【大阪駅・梅田駅とその界隈を語る】 Part33©2ch.net YouTube動画>3本 ->画像>30枚

ＪＲ大阪・北新地、阪急梅田、阪神梅田、地下鉄梅田・東梅田・西梅田の駅を語ろう。
うめきた、ヨドバシ、東通り商店街、各百貨店、駅前第1〜4ビル、茶屋町、迷宮化する地下街
などもどんどん語ろう。

前スレ
【大阪駅・梅田駅とその界隈を語る】 Part32 [転載禁止](c)2ch.net
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1417657502/

2ダ

これな
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>>いちょつ

ビッグマン前にブキミなものが置いてあるな

>>5
クロネコヤマトの宣伝なんだってね

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20151206-00000037-asahi-soci.view-000
体長６メートル、高さ２メートルの巨大黒猫＝大阪市北区

>>6
宅急便コンパクトか。
メール便の代わりに出てきたがあまりの使えなさをなんとかしてもらわないと、
こんな手段使われても…

久しぶりに大阪駅からタクシーに乗ったら、タクシー乗り場が桜橋口に変わってた。運転手さんがボヤいてた。桜橋口は人も少ない上にエスカレーターもエレベーターもない。客からもボヤかれるらしい。おまけに横断歩道を渡らないと乗り場に行けないとかありえない。

大阪のタクはガラ悪いからざまぁとしか

深夜２国の福島あたりからタクが行列してるの、なんとかしろ。

梅田から徒歩数分の元繁華街に駐車場627台のパチンコ屋が開業したことは梅田狂信者はスルーか？wwww
東梅田駅前の大阪北小学校跡地は地元が商業施設を望んでたのにマンション化。
その向かいの新御堂筋沿いのまとまった土地には大駐車付きパチンコ屋。
中津のラマダホテルとホテルコムズ大阪跡地もマンション。
梅田はマンション街化しつつあるやないけ。

>>11
スーパーあずさ、来たね
これから松本に向かうのか

ミナミ狂信者（東京→名古屋）
http://hissi.org/read.php/rail/20110701/ZDlFajZZNWIw.html
http://hissi.org/read.php/bizplus/20120525/N2Q0MjFrUVQ.html
http://hissi.org/read.php/rail/20120907/QjdNVFJSZXEw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20120910/Yjg0VEJHc3cw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20120911/Mkw4dUlZWi8w.html
http://hissi.org/read.php/rail/20120919/eUZVdFhncXow.html
http://hissi.org/read.php/rail/20120924/QUN0Q0N1d3Yw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20120926/NFhyY25FcmYw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20120927/MU12QVMvVGkw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20121002/Q0o5TDlHbjgw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20121011/bTdob0ZkNlYw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20121017/ZVRwVDNMcDAw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20121018/WWUrcStFblEw.html
http://hissi.org/read.php/develop/20140617/dmJ1SlI1NFQ.html

>>11
駅周辺にはバカみたいに商業施設ばっかり立てるくせにな。
ちょっと離れたらパチ屋やマンション・・・

マルハンは橋下維新を全力応援しています

前スレでホームを相対式前提で書いてる人がいたが、
最近出来た地下駅はみな島式なのを知らんのか。

ニンティーの夜更かしが深刻だな
まだ帰ろうとしないから迷惑

維新府議、飲酒トラブル…タクシーの座席蹴る: 2015年12月15日 08時16分
http://www.yomiuri.co.jp/national/20151215-OYT1T50010.html?from=ytop_main9

大阪維新の会に所属する山本大・大阪府議（４２）（大阪府摂津市選出）が、１３日未明に酒に酔って
タクシー運転手とトラブルになり、大阪府警摂津署に保護されていたことが１４日、わかった。

大阪維新は処分する方針。

山本氏によると、１２日夜から１３日未明にかけて吹田、摂津両市内で開かれた知人の忘年会と２次会で飲食。
帰宅するために乗ったタクシーの車内で道順を巡って運転手とトラブルになり、座席を蹴ったという。
山本氏が警察を呼ぶよう求め、摂津署に保護された。
山本氏は、取材に対し「酔っていて記憶があいまいだが、ご迷惑をかけ、深く反省している。進退は党に一任している」と話した。

[トイレ閉じこもり調査]
39人/1h
目立った特徴
・認知症が多い
・頭頂部が薄い中年が多い
・喫煙目的の中年が多い

俺がトイレに閉じこもって仕事サボってんのは関係ないだろやめあら

相変わらずこのスレには、トイレの話題に振る変質者が住み付いているな。

もう何年も・・・

【官庁】うめきた２期で暫定利活用のアイデアを公募／賑わい創出や防災性向上などの事業を実施／大阪市と都市再生機構
http://www.constnews.com/?p=17828#more-17828

大阪市と都市再生機構西日本支社は、うめきた２期区域（大阪市北区）のうちの１−２�fを対象に、暫定的な利活用のアイデアを広く募る。
うめきた２期まちづくりのプロモーションや、うめきた地区周辺エリアの賑わい創出、防災性の向上などに役立つ事業内容を求める。
対象期間は２０１６年５月から１７年３月末までとし、１７−１８年度の暫定利用でも参考にする。
うめきた２期区域は１６年度にも民間事業者を募集し、民間提案型の事業を進める。現在は都市再生機構が基盤整備工事を行っている。
暫定利活用のアイデアは１６年１月２５日までうめきた２期区域暫定利用検討委員会事務局で郵送によって受け付ける。
１６年２月下旬から暫定利用の事業者を募り、４月に審査し、暫定利用事業者を決める。
暫定利用は５月から始める。
参加資格はアイデアの具体化が可能な組織やグループなどで、起業や個人などの所属は問わない。
ただし、代表者が１８歳未満の団体や、宗教活動、政治活動を目的とした団体などは認めない。
対象区域は区域中央部の１−２�f程度とし、未舗装で、電気、ガス、水道などのインフラは整備していない。
現在は基盤整備の工事を進めており、暫定利用期間中も工事を続ける。
土地使用料は無償とするが、大規模な掘削や基礎などが必要となる建築物などの設置は認めない。
今回の募集は１７−１８年度の暫定利用の参考にもするため、１７年４月以降に実施する暫定利用のアイデアがある場合の提案も求める。

更地を使って期間1年弱の暫定利用でできることなんて芋畑か瓜畑ぐらいだろ

ビッグマン前やばすぎ
人多すぎ

そこにイスラｒｙ

イスラエル

今日の梅田は凄かった
どこいっても人いっぱい
喫茶店一つ入られない
いつもの2.5倍は人がいた

通常の三倍で赤く塗るんだな

これ駅前ビルも対象だよね

マンション建て替え、基準緩和へ　一部は３分の２同意で
http://www.asahi.com/articles/ASHDR5VLBHDRUTIL01T.html

>>29
橋下記念公園になるんだね。
銅像も建てて（草

>>29
緩和されても3分の2の同意は得られるんかな？
3分の2を大阪市が買い取るの？

ヨドバシ梅田と大阪駅の男子トイレは全て満室
閉じこもってるのはリュックの20代と中年

元日なのに閉じこもるんだな。。。

トイレが満室だと大便したい時大変

>>32
トイレの中でいったい何をやってるんだ？
オナニー？

>>34
半数がスマホ携帯ゲーム機いじり
四半数が便所飯
稀に何もしない瞑想君もいる

さっき観光客？のおっさんが「大阪人は中国人と韓国人のハイブリッドだなー」って言ってたけど納得できるな
両方の悪い部分が合わさってるよな

>>36
同意

ねーよ

>>34
多機能トイレでＡＶ撮影か　身障者団体がメーカーに「強く自粛を要望します」
http://www.sankei.com/premium/news/160103/prm1601030021-n1.html

相変わらずこのスレには、トイレの話題に振る変質者が住み付いてるな。

トイレといや梅田周辺なら阪急メンズが綺麗で宜しい

トイレットペーパー置いてないトイレって梅田近辺ある？
少し前までは、駅のトイレには紙がなくて50円とかの自販機が置いてあるのが普通だったのに。

トイレをNGワードにするわ

>>43
指摘してくれてありがとう
今NGワード登録してみたが、随分見やすくなった

便所に閉じこもる奴って>>43や>>44みたいに疚しい気持ちで閉じこもる奴が多いな
たぶん二人とも便所の中から書き込んでるのだろうけど

さいきんの便所は清潔で温かいし漫画喫茶の個室感覚やな

漫画喫茶の手洗いの汚さはなんなの
綺麗な所あったら多少高くてもそこ行くわ
教えて

面白いこと書いてるつもりなんだろうなあ

2月1日からIKEA行きのバスが梅田始発になるらしいけどどこから出るんだろう

>>49
いま梅田〜イケア行きがでてるとこじゃえ
http://www.ikea.com/jp/ja/store/tsuruhama/activities#UmedaTaishoBus

>>49
大阪駅前、市バス赤5番だえ(58野田阪神行と同じ)

心斎橋大丸、精華小学校、旧新歌舞伎座とランドマークを自分たちから潰すミナミｗ

>>52
阪急百貨店、中央郵便局、大鉄局を潰したキタもな

>>52
HIPSの壁のなんかとか、道頓堀の観覧車的な物とか、
新しく作ってもすぐ廃墟施設になっちゃうし。

新大阪に新駅ナカができたが、在来の売店はリストラなん？
大阪駅ほどじゃないにしろ、新大阪も不便になるのか。

ホワイティ梅田にある、いつも行列ができているフレンチの居酒屋、ルージュエブランコウハク（Rouge et blanc Kohaku）って知ってる？
あそこ、まじで最近不味くなったと思わない？超ギュウギュウでコートもかけられないし、人気店になってから職人ではないバイトの学生らが
調理していて肉とかすげー硬くてまずい。グラスも汚いし、店員らも疲れていて活気もなくなってまったく違う店になった。
偉そうなガキがカウンター仕切っていてうぜーわ　もういかない
あんな店に行くやつらって食べログ信者の田舎者だけ。

LUCUAのバルチカでも常に行列できてるね

梅田狂信者は梅田駅徒歩5分の新御堂筋沿いに大駐車場付きパチンコ屋ができたことには目をそむけるんか？
ミナミでいうたら日本橋のあたりに大駐車場付きパチンコ屋ができるようなもんや
大駐車場付き家電量販店と大駐車場付きパチンコ屋が自慢の梅田は繁華街としてはオワコン
世界に通用する街やないから、外国人はミナミと京都に流れる。
なにわ筋線ができてミナミと京都が直結されたら今以上に梅田がスルーされる

日本橋ではないが新今宮駅前の一等地ｗに駐車場どころかドンキ付パチンコ屋できたじゃないか

あそこは、逆の意味の一等地（最下層）だからいいんだよ。

>>56
フレンチおでん屋でのコハク？こうはく？あそこはもう行かないね。
あそこは混んでいるわりにはもうサイゼリア以下。
電子レンジでチン、バケットなんてかたくてくえねーよ。
店員も質が落ちたし、店舗拡大ですべてが劣化した。
あんなところよりもっと良い店あるのにね。
並んでまで行く価値ないと思うけど。すげーきついよ狭いし。ゆっくり食えない

ホワイティ梅田のやまとももう行きたくないね
行列ができている店はどうしても若い店員らが「食わせてやってるんだから」になるんだよな
気分悪いわ
もっと良い店沢山あるぞ

もう行列店なんかに行くよりさ、+10％くらい払えばもっと美味しくてサービスが良くて
ゆったりした席で食事できることを学べよ

やまとはWhityじゃなくてフコク生命ビルだな
あそこにいた腰の低い小さい兄ちゃんが、大将が引退した
のれん分け元の肥後橋わすれな草に引き抜かれたらしい

>>64
へぇ〜そうなんだ　
わすれな草って有名店だよな？

今日は寒気が来るのに混雑しているのは兵庫県民が原因
生物学的に言うと熊の冬眠と逆の原理で兵庫県民は寒くなると活動が活発になる性質がある

後、男性トイレが混雑するのはほぼ兵庫県西宮市の男性が原因
イスラムのアラーのような存在が西宮市民にはあって西宮聖人って呼ばれている
それでイスラムのお祈りのように西宮市民の男性は西宮聖人への祈りを１日5回行わなければならない
それは便所でしないと行けないから西宮市民の男性で便所が埋まる
西宮聖人が便所で教えを説いたことに由来する

トイレの神様か

西宮市民だけどなんで非難されてるのか意味不明ｗ

>>66
どうしたん？事情ありそうやけど、話してみてくれるかな？

>>64
あ、その背の低いナイスガイ、人柄がすげー良いよね。
わかるわ。あのひとからはポジティブオーラがハンパない

今日もいきなり倒れた認知症がいたけどそこまでして梅田に来る理由が分からん

【官庁】ＪＲ東海道線支線地下化など４２億円を要求／１６年度予算でうめきた２期区域まちづくり関連／大阪市
http://www.constnews.com/?p=18490

大阪市は２０１６年度予算で「うめきた２期区域まちづくり」に対して４２億１２００万円を要求する。
ＪＲ東海道線支線地下化事業が２９億７０００万円、大阪駅北大深西地区土地区画整理事業が１１億円などとなっている。
２７日の市長ヒアリングで明らかにした。
１６年度は都市計画変更を行い、民間開発事業者を募集する予定だ。
うめきた２期区域まちづくりは、都市再生緊急整備協議会のもとに設けた大阪駅周辺地域部会で検討を進めている。
１６年度予算要求内容は、ＪＲ東海道線支線地下化事業が、実施設計とトンネル構造物構築など。
１億３０００万円を要求するうめきた新駅設置事業は、１５年度に工事に着手しており、複数の工区に分け、並行して工事を行っている。
大阪駅北大深西地区土地区画整理事業は、下水道やガスなどの埋設物移設などを進める。
うめきた２期区域の基盤整備事業は総事業費として１１５４億円を見込み、このうち４３５億５０００万円を国、５０３億５０００万円を地方、２１５億円をＪＲと保留地処分金で賄う。
１８年度は中核機能のあり方とりまとめや暫定利用開始、用途地域などの都市計画変更、民間開発事業者の募集などを実施する。
民間開発事業と公園事業の工事着手は１７年度以降となる。
２２年度から順次まちびらきし、鉄道の地下化切り替えや新駅開業を予定している。
基盤整備事業の完了は２６年度になる。

貨物線地下化切換はもっと早くならんかなぁ
東京五輪に間に合う位に

いまなら大々的にオープンカットで掘れるんだから2〜3年でできそうなのにな。
ユンボで掘ってあとからフタすりゃいいんだし。
てか、そもそも造る気あったならグランフロントと一緒にやっとけよって話なんだが。

事業主体が違うのにそないなこと言われたかて

>>56
私ももういかないね〜
もう隣の人と肩をぶつけながら食わされるのは嫌だね
テーブルも臭い

>>56
こんだけコストパフォーマンがいい物を食わせてやってるんだからもっと奥に詰めろや
って感じだよなｗ　ダウンジャケットをぐるぐる巻きに入れて下に入れろって？
全然コストパフォーマン良くないんだけどｗ

>>63
ほんとそれだわ

JPタワー楽しみやね

維新じゃなくても遅かれ早かれ立ち退きだわあれは

シナマジでウザいな

>>57
もうあそこにも行きたくないね。店員に足は踏まれるし、食わせてやってる感がはんぱねー
もっと良い店沢山あるんだけどね〜田舎もんは食べログ信者ばかりだからさ

>>82
店の雰囲気はすごくおしゃれな感じなんだけどな。
やっぱりそういう店は中身がダメなんかな？

大阪駅前ビルの洋食のぶどう亭がここ最近急に行列店になってるが、
中韓人向けのサイトやガイドブックで取り上げられてるんだろうか

あそこは前から行列の店ですよ

維新はこんなのばっかり


小林由佳堺市議、尋問４時間で証言拒否20回以上: [2016年2月12日22時33分]
http://www.nikkansports.com/general/news/1603872.html

堺市議会の調査特別委員会（百条委員会）は１２日、未配布だった政策ビラの印刷代金を政務活動費に計上したなどとして、
市から返金請求されている大阪維新の会の小林由佳市議（３８）を尋問した。
尋問は４時間余り続き、小林市議は証言拒否を２０回以上繰り返した。

政策ビラの印刷を専門業者ではなく知人が代表を務める不動産業者に発注した理由を問う質問には「市長から告訴されている」として、
証言拒絶権を認めた民事訴訟法に基づき証言を拒否。実際に街頭で配布したと主張する分についても、配布場所の回答を避けた。

また、小林市議が自宅に届いたとしている政策ビラの紙質や、配りきれなかったとする分の破棄方法などを尋ねられると、
補佐人として同席した弁護士に相談。尋問中の相談は１５回以上に上った。傍聴席からは「自分で答えないのか」と声が漏れた。

維新落ちたなぁ・・・

だれか教えて並ばなくてもコストパフォーマンが良くて、席も座れる美味しい店
もうギュウギュウすし詰めで食事をする店はまじ勘弁

都会ではそりゃ並ばにゃ無理

大阪維新はそれに乗っかってくる輩が悪いんだよな。

梅田で並ばなくていいコスパいい店なら、食道街のおおさかぐりるかな？

>>90
類は友を呼ぶんやで

公募の校長や区長も不祥事多いしな
しっかり面接調査してんのか

公募で集まったのがダメダメだったな
今となっては維新の名前に縋りつく寄生虫

公務員の優秀さが立証されたねｗ

「若ければ良い」とか「新しければ良い」っていう風潮に乗っかった奴は無能が多い

大阪では「東京」と「既成政治」と「官僚」さえ叩けば絶賛されるからな。
「ヴェルサイユ条約」と「ワイマール体制」と「ユダヤ」を叩くだけで絶賛されたあのお方と一緒で。

ここに北陸新幹線の駅が出来るん？

>>94
>>96
公務員つーか官僚な。
関西人、とりわけ大阪人は兎に角官僚を目の敵にするのはいい加減止めるべき。

結局行政というのは官僚でないと出来ない。

参考
http://whisper-voice.tracisum.com/?eid=35

・

１００

今の30代男ってすげーな
夜に便所で歯磨きし出して階段で寝出した

ホームレスではなさそう

さすが大阪

今日って火曜日だよね？
ぐでんぐでんになってるクソリーマンは会社をクビにでもなったの？

ヨドバシ大阪駅間の横断歩道にプリウス突っ込んだか

【速報】大阪・梅田で歩道に車が突っ込み２人が意識不明の重体 計７人負傷 [無断転載禁止](c)2ch.net [656580197]
http://fo x.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1456374303/

ヨドバシと新阪急の所か
チケットスーパーとかドラッグストアがある辺りね

11時前に通ったわ。。。こええよ

阪急梅田茶屋町口〜ヨドバシ北側んとこか

直前までツイッター投稿しながら運転してたらしいな。

あそこだけ地下道なくて、危険な地上を歩かないといけない場所、梅田の盲点を突かれたな

【官庁】うめきた２期区域の１・７�fで暫定的な利活用のアイデアを公募／無料で１１カ月貸し出し／都市再生機構ら
http://www.constnews.com/?p=19185

都市再生機構西日本支社などで構成するうめきた２期区域暫定利用検討委員会は、うめきた２期区域（大阪市北区）のうち、
地区中央部の約１万６７００平方�bを対象に暫定的な利活用のアイデアを公募する。
申込書を２９日から３月３１日までうめきた２期区域暫定利用検討委員会事務局で持参または郵送によって受け付ける。
申し込み者に対して、４月４日から８日にヒアリングし、４月中旬に事業予定者を決める。
うめきた２期まちづくりのプロモーションや、うめきた地区周辺エリアの賑わい創出、防災性の向上などに役立つ事業内容を求める。
対象期間は５月１日から２０１７年３月３１日までとし、土地使用料（賃借料）は無料とする。
電気・水道代のみ実費分を徴収する。
対象期間内の一部期間のみの使用や、対象用地内の一部エリアのみの利用も認める。
一般利用者から参加料や入場料を徴収することは可能とする。
敷地の所在地は大阪市北区大深町。

>>109
浸水したら地下の方が危険だが。

それはともかくR176越えは阪急百貨店からＪＲ大阪駅へ行く所も含めて地上しかない。
歩行者を分散させる意味で地下道は必要だろうな。

危険な地上て

>>108
それどこ情報？ どこ情報よー？

いちおうヨドバシ北側で176越える歩道橋の計画がある

容疑者死亡してるからなぁ・・・これ土日だったらもっとひどい事になってたよ。

>>113
運転手の名前でツイッター検索してみ？
阪神高速の梅田ランプの所まで投稿してる

そこから梅田ランプ東を左折してグランフロントの間を通って事故った感じだな

どうでもいいけど事故現場付近のR176って筋名や通り名ないのな。

東京や京都なら確実に通称がつくレベルの道路だと思うが。
大阪市内は幹線道路でも筋・通り名がなく正式名称しかない道路が結構ある。

梅田の辺りは元々は僻地だったと言うことだな
碁盤の目の町並みも中之島以北梅田近辺は途絶えてしまう

今里筋の名前が付いたのは1990年。それまでは「都市計画道路森小路大和川線」

大阪駅と阪神百貨店の間の通りも無印だしな。

ここ最近梅田に押し寄せる爺婆って何しに来てるの？
さっき西明石行きから大量の爺婆が降りてきてびびったわ

>>117
R176に通称名つけるなら「丹波街道」か？

>>118
碁盤目部分の道に徹底的に名前つけたら京都みたいに「御堂筋中央大通東入ル」とか「千日前通戎橋筋北上ル」なんてことも可能だなw

>>119
梅田付近のR1・R2は「曽根崎通り」という名前はついてるけどこちらも1990年代に命名されてるような。
因みに曽根崎通り区間以外のR1/R2はそれぞれ「京阪国道」「第一阪神国道」という通称はあるにはある。

>>122
> >>117
> R176に通称名つけるなら「丹波街道」か？
かつては福知山線と呼んでいたが・・・。

阪神前交差点から済生会前までは十三通りか城北公園通りでいいと思うが。

>>122
R176の大阪中津−池田は旧・能勢街道をトレースしてるはずだが。

ってか御堂筋じゃなかったのか

阪神百貨店前からリッツカールトンは阪神大通り
阪急百貨店前から済生会病院は阪急大通り

2016年4月梅田近くにフットサルコートができる？ @大淀中
http://www.kita-umeda.com/14831/

梅田の名物廃墟のパインラーク梅田ビルが解体されてるな。
何十年も放置されている幽霊ビルだったがついに解体されるのか

>>129
廃墟っていうからこっちかと思った
http://gorimon.com/blog/log/eid966.html

それにしてもこれはいつになったら解決するのかね？
http://taiyo-estate.co.jp/

パインラーク梅田ビルは閉鎖前はソリオ梅田パラスとか言う名前だった。
相当長い年月廃墟だったみたいでガラスは勝手に割れたりでいつ倒壊してもおかしくなかったらしい。

ちなみに解体作業員さんに聞いたところ、内部は相当荒れていたらしい。
具体的には内装は残りっぱなしで夜逃げ物件みたいな感じだったとの事。

御堂筋フロントタワーのことでは無かったのかwwww
あの工事中断のオフィスビルどうなるのかな

アスベストが飛んでこないように

パインラーク梅田ビルついに解体か
曽根崎に行く途中に明らかに異質だったしな

ウメチカからの通路があった関係で、地下のみ通り抜けできたが夜なのに電気ついてないわ
雨漏りするわで不気味だった

>>132
一審は大洋リアルエステート社の全面敗訴だった模様。
しかし最高裁まで行くとあと数年は決着しないから、
建物自体は現状維持か。

パインラークビルも千成会館もホテルに。
いかにもあの辺に出来そうなパチンコや飲み屋のテナントビルよりは良いと思うけど、それはそれでつまらないな。

そのパインラーク梅田ビルっていつから廃墟だったん？
調べてみたがかなり不気味なビルトインだね

パインラークビルは最低でも１０年以上は廃墟になってたはず。
夜逃げ物件だったから持ち主が不明だったのだろうな

>>136
ちょっと前まではこういうのはなかなかなくならんだろうなって
感じだったのに（廃墟やパチンコ店など）
外国人観光客さまさまやね。

大阪駅、なんであんなにエスカレーターだらけなんだ？階段が狭くなってる。
階段併用できない場所はエスカレーターなんか撤去すべき。

そんなにエスカレーターを強制したければ話に聞くモスクワのそれ以上のスピ
ードで動かすべきだ。もちろん民度を考えれば日本では不可能だろうが。

まあカネ儲けにつながらない公共交通が全ての点で今以上にレベルダウン
するのはいたしかたない。特に西は苦しい。

>>140
エスカレータ内歩行禁止にしてスピード上げればエスカレータの輸送力は上がるのにな。
現状だと左側がスカスカな上、歩行する人の安全のためスピードを上げることが出来ない。

大荷物引きずってる旅行者が多いからエスカレーターは必須。
逆に東京駅なんか大改修したくせにバリアフリーは全然考慮されてなくて
旅行者には非常に使いづらい馬鹿設計。

モスクワ並みの速度にしろは同意。
行った事あるけど、歩くのは勇気がいるほどの速さ。
でも年寄りも普通に利用してた。

チェコのプラハの地下鉄も高速だったな
東京の秋葉原駅には高速と中速のエスカレーターが並んでるところがある

スキー場の高速リフトみたいに乗り降りするとこは低速になって途中は高速のエスカレーターってできんもんなのか

デダッチャブルリフトは構造が複雑で金がかかる。

大阪駅の上の方の、２階分とか３階分ワープするエスカレーターはいいよね。
あれでやっとちょっとエレベーターに対抗できる

>>146
中央口の地下１階から２階にワープするやつも使える
連絡橋口フロアーまでワープしてくれたらもっと良かったが

梅田と関係ない話やめろよ
迷惑な奴らだな
社会からも見放されてんだろうな

そしてまたトイレの話になるわけですね

>>148が梅田について何一つ語っていない件

元祖「座り読み歓迎」、閉店へ　ジュンク堂大阪１号店: 2016年3月14日18時50分
http://www.asahi.com/articles/ASJ3801GDJ37PTFC01J.html

大阪・ミナミの繁華街にあるジュンク堂書店千日前店（大阪市中央区）が２１日、閉店する。
２０年前にオープンした同書店の大阪１号店で、「座り読み歓迎」を掲げた書店の先駆けだった。常連客から惜しむ声が上がっている。

１９９６年１１月に開店（当時の名称は難波店）。ビルの１〜３階に広がる約３千平方メートルの店内はミナミで最大規模で、天井まで届く本棚も特徴だ。

>>151
吉本興業との交渉がうまくいかなかったと。

跡には何が入るんだろう

>>140-143
旧共産圏の地下鉄は防空壕を兼ねた設計のため意図的に深く作ってある。
エスカレーターもとんでもなく長いため高速で動かしてるんだとか。

>>152
もうあのビルは吉本興業のものではない

>>154
ソウルモナー

>>156
あそこは共産圏じゃないけど狂惨圏だから

梅田のどこにあるのかも分からないくらい地味なダイキンの看板がリニューアルされたぞ

大阪・梅田に「大ぴちょんくん」登場
ダウンロード＆関連動画＞＞

ぴちょんくん、大阪駅橋上駅舎から真正面に見えて凄く目立つ。
旧イングスの裏の立体駐車場に高層ビルでも建たない限りずっとシンボルになるんじゃないかな。

>>159
そうそう、大阪駅の橋上で乗り換えするとき、ふと見たら
ビルの向こうから覗いてる感じでびっくりした。

不法駐輪やべぇな
さっきは改札口に停めて行こうとしたバカま〜んが駅員と揉めてたわ

そもそも梅田へチャリで行くのが理解できん

グランフロントに駐輪場が増えたから、チャリで良く行くよ。

>>161
平松邦夫の市長としての唯一の功績が
キタとミナミの駐輪場整備による違法駐輪の一掃w

ミナミ狂信者、地価が発表されたのにこねーな

なにわ筋線スレで梅田狂信者の妄想に付きあっとったんやwwww
宗右衛門町の地価が梅田1丁目の地価を抜いててクソワロタwww
心斎橋筋の地価も梅田の阪急百貨店に迫る勢いや
ミナミとキタの勢いの差が残酷なまでに表れた数字やな

>>159
ぴちょんくんに見送られ、出迎えられる383系。
短かったなぁ。

>>165
数年前からじゃトップ3にミナミが入るなんて考えられなかった
おめでとう

>>161
グランフロント地下に巨大な駐輪場があるわけだが

>>168
駐輪代すら出さないケチばかりだから不法駐輪しまくりよ

そもそも数百円の電車賃すらケチる集団だからな
民度も相当低い

【世界下劣な民族ランキング】
1位 大阪市内の50〜60代男性
2位 韓国人
3位 中国人


外人からも不評らしい

>>171
大阪市内というより大阪市内＋南大阪、大阪東部が正解かと

しつこいかもしれんけどヨドバシから駅まで
1階（路上）で行き来できるようにしてほしいわ

それよりもグランフロントの欠陥構造を何とかしてほしい。
南館と北館が地下で繋がってないのがおかしいし
２階以外にも連絡通路を・・・

大阪も新大阪駅も構内改悪工事がまだまだ続くのか、売店がどんどん減らされていて
不便きわまりない。

少ないコストで最大限に利益をあげたいなんてアホなことを考えてないだろうな。

経営も店舗配置も一極集中させてやがる。おかげで行列ばっかりできる。

行列ができてる店を景気がいいと有り難がる人もごくまれにいるかもしれないが、
基本的なサービスの部分的はありとあらゆる面で悪くなるだ。

並ぶんやったら買えへんわ

行列に並ぶのって、乞食が炊き出しの配給を待つのとどう違うんだろうかと思うわ
「買いたければ並べ」ということだもん

アントレマルシェで弁当買おうと思ったら
改装で閉まってて買いそびれた

ちなみに桜橋改札内のハートインは6月中旬まで改装な
改札内のATMが全滅したから注意

>>177
行列といえば御堂筋南口のPABLO、最近やたら並んでるよね
特に外国人観光客の人が多い

パブロとかリクローじいさんとかは外人に人気だな

阪急梅田駅の液晶案内板に定期券売場の待ち時間目安が
表示されてるね。梅田が１〜２時間待ちだから他の駅の窓口へどうぞ
っていう感じか

地元花見客凄いな
わざわざ大阪駅までゴミを運んでポイ捨てしてるんだって

ルクア大阪、来場者7700万人　改装初年度、目標１割上回る : 2016/4/6 6:00
http://www.nikkei.com/article/DGXLASHD05H2D_V00C16A4LDA000/

ＪＲ西日本ＳＣ開発は５日、改装開業１周年を迎えたＪＲ大阪駅構内の商業施設「ルクア大阪」の初年度来場者が7700万人だったと発表した。
昨年４月に旧ＪＲ大阪三越伊勢丹から衣替えした「ルクア　1100（イーレ）」が好調で、当初目標を１割上回った。売上高は761億円とほぼ計画通り。
立地の良さを生かし幅広い客層を取り込んだ。

ルクア大阪は既存のルクアと隣接するルクア　イーレで構成する。年間で比較可能な2013年度の旧ＪＲ大阪三越伊勢丹とルクアの合計来場者数は6130万人、
売上高は651億円で、２年前に比べて来場者数は26％、売上高で17％増えた。

ルクアが20〜30代の働く女性が主なターゲットなのに対し、ルクア　イーレは30〜40代男女やファミリー層も多い。
旧ＪＲ大阪三越伊勢丹から衣替えする際、大半のブランドを入れ替えたことが集客増につながった。

大阪・梅田地区は百貨店や商業施設がひしめく全国有数の激戦区だ。ルクアの集客力は年間5000万人規模とされる阪急うめだ本店を上回ったとみられる。
ただ高額品消費の多い同店は、15年度の売上高は前の年度比１割増の約2200億円と、梅田地区で首位だったようだ。
３月には婦人服売り場を大幅改装しており、顧客争奪戦は一段と激しくなりそうだ。

昔は阪急ingsに行くとあらゆるスポーツのグッズが買えたもんだけど
今の阪急百貨店のingsはひどいもんだな。
キタでスポーツグッズが揃う店ってもうないんかな…。

>>185
梅田のSTEPスポーツとか、新大阪のスポーツデポくらいか

>>185
どんな買い物だよw
目的の物を専門店で買えや

ヨドバシの上の階にゼビオがあったな
野球とかは置いてないけど

>>188
もりのみやキューズモールのゼビオは野球用品も充実してるね

そんな店があったとしても>>185は何一つ買わないだろ？

最近大阪に来て旧コンコースのことを知った者やけど、あれ壊すとか阪急アホやろ……
そのせいか梅田行ってもあれがあればなあ…って思いが離れなくなってつまらんわ
阪急許さんぞ

なくなった事を10年間も知らなかったレベルの興味しかないくせに
何をえらそうに言ってんだか

確かにｗ

ノスタルジーだけじゃ食っていけへんのやで。

>>192
ああ？最近こっちに越してきたって言ってるだろ、最近知ったから文句言うなっておかしくねーか？え？

>>194
さすが大阪人だな
そのためならなんでも平気でぶっ壊しやがる
これでは野蛮だと言われても文句言えねーわ
今まで大阪人は〜と叩かれててもなんの義理だか庇ってきたおれでももう庇ってやらねーわアホ阪急にアホ大阪人

元に戻せよカス
今にも社交ダンスが始まりそうなあのコンコースに戻せよ糞阪急

気持ちはわからんでもないが
いきなり許さんだの糞だの口汚く吐かれても賛同したくないよ

結局大阪人ガーとかいって難癖つけたいだけにしか見えず説得力ゼロだしな

阪急とJRの間の通路にある電話みたいな換気塔が好き
あれは残してね

どうでもいいから今すぐに元に戻せよ

>>191
2000年代以降の阪急は阪神以下だから
百貨店のデザイン見れば分かる

今すぐに元に戻せよ糞阪急

コンコースだけちゃうで
阪急ブレーブス宝塚ファミリーランド西宮球場
阪急は沿線の昔の子供の夢をことごとく潰して行ったんや

今日はクズみたいなリーマンばかりいるな
新年度始まったばかりなのに

お前も昔はそうだったんだよ

コンコースの一部は百貨店内にレストランとして再現されている。


https://www.h2o-retailing.co.jp/news/pdf/2012/120412concourse.pdf
3.多くの人々に親しまれた、旧阪急うめだコンコースの象徴であった建築意匠を、
新しい阪急うめだ本店内に移設し、再現します。

http://www.chandeliertable.com


明治〜昭和の巨匠・伊東忠太による壁画、
旧コンコースのシャンデリアを移設
アーチ型天井を再現したインテリアは必見！

1929年　阪急梅田駅と百貨店が隣接して完成した時に誕生したコンコース。
そのドーム天井の装飾やシャンデリア、龍、天馬、獅子、鳳凰の壁画は
80年近くもの間通勤や買い物客の姿を見下ろしてきました。
大大阪、伊東忠太、歴史、文化遺産、保存・・・
これらとどう向き合い、融和していけば・・・。
2005年9月阪急百貨店建て替えのため
姿を消してから7年、誕生から80余年を経て、
あのきらびやかな大空間が全350席のレストランとして
よみがえりました。
歴史のいっときに紛れ込んだような
ノスタルジアに現代的洗練と
モダンがあいまった時代をめぐる
グランドカフェ&レストラン"シャンデリア テーブル"の誕生です。

分かってねえなぁ。
そんな普段行かないようなところに再現してどうすんだって話。
ほんとに分かってない。呆れるわ。
おい、誰だよ？これ提案した無能野郎は

1945年に空襲で焼失した名古屋城の天守閣を、「木造で」再建すると言う案を

河村が推進しているが、400億円掛かるそうだ。賛成するかね？
同じように大阪城もコンクリートでなく、木造で再建する提案もなされている。

>>208
いちいちNG放り込むの面倒だし迷惑
毎回レスに 糞阪急 と入れるかコテハンしろ

あとキチガイの相手する低脳キチガイは
必ず安価レスして連鎖するようにしろ

>>209
現大阪城は初期のRC建築物として貴重、という意見もあるんだがな。

>>209
大阪城は既に文化財登録されとるから建て替えは不可能だと思うが。

>>211
そのとおり。
何より重要なのは、税金ぶっこみではなく市民の募金で建てられたこと。
そして全国に数ある復興天守の中で一番最初に建てられたこと。
だからこそコンクリ天守が国の登録有形文化財にもなってる。

エレベーターがどうのこうのとか表面的なツッコミしかできない奴はなんにもわかってない。

どうでもいいから早く元に戻せよ？なぜあのきらびやな大空間を壊せた？頭いかれてるな阪急の無能ども

>>214
仕方ないよ。もはや阪急には小林一三の遺伝子はカケラほども残ってないんだから。
小林一三の1/8遺伝子を引き継ぐ東宝名誉会長の次男であるあの男でもヘッドハンティングしますか？
まあ、ヘッドハンティングといっても肝心の「頭」の部分がいかれてる点では今の経営陣と変わらんけどな。

大阪城天守閣の再建費用現在に換算して700億を全て募金で賄ったって凄いな

小林さんがいまの梅田駅見たらどうなるだろう、泣くわ

小林一三が草葉の陰で泣いているな

>>216
逆に今の豊臣石垣公開の募金はなかなか集まらないね。
地味だからかな？

>>216 寄付金で隣の陸軍師団の建物まで作ったし

京都、神戸嫌い

>>213
いや、あのエレベーターは幻滅レベルやで

>>219
時代の違いだろうね
当時は東洋のマンチェスターと呼ばれて東京を凌ぐ工業、経済の中心都市
今は･･･

おおおおおおおおお
今すぐ昔の梅田駅に戻せよ無能阪急土もがああああああ
それがむりなら小林一三に祟られて苦しんで逝けよおおあおおあおおお

ちなみに城の中を博物館にするという発想も
大阪城が全国の先駆け

>>223
じゃあ新国立競技場の募金も安心だな

日本では古いRC建築はほとんど取り壊されて、
技術面でもサンプルが少ないから、
そういう意味でも大阪城は貴重。
旧阪急百貨店はコンコースら辺だけでも残せなかったのかと思うわ。

津波来たら逃げるヒマもないデッドゾーンじゃねーか

和歌山市レベルか

大阪の津波の高さ
　宝永地震（1707）　数ｍ？
　安政南海地震（1854）　2〜3ｍ
　南海地震（1946）　0.7ｍ

中世以前にもっと大きな被害があったらしいけど
今とはまったく地形が違うし、参考になるかは微妙
そもそも大阪は高い津波に飲まれるというより
川を遡上した水の被害の方が大きい

東日本大震災のせいでやたら津波の被害ばかりを誇張したシミュレーションが流行ってるが
もっと現実的なものにして欲しい
大阪で危惧すべきなのは津波よりも、神戸や熊本みたいな直下型による倒壊と火災だろう

http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-f3-58/taimyrensis/folder/1494896/39/61420339/img_1?1330314714



大阪の水害が無いのはこの水門のおかげ！西大阪治水事務所の取り組みPART 1
http://ag-skin.com/daily/skinblog.cgi?mode=2&;sn=532

津波災害に対応し此花区内の各水門が遠隔操作により、より迅速に閉鎖できるようになりました
http://www.city.osaka.lg.jp/konohana/page/0000211102.html

遠隔操作で水門閉鎖　大阪府、浸水に備え初の試験
http://www.asahi.com/area/osaka/articles/OSK201303110136.html 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:4a1c452f8118e3a57e1ef29fe2b9b2db)

>>223
いまも東洋のマンチェスターだろ。
没落して廃工場とスラムの街マンチェスター。
サッカーだけは本家のほうがずっと格上みたいだけど。

入居率改善、９割に迫る　グランフロント大阪 : 2016/4/14 6:27日本経済新聞　電子版
http://www.nikkei.com/article/DGXLASJB12H5F_T10C16A4LDA000/

うめきたの東側７ヘクタールに１期地区として先行開発された再開発ビル「グランフロント大阪」は
26日に開業３周年を迎える。運営事務局によると「オフィス入居率は９割がみえてきた」という。

入居内定テナントも含めた数字だが、開業当初の２割に比べ、格段に改善した。
商業施設は入居率100％で、京都駅や三ノ宮駅まで30分以内で行ける大阪駅前という立地が見直されている。

>>230
何枚か壁紙フォルダに保存した

梅田駅の便所で大学生と新入社員君が個室を巡って殴り合いの喧嘩をしてたみたいね
最近の20前後は便所大好きだからな

会社のトイレなら休憩場所として使えるけど駅のトイレは別に・・・

>>234
それって別に大したことじゃないし

大阪駅1Fの1番北側の通路に大量に液晶画面が登場したな。
大阪駅のあらゆるところが広告画面だらけになるな。

やたらと点滅とか明暗差の激しい動画で
視覚的な雑音みたいな広告にならないといいな
阪急2階出口からエスカレーターを降りる時に
見えるみずほ銀行の液晶動画はほぼ視覚テロ的な
迷惑画像だからな。
ポケモンショック起こす子どもいるんじゃないかと
思うぐらい。

新大阪のホーム移設跡の旧ホームどうすんの？正直言ってはるか、くろしおが双方向に同じ11番線を使ってるのは
不便。当駅どまりと京都行きは旧ホーム使えばいいのに（ダイヤもすぐ乱れる）、どうせ「合理化」「集客施設建設」
か。

>>239
おおさか東線ってご存じ？

ん？おおさか東線開通のころは改善されてるってこと？

スレタイも読めないのか

>>238
阪急京都線の客は淡路駅KYORAKUの電光板で鍛えられている。

>>239
何のためにホームを1島追加しようとしてるのか知ってます？

HEPFIVEの下、ホワイティうめだに隣接している四海楼というパチンコ店
すごい嫌。　

>>245
2年くらい前に一回閉店した後、ケバケバしくリニューアルして再オープンしたんだよね。
非常にがっかりしたよ・・・。

GW終わったばかりなのにリーマンは何故飲酒してるんだよ
終わってから一週間ぐらいは真面目に働け

酒煙草携帯通信料はまだ増税してもバチは当たらんだろう。

梅田

三◯のお荷物中年社員が行き場を失ったのか便所に篭りまくってるな
せめてスタバやマックにしろよw

すまん

立て篭もるならBIGトイレ

そら小の方に張り付いてる奴はおらんやろ
セミかよ

>>253
上野駅の有名なトイレにはいたらしいな

岸辺駅の小便器に張り付いて電車見てるヲタいるよ

今日は平日なんだけど便所に閉じこもって大丈夫なのかい？
とある人材派遣会社の営業君は今すぐ本社に電話した方がいいよ探してるみたいだから

トイレでスマホするヤツのせいで漏らしそうになる

だいたい下痢する奴は水分摂りすぎ

お前サバンナでも同じこと言えんの？

地下鉄の車内広告に
下痢が1ヶ月続く人は医師に相談しろ
ってのがあったわ

下痢をする人はたいてい便秘との繰り返し。
そんな人はザ・ガードコーワなどの乳酸菌・納豆菌の入った整腸剤を毎日飲んでみろ。
1ヶ月も経たないうちに効果が現れるぞ。

1週間続いても病院行くわ

>>262
病院で整腸剤処方してもらったほうが
保険効くしな

またトイレの話題に振る変質者が現れたか。

【官庁】ミツバチが飛び交う菜の花畑や、スポーツ核の賑わい創出事業などを計画／９事業を選定／うめきた２期区域の暫定利用
http://www.constnews.com/?p=21724

市街地周辺で蜂の巣が見つかったらお役所は駆除せんとあかんやろ

【官庁】大阪駅北（２期）地区基盤整備推進に係る各種検討業務を公告／民間開発事業者募集に向けた基盤整備の条件整理などを実施／都市再生機構
http://www.constnews.com/?p=21752

都市再生機構西日本支社は３日、「大阪駅北（２期）地区基盤整備推進に係る各種検討業務」の一般競争入札を公告した。
申請書を１７日まで都市再生業務部うめきた都市再生事務所事業課で持参によって受け付ける。
入札は７月１４日を予定している。
参加資格は２００６年度以降に公的機関や民間などによる都市再生事業などに対する計画コンサルティング業務の実績などを求める。
業務はうめきた２期区域を対象に、基盤整備推進に対する詳細検討、民間開発事業者募集に向けた基盤整備に対する条件整理、事業計画変更案策定の検討を担当する。
履行期間は７月下旬から２０１７年３月１５日まで。

梅田に続き三宮にも酷いビルを建てる阪急

【官庁】うめきた２期区域の基盤整備事業費の着実な確保などを要求／１７年度国の施策・予算に関する提案・要望を公表／大阪市
http://www.constnews.com/?p=21841

大阪市は６日、「２０１７年度国の施策・予算に関する提案・要望」を公表した。
最重点要望として大都市圏の成長を通じた日本の再生などを掲げ、具体的にはうめきた２期区域のまちづくりの推進や、
大阪・夢洲における統合型リゾート（ＩＲ）の立地実現などを挙げた。
うめきた２期は１６年度から基盤整備事業が本格化しており、１７年度以降に必要な事業費は大幅に増えるとし、
民間開発のスケジュールの前提となる基盤整備事業が遅れないように事業費の着実な確保が必要とした。
大阪・舞洲のＩＲ実現では、立地が可能とする早期の法制化を求めた。
鉄道関連ではリニア中央新幹線の全線同時開業や、なにわ筋線の早期整備の実現に向けた事業制度の拡充や財源確保などを挙げた。

>>269
要するに『中央政府よさっさとカネよこせ』ってことですね。

>>266
柏原か吉野口をいじれば駆除しなくていい雀蜂が…

吉野口からあえて和歌山・大和路線経由天王寺ってえらく遠回りだな・・・

火曜日の日中に徘徊してるサラリーマン(中年)は失業中とみていいよね？

>>273
営業サボってるだけだろ

働き蜂にはなりたくない

「平日の午前中から盛り場を歩いている人間はろくでなし」という書き込みは
昔から多いのだが、社会常識を知らないアホだろ。
すべての社会人が、午前９時から午後５時勤務だと思っている。

小売業や観光業は土日の方が忙しいし、飲食業は夜の方がメイン。
シフト勤務の業態は挙げたらきりがない。

休日に「火事だ！」と119番したら「月曜日の午前9時にかけなおせ」と
言われたらどうするｗｗｗ

さすがに今時全ての人が9時5時で働いてて土日休みとか思ってるアホはいないからな。

しかしだからと言って混雑していい理由にはならない

>>276
他にも休日出勤の代休とかいくらでも理由があるしな

社会常識を知らないというか、学生かニートだろうね

>>278
何に対してのコメントだ？

シフトの仕事なので、平日休みの頃
人通りの邪魔にならないところで、撮り鉄してたら後ろ通った爺が「仕事しろ」と、いいながら
まもなくオープン時間になるスーパーに並びに行ってたな。

>>281
パチ屋じゃなかったのか

9:00-17:00の勤務先が羨ましい…
8:30-17:15やわ…
労基法ではこれでええんやて…

ほーむどあ　つくるん？

>>283
さしてかわらんし9:00-17:00の勤務は多分ほとんどないぞ
お前の就業先は休憩時間が45分だろ

9:00-17:00なら間に8時間しかない
休憩を挟まないのは労基上アウトだから8時間未満の職場ということになる
そういった職場はほぼない

ただフレックスタイムを使えば4時間だけ働くことも可能
もちろん職場での理解は必要不可欠だが

働いたら負け

働かなくても最低限生きてはいけるけど楽しくはないしなｗ

朝のサンダーバードで金沢から大阪にやってきて駅のトイレに閉じこもり、夕方のサンダーバードで帰ったおじいちゃんがいたらしい
豪華なトイレの旅だな

泉の広場の前のソフトバンク、ここは、まじで腹が立つ男の店員（顔に傷があるやつ）
先週行ったが、こいつまじでやばいわ。　他のサイトでもぼろくそかかれていた。

大工大の学生ヤバイな

東工大、名工大、大工大は差がありすぎるな。
なんも知らんかったから大工大って東工大レベルの大学かとおもってたわ。

東大や阪大と東大阪大の格差に比べれば…

学歴はどこを出たか、ではないやろ

大工大生は市バスの中で酒を飲んで暴れたり、市バスターミナル付近で宴会を開いてゴミだらけにしたりと屑ばかりだよ

本当にマナー悪すぎだね

！悲報！
便所に篭り荒らしていったM自動車のT社員、他の客に通報されアウト

大工大生いいかげんにしろよ

大工

HEPもルクアも人多すぎ

暑なったら凉みの意図もあるもんな

age

橋上駅から見えるダイキンのぴちょんくん、赤いとさらに目立つな。

何かベトナム人？東南アジア系の若者がトイレを占拠してて恐い
イスラムの聖戦士じゃないかと

そういえばこの間、市内中心部オフィス街の一角にあって時間に関わらずいつでも結構人が入っている
某ファストフード店でレジ近くのカウンター席に座ってた時、斜め向かいのテーブル席にいかにもな二人組が
座っていた。
一方は濃いひげ面、もう一方は全く髭のないアラブ系の顔。その二人が食事を終えて席を離れた直後、
キッチンタイマーのようなピピピ、ピピピ、ピピピピピ・・・みたいな音がかすかに聞こえてきた。
明らかにレジ奥側の厨房の方からではなく、客席側のどこかからだったが、斜め前にいたアラブ系の客が
立ち去った直後だったから正直本気でぞっとした。

んな分かりやすい時限爆弾はアニメの中だけやろ

さすがに褐色というだけで東南アジア系とアラブ系を同列に語るのはどうかな
日本人を韓国人や中国人と同じに扱ってるようなもの

>>306
ネプチューンの名倉みたいな顔だし

>>307
イラン人かと思ったら
タイの親善大使やってたりw

ジャクソンチャイナタウン

ジャクソンチャイナタウン

守口車庫行きのバス乗り場が糞DKD学生で長蛇の列になってたww
その列を無視してナチュラルに乗り込む金髪もいた

そして辺りはタバコの吸殻とマックコンビニコーヒーのゴミの山。。。

今日は祝日なのにGラン大学は流石やね

明日から大阪中央郵便局は第1ビルに移転

【不動産】帝人ビルをＪＲ九州に売却へと報道
http://www.constnews.com/?p=22910

本町の衰退が止まらんな。

>>311
移転なのか出戻りなのか再家出なのか

>>312
九州限定切符売ってくれんかのう

>>313
再家出でJR&JPタワー建設

JR九州はJK

JR東海は、JTと思ったらJCだった

「鉄」業界で「JC」といえば　IMF-JC

Jスルーの時はJN
ICOCAはJW

JEとJWが手を組めばJEW。そしてユダヤの陰謀説。

JR四国エリアはJSの制服が芋臭くて可愛い

JR東海エリアはJCの制服が芋臭くて可愛い

読めないスレがあるのはなんでだろ？ ＠BB2C

今日も暑い大阪
いつも熱い大阪人

age

トイレもアツいぜ

スレは寒い

age

negi

nagi

magika

【官庁】ＵＲリンケージに決まる／大阪駅北（２期）地区基盤整備推進に係る各種検討業務／都市再生機構
http://www.constnews.com/?p=23965

都市再生機構西日本支社は１７日、「大阪駅北（２期）地区基盤整備推進に係る各種検討業務」を一般競争入札し、
１２３７万８０００円（税別）でＵＲリンケージ（東京都中央区）に決めた。
入札には同社のみが参加した。
予定価格は１３０９万５０００円（税別）。

>>331
マギカ？

給料日に駅の便所に籠るサラリーマン達。。。

というかリュックに地味な服装の大学生ぐらいの連中が便所に篭ってるな
金がないなら家に閉じこもればいいし金があるならパチンコなりゲーセンなりUSJなり行けばいいのに何故閉じこもるんだろ

空調完備のトイレは貴重品

貴重品はポケットの中に

ヨドバシ梅田タワーが2019年秋竣工。地上34階で観光バス発着も
http://av.watch.impress.co.jp/docs/news/1017590.html




ダサい

ファミコンのソフト差したみたいになってんな

最近はこういう墓石ビルばっかりですな。

バス乗り場を作るなら、JR下のもそっちに集約すれば
ヨドバシに行きやすくなるのにと思ったけど
回遊デッキもできるからもう関係ないか

梅田最強説

阪急三番街のバスターミナルの移設だろう。移設後は道路も拡幅すると思う。

バスターミナルに関しては国交省主導でバスタ梅田を作るべきだったな
場所はヨドバシ二期の用地にＪＲもそちらに集約で。

新阪急ホテルが移転という話もあったけど、ホテル名はまだ不明だな

>>343
観光バス用だから移らないんじゃ？阪急側は路線バスだよね

>>345
レムホテル

>>346
どこ情報？

1レムは10ミリシーベルト

三番街も狭いけど京王新宿西口バスターミナルほどではないからね。
ウィラーとか新高速バス（旧ツアーバス）会社が移転するぐらいに留まるのでは。

>>349
ウィラーはスカイビルに待合室つき自社ターミナル作っちゃったから移転しないだろう
プラザモータープール発着とか桜橋口高架下発着は移るかもしれんが

とりあえずバスタなんてダサイ名前にしなけりゃいいよ

ヨドバシ、地下鉄、阪急、JR大阪と全ての男性トイレを見てみたけどこんな時間なのに全部埋まってるね
一応待つフリをして出てくる層を確認したけどホームレスではなく中高年のサラリーマンばかりだった

うめきた新駅の地上の活用は決まってないの？

もうちょっとしたら更地を花畑にして公開するって

〜大阪駅改良プロジェクト〜
大阪駅南広場の新歩道橋・新バスターミナル使用開始について
https://www.westjr.co.jp/press/article/2016/09/page_9233.html

大阪駅前バスターミナルが新しくなります！
http://www.kotsu.city.osaka.lg.jp/general/announce/w_new_info/w_new/list_h28_all/20160913_osaka_busterminal.html

やっと新しくなるのか。
工事期間長すぎだよなぁ

>>352
スマホでゲームか何かしてるんだろな、ベンチが少ないから座れるのはトイレの個室くらいやから
わしが入ったら屁の爆音とクソの爆臭で、ここはクソする場所やぞと知らしめてやってるわ

すっかり忘れられてるけど御堂筋口側のガード下ってあのままなん・・・？

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うめきたの空き地が庭園になるのはいいが、入場千円は観光客向けか
http://umekita-garden.com/index.html

突然ですが、アウディ梅田は、どこにありますか？
このスレで聞くのも、あれなんですが。

>>361
ゆり園が舞洲の不便な所で入場料1000円以上なのに毎年大盛況だから、
うめきたガーデンも強気の入場料設定したんじゃね？

>>362
昔すかいらーくだったところ。LOFT→MBS→その北側

>>364
ありがとうございます。

グランフロント北館からうめきたガーデンの工事が見れるが、なんかちゃっちいぞ・・・。

舞洲ゆり園は納得の規模と花の数だからなあ
しょぼい庭園に1000円出すなら扇町か中之島まで行く方がいいかも

アイドルライブでもやってれば
安いかもな

年中閉まってる城北公園の菖蒲園より小綺麗ってイメージしかわかないぞ、これ
採算取れるんか？

DKDの学期初めらしいけど守口行きバスの乗り場に警察も来てて笑ったわ
駅周辺トイレは軒並みDKDの学生が占拠済み

>>370
37号系統の大経大生「…」

>>371
それもDKDだな

西成で大規模な縄張り争いがあった影響でホームレスが梅田に殺到してるから注意な

【大阪】ますます便利に！大阪駅の新歩道橋が完成

ＪＲ大阪駅の駅ビルと南側の百貨店などをつなぐ新たな歩道橋
「スカイウォーク」が完成し、１日、通行が始まりました。
「スカイウォーク」は、阪急うめだ本店と阪神梅田本店をつなぐ
「梅田新歩道橋」の中央付近から、大丸梅田店などが入る「サウス
ゲートビル」の２階につながる、全長およそ７０メートルの歩道橋です。
この歩道橋によって、駅周辺にある百貨店などの行き来が便利
になりました。利用者は、「広くて十分、便利になって大助かり」
「ベビーカーで行動することが多いので便利ですよね、地下通るよりは」
と話していました。また、周辺のバス乗り場を駅東側に集約させた
新ターミナルも完成。ＪＲ西日本は、周辺道路の渋滞緩和に
つながると期待しています。
http://webnews.asahi.co.jp/abc_1_001_20161001002.html

歩道橋もいいけど、横断歩道をもっと増やしてほしいわ
大阪駅高速バス乗り場、ヨドバシをグランフロントなど、
諸事情あるのは分かるけれど、あきらめてほしくないね

そこはヨドバシ２階のデッキできるまでの辛抱でしょ

僕が言いたかったのは、普通に地上（1F）を、上り下りせず移動したいんですよ
そりゃもちろん、人の流れは地下鉄のあるB1とか駅直結の2Fが主流でしょうけど…

歩車分離したいから地下や２Ｆに誘導してるんだし

>>377
都会で立体交差は当たり前。
あなたは田舎のケーズ電機かコジマにでも行けばいいですよ

地上歩けないから梅田は観光人気ないよね

梅田は観光地と思わない
ターミナルと買い物と仕事や塾などの「用事する街」
大阪観光するならミナミでしょうね

グランフロントの南館と北館が２階でしか繋がってない欠陥構造は
いつ解消するつもりなんだ？永久にこのままはさすがにないだろ？

今さら、連絡橋つくるのも、難工事だから、このままじゃないかと思う。

>>375
クルマ運転する側から言わせると、横断歩道など邪魔なだけだし
アイドリングで有害成分をモクモク出しているのだぞ。
まして大阪人は民度が低いから（歩行者にとって）赤信号になっても平気で横断する。

道路交通を円滑にするには、横断歩道はもちろん車道との平面交差も無くすのが理想の形態。

JRの北梅田駅（仮称）が出来れば西梅田はちょっと変わるかもしんないけど
阪神梅田からヨドバシ・グランフロント方面に向かうのの導線の悪さはなんとかして欲しいな

>>385
せめてそのまま地下通路で大阪駅とヨドバシ前の道路くぐれたらいいのにね

>>385
後ろよりに乗れば解決

>>384
それはクルマに乗ってる人にとっての「理想」 だろうね

歩行者に優しい街をつくる立場にたてば、むしろ、
駅周辺は場所を決めて自動車乗り入れ禁止にしてもいいくらいだわ

アルバイト中華料理ワークチャイナタウン不掲載問題★大阪人横取り★共産党騒音ゴミ取集社員給料カット制裁中国北朝鮮指示BPO運営費焼肉パーティーライブマネー
虎の門チャイナタウンサバゲ―問題パナマ義援金とうせんジョブス社員追悼電力自由法外額請求医者(深夜白煙問題）工場排気ガス千葉ランド健康被害
欧州チャイナタウンレイク人材回収センターばなし暴露はなしTOKYOMX未視聴詐欺アップル派閥市場枯渇香港は中国築地ダム決壊 背信炎上在日中国人無法地帯(中国TBS「謎水」TBS民主党保守クラブ日米会話学院）
関西弁不誠実社員(高級ホテルガイシ戦争サービス不足40代鉄の結束サインください秋葉原警察署児童ポルノ真田丸薬品シャンプーヨウ素
ワンマン冷房サービス不足放送大学給料格差アイドルマスター(ファミ通ウソレビュー）サプリ中国人焼き肉昇ショウ

バスタ梅田もできるのか

>>390
高速バス・空港連絡バスの乗り場がばらばらで
迷っている観光客が多いよな

大阪駅の空港リムジンバスバス停がマルビル、ハービス大阪、新阪急ホテルとバラバラなのは確かにどうにかした方がいい気はする

>>392
ヨドバシ裏に作る予定

そんなもん作るよりグランフロント何とかしろ
地下で行き来できるようにするか、通路増やせ

>>394
うめきた新駅を介して地下で行き来できるようにはなりそうだよね。

>>393
観光バス用

>>395
新駅と北館は少し距離あるから繋がなさそう

http://www.zakzak.co.jp/society/domestic/news/20161007/dms1610071550017-n1.htm

　花と緑の庭園「うめきたガーデン」が７日、大阪・梅田の再開発区域「うめきた２期」にオープンした。世界的庭園デザイナーの石原和幸氏（５８）が手がけた庭園や１０万株の花畑などが楽しめ、都心の癒やしのスポットとして注目を浴びそうだ。

　会場には石原氏が手がけた２本の滝が流れる幅約３０メートルのメインガーデンや色鮮やかな花が屋根を彩る丸太小屋、色とりどりの花が敷き詰められた１０万株の花畑などが展開。全国のグルメを集めた食の祭典も連日開催される。

　開園式では、うめきたガーデン実行委員会の齋藤勉会長（産経新聞社専務取締役大阪代表）が「大阪を水と緑と花の都にする飛躍台にしたい」とあいさつした後、テープカットした。

　来年３月２０日まで。午前１０時〜午後５時。入場料は一般１０００円、小中高生５００円。

100円のまちがいだろ

>>394
繋ぎたくとも繋げない。
大阪駅の線路直下は軟弱地盤で強烈な地盤沈下が発生した為、一面に杭を打ちまくっている。
東側の御堂筋側はともかく(地下鉄建設時になんとか対応)、中央口周辺はとてもとても地下を掘れない。

南側は阪神梅田とか地下道掘りまくってるのに

>>401
上に線路がないよね、阪神百貨店には。
地盤沈下は、デカくて丈夫な戦前の鉄道高架線(重量級の蒸気機関車&長大な軍用貨物列車対応の甲線規格)の基礎杭を、表層の粘土層までで打ち込みを止めたから。
もしもだが、基礎杭を頑張って粘土層の下の砂礫層まで打ち込んでいたら、地盤沈下が無く、駅地下が出来ていたかも。

うめきたガーデンの評判がすこぶる悪い
極小規模の花畑で1000円取る
コーヒー飲んだらまた600円取られるらしい
いかにも維新の会が口を出した施設
水都大阪も同じだ金をケチって金儲けしようという発想

スカイビルの庭園は無料だよね
あちらは間接的にテナント料(オフィス･飲食)や展望台料金から管理費出してるんだろうけど

にしても1,000円は高い

認知症が無駄に多かったけどまた馬糞か？

老害は梅田へ基本的に外出は禁止しろ
天神橋筋商店街で5万円買い物をした場合にのみ月に一回梅田へ外出出来る権利を与えるでいいわ

>>403
地下街なら600円で定食食べて
300円でコーヒーだなｗ

大阪駅前ビルの地下なら…

>>403
職場では「しょぼきたガーデン」と言われてる

うめきたって大阪に昔からいた人ほど嫌ってそうだよな

>>406
100円でおにぎり食べて
50円の缶コーヒーだなｗ

ｗ

>>410
50円の缶コーヒーは不味いから100円コンビニコーヒーでｗ

大阪工業大学生ヤバいな
バス乗り場前の花壇に禁煙のカラーコーンが大量に設置されてるのに堂々と喫煙＋ポイ捨て

信号を無視してバスを急停車させた上にスカイウォークへ向かう老夫婦にタックルして転倒させ、列を無視してに乗り込んだクズは凄かったわ

大阪・梅田貨物線の地下化、まもなく全面着工　2023年春開業へ
http://response.jp/article/2016/10/12/283435.html

>>414
連投スマソ
新駅より南側は単線になるのか
https://www.westjr.co.jp/press/article/2016/10/page_9363.html

うめきた新駅で期待していることが一つあって、
新駅は大阪駅より西側に位置しているので、
今の京都方（天満方）一辺倒の混雑が少しは均等化するのではないかと思うね

大阪―新大阪の無駄混雑どうにかしろ

>>412
ボスのカフェラテ60円で売ってる時もあるで

>>413
大工大（生）を、Disる書き込みが定期的にあるが、もしかしてお前
大工大を落ちたのかｗ

それに制服か制帽でない限り、大学生は特定できんだろうに。

大工大はすぐに分かるやろ
夕方のニュースでよく話題になる迷惑通学大学生みたいなもんだし

大阪・梅田に新地下駅誕生へ　2023年開業 [無断転載禁止](c)2ch.net [963243619]
http://hitomi.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1476287938/

大工さん大は建築関係おおいのか

大工さんが行く大学は、建築関係やろな。

わーおもしろーい

新デッキどーよ

>>420
その根拠は？
あの辺はＨＥＰがあるし専門学校がおおいから若い子だらけだよ

「かわいい水族館」が無くなって待ち合わせ場所に困ってる。なんかいい場所ない？

こんなのカネ集まるんかね？

大阪うめきた：2期区域緑化で寄付募る
http://mainichi.jp/articles/20161021/k00/00m/040/050000c

大工さんはファッションですぐに分かるやろ
頭にタオル巻いてるか知らんが

ラーメン屋かも知れないし

今日は重度の池沼が大量に野に放たれてるから注意しろよ
さっきも女の人に殴りかかってる池沼もいたから

池沼団体の遠足も迷惑しかないな

東工大の教授はノーベル賞受賞
大工大の教授は駅の便所で喫煙・飲酒

大阪便器大学に改名すべきだな

このスレの　トイレ厨 ＝ 大工大厨　だったのかｗｗｗ

新駅、２８日着工　関空まで２０分短縮
http://mainichi.jp/articles/20161027/k00/00e/040/163000c

大便大はゲスの川谷みたいな茶髪キノコヘアーばかりなんだな
あいつは人気があるんだな

グランフロントの近くのコンビニの隣のパン屋(サンドイッチ？)さんって、いつも行列ができているけど、おいしいのかな？

>>436
ROUTE271だっけ　船井さんの店
ランチ向けの惣菜パンが充実でメディアでもよく宣伝されてるね

>>437
そんな店名だったと思います。
貴重な情報ありがとうございます。

ｽﾃﾏｸｻｰ

大阪縦走「なにわ筋線」、ＪＲ・南海で共同運行
http://www.yomiuri.co.jp/osaka/news/20161029-OYO1T50000.html

ＪＲ西日本と南海電気鉄道が大阪都心を南北に貫く鉄道新線「なにわ筋線」を共同運行とし、南海電車のＪＲ新大阪駅への乗り入れを検討していることが２８日、分かった。
関係者による協議が決着すれば、３０年近く建設が検討されながら着工のめどが立たなかった、なにわ筋線の計画が前進する。
関西国際空港の利便性も飛躍的に高まる。
なにわ筋線を巡っては、大阪府・市と運行事業者であるＪＲ西、南海の４者が訪日外国人客の急増を受けて２０１４年以降、建設合意に向けた本格協議を続けている。
水面下の交渉では、南海電車が大阪の玄関口である梅田や新大阪まで運行できるかが争点になっていた。
このため、早期着工を求めるＪＲ西が大阪駅北側の再開発地域「うめきた」地下に建設中の新駅と新大阪への乗り入れを認めることを南海に提案し、回答を求めている。
両社が合意すれば、大阪府・市は、建設の枠組みや資金調達の仕組み作りを本格化する方針で、議会との調整に入る。
関空まで時間短縮　計画では、新大阪駅から「うめきた新駅」を経由し、地下トンネルを掘って難波付近までつなぐ。
難波から南はＪＲ、南海両社の既設路線に接続し、関空に至る。
梅田―関空の所要時間は約１時間から４０分以下に短縮される。
将来は南海本線にＪＲ西の車両を乗り入れる案も浮上しており、共通車両の開発も視野に入れる。
ＪＲ西にとっては、ＪＲ阪和線より南海本線を利用する方が関空までの距離が短く所要時間を短縮できるほか、阪和線のダイヤ緩和の利点もある。
南海にとって大阪・キタへの乗り入れは悲願だ。
ただ、事業費は１８００億〜３２００億円と巨額にのぼり、負担割合や詳細なルートの詰めも課題となっている。

大阪駅梅田駅周辺のトイレは全て有料でいいな
公営の大きな無料トイレを別に設置する

ただし警備員係員が常駐し、過度に汚したりゴミを捨てたり閉じこもったり喫煙したりした場合は罰金5000円を支払う
大学生は利用不可

大工大のガキンチョが便所を占拠するにはワケがあるんよ
あいつら篭りすぎて大学内のトイレを実質使用停止にされてるからな

>>441
一方、名鉄常滑駅では

ヨドバシの東口から横断歩道を渡って、スギ薬局の右側に地下道階段が著しく邪魔やな
あそこ使ってる人いるの？
歩行者が溜まり過ぎて危ない

とにかく新駅は、ラッチ内で乗り換えられるようにお願いだわ
大阪駅12番ホームでもうめきたホームでもいいから
あれでも北新地よりはだいぶ近いだろ？

東京駅の京葉線や横須賀線みたいな、いい意味で厚かましいところを見習ってほしいわ

そして桜橋口の時代がやってくる！

桜橋口の２階通路の北側にうめきた新駅への連絡階段作ればちょうど良いね
ついでにホームへのエスカレーターエレベーターも作って。

西梅田の方が美味しい店たくさんあるんだよね
あちらがどんどん開発されたら嬉しいわ

>>445
北新地は兎に角大阪駅と離れ過ぎ。
もっと近付けることは出来なかったのかと思う。

環状線と東海道線の直通運転は出来ないのか？
環状線⇆東海道線の大阪駅の乗り換えが面倒臭い。

北新地が今の位置にある限り無理
ただし尼崎でスイッチする形であれば乗り換えはいくらか楽
そこまでして時間かけるヤツがいるとは思えないけど

>>450
大阪駅構内の分岐で複々々々線ぐらいに膨らんでる東海道線下り線の上を
上り電車が強引に横切っていければな。

>>450
かつては大阪駅の西側に、環状外回り線と東海道下り線の間に、渡り線が
一応あったようだ（但し、実際の運用は聞いたことが無い）

それも撤去されたのだから（以下省略）

>>453
現1番ホームが環状線外回り、現環状外回りホームが0番ホームで環状線内回りだった
経緯があるからね。

良いですか、皆さん。
敗京阪がここまで響けユーフォ二アムに媚びているのだから、ちゃんとＷＥＢショップで商品を買って売り上げに貢献すること。
１０００円、２０００円で、私は貢献した！　などと言わないこと。
中之島線の黒字化には億単位の日本円がかかりますから。
ふるさと納税はダメですよ。
ＷＥＢショップじゃなければ敗京阪にはお金が入ってきません。

何も買うものが無かったら、イベントで響けユーフォ二アムのレプリカヘッドマークを買いましょう。
２〜３枚なら、安いもんでしょう。

そういう皆様方の思いが、集まって形になるのです。

良いですか、皆さん。
敗京阪がここまで響けユーフォ二アムに媚びているのだから、ちゃんとＷＥＢショップで商品を買って売り上げに貢献すること。
１０００円、２０００円で、私は貢献した！　などと言わないこと。
中之島線の黒字化には億単位の日本円がかかりますから。
ふるさと納税はダメですよ。
ＷＥＢショップじゃなければ敗京阪にはお金が入ってきません。

何も買うものが無かったら、イベントで響けユーフォ二アムのレプリカヘッドマークを買いましょう。
２〜３枚なら、安いもんでしょう。

そういう皆様方の思いが、集まって形になるのです。

良いですか、皆さん。
敗京阪がここまで響けユーフォ二アムに媚びているのだから、ちゃんとＷＥＢショップで商品を買って売り上げに貢献すること。
１０００円、２０００円で、私は貢献した！　などと言わないこと。
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ふるさと納税はダメですよ。
ＷＥＢショップじゃなければ敗京阪にはお金が入ってきません。

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ふるさと納税はダメですよ。
ＷＥＢショップじゃなければ敗京阪にはお金が入ってきません。

何も買うものが無かったら、イベントで響けユーフォ二アムのレプリカヘッドマークを買いましょう。
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京都から大阪へは、スピード自慢の新快速が便利便利
敗京阪特急は、時間がかかり過ぎるし、昔あった上品な雰囲気が響けユーフォ二アムとのコラボでぶち壊されてダメダメ

京都から大阪へは、スピード自慢の新快速が便利便利
敗京阪特急は、時間がかかり過ぎるし、昔あった上品な雰囲気が響けユーフォ二アムとのコラボでぶち壊されてダメダメ

京都から大阪へは、スピード自慢の新快速が便利便利
敗京阪特急は、時間がかかり過ぎるし、昔あった上品な雰囲気が響けユーフォ二アムとのコラボでぶち壊されてダメダメ

京都から大阪へは、スピード自慢の新快速が便利便利
敗京阪特急は、時間がかかり過ぎるし、昔あった上品な雰囲気が響けユーフォ二アムとのコラボでぶち壊されてダメダメ

京都から大阪へは、スピード自慢の新快速が便利便利
敗京阪特急は、時間がかかり過ぎるし、昔あった上品な雰囲気が響けユーフォ二アムとのコラボでぶち壊されてダメダメ

完全にスレ違い
遂に京阪電気鉄道のスレッドで蔓延している荒らしがここまで来てしまったか

「三番街かわいい水族館」の跡地って何ができるの？

水族館のリニューアル

ルクア イーレ 地下2階、地下1階のリニューアル実施について
https://www.westjr.co.jp/press/article/2016/11/page_9475.html

赤福も逃げちゃったし、いつ行ってもガラガラだしなぁ
伊勢丹地下食品売場。ハムとかチーズ専門店とか、中華デリとか、
週替わりの出店とか、悪くはないんだけどなぁ
もしかしてチョコレートのジャンポールエヴァンも退去するのか?

バルチカ拡張するんじゃないの？

バルチカと商品券うりばのギャップが酷すぎるもんな。

バルチカの行列はすごいよ
あのフレンチおでんの店とか平日昼間ですら行列

>>469
ウチの嫁が本当に悔しがっている。
適度に品揃えがあって、すぐに並ばず買えるのはポイント高かったらしい。

北梅田駅正式名称何になるやろ？
そのまま北梅田？
それともJR梅田？
あるいはうめきた新都心とか？

大阪駅12〜15番線ホーム

NANKAIうめだ

>>473
もちつけ
お前に嫁なんていないだろ？
いいね？

>>475
それがベスト

>>477
じゃあ会社の人間関係でへばっている俺を週末毎に手を替え品を替え気分転換させてくれるのは一体誰だろう？

梅田貨物駅だから梅田だろ。これで全社に梅田駅ができる。あと大江橋を梅田に変えるだけ

>>475
>>478
ついでに北新地も大阪駅の別ホーム扱いにしたら？

今や北新地は大阪駅と違うことがデメリットになってる
(学研都市線が大阪駅に直通してないことで最早要らない子扱いになってるから)

>>481
アホ

>>481
一日10万人利用客いる駅が要らない子？
バかも休み休み言えよｗ

>>481
>>483
一日10万人の北新地が要らない子なら、ほとんどの駅はゴミだなｗ

>>483-484
利用客数云々は関係なく大阪駅集中政策による快速強化の流れに逆行したから学研都市線は要らない子なの。
学研都市線は快速強化どころか昼間の快速は廃止、宝塚線側では大阪駅発着快速に変わったという事実を見たら学研なんてどうでもいい路線扱い以外の何者でもなし！

それに学研都市線は高速バスにすら完敗という大都市圏の通勤路線としてあるまじき体たらく。

ちょっと頭がアレなのは分かったｗ

京阪はもっと要らない子だなw

片町線に何かいやな思い出でもあるんやろなw

いうて高速バスとの競合範囲って京田辺と松井山手ぐらいだよな

バス乗れる人数なんて知れてるしなｗ
207の１両辺りの定員の半分にも満たないでしょ

RF1とか串揚げとか和菓子とか実は阪神と同等だったり
阪神阪急にないいい店が出店してたりしたんだが、知ら
れないまま来年早々閉店なんだな…LUCUA伊勢丹地下食品

駅でバーリアル(苦笑)を気持ち悪い顔を辺りに見せつけながら呑むぐらいなら家でプレミアムモルツを呑んだ方がよくね？
どうしてあいつらはわざわざ外に出るんだ？

大阪弥生会館跡地開発と新たなホテル業態開発について
https://www.westjr.co.jp/press/article/2016/11/page_9523.html

>>493
ハイクラスという選択は間違ってないと思うが、7階建て80部屋だった弥生会館が8階建て400室に建て替わってハイクラスというのが微妙。
見た目もマンションだし。

>>493-494
ワンフロアに50室以上？？？
ビジネスホテルどころかネットカフェぐらいにワンルーム細分化されそうなんだが。

ロイネットみたいな高級ビジホだよ

まあ、あんな所にヴィアインブランドはもったいないしな

へー

第3ビルリニューアルか
http://building-pc.cocolog-nifty.com/map/2016/11/post-dfd9.html

500

天井が高いビジホ？

第一、第二ビルは解体して公園にしてホームレスの住所になるんか

>>499
南側は既に新しくなってるのな

普段地上〜地下しか行き来しないからさっぱりわからんな
移動するにも地下街がメインだからビルを見上げることもないし

ソフマップ梅田店　閉店のお知らせ

まぁ場違いだし

>>505
日本橋が7店舗あった(店番号はザウルス含め9号店まであった)のに1店舗のみになってるのも時代の流れか

MIOにある天王寺店も無くなってキューズモールのビックカメラに集約しそうな悪寒

ソフマップは業界の嫌われ者
逆風が吹いた時は誰も助けてくれんわな

開店当初は、フロア全部がソフマップだったなあ。それが奥になって。跡地は、オサレな服屋か飯屋か

ヨドバシはホビー系を地下2階に集約させたな
あの地下1,2階にソフマップが太刀打ちできるわけがない

もう遠い昔か

全部梅田のヨドバシ1棟に駆逐されたんやな
当初は東京資本が大阪の商習慣には馴染めないから失敗するやろと言われてたが

>>508
ヤマダだろそれは

>>511の左　こんなところあったっけ？？

さっきヨドバシのトイレで老人が個室を巡って殴り合いの喧嘩
大阪駅や阪急梅田も老人が閉じこもってて空きがない


老人って百貨店や梅北ガーデンへ向かうイメージだけど実際はトイレにこもるだけなんだな

>514
上の画像だろ
俺も貼ってアレ？って思った

これどの方角から写したんだろう


高架は東西に延びてるから大阪中央郵便局のあたり？
道あったっけ？

>>514
>>516
オープン当時はこんな感じだったよ
南側に面してるから当時の大阪中央郵便局を背にして撮った写真

ソフマップ梅田店が出来た当時は梅三小路の通路が無くて丸々売り場だった
写真の入口は今はベーコンの飲み屋になってるはず

で、チャリンコに乗ってるおばさんの後ろに見える入口が今の梅三小路の通路入口

あと、中央郵便局を背にしたという表現はおかしかったので撤回スマン
左で見切れてる茶髪のにーちゃんの左手に中央郵便局のスロープがあって
この時期は年賀状販売の店頭ブースが出ていたな

給料日ぐらい居酒屋行けよ
便所でバーリアルとか情けない

>>521
25日だけが給料日だと思うなよ
こういうのはナマポの支給日に言えとw

25日だけが給料日と思ってる時点で自分が世間知らずと言ってるようなもんだよｗ

つか給料日に奮発するって発想がすげー貧乏くさいというか時代錯誤というか

一般のサラリーマンなら25日やろ

>>524
たまにはええやろ〜w

>>516
おかしいな
2009年のストリートビュー見る限りでは中央郵便局とベーコンの間に道路のスペースなんかないぞ

梅三小路が道路だったのか？

>>527
梅三小路自体が無くてソフマップの売場の一部だった

今の地図を見ても想像つくと思うけど
ベーコンの店の所が道路で、ドトールの西側の道につながってた。
>>516のソフマップ入口は今のセブンイレブンの場所だな。

梅三小路は2005年オープン。
10年ちょっと前でももう記憶があやふやだわ。
いつも通る道もまめに撮っとくべきだな。

一昔の風景ってみるの好きだわ
そういうの集めたサイトとかないかしら（大阪以外も見たいから

うめきたが船着場だった頃の写真とかを見てみたい

梅田にゴルフドームがあった時代ってもう２０年近く前か