これほんと意味わからん
空港職員が「ようやくこの壁が何のためにあるのかわかった」って言うの好き
壁をここに設置しとく必要あるの？
あのままだと外の道路まで突っ込む勢いだったGJやろ
あの盛り土の向こうはホテルや民家があったとか1kmは農地だったとかどれが本当なの？
>>25 当たり前
どう考えてもキチガイ且つ無能，業務上過失致死罪まで在るは
デスウォールじゃ縁起悪いからヘブンズウォールにしよう
>>237 もともとここって日本軍がつくった望雲飛行場の第二滑走路だよ
頭の悪い大日本帝国軍が悪い
あんまりバカにしてるとバチが当たって新年に南海トラフ来るかもしれないぞ
壁なかったらもっと減速できて死者も少なかっただろう
外国には死んだらみんな仏様として敬うという素晴らしい文化は無いのか？
とまれぇええーーーーーーーー
【速報】済州航空の旅客機が着陸装置に異常 緊急着陸 [323057825]
消防車とか待機してる様子もないしどういう指示してたんだろ
>>228 茨城空港は畑と一部森林
s://www.pref.ibaraki.jp/kikaku/kutai/riyo/abot-airport/images/dsc_5169.jpg
>>236 壁激突の時点であの速度ならそのまま海辺のホテル？まで突っ込んでたと思うけど
>>270 この盛り土の先もブロック壁があるんだけど機首部分は大破するが今より生存者は多かっただろな
日本人「早すぎたんだ。韓国人に空港管理なんて無理だったんだ」
地図見ると道路があるだけで原っぱだな
>>280 着陸直前でバードストライク食らって一発目の着陸失敗
そこからすぐの二発目でこれ
そしてごくごく最近ジェット機の運行が許可された弱小地方空港なんで体制が貧弱
>>285 救助チーム待機してるわけでもない田舎の海だから大半は死んでだろうな
苦しみの総量としては土壁に突っ込んで正解
これはトロッコ問題
>>282 南から着陸するのを中止して北から入ったのが運命を決めてしまった
デスウォールを設計ミスとか言ってるやつは映画を観たことないのか?
日本なら少なくとも半分は生き残ってたな
このスレで空港のマップや方角とかやたらくわしい探偵ごっこしてるやつって何なの・・・？
>>294 【12月30日 KOREA WAVE】韓国・務安国際空港で事故を起こした格安航空会社（LCC)「済州航空」の職員らが、匿名コミュニティで「今回の惨事は予想されていた」と書き、波紋を呼んでいる。オンラインコミュニティなどには、済州航空の整備環境が劣悪で、以前から機体の欠陥が相次いでいたという証言が寄せられている。
会社員匿名コミュニティ「ブラインド」に今年2月、「済州航空に乗るな」と投稿した同社職員は「最近は、何かあるたびにエンジンの欠陥だ。いつ落ちるかわからない。いつ落ちるかわからない」と書き、「社長一人を間違って迎えたせいで、整備、運航、財務のすべてがめちゃくちゃになった」と指摘した。
同社の整備士も「整備士は夜間に13～14時間働く。食事時間の20分余りを除けば休憩時間そのものがない。（乗客は）他の航空会社に比べて1.5倍多い仕事量と休息なしに疲れきって待遇を受けられない人が整備する飛行機に乗るのだ。いつ大きな事故が起きてもおかしくない」と訴えていた。
こうしたなか、済州航空と同じLCCの「ティーウェイ航空」の機長が今年1月、ベトナムの空港で飛行前の機体不具合を理由に飛行を拒否した一件が再び注目を浴びている。当時、この機長はブレーキパッドの摩耗状態を示す「インディケーターピン」の長さが規定値以下であることを確認し、交換を要求。航空会社側は「問題ない」として飛行継続を主張したが、機長は飛行中止を決断し、便は15時間遅延した。
その結果、機長は「乗客の不便を招いた」として5カ月の停職処分を受けた。これは操縦資格にも影響を与える厳しい処分だ。ティーウェイ航空側は「ピンの交換は規定外で費用が発生する」と主張していた。だが、後日、製造会社にこうした規定がないことが判明し、批判が高まった。
この件について、ネット上では「彼は英雄だ」「こんな安全意識のない状態では大事故が起こる」「航空会社全体が安全不感症に陥っている」といった声が上がっている。
今回の済州航空の墜落事故でも、機体整備不良が事故の背景にある可能性が指摘されている。事故機は鳥衝突（バードストライク）によりランディングギアが作動せず、胴体着陸を試みたが、滑走路外壁に衝突し大爆発を起こした。
事故で乗客・乗員181人のうち179人が死亡した。航空業界全体で安全管理意識を見直し、再発防止策を講じることが急務となっている。
トムクルーズ主演なら1cm残して飛行機を停止させてるわ
>>245 そうだよ。あのアンテナにぶつかる事故なんて世界中で頻繁に起きてる。
i.ytimg.com/vi/ZUVI9FYsfpA/maxresdefault.jpg
上空旋回して燃料減らさなかったのも油圧システム壊れててそんなことできなかったのかね？
>>301 胴体着陸試みてるのに車両が全然待機してなくておかしいと思ったんだよな
空港側もなんか変だよなあ
あの壁がなければっていうけどあの速度であの位置に着陸した時点で駄目だろ
機長マジで可哀想だわ
>>223 USN陸軍戦車師団特機中隊前線都市防衛部隊特殊小隊第64機動戦隊だろニワカ
超汚染人さん飛行場でマリオメーカーしてしまうｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>321 外の集落の人間が全員死んでも50人いないと思うぜ。
i.imgur.com/qKtmear.jpeg
空のトラブルは空港の中だけに留めるためだろ
>>322 機長も悪いだろw
本来壁は着陸する反対方向にあるんだし
しかも滑走路の真ん中辺りで胴体着陸してるし、それじゃ止まるまで距離足らんよ
>>322 土手の800m先にホテルがあったけど、土手無くてもそこまでには止まれたかもしれない…
燃料捨てたりとか空中で旋回したりとかまだやることはたくさんあったらしいね
あんま見た事ないけどイナズマイレブンのキーパーの必殺技にありそう
>>321 外の人間が巻き込まれたとしても乗員乗客ほぼ全滅よりはマシ
アメリカがデスウォールをことさらに喧伝するのを考えて欲しいわ
>>337 北から入れって指示を出したのは管制塔じゃないのかな
>>342 そもそも他の韓国の空港すべてを見ても壁があるのはここだけ。
パヨク議員が空港を誘致して現地パヨクが成田闘争みたいな
マッチポンプをやっていたエリア。
滑走路の延長線上にホテルが建ったのも空港建設後。
周囲には土地が有り余ってる。
管制塔「土壁の反対側から滑走路の真ん中あたりに着地して」
こぞって謎の専門家がバカにし始めてインプレ稼ぎに走る現象
やっぱどの国も同じ認識なのか
バードストライクじゃなくてデスウォールストライクだよな
壁がなかったらどうなってたかのシミュレート動画はよｗ
ストリートビューみてみ
安倍晋三の為に建てられた墓だって嫌儲で見たんだけど本当？
空港のまわりはブロック塀だから大したことないと思う
そろそろデスウォール作った奴の特定と迫害始まりそう
>>362 世界中で起きてるこれらの事故と同じ結果になっただけ。
i.imgur.com/6tjMDYU.jpeg
>>10 外壁との距離が近くて直進性の伝送に影響を与えるので高さを出しんだと思うよ。
仮設用地にローカライザアンテナを設置して飛行検査を実施し，ローカライザの進入コース特性を満足するアンテナ前方用地面積の確認をする。
シミュレーションでは，飛行検査結果をもとにして， LLZ アンテナ用地の前方斜面と海面反射の影響，側方建造物の配置による影響及び後方建造物の電波障害防止策を検討課題とし，LDA 進入覆域のコース特性を解析する。また， LLZ アンテナ設置用地については，費用対効果の点から最小面積を検討する。
こんな感じなことやって作られてるぞ
あと、試験的に飛行機飛ばして電波感度や点検もされてる。
画像はあくまで一例である
電波障害を抑える目的であって
オーバラン防ぐ意味はないやろこれ
壁を作ったやつを弾劾だ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
胴体着陸上手いのに
韓国叩いたらネトウヨなら世界がネトウヨになってんじゃん
あの壁なかったら死者数半分で済んだよ
ちなみに大韓航空は1994年と1997年に同じ形式の飛行機で VIDEO
生き残った2名ってどんな状態なんだろうか
>>294 ボーイングって言うと色々問題あるからな
壁の有無で全滅かそうじゃないかの差が付いたとしてもバードストライクで胴体着陸になった時点で割とやべえ事故だろ
機長も最後WHYなんでそんなところに壁が！て感じで死んだんだろうな
>>396 安倍晋三古墳。
故郷の済州島人の住む集落に建設された。
「トランプの壁はあんなとこまで伸びているんですか？」
なんで燃料積んだまま胴体着陸しながら壁に突っ込んだのか理解に苦しむ
>>403 それ俺も爆笑したｗｗｗｗ
アメリカ人のユーモアやっぱすきだわｗｗｗ
>>398 救急車から病院へ運ばれる映像から一人は片足切断の可能性あり
イギリスの専門家「あんな所に壁があるのは今まで見たことがない。壁がなければ道路越えたあたりで止まれて全員生存してた可能性が高い」
しかし突入速度が異常だよな
>>403 チョン猿のアメポチっぷりとも掛かってるんだろうな
俺思うんだが、
北朝鮮も鼻で笑ってそう
昨日ここで
逆噴射は出来てたっぽいしデスウォールなければまじでホテル突っ込む前に止まれたよ
原因はバードストライクじゃなくてウォールストライクだよ
>>419 普通じゃない、世界でここだけ。
アフリカの空港でも危険性に気づいてる。
映像見たけどマジで映画みたいな爆散っぷりだったもんな
これで北朝鮮のあの女が煽りコメント出したらおもしろいんだけど
>>415 網やワイヤーで止まれる空母艦載機は他の機体より頑丈に作ってる
大型旅客機でそれ出来るようにすると滅茶苦茶コストかかると思う
敷地外に飛び出して民家に突っ込むよりかはマシだろ
特に海外の航空ウォッチャーは、事故後の映像をAIとかも使ってよく分析しているんだけど、
左のネトウヨ「ギャハハハｗｗｗｗ能登地震でジャップ逝ったあああｗｗｗｗｗｗ」
デスウォールの設計したやつはまじで自殺に追い込まれそうだな
（ヽ^ん^）「年末に地震wジャアアアw」
他の国とかと見比べればわかるけど
>>431 オールドメディアはそんな事より兵庫県が～斎藤が～
裏金議員不起訴すらどうでもいいんだから
実際壁無かったらもうちょっと助かってたのか？そうは思わんけどなあ
自動車でもブレーキトラブル時の待避スロープがあるんだから
>>428 成田闘争みたいに現地パヨクと揉めてた空港なんだと。
タイ人が可哀想過ぎる
>>444 向こうではパヨクの利権空港だと言われてるな
>>438 //i.imgur.com/vouE4aZ.png
壁厚すぎる
>>443 世界中のどこの空港も滑走路の延長上に砂で作った減速帯を用意してる。
この空港にはなぜか古墳があってそれに激突して爆発した。
日テレ凄いよな
土塁の断面は台形だろうし航空機の先端部の形状とか、突っ込んで行った際にわずかに機種上がり気味だったのに、普通なら乗り越えるんじゃないのかよ
デスウォールを韓国の名産にすれば良いじゃん
着陸と同時に避難用スロープ出すとかできなかった？
google mapで見てるが、あの先にはしばらく何もないやん
かなりの速度で着陸して滑ってるからそのあたりは人為的ミスだろうな
>>454 エンジンとその上の燃料がパンパンに詰まった翼を忘れてるだろ。
エンジンが古墳に引っかかって翼が裂けてエクスプロージョン。
日本人は今年1年で賃金ボーナス大幅アップに加え防衛関連株が3倍になった事で大幅に資産増やした
いつも斜め上いくからデスウォールのミニチュアとかキーホルダーとか売り出しそうだなあの国
>>458 時速200kmだったらしいよ
確かに一か八かだろうな
>>463 年明け関東大震災１０万焼死で韓国の全てを超越するからｗ
いつもチンパンジーの様に犠牲者遺族の映像流してるのに今回は濃厚なぼかし入ってたわw
しかしケンモウなのに凄いなこの煽りの嵐は
>>457 マジ
パヨクの利権目当てだけの空港で防鳥対策すら全くしてなかったらしい
プーチンですらアゼルバイジャンの大統領に謝罪したんだから韓国の責任者はタイ人に謝るべきだろ
今回のカラオケ大会会場決まったな
>>442 もうちょっとどころか大半は助かってただろ
着陸自体はかなり上手くいってたから
ケンモメン「隣人の事故を茶化す奴は人間失格」
>>388 機首上げてるのに上手いとか
にわかほど適当な知識で語るんだよなあw
>>33 この先は海だから無くても変わらないけどな
ハロウィンの事故のときはイルベだっけかが茶化しまくってたけど
一方全員救出に成功した年初の日航機事故は
壁にぶつかって爆散するくらいなら海に不時着水したほうがよかったな。
>>488 リア充が事故ったとかいうんじゃなくて明日は我が身の話だからな
>>412 マジかよ
やっぱバカチョン特製の自殺壁だったんか
ひとたび油圧オールロスしたら操作不能って脆弱すぎでしょ
少なくとも死者数が減ったのは確実だわな
ボーイング社員達「世界中で不具合が起きているボーイング737―800と737MAXは不具合を内部告発します」
車輪が出ないなんてどうでもいい故障じゃないだろ
>>497 日航機123便がまさに油圧系喪失で操縦不能になって墜落した事故で、それ以降航空機は複数系統油圧システムを搭載するようになったんだけどね
全く速度が落ちず、離陸できそうな速いスピードだし
マジで国全体で知能が足りてないんだと思うわ
でも韓国にはSamsungとLGとヒュンダイとSKハイニックスがあるから！
世界の平均IQランキング…1位日本 2位台湾 3位シンガポール 4位香港 5位中国 6位韓国 [5/24] [ばーど★]
http://2chb.net/r/news4plus/1684888358/ 東アジアの落ちこぼれだからなw
>>508 なんだこの糞チョンパヨク
遺族の前で同じ事言えんのか？
ケンモメンって日本人が海外で事件事故にあうとざまぁして大歓喜するのに、韓国だとなんで急にヒューマニズムに目覚めるんや？
でも壁なかったら外に出ちゃうだろ
壁の役割果たして空港近隣の何に被害が及ばず178人以上の一般人の命が救われたんだよな？
ｆｉｊｉｗａｔｅｒwave @Roughly9owls
油圧オールロスが事実なら片側エンジンだけで水平にランディングできたのが奇跡
>>519 いえ・・・それが・・・壁の先には何もないんです
何も・・・
しかも要塞のように全周を覆っている壁ではなく、ちょうどそこだけに罠のように設置されている壁なのです
だから海外からも批判の声が大きいのですね
>>526 壁なかったらかなりの数助かってたよなぁ
173 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 3eb6-Ll/m)[] 2024/12/29(日) 11:27:54.05 ID:cQWNDUs80
>>7 こういうので全員死んだとかすぐ言う奴らいるけど飛行機の構造を知らなさすぎて噴飯モノだわ
飛行機は外壁がわざと壊れやすいように出来てて中は頑丈だから普通に生きてるよ
砕け散ってるのは壁の破片で爆発も羽根がもげただけなんだわ
252 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 3eb6-Ll/m)[] 2024/12/29(日) 11:31:25.48 ID:cQWNDUs80
>>204 いらない心配ごくろうさん
こんなんで木っ端微塵になるわけないでしょ
飛行機は外壁がわざと壊れやすいように出来てる
あと飛び散ってるのは壁の破片ね
爆発も羽根がもげただけなんだわ
油圧全部死んでるのになんでトラフィックパターンに則って
>>533 まあその辺はブラックボックス回収で
判明するから待ってればいい
>>532 飛行機の内部が壊れなかったら300km/hで壁に激突しても死なないんだって面白いな
胴体着陸の時にさっと出せる着陸の衝撃とスピードを殺すマットとかないのかよ
>>533 まあ海外の航空専門家や事故調査官が見ると疑問だらけらしいから、そのうちわかってくるでしょ
俺はヒューマンエラーもあるような気がしてる
チョンさんたちが あの壁って変なの？って普通ないの？って気づくまで まだまだ時間がかかりそう
>>23 それじゃどうにもならんな
なくすわけにもいかんし
AI「B737が胴体着陸に必要な制動距離は1500−2000mです」
>>68 悪い、日本のどこの空港であの壁を見たのか教えてくれないか？
俺は羽田とか成田くらいしか見たことないからわからん
他の空港にも壁はある！と言って全然壁じゃないの貼ってる奴らなんなんだよ
不時着成功したと思って拍手しながら死んだ人もいると思うと
手動で車輪出せないの？
滑走路をU字型の絶叫マシンみたいにすればいいよ
まーる書いてチョンwまーる書いてチョンw
>>543 いやそれなら滑走路の直線上じゃなくてええやん
ちょっとずらしても変わらんだろw
>>545 海に落ちるだけなのでは
そうしたらあんなに死ななかっただろう
これは知らなかったが、アンテナ基部(嵩上げ部)に関しても飛行機の衝突をある程度考慮した設計があるんだな。
不運な事故ならまだしもデスウォールやら防鳥やら整備不良やら色んな疑惑が出てきてるし遺族の悲しみが怒りに変わるのも時間の問題だろもう
もうちょっと斜度の低い壁ならタッチアンドゴーできそうだった
韓国人の管制、韓国人パイロット、韓国人が選択した航空機
地図見たけど、周りほとんど畑なんだな
中華の韓国叩きをありがたがってるネトウヨに涙を禁じ得ない
>>556 海の前にホテルがあるから巻き添えが出ていたかもしれないぞ
整備不良、作るべきではない空港、意味の分からない壁
>>507 なるほど
バックアップがあったけど
それも駄目だったんか
>>568 日本は中抜きで大惨事が定期的に起こるからな
日本には安倍晋三というデスウォールがおってな
単純な疑問なんだけど、何で壁があるのを分かってるのにそれに向かって胴体着陸したの
これが日本のネトウヨが言ってるだけなら、鬼の首取ったかのように「日本は差別がすごい！」とか言うサヨクな人達が、まったく何も言わないで黙りこくってるの草
韓国は儒教思想が原因で事故がたまに起こるけど
>>547 なー、俺も壁に見えなかった、あんなのw
>>10 終点の駅にもあるから最悪スピード出して突っ込んできた時に外部に被害を出さない為用じゃね
あの壁が無かったらそのまま市街地へ特攻してたんだろ？
まあ設計者はそこを越えようとする飛行機をクラッシュさせるために作ってるな
>7>43
>>345 なんだよその逆転の発想は
人数が多い方が正義なの？
原因は航空機なんだから100人乗ってても500乗ってても外の住民が10人だったとしても犠牲になるのは航空機側だろ
他所にもあの誘導用システムはあるけれどコンクリ敷いて柱が刺さりまくってるだけで壁にはなってない
バードストライクが韓国で一番多い空港
>>575 ネトウヨ「韓国人が死んだ！ザマァ見ろ！飯がうまい！」
外国人「ここに壁があるのは安全上問題で、調査の必要がある」
これを同一視するのは無理やろ
>>10 あそこに壁がなかったら、飛行機が海に落ちるんだよたぶん
高ければ高い壁のほうが登った時、気持ちいいもんな？
>>587 次いでに滑走路の減速装置が修理中で使用不能
普通に韓国人も何でも壁なんだよって思ってんじゃないの…
ローカライザーアンテナは割とどこの空港にもあるけどあんな硬い物の上に置いてるとこなんてあるか？
壁があるのはなぜかわからないのは確かなんだけど
デスウォール設置問題は船が沈んだ時みたいに韓国で一波乱あるだろ
>>151 箱根峠定期
>>596 なんかメーデーでよく見るパターンになってきた・・・
>>484 対気速度を下げるためにフラップを下げて機首をあげる
なぜかと言うと普通ならエンジンの逆噴射とタイヤが使えるが使えないので
>>74 韓国の飛行機が、日本の空港のアンテナをぶっ壊していた思い出
モノや、場所によれば
仮設のモノをつけても、半休業状態になるんか
アシアナ航空162便着陸失敗事故 - Wikipedia
>ILS装置については1か月後を目処に視界が550メートル以上あれば着陸できる
仮設のILS装置を設け、ILS装置の事故前の状態への完全復旧には7 - 8か月かかる見込みであるとして、
霧の出やすい広島空港では「何割飛べるかは天気次第」とする暫定運用で再開するとした[37]。
>>326 ボーイングでは着陸直前なら4～5度の機種上げ常識です
その前が２～３度で進入
なんで知らないのに知ったかしてるんです？
>>587 鳥だらけの場所だと
常時鳴りまくりでうるさいし
アラートだらけで飛行機が降りれなくなる
センサーをオフにしないと使い物にならん
【悲報】韓国MBCがSea of Japan表記の地図を報道で使ったため大炎上してる模様
google mapでみると普通にただの土手にみえる
>>602 何処の空港も飛行機で薙ぎ倒せる鉄骨はあっても土壁はないみたいだからパイロットもぶつかる直前で気づいたんじゃない？
高速の飛行機が木っ端微塵だし相当頑丈な壁だよなアレ
アシアナ航空機が広島空港で壊したローカライザー
いうても急落下するようなやつでないし空港までいけないとかでもないし
この壁ってただ心理的な安心感のためにあるようなもんだよね
管制官が壁向きに突っ込ませたのは普通に盛土か何かと思ってたからでしょ
>>617 そんなとこに空港作ったのが悪いな
地域対立からくる利権なんだろうが左派が無理やり作った空港やん、
この機長は普通になんとか減速しようとしていた
>>558 離陸時のエンジントラブルなんかで突っ込むのが一番多いんだけど
そのたびに全員死んでらんないでしょ。
>>587 これに限らず空港って色んなセンサー止まってる事多いよ
まだ韓国とか日本はいい、済州島は問題あるけど
発展途上国とかの酷い場所でも止められるようにならなきゃいけないし
炎上す 飛行機眺め 日が暮れる
>>634 ソレに対して極左が成田闘争みたいなことをやってるわけさ。
ホテルだって空港建設後に建てられたもの。
弾劾騒動から目を逸らさせるために航空会社は必要以上に詰められそうだね
>>635 そうは見えなかったところに
>>624 のように、軽い鉄骨でたてるような施設が
鉄壁の壁だったのが、大敗因
こんなんじゃすぐ壊れちゃうだろ、って思って親切心でカッチカチにしてるような気がする
>>640 色々酷いな
日本も地域エゴで無駄な空港はできるが安全なとこは選んでるわな
>>301 まあ消防車が胴体着陸を試みる機体に巻き込まれる可能性とかあったんじゃないの？
>>207 復航から再着陸失敗だったよな
着陸って速度じゃねーのはなんでだろう
>>658 ストリートビューで見たら空港ぐるっと一周壁に壁に囲まれて有刺鉄線とかもあるし
外部からの侵入できんようにするための壁かな？
>>612 で、フラップは下がってたの？どう見ても下がってないよね？
マニュアル通りの対応しかできない馬鹿のせいで速度下がらずに死んだんだよw
お前みたいな素人は知識しかないからそうやって現実の事象でなくてカタログに書いてあることしか言えないんだよな
>>659 単なるアンテナを置く土台だし
だだっ広いところに1箇所強固な壁を置くとか
無能かよ
あっ今回のは、世界が認める無能設備でしたわ
正月の事故の時はあんなにケンモメン楽しそうだったのにどうして...
(ヽ^ん^)「やったぞ！飛行機の乗客全員死ね！！！」→全員無事と確認→(ヽ°んﾟ)ｲﾗｲﾗｧ!!!!! これマジで何なの？（´・ω・｀） [314039747]
http://2chb.net/r/poverty/1704189661/ 【急募】全員脱出って一番つまらないよな？皆死んでくれたら良かったのに [859851824]
http://2chb.net/r/poverty/1704188183/ ＪＡＬ全員救出ときいて正直思ったこと書いてけwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww [649176544]
http://2chb.net/r/poverty/1704188972/ 【急募】400人全員死んで欲しかった奴集合 [859851824]
http://2chb.net/r/poverty/1704240743/ 着陸時は VIDEO
>>624 Googleマップで見ると滑走路の終わりに立ってる壁みたいなのは
これのことなのかな？
空港写真はたくさんあるけどなかなか滑走路の端っこの写真はないね
フライトレコーダーはダメなの？ボイスレコーダーは？ボイスレコーダーがあれば・・・
>>663 何いってんの？
何もかも言ってることが滅茶苦茶だな
機長は外から見てもやれる最大限のことをしていたよ
故障していた系統は動かないでも仕方ないし
なんでそんな頭が悪い引きこもりのニートなのに知ったかで真逆のことを書くのかね
これで中年だろ
お前を産んだ母親とおお前、産まれてきた意味どころか産まれてこなかったほうがよかったな
>>668 そうだよ。一番多いのは離陸のトラブルで突っ込む案件だから
可能な限り柔らかく作る。そのたびに何百人も死んでられないからね。
>>663 素人どころか物理も理解してないやん
どういう知能だよ
精神科から出てくるなキチガイ
>>180 逆からの映像見ると全く成功してないのがわかるよ
胴体着陸するならもっと早くから着地してないとだめ
着く着かないの中途半端な時間が長すぎた
逆方向からの動画まず見ろ
>>634 土地の利権なんて右も左も関係ないだろうけどな
個人的に今回はあまりにあらゆる場所が故障してたせいだと思うわ
/aviationbrk/status/1873375481317240889
>>180 普通は逆噴射したりしてスピードを落とすんだけど、あらゆる部分が壊れていてスピードが落ちなかったんだと思うよ
逆噴射できません、タイヤもでませんブレーキ効きません、他も色々おかしいです
>>656 フライトレコーダーも破損し助かったCA2人とも事故前の記憶だけ無いらしいから何が起きたか分からなくなってしまったな
バードストライクって聞いたら宇宙兄弟のムッタの飛行訓練思い出したから読み返してる
問題は着陸前になぜそこまでスピードを落とせなかったか
方向舵は動いたのにフラップもスポイラーも動かなかったのかな
着陸前の滑走路進入前のスピード、風の方向や速さ
>>1 韓国人、イギリスの専門家にボロクソ言われてしまう
ムアン（務安）国際空港でチェジュ（済州）航空の旅客機が着陸の途中で滑走路の外壁に衝突し、乗員乗客179人が死亡した事故と関連し、海外の専門家は「コンクリートの壁が決定的な原因」と分析した。
英国空軍出身の航空専門家、デビッド・リアマウント氏は30日（現地時間）、英スカイニュースとのインタビューで、「コンクリートの壁と関連し韓国の空港当局が深刻な疑問を提起すべき」と述べた。
リアマウント氏は英国空軍の操縦士であり飛行講師としても勤務しており、英国王立航空学会で最優秀賞を2回受賞したことのある航空問題の専門家だ。
リアマウント氏は、「操縦士が置かれた状況を考慮すると、可能な限りの最善の着陸をしたと思われる」とし、「着陸滑走が終わるころには機体に大きな損傷はなく、火災も発生していなかった」と話した。
また、「しかし航空機が非常に堅い何かにぶつかったことで火炎に包まれ、それにより搭乗者らが命を失った」と説明した。
非常着陸した旅客機は滑走路を300メートルほど外れコンクリート構造物の「ローカライザーアンテナ」にぶつかった後、高さ3～4メートルのコンクリートの外壁と衝突した。衝突直後、外壁は崩れ航空機は「ドン」というごう音とともに爆発した。
リアマウント氏は、「衛星画像を見ると、このコンクリートの壁は数年間ここに設置されていた」とし、「このような構造物がここにあってはいけない」と話した。
そして、ローカライザーアンテナについても、「ローカライザーアンテナは本来あるべき位置にあるが、あのように堅い構造物の中にあってはいけない。信じられないほど無残な事故」と指摘した。
務安国際空港で滑走路の中心線を案内する役割を果たすローカライザーアンテナは盛り土の上の強化コンクリートに設置されていたことがわかった。ローカライザーアンテナは地面に設置されるのが一般的だ。
リアマウント氏は、「コンクリート構造物の向こうの地形を見ると、平らで航空機がスピードを落として止まれるだけの空間が十分にある。コンクリート構造物の問題がなければ全て生存できただろう」とし、「滑走路からわずか200メートルと距離にあのようなコンクリートの壁があるというのは世界中で見たことがない」と付け加えた。
Herald wowkorea 2024/12/30 11:22
>>684 いやもっと遅くていい
あまりに早かった
日本の空港見てると土盛りはあるけど周り金網だしな、何で壁作ったんだよって感じ、人災って言われても仕方ないパイロット可哀想
>>686 韓国以外の全ての滑走路も見直すべきやね
胴体着陸するにしては接地地点が滑走路の中ほどだな なんか色々おかしいな 2800メートルしかない滑走路なのに
あんな壁を設置するのは犯罪だって言われちゃってるなｗ
>>690 そうだから、スピード調整が効かないほどぶっ壊れてたとしかおもえないわ
動画のコメントには
元々済州島近くは風が強くてセウォルの時も調査のなんかが落ちてる
あんな接地点じゃ通常の着陸でも止まれなくて着陸復航してただろ
>>28 お前WOD知らねーの？
ほんと嫌儲って無知の糞食いグックばっかうじゃうじゃいて気持ち悪いな
>>693 済州島だからとか言えないな
済州島はマジで問題がある土地
ボーイング社のコストカット以降
>>8 ネトウヨポストは誰にも見られてないポストを必死に探してきただけだぞ
>>702 済州島は罪人島流しにしてたせいで部落島みたいになって何もかも適当になってる
>>699 エンジンが動いてたならもっと減速できたしあそこまで機種あげないでも止まれた
エンジンとタイヤどっちもだめだった
>>683 チショウヨのセンスがおじいちゃんすぎる…
エアカナダ着陸装置が故障 翼が滑走路に擦れて火災が発生するも負傷者は軽傷のみ
毎度、思うんだけど手動でタイヤを出す機構とかないんか？
>>698 前から故障しまくってたのに放置されてた機体らしいよ
ガソリン積んだままスピード落とさずに突っ込んだらそりゃ死ぬだろ
この壁がなければみたいな雰囲気だけど、燃料まだまだ積んでる時点であんな壁がなくてもなんかに羽引っかかって爆発してたろ
せめてMUSCLEWALLだったらなぁ
>>704 そう言う経緯があったんだ
ただの観光地と思ってた
>>709 手動でも自動でも油圧は使わないと動かせない
自動車のブレーキだって油圧で動いている
>>670 素直に疑問なんやけど、なんでそんな熱くなれるんや？
何年2ちゃんやってるんや ほっとけよ
あのデモンズウォールって世界の空港でも韓国だけらしいな
あの壁ってオーバーランしたら死ねっていうことだろ？
あの壁が意味わからん
>>716 日本に来てる在日朝鮮人のふるさとだよ
昔の済州島で共産狩りっていうのが起きていっぱい殺されて、それで日本に逃げてきたのが在日朝鮮人
韓国では忌み嫌われてる済州の人でよくネトウヨがはるおかしな写真は済州の人達
色盲も多く布を染める発想がなく死人のような白い服を着ていたので白丁と呼ばれている
彼らは北朝鮮にシンパシーがあるんだけど北朝鮮に２万人送られたらみんな殺されたので、もう戻るところはなくて日本にいるしかない
韓国のほうで帰れるように彼らの在日村を作ったようだが一部しか帰っていない
なので彼らは普通の韓国人ではなく北朝鮮にシンパシーがあるので北朝鮮人に近い
そして日本や済州全羅以外の韓国を敵視している
そういやハドソン川に着水した旅客機もバードストライクで両エンジン停止したんだよな 機長が機転でAPU作動させて川まで飛ばして着水させたんだよね
>1 ID:GueAH7LQ0
>1 ID:GueAH7LQ0
>>282 書かれてるように「めちゃくちゃ」
メーデー出すの早すぎ
素人やから海に着水したら？と思うけどあのスピードなら着水時に爆発するんかな
大変な事故だよな
5分前に思いもしなかったような操縦をするな
あのアンテナはわざと折れやすいようにしてるみたいだけど
韓国の空港は大丈夫なのか？
>>736 働けよニート
俺より年上でその知能でキンタマ腐ってる、見た目も悪い
マジでもう生きる価値がないだろ
imgur.com/Pye0TwI.jpeg
>>745 日本もどっかいくのに韓国をハブにしたりするからなあ
他人事ではない
ここの空港にツアー組んでる会社とか有るだろ
確かに飛行機が逸れる可能性まで考慮しないといけないから
>>739 日本の小学校のプールも網からロリコンよけにコンクリブロックにして地震で幼女潰しちゃったやん
つまり知識のない談合や下請け業者にさせたんだろう
意味不明なことをする無知な施工業者はいる
専門家ガチギレしてんじゃん
ダウンロード＆関連動画＞＞ VIDEO いくら有毒ガスが出てたからって空港上空で急旋回して着陸は無理がありすぎる
>>746 ID変えまくってほんと笑えるなお前
顔真っ赤にして反応してくれるのほんと可愛い
謎の土塁に激突してほぼ全員死亡の大事故
冷静に機体の状況を確認できないまま
>>726 これ知らなかったわ、どうりで韓国ってより将軍様な在日の店が多いわけだ
>>753 この人の言う通り機長は問題ない着陸をしている
まあスピードは色々停止しているので速かったけど
その壁に死体を捧げることによって文鮮明が復活するらしい
>>763 そう、だから帰れって言われても帰れない人達なんよ
今は在日村があるから帰ってもいいと思うけどね
>>693 知識のない下請け業者にやらせたんだろうね
こういうのでいいんだよって感じの爆死の仕方だったなw
>>756 日本で最も大きな三大銀行の三菱ufj銀行が
貸金庫から数十億を窃盗した一大事件ですらほぼ地上波では報道なしで
犯人の名前も未公表だから
日本のマスコミはマスゴミ
メーデーになったら
>>751 つまりロリコンのせいでよぅじょは死んだのか…
韓国のニュースでもこの壁の存在は殆ど報道されてない模様
こんな端っこになんで空港作ったんだ
韓国兄さんって目のつけどころがちょっとピント外れな気がすんだけど
2007年にオープンしてこの技術の空港
チョンをまともな人間にする目的で福沢諭吉がチョン専門学校慶應義塾を作ってチョンと一緒に生活して人間じゃないゴキブリ韓国人に絶望した福沢諭吉は
日本でもローカライザーにぶつかって破壊とかたまにあるけど
>>717 予備でワイヤー引きの機構を付けておこうぜ。
>>786 福沢は福沢でとんでもない売国奴
日本人を人身売買していた
タイヤいっぱいつけとけばいいんじゃね
>>753 航空専門家のデイビッド・ルント氏は、パイロットはうまく着陸させたものの、滑走路の先端にあるコンクリート壁に衝突したのが事故の最大の原因だと考えています。
ルント氏はこの壁を「信じられないほどひどい」もので、「犯罪に近い」と述べています。壁がなければ、飛行機は減速して停止するスペースがあり、もっと多くの人が生き残った可能性があると彼は考えています。
壁なかったら
>>779 いや、この壁は誘導とかじゃないだろ･･･
他責思考がチョンらしくて良いんだけどさ･･･
亡くなった人たちはまさかこんな馬鹿げた壁に殺されたとは思わなかったやろな
>>656 アメリカに持っていかれたってことは
機体が原因の可能性もあるな
てかこれゴーアラウンドしようとしてるから減速してないんだろ？
>>800 いやあれは抵抗を作ろうとしてあげただけやね
専門家複数が壁なければ言ってるんだから逆張りモメンあきらメロン
機長「俺は掃除好きだからゴミを片づけただけだぞ事件扱いしているお前らのほうがおかしい」
ぶつかった瞬間、内部では前席が後方に時速200キロで向かってくるんだよな
バンコクでこのアイドルコンサートがあって
盛土＋誘導器具を壁って言ってるやつと
VIDEO
バードストライクが原因で車輪が展開しなくなる確率は、非常に低いものの、正確な確率を示す公式なデータは存在しません。しかし、以下の情報をもとに概算的なイメージをお伝えします。
サムスン「我々の掃除機のモデル実験として設置したデスウォールが所望のゴミ掃除能力があると実証されました誇らしいです」
戦闘機？みたいなパラシュートで減速する、ゴールテープみたいなネットで減速する、滑走路はずれたところ凸凹にして摩擦増やす…ぐらいしか
そう言えば、この前の戒厳令の時は「+にスレが立ってない！ネトウヨに都合が悪いニュースだからだ！！」みたいなのが大量に湧いてたけど、今回は「+にスレが立ってない！」で大騒ぎしないの？
>>806 飛び降りた瞬間の時速数百キロからの地面と衝突だから無理じゃねぇ？ｗ
モモンガみたいに減速するか海に飛び込むとかすれば微レ存かもしれんけどｗ
>>809 ブロック塀まではたどり着いてない。
i.imgur.com/bXw2WuE.jpeg
>>220 200だったの?ボーイングでそれは遅すぎる
250ぐらいないと
普通は着陸時には＋５ノットとかいれる
あれローカライザーアンテナだったんだ
壁なんか突然生えてきたもんでもないしそんなところに導く管制塔が悪くねーか
145前後15ノットぐらいで着陸するから、時速だと普通は250前後30キロ
ローカライザーあり cat3
福岡空港オーバーランぐぐってきたが
飛行機降りる時
売店のおばちゃんの話だと普段と逆方向に着陸したし旋回も小さかったとかでよほど緊急で着陸しないとやばかったのかね
旅客機で30トンから300トンと様々な重量だけど、それが時速数百kmでぶつかるんだからその衝撃エネルギーを吸収なんつーのはほぼ無理ゲーじゃないのw
世界貿易センタービルの壁をこの素材にしておけばよかったのにってtweetが好き
>>828 機内に燃料由来の有毒ガスが発生してたとかだからそこら辺が関係してそう
壁じゃなく
有毒ガスの話ってどこソースなん？
今回はB737-800でJALが持ってるB737MAXと違って機種あげしやすくなる問題みたいなのはあまりないはずなんだけど
>>282 滑走路でエフゼロみたいに加速したのかな？
個人的には壁が問題だけど機体としてはJALのが事故起きやすいの持ってる
>>826 そのまま滑って交通量マックスの国道3号線にぶつかるんだ
ありえねえ
降りる時ほんと嫌あの空港
ビルの窓から洗濯物干してるのとか
車の運転手の顔とかすら見えながら降りるから
墜落してるとしか思えない
生きた心地しない
・反対向きに着陸すれば広大なエスケープゾーンがあった
>>827 前から色んな場所が壊れてたんだって
ただ赤字航空だから直せたかどうか
>>835 事故直後に飛び交った都市伝説のひとつ。
>>840 福岡空港は5分となりに北九州空港がある。
ヤバいときはそっちに回す。
最近燃料高のせいで燃料消費料下げるために羽が複雑化してるから、もっと故障増えるだろうな
乗客は中にほとんど残ってなかったって言われてるね
壁はともかく着陸時の速度が早過ぎね？
179人も亡きものにするデスウォールってなんかかっこいいね
>>840 アタオカ空港ナンバーワンだが飛行機降りて
5分で博多に着くと人間の欲が逆らえないのわかるよね
>>846 なるほど
トウキは行き先を変更して北九州空港へ参ります
とかアナウンス来たらクソやばいんだな
>>840 羽田も結構アタオカじゃね
去年まで住んでたけど
新聞に空港の地図が出てたけど、進行方向にあるのは海だった
>>852 便利すぎる
オレは空港線でそのまま糸島に帰るんだけどな
>>856 2人残して全員死亡！みたいなことはないだろうな
B737 MAXは機種あげしやすいから機種下げするソフトウェア組み込んでて、そのせいで事故起きまくってたんだけど治すって言ってて本当によくなったんかな
>>853 キタキューは交通機関と宿泊施設が存在しない無能なので
(東横インはあるらしいが)
松山ダイバートのほうが多い印象
>>854 運転手の顔までは見えんけど
滑走路の形が恐ろしすぎるわな
飛行機立体交差
こんなブロック壁？にぶつかるくらいで、即・爆発するもん？
なんで盛土の上にアンテナ作ったかだけど、基礎を作れない理由でもあったのか？
>>865 質量考えると明らかに中空の飛行機のが低いやろ
>>858 いいところ住んでるなw
ここは箱崎に帰ると言ってほしかった
FFどうすんだこれ
羽田ならすぐ海ぽちゃ
事故の後からならなんとでもいえるからな
逆でしょ
>>871 キタキューが無能すぎるので羽田福岡線は
必ず羽田に帰るだけの燃料入れて
羽田に帰れるよう運用されている(マジ)
一番多い原因は福岡空港の門限10時
>>875 鳥は空港付近のパヨク活動家が追い払うことすら許さんと頑張ってたアレ。
普通は巣の位置を移したり空砲で追い払ったりする。
緊急着陸の原因は整備ミスだと思うな、事故機は数日前にエンジン停止していたんだろ？
見事な胴体着陸だったのにな
デスウォールってFFの敵にそんなのいたなぁ…
>>873 東京湾内に津波が来るような震災ならその揺れの影響で先に重大なダメージ食らってるやろ
東京湾って特殊な構造で津波が外からほぼ来ない構造なんですわ
>>888 この近くにある燃料精製の川崎工場も潰れるのが一番困るわ
>>2 しかも使ってくる技名が「クラッシュダウン」
パイロット「ちくしょぉぉぉぉ！！！」
北朝鮮ってすぐ謎のレンガの盛土するよね
>>77 海は浮くからね
ハドソン川の件がいかに凄い判断かってこと
今回のはオペレーション通りだけど壁があったのが最悪だった
>>210 油圧喪失してどうやってブレーキかけるん？笑
フラップも動かんのだぞ
>>903 今は優秀なフライトシミュレーターが無数にあるから
そこらの検証動画も無数に作られる。
>>904 水上はほぼ失敗するから
ハドソン川は成功したから奇跡と言われてるんだよ
ロックコンサートではよく、
sky newsに出てた専門家は、こんなんありえない、バードストライク食らってもちゃんと着地してたし普通なら一人も死ななかったはず、犯罪一歩手前いってるな
ゴールデンカムイのスチェンカも似たような意味だったよね。
>>308 朝鮮人なのに兵役に行かないお前はもっと悪い
>>4 関連動画で今まで殆ど出て来なかった日本ホルホル系ばかり出てくるんやが😠
どうゆう層が好んで見とるんか一目瞭然やは😠
事故当時、どっち向きに風が吹いていたのだろう。
物理シミュレーター見てるかのような綺麗な爆発オチだもんな
>>919 ランディングギアはそもそも最初からでてない
なんか海のがダメらしいよ
フロントミッションの地獄の壁思い出した
反日ペテンクソ土人はクソもらしの集まりです
反日ペテンクソ土人はトイレがなくてクソもらしの集まりだということが統計的に明らかになってます
どうぞ
これ 近年日本で起き続けてる全ての犯人です
今まで日本で起きてる出来事の全ての元凶です
説明されるとスレッドにグロ画像ひたすら貼り付けたり
日本人が嫌いだの反日的なスレを乱立したり
全てを説明されると自作自演捏造記事のクソの話題ばっかり記事及びスレを自作自演で乱立したり
掲示板でジャップがジャップがほざきながら日本を乗っ取ろうとしてる反日ペテンクソ土人です
こいつが犯人です
https://www.instagram.com/fvooo00/ 特技は捏造 ホラ吹き ネットで捏造や工作行為 ハセカラ騒動は反日ペテンクソ土人と売国ザル（税金もらってる関係者）が起こした存在しない捏造事件で 登場人物は税金もらってる関係者だらけです
本人は人間関係自体 もう８年ぐらい必要以上で人と関わっていません
整形がどうのこうの 整形していません 工作です しようと思ったことすらないです
神様がどうのこうのは政治責任と売国トラブルをすべて人になすりつけるために行ったネットでのミスリード
説明されると 今度は トンキントンキン言いながら
関西方面のツラを偽装で装って自作自演偽装工作してます
オムツ系ア〇リカ人とは
都合の悪いこと全てを他人になすりつけながら乞食と寄生虫行為をして搾取しようとして次へ次へと進もうとする赤ん坊の集まりのこと
石破茂とは こいつの正体は量産型岸田です
防衛します防衛します タカ派なんですとか装いつつ 正体は量産型岸田
民衆を納得させるために表に用意された政治用ハリボテおじさんです
この男 詐欺師です チワワ岸田と何も変わっていない
岸田としてることも何も変わっていない
売国行為やサルを使って内政犯罪及び性犯罪に繋げるための内政犯罪を続けたり
相変わらずネットで捏造や嘘情報流し 及び各種ペテン工作させてるところ
まるで岸田と変わっていない こいつは量産型岸田です
https://www.instagram.com/fvooo00/ 量産型岸田についての情報はインスタにも載せ続けます
反日ペテンクソ土人と売国オムツハゲ及び税金バカザル（公務員のネット工作員の集まり）は
得意技は自作自演とマッチポンプ及び乗っ取り勝ち馬乗りミスリードです
で 人海戦術でネットで自作自演とバカ騒ぎ捏造ペテン行為を続けますそれでも民衆を統治できなくなると 無断で勝手に芸能界を操作して統治しようとします（それも無断で です）
こういうのをマッチポンプ行為と言います（勝ち馬乗り行為ともしがみつき行為ともいう）
誰も許可してなくても勝手にそれをして人に着せておいて それを叩いてマッチポンプ行為をします
統一教会（宗教なんてしてません）がどうのこうのも ネットで反日ペテンクソ土人と売国オムツハゲが暴れまくったことや政治責任を 都合よく人に着せるためにネットで自作自演マッチポンプでミスリードして擦り付けただけです（こっちは何も受け取ってませんしこいつらと関わってません）
そして この文章よく読んでくださいね
こいつらは 反日騒動を起こした犯人で ハセカラ騒動を起こした犯人で 売国奴の集まりで
なすりつけと自作自演とマッチポンプ行為と勝ち馬乗りの常習犯です
今こいつらがしてるのは ネットであたかも普通の人たちの声を装って責任逃れと話題そらし ヘイトそらしの工作してます それのためのバカ騒ぎもしてます
それも常習的にずっとです（しかもそれのために堂々と税金が使われてます）
>>923 オーバーランからの着水ってこんな感じ。
i.imgur.com/nI1k4bO.jpeg
>>662 トロッコ問題はトロッコ側に非は無い
この飛行機は非がある上に着陸せずに他へも行ける
「なんであんなところに壁があるんだ？」って疑問を呈するだけでネトウヨ扱いだからな
バードストライクでは起きえない事故だって海外の技術者達に言われてるな
言うてあの進入速度だろ
>>934 予定ではボーイング叩きからの
反米大統領バンザイの筋書きだったんだろうな。
空港なんてローカライザーアンテナの外側は100mで空港敷地外になって海とか崖とかになってるし壁がダメとかは思わんな
>>943 壁の1km先の地点から空港側を見た様子。
>>931 こっちの方が余裕で8～9割は生き残ってただろ
>>931 明らかにこっちの方が生存率高いだろ
死の壁擁護派はどうすんだよ
>>949 冗談抜きでこの事件のこと知らずドリフの曲つけて見させられたら壁の所で笑うと思うわ
非常着陸であんなところに壁置くような設計してる空港あるわけないって
>>945 これに賭けた方がよかったな
やっぱ無能パイロットのせいか
>>945 うちの近くの空港はこうなってるよ
高台の赤いのがローカライザーで今回の壁？の位置
そこから数十mで崖になってるし
今回のスピードで突っ込んだらまた飛べそうだな
まず胴体着陸する判断が早過ぎる
>>931 このマーク旭日旗じゃね？
謝罪と賠償はよ
>>954 それ崖から飛びだした後
飛行機だから飛んじゃうとして
その後どこに墜落すんの
このスレは737が機能喪失した前提なの？
>>931 これとか羽田沖日航機墜落事故とか
普通に助かってるんだよなあ
>>960 またパイロット同士の喧嘩が原因なのかな
>>907 この規模の大失敗はチョンでしかあり得ねえよ
>>954 反対側は5kmくらいこんな感じでしょ。
>>934 韓国語や英語圏の掲示板でそれを聞くのはいいけど糞ジャップはネトウヨレイシストが多すぎるから過敏になるのは仕方ない
ケンモメンは日本人の民度がどうこう言ってたけど
>>967 糞じゃっぷとか平気で言ってるから同じようなレベルのネトウヨ呼び寄せるんだよ
wikipediaのバードストライクの記事を見ると1960年の初期のバードストライク事故(大半が死亡)以降は不時着成功しててあんま死者が出てなかった感じ？ 米軍の小型機は墜落してるが
墜落するまでいくバードストライクって群れにぶつかったってレベルじゃない？ 警報大事なんだな
>>971 よう糞ジャップ
劣等生物糞ジャップは絶滅すべき
>>971 というか嫌儲はジャップ連呼板だったのに数年みないうちにどうしてこんな珍獣がわくようになったんだよ
鳥の群れ向かってきたらフラッシュとか焚いて散らす事は出来ないん?
>>976 それは一時のトレンドだ
そしてその帰結について喋ってるんだよ
もともと嫌儲は誰でもウエルカム
共通点はアンチアフィだけ
>>976 珍獣なのは白人になったつもりでジャップ連呼してるアホのお前だよw
>>928 日系メディアの対応は何だろうな？
韓国メディアは公開してるのに
>>976 アイデンティティが溶けてドロドロなんやろうな
ある日突然人刺しそう
>>976 日本政府が腐ってる正体が統一教会と判明したからな
>>976 アジアン丸出しチー牛顔「ジャップ！ジャップ！」
腹痛いw
勘弁してくれｗｗ
>>976 ジャップ連呼こそが珍獣だったけどな
なぜかそいつらが増えた
常勝板だからな
メーデー宣言から爆発炎上まで5分もない パニックを立て直せなかった可能性もまあまあ大きいわな
>>987 タッチダウンのポイントは実は100点満点だったりする。
んで
>>991 を見ると北側は空港の拡張工事でもっとデカい古墳を作ってるんだな。
機長はマシな方の古墳を選んだ可能性が高い。
>>991 着陸直前ちょっとだけ滑空してる時間あったじゃん
>>993 さっき謎が解けた。
滑走路の端部にバリケードを建ててその裏に造成用の土砂で10m近い山を作ってる。
機長はこの気の狂った建設現場を見て南からの着陸を断念したんじゃないかな。
>>931 文脈からして海に直接着水で木っ端微塵ってことだろ
着陸時の速度250キロとかだぞ
オーバーランからの着水とは訳が違う
-curl
lud20250108191800ca
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