テスラVS中国企業になる
あれこれ携帯電話と同じじゃんWW
オーディオディスプレイとかつけてるアホ企業は死ぬの確実
120キロは少しキツイな
少し遠出したら寄り道できないじゃん
>全長2・9メートル、幅1・4メートル
360cc時代の軽規格だな
当時だって4人乗ってたんだからなんとかなるんだろ
しかし思い切ってタンデム二人乗りでも良かったのでは?
寝てる時間に充電出来て広い駐車場付きの家持ちでセカンドカー需要ならありそう
>>14
確かこいつの上位グレートは航続170km
これなら街乗りと割り切れば充分使える 20年前はスズキやダイハツでエアコンラジオ付き660ccのを49.8万で売ってたんだからそんなに驚く値段でもないわ
日本メーカーのEVが甘え過ぎ
老害の給料とOBの企業年金まで原価に入れるなよ
自治体が半分補助すれば20万で買える。エコタウンでブランディングできるぞ。やれ。
耐久性と品質管理がなぁ
家電なら安かろう悪かろうでいいけど、命に直結するものはそこが安定しないことにね
原付や地域を運転するだけの車ならいいけど、長距離は無理
これに家庭用ソーラーで充電して
家の電気の代わりにこのバッテリーからとれば電気代もガソリン代もタダになるんだから得だよな
1年未満で壊れそう
一回の充電で1km走れたらいいほうじゃね
やっすい車がええのやったら
世界の覇権は
インドで作ったスズキ車になるやろな
さっさと普及させてくれ
車の価格も白物家電並みになったら買うわ
カタログ通りの距離走るわけないからいいとこ100kmくらいだろ
こないだの中国格安EV車のデモンストレーション動画また見たい
バインバイン車跳ねてバラバラになっててめっちゃ笑った
爆発ガー
これスマホと同じ流れだろw
ネトウヨは学習能力ない池沼だから仕方ないか
中国は40km/h未満しか出ない車なら免許なしで乗れるから
そこの需要に適応してるんだよ
電子書籍とワイヤレスイヤホンを否定してるケンモメンがEVを推す意味が分からん
またAppleのiCarをfoxcon傘下のトヨタが組み立てる日が近づいたな
テスラのインホイルモータとパナソニックの21700バッテリーで完璧や
>>1
なにより世間を驚かせたのが、価格だった。家庭用電源を使った6〜7時間の充電で120キロ走れる最安モデル(エアコンなし)が2・88万元(約43万円)、エアコンありが3・28万元(約49万円)。
そして170キロ走行できる遠距離モデルが3・88万元(約58万円)と中国でも飛び抜けて安い価格に設定された。
短距離向けのためコストがかかる電池代を抑えられたほか、部品をほぼ国産化したことも大きい。
日本で売られても欲しいか? >>39
ろくな職歴の無さそうな奴がこういう妄想してそう >>29
全個体を自称してるけど全個体では無いだろ
モメンでも買えるじゃん EV車はバッテリーがウンコだから技術革新が無いと無理でしょ
もう電磁誘導方式で地面にQi埋め込んで充電しながら走れ
>>28
2年で買い換えるアンドロイドみたいになる どうせ普段は10キロ程度しか移動しないからこれでいい
何百キロも車で移動するなんて滅多にないんだからレンタカーでいい
日常生活は激安なEV、これで足りるだろ
>>40
嫁の車は今でも100km以上走る事ないし
めっちゃ丁度いい車だわ
まぁマンションだから充電設備ないので無理だけど >>49
お、珍しく賢いやつ。
ほんとこれマジ。俺はEVで浮いた金で株買ってる。
馬鹿はガソリン車乗って高いガソリン代払って年に一度の県外旅行をマイガソリン車で楽しむ。
帰ってくる頃には財布もスカスカ、または事故って大損。 中古の軽乗り出し30万でいいだろ
10年乗っても故障しないぞ
人口の暴力で成長し続けているな
日本は経済普通国になるの確定やろうなあ
43万だったらもはや使い潰す前提だろ
品質ガーとかもはや問題にならない
たまに買い物で使う程度だから2人乗りのミニカーくらいでいい
シトロエンのevアミがいい
航続距離70km
車両価格78万円
最高速45km
フランスでは自動車免許不要
近距離の町乗りならこれで良い軽自動車は駆逐されるだろ
>>61
45キロしかでないならめっちゃ煽られない? >>58
寝てる時間に充電できるだろ(一軒家なら)集合住宅?知らね
買い物車ならアリだろ >>56
海外発の新しい技術や文化に抵抗するマインドが根付いてしまったので普通を維持するのも難しそう IT産業も世界的な企業はないし、自動車産業もだめになるし、
日本はなにで食べていけばいいの?
もれなく爆発するんだろ?もしくは当たり個体以外は爆発。
>>71
タカタのエアバッグの悪口か
それとも福島第一原子力発電所の話かな 乗ってもないのにネットの情報だけで騒いどいて、ネットで真実って人を叩くもめん
>>66
ミニカーだからね
日本なら原付と同じ扱いになるから最高30km
もちろん高速不可だけど街乗りなら充分だと思う
北海道みたいな田舎じゃ乗れなさそうだけど >>40
ナビとACCと自動ブレーキついてるなら欲しい 毎日のようにEVの情報出てるな
パソコン、スマホと同じ運命
車体組み立てメーカーになるなこのままだと
>>67
2台目に嫁の買い物用ならアリかなあ
これ一台は不安だな これは日本人は買わないけど将来日本車は世界でいまより売れなくなるのは間違いないな
中国が覇権を握るかどうかはわからんにしても
このままでは日本の自動車産業に未来はないだろう
もちろんそれがいいことなのか悪いことなのは
わからん
いいいいいつびしwwww
こういうのでいいんだよな
軽自動車200万円とか狂ってるわ
早くぶっ潰してくれ
日本人「こんなん要りません」
中国メーカー「あっ、日本みたいなちっぽけな自動車市場なんてどうでも良いんで(^_^;)」
華やかな上海モーターショー・北京モーターショーと比べて
東京モーターショーは海外勢が総スルー
実質的に軽自動車の展示会になっちゃった
>>70
観光売春立国
男は海外に3K出稼ぎにいくか失業して実質ヒモ ちょい乗りなら50万円くらいのEVで十分。
日本の軽自動車は一番最初に駆逐される。
>>90
免許も持ってなさそうな
ケンモメンらしい と言うか
歩くスピードの電動車なら
歩道をジジババがセニアカー乗ってるやろ
あれ免許いらんがな
良く坂道で転倒してるけど
早く日本にも来てくれ
日本の人食い天狗企業は地に落ちろ
どうせメイドインチャイナなんてゴミだろw
などと馬鹿にしている内に
いつの間にか抜きさられるパターンだな
軽自動車〇パクリだな
つまり日本なら技術的には可能なはず
でもできないところにジャッペの問題の答えがある
言うて数の暴力と資源国だしな
本気出せば世界の覇権取れる。本気出して無いだけ。
中国さんが日本でクソ安くてクソ室内広い電気軽自動車だして日本車撲滅してくれないかな
日本人はもう安けりゃ飛びつくぞ
>>100
アフターサービス無しの買い替え前提だろ
電池の交換も不可 それと中国製品を信用していない
重要なt頃に樹脂を使ったり鉄フレームが折れたり首を傾げることが多い
どうでもいいところなら笑ってられるが車は無理
日本の公道は意地でも走らせないんだろうなあ
ジャップ
>>105
日本車のほうが問題だらけだよ
タカタリコールもあったし世界的に日本車はもう信用がない テスラ←iphone
中国EV←中華andorid
の立ち位置になる
iPhoneも高くて日本人には手が届かない存在になってるからなw
一気に普及するかは分からないけど確実に中国一強
>>93
セニアカーは速度規制のユルい国で売り出したら爆発的に普及する気がするな
ムダに技術を詰め込んだセグウェイなんかより運転しやすくて良い道具だと思う
スズキやホンダはけっこう前からコンセプトカーを発表してるし実は新しい活路をそっちに見いだしてる気がする ヒュンダイやキア等韓国車に勝てる日本メーカーはトヨタのみ
ブランド力ではヨーロッパ車に絶対勝てない
日本メーカーはそのうち死ぬのがもう見えてる
114番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です2021/01/13(水) 10:31:16.77
>>1
なお輸入すると輸送費、諸経費で
150万くらいする模様
さらに乗用車規格のため税金が高い
詰まるところ 粗 大 ゴ ミ EVでは中国に先行されてる
中国はニュル最速を叩き出すほど技術力も高いよ
軽トラよりは安全性能高いんじゃないかな、一応鼻があるし
今バッテリーチャイナボカンとか楽しんでるから20年もすればジャップは6倍の値段でジャップボカン隠蔽しながら車作るよ
EVは家電と同じだからな
ジャップ製は高いし中国製は怖いから
韓国製が天下を取ると予想する
125番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です2021/01/13(水) 10:58:34.28
メモリにしても家電しても
韓国製が天下取ってるからな
EVもそうなる
>>122
普通乗用車規格だろうと
43万の車に家族の命を預けられません 中華EVは少し前に高級路線のEV車で航続距離詐欺が発覚したばかりだしな
基本的にスペックは信じたら駄目
どうみても今は実用性なくて買う時期じゃない
電池に革命的なことが起こらない限り無理
>>129
不正捏造変造隠蔽改竄リコール隠しは日本のお家芸なのに、中国にパクられたのか 通勤用にほしいな
これならスクーターより使いやすい
NIOが革命起こしたもんな
実用的なEV車は後20年かかると思ってたけど2年で普及しそうだ
136番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です2021/01/13(水) 11:12:57.71
衝突安全性無視のボディと家電用の安物電子部品で作られた制御システム
電チャリの方が安全だと思うよ
イツツビシとか三菱より2ランクも上だからな
これはもうダメかもわからんね
EVの弱点は大規模災害やなんかで送電網ストップしたらどうなるのかとかそういう対応が不透明なことじゃないの
ガソリンならドラム缶とかに詰め込んで運べるけど電気はそういう訳にもいかんしな
>>141
なんか災害あるたびにガソリンスタンド大渋滞しとるやん
電気復旧したら自宅で充電できる方が楽やろ 停電の場合にガソリンスタンドはポンプが動かない
だって電気でポンプ動かしてるからね
「手動ポンプがあるんだ」という人が居るかも知れないけど、それは緊急車両用です
EVが一台あれば数日分の電力を自分の家に供給出来るから安心安全
「そんなの数日分だろ!」と思う人も居るだろうけど、東日本震災の場合には数日で電力が復旧しました
>>146
中国ではコロナ対策として自動車通勤するために自動車が馬鹿売れしてる
そんでガソリン車も売れてるだけってお話
負け惜しみ失敗しちゃったね 五菱はGMの合弁企業だからモノもしっかりしてんじゃない?
月極とかマンションの建屋内が駐車場な人はどうすんの?
>>28
たぶんジャップ車を乗るより1年で壊れてもコスト低そう >>128
電気自動が安いのは構造が単純で部品数も少なくて済むからだぞ、商売のモデルが違うから参入も容易だって最初から言われてたんだよ >>20
おじいちゃん今は令和なんだよ……大正時代は初任給50円だったみたいな話されても困るんだよ 新車で43万なら中古なら10万以下になるんじゃね?
もうこれ半分PCだろ
ガソリンを入れるのが面倒だから家のコンセントで充電できるなら買いたい
昔からチャイナ製の電動キックボードとか原チャとか偽セグウェイみたいなやつとかヤフオクとかで何回か買ったけどふつーにクオリティ高い
有名メーカのやつの半値以下で十分オモチャとしての価値はある
166番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です2021/01/13(水) 12:40:54.33
30万円の中古軽自動車ですら
暖房を炊いても300kmは走るのに
>>24
ソレだ!
テスラパワーウォールもなんだかなーと思ってたんだよ エアコンなし43万でいいなら
ミライースかアルトの営業用最安グレードでも現状我慢できるだろ
タンク小さくたって300`は走れるだろ
こんな怪しいペラペラの中華EVを持ち上げる一方で軽自動車は事故ったら危険だって
キャッキャするよね、どうなってんの?
>>172
ネット上で持ち上げたり落としたりするだけで結局どっちも買わない(買えない)連中だからね(笑) 通勤にしか使わねえから価格破壊してくれるなら大歓迎だわ
>>1
>>2
チョンモメンは知らない2019年3月に起きた偉大なる中国の大爆発大炎上シリーズ6連発
1発目 塩城市で爆発、支那畜100匹以上爆死
2発目 警察署で自爆テロ、犯人爆死
3発目 青州市で爆発、支那畜5匹爆死
4発目 崑山市で爆発、支那畜7匹爆死
5発目 走行中のバスが炎上して26匹の支那畜が焼豚に
6発目 四川省の山火事で支那畜消防士30匹が焼豚に
そして2021年1月…
中国最大級のEVバッテリー工場が大爆発、支那畜十数名が死傷←new!
中国山東省の金鉱山が爆発、支那畜22頭が生き埋めに←new!
南京の石油プラントが爆発←new!
中国軍事工場が爆発←new!
>>175
そんな爆発如きで中国が止まると思ってんのかオラァ! どの会社でも良いから前後二人乗りのバイクみたいな車を販売した会社が覇権をとるよ
>>179
俺もそんな気がする
前後二人乗りの小型車なら日本の狭い道にもピッタリだし
今現時点の法律とかはうんこでも時代は急速に変わる気がする >>179
コムス縦長に伸ばしたら解決じゃね?
長くした分でかいバッテリー積めるし 田舎の老人なんてこれでいいだろ
アクセルベタ踏み防止と速度リミットとかつけりゃ十分だわ
>>175
下から二番目、原発っぽく見えるんだけど、あんな煙突使う施設って他にもあるのか? >>1
これ、ほぼ同じのが輸入され販路で名前違うけど、タケオカ自動車のララじゃん
国内で乗ろうとすると60万円の以上になる
加えて部品供給とかも不明だし国内じゃ50cc。向こうは125とか走ってそう
しかし、この車買うなら税抜きでアルトバンが67万円で買えるし欲しいか?と思う。
サイズ的に車の悪いところ(すり抜け不可)なんで、これ買うならバイク選択舎が多い。
実は日本だと未使用系が39.8万円で買える。さらに12,13年前は新車の本体価格が新車、約39万円で買えた。三菱ミニカのバングレードだけど
最後に、本当に需要あるなら国内大手も作ってるでしょ >>1
>EV車
頭の頭痛が痛くなってくる知能の低さ Qi給電のインフラ進めて国内EV化するべきだろ
ジャップランドは何やるにしても遅すぎる
>>76
このニュース見て
中国で核爆弾が爆発した
って言ってる奴いたよな
如(ごとし)の意味が分かってない >>146
中国メーカーの車って結構売れてんだな
やべーわ 原付の代わり、だけど屋根もあって2,3人乗れます、みたいなevが普及すればなあ
ジャップランドでは難しいだろうから、外圧で実現する形になるだろうが、
なるべくはやくそうなってほしいわ
EV&自動化で
車自体が大幅に安くなる
クソ高い教習所に金払う必要がなくなる
事故が減って自動車保険も安くなる
自宅に駐車場がなくてもよくなる
いいことずくめだな(´・ω・`)
>>185
それ鉛電池だからその値段でリチウムバッテリー版だと140万円近くするやんけ
>>190
宛として○○の如し、やね、古文にも出てくる
曹植 - 《洛神賦》
翩若驚鴻 婉若遊寵
榮曜秋菊 華茂春松
翩として驚鴻の若く
婉として遊龍の若し
秋菊より栄え曜き
春松よりも華やぎ茂る つい最近まで中国に赴任していたけど、バスと自転車は、ほぼ電気だったわ。
だけど、充電スポットも言われるほどどこにでもあるわけではなかったし、電気自動車もほとんど走ってなかったよ?
寒さと雨にとても弱いのと、都市郊外に一歩出るとガソリン車じゃないとガス欠起こして終わりだからじゃないかな。
スマホでpay決済を、田舎のじいさんでも使っているのを見てびっくりしたが、本当に便利でセキュリティ的にもお勧めだと思う。
現金の強盗や泥棒がかなり減ったと中国人が言ってた。