わお😲
どうすんのこれ 日本だと高速でも止まって動いてばかりだから寝てられないな
俺が夢見た理想の自動運転じゃん
雨降ったら駅まで車が迎えに来てくれるようになるまで後10年ぐらいで達成できそう
>>11
なんか重しみたいなの付けてAIを騙すらしい
これもしバレたら人間殺されたちゃうね カメラとレーダーとレーザー画像処理で制御されてるが
外部から強烈なレーザーなりライトとか当てたらどうなるんだろ
正直車の運転が楽しいのって望んだ道を望んだ速度で移動できることであって
レースしてドリフトするわけでもないならハンドル握ってアクセル踏むことは楽しくもなんともない
車が勝手に走ってくれるなら絶対そっちのほうがいい
アメリカだと何km先まで直前とかあるんやろ
知らんけど
中国でもアメリカでも無人タクシーが走り始めてるもんなあ
日本は一番最後だろうなあ
こうやって追い抜かされていくんだ
老害が保身するせいで本当落ちぶれるしかないわ
テスラは分岐とか大丈夫なのか?
トヨタとかやばいけど
オートクルーズでアクセルから足離すだけで車間距離とか速度とか気になっちゃって逆に緊張する
これをジャップが実現するまであと何年くらいかかりそう?
テスラのFSDベータが完成するのは時間の問題。
高精度地図、LiDAR、ミリ波レーダーなしですでにこれ。
ダウンロード&関連動画>>
街レベルで1から自動化に対応した街を作って欲しいわ
トヨタが静岡で実験してるみたいだけど
日本は道路関係がほんとにダメすぎる
ホントは縦横無尽に走ったレールの上をうまいこと自動で選びながら進めたらいいんだろうな
仮眠してる間に目的地に着く自動運転こそ夢見た自動運転だ
>>28
おかしいな 見えてないはずのものが見えてる
カメラだけじゃ無理 >>28
責任回避民族なのでまず事故の際に誰も責任を取らなくていいとする法整備が必要で
その法律を作る責任を取りますと言う政治家が生まれる必要がある 人間が運転してても滅多に事故なんて普通起こさないのにそれより事故少なくなるんだから合理的に考えると事故ったら仕方ないと思えるよ
ジャップは少ないリスクをいつも気にし好き
もしここまでの自動運転のレベルになれば郊外に住んでもまったく困らないな
ただ都会に密集した会社なんてのは渋滞でどうにもできなくなるから邪魔になって郊外に作るようになればいいんだけど
>>39
だから公道で走らないんじゃん
事故上等で走らせまくってるテスラ >>39
あれ車は検知して止めたのに人が手動で再発進させたせいだったろ >>28
他の国が30年で全普及したとしたら日本は70年後くらい
なんとなく危険そうだからって言う理由で触れもしない
だから生まれた時から自動運転を体験してる世代が出てきてやっと全普及する 早く完全自動運転実現してくれ
事故は減るし渋滞も緩和されるしいいこと尽くめだよ
アメリカだと新東名みたいな道が続くだろうから結構安心して任せられそう
>>28
右折左折での歩行者待ちが全然無い動画
前を横切ったのって対面から来た歩行者だけじゃないの >>28
プログラマーをとことんバカにしてたよ日本の経営者は
そんなもん中国人にでもやらせればいいとまで言われた
ざまあみろバカジジイども 日本だとそこら中で工事してるし交互通行時の手信号もテキトーだから相当高度なAIできないと無理
高速道路みたいなところなら可能だろうが
緊張して寝ることなんて無理
動画のやつよく寝ていられるなw
>>55
車の割り込みとか電動スクーターがガンガン横断歩道渡ってたりチャリ逆走するわでワロタ >>57
だから右折左折時の歩行者待ちが全然ないじゃん
唯一が1:57のところだけどそれも歩行者が先行して視界にはいってるところだし
なんで信号待ち含めて真横に歩行者がいるって状況がないんだよ もう無人タクシーも走ってるし
客が寝てるようなもんだろ
>>44
自転車が自分からぶつかってきて笑った
逆にこれぐらい感知してるなら安心だな 自動運転の車の中で
酒のんでカラオケできるのはいつなんだろ?
>>71
上でも出てる自動運転タクシーなら
持ち込めばできるんじゃね でもお前らテスラオーナーですらないじゃん。モデル3ならお前らでも手の届く価格帯なのに嫌儲でテスラ乗ってるってヤツ全然見ねえし
テスラすごいオレすごいって大谷すごいオレすごいと何が違うわけ?
>>69
これニコ生で乗ってるやつの見たけど凄かったわ
スーパーの駐車場できちんと止まってた >>44
1分50秒位からの状況どうなってるんだよ 中国でテスラ売れまくってるけどその理由の一つに高速乗って自動運転させて後部座席で毛布被って寝れるってのがあるくらいだから
池袋暴走事故の記憶がまだ新しい日本において自動運転の推進は難しいと思う
>>40
日本の事故の報道が再発防止よりも刑事責任の有無を重視するからね
記者クラブ制度の下、警察・検察の意向に逆らえない
また日本人が情緒的な報道を好むという問題もある >>44
草
むしろ人間が運転しててよく事故らんな
中国で3年ドライバーやったら世界のどこでも同じ職やれるな >>44
スピードが全然出せないから簡単かもしれんね 都内住宅地のゴミみたいな一通とかもちゃんと自動でノロノロ通ってくれるの?
>>29
人間がひき殺す確率より少なければ問題ないよね
ガイジジャップには理解できないかな? >>16
ほんとこれ、電車の移動は楽しいのにな陰キャ以外 横断歩道渡ろうと歩道で停まってる人も感知して停車できるのか?
株だよ株株買え株買え株買え株買え株買え株買え株買え株買え
日本じゃ使い物にならないよ、たぶん
だって、日本の警察歩行者に甘いじゃん
アメリカじゃ、横断歩道以外の歩行者横断はJ-Walkっていわれて捕まるし、中国じゃ赤信号で渡ってると脇の掲示板に顔写真を映し出されて、職場にも通報されるほど厳しい状態なのに、
日本じゃ道路上に寝てても轢いたほうのドライバーを逮捕するくらいだからな
何かと日本は遅れてるというけど、遅れてるのは歩行者の意識なのよ
>>35
見えてる車の数が多すぎるんだよね
車のかなり上にカメラつけてるんじゃないかな 手動運転が未だに走ってる限りいつまで経っても自動運転普及が進まない
日本の下道は無理でも高速で自動運転できないかなぁ?
日本向けテスラは5分毎にステアリングに触れないと解除されちゃう仕様だよな確か