【訃報】「名古屋走り」で有名な愛知、ながら運転や飲酒運転も全国ワースト。マナーが日本一悪いことがデータで証明される。 [961998241]->画像>3枚

「名古屋走り」の愛知、「ながら運転」「飲酒運転」で全国ワースト…一時停止違反の死亡事故に直結 : 読売新聞
https://www.yomiuri.co.jp/national/20231109-OYT1T50106/

脳味噌の代わりに豆味噌が詰まってるノータリン白痴バカ県民だししゃーないとか言われてて草

ウィンカー無しの車線変更当たり前だし、右折左折時にもギリギリまで無灯火。

遺伝子検査したら朝鮮人の血が濃そうだな

東京より人口少ないのに多いな

単に車の台数が多いだけ
率で見るとそうでもない

けど周りが悪いから自分も適当に運転できるからいいよな
ボロボロの車に乗るのがおすすめだよー

名古屋近郊人だけど、福井と大阪が酷かった
大阪は救急車両に道譲らないし、福井は黃→赤のタイミングで赤になって5秒後でも平気で突っ込んでいく
名古屋はそこまででは無いけどマーダーライセンスはホントに欲しい

冗談じゃなくてめちゃめちゃ悪いよ
運転時は何かと戦ってるのかと思うわ

東京は信号のない横断歩道でも止まる車が多い
愛知はまーったく止まる気配ないからな

どこの県民と企業のお陰で日本が飯食えてると思ってんだ？頭がたけーんだよ土下座しろや

東京とか全然いいからな
横断歩道も止まるし

人も多い車も多いでそら違反も事故も多いに決まってんだろ

トヨタは何してんの？

早めのウインカーは格好悪い…岡山県を｢人口当たりの死亡事故が全国最悪｣としている岡山ルールの恐怖 だから｢★合図｣というナゾの路面表示も誕生 | PRESIDENT Online（プレジデントオンライン）
https://president.jp/articles/-/73700
日本でいちばん「ウインカーを出さない県」と言われるワケ
JAF（日本自動車連盟）が、2016年に実施したアンケート調査（全国6万4677人が回答、うち岡山県内在住者970人）で「方向指示器（ウインカー）を出さずに車線変更や右左折する車が多い」という設問に、岡山県では53.2％が「とても思う」と回答している。全国平均は29.4％で、岡山県が全国で最も割合が高かった。

さらに「あなたのお住まいの都道府県の全般的な交通マナーについて、どう思いますか？」という設問で「悪いと思う」と回答したのは44.1％、「とても悪いと思う」は14.5％。いずれも、全国平均をはるかに超えた。

2020年にJAFが実施した「信号機のない横断歩道」での一時停止率は、岡山県が7.1％だった。宮城県の5.1％、東京都の6.6％に次ぐワースト3位だ。全国平均の21.3％の約3分の1である。

日本一運転が下手な「尾張小牧」を有する愛知だからな

>>14
俺もそう思う

台数あたりや走行距離あたりで比較しろよ
つーか検挙者数は警察のやる気次第なとこもあるし
運転の危険さは台数あたりの死亡事故数
走行距離あたりの死亡事故数ぐらいしか参考にならない

>>12
東京39.6%
愛知61.2%
全国平均45.1％
https://jaf.or.jp/common/safety-drive/library/survey-report/2023-crosswalk

自分の感覚でしか語れない馬鹿っているよな

出張で名古屋の環状線みたいなとこ走ったらすげえ割り込みかたしてきて焦ったわ

愛知は台数辺りの事故率でみるとそこまで酷くないんだよね

名古屋走りネガキャンって、名古屋人自らがやってるからなｗ
運転危ないから来るな、飯不味いから来るな、民度糞だから来るな
こんなんばっか


http://grading.jpn.org/y2625004.html

>>21
まあ愛知でも多少マナーのいい場所もあるだろうしな
こんなのどこで調査したかによるし当てにならへんわ

>>1と>>21のデータ合わせると
愛知県警が頑張っているだけじゃね？

マナーは圧倒的に田舎のほうが悪い
都市部は飼い慣らされてる

>>27
それお前の主観じゃん

信号の無い横断歩道で止まる率
石川栃木もかなりだがずば抜けて長野の民度すごいね

>>6
名古屋人ってやたらと起源主張したがるしな

名古屋だからねえwで諦めてるのがアホ
徹底的に取り締まれや味噌人

>>25
お前の感覚の方が当てになるとでも思ってんのかなこのアホは

検挙数の話やん
警察次第だろ

尾張小牧ナンバーはガチ

岡山定期。

>>32
万人が愛知の運転マナーは悪いと言ってるのだけど？
調査なんて意図的に操作できるし信用に値しない

個人的に名古屋以上だと感じたのは札幌と長野県の一部

>>7
車は日本一多い

トヨタのお膝元でこれは情けないな

修羅の国福岡が最凶だと思ってたが上がいるのか

都市設計の差やろ
トヨタのおひざもとらしく車中心の設計がなされた結果や

ウインカー無しの車線変更や無理な割り込みは名古屋県民なら見ない日はない

スピード違反8位は恥ずかしいな
めっちゃ速度出してるイメージだったのに8位て

大阪府26.7％

流石人情の街

>>36
何一つ定量的に語ることができず個人の感覚鵜呑みにするだけアホ笑

｢東京は止まる｣とか言ってんのお前しかおらんけどどうする？

車の台数が一番多いんだからそうなるだろ
台数あたりの件数で出せ

観光で名古屋城行ったら周辺は路駐だらけでビビったわ

>>27
そりゃ対人接触リスクが段違いだからな
歩行者も自転車も多い
挙げ句の果てに特殊小型原付みたいな狂気まで加わった

マナーの問題じゃねえよ

ウインカー付けて斜線変更したらめっちゃクラクション鳴らされて文句言われたわw

札幌モメンだけど日本一悪いというか雑なんじゃないかと思う。
信号のない横断歩道で止まらないし、信号あっても歩行者スレスレで曲がって行ったり。
こんな有様だからたまに東京行くとマナー良くて感動するわ

最近名古屋に引っ越してきたけど、横断歩道に歩行者がいても突っ込んでくるのはガチだわ
ちょっとでも隙間ができたら猛スピードで横切っていくのはマジで怖い

１位だ！やったぜ　
(⁠・⁠∀⁠・⁠)v

人口台数多いかつ車社会だからトップで当たり前なんだが、統計マジックで県民を騙す愛知県警はクソ

日本人の人間性は名古屋駅の東西で分かれるような気がする

だって三河(トヨタ植民地)は普通だったから

横断歩道普通に止まってくれるけどな
まあ名古屋じゃなくて尾張小牧の田舎だけどさ

>>54
エアプならしょうがないけど、名駅の西は魔境だし名駅の東は三河ではない。

東京も都心だとマナー悪い周辺部は割と良い
国産乗用車はマシだけど商用車や外車が糞

>>29
東京都とか80パーあると思うんだけどなー

名古屋周辺から名古屋に出社してまた周辺に車で仕事しに行く会社が多すぎるイメージ

意外と東京がワーストじゃないんだ。

意外と東京がワーストじゃないんだ。

三河は警察が取り締まらないから名古屋より酷い

30分に1回は「はぁ！？ふざけんな！」ってイライラする出来事が起こる

どんなのか知らんが
インベーダーゲームで名古屋撃ちとか有ったんだろ？
何故に名古屋だけ都市名付くんだろうな
東京走りとか横浜撃ちとか札幌走り言わんだろ

>>47
ヨーロッパみたいでお洒落じゃん

>>61
車持てない貧困層の人口が多い
駐車場高いし

横断歩道止まるとか言うけど突発すぎて止まれないだろ　と思ってたら横断歩道がありますよ〜ていう菱形の合図が一応あるの25年経って初めて知ったは

>>59
なんで最初からそこ行かないの？

車多いしな

車少ないし

>>51
歩行者1人の為に交通流れ切る方が迷惑だからな　何人か貯まるまで待て

>>49
相手拡声器でもついてたの

交通機動隊がやる気ねえんだろ
結果出せないなら辞めちまえよ

違反とか危険運転することが上手いとか格好いいと思ってるから
制限速度守ったり、十分な減速で曲がったり、信号が変わりそうな時に止まったりするとヘタクソの烙印を押される

福岡で筑豊ナンバーを見慣れた俺でも名古屋と尾張小牧の運転には驚愕したわ

飲酒運転って沖縄や鹿児島のイキり文化が上だと思ってたがｗ

流石TOYOTA様のお膝元！

もう自国だけで万博やったほうがいいんでね？

警察の天下り先盗用多

302の夜はやばい奴遭遇率高い　右折車線から本線割り込んで抜かしてく奴何度か遭遇したけど慣れてるから　あコイツ来るな　ってのがわかる

豊田市てもしトヨタがフォルクスワーゲンて名前だったらフォルクスワーゲン市になってたのかなとふと思いました

単に運転が下手くそなだけなのでは。

納豆のたれとかもヤバそう

なぜすぐAEDを持ってきてくれないんですか？ なぜ、1人を除いて手で持っているスマホですぐに110と119をしないんでしょうか？

歌舞伎町だからじゃねえの？俺が昔住んでた最寄り駅はホームに人が転落したら客が助けてたし

電気代のムダだし

さまよう刃のドラマ見たらレイプシーンあったけど全然エロくなくてむしろ胸糞悪かった
物語に必要なシーンなら必要以上にエロくする必要ない

確かに愛知で運転するの怖いわ
みんな運転荒いし、しょっちゅうトラックに煽られるし

巨大なアリジゴク状の穴を作ってそこにドングリを置いてクマ牧場にするとかできんの？

まあこいつはふしだらな生活してるし自業自得

愛知の運転荒いのは何か理由あるの？
最初からそうだったのかな

なんか炎上したという事だけ覚えてる
あと確か水かけごはんみたいなの食ってたかな…

男も男で刺されたあとで配信で傷を見せびらかしてたんだろ？
歌舞伎町で民度を求めるのが間違ってとるわ

今はなくなったとでも？

赤信号で停車してる車を抜いて行く車を見たのは名古屋が初めて

空詩堂も欠品多いし世界中で争奪してるんだろうな

>>90
人間性じゃないかな
仕事で出会った名古屋の人間ってほぼ全員クソだったし

兄貴刺す

武蔵引田

翔平さぁ
野球は3人でできるのかい？

解体屋の外人が廃材をパンパンに積載してるの怖いからなんとかして、対向ですれ違う時とか後ろ走る時めっさ怖い

名古屋でバイク10年無事故だったら、どこにあっても事故らない

教習車がめっちゃイジワルされるので連鎖してると推察

夜の23号線は赤になりたての信号では止まるなって教習所で教わった

どいつもこいつも平気でクラクション鳴らすから交差点まじでうるさい
道路を大量の河村たかしが走ってるような醜さがある

名古屋だけど言うほど悪さを感じないけど
横断歩道も7割くらいは止まるし

>>102
あいつら自分らが迷惑かけてると思ってないからな　そらそうよ

香川が一番やばい

煽り運転厳罰化で平均スピードが落ちたらスマホ運転激増したわ

「うわ！危ねえ」ってなる車は大体スマホ見てる

姫路のほうがやばかったわ
なんで姫路ナンバーは乗ってるやつがみんな威嚇してくるんだよ

これ他県はあまり取り締まってないからデータがないんだよ
交通マナーが悪いとされている岡山香川徳島は滅多に取締をしてないからやりたい放題

名古屋と豊田ナンバーは比較的まともだよ
一宮、尾張小牧、三河、春日井ナンバーが車発進する前の行動から全てがヤバイからまともに見えるだけかもしれないけど

>>107
これ
高松と名古屋でそれぞれ数年過ごしたことあるがチャリとか歩きもひっくるめて高松の方が遥かに交通マナーが悪い

茨城「いやウチだろ」

うちの県は取締ろくにしてないからもっとマナー悪いぞ

>>108
なんか前の車フラフラして車線跨ぎまくってるから体調ヤバいのか？と隣に並んだ時見たらながらスマホだったな
ホントアホかと思う

だから言ってんだろ愛知のカス共には免許与えんなって！それとこの県内では車なんて一切公共交通機関とタクシー、バス、緊急車両とゴミ収集車以外は走らせんな！！その資格がねーんだよこの馬鹿共には。

愛知県民って発達障害多いよね

>>6
トンキンや大阪民国人の半数以上に中朝の血が混ざると聞く

>>111
これ
名古屋とかはむしろトロトロ走るイメージ

>>29
田舎のほうが止まらない気がするけどね

岡山と愛知が2強か
岡山の運転に慣れると車線変更、右左折全部ウィンカー出さないようになる
黄色は進め、赤は気を付けて進めが岡山

悪い事だけは「愛知」を自称して
三河を巻き込む糞尾張

浜松はここ10年で恐ろしく大人しくなったわ

>>122
尾張もクソだぞ
尾張小牧ナンバーとか　あとは夜に歩車分離信号を信号無視する奴を週に1回は見る

ガンガン切符切って財源にしろや

>>124
1番糞なのは名古屋より尾張小牧ナンバーってのは有名な話、どっちにしても西三河の話だから東三河まで味噌土人と一緒くたにされるのは癪だわ

>>12
駅の周辺の横断歩道だとノールックで渡ってくる歩行者多いし速度も出せないから停まる車多いように感じるけど
郊外の方行くと止まらない車多くなってくるよ

一宮ナンバー地域だがここもマナー悪いな

>>29
その代わり峠道は爆走するから普通に煽られるしウインカーは直前まで出さない
そもそも横断歩道渡るヤツなんか市街地のど真ん中とか観光地以外いないし
松本走りもあるし交通マナーなんか言うほどよくねえよ

ほなら携帯電話登場前は良かったのか？思い出せ原住民

R23走ると色んなやつ見る
2車線以上あると右に左にコジキ走りするやつも居るし1車線だと50kmで走る腐りかけのコンパクトカー居たり楽しい地域ですわ

帰宅時間の名岐バイパス笑えるくらい車間狭いからなｗ
あれでよく事故んねーわ

実際走ると走りやすいし
台数あたりの事故率だと下から数えたほうが早いんだけどな

ネットには味噌人のネガキャンにまんまと騙されてるアホが多い

死亡事故ワーストにはならないでほしいものだ(´・ω・｀)

名四とか名岐とかほとんど市外方向の幹線道路で市内民は全く走る事がない

・道路が広くすぐに幹線道路に当たるので逃走ルートを確保しやすい
・みんな逃走車と変わらない運転マナーなのでどれが逃走車か見分けにくく目撃証言が少ない
・民家のドアにちょっと値ブチのありそうなものがあればすぐにドロボーする民度




名古屋は犯罪者にとっては天国のように住みやすい

>>27
都市部はちゃんと基本守らないと通行量多いから事故るからだよ
田舎は複数車線すらないからな
信号もろくに無いとか
きっちり取り締まらないとダメだよありゃ
結局人は懲罰ないと守らんのよ

大阪がダメ　
というバカどもの見識の浅さ
大阪より程度が低い土地なんかいくらでもある

北陸４県？３県？と四国４県がマジモンの最悪だと思ってたが愛知も体感よりひどいのか
と思ったけど台数が全然違うわな

>>104
名古屋市とかクラクション聞かない日はほぼ無い

転載　愛知県警の不正について告発する

【愛知県警パトカードライブレコーダー音声ファイル消去事件】
2020年4月6日、県警のパトカーがサイレンを鳴らさずに走行、交通事故を起こす
県警が監察官室まで関与し、同パトカーのドライブレコーダー音声ファイルを消去
警察官には非なかったと国賠訴訟の反訴法廷で豪語
不正を働いた事がバレて裁判官に叱れるも、故意ではなかったと主張、未だ不正を働いた監察官室の警察官らを処分せず
https://srad.jp/story/23/07/05/1351245/

【愛知県警春日井警察署によるストーカーでっち上げ問題】
創〇学〇がＡ氏一家に組織的にストーカー行為を働き、個人情報を盗んでいた
2014年1月、彼らは癒着する愛知県警幹部と図り、Ａ氏をストーカーに捏造、告訴状を警察に受理させてストーカーにでっち上げる
以後、愛知県警と春日井警察署はＡ氏をストーカー認定者として扱い
学〇と共に男性に対するストーカー行為とガスライティング行為、個人情報晒し、重度のプライバシー権侵害行為を繰り返す
●不正発生時の春日井署生安課長　室田敬治
●Ａ氏に強制尾行の指示を出し、重度人権侵害を働いた時代の同署生安課長　吉岡利高
●直後の後任　奥村悟
●現在の生安課長（嫌がらせ目的での強制尾行実施）　青山征司
●青山の前任者（上に同じ）　白川智之（現人身安全対策課管理官・人身安全対策担当）
愛知県警と春日井警察署は今なおＡ氏一家に対する嫌がらせを止めておらず、不正を隠蔽している通り
不正の隠蔽工作に監察官室が関与してる疑いがある

※警察によるストーカー捏造は、実は横行しているが、警察の不正・不祥事は禁忌の為、報道されてないだけだと考えられている
従って愛知県警春日井警察署で行われた不正は氷山の一角
［警察によるストーカー捏造の参考資料］
兵庫県警が警官の犯罪を揉消す為に被害者をストーカーに捏造した事件
ソースURL https://smart-flash.jp/sociopolitics/163635
事件概要　2021年、兵庫県警伊丹署の警官が交際女性と揉め、大怪我を負わせる事件を起こすが、上司の警部補が尼崎東署員達と結託
女性をストーカーに捏造し、スマホに残る警官との交際記録を全消去、警官と関わったらストーカーとして扱うと恫喝、事件を隠蔽
なお報道時点では警官、上司共処分されていない

転載
創〇学●による警察への侵食問題（いわゆる創〇学●汚染問題）
https://ameblo.jp/keisatsu-yabai2023/entry-12827705740.html
一般警察が強制尾行を働く目的
https://ameblo.jp/keisatsu-yabai2023/entry-12826182585.html

※（〇＝価、●＝会）
※ソウカ
※ガッカイ

>>50
大雪凍結のせいで運転が雑でも道路の作りに余裕があるから事故らないだけ
暖かい地方で同じように運転したらまず事故る

転載
二俣事件を内部告発した静岡県警刑事・山崎兵八氏を、警察と検察、精神科医が手を結び
妄想性痴呆症（統合失調症の古名）にでっち上げて、告発を無効にした問題を取り上げてるから読んでみて欲しい
戦前から続く『警察・検察』＝政府と精神医●会の闇に関しても触れている

通称『やりすぎ防犯パトロール』問題　警察の告発者潰し目的の精神障害者でっち上げ工作疑惑が浮上　１
https://ameblo.jp/keisatsu-yabai2023/entry-12822115862.html
通称『やりすぎ防犯パトロール』問題　警察の告発者潰し目的の精神障害者でっち上げ工作疑惑が浮上　２
https://ameblo.jp/keisatsu-yabai2023/entry-12824427330.html

※（●＝学）

>>90
上から下まで中共幹部のメンタリティ持ってるからね

気づかいゼロ
メンツ大事で見栄っ張り

>>131
しかも全員周りを見てない運転で渋滞寸前ペースが一般道のデフォ

そりゃワーストにもなる

>>143
元石山通り民としては、札幌の道路に余裕があると言われてもピンと来ない

>>29
長野は確かにすげー止まってくれる気がする

大阪の無免許運転１位がジワル

運転席と助手席の間に小型の遮蔽物置いて、手元だけ隠している人いたわ。
チラチラ下見てたからやってたと思うけど、現認出来ないと検挙出来んもんな。
手元だけ隠しても違反とするのは難しいのか？

車保有数が圧倒的にもかかわらず事故が少ないのが名古屋な


運転の事をよく言われる愛知だが
2022年　交通事故発生件数

1位　東京　3.0万件　車保有台数　314万台
2位　大阪　2.5万件　車保有台数　280万台
3位　愛知　2.3万件　車保有台数　423万台


狭い範囲でどれだけ交通事故が起きてる面積あたりの交通事故件数はと言うと

面積100km2あたり交通事故発生件数

1 大阪府 1885.8
2 東京都 1497.1
3 神奈川県 1181.0
4 愛知県 756.2

車保有数423万台の愛知と
車保有数280万台の大阪で興津事故死亡者数が大阪の方が上

車保有数314万台の東京が
車保有数423万台の愛知と似たような交通事故死者数

この意味わかるか？

赤信号に切り替わっても平気ですり抜けるからな
歩行者信号青に切り替わっても
すぐ横断するとひかれるわ

>>152
街の作りが違うからな
人口密度が高い東京大阪は
人のの遭遇確率がダンチ

>>154
要するに外に出て無事に帰れる確率が低いのは大阪・東京という事だな

名古屋で事故っても自己責任、事故だけに

>>154
道路自体都内に入ると急激に狭くなるからな
おまけに信号の切り替えも早い
歩行者赤→車道赤→交差道路青の時間とか都内と周辺県で10秒以上差があるんじゃないか？

>>151
東京なんて車の稼働率低いんだから実際はもっと悪い数値になる気がする
歩行者自転車の数が多くて運転難度高いからだとは思うけど

>>157
信号の切り替え時間は全然違うね
東京でも長めに設定してる場所もあるけど基本的に歩行者信号が赤になったらもう停まる準備しないと駄目だわ
他行くと長くてびっくりする

>>29
長野は信号青になった瞬間フライング気味に右折してく対向車が多いから糞だわ

>>159
松本は狭い道が多く右折待ちがいるとそこで詰まってしまうから早曲がりが状態化したって聞いたわ
同じような道路環境の千葉でもよく見かける

>>143
事故りまくってるぞ
道幅が広くても雪対策で路肩が広いからそう見えるだけ
道民は車に乗ると雑というより何故かせせこましくせっかちになる

嘘こけ、死亡率はもう東京一位だぞ、読売ソースってお察し

https://www.pref.aichi.jp/police/koutsu/map/documents/01-shisya-hassei.pdf

間に住んでるから東京も名古屋もよくいくけど個人的には東京のほうがきらい
タクシーのイカレ具合が1枚上なきがする

去年
https://www.pref.aichi.jp/police/koutsu/jiko/koutsu-s/documents/kakuteisuu202212ver2.pdf

ウィンカー云々ってそんな気になるかな
・ケツに付いて強気の赤侵入が多すぎ
・横断歩道で止まらない
・名古屋高速は制限60km/hやぞ貴様ら

気になるのはこのへん

>>40
福岡は仕事が無いから名古屋に出稼ぎしてるやつがめちゃくちゃいる

さすが味噌土人ｗ

>>160
確かに右折レーンも1,2台分くらいしかなくて
直進レーンにかかって渋滞してるところをよく見たわ

名古屋は運転マナー良いと思うんだけどな
大坂と徳島がヤバい　頭おかしい

今年の夏に名古屋市内と近郊でレンタカー借りて乗ってたんだけど
信号の無い横断歩道で歩行者いるから止まったらクラクション鳴らされまくって怖かったんだけど
しかも翌日にも2回
計3回されたんだけど
愛知だと普通なの？それとも俺の運かわ悪かっただけ？

ほんこんの思想が謎すぎる
政治理念などなくコンテンツとして保守を利用してるだけじゃないのかな
ビジネス利用じゃなくてコミュニケーション利用

ネトウヨ理論は怖いね😑

マジにやったらダメなのは演奏終わってないのにブラボーいうやつな。最近はやるなって事前に放送されるけど。最悪トラブルになるぞ

東京が一番マナー悪いと思ってたが意外と譲ってくれる
初見じゃどこの車線走ればいいのか分からない所ではまっても
急な車線変更してくるのを予測して予め車間大きく開けてくれたりする
大阪名古屋じゃ逆に車間詰めて入れないようにしてくるし

毛糸洗いに自信が無くなってきた...

ナザレンコは日本に隠れて、日本人を脅すんだろうな、改憲して再軍備してロシアに対抗しろ、(その税金は中抜きしておこぼれをシンポジウム出席とかでチューチューします).石平太郎みたいに

ナザレンコごときにVXガスかけないだろうし

今日は本格カレー食べに行く予定
スパイスカレーとチーズナン最高に美味いんだよね
特にチーズナンは病みつきになる

ムカつく顔してるわ

関わってきた人間で1番クソだと思ったのが愛知県民。マジで自分の事しか考えない

>>152
台数あたりの事故率データあるじゃん
愛知は常に下から数えて10以内だ

野良猫餌やりがコレなんだよな
窃盗や殺人へとステップアップもする

コンビニ飯が美味しいと思っている層なんていないのに
我慢しているだけを十分だと言い換えるのって止めれば良いのにな

>>183
美味いだろ？
味覚おかしいのか不味いものを食ったことがないのか・・・

最近、暴走ハイエースが目に着くな
狭い道で

>>131
深夜の暴走トラックも追加で

東の土浦
中の名古屋
西の福岡

三重の夜中の23号で赤信号で止まってたらクラクション鳴らされたぞあんな屈辱ねぇわ