E353系
内外装が酷い
新車とは思えない振動
1.5度しか傾けられない
車輪の摩擦が凄い
電気バカ食いの鈍足性能
空気容量で銅製の車両と大して重さが変わらない
最速便に導入されてない
E353系
内外装が酷い
新車とは思えない振動
1.5度しか傾けられない
車輪の摩擦が凄い
電気バカ食いの鈍足性能
空気容量で銅製の車両と大して重さが変わらない
最速便に導入されてない
E353系
内外装が酷い
新車とは思えない振動
1.5度しか傾けられない
車輪の摩擦が凄い
電気バカ食いの鈍足性能
空気容量で銅製の振り子車両と大して重さが変わらない
最速便に導入されてない
E353系
内外装が酷い
新車とは思えない振動
1.5度しか傾けられない
車輪の摩擦が凄い
電気バカ食いの鈍足性能
空気容量で銅製の振り子車両と大して重さが変わらない
最速便に導入されてない
E353系
内外装が酷い
新車とは思えない振動
1.5度しか傾けられない
車輪の摩擦が凄い
電気バカ食いの鈍足性能
空気容量で銅製の振り子車両と大して重さが変わらない
最速便に導入されてない
E353系
内外装が酷い
新車とは思えない振動
1.5度しか傾けられない
車輪の摩擦が凄い
電気バカ食いの鈍足性能
空気容量で銅製の振り子車両と大して重さが変わらない
最速便に導入されてない
E353系
すぐに営業運転に就けなかった失敗作
内外装が酷い
新車とは思えない振動
1.5度しか傾けられない
車輪の摩擦が凄い
電気バカ食いの鈍足性能
空気容量で銅製の振り子車両と大して重さが変わらない
最速便に導入されてない
E353系
すぐに営業運転に就けなかった失敗作
内外装が酷い
新車とは思えない振動
1.5度しか傾けられない
車輪の摩擦が凄い
電気バカ食いの鈍足性能
空気容量で銅製の振り子車両と大して重さが変わらない
最速便に導入されてない
E353系
すぐに営業運転に就けなかった失敗作
内外装が酷い
新車とは思えない振動
1.5度しか傾けられない
車輪の摩擦が凄い
電気バカ食いの鈍足性能
空気容量で銅製の振り子車両と大して重さが変わらない
最速便に導入されてない
E353系
すぐに営業運転に就けなかった失敗作
内外装が酷い
新車とは思えない振動
1.5度しか傾けられない
車輪の摩擦が凄い
電気バカ食いの鈍足性能
空気容量で銅製の振り子車両と大して重さが変わらない
最速便に導入されてない
E353系
すぐに営業運転に就けなかった失敗作
内外装が酷い
新車とは思えない振動
1.5度しか傾けられない
車輪の摩擦が凄い
電気バカ食いの鈍足性能
空気容量で銅製の振り子車両と大して重さが変わらない
最速便に導入されてない
E353系
すぐに営業運転に就けなかった失敗作
内外装が酷い
新車とは思えない振動
1.5度しか傾けられない
車輪の摩擦が凄い
電気バカ食いの鈍足性能
空気容量で銅製の振り子車両と大して重さが変わらない
最速便に導入されてない
E353系
すぐに営業運転に就けなかった失敗作
内外装が酷い
新車とは思えない振動
1.5度しか傾けられない
車輪の摩擦が凄い
電気バカ食いの鈍足性能
空気容量で銅製の振り子車両と大して重さが変わらない
最速便に導入されてない
E353系
すぐに営業運転に就けなかった失敗作
内外装が酷い
新車とは思えない振動
1.5度しか傾けられない
車輪の摩擦が凄い
電気バカ食いの鈍足性能
空気容量で銅製の振り子車両と大して重さが変わらない
最速便に導入されてない
E353系
すぐに営業運転に就けなかった失敗作
内外装が酷い
新車とは思えない振動
1.5度しか傾けられない
車輪の摩擦が凄い
電気バカ食いの鈍足性能
空気容量で銅製の振り子車両と大して重さが変わらない
最速便に導入されてない
E353系
すぐに営業運転に就けなかった失敗作
内外装が酷い
新車とは思えない振動
1.5度しか傾けられない
車輪の摩擦が凄い
電気バカ食いの鈍足性能
空気容量で銅製の振り子車両と大して重さが変わらない
最速便に導入されてない
E353系
すぐに営業運転に就けなかった失敗作
内外装が酷い
新車とは思えない振動
1.5度しか傾けられない
車輪の摩擦が凄い
電気バカ食いの鈍足性能
空気容量で銅製の振り子車両と大して重さが変わらない
最速便に導入されてない
E353系
すぐに営業運転に就けなかった失敗作
内外装が酷い
新車とは思えない振動
1.5度しか傾けられない
車輪の摩擦が凄い
電気バカ食いの鈍足性能
空気容量で銅製の振り子車両と大して重さが変わらない
最速便に導入されてない
E353系
すぐに営業運転に就けなかった失敗作
内外装が酷い
新車とは思えない振動
1.5度しか傾けられない
車輪の摩擦が凄い
電気バカ食いの鈍足性能
空気容量で銅製の振り子車両と大して重さが変わらない
最速便に導入されてない
E353系
すぐに営業運転に就けなかった失敗作
内外装が酷い
新車とは思えない振動
1.5度しか傾けられない
車輪の摩擦が凄い
電気バカ食いの鈍足性能
空気容量で銅製の振り子車両と大して重さが変わらない
最速便に導入されてない
E353系
すぐに営業運転に就けなかった失敗作
内外装が酷い
新車とは思えない振動
1.5度しか傾けられない
車輪の摩擦が凄い
電気バカ食いの鈍足性能
空気容量で銅製の振り子車両と大して重さが変わらない
最速便に導入されてない
E353系
すぐに営業運転に就けなかった失敗作
内外装が酷い
新車とは思えない振動
1.5度しか傾けられない
車輪の摩擦が凄い
電気バカ食いの鈍足性能
空気容量で銅製の振り子車両と大して重さが変わらない
最速便に導入されてない
E353系
すぐに営業運転に就けなかった失敗作
内外装が酷い
新車とは思えない振動
1.5度しか傾けられない
車輪の摩擦が凄い
電気バカ食いの鈍足性能
空気容量で銅製の振り子車両と大して重さが変わらない
最速便に導入されてない
E353系
すぐに営業運転に就けなかった失敗作
内外装が酷い
新車とは思えない振動
1.5度しか傾けられない
車輪の摩擦が凄い
電気バカ食いの鈍足性能
空気容量で銅製の振り子車両と大して重さが変わらない
最速便に導入されてない
E353系
すぐに営業運転に就けなかった失敗作
内外装が酷い
新車とは思えない振動
1.5度しか傾けられない
車輪の摩擦が凄い
電気バカ食いの鈍足性能
空気容量で銅製の振り子車両と大して重さが変わらない
最速便に導入されてない
E353系
すぐに営業運転に就けなかった失敗作
内外装が酷い
新車とは思えない振動
1.5度しか傾けられない
車輪の摩擦が凄い
電気バカ食いの鈍足性能
空気容量で銅製の振り子車両と大して重さが変わらない
最速便に導入されてない
E001系
車体が重くて急停車出来ない
加速が遅い
車体が複雑過ぎて故障頻発
内外装が北斗星とサンライズには到底及ばない
50/60 Hzに対応してる癖して自社内しか走れない
公共交通機関として使えない
E001系
車体が重くて急停車出来ない
加速が遅い
車体が複雑過ぎて故障頻発
内外装が北斗星とサンライズには到底及ばない
50/60 Hzに対応してる癖して自社内しか走れない
公共交通機関として使えない
E001系
車体が重くて急停車出来ない
加速が遅い
車体が複雑過ぎて故障頻発
内外装が北斗星とサンライズには到底及ばない
50/60 Hzに対応してる癖して自社内しか走れない
公共交通機関として使えない
E001系
車体が重くて急停車出来ない
加速が遅い
車体が複雑過ぎて故障頻発
内外装が北斗星とサンライズには到底及ばない
50/60 Hzに対応してる癖して自社内しか走れない
公共交通機関として使えない
E001系
車体が重くて急停車出来ない
加速が遅い
車体が複雑過ぎて故障頻発
内外装がサンライズと北斗星には到底及ばない
50/60 Hzに対応してる癖して自社内しか走れない
公共交通機関として使えない
E001系
車体が重くて急停車出来ない
加速が遅い
車体が複雑過ぎて故障頻発
内外装がサンライズと北斗星には到底及ばない
50/60 Hzに対応してる癖して自社内しか走れない
公共交通機関として使えない
E001系
車体が重くて急停車出来ない
加速が遅い
車体が複雑過ぎて故障頻発
内外装がサンライズと北斗星には到底及ばない
50/60Hzに対応してる癖して自社内しか走れない
公共交通機関として使えない
E001系
車体が重くて急停車出来ない
加速が遅い
車体が複雑過ぎて故障頻発
内外装がサンライズと北斗星には到底及ばない
50/60Hzに対応してる癖して自社内しか走れない
公共交通機関として使えない
E001系
車体が重くて急停車出来ない
加速が遅い
車体が複雑過ぎて故障頻発
内外装が所々安っぽい。
50/60Hzに対応してる癖して自社内しか走れない
公共交通機関として使えない
E001系
車体が重くて急停車出来ない
加速が遅い
車体が複雑過ぎて故障頻発
内外装が所々安っぽい。
50/60Hzに対応してる癖して自社内しか走れない
公共交通機関として使えない
E001系
公共交通機関として使えない
車体が重くて急停車出来ない
加速が遅い
車体が複雑過ぎて故障頻発
内外装が所々安っぽい。
50/60Hzに対応してる癖して自社内しか走れない
空気抵抗が凄い欠陥車両
E001系
公共交通機関として使えない
車体が重くて急停車出来ない
加速が遅い
車体が複雑過ぎて故障頻発
内外装が所々安っぽい。
50/60Hzに対応してる癖して自社内しか走れない
空気抵抗が凄い欠陥車両
E001系
公共交通機関として使えない
車体が重くて急停車出来ない
加速が遅い
車体が複雑過ぎて故障頻発
高級旅館とは思えない位の客室
50/60Hzに対応してる癖して自社内しか走れない
空気抵抗が凄い欠陥車両
E001系
公共交通機関として使えない
車体が重くて急停車出来ない
加速が遅い
車体が複雑過ぎて故障頻発
高級旅館とは思えない位の客室
50/60Hzに対応してる癖して自社内しか走れない
空気抵抗が凄い欠陥車両
E001系
公共交通機関として使えない
車体が重くて急停車出来ないし、加速も遅い
車体が複雑過ぎて故障頻発
高級旅館とは思えない位の客室
50/60Hzに対応してる癖して自社内しか走れない
空気抵抗が凄い欠陥車両
サンライズの方が乗り得だし、車内も安っぽくない
E001系
公共交通機関として使えない
車体が重くて急停車出来ないし、加速も遅い
車体が複雑過ぎて故障頻発
高級旅館とは思えない位の客室
50/60Hzに対応してる癖して自社内しか走れない
空気抵抗が凄い欠陥車両
サンライズの方が乗り得だし、車内も安っぽくない
E001系
公共交通機関として使えない
車体が重くて急停車出来ないし、加速も遅い
車体が複雑過ぎて故障頻発
高級旅館とは思えない位の客室
50/60Hzに対応してる癖して自社内しか走れない
空気抵抗が凄い欠陥車両
こんなのに何十万かけて乗るより、サンライズの方が乗り得だし、車内も安っぽくない
E001系
公共交通機関として使えない
車体が重くて急停車出来ないし、加速も遅い
車体が複雑過ぎて故障頻発
高級旅館とは思えない位の客室
50/60Hzに対応してる癖して自社内しか走れない
空気抵抗が凄い欠陥車両
こんなのに何十万かけて乗るより、サンライズの方が乗り得だし、車内も安っぽくない
E001系
公共交通機関として使えない
車体が重くて急停車出来ないし、加速も遅い
車体が複雑過ぎて故障頻発
高級旅館とは思えない位の客室
50/60Hzに対応してる癖して自社内しか走らない
空気抵抗が凄い欠陥車両
E001系
公共交通機関として使えない
車体が重くて急停車出来ないし、加速も遅い
車体が複雑過ぎて故障頻発
高級旅館とは思えない位の客室
50/60Hzに対応してる癖して自社内しか走らない
空気抵抗が凄い欠陥車両
E001系
公共交通機関として使えない
車体が重くて急停車出来ないし、加速も遅い
車体が複雑過ぎて故障頻発
高級旅館とは思えない位の客室
50/60Hzに対応してる癖して自社内しか走らない
空気抵抗が凄い欠陥車両
設計を手掛けた奴はは肩書だけの人間
E001系
公共交通機関として使えない
車体が重くて急停車出来ないし、加速も遅い
車体が複雑過ぎて故障頻発
高級旅館とは思えない位の客室
50/60Hzに対応してる癖して自社内しか走らない
空気抵抗が凄い欠陥車両
設計を手掛けた奴はは肩書だけの人間
E129
首都圏の電車と同性能の軽量で非力で全国に醜態をさらした電車
いやああの積雪量なら無理でしょ
昔中里から積雪量がもう少し少ない状態で水上行の115系が到着したが、雪で起動できなくて1時間後に運休。そのままバス代行になっちゃったよ
(余談だが、一旦湯沢まで観光バスで皆を移送→切符組は新幹線振替、18組は観光バス会社のマイクロで水上まで輸送)
新塗装パノスパ
座席が固いのとKQ感が出てるから。
新塗装パノスパ
座席が固いのとKQ感が出てるから。
E001系
公共交通機関として使えない
車体が重くて急停車出来ないし、加速も遅い
車体が複雑過ぎて故障頻発
高級旅館とは思えない位の客室
50/60Hzに対応してる癖して自社内しか走らない
空気抵抗が凄い欠陥車両
フェラーリを設計を手掛けて話題になった、肩書だけの人間
E001系
公共交通機関として使えない
車体が重くて急停車出来ないし、加速も遅い
車体が複雑過ぎて故障頻発
高級旅館とは思えない位の客室
50/60Hzに対応してる癖して自社内しか走らない
空気抵抗が凄い欠陥車両
フェラーリを設計を手掛けて話題になった、肩書だけの人間
E001系
公共交通機関として使えない
車体が重くて急停車出来ないし、加速も遅い
車体が複雑過ぎて故障頻発
高級旅館とは思えない位の客室
50/60Hzに対応してる癖して自社内しか走らない
空気抵抗が凄い欠陥車両
フェラーリを設計を手掛けて話題になった、肩書だけの人間
E001系
公共交通機関として使えない
車体が重くて急停車出来ないし、加速も遅い
車体が複雑過ぎて故障頻発
高級旅館とは思えない位の客室
50/60Hzに対応してる癖して自社内しか走らない
空気抵抗が凄い欠陥車両
フェラーリを設計を手掛けて話題になった、肩書だけの人間
E001系
公共交通機関として使えない
車体が重くて急停車出来ないし、加速も遅い
車体が複雑過ぎて故障頻発
高級旅館とは思えない位の客室
50/60Hzに対応してる癖して自社内しか走らない
空気抵抗が凄い欠陥車両
フェラーリを設計を手掛けて話題になった、肩書だけの人間
E001系
公共交通機関として使えない
車体が重くて急停車出来ないし、加速も遅い
車体が複雑過ぎて故障頻発
高級旅館とは思えない位の客室
50/60Hzに対応してる癖して自社内しか走らない
空気抵抗が凄い欠陥車両
フェラーリを設計を手掛けて話題になった、肩書だけの人間
E001系
公共交通機関として使えない
車体が重くて急停車出来ないし、加速も遅い
車体が複雑過ぎて故障頻発
高級旅館とは思えない位の客室
50/60Hzに対応してる癖して自社内しか走らない
空気抵抗が凄い欠陥車両
フェラーリを設計を手掛けて話題になった、肩書だけの人間
E001系
公共交通機関として使えない
車体が重くて急停車出来ないし、加速も遅い
車体が複雑過ぎて故障頻発
高級旅館とは思えない位の客室
50/60Hzに対応してる癖して自社内しか走らない
空気抵抗が凄い欠陥車両
フェラーリを設計を手掛けて話題になった、肩書だけの人間
E001系
公共交通機関として使えない
車体が重くて急停車出来ないし、加速も遅い
車体が複雑過ぎて故障頻発
高級旅館とは思えない位の客室
50/60Hzに対応してる癖して自社内しか走らない
空気抵抗が凄い欠陥車両
フェラーリを設計を手掛けて話題になった、肩書だけの人間
E001系
公共交通機関として使えない
車体が重くて急停車出来ないし、加速も遅い
車体が複雑過ぎて故障頻発
高級旅館とは思えない位の客室
50/60Hzに対応してる癖して自社内しか走らない
空気抵抗が凄い欠陥車両
フェラーリを設計を手掛けて話題になった、肩書だけの人間
E001系
公共交通機関として使えない
車体が重くて急停車出来ないし、加速も遅い
車体が複雑過ぎて故障頻発
高級旅館とは思えない位の客室
50/60Hzに対応してる癖して自社内しか走らない
空気抵抗が凄い欠陥車両
フェラーリを設計を手掛けて話題になった、肩書だけの人間
E001系
公共交通機関として使えない
車体が重くて急停車出来ないし、加速も遅い
車体が複雑過ぎて故障頻発
高級旅館とは思えない位の客室
50/60Hzに対応してる癖して自社内しか走らない
空気抵抗が凄い欠陥車両
フェラーリを設計を手掛けて話題になった、肩書だけの人間
E001系
公共交通機関として使えない
車体が重くて急停車出来ないし、加速も遅い
車体が複雑過ぎて故障頻発
高級旅館とは思えない位の客室
50/60Hzに対応してる癖して自社内しか走らない
空気抵抗が凄い欠陥車両
フェラーリを設計を手掛けて話題になった、肩書だけの人間
E001系
公共交通機関として使えない
車体が重くて急停車出来ないし、加速も遅い
車体が複雑過ぎて故障頻発
高級旅館とは思えない位の客室
50/60Hzに対応してる癖して自社内しか走らない
空気抵抗が凄い欠陥車両
フェラーリを設計を手掛けて話題になった、肩書だけの人間
E001系
公共交通機関として使えない
車体が重くて急停車出来ないし、加速も遅い
車体が複雑過ぎて故障頻発
高級旅館とは思えない位の客室
50/60Hzに対応してる癖して自社内しか走らない
空気抵抗が凄い欠陥車両
フェラーリを設計を手掛けて話題になった、肩書だけの人間
E001系
公共交通機関として使えない
車体が重くて急停車出来ないし、加速も遅い
車体が複雑過ぎて故障頻発
高級旅館とは思えない位の客室
50/60Hzに対応してる癖して自社内しか走らない
空気抵抗が凄い欠陥車両
フェラーリを設計を手掛けて話題になった、肩書だけの人間
E001系
公共交通機関として使えない
車体が重くて急停車出来ないし、加速も遅い
車体が複雑過ぎて故障頻発
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フェラーリを設計を手掛けて話題になった、肩書だけの人間
E001系
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車体が複雑過ぎて故障頻発
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50/60Hzに対応してる癖して自社内しか走らない
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フェラーリを設計を手掛けて話題になった、肩書だけの人間
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高級旅館とは思えない位の客室
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フェラーリを設計を手掛けて話題になった、肩書だけの人間
IPアドレス 121.117.147.180
ホスト名 i121-117-147-180.s41.a014.ap.plala.or.jp
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都道府県 神奈川
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209
701
E127
E217
E231
E233
E235
E501
E531
E721-1000
新幹線車両全部
E001、77、87
485系以外の乗って楽しい車両全部
E653系以降のJR東日本の特急車両全部
285系以外のJR東海の車両全部
285系、283系以外のJR西日本の車両全部
415系以外のJR九州の車両全部
新幹線車両全部
E001、77、87
485系以外の乗って楽しい車両全部
E653系以降のJR東日本の特急車両全部
285系以外のJR東海の車両全部
285系、283系以外のJR西日本の車両全部
415系以外のJR九州の車両全部
新幹線車両全部
E001、77、87
485系以外の乗って楽しい車両全部
E653系以降のJR東日本の特急車両全部
285系以外のJR東海の車両全部
285系、283系以外のJR西日本の車両全部
415系以外のJR九州の車両全部
新幹線車両全部
E001、77、87
485系以外の乗って楽しい車両全部
E653系以降のJR東日本の特急車両全部
285系以外のJR東海の車両全部
285系、283系以外のJR西日本の車両全部
415系以外のJR九州の車両全部
新幹線車両全部
E001、77、87
485系以外の乗って楽しい車両全部
E653系以降のJR東日本の特急車両全部
285系以外のJR東海の車両全部
285系、283系以外のJR西日本の車両全部
415系以外のJR九州の車両全部
山形のお下劣変態仮面E3系つばさ
仙セシで重機の餌にするかせめて元のシルバーメタリックに塗りなおせ
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ホスト名 i121-117-147-180.s41.a014.ap.plala.or.jp
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都道府県 神奈川
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接続回線 フレッツ光ネクスト
IPアドレス 121.117.147.180
ホスト名 i121-117-147-180.s41.a014.ap.plala.or.jp
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都道府県 神奈川
市区町村 横浜市
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接続回線 フレッツ光ネクスト
新幹線車両全部
E653系以降のJR東日本新形式特急車両全部と走ルンです全部
415系以外のJR九州の車両全部
新幹線車両全部
E653系以降のJR東日本新形式特急車両全部と走ルンです全部
415系以外のJR九州の車両全部
新幹線車両全部
E653系以降のJR東日本新形式特急車両全部と走ルンです全部
415系以外のJR九州の車両全部
新幹線車両全部
E653系以降のJR東日本新形式特急車両全部と走ルンです全部
415系以外のJR九州の車両全部
新幹線車両全部
E653系以降のJR東日本新形式特急車両全部と走ルンです全部
415系以外のJR九州の車両全部
新幹線車両全部
E653系以降のJR東日本新形式特急車両全部と走ルンです全部
415系以外のJR九州の車両全部
新幹線車両全部
E653系以降のJR東日本新形式特急車両全部と走ルンです全部
415系以外のJR九州の車両全部
新幹線車両全部
E653系以降のJR東日本新形式特急車両全部と走ルンです全部
415系以外のJR九州の車両全部
新幹線車両全部
E653系以降のJR東日本新形式特急車両全部と走ルンです全部
415系以外のJR九州の車両全部
新幹線車両全部
E653系以降のJR東日本新形式特急車両全部と走ルンです全部
415系以外のJR九州の車両全部
西の割高トド軍団（２２５・２２７・３２１・３２３）にキハ１２０
西の新幹線車両のうち５００と７００（ＲＳ含む）
―――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――
Region: [JP]
QUERY:[121.117.147.180] (ﾜｯﾁｮｲ)
HOST NAME: i121-117-147-180.s41.a014.ap.plala.or.jp.
IP: 121.117.147.180
-- Results
SPAMCOP: 121.117.147.180 NONE
BBC: 121.117.147.180 NONE
BBQ: 121.117.147.180 Burned BBQ (proxy60) Registered:20180101-181231
BBX: 121.117.147.180 NONE
-- End of job.
User-Agent: Monazilla/1.00 JaneStyle/3.84 Windows/6.1.7601 Service Pack 1
―――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――
Region: [JP]
QUERY:[121.117.147.180] (ﾜｯﾁｮｲ)
HOST NAME: i121-117-147-180.s41.a014.ap.plala.or.jp.
IP: 121.117.147.180
-- Results
SPAMCOP: 121.117.147.180 NONE
BBC: 121.117.147.180 NONE
BBQ: 121.117.147.180 Burned BBQ (proxy60) Registered:20180101-181231
BBX: 121.117.147.180 NONE
-- End of job.
User-Agent: Monazilla/1.00 JaneStyle/3.84 Windows/6.1.7601 Service Pack 1
E6系
E7系
W7系
E3系
E235系
E353系
E001系
東京メトロ16000系
東武500系
神戸新交通3000型
E6系
E7系
W7系
E3系
E235系
E353系
E001系
東京メトロ16000系
東武500系
神戸新交通3000型
E6系
E7系
W7系
E3系
E235系
E353系
E001系
東京メトロ16000系
東武500系
神戸新交通3000型
E6系
E7系
W7系
E3系
E235系
E353系
E001系
東京メトロ16000系
東武500系
神戸新交通3000型
E6系
E7系
W7系
E3系
E235系
E353系
E001系
東京メトロ16000系
東武500系
神戸新交通3000型
東武8000系しか書けないJR東の思想に染まってる馬鹿な左翼鉄は、特別支援学校の池沼以下
東武8000系しか書けないJR東の思想に染まってる馬鹿な左翼鉄は、特別支援学校の池沼以下
IPアドレス 121.117.147.180
ホスト名 i121-117-147-180.s41.a014.ap.plala.or.jp
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都道府県 神奈川
市区町村 横浜市
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ホスト名 i121-117-147-180.s41.a014.ap.plala.or.jp
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都道府県 神奈川
市区町村 横浜市
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124.144.207.234
203.165.141.153
(ﾜｯﾁｮｲ d2ea-vH/b [61.23.181.199])
(ﾜｯﾁｮｲ 5b72-UsTR [60.62.112.95])
(ﾜｯﾁｮｲ c2ea-DKW1 [203.165.145.36])
(ﾜｯﾁｮｲ 02ea-DKW1 [59.171.149.85])
(ﾜｯﾁｮｲ 2372-wpAe)
(ﾜｯﾁｮｲ 4b9a-iTOs)
(ﾜｯﾁｮｲ 1b72-/EZ6
(ﾜｯﾁｮｲ 6b72-/JtG)
(ﾜｯﾁｮｲ 5b72-UsTR)
(ﾜｯﾁｮｲ 8b72-Ksx5)
(ﾜｯﾁｮｲ 6a72-QZF5)
(ﾜｯﾁｮｲ 23ea-VGKY)
(ﾜｯﾁｮｲ 3aea-9imW)
(ﾜｯﾁｮｲ 9fea-W60p)
(ﾜｯﾁｮｲ d7ea-W60p)
さっさと廃車スレ
女性専用車
喫煙車
124.144.207.234
203.165.141.153
(ﾜｯﾁｮｲ d2ea-vH/b [61.23.181.199])
(ﾜｯﾁｮｲ 5b72-UsTR [60.62.112.95])
(ﾜｯﾁｮｲ c2ea-DKW1 [203.165.145.36])
(ﾜｯﾁｮｲ 02ea-DKW1 [59.171.149.85])
(ﾜｯﾁｮｲ 2372-wpAe)
(ﾜｯﾁｮｲ 4b9a-iTOs)
(ﾜｯﾁｮｲ 1b72-/EZ6
(ﾜｯﾁｮｲ 6b72-/JtG)
(ﾜｯﾁｮｲ 5b72-UsTR)
(ﾜｯﾁｮｲ 8b72-Ksx5)
(ﾜｯﾁｮｲ 6a72-QZF5)
(ﾜｯﾁｮｲ 23ea-VGKY)
(ﾜｯﾁｮｲ 3aea-9imW)
(ﾜｯﾁｮｲ 9fea-W60p)
(ﾜｯﾁｮｲ d7ea-W60p)
このスレ
女性専用車
喫煙車
>>1 新幹線車両全部
走るんです全部
E653系以降のJR東日本の新形式特急車両全部
移動手段として活躍できない周遊寝台車両全部
285系以外のJR東海の車両全部
415系以外のJR九州の車両全部
新幹線車両全部
走るんです全部
E653系以降のJR東日本の新形式特急車両全部
移動手段として活躍できない周遊寝台車両全部
285系以外のJR東海の車両全部
415系以外のJR九州の車両全部
西の２２１・２２３・５２１・４１５‐８００・キハ１２０
それと２２５・２２７・３２１・３２３（割高鈍重０．５Ｍ軍団）
誰でもできる稼ぐことができるホームページ
念のためにのせておきます
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
SQUCI
E001系 E353系 E235系
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
E001系 E353系 E235系
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
415系とキハ40系未改造国鉄色の車両以外のJR九州の車両全部
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
廃車廃車廃車廃車廃車廃車廃車廃車廃車廃車廃車廃車廃車廃車廃車廃車廃車廃車廃車廃車
潰せ潰せ潰せ潰せ潰せ潰せ潰せ潰せ潰せ潰せ潰せ潰せ潰せ潰せ潰せ潰せ潰せ潰せ潰せ潰せ
415系とキハ40系未改造国鉄色の車両以外のJR九州の車両全部
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
廃車廃車廃車廃車廃車廃車廃車廃車廃車廃車廃車廃車廃車廃車廃車廃車廃車廃車廃車廃車
潰せ潰せ潰せ潰せ潰せ潰せ潰せ潰せ潰せ潰せ潰せ潰せ潰せ潰せ潰せ潰せ潰せ潰せ潰せ潰せ
415系とキハ40系未改造国鉄色の車両以外のJR九州の車両全部
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
廃車廃車廃車廃車廃車廃車廃車廃車廃車廃車廃車廃車廃車廃車廃車廃車廃車廃車廃車廃車
潰せ潰せ潰せ潰せ潰せ潰せ潰せ潰せ潰せ潰せ潰せ潰せ潰せ潰せ潰せ潰せ潰せ潰せ潰せ潰せ
新幹線車両全部
E001系 E353系 E235系
国鉄色車両以外のJR九州の車両全部
走るんです全部
アルミ便所虫全部
新幹線車両全部
E001系 E353系 E235系
国鉄色車両以外のJR九州の車両全部
走るんです全部
アルミ便所虫全部
新幹線車両全部
E001系 E353系 E235系
国鉄色車両以外のJR九州の車両全部
走るんです全部
アルミ便所虫全部
新幹線車両全部
E001系 E353系 E235系
国鉄色車両以外のJR九州の車両全部
走るんです全部
アルミ便所虫全部
:::::::::::::::::::::｀`ヽ
:::::>>::::::::::::::::::::＼
::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
::::::::::::::::::::::::::l:::ヽ:::::::ヽ
:::::::::::::::::::::::::|ｿﾉ`ヽ::::::ヽ
:::::l/,,;;;;;;;,.ヽ::::l
:::::::::::::::::::::::ﾉ''ﾞﾞ___ ﾞﾞ |ノ
:::::::::::::::::::ノ <● > ＼
:::::::::::::／ ヽ
:::::::::::ヽ , ｀ヽ
::::::::::::::`､ (._ ,,, ﾉ
ヘ::::::::::::::| ,,,,ヽ._
`､::::::::ﾉ ﾞﾞﾞ／__）
､ '､:::::ヽ ＼＿）
ヽ､ ｀ヾ'''ﾞ ,´
＼ |
ヽ､ ﾉ
｀` ?---? 'い
https://twitter.com/ibuki_air
０９０５８６４４３８４ 新幹線車両全部
E001系 E353系 E235系
国鉄色車両以外のJR九州の車両全部
走るんです全部
アルミ便所虫全部
IPアドレス 121.117.147.180
ホスト名 i121-117-147-180.s41.a014.ap.plala.or.jp
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都道府県 神奈川
市区町村 横浜市
IPアドレス割当て環境
接続回線 フレッツ光ネクスト
IPアドレス 121.117.147.180
ホスト名 i121-117-147-180.s41.a014.ap.plala.or.jp
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都道府県 神奈川
市区町村 横浜市
IPアドレス割当て環境
接続回線 フレッツ光ネクスト
IPアドレス 121.117.147.180
ホスト名 i121-117-147-180.s41.a014.ap.plala.or.jp
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奥山がデザインした車両全部
水戸岡がデザインした車両全部
JR東の走ルンです全部
アルミ便所虫全部
E751系以降のJR東の新形式特急車両全部
奥山がデザインした車両全部
水戸岡がデザインした車両全部
JR東の走ルンです全部
アルミ便所虫全部
E751系以降のJR東の新形式特急車両全部
203.165.141.153
(ﾜｯﾁｮｲ d2ea-vH/b [61.23.181.199])
(ﾜｯﾁｮｲ 5b72-UsTR [60.62.112.95])
(ﾜｯﾁｮｲ c2ea-DKW1 [203.165.145.36])
(ﾜｯﾁｮｲ 02ea-DKW1 [59.171.149.85])
(ﾜｯﾁｮｲ 2372-wpAe)
(ﾜｯﾁｮｲ 4b9a-iTOs)
(ﾜｯﾁｮｲ 1b72-/EZ6
(ﾜｯﾁｮｲ 6b72-/JtG)
(ﾜｯﾁｮｲ 5b72-UsTR)
(ﾜｯﾁｮｲ 8b72-Ksx5)
(ﾜｯﾁｮｲ 6a72-QZF5)
(ﾜｯﾁｮｲ 23ea-VGKY)
(ﾜｯﾁｮｲ 3aea-9imW)
(ﾜｯﾁｮｲ 9fea-W60p)
(ﾜｯﾁｮｲ d7ea-W60p)
(ﾜｯﾁｮｲ fbd2-fb2Z)
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女性専用車
喫煙車
>>1 奥山がデザインした車両全部
水戸岡がデザインした車両全部
JR東の走ルンです全部
E751系以降のJR東の新形式特急車両全部
アルミ便所虫全部
奥山がデザインした車両全部
水戸岡がデザインした車両全部
JR東の走ルンです全部
E751系以降のJR東の新形式特急車両全部
アルミ便所虫全部
203.165.141.153
(ﾜｯﾁｮｲ d2ea-vH/b [61.23.181.199])
(ﾜｯﾁｮｲ 5b72-UsTR [60.62.112.95])
(ﾜｯﾁｮｲ c2ea-DKW1 [203.165.145.36])
(ﾜｯﾁｮｲ 02ea-DKW1 [59.171.149.85])
(ﾜｯﾁｮｲ 2372-wpAe)
(ﾜｯﾁｮｲ 4b9a-iTOs)
(ﾜｯﾁｮｲ 1b72-/EZ6
(ﾜｯﾁｮｲ 6b72-/JtG)
(ﾜｯﾁｮｲ 5b72-UsTR)
(ﾜｯﾁｮｲ 8b72-Ksx5)
(ﾜｯﾁｮｲ 6a72-QZF5)
(ﾜｯﾁｮｲ 23ea-VGKY)
(ﾜｯﾁｮｲ 3aea-9imW)
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