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世界初！3Dプリンターで製造された量産型電気自動車を発表―中国

世界で初めて、車体の外部と内部をすべて3Dプリンターで製造した量産型の電気自動車がこのほど、上海の3Dプリント文化博物館で発表された。この電気自動車は2019年4月にはその量産をスタートさせる計画。

「LSEV」という名のこの電気自動車は車体の外部と内部をすべて3Dプリンターで製造しているため、金型一切使用しないだけでなく、溶接によるプレス作業なども必要としないという。そしてその製造にかかる生産時間は従来の自動車のわずか3分の1。
また、従来の自動車1台に必要なプラスティックのパーツは数千個にも上るが、一方の「LSEV」はわずか57個。重さもわずか450キロと軽いが、シャーシーやエンジン、タイヤなどは従来通りの方法で製造されている。

「LSEV」は2019年4月に量産スタートの予定で、市場価格は1台あたり約80～100万円ほどになるとみられている。現在までに、ヨーロッパから7000台の発注があり、主に郵便配達やレンタカーとして利用されるという。

データによると、2016年における3Dプリンターの世界市場規模は100億ドル（約1兆600億円）に達した。3Dプリンターはさまざまな分野に急速に浸透しており、この先3年間の年平均成長率は44％、市場規模は300億ドル（約3兆1800億円）に達するとみられている。（提供/人民網日本語版・編集/YK）

http://www.recordchina.co.jp/b581818-s10-c20.html
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爆発しそう

剛性は強そう

ジャップ車駆逐されるな

ものづくりは中国が全部持っていった感感じてる

でっかい車のおもちゃみたいなかんじか

品質性能悪い日本車って世界から消えても困らないわ

>市場価格は1台あたり約80～100万円ほどになる

通勤用セカンドカーにいいな

うおおおおおおおおお
SINA!SINA!SINA!

すげーな

3Dプリンタで何でも作れるようになったら世界の工場の半分ぐらい消えそう

完全にでっかいミニ四駆

車も安くなりそうやなぁ

工作機械メーカーに就職予定だが死亡か、これ？

車に関しては中国を信用できへんわ

ホンダのエアバッグみたいにぶつけたら破片が刺さりそう

すごいな

可愛いな全部がコレに入れ替わるってんならいいかもだが他の車両と混じって走るのは危なそうだな

>>4
そうだな
この車買って楽しんでくれ

中国でも100万するんか
高いなあ

なんだこの技術

そのうちシャーシエンジンタイヤもプリンタで印刷する

飛行機のエンジンとかも3Dプリンターで作るようになるらしいな
部品数が減るから人が作るより丈夫になるらしい

部品が少ない方が頑丈なんだっけ？

3dプリンターってバリが酷いイメージしかない

凄い技術だよ
思考停止して「爆発しそう」とか書き込んでる奴は恥じた方がいい

車体の素材は主に樹脂なの？
FRPなんだろけど耐久性どうなんだろ

また中国韓国が新技術を開発して日本から負け惜しみする毎度おなじみのパターンか

これからのモノ作りは3Dプリンターが主流になる
いまだに「職人が指先の感覚だけを頼りに～」
なんて、不確実で技術の継承もできない方法をありがたがってる日本は
世界から取り残されていくだろうね

日本は時代の変化に追従出来ないからなぁ

　
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未だに国産ボッタクリ価格なのって車くらいだしな
中国様にさっさと価格破壊して欲しいわ

普通のクルマから見たらこれ緩衝材だよな

>>29
金型のことわかってないガイジ

まぁボンネットとか内装とかは3Dプリンターで作る時代が来るかもね
さすがに鍛造部品は強度の面で代替不可能だけど

>>4
日本の物作りの大きなアドバンテージって組み立てだからな

3DプリンターをKickstarterで買ったら延期に次ぐ延期で届かないでござる

日本はどんどん置いていかれるな
どうすんだよ

タタだっけ？あれどうなったんだ？

>>35
量産するなら3Dプリンタは遅すぎる

いろいろアグレッシブに挑戦できていいな

鋳造とプリンターだと今は鋳造の方が早いからね
今後の技術革新次第で変わっていくのかな

全部ってボディの表面とかガサガサになりそうだけども。

>>14
工作機械が好調だと思われるのは20年まで、丁度今が買い換え需要とちょっと前までは国からこ補助とかマシマシだった

車のシャーシとか剛性が必要な物についてはウルトラハイテン材使うことになってくから板金とかならまだ平気だろうな

>>40
組み立て部品点数の削減になる部品は良いかもよ
それ以外だと積層方式じゃスピードに限界があるけど

46高菜 (ｽﾌｯ Sdd7-OgM0)2018/03/15(木) 21:08:59.24ID:i9tPndUfd

>>29
そもそも車はそんな技術必要ないぞ

どっかで見たデザインだな

中学生が集団で稲村亜美を襲う瞬間
http://www.nicovideo.jp/watch/sm32869750

>>2
爆発ってタカタのこと？

樹脂で出来てるのか
衝撃耐性がまったく無さそうだな
中国人くらいしか乗らないだろ

>>27
FRPのことなんも知らないだろ

期間工の職が無くなる

アルトでよくね？

>>50
現在までに、ヨーロッパから7000台の発注があり

ピザ屋が買いそう

ボーイングも航空部品を3Dプリンタで調達しはじめたね

フェイのケツに勝てる奴なんていないだろ…

板金屋とか個人の自動車修理工場って20年後には存在しないだろうな

文系はこれを見て凄いと言うのか？

量産車は生産速度が命だから、3Dプリンターが使われることは無いだろうな
プレス機とスポット溶接機の組み合わせの生産速度が最強すぎるし
手作りに近い小量生産の高級車ならすごく便利だろうな

>>8
故障して遅刻してもいいような地位や職種ならいいのでは？

長距離走るなら欲しいな

剛性を無考慮だから対衝撃試験はパスしないだろうな

安全性とか大丈夫なのか？

てか高いな
結構するな