千葉市 東京五輪会場への交通アクセス向上 めど立たず
2020年東京五輪・パラリンピックに向け、競技会場がある千葉市が作成した「市行動計画18年度版」に盛り込まれた会場への交通アクセス向上の実現のめどが立っていない。
開催まで2年を切ったが、市が掲げる4項目の中には大会までに間に合わない取り組みが含まれ、他も調整が思うように進んでいない。市議からは「計画を見直すべきだ」などと声が上がっている。
行動計画は、同市美浜区の幕張メッセが競技会場に決まった15年から大会の成功に向けて、スポーツ文化の普及・発展や、多様性に対応した共生社会の実現、集客・宿泊の最大化を具体化させるために作成されている。
「大会に向けた準備の詳細等が明確になっていくのに対応して、適宜見直しをする」とも書かれ、毎年度改定してきた。
計画中の交通アクセス向上の取り組みについては、15年度計画から、旅客船の運航を実験し誘致することや、JR京葉線・りんかい線の相互直通運転、空港とつなぐ
高速バスの利便性向上が盛り込まれ、16年度計画からは幕張新都心地区の新駅整備も加えられ、現在は4項目が掲げられている。
新駅はJR京葉線海浜幕張−新習志野間に大会前の暫定開業を目指していた。新駅ができれば、海浜幕張駅とともに幕張メッセにアクセスでき、回遊性も向上する。だが、
工事に6年かかることが判明し、大会に間に合わず、現在は24年ごろになる見込みとなっている。
旅客船は羽田空港(東京都大田区)などとJR千葉みなと駅(千葉市中央区)近くの港を結ぶ運航実験を16〜17年に実施。
計画には「検証結果を踏まえ、東京湾クルーズを実施する民間旅客事業者を誘致する」と書かれているが、海辺活性化推進課は「実験結果から採算が確保できないことがわかった」。
それでも今月中に民間事業者を募集する予定だが、同課は旅客船ではなく(港周辺を回る)観覧船の応募しかないのではないかとみる。
高速バスは千葉市内−成田空港間(現在1日51〜53往復)、同市内−羽田空港間(同83往復)を増便させるため、市内の発着所を整備するとしている。
だが、交通政策課によると、バス会社との協議は始めておらず、「現時点で調整に入っていないと間に合わないかもしれない」(諏訪武雄課長)。大会組織委員会から来場者数の見込みなどが示されないことが協議に入れない理由という。
JR京葉線・りんかい線の相互直通運転は競技会場が集中し選手村も置かれる東京の臨海部と幕張メッセを直接結ぶためだが、市がJR東日本千葉支社に7月に出した要望書への回答は今もないまま。
直通運転は、県が02年、市が05年から継続的に要望しているが、同支社広報は取材に「関係自治体や関係企業などと調整しているが、大がかりで一筋縄ではいかない」と話す。
こうした現状について、千葉市五輪・パラリンピック調整課の鈴木啓之課長補佐は取材に「個別のことは各担当課に任せている。私からは何も言えない」と答えた。
その後、各担当課に取材した内容を伝えると、「19年度計画に記載する内容は再検討しないといけない。関係機関と連携してスピード感を持って準備を進めていきたい」と話した。
市議会地方創生・五輪・パラリンピック調査特別委員会委員の近藤千鶴子市議(公明党)は「危機感もなく、本当に任せて大丈夫か不安だ。絵に描いた餅では意味がない。
足元から計画を見直して確実にできることを逆算してやっていかないといけない」と市の姿勢を批判。
同委員の野本信正市議(共産党)は「検証なしで進めており、粗っぽい。できないものをあたかもできるように並べるだけでは、何のために担当課があるのかわからない。何ができ、どう進めるか見極めが必要だ」と指摘した。
https://mainichi.jp/articles/20180914/k00/00e/040/309000c
いや流石にそりゃ気づかないわ
これは行政側に非がないから俺たちで何とかしよう
だってただでさえ朝めちゃ込みなのにそれでも開催するってんだから
想像力が非常に乏しいか老害たちの懐具合しかみてないんだよね
大失敗させてやれや
まぁいいじゃん
やるしかないんだからボロボロでもさ
>新駅はJR京葉線海浜幕張−新習志野間に大会前の暫定開業を目指していた。新駅ができれば、海浜幕張駅とともに幕張メッセにアクセスでき、回遊性も向上する。だが、
>工事に6年かかることが判明し、大会に間に合わず、現在は24年ごろになる見込みとなっている。
あほすぎワロタ
東京ディズニーランドも東京ドイツ村も千葉にあるんだから
東京五輪も千葉でやるんだよ
2週間とかなんだしみんな休めばいいんだよ
ファミレスもコンビニも休めばいいよ
交通機関だけ動かしておけば
>>7
成田空港で降りた人が東京行けないって話じゃね? 船>民間事業者を募集する予定
バス>バス会社との協議は始めておらず
JR>要望書への回答は今もない
何ならできてるんだよ
台風来て京葉線止まったら陸の孤島と化すだろうな
京成バスだけじゃ対応できねぇ
よくわからんけど東京五輪にかこつけて千葉市が勝手にアクセス向上を掲げて出来ないって騒いでるってこと?
>>19
薄給激務の成田空港の職員たちが直前に大量に離職したら面白いことなりそう もう競技を卓球とウエイトリフティングだけにしてコンパクトにまとめろよ
直前に地震起きて中止になるから何も準備しなくて大丈夫だよ
>>4
県庁役人「こうする!予算くれ!」
↓
予算ゲット
↓
県庁役人「完成は2022年!」
↓
議会「オリンピック終わってんじゃん」
↓
県庁役人「現場担当じゃないのでわかりません!とりあえず計画通り整備します!」 地元民に戒厳令だして外出禁止すれはオリンピック客くらい余裕だろ
東京都民と外国客だけで満席だから他県からわざわざ来るなよ
日本の五輪じゃなくて東京のイベントだぞ
バカが思いつきの作戦立てただけじゃん
五輪で経済回復や!
サマータイムでマラソンが涼しい時間に終わるじゃん(他の全ては日中になる)!
ボランティア集めるから安くすむだろ、11万人くらいかな?
プールにガソリン貯めたら?
泊の原発動かせばいいんじゃね?
ジンギスカン作戦や!
千葉市は辞退しとけ メッセ周りの歩道直したって旨味は全くないぞ
いいよひと来なくて、そうじゃなくとも混雑してるんだから
京成がこの路線を作ってさえいれば…
こいつらたった2週間の運動会に
何マジになってんの?
たしかに成田方面から海浜幕張はどこ通ってもアウトだなww
朝の混雑時にパトロンたちや選手といったVIPの移動できんのかね?
電車でも車でも厳しいだろ
>だが、交通政策課によると、バス会社との協議は始めておらず、「現時点で調整に入っていないと間に合わないかもしれない」(諏訪武雄課長)。
>大会組織委員会から来場者数の見込みなどが示されないことが協議に入れない理由という。
ガキじゃないんだからさぁ
もっと能動的に動こうや
>>1
> だが、工事に6年かかることが判明し、大会に間に合わず、
見積もりの甘さが、ジャップだね! 遠い会場の場合は当日他の競技は完全に諦めるしかないな
>>35
あれも普段の通勤輸送でいっぱいいっぱいだよ りんかい線と京葉線の直通は全車指定席列車じゃないと無理だから
>>64
駅前広場が作れないんでないのかなあ
大量のひとがいきなり道に降りてきたら、裁けないし つーかサマータイムでやるなら観客も当日来日じゃ無いんだから
会場近くの宿泊施設との往復考えりゃ良いんじゃね?
>>48
ほんこれ
運動会なんてその辺の原っぱで出来るだろ >交通政策課によると、バス会社との協議は始めておらず、
>「現時点で調整に入っていないと間に合わないかもしれない」(諏訪武雄課長)。
>大会組織委員会から来場者数の見込みなどが示されないことが協議に入れない理由という。
HAHAHA
馬鹿だろ
千葉市に住んでると解る
この市に何を期待してんだよって8割以上は思ってるはずw
>>22
子育てをしてくれる女はいまあす
毎回、
大会会場の完全が間に合わない
交通網が整備されてない
大会終わったら赤字でした
って話を聞くけど
4年に1回の周期のオリンピックってヤバいよね?
>>60
役人が勝手に動くと後で責任取らされるのよ
そんな貧乏クジ誰も引かない >大会組織委員会から来場者数の見込みなどが示されない
市が無能のまえに、これではど゜うしようもないよなあ
規模がわからないのに対策とか出来る訳ないし
>>60
当然、水面下では数字見積もって話ししているだろうけど、表には出せんべ
こういうのは地元住民やらが「俺たちに話し通す前になにしてんじゃ!」とか言い出すのが一番めんどい 役人って馬鹿
それを御せない議員はもっと馬鹿
そしてそんな議員を選出してる住民が一番馬鹿
だから住民が馬鹿を見るのは当然
賢い奴はそんなんどうでも良いから旨い汁吸ってるよ
>>60
ガキというか日本の公僕はみんなこんな感じだから仕方ない
典型的な無能の集まりが公僕だし 今すぐ成田線を複線にして
5分に1本の運行にするんだ
間に合わなくなっても知らんぞーーー
いまだに単線で ラッシュ時でも20分に1本だもんなぁ
新駅ってイオンモールに金を出させて作るんだろ
イオンモール様にタダ乗りしてんじゃないよ
>>6
強制自発ボランティアに徴兵されて期間中の企業業務麻痺だぞ
負の経済効果パネエわ リオんときも会場建設間に合わない間に合わないとかいいながら結局何とかなってたから
これも何とかなんじゃね(ハナホジ
アベ一味にチバ県民なんか視界に入っているわけがないじゃないか
今回はドナルドやウラジミールをもてなす運動会だろ
駅なんてコンクリートブロック適当に組んで電機品取り付けたら機能しそうなもんだけど
>>76
じゃあさ
数字もないのに勝手に計画立てた馬鹿に、この計画の修正をやらせよう
根拠のない計画を立ててその計画を直す業務も
その職員の給料という形で税金で賄われるけど仕方がない
無責任なことしてお給料を貰えるいい仕事だなぁ >>100
本当に問題生じてたとしても勝負の結果報道に埋もれるから結果的に問題はなかったことになるな 千葉で余計な金かけんなよ
「ワイはキレたら何するかわからんぞ」
ってヤバい人がいるからな
大人の事情でりんかい線と京葉線が直通しませんとかガイジンから見たら失笑ものだぞ
千葉県の県知事と千葉市長見てりゃわかるだろ
見るからに無能ヅラ
普段から通勤やTDLで鍛えてんだし気にするほどオリンピックなんて観に行く人の運送量なんて問題にならんだろ
強風で止まらなきゃな
成田で大量の積み残しで競技開始に間に合わないとかあるなこれ
>>21
JRがどうにかしないといけないんだろうが、
この話って森が東京都から権限取り上げて、去年から一気におかしくなってんだから、森と国がどうにかすべきなんだよな メッセでやるのは
フェンシング
テコンドー
レスリング
あとは外房で
サーフィン
人気競技じゃないし 特別な対応しなくてもいけるだろ
>>104
これ元はと言えば森が完全に悪いんだから森にいえ。
去年辺り知事集まって森にキレてただろ
馬鹿だからお前もう忘れてたんだろ >>74
ブラジルですらワールドカップの時に建てたいくつかの巨大スタジアムが無用の長物で潰したら良いって議論でてるのに 未来人「トンキン超人ピック?‥??。それは違う世界線の話ではないのですか!?・・・。
あのような半分海と半分砂漠の地も‥、かっての昭和という中世の時代には都であったという話は聞いたことがありますが‥。
それは超人ミュータント時代では、旧人類文明の時代のおとぎ話として、おばあちゃんから聞いた覚えはありますが‥。
昭和という中世の時代には、世界中の民があの地に集い‥、旧人類たちの力自慢やら競技自慢やらの祭典が行われていたとか・・・。
しかし‥、歴史の教科書で学んだ中世期の最後の時代が昭和で、その後の空白期間の歴史には、限られた書物しか残されていないため、過去の歴史上でもこの空白の期間を掘り返すことはタブーとされています‥。」
はぁ?何で千葉がでしゃばってくるんだ?
外野は黙ってろよ
>>120
JRの羽田アクセス線
外環道の大泉以南
みんな間に合いません
前回は東海道新幹線すら間に合わせたのにね JRガーとかバス会社ガーとかアホじゃねーの
その辺はトップが動いて下が詳細を詰める形にしないと進むわけ無いだろ
>>125
森にいえ。
なんで俺らがやんなくちゃいけないんだよって
神奈川県知事と去年あたりキレてただろ
そこからの準備じゃこうなるに決まってる 「個別のことは各担当課に任せている。私からは何も言えない」
日本の縮図
そもそもほぼすべて東京でやるコンパクト五輪って言っといて
結局出来ずに東京周辺の施設借りてやらなきゃいけないって時点で破綻してる
オリンピック観たくて成田から来る外人観光客が成田から出れないって事?
>>125
黙ってていいんなら千葉だって黙って何もしたくないだろw >>136
ギュウギュウのバスや電車で移動すりゃ解決だな
通勤ラッシュを体験できる貴重な機会 >>115
もう出来ることは成田の滑走路でやれよ
負けたらそのままお帰り戴くってことで >>14
開催が決まる前にすでに経済効果マイナスじゃないのかって言われてたんだけどね
それからもっと色々な費用が膨れ上がってる 東京の金で千葉のインフラ整えてくれるなんて、当然そんなはずもなく
投資してインフラ整えたあとはオラシラネでガラガラなんだろ?w
民間なんか絶対話にってこないよ
たとえば新しくバス買ってわずか数週間しか使えないとか
>>150
税金かすめ取るための算段ありきだからトータルの合理性などあるはずもなく 天候最弱路線の京葉線を抱えながら通勤通学とディズニー行きとオリンピック観戦客と選手職員送るとか無理だろ
千葉北西部のクソ道路事情を知るが良い
このままオリンピックは運用で破綻して
スポーツに対する国民のヘイトを集めてほしいw
バカか全然何も考えてなかったのかよ
もうやめちまえ中国以下だろこれじゃ
千葉市から東京に来るのを禁止すればいいだけじゃん
千葉民は一度アクアラインを通ってから上京すべし
>>156
シワ寄せで東西線と総武線がさらに激混みになってリーマンが殴り合いするんですね 人身事故で、
選手もスタッフも観客も会場に辿り着けず、
パニックになったらいいのに...
東京流のおもてなし
あの満員電車で採算取れねえのかよ
船は電車会社が作れや
>>2
外国人「違約金請求しますよ?もう準備始まっていますから」 >>167
人身事故なんて東京の名物だからな
ぜひ体験してもらわないと >>12
東京ディズニーランドを擁する千葉が外野なわけねーだろ
当然、東京オリンピックも千葉でやんだよ! 人身事故って死にたくて悪意のある無敵の人ならなんとも思わず飛び込むからなあ
ジャップは庶民をいじめすぎて無敵の人をつくりすぎたよ
日本のインフラしょぼすぎるわ
なんで土建たたいてたんだよ
風が吹くと止まる京葉線と東西線と武蔵野線をどうにかしないと
オリンピックの時だけ風が吹いても走るように運用ルール変えるのかね?
>>176
これ
廃棄する予定の税金で作った高速船あっただろ >>156
京葉線はオリンピック期間中に悪天候で何度か止まるだろうな
その時どうするか見もの >>170
交通網整備するって契約ある?
ないならこのままでええな >>173
あれ東京湾ディズニーランドやで
オリンピックは都市開催ってはっきり決まってるから 何もしなくていいだろ
オリンピック来る観光客が不便な思いするだけで
>>177
関係ある
今はイオンモールや免許センター行く人も海浜幕張駅で降りてる
新駅ができれば皆そっちで降りて海浜幕張駅はほぼ幕張メッセの客だけになる 道路もアクセスが悪すぎだと思う
京葉道を中心に慢性的に渋滞してる
>>16
鴨川で壁一面にどーんとオリンピック会場と描いときゃいいんだよ! >>57
地震で壊滅するし土人の民度が低すぎることが今回の地震で白日の元に晒されたので絶対無理 無人車とまでは言わないが、もう最終手段で東関道と湾岸線の
追い越し車線を一本専用レーンで仕切ってバスを運行するしかないだろ
一時利用の仕切りポールで無駄は出るけど、追い越し車線側に降り口作った方が早い気がする
外環が高谷に繋がって流れが良くなったのは一瞬だけだった
今はまた京葉道路も東関道湾岸線も常に混んでる
オリンピックチケット所持者専用車両とか作りそう
社畜は死ぬ
>>192
京葉道路は花輪あたりで3車線化進めてるから、少しマシになるかもしれん 千葉県北西部の道路事情のヤバさ(妙に一方通行が多い、細い道が多い、渋滞が非常に多い)は相当なもんだからなあ、、
道路計画部門で死人が出て、それ以来まともな道路行政がなされてこなかったツケだが、、
最終的には陸路のバスで解決できるから問題ない。
昔の幕張エリアのようにね。
フェリー乗り場をつくってフェリーでビッグサイトまで運行すりゃいいのに
>>167
それキツイな
期間中は絶対に駄目だぞ絶対に! 千葉の東京に対する媚っぷりは異常
地元に対するプライドとか無いんだろうか?
こうなりそう
東葛地域に住んでるやつらは自分たちは東京都の人間だと思ってるからな
京葉線と東西線と総武線が死んで都営新宿線最強伝説が始まる
>>81
いやー、これは協議に入ってないし来場者数の見込みも来てないよ
水面下で動いてるなら、こんなにはっきり言い切れないよ 道路は千葉市をどうにかしても船橋さんがいるからな
今更どうにもならんよ
俺は東京五輪が大失敗に終わるためにあらゆる手を尽くすよ
我欲まみれの上級国民に恥かかせたいから。
千葉県ってほんと東京がいなきゃなんもできないんだな
かわいそう
東京湾クルーズとか。。
クルーザー買うと最初は東京湾のマリーナに泊めるのよみんな、意外と安いし駐艇料
んで臭いし汚いしで伊豆湘南に逃げてく
鼻がバカな奴は平気みたいだけど
ほんと東京って迷惑ばっかりだな
いっそ千葉でやれよオリンピック🐱
電通本社に泊めてもらえばええやん
それと協賛スポンサーの本社ビル
今からでもいいから五輪開催返上したら?
歴史に名が残せるチャンスだぞ
>>214
東京五輪特需が失敗したら上級は発狂してもっと庶民を痛め付けて金儲けする方法を実行するだけ
日本史習ってたらわかるだろ? 成田空港から都心へのアクセスは京成・JR・バスの本数増やせばどうにでもなるだろ
お国のため 従わない奴は非国民となじって物も人も徴発しまくればいいさ
ジャップ大運動会が失敗して世界中に大恥晒しますように
>>226
普段でさえ渋滞しているのに五輪なんてやったら道が動かないぞ
2両のモノレールなんて5分毎発にしても足りないし 閃いた!🐱日本人だけでオリンピックすれば解決する!
MANinTRAIN
CHIKAN
SHACHIKU
ISEKAI TENSEI
世界にいつもの日本を見てもラオウ
巨大パチンコで東京湾ひとっ飛びすればええんじゃない?
関東大震災で100%中止以外ない状況にしてほしい。
競技場や選手村というハコモノにこだわってインフラ全部無視という頭に障害があるとしか思えない上級国民の仕切り
さっさと中止しろ
オリンピックなんて百害あって一利なしだ
アクアラインの入口設計した奴は本当にガイジだと思ってる
ボランティアがどうにかしてくれるだろ
あと何のためにトヨタやパナ、JAL、明治、エネゴリがいるいんだ馬鹿
京葉線 クソ
京葉道路 クソ
湾岸道路 クソ
国道14号 クソ
国道357号 クソ
クソの役満だろこの辺
>>120
サマータイムで4年ずらせば問題ないなくなくないない 1964の頃と比べてすべての面で劣化してるよな
マネジメント能力があるやつが居ないんだろうな
昔は東大卒なんかは将校扱いで戦争という究極の集団戦で
チームマネジメントを鍛えられたツワモノが多かったからな
オリンピック利権に群がるやつらのせいで国民は迷惑してる
>>151
人身事故や架線故障、沿線火災に変電所障害なんて
絶対に想定してないだろうな ブラジルの時も散々間に合わない言っても何とかなったし今回も何とかなるんじゃないの
関東民じゃないからよく分からないけど交通網自体はいっぱいあるんでしょ
なんだかんだ成長国野ブラジルでできたことが、衰退中で国中の災害のリカバリで精一杯な日本でできるかは疑問しかない
千葉でやる競技なんて不人気ばかりだろうし大した問題にはなるまい
オリンピックのために駅まで新設するとかわけわからん
>>147
印旛沼から利根川、江戸川東京湾へ
イイネ 丁度、新型の入れ替え時期だから古いの残しておいて本数増やせよ
千葉方面の客なんかどうでもいいと思っていることか丸わかりすぎ
お前らは税金払ってればいいんじゃ!!グダグダ言うな
このご時世ATCATO満載してるんだから
仮乗降場レベルの臨時駅で暫定開業できるだろ
>>140
普段空気運んでるNEXが満席になるのか 空港以外、千葉方面なんてどうでもいいだろ。ほっとけ
イオンモール駅なんてイオンモール着工より前から噂になってたのに未だに出来ないんだからどうかしてるぜ
>>140
大きな荷物は全て税関で没収してくれればおk イオンモール駅なんてイオンモール着工より前から噂になってたのに未だに出来ないんだからどうかしてるぜ
>>4
東京と千葉を直線で結べる道路はたったの2本だけ ね?やめとこ
恥晒しで済むどころか諸外国に大迷惑かける事になるぞ
>>270
ホントに直接かー?
絶対だなー?
命賭けるかー? やれぇ言うやつは何も責任取らず楽でいいね、老害のせいで未来がさらに暗くなってくるわ
「半径8km以内のコンパクト五輪」とはなんだったのか
>>238
ハコモノは政治家の名誉欲を満たすからね
「あのスタジアムは俺が建てた」って言える
「あの道路は俺が引いた」じゃ弱い >>275
その老害に投票してるのが若者なんだが? 市原民だがオリンピック期間中は市原から出られなくて困りそうだぞ
>>251 なんで猪瀬だけなんだよ
一番の戦犯老害石原&猪瀬だろ 関東の役人には五輪を疎ましく思ってる奴多いだろうな
アホな上級のせいで失敗するのが分かりきってるのにそのための仕事をやらされる
アホな上級が私腹を肥やすために号令かければその通りに動かないといけないし
アホな上級が責任逃れのために号令をやめればどれだけ切羽詰まってても止まらないといけなくてそのせいで事態が悪化して後始末の手間が増える
都内も普通にヤバイだろどうすんだよ仕事休みにして欲しいわ
首都高と環状線の1部を通行止めにして、
オリンピック関係者のみ通行可能にするしかないだろ。
それと都内の企業は強制的に1ヶ月休みな。
因みに外資だけど、オリンピックのボランティア向けに特別休暇制度作るって案内来たわ。
完全に徴兵する気満々だわ。
日本人らしく無計画に特攻すると思う
やるしかないとか言いながら
>>237
むしろ開催中に起こってIOCの役員丸ごと葬り去って欲しい リニアや無人運転とかオリンピックを肴に好き放題やな
しかも間に合わないとか
失敗した分も併せて誘致費用150億円があれば色々できたろうな
どのみち来年あたりに千葉地震がきたらそれどころじゃなくなるだろう
専門家に聞くと少なくとも10年以内にはM7クラスの大地震が千葉沖で発生するらしいし
>>255
あたふたなんかしてねえよ
千葉市、千葉市民がオリンピックに表面上以外協力するわけねえよ
たぶん安倍フレンドの公明党市議が騒いでる バスにバスくっついてるやつあるじゃん。あれを10両くらい連結しよう