Uber Eats デリバリー原付・バイク専用 part202 ->画像>4枚

≪運営側　提供情報≫
◆Uber Eats お客様相談室
http://www.uber.com/ja-JP/blog/new-customer-support-2020/
◆Uber Eats 配達パートナーガイド
http://t.uber.com/dpgb
◆Uber Eats WEB ショップ
https://jp.eatskit.com/ja

◆荒らし、煽り、ネガキャンはスルー
◆次スレは>>950くらいで立てる
◆原付・バイク専用スレ 情報交換など

FAQ、TIPS
Uber Eats　配達パートナー質問スレ★168
http://2chb.net/r/part/1716546634/
Uber Eats等の確定申告スレ16【デリバリー】
http://2chb.net/r/part/1710483364/

前スレ
Uber Eats デリバリー原付・バイク専用 part199
http://2chb.net/r/part/1713625972/
Uber Eats デリバリー原付・バイク専用 part200
http://2chb.net/r/part/1714300072/
Uber Eats デリバリー原付・バイク専用 part201
http://2chb.net/r/part/1714913630/

キャノピー遅そう

50で停止線止まると後ろに車が並ばない五台ぐらい右にいて
左車線の俺の後ろゼロとかよくある
遅いのバレてんねんな

>>2
雨の日しか使わないから問題ねえわ

晴れの日はPCX

強えな

屋根付きと原付２種の二刀流がコスパ最強だな

お前ら金持ってんなあ

配達員、にも限らんが、
収入問わず２極化してんだよな

貯金ゼロと、着々と資産増やすやつで

フーデリも資本主義だからね。
資本があればあるほど、稼ぎやすくなる。
それをいかに早く準備できるか。

ライドシェアも上手く活性化すれば
ますます格差出てくるだろうな

今日、カッパ着たら暑かった
パンイチ上半身裸にカッパ着るぐらいが丁度いいんジャマイカ

>>11
腰につける扇風機で
かっぱの中に風回せばよくね
ゴアテックスはやっぱ
山用だとおもう

早めに見に行っておかないと
ジャストサイズのレインウェアなくなる

欲しいもん買い尽くしたら貯金で良いんじゃね？
稼げてれば貯めこもうが散財しようがどーでもいい

この間、白ナンバージャイロでノーヘルの人がいたわ。
新車っぽい感じだったし、知らずにノーヘルで
乗ってるのかなと思ったわ。

今回の報酬改正が、バイクや雨稼働を評価してくれているものなら良いけど、
レーダー次第だな

>>12
空調服カッパ高額なんだよな

>>17
合羽に穴開けてファン付けろ

レーダーなんかやったら余計に無音になるわ

神奈川が、今日28日からレーダー実装

東京は6月5日から

>>15
それ、ハゲが黒いヘルメットかぶってるだけだよ

レーダーにしても従来配車にしても、
ある配車が自分に配車されるかどうかは抽選なのは変わらんし、
さほど大勢に影響ないでしょ

まぁ３人にレーダー配車されたとして３人共同じ案件申し込んだら抽選になって、
外れたら取れずに終わるって言うダルさはあるやろうけどな

言うてもこれは従来の配車が自動抽選、レーダーは手動抽選と思えばやってる事は大して変わらん

原付と原付二種の登録は可能？

運営もよくレーダーとかくだらない事思いつくよな
こんな糞みたいのに開発費回すなら報酬あげろや

>>24
バックアップのバイク？
出来るとしても、複数の車両設定があると、キャッシュに残ったりしてトラブルの元になる。
バイクから自転車に切り替えた時、自転車なのに半日ほど原2の案件を振られて、サポに手動で切り替えてもらったことがある。

50と125は登録に区別つかないよ
だから50と原ニで鳴りが違うとかはないね
配達スピードで差はあるかもしれんけど
形式的に50と原ニを区別してはいない

それなら大丈夫かも

雨降らね〜

単価安いの～
クエストなかったらやめてんな

全国の週間天気予報
月末は台風1号が関東近くを通過　日毎の気温差にも注意


29日には沖縄や南大東島へ接近か
【台風1号】発達しながら北上

ちょろっと降ってきたら
キロ300円

暴風雨じゃねえか

暴風雨だからギャン鳴り過ぎでヤバい。配達(2)432円、2.7kmとか。マジ凄い！！
鳴り止まないｗｗｗ

おいおいおい　伊勢湾台風クラスじゃん
タヒぬわ　ウバオ

留守の時自宅に警察来て母親が対応した。1ヶ月まえのスピード違反の話らしいがそんな事ある？そもそも自分いつも50km位しかださないし。通報があったみたい。

>>36
特殊詐欺草
母ちゃん守ってやれよ

>>36
お前近所で評判悪いぞ

特殊詐欺ってお金請求するんじゃないの？

>>39
下見くらいはするさ
日中は男手いるのか
とかな

そらもちろん

写真でも無い限り交通違反で警察は来ないよ

あー楽しかった 夜だけで結構稼げたわ3回くらい死ぬかと思ったけど

成仏してクレメンス

雨季はじまったな

楽しい訳ねえだろ
いつもより稼げたとしても、ビチョビチョの服やら靴やらバイクやらバッグやらの後処理すると、行かなきゃよかったと毎回思うわ

軽貨物なら単価安全性快適性すべて上軽貨物の時代だよ

生きとったんかワレ

>>48
軽貨物ガイジなら福岡スレにずっといるよ
元ハイブリッドPCX乗り
バカブー連呼の福岡のハゲ頭

>>25
既定路線だと思うぞ
たくさん金ばら撒いて確保しても必要な時に労働力安定しないからな

だったら馬鹿共同士で仕事奪い合いさせて一番安く使おうってんだから体の良い奴隷システムだよな

ウーバーは、いつも閑散期に報酬改定をする。
底の時期にやって一時的に報酬も減るから、反発もあるけど、その後の繁忙期になると、以前より割高になっていることが多い。
昨年もこの時期に改定して、報酬がバカ高くなった。

日当いくら一件いくらの算段が先にあって
あとはうばおじが夢中になるためのフレーバーだからなあ

>>51
どこの世界の話？？？

輸入車だと三角マークないけど
三角マークってつけてる？
なんか国産でも剥がす奴いるって聞いたんだが
あれは夜間に警察が判定するのに役に立つっていうけどなんか意味ある？

原付の違いすらよくわからない車乗りばっかだし
三角マークって意味なくね？
法律で罰則ある訳でもないしつけなくていいよな

>>17
排気機能がないカッパは透湿性が必要だけど空調服カッパならワークマンで十分

マグネットのスマホホルダー使ってる人いる？
車用は見るけどバイク用って見たことないんだが、そもそもないのかな？

>>57
振動でぶっ飛ぶんでは？

>>58
それが聞きたかったんだよね
以外と大丈夫なのかどうか
車のだと結構マグネット強いからどうなんかなと

「マグネットのスマホホルダー バイク」でググったら普通に見つかる
聞く前にググれよ

>>60
チャリ用じゃね？

>>46
後始末で１万ポイント仕事してるよな

ビチョビチョの服ではトイレすら気後れして借りれないし、結果漏らしながら走るしか無い

軽貨物の時代

>>61
最近のハーレーはチャリなんか？ｗ
ググれカス

>>63
実装してる人の感想聞きたかっただけなんだけどここまで馬鹿にされるんね
ちはハーレーでは配達せんよ
もう良いわ

マグネット信用出来るなら使えば良いじゃん、たぶん9割以上の道では大丈夫だよ

2万耐水圧のレインウェアでも、結構濡れたけど、雨が染み込んでいるというよりは、内側でかいた汗のような気がする

これ余談ですけど、大雨で車で走るのはやめたほうがいい
特に深い水溜まりには絶対入ったらあかんよ
そこに入るとタイヤのシャフトにあるブーツに水が圧力受けて
ブーツが破ける
劣化するわけ
いわゆるゴムの製品でそれが劣化して破ける
そうすると修理交換だかでも3万ぐらいかかる。
その他にも車の車体下にゴムの製品があるから水溜まりとか入ると破けて交換とかなるから
大雨の時水溜まりは避けたほうがいい

へーそうなんだ
マフラーが冠水でゴボゴボ詰まって出力落ちるだけだと思ってたわ

アマフレ用の車探しにいくかな、、

対水圧3万のワークマンはゴミということが昨日判明したわ

軽バン新車納期
ダイハツ アトレー 2-4ヶ月待ち
スズキ エブリィ 1-4ヶ月待ち

な？ﾜｯﾁｮｲなしだとバ貨物が嬉々として書き込むわけだ、これが

>>71
中古だよ

>>70
バイク用の買えよ。昨日みたいな暴風雨なんかアウトドア系のゴアでもゴミだぞ

>>72
いらないのはお前

>>70
安物でなんとかしようとするから

>>72
でもやっぱ時々思うじゃん、軽貨物ならどんなに快適だろうかと

軽バン中古はエアコン壊れたり消耗部品の交換で手間と金が掛かる印象しかない

>>78
エアコン故障はアルアルだね、
そこは運
新車も買えるんだけど
リセールとか傷とか気になる、
適度にボロい車いじり倒すのも面白い

エアコンなんてほとんどフィルターの交換でなおるやつだろ
新車で買っても消耗品は交換することになるだろ早いか遅いかの違いだけで

現実問題、新車買ってからアマフレアタックは危険かとおもうwwww

続けられそう、未来が見えたら　
キレイなクルマ買う気になるだろう

>>79
コンプレッサー交換で5-10万とか聞くとね
リビルド部品使って良心的な安い車屋で5万って聞いた
軽バン中古車は走行距離が信用出来ない
待機でエンジン回してエアコン付けっぱなししてた個体は走行距離以上に傷んでたりするし

>>80
ガスとかフィルターではなく、ほとんどがファンモータという現実
んで4～5万コース

>>67
ブーツはバカッと割れるタイプのやつだから、そんなにかからないのでは？

みんなピック時とかバイクから離れるときカギは都度抜いてるの？

>>85
抜かないよ
エンジンもつけっぱなし
かなり効率が上がる

PD中にバイク盗まれたいなら付けたままどうぞ
俺はスマートキーなので普通に切る

よっぽどの繁華街ど真ん中じゃないと抜かないやろ
そもそも、カギはスペアだし

僻地だとそれで良いのか
東京だと大量に盗難報告出てるのに

田舎なんだけどさ、この前バイクがなくなって、あれあれ？とか思ってたら、目の前を見た覚えがあるバイクが通り過ぎてった。
慌てて声かけたら乗ってたの友達で、ワリぃワリぃとか、ほんとヤになっちゃう

変な所に止めなければイタズラはされないけど、悪い奴がたまにいるからな〜

とりあえず鍵を抜くのは前提でヤンキーとか半グレ多い地域ならハンドルロックもするって感じでやってるわ

鍵は必ず抜いてる
メットインの中にお釣りの用意してる
多い時は五万とか入ってるから用心してる
こういうの盗む奴ってだいたい同業者だろうなと思ってる

>>86
で、時間何件やれてんの？

バイク専業の人は今回の改変で収入どのくらい落ちた？

3割減

東京だけど去年の今頃は週6で1日8時間やれば月40万円以上は稼げたが今は週7でやってもそこまで行くかはかなり怪しい

神奈川僻地は去年からこんなだけど東京が多少でも堕ちてきて嬉しい

平均して20円台後半だった分単価が20円台前半になってるんだから、3割減という体感は間違ってない

>>95
平日は若干落ちたけど、休日と雨の日の分は上がった

それでもチャリ勢より鳴りは良いからまだ生活に差し支えるレベルまでは行ってない

>>70
ワークマン「徒歩想定であってバイクで使えなんて一言も言ってないぞ」

2キロ以内ぐらいの案件全部320だもんな
今までは450円とか貰えてたのにだいぶ大きいよ，この差は

>>102
ホンダとコラボしといてそりゃねぇよ

雨のあとでエンジンのかかりが悪いけど
プラグが湿ってるのかね？

プラグキャップとかコードの辺りが漏電してたら濡れた後にエンジンのかかりに影響出たような記憶が

前後のブレーキパッド交換ついでにキャリパー掃除までしてたら4時間もかかって昼のマグロタイム逃しちゃったじゃないか

軽バンなんか中古20万円の奴で上等だぞｗ

俺なんか鈴木のエブリィ20万円で買って5年乗ったもん

エアクリーナー汚れてると、雨の日や雨上がりにエンジンかかりにくくなるよ。

>>108
いま、カモツ、高騰してるかも

20万だと瀕死のクルマしか見つからん

>>104
ワークマンの2マンで余裕だったそ？

昨日の雨でスマホぶっ壊れた
Ipx8防水に屋根つけてたけど全然だめやんけ

>>97
今でも7日もやれば40万は行くだろw

>>112
バイクに屋根付ないとダメよ

貯金しろよ

>>114
絶対嫌だw

>>116
痩せ我慢はキライじゃないぜ

雨の日はビニールのスマホホルダーに入れといたらだめなの？

>>118
熱問題が発生すると思う

スマホにはコンドーム被せるのが良いぞ
もちろん太い竿用のやつな

このウーバーの報酬減は社会的に問題にならないの？
今日6時間稼働して19件8400円（チップ200円）だった

改変前なら同じ稼働時間と件数で一万ちょいは行ってたのにやばすぎるんだが

これまで30円くらいになるものが21円になってるんだから、1万円いくはずのものが8000円くらいになるのは当たり前

ミツオは取らない
分21円は取らない

これを徹底しないと買い叩かれるだけだよ

>>121
羨ましいわ
6時間稼働して7件2600円行かないんだぞ

>>123
それはもう別の仕事した方がいいだろ…
生きていけないわ1日の稼ぎそんだけってw

その計算でも時給は１３３３円になるやん
最低時給＋必要経費係数考慮しても生活出来る金額になってるぞ

そもそも業務委託に最低賃金も糞もないけどな、同意するかどうかは自由だし
契約社員よりさらに下の地位にいる事は理解するしかあらへんで
もちろんかといって黙ってろってわけじゃない、しっかり本気で行動するしかないだろうな

アメリカや欧州ではギグワーカーが本気で活動して最低賃金保証とか勝ち取ってるぞ
活発に議論もされてるし
日本も全くされてないわけではないけどね

ギグワーカーやフリーランスへの扱い改善や権利保証は世界的な流れだから、
マジで酷い時は欧米みたいに団結してストライキとかやらなあかんけど、
日本じゃ難しいだろうな

欧米のギグワーカーストライキも実際どれだけ徹底したのかは知らんけどな
裏切って稼働してる奴もおったのかおらんのか

オオハシの頑張りに期待するとしようw

>>126
普段そんなに稼働してなくて、ストライキの存在なんか知らずに気分でやってる人も居たんじゃないかなと思う

労働者が結託しようが暖簾に腕押しの未来なのは見えてるし
力関係は圧倒的に向こうが上過ぎてな

日本じゃこの働き方は改革すぎてストレス社会から逃れられるって一点だけでも貴重すぎる

>>128
まぁな
日本のウーバーイーツユニオンだっけ？も存在は知ってても活動追ったりなんかしてないもんな

>>129
だが事実アメリカuberは最低時給保証があるぞｗ
実働時間（つまり当たり前だが地蔵は対象外）が対象限定だけどもね

生計に依存する割合によっては一般労働者と同じ扱いや社会保障を与えるべきって言う議論も政治で行われてる

会社も営利企業なんだからやれない事も当然あるしuberも赤字決算だったり、
詳細な報告ある出前にしても必要経費の８割だか配達員への報酬だったり

暴利を貪ってるわけでもないのは知っておくべきやけどね

チャリなんて鳴らないから320円で追いマルチ100円鳴っても喜んで取ってるらしいぞ

結局配達員多すぎ問題に尽きるわな
uberとか新規募集停止した期間もあるがすぐ再開するし・・・

世界有数のスパイト行動大好き民族が団結なんてするわけないよね

この仕事、引退も糞もなくアカウントと登録車両があればいつだって再開出来てしまうからな
就職したって休日や隙間時間にやろうと思えば出来るし死なない限りやれてしまう

減るって事が基本的には無いから増える一方だな

タクシーなんかは車両数に制限あったりするから無制限に増えたりしなかった
（逆に言えば白タク解禁に反対してるのはだったら制限緩めろよって言う考えがあるから）

>>124
専業じゃないので大丈夫

もう変わりはいくらでもいる状態やろ雨以外

Uberはまだ良い方だよ、他社は都内12時間働いて2万成らないぞ

レーダーはやはり延期か
アメリカ時間を過ぎてもなかった

まぁ時給１２００円くらいのバイトで１２時間働いても２万いかんからな
しかもそんな働けないし

原付稼働 東京 本日9800円でした
X見てると同じエリアの人が25000円だったら高単価取れてたら なんでこんなに違うんだ、
横浜稼働の人を見ると東京より単価良さそうだね
横浜って関内とか？

>>143
場合によってはスクショ偽造とかまでして嘘つく人おるから要注意な
まぁ時間使い切りました！他社も併用、１５時間２０時間稼働しました！
とかの話ならそれくらい稼いでも不思議ではないだろうけど

>>140
都内だがこの前出前館のチャリのウズベクの奴がその日の売上自慢げに見せてきて4時間半で一万とか超えてたぞw

>>145
暴走モペットか？
なら余裕だろうなｗ

あれで事故ったら死ぬし自分で通報もできないから詰むよな　ぶっちゃけ轢いても大丈夫そう

だからウズベクやベトは夏でもフード被って身バレ完全にしないようにしてるんだよな

>>85
場所による、東京と埼玉で稼働してるが俺は土地勘あるから大丈夫そうな所は抜かない。


あまり金持ちじゃないエリア、乗り逃げし易い場所、アホの大学生が多い所、ガラの悪い外国人が多い所は抜く。池袋の繁華街、歌舞伎町、渋谷、川口辺りは抜く

>>143
Xで三万とか四万とか上げてるの嘘だろ
なに目的なんだろ

>>150
・ただの承認欲求
・ノウハウnote売りますとかの情報詐欺
・（ウバオ相手にしたところで少ないとは思うが）
インプレッション収益狙いorYoutubeチャンネルやってて収益狙い

このあたりでしょ
とくに２と３はそこそこ居るしな

あと１だけどマジで意味不明な承認欲求のために謎な行動する人は驚くほど多いよ

ただ雨の日とかね、繁忙期とかに複数社１２時間どころか徹夜してやりましたとかの話なら、
そりゃ３，４万くらいは稼げるけどさｗ

電気ガス水道日用品の
値上げ予告が重なりすぎてる
庶民がデリバリーを頼まないのは当たり前

貯金年内700万を目指す俺は
もちろん絶対Uberなんか頼まない
家で正座してご飯と野菜の味噌汁食べてる

スーパーで半額のもやしがないと舌打ちして立ち去ってる

>>153
正座なんかしてると医療費かかるぞ

>>154
節約家はオナ禁家でもある

>>155
ビクッ！

合宿で来月中免取るんだけど、取ったらリードかpcx買おうと思う。

配達用なら、どっちがいいとかある？


と、50ccしか乗ったことないんだけど125はスクーターなら別にすぐ慣れるかな？

>>156
ビクッ！
ふぅ～～～

>>157
配達用ならフラットフロアは必須だよ
1日何十回も乗り降りするんだから

カッコ良さならPCXだけどね

>>157
かっこよく颯爽と配るなら125でもSSやぞ

みんな貯金なんぼあるん？

俺が考える最強バイクが屋根付きリード

最強配達バイクは屋根付きボックス付きのベンリィなのは言うまでも無いね？

キーレスないのは論外やで

屋根付きカブもなかなか

屋根付きPCXどっか作ってくれよ

DIOココで勧められてたけどタンク容量少なすぎて話になんねぇよ

ZORROは前のモデルのPCX屋根作ってたけど
そもそもあの構造じゃ横から雨に打たれ放題で意味ないと思ったな

リードの屋根はルーフシールドか

>>159
あー、ありがとう。リードとpcxをガチで比較してみてリードのほうが良いとこ多いし配達にも向いてるのになんでpcxのほうが人気なんだろと思ってたんよねー。かっこいいからだよねきっと

>>160
いやー、配達用は仕事割り切って身体に優しく　素早く配達できればいいよ。

趣味用ではかっこよいバイクがいいな

>>168
近所の自社配やってる店がそれ使ってるんだが、乗り込む側のパーツがひん曲がってる
やっぱり相当邪魔なんだなw

いまんのとこ、晴れ用に　リードかｐｃｘかって雨用に屋根つきギアボアアップ買おうかなと思ってる。

屋根シティでもよいけど、家の近くにコストコあるから積載量考えてギアにしようかなと。

ギアならホムセン箱　＋　ウバック＋保温バックまでいけるけど、トリシティにホムセン箱つけたくないし。笑

>>167
1日1度の給油ですよ

雨用とかトリシティとか言える単価じゃ無くなったのに、何言ってんのよ
ここだけアルゴ変わってないみたいな雰囲気

>>170
長時間乗った時の疲労度が全然違うからだよ
PCXをかっこいいと思った事は一度もない

トリシティはマジでフーデリには不向きなオーバースペックバイクだから辞めたほうが良いよ
普段から乗り回したいってなら良いけどさ

>>175
使い切れないほど貯蓄あって
暇つぶしでフーデリの人も1％はいるよ

>>178
1%じゃこの業態は成り立たない気がする

ギア乗りだけどオススメではある
けどワイはトリシティ乗り替え決まってるで

やっぱ速度よ
ギアって重いからおっせぇんだわｗ原１の中でも特におせぇｗ
ベルト新品コンディションでもメーター読み６０は出てるが実測で５６キロくらいが限界や

パースタと荷台は神なんやけどな
やすいハーフコンテナ買ってウバックいれるだけで半固定の完成で水平だし
それに頑丈は頑丈、マシントラブルは５万キロでまだ無い（もちろん定期メンテはしっかりしてる）

トリシティはオーバースペックというかオーバーウェイト

（雨用）屋根付きのPCXかリード
（晴れ用）インドか台湾製の格安原2

でいいかな

同じ原１に抜かれまくるのは覚悟した方がええで
加速が特に遅いからな
同じ系統乗りたいならベンリィ１１０の新品在庫探した方がまだマシじゃねって思うくらいやわ

ちなワイはトリシティ１５５納車まち

>>183
ワイのプライベート用155ゆずりたいわ
DIO買ってから全く乗らなくなった

まあデブなんだろね

ギアのパーキングスタンド全バイクにつけて欲しいくらいなんだけど
そんな難しい機構なんかな？

マジで神やで
乗ったままガチャって下すだけで水平駐車の完成
シームレスに降りれるもん

キャノピーにもついてるよな

デブではないぞｗ
１７６の６５ならギリセーフやろ？

>>167
だからあれほどギアかベンリイかＰＣＸにしとけと

例えばの話
あるコーナーを70km/hで曲がる時
剛性が低くリア一本サスのリードは路面のウネリに対してかなり影響される
揺れが一発で収まらない
対してセンタートンネルツインサスのPCXはピタリと収束する
わかりやすく言うとそういう話
中速から高速の伸びも若干PCXに分がある
ハンドルポストがラバーマウントなので振動も殆ど感じない
そういうちょっとしたとこの違いでかなり疲労度が変わってくる
値段もリードと比べて３万しか違わないので、結果的にPCXが売れる

でもPCXはフラットじゃ無い

レーダー実装されたらしい

PCXは乗れば売れてる理由がわかるバイクだな
少しデカいが長期で乗る分には安定性が全てにおいてレベルが違うのわかる、コスパの鬼だよ

まぁ最終的には好みやろな
稼ぎが２倍は無論の事１．５倍すら差が出るとか言うわけでもなし

>>190
まぁスクーターの使い勝っての良さの条件にフラットフロアは外せないと
いう層は根強いから
そういう人達にはリードでしょうな

おかしい、
配達報酬の他に年金20万くらい貰ってないと
こんなのんびりした会話はできない

>>192
リアブレーキのコントロール性の良さがほんとに秀逸で感動したわ
まだ乗った事ない人はこれだけでも体験して欲しいくらい

でもスピードだすと疲れるわね
ダッシュやブレーキで体にGかかって
特に膝にくる

>>175
わしは実はそこそこリザルトあって、もう新アルゴリズムもほとんど掴んでしまったからバイク代ぐらいは余裕。経費になるし投資としか思っていない

>>198
教えてください

>>176
やったー、ではリード買うよ。

逆に言えばGを体感できるほど振り回しても破綻しない車体
とも言える

>>200
リードもいいバイクだよw

PCXも良さそうだけど、自分は押し歩きで時間を稼ぐ方だから車重が気になる。
屋根つけたら更に重くなるだろうし。

押し歩きで時間を稼ぐってどういうことだ
考えたがわからんｗ

カブだけど配達中頻繁に煽られてたから、メルカリで適当なダミードラレコ買ってつけたら誰も車間詰めてこなくなって草
ほんと卑怯な奴ら

>>189
ガチで検討したんだけど、スピードはリードのほうが軽いから出る。　フラットフロアで足が疲れにくい。

メットインの広さ　リアボックスつけやすさ
　
修理時による難易度の差　（pcxは簡易的な修理もいちこち取り外してからになるので時間がかかる）

などリードにもかなり部があるようにみえた。


pcxはリセールバリューとかっこよさが一番の魅力かなと思って悩んではいるよ。

ただ、新型がおそらく11月にでるからリセールバリューちょっと怪しくなるかなーおもってな

Uターン禁止の中央分離帯あり大通りで、行きたい店は反対側、Uターン専用路もまだまだ先にある場合、歩行者にチェンジして反対側に押して行かない？

でもちょうど、左折のときに点滅赤で止まると
そこから1分半
大通りで2分とかだから
左折なら５メートル押して左折のほうが速いわね

何が一番時間くうって
こういう直前に赤信号くらうやつ
これを2.3個くうとやらかしたと、思って普通より５分ぐらい遅くなる

>>199
検証してみてー。ひとつ言えるのは一日３００００あたりを叩き出していた都内の猛者プレイヤーからしたら間違いなく賃下げなんだけど、二万前後のプレイヤーはやり方しだいだよ。

間違いなく、繁忙期は以前より稼げるしね、あとは閑散期を以前と同じ水準にするにはどうしたらいいか考えるだけや。

わい50ccやでw

もちろんタクエルはしていない

ただこういう直前に食らうのは必死こいてる50ccのやつだったりする
原ニだとスピードでるから
歩行者の点滅ぐらいなら
そこから加速しても間に合う
だから歩行者信号みて赤になってるなら
余裕でスピード落としてトロトロしかない

>>204
何も付けない状態での話では
ハンドルの位置、幅がこれまた絶妙で重心バランスもいいせいか、見た目ほどの重さを感じない
まぁ重いデカいと言っても所詮130kg程度だしね
押す場所が登り勾配だとリードに比べて重さの影響が出るくらい
さすがに屋根は取り回しがかなり悪化すると思います

>>209
以前はそういう時も毎回押してたけど、最近はやらずに信号待ちすることがほとんどになったわ

>>211
いろいろ考えてるけどミツオは全蹴りくらいしか思いつかないのよね……

リードは一つ前のPCXを足元フラットにしたから軽くて速いぞ

Uターン禁止を押し歩きで横断歩道渡るのはまだわかるが
左折を押し歩きモードで行くのはすげえみっともないぞ…イラチのおっさんがたまにやるの見るけどすげえ格好悪い

100万大村氏も交差点は原則押し歩き

>>217
深夜とか誰もみてないとこもあるしね
余裕だよ

ただ今の鳴りが悪い
数珠らないで
速くやったとで鳴らんから
やらんくなってるのある

一方通行や時間帯歩行者天国の数十メートルの押し歩きでショートカット。
横断歩道の押し歩きて8-20時右折不可の所をしれっ進んだり、Uターンをする。
車道ではなく歩道に乗り上げてバイクを停める。

一日に何度となくこういうのをやるのなら、dio110、アドレス110、カブ110>>lead125>>PCX125
かなあ。

>>204
あー、わいもそのタイプ。とはいえ雨の日はやっぱ屋根ほしいということでギアとの二台体制にする。

信号は基本全部押し歩きしてるから

普通にキャノピーにすればいいのに
屋根プラス三輪だからこそメリットあるのに

>>221
そういう用途にはトリシティはもっとも向いてないと言える

>>223
遅さがなぁ…（振り出しに戻る）

>>217
俺なんて信号のたびにやっててすげーかっこ悪いぞ
もうどうでもよくなってきたわ

カブ110ならギアNに入れれば押し歩きの出だしが軽いぞ
車重も103kg
プロは110kgでチョイ重

遅さ関係ない地域ならキャノピーが最高
配達件数なんて変わらん

新アルゴになってからバイクもショート依頼率が格段に上がったから回転率期待できる雨の日はキャノピーでもいいと思うんだが
そういう日はやっぱりみんなショートやりたいから、Uberはめちゃくちゃなマルチロングとか組んで飛ばしてくんだよね
環七とかで車の流れに乗れなくて後ろに大名行列作るのは、やっぱり二の足踏んじゃうかなぁ…

しょうがないさそれが世間が認めたルールなんだから渋滞作っても堂々と走りなさい
文句言われたら国交省に改善の要望出してくれと言いなさい

そういえば同社戦で泣かれたとか言ってる50GCおったけど
そもそも50CGは40キロ制限医女うの道路は譲る「義務」があるって知らんのかね
だから50のりはカスって言われんだよ

>>223
キャノピーはエンジンが50だから、わいの稼働エリアだと上がれない坂が複数あるから無理。笑

なのでギアもボアアップしないとあかんw

>>229
信号待ちで無理にすり抜けて停止線越えて前に出る糞アホよりは全然いい

>>232
足も使え

かつてのデリバリーバブルの時は一件多くこなせるだけで時給が1000円単位で変わってたから押し歩きでもなんでもやったけど
今の単価だと一件多いからなんだよって感じでもう省エネ稼働しかしてない
400円だかのために一件一件の配達に最善を尽くす必要も無い

>>233
その割にみんなイライラしてるように見えるのは気の所為だろうか…
都バスとかめっちゃブチ切れてるw

>>231
運転しながら描き込むな

APトライクも125ccとはいえあの図体だから坂が多いと無理があるだろうな
250ccのAPトライクがあったらいいんだが

>>235
俺は昨日、ピッ後店から300メートル離れたところでケチャップ欲しい言われて、ちょっと配達時間増えますがと言って戻ってあげたよ

調整も無い、どうせ次も鳴らないし

なら良い印象を作らないととおもった

>>236
なら左によるか、停車してやり過ごせよ

>>240
いや、オレキャノピー乗らないですしw

>>235
そんとそれ
前は稼がないと！って命がけって感じだったけど
今はのんびり少ないなって感じ
交通違反で捕まる事もまず無いと思うよ

すり抜けで停止線超えはむしろやらんと危ないだろ
すり抜けするなは別の話な

「バイクは路肩走ってもいいから！」とか言って左からすり抜けていく奴
ほとんどの奴が「左からの追い越し」になってるからアウト

貰い事故ボーナスを忘れるな

のんびり法令遵守
過失は取らせるな

もらい事故って結局は時間の損失なんだよ
事故らないこと事故るようなシチュエーションにもっていかない予防運転を心掛けること
これに尽きる
人事を尽くしてそれでも事故ったらしゃーない

都バスはスレスレで抜いて行くね、引っ掛かったら死ぬスピードで

貰い事故なんてボーナスにならないよね
事故処理、相手とモメる可能性、そもそも過失100でぶつかってくる奴は9割クズなんでほぼゴネる
人生の時間の無駄

知り合いが信号待ちで玉突き事故に巻き込まれて大怪我してから信号待ちは絶対なるべくすり抜けして先頭のほうに出るようにしてるわ

信号待ちはイライラするから
踏切待ちもイライラしまくるわ
後ろから来た車が車間詰めてきたらもうブチ切れそう

基本タクシーの前にでれば問題ないんだよ

配達レーダーまじで出前館の早取りシステムで危ねえな
最悪の改悪システムだなこれ

>>251
信号で先頭に出ようと脇からタクシーを越える時は危ないからな。

タクシーも流しで信号の先頭取るのは基本中の基本だし、客もそのタクシーに乗ろうとバイクがすり抜けてくる前に出てきたりする。道側からでも、横断歩道側からでも。

しかもタクシーも客も信号が変わらないうちに乗せよう乗ろうとするから安全確認も甘くなりがちときたもんだ。

基本的に停止線超えて前でることはしないね

スペースありゃ停止線超えてるわ
中途半端だと後ろの車が抜こうとしてくるからな
いらるんやろけど

先週までマック地蔵してた中年グループがマグロ以外全拒否してるっぽくて
がんがん320円マックのリク来てマジで旨いｗ

>>256
働き者っすなあ

>>167
セルフスタンド愛用者にとって屈まなくて給油出来るのが羨ましい

カブとキャノピーあるけど配達件数に差なんて出ないしカブは疲れるからキャノピーで稼働してるわ
不具合でて部品注文するときぐらいだなカブ乗るのわ

停止線超えて車に認識させないと
車の前にグイッと出るのはしない

停止線前にでる時点で遅いわね
その考えはせこいね
車も不快だし
そこに行く前に抜く
抜けないならやらない

昔は四輪の停止線の前に二輪用専用停止線があったくらいだからなw

京都はあるよ
他はないで

>>262
今でもたまに見かけるけど、あれ何でなくなったの？
フーデリ全盛期の今こそ必要だと思うが

>>264
無理にすり抜けて接触するバカが多かったから

>>264
上級国民とトヨタに逆らえないから
特に上級はバイクが大嫌らいだから

2輪停止線は関東でもたまに見かけるよ

帰宅した。鳴らない。貧しくなったな。

>>255
はい信号無視

直進つまったときに右折信号で右折して
そこでUターンして
右折して戻る
空いてる場合にできる

厳密には違反だろうけど東京の交機に確認したら違反で取らないってよ
もちろん歩道に掛かったりスピード落とさずに超えたらダメだろうが

二段階だと停止線の10m前に止まるとかあるからな

ただあいつらの前ですり抜けすると睨みつけてきたり後ろから車間距離詰めて煽ってくるから気をつけてなw

>>189
70キロで曲がるがちょっと想定として
サーキットじゃないんだし

たかが数万円で装備が段違いじゃなかったか？

>>259
カブは疲れるの？
俺はエンブレが効かないバイクが好きじゃないからカブにしたけど。
スクーターって、そんなに疲れないの？

>>276
カブ疲れるよ
一般的過労ライン超えて
ガチるならスクータよほうがいいが

>>269
警察官もやってるが？

pcsexはデカイのとフラットスペースじゃないからないらん
リードのがええ

>>276
カブ乗りだけど、運転時間を使い切るような長時間稼働は芯から疲れるよ
pdで頻繁に乗り降りするからマシだけどツーリングとか3時間連続で乗ってるとヘトヘトになってコンビニに吸い込まれるように休憩に走る

こう件数なくなって稼げなくなったら道具にも金かけてられんね
次PCX買いたかったけど止めだわ
Xで屋根付きトリシティ155を１００万で買ったやついたけどペイできるのかよ

今日は件数稼げたけど全部320円で結局日当2割減
ロング1〜2件取れないときついな

>>189
フーデリには過剰性能だな
自己満の世界

マツトシ乗ってるやつのガソリン版見たいの欲しいけど
出たら出たでいまのギャノピーの低下見たら相当な値段するんやろうな

>>282
320ばっかりとったらそうなるの当たり前じゃん
俺なんか320は取らないから今日の売上ゼロよ
それしか来ないんだもん

>>278
やってないよ

そろそろ本格的に暑くなってくるけど夏って風防外してる？

>>287
今年は50度でるかもしれない

風防は雨よけにもなるし、そもそも半ヘルへの風の巻き込みを防ぐので、一年中つけっぱなし

>>288
熱中症で死にたくはねーなぁ

>>289
自分もいちいち外さないんだが、夏は外したほうが涼しいって聞いてそんなに違うのかと思って

>>286
エアプか？
してるが？

可能なら屋根つけて空調ウェアが最適
頭に当たる直射日光を遮るのが優先

遅い？
俺に言われても知らん
信号機ぶち壊して警察署と役所に文句言ってこい

全国の梅雨入り予想　広く「6月中旬」

>>276
風が直接当たらないのは思ってるより楽だよ
冬なんて長時間風を直接受けてたら身体壊すレベル
駐車するときに地面の傾斜関係なく簡単に止めれて真っ直ぐ立つのもキャノピーの利点だわな

>>276
姿勢固定してるバイクは基本疲れる

キャノピー買うならトリシティでよくねって思ったけど
トリシティって3輪なのに安定性悪いんだよね
しかも3輪って歩行者にならねえんだよな・・・
原付二種のように扱ってたら違反切符切られる確率が高いから注意しないと

>>281
家賃、光熱費払ってウーバー専業じゃこどおじ以外、貯金できないでしょ
しかもこどおじだって親の年金が足りなくて家に金入れてる貧困層も多いだろうし
1000万貯めようニキいるけど、最低時給程度じゃ120％無理だな

ジャイロは歩行者にならないけど
トリシティは押し歩きしたら歩行者だろ

ああ、そうなんだ、3輪枠じゃないんだな、そりゃ安定性ないもんな
特定二輪車か

屋根付きトリシティ100万で買うなら
中古でライドシェア用の車買うかな
もうすぐ解禁でしょ？タクシー業界の圧力もアメリカには効果ないと思う

>>299
近所のマクデリのジャイロも
おもいきり歩道押し歩いてる
お周りの目のまえで

きにするな

>>298
とにかく1000万だ
でも、ほんとは500でも良い
ミニマリストになりなさい
もやしは半額、水筒持参
酒、タバコ、パチンコ、風俗には
近寄るな
iphoneもニューバランスも
きみにはいらない

500貯まったとき、
1000の貯め方がわかるから
500あれば
やってることは毎日長時間労働だけど
その気になれば、
いつでも休める
心に余裕が出て、他人にも優しくなれる、たった500あるだけで
統計的には、貧乏人ではない
どちらかといえば金のある方の人間になれる
500万あるだけで世界が変わるんだ
100万でもいい
100万貯められるやつは
底辺労働でも500貯められるんだ
500貯められたら1000は簡単だ
1000貯めたらリスクなく億も狙える

貯めなさい、アシックスを履きなさい

ゴミがなんかいってらあ

アシックスでも高いです

バイクは全然ブレーキ効かない

ジャイロは車と同じ制動距離で止まれる
あの後輪はタイヤというよりブレーキだね

>>305
たしかに高いな
おれも、オヤツをやめるかどうかの局面だ

中華屋根でええやん

糖質制限ダイエットで体重減りづらくなってきた
おれも夜食をやめる局面か

俺も500貯めてシビック買いてー

貯蓄ガイジの長文ウザいよ
バイクスレやUberスレでもスレ違いだろ、もはや荒らし

今回の改変は専業バイクが1番痛手だな
今までは閑散期でもミドル3キロ500円600円を時間3.5件やれば時給2000円とかキープできたけど3キロ350円の単価とかになってしまって完全オワコンになった

バイクでやるのはもう無理だな
３２０円でやるやついないだろ

３キロ未満はほぼミツオ３２０円
３キロ以上でもキロ単価が１００円
たまにマグロ（バグ単価）が出るとしても、こんないつ出るのかわからんものは当てにならんし今後レーダー早押しの開始で消滅する可能性もあるし
俺らのフーデリはほんと終わっちまった

俺らのフーデリは死んだんだ
いくら呼んでも帰っては来ないんだ
もうあの時間は終わって、君達も人生と向き合う時なんだ

時給1000ならまだまだやるやつおるだろクエもあるしタイミーの相場もあるし

税金を考えるも、最低でも2割は手元に残らないし

マジレス、脱税しないともう割に合わない

この国、取るものは好景気だった頃の基準かそれ以上だからな
そもそも普通平均所得とか金持ちが中央値押し上げてるだけでかなりの数が貧民だし
こんな国のために生きるのなんて時間の無駄だよ

>>319
無力で投げやりな子羊になってはいかん

いまは耐え忍ぶ時だ

政治の批判をしながら
政治家と同じ贅沢を好むようではいけない

スケベ、肉食を卒業しろ

そこはやつらのフィールドなの
勝てないの

0530-0640
1800円3d

金がないと海外脱出もできない底辺はこの国と一緒に沈むしかない20年後は世界の3流国東南アジア並みの貧困国家確定だ年金だけで食えるわけものなくまだUberあればいいけど

精神障害者は病院行けよ

>>323
精神障害者ってゆった奴が精神障害者
あたまのおかしい人って、自分がおかしいって気づかないんだよね

「ゆった」

信号で止まって青になって行こうとすると気づいたら自転車が横にいることあるんだよな
たまに青に合わせて猛スピードで突っ込んでくるの

aidea3輪、青汁に買収されてたね

まだkmとか言ってるのいるけど、東京スレに貼ったこれを見てくれ
これがバイクの俺に昼から夕方にかけて来た注文の全て
計算してみればわかるが、今は距離は関係ない、分21円計算が全てだ

>>301
タクシー会社に所属して出勤するみたいだぞ
やっぱ日本は既得権ばっかに縛られて没落するしかない国だよ

>>329
タクシー会社に金行くのかよゴミだな

島国であり田舎国家よな
一部の企業と年寄りと土地持ちだけが好き放題してるだけで閉塞感しかない

>>331
絶望しかないね

>>328
東京にしては安いな。他の東京フーデリ系ユーチューバーの動画はそこまで安くなかったが・・・
アルゴスの戦士から激変したのか！？

でもにゃんことかいう奴は単価千円ぐらいやん

>>328
埼玉も3000あるよ

今シングル三千
ダブル六千が最高か？
シングル三千円は晴れの日に取れた

ちょっと前なら昼過ぎのアイドルから初めて夜やって帰るとかできたのに
全くならんから
昼二時間
夜二時間とかいうレベル

>>328
東京の最低賃金は、1113円らよ

>>297
トリシティに屋根ついてるのがあると思ってね？
屋根だけで20万以上するぞ
オワコンのフーデリでトリでよくねってw
特大デリボも乗らないし割あわんやろ
まだgearの屋根付き書類チューンのがマシ
中古で安く手に入るのじゃないと320円400円の弁当配り厳しいやろ
キャノピーなんて10万キロ走ってもガンガン走るし部品も安い

>>297
トリシティは歩行者になるぞ

まだぼったくりキャノピー屋いたのか中古暴落したら3万くらいで購入するわ

屋根トリもぼったくりすぎ70だすなら軽バン買うだろ普通アマフレできるぞ

宅配なんてやりたくねーわ
軽貨物だって宅配できなくて逃げ出して無駄にフーデリ専業だっておるやろ
みんな軽貨物で宅配に憧れてるとか考え固まりすぎだろ

10時間220個18000円のアマフレなんかやるわけないだろ

安い中古って劣悪コンディションの糞ゴミじゃん
まともな状態に戻すだけで新車の方が安く買えるわｗ

新車で買ったら57万だし屋根トリ70万とかなり迷うよね

屋根トリ70万出すなら軽貨物買えよw

雨用にジャイロと屋根ギアで悩んでるんだけど、屋根ギアって安定性悪い？

情弱が妄想でレスんなよ
何がまともにするのに新車より高くなるだよw
まあ自分で何もできないアホなら仕方ないか

>>344
できる訳無いから心配すんな

>>347
GEARの純正のサスは硬いから安定性はいいけど腰にくる

>>347
そら安全性安定性考えるならジャイロやね
ただ自分で整備出来ないと話にならない
インパクト買えば楽だし簡単に整備できる
普通の原付より整備は楽
部品も安い
後輪は合わせホイールの細タイヤにすれば安いし交換も自分で簡単に出来る

>>348
世の中自分でやるやつなんて少数派だとなぜ分からないかな？
ああ無駄な労力かけるようなバカだからかw

>>352
情弱は数十分で出来る簡単な整備を高い金払ってやってればいいんじゃね？
まあそんなのをフーデリ板にいる奴が言っても馬鹿丸出しだぞ
飯配りのおっさんは底辺らしくしないとw

>>353
効いてる効いてるw
ねえ無駄な努力してるっていつ気づくかな？
少数派なの理解してw

通勤車の頃は人任せだったな、バイク屋の予約制が面倒くさいから自分でやるようになったけど

いやジャイロはちゃんと扱えない店が多いから
専門店が近くにあるとかあるいは割高な工賃払ってやってもらうつもりじゃなければ
自分でやるしかないってだけじゃないの

10時間220個18000円のアマフレは宅配便未経験の素人にはキツいよ
そりゃバカモツが未配や誤配してBANされ、フーデリ落ちするのも分かる
佐川の下請けなら@150〜170、軽貨物ありゃ佐川の方がいい

>>354
え？キチガイなの？

ヤマト経験者だけどこんな個数ぐったりするわ
絶対やりたくない

ヤクルトのミニカーいいよねーと言ってみる
地蔵しててよく見かける

タワマンで一気に個数を落とすといってもオートロックで居合わせた時の雰囲気できつそうだとわかる

ん？反論出来てないよね？w
はい論破
敗北を知りたいな～（チラッチラ）

>>353の言うように、バイク整備は自分でやるべきだと俺も思うよ。
けど、それは車庫とかの整備できる場所があってこそ言えること。

キャノピーの場合は駆動系の部品交換だけでも場所とるからな。
エンジンオーバーホールまでやると普通の二輪でもバラしたパーツとか工具で車庫のスペースかなり使う。

場所がある人は、バイクいじってカスタムしていくの楽しいし、バイク屋にバカ高い工賃払わなくてよくなるからおすすめ。

>>362
みっともないキチガイが無理すんなよw
ざっと調べてジャイロの前後輪交換で35000円
自分でやれば9000円
1時間もかからん労力（笑）の為に26000円払う情弱
嫉妬混じりか知らんが馬鹿丸出しでワロタ

カブ125にキックついてたらな
キャブ車ずっと乗ってるから、キックないのは不安になる
今乗ってるカブそろそろ乗り換えたい頃合い

少数派のバカがイキってるスレはここでつか？w
ねぇ自分がごく少数派のくせに
それがあたかも普通みたいな言い方してるおバカさんw
ねぇバカなの？w

バイク整備できるようになると、工具がある程度揃うから車も整備できるようになるのもメリットだな。

エアコン修理10万以上かかるって言われたから自分でやったけど、持ってない工具代と部品代で3万くらいですんだ。

>>365
おしがけはできるらしいけどね

C125スマートキー装備車だから、バッテリー上がりしたらキックあっても意味が無いってあった
なるほど

つぎ110かうか

>>366
そればっかだな悔しくて？
高い金出して整備してる人が多数！安くて得でも高い金払うのが正義！って感じ？
知恵遅れの情弱ワロタ

>>369
ハンターで良いんじゃ無い？セルキック併用積載も良い
シート高いからチビは乗れないけどね

>>367
ね
エアコンなんて取り付けも簡単だしガス入れるのも簡単よね
まあアホな情弱の嫉妬で引込みつかないんだろ
少数（笑）しか言わなくなってきたし

>>372
俺はべつに>>366を否定するつもりはないよ。
整備場所確保してる配達員は少ないと思うし、車庫あっても自分でやろうと思う配達員も少ないだろうから少数派なのは確かだと思う。

ただ、少数派の人間は努力してるから多数派に比べて支出が少ないのはあんたの言う通りだと思う。

1年間フーデリやって同じ金額を手元に残そうと考えると、多数派が12ヶ月働くなら、少数派は11ヶ月で同じ金額を手元に残せる。

少数派は多数派に比べて休める日が増える or 年収が高くなるってだけの話。

冗談抜きで
数名のウバオは低単価に絶望して
樹海に向かったと思う

数年前の俺のように
俺はたまたま出前館の帽子を拾うことで
思いとどまったのだけど

>>373
無駄だと否定してるのは知恵遅れだね
高い金払って好きにすればいいんだよ
つーか整備場所なんてバイク置くんだからどこでも出来るだろ

情弱はアルト買って騙されてこのスレで当たり散らす幼稚園児ジジイなんだよ

お前の失敗はお前の責任なんだよ
大人ならそうやってきちんと自分で飲み込んで他人に当たり散らさないもんだけど
お前は見た目だけ老けた中身幼稚園児のジジイだから我慢できないんだろ

え？フーデリの為だけにアルト買ったのかw

てか昼降らなかったか、出ればよかったかな
うちの地域雨降っても鳴り変わらないからな。無音もあったしもう雨で稼働は嫌

>>371
ハンターもいい。悩む
C125は燃料タンク少ないってのもマイナスだし

せやせや軽貨物エブリィくんのせいでウーバーさんからは干されるはw

みんな抱きしめて！銀河のはちぇまれぇ！

>>375
知恵遅れはさすがにいいすぎ。>>366くらいが普通だよ。

あんたは優秀なのかもしれないけど、一般人レベルってのをもう少し考えてアドバイスする人間になってやれよな。

そしたらこのスレももっと有益なスレになると思うよ。

崩し効かないし車検やら燃費やら渋滞やら大変そうだなw

ま、きゅ、休日に、か、彼女とドライブとか出来るしいいんじゃね？いればだけど、、
車は必需品だし一つになって良かったね、、

>>382
366読んでそれか？普通？
↓が？だいぶズレてるな


0366 FROM名無しさan 2024/05/31(金) 12:59:47.32
少数派のバカがイキってるスレはここでつか？w
ねぇ自分がごく少数派のくせに
それがあたかも普通みたいな言い方してるおバカさんw
ねぇバカなの？w

ねぇ軽貨物も買えない（まだ買ってない）バカは黙っててくれない？
発言権ないよ？w
ねぇ気付いてほしい

>>384
普通だな。
世の中そんなもんだよ。特に匿名掲示板なんて。

こういうタイプの人はリアルではコミュ症だったり、大人しくて当たり障りのない人なんだよ。
そのストレスを家庭内や匿名掲示板で吐き出してるだけ。

世の中そんな人間ばかり。だから普通。

カブ系の良いところは左手フリーに出来るところだな
左手フリーの状態でトラクションかけたままリアブレーキかけて微妙な速度維持とバランス維持出来る
使いこなせられれば便利

>>386
そう思うお前の頭が普通じゃないからだよそれ
そもそもそれなら出る幕ないよね

>>385
え？知恵遅れの情弱キチガイがアルト君なの？
普通に軽貨物持ってるけどその妄想は悔しかったからとか？

>>385
ねえスレタイ読めないバカは黙っててくれない？
発言権ないよ
ねえ気づいてほしい

わろたwww

>>387
いや、逆に左手が手持ち無沙汰になるのが嫌なのだが？

>>388
言い合いしてるから366が普通じゃないってことにしたいんだろうけど、5ちゃんではこんな人ゴロゴロいるし、客観的に見て普通なんだわ。
まぁ、頑張れ。

>>393
5ちゃんでこんな人はゴロゴロいるし普通とか変なレスすんなよw
お前の感想いらんやろw
なら普通じゃないと言うのもレスバすんのも5ちゃんの普通やね
訳の分からないレスするゆり黙ってれば知能低そうだし

>>394
迷惑だからID変えてまで顔真っ赤にして書き込むなようぜぇwオマイが絡んでた2人が普通の人でオマイだけが異常者だってことはよくわかったからwww

dioスマートキー新車、乗り出し25万って安いよね？

>>395
断る
で？
アホみたいだけど、どしたん？話しきこか？w

>>392
そんなふうに考えていた時期が俺にもありました

>>396
普通

アルトで320円貰って飯運ぶオジサンの気持ちってどんな感じなんだろう

アルトミラ稼働は一度やってみたい

カブも持ってるが片手はなせても前にズレるから余り意味ないわ
ニーグリップできたら良いけど

DAXならふくらはぎホールドで擬似ニーグリップできる

>>397
断らないでwwwwwww
自演バレしたあげくに断るてwww
しかも返しがオマイが知恵遅れよばわりしたやつと似たような返しwww
あなたに聞いてもらうような話はありませんwww

しかも>>400からあからさまに話題そらしててワロタwwwww
オマイこそが真の知恵遅れだよ＼(^o^)／
これ以上俺の腹筋を崩壊させないでくれwwwww

DAXかわいいよな
通勤とか普段使いには良さげだがフーデリなら背負いになりそうだし嫌だな

>>404
お前出前スレ来てた奴か？w
つーかアイコロどうの言ってたのとは別設定なんだろな？
長い妄想お疲れさんw

>>404
効いてて草
ねぇ少数派のおバカさん？w
生き恥晒すの楽しいの？
天才の僕には理解できないんだが？

サクサクあそぼーやw
自演バレ（笑）って妄想から聞こかー
キチガイ多いしオモロイなw

>>407
どれが効いてる（笑）と妄想してんのお？

>>407
あれ？すまん？安価見間違い

この単発共は騙されてアルト（笑）買ってしまった情弱なん？

>>406
もうやめときなよ。
結局はあんたも、あんたが煽ってた人達もみんな普通の人ってこと。

これ以上醜態を晒す前に今日は5ちゃんをそっとじすることをおすすめするよ。

>>405
フーデリメインで使うのはちょっと勿体ないというか、かわいそうになるw
メイン機に何かあった時のサブにしてます

>>412
普通やのにやめとけって？
馬鹿は黙っとけば？

>>413
その使い方がいいよな
俺もハンターカブをサブにしてるわ
ハンターカブと言ってもCT110だけど

アールトアルトアールトブンブンw

>>414
いや、ごめん。やっぱりあんただけは異常だわ。

ID何個も使って自演までして、自演もミスりまくってバレバレで。
さすがの俺もあんただけは普通とは言えないわ。

あんたの優勝でいいから今日はもう大人しくしといてくれ。

>>417
キチガイかお前もw
お前ら家にWi-Fiもない貧困なん？
何が自演やねんなw
オモロイ板みつけたわ最高やな

まんこ

そんな奴は5ちゃんにゴロゴロいるだから普通なんだよキリｯ ちゃうんかいなw

>>419
クパァ

>>417
なーなー確証ないことを妄想して自演に見えてるお前の頭が異常なんちゃうのお？

こんなレスしといてダンマリてつまらん知恵遅れやのー
↓のレスが原因で100レスでも200レスでもしながら入り浸るわな
ええ板見つけたわw

0417 FROM名無しさan 2024/05/31(金) 17:06:20.27
>>414
いや、ごめん。やっぱりあんただけは異常だわ。

ID何個も使って自演までして、自演もミスりまくってバレバレで。
さすがの俺もあんただけは普通とは言えないわ。

あんたの優勝でいいから今日はもう大人しくしといてくれ。

>>387
ウインカーは左ぜよ

>>424
郵政カブかもしれない

自分のことを頭が良いって思ってるガイジほど、完璧に言い負かされたらおかしくなるんだな。
最後に書き込んだ方が勝ちだとでも思ってる低能なんだろうけど、NGしとくから好きなだけやってくれ。

>>426
なら無駄なレスいらんのちゃうか？
アホっぽくていいよ！

>>425
カブプロも右ウインカーだよ

プークスクス
少数派が顔真っ赤にしてりゅw
あいつを発狂させたの俺なw

あーやっぱり安価ミスってたのかよ知恵遅れw
バイクの整備すらできない飯配りのオッサン流石やなw

0407 FROM名無しさan 2024/05/31(金) 16:51:15.55
>>404
効いてて草
ねぇ少数派のおバカさん？w
生き恥晒すの楽しいの？
天才の僕には理解できないんだが？

4時間45分でやっと1万こえたわ
この前の雨みたいに4桁祭りって訳にはいかんな小雨だし

結局ヘルメットはフルフェイスが一番快適だな

夏になると日差しがきつくて信号が見えないんやけど、偏光サングラスかけたら見えるようになるんかな

雨上がってからバグ単価きまくりてな
オーダー溜まってきたか

>>433
インナーバイザーあるやん

夏はフルフェイスのほうが涼しいし
冬も暖かい
フルフェイスは日焼けしないし
ジェットヘルで夏は頭クラクラにならんかあれ
日差しがきつくて

>>436
オープンフェイスは脱がずにシールド上げるだけでいいってので
選択率高いんじゃないかな

あと最近のフルフェイスはお高いw
アラショーとか有名所の価格帯はちょっと引くわ

フルフェイスのままPもDもしていいならフルフェイスにするけど絶対引かれるでしょ

>>437
「お高い」だなんて随分上品だね
俺みたいな底辺とは違うね

>>439
ボクも底辺ですよ

フルフェイスじゃそのまんま店に入れないじゃん
一日に何回も着脱繰り返したら、耳が痛くなるよ

>>440
知ってますよ

>>441
最近のはインナーパッドも簡単にサイズ調整できるから杞憂ですよ
視界も良好
耳元への風切り音がなくなるから疲労度もだいぶ軽減されます

フルフェイスてw
少数派ってバカしかいないの？w

ショーエイの製品情報見たら
X-Fifteenとか77000円もするじゃん！
さすがハイエンドモデル

ヘルメットは被らないけど…
インナーキャップとマスクしてるから不審者でしかない

>>443
何度着脱しても耳に影響しないインナーなんてゆるゆるで意味無いでしょ

日差し遮ったとこで空間が限定的だと普通にあちー

>>447
まぁそこは何を優先するか、という事で

真夏にフルフェイスが涼しいて！？
被ったまま店内で仁王立ちしてる小汚いオッサンぐらいしか見たことないな
まあヘルメットなんか被らんから何でも鬱陶しいけど

>>444
低知能の知恵遅れみっけwww
少数派（笑）お前頭相当わるいな

フルフェイスのほうが陽が当たる面積が少ないから
フルフェイスのほうが暑くない。
ジェットヘルで顔半分のやつとか顔丸焦げだろ
フルフェイスはそこまで黒くならん

リード工業がペラペラのフルフェイス出してくれればいいのにな

顎ストラップもいらん

そうなのか
屋根ないのは大変だな

今年の夏は、
歴史的な熱波になる

昼は軽貨物しか不可能だよ

効いてる効いてる効いてるw
ねぇ少数派くん？w
キミバカなんだからさぁ～w
いい加減気付いて？w
あ、無理かw
だってバカだもんね～www

軽貨物もあるけどついで以外フーデリなんて絶対やらんわ
クーラーガンガンにつけてフーデリなんかしたら割合わんやろ
フーデリ真夏はキャノピーで空調ベストに首ペルチェやな

>>456
効いてて草
ねぇ知恵遅れのおバカさん？w
生き恥晒すの楽しいの？
天才の僕には理解できないんだが？

>>453
ウバオのリード工業率の高さ

リード工業の半ヘル1500円のやつ使ってるわw

MOTO-3あるけどキャノピーの部品取り寄せ中にカブ乗るときでもフーデリなら絶対被らんな
スノーボードのキャップみたいなヘルメット被ってるわ

シヨウエイからOGKを経て、
リード工業にたどり着いたとき、
超えてはならない一線を超えてしまったことに気がついてはいた
夏の長時間稼働の快適さは圧倒的にリード工業の半ヘルです

もう、こういう危険な仕事なんだと割り切った、おれはそういう身分なんだと割り切った

気がついたら軽貨物乗ってた

軽貨物なんて真夏は大してクーラー効かんやろがい　
そのくせ燃費極悪になるという

荷台と仕切りで分けて扇風機つけてたらガンガンに効くで

>>464
軽トラもめちゃ効くよな

軽トラやコペンはものすごく良く効くよ

エブリイやアトレー、ハイゼット、ミニキャブのバンはダメだけど運転席助手席と後席以後を隔離するビニールカーテン付ければトラックとほぼ同等に効くよ
ミドシップだったホンダのアクティ系やリアエンジンだった昔のスバルサンバーは良く効いた
エブリイやハイゼットアトレーはキャブオーバーだから暑さには弱いは弱い

軽トラもめっちゃ効くよな
ただ真夏にエアコンなんかガンガンつけたら燃費がな
アマフレとかで狭いエリアに件数纏まってないフーデリでサニーなんて運ぶのはアホみたいやでな

ミライースでエアコンギャンのほうがエブリイハイゼットで禁エアコンよりは燃費がいい
無論、仕事の選択肢はエブリイハイゼットがMax

この辺をよく考えて車を選ぶ必要がある

夏のバイク稼働はもうだめだ
今年はかつて無い異常高温が連発する

真夏のエブリイバンに仕切りカーテンとサーキュレーターは定番だよな
冷房効率が段違いだ
まぁ燃費はクソだけどなw

さっきいわゆる猫耳フルフェイスに
レーサー風のバイクで
ミンクのワンピミニスカの女の人みかけたわ
パンツ見えそうだから見てたけど
冷静に考えたら明らかにやりすぎてて女装だと思った

ウバックのAとBのうちBが分からなかったが今ようやくわかった

店や客先でのヘルメットの着脱が面倒だから
着脱せずに配達するのがデフォの郵便配達員のヘルメット参考に探したら
リード工業に行きついた

>>471
デカイのと小さいのじゃないの？

>>460
特撮で○○防衛軍の一般モブ隊員が被ってそうなアレか

バイク今まで閑散期でもマタギ抜きで時給2000とか超えてたけどこの改変で時給1250円ぐらいになったわ
今までは単価500ー600円のミドルシングル時間3.5件やれば2000円前後簡単に行ってたんだけどな
これからはバグ単価頼みの運ゲーになってしまった
ピーク終わったら320しか鳴らなくなるしかなり痛い

ダックテールと
半ヘルにジェットキャップやなライン入りのやつ

儲けの少ない日もあるさ、単価が下がるのは無駄に急いでる奴が原因

>>475
自分の地域はクエ有りなら今でも時給2000円超えてる
地域差あるのかも
通年で2000円超えは夏の繁盛期でどうなるか？かな

>>477
ホント、常に急いで慌ててる配達員って見かけるけど何なんだろうね

馬鹿みたいに売上自慢するバカ配達員
俺はこんだけ回れたんだぞって時間と件数を見せつけるアホ配達員
マグロだマグロだと高額スクショ上げちゃう無能配達員

こいつらって自分で首を締めてるんだって自覚無いのかね

みつおっていうか、距離単価がほぼ１００円だよね
さすがにバイクでこの報酬でやるやついないだろ
今回ばかりは見切りをつけてるやつ多いと思う

仕方ないよ。今まで陰キャで大学でハジける若者みたいなもん。

>>482
電車男とかバス男を観て！

夜9時頃大学の横通ったらたくさん下校してたな
何してたんだろう
若い子は目の保養になるわ

半ヘルって耳の風切り音うるさい？
片耳だけイヤホン付けて走りたいんだけどナビの音聞こえる？

>>363
んなことしてる時間あるなら働けよ
整備なんて整備屋に任せてさっさと終わらせて働けば良いのに

>>485
それくらい実際やってみろよ

>>485
ダイソーで500円でブルートゥースイヤホン買えるんだからそれ使え

普段はココ使えばいいけど馬鹿モツが出てきたら速攻でワッチョイの方に移動して孤立させろよ

半ヘルじゃ片耳イヤホン見られた時点でウーウーｗ「そこのバイク止まりなさい」じゃねｗ

３キロ以上３２０は論外だけど、
２キロ以下３２０はむしろ下限が２０でも上がっただけメリットはあるやろ

バグ狙いで蹴る奴増えて割とショート拾えるしな

バグ狙いって結局運ゲーだしコンスタントに取れても厳選＋処理時間で時間１いけばいい方だろ
時給で言えば１５００〜２５００、平均よくて２０００いかない程度

だったら３２０でもショート回しつつマシなミドル、ロングも取って時間3.5くらいキープしつつクエ込みで、
時給１７００〜２０００は安定して狙えるし、狙った方がいいだろう
バグは取れたらラッキー程度で

結局厳選中は完全な無給だからな
まあ、立ち回りは好きにしたらいいんだけどな

いい加減1件いくらで考えるのやめたらと思うやらなきゃゼロ円なんだよ

マグロだけを取りたいと思っても無音なので、やがてウバオは考えるのをやめた

>>492
1件いくらがすべてなんだよ
アホか

それはそうだけどバイクなんて動かせばその分金が飛んでいくんだから高単価を選んでやりたいのは人情だよな

>>494
家賃あるとなそうなるよな

午前１０時から午後２０時まで１０時間やりました
最後頃にようやく一件７００円を３回やりました
２１００円

ほとんどの平日がこんな感じですってなったら悲惨だよね

前方から速い電動車椅子が走ってきたと思ったらトリシティだったww

>>486
整備屋に任せる時間と自分で整備する時間に大差がない
予約や待ち考えれば自分でした方が長く働ける
整備屋に任せてる時間に働けないんだからよく考えて発言しないと
無能なおっさんはコンビニバイトでもするかハロワにでも行けば？

>>480
それな
Xで5月の売上とかカレンダーアプリのスクショまで載せてる奴とか、それ見たアホが参入する要因になって自分の首絞めてるのに気付いてない
誰からも認めてもらえないし貧乏な人生だったけどフーデリでたまたま多少稼いだからって承認欲求が爆発してんのだろうな
クソバカのカスだよ
周りの配達員にも迷惑だし、旨いと思うのは配達員が増えて単価下げられる運営側だけだよ

ごっそり減ってた配達員、水曜あたりからアホみたいに増えてるわ
ほんと迷惑

>>501
君もその一人

今年の夏はわかるよ
6月から気がつく
本当の異常気象、異常高温元年が今年
軽貨物でないと危険

今のウーバーはマグロ取れるかどうかで時給変わってしまう
昼ピークに一回マグロ1500円取れれば
あと8回回4500円ぐらいにはなる
これがマグロないと、3000円とかだと
もう終わってる
実際は今昼に１０件もできる
5-7件
これでもピーク時間に絞ってなんとか一回ギリマグロ取れるレベル

これが取れなかった時はまあ悲惨なことになってる。

>>504
アマフレよりキツいって噂だけど良さそうだね
週休選べて社会保険完備、有給休暇ありなら軽貨物個人事業主より安定してるわ

>>504
年収例
460万円（25歳／入社3年目／月給20万5000円＋賞与+各諸手当）

これ実際はどうなんだろうって話だけどな

ちなみに月給20万5千円は大卒の額
専門、短大は18万5千円
つか年収例だと3年たっても基本給変わらんのかw
マネージャーになると基本給22万みたいだが

2,460,000＋茄子2x2(820,000)+残業1,300,000で４６０万ってこと？
残業滅茶苦茶多そう

>>499
整備する場所を確保できるド田舎民が偉そうだな

>>494
かわいそう

>>510
場所確保とかアホなんかお前？
どこでもできるやろ

バカモツを構うと無駄にスレが進んでるわりに役に立つ話が無い

軽四は小回りが効かないせいで稼働エリアが限られてくるんじゃねえの？

>>504
このスレ爺しか居ないから無理

そこてアルト（笑）と考えたんじゃねえのアホが

アマゾンからウバオにメール来てるわ
軽自動車の対応車種とステーション増やしてくるみたいだな
四輪の時代だな

アルトでもアマフレできるようになる日が来るとは

フーデリ専に比べ二倍仕事選べる

選べる(精神障害のためフーデリしかできない)

>>519
一方で中古PCXの在庫激増中

>>504
時代は正社員だね。マジで応募してみようかな

>>520
これが今の話題と関係あるって本気で思ってるなら真面目に病院行きな？

こないだなんとなく見てたがまともな軽貨物じゃないアルトとかだと半量の5時間配達だろ

>>523
タント、エヌボックスで最長4.5時間のオファー出てるのよ
高いとき9450円とか

アルトはもっと小ぶりな枠だろうね
でも
アマゾン、たぶんやる気だわ
既存の悪名高いデリバリープロバイダの枠も減らしてく予感

見たいもん見るタイプだなあ

デリプ減らすのは2次請け以下の下流だけ
1次請けデリプはステーション運営やってる
アマフレはアマゾンがやってると思ってるらしいけど実際は1次請けデリプのそのまた下請け
Uberみたいな直のギグワークと違う
ステーションデリプの緑ベストの支配下

夢みてるところ申し訳ないがアマフレはコミュ障のおっさんとか要領の悪い馬鹿にはつとまらないぞ
ナーサリー終わったら３分に1個ぐらい配達する羽目になる
誤配なんて出そうものなら評価駄々下がりで改善見込めないならバン
荷物の戻しあるなら時間内に戻らないといけないし
拠点によっては時間過ぎたら戻し受け付けてくれなくて違う県にある拠点に持っていかされたり
未配のプレッシャーと戻る時間を考えた状況で時間指定とか絡んでくるんだから無能なフーデリ乞食には無理だよ

その人、軽貨物に乗ったら店員の女が俺を見る目が変わった

って恥ずかしげも無く痛々しい妄想を書き込んでしまう頭のバグったおじいちゃんなんで…

>>524
デリバリーヘルス・プロフェッショナル定期

>>527
厳しいのわかるけど始まる前に考えても仕方ないことだと思うけど、足引っ張りたいならさきにそう書くべし
愛がないな
ヒトモドキ