自転車乗りからもお金を取れるようにしたい公務員

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1 ：名無しピーポ君：2013/04/01(月) 09:56:10.91: 防犯登録だけじゃまだ足りない！
2 ：名無しピーポ君：2013/04/01(月) 20:29:22.69: .

.
3 ：名無しピーポ君：2013/04/02(火) 19:03:50.46: 公務員栄えて民滅ぶ。
4 ：名無しピーポ君：2013/04/10(水) 21:26:44.30: 自分たちが入る大人の保育園作りに命をかける公務員
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1345777696/
5 ：名無しピーポ君：2013/04/19(金) 22:11:08.40: 茨城県、自転車運転中の携帯電話の操作または注視に５万円以下の罰金　ヘッドホンなどで音楽を聴きながらの運転も禁止へ
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1366366795/
6 ：名無しピーポ君：2013/04/19(金) 22:11:42.59: 自転車に乗りながら携帯電話などを使用する「ながら運転」は危険だとして、茨城県警は
「ながら運転」の禁止を盛り込んだ県道路交通法施行細則改正案をまとめ、県民からの意見を
募集している。
　７月１日施行を目指しており、施行後は携帯電話の操作のほか、ヘッドホンで音楽を聴きながら
自転車を運転することも禁止になる。違反すると、５万円以下の罰金を科せられる。【松本尚也】

　１２日夕、つくば市天久保の筑波大近くで同大生を対象とする自転車安全運転指導が行われた。
「現状では強く指導することはできない」とつくば中央署員。自転車で移動する学生の３割以上が
イヤホンやヘッドホンを使用しており、署員に声をかけられても音楽にかき消され、なかなか反応
しない学生もいる。（中略）

　交通企画課によると、現行の細則は自転車の２人乗りや傘さし運転は禁止しているものの、携帯
電話の使用やヘッドホンで音楽を聴きながらの運転は禁止されていない。指導や取り締まりの根拠
となる規定がないことから、警察でも安全運転のため注意を促すことしかできなかった。

　すでに禁止されている自動車や原付きバイク運転時の携帯電話の使用は１２年、県内で
２万８５６６件の違反があり、増加傾向にある。スマートフォンの普及などに伴い、自転車
での携帯電話使用も増えていると見られ、県警は取り締まりの強化が必要だと判断した。

　新たに盛り込まれた改正案の条項は「携帯電話を手に持って通話や操作をしたり、画像を注視
しながら自転車を運転しない」「イヤホンやヘッドホンで音楽を聴き、周囲の音が十分に聞こえ
ない状態で車や自転車を運転しない」の２点。

　改正案は県警のホームページに掲載されており、県警は２６日までにメール（中略）か
郵便（県警交通企画課パブリックコメント担当）で意見を受け付ける。
http://mainichi.jp/select/news/20130419mog00m040006000c.html
7 ：名無しピーポ君：2013/04/19(金) 22:19:21.92: 179:名無しさん＠１３周年 :2013/04/19(金) 22:05:43.46 ID:HIakZlHUO
一方、都内では夜間自転車の無灯火は、自転車も道交法上は軽車両扱いなので、場合によりきり罰金対象にしようかという話が警察では進行中らしい。(悪質すぎるものはってことだろうが)

こりゃ忘れないように、今ある自転車や今後手に入れる自転車とかは、震動自動発電タイプのハロゲンライトつけたほうがいいかもな。
8 ：名無しピーポ君：2013/04/19(金) 22:33:29.01: 危険な自転車が多過ぎるから警察頑張れ！
9 ：名無しピーポ君：2013/04/22(月) 18:12:30.05: 自転車ですれ違いざまに… ズボンのチャックを下ろして“ポロリ”　下半身露出の大阪市職員を逮捕　[12/05]
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1291548830/

自転車ですれ違いざまにポロリ…　下半身露出の大阪市職員を逮捕
2010.12.5 20:17

　女性に下半身を露出したとして、大阪府警平野署は５日、公然わいせつの疑いで
大阪市健康福祉局職員、西牧伸二郎容疑者（３３）＝大阪市東住吉区山坂＝を逮捕した。

　調べでは、西牧容疑者は同日午前０時５５分ごろ、大阪市平野区平野北の路上で、
歩いていた女性（２０）に対し、自転車ですれ違いざまに、ズボンのチャックを下ろして
下半身を見せたとしている。

　西牧容疑者は逃走したが、通報を受けた署員が現場近くで見つけて職務質問し、
容疑を認めたため逮捕した。

http://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/101205/crm1012052018013-n1.htm
10 ：名無しピーポ君：2013/04/22(月) 21:41:34.84: >>9
　「公然わいせつ」で逮捕されるような奴はかなりおかしな奴だから面接
して人間性をしっかり評価すればまず採用されることは無いはずだが、縁
故というだけで安易に採用するからこんなのが紛れ込むんだろうな。
11 ：名無しピーポ君：2013/05/05(日) 05:11:22.43: いいじゃん！
12 ：名無しピーポ君：2013/05/08(水) 21:00:23.30: 【神奈川】「まさか自転車の信号無視で取り締まられるとは…」　悪質自転車「即レッド」　神奈川県警が取り締まり強化
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1368007345/
13 ：名無しピーポ君：2013/05/08(水) 21:01:01.83: 信号無視や遮断機をくぐるなど悪質な自転車走行に対し、神奈川県警は今年から、刑事罰の対象となる
交通切符（赤切符）を積極的に交付する方針に切り替えた。

１月以降、すでに２４０件超。６日に横浜市で自転車にはねられた男性が死亡するなど事故が後を絶たず、
県警は引き続き、厳しく対処する。

４月３０日午前、川崎臨港署の取り締まりを取材した。

小学校や大型商業施設に近い幹線道路の交差点で、赤信号を無視して走る自転車を署員が目撃。
声をかけて歩道に止まらせた。道路交通法違反の疑いで、運転していた男子高校生（１６）に赤切符を渡した。

高校生は「いつも通っている道で、まさか自転車の信号無視で取り締まられるとは……」とうなだれた。
同じく信号無視をした３０代の主婦にも赤切符を交付。１時間で計２件だった。

ソース
朝日新聞　http://www.asahi.com/national/update/0508/TKY201305070471.html
14 ：名無しピーポ君：2013/05/22(水) 15:49:06.11: べつにいいよ
15 ：名無しピーポ君：2013/05/23(木) 23:14:56.95: SDカード (運転免許)

SDカード（エスディーカード、Safe Driver Card）とは自動車安全運転センターが発行する、無事故無違反の携帯用証明である。
SDカードを持っていると割引料金で使えるSDカード優遇店があり、各都道府県センターが設定する。

概要

自動車安全運転センターに無事故・無違反証明書か運転記録証明書を申し込む（証明1件につき630円）と
証明日以前に1年以上事故や違反の記録がない場合、証明書と一緒にSDカードをもらえる[2]。

問題点・批判

免許の更新は5年毎だがSDカード優遇店及び施設・サービスはカードの色に関係なく、
それぞれの特典有効期間がばらばら（発行日から1年間のみ有効のところもあれば、
5年間まるまる有効なところもある）で
年数が経つほど有効期限を過ぎていて特典の対象外となってしまう優遇店もある。

運転免許更新時に警察官から
「交通事故の裁判などの際にSDカードがあれば無事故・無違反の証明となり弁護側に有利になる」
とSDカード更新を勧誘されるが
実際には刑事事件の裁判で被告人の違反・前歴証明は検察側にあり、
SDカードがなくても一切不利にはならない。

SDカード発行手数料だけで年間54億円もの収入があり、そのうち役職員給与だけで33億円が支払われている（2007年（平成19年）度）。
常勤役員は警察庁や自治省・財務省の天下り役人で占められており、
典型的な天下り商売との批判も強い。

http://ja.m.wikipedia.org/wiki/SDカード_(運転免許)
16 ：名無しピーポ君：2013/05/29(水) 15:41:11.78: いいではないの・・・・・・
17 ：名無しピーポ君：2013/05/31(金) 13:27:04.63: 新しい公益法人を作っちゃうのかな～？

【東京都】自転車ナンバープレート装着義務化検討
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1346728209/

自転車の運転マナー向上のため、東京都が自転車へのナンバープレート装着義務化を検討している。

購入時のデポジット（預け金）制度も導入し、放置自転車を減らす考えだ。有識者会議の提言を受け、
都は条例化をめざす。

都の構想では、購入時に利用者が自転車店で一定の預け金を支払い、氏名や住所などを登録した上で、
自転車後部にナンバープレートをつける。預け金や登録者情報は都の指定団体が管理し、自転車の廃棄時に
ナンバーを返納し、預け金を利用者に返す仕組みだ。

装着したナンバーから利用者を判明しやすくすることで、利用者の危険運転への抑止効果や、人との接触事故が
起きた時のひき逃げ防止が期待できるという。

預け金については、放置自転車を行政が撤去しても、持ち主が引き取りに来ないケースが多いことから導入検討に
つながった。

ソース
朝日新聞　http://www.asahi.com/national/update/0904/TKY201209030691.html
18 ：名無しピーポ君：2013/06/03(月) 18:24:30.03: 東京都の「自転車ナンバー義務化」に都民激怒｢税金かかるだけ｣｢意味があるの｣｢新たな天下り団体か｣
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1349574579
19 ：名無しピーポ君：2013/06/03(月) 18:25:50.22: http://www.tokyo-np.co.jp/article/national/news/CK2012100702000097.html

自転車の危険運転防止や放置対策のため、有識者らでつくる東京都の懇談会が求めたナンバープレート装着
などの提言が、議論を呼んでいる。所有者を特定しやすくし、見られていることを意識させるのが狙い。
世界でも同様の例はないとされるが、都は「ルール順守やマナー向上に有効」と評価し、今後の導入を検討中だ。
利用者からは、費用負担の増加や手続きの煩雑さを懸念する声も上がる。　（安藤恭子）

　「運転の仕方は個人の意識の問題。ナンバーを付けても、マナーを直さない人は直さない」。平日昼間の
放置自転車数が二年連続で都内ワースト一位の北区のＪＲ赤羽駅前。自転車通勤する男性会社員（４９）が
首をかしげた。公務員男性（６０）も「ナンバーを付けないといけないなら、気軽な乗り物でなくなる」と渋い顔だ。
　検討の背景には、自転車をめぐる問題の深刻さがある。都内の自転車台数は約九百万台。
震災後、通勤に自転車を利用する人が増えたともいわれる。自転車が関係する事故は、交通事故全体の
三分の一以上を占め、歩行者との事故も年間千件を超えるペースだ。
　放置自転車は駐輪場の整備が進み減少傾向にあるが、二〇一〇年度には六十九万台を撤去。
四割が持ち主に引き取られず、処分費用に百五十五億円を要した。
　提言は「ナンバー制は自転車対策の切り札になる可能性がある」と導入検討を要求。バス走行中のトラブルを
懸念する東京バス協会も賛成の要望を出した。
　また放置対策で打ち出した「預け金制度」は、自転車購入時に都が指定する団体に一定金額を納め、正しい
手続きで廃棄した場合に全額返還される想定で、金銭負担が増えて販売や利用が阻害される可能性も。
都議会では、公務員の天下り団体を新たに設けるのではないかとの懸念も示された。
　自転車のデザインを損なうとの見方も。ナンバーは後部に装着する想定だが、「見やすくするなら大きくせざるを得ない。
格好悪いと感じる人が多いのではないか」と、ＮＰＯ法人自転車活用推進研究会（東京）の内海潤理事は指摘する。
20 ：名無しピーポ君：2013/06/03(月) 18:31:48.24: nahanahanaha613さん

防犯登録の費用って適正に使われているのでしょうか？天下りの役員の報酬が高いと思いません？おかしいですよね？
安協の職員は仕事をしてると思いますが…

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1414035009
21 ：名無しピーポ君：2013/06/03(月) 18:32:46.05: ベストアンサーに選ばれた回答

taka_sakuradooriさん

防犯登録をするときに必要なのは、大体以下のとおりでしょう。
登録する自転車本体
免許証などで身分が証明できるもの
登録料として500円
自転車の防犯登録を事業としている防犯協会連合会というのは、悪名高い交通安全協会と同じ警察OBの天下りともいわれています。
防犯委員会という警察ＯＢの天下り先の一つで何をしているのか活動内容も良く分かりません。
腑抜けの売国・物質信仰の世代、団塊の世代の大勢の警官達の就職先の確保と無関係ともいえないのも当然出てくるいけんでしょう。
お金が神様（何より一番）の思考がほとんどですので、いつまでもそこにしがみつき、それがないと不安・不幸という事になるのでしょう。
お金で幸せが買えると教えてくれましたが、現在その子供世代は違う事に気づきつつある人もいます。
心情的に敬遠したくなるのも分からないでもありません。
しかし残念？ながら、自転車の安全利用の促進及び自転車等の駐車対策の総合的推進に関する法律第12条（自転車等の利用者の責務）によると・・・・
1 自転車を利用する者は、道路交通法その他の法令を遵守する等により歩行者に危害を及ぼさないようにする等自転車の安全な利用に努めなければならない。
2 自転車等を利用する者は、自転車等駐車場以外の場所に自転車を放置することのないように努めなければならない。
3 自転車を利用する者は、その利用する自転車について、国家公安委員会規則で定めるところにより都道府県公安委員会が指定する者の行う防犯登録（以下「防犯登録」という。）を受けなければならない。
・・・と3に「～防犯登録を受けなければならない」と書いてあります。罰則が無くても防犯登録しなければならないということです。
中には、自転車に乗って走っているだけで呼び止められて、「防犯登録は？」なんて何回も聞かれ、「盗まれたら買うのでいいです」と毎回答える人もいるようです。
警官が市民の自転車の防犯登録の確認なんかより、もっとほかにやることがあるだろう。５００円がもったいないという事ではなく、市民が安心して暮らせるようにしてもらいたいという事ですね。

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1414035009
22 ：名無しピーポ君：2013/07/02(火) NY:AN:NY.AN: 【社会】自転車でスマホ等使い「ながら走行」罰則へ…京都府警がパブコメ募集[7/2]
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1372734846/

　自転車利用者のマナー向上と交通事故防止のため、
府警は１日、「府道路交通規則」の一部改正に関するパブリックコメントを始めた。
２７日まで。
寄せられた府民の意見を参考に、今秋の施行を目指している。

　一部改正案では、携帯電話を使用しながらの自転車運転▽大きな音量やイヤホンで音楽を聴くなど、
周囲の音が聞こえない状態で自転車を含む車両の運転－の２つの「ながら運転」を禁止する規定を新設。
悪質な違反の場合は５万円以下の罰金などを科すとしている。

　一部改正案は府警ホームページ（ｈｔｔｐ：／／ｗｗｗ．ｐｒｅｆ．ｋｙｏｔｏ．ｊｐ／ｆｕｋｅｉ）で閲覧できる。
意見は郵便やメール、ファクスで受け付ける。

http://sankei.jp.msn.com/region/news/130702/kyt13070204120000-n1.htm
23 ：名無しピーポ君：2013/07/21(日) NY:AN:NY.AN: 警察の不祥事
http://blog.goo.ne.jp/5848kensatu/e/1290890c84a8b56ad4da277911409beb
お願いですから、警察の給料下げてください。
24 ：名無しピーポ君：2013/09/10(火) 21:07:31.35: age
25 ：名無しピーポ君：2013/09/24(火) 11:32:36.11: 愛媛県警の裏金を内部告発した仙波敏郎さん1～13

市民の方と接触している最高の権力機関は警察ですよね？その警察が・・・・全部ですよ？

100パーセント裏金にもう汚染されている

町のお巡りさんから高級官僚から上から下まで全部

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26 ：名無しピーポ君：2013/09/27(金) 12:26:31.18: テレビ朝日　報道発ドキュメンタリ宣言
『さらば警察～わが人生に悔いなし～』 2009年5月11日放送　密着4年！さらば警察裏金告発した現役警官仙波敏郎

現職に拘り続けた仙波さんを待っていたのは、警察組織による壮絶な報復人事( イジメ )・・・。

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自宅周辺を普通乗用車を使い徘徊
尾行、張り込み、電話の盗聴、メール(パソコン)の盗聴、盗撮
大量の花や寿司が届けられる
架空の結婚式を予約されキャンセル料を請求される
窓ガラスが割られる
飼い犬が石を投げつけられ殺される
車を壊される
車にスプレーを吹き掛けられる
自宅や職場に誹謗中傷の電話がひっきりなしにかかってくる
京都の大学に在学中だった次男は家庭教師のアルバイトをすべてクビ

尾行にはNシステムやセコムが開発したGPS発信装置が利用されている可能性が
高いという。郵便物が持ち去られたこともあり、電話や電子メールが盗聴されている可能性も高いという。

仙波の告発後、愛媛県警は通信傍受技術に精通したNTT職員を警察官として採用し、
高額の通信傍受用機器を納入している。
27 ：名無しピーポ君：2013/10/19(土) 22:00:34.44: 自転車は「右側」を走ってはいけない！「改正道交法」の注意すべきポイント★２
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1382067088/

★自転車は「右側」を走ってはいけない！「改正道交法」の注意すべきポイント
弁護士ドットコム 10月17日(木)12時15分配信

自転車で「路側帯」を走る際のルールがもうすぐ変わる。これまで自転車は、
道路の右端・左端どちらの路側帯も走行できたが、年内に施行される改正道路交通法で、
通れる路側帯が「道路左端のもの」に限定されるのだ。

路側帯とは、歩道がない（側の）道路端に設置されている、主に歩行者が通るための部分。
白い実線1～2本、もしくは実線と点線で、車道と区別されている。なお実線2本のものは
「歩行者専用路側帯」と呼ばれ、自転車はもともと通行不可能だ。

大きな変更だが、身近な乗り物だけに周知徹底には時間もかかりそう。また「路側帯」と言っても、
正確にはどの部分なのかあやふやな人もいるだろう。そこで、今回のルール変更が行われた背景や狙い、ル
ール変更についての注意点などを、道交法にくわしい平賀睦夫弁護士に聞いた。

●全交通事故の2割は「自転車関連事故」
「今年6月7日に成立し、同月14日に公布された改正道路交通法の主な内容は、次の4点です。
（1）一定の病気等に係る運転者対策の推進を図るための規定の整備
（2）悪質・危険運転者対策の推進に関する規定の整備
（3）自転車利用者対策の推進に関する規定の整備
（4）その他

このうち、自転車の路側帯通行のルールは、（3）に関するものです」
>>2-3へ続く

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20131017-00000865-bengocom-soci
28 ：名無しピーポ君：2013/10/19(土) 22:04:03.61: ●「道路の右側の路側帯」は走行できなくなった
「自転車の利用者にはあまり意識されていませんが、自転車は道路交通法上、『自動車等と同じ車両』です。
しかし自動車等と違い『免許を受けないで運転できる車両（軽車両）』であるために、自転車運転者には、
運転のための技術や法令の知識に関する体系的な交通安全教育を受ける機会がありません。
その結果、交通の危険を生じさせる行為や悪質な違反を繰り返す者が多発しているのが現実といえます」

そこで、今回の道交法改正で、自転車利用者への対策として、次の3点が盛り込まれることになった。
（1）自転車の運転による交通の危険を防止するための講習に関する規定
（2）自転車の検査等に関する規定
（3）路側帯の通行に関する規定

3番目の「路側帯の通行」に関する規定は、改正道交法の「第17条の2」で定められている。どんな内容なのだろうか。
29 ：名無しピーポ君：2013/10/19(土) 22:04:47.17: 「改正前の『第17条の2』は、単純に『軽車両は…路側帯…を通行することができる』と規定していました。
ところが、改正法の『第17条の2』は、『道路の左側部分に設けられた路側帯』と制限を付けました。
つまり、『道路の右側部分の路側帯』は通行できない、と改めたのです」

この変更により、罰則の適用も変わってくる可能性があるという。

「改正前でも、路側帯を通行するとき『歩行者の通行を妨げないような速度と方法で進行しなければならない』
（第17条の2第2項）との規定があり、これに違反すれば『2万円以下の罰金または科料』を科されることになっていました。

しかし今後は、もし右側部分の路側帯を通行すれば、通行区分（第8条）の違反となり、
より重い『3月以下の懲役または5万円以下の罰金』が科される可能性があります」

自転車も「車両」の一種である以上、道路の左側を走行することが徹底されたということだろう。
自転車に乗るときには、新しいルールを頭において、交通安全に注意したいものだ。

（弁護士ドットコムトピックス）
30 ：名無しピーポ君：2013/10/20(日) 07:08:36.09: >>22
耳にイヤホンして自転車こいでるおまわりさんとかって？
31 ：名無しピーポ君：2013/11/10(日) 15:46:47.59: 【社会】自転車ルール改正点　逆走すると３カ月以下の懲役又は5万円以下の罰金も
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1384065098/
32 ：名無しピーポ君：2013/11/12(火) 18:38:51.51: もうそろっと、自転車も車と同じように乗らない方が良い状態になってきたな。
どの程度の幅の道から逆走したらいかんのか、よ～判らんｗｗｗ
自転車に乗らないという選択を視野に入れようｗ
33 ：名無しピーポ君：2013/11/27(水) 13:52:02.21: 【社会】自転車は左側通行／改正道交法１２月１日施行
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1385518160/

１２月から自転車も左側通行に―。自転車を車やバイクと同じ「車両」として扱うことを明確化した改正道交法が１２月１日に施行され、
路側帯での自転車の右側通行が禁止となる。香川県警は街頭指導の徹底などにより、ルールの早期定着を図る。

　路側帯は、道路端に白色の実線や点線で区切られたエリアで、歩道が確保できない市中心部や学校周辺などに多い。
これまで自転車は左右双方向に進行できたが、法改正により、１２月からは車と同様に左側通行に限定される。
実線２本で区切った「歩行者用路側帯」は自転車は通行できない。

　香川県警は今後、通勤や通学などで自転車の通行量が多い時間帯を中心に、街頭で自転車の右側通行禁止を呼び掛ける。
指導や警告に従わない場合には、摘発も検討する。罰則は３カ月以下の懲役または５万円以下の罰金。

　自転車の左側通行について香川県警は、交差点で車との出合い頭の事故が減少するなどのメリットの一方で、
並走や無理な追い越しの増加を懸念しており、「自転車も車の一つ。左側通行を常に意識し、安全運転に努めてほしい」としている。

ソース　四国新聞
http://www.shikoku-np.co.jp/kagawa_news/administration/20131127000154
画像
http://www.shikoku-np.co.jp/img_news.aspx?id=20131127000154&no=1
34 ：名無しピーポ君：2013/11/29(金) 00:11:59.70: 【社会】無灯火の自転車で赤切符＋罰金５万円　岡山県警、悪質運転取り締まり強化
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1385473400/

★無灯火の自転車１３人摘発　県警、悪質運転取り締まり強化

夜間や薄暮時に無灯火で自転車を運転したとして、道交法違反容疑で岡山県警が今秋以降、13人を
摘発していたことが25日、分かった。いずれも無灯火では県内で過去に例がなく、刑事処分の対象と
なる交通切符（赤切符）を交付。自転車が絡む事故が後を絶たない中、悪質運転の取り締まり強化に
乗り出した格好だ。

県警によると、10月４日夕、岡山市で警察官の警告にもかかわらず、自転車の無灯火運転を続けた
男子大学生＝20代＝を同法違反容疑で初摘発したのを皮切りに、11月19日までに同市内で10～50代の
男女13人に交通切符を手渡した。無灯火違反の法定刑は５万円以下の罰金。多くが会社や学校帰りの
大学生、会社員だったという。

自転車は道交法で「軽車両」とされ、車と同じ規制を受ける。ただ、交通反則切符（青切符）制度がなく、
摘発、起訴されれば刑事処分が科される。そのため従来は飲酒運転など特に悪質なケースのみを摘発し、
軽微な違反は口頭での警告や指導にとどめていた。

しかし近年、運転マナーの悪さなどを背景に、自転車の危険運転による事故が社会問題化。
警察庁は２０１１年秋、全国の都道府県警に自転車の取り締まりやルールの徹底を指示した。

県内でも自転車が絡む今年の事故件数は24日現在、全交通事故の２割近い２２６１件に上る。
県警は今年６月、ブレーキのない自転車を運転した男性を道交法違反（制動装置不良など）の疑いで
逮捕したほか、10月以降、ブレーキなし自転車や傘差し運転、信号無視などの同法違反容疑で約80件を
摘発するなど、悪質運転に対する厳しい姿勢は強まる傾向だ。

http://www.sanyo.oni.co.jp/news_s/news/d/2013112608001048/
35 ：名無しピーポ君：2013/11/30(土) 22:35:46.60: 【社会】自転車の新ルール　利用者「車道は怖い」　ドライバー「事故増える」　双方に不安も、マナー向上を★３
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1385813799/

★利用者「車道は怖い」　ドライバー「事故増える」　双方に不安も、マナー向上を　自転車の車道走行新ルール
2011年10月29日 14:36

歩行者との事故を防ぐため、幅３メートル未満の歩道の走行を原則禁止とするなど、自転車に関する
新たなルールが警察庁によって示された。今まで以上に車道通行が徹底されるが、県内の利用者や
ドライバーからは「車道は怖い」「事故が増えるのでは」と懸念の声が上がる。一方では「ルールを
守れば安全。むしろ歩道の方が危ない」との指摘もある。携帯電話使用など違反運転が目立つ状態での
車道走行は危険といえ、まずは交通ルールの順守とマナーの向上が求められている。

県警によると、現在、県内にある自転車が走行可能な歩道の総延長は約１７００キロ。新ルールが適用
されれば、この距離は少なくなり、今まで以上に車道を走る自転車が増えることになる。

新たな方針は、県民にも不安や懸念を抱かせている。買い物で自転車を利用する千葉市中央区の女性
（６５）は「車道は怖い。買い物の荷物をかごに入れるとふらつきやすいし…。人の少ない歩道は
走らせてほしい」と要望する。

接触事故の増加を心配するのは、主に千葉市内で営業するタクシー運転手の男性（６５）。「後ろを
見ないで突然右折したり、夜間無灯火の自転車が多く危ない。ルールを守ってくれれば良いが」と注文。
別のタクシー運転手の男性（６５）は「脇に電柱があると車道側に膨らんで来る。もっと自転車専用
レーンがあれば安心して走れる」と道路整備の必要性を訴える。

http://www.chibanippo.co.jp/news/national/63143
前　★1が立った時間　2013/11/30(土) 14:09:12.64
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1385800846/
36 ：名無しピーポ君：2013/11/30(土) 22:47:07.13: 一方的に不利な条件下に追い込んだ上で
金銭搾取しやすくするための画期的なルールです！
みなさん、きっちり罰金を納めるように！！
37 ：名無しピーポ君：2013/12/01(日) 19:18:01.33: 警察「新ルール！幅３ｍ未満の歩道の自転車の走行を禁止します」→チャリ「車道は怖いよぉ！」車「」
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1385891835/
38 ：名無しピーポ君：2013/12/18(水) 09:34:22.00: 【社会】自転車通行は左側　違反者は３カ月以下の懲役か５万円以下の罰金　新ルールの浸透いまひとつ
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1387266003/

★自転車通行は左側　新ルールの浸透いまひとつ

路側帯での自転車の左側通行を義務化する改正道交法が今月１日に施行された。
自転車同士の正面衝突や歩行者との接触事故を減らすために設けられた新ルールだが、
鳥取県内でも右側を走行している人は多く、浸透度はいまひとつ。警察や交通安全
協会などが周知の徹底に努めている。

そもそも自転車は道路交通法では軽車両に分類され、左側通行で車道を走行するのが
原則となっている。これまで道路脇に設けられた路側帯では、左右どちらでも走行
できたが、今回の改正で車道と同じく左側通行が義務付けられた。違反者には３カ月
以下の懲役か５万円以下の罰金が科せられる。

歩道を走行するには、自転車通行可能の標識がある▽13歳未満の子どもや70歳以上の
お年寄り、体の不自由な人が運転している▽道路工事や駐車車両などで車道が走行
できない－などの理由がある場合のみで、歩道内では車道寄りを走らなければならない。

http://www.nnn.co.jp/news/131217/20131217005.html
39 ：名無しピーポ君：2014/09/15(月) 17:35:14.02: 【社会】友人と一緒に自転車で帰宅する途中、突然車道に倒れトラックに轢かれ中2女子死亡
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1410766091/
40 ：名無しピーポ君：2014/09/18(木) 00:58:39.01: 【千葉】ダンプと接触、自転車の女性死亡…転倒し頭打つ
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1410967604/
41 ：名無しピーポ君：2014/10/31(金) 10:46:57.74: 2007年7月10日、朝日新聞夕刊一面に
「『そろそろ仕事を』勧められ、生活保護辞退孤独死・北九州52歳」
とのタイトルで餓死事件発生の記事が掲載され、全国に報道された。
北九州市小倉北福祉事務所にて生活保護を受給していた52歳の男性が4月2日に「辞退届」を提出して保護廃止となり、
その三ヶ月後の7月10日に、「オニギリ食べたい」との日記を残して餓死していたことが発覚した、いわゆる小倉北餓死事件である。
その後各メディアで続々と報道され、10月以降はニューヨークタイムズ紙や中東アルジャジーラＴＶなど、海外のメディアが豊かな国ニッポンの貧困の現実を大きく報道した。
しかしこの小倉北餓死事件は、北九州市生活保護行政の下で発生した数ある餓死・自殺事件の一つでしかない。2005年1月には、八幡東区の67歳の要介護状態の男性が、
5度申請するも、生活保護を受けられずに餓死した事件。2006年5月には門司区の56歳の男性が、電気ガス水道のライフラインが停止したため生活保護申請するも断られ、
餓死した事件。2007年6月には小倉北区の61歳の男性が、4月に生活保護廃止され、6月に再申請するも断られ、アパートのベランダで首つり自殺した事件など、判明しているだけで、
三年間で４件の生活保護関連の餓死・自殺事件が相次いで発覚している。
弱者貧困問題が深刻化するなか、全国的に福祉事務所の対応が批判されているが、北九州市のように餓死・自殺事件を毎年のように生み出す自治体は全国的にも例を見ない。
42 ：名無しピーポ君：2014/11/02(日) 16:47:37.82: /
43 ：名無しピーポ君：2014/11/05(水) 15:46:25.79: /
44 ：名無しピーポ君：2014/11/06(木) 10:17:16.22: ・
45 ：名無しピーポ君：2014/11/06(木) 10:43:01.20: 心の病　宇野弘之
46 ：名無しピーポ君：2014/11/06(木) 15:46:46.85: /
47 ：名無しピーポ君：2014/11/18(火) 17:13:25.60: /
48 ：名無しピーポ君：2014/11/20(木) 15:50:22.00: /
49 ：名無しピーポ君：2014/11/29(土) 20:34:44.12: ・
50 ：名無しピーポ君：2014/12/23(火) 09:37:19.64: ・
51 ：名無しピーポ君：2015/01/03(土) 09:17:58.83: /
52 ：/：2015/01/12(月) 21:28:05.70: /
53 ：-：2015/01/22(木) 12:05:01.84: ・
54 ：-：2015/01/27(火) 19:51:39.73: ・
55 ：-：2015/02/01(日) 18:03:27.82: /
56 ：-：2015/02/09(月) 15:54:08.06: /
57 ：-：2015/02/21(土) 15:05:13.29: /
58 ：-：2015/02/28(土) 13:18:08.84: /
59 ：名無しピーポ君：2015/03/01(日) 18:21:53.53: 【社会】自転車走行中に突然フレームが折れ転倒し歯８本折る重傷、メーカーに賠償もとめ訴訟 ★2 [転載禁止]&#169;2ch.net
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1425195048/
60 ：-：2015/03/08(日) 10:23:30.06: /
61 ：-：2015/03/17(火) 16:02:53.51: ・
62 ：-：2015/03/23(月) 14:08:51.78: ・
63 ：-：2015/03/27(金) 10:59:18.49: /
64 ：-：2015/04/01(水) 15:52:24.82: /
65 ：-：2015/04/01(水) 20:43:41.66: ・
66 ：-：2015/04/06(月) 14:05:47.30: /
67 ：名無しピーポ君：2015/04/07(火) 23:47:04.01: 就労移行支援事業所は、利用者1名×1日で行政から1万円前後の補助金が出てるんだよね。。
68 ：名無しピーポ君：2015/04/10(金) 23:31:21.72: 自転車の前後に子供乗せる→転倒→投げ出された子供がトラックに潰され死亡
http://girlschannel.net/topics/7314/

４日午前７時２５分ごろ、川崎市幸区塚越の市道で、
自転車に乗っていた同区紺屋町の会社員、佐藤めぐみさん（３６）がバランスを崩して転倒、
後部の幼児用座席に座っていた長女の楓ちゃん（５）が車道に投げ出されて男性運転手（４７）のトラックにはねられた。
楓ちゃんは頭を強く打ち、搬送先の病院で死亡が確認された。

　めぐみさんは軽傷を負ったが、前部の幼児用座席に座っていた次女（１）にけがはなかった。

　神奈川県警幸署によると、めぐみさんは道路右側の歩道を走行中、
前方から別の自転車が来たためブレーキをかけたところ、バランスを崩して車道側に転倒。
投げ出された楓ちゃんがトラックの下に入り込んだ直後、渋滞で停止していたトラックが発進し、
後輪に巻き込まれた。めぐみさんらは保育園に行く途中だったという。

http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/130204/dst13020414410006-n1.htm
69 ：名無しピーポ君：2015/04/10(金) 23:37:04.36: 危害のない市民を集団ストーキングし自転車を放置しておとり捜査してる警察にはガッカリだ
70 ：名無しピーポ君：2015/04/11(土) 03:12:34.37: 撤去した自転車の保管先にいるジジババになりたい。
71 ：名無しピーポ君：2015/04/11(土) 03:49:47.84: 日教組の教師・保育士に性犯罪者が多いのは
単純に在日だから

在日が公務員になれない県
東京　日教組率　9%
群馬　日教組率　7%
埼玉　日教組率　2%
栃木　日教組率　0%

在日が公務員になれる県
神奈川　日教組率　60%弱
茨城　　日教組率　40%強
千葉　　日教組率　40%弱
72 ：-：2015/04/17(金) 14:04:07.56: /
73 ：-：2015/04/20(月) 15:39:44.99: /
74 ：-：2015/04/25(土) 13:16:34.05: ・
75 ：-：2015/05/01(金) 14:08:47.16: ・
76 ：-：2015/05/06(水) 15:42:43.29: /
77 ：-：2015/05/14(木) 14:48:05.36: /
78 ：元泥さん：2015/05/17(日) 19:38:52.76: 来月から一律で始まる
79 ：名無しピーポ君：2015/05/18(月) 14:24:14.25: あと12日か
80 ：名無しピーポ君：2015/05/20(水) 11:28:46.26: 【東京】都内の自転車死亡事故が大幅に増加、交通ルールを学ぶ教室が開催 ★2&#169;2ch.net
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1431927914/

【北海道】車が自転車をはねた事故は前年同期はゼロだが今年は既に２人死亡、今年の交通死５０人を道警が分析「雪解けが早かった」&#169;2ch.net
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1432083012/

【千葉】「ルールとマナーを守って」自転車の絡んだ事故死が倍増、悪質自転車に千葉県警が改正道交法の周知キャンペーン&#169;2ch.net
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1432083760/
81 ：名無しピーポ君：2015/05/25(月) 12:24:57.95: 自転車の罰則強化で危惧される「脱・自転車」
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1432472135/

道路交通法が改正され、自転車の罰則が強化されるが、新たな問題が発生しそうだ。

2回目の注意で5,700円かかるならもう乗らない!?

　2015年6月、改正道路交通法で自転車の罰則が強化される。自転車運転者が道交法108
条3の4にあたる危険行為（※別記）を3年以内に2回以上繰り返す場合、試験つきの講習
（有料＝標準額5,700円）を3時間受けなければならないなどするものだ。受講しないと受
講命令違反で５万円以下の罰金となる。
82 ：名無しピーポ君：2015/05/25(月) 12:25:38.13: それ見たことかああああああああああああ!!
83 ：名無しピーポ君：2015/06/01(月) 14:56:53.00: 改正道交法福岡で１時間に警告の自転車９０人(うちイヤホンを付けていた６９人)
http://carpenter.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1433127609/

　自転車で違反行為を繰り返した人に安全講習を義務付ける改正道路交通法が１日、施行された。
福岡市南区の西鉄大橋駅周辺では、福岡県警の警察官が取り締まりにあたった。
通勤通学などで自転車を利用する人への啓発活動も実施したが、法改正を知らない人も目立った。

　歩行者の妨害や酒酔い運転、一時不停止などの違反やスマートフォンを使用しながら起こした事故など１４項目の「危険行為」を３年間に２回すると受講を命じられる。
１４歳以上が対象で、受講命令に違反した場合は５万円以下の罰金が課される可能性がある。

　この日は、福岡市の南区役所前交差点などで福岡・南署員ら約７０人が危険な運転を取り締まった。
イヤホンを付けて音楽を聴きながらの運転や、自転車走行帯でなく歩道での走行、信号無視の運転者らに黄色の警告票を渡して注意。
１時間で９０人が警告を受け、うち６９人がイヤホンを付けての運転だった。

　一方、自転車利用者には戸惑いも見られた。南区のパート女性（５２）は「今日の施行を知らなかった。
ルール違反をしてから講習を受けるのではなく、普段からルールを学べるようにしてほしい」。
男性会社員（４４）も「自転車が走っていい場所や赤信号での停止場所がわかりにくい」と話していた。

　昨年、福岡県内で起きた自転車の人身事故は６３２４件で前年より４９３件減った。
しかし、自転車と歩行者の事故は７件多い１１５件に上り、今年１～４月も前年同期より１０件多い４１件の事故が発生した。
自転車での通勤通学が多い１０～２０代の事故が目立つという。【吉川雄策】

毎日新聞
http://mainichi.jp/select/news/20150601k0000e040169000c.html
84 ：名無しピーポ君：2015/06/01(月) 20:10:22.97: 自転車で信号無視罰金5700円こりゃ自転車乗るやついなくなるわ
http://carpenter.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1433152028/

６月１日から自転車の規制を大幅に強化する改正道路交通法が施行されました。歩行者妨害や信号無視などの１４項目の「危険行為」を３年間に２回すると安全講習の受講を命じられ、受講命令に違反した場合は５万円以下の罰金となります。
受講を受けるにも５７００円の手数料を自己負担で払う必要があり、初日の今日から多数の方が警察によって取り締まられました。

東京都内ではおよそ１００か所の交差点で一斉に取り締まりが行なわれ、いきなり赤切符を言い渡される人が続出。中には車線を数センチはみ出しただけで、そのまま違反切符扱いとなった方も居たようです。
九州の福岡市は半日だけで９０人が警告を受けたと報じられており、今後も対象となる人数は増えると見られています。

ただ、この改正案で自転車は原則車道を走ることになることから、交通事故のリスクを指摘する声も多いです。自転車用の道路を整備している場所も非常に少なく、狭い車道を自転車が走ると車にひかれる可能性もあります。

http://t.co/7TXEEVUa6C http://t.co/UlwRvBY9no
85 ：名無しピーポ君：2015/06/05(金) 06:05:05.80: 【社会】自転車利用者「歩道で歩行者から怒鳴られ、車道で車からクラクションを鳴らされる。どこを走ればいいのか」
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1433425259/

　危険な運転を繰り返す自転車利用者に安全講習を義務付ける改正道交法が１日、施行された。宮城県警は施行初日、県内一斉に街頭指導を行い、１１５人に警告を出した。
一方、東日本大震災後、自転車利用が急増した仙台市の利用者からは「ルールがよく分からない」などと戸惑う声も上がった。

　県警は１日朝、警察官約１３０人が通勤・通学時間帯に街頭に立ち、県内３４カ所で指導に当たった。仙台中央署は若林区新寺１丁目の踏切付近で実施。
署員１０人が自転車利用者にチラシを配ったり、違反者に警告を出したりして注意を呼び掛けた。

　路側帯で友人と並んで走行し、警告を受けた男子高校生（１５）＝宮城野区＝は「並列走行が違法と知らなかった。今後は気を付けたい」と話した。

　警告１１５件の主な内訳は歩道通行・右側通行６４件、イヤホン装着と携帯電話を操作しながらの運転２９件。
通行禁止場所での運転、踏切での不停止、並列走行、２人乗り、信号無視、一時不停止、ハンドル不備などの違反も警告対象となった。

　宮城県では震災後、自転車の利用者数が急増した。震災前の２０１０年、約１１万５０００台だった自転車の新規防犯登録台数は１１年、３万８０００台増え約１５万３０００台（前年比約１．３倍）となった。
１２年も約１３万１０００台だった。

　増加分の大半は１００万都市仙台の市民が占める。震災で地下鉄や電車など主な公共交通機関がストップし、ガソリンの入手が困難になったことが、市民が自転車の利便性に目覚めた背景にあるようだ。

　定着した「市民の足」への規制強化に、大学２年の中沢真由子さん（１９）＝青葉区＝は「歩道で歩行者から怒鳴られ、車道で車からクラクションを鳴らされる。狭い車道は怖いし、どこを走ればいいのか」と不安を漏らす。
86 ：名無しピーポ君：2015/06/05(金) 06:05:39.11: 　宮城野区のアルバイト野呂宏さん（６０）は「交通ルールは知っているが、車道が狭く、でこぼこしていると、ついつい歩道に入ってしまう」とルール順守の難しさを指摘する。

　自転車で市中心部に買い物に来ていた富谷町のカメラ店経営野上正光さん（６９）は「法改正の内容は詳しく知らなかった。罰則があるなら、もっと幅広く利用者に知らせるべきだ」と訴えた。

http://sp.kahoku.co.jp/tohokunews/201506/20150602_13039.html
87 ：名無しピーポ君：2015/06/05(金) 06:06:16.22: 警察官「停止線越えてるね。はい信号無視」今日、改正された道交法でさっそく
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/snsplus/1433143342/
88 ：名無しピーポ君：2015/06/14(日) 02:42:50.62: うん
89 ：名無しピーポ君：2015/06/14(日) 10:03:09.78: こ
90 ：名無しピーポ君：2015/06/27(土) 12:27:34.40: 公務員が税金使って贅沢するためには、
安易に労働条件を改善できるような環境を
庶民に提供してはならないわけです。

http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/job/1396417161/
91 ：名無しピーポ君：2015/07/23(木) 10:20:26.73: この国を阿鼻叫喚の地獄絵図にしたい公務員
http://wc2014.2ch.net/test/read.cgi/koumu/1435872548/
92 ：名無しピーポ君：2015/07/23(木) 10:45:34.03: ネズミ取り
93 ：名無しピーポ君：2015/07/23(木) 10:46:05.79: ネズミ取り
94 ：名無しピーポ君：2015/07/23(木) 11:26:27.45: そのうちヘルメット義務付けて罰金取りそう
95 ：名無しピーポ君：2015/07/31(金) 19:56:58.13: 自転車の悪質運転（ブレーキなし）で初の講習命令
http://carpenter.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1438316206/

　大阪市内の道路でブレーキがついていない自転車を運転したとして、２回にわたって検挙された男性会社員に、大阪府の公安委員会は安全講習を受けるよう命令を出しました。
先月から、自転車の悪質な違反を繰り返した場合、有料の安全講習を受けることが法律で義務づけられていて、受講が命じられたのは全国で初めてです。

　大阪・大正区の２９歳の男性会社員は今月９日と１５日、大阪・西区の道路で公道での走行が禁止されている前輪にブレーキがついていない「ピスト自転車」を運転したとして、
２回にわたって道路交通法違反の疑いで検挙されました。いずれも通勤の途中だったということです。

　先月施行された改正道路交通法ではブレーキがついていない自転車の運転など、自転車の悪質な違反に当たる１４の行為を危険行為と定めたうえで、
３年以内に２回以上検挙された場合、有料の安全講習を受けることが義務づけられました。

　大阪府の公安委員会は３１日、この会社員に安全講習を受けるよう命令を出しました。法律の改正後、有料の安全講習の受講が命じられたのは全国で初めてです。
警察によりますと、会社員は「講習は必ず受けます。今後はきちんとルールを守ります」と話しているということです。

http://www3.nhk.or.jp/news/html/20150731/k10010173451000.html
96 ：名無しピーポ君：2015/08/21(金) 03:13:56.02: 強姦未遂容疑で警官逮捕＝女性襲う、「他にも数件」―愛知県警
http://carpenter.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1440044068/
97 ：名無しピーポ君：2015/08/21(金) 03:16:34.85: 性的暴行の疑いで警官逮捕　福岡県警、容疑を否認　　　　　2015/8/20 2:00
http://www.nikkei.com/article/DGXLASJC19H3R_Z10C15A8ACYZ00/

出会い系アプリで知り合った女性を自宅に連れ込み、性的暴行を加えたとして、福岡県警は19日、県警春日署少年課少年係の巡査長、
目野翔士容疑者（27）＝福岡市博多区相生町3＝を強姦致傷の疑いで逮捕した。
県警は性犯罪の抑止を飲酒運転撲滅などに並ぶ重点目標に掲げており、同容疑者を懲戒処分する方針。

逮捕容疑は19日午前４時15分ごろ、自宅に連れ込んだ20代の会社員の女性を押し倒した上で性的暴行を加え、全治約７日間のけがをさせた疑い。

目野容疑者は容疑を否認しており、「無理やりではなかった」といった趣旨の供述をしている。女性とは約１カ月前に出会い系アプリを通じてやり取りし、この日初めて会ったという。

県警監察官室によると、目野容疑者は同日午前１時ごろ、自宅近くのコンビニで女性と落ち合い、ドライブをした後に自宅に連れ込んだ。
同５時10分ごろ、目野容疑者宅から逃げ出した女性が110番した。

県内の性犯罪の認知件数は昨年499件と１年前より10％減少したが、今年１～６月では前年同期比24％増の258件と厳しい状況が続いている。
７月には県警小郡署の警部補が飲酒運転で逮捕されており、鍛治田敬首席監察官は「現職警官が続けて逮捕され、非常に残念。綱紀粛正に努めたい」と話している。
98 ：名無しピーポ君：2015/10/26(月) 15:43:51.42: 登録無しに対して、
２年ぐらい前からなぜ厳しくしていたのか？！
99 ：名無しピーポ君：2015/10/27(火) 12:40:12.15: そこはお察しだがな
100 ：名無しピーポ君：2015/11/05(木) 01:18:36.65: あの日から、
とっくの前から義務づけられていた。
101 ：名無しピーポ君：2015/11/06(金) 14:54:08.23: 【国内】自動運転車に警察庁苦い顔　「交通違反が激減、点数稼ぎの取り締まりができなくなる」
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1446595851/

　先月３０日から一般公開が始まった東京モーターショー。今回は「自動運転車元年」と呼ばれ、
これが展示の目玉になっている。自動運転車は２０２０年の東京五輪で先導車を務める可能性が高く、
政府も日本の技術力を世界に誇示すべく後押ししている。

　モーターショーに先立ちトヨタ自動車は都内の首都高速で自動運転車を公開、報道陣を同乗させ、
運転者がハンドルから手を離していても勝手に車線変更する技術などを見せた。日産自動車は「リーフ」の
自動運転車が先月３１日、東京湾岸沿いの一般道１７キロを走り、手離し運転でも
横断歩道の歩行者を認識してスピードを落とし、左折するところを見せた。

　自動運転技術は日進月歩で、次世代技術の覇権を握ろうと、ＩＴ業界も虎視眈々と参画、
ビジネスチャンスを狙っている。その代表格が米グーグルだ。グーグルは無人の完全自動運転を目指しており、
いずれタクシーや輸送トラックなど物流分野に進出、人件費削減を売り物にしようともくろんでいる。

しかし、こうした進化を苦々しく思っているのが警察庁なのである。
「自動運転になると、人工知能（ＡＩ）を載せた車が信号や標識を認識するため、スピード違反などの交通違反が激減し
、罰金収入が減る。ＡＩが交通規制を把握しているため、点数稼ぎの待ち伏せ的な取り締まりもできなくなる。だから、いい顔をしないんです」

　年間１０００億円近くある罰金は警察庁ではなく、国庫に入る。とはいえ、その金が信号機や道路標識の建設資金として
都道府県に流れる仕組みで、そこに警察の天下り先団体が関与している。つまり、交通違反の罰金は大きな利権なのだ
「あるメーカー幹部によると、今回のデモンストレーションに関しても、警察は相当、ピリピリしていたといいます。
事前に自動運転の計画を届け出たところ、オーバーに手を離したところをテレビに撮影させるな、など細かいことを言ってきたそうです」
　業界にしてみれば、思わぬ横やりである。

http://www.nikkan-gendai.com/articles/view/news/168325
102 ：名無しピーポ君：2015/11/17(火) 01:46:46.37: 自転車とかにしわ寄せ続くのか