原付のコスパスゴすぎワロタ 年間維持費が軽自動車の1割ぐらいとかw [352992134]->画像>7枚

自転車から原付に変えたら早く着いてワロタ

やべえよ

顔が冷たい

自転車の方が利便性高い

二種も同じなんか？

>>6
と言うか本当にコスパ最強なのは原付2種だぞ

(ヽ´ん`)「二段階右折…（ﾎﾞｿｯ）」

今どき原付きとか速度制限とかウザいわ
買うなら原ニだろ

死ぬときのコスパも最高

>>7
だな
原付のめんどい制限も無くなるし

電動アシストが一番いいやろ。
健康も手に入るし。

電動バイクはもっと安いだろ
早く安くなれ

原付はポリに青キップ切られるからコスパ悪い
原2の方がコスパいい

今はやめとけもう寒い

転倒ガチャで死亡確率あがりがち

ebikeが最強

>>14
最近は取られないらしいよ

今の時期寒いし軽自動車の10倍は死ぬ

いや車と比べたらパフォーマンス最悪やろ
暑い寒い濡れる危ない荷物積めない

>>14
駐輪

コスパ悪いから、原付き減って、アシスト自転車が増えてんだよ

罰金
2段階右折に気をつけるよろし

運悪いとダンプや生コン車が隣で走ってる時に転んで頭ﾊﾟｷｮｯって死ぬからなぁ

せめて二種じゃないと違反で反則金取られまくる

>>18
え？まじ？昔は白バイがずっと後ろに付いてきてしつこかったわ。

>>22
それ60キロ出るの?

事故らなければコスパはいい
事故ったら最悪

最近は貧乏すぎて電動キックボードらしいな
駐車場借りなくていいし

派手にコケて下半身不随になった元同僚の悲惨な姿を見て
絶対バイクだけは乗るまいと誓ってる

こないだ高校生のNS-1か何かが事故ってグシャグシャになってた

車捨てて
屋根付きの原付き考えたけど

雪国だから諦めた

原付きのメリット
・維持費が安い、税金2000円
・渋滞関係なし、すり抜けでスイスイ
・ガソリン代、空から満タンにしても500円しない。
・駐車場代、一日止めても300円くらい

電アシ改造がさいつよ

昔原付乗ってたけど、冬は乗りたくなかった
車は暖かい、ただただ暖かい

車ですら速度制限守ってないのに
車の流れに乗った速度出しただけで
捕まるとかありえんやろ

電動クロスバイク最強

計算間違えたかってくらい燃費伸びてビビる

駐輪場所が少ない

国道なんか走ってるからだよ
原付の基本は裏道で国道とか走らん

>>36
捕まえやすいから捕まるんだよ　
お前は原付初心者だからわからんかも知らんが

ガソリンがもっと上がればバイク売れるやろな

雨降ったらどうすんの

事故れば死ねるしな

熱くて寒そう

>>36
原付が車の流れに乗るとか危険すぎるだろ

任意、強制保険あとなんか年1000円くらい税かかるくらいか？

死ぬ

コムスってどうなん？
ハイエースの荷台に載るなら観光用に欲しい

原付の30規制と2段階右折って警察のノルマ稼ぎのためだけのために存在してるよな

今の4ストの原付はメッチャ遅い
昔の2ストなら悪くない

寒いじゃん

>>26
んなわけねー
毎日のように原付き狙い撃ち
速度に二段階右折に待ち構えてる

>>8
二段階右折のほうが楽だぞ

ガソリン代も楽天ポイントの期間限定ポイント消化に丁度いいくらいだもんな

雨の日死ぬ

いまは小型二輪が2日で取れるんだから金ためて取れよ
新車でもアドレスなら安いやろ

風邪ひいて終わり

私が再びオートバイに乗る日は来るのでしょうか？

>>36
捕まるんだよねぇ
ソースは40kmで走ってて、結局9�qオーバーで切符切られた俺

原付2種が最強だよなぁ
取りたいけど面倒で中々重い腰が上がらない

PCX欲しい〜〜

未だに二段階右折よく分からんから2車線の道は全部二段階右折か左折3回でやり過ごしてる

>>1
車検ないらしいから維持費はチャリの延長程度だな

流石に車とは別物だろ

排ガス規制で消滅するから早く買ったほうがいいぞ

雪降る地域だと冬は厳しいから結局車が必要

多様性はないけど、春から秋にかけての燃料代節約なら原付２種だな

雨
はい、論破

なおハゲる

嫌儲で事故グロ動画ばかり見せられるから怖くて乗れない

10年くらい原2だけで生きてたけど車買ったら車しか乗らなくてワロタ
釣り登山キャンプやるには車の方が快適だし荷物載せれて便利だわ
原2と比べて金が湯水のようになくなるけど

停められないのよ

>>73
釣り登山キャンプやらない俺は原2でいいな

ガソリン代は安いと思ってたけど一回700円とかする
アドレスv125s

いま新車は在庫なし中古は高騰
時期が悪い

転倒して靭帯した親戚いるからやらん

事故がこわいとか郵便配達どうなるんだよ

>>49
老人用にあーゆーの普及させるべきなんだよな

もっと稼いで車乗れると良いね

モンキーだからエライ金食い虫になってる
最近ようやく馬鹿らしくなってきたけど

職場まで10分程なので使ってます

>>6
もう手放してしまったけど、シグナス最強だった
街中で流れに乗って走れるし、駐輪もそんな困らないし、買い物しても足元に荷物も置ける

月額数千円で自動運転カーに乗れる時代が来る

原付は白バイの餌食
原２なら分かるが

>>58
カゼというより体温下がる感じ調子悪くなる

>>73
頭は温水？

>>7
コムスだろ
車検不要の車

自転車の方がコスパいいね

ビザの配達みたいなバイクは安くならんのかね
いっそトライク買おうかと思ってるレベル

荷物が運べないからなあ。

片道40分原付きだけど
手の感覚なくなってゲロ寒

冷暖房ないじゃん

抜かれるのが怖いわ

嫌儲にはピンクナンバー木綿が多い

>>93
電熱グローブええぞ〜

酒飲むとき電動アシスト自転車乗るわ
違法だけどな

寒い、雨、時速30キロ制限
たまに乗るならいいけど毎日乗るなら軽自動車の方がコスパはいい

>>98
ワイ公務員やからそれやると１発懲戒免職や

近場ならいいけど

125辺りならオフ車がええな
チャリではちと行けない所でも平気だし

田舎でいい大人が乗ってると金ないんだなって感じ。
免許持ってないやつは完全アウトな存在だけど。

>>100
夜の自転車って割と止められるもんな

今の電気自転車ってどれくらい性能上がったの？

原チャリはさすがに怖いわ

>>84
足元に置くのは本当はアウトなんだよなあ
吊ってれば可だけど

ハンター株買ったよ

事故で死ぬ確率も高いけどな

>>79
事故多いらしい

>>27
出るよ
めちゃくちゃ早い

>>109
あれ太ももの部分がマフラーに当たりそうなんだけど熱くないの？

昔アクセル全開60kmで捕まった時に「30kmで走ったら後ろからあおられて逆に危ない」って言ったら白バイの人が「50km以下ならまあ捕まえない」的なことをポロっと言ってた

今年の夏2回も熱中症なって若干トラウマなってる

二輪の交通事故死亡率は軽自動車の比では無い

バイクのマナーがクソゴミすぎて急ブレーキかけたくなるね

駐める場所が無い

やはり一般人なら軽自動車が一番いんちゃうか
いろいろ天秤かけて

原ニ乗れや
リッター50は出るぞ
車と一緒に走れるし

捕まるって書き込んでるやつ東京だろ？
地方だとなんもないわ

自転車はパンクがあるからなあ

通勤をスクーターからチャリに変えてから車に轢かれそうになる確率がグンと上がった
交差点や店舗に入る車に存在を見落とされてヒヤッとした事が何度もあった

プライスレス

太平洋側はいいけどこの時期雪国と日本海側はバイク無理

昔試したけど原付じゃ神奈川から東京まで行くのすらきつい

>>120
PCXのハイブリッドまじ強いな

>>121
だよね

>>5
本当にこれ
原付きは30kmという速度制限と交通ルール考えたら
老人出ない限り30kmだせて駐輪も柔軟性があるクロスバイク買ったほうがマシ

電動自転車>>>>原付

何か異論ある？？
足の悪いケンモメンでは無理かな

言うほどパフォーマンス良いか？

原付はかもにされやすいから乗らないほうが良い

東京で週5で働いてるリーマンはシェアカーを惜しみなく使うのが一番コスパ高い気がする
週末や有給で乗る程度ならマイカーの維持費はまず越えないはず

東京で出前館のバイトしてるけど二段階右折と走行車線で2回違反切られた

これからはコスパ最強の電動

職場が二輪禁止だからツラい

50ccは歩道走れ頼む

>>134
これがあるから乗らないほうが良い
警察のかもにされる

取り締まりやってそうな所を忘れなければそうそう速度オーバーでは捕まらない
地元以外は走ってはいけない乗り物

>>129
誰も30なんて守らんし地元しか走らないんだから裏道抜けてけばルールなんて大したことない

二段階右折しないやつ多い気がする
そもそも二段階右折しないといけないの知らないやつが多いのかも

>>36
比例はれいわ

都内だと行った先で止めるとこねンだわ
駐禁覚悟だとコスパもクソもねーし

もともと免許も税金も保険も要らなかった自転車に
自動車並みの負担を強いてるコスパ最悪
制度的な罠であり奴隷の乗り物
自由を愛するケンモメンなら電動アシスト自転車か小型自動二輪車に乗るべき

ひとりもんなら最強はN-boxとミニベロの組み合わせだわ
繁華街だと駐車代かかるから繁華街から少し離れた
無料で駐車できるとこ（スーパーとか役所）まで車で
行ってチャリおろして繁華街行くやつ

>>66
きれいな身体だなぁ

速度オーバーで捕まることは滅多にないけどパトカー白バイおったら減速はした方がいい

最近二段階右折覚えたから楽だわ
前までは死ぬ気で右折レーンまで行ってた

まあ事故で高確率で怪我 そしてカタワになり後悔する
最低でも箱物乗っとけ

死ぬか障害残ったらコスパどころの話じゃもうないよね

原付二種欲しいんだけど
免許で7万
中古のカブ15万〜20万

高すぎる

田舎とか地方なら誰もいない道路かっ飛ばして気持ちいいだろうけど
都会じゃ排ガス吸わされまくり煽られまくりで全然楽しくないぞ

交通量多いとこで乗ってるやつは死ぬの怖くないんか

国道走る時は車出すけどそれ以外は最強

意外と知られてないけどノーヘルで風受けるとちょっとずつ前からハゲるからな
若い頃ノーヘルで原付き乗ってた田舎の同級生たち漏れなく禿げてる
あとロードバイク乗りで帽子かぶらない奴らももれなく禿げてる

原二に慣れると出だしが遅すぎてだるいな
たまにチャリカスが張り合ってきてめんどくさい

30キロじゃ邪険に扱われるし周りに合わせりゃ死ぬ確率が激増する
雨の日とかだとさらに危険
雪なんか降った日にゃとても乗る気になれないだろう
それに比べれば四輪は軽であっても安定感高く安心安全でその差は歴然だよな

実は事故率は低い
事故にあったときの重症化率が高いのであって確率的には自動車の方が事故してる

>>155
関係ないと思うよ

スズキのアドレス（125）に20年間乗り続けてる。もう死ぬまでこれで良い。
加速があるし車とタメ張れて煽られても横道に入って逃げられる。
50ccと同じ大きさだから駐輪場にも楽楽停められる。
Ｋ札に間違えて停められても「ちゃんと見ろや！原2だよ！」とデカイ態度で反撃出来る。
これらのメリットがデカい。

原ニ〜250まで

そら高校生がちょいバイトするだけで維持できるし

つーか電チャリが発達したから電チャリで十分やな、重いもんはだいたい宅配で済むし

原付乗ってて後ろにパトカーいるの分かってたから３０で走ってたのに
道の窪みにハマってアクセル少し回したら一瞬スピード出て違反切符きられたな

>>159
若いと再生力もそれなりにあって根もしっかりしてるからわかりにくいだけで目に見えて影響あるのは３０後半からだよ

>>155
紫外線じゃないのか

2スト時代のアドレスV100が最強だな。50と全く同じ車体に2スト100ccエンジンだから速いし小回り効くしどこでも停められる。

電動キックボードは電動アシスト自転車と同じだよな

原二が良いよ、二人乗り出来るからカーチャンと子供連れて近所のスーパーに買い物とかも行けるし

この時期は寒すぎ

駅の送り迎えも余裕
もう軽自動車は維持費が高いからみんな一家に一台原二で良いと思う

>>169
イージス着てると熱いくらいだぞ

屋根付きのバイクって雨風どうなん？
あとすり抜けと。

トリシティ125(ナックルバイザーとグリップヒーター付き)で通勤してるけど快適だぜ
雨の日は車だけどな

原付2種のコスパは確かに最高だが、それはあくまで二輪免許を既に持っているのを前提とした話

わざわざ原付2種に乗るために二輪免許を取るのはコスパ悪い
そこを勘違いしてる奴が多い

>>163
本当に捕まったんなら「一瞬」ってのは嘘

>>6
どこをどう考えても２修験だろ情交
ファミリーヴァイク特約で保険も安いしスピード出るし燃費も�g四十�`出るときもあるし

逆に高校生以外(せめて大学生まで)が何で５重cc乗るの?

50ccなんてゴミは廃止しろ
邪魔すぎる

>>42
中古バイク(50〜125ccクラス)の市場が活性化する

>>165
乾燥と風だね
田んぼの稲に断続的に強い熱風を当て続けてる状態を想像すればわかる
髪の毛は基本的に生育環境は植物と同じだから

雪国だと12~3月は乗れないから
原付だけというのは流石にキツイ

何駅もずっとパトカーついてくるよ
どんだけ暇なんだよあいつら

>>163
それはねえよw
39キロまで許されるのに

チョイノリなら電動自転車でよくない？
駐輪場にも止められる

>>174
AT限定なら最短2日の4万円ちょいだぞ
これ捻出できない奴はコスパだとかいう以前の問題だろ

昔と違って今は原付4ストだから非力すぎて論外
坂登らねえよ
125買っとけ

>>6
２種は速度３０キロ以上走れるし右折できるし最高だぞ

この時期に半ヘルで乗ってるやつ頭おかしいと思う
空気乾燥しすぎててメガネしてても涙ボロボロになるし寒いのに

>>177
バイク乗ると分かるけど車の方が邪魔

税金安いけど2倍に値上げされてんだぞ
他に比べて安すぎるって理由だけでw

>>66
コスパ悪すぎ

39キロ出せりゃ十分だろ
つか最近のは遅くてびびる

>>112
それこそ事故ったら一発で死ねるな

50年前の日本に回帰してきてるな円の価値もその位だからな

>>163
100mは追尾しなきゃならんから時速40�qなら9秒以上
「一瞬」は盛り過ぎｗ

電動自転車のほうが便利じゃね？

>>112
道路交通法によって、電動アシスト自転車のアシストが利く速度には制限があり、 時速24kmまでです。

タイヤは二年は余裕
オイルは半年に一回
チェーンも三年は余裕

送迎とかバイク乗りたいと思わんわ
荷物無理だし

用途が私用の足じゃね？
車のみの維持費＞車の維持費+バイクの維持費
この関係にならないなら普通に車のみでいい

>>164
何か論拠があってそういうことを言っているのかな
「俺の周りがそうだから！」じゃ江戸時代と変わらんぞ

自転車は盗まれる

原二ほしいけど今の原付（トゥデイ）に比べてだいぶデカくなるから家に置けなくなるんだわ

>>98
マジ？違法なの？

二種に変えたいとずっと思ってるけど一種のまま10年
二種のバイク調べるところからすでにしんどい

電アシの歩道走行は規制してくれ
怖くて歩けん

バイクモジサンが言ってたけど、救急救命センターに入ってようやく
一人前のライダーになれる(´・ω・`)

雨降りのダルさは異常だよ車にしとけよ

快適さも一割だろ

>>202
普通に飲酒運転

いつかミンチだから

原付二種と自転車が最強

でも冬は寒くて夏は暑い
雨が降ったらずぶ濡れ

当たったら死ぬのによくやるわ🥺

せめて原二
コストは安いけど
暑い寒い、荷物積めない、コケると痛い、事故ると重症率高い、街中だと案外駐輪場少ない、路駐はカメムシのターゲット、遠出はしんどい
パフォーマンスは良いとは言えない

>>202
普通の自転車だって違法だよ

ハンバーグ好きそう🍔

原付とかロードバイクよりおせーだろ
ロードバイク買っとけ

原2乗り出して車が無駄だとわかったわ
登山には原2が超便利
登山口の駐車場いっぱいでもどこでも停められるし

原2だろコスパ最強は

原付免許取って普通免許取って
更に小型か二輪免許まで取りにいかないといけないとかメンドイので原2は無理

>>191
昔スズキから出てたチョイノリの遅さはもっとびびるぞ。平地でアクセル全開でも40kmしか出ない、ちょっとの坂道でも全然登らず自転車の方が速い。

>>155
アメリカはノーヘルOKな州があるから、ハゲのバイク乗りが多い理由だと言われてるね。

最近は原付きでもグリップヒーターにシートヒーター装備で
USBコンセントとか付いてるからな
昔より非力になった代わりに快適になってる

雨に濡れるって時点でバイクは移動手段として最悪だろ

ジャッポリからしたら
取締のボーナスキャラだからな原付は
制限速度オーバー、二段階右折

原2にした方が捗る
だけど調子こきやすくなって死ぬ率も上がる

スリップして肉片になるよ

>>223
夏は汗もかくし、虫アタックもあるし
何より自動車からのヘイトがすごい

>>199
控えて差し上げろでござるｗ

近場だったら便利だね

二種が無免からでも2日で取れれば欲しい

25年前の原付まだ乗ってるわ
排気漏れでうるさいけど

車も乗るけど原二好き
都内だと車より早く着くし乗ってて気持ちいい
原二プラス電車って使い方もする
原二だと駅前に1日停めて200円くらいの駐輪場があるからそこに停めて後は電車とか

>>160
停めなくてもナンバーでわかるのであ？

4スト50ccはもはや非力すぎる
原ニと統合しろ
いちいち分けてる国なんかもうないだろ

50は流れに乗れなから無理だわ
120がコスパ最強

ダックス125が気になってる

雨で死ぬ

田舎帰った時用に一台欲しいわ

>>33
500円は越えるよ

ちゃんと任意保険も入っておけよ

40キロくらい簡単に出て維持費もかからないクロスバイクが最強なんよなあ
車道で邪魔？知るか車カスが

さすがに軽自動車も買えない奴は死んだ方がコスパいいぞ
生きててもつらいだけだし無駄だぞ

>>242
車カスｗ

>>4
風防付けろ

>>176
ねえ酔ってるの？

原付はどこで買うんだ？
バイク修理屋何軒か覗いたことあるけど250cc以上しか置いていない

運動不足なんだから自転車で十分
キノの旅ごっこしたいなら別だが

最近原付推し多いから久しぶりに乗ったら警察に切符切られたわ
都内は本当にすぐ切られる

>>226
車乗ってると自転車の方がやばいぞ

春秋はいいけど夏冬は地獄

>>246
近所にHONDAのバイク屋１件ぐらいあるだろ
そこに行ってPCXを買ってきたまへ

>>249
道路交通法守ってるだけなんだよなあ
国賊かお前？

>>232
経年劣化や夜間は意外とピンクと白って見分けつかないんよ
特にブレーキランプの灯りで判りづらい

今原付だけど地獄やぞ冬で雨の日は特に

>>252
守ってない自転車の方が多いからヤバいんだぞ
飛び出し、車線変更、逆走何でもあり
最近はUberまで増えてる

雨と気温

おっさん一人の輸送にぶーぶー使うのは明らかに環境負荷の面ではダメだけどバイクは事故起きたときのリスクがね

ジェベル125が最強すぎて草
・かっこいい
・燃費いい
・タンク容量13L（満タンで350km走行可能）
・シート疲れない
・ライト明るい（車のライトと同じ明るさ）
・足つきいい
・かっこいい

時期が悪い

二輪は道路沿いならほぼ駐車できるのが素晴らしい

買う金ないでしょ？30万ぽんと出して買え

ジャイロキャノピーをミニカー登録が最強
30k制限とか2段階右折不要になるし

>>245
昨日は呑んでない
今日は職場の忘年会だし

そもそも自転車だし妥当
車に何重も課税して金取りまくってるジャップが異常なんだよ

原付とか買い物しても荷物あんま載せられないじゃん

東京に住んでた時無料駐輪場がなくて不便だったな。自分が住んでる地方は殆ど各駅に無料駐輪場が有ったわ。てか、49ccの原チャリは駐輪して良いが50cc以上の原チャリ(原付二種？)は駐輪しちゃダメだから原付二種以上のバイク乗ってる人達は有料の駐輪場に留めないとならんから不便だろうが。

>>199
論拠 髪は植物と同じである
�@植物は台風被害を受ける
�A植物は干魃被害を受ける

強い風を連続で受けるとドライヤーを連続で当て続けるのと同じ状況になる
ドライヤーの説明書にも髪を乾かすとき連続で当てないでくださいと書いてある
乾燥した田んぼに生える稲は栄養不良で細い
この栄養不良の稲が強い風を受けたらどうなるか想像できないならこれ以上頭の悪い人に説明する方法はない

ノーヘルバイク乗りや自転車乗りやオープンカー乗りのハゲ率は異常

車道は走りたくない
電動バイクでいいや

車と原二両方乗るのがいい
パソコンとスマホみたいなもん
別にどっちがいいとかじゃなくて両方使うのが便利

こういうスレは地名表示すると各々の主張も解りやすいんだけどね
都民の俺からしたら原付も軽自動車も使い勝手が悪くて価値が無いしな

寒い時期に半年ほど乗らなかったりするとキャブの中のガソリンが腐って分解清掃してるわ

警察の餌だろ

名古屋モメンだけど法定速度守らず50km/h、60km/hで走ってる原付多いわ
40km/hでようやくまともだけと邪魔なやつって感じ

>>258
ドジェベルは高速も使える200が最強って聞いた

>>273
邪魔なのはお前だぞ知的障碍者

>>273
名古屋人は黙れ

>>123
路側帯もない片側2車線の交通量多い国道を土日走るけど、トラックとかでかい車にすれすれで追い抜きされる度にひやひやしてる
路駐がない自転車専用レーンでも整備されてないなら原付二種だなやっぱ

事故事故言ってるけど、普通にフルプロテクター着ればいいだろ…

>>203
50でプーリー、ベルトなど駆動系変えて乗りやすいセッティングだして乗ってた

カブで筑紫野市から小倉までいってブックオフめぐりして帰ってきたけど、
燃料代が三百円以下でワロタ

昔乗ってたやつはガソリン500円で250キロは軽く走ったな
暑いのと寒いのと虫と雨風を我慢できるなら最強の乗り物だね

ジャイロXの１２５でないかな
貨物バイクすくねーんだわ

一度買えば毎年自賠責2800税金2400
任意保険15000で維持できるからあまり乗らんけどずっと持ってる
車だと駐車場だけで月15000円取られる

>>236
ペット感たまらん

安倍政権で200％増税されてナンバー外した

>>49
寸法的にワイドボディのハイルーフなら載りそうだがリヤラダーを持ち運ぶのは厳しそう
スバル360ならハイエースに載せた人がいたはず

>>273
流石トヨタ県はキチガイだな

寒い

超小型車が原付並みになってくれないかな…

ミニカーが2人乗りなら今すぐに買う

ミニカー５０ｃｃクラスで二人乗りって無理だろ

原付通勤のやつの底辺臭は異常
だいたいは飲酒事故免許取消なったやつ

通勤に対してはガソリン代出るしな
最低でもバイクじゃなくて軽乗れよ

原滝買ったら一週間で盗まれて一ヶ月後に警察取りに行ったわ。盗難者は無免許で捕まったけど謝罪も弁償となし、請求しても親もキチガイすぎて話にならなかった
その後またすぐ盗まれたきり帰って来ない

大阪におった頃はスクーター通勤がめちゃ快適だったな

>>262
夏は暑さで死ねるらしいじゃん

原ニだとパワー不足を感じる
やっぱ250のビクスクだわ

モトコンポ乗りのわい30kmキープすらきついわ

節約のつもりで原2乗り始めたのにバイクにハマってしまって大型免許とっちゃった

ebikeでいいだろ

幹線道路のアシには不向き
やはり徒歩やチャリではキツイ荒地に乗り込む時に重宝する

近所までならアシスト付き自転車が一番楽だぞ

そんなこと言ってると増税するからやめろ

点検すら出さないお前らは幹線道路で重トラに轢かれて臓物出して情けなく死ぬのがお似合い

昔買ったスペイシー100が15年くらい頑張ってるからな

今時電動アシストのほうが絶対ラク

一種はないわ

でもなんかスクーターはほしいよな
未だマトモに動くヤツ所有者した事ないけど

>>249
それな
最近はクソロードだらけで原付や原2のクソさが目立たない

ヘルメット被るの嫌

原チャとか天気の良い日は別に快適でも無いんだが
なんかキモチイイね
てなかんじ

都会の車やお巡り多い環境じゃ使い難いだろ
田舎なら自由だが

>>112
６０km/h出せる脚力あるならアシスト要らなくね？

荷物なんものらんし雨で糞

中学生から高校生になった時のような気分だな
わかるぞ

仕事以外でおじさんの原付乗ってる姿悲しくなるよね

原付きなんか買うならミニカーのほうが欲しいわ

年間維持費は後付けの理屈だろ
50ccは中学生の憧れのマシンだ

クロスカブ乗りたいな、ハンターカブはなんか違うンだわ

カブは小学生の時に爺ちゃんのをこっそり乗ってビビったモンスターマシン

バイクは髪が乱れるから移動になんか使えない

>>178
全然タマ不足やで
新車と大して値段変わらんからアホらしいわ

原付一種とか二種以上より道路上での知識が必要なのに普通車免許で乗れて
二種以上が別途免許が必要な理由がわからない

程度のいい旧CB125T(２気筒ツインマフラーのやつ)が欲しい
購入に関してケンモメンの意見を聞きたい

>>323
自動車教習所の圧力

>>8-9
これだな

二段階右折と30kmスピード違反の反則金/講習費を考えるとマジで結構割りに合わない（特に男
買う/取得するなら原二

小型二輪は普通二輪と違って高速や専用道路乗れないし原付と統合しろって言われてるがなかなか決まらないクソ

>>323
普通免許あったら小型二輪もほとんど学科無かった気がする
今なんて２日で取れるみたいやし

小型なんてのはトラクターに乗る為に取る免許だろう

>>123
車はチャリにかなり気を使わないといけないんだぞ
ドライバーはイライラしてるから油断してたらいつか轢かれる

命の耐久性はプライスレス

命の耐久性はプライスレス

寒さ期にするなら
沖縄か九州でしか使えねえな

道路も抜かし放題だから最高だぞ

>>324
俺も近所の爺様のお下がりを狙っている
だが爺様が俺より長生きしそうなかんじなので困っているのだ

原付たのしい
モーターのついた自転車だぜ

ババアの原付きってなんであんなおせーの？

そらはコスパじゃなくてコストが安いだけな
寒い危ない高速乗れない荷物乗らないダサいモテない
パフォーマンスはゴミだから

>>337
逆にババアの軽四って荒い運転多いな
バイクだと生身になるからしおらしくなるけど
車だと隠れるから調子に乗りやすいのか

宅配用の屋根付き3輪バイクええな

シグナス5型の燃費悪くて死にたくなる
スクーターごときに満タン五百円で200キロ走れないんだよ
パワーあるから楽しいけども

>>280
立花山の裏を通っていったと思うけど危ねーから辞めとけよ

>>274
カテゴリをニーハンまで上げるならジェベルである必要がない

>>323
8時限のうちバイク乗れるのは4時限
しかも2時限はコース覚えるためのグダグダ走行
なんだよこれ、、、
もう金はいいから時間返せよ

>>184
そんな安い教習所ないだろ

二種じゃないと色々気使って疲れる

冬場は1時間も乗れば膝ガチガチになってそのままコケるからな
バイク用装備して乗ったらおもしろすぎるからインナー必須だわ

>>345
伏見デルタならそんなもんです

ふた昔前ならともかく駐輪場がなあ・・・・・

>>337
近所の婆様はスピード出ないようにバイク屋でセッティングしてもらったと言ってたな
まあ詳しく聞いても解らんだろうしへえそうなんすかで流したから謎のままだが

失うものは命
釣り合わん

原付2種125ccが良いよ

>>312
田舎だと大人でこのあたり乗ってるのはおかしい人扱いだよ。軽がスタートライン。　それとトロくて邪魔。

原付
自転車
免許なし(論外中の論外


大型バイクとかロードは趣味なんだろうなぁ、ぐらいの扱いだけど

>>333
九州の冬は関東と余り変わらんよ

バイク全般トラブル多すぎね？

パンクはまだ強引に乗れるけど、アクセルスロットルのワイヤーが切れるとそのまま放置して捨てたくなる
ランプは直ぐ切れるし、オイル交換も車より頻度たけえし、雨降った瞬間に愛着がゼロにまで落ちる

定期的に原付き2種スレ立ててド素人の俺に何がおすすめとかカッコいいバイクの画像とか貼ってくれ

>>356
バイク気になってるから時々立ててるわ

このくっそ寒いのにバイク？
この季節は車の中でコーヒー飲みながらバイク（笑）の人大変ですなあ、ご苦労さん
みたいな気分になれる
車乗ってて良かったわ！

パトカーが後ろから付いてくる

PCXってカタログで見る分にはカッコいいのに人が乗るとダサく感じるよな

原２はコスパいいんだろうけど免許取得費用が高い
８万するし一発試験は通りにくい

1台ほしいけど高いよなぁ…こんなにしたっけ？っていう位高い

東日本大震災の時、原チャのメットインスクーターが一番活躍した。ガソリン売って無いし車から
ガス抜いて通勤とか買い物で使ってた。持ってて良かった。

近所にスーパーとか病院とか揃ってる地方なら50で十分じゃね？二段階右折が必要な片側3車線とかそもそもねえんだからさ

>>353
田舎なら軽トラック乗ればいいじゃん
街中だと違和感ありまくりだけど田舎ならめっちゃ溶け込める

税金が2000円で自賠責が3年で9000円くらいか？ガソリンは満タンにしてもせいぜい700円くらいだろ

半年前からロードバイク乗り始めたけど
・普通車30km/h
・ロード20km/h
ロードでよくね？ってなったわ
1日の運転30kmをロードにするだけで1万弱ガソリン代浮くぞ

>>365
最近のハイゼットトラックなんかは水色やカーキやオレンジとカラーバリエーションが増えてて街中で乗ってても違和感ないし逆にカッコいい。

>>158
原付は割とありだけど、
バイクはヤバいな。死傷率の桁が・・・

月極パーキングの契約が原付のみで原ニはできないんだよなぁ

自動二輪はアホが乗る乗り物なんでしゃーない

駅の駐輪場が50ccまでだから原付と原二両方持ってる

　
　まじかー😾

>>1
チャリのコストの何倍だよ🙀

駅の置き場が1種は建物内だが2種以上は道端スペースの野ざらしだから駅までは1種使ってる

>>92
カブだと後部の荷台で結構な量の荷物を運べるよ

原チャは雨ざらしだとすぐぶっ壊れるからな
カバーかけるのも結構めんどくさいし屋根付きチャリ置き場無いと持て余すかも

屋根付きトリシティ軽4より高くてどないなっとんねん

賢い人は原付で買い物しながら車を乗りたくなったら日を選んでタイムズカーシェアしてるもんな
家の前にガレージがあるならともかく、月1万円以上払いながら自家用車なんて無駄もいいとこ

乗ったけど正直怖かった

これめっちゃ当て逃げされるやつやろ？
大丈夫か？
大丈夫です♪
って言ったらそのまま光の速さで消えていくぞ！

本当の最強は125スクーター
原付のコストとMTバイクのパフォーマンスを併せ持つ最強形態
原付特有の絞りからも開放されたコスパの真の姿

>>379
賢く無いから車も買えない収入しかないんだろ

>>358
足が短そう

バイクなんて乗ったらバイクアレルギーがあるはい終わり中村とか
JR西日本の本松みたいな煽りカスに殺されるぞ

わいのスーパーカブ50で1年間走ってちょうど3000km
ガソリン代計算したら5300円だった
コスパは良いと思う

原一原二はほんとコスパ王
タイヤ交換も自分で出来るぞ、廃タイヤ処分だけは業者に持ってく

>>330
自分も車を運転するけど、正直言って自転車乗ってると交差点で左後方の巻き込み確認してない人が多いと感じる
急いでるのか知らないが猛スピードで交差点突っ込んできて無理やり左折する人が多い

>>14
木下の免停歴も原付きの速度で取られたのも有るのでは？
あと、携帯。

ちょっと大通り出ただけで、スピード違反だの二段階右折違反だの反則金毟り捕られるからコスパ悪いわ
オレは反則金が馬鹿馬鹿しかったので、原付処分した

>>387
廃タイヤ処分は慣れればカッター１本で出来るよ。
（都内２３区住みだけど、ビードさえ切れば燃えるゴミで持って行ってくれるよ・あとは円を５等分位に刻んで）

指も切り落とさない様にね…

>>263
素面の方がよっぽどヤバいだろ

原一で30キロで走ると車に抜かされるのが怖い&迷惑をかけているのではと申し訳ない気持ちでいっぱいになる
だが燃費はむっっっちゃくちゃ良くなる
原一マンはもう開き直って箱の後部に「30km/h走行厳守」とかステッカー作って貼って堂々とするのがいいと思うわ

>>391
チャリタイヤは楽なんだけどバイクのは原一原二でもちょっと辛いわ

昼に寝れない
サイドカーみたいにベッド付けて

原二は原付価格で原付のわずらわしいところ消えるからいいよな

原ニ乗るなら中型でいいじゃんって欲望はどんどん膨らむから

原付はリッター50くらいまじでいくからな
学生時代原付で旅行したら満タンで300キロ近く走ったわ

>>397
用途によるにね趣味なら大きい方がいいけど通勤とか
買い物なら原付がコスパがいいからね

>>392
あと４重５糞したらヴァイクで帰ります
でヴァスに乗って駅前に行きます

近くの駅駐輪場がいつの間にか原2も可になってた
原1の必要性がなくなったわ

>>93
オバちゃんが付けてるハンドルカバー買え
二千円位だから

>>113
夏でも熱くは無いな
気になるならレンタルしてみたら？

雨は夜更け過ぎに雪へと変わるだろう

>>176
オマエ渓流だろ

>>394
チャリのタイヤの延長線！
You Tubeにも転がってるから見てみれば？
ビードの横辺りにカッターを４・５回切れ目入れて、
貫通させるの繰り返しって感じ。

もしくはタイヤのトレッド側を立て切りしてビードまで到達させて、
魚の皮を剥ぐ様に引っ張りながら切って行ったり…

>>405
係留ってﾅﾆ?マジで分からん

>>406
一回デカいカッターで10インチ原チャリタイヤやったけどキツかった
刃が折れそうでビビった
近くのとこ二本で500円だから持ち込んでお願いしてるわ

寒いし積載出来ない、遅い、怖い、けつ痛いむしろ車がすごすぎる

軽自動車にしたらコスト下がった

寒いのは厚着しちゃえば何とかなるからね
嫌なのは大風カミナリ雪大雨といった天候よ

>>390
だから原付2種なのに

原付の維持費に反則金を書いてない

>>412
２種ならそういうのなくていいね
ただスクーターで走るの怖いわ
一種で走っててマジで怖かった
400ccで走ってて怖いと思った事ないけど

暑い
寒い
荷物乗らない
高速乗れない
何より死にやすい

うーん
高くてもさすがに中古軽四にはしたほうが良くね？

載った事無いけど原付って15年15万キロ位持つ？
スーパーカブは除外で。

日本製のバイクは100年持つよ
マジで

ジャッポリのカモになるだけ
もうちょい頑張って原2買え

５０ｃｃのスクーター国内需要冷え込んでて生産台数減らしてるから中古でも今高いぞ

2st原付とかそのうちオーパーツになるんかな？

>>170
原付で送り迎えって…
いい大人がこれじゃヤバすぎるだろ…
どこの東南アジア人なんだよ

>>416
劣化してくるパーツをちゃんと交換していけばいける

たとえメンテ怠ったり事故ったりでエンジンやフロントフォークやフレームが逝っても
ヤフオクで買って替えればいいだけだからなあ
原付なんて一人で簡単、賃貸の狭い駐輪場では辛いが道路に出てシコシコやればおけ
売れてるor売れてて数が出回ってる車種を選べばよろし、ヤフオクでパーツをチェックしてから買いましょう

>>420
うちに25年位前の2ストジョルノがあるけど頑丈で全然故障しない上にパーツや消耗品もさすがに純正品はなくなってきたけど社外品は国産、台湾製共に充実してるから普通に足に使えてるな

>>388
ウインカー出してる車に突っ込むなよ？
なんか東京の方の動画見てるとそういうの多いじゃん

>>353
こんなんだから人が出ていって戻ってこない

軽自動車のメンテが自分で出来ないならバイクもありだぞ
ホームセンターで工具揃えて古めの人気車種を買えば東南アジアの出来上がりだ
どうだ、ベトナムと給料を争う国らしくなってきたろ

>>415
夏の原付はけっこうさわやかよ

アドレス110が1番コスパ良い
80出るし

プライスレス

>>393
田舎住みだけど原付おばちゃん
沢山いて　みんな大体３０くらいで走ってる
車もそれに慣れてて　煽られる事は
余り無いな　開き直って走ってた方が
安全かもね

原付と車どっちもある
原付の時は煽ってきそうな車種に気を付けたり疲れるわ
渋滞抜けられるから通勤で使ってる
車のときは時間かかるけど余計な神経使わなくていいから気楽

原付きにしろ単車にしろ、バイクは一車線、又は二車線くらいの道路をずっと真っ直ぐ走る方がキツいね。後ろに気を使うから。
少し距離があって曲がりくねってても裏道を行く方が楽。

>>432
Googleのナビで自転車だと幹線道路じゃなく横を通る裏道クネクネの遠回りルート引かれて草
たしかに安全ではある

原付二種がコスパ最強定期
クロスカブとかかっけえし

>>33
駐車がくそ楽

>>57
小型の教習やってるけど2日では無理だぞ

>>376
ボックスとサイドバックつけたらかなり積めれるよな

>>434
どのくらいの範囲まで使う？10km圏？

>>273
40でも抜かれまくるしな
それより名古屋は道広くて二段階しなきゃいけないとこが多いから面倒すぎるわ

>>148
道広すぎるとこは二段階の方が楽だな

紙装甲で車と同じ場所走るの怖くね
防弾性能を捨てて身軽にした日本軍機かよ

>>158
車の方がでかい分ぶつけやすいし二輪は避けやすいからな

>>36
ざまぁｗｗｗｗ

>>419
50は中途半端すぎるし警察にねらわれるだけの乗り物だしな
そのうち無くなりそう
海外は原付二種が主流でしょ

ガソリン代自賠責税金ヘルメット代
それらが全部要らない電チャリ最つよ

原付は30キロだけど、自転車って速度違反ないの？例えば鼠取りの前をチャリンコで80キロくらいで通過しても大丈夫？

>>29
貧乏というか単純に車の値段が上がってるしなあ
＋保険料税金駐車場ガソリン考えるとね

>>441
「当たらなければどうということはない」というのは真実ではある
鉄道事故に対する考え方も日米で大きく違うな

>>436
最短3日はかかるな
1日目に試験受かって2日目に取得時講習、三日目に免許交付

原付乗るくらいなら電アシでいい
コスパだけで言うならミニカーが最強だけどジャップはまだ見栄を捨てきれなくて無駄金出したがるし
そんなジャップには農耕登録バギー！脱税だから捕まる！でも貧して鈍して死にかけジャップなら寧ろそこがいいでしょ？

原2乗ろうと思ったけど、教習所2ヶ月待ちって言われて俺は諦めた

50cc買うぐらいならクロスバイクで良いかな

>>6
二種は小型いるじゃん
免許所得に時間と十万ぐらいとられるんだろ?

>>452
普通免許持ってて卒業生割引で６〜８万
教習最短3時間（二日）＋検定
って書いてあった

>>451
バイクとクロスは全然別物だから気をつけろ
ロード乗ってるから大丈夫だろうと思って50cc買ったら、押し歩きさえハンドル曲がらないわ重たいわでちょっと苦労した

50cc買って乗り慣れてから免許センターで一発行くって手もあるぞ
練習場所無いから辛いけどなクランクとか急制動とか

>>202
歩道を乗ってても違法だぜ
>>203
排気量増やしてナンバー登録

>>455
> 歩道を乗ってても違法だぜ

少し違う、車道を走るのが危険と判断した場合は
歩道走行も可、つまり本人任せ

>>456
アンカー遡れよ
歩道走行でも飲酒して自転車乗ってたら違法

>>457
お、悪ぃ、許されよ

>>451
すぐ取れるからへーきへーき

>>451
一発試験受ければ？

>>188
バイク乗ってんなら50原付邪魔なことくらいわかるだろ

これ買えよ
時速50キロ出るぞ

PCX125乗ってる

・自動車税 2400円
・自賠責 1年7000円 5年14000円（長期間だと安くなる）
・任意保険は自動車を持っているならファミリー特約という格安のオマケ保険に入れる（125ccまで）
・燃費 リッター40キロが余裕
・7リッターくらいガソリンが入るので航続距離は300キロ程度
・駐輪所 原付き扱いなので止められることが多い（同じ車体の150だと止められない）
・性能 80キロくらいまでスーッっと加速する 最高速は110キロ程度
・二人乗りが出来る

(´・ω・｀) 本当は150cc欲しかったけどコスパと駐輪所の問題で125にした

>>1
電動アシスト自転車のほうが

・より安全
・歩道OK
・ノーヘルOK
・免許不要
・税金は購入時の消費税のみ
・健康増進効果、ダイエット効果がすごい

と最強やで
自転車は保有台数における事故率死亡率統計を見ると、自動車依存者より事故率も死亡率も低く長寿だと明らかにもなっている。
自転車を選ばない理由が無い。
いまどきはネット通販もあるし便利な時代になったわ。
まじで自動車なんていう金食い虫の負債要らん。
自動車なんて所有したら40年間で3396万円以上も無駄になるしな。維持費で。

維持費が自転車の何倍よ？

>>464-465
あのな、、、w
21世紀にもなってなんでチャリンコよ？
それ自力でこがないと動かないでしょうがw

(´・ω・｀) スマフォすら持たずにテレフォンカード使って電話してるのか？w