東海道線東京口・伊東線・伊豆急行スレ 104 [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>1本 ->画像>5枚

妄想無用。sage進行。
東海道線の東京口（東京〜熱海間）および伊東線、伊豆急行について語るスレです。
東京以遠や熱海以遠などのそれ以外の路線ネタはその路線スレでお願いします。
次スレは>>970以降に重複＆スレ乱立阻止のため、一度宣言してから立てて下さい。
以下の者は当スレで荒らし認定しており、書き込みは「名無し野電車区」でも一切厳禁です。
・「名無し野電車区」以外のコテハン
・静岡、沼津系スレ住民及びその支援者
・静岡県（伊東線及び伊豆急線を除く函南、駿河小山以西）の沿線住民および関連する話題
・オブライエン及びその支援者（糞ボケ厨、沼津塵、熱海塵、静岡禿(353012041895135 ********.jp-t.ne.jp)の削除依頼厨、
　JR東海アンチ（境界変更厨、移管厨、解体厨、駅員対応クレーム厨、不満厨も含む）、
　大岡厨、連呼厨（中毒）、新潟マンセーコピペ厨、末尾iとI、運転情報コピペ厨、
　統合失調症（アスペ）連呼厨、￣￣＼|￣￣￣￣￣、テンプレ改竄厨）
・駿府人軍団、名無し歌人
・マルチコピペ厨
・○○を許さない市民の会（馬鹿詐欺）、憂国の記者及びアンチマルチAA厨
・なりすまし（神奈川県民、東京都民、他の荒らし）
・昼ﾗｲﾄ一族
・男尊女卑厨
・南海厨
・トンキン厨
・芳恵バイブ厨
・他スレ荒らし
・亀にゃんうさにゃんひこにゃん一族

万が一これらが表れた場合は半年ROMる等、荒らしを見分けてスルーして下さい。
専ブラを使って上記をNGNameやNGIDに、また函南以西の駅をNGWordに登録して見る事を強くおススメします。
あまりにもひどい場合は削除依頼を。

前スレ
東海道線東京口・伊東線・伊豆急行スレ 103
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1441801432/

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2番取れました(^o^)/

正式な次スレです。
東海道線東京口スレ 104
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1459775803/
伊東線・伊豆急行線スレ Part1
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1458627674/

>>3は重複スレです。
ホンスレのここに書き込みをお願い致します。
勝手に立てられご迷惑おかけしました。

伊豆クレイル出場

https://2nd-train.net/topics/article/9225/

塗装やロゴなどのデザインがぱっとしないね。

http://mobile.twitter.com/minakami18549/status/721517301883731968

茅ヶ崎駅の上り線に新しく出来た、辻堂方に向いてる停止位置目標のカバーが外されたらしい。

１５はまだわかるけど、８と６って？

http://www.jreast.co.jp/press/2016/tokyo/20160419_t02.pdf

今月25日から踊り子、マリンエクスプレス踊り子、リゾート踊り子の指定席の車内改札が省略。

東海道線特急「踊り子」の指定席における車内改札省略サービス開始について
http://www.jreast.co.jp/press/2016/tokyo/20160419_t02.pdf

>>8
185系の団臨編成でしょ。

このスレはID調べると倒壊民しかいないんか？
さすがいつもの荒らしが立てたスレだなｗ

>>9
(形式のEは便宜上省略)
マリンは成田と同じ車両で全席指定なのに今までやってたのかよw
逆にはまかいじやあかぎ(既に185は撤退したが)は185でも省略できてたのかw
259や651だから省略が可能かと思ってた。
もちろん351、257-0、657は省略済み。

あとは新潟の653グループだけだな。




え？東北の751と千葉の257-500、255はって？多分近いうちに特急自体廃止だろwww特に後者。

>>9
あとはJR東海の383も追加だね。
JR東海も東海道新幹線は廃止したから、元から省略方針の東日本にあわせて指定席省略でもいいだろう。

>>8>、>11
185自体組み合わせで15両まで可能とか？
4、5、6、7(G1)、8、10(G2)
だから。Gのあとの数字はグリーン車の数。

別に形式は関係ない。発券情報を車掌の端末に送ればいいだけ。逆に今までやらなかったのが不思議

グモ来た

東海道線の弱点は、トラブルがあると、東京〜熱海全止めにしてしまうこと。
長時間ストップでも、折り返し運転はやらない。
車両運用の関係かもしれないが、長時間止まったら区間運転はしてほしいな。

いよいよ国府津〜伊豆急下田間で651系の試運転が始まるのか？

ホームに3000番台が来るとホッとする(笑)

マリンエクスプレス踊り子が品川〜川崎間で人身事故。東京〜大船間、運転見合わせ。

と書いた途端、スカ線迂回開始。

今日はお出かけなのに川崎飛ばしで川崎駅の乗降客は可哀想ｗ

川崎乗降予定の踊り子号の客はどうしただろう？

んなの微々たる数しかいないからいーんだよw

>>23 川崎で降りる予定の人は、横浜から京浜急行に乗り換えて(振替輸送きくかな？)京急川崎。
川崎で踊り子号に乗る予定の人は(下り熱海方面)諦めるしかないか。
京急で横浜までとりあえず向かって、湘南新宿ラインに。

夕方の10両の伊東行き毎日3〜8分くらい遅れるならダイヤ組み直してほしい　
回復運転もしないから熱海で長時間停車するまで引きずるし

停電で運転見合わせ

品川〜川崎間で止まった
停電原因調査中だと
横浜で座れてたからラッキー

扉を開けるな、京浜東北窓を開けよ！

戸塚、上り、運転再開

変電所故障　大混乱午後まで波及
東海道線は、変電所故障の影響で、上下線の一部列車に遅れ
がでています。宇都宮線および高崎線への直通運転を中止
しています。 京浜東北線, 遅延, 2016年5月12日10時55分
配信, 更新履歴. 京浜東北線は、変電所故障の影響で、
上下線に遅れ、ウヤ、間引き多数　大遭難しました
JR束インフラボーフラ関連、粗悪なバラック電車故障多発
どうしてくれる　

宮ヤマはちゃんと整備してるのか？
窓は汚いし、トイレしょっちゅう壊れてるし
今度はドアが閉まらず、開けたまま走行か
宮ヤマ車はE233でさえ窓が汚れ始めてるぞ
上野東京ラインのおかげで、横コツ車の方が大分マシなのが分かったわ

>>32
大宮支社は水をケチるので有名（埼京線だって窓ガラス汚いよね）。

2016年5月13日7時2分 配信
東海道線は、平塚〜大磯駅間での異音の確認の影響で、
上下線に遅れがでています。
2016年5月13日7時7分 配信
湘南新宿ラインは、東海道線内での異音の確認の
影響　スカ線波及　鋭意遭難中です
司令バカなためダイヤ壊滅となります
高崎線の一部列車にも遅れがでています。

>>34
東海道の遅れでスカ線巻き込むなよ！

>>33
そういえばスーパービューのビュッフェで使う食器が陶器(プラスチックだったかも)から紙に変わったのは所属が田町から大宮に変わって食洗器用の水が使えなくなったかららしいな
井戸水を使えないとかなんとか

ググったら陶器からプラスチックの使い捨てに変更だった

品川の11番線ってメロディ変わった？

あ

夕方以降、東海道で東京着くときに東京でかなりの人が降りるのに、新橋から乗ってきた北関東の田舎者がドア付近からどこうともしないな。
みんなすいませんと声かけてるのに、壁作ってやがったから、毎晩押し屋の特攻してる。
北関東から出てきた人間に似てる獣や猿はこれだから困る。列車の乗り方のマナーも知らないｗ

さいたま市、さくら市、みどり市、みなかみ町、ひたちなか市、つくば市とか漢字も書けません読めませんの時点で、頭のレベル知れてるけど。

幼稚園の組名かよ

ひたちのうしく
さいたま新都心

という駅名も追加しといてｗ
頭が幼稚園児で止まっている茨城埼玉栃木群馬にお似合いだよ。
東京や神奈川や静岡とは違うねー。

八王子みなみ野

さすがオブライエンが立てたオブライエン専用スレ。

http://hissi.org/read.php/rail/20160519/RXdsMmxSVFYw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20160519/RXdsMmxSVFY.html

静岡なんて北関東以下で大いなる田舎グループで愛知未満じゃん。
せいぜい保守頑張れよww

茅ヶ崎駅の上り接近放送で、今まで「前寄り5両は○○止まり」が「横浜寄り5両は○○止まり」に変わってた。他の駅も変わった？

>>46
そういう細かい部分は駅単位での設定だから

クハ231-8522の室内車番ステッカーが盗難されとる。

先月くらいに、クハ8524も盗難されてた。

>>47
へーへーへー

56 名無しさん＠平常通り (ｽﾌﾟｰ Sd28-lx/Z) 2016/05/21(土) 14:12:19.91 ID:wvwTAMQkd
東海道線は茅ヶ崎折り返し運転の模様

平塚駅下りで人身事故。初の？茅ヶ崎折り返しやる模様。

快速アクティー茅ヶ崎行きとか見てみたいな。

上りの茅ヶ崎行きまで出とる　謎

とっくに運転再開してるのに、茅ヶ崎行という策におぼれ、上下で
お見合い状態

逆に茅ヶ崎まで普通だったのが、茅ヶ崎から快速アクティー東京行きに化けるという辻堂いじめが発生したらしい

>>55
後続がすぐに来ればいいんだけどね。
しかし辻堂だけ通過にして、何がしたいんだろう。

つ快速ですから
というお役所仕事w

>>55
当該に乗っていた。
駅でも車内でもしつこく放送してたけど、辻堂で降りようとした兄ちゃんがいた。
まさに辻堂イジメ。

そもそもアクティーの目的が辻堂イジメなんじゃないかと思う。

そんなに辻堂だけ乗降客少ないんだっけ？

>>60
2005年度乗車人員
藤沢 95,436
平塚 58,241
茅ケ 54,041
辻堂 44,822
小田 31,992
二宮 14,502
鴨宮 12,122
大磯 07,282
国府 06,464

要は藤沢-平塚間で一番乗車人員少ないから通過ってことなのかも
2013年から茅ヶ崎より多いけどそれで停車駅は変えないだろうし

>>60 そんなことはないむしろ下手すれば茅ヶ崎より利用者多いかも知れない
なのにJR東日本は辻堂に快速アクティーを止めないという理不尽 さすがですねJR東日本さん

>>61 まだ、茅ヶ崎の方が辻堂より利用者多いのか間違えたことを言ってしまってすまない

辻堂にはJRの駅ビル無いですから。

>>63
頼むからよく読んで

もう快速アクティーは廃止でいいじゃん。
湘南新宿ライン直通の特別快速だけでよい。

そもそもアクティーや特快の停まる国府津が断トツで乗降客数が少ないんだよなあ。
何を基準に停車駅決めているんだろう。

よく言われるのが昔国鉄総裁が住んでたとか

12月から辻堂駅の発車メロディーが浜辺の歌に。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160522-00009307-kana-l14

>>67
国府津は御殿場線への乗り換えがあるからかな？
改札を通るわけじゃないから乗降客数には反映されないだろうし。

>>55
>>56
>>57
>>58
快速が普通に格下げすることはあっても、非常時に逆するパターンは倫理的にどうかと思う
>>70
通快は通過でかまわん、逆に辻堂は少なくとも通快は停めろ

>>70
中央線の西国分寺みたいに、自社の乗換駅でも特快は通過になっているところもあるみたい。
国府津の場合、そもそも御殿場線はJR東海だしなあ。

>>70
国府津は乗務員やグリーンアテンダントの交代が必要で停めているし
他社の御殿場線の乗客も含めている。
あと、車両故障が発生した場合、予備編成を国府津車両センターから引っ張って
ホームで交換するから乗客数が少なくても停車する理由になっている。

>>63 あれ、2005年度って書いてますやん

また辻堂民の自演始まったかw

民度低いからJR本体から切り離され委託されたけど、そのままの流れで窓口廃止を希望。

辻堂市でも作ってから出直してきてね。

>>62
そんなに嫌ならバスで湘南台に出てから小田急使え。大好きな優等止まるぞ坊や。

>>67
とりあえず運転取り扱い駅というのを覚えてから出直してきてね。終日駅員が事務所

に待機してる駅。

湘南新宿ライン平塚止まりの後の快速アクティーの糞コンボやめろや

>>76
快速停車駅の新横浜を従えてる、快速通過駅の小机は？

辻堂は委託駅だから止まるはずがないよ。
末端区間を除いて、東北線や高崎線では委託駅は通過する。

辻堂はライフタウンの住人の通勤が多い感じ。朝ラッシュは茅ヶ崎よりは多いかも。しかし日中は普通列車の乗り降り見ても茅ヶ崎の半分程度かな。
ライナーのみが止まるってるので、実状をJRが的確に理解し反映してると言える。

今日発売の時刻表で見ると下りの伊豆クレイルは後続の悪茶やSVOに抜かされるダイヤになってるね

>>81
酷いな。

JR東が業務委託駅に優等列車を停めないのは、トラブルがあった時に対応できないためなのか？

委託駅ってなに？ 快速電車が止まらない駅の事を指すの？

駅業務を東本体が他社に委託してる駅

>>85 じゃあ辻堂駅の場合はなんていう会社がJR東日本に変わって管理しているの？

「そんくらいググれよ、何でも質問するな、それで納得しろ」

そういやなんでアクティーさえ停まらない辻堂や二宮に、ライナー停まるんだろ。

ライナーホームがないからとはいえピーク外した便しか停まらないだろ

伊豆クレイルが11時頃小田原駅にいた 試運転か

http://tetsudo-shimbun.com/article/topic/entry-633.html

伊豆クレイルの料理など詳細。
小田原駅改札内に伊豆クレイル乗客専用ラウンジ。

>>81
パンフで見ると根府川付近で徐行運転するらしく根府川で後続アクティーに追い抜かされるダイヤだと思う

北方田舎線での安全確認で今日も快調に遅れている東海道線！
大混雑の新橋駅！

品川始発の臨時とか出せないんですかねぇ
横浜1815が15分遅れで1820がゲロ混みなんですけど

よほどの影響がなければ臨時は出さないでしょ、JRは。

京急並みにフレキシブルな対応をしてもらいたいけど、車両や乗務員のやりくりが大変か。

JR東日本がそんなサービスするわけないだろw

ば関西人は氏ねばいいｗ

人員と車両が余ってた国鉄時代からJR初期ぐらいなら特発臨もあり得たかもな

>>94
乗ってたわ
東京〜大船間で二度も急停車しやがって

>>99
戸塚で乗車途中にドア閉めちゃったせいで
積み残し客に非常ボタン押されてさらに5分延w
さすがJR、アタマ狂ってるw

E233だったら、車外スピカーついているんだし、空いたドアへお巡りくださいとか言えばいいのに。
ホームの発車ベルを止めてもだめなら、車体の乗降促進チャイムをガンガンならすとか。
東の車掌って、そんなに要領が悪いの。

藤沢で人身事故。運転見合わせ中。

>>101
現場はその程度。偏差値42だから。

大卒で車掌になった人も、偏差値低いのか？

撮り鉄の喧嘩
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余計なことはするなと叩き込まれる