自動車のタイヤ買おうと思う。　ミシュランってやつがいいんだろ？ [815737242]->画像>3枚

https://www.bridgestone.co.jp/corporate/news/2022122301.html

乗用車用タイヤの新ブランド「NEWNO」発売
2022年12月23日

　株式会社ブリヂストンは、「REGNO」「ALENZA」などのプレミアムブランドに次ぐ新たなカテゴリーとして、幅広いお客様のより安心・安全なモビリティライフと低環境負荷を実現する新ブランド「NEWNO」（ニューノ）を2023年2月1日より発売します。発売サイズは65サイズで、価格はオープン価格です。

　ブリヂストンは、ワンランク上の基本性能とロングライフを兼ね備えた新カテゴリータイヤ「NEWNO」の提供を通じて、ドライバーの安心・安全を足元から支えることで、企業コミットメント「Bridgestone E8 Commitment」※1で掲げる「Ease より安心で心地よいモビリティライフを支えること」にコミットしていきます。
「NEWNO」はプレミアムブランドの商品に搭載されている技術を採用することで、通常は背反する関係にある低燃費性能とウェットグリップ性能、ロングライフ性能を高い次元で両立しています。シリカ高配合ゴムを採用するとともに、ブリヂストン独自のタイヤ接地面を可視化する計測技術「ULTIMAT EYE®」（アルティメット アイ）※2を活用してタイヤのパタンと形状を最適化することにより、理想的な接地形状・接地圧を実現しました。これにより、従来品対比で燃費性能を維持しながら、ウェットブレーキ性能を8%向上するとともに、摩耗寿命を14%、耐偏摩耗性能を6%向上しています※3。こうしたタイヤ性能の向上に加えて、タイヤのカーカス（タイヤの骨組み）とベルト（タイヤの補強帯）を異なる商品間で共有、開発・製造工程をシンプルに効率化し、トレッド部分（タイヤの表面）で性能をカスタマイズ・差別化する「Bridgestone Commonality Modularity Architecture（BCMA）」を採用することで、お客様に合わせたタイヤ性能の提供と、バリューチェーン全体で環境負荷を低減するなど、社会価値・顧客価値の両立を実現しています。

　ブリヂストンは、プレミアムブランドである「REGNO」「ALENZA」などに次ぐ新ブランド「NEWNO」により、幅広いお客様により安心・安全なモビリティライフを提供するとともに、持続可能なモビリティ社会の実現に貢献していきます。

ナンカン

スタッドレスなら違う

グッドイヤーで

クムホ

HANKOOK

GripMaxって格安スタッドレス買っちゃった
18インチで12万位で意外と乗り心地も悪くない

ブリジストん

おすすめはYOKOHAMA

>>1
赤セク死ねや

デフォルトがピレリP1だったけどレグノのほうがよかった

タイヤ買い替えたことがないわ。そんなに距離乗らないからタイヤ磨り減る前に車ごと買い替えてしまうし

ミシュラン、ピレリ、グッドイヤーは履いてるだけで何故かアガる
なんでやろ
劣等国国民だから？

>>7
韓国製とか中華製じゃないよ？
新品でも滑るような粗悪ブランドがあるらしいぞ

ディーラーで勝手に付けられてたけどトーヨータイヤ悪くなかった

ピレリブランドの激安中華タイヤ買ったけど、そんなに悪くなくて満足してる

長年ミシュランを使っていて性能には不満は無かったけど、最近はダンロップを使ってる
まあ必要十分

GripMaxはたしか中華だったはず
日本のタイヤ将来ヤバイと感じマした

ブリジストンのREGNOから
ダンロップのVE304ってのにしてみた

エコピアで十分だわ

ケンダで充分

公道走るぶんにはタイヤの違いなんて正直ほとんどわかんなくない？
人の感覚なんてその日によって全然違うし

標準のミシュランPRIMACY4だわ
まだ1年乗ってないから替えるまでもない

月並みだけどスタッドレスなら
ブリジストン　ブリザックVRX3、ブリザックVR10
YOKOHAMA　WinterMax

この辺りが他社より頭2つくらい抜きん出てるだろうな
特にブリジストンは5年くらい使えるものもあるし

チョンモメンなら韓国のナンタラってメーカー一択

ぶっちゃけ高速走行しないならやっすいやつでいいと思うわ

タイヤってすり減って交換したことがないいつもサイドウォールに
ヒビが入って仕方なく交換してる

225/50R18で静粛性高くて乗り心地良いタイヤ教えて

eプライマシー買って後悔してる
雨降りの白線やマンホールの蓋で結構滑る

>>28
MOMO
ミシュランのエコタイヤより静かだった
高速の道路の繋ぎのところで顕著に変わる

FK510買ったけど満足してるわ
前はミシュランで性能は良かったけど高いわ

兄から２年落ちのVRX2貰ったわラッキー
やはりタイヤなんて買うもんじゃないね😜

トライアングルで充分

トーヨー

今の中華製韓国製はマジで性能いい
流石にブリヂストンとかミシュラン程ではないがまともに走れるレベルにはなってる

コンチネンタルやぞ

>>22
馬鹿みたいにロードノイズうるさいタイヤとかあるからな

グッドイヤーがいいで

そりゃミシュランが良いよ
そりゃな…

>>35
今はさらにシフトしてベトナム製になってきてる

装着タイヤがアレンザだったわ
得した気分

ミシュランは高速での直進安定性の為に買ってるわ。
その辺走らせるには重いけど。

ブリザックVRX3
これだけはガチ

プレイズとかエコピア

GRIPMAX！スタッドレスです！

ホイールさえかっこよければタイヤなんてどこのでもいい

>>45
いいよなこれ

>>47
侮れないダークホース

韓国ドラマ見てるとどの車もカーブでキーキーとタイヤがなってるのに気づいて韓国タイヤは絶対に買わないと誓った

値段なりだよ
安物で良いのなんてない

KENDA

現役の頃はブリヂストンPTENZAをよく入れてた

>>24
それ全部乗ったのか？

ピレリとかブリヂストンは良いタイヤって感じで砂とかめちゃくちゃ巻き上げるんだよな TOYOくらいが俺は好き

スタッドレスならブリジストン買っとけ

>>52
ペテンざ？

小学生の頃、山辺くんが
｢俺んちの車にはフェラーリのタイヤが付いてる！！｣
って言うから、みんなで見に行ったら

でっかく
PIRELLI
って書いてあった

国産メーカー買え

ピレリ

>>29
低燃費タイヤはどこもそんな感じだな
車買った時にサービスでどっかのに替えてくれたけど滑りまくりで怖いしもう二度と低燃費タイヤは履かない

タイヤなんて溝残ってるなら10年くらい持つぞ
そろそろ寿命スッねとかゆって交換勧められるけど騙されるなよ

クムホってタイヤおすすめ

ファイヤストーン

雪の降らない季節だったり日常で高速使わないならアジアンタイヤで充分だぞ
雨の日に止まらないとかカーブで滑るとか言うやついるけどスピード出し過ぎなだけ

コンチネンタルのアジアンタイヤはいてまつ😅

ネクストリーだろ(´･ω･｀)

ハイエースにグッドイヤーのホワイトレタータイヤ履かせてるけどめっちゃ滑るから怖い
ファルケンのホワイトレターに変えるわ

国産だけど安タイヤ買ったらバイパスで60キロでもグリップが弱くてカーブとか少し怖いわ
あと舗装が凸ってなってると滑るって言うか今までのタイヤでは感じたことない現象が起こる

こだわって高いの履こうとか思わなくなってしまった
サイズが合ってて安けりゃいい

ｅプライマシーええで

スタッドレスはナンカンが安定してて良い

グッドイヤー

新しけりゃなんでもいいよ

オートバックスとかが出してるブリジストンのPBとかどうなんだろな

うちのはコンチネンタル。

スタッドレスはナンカン
柔らかいから国産タイヤより効きがいい
減りも速いがスタッドレスは3シーズンが限界だから何も問題ない

KENMO

>>74
それ>>68 に書いといた
昨年買ったので現行の一つ前のエスポルテってPB品でスニーカーとトレッドパターンが同じやつ
これは在庫が安くあったとしてもオススメしないわ

現行のマックスランは使ったことないから分からんが、まだネクストリーの方が良かった

色々履いたけどね
新しけりゃだいたい死なない
あと殆ど好みだな

スタッドレスなら信頼と実績のブリヂストンさん。
夏タイヤなら自動車メーカーが標準で採用しているメーカーなら間違いないだろう。

ポテンザだろ

雪国の冬タイヤはブリヂストン一択だから迷わないんだよ
問題は夏、ナンカン履いてたけどロードノイズひどすぎる

ダヴァンティいいぞ
速度記号Wまでいけた

>>28
レグノかデジベルやろ
サイズがあるかはしらん

レグノ最強伝説

ダンロップは先に行く

かーちゃんが買ったブリジストンの自転車が1年半でぶっこわれていらいブリジストン製品は絶対に買わないことにしている
タイヤのメーカーとか特にこだわりはないけどブリジストンのタイヤはまず除外してからその中でよさそうなものを選定してるわ

グッドイヤーがいいよ

8月納車のRS。スタッドレスはグッドイヤーにしといた🐸
令和最新版

ナンカンでいいよ

靴もタイヤもダンロップ愛用

グッドイヤーてF1でうんこタイヤてイメージ残ってるわ

>>64
それ
150キロくらいまでなら何履いてもそこまで問題にならんわ
150以上は出さないからわからん

今いる田舎が何故か横浜信者多いんだよな
ダンロップ全然売ってない

バイクのヘルメットも車のタイヤも金ないし安物でいいやっておもって安物かうと雑音が酷くて耐えられなかったわ
メットは風切り音
タイヤはロードノイズ

結局、メットはSHOEIの高いのかって静穏性にビックリして、タイヤはヨコハマのアドバンDBかって別の乗り物かのような車になったわ

ナンカンとかグットイヤーとか言ってる奴はだまされたと思ってちょっと奮発して次のタイヤは静穏性を売りにしてるのにしてみ
もう二度と口が裂けてもナンカンとかグットイヤーとか言えなくなるぞｗ

ヨコハマタイヤ様

バイクは膝擦って遊ぶから高いの履いてる
車はアジアンだけど不憫感じた事は全くない

バイクのメットは本当に安物とSHOEIの静穏性の違いは凄いよ
初めてのバイクでAmazonのレビューで静か！静穏性もいい！とか書かれてたしSHOEIの半額で買えるやん！って思ってOGKカブトのメットかったら60km/hで走るだけで轟音だった
200km/hのプチツーするだけで風切り音ノイズで頭痛が痛くて耐えられなくなるレベル

>>98
アライは？

夏はアジアンタイヤも国産も大差ないだろ
ノイズがデカい小さいあるだろうけど
冬はブリかヨコハマ
日本の雪はジャップランド特注

プライマシー4プラス履いとるわ
そんな安いのにしたことないから違い分からん

PS4Sが一番いいわ
次点でコンチスポーツコンタクト5だな

GOODRIDE RP28 EU燃費C(日本燃費A)、雨C、71db
GREEN-MAX EcoTouring EU燃費C(日本燃費A)、雨C、70db
atrezzo elite 195/65R15 EU燃費C(日本燃費A)、雨B、70db

グリランダー最強説はある

ずっとレグノ信者だったけどダンロップのルマンに変えてみたが違いがわからんかった
じじいになったから感覚が鈍くなったのかもしれんけど
ピュアオーディオと一緒で細かいこだわり捨てれば大差ないんだろうな

MICHELINなら何でも良いよ
ただし、本物ならね

オカモト使ってやれよ
お前らはコンドーム買わないんだから