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:
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https://greta.5ch.net/test ブラックアイスバーンだって🥺
札幌でこれ🥺
人が住むところじゃない🥺
ポンピングしてないし、スタッドレスならここまで滑らないし、
この状態でクルマ乗ったら駄目だろ
この冬はまだ凍結してないな このまま春までいけるといいが🥺
むしろ物流なんてツルツルで抵抗のないパイプを作ってその中を段ボール流してやればいいんじゃないか
ミラーバーン恒例の土地に住んでるけどこれは滑りすぎだろ
テロップ松だわ
ちゃんと狙った位置で止まれてるの凄くない？
電車でGOよりムズいだろ
どうせスタッドレスを
3シーズンで交換してないんだろ？
ちゃんと変えてたら
ブラックアイスバーンでも滑らないぞ
video.twimg.com/ext_tw_video/1852014568652054528/pu/vid/avc1/1280x720/w7gI1YiJYv6oEuDu.mp4
これ札幌だぞ
全員スタッドレス履いてるに決まってんだろ
それでも当然アイスバーンなら滑る
前の車は9秒付近でブレーキランプ光って
そこから右折速度まで減速できてるやん
どうなってるんや
新品だろうがなんだろうが滑る時は滑る
スパイクだって止まらん時は止まらん
路面凍結用のブレーキでも開発すりゃいいのに
車から路面にゴムが降りてくるみたいなの
雪国民あるあるとして過度に雪国の恐ろしさを盛ってしまうことがある
>>9 履いてるけど２シーズンとかだと全く利かなくな
下手くそやな
こういうのはタイヤ跡じゃないジャリジャリ部分に突っ込んで止めるんよ
え？スタッドレスって3シーズンしかもたんの？
3年で15万出費はキツすぎるんやが
>>38 ほえー、事故ったら1日前に戻るとか今の車は便利な機能ついてるんだな
この道はまだテカテカして滑りそうだからいいぞ
たまに見た目でわからないのにかっ飛ぶ時と
ちょっとした段差当たったら横に吹っ飛ぶときがむり
真に怖いのは横滑り
札幌民より
>>49 absがあるよ、ガガガッ、ガガッってなる
ある場合とない場合の差が正直あまりわからん
>>55 距離によるがいずれにしても国産で5年アジアンで3年で限界
スタッドレスはタイヤが固くなったらヤマ残ってようが性能激落ちするから
>>6 コメントでわかったよ
絶対にアハンオケツイキ
ナンカン四年履いたけどな
最後の年は若干性能落ちてる感はあったけど、まだ乗れたわ
>>7 良い写真だな
フォークリフト乗りとかだったら発達でも許されて生きれただろうにな
youtubeでcar pileupで検索してみな
飛ぶぞ
ダウンロード＆関連動画＞＞ 無駄にブレーキテストして迷惑すぎ
後ろの車のこと考えろ
アメリカはおかしいんだよな
なんで道路閉鎖しないんだろ
ダウンロード＆関連動画＞＞ >>70 そういう現場こそ発達向いてないよ
むしろ現場猫案件起こす張本人
こういう時ってテカテカのところより
雪にタイヤ乗せて走ったほうが滑らないんだろ
>>55 ミシュランで5シーズン目だけど別に問題ないな
借りた代車のダンロップが新しいくせによく滑って恐かったな
昔スパイク履いた時あったが融雪でアスファルト出ててすぐピン減ってなくなる
峠道なんかきっちり止まんなきゃ死ぬ状況でも容赦なくスケート状態なるから怖いわ
メーカーが何年使えると言ってるか調べたがよく分からん
「ダンロップのスタッドレスタイヤの寿命は4年以上とされています。」
>>38 橋の上は凍りやすいから要注意って聞いたことある
これそうなんだよな
止まる直前にケツ振るんだよ
そんで発進するときにまたケツ振るの
だから極力止まらずに運転したいんだよな
>>97 ピックアップの運転手の挙動が面白すぎる
このままではトラックとガードレールの間で煎餅になると思ったのかw
こういうブレーキ効かないのに運転するの違法にするべきだよ
>>103 単に横から追突された衝撃で後ろに滑ってるだけじゃないの？
走行距離も短くしないといけんし使用年数も短いしその割に関東だと活躍する場面なんて数年に1回だしスタッドレスはもう諦めたわ😞
真冬の群馬栃木の山奥管釣りに行くのが好きだったがな…
こういう正直に「めっちゃ滑りますよ」と教えてくれる道路は親切
雪道も止まっててちょい坂なだけでも滑る時もあるし
80キロでも大丈夫な道もあるし色々やね
どちらにしろスピードは控えめにしておけば事故っても死ぬ確率は減るからそうし
これスタッドレスなら運転下手なだけだろ
前の車も滑ってるならわかるが
昨年遭遇したけど
これスタッドレスとか意味ないからな
これも怖いけど、水含んだ雪も怖いよ
タイヤ取られて車1台廃車にする事故起こしたから
夏タイヤなのか、10年履いた固くなったスタッドレスなのかは知らないけど
そんな止まらないバカな話はないし
そもそも、凍ってない白いところでブレーキしろと
凍った所でブレーキかけて止まらないとか
凍結路面初めてですか？
>>106 禁止だよ
車粉公害ってのがあって、札幌なんか顕著だった過去がある
俺も晦日に峠でスリップしてカードレールにぶつかったわ
それはそうと1みたいなとこで金属製のチェーン履いてもいいの？
このスレにも多数いるだろ
スタッドレスは滑らない！とか言ってるバカw
ブラックアイスバーンではスタッドレスは意味がない
チェーン必須
上手いトラック運転手は路肩や車線の間に溜まった雪に上手く乗っかって運転する
>>120 別に危険な状態でもないのにわざわざタイヤ取られる危険のある雪なんか踏まないわ
前に事故ってチェーンとかヘルプマン買ったんやが
チェーンって装着練習必須か？
金属の昔ながらのやつ買ったわ
何キロ走ったら交換とかあるんか？
前の軽は普通に止まる曲がるができてるんだから
撮影者のクルマがポンコツなだけだろ
素人は止まらないからって余計にブレーキ踏みますのよ
それが罠
>>6 スパイクありでこれかよ…
雪国ってまじで怖いな
>>106 まずスパイクタイヤなんて死語ですよ
存在しない
スパイスタイヤ廃止
自動的によく滑る3年しか保たないスタッドレスというゴミに切り替え
スパイクなら止まれるとかスタッドレスなら滑らないとかどういう体験から生まれた偏見なんだろうな
俺もブレーキ踏んだのに止まらなくて前の車にぶつかりそうになったからハンドル切って真横に並んだことある
意味が分からん
最初の小さいS字は制御できてるから滑ってはないだろうし
ブレーキが怖いのは理解できるけどそれなら最初の段階で車間距離が小さいし
ソース元ないの？
>>38 もうこうなったらカウンターも当てられなくなるのか
>>59 あれって急ブレーキでロックしないように付いてるだけで別に凍結路用じゃないんじゃないの？
>>106 積雪時のみ使用可なんだけど今ってもう売ってないんだよ
>>144 スタッドレスならどんな凍結路も大丈夫とか
このスレにいるような奴らが渋滞や事故を起こすのにな
雪道でも凍結路でもその日の天候により
スタッドレスでも滑りまくる日がある
という経験は必要
チェーンは積んどけよ
>>55 WM02を5年で交換してる
今シーズンで使い終わりやから来シーズンは買わんといかんが、痛い出費だよなぁ
>>153 凍結路面とか冬期路面でかなり有効だし、ポンピングをしないとかなりの頻度でガガッガガッとABSが機能するし、
実際ロックしない事にかなり有効。
むしろ、グリップの良い舗装路面でABSが効くような状況ってほとんど無いけど、凍結路面だとかなり作動する。
>>160 おまんこだがこんなくだらないレスするの間違いなくおちんぽ
なんで車カスって危ないの分かってて出歩くんだ？
もうこれただの無差別テロ犯だろ？
前の車のブレーキランプと比較したら
明らかに嘘だろ
轍外れるのも結構注意しないと摩擦の差でスピンする
特に轍が盛り上がってたら(盛り下がる)余計にスピンしやすい
ちな、他人の運転で経験あり
信号で止まろうと強めにブレーキ踏んでしまったら回りだした思い出
なんでABSも効いてないの
本当にブレーキ踏んでるのかな
>>97 最後の斜め後ろに逃げて滑って転んだ運転手が馬鹿すぎる
真横に逃げろよ
目に見える明らかなブラックアイスバーンだからみんな警戒するからわりと安全
これの上に薄っすら積もった状態が一番危ない
>>143 路面の状況見てスピード出さなきゃいいんだよ
>>97の事故ってピックアップトラックの運転手がサイドを引いてたら起こってなくない？
あの状況なら逃げ出さなくても特に支障は無いと思うが、仮にトラックが来た事で恐怖心から逃げ出したとしても、
サイド引いてたら後退してない気がするけどな。ドア開けてブレーキから足離れた事で下がってる。
クルマを投げ出した事で起こってる。
路肩の雪あるところにタイヤ噛ませたらすぐ止まるぞ
札幌民の必須テクだろ
これかと
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>>59 この間スリップ看板並みにスリップしてそれ効いたのか対向車線はみ出たけど元に戻って助かった
横転するかと思ったwww
>>139 何で撮影してるのかと思ったら凍結するスポットなのか
チェーン言ってる奴はどこ住んでんだ？
北海道でチェーンなんて履いてるやつも持ってるやつも見たことないわ
あんなもん外から来てる下手くそが意味ないのに履くアホ発見器だわ
>>202 バス以外チェーン付けてるの見たことないな
>>116 メーカーによっても性能に差があるし
使用年数や保管状態でも差が出る
そんな事も考慮出来ないお前が一番下手くそ
ブラックアイスバーンは危険おばちゃん「ブラックアイスバーンは危険だよ！」
どのレベルからスタッドレスが必要なのかわからん
兵庫の阪神地区住んでて普段は全く雪積もらんから年中ノーマルだけど、例えば山に行って道路脇に気持ち積もってるぐらいの道路走る時はもうノーマルは危ないの？
手稲区西宮の沢の線路沿いだな、これ
実家のすぐ近くだ…
>>202 チェーン巻くと凍結道路対策が意味なくなるからな
かえって危ない
使うとしても道東とか道北の絶対雪が融けない時期の山間部オンリーだね
>>211 六甲山とか三田の西側あたりまでは大丈夫
西脇や丹波篠山方面行くならちょっとは用心しておけ
朝来や豊岡あたりだと必要
ジジイどもはスパイクは効くっていうけど
スパイクと初期のスタッドレスを比較しての
思い出補正がかかってるだけだろ
>>61 だったら通年スタッドレスタイヤ履いといた方がお得か？
>>215 なわけねえだろ
チェーン規制の道とかあるし持っとくべき
>>221 道内で全車両チェーン装着規制なんてかかる主要道路はない
峠道を走るなら自主的に着けることはあるだろうが、
市街地内や、市街地から市街地の都市間移動でチェーンをつける一般車両なんてないよ
ぶっちゃけ毎年凍るような地方の車道は綺麗に舗装しないで荒れた道の方が安全なんだけどね、道に凹凸がなく表面が凍って真っ平らになるから滑るんだもの
>>38 アイスバーン＆日の出なんて
一番滑る状況なのに
スピード出しすぎだな
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いつもの
職場に住友から連絡来てたがまたタイヤ価格1割ほど値上がりするってよ
4月からだったかな
轍の谷じゃなくて山の積雪あるところにタイヤ持っていってブレーキかけるんだぞ
>>192 パニックと恥ずかしさのコンボでこうなってるんだろうな、見て見ぬふりしてる奴らは死ねよ
この程度でそんなになるわけない
こいつが下手なのとタイヤがクソなだけ
でも余裕で動画撮って普通に止まってるところ見るともう慣れっこなんだろうな
そういうところに住む人にとっては当たり前何だろうなこれ
冬タイヤとか触ったコトすらない人生なので
こんな場所で運転とか絶対出来ない泣いちゃう
>>220 雨天時の性能がゴミ
日本海側でなければ通年サマーでスノーソックスにしろ
lud20250108190321このスレへの固定リンク： http://5chb.net/r/poverty/1736241689/
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