Twitter民、正論　「田舎路線を営業すること自体が慈善事業みたいな物。無人駅の不備を批判するなら廃止しかないが、どうすんの？」 [701470346]->画像>6枚

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Twitter民、正論　「田舎路線を営業すること自体が慈善事業みたいな物。無人駅の不備を批判するなら廃止しかないが、どうすんの？」 [701470346]->画像>6枚

https://yahoo.co.jp/cddgh

これは正論

はい

まあ現実を見据えるべきだよなあ

借金国民に押し付けてインフラ独占営利事業してるのに何いってんだ

公共交通機関が利益をもとめりゃ
公共の二文字を外せというわけで

みんな叩いて気持ち良くなれれば良いのでそこまで考えてないよ

9アザラシ伍長 ◆n3FrWDzmJGlV (ﾜｯﾁｮｲW 35c5-RfOv)2021/04/07(水) 14:05:09.36ID:e1h36ymd0?DIA(100000)

必要な都度人力で運ぶんじゃダメなのか？

公益を慈善と呼ぶ馬鹿
なんのための国家だよ

そのうち「障害者を生かしておくこと自体が慈善事業みたいな物」とか言い出しそうだな

>>7
公共交通機関の定義って何？

国鉄復活させるか？

インフラ全部民営化したらこうなるのは当たり前

>>11
実際そうだろ、特に知的障害とか

>>11
障害者が独立して国でも作れば？

無理というのはね、嘘吐きの言葉なんですよ

じゃあ国鉄に戻せよ

>>15
まずお前が処分されちゃうぞ

自助だろ
自助

もともと税金だろ

こうなるから民営化がダメなんだろw

>>22
民営化がダメなんじゃなくて狂ったBBAがダメなだけ

金にならないなら潰れて当然だがインフラ自慢で成り立ってる国だから

>>19
斬新な反論だね、脊髄で考えたのかな🥱

26クリックお願いします (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMab-CBtV)2021/04/07(水) 14:12:26.31ID:QJt2iJ5GM

むしろここぞとばかりに切るのが目に見える…＾＾;

車椅子でも動ける造りにしたらええだけやん

ばか　鉄道なんてインフラだ　すべて国営にしろ
赤字だろうがなんだろうが人配置しろ
おれなんで会社に入って利益あげたこなないぜ　自慢じゃないけど

でも年収1230万(昨年実績)

>>1
おい、

0643 ニューノーマルの名無しさん 2021/04/07 12:52:25
社民党の沼津支部再建委員会ってアカウントにすら
問題提起じゃなくてクレーマーじゃねえかって賛同されてないの笑った

身内から斬られたぞお前らwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
人権テロ大失敗の巻wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

国鉄と郵便局は復活したほうがいい

対応できる駅とできない駅の区別が簡単につくよう
解りやすい案内を作ればいいだけな気がするが

>>27が費用を負担してくれるそうです

いやスロープつくればええやん
土地やすいだろ？

>>32
費用は運賃から出るぞ

廃線になんかならないんだが？
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廃駅がー無人駅がー
ネトウヨって同じことしか言わないの何なの
虫なの？

JRはありがたいんじゃないの？

>>19
池沼バカにされると決まってこうやって返すけど逃げだよね

>>25
下手な揶揄

>>22
水道民営化とかどうなっちゃうのかね

現実問題、JRは首都圏や東海道新幹線でボッタくった利益で赤字路線を運営するという構造になってるんだから
赤字路線を言い訳にするのはおかしい
路線として継続するからには必要な設備は設置するべきだろう

のぞみが一回東京から大阪まで走ればエレベーターくらい付くだろ
東日本と東海の違いなんて細かい話、適当に調整してくれ

>>36
おい、

0643 ニューノーマルの名無しさん 2021/04/07 12:52:25
社民党の沼津支部再建委員会ってアカウントにすら
問題提起じゃなくてクレーマーじゃねえかって賛同されてないの笑った

身内から斬られたぞお前らwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
人権テロ大失敗の巻wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

>>41
おい、

0643 ニューノーマルの名無しさん 2021/04/07 12:52:25
社民党の沼津支部再建委員会ってアカウントにすら
問題提起じゃなくてクレーマーじゃねえかって賛同されてないの笑った

身内から斬られたぞお前らwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
人権テロ大失敗の巻wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

コンクリで固めて無人バス走らせればいい

公園の遊具が消えた理屈だな

>>30
JAや信金共々消えてくんだよな
本当なんで反対しなかったのかね
こうなるのわかりきってたのに

民営化した時点で見えてた未来だろ
自民と支持者に文句言えよ

平等に移動できないんなら廃駅廃線の方がいい
というのがイデオロギーの側だろう

不平等な設備は悪だから、ソンザイしない方がいいんだ

解りにくいかな？？

でんちゃをカタワにいじられてくやちぃ

>>38
あのさぁ
有用かで選別され処分されるような社会になったとき
自分は別でいられると思ってる時点で知能に問題があるぞ

>>16
障害者だけの国
3日で滅ぶぞ

例の奴は、人員リソースなんて無限に湧いて出てくる思ってるんだろな

ジャップランドには頭黒瀬深レベルの奴が大量にいるんだなあ

あいつも事前に連絡とかいないあたりがいじわるだよなあ

>>7
共産党員？貧乏人の思考ってそんなだから貧乏なんよ
そんなに偉そうにいうなら東電の前で仲間の共産党員と一緒に街宣活動しなよ

国営じゃない鉄道会社が利益を求めるのを止める術は無いから
無人駅にエレベーター付けたら赤字だから廃駅にしますと言われたら
差別と批判したところでどうしようもないだろ

JR以外が言ってるのがアホっぽくていいね

ソビエト社会主義者が現地民にしてきたこと考えれば
リベラル社会主義者が現地民にしでかすことくらい

想定できるだろう

誰も困らないから潰せば良いよ
無駄

脅しですか

>>60
北海道の路線図見れば分かるけど、貧乏になったからマジで廃線しまくるぞｗ

JR会社法の附則で国土交通大臣は、営業路線の適切な維持等に関してJR東日本に対して指導・助言・命令が出来ることになっているから、完全な民営会社とは言えない
グダグダと訳の分からないことを言い出すならばJR会社法に基づいて命令すべき

>>31
そんなことしたらクレームが捗るじゃないですか

エレベーターのコストってそんなかかる？

>>50
少なくとも俺は知的障害の診断受けてないしなあ
勝手に区分広げてお前もとか言い出す01論ってただの詭弁でしょ

>>64
定期点検いるからそれなりにかかる

多様性社会になった結果駅員全員が老人か障がい者で
電動車椅子運べる人は誰もいませんってことも普通に起こりうるよな

バリアフリーにかかる費用は地元民負担に持っていくんだろ
負担する気ないなら廃止

>>68
真面目に地元負担でやるしかないと思うし、ホテルは何やってたの？って思ってる

健常者も同じように苦しむことで平等が達成される
僻地に住んでいる健常者は駅が廃止されることで真っ先に障害者と同じ進歩的ステージに立つことができる
なお、健常者にタクシー利用券は与えられない

それ以前に無人駅にもトイレつけて欲しい

JRじゃ無いけど

障碍者のわがままのせいで日本が衰退していく

>>70
同じじゃないじゃん

海外ではバリアフリーとか当然のように叫ばれるけど

自分を含めて冷たいジャップにはバリアフリーは1000年早いよな

城にエレベーター付けろとかも障害者がウザすぎて家で寝てろと言いたくなる

俺だったら家で寝てるわ

自分が使ってる最寄り駅を障害者に潰されたら恨むよな?

経営者を恨むけど？

そんなこと言ったら
ジャップ自体が中国父さんや韓国兄さんから見ればお荷物だけど

ネトウヨ分かってんのかな？

地獄への道は善意で舗装されてるんやなあ
共産党の人も良いことやってるつもりなのに

田舎に期待すんなってのはその通りではあるよな
ない袖はふれないわけだし

>>34
赤字路線の話だろ

金なきゃどんなに理想言っても無理だからな
日本はこれからインフラ維持もできなくなるよ

>>77
全世界にコロナばら蒔いて
沢山の人を殺して経済をどん底に突き落とした父さんが一番罪深いけどな

>>38
事実じゃん

ジャップの鉄道オタクみたいな害虫みたいな奴らとか真っ先に処分されるだろwwwwwwwww

>>82
中国父さんの共産党政権のようにキチンと対応してれば２ヶ月で治まる

いつまでもコロナ汚染して世界へまき散らしてるのはアホなジャップの自己責任wwwwwwwww

いやそもそもこいつらJRの経営者でもねーくせに何ごちゃごちゃ言ってるんだ

>>81
水道水が飲めなくなったらネトウヨが干からびちゃうよ

問題提起のために廃駅にしたらいいよ

廃止してバス路線に切り替えた方が
全体的にサービスよくなるかもしれんぞ知らんけど

障害者支援を掲げれば合理性を無視した投資ができるなんてのは旧世紀の考え
正しいのは合理性と障害者の自立の両立だ
無人駅にエレベーターを設置するより、設備の整った最寄り駅からタクシーやミニバスによる送迎システムを義務付ける方が理にかなってる

国が助成金出してオリンピックにぶち込んだ金とか全部これに回せばよかったのにな
本気でバリアフリーやるなら国も関わるべきだよ
つーかもう中抜きしまくってるクソ政治家と取り巻き連中が全部出せや

自分が使えないなら他の人も使えなくてもいいじゃない
障害者がこんな考え持ち始めたら怖いわ
突き詰めていくと、皆が自分と同じ状態になれば生きやすいって考えだからな

視覚障害者だったら
『健常者共の目を潰せば見えないことでの不自由も差別も無くしていける』
そんなこと言われたら戦慄が走る

>>91
誰もいってないことを妄想して怖がるとか何の病気だよ

>>29
その結果…(´；ω；`)ｳｯ…

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ローカル線は震災きっかけにバスに置き換えられつつあるしバスやタクシーの方が個々の障害には対応しやすいし
きっかけひとつで廃止の流れになっても不思議はない
これが衰退国家だ
ラグビー釜石線とかどうするんだろう

車椅子対応タクシーに補助金でも付けたら良いだろ
なんでEVなんてそんな金がかかることしないといけないのよ

ダイオキシンの騒ぎと似たようなものを感じる

>>35
運賃高く成りました。
ブルートレイン無く成りました！
赤字路線・絶賛廃線にしました！

嘘つき！自民党！

障碍者の補助なんて途上国ですらやってるというのに
こんな調子だと人間扱いされなくなっちゃうよ日本人

>>98
障害者はいろいろ割引きが用意されているしタクシーチケットなども支給されてるだろ

鉄道会社の経営者気取りのパンピーの魅力

廃止というか伊東線は伊豆急に譲渡すれば解決
値上げの恐怖が地元民を襲う

だからインフラ維持もできない国なのだからリニアとかお門違いだろw
インフラでレス検索しても数レスしかないのが糞ワロタ

インフラ独占企業だから普通の民間とは違うんだがTwitter民の知能では理解できないらしい

おいおい、もしかして馬鹿達って大阪で万博が開催される事も知らずに差別してるのかい？

>>65
障害者が処分されるような世の中にお前が自由に生きれる場所はないだけの話だよ

意外かもだが伊東線はコロナ前まで黒字だぞ
だから少しずつだけど無人駅のバリアフリー化が進んでた

万博を開催しようとしてる国がインフラ系のバリアフリーを軽視ってだけで面白すぎるだろw

そのうち水道も田舎には引かないのが常識になりそう

田舎はまぁほんに余裕無いからな

なんでタクシー会社は批判されないんですか？
福祉タクシーは一か月前予約が必須でも問題ないんですか？

タクシーは会社によって違うんじゃないの
昨年末福祉タクシー使ったけど数日前予約だったけど

知らんがな
日本は地震と津波と原発の国だぞ、自助出来ない奴は滅びる

ものすごい田舎の無人駅は構内踏切で駅外に出るから完全バリアフリーで問題ないぜ
中途半端な田舎駅が跨線橋使ってるからこの辺だけ何とかすりゃいいんじゃね？

仮に国が管理するとかでも乗客がほとんど乗らない無人駅なんかは廃止でいいと思う。民営化されたからとか関係ない。

そんなに田舎に金をつぎ込みたくないなら、他国に売れば？
北海道と東北はロシア、沖縄は中国、山陰と四国は韓国
喜んで買ってくれるだろう

障害者は元無人駅でダイナミック下車しかないな
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「なんなら」　の使い方がキモいので死ね

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