田園都市線乗ってるが客層がすごい　格差社会ジャップ [481642467]->画像>5枚

でも怒りを向けるべきなのは上級だよ

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終わりだねこの国

田園都市線という優雅な名前と真逆だからな、田都は

それであざみ野とかの住宅の価格は５，０００万超えてるのは正直アホだと思う

JRが通ってない地域って部落みたいな風潮あるよね

性おじが殺された路線

正上位しい

特急作ってくれ

渋谷ー溝の口ーあざみ野ー長津田ー中央林間

グリーン車もないし金払って着席できない
東武のダサ車両くるし
駅周辺は坂だらけ

中央林間から西に進んで小田急小田原線と乗り換えられるようにして欲しい

客層がすごい（路線図ペター）

wwwwwww

青葉台と溝ノ口に住んだことあるけど、あそこに今家買おうとすると唖然とする価格でびびったわｗ

あんなクソ混む路線に格差も糞もないだろ（笑）
全員底辺だよ

>>26
相武台前に乗り入れる構想があったみたいだぞ
でかいゴルフ場のせいで頓挫したらしい

廃線にして跡地にアメリカみたいな片道6車線ぐらいの高速道路作ればいいじゃん

次のジョーカー候補

>>29
通勤時間はな
昼間はセレブがのってるよ

ジョーカーは上級を狙うべきなのにな

しょせん横浜

>>27
元田都民の俺が断言するけど、朝の満員電車は本当に殺人レベルの社畜運搬列車だわ

住むなら東横線沿線の方が良くない？

>>37
新宿池袋もいけるしな

青葉区と高津区の民度が違いすぎるとか？

満員電車奴隷民やん

鷺沼て鷺ノ宮と沼袋がったいした感じだよな

>>33
乗ってねえよｗ

今も昔も二子玉に電車で行くセレブなんていない

グリーン車もない貧乏電車

ラッシュが地獄って聞いた
埼京線とどっちが凄い？

いっつも寝てるから知らないけどそんなに混んでるの？
なんか申し訳ないなぁ

田園都市線に乗る上皇様御一家(当時は皇太子)
https://www.asahi.com/gallery/photo/koushitu/railway/20190326/008.html

佐川くんってまだ住んでるのかな

青葉台藤が丘あたりに10年近く住んでた

たまプラーザに

田都は別に都心付近の駅周辺が栄えてるだけだろ

土着の住民は農家兼地主
新規は東急のイメージ戦略（笑）に騙された見栄っ張りのお上りさん
最悪だよこの路線

青葉台、タマプラ辺りは確かに高い、セレブと言っていい

横浜言っても辺境の青葉区をカスるだけ
この路線乗ったことないけど本当に田園なんてあるの？

>>31
東名高速って知ってる？

激混み3流路線

痴漢が痴漢される路線だろ？

>>39
青葉区は横浜市、高津は川崎市

まあでも住民の層は違うな
青葉区、青葉台はそれなりに瀟洒な雰囲気はある
溝ノ口は独身リーマンだと本当に楽しく過ごしやすい街ではあったけど

東急線ヒエラルキーってあるよな

東横線
目黒線
田園都市線
大井町線
池上線・多摩川線

上に行くほど美男美女が多い

田園都市線はやべえよ
平日の昼間でも満員でびびったわ

リアルにただの情弱だろ

東急の駅名詐欺は、日本人の恥部を表している

神奈川、特に東急、その中でも田園都市線と横浜市営地下鉄沿線は関西からの移住が多い

>>61
地名詐欺もな
美しが丘（笑）

新玉川線の線路容量がキャパいっぱいでも
首都高支柱と連動した構造のため拡張出来ず便数増やせない地獄路線

たまに5時台に溝ノ口から乗るけどギリ座れる
6時台は無理やな
武蔵小杉から目黒線か東横線の方が落ち着いてる

開成高校って岸田と同じとこ通ってたけど

田園都市線通学が辛すぎて東京嫌いになって
京都に逃げたわ

ケンモメンが乗ってもいいの？

これだけ利用者が多いのに駅長不在駅が多いんだよな

>>62
せやからってセンター北にリトル梅田作らんくてもええやろ

>>67
乗ってもいいけど、朝の乗車率２００％の満員電車は本当に骨身削られるぞ

コロナ下で改善したかどうかは知らんけど

グランベリーパークのシャレオツ感は異常

田奈には神奈川でもトップクラスの高校があるんだよな

>>53
横浜市青葉区の写真

>>66
田都沿線から西日暮里まで通学してたの？
筑駒なら池尻大橋で降りれば行けたのに…

>>62
大阪の北摂と言われる地域に関東からの転勤組が多いのに似てるかも知れん

二子玉から先は底辺

格差というのは田園都市線から南武線に乗り換えた時の事を言うのだよ

各停しか止まらない駅がクソになった
小田急沿線に引っ越したい

うち市ヶ尾
めっちゃ長閑

溝の口はパチ屋多すぎなんだわ

>>74
今から思えば受けとけば良かったかもな

>>52
あのあたりはアッパーミドルのイメージだな

ニコタマまでやな

不労所得で暮らしてるやつ多いんだよなー
土地持ちは強いわ

>>1
チーガーウーダーロー

自民公明維新は朝鮮カルト
つまり特権特亜が敵だわガイジ

>>83
多摩川渡ると別路線だな

>>80
知ってる限りで3軒は潰れたなそれでも多いとは思うけど

田園都市線はマジで奴隷列車だよ

でも長津田辺りまで離れちまえば、ラッシュアワーでも座れるからアリかもしれん。

中途半端なのが青葉台から溝の口区間に住んでる人々。

>>86
新玉川線を知らん世代が増えたよなぁ

>>34
上級優遇の自民党に投票してるのは数多くの下級国民なんだからターゲットはあってると思うぞ

田園都市駅に止まらない線

3月までたまプラ住んでたけどかなり攻守に最強だったな
できればずっといたかった
但し通勤は心削られる

>>88
座って長津田から都心まで行くとか発狂するなあ
大手町とかまで通うやつメンタル強すぎるわ

ラッシュが首都圏で楽なのは京成
何故かというと沿線に人気がないため
地価も安くケンモメン向け

>>93
自分は中途半端区間から長津田までわざわざ戻ってたな
それで大手町までずっと座って本読んでた

東上線乗ってるが客層が悪すぎて気が滅入ってくる
電車も汚いしよく止まるし

>>91
というか、イメージしているような田園都市が存在しない

かろうじて、寺社の森もある青葉台がそうだけど
終点の中央林間なんかは本当に自然皆無で唖然とするぞ

>>93
ケンモメンの大好きな府中や立川と変わらなくねｗ

神奈川千葉埼玉から山手線の駅に向かって進んでくる電車の沿線で通勤しないと駄目な持ち家は
どんなに高級住宅であろうと勝ち組という設定に疑問を持たざるを得ない

中央林間ってそんなに客層すごいのか😲

府中なら座って帰れる有料の京王ライナーあるけど田園都市線は鈍行と急行だけだっけ

>>98
府中や立川から大手町まで通ったらハゲるわ

>>93
むしろ用賀あたりから乗る方が扉付近でギュウギュウだから大変だと思うよ

何ですぐ側の南武線の客層はゴミなの？

田都乗るのやーめよ

東京の西側とか川崎横浜方面がなんでそんなにいいのか全く理解できん
ダサイタマのコスパ最強やん

オンボロで冷房と扇風機が相まって夏場は快適だった8000系電車がついになくなるらしいな

数回乗っただけだが、立ってる乗客がいるのに座ってる客が席を詰めなかったり、自分の隣に荷物を置いてたりしてて、変な路線だと思った

なお、マンションは立ちまくる模様

東急とかいうブランド詐欺は本当ひどいわ

横浜詐欺でもあるとは思うけど

長津田に短期いたけどまあ田舎だね
車屋が多いインターあるからラブホもある
田畑から見える工業大学の建物がネルフの基地みたいに見える

>>103
俺は溝の口で大手町線乗り換えマンだからマシだったけど
あの満員状態で二子玉川以降の地下区間乗り続けるのは本当に苦行だと思う
満員な上に地下なのはやばい　病む

そんな路線で師走にウロウロしてるとジョーカーに巻き込まれるぞ
寒いし早くお家に帰りな

>>106
そら池袋勤務ならそうだろうけど
横浜側のが近い人もたくさんおるんや

東横線はほんまキラキラしてるよな
若い女ばっかり

田園都市線ジョーカーがあったらマジで100人単位で死ぬと思うよ

藤が丘民ですまんな
でも結構田舎だぞ

>>112
遠くからなら扉と扉の間にいけるからまだいいかな、と思う……

溝の口民だけど混雑度合いなら田園都市線も南武線も大して変わらんぞ

>>116
田園都市線ほど混んでいたら身動き取れないから難しいと思う
中途半端な混雑の方が犯行しやすい

>>58
いま乗り入れ増えたから東横も特別上品な感じしないよ

昔小杉で乗り換えてた時は「ドラマで見る東京みたいだ」っておもったけどいまはそんなかわらん。

相鉄乗り入れとかしたらもう南武線と変わらんだろうな

三茶以外は糞

上級は電車通勤しないぞ

関東ローカルの話しされても分からんのだが

>>120
刃物とかの凶器による犯行はラッシュ時難しいわな
毒物とか炎系はやばい

東急は関西で言えば阪急のイメージ
ブランドイメージだけで中身は大したことない
鉄道は適当にやってる感
傘下の建設業は最近事故を複数起こしてる

代官山辺りは本当に客層凄いなとは思う
最初から人生に勝ってる女性さんがたくさん乗ってる

近辺に住んだことある身としてはクランベリーパークじゃねえだろっていつも思ってるよ
ただの田舎じやねえか

こんなとこで何十年と熟成されてたら舌打ちおじさんが出来上がるのも仕方ない気はする

南武線とは客層違うのか？

>>72
やりらふぃー

というか元々東急自体が、阪急の開発構想というかイギリスの「田園都市」構想なんよ

強盗慶太、こと五島慶太で調べてみ

行きは長津田から渋谷まで帰りは渋谷と溝の口間が混みすぎ

>>36
二子新地住んでたけど朝の埼京線には負けるわ
177cm70kgの俺が肉壁に挟まって両足浮いたのは埼京線だけ

>>130
南武線乗ると全てがくぐもって見えるよ

箕面鉄道からの阪急のビジネスモデルだろ
知ってるよ

>>72
神奈川だったら私立の方がいいイメージ

jsckdに珍宝押し付けられるんだから我慢しろ

>>128
田舎じゃないだろ

家と渋滞だけの道路しかない
自然なんかもうあの辺には一個もない

>>134
埼京線は後ろ寄りの車両がとても混むだけ

>>139
田舎ってのは自然の有無ではないのだと思うわ

北千住や錦糸町の方が都心へのアクセスは便利
町田近辺に大学が多いから若者が多く活気があるのが救いだけど
わざわざあの辺りには住みたくない

>>141
家だらけのサバービアを田舎とは言わんよやはり

沿線がゴミクズな街しかない

大井町線は親が裕福そうなガキがよく乗っている

小学生の頃、溝の口から鷺沼プールへ電車に乗って行くとき、
溝の口出ると辺り一面なにも無い緑色の林？だった記憶
45年前の話ね

なにこれ？田舎自慢？

二子玉川の駅からちょっと丘を登った瀬田のあたりに大邸宅ってええなあ

田園都市線て、アウシュビッツ列車みたいなもんじゃん
あんなん乗って命すり減らすのは嫌だわ

>>145
あの辺の沿線には本当にレベル高い居酒屋とかビストロとかある

マスコミにはほぼ出ないけど

東工大のあるすずかけ台は客層が違うが院生の通学はバラけるから目立たない

田園都市線沿線は私立の幼稚園とか小学校のために金持ちが移住してるって聞いたけどマジなのかな

宮前区と宮崎区の関係性

>>152
常識的な範囲で子供だけで通学できる事が合格条件の一つに有ると聞いた

慶應義塾横浜初等部か

田都線に乗り込んで私立小学校通うキッズは可哀想にしか思えなかった
美しが丘小学校でええやんけ

田園都市線で憎むべきは乗客の裕福な男性じゃないよ
そいつの妻だよ
そいつらが「アタシ田都住みたーい」って駄々こねた結果、男性があんな痛勤電車で通わされてんの

>>33
ああ、そいつらはやっちゃえ日産

>>157
男からしても住みやすいけどな

>>157
一部女性にとって「横浜」という謎のブランド力が未だに存在するのかもとは思うなやはり

>>156
本人も電車通学したがってるのかもしれない

東急のスーパー高いからあんまりすきじゃない

>>73
ホタルの所か？

ふたこちんちん！！！！きんたまプラーザ！！！！！

田都が複々線になるだけで日本全体のストレス1割くらい減りそう

満員電車の圧でガラスにヒビ入ってたな、後座ってる客の上に座る客、やばいと思ったわ

>>157
これな
男はクソみたいなラッシュで死ぬ思いしてる

とりあえず渋谷駅を島式2面にしろや

>>107
８５００系だろ😡

東横線の方が断然空いてるよな

田都は東武とつながって以降利用者の人種が変わったわ

道路も電車も毎日交通麻痺状態なのにまだまだマンション建て続けてるもんな
いい加減規制しろよ

>>161
そうかも知れんが、リーマンでぐちゃぐちゃになってる車内でキッズがじっと我慢してる光景、かなりしんどかったわ

>>163
神奈川県横浜市青葉区恩田町2393

同時に、ガラスが割れるとかカバンのPCが壊れるとか聞いてたけど
そこまででは無いなと分かった
大井町線できたりなんやかんやしてからはある程度解消したらしいね
めちゃめちゃに係員が押し込む光景も無い

京浜東北とかだとめっちゃあったけど

宮前に15年住んでるが裕福ではないな
年収は一千万ちょいくらいだし

>>58
皇后雅子は池上線沿線に住んでた

神奈川の家族連れ見ると、教育費も高そうだし大変そうだなと思う
羽振りいい家族って老後子供たちに面倒見てもらう前提なんだろうか？

>>24
東急の切り札のたまプラーザと二子玉川がないから失格

終点は溝の口駅

>>31
共々はターンパイクの計画があったけど
国が潰した

そんで鉄道に

地獄のような激混み路線
しょっちゅう喧嘩起きてる
女性専用車両のマナーの悪さも酷い。パン食ってる女や化粧してる女だらけ

>>161
健康に悪い
毎日リーマンの尻を顔に押し付けられる

狛江市民のワイ高見の見物
複々線だけど準急止まるからありがてえ

田都民はプチブル層なのでお察しですよ

>>183
調布市の奴隷の分際で名誉世田谷区民面するのやめてくれない？

民間開発とは思えない規模

https://smtrc.jp/town-archives/city/tamadenentoshi/p03.html

元々部落潰すために国と東急が結託して作った路線だし

デントは毎朝乗客ToLOVEるだからなぁ
ケンカコロシアムみたいなイメージ

学生時代沿線に住んだたけど金持ちのイメージなんか微塵もないわ
イライラしてるリーマンと満員電車のイメージ
東横はリッチな感じなのに

>>187
旧地名やべーよな

神隠，猫谷，百目鬼，本丸，神無，稲荷谷，御霊，供養塚
城古場,猫谷,土腐,影谷,地蔵
餓鬼塚,供養塚,地獄田

>>190
これやな

>>188
本当に毎日To LOVEるなら今すぐ田園都市線沿線に引っ越すが

>>192
毎日が金網デスマッチやぞ

昔は普通に穴場路線だった
新玉川線の名前が消えたあたりからおかしくなった

何がすごいのかよく分からん

デスマッチ感は完全に小田急のが上だわ
あっちはマジでいつでもやったんぞ感があったし
実際客のトラブルでよく止まってた
田都はそこまででは無かった

>>195
すごい通勤地獄
毎日乗ってるとすごく性格が悪くなる

>>196
複複線になってから平和やぞ

画像の一枚も無いのかよ

>>197
ほんと田園都市線のリーマンの殺伐さは以上だわ
あれのせいで山手線の外側が受け付けなくなった

実に微妙ていうかギリギリな記事内容ｗだな

田都っていうか関東全域電車マナークソ悪いよ
本当に自覚したほうがいい
関西から関東行って関西戻ってきたけどやっぱり関東のマナーの悪さはおかしい

>>148
松とうやとか住んでるからめちゃ高いぞ
渋谷の松濤と同じぐらい

神奈川の低民度路線四天王

京急線
南武線
相鉄線
相模線

ここなんであんな混むん

>>204
市営地下鉄も追加で

>>62
埼玉は東北や北陸信越出身者が多いのに似てるな

青葉区の世帯平均年収が699万円で世帯の23%が年収1000万円超えとか
どうりで国産新車やら輸入車をよく見かけるわけだ

二子新地には停まりません

池尻大橋〜渋谷の謎停止やめーや

>>73
横浜にも青葉区てあったのかよ　仙台市しか知らんかったわ

>>33
元田都民の俺は土日の昼間がメインだったがセレブだったのか
平日乗った事はほとんどない

通勤通学時間過ぎて日中みごとにスッカラカン
で誰もいない車両から異音がすんのよ

>>25
田園都市線に沿って自転車で長津田まで行こうと計画し地図アプリで調べたら
神奈川県内が切れ目なく強烈なアップダウンが続くので断念した

あんな糞不便なところに高額な地価を払ってまで住む奴馬鹿だろ
埼玉なら都心から同じ距離でももっと平坦で地価も安いだろ

>>208
青葉区のくくりはわからないけど
目黒の青葉区だと年収3000万以上だろ
あそこ外交官邸の近所でヤバイくらいの家と外車止まってる

>>211
昔、緑区だったのが分区して青葉区になった

実家が田園都市線沿いだけど、テレワークしやすい大手勤務の人が多いせいか、最近は朝ラッシュも大したことないらしいな

>>214
俺が勤めてた会社、田園都市線沿いにあったが沿線に住んでる人少なかった
小田急や東横、JR沿線から通勤が多かった

>>217
余裕で混んでるぞ

>>62
田園都市線沿線と車内には関西弁が飛び交っている
ここ横浜かよ？って思う

>>173
俺は青葉台に住んでた時一番精神状態はやばかったのもあるけど、あそこから十日市場の辺で深夜絶叫しながら走ってたことあるわ
人家のない川沿いだけど

>>169
朝の混雑で田園都市線を100としたら東横線は70ぐらい？

田園都市線と東横線は朝乗りたくない
南武線も
激混み

しらとり台のシェアハウスの時

底辺多い路線はスマホ構えた振りのエルボーとかブランドものバッグで内臓えぐるとかあるから、実際乗らないと民度わからないんだよな
渋谷から都心方面乗り換えると民度やばいから、東横田園都市線は地獄なのは察する

>>225
西武池袋線もクズ多いな

青葉台から十日市場のあのトンネルは確か結構ヤバい事件起きたとこだっけ

でもそれ以上に当時の俺の精神状態の方がヤバかったのかも知れんが一度も絡まれもせんかったけど

実家が青葉台なのだが坂だらけの住みにくい土地だぞ。年寄りにはアップダウン多くてキツイ。チャリも多段ギアのじゃないと坂多いから使いものにならない。強盗慶太が二束三文で農地を買い漁ってから線路通して地価爆上げさせて大儲けた土地やぞ。

坂の上の壺〇天など、中華やたら充実してたよな青葉台

今は町田に移転してしまったつけ麺屋とか好きだったなあ

>>79
富士通の寮があったな

>>121
急行と各停だけってのが上品だった
特急とか作ってガツガツ速さを求めるのは京急みたいな下町感がある

>>63
元フジテレビの社長が住んでる

ボロい車両で東武に来ないでほしい

>>72
若い頃はそこの生徒達と一緒に同じバスで通勤したわ

綱島は東急のブランド感なんてゼロだぞ
田園調布や自由が丘で乗り降りしてる層はやっぱこぎれいだが

>>235
妙蓮寺の辺りは広い家があったりするね

小綺麗な人大抵二子玉川までに降りるから帰りの電車も途中で座れるよ

刑場があったという噂が付きまとってた(実際には山頂から造成中に骨が多数出たって話で刑場話は嘘らしいけど)青葉台の仏山の下にあったちゃんこ鍋屋ではよくラップ現象がおきてたらしい。

>>235
隣の日吉と大倉山はハイソ感出すの上手いな
大倉山なんてただの太尾なのに小洒落た駅名にしやがって

僕は宮前平ちゃん！

ガソリンという比較的手に入りやすいジョーカーグッズが誕生したからなあ

>>117
藤が丘いいけどな、栄えてないから変な奴らあまりうろつかないし、必要な時だけ青葉台に行けばいいし。

中央林間の椅子の取り合いでガチ喧嘩になる光景や渋谷で乗り込む列の人の靴を踏んで割り込み喧嘩になる光景がコロナで消えて寂しくもある

>>178
Bizライナーは通過してたぞ

>>243
中央林間って座るために長時間通勤選択できる勝ち組だと勝手に思ってたわ
やっぱ民度は地下に比例してしまうんか

>>176
目蒲線の洗足やぞ
今は目黒線

>>239
KKの実家があるらしいね

>>214
アップダウン激しくて誰も住んでなかったから新興住宅地として東急さんが売り出せた訳だしね。
アップダウン多いのに急激な開発したせいで、
大雨降ると場所によってはすぐ溢れるのは武蔵小杉に限った話じゃない。

>>89
玉川電車やぞ
江戸川乱歩とか光瀬龍作品の舞台になることが多い

あざみ野の駅前の謎の古民家はずっとそのまま
バブル期なんか大規模商業施設ができてほしかった住民から憎悪を買ってたけど周囲の開発が進んだ今となっては貴重な緑に
私有地なので入れないけどね

>>214
断念するなよ　
ぼくは溝の口〜横浜関内間をママチャリ縦走して死にそうになったぞ

>>117
昔藤が丘のサテン行ってよくフラッペ食った

田都の中でも溝の口だけ民度最底辺なの何で？
改札出て階段横で酒盛りしてる老人集団もいるし

>>225
青葉台辺りの小金持ちの連中、人としては最低やで
混雑時やら事故ん時乗り合わせると思い知るは

>>254
子供は親を反面教師にできるから、20年後はもう少し平和になってるでしょう
池尻大橋三軒茶屋辺りも昔はひどかった

>>254
南武線

川向こうは山にマンションとミニ戸建が隙間なく張り付くスラムだよな
世田谷の方が金持ちの大豪邸多いし公園が広くて自然も豊かだからな

>>63
一応古い地名も確認してから家を買うべきだね

俺は用賀出身だけど用事あって川向こうの青葉台行ったら
世田谷では見ないような下品な戸建てや狭そうなマンションが乱立しとった
あんな街をセレブだとか高級住宅街だとか有り難がる奴は
テレビや広告に騙された田舎もんくらいだろうな

渋谷から二子玉川　勝ち組
二子新地から中央林間　負け組
まさに格差社会だね

ラッシュの田園都市線で何度か喧嘩してるの見たな
何なら自分が胸ぐら捕まれたりしたこともあるし
たまにしか乗らないから偶然かなと思ってたけど、あれが日常なのか

東急も小田急もやはり民度は低い

ニコタマから中央林間までは貧乏人しかいねーよ

>>58
これを書きに来た

全くあってる

普段東横線使っててこないだ初めて田園都市線乗ったらなんか電車狭くて驚いたわ
同じ東急なんやろ

>>225
あと痴漢の量ね

東横の路線図見たら憤死しそうだな

なんで青葉台て人気になったの
道も狭いし坂だらけ
長津田の方が横浜線もあって良いだろ

東西線とわ同じくらいの基地外混み…
複線で無くて複々線にしても変わらなかったと思うよ
要は計画の失敗なんだわなw

>>248
うんこすぎとアップダウンごっちゃにしてる辺り、知ったかだね

>>259
世田谷wwwww

>>270
武蔵小杉と変わらんよ。
知らないの？若いのか、引っ越し組なのか。

未だに住宅地の裏とか、手付かずの崖が結構あるからね。
梶が谷の馬坂とかの急坂も有名でしょ。
崖や急坂が多いってことは、水が急激に流れ込むところが多いんだよ。
そのくせアップダウンの中にあるのは、ドブ川みたいな細い川ばかりだし。
30年くらい前は、よく氾濫して学校から帰れなくなったと聞いている。
田園都市線沿線の話ね。

>>272
ウン小杉の時に地味に溝の口周辺も食らったんだよな
あのへんは二ヶ領用水みたいなしょべー川しかないからマジで水の行き場がない

逆に梶が谷以南のほうがその点は安全だと思う
平瀬川や矢上川なんかずいぶん整備されたしね
急坂とはいえ横須賀とかみたいな崩れそうなくらいの崖はあまり無いし
馬坂といえばあの辺すっかりハイソな住宅街になったな

手つかずといえば川崎市政のクソ道路がもうずーっと手つかずなのがあちこち
最近グーグルで道路名が表示されるようになったのだが、名前の地名に行き着かないような道路がちらほら
川崎の駄目なとこはそこ

百姓乗ってんでしょテキトー

>>260
>>263
とかいうけど美しが丘の住宅街とかガチ豪邸ばっかやったなあ

結構不便

>>272
横浜市内の田園都市線沿線が大雨の時に浸水していたのは10年前までだよ、今は下水も改善してる。

地下鉄に乗り入れる関係で広幅車両を導入できないのが残念

>>215
知識ひけらかそうとしてるのに目黒の青葉区て…

>>93
座って通勤なら1時間でも苦にならんわ。スマホで本読んでたらすぐ着くし。
仮に溝の口からでもあの混雑を立って大手町までは本当にツラい

たまプラーザ　あざみ野　江田　市が尾　藤が丘　青葉台　田奈は日本トップクラスの富裕層が多い

>>280
前に立ってる客の鞄や出腹やケツが目の前に迫ってくんだぞ
お前エアプだろ

いまはみんな車内でスマホだけど
昔、小杉乗り換えで通勤してた時
東横線は車内で日経、南部線は車内でサンスポ
明らかな格差があったは

>>283
南武線ならキヤノンも東芝もNECもあるのだが
工員ちゃうで。開発とかや

>>62
東京本社採用組の関西人の上澄みやその子孫が実家に行くのに便利だから
青葉区や都筑区に一軒家を買って住んでる

>>284
「わて工場勤務ですねん」（旧帝理系修士卒）みたいなのばっかだよね

>>282
そら気分の良いものではないがそんなこと気にしてたら郊外から通勤なんかできんわ
スマホも文庫本も見れないような激混みよりはるかにマシ

( ﾟДﾟ)「せやろか」

>>282
桜新町あたりから無理矢理乗るより遥かにいい

>>272

市ヶ尾なんて…凄かったもんな
そのくせ地代はアホみたいに高いときてるw
本来は人の住むに値しない所なのに…高級住宅街

>>275
彼らは高速道路で出勤だから

長津田って思ってたより栄えてなくてビビるわ

>>286
渋谷方向は理系博士がごろごろいます、みたいな例えやめろ

田園都市線は言う程勝ち組か？
ムサコウンコと同じじゃん
奥様がセレブ気取りでも旦那は毎日殺人ラッシュの遠距離通勤だろ？

>>294

生きたATMと奴隷が乗る電車だよ

田奈住みのワイ涙目

勝ち組じゃないだろ
青葉台なんてカッペの集まりだし

>>296
jkパラダイスでいいじゃん

>>25
東武のダサ車両っていうけど東急のほうがボロい

所詮は新玉川線だからな

>>298
道狭いし坂ばかりだし246渋滞してるしどうにもならんわ

>>53
こんにちは「田奈」とともに田園を担当しております「市が尾」住民です

>>283
南武線沿線って実は割とエリート多いんやで

たまプラーザ駅って昔、
長靴の無料貸し出しをやってたよね

>>298
新人の頃そのjk達と一緒のバスで通勤してましたが

>>297
新人の頃青葉台駅前交番の前で酔っ払った勢いで飲み会の帰りに集団で大騒ぎしたわ

あんな毎日遅延する路線で通うのは元カッペしかいない人

>>297
新人の頃飲み会の帰りに同期と二人きりになり青葉台駅前の公衆便所の裏で酔い潰れて立てないのに暴れるから放置して近くの先輩の所に助けを求めて行ったら警察から電話来て担架で迎えに行ったわ
そいつも今はアメリカに移住して悠々自適だわ

>>299
東武と田都の最大の違いは車内広告

>>299
ときどきシートが擦り切れてる車輌あるからね

>>292
頑固な地主が死ぬまでは開発させなかったから。

>>280
溝の口は乗る人より降りる人の方が多いから楽なポジション取りやすくてマシな方

二子玉川までは勝ち組だよ
そこから先は昔から東京住んでる人は絶対に住まない
たまプラーザとか青葉台とかインチキな地名付けてるけど
歴史的には卑しくて汚れた土地だし今も中途半端なセレブ気取りが多い
あんなど田舎、杉並や世田谷の住宅地とは比べ物にならないね

多摩川越えると単純に不便なんだよな
道路が細いしその割に人口多くていたるところで慢性的な渋滞
中央線沿線行ったほうが数段生活環境マシなのに、ブランド重視で東急にこだわる視野の狭さが東京で育った人間からすると違和感しかない

大して変わらんだろただの住宅地なんだし

田園ってこういうのちゃぅんか

>>314
中央線沿いも道路がゴミすぎて話にならんだろ

>>317
まあ上言い出したらきりないけど、車よく使う身としては道路のゴミ具合は田園都市沿線と比較したら大分マシ
そもそもあんな傾斜の連続した地形で平地と同レベルの道引けるわけないじゃん

青葉台にはプロ野球選手もいるだね

常に遅延してるイメージ

阪急神戸線の方が金持ちっぽい

南町田グランベリーパークｗｗｗｗｗｗ

>>318
中央線沿線って庶民的に見えるけど立川までは地価やマンションが首都圏郊外で一番高くて
それなりに資産や収入がないと新しく住むことができないんだよ
田園都市線の多摩川の向こうは中央線に比べたら不動産が安いし
自然破壊して大量に宅地供給してたから地方から上京した団塊には手頃だったんだよね

田園都市線とか名前だけど多摩川の向こうは全然田畑も自然もあまり残ってないし
無計画な開発でミニ戸建と高層マンションで埋め尽くされた下町顔負けの密集スラムだよ

中央線沿線や杉並世田谷の方がゆとりある大豪邸や生産緑地が残ってるし
広い公園や文教施設が整っていてゆったりした郊外って感じだよね

>>319
それは昔の話だね
今は世田谷とか都心のタワマンに移った
金持ちでワザワザ川向こうのど田舎に住む奴はいない

>>323
不動産関係者なんで地価についてはわかってるけど、局地的な地価は田園都市沿線の方が高いのよ
そういう金出せる層があえてああいう地域を選ぶのはブランド価値以外ないだろうなと思ってる
例外として将来性もわからん子供の通学経路考慮であえて田園都市線選ぶとかはあるのかもしれんが、それも馬鹿な話だよねって言う

>>326
中央線沿線は開発が早かったから団塊世代がマイホームを購入する80年代や90年代頃には
武蔵野や国立辺りの良い場所で空いてる土地がなかったんだよ
戸建てを買うにも八王子やそれより奥に行かないと手に入らなかった

田園都市線の川向こうは丁度その時期に宅地開発真っ盛りで分譲地が大量供給されてたからね
下手に八王子の奥地に家買うくらいなら青葉台やたまプラーザの方が都心に近い

>>322
渋谷まで40分以上
ラゾーナの劣化版みたいなモール街
慢性的に渋滞してる
市役所まで遠い公立校がゴミカス公共施設も無い

プレミアムがよくわかりません

>>80
田都と、東京近郊でも随一のおもしろ路線南武線が交わるのは、さながら暖流と寒流の衝突のような面白さがあるなｗ

>>291
小田急の新百合と一緒なんだよな
あれ、電車通勤ではなくて川崎インターから東名で出社する人達が住んでる

>>330
そんな身分の奴は新百合ヶ丘みたいなインチキ高級住宅街には住まないよ
都心の高級マンション、世田谷杉並の一等地や吉祥寺なら本物の金持ちが住んでるけどな
たまプラーザも新百合ヶ丘も少し稼ぎの良いサラリーマンが大半で満員電車で通勤だよ

>>331
なに言ってんだよｗ
本物の金持ちはそもそも電車で移動しないわ。都心住みでもな

>>332
新百合ヶ丘やたまプラーザに本物の金持ちは住んでないよ
つーか川向こうの神奈川県なんて不便だし都内に住めない低所得貧乏人の住む場所だよ
横浜や川崎には世田谷や中央線沿線みたいな由緒正しい文教地区や邸宅街がないからね

>>333
世田谷に文教地区なんかないだろ

そこそこの高級住宅街はあるけど

金持ちが住んでる！すごい！
プロ野球選手が住んでる！すごい！

ジャップさあ…

ちなみに辞めた某都知事も住んでたわ
恥ずかしい

ちなみに新百合のポイントは、読売のゴルフ場の近さもある

東武はヤバいのにな
しかも東横線の方も東武の別の路線と乗り入れてる

立憲の江田の地元なんだけど、あいつ威張り腐ってるから地元での評判はあまり良くないぞ。

>>334
神奈川県にはそこそこの高級住宅街すらないよね
成城学園前や吉祥寺みたいな学園都市もないね
まともな人間は東京に住むんだよ
新百合ヶ丘（笑）とか安っぽい不動産屋の戦略に騙された田舎者の街だね

富裕層の沿線だよ

>>340
それは二子玉川までの都内だけだよ
川向こうの神奈川県民は似非セレブの負け組

>>327
そこらへんは歴代の東大合格者ランキングが如実に反映してるな
まず東京の西側、次に神奈川の新興が隆盛を誇り、今は千葉が大暴れしてる
宅地開発と共に18歳人口が移動してるのがよくわかる
そろそろ埼玉の時代が来るかな？

>>339
成城も吉祥寺も仕事で行くけど、新百合とは同格位だろ
山手線内に本当に庭付き戸建含め何軒も持ってる層とは色々違うと思うぞ

世田谷が高級住宅街だと思っているのは本当間違いだ
田園調布も歴史自体はないしな

>>343
新百合ヶ丘が成城や吉祥寺と同格なんて都民からしたら笑い物だよ
貧乏な神奈川県民からしたら新百合程度でも高級住宅街に見えるんだろ
現役の会社役員や芸能人で世田谷や武蔵野に家を構える人はまだ多くいるけど
新百合ヶ丘は都心から遠くて不人気で高齢化が酷くて奥地は限界集落だからな

>>344
都民なんていうランキングは実際にはないんだよ

これが東京の良さでもあるんだけど

つくし野に都知事が住んでたな

新百合キチガイいい加減うざい
カッペがイキるなよ
そんなとこ都内在住の人間は知らない奴多いんだから

>>335
田園都市線すごいしてるのは大体これだな
他人すごい＝俺すごい理論の奴

>>347
その通りだよ
都内と神奈川県は格差があるからね
公教育も子育て支援も住民サービスも都内の方が格段に良いから
少しお金出してでも都内に住む人が増えてるね
都民とそれ以外では生活水準に格差があるのは揺るぎない事実だよ
新百合ヶ丘とか川崎だから絶対に住みたくないね

＞今は世田谷とか都心のタワマンに移った

この感覚はでもリアルかもな
俺が青葉台のシェアハウス住みから溝ノ口のマンションに越した時、2部屋かつ防音で8万代というのを結局世田谷では見つけられずに川渡った溝ノ口側になったから

>>345
都民になれない貧乏人が似非セレブごっこしめるのが
たまプラーザとか新百合ヶ丘辺りの連中だね

新百合なんて都内に家買えねーやつらが行き着く墓場みたいなもんだしな
吉祥寺と同格とか笑えるわ

>>349
そんなことはないｗ
＞公教育も子育て支援も住民サービスも都内の方が格段に良いから

まあ言うてもやはり東京都が公共サービスでも圧倒的に余裕あるのは事実だけど

新百合キチガイ一人で奮闘中www

>>352
吉祥寺の家持ちはそこまで裕福じゃないぞ

何軒も持ってるようなのでもない人が殆どだし

>>354
あん？

自分は勝ち組を知ってるつもり？

>>351
これは本当にそうだわ
東京コンプレックスバリバリのお上りさんが移住するところ
だから見栄とマウント大好きな連中が集まる

すずかけ台や南町田は200平米〜　位の広い区画の住宅街がある
東横線も妙蓮寺や白楽の駅裏側は大きい家の住宅街があるな

>>355
君の知ってるおっさんが新百合に住んでて金持ちだと新百合のほうが上になるのかい？
坊やさあ
頭の中3歳くらいじゃないの？

>>357
川向こうは見栄っ張りで性格の悪い奴が多いからね
街も寂れていて雰囲気悪いし犯罪が多いって聞くね
世田谷や中央線沿線はまったりしてて住みやすいね
住民も余裕があって穏やかで商店街も活気があるね

>>353
町田のことか？
そう言えば昨日も町田のスレ立ってたな
ステマか？

>>359
吉祥寺や世田谷の方が地価も地くらいも圧倒的に高いってのは都民なら常識だけどな
川向こうのスラムにしか住めなかった貧乏な負け組がイキってるだけなので
暖かく見守ってあげよーね

>>359
吉祥寺のと新百合のだと、車使う関係で後者のがより金持ちに近いライフスタイルになるのよ

>>361
なんだかんだで、企業本社が益々東京一極になる以上東京の都としての財政はまだまだ余裕があること自体は間違いない

ガバナーは、最近すっかり消えた小池百合子とか言う自民二軍だけど

東名の高速道路上のバス停から都心に通勤したらラクそう。なんちゃらバスストップみたいなやつ

>>363
車使うライフスタイルが金持ちとか笑えるな
車なんて埼玉や群馬でもみんな使ってるぞ
吉祥寺には百貨店や高級スーパーがあるけど新百合ヶ丘は駅前に安っぽいイオンが鎮座
住民の生活レベルの違いは一目瞭然だね

地形ごちゃごちゃなせいか沿線ニュータウンばっかなのに狭くるしいんだよな

>>365
ススキだらけだった頃と比べれば…

>>366
所詮は無計画な宅地開発のスラムだからね
自然破壊して団地とマンションとミニ戸建ばかり
都内の多摩ニュータウンは都市計画がしっかりしてるからそんなことないけど
あっちは団地がスラム化してるね

つうか東京だろうが神奈川だろうが、部分的に見たら高級住宅地なんて数えきれないほどある
神奈川は地形の関係で好立地が少なく、それぞれの規模がより小さいってだけ
世田谷っだって都心三区から大雑把に見たら田舎なんだから

>>365
新百合にイオン？

事実も知らないのかよ君は

>>369
都内は都心や西側に無数の高級住宅街があるけど
神奈川なんて一番高級な山手でも世田谷に負けてるからね
たまプラーザや新百合ヶ丘なんて少し稼ぎの良いサラリーマンが住むだけの新興住宅地

田園調布開発時に人口が急増してインフラ整備に追われた横浜市が東急にキレてた事があった
小中学校校舎もプレハブ急増になった
それがあったんで近隣にある港北ニュータウンでは地元の農村の意見や里山を活かしてゆっくりやった

>>370
新百合ヶ丘は駅前にイオンにイトーヨーカドー
吉祥寺どころか国分寺にも負けてるし武蔵境と変わらないね

>>373
新百合に百貨店相当いくつあるか知ってる？

国分寺は北口再開発したとは言え・・・

>>374
新百合ヶ丘どころか川崎市には百貨店はないね
イオンとイトーヨーカドーが駅前に鎮座
どうやら川崎の人間にはイオンやイトーヨーカドーが百貨店に見えるらしい

>>375
オーパとエルミロードは百貨店ではない？

>>376
どっちも単なる専門店ビルで駅ビルのアトレとか
地方のイオンモールと同レベル

>>377
イオンモールとそうでない感じのやつの理解ないだろ君

二子玉川の高島屋がどういうものなのかも知らなそう

>>62
>>285
だからこそ維新支持者が多いわけ、あそこのエリアは

第３党に躍進の維新　首都圏での党勢拡大へ　神奈川に照準「重要な県」
12/12(日) 11:01配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/1414d1824a1dffcccaf3ec629e5c54615cc1247f

１０月の衆院選で公示前の４倍近い議席を獲得し、第３党に躍進した日本維新の会。
地盤・大阪を中心にした関西圏だけでなく、首都圏での勢力拡大に向け、来夏の参院選、さらにその後の統一地方選をにらむ。
神奈川を「重要な県の一つ」（馬場伸幸共同代表）と位置付け、候補者を積極的に擁立していく方針だ。

「実績が評価されたわけではない。何かやってくれるのではないかという期待が大多数を占めている」

３日午後、県庁であった記者会見。
馬場氏は衆院選で躍進した理由を分析し、こう付け加えた。
「維新を発展させ、全国に拡大していくために、神奈川での党勢拡大に励んでいきたい」

馬場氏の両脇には、党県組織「神奈川維新の会」の代表に就いた金村龍那（衆院比例南関東）、幹事長の浅川義治（同）の２氏。
県組織の会見に党のトップが同席するのは異例で、「神奈川を重要視している姿勢をアピールする」（関係者）狙いがあった。

衆院選で、維新は県内小選挙区に７人を擁立。
２人が比例復活し、公示前の議席を１から２に伸ばした。
比例区では自民、立憲民主両党に次ぐ５３万７０７票を獲得し、
「第３極」としての存在感を示した。

維新、首都圏初のターゲットは「神奈川」になるんだな。
ただ、首都圏の有権者は、関西の有権者ほど「騙せない」と思うけどね。
馬場も「在京メディア限定」で、東京で記者会見をしたらどうだね。

>>375
さいか屋

>>378
二子玉川の高島屋にはルイヴィトンやグッチが入ってるんだが
専門店街もセレクトショップの最上位ブランドが入ってるしイオンモールとは顧客層が違う
新百合ヶ丘の商業施設は新浦安とか流山おおたかの森ら辺が同レベルだね

田園と都市を結んでるという意味なのか

>>382
それアーバンパークライン

>>381
外商部知らんのか

マスクしてない底辺層が乗ってくるけど
そういう底辺は怒鳴りつけるに限る

たまプラーザやあざみ野、新百合ヶ丘辺りの連中って
住宅地や住民のレベルは千葉の新興住宅地と変わらないくせに
自分達は田園調布や二子玉川並みの高級住宅街に住んでると勘違いしてるから
プライドだけは異常なまでに高いんだよね

>>382
言葉の意味で言うならね

ところが実際、終点の「中央林間」になにがあるのかと言うと

>>376
オーパもエルミロードも百貨店ではない
つーか知能に問題あるのかお前は
そのへんを百貨店とかそこらの中学生ですら思ってねーっつーの

やっちもねえレスバだな

>>384
OPAやエルミロードが百貨店なら外商もあるのかな？

>>386
たまプラ、あざみ野、鷺沼の辺に言うほど階級意識はないだろ最初から

なにと戦ってるんだろ、君は

ボーノに伊勢丹の外商が残った相模大野のがマシ

>>1
路線図だけ貼ってセレブ線だと思ってんのかよ
田舎者か

玉川高島屋は元は横浜高島屋の支店だったんだよな
分離したけど

>>388
君に取って百貨店の定義とは？

>>390
さあ？

君がその辺のあんま知らなそうなのはいいけど

>>388
ガチで指摘すると知能と所得が低い奴だから気をつけた方がいいよ。
「俺が青葉台のシェアハウス住みから溝ノ口のマンションに越した」
って書いてあるからね。
青葉台の戸建てやマンションじゃなくてシェアハウス住まいってことだからお察し。

>>396
シェアハウスなんて底辺の住まいじゃねーか馬鹿

(ヽ＾ん＾)すごい！ヤバイ！

何や
シェアハウス住まいの底辺がオーパやエルミロードを百貨店と思い込んでんのか
そんで引っ越し先が溝の口とか終わってるやんけ

宮前平から都内に通ってた先輩は兎に角通勤の行きと帰りも大変だって言ってたっけな

今でも二子玉川の高島屋には、１９６０年代からの開発の歴史が飾ってあるんじゃないかな

空撮の、やつも

あれ見ると面白いぞ

溝の口みたいな底辺地区に住んで二子玉の傘の威を借りようとする
なかなか嘆かわしい

>>396
だからマジであかんレベルだったんよ当時
青葉台のしらとり台シェアハウス、3万5千円だぞ

>>403
そんな底辺だから百貨店の定義すら分からないのだお前は

まあそん時はそん時でいろいろ面白いこともあったけど

>>404
百貨店の定義ってなに？ｗ

>>406
溝の口の貧民には分からない

>>407
君なら分かる？

百貨店の定義

青葉台の聘珍樓無くなったから地味にお祝いごとやる席が無くなって痛い

懐かしの青葉台

もう１０年近く前になるのかな
駅前にウェンディーズあったんだ。あと、ワインでコノスルのヴァラエタルが６００円台で売ってた店

明らかにこのエリアは西武や京王や中央線とは住んでる層が違うね
まー同じ東急でも池上線や多摩川線とはまた違うがw

>>411
いやいやｗ

東京西部の路線図だとなぜかスレ立たない路線だけどなあ、田園都市線ｗｗｗｗｗ

>>402
多摩川ってコンクリで固められる前はしょっちゅう流路が変わってて
対岸同士は元々地続きの同じ村
住所はこっち側で本籍は向こう側とか初詣はこっち側で墓参りは向こう側とか
川をまたいで何かが変わると思ってるのは他所から来た人だな

ここら辺り江田に住んでる村上龍のテニスボーイの憂鬱読むと面白い地域なんだよなあ

訂正
コノスルのヴァラエタルは確か450円位
ウェンディーズが１００円バーガーと１００円チリあった

１０年ではないな
１５年前になるか

>>397
いやそーんすよ実際

俺自身は借金２００万位になってたし

今ぬこの額を撫でながらつくつく思うけど

>>413
それ言ったら地元民なら都と区が東側にどんだけ金と労力をかけたかもしってるだろ

>>358
錦が丘あたりかな？
菊名も少し歩いたら割と高級なんだよな

>>410
懐かしの青葉台
昭和の頃は駅前にマクドナルドとケンタッキーがあった
10年前はウェンディーズあったんだ?
そう言えば駅前の酒屋でカクテルの小瓶よく買ったな

電車に乗ってる時点でたかが知れてる

田園都市線ってイメージが良いからかアンチが凄いよな
京成にもアンチ出てこいよ

昔、溝の口のかとりやで鶏刺や焼鳥食いながら飲んでた
五年前に久々に夕方早く行ったら店の前に固まって飲んでた多くの人がちょっとづつ寄って俺の入るスペース作ってくれた

不便なあざみ野なんか住まないよ
成城で十分

>>420
交差点のとこにドムドムハンバーガーがあったぞ。

イメージがいいんじゃなく自意識と実態のギャップがスゴイから弄られてんの
所詮世田谷杉並に住めなかった負け組なのに
ま、この不動産バブルじゃ年収2000万はないと都内に家は買えないけどな

歴史の浅い人工的な成金路線？

田園なんてないよな
住宅地ばっか

>>420
あと東急スクエアのところはデカイ駐車場と東京ガスの営業所があって夏になるとデカイ盆踊りの祭り会場になってた。道挟んで向かいには釣り堀があった。

東武伊勢崎線と直通運転してるけど東武エリアまで行く奴いるのかよ

>>430
渋谷があの構造だし東武は直通しないと浅草かノロい日比谷線だしな
まぁ仕方ない

>>422
その薄っぺらいイメージと実態が乖離してるから馬鹿にされてるのや
実態はキチガイじみた大混雑電車でそこらでリーマンが喧嘩しまくって女性専用車両では女がパン食ってブサイクな面に化粧塗りたくってるからな
時々満員電車に巨大ベビーカーを押し込もうとするキチガイ女までいる

阪急みたいなかんじ？

>>430
五年位前に東武伊勢崎線の春日部行った時
東急8500系の中央林間行きが来てほっこりした
北千住までしか乗らなかったけど
昔、田都沿線に住んでたから

>>422
混んでるイメージしかないぞ

>>58
の、東京都渋谷区目黒区世田谷区の部分だけな
神奈川はごく普通だからすっこんでろな

>>421
金持ちが一切電車に乗らないとは限らないよ

>>428
田奈あたりにあるじゃん

>>94
と、思うじゃん
京成民って保守的な戸建やファミリーマンション中心の住宅街でしかも高齢化がすごくて
得体の知れない中年男性の一人暮らしとかあっという間に暇な老人どもに見つかり監視の対象になるよ
池上線沿線ならガチおすすめだがな
狭い区画に単身向け1Kアパートがびっしりだから

荏田勤めやったが路駐の酷さ、原住民地主のエゴ
小金持ちのエゴ、酷かったやで
犬の散歩のシモの処理をせんマダム、駅の通行区分を守れん
ナイスミドル等々

>>439
当たり前だろ
独身ジジイなんて気づいてなくても監視されてるぞ
隙あらば犯罪おかすからな

二子玉川と二子新地の格差は異常

そう言えば性オジさん殺した人は殺人罪にならず未だに普通に田都に乗って通勤してるんだよな…

殺人者が普通に通勤している路線…怖いよな
ちょっとしたキッカケがあれば平気で人殺しする…
そんな人が乗るのが田都なのかもしれない…怖い

>>353
町田は都立機関は少ない
都税事務所すらない（あるのは都税支所）

西からきた人間には便利なんだよな
東名近いし新横浜出たら新幹線あるし

>>428
市ヶ尾と藤ヶ丘の間の川沿いがわりと田園地帯
無人販売所があって梨やら苺やら野菜やら売ってるし
近所のスパ銭の販売コーナーには地元産のお米まで売ってるし
公園にはマムシに注意の看板はあるし
わりと澄んだ川には鯉が泳ぎまくっていて上流に向かって散歩したら寺家ふるさと村があるし
市ヶ尾在住時は休日だけはのんびり過ごしていた