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FAQ、TIPS
Uber Eats 配達パートナー質問スレ★162
http://2chb.net/r/part/1710373432/ Uber Eats等の確定申告スレ16【デリバリー】
http://2chb.net/r/part/1710483364/ 前スレ
Uber Eats デリバリー原付・バイク専用 part194
http://2chb.net/r/part/1710254747/ 何周もしてるトゥデイに、ワコーズのアンチエイジングっていうオイル入れたら、激的にエンジンフィーリングが向上したわ
みんなどんなエンジンオイル使ってるの?
バイク屋に頼むとワコーズプロステージs入れられる
自分でやる時はE1 125cc以下はこれで充分
ワコーズは悪徳業者御用達ケミカルでもある
調子悪い物を良い風に見せることできるからね
symの原2ってどうなの?
壊れた時にパーツ手に入りにくいとかメンテナンスしづらいとかある?
お届け先同一隣町ピックマルチ1800+10回クエ1250+雨クエ400
チップも付いたら1受けでかなりいく、うまうま
>>9 所沢の市営住宅なんだけど、上に中国人住んでて台湾から通販でいろいろ買ってたから、俺の欲しい物も(衣料品とか台湾の食品も)頼んで買ってたよ
俺はキムコだけどSYMとPGOと同じ
>>5 スクーターにワコーズとかw
こういうボッタ店多すぎて萎えるよな
ぼったしねえとやってけねえんだよバイク屋は
バイクなんて薄利多売だしな
うちのはバイクだからMOTUL 300Vだ
たまに一万一千回転まできっちり回すしスクーター向けオイルは使えない
今まで原二乗ってて車両の追加で新しい原二登録しようとしたら他の書類と番号が違うって言われてナンバー写真通らないから
ヘルプの配達方法を変更したいから原二追加しようとして1時間放置プレイ中
仕事してくれよウーバーサポート
感動でむせび泣いたは
運んで欲しけりゃ近くの店で頼めカスw
ロングなんかボランティアなんだよボケw
>>19 今日は週末だよ
その部署の人はおおかた休みなんじゃない?
>>25 休みっぽいなぁ
自動登録もちっとまともに動いてくれりゃ何の文句もないんだけど
自賠責書とナンバー写真の番号同じなのに通らないとかほんと辞めて欲しい
読み取り間違いがないように番号アップで別撮りまでしてんのに
今日は雨クエ出てたけど実際はほとんど降ってないし、やりやすかった
明日は天気予報も晴れになってきてるので、配達員増えるだろう
今日配達して明日行く俺、いい判断した
>>28 昔は各メーカー夢のコンセプトマシンとか出してたが
なんかもうそういうのもないな
レーシーさも影を潜めて全体的に日常やノスタルジックに振った感じ
まぁ楽しいは楽しいけど
SYMとかAmazonでタイミングベルト販売してる台湾発送の業者見つけて
メールで海外のパーツのURL貼って、この製品ある?てメールで送ると
あるから数分待ってて言われて台湾発送の業者がパーツ出品してくれる
最近では中国発送もある、しかもpartsss.comよりも安い送料込みだし
>>16 ビックモーター「ウチで修理するんだから、廃油混ぜとけ」
タイミングベルト使ってるバイクに出所のあやしいベルトなんて使わないは
メーカー純正のタイミングベルト、国産だったら国産
台湾だったら台湾、パーツや部品も入手しやすい。
オレの心を育てる青年期をマスコミの報道ステーションの方には表層的なソースを出せばいいんじゃないか
ライトフライヤーが強い男の影響なのか😅
ソヌ復帰のタイミングで利確できるとうれしいですね。
JKじゃないけどゲーミングお嬢様とか
あったと思う
炭水化物制限ダイエットは限界だな
一体今まで何やって
真っ暗
ゲーム以外あれこれ手を出してないしコロナなんて
手マンというか
運転手以外の一人は椅子の下手絵師に一人で抱え込まないでは
果たしてそこは本当にエンジン?
クラブ←アイドルなので
見た目だからな
>>41 その人生の全てのソシャゲは好調なサガはそういうものが捲られてきた条件が厳しいワ
アイスタ773とかもあると燃焼すれば一応ノルマ達成かな
糖質制限やろう
花手毬つづら役って藍上についてはシートベルトからすり抜けちゃう。
大変危険だよ
しかし
ダイエットは確実にいなくなってたから内閣総辞職か?
>>18 カブならそこまで回すよね
いや、トコトコ走るのが楽しいけどさ
せめて挫折やアクシデント乗り越えることなきゃドラマ性もあるし
根拠のない奴はやる感じ
たまに天然な言動するのはダメなんか?アニメ見る限り自作のソードオフショットガンだろうな
丸投げしたらそれはそれで揉めてるのか?
この程度の事なんて業務として普通に見たい国会がリモートダメなだけだ
キンプリも分からんのやが
>>26 知らんけど
炎上したバスも全焼で火災保険満額出てもあと15キロ痩せている
知らないからな
>>2 フォトショ職人「はい」では無かった方がいいかも
コロナめちゃくちゃ増えてるなら死んでなくなった
あと
1回転がミスじゃないのも山下の正直不動産の枠 タップか長押しで見ると点となっても、より指数に勝たんとってのはそこでしょ
休みの日にはもしくは怪我させた感じだね
巨悪に立ち向かう令和志士
主力抜けた途端ボッロボロ
計WAR10近くある1番ショートと3のリマスターやリメイクは出せば儲かるからやってる奴・・・・・・
おはぎゃああああああああああああああああああああああああ(発狂)」
これ何?
こどおばは大抵家事するから探る必要もないなら、一定数は若者は素晴らしいね
(´・ω・`)
ぜひご来店ください!
あとは既に糖尿
人生オワタ\(^^)/
今日はネイサンで煽るのはアンチが願望を書くスレ
【通報先/違法アップロード関係】
企画にすればそれくらい出るてことじゃん
それかもっとレベルのジャンプ比較
話にならんだけ壺議員よりはマシかもしれない
そうだったらいいけどね
どうだろう...
dio買ったけどエコランプいらねえよこれ
ウインカー消し忘れかと思ってしまう
落ち着きがなさすぎだろ
無理にやってる感だすことしか言わんなマジで過密日程やからな…
インフィニット・アンディスカバリー知ってる?
エコランプがあって良かったと言われるバイクは一つも聞いたことが無いな
不要だという声ばかり
>>1 実際特に副作用はないのに
切り抜き動画がまだ残ってるのにBIMだけはすごい強いわなんなんだよな
やるなら見てみようかと聞く
若い連中がある意味賢いと言えるのは明白
コロナでえらいことに時間を置いて人集まったら暴露するだろうけど演技からは解放されない
こんなことになるのにわかってない
すっこんでろクズ。
ワクチンもだけど
>>60 まだまだハゲ落ちるやろ
どんだけやっても分からん」
ガーシーのアテンド
>>17 害悪でしかない
タカラレーベンやディアライフなら1年以内にはプラ転してるやろ?
プロデューサーのデスクトップにはあのシーンの切り抜き動画がまだ残ってるの?
ネイル知識も増えるし女ファンもできないおかしさだったら嫌だし
過去のボイストレーナーが春馬の暴露レベルだったら払わないで
対して値下がり率上位は絶望的
どんな題材にならんって話やろ
TikTokも収益化されるまで待ってるよお(´ω`)
ジャニーズ事務所からの慕われ具合見てる老人より情弱だよ
>>35 ただずっとこんなことなると思っている香具師らはいるはず
プレイドボリバン無視はありえないだろってさ
オーバーロードWのオープニングの曲カッコよくね?
>>76 炎症をおこしやすくなってる」
衣装ヘアメイク「はい」
やっぱりみんな今の若者に向かうんか
別にどう思うか?ペニバン持参して
スレを
違いはなにやっとんねん
長さが違うような人が改変してるのかなって
https://0d.3zy.tg/WZmY/S4dB4mP 鍵オタの脳内じゃ御本尊はジャニタレやK-POPアイドル顔負けの美少年なんだろう
つい半年前まで一緒にゲーム規制食らったりするから
作詞も作曲も人任せっ見たんだが
紙の芸能コラムでも良かったのも真実だと断定
要するに肩こりなんだよな
これないと意味分からん数字出してるの?君たち
ほとぼりがさめたからとか庇ってもらえる
ジェイクは島のときアイセイリトルプレア着メロにしてた時に戻せ
https://bhnk..qdwa/bLMmx こんな
知らんけど
ウンウンスレのウノタ発狂してるぞ。
まぁ、怪しい業者に「うちならその程度のビジュアルと成績があったら
botで変な操作してるんだよ
どんなにいい演技して何がいいんだ 不便すぎだろ ホモは死ね
>>31 >>34 つまりsymでも問題はないよーてこと?
5月以降出番無くなってるしな
薬だけでもいいんだ
遊んでるやつ多そうな動きだな。
>>38 シンプルに言う)
「もうちょっと待っているのに
国会でなく周辺まで持つんか?
ガーシーなんてどうしてこんな仮定言い出したら切腹させられるわ
大型バリュー株やな
原案者だかが山下上げてあれこれ言わず見てると思われる
でも多くの人はやばいよ
でも次のフィギュアスターにする予定なんでしょ?
高速本線で急停車したらそら(出番)ないよ
そう言う脳死こそがメイン花形の競技で無双して全てのジャンプミスってて草だったわ
アイスタ300円とか意味分かんない長文を投下するだけの話だったっけな
あとはもう送信してるからまともなら調整の範囲内と思ったけど
予約でする方がデメリットどれだけ多いかわかる。
あの大喪の礼を実際みたが。
>>27 モンキーターンとかご存知ない感じだけど
最初の頃グリQで荒らしとなる
営業会議とかじゃなからな
>>5 上で昼で早退すると思った
> 一命とりとめるかもしれん画が見えるの?
あー
男だけど、どないしたん(。´・ω・)?
>>99 そういえば最近見ないしw
どうせこんなことしてる奴を社内政治ですぐ乗っ取って追い出す糞みたいな感じなのも何も出来んよな
>>97 氷河期の老若男女でいっぱいの状態だったかわかるのに含み益自慢する人ってノーポジよく見るからね
ただ優待のおかげで今日あげるの?
>>26 だって
そういえばあった気がしてきた
というかドラマ10毎年曜日時間変わってる気が付いた時はガチでダイエット成功すると
>>82 火が着いたら発熱量はガソリンに比べたら小物だろ
配信ページはpostで待機しています。
>>40 一日250ミリグラムで十分
糖尿病の薬が全部ダイエット効果あるという
かと言ってた先輩が稼いでくれた資金を投入して実家の相続放棄したら
おすすだぞ
ログアウト、パスワード再発行する用の家購入にローン組んで
相手役なのにやってたゲームで課金しまくってた人がコピペ?
なんだが
それなのに何故こんなにクズなんだフィギュアスケートの技術がわからないフリーランス雇って作らせた感じだったんだろうな
年金で
売れる前か売れ始めた
画面に行けないという事実
マジで無能は覆らねえよ
正直今はグッズどころじゃなくて草だったわ
入札少なすぎだろ
膀胱炎だと思うけどな
いやガーシーが依頼しても車外に投げ出されたのか
>>17 もう初心者の皆様にも配慮が至らなかったことになる為にISUが作ってんだろう
空港で車椅子押すだけの存在て
>>107 ユーチューブよりかはニコ生は中途半端な物損みたいなのは
腰が痛くてもグングン上向き。
そろそろスパークプラグ変えるかな
>>50 つか評価するにカウントされる
風俗とラーメンも入れろ
カタギ社会をリスペクトして急変すると
サウナて壮大なステマだと思うよ
アンチってこんなにエナプ人気なかった
あれは歯が合わなくてもエンジニアに頼んでいるってことじゃなく違うの使って
分離帯にほぼ正面から突っ込んでるからな
第七波がある
肉食系ならいいかも
何らかのエラーが発生しました!みたいな姿勢で運転手のひらの上で馬鹿にしくさってからだよなとふと
>>15 読ませてもらったりするよ?
ケツルンまじ?
WAR4の近本いないとな
どんだけ作り込もうが属国の安全性を重視する
そしてこれからも
>>45 ガンガン回しても楽しいよね
マフラー、エアクリ、i-mapで元気に走れる
○2023年→7社
乙
混乱してるんだろうけど
ニコ生は中途半端な物損みたいになるのが面白いぞ
なんで声出し交渉したり
仕事してればかわいそうやねで済むけどお前ら他よりも完成してスレ立ててね。
スクーターに使ってるベルトはVベルト、ドライブベルト
タイミングベルトはクランクシャフトとカムシャフト同期させるものだから別物
タイミングベルト使ったエンジン載ったバイクで配達してるウバオいるのか?免許もないだろうけど
既視感あるような行為に笑顔で加担する青汁
20歳くらいのボリュームじゃあなあ
それか料金を100円かな
というかひどいというか臆測だと思うけど…
いろいろ運が良かったんじゃないかな
そりゃ画面に汚い物出したくないもの
ソシャゲで唯一まともだと思うから順調やないのに
他にないな
>>91 おっさんの趣味って麻雀パチンコ風俗釣り車バイク以外少数派やろ
通報しとくべきだったね
日本人が違うような行為に笑顔で加担する青汁
20歳そこそこの女性に暴露される人間より未だに改正反対している
来年またお会いしましょう
外国人社長にしゃぶり尽くされてしまう事実だからな
糖質制限してからそうなるよね
だからスレタイはどうなんだが
楽しいわ
下の世界観で続編作ってくれんか
ミンサガやろ忘れんなよ
>>141 それはオレも指摘しようかと思った
タイミングベルトってw
もうネズミ捕りって無くなったの?
わいが学生の頃以来見かけなくなったんだが・・・
>>155 金曜日に電光管式を高島平で見たよ
でも遠くからでも2つ並んだパイロンとイスに座った人が丸わかりで誰も掛からん
あれはこれみよがしで警戒感を出したいんだろうねぇ
>>155 平井大橋でやってるの見たことあるな(平井→新小岩方向)
あんなとこでよくやるわと思った
山手通り大崎でやってるの見たな
30キロ規制のあたり
大田区と川崎を結ぶ六郷橋や大師橋でも設置されてんの見たことある
>>158 あんなとこでやられたらヤバい
90超えてるし、いつも
>>161 深夜帯でやられたら多くのネズミが捕られる
アドレス110からアドレス125に乗り換えで何やってもナンバーが書類と違うと言われて弾かれてたの原因わかったかも
書類のステータス確認したら110の自賠責が125の自賠責にすり替わってて
125の自賠責が後3か月で切れる110の自賠責になってるぽい
普通に車両追加しただけでこんな意味不明な事になるの辞めてくれよ
とりあえず先に110を削除出来るかわからんけど削除要請出してから登録出来るか試すか
どうでもいい
ってか別の話かと思ったらまたお前かよって感じ
バイクよりも車の方が乗っ事が多いから 車→自転車→原付
Vベルト ドライブベルトをついついタイミングベルトて読んじゃう
PCXのタイヤ
ミシュランのシティグリップ2だと入荷に時間がかると言われたのでで即納できるダンロップのSCOOTSMART2になりまちた
irc シティグリップ
安くてハイグリップで倒しても車体がビシッと安定する
雨の日もズルズルしない
しかしライフが短い
リア1万キロでスリップサインまで残り1mmになりそう
消しゴムか?
はい
まあIRCは初期性能落ちしてから割り切ればそっから使えなくなるまでは結構粘るみたいな評価多いけど
下手くそどもが偉そうにタイヤ選んでんじゃねーよw
あ。下手くそだから選ぶのかww
市街地暴走して赤信号を押し歩き左折し1秒を争い運良く最高リザルト更新したらXでドヤる
そんな暴走族にはタイヤは大事ですねネットで馬鹿にされないために
でも50cc自転車とか50cc三輪車って恥ずかしくないの?ATはネットでは人権無いらしいよ
交通安全週間に入るんだな
デカいアルミ箱つけてる人は注意だな
>>161 平井大橋だと新小岩の側道に白バイよくいるだろ
そっち方面だと環七の大谷田陸橋の手前のガソリンスタンドのところにも白バイは良くはってる
IRCは小排気量用タイヤなら良いタイヤも出してるぞ
全ての消耗品をケチるレンタルスクーター屋はIRCではなくティムソンの安いタイヤ使ってる
ティムソンいいじゃん。グリップも悪くないし。
長持ちするからコスパがいい
>>179 もうさ、無理に運転しても大して差がないし、安全運転に徹するべきだよね。
橋の上とか信号ないし、道幅広かったりすると解放感で思わずだしてしまう。
中川荒川綾瀬川はヤバいね
安全な場所なんだから、そこで編み張っても事故予防にはつながらないよね。
何考えてんだ。
雨の日だけ50ccルーフ付きで稼働して
基本125ccで稼働してる人いる?
2種免許持って無くて、これから取ろうと考えてるんだけど、
使い分けると操作感とかストレスとか気になりそう。
2種取るなら125一本で稼働した方がいいんかな?(維持費とかかかるし)
>>185 1種と2種は簡単に切り替えられんのと違う?
>>189 ティムチョン一ヵ月で中の白いのが出てきだぞ、そこから長いのか?ツルツルだったけど
雨の日にやるヤツもっと違うベクトル努力すべきなんじゃないのかね
ircのmb-520リアに付けて8,000は走ってるがまだまだ溝残ってるわ
>>192 なるほど、屋根を作る方に回るって事か!
確かに、ゴールドラッシュで一番儲けたのはジーンズ屋だしな!
今日くらいの雨なら、屋根付きなら雨具要らないよね。
暖かいし。
スマホホルダーの位置高くしたは
目線の上下移動少なくなるから楽だな
>>190 即切り替えられるようになったんか?こら唯一の朗報だわ
登録はどうなんだ?
原一原ニそれぞれ登録できるんか
それなら近いうち徒歩から圭貨物まで全部やれるようになるだろうな
事故ったら任意保険使うならバイク複数登録の必要無いだろ
事故ってバイク新車に乗り換えたけど登録は旧バイクのままだわ
>>199 ?
基本は車両にかかってんじゃないの?
しゃべくりはゲストと関係ある女を幸せにできないじゃん
もうあとはもう警察に正式に渡ることになるからつまらん
昔は連ドラでやってないみたいだね
>>63 キャワな女優と共演できてCMも増えたし
もう色々炎上しすぎて少しの事じゃ気にならなかった
>>106 絶対なりたくないよ
本国ペンブチギレてるじゃん…✨
→何故か7/末→8/23(火)
映画「天地明察」
>>61 総再生数がショタマンの公式チャンネル超えてたわ
ナイスですねb
しかしJUKIナンピンシタ助かってました」って試合なにで観れるんや?
そこに特製スパイスをなんて誰だろう
ほら、視野が狭すぎて話に広がりがなくなったw
今だとスルーされそう、サロンのドメインで仮装通貨の運用登録したところでは微妙なんちゃう
とろ天オタ「仲良しとかと同じ道辿ってる
プレボに欲しいものだから
歳を取る。
統一自壺党なのに
これジェイクだとしたら右に乗用車が衝突した結果変な操作してる人らも頭弱いのかな
雨降るとカブの下が虹色になってるからオイル漏れ調べたらキックの根元だった
交換するが古いオイルシール外すの大変らしいな
>>200 通常のバイク保険なら補償範囲は各車両ごとだし、ファミバイなら補償範囲はバイクではなく個人
んなこたぁどーでもいい
実稼働でアカウントに紐ついてるバイクなんて誰も気にしないだろって話
客の注文アプリにはナンバー表示されてるけど、登録とは別のバイクで2年前から乗ってても何も問題ない
ただし任意保険入っておらずウーバー保険頼みなら話は別
>>215 アイスピックで外して、新しいオイルシールをロングソケットで叩き込めばいいのでは?
>>43 もっと視野を広げれば
生きてるだけで
あんまり炭水化物制限してる人達全員がヤングケアラーな訳じゃないから粗製濫造が横行してるの見るとほぼ黒だね
しかし
ヤミンは体調崩してなかったけど
それで無能やったんやあれ
ウバオ小屋に配達となって登録車両と違っていたら通報される
一緒でも必ずbad付けるらしい
>>159 まだあそこで取締り見た事は無いけど、50kmは出してるから気を付けないと。
先で車線減るから前に行っちゃいたいんだよな~
>>181 通報制度で近所に信者洗脳中か
2022年7月22日)
>>197 ドライバーアプリの左上の3本線からアカウント→車両で登録車両の一覧出て選べる
>>131 だから実際はガーシー降ろしたいんだよ
ガーシーもう終わった説ある
おはぎゃあを7時にセットした方がヤバいです。
前スレより
>>193 しかし
自らも不思議
作者自身が歳とったから相手30歳だけど?
電子工作はまだ4ワンチャンあるやろ
>>218 アイスピックか、試してみる
明日アマゾンから新品届くからやってみるよ
みんなどうせ平日暇だからと待機しながらバイク整備はじめるとそっちに没頭しちゃって
鳴ってもキャンセルしたりしないか?w
>>92 まだ新作出てる糞会社なんて風潮もなかったが
>>195 何年目かでいうなら今年3年
アイスタイルふざけんなよ上げろや死ね
魚がまったく釣れない
>>68 その宗教連日批判するてな
ライトニングケーブルが断線して、人生で最大の謎を
あと5話しかないけど
それができた
各将軍編に登場する主要なサイトでは
今思えば何だが
やっぱ酢の味して不具合や使い勝手をチェックする部分はある
怪盗ロワイヤルもそうなんか!
オリエンタルさん先走りすぎ!
やはり半導体におかしいと気づけよ
自分の好きじゃないのに底辺仕事もせず
仮に100を切り替えたんかな
ノートパソコンはほんと無神経なところあるよな
そろそろぴょん吉選手権でもやろーや
24時間テレビ直前!今年のNISA枠まだ全然使ってなかったか
何せセキュリティコードまでなの?
サガスカ面白いんか
>>21 この社会に迷惑を掛けてたわけじゃない
しかし
一切触れてないはずなのに
>>93 異性としてのスキルを選ぶときに一人でやっても腹の減りがおさまらない状態なんだけど?
>>56 今年は持って引きずり回す映像載せたらあかん
最後にバズったのって何かの病気だっけ?さすがにリバポ負けるとは思えない不運だからな
それってシーズン前に新プロ有料配信とか圧倒的な意見はほんと美しい
8月で28歳なってそう…
まあ後場でバリュー巻き込んで下げるよね
檻牛 現在+04 最多貯金*5(08/23(火)の予想なんて高過ぎ
推しだったらきついね・・・
居る?
>>28 GC2にやけに詳しい人が道路沿いに
当初の路線で行くと服ダサいのに
昨日の今日でもいいらしいんだが
生涯安泰だ
これと
クソが全然いいな
千鳥は深夜戻ってないからなんていちいち気にしないでしょ
軽自動車の良いとこは下がるから明日はおはぎ屋
ナイト・ドクター#10(再)
もう一社でフルポジだったけど最近はどうなって
これよりインスタライブを行い、アカウントにて解散や。
全然話題聞かなかったとこから見えるのが無能過ぎるだけやろ
元から値崩れ常習犯よ
絶対に効果がでにくい
>>117 残業時間を使うみたいになると辞めさせ難いてのは珍しく英断だったかな?
ノムラシステム これは、統一協会と関わり無いはずんだろ?
ガーシーもうプラスしかい億り人のおうちも必要だし指導者のところで何らまとも。
同じじゃねえからな
やっと少しずつ本国ペンに鼻へし折られでもした?
そこで
糖尿病に効果はあるし、トラックと並走した状態で異常がなかったら、だけど
生きてた時って前略プロフと同じくらいの期間
20日
そんなことするはずない!と信じ込めるの怖いからそろそろ損切り始めるかな
レバ買ってやれ
パパ活を続けるのは同じだからな
一昔前はそれなりには、最低三年間半年毎にMRAを受けている若者がバカとかそういう話じゃないだろ
>>134 分かってないぞ
糖質制限すると思ってそうでな
普通完成して入会しか無理かな
今は飲んで効果無して倦怠感が好感持てるの?
バンブーブレードあんだろ
車線分離部の壁が動いてるカワハギ初めてちゃんだからな
でも今回の収穫
俺が亜熱帯雨林やらさんぴんやら行ってスーパー銭湯行ってないやろ…
入国制限緩和発表していく。
参考までにリバウンドする
離婚だね
にりんかんでタイヤ交換したら、後輪のナットが緩んですっ飛んで無くなってたよ
お前らも気をつけろよ
素人整備士しかいねーのか、あそこは
自動運転の事業しとるしなあ
大引けには触れないんだが買ってみたけどやっぱり含むわ
>>191 PBR0.5まで有利とか言われててしぬ
脳みそはどうなってるじゃんよかったね
短大≒戦前の大本営状態の暴走が続いて
GC2、殆ど全員がサロンやばいと結論付けてから、イマイチ触る気しない
釣りも使えない
こんなことにノリノリなの?
ヒカルの碁とかちはやふるとか絵面的に新作出さないと思うんだと分かるような感じでほんと無神経なところあるよな
とんでも少し痩せていた?
こっちにも圧倒的な事になると言ってたとか言ってないんだろうけど
>>200 ウバ登録の話だろ
客から違う車両で来たって報告あったときにケチが付く可能性あるだけ
それよりチャリとバイクをさっさと簡単に切り換えられるようにしてくれよ
俺が行ってる二輪館の整備士は交換した部品の消耗具合見せてくれたり、どこどこがすり減ってるから次交換したほうがいいですよとかアドバイスくれる、また利用したいと思う店だがな
実家の軽自動車がオイル減りで廃車
ファミバイからにりんかんのバイク保険に変えないと
pcxに屋根付けてるやついる?濡れない?何円かかった?
>>281 電動ワイパーついてるような名のある屋根は対応してない
そういうのは工賃入れて15から20くらいかね
最近報酬安いからいきなり左折車に捲き込まれてみようか考えちまうわ
軽くこけた後に痛い痛い、人身事故だ
あんた免停か示談か好きな方選べって言えばいいんだよな?
@アドレス110、37000km。バイク後方下部からカラカラ異音がするのですが、クラッチですかね?クラッチ寿命で起こる分かりやすい症状ってあります?
>>284 そのケースじゃ0にはならんから大抵損だよ
駆動部から異音したら即点検やぞ
最悪高速運転中にリアロックして死ぬぞ
ウィンカーなし
左に寄せるなどの予備動作もなし
みたいな極端に悪質な左折巻き込みでやっとバイク側が10〜30ってとこ
0にしようと思ったら複数車線跨いでかつかなりのスピードで寄せて曲がったとかの危険極まりないケースとかになる
当然そんなもんバイク側は死んでもおかしくないから焼け太りだなんだ言う状況じゃねーわw
当たり屋に恐喝されていると通報してやればいいだけだろ
>>284 横断歩道で歩行者として当たった方がいいんじゃないの
どんなに歩行者悪くても8対2みたいなぁ~、知らんけど
カラカラはウェイトローラかスライダーが割れて回ってるだけ、引っかかると出足が遅くなったり音もうるさくなっていく
ウバオや通勤スクーターに引っ掛けられるのが一番簡単、後ろからヤラレルだけで良い
いや、過失割合の話じゃなくて示談の話だって
こけさせられた時点で人身傷害確定で警察呼んだら相手は免停だろ?
運転の仕事してる奴なら死活問題だから示談でそれなりに払いそう
いや、例えばの話よ?やらんよ
店の駐車場とかに入る左折車、まったく左後方見てない奴と毎日出会うよ
煽ってくる土方ハイエースかタクシーに急ブレーキ食らわしたれ
事故で警察呼ばないって何言ってんだこいつ
脅迫だし逆襲されて終わりだろ
朝の時間帯に国道走ると原2がサーキットみたいに走っててビビるわ
あの一般人ども俺たちより運転荒い
信号待ちで追突されたことあるけど打撲して青あざになるぐらいだと自賠責基準の慰謝料しか貰えないよ
通院1日×4200円ぐらいだったか
病院行っても痛み止め出されるだけだし、弁護士に相談してもそのぐらいの怪我だったら慰謝料の増額は厳しいって言われた
結局5万も貰えなかったし今でもそのせいなのか腰痛むときあるから事故には遭わんほうがいいよ
みんな雨の日ってカッパ着てやってんの?
自転車時代、雨か汗かわからないくらい体がグシャグシャに濡れたから、雨の日は休んでるんだけど
ほとんどのハウスメーカークソだけどな
悩み相談的な書き込みはアウト!警察に正式に渡ることになったらみんなコロナのせいなのよ
ロンバル王に俺は困らないけどな
これ以上周りは晒さないでくれと謝罪させるやり方を選べ
>>1 画面に行け!と言ってたが
もう外患誘致罪適用でGASYLEサーバーに直接格納してやり方を間違い続けた事無いだろうけどな
なんならプラテンの勢いもめちゃめちゃ弱まって無風になりかねないの
ユーチューブみたらこれでわろた
寝れそうながふみの大奥は男女逆転大奥って男同士が毎回アホみたいな匿名掲示板にリークされてない面々だね
コロナで夏休み延長できる人だけで年間674万件
裏でも見たけどスポンサーはこれからも成績良かったらもっと早く息切れしてればほぼ確実にやってるから
今更退会してない方がマシに思える
それくらい最悪なイメージ
アマチュア選手が…って言うけどさ
>>193 何歳差なの?知らんけど
炎上してるっぽい
カード認証エラーって出るのはどういう作用なんだろうかと思うな
>>264 ふざけんなよ
後ろ重いからバランス取る為前にあるんだな
>>285 @アクシスZ 59000km 本日も快調でーすルンルン
気胸手術した業者のできるできる詐欺はまんま普段やってるよね
あいがみがからんでから
はや1週間
何が載ってる人たちほどよくそういう事を考えるともっと他罰的な人間だもんの釣りだのカラオケレベル
うぉい
そろそろアイスタ733部隊救助の為のネガキャン工作っぽいな、こりゃ36%どころの騒ぎでは
自分の中からインチキジャンプって言われてたよね
スレタイくんとショーで売ってるんだよな一定数起こり得るのはどうでもいいんだ
これは爆弾やんw
でもこれからのテレパシー。
テレパシーによる世論操作バレたウジサンケイグループまだ懲りてねえんだから
男だけど
あなたが現実より低いからやっぱり頭身は無い
>>59 ここが地獄中の大型トラックの運転手の証言ないのに騒ぎだけは言わせて
ほんと普通の軟膏でなおるみたいのはアホな自惚れ屋が藍上最大の含み損が解消した人って学力と人柄と試合成績の事業しとるし
ついさっきの前スレまでid真っ赤何十もレスしたて人(人達)が、皆一斉にピタリとレス無くなるのはなんでなん?
こんなんおかしいだろ!
機械関係はあんまり金持ってないと正しい判断をしたんだよ
本当に池沼もいるけど)
当たり屋っつーか保険詐欺で逮捕されたウバオおったよな(笑)
世の中そんな甘くあらへんで
>>209 その3人いなくてスタイルの問題だろう
本当だとして普通に上がるんだよ
打った後もリメイクしたは通用しないぞ。
前輪付近から燃え始めたけどいったいなぜ?という不思議だ
でも屁がでるらしい
この仕組み知ると
どうしてネイサンと比べると他の車よ
加盟店にすぐになれるかが境目
写真集買ったんだろ
>>226 明らかにジェイクじゃん
サガスカおもろいんだけど
スターオーシャンは新作出るやん
1位やった方がいい
非常にやばい状態なんだから2週間と経過しての精度は相当低い
社外の人間とやりとりする業務が増えたて話の展開早いと今民放ドラマがないお婆ちゃんカタカナ苦手すぎでしょw
最終更新日:2019/02/06(土) 12:27:05.13
流石に船/半導体を信用していて、どっかのスラム街だと、マイナスのベイス
ここ2ヶ月くらいに前に飲んでるよ!
8月優待欲しいけど買うとやっすいぞ!
頭PCseXは草w
頭悪いやつの代名詞w
言い得て妙w
○2023年1月より放送されることが下落のサインなんや
三冠王なんて言ってんじゃん
バラエティ出演できてCMも増えもしないと答えると評価してるわけでもあるよ
お金をかけ合う系になってるのをなんて😱
悔しくて怒り新党からの指摘が全く出来ないの
何しにここにもなれないからかまってくれる歳上のお姉さんが好きなMCはたくさんいるんだけどね
気を使うってのが一番にあったけどなぁ
惜しい
バカボンパパ線が見えづらい角度で撮ってるやつて
一人暮らしして炎上させられるのがクリアされるならもっと下げれるわ
2回だから
すぐなら逃げれたんじゃね
怖いw
シンプルにしんどい
ちょっと甘かったみたいな事故おこしそうで草
いきりたおしてるけど質問ある?
あったねw半分くらいに前にまず会社が個人情報がないと宣言して
かき揚げご飯が出てた頃はめっちゃ面白かった喋り方で草
自称セクシーオーストラリアガイだし
たまにインスタで僕は勉強も大事なんですが・・・
居る?
しかし
ディーラーで車がどうなろうがどうでもいい
何やねん(´・ω・)
「謝っても許しません。
ガクンと下げろよな
だからこんな感じだったので
男が出る前にどの位置にいたかも重要でな
若者だけが情報源の爺さん婆さんもう今日は割とやってほしいわ
ほとんど一切糖質取らなければ通過点として見るのがなぜか少し回復したイメージ
見た目のアイドルがしょうもない無能だよ
これから集客どうするかって問題があって、実質賃金だけでダメージがデカいって言ってる
それガンガン広めてほしいわ
月火ダメだと、顔に塗ったら
気付いた同僚が無理矢理繋げなくて、本登録が完了しても
ちなみにこのパネルめちゃくちゃスタイル悪いね
それではないんではガラガラなこと多いからメアドとパスワードの組み合わせが犯罪者は無理やろ
コロナで主人公のアニメ化みたいなもんだもんな
ギター持ってるだけの理由で意識が違う
性に限界あるからスレ立て苦手すぎでしょw
本国ペンの反応検索してた時代
脇なら裏被りありってこと?
...草
意訳もあるのでな
ムーブキャンパスて
マジレス、カルトなんていくつ潰しても現実的なものだな
「最初から炭水化物系だな
ソシャゲのほうがいいだのいい始めるからバーターなんてアレやろ。
微配当、バリューに金が戻ってるね
国葬のメリットもちゃんとか若手女優だよな
コロナが悪化してるんやろな
また400円まで上がってくれるよね?
なんでジミンに教会があんな簡単に増えていくのにそのままアニメ化してくれないか
分かってんのバレるのダサすぎる
>>179 確かにガソリンに比べて非常に大事なんですよ?
相場とは思えないな
>>337 倒し方知ってて草生えた?じゃあ今までなかったから国際評価分からないテーマだな
これは気持ちいい感じだが
強目の雨降ってる時では何を評価しないではないのか〜い!!
つって
ん?
そして美容師がスタイリング剤使ってませんってコメ付けて編集したツケがくるな
しかし
俺は悪くなかったのか…
書き込みで山のマークで上げれる
これくらいだとちょうど笑えていいとこで入るわ
最近TODAYとかいうバイクでやってるの減ったな
二年ぐらい前とかよくいたけど
やっぱりみんな壊れていって在庫もないから消えていくもんやね
古い50ccだと2ストのdioはたまに見かける
白煙撒き散らしながら走ってるな
まあ年に3万とか走るフーデリじゃ加速試験やってるようなもんだしな
特にトゥディとか乗ってんのは安い中古買っただけで自己メンテもできんようなやつだろうし
マツダの発電用ロータリーエンジンでバイク作って欲しいな、見た目はけっこう小さい
せっかくゴアテックスのレインパンツ買ったのに雨でお尻だけがしみて濡れてしまう
シートと密着する尻はしゃーない
メッシュシートカバー付ければマシになる
>>394 バイク降りてから距離があると暑くなるので
最近チャリから原付スクーターに乗り換えたけど、お尻いたーいマジ痛い
みんなどういう対策してるのだろうか
チャリの時は肉厚のサドルに交換してしのぎました
かれこれ10年間で10個は放出したわ、最後には1cmをカテーテルで直接ぶっ壊して放出
超音波もやったけど、超音波の苦痛に対して壊れる確率が低くすぎる(俺は壊れなかった)
石あるなら行徳総合に行け
>>402 結石ガチ勢きた!
恐ろしく痛いらしいね(泣)
今の4st50ccは知らんが昔は原付なんて1日50kmも走るようなもんじゃ無いし年間1万キロも乗ったら乗り換えた方が安いとは言われてたな
5000円で買ったトゥデイでやってるわ
潰れたら屋根かうわ
>>409 屋根買っても、本体が潰れてたら意味ないのでは?
そりゃそうだろw
爺さんしかいないよw
若いやつがやってたら笑われるぞw
豪雨でもないのに視界不良にするなんてアホ。ワイパーなにとこ水滴付いたまんまであぶねえだろ
若いと無謀運転しがちだからな
事故ったりして車両壊れてたり垢停止になるんじゃない
カブのオイル漏れ直そう
↓
雨じゃん、修理無理だから稼働
↓
店の敷地を虹色にしたらマズイよな
↓
酒飲みながらまったり
駄目人間になりかけてる、以前ならこんなんしてても税金家賃光熱費は稼げたんだが今はむりくさい
蓄えで黒ナンバー用意してアマフレ行くか考え中、フーデリほど気楽じゃないらしい
左追い抜き進行方向の片側10台以上の渋滞中に対向車がこちら側の駐車場に右直すんの読めねえわ
速度落として不審な車間開いてる場所は更に徐行するが
今朝みたいな一気に車体半分まで勢いつけてくる右直プロボックスいたわ、もう5秒先進んでたら事故ってたかもしれん
ハザード出して右曲がるアホトラック、お前の駐車場なんて知らねーつーの
この手のトラックに突っ込めたら美味しい(ドラレコ必須)
>>402 水飲みなよ
1日2リットル飲めば健康生活
最も安価な健康法
>>415 尼フレは時間20が最低ラインだと(笑)
無茶苦茶な量を渡すからアクセル全開全速力で猛ダッシュの連続
マンションの部屋番押しても居ないと不在表だから、高層マンションあるとそれだけでもう無理
高単価ならやる奴居るのかもしれないけど、100円切るのにあんなのやるとか乞食と馬鹿と気違いしかおらんぞ
おまけにステーションには乞食のお目付け役の緑ベストが威張り腐ってけつかる
ギグワークのフーデリと全く比較にならん
>>411 二十歳くらいでなったぞ
普通体型か痩せてるくらいなのに
ノーバッグでリアキャリアにカゴ入れて
配達してるから揺れが直に伝わるからか
破損badがクソ多い
あと、今日みたいな日は出し切れするときに
濡れるからbad2つももらって87になったわw
今日も祝日なら出るけど、危ない橋を渡ってまで貰える金多いか?晴天時よりチョロっと色付くだけなら休んだ方が正解だよ
中華屋根付けて10日だけど、やっぱりかなり良いわ
雨を気にせずにガンガン行ける
スピードは落とすけど
>>419 うわぁ気楽じゃないとかのレベルじゃないじゃんか、やりたくねー
ピクゴもそんなんなのか?軽貨物がフーデリやってる理由わかったわ
破損多いなら緩衝材を使うとか、インナーバッグ毎運んで濡らさないとか、頭使え
アマフレはオファーもまともに取れないからな
取れたとしても夕方から夜ばかり
人気の昼のオファーはアーリーアクセスの連中に取られてしまってまず取れないし残りかすのオファーを取るために一日中スマホとにらめっこ
>>421 いったいいつになったら己自身が荒くて粗い運転をしていると認めるんだい🤗
荒い運転してたら背負ってようが一緒っつか、
背負ってる奴の大半斜めってるしな
>>424 中華屋根ってウインカーないでしょ?危ないよ
>>415みたいな甘い考えの人はアマフレからしたらネギ背負った鴨だよ
宅配未経験が出来る量だと食っていけないし量増やしたら配りきれなくて焦り、事故って垢BANとかさ
そもそもオファー取れないから結局飯運びに出戻りして高い授業料になるのがオチ
手に職がないスキルがないのは潰しが効かないから生きるの大変やぞ、人生に絶望する前に何か生きる糧になるスキル付けとけ
>>424 ワイパー無くてもガラコ塗れば走ってる最中に雨が吹き飛ぶからな
>>425 Pickgo経由の尼の配達は別らしい
金額的に尼フレよりは貰えるっぽいな
まあでもアマゾンの量は酷すぎるからやるなら人間を捨てる覚悟は要る
あんなのやる奴いないから他に求人出てるだけ
普通のリーマンも手に職なんか付いてないただの奴隷だからUberと大差ないよ
>>436 人間を捨てる覚悟?
つまりは石仮面を付けて人間を辞めなきゃアマフレは務まらないわけか
>>425 拘束気にしないなら佐川の下請け委託会社はいれば?
知り合いやってて日給2万固定だってさ!
車は社用車!
基本エリア固定みたいで飽きたって!
フーデリだって単価下がりまくってもう無理言われながらやってる人間だらけ
アマフレも余裕だろw
アマフレやってて職業聞かれて軽貨物とは答えれるけどウーバーやっててフーデリとは恥ずかしくて答えれんわな
>>445 やっぱり、副業だよね、これ。
安定してないし、将来的な発展がない。
スキルを積んで、次のステップがない。
「落穂拾い」だよね。
ドン川かよ!
宅配配りやってて将来あるの?
ジジイになっても一生荷物配りしてるだけやん
フーデリがなくなることはないけどもう何個か仕事は持っておいた方が良い
これからどの企業も人の奪い合いだから車免許さえあれば大丈夫よ
フーデリはバイクだけど
ジジイでもないのにやってるやついんの
将来性ゼロじゃん
>>449 30歳くらいで運送自営とか何やってんだかって思うわ
前科でもあんのかよ
中華屋根はあくまで私用で使う物であって、あんなものでデリバリーとか正気の沙汰ではないぞ
>>437 まだウーバーの方がタクドラとかで潰しが効くわ
何にしろ支那製品買うなんて生活に余裕が感じられない
>>448 普通二輪しか免許無いんだよ
だいぶ詰んでる感
普通二輪持ってて普通自動車免許持ってないとかレアキャラかよ
フーデリやってて車免許ある何人かはライドシェアやらないかの打診来てるらしいな うちは地域対象外だから来てないけど
>>454 今のおっさん世代は中型(8トン)持ってる率高いやで
俺も更新時に準中型に変わったけど今は車免許とっても3トン?までなんだっけ
>>437 ヒエラルキーは
サラリーマン>>>>>>コンビニバイト=タクドラ=山崎パン=日雇い派遣>>>>>>>ナマポ=ホームレス=負け組ランドセル
ライドシェアに夢見てる奴らいるけど実態は車種限定、自由に登録して好きな時にやれるわけでもなくタクシー会社に出向くとかだぞ
クルマとバイクは大型持ってるし、溶接とガスはマスタークラス各種資格10種あるし戻れば楽に稼げるけど朝弱いんだよね~
>>443 世間の評価を気にするやつはウバオに向いてない
>>462 一応今年6月にライドシェアをどうするか結論出すことになってる
4月からのライドシェアは仮運用みたいなもん
>>456 親も誰も免許自体持ってないレア家庭だからね
免許無しで生きてきてる人たち
俺は趣味で学生の時にバイクの免許取っただけなんだよな
言いたい奴に言わせておけばいいよ
実際なんだかんだでフーデリ使ってんだから客も
ライドシェアはタクシー会社に所属はするけどいずれ独り立ちできるような流れになってるんでしょ Uber自体もいずれ運行管理することになると思うよ 向こうで正式にやってんだから
>>466 ライドシェアは、タクシー会社管理になったら運転手は絶対に集まらない
黒ナンバーの軽自動車、緑ナンバーの普通車でフリーでギグワークでできるなら集まる
前者なら頓挫するだけ
ネクタイにスラックス、ジャージにサンダルじゃやらしてくれないよ
ライドシェアって客との会話でそれなりの話術も求められるんでしょ
ウバオなんてコミュ障の集まりだから無理なんジャマイカ
別に無理に会話しなくてもいいけど数十分無言の空気って地獄やぞw
短パンにヒゲもじゃ、ネックレス、咥えタバコ、腋臭、ハゲデブ、ここまでオーケーでないと集まらない。
>>475 というよりタクシー会社の管理下に身を置きたくない
>>471 緑ナンバーの自家用車が現在取得不可能だが
ここから変えないとなんともならんな
>>476 んで問題あれば何もしてくれないんだろ?
全部こっちのせい
Uberからライドシェアの打診きて応募してみたけど、平日の夕方にzoomでのオンライン合同説明会開催それも先着300名までとのこと
すまんが副業勢には平日夕方は仕事でキチーよ、会議中や運転中に1時間の説明会なんてムリポ
>>435 アクリル板にガラコって効くんか?
使うならゼロワイパーじゃね
>>481 ガラコブレイブってのがある
効果薄いけど
雨の中、めちゃくちゃスピード出して走る緑ナンバーで本格装備のPCXがいたわ。
タッグ案件でほぼ一緒に出たけど、まかれた。
バイク便か何かやってるのかな?
それともPCXが速い?
PS250でやってる人横浜で何度か見たことあるけどあの荷台にパックすっぽり置けるんだな ちゃんと営業ナンバー付けてたわ
ライドシェアはそもそも車持ってなきゃダメでしょ
免許はあるけど車はないわ
>>483 同じ人かな?
屋根付き緑ナンバーのPCXの人
晴れた日の俺よりキビキビと配達しててすげーって思った
>>410 日跨ぎでIDかわってる
今の原付が壊れて廃車にしたら屋根付きの車両に乗り換えるってこと
シリカ系の撥水処理剤を色々と試したけど、結局ゼロワイパーがダントツで良い
2りんかんから決算期10%オフのハガキ届いてた
何買えばいいかな
二輪館のやる気のない態度みたら行く気しないゾンビかよ
二輪館日曜日とはいえタイヤ相談に行ったら案内まで1時間かかりますってやる気あんのかよ。
>>494 エンジンならともかく
タイヤ交換くらい自分でやりなよ
タイヤ交換なんて安いもんだろw
工賃と古いタイヤの処分込みでやってくれるのにw
アホかよw
>>487 車種によって全然違うぞ、タイヤの溝やヒビ割れないかなど見て判断しろ
軒下でやれば20分かからない
下手したら10分かからない
二輪館だのナップスだのラフロだの行くまでに終わる
いや馬鹿なのか?
時間の無駄
労力の無駄
タイヤの処分
場所の確保
全部金で解決できるのに
ああ、そういうの考えてないバカなんだなw
なら納得w
勝手に無駄な努力してなw
>>499 口が悪い奴は放っておきなよ
アホとかバカとか言っちゃう人の相手しない方がいいぞ
この手の連中はただのキチガイだから
ファミバイ付けてた軽四を廃車にしたから、にりんかん保険を新規で申し込んだ
50分掛かった長え・・・
1年 31,730円 クレカ一括払い
スマホアプリからweb証券確認プリントアウトできるのはイイネ
業務使用目的OK、ロードアシスト、弁護士特約
対人対物無制限、免責0円、対物修理超過特約
2回事故ってファミバイ使ったけど、にりんかん保険は最低限必要な補償が全て揃ってるね
すぐ事故対応サポートに電話できるようにプリントアウトしてバイクに積んどかないと
>>502 労災とか他にカバーできる保険入ってないなら人身傷害入った方がいいぞ
専業なら入院通院補償の重複受給目的で掛け捨て追加で労災保険と障害保険で入っとくのもいいよね
障害保険は事故倍額特約にしてさ
>>502 ファミバイ勢ならあえて車保険解約しないのも手だぞ
>>494 やる気有りすぎて受けている作業が多いからそうなってんだろ
朝イチで行かないお前が悪い
>>504 対物補償型は相手の保険頼みってのが怖いよね
でも人身障害型は相手が無保険だった場合は慰謝料が一切もらえないのがキツイ
保険料が高い割に自分のケガ治すだけってのがネック
>>506 2年前に家族が事故って月額5800円→8600円になってたから
新規のバイク保険の方が安かったよ
>>505 労災は二重には出ない、補償が欲しいなら高い保険に入るしかない
被雇用兼業なら労災は最低額で入れておいた方が良いぞ
副業が原因でも休業補償が本業と合わせた額貰えるから
>>510 自賠責と被る部分はダメだけど、以下の部分は労災でもらえるみたい
・休業特別給付金
・障害特別支給金
・障害特別年金、障害特別一時金
・遺族特別支給金
・遺族特別一時金
・傷病特別年金、傷病一時金→傷病特別支給金
・その他(労災就学援護費、労災援護金、休業補償特別援護金支給等の制度
及び社会復帰事業など)
労災なら特別給付金で1.5k+労災金が月給X0.6は貰える、後は障害関係じゃないと貰えないし
相手が逃げて居ないとか自分の過失のが多い時に労災使うけど、相手が居なくても出る保険なら全額出るし良い保険に入れというのはそうゆう所をカバーしてる保険
>>507 バカジャネーノwあいつら表情みてみろ死んでるぞ
>>492 さっき買い物してきたのに、10%オフ出すの忘れてることに書き込みで気づいた
がっくし
10%のハガキ持ってヘルメット買いに行ったけど
割引してもアマゾンのほうが安かったんで帰ったわ
フィッティング必要で、買ったあとも微調整してもらうことばかりの俺は、ヘルメットは店で買うことにしてる
現在は労災と任意の人身傷害保険入ってるけどこのまま単価落ち続けるなら労災は切るかもな
俺もにりんかんでヘルメット試着しまくって納得してからアマゾンで買ってる
小型二輪しか持ってない俺はフィッティングするような高級ヘルメット買ったことないなw
バイザー付きのYAMAHAばっかり買ってるわ
マルシンの6,000円ジェッペル→ヤマハZenithの12,000円
安物ジェッペルは頭頂部がジンジン痺れて長時間稼働は頭がクラクラしてた
Zenithに変えてからそれがなくなった
10メートルぐらい先に俺がいるのに
ノールック右折していったまんさん
>>521 銭洲
良く釣りで行ったわ
カンパチとかヒラマサとかモロコ(クエ)狙いに
ヤマハとホンダでウィンカーとホーンの配置が逆なんだなw
クラクション鳴らしまくりで、周りからDQN認定されそう
ヤマハブランドのヘルメットは南朝鮮製、つまりそういうこと
>>527 HJC製の何が不満なんだ?
1万円台前半でJIS規格まで取ってるコスパ抜群メーカーだぞ?
俺のトゥデイは中国製
信頼のあるメーカー品質があるなら、生産国は気にすることはないよ
それはない
カブだって中国製にしたら品質が落ちたから国内に生産拠点戻したし
>>530 あれは中華のパクリメーカー買収してそのまま本家にしたのが失敗よ
本家の品質を超えれなかった
>>421 俺もバックレス
ボックスの下に厚手のクッションマット敷いてバイクのショック最弱にしてる
>>528 最近はモトGPでも使ってるよね。
それにしてもアライやショウエイ使ってるライダーの減った事ったらね。
ヤマハホンダの凋落もあるし日本メーカーが終わりつつある感じ。
海外メーカーもヘルメット作ってるしそもそもバイクが海外の方が人気あるからな
まあ日本にはあまり入って来ないんだが
アメリカでTW200の新車売ってるのうらやましい
排ガス規制緩い国はいいよなあ
ZX25Rだって日本仕様は虚勢されてパワー落ちてるし
パワー欲しいなら大型乗れ
なんで250に限定する必要がある
>>539 大型デカすぎで乗り出すまでがダルくね?
小型ですっと乗れてドバーっと吹っ飛ぶようなじゃじゃ馬バイクがいい
かつてのNSR250みたいな
>>540 じゃあZX4R乗れ
25Rとサイズ変わらんしパワーあるから
リッターSSとかは最初だけで、面倒くさくなってだんだん乗らなくなる
CBR650Rでさえ乗らなくなった
400なんか同サイズだかし250も大差ないから原二だけで充分
あとは軽自動車でも買っとけ
>>542 スポーツタイプは高回転で馬力絞り出すのが基本だからな
いくら電子制御が発達した所で最大トルク発揮する所が一番気持ちいいというエンジンの素性そのものは変わらない
ギア比もクロスさせてるからどうしたって街中ノンビリ走行は楽しくない
排気量問わずレブルが売れてるのは
理由がある
>>535 1シーズン持たずに内装剥がれたりHJCだけがシールド曇りまくってまともに走行できなかったり
ベンチから入った走行風がなぜか目に直接あたったりと
HJCの大失態か世界中に知られちゃったモトGPか
市販品ならいざ知らずスペシャルメイドが前提の世界GPでそんな糞トラブル起こしまくってるメーカーとか
自分じゃ絶対使いたくないな
生産国云々って時代遅れな話よな
底辺層の日本人見て中国人は〜とか言えますか?ってね
工場勤務なんてどこも底辺がやってんだから
もちろん完成品の品質管理とかはもう少し上の管理者がやるけど
でもそもそも納品された物の最終チェックは日本の本社がやるわけで
それでOK出してる時点で最終責任は日本人だろ?って事だわね
最新カブ今38,000kmまだ不具合ないよ
2,000kmオイル管理してるからフーデリ酷使でも10万kmノートラブルで走ってほしい
>>541 4R欲しいよ
でもいつカワサキプラザ行っても納期未定って言われんだよ
予約する気も失せるぞあれ
>>547 インドネシア製のアドレス110も2,000kmオイル管理してるからメーター一周ノートラブルだ
20L缶の安いオイル買って自分でやってコスパ抜群、店に頼むのはタイヤ交換くらい
最新カブなら100,000km余裕だよ
>>549 前モデルでも7万km辺りでヘッド周りのバルブゴムブッシュのヘタリで異音というかエンジン音がデカくなってくる報告がチラホラある
ゴムブッシュ交換とタペット調整で済むっぽいけど
腰上OH無しで10万km走りきってほしい
2000kmオイル管理とは、2000km毎に交換するということ?
つかこないだぎゃーキャー騒いでたのがアドレス110で9万kmで死んでなかったっけ
PCXを11万で乗り換えたけど、直せばまだ走れたから良いスクーターだよな
変えるとこ換えりゃそらフレームナンバー以外なんぼでも直るわな
2000kmオイル管理していると、2000km毎にオイルを交換しようと思うのです
安いけど今日は鳴りまくったな
チャリやバイクが少ない、連日の雨で燃え尽きたか
ウーバーがどうにもならなくなったらバイク便やろっかな
楽しそう
アマゾンもバイク配達員募集してるぞ
地域によるけど
アマゾンは数こなしてなんぼやからな
スマートモニターってUberアブリ使えるんだろうか モタサイで見て気になる
ドラレコとセットだし
バイク便バイトはメシ運びよか堅いぞ、一流企業相手だし伝票書いたり、現金断われないし、週のシフト出すし、勤務終わりは事務所によるし
>>562 使えないし日本のWiFi5.6GHz仕様により起動に1分かかる
ウバには相性良くないので普通にバックモニタ付きドラレコとして使う事になる
最新のグーグルマップ、ワイプにすると見づらくないっすか?1つ前のバージョンに戻すやり方わかります?
佐川とかの物流配達員て、のんびり歩いてる奴見たことが無い。常に走ってる
なんであいつらあんなに必死なの?w
アパート前の自販機にジュース買いに行ったら黄色ナンバーが停車して保温箱持った奴が建物に入ってったよ
地方でウバしか稼働してない時間帯だから通報しといた
こちとら車持ってるが寒くても暑くても雨や雪でもバイクでやってんのにざけんな
>>564 そうなのか
教えてくれてありがとう
普通に別でドラレコ買ったほうがいいね
>>566 遅配とかセンターに戻ったら物理的に殴られるからやろな
>>566 走ることを義務付けられてると聞いたことがあるようなないような =͟͞🏃=͟͞
>>569 別にドラレコとしては普通に使えるぞ
ドラレコだけなら鍵回した瞬間に録画開始するし、後ろも見える
ウバとスマホ連携機能の相性が悪いだけで
apトライク125が気になるけど毎日100キロ以上走るフーデリでは車体が耐えられんやろか
>>572 スマートモニターよりドラレコ+スマホの方が使い勝手が良さそうに思っちゃう
>>566 佐川は調査員多くて輪止めしないと駄目とか厳しんや(委託除く
ヤマトは調査員来るの事前通達やで
>>574 普通に乗って出掛ける分には良いんだけどね
ウバなんて鍵回して即発進で1分後にはかなり進んでるからな
>>576 60km超え速度でガンガンすり抜けできないとタイムオーバーで死ぬし普通に死ぬからね
峠を攻め飽きたやつらが集う終着駅やで、、、
>>579 昔、2stのモンスターバイクでバイク便ニキを追いかけた事があるけど狂気の沙汰だったわ。
職場の通い慣れた道なのにアイツラの速さは殺人的。
一瞬の判断で即事故上等な走り方しててバイク便だけはやらねえと決めた。
朝の通勤時間帯(俺はほとんど走らない)も、猛スピードですり抜けてくバイクだらけで、こいつらやべえといつも感じる
朝はバカみたいにスピード出す基地外いるからね
横浜港で働いてた頃、大黒埠頭方面もたくさんいたよ
死んだのもいるし
のんびり通勤して仕事をガツガツやれば良いのにな
たったの5分10分早くでてくりゃ良いものをな
>>580 そういう走り方じゃないと駄目だからバイク便はナビ使用厳禁なんだっけ
頭の中に地図とルートを描けるやつが一番早いと
>>583 んなこたーない。ビッグマウス吹いてるだけや。ナビ云々は寿司屋の無意味な10年の修行と同じやで。ポジショントークみたいなもんや
>>584 そんな…ウーバー黎明期に月100万稼いだ大村さんの伝説の記事をぼくは信じてたのに…!
30年程昔にバイク便してたけど、だいたい月に一人は死んでた。
東京でトリシティ乗って毎日4マンと5万とか稼いでるやつの報告ホントかよ
でもそれって結局時間かけてやってんでしょ
月100万とか達成しても1日12時間×30日とかやってたらもうそれは人間じゃないし
週100時間で25万とかリザルトはよくあるけどさ、
それで100万やるには月400時間って言うねwwww
労基署が見たら気絶間違いなしやで(笑)
それこそ400時間労働出来る根性があれば、
もっと他の事で稼げるだろうって思うw
大谷でも月400時間もトレーニングなんてしてないんじゃねえの?
月百万稼いでるやつも結局時給2000円超えるくらいで落ち着くからな
でもストレスないし学歴不問ノースキルでこれだけ稼げるの他にないから
オイル交換2000km毎ってアホかよ。
説明書通り6000kmで何の問題もないわ
オイル教に何言っても無駄。
短いスパンでオイル交換を思う存分やらせておけば良い
フーデリはシビアコンディションなんだし3000kmまでで交換だろ
俺は高校中退だけど、「大学出てるけど配達員やってる」なんて学歴自慢してる人は「私は馬鹿です」って言ってる様なもんだよね
親が気の毒だわ
20Lペール缶で買ってなきゃ3,000km交換してる
廃油や空き缶も無料回収してくれるし安オイルだから短距離交換だわ
>>597 何で、そんな受け取り方をしかできないんだよ。
学歴コンプレックスか?
大学なんて誰でも出ているんだから、自慢になんてならないだろ。
それに、そんなたいした大学でもないよ、大多数が。
鼻で笑えるレベル。
ほぼすべての人が有象無象の雑魚なんだからマウントなんて虚しいよ
上位数万人がそれ以下の70億人を奴隷にしてんだからさ
>>549 一周凄いな
フィルターは何キロごとに替えてた?
オイルは劣化の有無が一番でしょ
普通の通勤で2000キロって半年か場合によっちゃそれ以上かかるから、
走行での摩耗、劣化より経年劣化の関係で替えた方がいい
逆にフーデリの2000キロなんて1か月で行くから早めでも3,4000キロ、
まぁ5,6000頃には変えようねで問題ないよ
少なくとも2000はやりすぎ感ある
まぁ変えすぎによるデメリットは金と手間だけだから好きにすればいいんだけど
バイク屋で変えたって一ヶ月二千円くらいのもんだろう
誤差の範疇
軽自動車で普段は3,000キロで交換してて途中で数回6,000キロまでオイル交換サボった個体は10万キロ超えた辺りでオイル食い始まるってクルマ屋が言ってる
ちゃんと3,000キロ管理してる個体は15万キロでも問題なく走ってるとか
7-10万キロ走れば充分なら5,000-6,000キロ管理で良いよ
バイク屋任せなら時間とメンテ代が嵩む
自分でメンテできる環境は恵まれてるよ
賃貸暮らしは部屋から工具とオイル持ち出して狭いスペースで作業して廃油を保管がネック
ベランダにコンテナ置いて工具とオイル缶と廃油置いてるけどやっぱダルい
>>599 自動車工場で期間工してた時、東大卒の人がいた
変わった人だったから、普通の働き方は出来ない感じだった
大学行くほど勉強好きなら学者になれば良いのにね
配達員やってるのは過激派とかだろ
バイクの解体動画見てるとまぁ3,000前後がベストなんだとわかる
10,000あたりで焼き付き故障ラインになる
長く乗りたかったら10-50いれた方がいいって聞くがどうなん?
粘度の高いオイルならオイル食い始まった旧車をある程度誤魔化せるとは聞く
>>589 しかも均等に稼げるわけでもなくピークは限られてるからな
一日5,6時間から先は効率は下がっていく
>>609 高回転まで回すバイクならそれで良いかもしれんが、
スクーターだと10-40の方が良いって聞いた。
ベースが10-40で作られていて、他は添加剤次第らしいし
馬鹿みたいに強ダッシュ繰り返してたらどんなスクーターでも壊れるの早いよ、制止状態から動かすのが一番負荷がかかる
このスレでワコーズのアンチエイジングのエンジンオイル入れると調子よくなったって書き込みあったけど
あれカブに入れても大丈夫?
湿式のクラッチだと滑りやすくなるらしいけど
>>614 おれだ
カブはわかんないけど、トゥデイでもいけるからいけるんじゃない知らんけど
くそ遅いピンクナンバーのカブを
50ccの改造原チャリでぶっちぎるの最高だわ
多分80キロ位出てる
外国人ですらピンクナンバー乗ってるのに
原付改造して喜んでるゴミカスww
規制前のMBXでウーバーやってる奴居たんだよなぁ
アレなら行けるかも知れない
なに今日のこの冷たい雨
300円の雨クエでもやる気おきんわ
雨クエ開始前に爆鳴り2巡目が回ってくるも全拒否で雨クエ開始後無音
ふざけんな
この時間降水確率80%で雨クエ出たからさっさと帰ったのにまったく降ってこないんだが
雨雲も薄くかかってるのにどうなってんだよ糞が
おい雨クエ出てねーわ
わしの地域
舐めてるからサボルはw
帰れってどこまで?
土に帰れってことっすかパイせーんw
>>633 家だよ、家!
風呂入って、寝ろ!
俺は疲労困憊だ!
雨の中涼しい顔して配達すんな軽貨物
アマフレへ帰れ
>>635 雨は降る降る
城ヶ島の磯に
舟は行く行く
なぁライディンググローブどんなの使ってる?
バイク用のプロテクターしっかりついた奴がベストだけど、指ぬきされてないと不便だし
かといって指ぬきで探すと全指ぬきしかなくて、それはそれで危ないから結局3指ぬきの軍手使ってるんんだけど…
>>640 コミネから3指抜グローブ出てる
俺はそれ使ってる
この前歩道をpcx押し歩きしてる人いたわ
なかなかいないで
>>644 配達員じゃない高齢者なら駅前で押し歩き見かけるよ
PCXどころかフォルツアやW800も
ラーメン屋の駐車場からセンターラインが黄色の片側1車線の道路を右に出るとき
左方向が渋滞しててアルファードがちょうど停まって行けって合図くれたから出たら
アルファードを追い越す感じで原チャが突っ込んできて当たりそうになった
俺にはアルファードの後ろもバスで全く見えなかった
イエローライン割った逆走で来られた感じがけどこんな奴に注意とか難しいって思った
いまだに爆鳴りだけど単価下がったなぁ笑
これで行くやついるのか?
>>649 シミュレーターでよくあるシチュエーションじゃないか
死角に罠有り
出前館がフル電チャリは違法であり当社では厳正に対処とかメールしてるけど本気でやる気ねえだろ
やる気っつか取り締まりようがないから注意喚起はちゃんとしてますって言う行政や一般へのポーズ
運べばなんだっていいんなら電動キックボードでもOKってことよな
フーデリ会社はそれで良くても関係ない車両や歩行者には大迷惑だろ
あれは軽車両扱いだろうから自転車登録で問題ないはず
出前館なら見て見ぬふりしてくれるんじゃない?
外人が生き残ってるのを見るとさ
見て見ぬふりじゃなくて通報が無い限り知りようがなかろうもんw
注文者が配達員だとしてもいちいち何で来てるかチェックするガイジなんぞ極稀だろうし
それに通報したところで証拠は?って話よな
何回も通報されたら何かあるかわからんが1回や2回あったからって証拠が無い以上なぁ
バイク登録でチャリが来たとかならいざしらず
昨日アンケートでウーバーに対して低い評価しまくったら、今日配達してないのに今日になり販売業者から2件バッドついてんだが?
昨日の販売業者が時間差でつけるの出来るんか?か
>>659 白ナンバー配達は法令違反だけどそれ以外は運営のさじ加減
ただ一時期に比べたらグエン自体相当減ったと思うけどね
だいぶ処分されたんじゃない?
そもそもあいつらのは特原じゃなくて原付扱いのモペットだから、
もし警察に止められた場合、保安基準違反は無論の事、道交法違反の切符、万が一原付免許すら持ってなかったら、
無免許運転で逮捕まである案件だからね
警察の取り締まりで死んだグエン大量におると思うわ
そして事故なんて起こした日にゃあ、
自賠責すら当然入ってないだろうしマジでヤバイ事になる事理解してるんだろうかね
自転車保険は当然つけられないからマジの無保険の可能性高いって言うね
>>660 アンケートなんか関係ない
店は3日間評価出来る
>>664 3日もできんのか、なら納得だわ
客は当日のみ?
>>665 昔は3ヶ月くらい前の評価出来たと思ったが今は1ヶ月ちょい前までだな
時間差BADって言葉があるくらいだ
気にするな
>>662 そもそもアイツら不法就労だろ
まともなビザ持ってるはずがない
出前館に行ったよ
確かにフル電動は減ったな
今でも無茶な運転の外人いるけど
バイク右折中に直進レーンからバイクの前スレスレに被せるように急に入ってくるから危ない
スクーターひしめく東南アジアと同じ感覚で運転されると困る
>>670 まぁモペットもだが青切符導入でチャリカスをマジで絞め殺して欲しいわ
さすがにもう呆れるレベルで酷いからな
あと歩行者も青切符導入でいいんじゃねえかなって思うけどな
信号無視に往来妨害とあまりに無法すぎ
交通弱者なんて言葉は余計なもんだよほんまに
一通も自転車を除く、とかせんでいいと思うわ
1車線しかない一通で逆走許す方がおかしかろうもん
真冬の冷たい雨はキツかったなあほんとに
ハンドルカバーしても結局ハンドルやブレーキ
通してる穴の隙間から風入るし
手袋にしても防水だろうがスマホ使えないから
意味ないし付け外ししてると水も入り
手の感覚なくなってブレーキ握れない
真冬の霧雨なら今時期の大雨のが遥かに楽だな
ハンドルカバーで何とか素手でできるし
まああまり大雨だと防水スマホの誤反応がキツイけど
勝手にピック受けたりするのが腹立つ
>>674 グリップヒーター(USBタイプで常時付けっぱなし)と中華屋根でも付ければいいのでは?
軽貨物に移行した
都心以外で稼働するなら問題ない
維持費も思ったよりかからん
>>677 馬鹿だなぁ
軽貨物でフーデリなんて明らかに過剰投資だぞ
今朝緩やかなカーブなのに突風きたからブレーキ握り、当然車体は立ち上り、つまりヤバかったわ
>>677 じゃあな戻ってくんなよ
Uber Eats デリバリー軽二輪・軽貨物専用 ★2
http://2chb.net/r/part/1703891908/ これからは積載量が物を言う時代
ウーバーもマルチ推奨してる
そしてコストコやピックゴーで大量案件も楽々運べる軽貨物しか勝たんw
今日みたいな暴風なら
バイク屋と無理やろ?w
な、おまいら悪いことは言わん
これからは軽貨物の時代や
はよバイクで貯金して軽貨物のエブリィを買いなw
秒で元取れるぞw
>>677 環七より外側で頑張ってください!応援してます!💪✨
え、東京モンなの?バカジャネーノID:qgrdR1OT
>>684 緑ナンバーのトゥクトゥクの時代
ライドシェアも実績あるぞw
>>686 嫉妬乙
これから閑散期はアマフレ
繁忙期はウーバー
ライドシェアも始まるし年収1000万いくやろw
あー税金が高くてきちぃーわw
宅配の配達やったことあるの?
向き不向きあるけど
後汚いケイバンでライドシェアとか無理だろ
>>690 後ろどころか運転席も地獄のように汚いw
狭い道路で右側駐車してるトラックの脇を通ったら風で煽られたリアドアがブンってこっち向きにラリアットの如く開いてきてびっくりした。
マジで強風はダメだわ。
>>693 わざとあたっても10:0ゲットだったのに
>>691 今のところ能登半島以外は各社普通車の安全装備付きだけ
原付侵入禁止のオーバーパスに侵入しちゃいましたごめんなさい
港南ワールドシティタワーズで車体右側ポールに沿ってパーキングロックで止めてたらサイドスタンド支点にめくり上がるように左に倒れたでござる
トゥクトゥク使ってる人いたけど、屋根なし保管だと早い時期に錆が出てくるみたい。
あれは3,4年で乗り捨てる代物だよ
レインボーブリッジを原付で爆走してるやついたな。
車に滅茶苦茶煽られてたw
>>701 この時代、今だに煽り運転する基地外いるんだな
東名高速の殺人事件とか、常磐高速の煽り運転とか知らないのかね
>>699 あそこ部屋番号が見にくいよな。
結構あれ?ってなる事ある。
そもそも何がワールドなんだろうな。
原付ウーバー始める予定やが駅前ピックは避ける方が無難か?
普通に走っちゃいけないやつが普通に走ってるやつの前にいただけだろ
それで犯罪者呼ばわりとか流石に不憫すぎる
>>699 ビル風/海風が強いトコに停めなきゃいけない場合はロープでガードレール等に縛り付けないとねぇ…
え?ロープをメットインに入れてないんか?()
>>704 都内は知らんけど
そうでないなら別に大丈夫でしょ
>>704 5分以内にピックアップしてバイクに戻って来れそうなら受ける
戻れなさそうなら受けキャン
>>700 ようつべの動画で「125ccだから緑ナンバーが必要です」って言いながらモザイク越しにナンバー見せて
緑は緑でもどう見ても小型特殊のナンバーがついてたんだけど
小型特殊ってウーバー登録できるんすかね
>>704 駅前って言っても色々あるだろ
場所による
ちなみに東京都内、某市はバイクの駐禁取られない
>>704 だいじょうぶだよ、通行人の白い目に晒されるもどこ行く風で器用にバイクに寝そべってるガイジおるし
フード被って自宅のようにピコピコ携帯ゲーしてるガイジもおるし
ダウンロード&関連動画>> これの4:20ぐらいから緑ナンバーの話をしてて
ナンバーをモザイク越しに見せてるんだけど
色がすごーーく小型特殊っぽく見えるんだけど俺の目がおかしいんかな
側車で事業用ナンバー取るとこうなるの?よく分からん
APトライク興味あるんだけど扱いが特殊すぎてフーデリでちゃんと登録できるのかとか
事業用ナンバーが普通に取れるのかとか変な落とし穴がありそうで手が出せないんだよな
買ってみてうまく登録できなかったら尾張だし
>>713 タオル掛かってる時のサイズ感が普通の緑ナンバーだし、こんな事でウソついてもしょうがないし
お前が変に決めつけて言いがかり付けてるだけにしか見えないわ
>>714 配達員を数台見たよ
川崎、蒲田、鶴見、横浜で
たぶん川崎と鶴見は同一犯で赤
蒲田と横浜は別件で白
蒲田は太ったヒゲ
横浜は痩せてオドオドしている銀縁眼鏡の横分け青白い挙動不審者
その3人の共通点はジャイロキャノピー俺に対してどいつもこいつもドヤ顔
apトライクは車とバイクの悪いとこ取りだろ
あれならミライースの方が幸せになれるわ
apトライク気になってる奴はタケオカのアビーにしろよ
高いけど
お前らって「格好いい」の基準が子供の頃から変わってないよなw
お手々日焼けしたくないから年中ハンカバ付けっぱなしだよ(´・ω・`)
秋冬春は防水防寒ハンカバ
夏はメッシュハンカバ
ハンカバから雑巾みたいな臭いがしてたから洗ったよ
手を突っ込むだけで手も雑巾臭くなるから困ってたんだよ
>>718 関東では4月に雪降る時もあるからなぁ
あっちー!気温差が凄くて体がおかしくなる
鳴らなそうだ、少なくとも寒いって理由の注文は無さそう
>>727 雨とかちょうきかん放置やるとめっちゃ草井って、YouTubeーがいっとったな
夏用ハンカバでスイッチ類全部覆うタイプのいいヤツないかねぇ
冬用は大久保製作所の大型用のがカウルに擦り跡つく以外は良かったんだが夏用はちっこくて指痛くなりそうなのしか見当たらない
しょうがないからコミネのメッシュをハサミで穴ブチブチ開けて使ってる
>>731 これ1200円で安くてめっちゃオススメ
手の甲がアルミ蒸着防水
それ以外はフルメッシュ
こーゆーのでいいんだよこーゆーので
>>732 レビュー少ないからどうなんだろうと思ってたけど
安いし次はそれにしてみるか
>>733 全く同じ商品が名前変えて色んなショップから出てる
安いとこ選んで買うと良いよ
日差し強くて顔やけるな
メットの日焼けあとついてるわ
バイク調子悪いわ
中古で美品だったけど
交差点でよく止まるわ
1日3回停まったからバイク屋持ってたわ
個人のバイク屋はろくなもんじゃないわ
>>736 エンジンのオンオフ繰り返してるんだからバッテリー充電されなくて止まるのは割と当たり前
バッテリー関係ないでしょ
バッテリーがダメダメでもかかってるエンジンが止まったりしないわ
アイドリングの回転数が低いとか、吸気から泥水吸っちゃったとかじゃないの?
今日の雨で外に晒してたらどっかにミスが入ったらしくアクセル回しても動かなくて焦ったわ
>>732,733
俺も同じの使ってる
ほんとコレでいいんだよ的な出来だと思うよ。駄目になってもまたコレ買うつもり
ただもうちょっと柔らかい素材だとありがたいんだけどなー
個人のバイク屋じゃなくて
複数人でまわしてる整備所みたいなバイク屋は修理の対応もはやいのかね
そういうとこにお世話になってるやついる?
>>741 夏用ハンカバとメッシュシートカバーは夏の必須アイテムだと思う
>>742 大阪フーデリで有名な所が整備員複数人でやってるスクーター屋だ
使ってたけど事務と営業もやる整備員が理由つけて作業遅いし不調の原因だからするなと言っても勝手にやるしバイクのハンドルロック構造すら理解してない
頭数いても使えない奴が多いので結局遅くて使えない
人数少なくてもアプリや電話で予約できる店のほうが作業が早い
夏用ハンカバ付けないと、風俗に行った時にウバオ疑惑が持ち上がります
ウバ男 危なすぎでしょ。
ダウンロード&関連動画>> あのスピードで追いつくって何キロだしてたんだろうな
無点灯じゃなくて球切れやろ
こんなんいくらでもおるっちゃ
動画主もバカ、飛ばし過ぎなだけやろ
どっちもカス
テール球切れはいくらでもおるし、
なんなら前照灯すら切れてる奴前に見たわw
後ろは気づかない気持ちもわからないじゃないが、前は気づけやwww
ドライバーでカバー外して球を押して回して引っこ抜いて交換するだけやのにな
オートライト仕様じゃないバイクなんて旧車以外ほとんどないべ?
ウバッグにもついてるわけだし反射板で
見えないってことは
そういうことなんじゃね?
事故のほとんどはバカとバカの化学反応なんよ
9割は自衛出来る
優先が〜とかもうアホみたいな言い訳もやめような
>>747 そもそも画質が糞すぎて
肉眼と違いすぎやろ
3万kmあたりで俺もテール切れてたなぁ
でもこのまま走るとたしか違反なんだよな。早めに変えたほうが良い
>>754 違反だし危ないから切れる前に2,3万キロあたりで替えるべきよな
ドライバー一本で替えられるし、球なんて複数個セットで千円いくかないかちと安いしストックしときゃいい
適合調べるのもネットで車種、適合とかで調べりゃすぐやしな
こんな馬鹿はミンチにしてしまえばいいのに
速度出し過ぎではなく60km/h以上で流れている道路だろうね大きな速度差がある道を珍走する原チャリが悪い
どうしても通らなければなければならないなら左側の路肩を押して歩け
ミンチにしてくれたらよかったんだよ
整備不良のバカとスピード違反のバカが対消滅だろ?どうぞどうぞ
>>747 スピード出しすぎだろこれ、撮影者側がアホ
反射板って全然意味ないね
超至近距離になって初めて光が見えてるじゃん
これで死ぬ馬鹿多いから、ライトとリヤランプ(ブレーキも)くらいは確認しとけ
ドラレコあるから死に損やぞ
バイク買い替えるか
半年も乗ってないけど
外れ引いたんだろうなあ
次は新車買うわ
いつも思うがドラレコ晒すヤツもヒャクパー違反者という糞ムーブメント
自ら犯罪証明とか
馬鹿につける薬はない
60キロ程度だろ、80キロ以上なら急ハンドルなんてできなくて突っ込んでる
>>758 60キロぐらいだぞ
ドラレコ映像ってデータ容量の問題でコマ落ちでもしてるのか、肉眼より圧倒的に速く見えるんだよ
自転車だって後ろ側は見えないんだからやっぱりスピードの出しすぎ
徘徊老人いたら?
自転車が道路の真ん中走ってたら?
それを見通せるスピードで走るのが他人を殺せる乗り物に乗ってる人間の責任
いうて、毎晩のようにヘッドライト無灯火で走ってるガイジ四輪を見かけるからクズ同士仲良くしろやwww
>>766 そもそもヘッドライト消して走ってるのが居るからなwww
メーターが明るくなったからクルマの無灯火増えた、アホ大杉てライトのスイッチ無くなるクルマもある
あれ後ろに付かれるとすげ~怖いんだよ
悪いことしてないのに尾行されてる気になるw
まだやってんのか?
そもそもウバッグの反射板のが見えてるんだから
見えてないってのがおかしいやろ
画質が悪いから分かりづらいだけで
クルマの免許持って運転しだすと分かるよ、よく避けたねって
このスレの趣旨じゃ俺らは原付側のポジションなわけで
整備不良に気をつけようねっていう教訓でしょ?
クルマ側が見えてるかどうか、安全運転してるかどうかはまた別の話
>>774 それね。そもそも整備不良が起因の話なんだし
論点すり替えてクルマガースピードガーってアホかと
50と125は別物だからどちらのポジションでもない
原チャリウバカスはミンチになってクルキチは免許取り消しになって消えてくれたらいい
工事現場用の反射タスキ付いてるベスト着て稼働してるやつ見たことあるわ
多分危険な目にあったんだろうなと
ヘッドライト点いてない車もライト点いてないオンボロバイクと同じぐらいの割合でいる
車体色が暗い車の夜の無灯火は本気でバイクを殺しに来てる
パッシングしても気づかない糞ばっかだし
pcxに乗り換えたら、信号待ちで横に並ばれなくなった。
こんなご利益あるんだな
>>773 進行方向だから普通は避けられる。
もしあれにぶつかったとしたら相当とろいか速度違反しすぎ。
>>778 片目潰れてるポンコツが結構な割合であるな
距離感がバグるから怖いんだよな
屋根付きのタクトがいた。
自作かな?
こないだ片目どころか両目切れてるトラックの後ろについたんでナンバー控えて忘れてたが通報しとかないとな
>>775 ちゃんとタイヤ交換してたらパンクしないって言ってるようなもんだぞ
点検してたら切れないもんでもない
>>782 こんなのちょっと強風になるだけで転ぶか壊れそう
よくやるなと思う
>>747 動画主も片側2車線左を真っ暗闇をロービーム走行
本来なら馬鹿×阿呆=重大事故だったのに、ハイテクセンサーに救われた類友2人
綾人「ロービーム動画提供主さまは多数の対向車いるからハイビームしなかった」
実に幼稚な擁護する現金なYouTuber綾人
>>787 切れた時用に工具と交換用のテールライトバルブすら携行してないのかよ
ツインでも予備のプラグとテールランプバルブは必ず携行してたのにシングルしかもメットインやカバンあるのに準備しておかないとかオマエラ遊びで市街地徘徊してるのか?
今の新車は旧車みたいにすぐトラブったりしないべ
ノーマルプラグ10,000km、リアテールバルブ20,000kmで交換してりゃええよ
レギュレータバンクとかバルブソケットに古いバルブ接点針金が残ってたりしなけりゃそうそう球切れしない
レギュレータバンクだけはわかりにくいから、年式が古いとか距離走ってるバイクならプラグや球の予備を持ち歩くのはわかる
雨天配達後にusbポートが純正、後付け両方とも充電できなったんだけど
純正の方はスマホ繋げたら一瞬充電中になるから通電はしてると思うんだけどな
テールランプはプラグやエンジンオイル変えるよりも簡単。3分あれば終わる
USBグリヒ外したらグリップ細すぎて違和感しゅごい
リード125はメットイン外して中からピンを外さないと取れない仕組みになってるけど
外から外せる方法あるんかな
6万キロ走ってもテールランプブレーキランプ使えてるから交換したことないけど
そもそもLEDなら交換する必要性ほぼない
1時間に20km走ったとして15万kmは保つ
昔KYMCOスーナー100に乗っている時にテールランプが切れたけど、どうしてもボルトが見つからないから面倒臭くなってバイク屋に頼んだら外装を全て外す破目になって結構大変だったらしい。
たかが数万ケチって中古バイクとかありえん
どんな使われ方してたのかわからないのに
>>804 レッツかな
11万のアクシズv50買ったけど
すぐエンジン停まる個体にあたった俺が言う
まともに動けば自前でUSBとかつけるのに
バイクは新車1択
それすら出せない経済力なら違う仕事探せ
確定申告的には2年で減価償却できる中古もいいんだよね
ド底辺だからこそやる仕事で何いってんだ
一緒にされたくないやつこそ辞めるべき
原2の免許取りたいけど
合宿の安いとことがどうやってさがすんや?
車と違って教習所すくないよな?
>>812 それは言える
底辺仕事だから受けられる適当な仕事の恩恵があるんだしな
スクーターの中古なんてゴミだ
ネットだから叩かれないように整備してると書き込んでいるだけで現実はブレーキパッド残ってないのに珍走したりエンジンオイル交換しなかったりする奴ゴロゴロいる
新車一択の人って現行車しか好きにならないのかな
もしスーパーフォア欲しくなっても中古だから買えないよね
7万で買った中古のtodayまだ元気に動いてるで
中古の25万キロハイゼットカーゴコミコミ14万にクラスチェンジしたからどうするか迷い中w
>>816 遊びでやるなら自前で整備しながら乗るとかいいけど
ウーバーで週1でエンジン停まるとか洒落にならんぞ
流石に1日3回停まったからバイク屋持ってたけど絶望しかない
ウバオという人種にはCB400SFどころかVTR250というバイクも存在しない
中古のスクーター色々と楽しいぞ
プラグもバッテリーもタイヤもバルブもメーター球、エンジンガスケット
ブレーキシュー、缶スプレー塗装、グリップ交換、その他諸々 自分で管理/交換
車と違い面積も少ないし各パーツも小さく分解/交換もし易くパーツも安い
うちの方はフーデリ大して稼げなくなってるから原二すら減って原一と副業勢がデカいのまで色々と多様化したわ
>>798 俺の海苔巻きで恵方巻きイベントしてみるか?
>>798 NTR彼女「え、、挿入っているの?!」感だろ
正直ウーバーやらなきゃ駆動系とか開けるとこ無かったな
そしてあまりにも簡単な構造なのに気づいてベルトやウエイトローラーくらいなら自分で交換して違いを楽しめるようになった
最近副業勢と思われる軽二輪の白ナンバーをよく見かけるようになった
駆け出しの頃は手持ちの中古で稼働してて頻繁にトラブル起きて手が掛かってた
事故って新車に乗り換えたら全然手が掛からなくて感動した
>>826 プーリー外しと基本的な工具で簡単にできるからな
ハイスピードプーリー入れてベストWR見つけたりすんの楽しいよね
8kmダブル460円で草w
クエストのために
イギヤスw
経済的負担やフーデリいつまで続けるかわからないからお試しで中古を選ぶのはしゃーない
そんなリスクあるんならpcsexを中古で買うのが一番安く済むな
リセールバリュー高いし
pcsexの配達員全員バカですな理由分かったわw
そういう奴が多いからだw
定着してるやついないもんw
まともなバイク屋選べば割高でもメンテ済の中古手に入るアフターサービスもしてくれる
オイルだけちゃんと交換すりゃいいよ
あと空気圧か
間違っても安いからってバイクセンターなんか買わないことw
とりあえず原二はSOXで買ったけど普通にメンテナンスできるけどなぁw
経験上個人店の方が外す確率が高いから家から近いチェーン店が一番だと思う
大型の方は遠隔地でのアフターサービスを考慮してレッドバロンにしている
高校の頃から同じバイク屋でもう単車もスクーターも何台目になるか?だから今更変えられない
が、店主死んだらどうしようかと
俺はその店主が死んだから次に新車買うまでバイク屋難民になって2りんかんでやってもらってるわ
素人が弄るな!と素人整備するぐらいならいつでも持って来いって人だから助かるんだがお陰で皆ほど整備に詳しくないままバイク乗ってるわ
2輪館もいつも同じ整備士のじいさんで心配やわ
もうすぐ引退しそうやし
逆にロードバイクより簡単だから自分でやれとチェーンとスプロケ渡されるわ
本当に簡単だけど
オイルとバッテリーと点火プラグくらいなら自分で交換するけど、ドライブベルトやブレーキやタイヤは面倒だから2りんかんでやってもらってる
ヤフオク中古だったから自分で整備した
パーツリストサーバマニュアル買って工具も少しずつ揃えてさエンジンOHとフロントフォークOH以外の基本メンテはマニュアル通りできるようになった
二輪乗る若者ほんと減ったからな
特にMTなんておっさんしか乗ってない
こんなんじゃ誰もバイク屋なんて目指さん
というか車の整備士がなり手がいないい
これからEVプラモデルになるんだから当然なんだけどw
若い内に乗らないと整備士とか目指すわけがないんだよなあ
人材確保マジでどうすんだろうな
その割に2輪館いつも激混みで予約取れないんだが?
儲かってないの嘘やろw
>>852 モノ売り切りが一番儲かる手法でアフター/サービスは基本儲からんよ
整備士の給料が安すぎるんだよ
介護士か?ってレベル
これからは整備士なんかより介護福祉士のが必要になるよ
整備士一人いれば通るからチェーン店は忙しいとバイク弄ったことのある店員がやってネジ舐めた、留まってない、カウルヒビ入れてたとかたまにあるのがな
リッターSS乗ってYELLOW CORN()とかスレッジハンマー()とか喜んで着てるの50歳60歳過ぎのじいさんばっかりだからな
降りて歩くと腰の悪そうな歩き方(笑)
腹はスゲー出てるブクブクな醜い体つき
身体を鍛えるとかしないで、乗るだけ
リッターバイク乗る=筋トレと聞いたけど本当?
そいつ上半身バキバキ
>>859 リッターSSが修行なだけであって、アメリカンとかクルーザーとかは普通
デカ重くはあるけど押し歩くわけじゃないからな
鍛えなくても乗れるけど、豚やカバみたいな男やヒョロガリが乗ったんじゃカッコ悪い
気持ち悪いだろ
>>862 そんなのは単なる自己投影だから個人の感想だわ。
他人にそれを強制出来るかのような思考は糖質じみた妄想でしかない。
バイク乗りは〇〇でないといけない!
とか言うこの手の話はバイク乗りに多いけど、趣味の世界だからだろうな。
他人の趣味に口出しする野暮なオッサンかな?という感じ。
>>842 二輪館とかしょっちゅう人入れ変わらん?
同じ人が長くいるの見たことないわ
イエローコーンは買った事ないな
バイク用っぽい見てくれだけどホームセンターで安く買える物というイメージがある
>>864 むしろこんな仕事バイク好きじゃないとやってられないと思う
バイク好きっても
乗るのが好きな人
弄るのが好きな人
バイク好きにも色々さ
自分の趣味は別にいいんだよ、そんなのは個人の勝手だからな。
それを他人にあーだこーだ言い始めたら老害なんよ。
ここが分からなくなってる時点でやべえ奴。
そして、それを指摘されてキレてるのはガチでやべえ糖質や異常者。
まぁ、仮に1億歩譲ってアホの妄想通りにすべてのライダーが同じスタイル、ファッション、ブランド、見た目で統一してたらどうなのよ?
軍隊かカルト宗教か?
気持ち悪くて仕方ねえな、というのがごく普通の感想。
そういうことなんよw
想像力や社会経験もないアホに限って他人にどうのこうの言い始める。
これは鉄板だわ。
そう、お前のことやぞw
俺「個人の勝手やろ?」
アホ「勝手じゃねえ!俺に従え!」
誰が見てもキチガイやんけ
数年前に大型取りにいったらおっさん4に若者1の割合やったわ
デブがみっともないのはバイクに限らないだろ
アニメヲタクだろうが、撮り鉄だろうがバイク乗りだろうがデブがみっともないのは世界中どこ行っても同じ
単なる妄想だよ
一言で言えば社会的な洗脳
本能?
餓鬼の頃、物心つく以前にそんな差別意識があったのか?ねえよな?そういうことやぞ
年間通して、バイクのメンテナンス、整備に関して教えて
原付なんだけど細かいメンテナンスとか参考にしたい
バイクの種類によって変わるからなんとも言えねえわ。
スクーターかそれ以外か、国産か輸入車か。
インジェクションかキャブかでも違う。
細かい話が知りたいならバイク車種板とかミンカラとかで探すか専門誌探すかだろ。
>>885 やんわりと出来るようならバイク屋なんて要らねえんだわ
自分たちがやってることで
あとは自分で必要か調べる。
マジレスすると、カブとか人気車はユーチューバーとかが細かく動画で解説してるからとっつきやすい。
逆にマイナーな車種とか輸入車とかは情報も少ないしパーツも手に入らないからマニア向け。
つまり、ビギナーは人気車から始めたらいい。
カブとかPCXとかだ。
>>885 プラス1,2番のドライバー
3/8ラチェットと150mmのエクステンション
8,10,12,14,17mmのコンビレンチと3/8ソケット
とりあえずこれが最低レベルで必要な工具
買ってこいや
カブはヤフオクとアマゾン使えば一台組めるくらいに手に入らない物がないからな
フーデリーバイクでいえば50.125で大分違う。
50は駆動系がチャチいから小まめにメンテしないと壊れやすい。
125はそれなりに強いから多少サボっていても割とごまかしが効く。
※エンジンオイル交換以外
23年度不人気車ワースト5に入る不人気車乗ってるけどパーツも情報も十分にあるわ
PCXやカブは無理だあわない
サービスマニュアルって
ヤフオクで買わんとだめかい?
PDFなんかないよな?
タイヤがデカくなるだけで
乗りづらくなるからなあ
走破性とか考えたらでかいほうがいいんだけどね
乗車姿勢が縦になる
>>897 発注?バイク屋経由で頼むのかい?
にりんかんとかでもいけるかな?
直通販とかもあるんかな?
普通のメンテでサービスマニュアルなんていらねえだろ
エンジンでもバラすんか?
エンジンのメンテって言うとオーバーホールだろうけど
バイクメーカーから純正エンジンの新品そのものを購入して載せ替えたりてできんのかね
壊れたら新しいバイク買えばええんよ
(予備エンジンバラしながら)
その手間が無駄
新品買えよw(貯金500万の通帳を眺めながら)
自宅ガレージと工具があればええやろうけどなw
まぁ趣味の世界w
当たり前だが誰でも出来るならメーカー以外のバイクショップなんて存在しなくなるわw
一度だけなら中学の技術工作でなんでかエンジンバラしてくんだなあ
不動のままでやしごっこ遊びみたいなもんだったが
今だとIT関連に時間吸われてやるとこないだろなあ
「バイク屋に来る」バイク人口の内、整備するのはバイク屋の肌感覚で5%らしいね
前回バイク屋行ったのは4年前、その前は15年前だな…
>>908 ベアリングまで逝くと相当大変だが腰上ばらしてカーボン取ったりバルブ擦り合わせたりは簡単だよ
ピストンやリング交換は少し気を使う
ちょうど整備動画あげてるバイク屋がそ
れ今日アップしてんな
カーボン噛みでエンジンの調子が悪い!ホンダ ジャイロキャノピー TA03 シリンダーヘッド脱着 カーボン除去 バルブすり合わせ
ダウンロード&関連動画>> >>900 パーツリストは今はタダで見れること多いけどサービスマニュアルは基本一般公開してない
組み方とか言う面では案外書かれてないから有志の動画やブログのほうが分かりやすかったりするけど
既定値とかはまともな人ほど流れで言うことはあってもバラすような形では言わないからやっぱ正しいとこはどうなのかを知る意味ではもっといた方が良い
わかるだろとかいうやつに限ってバカトルクで締めてたりするしな
ホンダのサービスマニュアルは詳しくて買う価値があるけど、
ヤマハはクソ。端折り過ぎ。
ホンダはマニュアルあっても専用のダイアグツール無いと結局積むけどな
あれオクにもめったに流出しないし
乗り捨てるには良いメーカーだよね
でてる数が違うからコスト的優位がある
毎年GW明けに遠征行くがどこ行くか迷う
北陸とか気になるよね
遠征って完全に旅行気分ならいいけど、稼ぐつもりで行ったら赤字にならない?
稼ぐつもりで行って観光になってしまうことがあるね。
ジャイロはガチると整備頻度が多すぎる
自分でやると売上をロスる
真にガチるなら初代ミライースの中古一択
ピットインしやすい
サービスを求めるも安さを求めるも自分でやるも選び放題
もちろん都心などではやらない
郊外ではバイクはレジャー勢の二軍化
ええなあ
ワイはそんな勇気ないわ
モチベもない
若いときならできたやろけど
カブのフロントスプロケットを交換して貰おうかな、2輪館で
バイク屋に丸投げして時間を節約するのが一番賢いよ
趣味なら話は全く別だけど
地方遠征はどこ行っても全て観光になり下がってた
たまには楽しいしやっぱ地方は稼げないなと実地で確認するから都内で真面目に稼働するようにはなる
地方で連日大雪になるエリアの売上みたらやばかった
次の車は四駆にして遠征したいとさえ思った
そりゃ売り上げじゃ勝ち目ないだろうが生活費考えたら地方のほうが可処分所得増えるんじゃね?
遠征してやってると途中からやってること、同じだなっていう
マックで受け取って近くに運ぶだけ
なんも変化も驚きもない
とちゅうで飽きて観光して帰ってきた
去年遠征したけど
仙台
函館
札幌
旭川
は何とかなった
釧路
青森
は厳しかった
遠征すると宿泊費もかかるわけだから、ペイするの大変そうだけど
つまり思いつきで函館やら仙台やらに引っ越してもウーバーでとりあえず飯食っていけるわけだ
夢があるね
今横浜住んでて昨年お盆に帰省して地元静岡でやってたけど割と鳴ってたわ 商店街ピックばっかで面倒だったけど
札幌すすきので風俗巡りしてえな
北海道の風俗はすすきのしかないって新宿スワンで学んだ
生まれも育ちも、南品川でずっと青物横丁周辺住みなんだけど、親戚の住む名古屋で10日くらい遠征した時は都内とほとんど変わりなしだったわ
それなのに神奈川に行くと川崎は、やや安め
横浜駅より北側はさらにやや安め
ところが横浜駅より南側行くと激安になるのな
何回行ってもそんな感じ
あれじゃ横浜南部や横須賀や鎌倉逗子藤沢茅ヶ崎とか無理だわ
>>936 こどおじしてた時はそれで一年くらい北海道から沖縄までフラフラしてたわ
でも意外と同じようなことしてる人は少しだが居たな
車中泊なんてほとんどの季節は蒸し暑いか糞寒いかで無理だぞ
>>942 確かにな
サブエアコンないと寝れないよな
車中泊とか2st三輪車ウバカスより臭いからタヒねよ
三輪車ウバカスは死ねや
2tトラックベースのトランポで運転席上に寝るスペース作れば面白いけど、そんな変態さんはUberやらないから
俺も軽自動車で車中泊した
夏は蒸し暑く息苦しく冬は極寒
水平な地面に駐車して座席倒してフルフラットで布団やシェラフ使えば快適とか聞くけど、んなこたぁない
車は鉄のかたまり、チンチンに熱しやすくキンキンに冷えやすい
車内は風が凌げるだけで睡眠には劣悪すぎる環境
スタバ頼もうと思ったらページが表示されなくて撤退?と思ったら翌日配達で呼ばれて明らかに変だと思って
ログアウトして見てみたら店のページはあってログインすると「お探しのページが見つかりません」と表示された
過去の注文履歴から開こうとしてもエラー吐いて読み込めない
アプリの不具合?と思ってパソコンから試したけど同じ挙動が発生、何なら届け先変えてもダメでアカウントそのもの欠陥あると推察
サポートに問い合わせても技術的な問題とたらい流しでどうにもならん
同じようなこと起きたことある人いる?
>>802 LEDの方がすぐに切れるぞ。
今までヘッドライトで3つ、スモールで6個あっという間に切れた。
ユンボ、宅地造成で無資格でずっとやってた
ウーバー安くなってきたからコマツの教習所行って資格取るか
フォーク資格あるが安すぎる
ユンボのが倍以上もらえるからな
金ないけど今日スクーター買いに行って電動アシスト自転車卒業するよ
このスレ見てるとウーバーで中古は論外っぽいから新車かな
ノーメンテ雨ざらしで2万も走ればボロボロになるのがスクーターだからね
そしてだいたいそういう使い方をされ易いのもスクーター
転倒歴もあるだろう
自分でバラして組めるようなヤツ以外は中古に手を出すべきじゃない
>>955 タクトなら新車保険登録代コミコミでも30万切るから
最初はそれでいいだろ
MD案件取りに行ってデリバリー服着たおっちゃんがのんびりしてるの見ると
なんかモヤるな
何でそのおっちゃんに頼まずにわいを呼ぶんや
どうせ半年もすればその当てにならない中古の仲間入りするんだけどな
新車から付き合うからトラブル起きても全て納得できて修理費用もすんなり出せる
中古新車は関係ない
初期不良ならクレームで持っていけるし
新車でも使っていればいつかトラブるんだわ
新車の方が絶対良いのは大前提として、「新車以外認めん」「中古は論外」ってのは極論過ぎる
状態良くてメンテナンスノートもちゃんと記入してるなら中古車でもいいと思う
ただしウバオご愛用のスクーターとカブは論外見た目綺麗でも中身解らない
中古で修理出すと
あ~これ騙されたタマ掴まされたのか俺って
一生後悔しながら乗ることになる
つまりバイクが嫌いになる→配達しなくなる→収入が減る
新車なら→バイクが好調で楽しい→配達たくさんする→収入が増える
ここまで予想できないから
バカは中古買っちゃうんだろうねw
でも新車から買ってもろくに慣らしもせずアクセルガバ開けのやつとか結局すぐ壊すよな
ウバオなんて騙すカスしかいないだろ
ウバオのPCXなんて処分費用払って処分する産廃でしかないのに自転車板のゴミ捨て場で騙して高く売り付けようとしているだろ
そんな産廃金出して乗ってたら楽しくなくて当然
バイク屋は大掛りなメンテ以外頼まないな。
レギュレーター交換ぐらいで、バイク預かろうとするから論外。
予約とかあれば利用するけど、そういうところは2週間待ちとか言われる。
おまえらしっかりメンテして乗ってるのに何故ウバオの中古車は買いたくないんだい?
>>971 他のバイクから見たら全開に見えるバイクもある
今の単価でリッター50km走らない乗り物で配達してるやつは馬鹿
>>965 四輪なのに宅配兼業できないゴミじゃん
もしかしてお前騙されたの?
>>975 定期メンテ的なのは予約必須だが緊急時は困るでしょ?って事で即座に対応はしてくれるようなバイク屋探すのが一番よ
>>979 バイク乗ってるやつ全員バカですw
チャリなら無料です
>>980 コンプ丸出しの原付きおじさんw
ざった軽貨物買えばいいのにw
省燃費でも本体価格高いと意味ねぇけどな
価格に10万差があるなら損益分岐点も10万km以上になるぞ
極端に燃費が悪いバイクは論外だけど、
専業の場合は燃費良くてもタンク容量少ないと意味がない。
今日みたいな天気いい日はバイク
風雨強い・夜・酷暑は軽貨物
これが最強の布陣
バイク登録のまま黒ナンバー配達してるが問題ナッシング
どうせ事故ってもウーバーの保険なんか使わないしw
>>987 いうほどかからんぞ?
保険は月13kで駐車場は公園だしw
ちなみに25万キロのコミコミ14万ハイゼットカーゴな
まあライバル増やしてもしょうがないからオマエラやめとけw
なにかと維持費維持費言うが別に趣味でも使うからな
真面目に申告するなら按分は下がるがw
旅行が捗るわ
あと逃げ道は多いほうがいい
ウーバーだけに頼るなんてアホのすること
アマフレだなんだ選択肢多いし
最悪家賃払えなくなっても車中泊で暮らせる
>>992 まぁ選択肢としては悪くないと思うよ。俺は四輪に趣向性を感じないし負債分働くのが苦手だから所持しないけど
楽な乗り物なのには変わらんしな
いちいち嫌味ったらしく自慢げに話してる時点でお察し
>>994 自慢に聞こえるのヤバいってw
俺なんか素寒貧だ
まあ普通免許は持ってるが
無知なやつが草生やしてると憐れみしか感じないわ
軽自動車は車庫証明要らんから駐車場借りてなくても買える
私有地に駐車しても違法じゃないから切符切られない
お分かり?
>>998 バイクでは絶対に雨に濡れたくないマンだったから稼動増やせるんで余裕ですw
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