北海道新幹線　開通しても道民涙目www [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>7本 ->画像>47枚

なぜ道民は泣いているんでしょう？
あんなに欲しがってた新幹線が北海道まで伸びたのに・・・

第二青函トンネル掘れとか言ってますけど、道民って身の程知らずの税金ドロボーなんですか？

【タカリの大地】北海道新幹線213【怠け者道民】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1459408673/

【モノトリ・モノモライ】の北海道新幹線【ヤッカイドウ】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1450763445/

【日本のお荷物】北海道新幹線は永久赤字【厄介モノ】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1453732264/

【札幌までディーゼルカーで3時間30分w】北海道新幹線【哀れな札幌】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1452063911/

なにもかもぜ〜〜〜んぶダメダメ　・・　負けの大地北海道


■ＪＲ北海道が道内全線区で赤字　14年度、札幌圏も26億円
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO96708980Z20C16A1L41000/

■[高速道] 北海道縦貫自動車道(道央道)が二百二十三億円の赤字で収支ワースト一位
http://e-kensin.net/column/details/141.html

■[新幹線] 毎年４８億円の赤字＝北海道新幹線の収支見通し−ＪＲ北海道
http://news.yahoo.co.jp/pickup/6183565

■北海道の実質公債比率　（日本ワースト）
http://grading.jpn.org/KS02005.html


在来線も　新幹線も　高速道も　北海道の財政も　・・　ぜ〜〜〜んぶダメダメ

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新幹線の開業は1964年


それから遅れること52年、初めて見る新幹線に喜ぶ函館の土人たち


雪像の新幹線で満足する奥地の人々　


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◆北海道、人口減少数が全国最多
http://www.nikkei.com/article/DGXNASFC2500M_V20C14A6L41000/

◆函館市　道内最多の人口減
http://www.ehako.com/news/news2014a/7653_index_msg.shtml

◆人口千人当たりの生活保護率


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新幹線の開業は1964年 （５２年前）

博多駅　４１年前から新幹線に乗れます。
　
仙台駅　３４年前から新幹線に乗れます。

鹿児島中央駅　１２年前から新幹線に乗れます。

新青森　５年前から乗れます。

金沢駅　去年から乗れます。


ディーゼルエンジン音と独特の軽油の匂いがするローカルターミナルJR札幌駅ｗｗ

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あんまり言いたくないことだけど、北海道民ってコレだから・・・・




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札幌市　住民一人当たりの生活保護費 69.9千円 55% 保護費総額 133,699,611千円 管轄地域人口 1,913,545人
小樽市 住民一人当たりの生活保護費 69.7千円 54% 保護費総額 9,189,114千円 管轄地域人口 131,928人
函館市 住民一人当たりの生活保護費 80.7千円 63% 保護費総額 22,518,996千円 管轄地域人口 279,127人

ー・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−塩っぱい河 [津軽海峡] −・−・−

青森市 住民一人当たりの生活保護費 50.4千円 39% 保護費総額 15,084,225千円 管轄地域人口 299,520人
八戸市 住民一人当たりの生活保護費 30.6千円 24% 保護費総額 7,266,242千円 管轄地域人口 237,615人
盛岡市 住民一人当たりの生活保護費 28.7千円 22% 保護費総額 8,559,598千円 管轄地域人口 298,348人
仙台市 住民一人当たりの生活保護費 26.5千円 21% 保護費総額 27,674,718千円 管轄地域人口 1,045,986人
福島市 住民一人当たりの生活保護費 16.9千円 13% 保護費総額 4,956,711千円 管轄地域人口 292,590人
宇都宮市 住民一人当たりの生活保護費 28.1千円 22% 保護費総額 14,398,137千円 管轄地域人口 511,739人

◆新幹線開業４カ月前の時点でも、衰退が止まらない函館市wwwww


1970年 322.497人
1975年 334.416人
1980年 345.165人←連絡船時代
1985年 342.540人
1990年 328.493人←青函トンネル開通後
1995年 318.308人
2000年 305.311人
2005年 294.264人←あわてて周辺町村と合併
2010年 279.110人

2014年 272.648人 ←市域全域が過疎指定都市指定


2015年3月 269.675人
　　　 11月　268,761人wwwwwwwwwww

※函館市ホームページ　平成28年3月末現在の函館市の世帯数および人口

世　帯　数 143,210世帯 　　
人 　　口
２６６,７７３人



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◆日本の人口密度分布図




　　　　↑

　　この水色のゾーンは新幹線が要らない地域


　　無理矢理作っても北海道のように必ず失敗します。

●日下公人 先生
・北海道の人間は豊かになってないじゃない、あれだけしてやったのに
・北海道に投資してどんなリターンがありましたか？
・国民に10年後にちゃんと元が取れるような説明をして税金を取ってそれをつぎ込んでる
・北海道に投資することをちゃんと国会に説明してない
・私らはね、ただ取られたんだから、税金を、それが皆北海道にいってる
・北海道民は同じ家族じゃない、あんな怠け者で恩返しの気持なんて全くない
・青函トンネルのお金は国会を通ってない
・鉄道建設公団っていうのを作って、この公団はただ作るだけっていう公団を作ったんです
・利用のことは考えずに、お金をジャンジャン使って8000億円かなんかでトンネル作っちゃったんです
・作ったところで通るお客が無いことは関係者皆知ってましたから、完成しないようにしないように遅く遅く遅く作ったんです
・それでも完成しちゃった、それでもお客はちょっとしかない
http://www.nico video.jp/watch/sm19259455

北海道は福岡県の３倍も人口あるのか？？？
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■主要都道府県の普通交付税交付額（都道府県分と市町村分の合計）
北海道　１兆４３４３億 ←（ケタが違います！　さすが王者の貫禄）
宮城県＿＿＿３４６１億
千葉県＿＿＿２５１７億
埼玉県＿＿＿２９８０億
東京都＿＿＿＿２８８億
神奈川＿＿＿＿９０５億
静岡県＿＿＿２１２２億
愛知県＿＿＿＿４３６億
京都府＿＿＿３０２２億
大阪府＿＿＿４５５２億
兵庫県＿＿＿６１２２億
広島県＿＿＿３５１０億
福岡県＿＿＿５７５９億

http://www.soumu.go.jp/main_content/000061213.pdf

これだけたかりまくって生活保護受給率全国ワースト1 ｗｗｗ

札幌は仙台の３倍も人口あんのか？

●一人当たり地方税納税額
(千円)
http://www.city.kyoto.lg.jp/gyozai/cmsfiles/contents/0000086/86441/6_siry...
01 　大阪市　　　251.57
02 　名古屋市 　228.06
03 　川崎市　　　206.06
04 　横浜市　　　197.71
05 　福岡市　　　186.26
06 　さいたま市. 181.13
07 　広島市　　　181.06
08 　京都市　　　180.68
09 　神戸市　　　179.89
10 　仙台市　　　173.02
11 　北九州市 　171.38
12 　札幌市　　　147.38 ←納税は最も少なく
人口97万以上の政令市

●平成２３年度　普通交付税　（単位：千円）
http://www.soumu.go.jp/main_content/000133456.pdf
http://www.soumu.go.jp/main_content/000124634.pdf

札幌市　97,499,300（キング・オブ・寄生虫ｗｗ）

参考
仙台市　25,631,498
大阪市　52,690,593
広島市　38,927,519
福岡市　39,740,918

北海道は貧乏で遅れていて、道民の学力は日本最下位のアンポンタン揃いだけど。。。


「郷土愛」だけは全国二位です。


これを劣等の郷土愛と呼びます。


.

◆北海道の幸福度は全国４３番目！それがどうした？
http://blog.goo.ne.jp/yashiki2008/e/ab499126ec44a3dc3f675aecfdadfb54


　　北海道民は　「それがどうした」　と開き直るのが好きですねwww

長年、風雪と貧困と差別と単線非電化に耐えてきたホッカイドーミン。

あの長崎、福井にも先越されてリニアにも追い越されて日本ゲレッパになってしまった哀れな札幌www



日本一　新幹線に飢えてる民族　・・・　北海ドーミン


　　　

.
オリンピックも何もない平凡な四大都市だけど、実力があるので全部出来ちゃいましたｗｗｗ

　　　　　　↓

ダウンロード＆関連動画＞＞

（西鉄　福岡駅）
ダウンロード＆関連動画＞＞

　（３面６線　１６両編成対応ホーム）
ダウンロード＆関連動画＞＞

　（福岡都市高速　環状線一周　外回り）
ダウンロード＆関連動画＞＞

　 （福岡市地下鉄空港線姪浜駅）

私鉄な〜い！　新幹線な〜い！　都市高速な〜い！　


札幌自慢はループ化された昭和のチンチン電車のみ




（アワレ）

ダウンロード＆関連動画＞＞



これもはや新幹線と呼べるものなのか？


欠陥品だろうよwwww


しかも日本一割高な新幹線料金。


欠陥というより詐欺だべよ。

◆ＪＲ九州、10月上場へ本申請　時価総額5000億円規模
http://www.nikkei.com/article/DGXLASFB30HGD_Q6A630C1000000/

九州旅客鉄道（ＪＲ九州）が30日に東京証券取引所に株式上場を本申請したことが分かった。
審査が順調に進めば、10月に東証１部に上場する。時価総額は5000億円規模の見通しで、７月に上場する対話アプリのＬＩＮＥと並ぶ年内の大型新規株式公開（ＩＰＯ）になる。
ＪＲ各社の中で赤字路線が多い北海道、四国、九州の「三島会社」の上場は初めて。

ＪＲ九州株売却益を虎視眈々と狙う乞食Ｄミンに注意！！

自力じゃ何もせず他所のおこぼればかりを当てにする他力本願Ｄミン。

道民は評判悪いですよ。

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試され期間終了




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　北海ｄ民　↓

　 /＼＿＿_／＼
／　　　　　　　　::＼
|　　　　　　　　　　 :|
|　　 ノ　　 ヽ､　　　:| 　　　
|　（●）,　､ （●）､.:::|
＼　,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／ 　　＜　ナマラあっついべや！　　（涙目
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼




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●ヤッカイドウの人の意見ww


550 ：名無しさん＠１周年：2015/12/10(木) 12:47:40.00 ID:dPWYO3Ra0

＞函館開業時の収支なんてどうでもいい。
＞今大事なのはとにかく一刻も早く札幌まで作ること。
＞そして青函区間速度制限と貨物ダイヤとの制限解除のために
＞第二青函トンネルを作ること。
＞これが国益（≠JR北海道の経営・飛行機とのシェア）の観点からは超重要。

＞異論は認めない。

長年、風雪と貧困と差別と単線非電化に耐えてきたホッカイドーミン。

あの長崎、福井にも先越されてリニアにも追い越されて日本ゲレッパになってしまった哀れな札幌www



日本一　新幹線に飢えてる民族　・・・　北海ドーミン


　.

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ＪＲ九州株売却益を虎視眈々と狙う乞食Ｄミンに注意！！

せっかくのおカネが北の原野に捨てられる結果に。

.

Ｄ民を見たら泥棒と思え

.


いまＤ民が目真っ赤にして規制板に泣きついてます

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●新幹線 駅発着数比較

・鹿児島中央 39本
・熊本 61本(上り）
・金沢 48本
・仙台 67本(上り)不定期含めず
・盛岡 40本(上り)不定期含めず
・新青森 17本
・秋田ミニ 15本
・山形ミニ 16本（上り）

・新函館 13本wwww （このうち東京１０本www）←

山 形 、 秋 田 ミ ニ 新 幹 線 に も 笑 わ れ る 新 函 館 。 これが北海道の実力評価。

　

.　　　　　　　　　　　　 ｜ 鉄道すらない淡路島在住夏厨>>1を
　　　　 , - ､_.'⌒ヽ. 　 ｜ ｒ‐┐ｒ‐､ｧｧ ｒ‐┐ｒ‐┐ ┌‐ｕ‐┐ー‐､　/1
　　 ., -　　　　 　 ﾉ 　 ｜ |　 | |　ヽ. . |　｜|　 |_ [　　_　　] ｀ｰ'.ノ　|
　　（　　､ｰ--j‐i' 　 　 ｜ |_.ノ｜..ノ　 |_ノ　|＿.ノ└‐リ__ﾉ　|￣　 .ﾉ @
　　 ( 　 /　Q Ql　　　 ｜ ._　　 ＿＿___　＿ｎ＿　￣ ｎ　　 ￣￣
　　 .__ゝて ＿_＞　 　 ｜ |.|　 └―, , ┘ﾆｺ lﾆﾆ, lﾆﾆ .ﾆﾆl
　 （　　 ( ＼ﾉﾉ　　　 ／　.|.|　 n　 //　　 ＾ｺ lﾆ＾　 （0 |
　　｀て　ヽ.　i'._　　　 ￣|　 ､ｰ'ﾉ　 ﾞ､`‐┐（ｏ_,ﾍ.〉　　､ｿ　 ◎
　　　.'⌒i.､! ﾉ7ｌヽ　　　｜　 ￣　　　 ￣
　　　l 　 l|ヽ'ヽ'|| l 　 r'て＿
　　　|　　| ￣￣〉!　/`r-＝

淡路島かい？　あそこは２本の架橋があるから北海道なんかよりずっと交通の便がよい。
新幹線アクセスも札幌より遥かにいい。なにしろ全国高速道路網に直結している。
淡路交通、阪急バス、本四海峡バス、神姫高速バス、日本交通バスが頻発。

Ｄミンはもっと日本地図を勉強すること。　

こんなとこでも鉄道があれば淡路島より便利だと思ってるの？　Ｄ民さんwww

洲本から新神戸までGoogle自動車検索で１時間２０分

札幌〜新函館はディーゼルで３時間４９分



Ｄ民如きが淡路島をバカに出来ますか？

ID:mHk3ig0fがバカなのは既に知られてる通り

以下、ID:mHk3ig0fの独壇場をお楽しみください。

ちなみに>>40 ID:voL38JI8のきょうのレスがコチラ　


　　　　　　　　　↓

http://hissi.org/read.php/rail/20160818/dm9MMzhKSTg.html

八風山 ヤッホー あげ ＪＲ貨物M250系 251系　スーパービュー踊り子 252　生存者あり 253系　現スノーモンキー 事故死 255系　暴走特急 突っ込む E257系　あずさ にこやか E259系　成田エクスプレス
四日市あすなろう鉄道260系 キハ261系　スーパー北斗 浮浪児 スズキ　ジムニー 洞爺丸 救済 草津 臭み 海のもしもしは118番 ハンコック（韓国のタイヤメーカー） パロマガス ハムサンド 反論よ！
魯山人 ムサい 武蔵 BMW635i ムスリム 無残な状態 ロミオ 無策 毟れ！ ロンシー（ロングシートの略） ロッシーニ料理 虫唾 蟲師 大化の改新 毟ろう！ 貉 虫歯 無欲 広島電鉄650形電車 651系
肋骨 E653系 六甲山 E655系　発番 馬肉 狭間 破砕 煩雑 鋏 優しい 破産後（835）の生活 ハンサム 保守 睦 むつ市 コナン君 向日市 E657系・・・・


↑
　こんな意味不明な独り言を淡々と描いてる人とお近づきになりたいですか？？ 　お友達になりたいですか？？　


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.

>>40 ID:voL38JI8は、もはやバカとかアホなんていう言葉じゃ片づけられませんね？


真性のアレですね。

元祖「真性のアレ」こと ID:mHk3ig0f が仲間を欲してるようだｗｗｗ

http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1450763445/245


久々にワロタww

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◆北海道新幹線、予約率2割で50億赤字確実…経営危機のJR北海道、鉄道事業継続困難を示唆

http://biz-journal.jp/2016/04/post_14860.html

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>>42
さすが、３時〜１１時まで睡眠取れる身分だと、個別書き込みを掻き集める作業ができるんだな。

Ｄ民の強烈な恨み節

http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1470415355/668

◆北海道新幹線、予約率2割で50億赤字確実…経営危機のJR北海道、鉄道事業継続困難を示唆

http://biz-journal.jp/2016/04/post_14860.html

「このような状況が続いた場合、早晩企業として事業の継続ができなくなり、
鉄道サービスを提供するという当社の使命を果たすことができなくなってしまう」と結論付けた。

■どうして北海道の道民は嫌われているのでしょうか？

私は、生まれも育ちも北海道で、今も札幌に住んでます。
よく、「北海道民は民度が低い」とか聞くんですけど、なんでですか？

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q11120726026

ダウンロード＆関連動画＞＞



日本で一番悪い奴ら　北海道民

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北海道のみなさん！　あなたたちは　[逃げてきたのか？]

都合の悪い資料やレスからは答えることなく逃亡する情けない　ID:4COPqAtn0

.
↓　北海バカボン

　　 　　/＼＿＿_／ヽ
　　 ／／~ 　　 ~＼:::::＼
　 . |　 （･）　　　（･） 　 .:| ＜ そーだよぉ〜ん　　おれのとうちゃんは 逃げて来たんだよ〜
　　|　　 ,,ﾉ(､_, )ヽ､,,　.::::| 　　
. 　 |　　 ｀-=ﾆ=- '　.:::::::|
　　 ＼　　｀ﾆﾆ´　 .:::::／ 　　　　　
　　　／｀ー‐--‐‐―´＼

　　↓　ザマーの今の状態


　　 　　/＼＿＿_／ヽ
　　 ／／~ 　　 ~＼:::::＼
　 . |　 （･）　　　（･） 　 .:| ＜ 客が増える北海道新幹線なんて、ボキの知ってる北海道新幹線じゃないやい！
　　|　　 ,,ﾉ(､_, )ヽ､,,　.::::| 　　
. 　 |　　 ｀-=ﾆ=- '　.:::::::|
　　 ＼　　｀ﾆﾆ´　 .:::::／ 　　　　　
　　　／｀ー‐--‐‐―´＼

北の大地というか、"敗"北の大地だな。

つか、ザマーは前みたいに少しインターバルを空けた方が宜しいと思う。
こいつは明らかに疲れてる。自業自得ではあるけれど。
乗車データ等なんて３日や４日で大きく変化して、アンチが喜ぶような結果なんか
出るはずも無い（逆立場の人間にとってもしかり）のだし。

２〜３ヶ月のインターバルを開ければバカにしてコケ下ろすにしても、その逆としても
ネタは必ず出てくるわけだし。

今回のザマーが生き証人じゃん？　アク禁だか入院だか知らないけど身を隠していた後、
ポッと出で‘シャバ（笑）’に来てみれば状況は変わって数字も出始めている。
それを知ってか知らずか無視してるのか、相変わらずの開業前と同じバカ騒ぎの書き込み。

ザマーの好きな財政再建団体関連についても、時間を置けばこいつの好きなネタが
新たに提供されるやもしれんしな。

ようはカビ生えたような過去記事を頼りにあーだこーだ言うなということ。

当然、作新だよな。
敗北の大地に優勝旗は不要。

◆北海道新幹線、予約率2割で50億赤字確実…経営危機のJR北海道、鉄道事業継続困難を示唆

http://biz-journal.jp/2016/04/post_14860.html

「このような状況が続いた場合、早晩企業として事業の継続ができなくなり、
鉄道サービスを提供するという当社の使命を果たすことができなくなってしまう」と結論付けた。

5か月前の記事だろうが１年前の記事だろうが、今それを全面否定できる材料（反論材料）がない限り有効ということ。

東日本パス・青春で北海道にいけなくなった痛感。
今までは”はまなす”で東京朝一番→札幌朝一番。

今では函館から片2300円別料金または青函航路で函館まで！
またそこから特急又は1日を費やすこととなる。

また”はまなす”の代用として使える
苫小牧ー八戸フェリーは今までにない”ムーンライト級の取り合い”
現時点では”はまなす”の代替として22時に八戸・5時に苫小牧の便しか使えない。
はまなすと同じ使い方ができるとわいえ、2ヶ月前からの戦いと成る。

北海道は遠くなった・・・・・・。
青春18切符使って、特急2万つかったんじゃ、デメリットばかりだろ。

現時点でのルート。

東京540分〜乗り次ぎ〜八戸1828
八戸2024〜〜〜本八戸2040
本八戸2045（バス）八戸港2055
八戸港2200（フェリ）苫小牧530・・・・・・・5000円
苫小牧604〜〜札幌704


オプション
●旭川ネットカフェ1泊
旭川605分＝稚内1156
稚内1717〜〜旭川2330
●旭川ネットカフェ1泊

これに小樽観光・根室のネットカフェを利用すればそっちもいけそう。

網走だけは根室拠点じゃないときつそう。

「特定地方交通線よりナンボ増えた」はどうでもいい。

増えなくても会社が経営できればいい会社。
増えても事業継続困難はダメな会社。

あげくのはてには、釧路市は生活保護者は国のお金で経済を回してくれる町の宝とまで言い始めたようです。
http://diamond.jp/articles/-/47629?display=b


生活保護者は国のお金で経済を回してくれる町の宝

町の宝で死の町になったでござる　ダウンロード＆関連動画＞＞





　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（大爆笑！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

この板で知れ渡っているザマーのバカ具合の一例
↓
>> 信号待ちwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
>>
>> 409 名無し野電車区 sage 2016/03/31(木) 22:32:35.82 ID:Lyc343+p
>> え、成田空港線も信号待ちあるの知らない？？
>>
>>
>> 411 名無し野電車区 2016/03/31(木) 22:34:00.05 ID:U30IPpzc
>> >>409
>>
>> 　う　る　せ　ー　ー　ー　！　！　！　　　　　北　海　D　民　！　　
>>

◆北海道新幹線、予約率2割で50億赤字確実…経営危機のJR北海道、鉄道事業継続困難を示唆

http://biz-journal.jp/2016/04/post_14860.html

　北海道新幹線は111億円の収入に対して支出は160億円、差し引き49億円程度の赤字になると試算している。
「このような状況が続いた場合、早晩企業として事業の継続ができなくなり、
鉄道サービスを提供するという当社の使命を果たすことができなくなってしまう」と結論付けた。

>>1


＞第二青函トンネル掘れとか言ってますけど、道民って身の程知らずの税金ドロボーなんですか？



　　　　　　　　　　それキツイっすね

◆整備新幹線利用者数

北陸 高崎ー長野 56000人
九州 博多ー鹿児島中央 34000人
北陸 長野ー金沢 29000人
九州 博多ー熊本 27000人

東北 盛岡ー新青森 16000人
東北盛岡八戸は15000人

北海道 新青森ー新函館北斗 5000人（予測）

敗北の大地は、台風で水浸しｗ

北海道新幹線は、採算が合わないことが分かっているのになぜ開通させたのか？
http://www.newsweekjapan.jp/kaya/2016/04/post-13.php

札幌まで延伸されても基本的な状況は変わらない

台風で水浸しになった線は、これを機会にそのまま廃線。

そうだな。
夕張のように、諦めが肝心。

◆北海道新幹線、予約率2割で50億赤字確実…経営危機のJR北海道、鉄道事業継続困難を示唆

http://biz-journal.jp/2016/04/post_14860.html

　北海道新幹線は111億円の収入に対して支出は160億円、差し引き49億円程度の赤字になると試算している。
「このような状況が続いた場合、早晩企業として事業の継続ができなくなり、
鉄道サービスを提供するという当社の使命を果たすことができなくなってしまう」と結論付けた。

宗谷線が地政学上必要とか言ってるバカもいるし・・・・

お盆は好調だったみたいだな

●JRの利用者試算は「満席の26%」 北海道新幹線の前途多難
http://www.nikkan-gendai.com/articles/view/news/171140/2

北陸新幹線の高崎−軽井沢間の上下線乗車率は１０月末までで６２％
九州新幹線の２０１４年度の乗車率は、博多−熊本間で４７％
熊本−鹿児島中央間でも３４％


これらに比べても、北海道新幹線の見込みはかなり低い

>九州新幹線の２０１４年度の乗車率は、博多−熊本間で４７％
>熊本−鹿児島中央間でも３４％

営業中路線の１年間実績と、まだ開業前の路線についての単なる予想を同じ土俵で
語られてもなぁ

新幹線各区間の乗車人員（2014年度，九州のみ2013年）


東北 仙台・一ノ関 39898人

一ノ関・盛岡 32089人

盛岡・八戸 15251人

八戸・新青森 10028人

上越 高崎・越後湯沢 36271人

越後湯沢・新潟 22411人

九州 博多・熊本 25000人

熊本・鹿児島中央 13900人


新函館？？？？？　3000〜6000人？（笑）

http://kq.hatenablog.com/entry/2015/07/11/103547

>新函館？？？？？　3000〜6000人？（笑）

予想数字で喜んでやんの、ば〜〜か。

8/18　ID:mHk3ig0f　 http://hissi.org/read.php/rail/20160818/bUhrM2lnMGY.html
8/19　ID:lM5Q2oyx0　http://hissi.org/read.php/rail/20160819/bE01UTJveXgw.html
8/20 ID:4COPqAtn http://hissi.org/read.php/rail/20160820/NENPUHFBdG4.html
8/21 ID:F9FFTjDU http://hissi.org/read.php/rail/20160821/RjlGRlRqRFU.html
8/22 ID:Ghqt6Y6G http://hissi.org/read.php/rail/20160822/R2hxdDZZNkc.html
8/23 ID:MzhFfbS1 http://hissi.org/read.php/rail/20160823/TXpoRmZiUzE.html　　←NEW！

ザマー（別名akbar、札幌市南区在住の冴えないおっさん）の華麗なるコピペの軌跡。

◆北海道新幹線、予約率2割で50億赤字確実…経営危機のJR北海道、鉄道事業継続困難を示唆

http://biz-journal.jp/2016/04/post_14860.html

　北海道新幹線は111億円の収入に対して支出は160億円、差し引き49億円程度の赤字になると試算している。
「このような状況が続いた場合、早晩企業として事業の継続ができなくなり、
鉄道サービスを提供するという当社の使命を果たすことができなくなってしまう」と結論付けた。

ものとり　ものもらい　北海道新幹線　厄介道

.


ものとり　ものもらい　北海道新幹線　厄介道

.
新スレ　http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1471971050/

一日に２００台のマルチをしないと気が済まないみたいだな。
何も役立ってないのに。積極的に乗る奴は乗るってこった。

古い記事の数字が好きみたいだから、貼っておいてやる。

３８３５人（実）→６８４８人（予）→８８４９人（１実）→９２０５（２実）

１年経ってみれば７０００〜８０００人程度は行くんじゃないの？

バカ道民の妄想より正しい５ヵ月前の記事

◆北海道新幹線、予約率2割で50億赤字確実…経営危機のJR北海道、鉄道事業継続困難を示唆

http://biz-journal.jp/2016/04/post_14860.html

　北海道新幹線は111億円の収入に対して支出は160億円、差し引き49億円程度の赤字になると試算している。
「このような状況が続いた場合、早晩企業として事業の継続ができなくなり、
鉄道サービスを提供するという当社の使命を果たすことができなくなってしまう」と結論付けた。

１１１より増えれば、−４９は圧縮されると思うけど？　違うか？

>>88

た・ら・れ・ば　議論は避難所でやれ！　脳タリン道民！


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.

バカ道民の妄想より正しい５ヵ月前の記事

◆北海道新幹線、予約率2割で50億赤字確実…経営危機のJR北海道、鉄道事業継続困難を示唆

http://biz-journal.jp/2016/04/post_14860.html

　北海道新幹線は111億円の収入に対して支出は160億円、差し引き49億円程度の赤字になると試算している。
「このような状況が続いた場合、早晩企業として事業の継続ができなくなり、
鉄道サービスを提供するという当社の使命を果たすことができなくなってしまう」と結論付けた。

>>89
チミも予測にしがみ付く乞食だよな。

●北海道新幹線は、採算が合わないことが分かっているのになぜ開通させたのか？
http://www.newsweekjapan.jp/kaya/2016/04/post-13.php

札幌まで延伸されても基本的な状況は変わらない

　　　／／￣~`i ゝ　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 `l |
　　　 / /　　　　　　　 ,______　　　,_____　　　　________　 | |　　____　TM
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　　　＼ヽ、　　 ｜l　| |　 　 | |　| |　 　 | |　　``( (.　　.| |　| | ~~
　　　 　 `､二===-'　 ` ===' '　　` ===' '　 //￣ヽヽ　|__ゝ ヽ二=''
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ヽヽ___//　　　日本
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難関を通して事前予測より増えれば開業自体は成功と言えるだろう。

だから、↓の新規開業新幹線は成功と言える。

３８３５人（実）→６８４８人（予）→８８４９人（１実）→９２０５（２実）

北海道もおそらく同じ道を歩むと思われる。

すまん、難関ではなく年間です

◆北海道新幹線、予約率2割で50億赤字確実…経営危機のJR北海道、鉄道事業継続困難を示唆

http://biz-journal.jp/2016/04/post_14860.html

　北海道新幹線は111億円の収入に対して支出は160億円、差し引き49億円程度の赤字になると試算している。
「このような状況が続いた場合、早晩企業として事業の継続ができなくなり、
鉄道サービスを提供するという当社の使命を果たすことができなくなってしまう」と結論付けた。

　

　　　　　　　　　　↑　ホッカイｄ民


ディーゼルで３時間５０分掛かるのに嬉し泣きする変わった札幌人wwwwww

>>97
コピペは逃走と見なします。

福岡へ行く　http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-09-34/dejima4419/folder/1112764/23/24171823/img_7?1234101781 （８８本）
鹿児島へ行く　 （３９本）
広島へ行く　 （１０９本）
金沢へ行く　 （４８本）
仙台へ行く　 （６７本）

新函館へ行く　 （１３本wwww） （うち東京たったの１０本wwww）

・・・　そして単線非電化の原野をディーゼルで３時間５０分かけて札幌へ行く　
（たったの12本wwww）


（名ばかりの政令市　札幌wwwww）

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検索しても意味な〜〜し

意味な〜〜し 　と言われると尚更検索したくなります


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2016お盆・新幹線利用者数ランキング

1. 東海道新幹線（新横浜〜静岡）341.2万人
2. 山陽新幹線（新大阪〜西明石）176.2万人
3. 山陽新幹線（岡山〜広島）132.8万人
4. 東北新幹線（那須塩原〜郡山）121.5万人
5. 上越新幹線（大宮〜高崎）120.0万人
6. 山陽新幹線（広島〜新山口）92.4万人
7. 山陽新幹線（新下関〜小倉）82.1万人
8. 山陽新幹線（小倉〜博多）70.8万人
9. 北陸新幹線（高崎〜軽井沢）63.3万人
10. 東北新幹線（古川〜北上）62.4 万人
11. 九州新幹線（博多〜熊本）33.6万人
12. 北陸新幹線（上越妙高〜糸魚川）31.1万人
13. 東北新幹線（盛岡〜八戸）29.2万人
14. 九州新幹線（熊本〜鹿児島中央）17.7万人
15. 山形新幹線（福島〜米沢）12.3万人
16. 北海道新幹線（新青森〜新函館北斗）10.5万人
17. 秋田新幹線（盛岡〜田沢湖）9.1万人
18. 山形新幹線（山形〜新庄）3.8万人

ほらほら、コピペ止まってるぞ、ザマーさん。

北海道新幹線スレは何故いつも荒れてるんですか？

北海道新幹線が失敗作だったから？

いくら失敗作でも北海道民としては郷土愛があるから反発したくなるし・・・

そういう道民郷土愛と残念な現実とのぶつかり合いなんでしょうか？


道民がいくら郷土愛で立ち向かっても、相手は圧倒的現実ですよ？

愛が現実をねじ曲げることは出来ないです。　残念ですけど。

北海道の皆さんは現実は現実として受け入れ、愛は愛として大切になされては如何でしょうか？

で、武蔵小杉と新川崎の違いわかった？

札幌の町の冷えた感じは異常。
山は若干暖かいが日本の自然とは違う何か。

【道民乞食】北海道新幹線267【税金泥棒】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1472325259/

【ミニ新幹線がライバルの失敗作】 北海道新幹線 【赤字垂れ流し】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1472140526/

スレ削除依頼が出されています


495 ：報告屋 ◆aq/7pEEbmQ ：2016/08/28(日) 20:25:28.39 HOST:124-241-034-215.pool.fctv.ne.jp
削除対象アドレス：
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1472325259/
削除理由・詳細・その他：
４．投稿目的による削除対象、スレッド「客観的な意見を求めないもの」
６．連続投稿・重複、乱立スレッド

ヨイト負け道民の苦悩を感じるアホスレ

　　　　　　　　　↓


2ちゃんねるとは違うけど新スレ

http://thebbs.fc2.com/thread/356114/?l=10


http://textream.yahoo.co.jp/message/552000131/c48328cacaff444855d700a2181a7c07

↑オマエもそのスレにで書き込んだらどう？？

>テツなんかじゃなく
> GLAYが好きでたまたま北海道新幹線開業知ったんだけど
> Supernove Express 2016って
>マジ良い曲
>あっ、あとクリエイティブオフィスキュー関連のタレントや番組も好き
> ♪───Ｏ（≧∇≦）Ｏ────♪



子供の集まりでしょwwwwwwwwwwwwwww

子供は遊ばせておけばいいんです。
いずれ大きくなったら北海道の悲惨さを肌身で感じる時が来るでしょう。

ザマー風に言うと「肩身に染みる」

>>109
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1366215745/493
493 ：報告屋 ◆aq/7pEEbmQ ：2016/08/26(金) 19:05:28.78 HOST:124-241-039-195.pool.fctv.ne.jp
削除対象アドレス：
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1470316871/
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1471497977/
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1471971050/
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1472140526/
削除理由・詳細・その他：
６．連続投稿・重複、乱立スレッド