ビンボメンだけど車が欲しい。コスパいい車教えて [856698234]->画像>1枚

軽でいい

https://greta.5ch.net/poverty/

安いやつおしえて

自転車

ビヨンビヨン揺れるみたいなのはやめて

ミライース

ミライース(　・ω・)

軽トラ

フィット

駐車場やらガソリンやら保険やら払える余裕があるやつは貧乏ではない

中古で五万くらいで買えるやろ

>>5
100万で買えるのか！いいかも

中古の型落ち外車

ワゴンR

タフト
兵員輸送車みたいでかっこいいぞ

自動車は貧乏人が持つものじゃない
整備点検もできずに事故るのがオチ
大人しく原付にしておけ

>>10
そんなんすぐ廃車だろ

残クレっていうのだとタダで乗れるんでしょ？

ハイゼットカーゴのコスパの良さは異常

ミライースしか勧められないカテゴリー

ホンダZ（2代目）の程度よさそうなタマ買え
ミッドシップで4WDだ
部品はまだ出るはず

中古の軽でいいだろ
金あるんなら新車にしろ

アルト

アルト

30プリウスの中古

軽トラ

アルトの新古車
20年乗れる

でも軽はビヨンビヨン揺れてお前がサスペンションになるから疲れるよ

中古だと軽よりコンパクトの方が安くて30万くらいでもしっかりしたの買える
維持費は軽よりはかかるけど

中古のリーフ
普段の足として使うなら100ｋｍ走れれば充分だろ

コンパクトセダンを狙っていけ
性能変わらんのに不人気だから安い

定期メンテとかガス代とか維持費も掛かるが続けられんのか？

日産の中古不人気車の不人気グレードなら
目茶苦茶安く買えない？

ちょっと前にアルトがアホみたいに燃費良いってのを読んだな

今ならルーミーとか？

今の軽って本当優秀だよな

まあお値段もそれなりにするけどさ

型落ちのBMW

メルカリで1万の車

ワゴンＲの5MT
燃費22kmで8尺のヨシズが運べる

ジグリ

アルトにしとけ

素のスイフト

ジムニーの新型高くなったから色々見てたけど、ジープのレネゲイドってどういう評価？

>>27
どれもゆれるんか？
１回施設が所持してる軽に乗ったらビヨンビヨン揺れてびっくりした

1つ前のエクストレイル
2つ前の角張ったエクストレイルは逆に高い

グアムの事件当時の嫌儲の書き込み↓


5 名前： 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 投稿日： 2013/02/13(水) 06:34:14.26 ID:rDhnaCQo0
ジャアアアアアアアアアアアアアア！！！！

12 名前： 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 投稿日： 2013/02/13(水) 06:36:25.66 ID:ID3gOZ4BP
14人中13人が日本人って世界からどんだけ恨みかってんだよ

25 名前： 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 投稿日： 2013/02/13(水) 06:39:08.66 ID:difD5QPf0
ネトウヨざまあああああｗｗｗｗ
飯が旨いｗｗｗｗｗ

32 名前： 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 投稿日： 2013/02/13(水) 06:40:44.83 ID:mw12vDtV0
ジャップ逝ったあああああああああああああああああああああああああああああああああああああ

53 名前： 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 投稿日： 2013/02/13(水) 06:44:12.20 ID:1/E1F+Hz0
まーたジャップが海外で人を怒らせたのか

66 名前： 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 投稿日： 2013/02/13(水) 06:46:58.48 ID:hcAbb0aR0
ジャップが死んで飯がうまい
清清しい朝だは

68 名前： 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 投稿日： 2013/02/13(水) 06:47:06.15 ID:difD5QPf0
まあこれは犯人しょうがないわ。
猿顔のジャップが歩いてたらついやりたくなるのもわかる。
>>57だよな。マジで安倍とその信者はちょっと頭冷やしたほうがいいと思うわ
ま、冷やす頭もアホウヨには無いだろうけどなｗｗｗｗｗｗｗ

N-VAN

ビンボメンなら中古のコムス系のミニカーで良いんじゃねえの？
家族もいないんだろ？
車検不要だぞ

軽でも良いけどターボじゃないと走らんぞ。金はかかるけど

プロボックスどうなの？
維持費が軽自動車並みと聞くけれども

軽は高い
片落ちの不人気コンパクトカー狙え

電動チャリ

>>47
犬飼うために買うからあんまり小さすぎると困る

維持費と燃費と本体価格考えたらスズキアルト一択やろ
スライドドア付きならワゴンR

中古の初代アクア

スイフト、コスパええよ

ミボット
100万で買えて車検自動車税無し

日産車

20万くらいで中古のプリウス買えばヨシ

カングー

./←この記号はマルポス回避用だから取って読んでね〜ｗ

ぼくソリオ乗ってるけど坂がきつい以外は良いよ

ベンツのE280からアルトのHybridXに乗り換えたけれどめちゃくちゃ満足している

>>52
田舎では軽トラの荷台に犬乗せて走ってる人をよく見る

ワゴンRスマイルが実質初代スペーシアだからオススメ

中古のデミオ

>>49
車検1年だし保険は家族限定特約使えないし...

俺以外の./雑./〇./共/はよ〇ねやゴ〇＾＾お前ら雑〇はいつまでも俺を特定できない下〇生物だろうが＾＾それをちゃんと自覚してんだろうな？ｗそれで性交や食事したり寝れたら./神/.経./強/.く/.て./草./＾＾悔しいね〜ｗ雑〇共＾＾ちな俺のことを詳しくツイートしといてあげたよ〜＾＾これで特定されなかったら俺はガチで普通以上の存在で確信された上で完全に勝ちでいいだろ＾＾

着畝位加医火世鵜

>>43
ホイールベースが短い車はどうしても揺れる

>>30
カローラアクシオも生産終了してしまったな
もはや絶滅危惧種

生産終了しちまったけどミラトコットが
全ての面でそこそこを追求して値段も安めで見た目もプレーンという
まさにケンモカーみたいな存在だった
不人気だから中古も安めで買えたりするんじゃないか

>>69
ミライースも揺れる？

コスパでいったらミライース以外なくね

>>63
軽トラはバランスが悪いし雨の日は荷物が濡れる
スズキエブリィかNバンのほうかマシ

自転車って言うのが安くて維持費もかからないらしいよ？

MTのスポーツカー
チー牛が好きそうな奴おすすめ
マジで値下がりしない

中古って壊れて結局高くつくんじゃないの？

車に興味なくて何でもいいならリーフでいいんじゃない

>>73
ミライースは狭い
やさりスズキワゴンRスマイル

軽自動車買え
30万円あれば諸経費込みで買えるだろ
まぁ中には10万円くらいで売ってるボロ車あると思う

中古のデミオ

CVTのトヨタbBや日産キューブやホンダフリードは代車扱いにもちょうどいいな

50プリウスなら100万で買えるぞ

車買えなかった時、タイヤの小さい折りたたみ自転車買ったなあ
小回りが利いて楽しかった

わいの肩乗れや！
ストゼロ9%5002本でいいから割安だぞ！
フルマラソン毎年完走してる😌

AQUAにしとけ

軽自動車とブスな嫁のセットって
死にたくなりそうだよな
結局こんな人生かよと
俺どっちもいらない

>>77
昔本体価格25万乗り出し40万円の中古のEKワゴン乗ってたが故障無しで6年乗ってたよ

通勤用に40万のエヌボックス買ったけど人気の理由が理解出来た

リッター30とか走るミライース
エコidolはうぜーから切っとけ

ランクルにしとけ残クレで数年乗ってもお釣り来るくらいに高く売れるぞ

>>77
トヨタ車マジで壊れない
乗り方も丁寧だとは思うけど

>>83
車検2年つき50万以下をすすめろ

柴犬が乗せられるくらいの大きさならなんでもいい
どの軽でもいけるか？

>>77
高くて走行距離の短いやつで一か八か狙うより、走行距離長めで安いの買って悪いところ全部直す方が安く済むことも多いから一概には言えない

フィットとか

>>88
>>92
壊れないんだ
じゃあ中古でいいか

中古の三菱車

>>76
ロードスター欲しいんご
昔の

ミライースバンMTはよう

>>95
こわれるんかい

リアカーなら2万円ぐらいで買えるぞ！

>>81
初代フルフラットだったよね

タイ人がトヨタ車は30〜40万kmはノーメンテで走れるのに10万kmで過走行扱いになる日本の基準狂ってるって言ってたな

>>87
まず捨てるべきはそのチンケなプライドだよ

新車でランクルが一番コスパいい

アクア

スズキのアルトが一番安いんちゃうか？
中狭いけど

パージェーロっ！


パージェーロっ！！

ランクル300

トミカ

>>85
飲酒運転になるだろ！

軽だと部品が安いしどこでも修理してもらえる、
タイヤも安い

アルトバン

イースミラ

>>74
幌かシート張るやろ

ポルシェやフェラーリは中古も値下がりしないからコスパがいい

予算100万あるなら
合計30万以内で収まる軽自動車かコンパクトカーを車検毎に乗り継げば3回(6年)は違う車楽しめるぞ

>>105
あー両方買っちゃった人ですか

すいませんねぇ、ヘヘっ

真のモメンカーは三菱ミニカ

ミライースのリアゲートはプラって聞いてびっくりした

アルト

それならスズキ一択や
貧乏人でも買える素晴らしいメーカー

高くていいならN-BOXがええけどね
軽自動車ならスズキとかダイハツになるんじゃね
全然知らんけど

アルト一択だろ俺の愛車だ
ミライースは知らんけど

>>99
NBならエンジンぶっ壊れた
いまジムニー（27万キロ）乗ってる

アルトしかなくね？

アルトのMT
凄い安いのに走りは悪くないって言ってた

日産車

コスパならアルファードガソリン買っておけ
リセール考えると下手な軽よりトータルで見たら金かからない

>>1
日産の不人気車を中古から狙え
確実に圧倒的なコスパだ

三菱アイ
ATに難あるけどリコール出てるから未対策なら一部新品になる
そん時オーバーホールしたらいい

コペン

ハスラーでよくね

>>130
買って飾っておくならその通りだけど車走らせるための金がかかる
これを無視するな

ガチで箱バン
攻守最強すぎる

ヤリス1.5X6MTいいぞ
今なら価格バグってるから消滅する前に買っとけ

>>130
ちょっとぶつけたらすぐ買い取り下がるじゃないですか😭

>>131
やめとけＣＶＴがうんこ

>>1
マジレスでエブリィバン
4ナンバーで税金車検安い

ソリオってどうなんだ？

カーシェアリングしてる人はおらんの？
買うより割高になるのかね結局

ヒュンダイ

どうせ独身やろから型落ちセダンがコスパええやろ

>>141
めちゃくちゃいい車
最悪家なくなっても住めるから安心だぞ

ミゼットおすすめ

ミラージュ

>>142
邪道

バイクのっかるやつがいい

中国で三輪売ってるよ
中ぬいぐるみだらけにして部屋にしてた

>>121
アルトだとフロントフェンダーまで樹脂だぞ
防御力を極限まで減らした

キャリイかハイゼットトラック、エブリイ、ハイゼットカーゴ、N-VANもええぞ

Nワゴン　ボとそんな変わらんのにやたら安い

新車のランクルなら実質タダ
寧ろプラス

中古のアクアか中古のプリウス

>>154
でも買って1ヶ月以内に盗まれる可能性8割ぐらいじゃね
メチャクチャ狙われるだろ

ミライースでええかなぁ

>>151
トミカのほうが丈夫そう

トヨタの中古かな

>>158
当たらなければどうという事はないというコンセプト

昔ガソリンスタンドでバイトしてたときランクル乗っとるボンボンの常連客がおったけど
月の支払い10万円近くかかってたぞ
リセールバリューだけ見てもダメなんですよ

ジモティーでボロ軽を買う
業者通さずやれば10万くらいだろ

近所の車見るとアトレーなんか程よくゴツさがあって良さげに見える

>>120
これ

トヨタの軽でおすすめある？

中古EV買えば

歩けばタダ

>>165
トヨタの軽はOEMのピクシス(ミライース)しかない

コルトラリーアート
超カッコイイ
俺が女ならイチコロ

ハスラーに乗ってるとヤれる

自生してるトラクターならタダ
追突されても軽みたいにぺしゃんこにはならないぜ

中古の30万アクアでいいだろ

>>165
トヨタは自前の軽は作ってない

サンバー

燃費もいいアルト最強

>>154
ランクル300の最低グレードも価格バグってるな
318馬力V6 3500ツインターボなのに
買いたいって言っても売ってもらえないけど

>>161
何にそんな金かかるんや
毎月車擦ってるんか

>>120
三菱ミニキャブだろ
三菱の軽は三菱である事だけが欠点

ハスラーってどうなん？

足でアルトMT乗ってるけリッター25とか走る

中古リーフ一択

>>156
GPSつければいんじゃね

スバルのワゴンはどこでも安く買えるからおすすめ

安倍晋三カー

中古ヤリス高すぎワロタ

中古のワゴンR

Ferrari買って数年後に売れ

>>157
アルトかミライースか迷ったけれど俺はアルトにした

ルーミーは一応普通車で車内広く使えるから街乗りならアレでいいんじゃないの
しかも道路走ってる実感を体感できるから車好きにも最高やろw

ヨーロッパディーゼル中古車
地雷もあるけど

ハイエースみたいなの50万くらいでないかな

アルファード買わないと後悔するぞ

燃費のいいコンパクトカーにしたほうがいい
軽は燃費悪いの多いから
レギュラーガソリンが1リットル170円の場合10万キロ走ったときリッター12kmの車とリッター24kmの車だと差額は70万くらい

ルーミーはガチなんだけど
ビンボ臭すぎるのをもうまんさんでも知ってるレベルだとおもう

メカモメンだったら大抵の中古車の軽なら直せるぞ
それYouTubeにアップロードだな
結構レストア系はカウンター回るぞただしコツがいる

でもハイエース買っちまったからアルト下取り出しちゃうんだよなぁ
いつかまたアルトに戻りそうな気もするけど
洗車する必要ないし気楽に乗れて良いのよアレ

バモス

軽はやっぱり事故が怖い。家族持ちなはトヨタかしごかれ耐性あるマツダの小型にしておけ

エブリィかアトレー
高速あまり乗らないなら日常の道具として最強

ビンボメンなら、アルトか、ミライースだな

リセールバリュー考えたらアルファードしかないだろ

コスパなら型落ちのレクサスとかじゃない？
一応日本製でそれなりの品質
LSとか値落ちすごいからコスパで考えたらいい方だと思う
おれはレクサスとかいう見た目終わってるゴミは絶対買わないけども

>>85
戸愚呂兄弟再びかな？

イキりたいなら、カスタム系　N-BOXカスタム、タントカスタム

荷物たくさん積みたいなら、エブリィかアトレー

アルトバン最高

事故車をええいままよっ！で買っちゃえ

スズキは安いんじゃなくて値段相応なだけだからやめとけ
すぐにボディがサビ初めてエンジンからはオイル漏れするようになる

犬と各地の道の駅で車中泊するならスペーシアが安くていいよ

11万キロ

軽バン四駆5速に乗ってます

トゥクトゥク

ハイエース

ある程度余裕できると見栄に負けるんだよ
アルト乗ってる自分恥ずかしいなとか思い始めてさ
誰も見てないのにな

10万円位で買える軽って今無いのかな

コスパ最強はハイエースなんよ
目先の燃費に惑わされるやつはアホ
10年乗っても200万で売れる車はこれだけなんだわ

田舎道にある中古車屋のウィンドウに貼ってある値段は今は法改正して乗り出し価格しか表示できなくなったんだよね
10万つったら10万で乗り出し価格なのかな

ハイゼットカーゴやNVAN

>>216
盗賊団のカモです

>>216
あのクソ燃費なら200万で売れても損してる感あるけどな

タントタント「ニャー」

>>216
まぁだからハイエース買ったんだけどさ
燃料代や任意保険考えると別にコスパは良くないんだわ

あくあ

ガチニートだが自分の家が欲しい
あと俺を一途に愛してくれる女性が欲しい
そして愛に満ちた幸せな家庭を作りたい
コスパ良い方法教えて下さい

ミライース最強

プロボックスハイブリッド

フロントバンパー黒くしててっちんにホイールリングつければケンモカーには見えないぞ

>>224
働け

>>224
車と家を買わないで駅近アパートで同棲するとか
そこでうまく行く相手ならどう転んでも割とうまく行く

原チャのほうがコスパ良い
ベストはチャリコ

エブリイワゴンターボ4WD
10万キロ走っても買取価格つく
ただし燃費は悪い

軽自動車でも贅沢だ
トゥクトゥクにしろ

たまに車買えるやつは貧乏じゃないって言う奴いるけど

働いてもいない奴は貧乏とかそれ以前の問題だから貧乏人とは別のジャンルだよな

プロボックス

やっぱりミラかアルトを乗り継ぐのが一番コスパ良いよ

ランクルやアルファードは燃費悪いうえにハイオク指定だから燃料代がとんでもないことになるんです
売れるときに高いというだけで

ラパンいいよ🐰

中古のミラ一択

軽がいいと言ってるのにヨタ糞死ねよ

>>235
そういう車種を最初の車検辺りで乗り換えていければ良いらしいけど
最近は抽選で確実に買える保証がないから難しいんだよね

アルト

マツダでコス良い安い自動車ないの？

>>236
ラパン乗ってる友達に聞くと
「バランス良いクルマだけど女が乗ってると思われるのか煽られる事が凄い多い」
って言ってた

>>241
今のマツダはヨーロッパかぶれの似非高級車しかないよ

ぶっちゃけランクルは納車されたら即売って差益で他のクルマ買うのが正解だよな

>>241
cx−3ディーゼルターボ
227万円から

アクアの中古でいいわ

軽で今なら
中古のソニカ

>>244
ディーラーに迷惑かかるよ
だから飛び込み客には売ってくれないんだけど

>>244
ただそれやると次から売ってもらえなくなるから、ランクル300買えた知り合いは倉庫借りて2年寝かせて売ると言ってるわ

中古のスイフトフィット

ラパンココアだな
見た目がアルトミラより良いから

>>241
マツダディーゼルとヨーロッパディーゼルの値段の差はない
アドブルーがいるけど安いもの

>>252
中古車の話

ちょっと古いけどミラバン安いよ
商用車だから税金も安い

軽は自動車税が安いくらいで
横幅狭いし良いこと無い
コンパクトカー方が良い　ソリオとかあのへん買え

プロボックスやサクシードを乗りこなしてこそ嫌儲

>>249
2年置いてもメーターほとんど回って無きゃ高く売れるだろうしな

脱法モペット

軽とかでいいんだけど皆保険どこでいくらぐらいなの払ってるの？
対人対物距離無制限で車両保険無しで月どれぐらい？

これ安い

令和6年式の軽で60万くらいで買えるのないの？

ジムニーにしとけ

Nボ　168万
N１　173万
Nワゴン　134万
何がそんなに違うのか

>>259
軽コンパクトの車両無しならどこでも月２５００円ぐらいに収まるでしょ

でかい車ってほとんど見栄だけ
スイフトとかヤリスみたいな小さい車のほうが燃費いいし運転してて楽しい

>>259
チューリッヒでアルトで年1万6千円くらいだったと思う

スズキは故障多いからやめとけ

スズキのどれか
それ以外は贅沢

アイミーブ（M）
どうせ軽の行動範囲ならエンジンない方が乗り心地いいぞ

軽でも低走行車両は高いんだよ

やっぱり中古の普通車のセダンよ
お世辞にも荷物が入るとは言えないけど
中古でも状態がいいのが多いしクルマの性能や走りも良い
そしてそんなに距離乗ってないやつも多い

>>260
たしかに安いけどアルトRSは白赤がめちゃかっこいいから絶対後悔する

維持費考えたら軽だけどイニシャルなら三菱の中古小型車が不人気でええとかなんとか

10年落ちのアクアかフィットハイブリッド、安い燃費良い壊れない13年過ぎても税金上がらないで死角なし

新車なら楽だけど中古車は買い方が難しいから、いろんな店を見て何が良いか悪いか学ぶと良いと思う、
目を養うと車のコスパはかなり上がる

2万キロくらいのN-WGN

ミライースだろうな
アルトだのワゴンrの方が実燃費は良いんだろうけどブサイク過ぎる。
スズキは普通のデザインが作れない

スズキはゴミだぞ

>>87
嫁も車もない終わってるけんもじでしかないが

三菱とスズキはエンジンがカス

釣りするからデリカほしいんだが高すぎて草
死ねよ岸田

>>275
その世代のフィットHVはパワー無さすぎて坂がイラつくぞ

N-VAN 最悪生活できる

ビンボメンならキントにしとけ
保険料もコミだから安く済む
それである程度蓄えができたら今度こそコスパいい車を買えばいい

車屋行って聞けよ

コスパ「だけ」を求めるなら不人気車の中古
軽ならR2やソニカ、エグゼ、i
ミニバン欲しいならビアンテ
SUV欲しいならRVR

>>283
貧乏なのに贅沢言うなよ

数年前ならちょい乗りトライク125だったけど
そこそこする値段なってしまったな

>>87
型落ち高級車に乗ってそう
現行軽自動車乗ってる方がマシなレベル

>>271
三菱なら

数万キロしか乗ってない型落ち中古のカローラアクシオとか
100万未満で買えるのは色々おかしいと思うんだけど
実際セダンだから人気ねえんだよな

マジレスすると生産終わるアクシオとフィールダーの新車
輸出需要あるから距離関係無く値段が付くぞ

N-VANなら業務委託ドライバーで稼げるぞ！

ヴィッツ1代目2代目共に20万キロ以上大きな故障なく走ったので中古でどうぞ

プロボックス

コスパなら軽トラじゃね？

>>291
2012年製でその走行距離は地雷すぎるだろ
10万キロ走っててきちんとメンテされてる車の方が信用できるレベル

おまえらスズキのって言ってんのかね？
トヨタ日産ホンダスズキ乗ったけど、日産とホンダは二度と乗らんていうほどトラブル多かったわ
スズキは2台で計40万キロ近く乗ったけどほんと問題少ないぞ

VWゴルフ8万キロ乗ってもブレーキパッド全然減らないぞ

コミコミ10万とかのクルマでもけっこう壊れないらしいな

>>300
そんなの乗り方次第
オレの場合はスズキに乗ってる間に1回しか変えてないわ

>>299
テールランプが切れるのとエアコンが壊れるぐらいだよな

>>235
現行アルファードはレギュラーガソリンな
ヴェルファイアターボはハイオクだけど

ヤリス一択でしょ

17万走った86売ってあげるよ

>>299
スズキ問題ないよ
ジムニーJA11（平成2年）現役で使ってる
ミッションOHはしたけど16万キロ位でやったしまだまだ走る

なんでもいいしケージ無しでワンちゃん乗せるなら泥だらけだし
2014年以降で6万キロ以内くらいの中古で
40万か50万キロくらいのを乗り潰せばいいんじゃないの？
よく奥様がセカンドカーで乗ってるボックス系ならたくさん出てる
ハスラーとかは60万くらいからやな

これなら中古で10万くらい

安い中古の軽が欲しかったら三菱が良いぞ
内装プアだけどまあ移動ツールとしては問題ないし
日産のも三菱OEMなんで同上

そこら辺に自生してるアルファードとかレクサス

>>299
スズキは必要十分を究めているな
まさに小さなクルマ大きな未来

>>299
ベルト鳴き酷かったぞ何回も直してもらった
整備工場のあんちゃんもスズキはベルト鳴き多いですって言ってた、エンジンはK6A
乗り換える最後の方エアコン効かなくなった
でもスズキは好きだけどな

プリウスでも買っとけ

>>309
生きとったんかワレ

>>309
istは輸出需要ありすぎて10万で買えんだろ

>>249
点検でめちゃくちゃ怪しまれるやつじゃん

貧民はミライース一択

ミラとか弱者男性まるだしやん

ミニカー

>>282
デリカ買わないと釣りできないのか？w

トヨタはマジで壊れないぞ

XBEE欲しい

20万以下で買える嫌儲リーフ
余剰電力で充電してるから燃費タダになってワロタ

>>1
s://i.imgur.com/AXPKXV0.jpeg
70万円な

>>260
その店はやめとけ
マジで

普通車は重量税の大きさに毎年泣けてくるぞ
軽がいちばん

>>282
そんなあなたにデリカミニ

2つ前くらいのアルトは安い走る壊れない

>>326
他所より安いけどローン強く勧められたりするのか

ジムニー
3年毎に乗り換えても購入時より高く売れるからそれを繰り返し

アクア

>>331
凹みとか傷あっても高く売れるの？

ガチ貧民はミニカライカかミニカバン乗ってる気がする
パチ屋や場外馬券場の駐車場にいる率が極めて高い

最新のアルト乗ったらドアが高級車でワロタ

>>331
納車まで1から2年なのに？

>>282
前期型の中古でいいじゃん

グーでスズキパレットの中古がローンで月々200円ってのあるで
ピッタリやんけ

>>338
スーパーハイト軽で
パレットだけ安いのは何でなんだろう

新車ならミライース以外無い

>>333
凹みはだめじゃない？

ジムニーは納期かかるから中古が高いんだよな
2年乗って新車予約して1年後に乗り換えは普通にコスパ良い
ディーラーでも勧められる

GRミライース売って

>>342
そう

フェラーリみたいに納車時にすぐ次の車契約みたいになってる

バキュームカー

>>265
>>267
サンキュー
かなり安いな
昔ハイラックス乗ってた時月1.5万ぐらい払ってた記憶あるわ

>>241
キャロル

スズキのR06系エンジンは軽自動車エンジンの最高峰やと思う

>>321
ミニバン並の広さである程度悪路走行できる車はデリカしかない

>>328
軽は嫌だ

>>337
前期型最終の2018年式だと300万以上やねん

>>330
俺の場合は勝手にローン通された
しかも自動車ローンじゃなくて金利が高い一般ローン
あと買った車と店の対応に問題があった
納車日にフロントガラスにヒビがあるのに気付いて店に電話するも、担当者は対応中だから折り返すとのことなので2時間ほど待つ
折り返しがないので1時間かけて店舗に凸するとタバコ休憩している担当者が…
それからグダグダがあり結局ガラス治してもらったのは納車されて1ヶ月後
ガラスのヒビは契約時に何も言われなかった
よく聞けば会社の上の人間は売る前からヒビの事は知っていたけど営業にはその事を伝えずに販売したという
そもそも現車確認を雨の日にやったのがまずかったんだけどあまりにも最悪だった

一昔前ならマークxで埋まったのにな
中古価格と車格のバランスより燃費とリセールを求めるのが今のケンモか

もう2代目NOTEで釣りに行くのは嫌だ

>>349
NV200とか
釣りにしか使えなくなるけどw

独身弱男の多重引っ越しモメンだけど軽トラは案外メンドイな
結局荷台をカーゴ化したけど60万くらいかかったしプロボックスのが良かったかもしれん

>>349
ライトエースとかNV200の4WDなら悪路でもだいたいどこへでも行ける
でもバンだからリヤシートがプアなのでファミリーカー兼用ならやめといたほうがいい

D5はデカすぎて割と使いづらい
林道奥地でのUターンとかは最悪

三菱のミラージュの中古はどうよ

>>241
ベリーサ

積載量を求めるとコスパの良いクルマを探すのは難しい
基本的にどれも人気あるから

老体の親に鞭打って送迎させる
殴りつけて一暴れすりゃあガタガタ震えておもしれえぞ！

>>309
これならラウムのがいいだろ

中古の30プリウス

>>357
あの手のエンジンはO2センサーがすぐに死ぬ
そしてエキマニを外さないとそれが交換できないという極悪仕様

>>9
ほんこれ

>>1
昼の王者プロボックスの中古でも買いなさいよ

ジムニーノマドもプレミア確定だから予約できた人おめでとうだわな

スズキは球切れするのでNG

ノートはどうなんだ？

E12？
使い勝手は悪くないけど電装周り弱いよ

現行のフィットRS納車待ち
ハイブリッドの燃費の良さ優先

>>364
今のプロボックスは1年車検しかないから自分で面倒見れる人以外はコスパ悪いだろう

軽で良くて犬乗せるんなら無難にNboxでええやん

>>370
えーー！そうなの？
いい車だと思ったんだけどなマジで

CX30欲しいけどどう思う？

>>373
高速乗らない長距離たまになら

型落ちのセダンにしろ 直6いいぞ アイドリングしてるかわからないぞ

N-BOXのMTだろうな

これでMT乗り最多勢の仲間入りだ

スイフト見た目悪く無いな…

>>1
マジレスするとエブリィ買っとけ
家失っても取り敢えず住めるから
つべでエブリィ金掛けず改造して自分だけの部屋作るの
腐るほど動画転がってるから

大容量電池あれば電子レンジでもホットプレートでもポットでも何でも使える
スキルあればセパレート冷房機付けて電池だけで駆動も出来る
昔出来なかった事が今は簡単に実現するぞ

>>187
もうバブル弾けてるらしい、新車を買って新古車で売ってを繰り返しての利益出る時代じゃ無いとの事
それ迄新車を買い続けてた層からのキャンセルが出まくっててディーラーが引き止めるのに必死だそうだ

ボロだったらいくらも出せずに買えるんじゃね
見た目なんかどうでもいいだろ

>>327
重量税に毎年？？

バッテリー交換済みのアクアが良いよ

やっすい中古の普通車しか買った事ない
乗り潰したら次って感じ
何もかもが面倒だからカーリース検討中

>>350
正直購入を検討してたんだけど
やめておくわ
ありがとう
自分もガリバーで嫌な思いをしてる

シエンタほしい

ワゴンRのMT面白そう
ちゃんと乗用シートだし

車検不要のミニカーでいいやろ
スーパーの買い出し程度ならルーフとドア付きのトライクで十分

>>384
俺もこの前地元の有力な中古車屋で買ったんだけどかなりぼられたりして嫌な思いしたわ
マジで許さんぞあいつら
下取りも三万とかだったし
中古車屋はよっぽどいいとこ見つけたって確信しない意外は絶対利用しない方がいい
ディーラーで買った方が絶対いい

ちょっと無理してレンジローバースポーツ

>>142
価格はともかく好きなタイミングで使いにくい
東京の郊外だと土日はかなり埋まってる

中古車業者なんて大手のビッグモーターでアレだぞ？
まともなとこなんてないと思っておいた方がいい
一応メーカーの看板背負ってるディーラー系なら酷いことにはならないと思うがそもそも中古車やめとけとは思う

>>142
自分が使いたい時は他人も使いたい

軽ならミライースかアルト
ただしアルトは最低グレードは避けた方が良い後ろの窓が開かないから
普通車ならカローラアクシオかカローラフィールダー
新しい方のカローラはダメ

>>389
エブリイはダメなんか？　荷物乗って最高なんだが！車中泊とかできるし

軽自動車でもジムニーとハスラーはやめた方がいい
軽の中でも維持費がかかる
タイヤとかコンパクトカーよりも高いぞ

不人気で安いやつより人気でリセールいいのを３−５年で乗り換えるのが一番コスパいい

EVないんかいEV

売れてるやつ買え
部品に困らん

新車ディーラーも必死に残クレ勧めてくる
一括で買うと言うと月3000円の残クレ勧めてくる

その言い方だと「コスト」しか見えなくてパフォーマンスはどうでもいい感じだよな

旧世代のプリウス

フィットのベーシック
運転支援機能が値段の割に手厚い

中古でも良いなら210系クラウンの直4ハイブリッドモデル

俺、今行ってるディーラーでしか車買ったことなくてよくわからないんだが
中古車屋さんみたいなとこで車買う時って、今乗ってる車はどうしたらいいの？
お金ないから中古車買おうと思うんだが

新型レクサスRX
1～２年乗って買った値段で売れる魔法の車

>>404
そこで下取りしてもらえる

この手の質問てマジで答え出ないからな
軽ならワゴンRらへんのCVT車で普通車なら30系プリウスとしか答えようがない
個人的には初期のTNGA車は質と価格でコスパいいかなと思う
ディスプレイオーディオに走り出した辺りから値上げが半端ないからコスパで言えば微妙

軽は死ぬ確率高いからやめとけ

やっぱりミライースになるな

ヤリス乗ってる人いる？
やっぱ狭い？NBOXくらいで十分勢なんだけどさ

>>404
事前に買い取り査定出して中古車が納車されたら元の車を査定高い場所で売ればいい

現行カローラのセダン前期いいんじゃないか？
ハイブリッドでも安いぞ

>>410
後ろに人乗せるなら狭い
リアシートがスライド出来るNBOXの方が快適だけど１人なら自然なポジションのヤリスが良いかな

N-VAN
車中泊できるし燃費もいい
400ナンバー付けて貨物車両扱いにできる

軽バンだな
スライドドアだし寝れるし荷物もいっぱい乗るぞ
あと職人感出しとけば舐められないぞ

三菱アイかスバルR2

軽じゃないけど
ラフェスタを貨物登録

四輪にこだわる理由が分からないから原二なら新車でも50万くらいから行けるぞ
保険とか全コミで50万も出せないならさすがにそれは…

>>410
6MTでよければ
後部座席は人乗せる車じゃねえよ実質2シーター
年に数回とかならギリギリ許される狭さ

中古のミラージュ

ウンチちゃん

50プリウスを100万で買えっていつもありがとう言ってるだろうが！アホ！