80万円の中国製EV、日本上陸ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ。 [221853281]YouTube動画>3本 ->画像>24枚

アパテックモーターズとシェアリングエネルギーは、電気自動車（EV）と太陽光発電の分野で協業を検討する。

アパテックモーターズは、中国の自動車メーカーグループのEVの日本展開の準備を進めており、2023年春の日本発売を目指している。

今回、アパテックモーターズとシェアリングエネルギーは、アパテックモーターズが推進する中国製の普及型EVの日本展開事業と、シェアリングエネルギーが推進する初期費用無料で太陽光発電を設置して電気代がお得になるサービス「シェアでんき」における相互リソースの融合を検討する。

環境対応自動車の普及や、再生可能エネルギーである太陽光発電が初期費用無料で導入でき、高騰する電気代の対策にもなるシェアでんきをセットで提供して、環境保全に貢献する。

アパテックモーターズとシェアリングエネルギーは今後、業務提携の基本合意を締結することを目指して、詳細を協議していく。
《レスポンス編集部》



https://response.jp/article/2023/02/06/367257.html

動画
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安すぎだろ
何もしてないのにいきなり爆発するんか？

こういうのでいいんだよ

もう中国はしょぼくて粗悪なもんしか日本に売ってくれんでしょ
いいもんだったら中国国内にまわすわ

なんでトヨタはこれが出来ないの？
軽自動車が150万～200万するっておかしくないか？

サービス満点やな

こわ
巻き込まれたら敵わん

>>2
ギアがD N Rの3つ、しかもボタン式ってすごいな

大熊猫

再利用18650を詰め込んでそう

>>6
ディーラーが有るからだよ

かわよ

爆発保険はおいくらくらい？

>>11
4Aの18650だろうねえ

ジャップに4輪は贅沢。
甘やかしてはいけない。

週末の買い物程度ならこれでええな

そのデザインをパクるのはないよ
もうちょっとカッコイイのにして

日本で整備できるの？
中国人が思うより遥かに日本人は無能だぞ？

>>16
道民が困るが

10年後日本で走ってるの中国のEVばっかりになってるかもしれんな
ソフトバンクがディーラーでやったら一気に普及するかもしれん
まぁ国策で販売網つぶししそうではあるが

安すぎて怖いんだが

ええやん
老人の買い物用とかに最高だと思う

いきなり突っ込まれないか不安だわ
テスラも暴走動画とかあるし

政治的に乗りたくねぇな
乗ってるだけでウイグル虐殺してる気になる

こりゃすげえわ
クオリティ高いな

>>20
郵便は2輪で配達してる。甘えんな。

どこで買えるんや？

かわいい

老人はプリウスなんかよりこっち乗ったほうがいいだろ

大熊w

一方トヨタは旧社長新社長鳴り物入りでスポーツカーを作る

>>17
片道15km以内の通勤でも余裕そう

太陽光発電が初期費用無料だぞ。

これもう車乗らなくてもめちゃくちゃ得だろ

>>22
昔はジャップガソリン軽自動車でもこのくらいの価格で買えたんやで

かわいい

大熊(意味深)

へぇマジでスマホと同じになってきたな
まだまだ完成度は低いだろうけどさ
太陽光とセットなら面白いな

値段の割にインテリアもしっかりしてるしな
ヤリスの方がチープに感じる

中国で補助金ありで80万円なだけだよね
Ohkuma(大熊(猫))パンダかな

顔がね…

大熊猫

>>40
日本だと安全装置必要だから100超えるかな？

>>6
分解して分析済み
難しくてできないのではなく
質を落としているから安い

そんな質の悪いEVを日本企業が販売したら
多くの消費者は怒ると思うが

どうみてもFIAT500eのパクりというかコピーなんですけど

いよいよ中国人のちんぽしゃぶるくらいしか仕事なくなるな

もうこれでいいやん

パンダのことかー😠

これ乗ってサウナ行ったらどうなるんだ？

中国はEVを輸出
日本はAVを輸出

安全装備どうなってんの
高価格化の原因にされてたんだから
中国だって逃れられないだろ

太陽光パネルつけろよ

公用車にするなら買うわ

この価格で家で充電出来るなら最高だな
買い物とか全部これでいい

>>43
いまやいいやつは日本車より中国車のほうが丈夫だからなぁ


良い鉄を分厚く使ってるで？

このセンスでいいんだよ

良さそうだが修理やメンテの体制がゼロじゃあギャンブルすぎて実際は誰も買えないよね

貧国貧民向けEV
ヨタからしたら絶対勝てないし企業形態自体が崩壊する
朝鮮カルトの手先ネトウヨ使って必死にEVメガしまくってたんだろ

で、買うの？
ねぇねぇ！

動画は福岡市東区の埋立地のとこ？

部品とか取り寄せだろ維持費高そう

これでいいの
今の自動車は重いだけのゴミだから

車界のxiaomi mi3となるか

ブレーキに回生ブレーキを使わない→バッテリーが長持ちしない
冷却空冷方式→電子部品の寿命が短くなる
家電用の半導体を転用→耐久性が低い

>>59
いいよね
どこで売ってるの？教えて

>>55
そういう話じゃなく安全装置つけないと日本じゃ販売できないやん

大隈重信

安さが正義よ結局

>>61
たぶんAliにあるだろ

俺はたっかいジャップのクルマでいいから
ケンモメンは安いチャイナカー買って

日本車は現代の若者には買えない価格設定だからなー

沖縄で馬鹿売れするぞこれ

アパ？

コレでいいとか言うけどケンモメンは買わないのはなぜなんだろう？

ほんとに新車100切るならいいと思うがどうせ日本販売価格にするとなぜか200万近くになるんやろ

こういうライトの軽四よく見るw

>>75
それでも充分安いと思うけどケンモメン買わなそう

まことしやかに起こるネガキャン
・初期不良が多い
・すぐ壊れた
・爆発した
・情報を抜き取られた

もっとディーラーないと不具合やメンテの時面倒そうなのがな

めっちゃ安いね
様子見して良さそうなら欲しいかも

中国国内で80万だろ、日本向けなら200万以上だろ
それなら普通に軽買うわ

買っちゃうわ

>>43
超えるやろね
BYDだって日本と同等の安全規格のEU向けのは結構上がってるし（Atto3が270万から440万ぐらい）
８０万の５割６割増しでもおかしく無いと思うわ

二人乗り2ドアにして
70万以下にならないの

>>65
販売予定としか書いてないだろ
ソースも読まないのに買うわけないわな

ちょっとぶつかっただけで爆発しそう

80万なら買い物行く用にほしい

>>20
道民は高い金出してガソリン車買えばいいだけ

どんどん安くなってきたな
もくガソリン車の時代はおしまいだな

もうこれでいいな

>>66
君の言う安全装置ってなんのことを指してるん？

マジレスすると故障すら直せないのは日本人だけ
外国人は家も車も修理なんて自分でするし

家電やガラケーの二の舞になりそう

>>75
期待してたBYDのEVが440万の値付けだからなぁ
ほんと残念

近場の買い物にしか行かないならこういうのだな
車で遠出とかしないし

いうて車検通るレベルなんだから大丈夫やろ

ええやんこれ

>>85
なんだよ
まだ売ってないのか残念だな

ミライースでいいやろ

ケンモカーはこれかな

80万で爆発の危険に怯えながら車乗りたくねぇわ

意外と悪くないデザインだな

アフターとか部品とかどうなってんの？俺は要らないけど誰か買ってみてよ
停めてて爆発して隣近所に迷惑かけたくない

大熊元司リスペクトモデル

自動車産業ははよ潰れろや

>>101
まだこんなこと言ってる奴がいるのか

日本企業や日本製品が強制値上げするなら
海外製品が売れるだけ
アメリカの歴史からなぜか学ばない岸田政権

>>24
プリウス殺人カーがある日本には免疫はある

>>74
家電やスマホはいいけど、命預ける車はさすがに勇気がいる
そしてリセールも含めるトータルでは大して安くはなさそう

>>106
なお中国内でも日本製って書いた方が売れる模様

かわええ

>>106
消火が難しいレベルで燃えるだけだよな

大隈？

EVが普及したら発電量がどれくらい要るんだろうな♪

ボーナスで買えるやん

デザインは乗れるからあとは人柱だな
これじゃなくてもいいから流行して欲しいわ

かわいい
これいいな近所にちょい乗りなら十分そう

>>114
全部EVになったら総発電量の８％程度よ

>>91
自動ブレーキとかの事
義務化だぞ？　これつけないと販売できません

おっさんでも乗れるデザインにしてくれ

10年前の中国家電も同じように言われてたことを忘れる痴呆ジャップ

内装までおしゃれだな

内装もめっちゃおしゃれだな
日本のメーカー駆逐されんじゃね

>>44
ソースは？

>>9
ゴーカートだな

まあ運送用で導入されてる中華EVは概ね好評だし新時代だわ

補助金付いたら50万切りそう

>>119
義務化なら輸入車は来年７月からだから
今なら別に売れるぞ？

つか、都市部の車道はもっと速度制限して、>>1よりももっと簡単な車両でも走って危険じゃないくらいにすべきだと思う
長距離移動や物流だけに速度の出る大きな車を使えば良いんで
市街地なんて一律30k制限とかにすれば、安全装備でゴテゴテになった車じゃなくても安全に走れる様になるし
自動運転も事故の危険が低くなればより簡単に実現できる
更に車の規格を小型化すれば、今二車線の所を同じ面積で三車線とかできるから、個人輸送に限れば効率化にも繋がる

これ下駄がわりに売れるだろ
国産メーカーは爆発でもしてくれないとシャレにならんことになるぞ

これで400km走るなら買うわ

これで内装お洒落とかケンモメンは多分日本車がこんな感じだと滅茶苦茶叩くから本当に情報食ってるよな

>>128
七月からどうするんだよ

個人に浸透するには時間がかかりそうだが
デイサービスの送迎車は早い段階でこういうのに置き換わるんだろうな

>>118
嘘をついてまで普及させたいのかね？

アンチトヨタも知らなかったアパテックモーターズとかギャンブルが過ぎる

これで十分。
エアコン付いてるかな。

欲しい

将来的に中華EVを俺も買うとしても
もうちょっと見た目カッコイイのにしてくれよ

>>135
嘘ということにして邪魔したいっていう気持ちは伝わった

スクーターの上位互換として考えたら全然あり

ナビをスマホにしてるのも良いな
クソみたいなボッタクリ純正ナビで商売してる国産メーカーにはできない進化だ

ひゃだ！かわいい！10台買った！

この車を処分したいってなったらどうすれば良いんだ？

車両保険高そう

都心だけで乗るならいいんじゃない？

コスパ民が買うんだよ
国産エンジン老害は出ていけ

トヨタどうすんのこれ？

>>144
自走できるうちはケンモメンが貰ってくれそう

充電設備ないから意味無いな

>>25
ユニクロ着たネトウヨ見ると笑える

これ中身500eらしいな

公式サイトすら無いのか？

>>140
電力不足になったら君の家を停電な

>>145
こんな安モン入らなくて良くねー

>>1
むかしファーウェイのスマホｗｗｗｗと言われてたあの辺りだな今は

よく燃えてコンパクトに潰れそう
車検通らなかったり

まぁこういうのが出てきて価格競争で車の高騰化を抑制するのはいいことだわ

バクハツガー（笑）
日本車が入ってきたアメリカ人も同じこと言ってたんだろうなぁ

アルトバンを愛用しているケンモメンにはウケが良さそうだな

>>114
核融合発電「俺様があと少しでそちらに行きますよ」

>>149
駄目そうだな

インテリアなかなかいいじゃん
サイドブレーキがアナログレバーなのも良い
中国製は最高だよ

すげえな
てか関税かけて守ったりせんのやな

>>106
安全性能てんこ盛りの新型プリウスにいまだに｢ミサイル｣と言ってるのと同じだよ
条件反射

初期不良は新しいの送ってくれるのかな

女は買うだろうな

山田の100万円EVどうなったんだ？
山田と提携してガラガラの駐車場を活用すれば滅茶苦茶売れると思う

三河のゾウキン絞り業者が政治家使って全力で妨害しそう😮

>>156
そのうち車にも不要な怪しいものが入ってるとか言うのか🤔

>>136
これ、中華と一括りにしてはいけない
スマホだってoppoからulefoneまで様々

>>124
「中国製ev 分解」で検索すれば
分解して部品を全部並べる「分解解析セミナー」が多数開かれている

ランニングコストがミラやアルトに圧勝するなら売れるだろ

>>44
スマホもテレビもおんなじこと言ってたよなw

田舎のばばあに丁度いいな

中国製品韓国製品
爆発する 安物買いの銭失い
↓
コスパ最高 初期不良は無料交換

>>171
それが怖い
iPhoneならまあ大丈夫かってなっても
Androidだとピンキリだから面倒

>>154
ｗｗｗ
ワロタｗ
日本の電力不足の意味理解してないだろｗ
日本の電力が足りないってのは需要が高まる時間帯だけ電気が足りなくなるだけであって
その他の時間帯が足りなくなってるわけではないのよ？
つまり１時間また１秒の時間帯だけ足りない

EVって別にその需要の高い時間帯に充電しなきゃいけない必要性もないだろ
なのでEV増えたとこで影響ないぞ

愛知の雑巾屋さんが潰れちゃうので規制します

充電どうするんだと言ってる低能は
スマホが出てきた当時と同じこと言ってて草

中国はボルボ買収したりしてるから
品質は問題ない筈

>>1
左ちょっとアイボリーがかった白とブラウンのツートン
黒じゃないところがいい可愛ﾖ

愛知のウンコちゃんはTwitterでネガキャンしたくても
イーロンさんが目を光らせてるのでそれもできませんでしたー

日本に入ってきたら200万円になるんだろ？

雑巾屋を守れとか言って

>>180
スマホはコンセントだろ

これもコンセントなんか😡

>>6
従業員に高給を払わなくちゃいけないから

>>179
雑巾縫うミシンでも作ってみてはどうか

今の日本人に”信頼を買う”余裕なんて無いからな
安さは正義だよ

>>184
関税かけるやろねえ🤔

充電は出先でできるんか？

>>180
充電出来るとこねぇし実際
もっとその辺で出来たら何も言わんしそうなって欲しいが

愛知雑巾は潰れろ

絶対買わない3年くらいしたらゴミだろこんなの

>>190
出張先に聞けや😡

>>192
三菱頑張ってるじゃん　買って応援してあげて

ガラケー・スマホ論争に例えたらiPhone4とさの段階くらい？

>>158
唯一の役目がそれだな
新しい国産を出そうとしたときに安い海外勢が多ければちょっとは考えるだろう

>>170
言うね絶対に。
走行監視されてるとかｗ

>>184
安全基準が高いから
ヨーロッパも同じ理由で高くなる

>>161
それで賄えるなら、そっちでもいいかもね。

>>193
それくらいで壊れるほうが経済回るかもな
家電も同じく長持ちしすぎやないんか

>>198
ファーウェイええ端末やったのにねえ
もったいないねえ

電気自動車はマジで安く作れるからな
これからさらに下がる

気付いたらテレビやスマホと同じ運命だろうな
10年後には乗っ取られていると思うわ
中国の技術を舐めすぎるとあかん

>>3
https://news.yahoo.co.jp/articles/1389689e489f5d9833c5527bc3f137997532479c
https://hamusoku.com/archives/10419432.html
e-POWERもガソリン仕様もどっちも燃えるのは技術の日産セレナだけ！やっちゃえ日産！

EVって車検とか案あんだよな？
EV用の点検項目用紙とかもうあんの？

余計なものなどないよね

まあ車の方向性としてはリーフとかiミーブとかその辺と被ってて
コストで勝負しにきてどうなるかって感じだな

欧州だと高級evが売れ筋だけど、日本だと低価格evしか売れないのが悲しいなぁ

嫌儲カーじゃん

>>44
made in japan が衰退した原因は高価格高付加価値に拘ったせいなんだよなあ・・・・・・

スマホやテレビのように使い捨てにするEV

持続的社会(笑)

もっとお目目まん丸にして欲しい

家電やスマホと同じでそのうち中国EV車だらけになりそう

こんなの買う奴いないんだよなぁ
都心部じゃマンション地獄で充電できず
田舎じゃ電池容量不足で使い物にならず
カソリン軽に勝てる部分が何もない

>>211
物作り大国とか高付加価値とか言わなくなったな
いつの間にか観光大国になっとら

>>178
話のすり替えとか

>>211
正確に言えばマーケットが欲しがっていない機能を高付加価値と勘違いしてたという…

>>206
電気専門の整備工なんていねぇもん
車検なんてやめちまえよ家電と同じや

もっと円安にして
もっと日本人の賃金を下げて
コストカットしないと勝てない

基地外かな？？

日本に来たら200万くらいか？

>>106
中華本国と同じ厳しさなら大丈夫だろうけど
こいつら日本に流すのは三流品だぞ
知っとけよ

>>2
左側通行右ハンドルでおまけにタワマンとか高速道路の雰囲気が日本の都市みたいで驚いたわ
バンコクもずいぶん変わったんだな

>>220
そう言ってんのお前しかいないけどキチガイか

軽は全部コレに食われるだろうな

トヨタも日産もおわりだなマジでガチで

>>225
シコらせにきた？

日本はEVに投資しなくて正解だったろ
中国に勝てるはずないんだから

EVすらまともに作れない自称技術大国とか笑ってしまう

>>225
スズキのことも思い出してあげて

>>215
マンションで共有の充電するやつがあるとこなかったっけ？
ああいうのが増えるんじゃない？
田舎は最近太陽光のっけてる家見かけるからそれで賄えそう

>>224

アベノミクス知らないの？？

価格破壊だな、単車より安い
セカンドカーで良ければ
みんなこれ買うだろ

今度からこれにするわ

>>227
たしかに

>>17
軽でいいんじゃ

日本の自動車産業は尾張です

まあ日本の自動車はメーカー関係者が買うだけの重たいゴミに成り下がるよ

>>231
アベノミクスでそう言ってたことにしたい人も初めて見た

愛知の雑巾保護しなきゃ

朝起きたらガレージ燃えてるやつやろコレ

>>217
捨て台詞の君がかい？
クソワロタｗ

月額1万なら買う

オクバ？ 関西なら煽って奥歯ガタガタ言わすいうのか

車検なんて要らん。壊れたらメーカークレームすればええ
原発は６０年だしイケるやろｗ

>>178
多くの社会人は帰宅後に充電するわけだろ(土日も昼間は外出が多い)
太陽光発電が弱い時間帯に充電ピークになると困りそうだが

電気たけえんだよ
なんか安い燃料ないん?

どんどん日本産駆逐されるなこれwww貧乏日本サイコー！

>>241
中国みたいに電力不足にならなければいいがな

200vコンセントがあればいいんだろ？
12畳以上のエアコンやIHクッキングヒーターある家なら200v電源はもうあるしコンセント作るだけ

嫌儲公認EVでいいな
俺は絶対乗らないけど

>>236
トヨタは尾張ではなく三河
社長は日本あきらめて海外に逃げるかもしれないんだと

>>178
原発は止められないから夜間でもガンガン垂れ流してて安かった

80万なわけない120万はする

怖いな

>>238

アベノミクスは円安賃金安で企業支援が目的だったらしいけどね
実際は新車販売台数が１１０万台減少


日本自動車販売協会連合会と全国軽自動車協会連合会が1月7日に発表した2012年の新車販売統計（速報）によると、総台数は前年比27.5％増の536万9721台
↓
自動車販売の業界団体が1日発表した2021年度の国内新車販売台数（軽自動車含む）は、前年度比9%減の421万5826台だった。

2022年の新車販売台数は420万台と1977年以来、45年ぶりの低水準となった。

>>253
タタが60万の車を日本で売るためのパーツ付けたら150万になって進出諦めた
サイドミラーさえも片方だけだったしな

>>245
ｗｗｗ
タイマー設定して電気料金の安い時間帯に自動充電したほうがよくね？
なんで電気単価高い時間帯に充電するん？
罰ゲームかなにかしたいの？

リン酸鉄バッテリーが今の半値になったら電力会社より安くなるから庭持ちは勝ち組になる

>>255
もっと円安にして
もっと日本人の賃金を下げて
コストカットしないと勝てない

ってどこに書いてあるの？

>>244

原発60年なのに自動車15年って短すぎるよな

どこかで見たことあるようなデザインの寄せ集め

このスレでEV持ち上げてるやつ下手したら車も持ってなさそう

買うしかねーだろ、こんなん
プリウス売ってきた

エコ減税詐欺でどれだけ儲けたか
白状してみなよ

スズキなら80万円の軽自動車あるやん

>>255
日本は尾張の国

>>248
うん残念ながら
経済成長して発電所建設がおっつかない中国と
落ちぶれてる後進国の日本では電力需要が違うんだ
なんで発電量がどんどん減少してると思ってるん？
i.imgur.com/l8yVwl5.jpeg

>>259

アベノミクスは成功か？

今成功したといえるか？

答えろ

日本は官僚のレベルが低すぎる

アメリカの中学生のほうが賢い

軽でも２００万くらいするし１５０万でも売れるだろうな

カワイイね
これはかなりイケてる

>>268
もっと円安にして
もっと日本人の賃金を下げて
コストカットしないと勝てない

って事なら　そうなってないから失敗なの？

トヨタ死んだ😭

円安にして賃金減らして増税したら

購買力低下
消費激減

当たり前だろ

日本のGDPが民主党政権時代の60%程度しかないぞ？？

下がりまくってる円で見ても１０％も増えてないよ

>>178
そもそも年間総電力需要は2010年で頭打ちだしな

>>267
結局、火力頼りか
しかも石炭が30%を越えているんじゃ話にならないねぇ

軽自動車も買えない時代が直ぐそこに来てる

どんどん不景気になって
人口も減少してるから

電力消費量
民主党政権時代より１５％は減ってるぞ

雑巾屋が全部EVにしたら電気１５％足りないって言ってたけど
足りるだろ
むしろ電気あまりまくる

>>5
ほんとこれ

>>275
人口が減に転じたからな
年間７０万人の人口が減るってことは
それにかかわる家庭の電気需要も
生活消費に関わる経済活動の需要も減るからね
落ちぶれるってかなちいね

日本は取り入れるのが遅いからな
ハイセンスが受け入れられたように
まず欧州で結果が出てから受け入れていくだろう

トヨタは軽には転ばない

>>262
EVスレは車無しの押しとガソリン車乘りの反対派で
成りたってます

衝突安全性はどんなもん？

EVバイクを売りだしてくれ

２０４０年には今より人口１５００万人減ってる

電機あまりまくる

自動ブレーキとかつけると高くはなるんだろうけどちょい乗り車にはいいな
材質はともかく内装の色使いもいい

>>276
再エネアンチのお馬鹿さんがいるからねぇ
かなちいね

>>44
ネトウヨー

冬の北海道いける？

真面目にやれ
一人乗りを作れ

軽自動車の半分のサイズで
70万円で出せ

デザイン悪くないね
ちょっと欲しいかも

>>288
反論できずに敗走か
ｱﾜﾚ

ジャップにはもう売るものないやん
安倍ちゃんみたいにぽぽぽぽーんする原発輸出するしかないやん

>>44
トヨタがそういってるソースだしてくれたら信じるよ
そうでなければお前ただのネトウヨじゃんｗ

こりゃ、日本はマジで落ちぶれるな
勝ち筋があると思ってるやついなさそう

家電メーカーは高付加価値高価格路線で死んだ

アイリスオーヤマは業績上がりまくり

>>291
くっすんのEVが(万が一)軌道に乗ったらそれぐらいにはなるかも

>>288
再生エネルギーって名目で電気料金釣り上げられてるけどEV信者的には有り難いのか

>>296

勝ち筋があるとしたらアイリスオーヤマ路線しか無い

>>278
本来は供給可能能力的には足りるんだけど

電力会社が需要が減ることを見越して
どんどん電力会社が儲からない火力発電所を閉鎖してるので
調子こいで減らしすぎたのが昨今の電力不足の原因

なので発電所再開したら話は消えたけど
電力会社的には面白くない

高価格路線の自動車メーカーは全部潰れる

>>218
これな
技術屋のオナニーとか言われて久しい
プラズマクラスターとかｗ

>>301

発電量減らして
電気が足りないって
当たり前すぎる

まぁ地方で一家で何台も持ってるってところはいずれは選択肢になるかもな

中国の激安EVで変速すら無くてトルク無さすぎて坂道登れないのなかったっけ
これだっけ？

>>1
グロ

参入障壁増やしまくった結果
アメリカから蛇蠍のごとく嫌われる

まだ怪しいけどあと4.5年したら本気で検討できるものが出てくるんだろな

炎上動画増えるかな

中国の車には命預ける車は怖いとか言ってるやついるけど
そういう奴らが普通に日本の軽自動車乗ってたりするんやろ
ウケる

世界では再エネとEVしか勝たない状態に入った

ゴーカートじゃんな

>>310
最初の煙だけ吹き出すシーンがバットマンみたいでかっこいい

おまえらマンセーしてたんだから買えよ！

日本はディーラーという名の中抜きで値段が高くなってるからな
　
性能がいいから高いと思ってるネトウヨいそうw

馬鹿にしてたらマーケットシェアを既に大きく占められてて参入希望するもわーくに一人負け
みたいな状況になってそう

ジャップだと充電する場所そんななくない？

工作機械メーカーかな

トンキン以外の人が買うと陸送代で30万とかプラスかな

数年後普及してどこでも整備出来るようになったらアリかな
当面は修理とか不安だから中古の軽でいいわ

>>309
10年ぐらい先じゃね？
日本のガソリン新車販売禁止までは12年あるし
完全に出遅れてる国産メーカーも世界のEVの良い所だけパクればそこそこの車は作れると思うよ

>>296
バブルが逃げ切ったら終わり

>>44
分析の結果安くできるってバレたってコトッ！？

安いはずのBYDが日本だと500万だっけ
これも色々かかって200万超えるだろうな

普通の外車もそうだけど修理が不安よな
簡単に安価でできれば普及するだろうけど

かわいいイグニス

>>296
でも、なんでオマエラ朝鮮人は、そんなに、悔しそうなんだ？w
イルボン、シーバル、ケーセッキ、チョンシンチム、落ちぶれてほしくてしかた無いニダ！！！ってか？w
wwwwww

>>327
あー既視感それだわ

>>299
再エネアンチは再エネ賦課金負担して

再エネ信者は再エネ賦課金負担して無くてごめんなさいねぇ？
i.imgur.com/scioI2s.png

>>1
これに完全な自動運転付きなら買ってしまうなｗ

危ないからタイヤだけはまともなので頼む

>>330
北海道限定プランとか一番EV売れなそうな地域でw

かわいい

>>332
クソみたいな走る棺桶の軽が国民車のジャップが謎の上から目線なの笑えるわ

>>291
一人乗りならトヨタが既に出してるやろ
https://coms.toyotabody.jp/

日米欧の安全基準を満たすと150万くらいになるんだろ

>>333
うん
信者のためにもアンチは負担してね
再エネ増えると範囲が広がるんだけどね

DITA、純銀線で39.8万円の"超弩級"イヤフォンケーブル

finalは、DITAのイヤフォン用純銀ケーブル「Celeste(セレステ)」を2月11日に世界限定250本で発売する。価格は398,000円。final STORE、DITA公式ストア、フジヤエービックにて2月8日12時より予約を受け付ける。また、「冬のヘッドフォン祭 mini 2023」finalブースにて展示、試聴会が実施される。

ハイエンドオーディオの分野で純銀ケーブルの名手として知られるオーディオ・ノート(KONDO)の純銀導体を採用。「ハイスピードで透明感と広がりのあるサウンドでありながら、バターのように滑らかな音の深みを併せ持つ」超弩級イヤフォンケーブルとする。
https://av.watch.impress.co.jp/docs/news/1476821.html

さすがパンダ推し

日本のバイクだと250CCあたりと同額かな。

>>338
アンチって頭悪そうだな
請求されたら払うだけでしょ　お前は信者だから請求されないんだっけw

もうタミヤも電気自動車参入しろよw

ゴミ通貨時代に80万はさすがにこわい

これは売れる、間違いない

>>119
中国のEVは本当の最低ランク以外は自動ブレーキ当たり前のようについてるがな

>>337
そんなもん無視する
今の自動車は交通弱者を殺す凶器でオーバースペックなんだよ

>>346
そういうのってどこで知るの？　このメーカーも以前から知ってた感じ？

二十年くらい前は新型マーチが百万円ぐらいだったのになんでこんな新車が高騰してんの

日本は付加価値をつけて高くすることしか興味が無いからな

>>349
株主に配当を配らないといけないから

軽自動車メーカーしか残らんよ

中国のEVてすでに日本の公共機関で実績あるよなたしか。

通勤と買い物に使うだけなら航続距離100kmもあれば困ることは無いんだよな
今後普及していくと思うわ

>>349
原材料費やら安全装置やら色々な要因ですね

>>353
電気の路線バスはほとんど中国製やな
俺も一回乗ったけどくっそ静かでスムース

余計なものは見つからないの？

早稲田大学関係者専用自動車

>>55
＞良い鉄を分厚く使ってるで？
日本から輸出された電線が車になって帰ってくる展開アツすぎだろ

>>349
日本の賃金が20年間停滞していたから

フランスのスクールバス炎上はどこ産だろう

家電もスマホもおんなじ事言ってたよねｗ

時速制限つけてもよい80キロまでしか出せない
高速道路走れない
で構わない

一人乗り自動車規格作れ
70万円でだ

ググったけどまだ全然情報ないのな
マジで80万ならすごいが

ケンモカー🚗

結局80万では買えないし総合的に見てサクラでいいってなる
そのサクラも東京以外では買うメリットなし

EV　パンダ
これもうネトウヨの精神ぶっ壊しに来てんだろ

>>6
ぶっちゃけると中国父さんも農村部の貧しい人達に低賃金で働かせてるからだよ
俺達ジャップが見てる父さんの姿は発展した良いところしか見てない

これ日本でも80万円で買えるの？

10年前は新古の軽自動車が総額40万で買えてたのに今は倍以上する

>>1
>>2
中国車両爆発炎上欲張りセット

これ、中国企業が軽自動車のEV作り始めたら、
日本はマジで終わるぞ…

スペックわからないし80万が高いか安いかもわかんないだろ

>>1
>>2

2021年5月、江蘇省でバスが大炎上
「車が自然発火する事故が相次いでいる」


2021年4月、武漢で路線バスが大炎上
「内部は黒く焼き尽くされた」


2019年3月、湖南省常徳市で走行中のバスが何故か炎上
26人が焼死


2021年5月、広西チワン族自治区にある大学で電動バスが何故か爆発大炎上
「中国ではこのところ電気自動車や電動スクーターの出火が相次いでいる」


2021年5月、中国で何故かタクシーが炎上
「歩行者に向けて燃えながら走行していた」



中国車命がけでワラタwwww

>>9
EVだぞ

まんさんには売れるんじゃあないの
バッグや化粧品には金を積んでも
車になんか金をかけねえからな

突然爆発しないか

>>295
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/02028/00002/
前もっと詳しく見れたんだけど設計は意外に凝ってるしパワー半導体もinfineonとかTIみたいなちゃんとしたところのものを使ってる模様
しかし安価な一般市販品民生用を使ったりしてコストダウンしてるみたいよ
これ車載に民生用を使うなんて言ったらメーカー側が売らなくなりそうなんだけどな
正直俺は非車載製品には乗りたいとは思わんなぁ
製品知識よりもイデオロギー重視の人は乗るのかもしれないけど

チャイナボカンとかネトウヨが言ってたのが10年以上前だが

10年たっても脳みそが成長しないんだな

これ以上ジャップに車増やすなよ！
ジャップは自転車と駕籠と馬車だけにしてくれ

>>369
買えない。現地で80万円相当だったのは試作品レベルの発売当初の値段

ごめん
今回記事に出てる80万のEVの話じゃないねteardownしないと分からんわ
>>378

いやいや消費者的にはもう暫く様子見よ

ダイナミック！大熊！

車で安けりゃ良いと思ってる奴ってAmazonで令和最新買いまくってそう

こういうダンピング商売を許すなよ

中国はなぜ国際ルールが守れないのか

社会のルールを知らないいきがった高校生と同じだ

>>317
ここ20年で何度も見てきた光景だな
巡り巡って俺らの生活にも影響するんだから勘弁してほしいわ

中古車に至っては登録台数が民主党政権時代の半分くらいになってる増

2012年
中古車登録台数1.2％増628万5,478台
日本自動車販売協会連合会、全国軽自動車協会連合会は平成23年度の中古車登録・軽販売台数を発表した。

↓

2021年中古車登録台数、2.7％減の372万8751台で2年連続マイナス
2022年1月17日（月）16時30分

日本自動車販売協会連合会は1月17日、2021年（1～12月）の中古車登録台数を発表。前年比2.7％減の372万8751台で2年連続のマイナスとなった。


中古車登録台数、過去最低…2022年上半期
2022年7月16日（土）10時00分

日本自動車販売協会連合会が7月12日に発表した2022年上半期（1～6月）の中古車登録台数は前年同期比7.0％減の182万2896台となり、1978年の統計開始以来、過去最低の台数となった。

整備は大手ガソスタかオートバックスみたいなの所と提携すりゃ一発あるかもなんだけどな

>>349
新車が中古マンションと同じくらいするんだから若者はもう買えないわな

>>9
新型セレナもそうなるよ

軽が200万するっていっても確かに値段なりに質もとんでもなく高くなってるからな
1回NBOX乗ってみろよ
装備やらなにやらぶっちゃけアルファードにも負けないぞ？

新車販売激減

日本自動車販売協会連合会と全国軽自動車協会連合会が1月7日に発表した2012年の新車販売統計（速報）によると、総台数は前年比27.5％増の536万9721台
↓
自動車販売の業界団体が1日発表した2021年度の国内新車販売台数（軽自動車含む）は、前年度比9%減の421万5826台だった。

2022年の新車販売台数は420万台と1977年以来、45年ぶりの低水準となった。

中古車販売も激減

2012年
中古車登録台数1.2％増628万5,478台
日本自動車販売協会連合会、全国軽自動車協会連合会は平成23年度の中古車登録・軽販売台数を発表した。

↓

2021年中古車登録台数、2.7％減の372万8751台で2年連続マイナス
2022年1月17日（月）16時30分

日本自動車販売協会連合会は1月17日、2021年（1～12月）の中古車登録台数を発表。前年比2.7％減の372万8751台で2年連続のマイナスとなった。

中古車登録台数、過去最低…2022年上半期
2022年7月16日（土）10時00分

日本自動車販売協会連合会が7月12日に発表した2022年上半期（1～6月）の中古車登録台数は前年同期比7.0％減の182万2896台となり、1978年の統計開始以来、過去最低の台数となった。

高えよ50万のバカ売れしたやつ持ってこいよ

アベノミクスで自動車産業壊滅

>>392
結局安いだけのゴミなんて求められてないって感じか

高価格路線取った電気メーカーはボロボロになった

アイリスオーヤマの業績は好調

かわヨ

高付加価値と言ってゴミを高く売りつける商売

>>400
アルファードにも負けない！って軽自動車買ってる人がバカみたいじゃないですか

>>363
ミニカーがもうあるだろ
あれなら誰でも維持できる

中古車販売台数激減



中古車販売12年ぶり増加　12年は6.4%増の401万台
2013年1月17日 19:22

日本自動車販売協会連合会（自販連）は17日、2012年の中古車販売台数（軽自動車を除く）が前年比6.4%増の401万5909台だったと発表した

↓

中古車販売、21年は268.5万台　
2022年7月6日 11:34

矢野経済研究所（東京・中野）が発表した中古車流通市場の調査によると、2021年の国内中古車販売台数は推計268万5千台だった。

自動車販売台数激減しすぎてて
自販連がデータ出さなくなっててワロタwwww

アベノミクスで自動車産業壊滅

アベノミクスで自動車産業壊滅

アベノミクスで自動車産業壊滅

EVに移行するにあたって制限速度落とすとかしてもいいのにな
安全面考えれば最高速落とした方が絶対いいだろ

こんな車ばかりにしちゃえばいいんだよな
もう一般道で60㎞/h以上出ないようにしろよ

なおトヨタは納車まで1年半
BYDのEVカーならすぐに来る

>>407

高速道路走れない車
一人乗りで７０キロまでしかでない車
70万円でつくるべき

こんなんでいいよ

自動車販売台数激減しすぎてて
自販連がデータ出さなくなっててワロタwwww

>>408
なんで買わないの？

額面コミコミ250万のワイの軽どないしてくれるねん

スズキのイグニスの理想形態みたい

ホイールが壊滅的にダサい

衝突安全基準クリアできるのだろうか？

都心部に格安無人タクシー増やして欲しい

カテゴリーは軽自動車なの？

>>30
老人が中国メーカー選ぶわけ無いやろ

2012年
中古車登録台数
628万5,478台

↓

2021年
372万8751台

2022年上半期
182万2896

こういうのでいいんだよ

>>348
アパテックなんちゃらは知らんけど母体の上海汽車は知ってるぞ

中国EVが欧州で安全基準最高評価を乱獲してるのも普通に報じられてること


アングル：「安全で低価格」、中国ＥＶメーカーが欧州に大攻勢
https://jp.reuters.com/article/china-ev-europe-idJPKBN2SC05L

お前ら正直さ、「将来は安い中国EV車に乗ってるんだろうなぁ」って薄々思ってるだろ？

2012年
新車販売台数
536万9721台

↓

2021年
421万5826台

2022年
420万台
1977年以来、45年ぶりの低水準

かわいい💞

>>423

日本人は車買えなくなる

バイシクルに乗るようになるよ

自転車道整備しとかないとwwww

自動車販売台数激減しすぎてて
自販連がデータ出さなくなっててワロタwwww

アベノミクスで自動車産業壊滅

アベノミクスで自動車産業壊滅

アベノミクスで自動車産業壊滅

ケンモメンには

ちょうどいい

みんなで自転車乗って道路走ろうぜ昔の中国みたいに

>>430
まじで皆ユニクロの服着て自転車乗るようになってそう

愛知の雑巾保護のために
日本人がどんどん貧しくなっててワロタ

愛知の雑巾守るために
日本人は韓国人より貧しくなったww

日本のエンジン仕様の軽より安そうだな

搭載バッテリーが物凄く少量タイプなのだろうか

日本の官僚より
アメリカの中学生のほうが賢い

日本総デトロイト化まったなし！

お熊？

めっちゃカワイイな
車なんて買い物しか使わんしもうこれでいいや

>>2
流石にやすっぽいけど内装頑張ってるな

これでいいじゃん
トヨタは需要に合った価格で供給できねえんなら
日本から出ていけよ

アベノミクスで自動車産業壊滅

アベノミクスで自動車産業壊滅

アベノミクスで自動車産業壊滅

そろそろ日本も本気出す？

百貨店の屋上遊園地の乗り物かよ

出てきた当時はハイアールやシャオミなどを笑ってたけど
数年もしたら衰退した日本人に低額の商品はマッチして売れて行くと思う

半導体足りない
↓
実際は売れてないだけでした

日本で売っても安いのでアメリカで売ります
納期？？貧乏日本人は待たせとけwww

100万以下なら買えるかも

>>445
台数減ってなかったもんな

日本で売らないでアメリカに売ってた

裏切り者のトヨタ

このスレタイでもアンチトヨタ活動とか意味わからん
もうEV調べるよりトヨタから目を離せない感じじゃん

愛知雑巾がEV反対のロビイングしてた結果
出遅れて日本の自動車産業崩壊確定

研究するために分解したら車載用の半導体使ってなくて何の参考にもならなかったんだよな

日産とかホンダがもっと早くからEVやってればまだ何とかなったかもね

それをさせないためにロビー活動して足引っ張りまくった

その結果日本全体が出遅れた

誰が悪いんだよ

>>371
日本車も自然発火なんて日常茶飯事だが。テレビで流すのは高級車が燃えたときだけ。

顔めっちゃかわいい

日本のEVはまずメチャクチャ小さい軽サイズから始めるべきだったな

見た目可愛いからある程度売れると思うけどバッテリーで痛い目見るだろうな

アンチEVのロビー活動で
日本の自動車産業敗北確定

日本には電動アシストがあるからね
こんなおもちゃは不要だよ

トヨタはこの価格に追従できないから終わったも同然

人口減少スピードより
はるかに早いスピードで
新車も中古車も売れなくなってる

実際には160万円くらいか

供給絞って価格上げてる

更には中古車をロシアに輸出して
供給減らして価格上げてる

バッテリー安く載せれない自動車会社はブランド化してボッタクリしないと中国には勝てない

愛知の雑巾保護しないと

アメカスみたいに国産EVにしか補助金出さないとかやりゃ
欧州とアメリカのEVはシャットアウト出来る
中華EVは日本じゃ売れないよ

今は馬鹿にされまくってるけど将来的にマジで中国製EVは台頭してくると思う
というかジャップがEVに消極的過ぎて機会損失しまくってる

国産EVなら衝突しても燃えないけど
中国は即発火が怖い

ジャップ、頼みの自動車産業も父さんに奪われる模様ｗ

ん、キャロットかい

アベノミクスで自動車産業壊滅

アベノミクスで自動車産業壊滅

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トヨタがEVの足引っ張ってるならトヨタ潰しても良いだろ
EVスタンダードは温室効果ガス削減のための達成目標だからどう足掻いても覆らんよ

ほんまに車なんて通勤と買い物以外使わないんだから、これで十分
ジャップはいい加減目を覚ますべき

>>262
ケンモメン自体免許もない中高年だろ

顔がかわいくていいな
それに比べてジャップ製の車はなぜみんな怒った顔なのか

日本の官僚より
動物園のチンパンジーの方がまだ賢い

>>472
15時台に嫌儲やってる奴なんか仕事もしてない家族もいないだろ

愛知の雑巾保護しないと

円安にして
消費税上げて
日本人の賃金下げないと

>>471
その前にバッテリーの原料が地球からなくなる

アベノミクスで自動車産業壊滅

アベノミクスで自動車産業壊滅

>>474
煽りの抑止力らしいよ

こんなのありがたく思えるのは車持ってない奴だろ
惨めになりそうだしセカンドカーでも無理だわ

ギリ健相手に楽して小銭を抜き続けた結果
家電もスマホも車も漫画もアニメも中国にやられて死ぬ

2012

新車販売台数
536万9721台

↓

2021年
421万5826台

2022年
420万台
1977年以来、45年ぶりの低水準

アベノミクスの果実Wwwwwww

>>368
国内に途上国あるようなもんだよな
製造業に強過ぎる

>>478
リチウムはほぼ枯渇することないよ
どっからそんなデマ吹き込まれたんだ

2012年
中古車登録台数
628万5,478台

↓

2021年
372万8751台

2022年上半期
182万2896

中古車も売れてないから
単純に売れてないだけ

あーあ黒船来ちゃった

>>482
親中のケンモメンレスで真実やってるよねw

トヨタやホンダがもし仮にこの価格と品質で作れたとしても、自社の高額な車の市場を食い荒らすの怖くてできないんだろうな。

そうやって躊躇した結果、シェア失って負けていくんだろう。家電と同じコースだな。

このスレでイキッている
嫌儲の自称「自分は将来を見通せているおじさん」さあ

君ら
「switchは売れない！2020年には任天堂は無くなっている！
switchが売れると思っている奴はネトウヨ！」と散々言っていたじゃん

ニンテンドースイッチ､全世界累計販売台数1億1000万台を突破!!

ほんと都合の悪い過去はすぐに隠蔽するよなこのバカども
何なのこいつら

>>485
リチウム電池の原料がリチウムだけだと思ってるの腐ってる

雑巾屋が潰れるのは雑巾の勝手

日産ホンダ巻き添えにするのは許せねえな

>>489
同じ商品でも国によって値段変えてるのはいまだに納得いかないのだが
車に限らず

>>483
世界中で売れてるからいいんじゃない？

【朗報】トヨタさん、ランクルバカ売れで利益1000億押上。レクサスやノアも好調で来期も最高益の模様 [711329452]
http://2chb.net/r/poverty/1644836346/

これは軽自動車キラーか

>>489
おまえみたいなバカが
そんな感じで
「switchは売れない」を連呼してた

トヨタってマジでビジネスセンスねえな
雇用を守るためにEV阻止したら海外EV勢に圧倒されて国内の雇用壊滅するに決まってるやろ

>>491
お前がどう思おうとこれからはEVが世界のスタンダードだぞ
EVアンチはネトウヨだと知れ

>>489

そうそう

>>496

壺カルトは黙ってろ
北朝鮮に送金して
ミサイル作ってろ

>>497
トヨタはEV出してないと思ってんの？

日本にはswitchがあるから🥺

>>498
規制は10年以上も先で中国の車ユーザーですら8割はPHVとガソリン車買ってんだよな

>>498
君らのお仲間が散々言っていたこと
「PS4が売れると思っている奴はネトウヨ」
「水素が次世代エネルギーだと思っている奴はネトウヨ」

日本を尻目に水素社会へ韓国まい進､50kmのパイプライン計画も
2022.10.18

庶民が中国車買って上級国民が日本車買うような社会になるんだろうな

すまんがわーくにこれから電気代上がるらしいんよ

デザインは文句なしでかわいいな

日本でも補助金出たら50万とかで買えるの？