口元をバンダナで隠してる
どこのギャングだよっての
出前館はそろそろヤバいと思うわ

>>449
バイク屋としては車両区分が変わるような改造をしてる車両の整備に関わりたくないってことだ
改造由来の故障や事故であっても店のせいにされるリスクが恐ろしい

ミニカージャイロは面倒を見てくれるバイク屋を見つけておくか、自分でメンテする覚悟で買わないといけない
よそで買ったバイクでも修理してくれるような店でもミニカー化済みは断られる事が多い

てか、ドリームもyspもsbsも改造車の整備はしないって殆どの店舗で謳ってるな

バイク屋は改造車入庫を同業に突っ込まれて認証工場取り消されたら食っていけんしな

よっぽど儲かってんじゃねーの　そのショップ
そこらのバイク屋やと何でもせんと銭ならん　バイク屋が副業しているご時世で

そこらの普通のバイク屋は自社ユーザーでも
整備予約順番待ち、整備士不足でひいひい言ってる
そんなバブル景気時代に副業してるバイク屋って
やらかして客離れして潰れかけなとこだけやろ

キャノピー買う前に
整備の勉強をしているが
新車で買えばまあ3年セルフ整備で
フルで使えそうだなと
大げさな道具が必要なわけではない

随所高トルクボルトがあるから
マキタの18vのインパクトドライバーも
分解に役立つようだな

>>452
中古のキャノピー
ヤバすぎるのばっかだな
走行2000キロまでだな信じられるのは

調べたら有名でデカいタイヤショップやねーか　そりゃ断るわ

>>446
メシウマw

>>454
都内何件もあるやんジャイ専ショップ

おっっせえからなあ

>>412
郵便局員のやつが前から気になってんだよ
ワイは面接で落とされたので郵便局員がとても眩しく見えることがある
公園で思い切って話しかけて聞いてみるか

クアッドロック買ってみたけど、スマホ嵌めるのムズいわ

>>465
俺がやってた15年前は特殊なのあった記憶ないな
もうムレムレの結露で濡れてんのが外からだか中からだらわかんなかった記憶しかない
そして冬でも俺だけ防寒着が支給されずそのカッパで耐えた、局内で一番件数多い配達区配ってたのにな

なおたまに通販で見かけるロイヤルポストの放出品レインは透湿防水らしい

サブスマホテザリングでやってる人いる？
メットインにメインスマホでいけるかなマンション内で通信できないけど

何の意味があるのそれ

>>468
きみしかいません

サブスマホをバイクに常備して、メインスマホからテザリング運用ならわかる

>>454
なるほど
ミニカー化調べたら、ワイドホイールに交換したり、スペーサーかましたりするのか
タイヤ交換しただけなのに想定外の壊れ方してイチャモンつけられたらたまったもんじゃないな
やっぱヒャッハーが乗ってるな
しかし、その辺でパンクや故障してもすぐ診てくれるバイク屋が少ないのは、使いづらいわ

警報級の雨だとよギャンギャンだな！

今週は15-5-10の3千円とかいうふざけたクエだったから
月水2日だけ軽く稼働してあとはずっとお休み
来週に期待するｗ

雨が続いてるけど、雨量が弱くなる時を狙ってなんとか75クリアできてる
なんとかなるもんよ

ギャンギャンてどこの方言？

>>467
そんな支給品に差をつけるの？
今なら問題になりそう
ぱっと見かなり性能良さそうだし局員は楽そうに思えてたわ

雨クエ来たな
みなさんやるぞ

>>466
コツがあるというか...

左手で青いレバーを押し下げつつ、右手で本体裏の突起に合わせるように押し込むと割とすんなり入るよ

手がクロスするようなイメージだけど、伝わるかしら...

ここは人生落伍者の吹き溜まり

大企業正社員で働くことが正義じゃないと思うんだ

>>480
ん？雑魚はまたお家でちゅか？

歩行者妨害違反
懲役3ヶ月www

>>480
Yes!!

>>471
電話かける時面倒じゃね？

21歳の女性配達員がバイク事故で死亡したらしいね
あれほど雨の日はやるなと言ったのに
バカブーのせいでまた貴重な若い命が失われた

ご冥福をお祈りします

ソースもなしに

バイク事故は見たけど配達員だったの？
信号無視したやつだよね？

俺も20代前半にウーバーやってたら死んでただろうな
28歳になって大分落ち着いたからもういいが
そのくらいメンタルに差がある

常に爆走してる人いるよね
何を生き急いでるんだって思ってる

>>433
PCXにロンスクは強風の時やばかった
横に流されたのは後にも先にもPCXだけだ
ものすごい影響うける
おれはそれで外したな

160持ってるけど、PCXは今のロースクリーンがいちばんいいような気がする

時間7ミリか　昨日と一緒で大した事ねーな　今日も一発かまそかね

>>431
PCXの4型の安心感は素晴らしいね
リードも確かに速いんだけどブレーキがプアなせいで、ロックが怖くて交差点手前で黄色信号に変わるとビビるケースあったね
PCXはいざとなればABSがあるのでフルブレーキングも可能
速いだけじゃない。
ただ万人に勧められるかというと、仰るとおりな部分はあるねぇ。

キチガイはスルーで

冬はデカいスクリーンで夏は小さいのにしてる
暑いとスマホも不調になるので

>>489
確かに10代から20代頭ぐらいの頃はバイク乗ってても無敵じゃないかと思うぐらいにイケイケだったな
20後半ぐらいで免許とってるライダーがどういう感覚で乗り出すのかは想像もつかない

俺は後輪ブレーキを多用するほうなので
次のPCXではぜひ後輪ABSも着けて欲しい

いまのとこ前後輪ABSはNMAXだけ

見た目を気にしないなら中華のちっさい延長スクリーン（価格2000円くらいのやつ）がめっちゃ効果高い

冬だけスクリーンで夏は外してる
服装と一緒で体温調節で使う感じ

>>487
ほんこれ

らしい
みたい

アホかよw

人の死すら利用する人でなしの屑

PCX乗ってるやつなんてそんなのばっか
おっせーし

ソース求めるなら当然ググったんだよな？
それすらも出来ないのか？糞バカブーわ

「21歳 バイク 死亡 女性」

これだけ情報出してるのにマジで無能で他罰的な人間。常に誰かのせいにしてきた人生なんだろう

お猿さん

あー
まーた始まったよ

IDコロコロコ自演一人芝居。
パラノイアキチガイすぎる

夜まで演じ続けるといい

糞ナマポ野郎

お猿さんウッキー

ここの誰かよりホンダが訴えたら一発で死にそう

安物のレインパンツだから、ケツは濡れないまでも、蒸れるのがすっごい不快

バカブー語録

ググることもできない。そのくせソースだけは相手に求める　←　New!!

それなん？　雨降ってない時間の事故だし
深夜で二輪側の信号無視だから単に飲酒ミサイルと思ってた

>>498
トリシティも前後ABSだ
トルクコントロールはついてないけど

やばキチガイにレスしてしまった

嘘つけ
IDコロってその知ったか知識を言いたかっただけなくせに
お前の心理状態なんざ手の平だわ

死亡した女性が配達員だったっていうソースは？

気分転換を兼ねて千葉の船橋近隣で稼働してみたが渋滞やばいし周りの配達員は徐行せず狭い道なのに歩道に乗り上げてまですり抜けしてるし危ねぇわ

すり抜けするなとは言わないが、徐行しながらじゃないと怖くて出来ないわ

統合失調症のPCXが、
かれこれ一年このスレに張り付いて
荒らしています。
治療が必要な段階です。

このスレのユーザーは

バカブー

ﾊﾞｶﾌﾞｰ

でＮＧ登録してください

これバカブー？

トリシティ前後ABSって155だけじゃないの？

え？
じゃあバカブーがウソついたってこと？

もしそうなら相変わらずとんでもねえやつだなぁ・・・

殆ど6.7kmでさっき15km飛んできたぞ　どんだけ足りてねえんだ

バカ部ー見聞録

トリシティ125は前後ABS付きとウソを付く　←　New!!

パパママに叱られて発狂中らしい…

インカムが全く音ならず使えん
ウバオンにして出前館とかメヌとか開いてるとどれか必ず聞こえない
これってオマ環境？iPhone12 Proだが

トリシティは'15〜の初代はUBS(前後連動ブレーキ)のみ
'18〜の2代目はUBSモデルとABS+UBSモデルの併売
先週発表の'22欧州モデルの3代目は125がUBSのみ、155がABS+UBS