伊フェラーリの車が走行中に炎上したのは製造上の欠陥によるものだとして、運転していた男性と同乗の女性がフェラーリ・ジャパン（東京）に慰謝料など
計4300万円の支払いを求めた訴訟で、東京地裁は欠陥を認める判決を言い渡した。10日付。
男性らにけががなく、フェラーリが同型の新車を無償で提供したことを理由に、請求は棄却した。
判決で男沢聡子裁判長は「正規販売代理店で整備され、制限速度を守って走っていたのに突然炎上しており、設計または製造上の欠陥が認められる」と指摘。
出火原因は不明だったが「原告が立証する必要はない」と結論付けた。
https://news.biglobe.ne.jp/topics/domestic/0319/08185.html パヨクの特徴は
・低知能
・感情的
・非常識
・礼儀知らず
・高圧的
・病的
・負けを認めない
・朝鮮人
・嘘吐き
・常に俺だけが正しい
・日本が嫌いなくせに日本に居る
知ってたことだが改めてこのスレでよーくわかった
本当に日本から出て行ってほしいわ
フェラーリが走行中に燃えただって？
良かったじゃないか、購入したフェラーリが本物で
慰謝料はもらえず新車提供で終わりかよ
日本の裁判所は甘ちゃんだな
＞制限速度を守って走っていたのに突然炎上
これが原因じゃねーか
ラジエターの意味知らんのか
>>1
イタリアとか精度低そうだもんね
そらコロナでパンデミック起こるわ >>14
ラジエターの容量が小さくてなんで発火するの？
ラジエターの容量が少ないことそれ自体が欠陥だと思うけどそれは置いといて、水温が上がったらなぜ発火するの？
140度になりました、油温130度になりました、ここからどうやって発火？
シリンダーがアルミだから歪んでオイルが漏れ出すとか？漏れるほど歪むかな？ イタリアの車だって機械系は丈夫だって聞いた
ただ電装系は異常に故障すると
>>16
て自分で書いてて思ったけど油温が上がってオイルシールがダメになりオイルクーラーのアタッチメントからオイルが漏れ出すとかイタリア車なら普通にありそう フェラーリスレだと燃えたくらいでガタガタ言うな！って意見が大半だった
部品輸入して「日本人が組み立てた」
ってハクつければ、倍の値段で売れるっ
まちがいないっ
高出力エンジンでただでさえ発熱しやすいのに運転席の後ろにマウントされてるから低速で走ると冷却が間に合わなくて火鉢になる
私からは以上です
>出火原因は不明だったが「原告が立証する必要はない」と結論付けた。
立証不要って一瞬理解できなかったが、製造物責任法の無過失責任か。
スポーツカーの夏場のエアコン稼働中での渋滞は想定外
ドカティみたいに炎上注意みたいなステッカー貼っとけよ
正規ディーラーで整備してるのが効いたな
そりゃ利用者はわからんて
>>9
日本って法人と個人が対立した場合
前者が勝つようにちゃんと仕組みができてるよね >>9
一応法律ではそれが本来の姿。
お金で解決するのはあくまでその代わり。 てか燃えるのわかっててなんで車に小火器積んでないのかわからん
フェラーリの立ち位置とは「欠陥車なんだけど、だが超一流のクルマ」というポジションなんだけど
ジャップ猿には（成り金にも、ガリ勉秀才の裁判官にも）一生理解できないだろうな。トヨタが儲かるわけだわ
>>43
必ず燃える訳じゃないからな
何回かウンコ漏らしたことあっても普段からオムツつけないだろ？ >>35
488だって
今時のは大丈夫じゃねーのかよ 制限速度はフェラーリが決めたもんじゃないだろ
ギアが低すぎてエンジン回転が早すぎる状態になった可能性もあるんじゃないの
＞ 制限速度を守って走っていたのに突然炎上しており
>>50
燃費と税金と保険料考えるとどこかで手放すだろ 300kmで走ることを想定してる車をジャップ制限速度なんかでチンタラ走ったらそりゃ燃えるわな
想定外の使われ方して新車無償提供させられるフェラーリかわいそうだわ
車両火災って結構多いけど車メーカーがメディアのスポンサーだから話題にならないだけだからな
ほとんどが整備ミスだったりウエス置き忘れとか素人の電源取り出しで配線燃えたとかだけど
割とマジな話新車購入したら1回バラして信頼できる整備工場で組んでもらったほうがいいんじゃない？
フェラーリ買うような奴はその位の余裕あるでしょ
>>48
ドイツ車も(炎上こそしないが)ヨーロッパ車のお約束というかエンジンルーム内の熱の処理が甘い
「熱帯雨林気候」の日本の夏に乗ったらすべての部品が熱でメーカー想定を超えるダメージ受けて、いつ壊れてもおかしくない
キミにはトヨタ車が似合ってるよ イタリアはアホだから仕方がない
![東京地裁 「フェラーリは欠陥車」 [476729448]YouTube動画>1本 ->画像>3枚](https://livedoor.blogimg.jp/mamemome-baikuto/imgs/9/9/99d67305.jpg)
もう長い間自動車作ってるのになんで未だにイタ車はすぐ壊れるのか
特にフィアット
フェラランボは消火器積んどけって何十年も前から言われてるよな
2020年になってもまだ燃えるのかよ
いい加減制限速度の走行で燃えるようなもん売るのやめろよ
日本の道路は走っちゃダメだトラックに載せてサーキットで走れ
だいたいイタリア人が作るような物に信頼性求めるとか
ドゥカティは最初から壊れてるから
新車無料でも乗りたくないだろ
突然燃えるとか聞いたことないぞ
サーキット走って炎上したならともかく
常用程度で炎上とか、それもう工業製品として成り立ってないだろ
スーパーカーなんだから仕方ないだろて半ばメーカーも言うのもどうかと思うし
さらにそれ買ってる人間も同じように言うのまあまあヤバいからな
プライド無いのかそれ
>>64
トイレのしつけの出来てない犬はその辺にうんこするみたいなもんじゃない？ >>74
怪我と時間の保証、お前の気持ちは知らん
これ以上を求めたらただの揺すりでヤクザを認めることになる
目には目を歯には歯を、これ以上を求めてはいけないと昔の人も言っている 排気系に風当てて冷やさないとそこらの配線が燃えたり漏れたオイルに引火はまぁあるだろうな
バイクの国産SSだって80km以下だと水温ガンガン上がってファン回りっぱなしなんだからイタリアの作ったスポーツカーなんてずっと3桁出しとけって話だろ
>>80
違うだろ
部品一つ壊れたら新車をポンと買い換えられる位の奴が乗るもん
セコセコ修理してる奴はそもそも本来意図してるターゲット層ではない イタリア車全般に言えるけどメンテの事なんてまるで考えてない作りだからな
運転していた男性と同乗の女性がフェラーリ・ジャパン（東京）に慰謝料など計4300万円の支払いを求めた訴訟
フェラーリが同型の新車を無償で提供したことを理由に、請求は棄却した。
そりゃフェラーリ自身が欠陥認めてるんだから裁判所が反対する理由何もないだろ
請求は棄却してるんだから
>>72
いまはドカよりBMWの方がぶっ壊れてるぞ >>61
ドイツのネオプランから引っ張ってきてる
大型高速バス車両は
尽く炎上事故で運用離脱してるんだよね
開発思想が違うんだろうねぇ 何が楽しくて外車乗ってるんだろう
窓が落ちるとかありえねえ
高性能はいかにガソリンを燃やすかだ
山ほどのガソリンを瞬時に燃やそうとしている
その部品たちはクソ圧力が高い つまり緩みやすい
ドーンと加速すればシールやパッキン威圧が生じる
「ウラぁーー」 ブオンブオン ドビューン
ポタポタ
そして燃焼排気系にガソリンがかかる
ドッカーン
フェラーリが悪い
ケンモメンから見捨てられるとかイタリアも終わったな
＞フェラーリが同型の新車を無償で提供した
タダで貰ったならいいじゃないか
と思っちゃうな
フェラーリジャパンなんて会社があったんだ
コーンズが総代理店みたいなのかと思っていた
>>49
サンクス。ネオクラシックとかじゃないのね。こえーな。 走る不動産とか言われてたフェラーリは、ドアはペラペラで、プロのレーサーに雨の日には乗りたくないと言わせるようなんやったみたいやな。
そんなんでも、ブランドとして名高いから、街中で見かけたら憧れの的だという。
雨の日に乗ると雨漏りして
ディーラーに文句言うと
なんで雨の日に乗るんだ！
と叱られるんだろ
ランボルギーニミウラの本物はエンジンが燃える
よってエンジンが燃えないミウラは偽物
>>87
ただ建造物ではようやくスタンダードになりつつある
新価調達に関しては自動車ではまだ限定された特約レベルだからね
新価調達の弁済だから慰謝料免除、というのは上級に毒された思想だわ >>80
公道で乗っててその言い訳はない
他への迷惑ってもんがあるだろ
三菱自工の殺人ダンプと同じレベルの欠陥車だ エンジン回すと15分でガス欠になる車は欠陥じゃなくてそういう設計なんだろ(´・ω・`)
>>16
低速で走ってるとエンジンルームの熱が抜けないからホース類の劣化が早まってガソリン漏れて炎上ってパターンじゃないかな >>108
自動車事故ではこの手の立証のハードルは甘くなってる
ちーん法（自賠責）なんかその基本
増して正規絡みだからきっちり整備記録遺してるだろうし
この手の高級車は社外整備に出した時点で保証失効とか
キツイ縛り掛けてるところ多いからね、それがオーナー側に有利になった >>93
欠陥を認めたならリコールしろよ
同じ欠陥車を提供すんな
食中毒のお詫びに自社品の引換券を渡した雪印かよ >>111
日産の（スカイライン）GT-Rなんかは
「行動で走ってナンボ」って開発サイドがドヤるくらいだからな
(GR)スープラやS2000なんかもそうだろ 宮崎駿がイタ車は雨漏りするって言ってた記憶があるんだが
ホンマなん？( ´ ▽ ` )ﾉ
ある程度のスピードで走っていないとオーバーヒートする
>>84
( )
( ) ﾓｸﾓｸ
( )
[]llll∩llllllll[]
l l .l l
l ⊂lOl⊃／
￣ l l￣
l⊂l━━━ フェラーリなんて乗り物ってよりも
エンジン掛かって一応動く置物だからな
眺めて楽しむ物
FRフェラーリはエンジンの熱で内装が溶けるって聞いたけどマジ？
昔のフェラーリはエンジンは素晴らしいがシャシーはどうにもならんポンコツで
エンジン運搬車と呼ばれていた
マクラーレンF1を参考に作った360モデナあたりからマシになったという話だが
＞制限速度を守って走っていたのに
フェラーリとか日本の制限速度を守って走るようなもんじゃ無さそうだけどな
イタ車はゴミだからな
あれ、イタリアって何してもダメじゃね
車種はF12ベルリネッタか、新しめの車だなあ
でもFR化した以降のV12フェラーリは全くスーパーなオーラを感じない
そりゃユベントス中継を視ながらベルトコンベアでの流れ作業してたら手が疎かになるわな
フェラーリやランボルギーニ辺りはもう大衆車でオラつけないし乗ってる目的が分からん
パガーニやブガッティなら通るだけでみんなパシャパシャやってるけども
無事だったら損害賠償一切無しってのがホッとするわ
タカリを許さない国で良かった
いや、普通に走ってて燃える車をまた貰ってどうしろと
死ねと？
新車を出したという事はフェラーリも欠陥を認めたのか
燃える部分も含めてステータスだろ
軟弱フェラーリなんて乗るなよザコが
そもそもアメリカみたいな延々直線があるような国でもないのに日本でフェラーリのるとか燃やしてくださいって言ってるようなもの
いろは坂で燃えてるフェラーリ見たとき何しに来たんだと思った
ドゥカティみたいにちゃんとアイドリングすると燃えますって書いとかないと
空吹かししただけでエンジン燃えるのは確かに欠陥だね
まぁイキって必要以上に空吹かしする奴もアレだけど
停車時は3000回転以上廻せなくなる制御になっており
カットしたら保障打ち切りなのが日本仕様のフェラーリ
勿論平行輸入は制御なし
可燃性の接着剤使って燃えたのはアウディだっけ？NSXはカーボンパーツへの漏電したとか？911GT3はたしかオイル漏れだったよね
空吹かしなんて全ての内燃機関でNGだろ
いつ壊れるかの時間差だけ
＞男性らにけががなく、フェラーリが同型の新車を無償で提供したことを理由に、請求は棄却した。
ここ分からん
被害者「慰謝料と新車よこせ」
裁判長「フェラーリが悪いが新車はもうあげてるし追加で何も支払わなくてよい」
ってこと？
寧ろ金持ちなら首都高で燃やしたのは武勇伝で定番だろ
>>8
フュラーリ・テスタオッサンドナイシテマンネンだったら、案外丈夫だったりして
![東京地裁 「フェラーリは欠陥車」 [476729448]YouTube動画>1本 ->画像>3枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/4wQ4r7I.jpg)
貰ったのも欠陥車なんでしょ？
こわくて乗れないじゃん
>>78
そもそも一般の乗用車みたいな常用速度で走るもんじゃないんだけどな >>161
なら一般向けに売るべきではないのでは……？ 
これどっかの橋みたいなとこで燃えてた奴かな？
どうでもいいと思って整理してる時に画像削除した記憶がなんとなくある。
トヨタもホンダもタカタのエアバッグも散々言われたけど
ボーイングもそうだし欠陥ｷﾁｶﾞｲ製品で言えばアメリカの方が酷いよ。
ＩＣなんて因縁付けたらアメリカ死ぬレベルだよ？
イージス鑑もＦ−３５も欠陥だが？
アメリカの意向でいつでも機能停止できんだから。 親父が新車で買ったローバーミニは
五年目でやっとオイル漏れが止まったって
言ってたな
都内での渋滞中の出火は保障外とか言い出すかな
新車が1年で燃えちゃ代わりの新車も怖えよ
日本人「なんとコレ走ってるだけで火が出るスーパーカーなんですね」
フェラーリ「フン‥・・出ねーヨ」
フェラーリを街中で見ると熱気がすごいもんな
陽炎ができてる
中川のF40は最後まで炎上しなかった
乗り方なんじゃないの？
大排気量のスポーツカーは頻繁に整備してなきゃ危険なんだよね
常にエンジンルームや下もぐったりしてオイル漏れしてないか確認も必要だし車の知識ゼロの人は乗るなら金に糸目つけず頻繁に整備士に診てもらわなきゃいけない
フェラーリやランボは燃えてても又かとしか思えないわ
>>61
未だに日本の夏がうんぬんってガセに騙されてるのがいるけど日本より過酷な環境なんて腐るほどあるぞ
メーカーが把握してないとでも？ちゃんと把握してるわ
結果が出せてないだけや フェラーリってエンツォが趣味のレース資金を調達するために作ったメーカーだしな
とにかくクッソ高い車を作って大富豪たちに売り付けてガッポガッポ儲けようぜｗｗｗって理念しかない会社だ
フェラーリの売りは性能とか構造とかデザインではなく値段
>>167
デルタインテグラーレって最近じゃもう単なる古い車としてしか認識されてなさそう >>135
ほんこれ。
かといってF512Mは
なんとなくオートサロンで展示されてる国産チューンドカーみたいなデザインだし、
スーパーカーの雰囲気あるのは512TRまでだと思う。 >>116
車種自体の不具合とは言ってないけど
個体の不良なんだけど ![東京地裁 「フェラーリは欠陥車」 [476729448]YouTube動画>1本 ->画像>3枚](https://snap.ultimative.org/wp-content/uploads/2016/07/f12berlinetta-red.jpg)
リアがパンツ >>58
ハリアーの欠陥で多数の炎上事故あって一時期話題になってたけどすぐ揉み消されたよな これPL法の範疇だろ
突然炎上するものを公道走らせるなや
公道走行禁止しろ
100万の軽と3000万のフェラーリが衝突事故で全損して、過失割合が50:50でも
軽のドライバーだけが1450万円も賠償しなきゃならないわけだろ
高級車なんて迷惑だから公道に出てくんなよ
飯塚さんもトヨタ相手に訴訟起こせばいいんじゃねーの？
あんな立派な方がアクセルとブレーキ踏み間違えるなんて絶対ないよ
>>199
保険に対人対物無制限ってのがあってな(一般的
エアプくん >>49
なんで488ってすぐディスコンにしちゃったんだろ、やっぱりターボにしたばかりだから改良点がいっぱい見つかったのかな マスクないからベランダで咳してる
家族に迷惑だから
あれらのエンジンがよく爆発するのは「ゆっくり走ったり」「空ぶかし」するとエンジンが熱くなり過ぎるかららしいなｗ
そんなことナントカクリアしろよｗ
ランボは
「バックファイアーで燃えますけどいいですか？
ここにサインしなさい」
これで販売してんのかな？
雨の多い日本だとすぐ錆びるってのを聞いたことあるわ
本当かどうかは知らんけど
>>196
いまのフェラーリってこんな安っぽいのか
なんかアルファロメオかなんかって感じ >>2
低学歴ネトウヨ知的障害者必死でワロタ
哀れ まあ日本車でも夏場に1速2速でずっと走ってたら燃えそうではある
>>203
それはもう100年以上前に証明されている公知の事項 >>186
スーパーカーブームの時の512BBとLP400のどっちが速い論議とかあったけどあの頃の両社のクルマってマジで軽四の方が早いらしい 新車渡してるなら、旧い車両じゃなく
458や488みたいな新しい車両だったんだろうな
車貰ってから訴えるなんてやっぱりこんな車乗るのはドクズな性根なんやな
>>4
トヨタとか
燃えてるよな
直ぐにニュースが
消されるけど >>174
エアコン効かなくて
何かと思ったらガス全て抜けてたそうだ
納車されて最初の休日の出来事 これ結構画期的な判決だと思うが
普通の人は立証できなくて泣き寝入りしたとかよく聞く
＞出火原因は不明だったが「原告が立証する必要はない」と結論付けた。
>>219
ダイハツのネイキッドターボのリミッター外したら、マジでそんなような気がしてきた。 日本で燃える車といえばベンツやBMW等のドイツ車が定番だったな
国産車はRX-7が水戸街道の松戸市内で燃えて通行止めくらったのに遭遇しただけだ
フェラーリとかは数が少ないから見たことないだけかもしれんが
「代金返すから賠償金無し」ならわかるけど燃える車をもう1台貰った所でまた燃えるだけでは？
