Dioの購入にあたり色々バイク屋あたっているのですが皆さんの行きつけのバイク屋の時間工賃はいくらですか。
一番近い所のウイング店は12000円でドリームと同じでした・・・
>>3
Dioを買おうとしてるのがそもそも間違ってるよw ジャイロは止めとけ
金の無駄 時間の無駄
チャリでも買ったほうがまだマシ
>>11
もう持ってるわ
僻むなよ
そこまで行くと気持ち悪いで 左車線が直進左折で右車線が直進の道路で、左車線は左折待ちで埋まってても原付は律儀に待たないといけないの面倒くさい
ジャイロとアドレスV125K07のエンジンをニコイチしてキャノピーに付けたブログがあったな。
速度は70キロ出るらしい。
たまに250ccのエンジンつんだキャノピーとか出てる
わざわざ125のエンジン組み合わせて70kmしか出ないならそのまま60kmで十分やと思うけどな
K7だと11.4PS、変速比的に平地95キロ出るエンジンで
70キロとはやはりかなり走行抵抗大きいのだな
>>19
絞ったハンドルの単車みたいにはいかんがすり抜け出来るで
キャノピー全幅660mm pcx全幅740mm
デカい箱つけててもミラー通ればケツも大丈夫
低速になった時とか渋滞も案外いける アドレスのエンジン移植だと仕事で使ったら駆動系がすぐぶっ壊れそうだな
>>3
たとえ多少高くとも近くの店が何かと便利
金額の問題ではない
dio110でいいと思うぞ。最近のウバオは新車だとdioをよく見る。コスパ最高で燃費もいい。
ジャイロ推しの業者居るが騙されるなよ。単なる儲からない業者が自演してるだけだから 家の近くより稼働エリア内の店の方が色々助かる
家周りでやってるなら意味は同じだが
dio110に乗ってるキチガイノーマークだったけど、統合失調症やな
ジャイロという敵をみつけついに本格適にキチガイデビューしたようだな
代表的な症状でもあり武器でもある
気に食わないレスはみな自演という自演妄想
これ出されると普通の人からして話し合える雰囲気なくなるからな
コケたくないのでジャイロキャノピー乗ってますが、慣れたら二輪でも全然コケる心配はない？
雨の日稼働は基本二輪要注意ですか？
コケる心配がなければ二輪に屋根付きが最強な気がする
Uber direct始まったけど、ジャイロキャノピーのようなboxないと厳しい？
ウバッグでも大丈夫？
ドラレコ付けるならフロント部分はいらない
リアだけで充分
>>30
慣れててもコケるときはコケるよ
なんで俺様が？って叫びながらね >>32
急ブレーキかけられた糞タク糞チャリに突然前に入られた前で煽り運転された
後ろほどではないが前に付けるにこしたことは無いのでは？ >>32
いまニュースの、
くず餅屋のクズ社長の案件の場合、前にも必要でしょ
私も、バックしてきた車からフロントにぶつけられたことあるよ
工作が面倒だけどガッツリたたかうなら前後必須です >>36
クエ終わるとコストコ方面にいくことあるよ
5キロ先から呼んできて30キロ飛べと言ってくるよ むしろ前か後ろどっちかだけつけるなら俺は前に付けるというか付けてる
以前ノーウインカーでいきなり曲がってきた車と接触してウインカーの有無で揉めたことあるし対向車の中央線はみ出しみたいに証明出来れば10:0の事故もあるからな
後方撮影は煽り運転に対しては有効だけどうちの地域ではほとんど煽られることないからってのもある
まあその辺は地域によって違うんだろうから結局前後ともつける方がいいっていうあたりまえ体操になるんだけどな
>>34
コケる前提で乗らないとなんだ…
オフロードバイク候補にしよかな バイクにぽんと取り付く前後レコーダーがないのがシンドイね
バイク屋も取り付け嫌がるんでしょこれ
もうすぐクソ寒くなるからジャイロかPCXに電熱フル装備がいいなあ
【悲報】俺の原付、エンジンは問題なく掛かるが一時停止するたびにエンストするようになってしまう…
>>44
俺、その状態でサブハーネス交換になった。
サブハーネス固定金具との長年の摩擦で被覆から銅線が剥き出しに...
そこだけ修理しても良かったけど、この際だからハーネス交換しちゃったわ >>41
古いスマホをドラレコ化するアプリとかって、どうなんでしょ？ 停止時にガクガクするならクラッチ
白煙吹くならオートチョーク
でなきゃバルブ噛みやプラグ他燃焼不良関係から
アドV125のエンジン色んなのに使われるよね 自分も2stの車両にスワップしたいわ 幾ら掛かるんだろあれ…
フーデリ最強はベンリィ110
新車で買えなくなるから急げな
>>48
使ったことないけど、信用しにくいよね、、、アプリもスマホもいつでも安定動作するとは限らない 「おれがいるんだよ」
あれ流行語大賞にでも出してほしいわ
>>53
それ以前に外で連続録画とかバッテリ持たんし熱のため停止しました頻発だぞ 日射しは暖かいのに北風が冷たい
どっちに寄せりゃいいんだ
サイドスタンドが固いなと思って556したらツルツルになって草
もっと早くにやれば良かった
マツキヨとドンキとスギ薬局と契約頼む
これから高齢者の取り込みに力入れよう
>>21
すかいらーくのキャノピーが通行人の足挟んでた >>60
556は雨ですぐ流れるからバイクには不向きでは？
サイドスタンド外して躍動部の清掃グリスアップでよくね？
スプリングツールと大きめのソケットツール必要だろうけど 廃棄飯の最後は個人店舗の特上鰻重
8,000円だったな
>>60
ラスペネ使ったら感動するよ
1番いいのは一度外して分解清掃しておくのだけど グリスもりもりにしとかないと、すぐまた動かんくなるね
ミツバじゃね？
デイトナは後出しで保証つくようになったけどそこがきにくわん
８キロ３０分１０００円
暇なら取る？
ただしドロップ先から自宅まで９キロ
手ぶらで帰るリスクもある
ジャイロって青ナンバーならスピード違反取られないんじゃね？
55までしか出ないなら30キロ区間以外の捕まらなさそう。
１キロ１５０円、１分３５円は死守したいものだ
閑散期ならなおのこと
>>79
２０分？？すごいですね！
でも帰り手ぶらだったら時給１０００円切りますよ？ 今のPCXの次はEV選びたいがなかなか航続距離がなあ、、、補助金も続くと良いな
>>80
それ蹴って他が鳴っても400円や500円がウサギのうんこみたいにポロッ
ポロッって単発で鳴る程度なら
パッと行ってパッと帰ってきた方が有意義 >>80
君のエリアのことわからんしな
家から遠くに飛ばされて
渋滞の中無音でとぼとぼ家近まで戻るのはだるい
よなかなら8キロなんて10分だけどな >>82
蹴って２０分鳴りません
もったいなかったですね（笑）
勉強になりました
ありがとうございます >>83
この時間帯だと道が絶対混んでるので
ドロップ先から３０分無音でトボトボだったかもしれません 時給なんて概念は拒否っても拒否っても鳴り続けるようなオーダー状態でしか意味を成さない
やれば1000円
やらなきゃ０円
その後数珠るかは運次第
>>85
いろんな日があるものさ
いつも家の近所徘徊しててもつまらんしな
閑散期は思い切り飛ばされてみるのもいいかもしれぬ 今度は速度超過自慢か
相変わらず底辺は考えが違うわ
下手に迷って取らないくらいなら取って走っちまえよ
外に出て待機してる時点で無報酬
閑散期はゴミ案件だろうとも走ってるもん勝ち
ウーバーのロングはGoogle Map準拠なので
だいたい実走はリクエスト距離より短い事が多い
なんも考えてないノロマは速度超過とか使えない捨て台詞吐くけどなw
オファーの距離より実走は長くなるやろ
最近は特に
エアプかよ
そんな事はやってる人間なら解るだろ？
それを踏まえて言ってるにも関わらずそれすら解らんとは
まぁ事故らん程度にしておけよ
Google30分
俺なら10分
明らかに可笑しいのが解らんとは草も生えんわ
>>97
そらおまえみたいに50でチョロチョロ走ってりゃ
いつまで経っても道なんか覚えないから実走距離長くなるわなw >>95
そんなに速いならさぞ稼いでいるんだろ？
取り敢えず今日のフリートでも挙げてよ 俺はノロマだからこんなもんだわ
因みに今は中休み
>>101
やはりな
時間3、平均単価600円も行かないゴミw >>104
平均ドロップ距離3.23
時間あたり3.2
平均単価640円
まぁ普通だな 能書きは良いからフリート挙げてよ
さぞ稼いでるんだろうから
>>106
おまえはおまえの立ち回りでチマチマショートやりゃいいじゃんw
できないできないって鳴きながらw 結果は口だけ番長か？
まさか情弱でフリートすら貼れないとかか？
相手にするだけ損したわ
>>76
今頃気付いたんか？特別なのは原1だけだぞ。原1は違反金回収兵器だからな。だからここの奴らは原2か青ナンバー推してるんだぞ。 原一もいうほどスピードで切られることはないから他に生きがいないバカが煽って楽しんでるだけだからほっとけ
>>111
アンダーオーバーでワープできない原一かわいそうw Googleマップ換算の道順て、バイクだといくらでも回避できるよね。
右折展開禁止の大通りは、エンジン切って歩行者モードで横断歩道を渡ったり、
100mだけ逆走すればショートカットは、エンジン切って歩行者モードでry
フリートすら貼れない情弱か妄想おじさんか知らんがレスすればする程恥掻いてるのも解らんとは流石だわ
そういや、今日、イージス360の上下を買った。
早速家に帰って着てみた。サウナスーツだった。
早く極寒期きてほしい
>>118
すまぬ。100mは言い過ぎた。俺でもキツイ。
まぁ、30mだったり50mだったりの逆走のショートカットって事でw レインはベンチレーションないとめんどくさいよな
>>121
無駄金介入の一瞬だけや >>119
そんなに暖かいの？ネットで買おうかなー >>124
いつも新４号国道の春日部水角のところで給油してるわ
夏は最安147円だった トリシティ全輪タイヤ交換、タイヤ代工賃込み￥41000て高い？
もう雨クエにつられて雨稼働しないよぉ
3輪じゃないから気を付けてても滑る時は滑るし
滑って全治２，３週間ぐらいの擦り傷だと赤字になる
>>128
ひとに頼むというのはそういうことやね
整備士にも生活があるし
ボッでも給料安いらしいな ニリンカンで整備頼むの
と色んなとこのS○Xの工賃は一緒ですか?
併設でS○Xが整備してるみたいですが
そうなんだすねー
パーツがその場で色々買えるのが利点でしょうか
>>123
前スレ？にも情報あったけど、ワークマンは作りが小さいから、出来れば実店舗で試着した方が良いよ。
で、欲しい色が無ければ、ネットで注文で！ >>123
自分、185cmの中肉体型、普段はLLだけど、ワークマンは3Lでちょうど良かった。若干、ゆとりがあるかな？
だが、冬はその下にダウンとか着込む予定だから、3Lで良かったと思う。 ワークマンはもうすこし、ウバオをガン意識したライン出してほしいな
>>136
フーデリを意識した、フーデリに特化した製品を開発すれば、
業績はかなり上がるよね。
フーデリの人数、2-30万人も居るんでしょ？
工場パンクするかもねw ウバオはピザとガリだらけ
サイズ展開がめんどくさい
マックとかの調理待ちで他のやつとイージスの上下被ったこと多々あるしまたその時期がやってくんのか・・
小型スクーター買うかMT買うか迷うわ
まあ両方買うのもありといえばありかな
>>140
また随分ジェントルなデザインに振ってきたなアドレス
悪くないが、しかし12インチはいらん >>129
注意してても夜の雨でマンホールやら白線を見落とすからねぇ、、
去年それでやらかしてから雨は避けてる
降り出しが特に滑りやすいらしい アドレスはあの教習車仕様の形が好きだからあんまりだな
>>140
んな機能よりスマホホルダー想定してどっちかに寄せたパネルレイアウトしてくれる方がよっぽどいい 閑散期はスレが賑わってるなｗ
まぁ新人も増えてるんだろうけど
>>128
もう少し安くやってくれるところもあると思うが
タイヤが今年だけで2回値上がりしてるしそんなもんやろ >>149
朝晩クソレス書いて自己顕示のやつが言うんか･･･ アドレス125いいやん
dqnが避けそうなデザイン
>>152
免許すらないのに居座ってんのが謎
理解に苦しむ頭の構造してるわ ガソリンは近くに神奈川ペイで20％還元してくれるところがあるから入れてる
地味にでかい
ENEOSとかコスモでも小さいFCの値段出てないガソリンスタンドでエグい値段の店あるけどあれなんなんだ
知らない土地でガス切れかけて仕方なく入ると普通の店のハイオクより高いアコギな値段取られることあった
スクーターで5リットルくらいだからまだ我慢出来たけど車だったら怒り狂うぞ
>>159
個人店だから高くないとやっていけないだけでしょ 軽二輪での業務用任意保険のオススメおしえてくださいませ
>>159
ああいうのは大体法人に掛け売りで安く卸してて一見とかの一般からボッてるんだと思うよ うちの近くにもあるけどそこでは絶対いれない >>162
ちょくちょく客入ってるの見るけど法人か
やっぱ値段出してるとこじゃないと安心して入れないね 言ってる通りに困ったときに給油できて僻地で営業してるもんをなんでそんな敵視するかね
それこそここまで配達するならもっと払えっていうような連中の集まりなのに
安いところに較べてリッター20円ぐらい高い金払わされてありがとうって言えるって金持ちは違うな
金持ち喧嘩せずって言うのは本当だな尊敬しちゃいます
>>167
金持ちというか備えのないのは高くついてるだけだろう 地方の山奥の寒村にあるスタンドとか入れてもらうとドキドキするわ
値札ないし安いわけないから
1.5倍の値付けの料理を配達してるけど無言解錠はキレます！
ノズルレバーが天井からぶら下がってる有人ガススタは、緊急車両御用達のガススタの話？
>>168
スクーターを含めてバイクなんて、10Lも給油しないんだから、リッター10円高くとも「見知らぬ土地の僻地のガススタ、有難ぇ」くらいに思わないとだよね。
普通自動車で高速乗ってて、ガス欠になりそうな時に、SAのスタンドで給油の有難さを経験して欲しいよね。 それが嫌なら、携行缶の1-2Lのやつを常備しておけば
もうガスがないどこでもいいから助けてなら感謝だし
そろそろ入れとくかで10円高かったらあ？ってなる
マメに安いところで給油しましょうってことで
今日初めて125MT配達員見た
リアキャリなしで背負ってたけど危ないと思う
リアキャリか固定しないとMTはバランス悪い
>>159
俺の地域でボッてたガソスタは警察署が近くにあってそこと契約してたよ 今しがたフクピカしてきたわ
今日はピカピカ爆鳴り間違いなしや
なんかクランクケースの下が湿ってた気がしたけどな
まだ新車12000キロだから新車みたいなもんだし
>>61-62
最近お茶2Lを4本と菓子類をすげー怪しい年寄りのとこに運んでいったわw
通路によくわからんゴミ並べてあってドア開けると臭い…
こんな年寄でもUber使って事前決済できるんだと感心するのと同時に複雑な気持ちになった。 >>159
考えようによっちゃ高い値段にすることで一般客除外して大口契約の業者が利用時に使いやすくなるんじゃないか？
安くして行列できたりアホがのんびりやってると仕事してる人にはたまらないしな
考えすぎ？ >>182
金はあるけど惰性だけで生きてる感じなんかな いつも秒でピックできる店だからと
油断して雑なとこに止めた時に限って待たされる不思議
>>182
子供とか身内が買ってあげてるのかも
身も蓋もないけど、介護するよりギリギリまで一人暮らししてくれる方が、身内は一番ラク 出前館でミニストップ始めたんだな
ウーバーもローソンだけじゃなくてセブンとかファミマやらないかな
セブンは独自でやってるよな
東京と北海道と広島
その中でも一部だけど
ピクゴで配達できたんじゃないか
三島市の市道交差点で2019年1月、赤信号を見落としたまま進入してきた乗用車に衝突されて父＝当時（50）＝を亡くし、運転者に対する執行猶予付きの一審判決を不服として検察に控訴を申し入れた妻と娘が28日までに、インターネット上の掲示板で「アホ」と中傷されたとして、侮辱の疑いで三島署に被疑者不詳で刑事告訴した。
告訴状によると、氏名不詳の何者かが3月15日から9月12日までの間、インターネット上の掲示板で「不服申し立てしたアホ」と投稿し、公然と遺族を侮辱したとされる。事故のスレッドを立てたことで中傷の書き込みはさらに広がり、被害が継続しているとした。遺族の代理人弁護士によると、県警は告訴を受理したという。
住宅街で後ろから煽られたから左寄って右手で先どうぞと合図しても抜かないやつなんなんだろ
無意識で車間詰める癖なんかね
>>193
そこまでやるなら普通に止まって先に行かせればええやん >>195
ウーバーデビュー1件目でコレやらかしたわ
車間詰め過ぎナビガン見、前方車両の急停止に気付くの遅れてオカマ掘り スマホに目線を落とすと前方が全く見れなくなるのが怖くなって、スマホホルダーの高さを目線のチョイ下くらいにセッティングしてる
俺は人生デビュー7年目くらいの時にやったわ
おかげで免許取ってからはやらずに済んでる
>>195
貧乏ホムセン箱からウバッグ飛び出してくるとか面白すぎんだろ >>202
30万超えると思うわ
これ系は代車が思った以上にかかる
バンパー交換と代車で40万近く行くんじゃないかな 俺が軽に突っんだ時は、ファミバイ使って後日20万ってお知らせ来た
バンパーのカドにゴツっと当てただけ
別の車屋に聞いたら10:0だと車屋は保険屋に強気で請求するらしい
普通バンパー交換しても6万、代車込でも10万いかないって言ってた
車によるとしか言えないだろけど、バンパー丸々交換して10万以下は無くないか？
ちゃんと動画見てなかったわ
まあそれくらいかかるわな
> 普通バンパー交換しても6万、代車込でも10万いかないって言ってた
> 普通バンパー交換しても6万、代車込でも10万いかないって言ってた
> 普通バンパー交換しても6万、代車込でも10万いかないって言ってた
> 普通
言ってた
ウバオ逝くwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
ホムセン箱からバッグピョーン！と、倒れた時に見える箱固定の白い網がいかにもって感じで笑っちまうわ
任意保険入ってない奴ってウーバーの保険使うつもりなのか？
昔よりバンパーでかくなって塗装とかもあるから高くなってる
あとサンバーのリアとかは鉄製でお高い
このぶつかり方見るとバンパーだけじゃ済まないと思う
バックドアも交換じゃないかなぁ
画像見る限り新車のアクシスZっぽい
フロントサイドカウル割れてフレームがどこか曲がったのだろうか。勿体ねぇ…
バッグの後に赤帽もホムセン箱から飛んできたら未来永劫語り継がれたかも知れんな
>>195
これが怖いからホルダーは右側設置だわ
アクセル操作できないから左側にしろとかアホなこと書いてるとこあるけど
しかしびっくり箱みたいにウバック飛び出るの面白すぎ しかしこんなゆるゆるの甘い固定じゃいずれどっかで荷台崩壊してたろ
背負いの方が100倍マシ
ウバックそのままセットできる出前機みたいなのどっか作ってくれないかな
カゴ固定するのを結束バンドのみではまずいかな
違法？
一応だんだん増やしてて今50本くらい度止めてる
>>224
そこに違法性とかないんじゃね？
ゴムバンドもあるんだし >>219
ファミバイ元の車の保険は対人対物無制限
全額保険が効いて終わり >>225
かごが積載物扱いになるとはみ出しの問題が出る >>201
全部大公開されてカムフラージュの意味無くなってんの草 今日危なかったわ
緑のおじさんに駐禁やられるとこだった
でかい駅中はうけるもんじゃないね
ヘッドライトてハロゲンのがいいの？
普通ので2年持ったんたけど
>>230
ハロゲンでもHIDでもLEDでも夜間の視認性はほぼ変わらないファッションアイテム おっと、車種というかヘッドライトの形によるか
カブの丸目と12Vモンキーはあまり変わらなかった
クソ暗スタンレーのハロゲンとか
周りへの警告灯にはなっても完全な暗闇でもないと何も照らせてないレベル
アドレスv125乗ってたけど夜マジで見えんからな
途中でLEDに換装したけど
ジャイロled化してるけど、片側が3ヶ月程度の使用で調子悪い。たまに付かないという現象。
もう片側は不具合がないので、今回は調子の悪いほうだけ新品に交換することにするが、ハロゲンだと起きないのが、この手の問題。
なるべく純正パーツでトラブルなくやりたいのであるが、暗いのはもう勘弁なんですわ
行きつけのバイク屋にオイル交換しに行ったら来月からオイル値上げだって
このご時世だししょうがないんだけど色んなとこでどんどん値上げの波が押し寄せてくるな
上がらないのはウーバーの報酬だけだよ
上がらないどころか下がってるからな
いつの間にかクエストも週一本の非選択式という配達員側が不利な条件で定着して誰も文句言わなくなってるし
uberだけ、事故を取り上げるのはマジ卑怯だよな。佐川やクロネコはやらないくせに。
やべー時代が来る
これから、なにをやっても生活は苦しくなる一方さ
いつ核戦争がおっぱじまるかという段階
生活費を抑えて
自炊やDIYで節約しながら耐え難きを耐え忍び難きを偲ぶしかねえ
子供いないからなんとかなるとはいえ
色々背負ってると大変やなこの世界
タイヤも買っといたよwebikeで来月から値上げでラストセールやってて
それでもその前買った時より1000円上がってたからな
スズキそんなに暗いか？
LED化より眼鏡の度数上げた方がいいんじゃね？
>>230だけど、長持ちするのってLEDだっけ？
もう3万走ってるボロだから普通のランプでええの？ 嫌だよアドレスなんか乗りたくねーよ
アドレスは暗くて何も見えないしアドレス乗ってるお前の性格も人生も真っ暗で何も見えないでいいよ
>>242
違う佐川黒猫は会社の力で揉み消してるのだ
ウバオは所詮個人やからな Swishのヘッドライトやばい
明るすぎて対向車から威嚇される
>>246
LEDは基板が先にダメになる
安い中華製品は基板の質が信用出来ない LEDのライト長寿命いいなと思って買ったけど半年で2つとも切れたよ
何万時間使えるとか書いてあったのに、、、
LED使ったことないけど
点灯外が真っ暗と聞いて躊躇してる
ヤマダ電機の白物家電の売場担当してたけど、安物LED照明は短命で買換え客の愚痴はしょっちゅう聞かされてた
だからパナか東芝しか薦めなかったわ
まーその2社製品使ってても徐々に暗くなっていって、数年で妙に暗いから買い替えるって客はチラホラいた
>>256
熱にやられるんだよね確か
LED素子そのものには寿命が無いんだっけか？
LED出始めの頃は粗悪な中華製ばっかで国内メーカーは熱対策クリアするのに時間がかかってなかなか製品化されなかった 尼で買った安いLEDだけど2年使ってる
切れるなんて考えもなかったわ
めちゃくちゃ明るくて見やすいし良い買い物だった
回路ボックスがケーブル途中に入ってる中華LED使ってるけどハイビームがクッソ上向きなのが難点だが1年半近く持ってる
周辺回路までバルブ内蔵にすると部品の性能と冷却が厳しいと思う
>>260
照明用のLED灯とかヘッドライトと尾灯だけはジェネレータ直でとってる交流のバイク対応のは
交流を直流化するのにダイオードの全波整流が入ってる、これが壊れて半波整流になったりすると点滅する
あと安定化のためにコンデンサも入ってるからこれがダメになると点かないかやっぱちらつく
LED自体は寿命相当長いけど電源の質悪いと、特に電圧高いとすぐ死ぬ、あと大光量だとさすがに熱ひどいし >>262
恐ろしく詳しいな
PIAAのはどうなの？
新車アドイチのハロゲンが9,000kmで切れてスタンレーのHS1が18,000kmで切れて発狂してPIAAのLEDに換えて今27,000kmなんだけど 国内メーカーはPIAAやIPF、BELLOF（デイトナ）いろいろあるけど
一部を除けば基本的に中華製や韓国製の箱替えなのでな…
メジャーなPH7とかH4/HS1なら元の中華ブランド買う方が2本入りで1/4〜1/3の価格で済む
やっぱ配達にはジャイロキャノピー一択しかないよな。
メンテナンスも自分でやればいいし、安い業者探せばいくらでもある。
遅いだけがデメリットであとはメリットしかない。
そもそもスピード出したら捕まるんだからジャイロのスピードで十分
ジャイロ、雨の夜とかスクリーンの上の方、雨粒ヤバくない？
デリバリーに快適なら問題ないし、法律遵守なら尚更
デリバリー専用バイクだし
>>269
警察は何も言わなくても、他の配達員がうるさい
盗撮されて掲示板やSNSで晒されかねない スマホ操作もそうだけど運転で一度やってしまって危ないと思った事は今後絶対やらないリストに追加していってるわ
とにかく死ぬ確率を少しでも下げないと走行距離長くなるんだから同じ事何回もやってたらいつかやらかす
なんだよいきなりナンバーの写真送れってアカウント止まったぞ俺は軽二輪登録なんだから白ナン営業なんてしてねえよ
原チャリカスの調査しろよ車両変更しても届けてねえカスダラケだろ
重大事故起こしたら一発アウト
軽微な事故で済むのは運でしかない
5万キロ配達したが、転倒ヒヤリハットの9割は自分のせい
経験から学ぶしかない事も多いし、バイク稼働はホント危険な仕事
前の車が右折待ちでその左をすり抜けするのは一般的だが、信号変わりかけで突っ込んでそれやると対向車も右折待ちで見えなくてガッチンコになるケースしばしば
俺はこれで3回死にかけた。おまえらも気をつけろよ
もういっそ法改正ですりぬけ禁止してくれりゃ迷わなくて住むのにな
>>279
右直事故で、どうやったらこんな猛スピードでぶつかるんだ？ってくらい酷えひしゃげ方してるの何度か見たわ
対向車右折待ちの時は徐行するけど、バイク突っ込んで来たら無理だよなーとは思う >>279
そもそも先の見えない交差点では原則徐行だしね ていうか、先の見えない場合は怖いのでスピード出すとか無理だけど
通勤のキチガイスクーターは平気で突っ込んでいくんだよな。
あいつら命惜しくないのかな…ほんと不思議だわ。
50で流れてる幹線道路でも、朝晩の通勤キチガイスクーターは70でスラロームして特攻さてるけど。
周りがいい迷惑だわ。
おれも配達しながら車線変更しようとしたら後ろから爆速で突っ込まれて危うく巻き込まれそうになった事がある。
アイツラには自重という概念はないな。
オイル交換のドレンワッシャーってオイル交換のたびに必ず替えろって言われてるけど、2〜3回くらいは使いまわしていいんじゃないかな？って
みなさんどうしてます？
ドレンワッシャー10回くらい使いまわしてる
ワッシャー内側がこれ以上ひしゃげるとボルトから外しにくくなりそうな時に交換してる
>>288
使いまわしてもいいよ
いいけど、
気分いいから交換することにしたわ
それよりドレンのトルク管理してるの蟹江？ >>287
とにかく生き延びること最優先なら
どう見てもジャイロだよ
路面に神経持ってかれなくなるからね
遅いから危ないとか言う人はそもそも周囲とのマージンが小さい人だろうね >>289
>>290
使いまわしOKなんですね
デイトナの12M安いから毎回替えてもいいかなって感じでやってましたけど、次回から使いまわそう
トルクは22Nmで閉めてる2021型PCXです
返答ありがとう >>291
ジャイロはスピードでないから夜間の幹線道路では障害物。
結局、メンテで金はかかるけどトリシティーが最強。 >>291
自分より遅いのが前を走ってたら目障りで、感情剥き出しで叩いてるだけ
それ言ったらバスとトラックも一緒なのに、そっちは叩かないんだよな ワッシャーはメーカーが推奨してるだけでしょ
替えなかったらどうなっても知らんぞ！ってこと
あと固着するんよな
>>293
で、乗ってるのですか？トリシティ
あまり見かけないんだけど >>295
じつはボルトもたまに交換したほうがいいっちゃいいんよね スラローム野郎が無事なのは、周りが大人しく運転してくれてるから
周りが見えてないド下手が混じってると、スラロームで近付いた時にビビってどんな動きするかわかったもんじゃない
接触して揉みくちゃ転倒したら目も当てられない
まあせっかくバイクなのに色々な意味で楽な車のせいで起きてる渋滞に付き合うのはアホらしいっていう考えはわかる
若い頃はそういう考えだったから
今はもうなにかあったら損だしめんどくさいから極力安全に振って運転してるわ
おせーやつが邪魔とかいってるけど、
そんな場所に居合わせる自分にイライラの全責任があると考えられないうちは赤ちゃん
いちいち人のせいにするのは人生の浪費
いざというときだけ保険屋に任せとけばよし
閑散期は急いだところでどうせ次が鳴らん
繁忙期になったらぶっ飛ばすけどｗ
>>303
深夜の70で流れてる国道にジャイロとか危険だという話よ
危険なのはジャイロに乗ってる自分だからね？ 原付でも店舗集まってる繁華街とか駅前付近の方が儲かる？
昨日から始めた新参なんだが、そういうところは小回りの利くチャリの方が有利だから少し離れたとこの良い気もしているがどうなんだろう。
>>306
70で流れる道路なんてそもそも近寄らないけど 閑散期の今、チャリが徘徊してる場所は鳴らないと思え
ごく一部の地雷とロングピックは除き、どんなクソロングでも全受けしろ
>>307
ウジャりすぎて、繁華街のほうがその郊外より鳴らない現象はあるよ
真冬になれば四方八方から呼ばれるよ
今はじっと耐えるしかない >>306
そもそも深夜帯は原一で稼働しても採算に乗らんだろう
深夜帯は配達員が減ってロングが増えるけど単価は上がらないから
見積時間を出し抜けないと割に合わない
例えば合計18分(4.6km)\300を見積通りに走ると分給16.67円/分で
時給換算1000円だから、コンビニ時給どころか最低時給すら下回る
でも、12分で走れば分給25円/分になって採算に乗る
原一で深夜帯に頑張ってる人もいるにはいるけど
捕まった時の負担が原二よりかなり大きくなるから
それ含めて採算が合ってるのかはかなり疑問 鳴らない閑散期こそ住宅地と繁華街のピストン輸送を素早くやるのが重要なんだけどな
採算うんぬん言ってる奴が
昼ピークに長文書くほど暇なのね
>>308
配達でどうしても通らないと行けない時は？ >>313
深夜稼働するってことは朝起きれないってことだｗ
てか、店内客も自動車も多い曜日、時間帯は工夫の余地がない
頑張ったところでなるようにしかならん
しかも閑散期なのに配達員はうじゃってるし、どうせ稼げん 深夜は件数稼ぎだな。ピークに単価を稼いでも、それだけじゃクエストがきつい。
>>315
ジャイロで良いのは雨降の日だけだな。
雨天だと四輪のキチガイドライバーも自重するようになるから。
普段70で流れていても50になる。 >>314
70で流れてる道路なら左車線を60で走ったら何の問題もないだろ >>317
朝と深夜は配達員が少ないからな
ただ、朝は自動車が多くてチャリが強いから
原二的にはやっぱ深夜帯が稼働しやすい 俺は原2だけど、昨日の夜は40道を60で飛ばしてたら後ろから120で煽ってきたキチガイ四輪がいたからな。
堂々と道の真ん中を走ってたから惹かれもさないが。
>>322
お前みたいな頭おかしいのが消えたら？
病院いけよ >>269
一応円滑化な交通って
試験科目にもあるからなw >>320
朝だけはチャリでやりたい
通勤車がサンドラより怖い
あいつら何を焦ってあんな飛ばしてんのか >>325
飛ばすだけならいいが無意味な車線変更しまくりだからなw
事故が起きないわけがない >>323
こいつがそうだな。俺にレスしてんじゃねーぞ業者 速い自動車がいたら牽引してもらう
向かってくる自動車のライトは鬱陶しいが前走させると実に頼りになる
背の低いスポーティーカーだと見通しも良くて実に助かるｗ
>>327
死ねよ糖質
アホか業者がこんなところでレスって影響なんてあるかよw >>330
ほんとお前頭が悪いなw
意味ねえことしてんじゃねえよ気持ち悪い はい、ID変えてきたよ
NG推奨
ID:cRdvHuJQ
業者レス
>>255
光軸調整
>>276
わかる
すり抜けは基本徐行。
信号が変わらない範囲ではすり抜けしないは追加した。
「かもしれない運転」を心掛ける。
>>284
暴走すり抜けキチガイスクーターまじやべえよな
土方みたいなの多いけどw
あれは車が回避しているにすぎない
他人に命預けてる赤ちゃん
たまにあえてすり抜けしづらい位置で停止してるわ
昨夜は21時以降でキロ単価百円割ってる案件とか飛んできてたわ… >>335
ほらもっと頑張れよ池沼w
アホやろコイツw
ワッチョイなしでニワカが何言ってんだ意味ねえwww 自作自演やってた証拠だな、こりゃ
とんでもない業者だ
推奨てアホかコイツw
さすが頭のおかしい馬鹿だな
331 FROM名無しさan[] 2022/09/30(金) 12:12:35.61 ID:8z1b9TXJ
NG推奨
cN3EFrT2
ここでレスしたらジャイロ屋の売り上げがあがるって？w
お薬のんで消えろや糖質
ここでレスしてもジャイロ屋儲かるわけないじゃん
誰もジャイロ乗らないし
>>336
トラブルの元だろ？
原一抜いて信号で止まる時とか、さっきの原一が左抜けてくるかもなー
とか考えて左開けたりしてるわ
行く時は一気に行って二度と会わないようにするし、行く気がない時は
お先にどうぞで誰であれそいつが走りやすいようにしてやる 業者がレスしたら宣伝になり儲かる
誰もジャイロに乗らない
頭が変なのはお前も同じ
最近こんなのばかりね
>>311
頭良いな、とっさにそういう計算が出来る人間が配達員なんかやってんじゃないよ バイクで18分300円リクってどこだと飛んでくるんだ？
深夜でもそんなクソ単価は滅多にない。
1キロ100円切ったら帰るわ
例えばの話しだろ頭悪いな、お前は配達員に向いてるわ
>>343
それが普通よな
気に食わないと関わらないでなく絡んでく奴は根が同じだと思う ジャイロXに12インチのモンキーホイル付けると速くなるのか？
距離給ベースだと精度を上げるのが難しい
そもそも昼の1kmと夜の1kmが等価値なわけないと思うんだよなー
まあ時間帯によってキロ単価調整する手もあるけど
見積2.8kmだけど実走何kmだなとか直ぐには勘案できないしなー
この時期はゆっくり休んで、11月半ばから稼働かな？
>>354
リミッターなくせば下りは速くなるけどホイール変えただけなら平地の出だし中間が遅くなるしパワーなくて最高速もいまいち ジャイロ乗ってるけど、雨の時以外は乗るメリットまったくないぞ
すべてがデメリット
何で他人の稼ぎまで心配してるのか分からんが
自分がやってない時間とか自分は割に合わないと思っているところで稼働してくれるならそれで良いじゃないか
あいつらのおかげで自分は美味しい案件だけやれると思っておけば良いよ
ジャイロで遅いとか言ってる奴はいずれ事故って死ぬ
そんな飛ばしても変わらんのにアホかと
天候関係なく荷崩れの心配なしに配達できるのが最大の利点だろ
普通にラーメン寿司なんて余裕だぞ
都内行きたいけど罰金が怖くて躊躇してる。
切符切られたら時給コンビニ云々どころかまる1日ボランティアになる…w
>>360
みんなやらなくなればその分単価を上げるしかないだろう
やる人がいるなら単価を上げなくていい すみません詳しい方教えて下さいませ
住所変わって３か月です
免許と任意保険の住所変更は終わっていますが
自賠責の期限がもうすぐ切れます
現住所で自賠責を更新したら
ナンバープレートも当然変えないとまずいですよね？
どっから手を付けていいか悩んでいます
uberとしては自賠責の住所が登録時と異なっていたら
しばらくアカウント止めたりしますか？
バイク稼働で早く配達するポイントは、赤信号と渋滞をいかに回避するか
時速30キロでも2分待ち赤信号を1つ回避するだけで1km走れる
>>367
まずナンバーの交換
その後自賠責
で、フリートから変更 >>369
車でも窓から手を出して灰をトントンして最后はポイ捨てするもんなw
ヤニカスの民度の低さは昭和のまま ヤニカスは営業車でもやるよな
自社看板背負ってよくできるもんだよ
>>375
新しいナンバー取得する前に更新日来てしまいそうなんで悩んでいたんです
役所へ行ったらその場で新しいナンバーもらえるんでしょうか？原付です 自賠責なんて等級関係ないし発効日指定して別にかけてならべた写真でウバに更新の登録するだけやろ
ヘッドライト切れて交換しようかとしたら二輪館休みだった
ハイビームで夜走っていい？
>>379
2りんかんが休みだからバルブが買えない、って事じゃないかな？ >>378
バルブの片式が何か分からないけど、自分で交換できるなら、ドンキなりカー用品店なりに、バルブ売ってたりするよ >>376
混んでない町役場程度なら15分で終わる
停車中の事故で原チャ潰されて買い替えたとき昼前に役場行ってナンバー発行して市内に出て保険屋の営業所で記載内容の変更して15時には終わった >>376
自治体で違うから役所で聞けよ
他所ナンバーのままじゃ変更やってくれない所もある
その場合前の役所で廃車してから持ってく あと、地味にホームセンターとかでもバイクコーナーがあったりすると、そこでも売ってたりする
急ぎで行けるとこに保険の営業所あるなら
今のままかけ直して後でゆっくり自賠責の方の内容変更したほうが早くないか
ったくおめーらすげーよ
俺なんてガソリンすらまともに自分で入れたことないってのに・・・
セルフで給油したことがないウバオなんて存在するのか…？
>>376
住所変更してナンバー変わったらまた変更すれば良いだけやろ >>391
自賠責更新→uber→ナンバープレート変更→uberですか？
なるほどです >>392
PH8で互換できるらしいぞ！(自己責任)
まあ、ナップスとか他の空いてるバイク屋に行くのが賢明かもだけど。 >>396
風邪引いた
コロナかもしれんね
熱下がったけどすぐ治る気がしない >>397
ふむ
朝晩冷えるようになったしな
お大事に ライトAmazonで買えば次の日到着するからそれでいいんじゃない？
LEDは中華で当たり外れの差がすごいから換装するなら同じ車種乗ってる人のブログやみんカラ見て決めた方がいいよ アマのレビューはアテにならないから
ID:l++NiGoL←こいつ何言ってんのかさっぱりわからんから誰か通訳頼むわ
それともスクリプトか？
純正LED車は暗すぎてな
その点Dio110やアドレス110はHS1なので
車用2本入りで売ってるH4中華格安爆光LEDぶっこめるので夜間でも安全に走れる
爆光でも消費電力も35Wくらいと純正電球と変わず電装に負担かからんので
>>277
軽は125～250までのことを指すやで
ピンクは小型な カブのLEDは暗いのかもな都内しか走らないからあんまわかんない
明るさでいえばPCXやNMAXが明るそうだけど
電球いじるより補助灯のが確実だろうな
PCX明るくないよ 外からの見た目だけだよ
そりゃ昔のハロゲンよりはマシだけど球切れてもバルブ交換出来ないらしいからそこだけはマジで面倒くさい
社外のもっと明るいのにも換えられない
純正LEDで一番暗いのはカブシリーズ
ライトテスターで5000カンデラくらいしか出ない
比較的マシなのはスウィッシュ でもハロゲン並
>>408
不点灯時は丸ごと交換で工賃入れて3万見といて トリシティ、最強じゃね？
