◎正当な理由による書き込みの削除について： 生島英之とみられる方へ:
【税金泥棒】北海道新幹線【道民は乞食】 YouTube動画>8本 ->画像>49枚
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開業2年目で赤字額２倍に膨らませ ▲ 1 0 2 億 円 に し た の は 北海道だけ
日 本 の 新 幹 線 史 上 他 に 類 を 見 な い 失 敗 作 。
税 金 ド ロ ボ ー 北 海 道
北陸
（２３本）
長崎
（２６本）
新函館ー札幌
（ディーゼルたったの１２本wwww）
整備新幹線３線の中で新函館ー札幌間が一番需要が無い。だから今でも単線非電化wwww
◆日本の人口密度分布図
↑
この水色のゾーンは新幹線が要らない地域
無理矢理作っても北海道のように必ず失敗します。 新幹線利用者数ランキング2018年新春版
http://tabiris.com/archives/2018ny-shinkansen/ 1. 東海道新幹線（新横浜～静岡）321.3万人（100%）
2. 山陽新幹線（新大阪～西明石）154.6万人（100%）
3. 山陽新幹線（岡山～広島）115.0万人（100%）
4. 東北新幹線（大宮～宇都宮）113.4万人（100%）
5. 上越新幹線（大宮～高崎）110.2万人（102%）
6. 東北新幹線（那須塩原～郡山）100.2万人（100%）
7. 山陽新幹線（広島～新山口）82.0万人（99%）
8. 山陽新幹線（新山口～小倉）72.8万人（99%）
9. 山陽新幹線（小倉～博多）61.4万人（99%）
10. 北陸新幹線（高崎～軽井沢）55.1万人（103%）
11. 東北新幹線（古川～北上）48.1万人（101%）
12. 上越新幹線（越後湯沢～長岡）28.6万人（100%）
13. 九州新幹線（博多～熊本）28.4万人（100%）
14. 北陸新幹線（上越妙高～糸魚川）26.7万（102%）
15. 東北新幹線（盛岡～八戸）21.6万人（101%）
16. 九州新幹線（熊本～鹿児島中央）14.9万人（101%）
17. 山形新幹線（福島～米沢）11.4万人（99%）
18. 秋田新幹線（盛岡～田沢湖）7.8万人（100%）
19. 北海道新幹線（新青森～新函館北斗）5.3万人（96%） ←ミニ新幹線に笑われる北海道
20. 山形新幹線（山形～新庄）3.3万人（101%）
貧乏ホッケードー舐めんなよ～
●札幌～東京沿線 ナマポ事情
札幌市 住民一人当たりの生活保護費 69.9千円 55% 保護費総額 133,699,611千円 管轄地域人口 1,913,545人
小樽市 住民一人当たりの生活保護費 69.7千円 54% 保護費総額 9,189,114千円 管轄地域人口 131,928人
函館市 住民一人当たりの生活保護費 80.7千円 63% 保護費総額 22,518,996千円 管轄地域人口 279,127人
ー・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－塩っぱい河 [津軽海峡] －・－・－
青森市 住民一人当たりの生活保護費 50.4千円 39% 保護費総額 15,084,225千円 管轄地域人口 299,520人
八戸市 住民一人当たりの生活保護費 30.6千円 24% 保護費総額 7,266,242千円 管轄地域人口 237,615人
盛岡市 住民一人当たりの生活保護費 28.7千円 22% 保護費総額 8,559,598千円 管轄地域人口 298,348人
仙台市 住民一人当たりの生活保護費 26.5千円 21% 保護費総額 27,674,718千円 管轄地域人口 1,045,986人
福島市 住民一人当たりの生活保護費 16.9千円 13% 保護費総額 4,956,711千円 管轄地域人口 292,590人
宇都宮市 住民一人当たりの生活保護費 28.1千円 22% 保護費総額 14,398,137千円 管轄地域人口 511,739人
札幌はディーゼルに3時間30分揺られてもこんなとこにしか行けない
3時間30分ディーゼルに揺られて、ずーしーほっきーと田んぼアートが見れる札幌市民って幸せだよな？？
（大爆笑！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q11120726026 北海道に住んで一年ですが・・・
あまりにも本州とギャップが有りすぎて辟易しているのが実感です。
民度・・・低すぎます。マナーの欠片もない。
道を譲ってもらってもお礼（会釈）もしない。
地下鉄やJRで降りる人や乗る人に配慮がない。
エレベーターでも乗り降りする人のために開閉ボタンを押さない。
接客マナーもマニュアル通り。
中国に旅行で行ったときと同じ感覚です。
女性の貞操観念・・・低いですね。
こちらは男性にとってはありがたい限りですが（笑）
一言でいえば、「ちょろい」です。
ビジネス・・・上昇志向がなく、事なかれ主義。
アイデアや挑戦する意欲がなく、従来どおりに工夫をしない。
ホント、ヤバいくらいに低レベルｗｗｗ
こんなスレ誰も見ないよ
見た瞬間に北海道叩きスレだとすぐわかるから、道民は泣きながら去っていく
北海道人は平気でウソをつく
北海道人は見栄っ張り
「恥」の意味が理解できない
自助努力のカケラもない
あるのはタカリだけ
「助けず・教えず・関わらず」
北海道三原則で対処せよ！
実質公債比率 
人口1千人あたりの生活保護率 
地方交付税 
↑
北海道すべて真っ赤ww
オマケに思想的にも真っ赤 
＞484名無しさん＠涙目です。(北海道) [NL]2018/10/29(月) 23:55:44.64ID:aUUSaLO10
＞これは多分魅力ランキングで負けたやつの仕業だなー？
↑
ほんと年中おめでたい生き物だよな、道民ってwwwww
藤山一郎
集る都～ 乞いの都～
北のパラダイスよ～ 終わる札幌～
厄介道の先生
都道府県別 サヨク汚染度
494 名無しさん＠涙目です。(dion軍) [US]2018/10/30(火) 00:13:52.84ID:ZkfPz7zg0
ホッカイ道民の３～４世代前を辿れば、おおかたエタか流刑の犯罪人にぶち当たる
でもドーミンはそれを「下級武士が屯田兵として入植・・」だとかカッコつける
ほんなら ID:z4Ajq9zm の先祖もエタか流刑の犯罪人ってことですね。
運輸収入絶好調、JR各社の“新幹線力”を比較
https://dot.asahi.com/wa/2018051300005.html?page=1
↑
ほっかいどうの「ほ」の字も出てきませんwwwwwwwwwwwwwwwwwww
北海道 蚊帳の外wwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
完全な失敗作 日本初の赤字垂れ流し新幹線 → ホッケードーチンカンシェンwwwwwwwwwww
北國新聞より
北陸新幹線収入215憶円
JR西日本連結決算、北陸新幹線収入2年目以降で最高
北陸新幹線も運輸収入は前年同期比2%増の215憶円で開業２年目以降で最高だった。
北陸新幹線は期間中に相次いだ豪雨や台風、地震などの天災による被害が小さく
利用者数（上越妙高ー糸魚川速報値）も2%増で2年目以降で最も多かった。
北陸新幹線 ・・・・ 開業２年目以降で最高
北海道新幹線 ・・・・ 前年比21%減 赤字2倍▲103億円 JR北に重荷
ホッケードー 一人負けでございますwwwwwww
ヨイト負けの大地 ホッケードーwwwwwwwwww
.
後 進 性 の 証 し
劣 等 の 証 し
新幹線ドンビリ＆在来線単線非電化政令市 ＝ 札幌
北朝鮮・北海道
ゆすりタカリが身の上のコジキのくせに虚勢だけは一丁前www
北海道人の道民性について - Chronos Moon
chronosmoon7000.-942.html?sp&m2=res
- 生活保護率全国ワースト1はじめ 小中学生の学力も全国最下位レベルで
その他ここでは書ききれないくらいの 全国ワーストを記録してるのが北海道の現状 毎年1万人以上の人間が 北海道から「脱北」しています.
札幌及び北海道で「脱北」と言えば北海道脱出のこと！？ - 意識低い系です ...
vermilonswan1988.hatenablog.com/entry/2018/02/05/115953
2018/02/05 - まあ世間では「脱北者」と言えば命からがら北朝鮮から逃げ出して来た人々のことなんだけど、
北海道では様相が異なるね！？ww 有効求人倍率がようやく1.0を超えた程度の北海道では、
若いうちに本州方面に活路を求めて脱北する者が ...
北海道論(3)－道民の見栄
https://blog.goo.ne.jp/william1787/e/bc807633eabead3cd1750c49a1460a5a 本州の人々に対して、北海道民は、さも豊かでゆとりがあるふりをしなければならない立場にある。
もちろん、北海道が経済的に豊かではないことはさすがに隠しようがない。
しかしそれなら、大自然の恵みが素晴らしく、都会の人々には得がたい人間的な世界が北の大地には広がっているとアピールしなければならない。
「試される大地」の呪縛だ。
どうして札幌には私鉄が無いから田舎だと言う人がいますか？
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1139848946 ベストアンサーに選ばれた回答
私鉄は民間企業なので、利益が出ない場所にはつくりません。つまり、札幌に作っても利益が出ないから札幌には私鉄がないんです。
福岡や神戸だって、地下鉄の路線数は札幌と同じです。駅数が札幌のほうが多いのは面積が広いから当然。
私鉄がないから田舎と言われるのは当然。いい加減、現実を知れよ、田舎者めが！
お前、馬鹿か？私は小学生ではありません。以前の回答見てみろ！
東海道、九州、北陸、上越、東北、リニアスレ、JR北、ニュー速、ビジネス・・・・
ほとんどに北海白痴坊のバカ発言がバラ撒かれてますねww
北海道新幹線推進派の田舎道民が東北スレとかに出張するからこういう目に遭うんだよwwwww
北海白痴坊のバカ発言が全国の鉄スレにバラ撒かれてますwww (要チェック）
東北新幹線 part106
>365 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ db73-zV7r [202.140.205.220])2018/11/02(金) 01:00:05.75ID:LQETuqlT0
>札幌市：新幹線が絶対に来る保証あり
>千葉市･堺市：こない
>>35 鉄道を少しでも齧っている人間には、ごく当たり前のことだが？ なにか不都合でも？
あまり自分基準でモノを書かないように気をつけろよ？
ザマーは、普段からぶっ飛んだこと書いてっから、ごく自然な、誰でも納得なことを
いきなり書かれると「あれっ？」ってなっちゃうんだろうな。
>>36
北海白痴坊のバカ発言が全国の鉄スレにバラ撒かれてますwww (要チェック）
東北新幹線 part106
>365 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ db73-zV7r [202.140.205.220])2018/11/02(金) 01:00:05.75ID:LQETuqlT0
>札幌市：新幹線が絶対に来る保証あり
>千葉市･堺市：こない
恥をかく為に北海道新幹線推進派を10年以上やり続けてきている白痴道民＝[202.140.205.220])
>>36 まあまあ、ここの糞スレはあえてザマー以外レスは控えようよ
どこまで自演、自己レスするか見てみたいw
>>40 だね。あまり連投するとアク禁になることは知ってるらしいから、チビチビと独演会を開いてるっぽいし。
北海白痴坊のバカ発言が全国の鉄スレにバラ撒かれてますwww (要チェック）
東北新幹線 part106
>365 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ db73-zV7r [202.140.205.220])2018/11/02(金) 01:00:05.75ID:LQETuqlT0
>札幌市：新幹線が絶対に来る保証あり
>千葉市･堺市：こない
http://2chb.net/r/rail/1533001769/365 わたしは (ﾜｯﾁｮｲ 0212-ZA70 [59.139.219.155])です
あまりに北海道民のレベルが低いのでしばらくこのスレへの書き込みは中断します
北海道民は新幹線に飢えすぎてる
童貞に女の話をするとウザい反応が返ってくるような感じ？
北海道民は劣等すぎてキモチワルイ
なんのために↓のレスしたわけ？
>43 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2018/11/02(金) 21:35:06.89 ID:hYyplgEk [9/10]0
>わたしは (ﾜｯﾁｮｲ 0212-ZA70 [59.139.219.155])です
>あまりに北海道民のレベルが低いのでしばらくこのスレへの書き込みは中断します
ところで、札幌市南区石山地区の時間の進み方は世間一般と違うのか？
>>46 単に寂しがりやか、こらえ性が無いだけ。どっちにしてもヘタレ人間だけどね。
日本のダニが５００万匹 ・・・ 北海道民
■主要都道府県の普通交付税交付額（都道府県分と市町村分の合計）
北海道 １兆４３４３億 ←（ケタが違います！ キング・オブ・寄生虫）
宮城県＿＿＿３４６１億
千葉県＿＿＿２５１７億
埼玉県＿＿＿２９８０億
東京都＿＿＿＿２８８億
神奈川＿＿＿＿９０５億
静岡県＿＿＿２１２２億
愛知県＿＿＿＿４３６億
京都府＿＿＿３０２２億
大阪府＿＿＿４５５２億
兵庫県＿＿＿６１２２億
広島県＿＿＿３５１０億
福岡県＿＿＿５７５９億
http://www.soumu.go.jp/main_content/000061213.pdf これだけたかりまくって生活保護受給率全国ワースト1 ｗｗｗ
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↓ 北海バカボン
／￣￣￣￣＼
＞/＿＿＿＿___／|
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| ..| ・ /．･｀
| ｜ ／フ￣| ＜ 新幹線が絶対に来る保証あり ♪
（ ∂ ＠＿／￣ / /
＼⊥ ＼ ｍ／ / ＜ 新幹線が連れてくるバラ色北海道 バンザイ！
＼ ヽ─ ⌒ ／
ヽ────-
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↓ 北海バカボン
／￣￣￣￣＼
＞/＿＿＿＿___／|
｜＼ ＿_・＼＿
| ..| ・ /．･｀
| ｜ ／フ￣| ＜ 新幹線が絶対に来る保証あり ♪
（ ∂ ＠＿／￣ / /
＼⊥ ＼ ｍ／ / ＜ 新幹線が連れてくるバラ色北海道 バンザイ！
＼ ヽ─ ⌒ ／
ヽ────-
人口１００万人以上の都市で新幹線が来ていないのは札幌だけです
人口１００万人以上の都市で東京方面が単線非電化なのは札幌だけ
札 幌 が 劣 等 な の は 間 違 い な い
新幹線の開業は1964年
それから遅れること52年、初めて見る新幹線に喜ぶ函館の土人たち
雪像の新幹線で満足する奥地札幌の人々
札幌ディーゼルエレジーwww 
（単線非電化） 150年間試されて ダメの烙印を押されたヨイトの負けの大地北海道
北海郷土愛 ウザい
ｽｽﾞｷﾑﾈｵ ﾎｯｶｲﾄﾞｳ♪ ダウンロード＆関連動画＞＞
@YouTube
このﾎｯｶｲﾄﾞｳがアジアの一角を占めるんだ！
どうか皆さんこのワタシと新しいﾎｯｶｲﾄﾞｳをつくっていこうではありませんか！
ｽｽﾞｷﾑﾈｵ ﾎｯｶｲﾄﾞｳ♪ ｽｽﾞｷﾑﾈｵ ﾎｯｶｲﾄﾞｳ♪ ｽｽﾞｷﾑﾈｵ ﾎｯｶｲﾄﾞｳ♪ ｽｽﾞｷﾑﾈｵ ﾎｯｶｲﾄﾞｳ♪
このかけがえのないこのﾎｯｶｲﾄﾞｳをワタシといっしょにつくっていこうではありませんか！
ｽｽﾞｷﾑﾈｵ ﾎｯｶｲﾄﾞｳ♪ ｽｽﾞｷﾑﾈｵ ﾎｯｶｲﾄﾞｳ♪ ｽｽﾞｷﾑﾈｵ ﾎｯｶｲﾄﾞｳ♪ ｽｽﾞｷﾑﾈｵ ﾎｯｶｲﾄﾞｳ♪
東京ですべてメッセージが発せられる、でもﾎｯｶｲﾄﾞｳからメッセージを発するというね、気概を持たなければならない。
ｽｽﾞｷﾑﾈｵ ﾎｯｶｲﾄﾞｳ♪ ｽｽﾞｷﾑﾈｵ ﾎｯｶｲﾄﾞｳ♪ ｽｽﾞｷﾑﾈｵ ﾎｯｶｲﾄﾞｳ♪ ｽｽﾞｷﾑﾈｵ ﾎｯｶｲﾄﾞｳ♪ .
↓遅れて不憫な北海ｄ民
/＼＿＿_／＼
／ ::＼
| :|
| ノ ヽ､ :| ＜ ボクちゃん新幹線に飢えてないも～ん！ （涙目）
| （●）, ､ （●）､.:::|
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／ ＜ 開業の順番などどうでもいい！ ジェラシーもない！ （悔し涙）
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
>札幌市：新幹線が絶対に来る保証あり
>千葉市･堺市：こない
↑
これ書いた後で「マズイ発言しちゃったなぁ・・・」と後悔したんだろうけど時すでに遅しwwwww
全国配信wwwwwwwwwwwwwwwwww
北海道って知ってるか？
沖縄と北海道だけは未だに国から莫大な特別お小遣いもらってるんだよ。
沖縄開発、北海道開発予算ってヤツｗｗｗ
大臣も北方・沖縄開発庁長官というのがいる。
早い話が「僻地」で普通の日本じゃない欠陥児or発育不全or未熟児ってことよ。
中学生で言うと「特別支援学級」の生徒ってこと。
そういう「普通じゃない」所に育った人は、やはり普通の日本人とは違った人生観や人格が形成される。
日本本土に対する口に出しては言えない劣等感、ひがむ心・・・などにより、屈折した道民気質が出来上がる。
それが虚言癖、虚勢や見栄といったものになって現れる。
道民の札幌自慢は一種のピョンヤンプロパガンダに近いものがある。
理想の大地、ブランド都市？ 夢の大地、地上の楽園？
周りから見たら ﾌﾟｯ ! どこが？ と思われることでも、道民は至って真顔で語るｗｗ
この価値観落差が道民が笑われる原因にもなっている。
>札幌市：新幹線が絶対に来る保証あり
>千葉市･堺市：こない
ｽｽﾞｷﾑﾈｵ ﾎｯｶｲﾄﾞｳ♪ ダウンロード＆関連動画＞＞
@YouTube
どうか皆さん！ ワタシといっしょになって 新しい 歴史の ひとコマを作ろうではありませんか！
このﾎｯｶｲﾄﾞｳが！ このﾎｯｶｲﾄﾞｳが！ｽｽﾞｷﾑﾈｵ ﾎｯｶｲﾄﾞｳ♪ 日本の中心 ｽｽﾞｷﾑﾈｵ ﾎｯｶｲﾄﾞｳ♪
アジアや世界の一角を占めるんだ！ 一角を占めるんだ！ 一角を占めるんだ！
子供たちや・・ｽｽﾞｷﾑﾈｵ ﾎｯｶｲﾄﾞｳ♪ 孫たちの時代の為に！ ｽｽﾞｷﾑﾈｵ ﾎｯｶｲﾄﾞｳ♪
この北海道に生まれてよかった！ ｽｽﾞｷﾑﾈｵ ﾎｯｶｲﾄﾞｳ♪ 本当によかったという ｽｽﾞｷﾑﾈｵ ﾎｯｶｲﾄﾞｳ♪
このかけがえのないふるさとを！ｽｽﾞｷﾑﾈｵ ﾎｯｶｲﾄﾞｳ♪
作っていこうじゃありませんか！ ｽｽﾞｷﾑﾈｵ ﾎｯｶｲﾄﾞｳ♪ ﾎｯｶｲﾄﾞｳの反乱だ！
ｽｽﾞｷﾑﾈｵ ﾎｯｶｲﾄﾞｳ♪ﾎｯｶｲﾄﾞｳの反乱だ！ｽｽﾞｷﾑﾈｵ ﾎｯｶｲﾄﾞｳ♪
http://2chb.net/r/rail/1533001769/365
↑東北スレに出張して虚勢張ってみた北海道民、とんだ恥さらしだwwwwwwwww
↓ 北海バカボン
／￣￣￣￣＼
＞/＿＿＿＿___／|
｜＼ ＿_・＼＿
| ..| ・ /．･｀
| ｜ ／フ￣| ＜ 新幹線が絶対に来る保証あり ♪
（ ∂ ＠＿／￣ / /
＼⊥ ＼ ｍ／ / ＜ 新幹線が連れてくるバラ色北海道 バンザイ！
＼ ヽ─ ⌒ ／
ヽ────-
↓ 北海バカボン
／￣￣￣￣＼
＞/＿＿＿＿___／|
｜＼ ＿_・＼＿
| ..| ・ /．･｀
| ｜ ／フ￣| ＜ 札幌は新幹線が絶対に来る保証あり ♪ 千葉、堺はこないww
（ ∂ ＠＿／￣ / /
＼⊥ ＼ ｍ／ / ＜ 新幹線が連れてくるバラ色北海道 バンザイ！
＼ ヽ─ ⌒ ／
ヽ────-
刈谷市 住民一人当たりの生活保護費 9.9千円
安城市 住民一人当たりの生活保護費 8.1千円
札幌市 住民一人当たりの生活保護費 69.9千円 （← 残念な無産業都市 タカリ政令市札幌）
◇厚顔無恥なタカリ道民の雄叫びをどうぞ
札幌延伸でも毎年40億円赤字予定の北海道新幹線、いまから何とかならないの？
http://2chb.net/r/news/1533896857/265
>265名無しさん＠涙目です。(北海道) [US]2018/08/11(土) 22:32:25.21ID:NRuCLg1b0
>たとえ一兆赤字でも新幹線はなくなりませんからー！ボーナスも出ますからー！バーカ
2年目の北海道新幹線、99億の赤字に
11/9(金) 15:39配信
■新幹線の営業収益は約20億円減
JR北海道は2018年11月9日（金）、各鉄道線区の2017年度における収支状況を発表。
北海道新幹線は2016年3月の開業ブームが落ち着いたことなどで、
営業収益が2016年度に比べ約20億円減少したことが分かりました。
今回発表された2017年度における北海道新幹線（新青森～新函館北斗）の営業収益は96億7900万円で、
営業費用（管理費含む）は195億5600万円。営業損益（同）はマイナス98億7700万円でした。
100円の営業収益を得るために必要な営業費用の指数を「営業係数」といいます。
北海道新幹線の2017年度の営業係数（管理費含む）は202円です。つまり、100円の収益を得るために、
202円の経費を要した計算になります。なお、2016年度の営業係数は146円です。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181109-00010004-norimono-bus_all .
北海ｄ民 ↓
/＼＿＿_／＼
／ ::＼
| :|
| ノ ヽ､ :| ＜ 日本人がボクたちの北海道にこんなに冷たいとは思ってなかった・・（涙目）
| （●）, ､ （●）､.:::|
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／ ＜ マジで 日本市ね！
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
http://2chb.net/r/newsplus/1541754052/
ヒント
JR北海道管内全線赤字で、最大の赤字を生んでいる赤字ガラガラ北海道新幹線(笑)
JR北海道は9日、2017年度（18年3月期）の線区別収支状況を公表した。道内27線区（新幹線含む）の全区間が営業赤字で、約半数の13線区で赤字幅が拡大した。
全線区が営業赤字となるのは、線区別収支の公表を始めた14年度から4年連続。鉄道の利用促進や事業多角化による31年度の連結黒字化が目標だが、人口減などで経営環境は厳しさが増す。
全線区の赤字総額は551億円と、16年度から25億円膨らんだ。収益は800億円とわずかながら増えたが、老朽設備の修繕などにより営業費用がかさんだ。
線区別で最も赤字額が大きかったのは北海道新幹線（新青森―新函館北斗）で、前年度より44億円悪化の98億円。
16年3月の開業効果が一服し、輸送密度（1キロメートルあたりの1日の平均輸送人員）は4510人と2割減少した。青函トンネル内の老朽設備の更新費や車両メンテナンス費用もかさんだ。
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO37586600Z01C18A1L41000 このスレマジレスしていもいいのかな？
北海道みたいな寒冷地は、国策で税金を投入してなかば無理やりに人口を維持しなきゃ人が住まなくなるんで、
領土を維持するために国費を投入しているんだよ。
赤字になるのは当たり前のことだ。
だが、北海道を放棄したら他国に取られることになるけど、それが嫌なら税金を投入し続けるしかないし、
金出したくないってなら衰退を受け入れ、いずれは誰のものか分からなくなって
「おまえの国が有効活用できてないならうちが使う」の理屈が出てくる
札幌及び北海道で「脱北」と言えば北海道脱出のこと！？
まあ世間では「脱北者」と言えば命からがら北朝鮮から逃げ出して来た人々のことなんだけど、北海道では様相が異なるね！？ｗｗ
有効求人倍率がようやく1.0を超えた程度の北海道では、若いうちに本州方面に活路を求めて脱北する者が多いんだよね！？ｗｗ
（ちなみに有効求人倍率が1.0を超えていたのは1973年以来らしく、バブルの時代さえ0.6がやっとで他地域の2.0～2.5と比較すれば恐ろしい就職難の土地なんだよね！？ｗｗ）
http://vermilonswan1988.hatenablog.com/entry/2018/02/05/115953 劣 等 の 大 地 北 海 道
遅 れ た 劣 等 民 族 北 海 道 民
北海道に投資・財政支援
そ の 価 値 Z E R O
北海道に投資・財政支援
そ の 価 値 Z E R O
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ヽ | | | |／
三 鉄三 /＼＿＿_／＼
三 バ 三 ／ ／ ,、 ＼ :: ＼
三 カ 三. | （●）, 、（●）、 | ヽ | | | |／
／| ｜ | |ヽ . | | |ノ(、_, )ヽ| | :: | 三 号 三 ﾜﾊﾊｧｰｰｰﾝ !!!!!
| | |〃-==‐ヽ| | .::::| 三 泣 三
＼ | | ｀ニニ´. | |::／ 三 ！ 三 北海道に対する差別・侮辱・偏見があまりにも酷い！！！
／｀ー‐--‐‐―´´＼ ／| | | |ヽ
↑ ホッカイｄ民
新たなドーミンの巣窟
何ではやぶさは宇都宮駅を総スルーなのか？未来の国際都市になるかもしれないのに
http://2chb.net/r/rail/1542119318/ 23名無し野電車区2018/11/21(水) 08:21:09.24ID:Jt1T3H+g
北海道経済界はとしては宇都宮の一部停車を望んでいるからね。
26名無し野電車区2018/11/21(水) 16:23:59.75ID:OUQhheYl
盛岡以北のどうでもいい駅に止まるくらいなら宇都宮に止めたっていいだろ
27名無し野電車区2018/11/21(水) 17:34:48.57ID:PNQ6Fn+C
札幌開業後は宇都宮停車盛岡通過宜しく！
657名無しさん＠１周年2018/11/23(金) 22:45:14.23ID:/EQNPEJl0
罪人の子孫、北海道民は、食しか自慢するものがないのです。
少し頭脳を使う産業は能力のなさが災いして全てうまくいきません。
観光業のような、本州の人に頭を下げて金をせびる
乞食産業が発達しているのもそのためです。
本州での生存競争に敗れてやむおえず開拓に夢を求めるしかなかった祖先や、
罪人の祖先の遺伝子を引き継いでいるのでしょうがないことではありますが。
北海道開拓と被差別部落民 - BIGLOBEなんでも相談室
https://soudan1.biglobe.ne.jp/qa6941690.html 2011/08/14 - 北海道十勝帯広界隈を開拓したのは官主導ではなくて富山県や岐阜県や静岡県松崎町の民間人だったみたいですが、
この中に被差別部落民はどれくらいいたかわかりますか？
... 事実現在日本国内に居住している在日朝鮮人は大半強制連行とは全く関係無い移民難民の子孫ですけど、こいつら .... 北海道民は「罪人の子孫」？
佐藤のりゆき
http://www.hokkaidojingu.or.jp/sizume/column/sato2.html ＞ロンドンで発行されている経済雑誌（The Economist）が北海道の記事を載せた。欧米の雑誌に日本の地方に関する記事が載ることはめずらしいという。
＞今回の記事は「甘やかされてきた辺境の地」というタイトルでかなり厳しい内容だ。
＞東京から来た人に北海道は文化レベルが低いとまで言われてしまった。
＞仲間が数名集まった時、まぜ北海道がダメなのかという話になった。特に今年のように大雪で雪山に囲まれた私達の生活は、心も押しつぶされる様な思いである。
＞経済が上昇しないのは、御上に「お金を下さい！」と頭を下げ両手を差し出し、自立しようとして来なかった今までの報いだ、と厳しいことを言う仲間もいる。
御 上 に 「 お 金 を 下 さ い ！ 」 と 頭 を 下 げ 両 手 を 差 し 出 す 乞 食 道 民 wwwwwwwww
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コジキ道民 ↓
/＼＿＿_／ヽ
／／~ ~＼:::::＼ ＜ お金はもらったもん勝ち、新幹線は作ったもん勝ちだべや～
. | （･） （･） .:|
| ,,ﾉ(､_, )ヽ､,, .::::| ＜ 便益って享受するものであって負担するものではない！
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＼ ｀ﾆﾆ´ .:::::／ ＜ 富の再配分は国の義務だべや～
／｀ー‐--‐‐―´＼
石山ざまー ↓
/＼＿＿_／ヽ
／／~ ~＼:::::＼ ＜ ナマポはもらったもん勝ち、遊興に使ったもん勝ちだべや～
. | （･） （･） .:|
| ,,ﾉ(､_, )ヽ､,, .::::|
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＼ ｀ﾆﾆ´ .:::::／
／｀ー‐--‐‐―´＼
ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！
道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！
土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！
北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！
劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！
ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！
道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！
土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！
北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！
劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！
【貧困問題】北海道民は貧乏なのか？家族が必要とする食事買えない２０％、冬に暖房使えない８％
http://2chb.net/r/newsplus/1492047416/
え？ 食えないの？ 北海道は食料自給率200%超えだって自慢してただろうwww 不思議だなぁ～～～ 北海ゴブリン
文化は全て「略奪」で賄う種族なので、自分たちが新しく何かを生み出す事は皆無。
なお、頭が悪いと言っても「頭が悪い ≠ 愚か」なので、しっかり経験したことを学習する厄介さや集団行動力も兼ね備える。
「北海ゴブリンは馬鹿だが間抜けではない」。
北海ゴブリンの真の厄介さは集団で襲ってくるところにあるため、政治家が「たかが北海土人」と嘗めて掛かった結果、
抗議に押されて謝罪させられたり、辞任に追い込まれることも珍しくない。
また、略奪者でありながら日本国民に対する加害者意識はまったく持っておらず、
自分たちが拓殖銀行を破綻させても「政府から見捨てられた」と逆恨みして微塵も自分たちの行いを悔いることはない、
思考回路の面でも「常に被害者意識で行動する」卑劣な種族とされている。
北海道の人の県民性(道民性)について。傾向的にはどのような感じの人 ...
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp › 地域、旅行、お出かけ › 国内
2010/10/10 - 回答にはなっていませんが、本当に人それぞれです。
あえて挙げるとすれば、「視野が狭い」。 北海道を全てと考えて、至上のものと考える。
「世界が狭い」という方がよいでしょうかね。
また、極端に北海道に劣等感を持っている人もいますね。
北海道に投資・財政支援
そ の 価 値 Z E R O
JR北海道「過去最悪の赤字」…辞めた社員の声に見る“行きづまり”感
“過去最高”の赤字を記録したJR北海道
全線区の赤字総額は551億円と、2016年度から25億円も赤字が増えています。
なかでも北海道新幹線（新青森～新函館北斗間）は98億7700万という巨額の赤字を生み出していたことがわりました。
2016年3月の開業当時こそ盛り上がったものの、輸送密度(1日1キロ当たりの平均通過人数）が4510人と、前年度の5638人から20%減少。
加えて、青函トンネル内の老朽設備や車両のメンテナンス費用が膨らんだことが原因とされています。
新幹線について、JR北海道の綿貫泰之常務は9日の記者会見で「来年度から青函トンネルの維持管理費用に対し、国の支援が年50億くらい出る。
赤字額は大幅に圧縮できる」と説明していますが、国の支援が確定しているのは19年と20年だけです。
それ以降の支援継続のためにはこの2年間で収支改善の道筋をつけることが前提となります。
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20181202-00091132-bizspa-bus_all ・新幹線札幌開通でも大赤字の見込み
・北海道新幹線札幌駅ホームの位置がおかしなことになった理由も「資金確保のため土地を売りたい」からというのが最大の理由
北海道新幹線の黒字条件「札幌が人口３００万人突破」かつ「新千歳空港が壊滅」 北海道新幹線は中止すべきか？
http://2chb.net/r/poverty/1543997412/ 北海道は 馬鹿で楽観的なタカリの民です
ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！
道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！
土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！
北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！
劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！
■札幌及び北海道で「脱北」と言えば北海道脱出のこと
http://vermilonswan1988.hatenablog.com/entry/2018/02/05/115953 まあ世間では「脱北者」と言えば命からがら北朝鮮から逃げ出して来た人々のことなんだけど、北海道では様相が異なるね！？ww
有効求人倍率がようやく1.0を超えた程度の北海道では、若いうちに本州方面に活路を求めて脱北する者が ...
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北海道民 ↓
/＼＿＿_／ヽ
／／~ ~＼:::::＼ ＜ 47都道府県の中でも、多くの人がうらやましく思う出身地はどこなのでしょうか。？
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| ,,ﾉ(､_, )ヽ､,, .::::| ＜ 札幌市：新幹線が絶対に来る保証あり 、千葉市･堺市：こない
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＼ ｀ﾆﾆ´ .:::::／ ＜ ほっかいどうLOVE！ 地元LOVE！
／｀ー‐--‐‐―´＼
たまたま北海道に生まれなかっただけのことで、貧しい優越感を吐き出している。
削除が相応しいスレッド。
ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！
道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！
土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！
北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！
劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！
北海道新幹線が黒字になる条件は「札幌の人口が300万人を突破」かつ「新千歳空港が壊滅」
北海道新幹線は中止すべきか？
http://2chb.net/r/poverty/1543997412/ 同じ雪国なのに、どうしてこうも差がついたのか？
生活保護の受給人数 北海道1位 …… 新潟37位 石川39位 山形41位 福井46位 富山47位
【福井、石川、富山、新潟、山形】
地味で人気がなくて勤勉で忍耐強く自立精神がたくましい。生活水準が高く「住みよさランキング」ではいつも全国最上位。子供の学力テスト、体力テストでも最上位。
生活保護受給者の割合は逆に全国最下位レベル。
【北海道】
知名度があり派手でいつもマスコミの注目を浴びていて怠惰で忍耐に欠けて他人任せ。旅行地として人気があるが生活水準が低く「住みよさランキング」では全国平均以下。子供の学力は大阪沖縄と最下位争いするほど低い。体力テストも下位。
生活保護受給者割合は大阪を上回りワースト１。富山の10倍以上。給食費滞納額や老人医療費も全国ワースト1。 新型新幹線は最高時速360km! そのうち京都→東京より青森→東京のほうが近くなるかもね
http://2chb.net/r/rail/1544684432/ JR北海道、赤字でも倒産しないカラクリ
https://www.huffingtonpost.jp/2013/09/24/jr-hokkaido_n_3985142.html
JR北海道は基本的に自力経営とはほど遠い状況にある。同社の2013年3月期の鉄道事業の売上げは約780億円だが、経費はなんと1100億円である。
赤字額は300億円を超えており、毎期大量の赤字を垂れ流している状況である。これで同社が倒産しないワケは、国鉄民営化の際に提供された「経営安定化基金」と呼ばれる資金を保有しているからである。
現在、同社はこの基金の運用益である300億円を赤字補填に回すことで、何とか経営を維持している。つまりJR北海道の収益の半分近くはファンドの運用益なのだ。
だがこの運用益にも問題がある。2013年3月期の基金の総額は約7300億円。だがこの基金からの運用益は300億円あり、4.1％もの高利回りで運用されている。
この超低金利時代に4％の運用などどう逆立ちしても無理である。
このカラクリは、実質的な国庫補填にある。安定化基金の多くは、独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構に貸し付けられており、
この貸し付けについては4％近い特別な高金利となっている（他の民間からの借り入れは1％以下）。つまり、この独法に対する貸し付けは事実上のJR北海道救済資金であり、
当該独法の性質上、最終的には国の特別会計が負担していることと同じになる。
つまりJR北海道は民間企業などではなく、形を変えた国鉄であり、しかも鉄道事業としてまともに継続できる状況にはないのだ。
この状況を考慮せずに「民営化の弊害」と捉えると本質を見誤る可能性がある。
以上 2013年09月24日時点の記事 【普通交付税ランキング（*歳入,地方交付税,地方交付税）】
1,741 件中 1 位 - 20 位
順位 自治体名 2014年度
1 北海道札幌市 892.2億円 （残念な無産業都市 タカリの都 サッポロ）
2 兵庫県神戸市 538.5億円
3 京都府京都市 510.1億円
4 福岡県北九州市 500.7億円
5 長崎県長崎市 392.6億円
6 新潟県新潟市 377.2億円
7 大阪府大阪市 357.3億円
8 北海道旭川市 351.1億円
9 北海道函館市 339.9億円
10 広島県広島市 330.5億円
http://city.ma-bank.net/ranking2012/sub_10007.html >安全保障上北海道必要だとか
>食糧基地として北海道必要だとか
ホッケードーがタカリの大地で日本のお荷物だと叩かれるから、無い頭振り絞って思いついたのがその2つだけということ。
【新幹線の赤字が凄い金額】JR北海道が過去最悪の赤字になったそうです
ダウンロード＆関連動画＞＞
@YouTube
（youtube) 人口１００万人以上の都市で新幹線が来ていないのは札幌だけです
日本一新幹線に飢えてる遅れた土民 ＝ 北海ドーミン
これ誰も否定できない
akbar＝ 北海ｄ民 ＝ 税金泥棒
これ誰も否定できない
http://2chb.net/r/news/1543802815/ “過去最高”の赤字を記録したJR北海道
全線区の赤字総額は551億円と、2016年度から25億円も赤字が増えています。
なかでも北海道新幹線（新青森～新函館北斗間）は98億7700万という巨額の赤字を生み出していたことがわりました。
2016年3月の開業当時こそ盛り上がったものの、輸送密度(1日1キロ当たりの平均通過人数）が4510人と、前年度の5638人から20%減少。
加えて、青函トンネル内の老朽設備や車両のメンテナンス費用が膨らんだことが原因とされています。
新幹線について、JR北海道の綿貫泰之常務は9日の記者会見で「来年度から青函トンネルの維持管理費用に対し、国の支援が年50億くらい出る。
赤字額は大幅に圧縮できる」と説明していますが、国の支援が確定しているのは19年と20年だけです。
それ以降の支援継続のためにはこの2年間で収支改善の道筋をつけることが前提となります。
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20181202-00091132-bizspa-bus_all ・新幹線札幌開通でも大赤字の見込み
・北海道新幹線札幌駅ホームの位置がおかしなことになった理由も「資金確保のため土地を売りたい」からというのが最大の理由
北海道民の郷土愛は日本一
また 新幹線に飢えてる度も日本一
だから北海道新幹線に否定的な意見を書くとムッキーになって反論してきます ★
整備新幹線建設費用が固まったから、ザマーも必死だこと。
人口１００万人以上の都市で新幹線が来ていないのは札幌だけです
日本一新幹線に飢えてる遅れた土民 ＝ 北海ドーミン
これ誰も否定できない
>> 199 名無し野電車区 ▼ New! 2018/12/20(木) 17:43:37.83 ID:2agOQTdy [3回目]
>> >なかでも北海道新幹線（新青森～新函館北斗間）は98億7700万という巨額の赤字を生み出していた
>> >輸送密度(1日1キロ当たりの平均通過人数）が4510人と、前年度の5638人から20%減少
>>
>>
>> ↑
>> この現実を見て見ぬふりするヤツは税金泥棒幇助ということになります。
>>
↑
現実を見ても何もしないホッカイakbarは税金泥棒幇助。コレ誰も否定できない。
>なかでも北海道新幹線（新青森～新函館北斗間）は98億7700万という巨額の赤字を生み出していた
>輸送密度(1日1キロ当たりの平均通過人数）が4510人と、前年度の5638人から20%減少
4510人ってもうすぐで廃止対象水域だろうよwwwwwwwwwwwww
正月なんて来なくてい〜から返上して新幹線作るお！
は〜〜や〜く〜こ〜いこ〜い新幹線〜♪
.
←ネット「飛行機使うにきまってるだろ」
ダウンロード＆関連動画＞＞
@YouTube
真面目なハナシ、
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181230-00000018-mai-soci こういうのも札幌行き新幹線の必要性を感じさせる記事だわ。
こういうことも含めて考えてないって所では、道民はノーテンキだと言わざるを得ない。
「北海道新幹線 ザマー」の２語で検索すると、面白いことに。
【新幹線の赤字が凄い金額】JR北海道が過去最悪の赤字になったそうです
http://2chb.net/r/rail/1539099298/377 Good チャンネル
2018/12/02 に公開
「予想通りですが、北海道新幹線の赤字はどうすることも出来ないのか？。
わざわざ赤字区間に新幹線を建設してまた赤字になるってどんだけバカなんだ。
で、赤字になったら国から支援が入るから・・・って、おかしいんじゃないか！？」
平素はミニ新幹線に笑われる程度の乗客しかいない北海道チンカンシェン
実力のない奴は棚ボタやギャンブル、ライバルの不幸待ち、特需頼み・・・
新幹線も同じですねww
コジキ道民発言集
http://2chb.net/r/news/1546742157/389 >389 名無しさん＠涙目です。(北海道) [FR]2019/01/07(月) 18:38:47.80ID:QUpGONNE0
>どんだけID真っ赤にしようが
>北海道新幹線は止まらんからな
>道民として誇らしいわ
>どうせならいっそ北は稚内東は根室まで延伸してもええかもな
>どんだけ赤字垂れ流してもどうせ税金で補填だし～
新千歳欠航前を見てないので単純にどうかとは言えないですが、北海道新幹線上りは満席。
2019年新春JR新幹線利用客数
＞秋田 盛岡～田沢湖 ９．５万人
＞北海道 新青森～新函館北斗 ６．８万人
↑
あんだけ新千歳大雪閉鎖になって、北海道新幹線がボロ儲けしたのかと思っていたら・・
ま～たもやミニ新幹線に負けちゃったの？ （爆）
新幹線利用者数ランキング2019年新春版
1.東海道新幹線（新横浜～静岡）392.1万人（107%）
2.山陽新幹線（新大阪～西明石）188.8万人（106%）
3.山陽新幹線（岡山～広島）139.1万人（106%）
4.東北新幹線（大宮～宇都宮）137.0万人（104%）
5.上越新幹線（大宮～高崎）134.5万人（101%）
6.東北新幹線（那須塩原～郡山）122.3万人（105%）
7.山陽新幹線（新下関～小倉）88.0万人（106%）
8.山陽新幹線（小倉～博多）74.8万人(105%）
9.北陸新幹線（高崎～軽井沢）69.2万人（106%）
10.東北新幹線（古川～北上）58.6万人（108%）
11.九州新幹線（博多～熊本）34.4万人（104%）
12.北陸新幹線（上越妙高～糸魚川）33.2万人（107%）
13.東北新幹線（盛岡～八戸）26.8万人（108%）
14.九州新幹線（熊本～鹿児島中央）17.7万人（101%）
15.山形新幹線（福島～米沢）14.0万人（105%）
16.秋田新幹線（盛岡～田沢湖）9.5万人（106%）
17.北海道新幹線（新青森～新函館北斗）6.8万人（109%）←（あれだけ新千歳大雪閉鎖になってもミニ新幹線に負けましたww）
18.山形新幹線（山形～新庄）4.1万人（102%）
https://tabiris.com/archives/2019shinkansen/ 九州新幹線を利用した人 ３４万４０００人
長崎本線の鳥栖～肥前山口間 ２０万１０００人
京都ー敦賀（湖西線） ２４万９０００人
ホッケードー （札幌～函館） 9万0600人wwwwwwww
ホッケードーチンカンシェン 6.8万人wwwwwww
結果がすべて 問答無用
､z=ﾆ三三ﾆヽ、
,,{｛彡ﾆ三ﾆ三ﾆミヽ
／￣￣＼ }仆ｿ'`´''ｰｰ'''""`ヾﾐi
／ ＼ lﾐ{ ﾆ == 二 lﾐ|
|:::::: | {ﾐ| , =､、 ,.=-､ ljﾊ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|::::::::::: ｜ {t! ｨ･= r･=, !3l ＜ キミの郷土愛はわかるけどさw
.|:::::::::::::: | `!､ , ｲ_ _ﾍ l‐' ＼
|:::::::::::::: } Y {.┬=､__` j ﾊ￣"''─-、＼ そろそろ北海道の実力ぐらい分かってもいい頃だろうよ、ボクww
ヽ:::::::::::::: } ,. -‐ へ、｀ニ´ .ｲ / / ,, -‐‐ヽ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
ヽ:::::::::: ノ /、 ｜l｀ー‐´ ／ ／ -‐ {
/:::::::::: く ／ l l |/__|／／ / ￣ /
＿＿＿＿＿ |:::::::::::::::: ＼ ／ l l l/ |／ / /
|:::::::::::::::::::::::＼￣￣￣￣￣
↑ 北海土民
北海ｄ民 ↓
/＼＿＿_／＼
／ ::＼
| :|
| ノ ヽ､ :| ＜ そもそも、なんで比較して優劣つけなきゃならんの？ （泣）
| （●）, ､ （●）､.:::|
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
倶 知 安 駅 新 幹 線 開 業 後 は
1 日 辺 り の 利 用 者 数 が 1 5 0 0 人 に な る と 想 定 さ れ て い る
死 ん ど け ウ ン コ 道 民 ！ ！
◆日本の人口密度分布図
↑
仙台以北は日本最大の貧困過疎地帯
仙台～札幌７００ｋｍ間に人口30万人以上の都市はZERO！
鉄道経営の難しい地域 札幌延伸でも毎年40億円赤字予定の北海道新幹線、いまから何とかならないの？
http://2chb.net/r/news/1533896857/123
北海ｄ民 ↓
/＼＿＿_／＼
／ ::＼
| :|
| ノ ヽ､ :| ＜ うるせえ 赤字がなんだよ！ （涙目）
| （●）, ､ （●）､.:::|
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼ 九州新幹線を利用した人 ３４万４０００人
長崎本線の鳥栖～肥前山口間 ２０万１０００人
京都ー敦賀（湖西線） ２４万９０００人
ホッケードー在来線（札幌～函館） 9万0600人wwwwwwww
ホッケードーチンカンシェン 6.8万人wwwwwww （大雪で新千歳閉鎖という特需を得てもこの程度ww)
結 果 が す べ て ！ こ れ が 北 海 道 の 実 力 ！
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！
道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！
土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！
北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！
劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！
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劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！
まだ札幌のザマーじいさんやってるの？生き甲斐だから？
コジキ道民発言集
http://2chb.net/r/news/1546742157/389 >389 名無しさん＠涙目です。(北海道) [FR]2019/01/07(月) 18:38:47.80ID:QUpGONNE0
>どんだけID真っ赤にしようが
>北海道新幹線は止まらんからな
>道民として誇らしいわ
>どうせならいっそ北は稚内東は根室まで延伸してもええかもな
>どんだけ赤字垂れ流してもどうせ税金で補填だし～
JR各社はなぜ整備新幹線を進めたがるのか・・
それは経営の苦しい既存在来線を切り離して第三セクターに押し付けられるからです。
建設費は国に補助してもらい、赤字路線は３セクに押し付け、こんな旨い話はありません。
JR、建設業界、自民党、地元議員の利害が一致し強力に推進されます。
反対意見は封殺されます。
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！
道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！
土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！
北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！
劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！
http://2chb.net/r/rail/1546826357/829-830 829名無し野電車区 (ｽﾌｯ Sd43-b6aa [49.106.215.221])2019/02/02(土) 13:27:49.80ID:TBxF8xRnd
>>830 北海道新幹線が札幌まで延伸したら、東京・大宮・仙台～札幌直通新幹線には
「はやぶさ」とは別な名称が与えられるのかな？
830名無し野電車区 (ｽﾌｯ Sd43-b6aa [49.106.215.221])2019/02/02(土) 13:36:39.04ID:TBxF8xRnd
>>829 東京～札幌直通の新幹線は宇都宮以北で時速300㎞以上の速度で運行し、
最速達便は大宮・仙台・新青森・新函館北斗に限定すれば空路から多くの利用者が新幹線に切り替えるから、
東京～札幌直通便は毎時2本以上は必要で、その内の毎時一本は最速達便として
それ以外は最速達便の停車駅＋3～7駅の停車で
最速達便とそれ以外で名称を分けた方がいいと思います。
森川 よしかず
@yoshika_morika
鉄道ファン、もしくはそこに何らかの利権を持つ方々には申し訳ありませんが。
新幹線、新函館北斗駅は、「思った以上に経済効果が無かった」と仰る市民がたくさんいますので。
今のところ『失敗』と言う印象を持っています。
あんなにホテルばっかり作って、大丈夫なんだべかね？
#新函館北斗駅 #函館
↑
函館民さえも認めた 北海道新幹線 ＝『失敗』と言う印象
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！
道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！
土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！
北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！
劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！
これが長崎・北陸・札幌 の潜在需要
↓ ↓ ↓
■在来線同士の比較 （2019年 年末年始JR輸送実績より）
長崎本線の鳥栖～肥前山口間 ２０万１０００人
京都ー敦賀（湖西線）北陸敦賀方面 ２４万９０００人
ホッケードー （札幌～函館） ９万０６００人wwwwwwww ←(190万都市を結ぶ北海道の大動脈でこの数字www)
>パッケージには、「人口１００万人以上の都市で新幹線が来ていないのは札幌だけです。
>道民の熱意で北海道新幹線札幌乗り入れを実現するために、この応援弁当を作りました。
>この弁当の一部（５０円）は、北海道新幹線建設促進期成会に寄付されます。ご理解、ご協力をお願いします。」と書いてあります。
http://www.ekibento.jp/hok-sapporo32.htm
↑
鉄道利用客5倍にwwwwwwwwwwwwww
CO2排出量少ないwwwwwwwwwwwwww
運休や遅れがほとんどなしwwwwww
札幌～東京は3時間57分wwwwwwwww
最短で2020年開通wwwwwwwwww
子供たちに夢を！ 北海道に活力を！ （爆） 
腹イテーーwwwwwwwwww
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！
道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！
土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！
北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！
劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！
腹イテーーwwwwwwwwww
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！
道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！
土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！
北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！
劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！
もうすぐ平成も終わるというのに 札幌～函館は単線非電化
名ばかりの政令市 札幌
ヨイト負けの大地 ホッケードー！
JR利用者数ランキング2019年新春版
九州新幹線を利用した人 ３４万４０００人
長崎本線の鳥栖～肥前山口間 ２０万１０００人
京都ー敦賀（湖西線） ２４万９０００人
ホッケードー （札幌～函館） 9万0600人wwwwwwww ←(190万都市を結ぶ北海道の大動脈でこの数字www)
ホッケードーチンカンシェン 6.8万人wwwwwww （大雪で新千歳閉鎖という特需があったにも関わらず）
結果がすべて！ これが北海道の実力！
名ばかりの政令市 札幌
ヨイト負けの大地 ホッケードー！
ヨイト負けの民 ホッケー道民
もうすぐ平成も終わるというのに 札幌～函館は単線非電化
名ばかりの政令市 札幌
ヨイト負けの大地 ホッケードー！
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！
道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！
土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！
北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！
劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！
新函館ー札幌はALLディーゼル
名ばかりの政令市 ディーゼル札幌
ヨイト負けの大地 ホッケードー！
ヨイト負けの民 ホッケー道民
新函館ー札幌はALLディーゼル
名ばかりの政令市 ディーゼル札幌
ヨイト負けの大地 ホッケードー！
ヨイト負けの民 ホッケー道民
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！
道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！
土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！
北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！
劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！
ディーゼル暮らしに耐えて耐えて耐え抜けば
きっと夢は叶うのさ♪ 最後に郷土愛は勝つ！！
札幌市内にて
腹イテーーwwwwwwwwww
↓ 北海バカボン
／￣￣￣￣＼
＞/＿＿＿＿___／|
｜＼ ＿_・＼＿
| ..| ・ /．･｀
| ｜ ／フ￣| ＜ 北海道新幹線の「明るい未来」♪
（ ∂ ＠＿／￣ / /
＼⊥ ＼ ｍ／ / ＜ 新幹線が連れてくるバラ色北海道 バンザイ！
＼ ヽ─ ⌒ ／
ヽ────-
https://www.moritako.net/2018/04/03/kouhukudo-gennzyou/ 大爆笑！！ >パッケージには、「人口１００万人以上の都市で新幹線が来ていないのは札幌だけです。
>道民の熱意で北海道新幹線札幌乗り入れを実現するために、この応援弁当を作りました。
>この弁当の一部（５０円）は、北海道新幹線建設促進期成会に寄付されます。ご理解、ご協力をお願いします。」と書いてあります。
http://www.ekibento.jp/hok-sapporo32.htm
↑
鉄道利用客5倍にwwwwwwwwwwwwww
CO2排出量少ないwwwwwwwwwwwwww
運休や遅れがほとんどなしwwwwww
札幌～東京は3時間57分wwwwwwwww
最短で2020年開通wwwwwwwwww
子供たちに夢を！ 北海道に活力を！ （爆） http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1549262622/729 729名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd93-jty5 [183.74.193.63])2019/02/20(水) 22:45:06.35ID:JJw5pEv1d
宇都宮～札幌間最高速度時速360㎞で
東京～札幌間毎時2本以上設定の
北海道新幹線札幌開業によって、航空から新幹線に需要はスライド
JR利用者数ランキング2019年新春版
九州新幹線を利用した人 ３４万４０００人
長崎本線の鳥栖～肥前山口間 ２０万１０００人
京都ー敦賀（湖西線） ２４万９０００人
ホッケードー （札幌～函館） 9万0600人wwwwwwww ←(190万都市を結ぶ北海道の大動脈でこの数字www)
ホッケードーチンカンシェン 6.8万人wwwwwww （大雪で新千歳閉鎖という特需があったにも関わらず）
結果がすべて！ これが北海道の実力！
.
ヽ | | | |／
三 鉄三 /＼＿＿_／＼
三 バ 三 ／ ／ ,、 ＼ :: ＼
三 カ 三. | （●）, 、（●）、 | ヽ | | | |／
／| ｜ | |ヽ . | | |ノ(、_, )ヽ| | :: | 三 号 三 「それに乗って東京へ行きたいから・・・ﾜﾊﾊｧｰｰｰｰﾝ !!!」
| | |〃-==‐ヽ| | .::::| 三 泣 三
＼ | | ｀ニニ´. | |::／ 三 ！ 三
／｀ー‐--‐‐―´´＼ ／| | | |ヽ
↑ エゾ鉄バカ
北海ｄ民号泣www
日本一新幹線に飢えてるディーゼルドーミン！ ディーゼル道民！ ディーゼルｄ民！ ディーゼルドーミン！ ディーゼル道民！
道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！
土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！
北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！
劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！
もうすぐ平成も終わるというのに 札幌～函館は単線非電化
名ばかりの政令市 札幌
ヨイト負けの大地 ホッケードー！
hホッカイakbarの連投から、相当新幹線に飢えてることが分かりますねｗｗｗｗｗ
日本一新幹線に飢えてるディーゼルドーミン！ ディーゼル道民！ ディーゼルｄ民！ ディーゼルドーミン！ ディーゼル道民！
道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！
土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！
北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！
劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！
もうすぐ平成も終わるというのに 札幌～函館は単線非電化
名ばかりの政令市 札幌
ヨイト負けの大地 ホッケードー！
新幹線利用者数ランキング2019年新春版
1.東海道新幹線（新横浜～静岡）392.1万人（107%）
2.山陽新幹線（新大阪～西明石）188.8万人（106%）
3.山陽新幹線（岡山～広島）139.1万人（106%）
4.東北新幹線（大宮～宇都宮）137.0万人（104%）
5.上越新幹線（大宮～高崎）134.5万人（101%）
6.東北新幹線（那須塩原～郡山）122.3万人（105%）
7.山陽新幹線（新下関～小倉）88.0万人（106%）
8.山陽新幹線（小倉～博多）74.8万人(105%）
9.北陸新幹線（高崎～軽井沢）69.2万人（106%）
10.東北新幹線（古川～北上）58.6万人（108%）
11.九州新幹線（博多～熊本）34.4万人（104%）
12.北陸新幹線（上越妙高～糸魚川）33.2万人（107%）
13.東北新幹線（盛岡～八戸）26.8万人（108%）
14.九州新幹線（熊本～鹿児島中央）17.7万人（101%）
15.山形新幹線（福島～米沢）14.0万人（105%）
16.秋田新幹線（盛岡～田沢湖）9.5万人（106%）
17.北海道新幹線（新青森～新函館北斗）6.8万人（109%）←（あれだけ新千歳大雪閉鎖になってもミニ新幹線に負けましたww）
18.山形新幹線（山形～新庄）4.1万人（102%）
https://tabiris.com/archives/2019shinkansen/ 平成も終わるのに、単線非電化の政令市があるw
事実だから仕方がない 需要がショボいから仕方がない イナカだから泣くしかないww
http://2chb.net/r/rail/1546436918/731 731名無し野電車区2019/02/24(日) 13:20:54.80ID:KUf/nExk
新幹線の札幌到達は鉄板のガチ。５ｃｈの一部住人がいくら喚こうが泣こうが、ネガキャン書き込みしようが変えられない。
推進派バンザイ！
北海ｄ民 ↓
/＼＿＿_／＼
／ ::＼
| :|
| ノ ヽ､ :| ＜ 東室蘭で乗り換えればオールディーゼルにならないんじゃ？
| （●）, ､ （●）､.:::|
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
>>202 これからずーっとふるさと北海道の恥を晒しながら生きてくつもり？
白痴だからどうでもいいっかww
日本一新幹線に飢えてるディーゼルドーミン！ ディーゼル道民！ ディーゼルｄ民！ ディーゼルドーミン！ ディーゼル道民！
バカめが。調子こくから・・・
IP:59.139.219.155
Decimal:999021467
Hostname:khp059139219155.ppp-bb.dion.ne.jp
ASN:2516
ISP:au one net
Organization:au one net
Services:None detected
Type:Broadband
Assignment:Static IP
Blacklist:
Continent:Asia
Country:Japan
State/Region:Hokkaido
City:Sapporo
Latitude:42.9169 (42° 55′ 0.84″ N)
Longitude:141.3711 (141° 22′ 15.96″ E)
Postal Code:005-0861
こうやって恥晒されるんだわ。
北海ｄ民 ↓
/＼＿＿_／＼
／ ::＼
| :|
| ノ ヽ､ :| ＜ 東室蘭で乗り換えればオールディーゼルにならないんじゃ？
| （●）, ､ （●）､.:::|
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
>>210 忘れてたんだろ？（ｗｗ たまにゃ時刻表でも読めよ。（ｗｗ
>>211 不幸の大地北海道出身ということに誇りはあるの？
恥を知らない本格派の田舎モン＝ 北海ｄ民
http://2chb.net/r/rail/1539151228/543 ＞543 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 895d-uGSY)2019/02/24(日) 13:10:24.60ID:KUf/nExk0
＞東室蘭で乗り換えればオールディーゼルにならないんじゃ？
＞ＡＬＬディーゼルと書かれても、それがディーゼル列車なのかディーゼル路線なのか
＞ハッキリしない。
新函館ー札幌はALLディーゼル
名ばかりの政令市 ディーゼル札幌
ヨイト負けの大地 ホッケードー！
ヨイト負けの民 ホッケー道民
北 海 道 民 の デ ィ ー ゼ ル コ ン プ レ ッ ク ス ・ 新 幹 線 コ ン プ レ ッ ク ス は 日 本 一 で す
札幌新幹線は一日17本程度 （鉄道運輸機構推定）
北海道新幹線は失敗が目に見えてる大赤字大失敗事業
北海道新幹線・・・
作る前に叩かれ、作ってる最中も叩かれ、出来てしまってからも叩かれる
一生モグラ叩き人生
>>216 >札幌新幹線は一日17本程度 （鉄道運輸機構推定）
「推定」って密かにトーンダウンしてやんの。 見逃さないぜ、このインチキドーミンめが！
広島、仙台、博多 1日約70～100本以上
福井（予定）、金沢、鹿児島中央 1日約４０本
札幌 1日約１７本wwwwwwwwwww（機構発表数字）
一 時 間 に １ 本 に し か な い ” 赤 字 僻 地 路 線 ” を 日 本 で は 新 幹 線 と は 呼 ば な い
日本の新幹線の定義
http://ekikara.jp/newdata/ekijikoku/2701011/up1_40132011.htm http://ekikara.jp/newdata/ekijikoku/1301011/up1_04101011.htm >>926 ウソこけ！
鉄板ぬおいて、かつドーミンなら「ＡＬＬディーゼル」なんて書いたら、突っ込まれるの判ってるだろうに。
新函館ー札幌はALLディーゼル
名ばかりの政令市 ディーゼル札幌
ヨイト負けの大地 ホッケードー！
ヨイト負けの民 ホッケー道民
北海白痴坊のバカ発言が全国の鉄スレにバラ撒かれてますwww (要チェック）
東北新幹線 part106
>365 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ db73-zV7r [202.140.205.220])2018/11/02(金) 01:00:05.75ID:LQETuqlT0
>札幌市：新幹線が絶対に来る保証あり
>千葉市･堺市：こない
http://2chb.net/r/rail/1533001769/365 北海ｄ民 ↓
/＼＿＿_／＼
／ ::＼
| :|
| ノ ヽ､ :| ＜ 東室蘭で乗り換えればオールディーゼルにならないんじゃ？
| （●）, ､ （●）､.:::|
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
http://2chb.net/r/rail/1546436918/731 >731 名無し野電車区2019/02/24(日) 13:20:54.80ID:KUf/nExk
>新幹線の札幌到達は鉄板のガチ。５ｃｈの一部住人がいくら喚こうが泣こうが、ネガキャン書き込みしようが変えられない。
>推進派バンザイ！
平成も終わるのに、単線非電化の政令市があるw
事実だから仕方がない 需要がショボいから仕方がない イナカだから泣くしかないww
確かにホッカイakbarはバカにされ見下されてるからｗｗｗ
新函館ー札幌はALLディーゼル
名ばかりの政令市 ディーゼル札幌
ヨイト負けの大地 ホッケードー！
ヨイト負けの民 ホッケー道民
>>229 その「名ばかり政令市」の札幌南区石山に住んでるアホハゲがなんだって？www
道南への経済効果、初年度比７割減 北海道新幹線 日銀函館支店推計
石川氏、「脱・中央依存」
https://www.asahi.com/articles/CMTW1903120100002.html
脱・中央依存？ やってみなはれ 北海乞食
（大爆笑！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
>>233 お前がコソコソと出てくること自体が大爆笑だよ
2度と来ないとか大層な事言っといて半月もせん内にのこのこ戻ってくるとは、さすが恥を知らないドーミンakbarやｗｗｗｗｗ
北海道新幹線が26日に開業から3年となるのを前に、昨年4月〜今年2月の運行実績を公表した。
1日当たりの平均乗客数は約4700人wwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
赤字ガラガラ北海道新幹線(笑)
北海道新幹線、乗車率24％ 開業3年目、ブーム下火に
https://news.goo.ne.jp/article/kyodo_nor/business/kyodo_nor-2019031301001884.html 北海道新幹線が26日に開業から3年となるのを前に、昨年4月〜今年2月の運行実績を公表した。
1日当たりの平均乗客数は約4700人wwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
道南への経済効果、初年度比７割減 北海道新幹線 日銀函館支店推計
青函トンネル開通31周年でも
この31年間何も変わっていない札幌～函館間
31年間塩漬け都市 ディーゼル札幌wwwww
（アワレ
31年間塩漬け都市に好んで住み続けるザマー、これいかに？
◆北海道150周年記念
名言：
北 海 道 へ の 投 資 、 援 助 は す べ て 無 駄 で 無 意 味 ＝ 捨 て 金
北 海 道 へ の 投 資 、 援 助 は す べ て 無 駄 で 無 意 味 ＝ 捨 て 金
北 海 道 へ の 投 資 、 援 助 は す べ て 無 駄 で 無 意 味 ＝ 捨 て 金
http://2chb.net/r/rail/1535721007/793 0793 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e312-cC+K [59.139.219.155]) 2018/09/14 10:03:21
発電所をもっと広域分散する必要がある。厚真火力発電所クラスが旭川付近や北見付近にもあったら北海道全部がダメになることはなかった。
生活の基本中の基本である電力の危機管理も甘かった北海道。
北本連系で電力クレクレするも上手くいかず。
赤字新幹線にうつつを抜かしてる場合じゃないぞ。発電所２、３か所作れ！
原発再稼働させて日本やロシアに売電しろ！
返信 1 ID:6l5TirWy0(2/74)
↑
また夜も真っ暗なコワい目に遭いたいの？w
: : ::: :::: ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
: : : :: ::: :::::::::::::::::::::: Λ＿Λ . . . .: : : ::: : ::
: : : :: ::::::: :: :/:彡ミ゛ヽ;）ー､ . . .: : :
∧ ＿∧::::::::::::::::/ :::/:: ヽ、ヽ、 ::i ∧ ＿∧
::::::::/⌒￣⌒ヽ）'ヽ::::::/ :::/;;: ヽ ヽ ::ｌ::::::::/⌒￣⌒ヽ）'ヽ:
￣/;;;;;;;;;:: ::::ヽ;; |::::（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣/;;;;;;;;;:: ::::ヽ;; |
::::::|;;;;;;;;;:: ﾉヽ__ノ: : :::::::: :: :: : ::::::::::::::::::::::|;;;;;;;;;:: ﾉヽ__ノ
￣l;;;;;;::: /:::￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣l;;;;;;::: /
なんで北海道は何をやってもダメなんだ・・・・・・・（泣）
遅い！ 高い！ 赤字2倍！ 経済効果７割減！
いいとこが何一つないホッキャードー新幹線
190万人の政令市なのに、ミニ新幹線に笑われる都市がある
◆JR利用者数ランキング2019年新春版
山形新幹線（福島～米沢）14.0万人（105%）
秋田新幹線（盛岡～田沢湖）9.5万人（106%）
函館本線 （札幌～函館） 9万0600人wwwwwwww ←(190万都市を結ぶ北海道の大動脈でこの数字www)
事実だから仕方がない 事実だから泣くしかない
2.北陸 サンダーバード（京都～敦賀）24.9万人（101%）
4.長崎 かもめ、みどり（鳥栖～肥前山口）23.6万人（99%）
13.ホッケードー 北斗、すずらん（東室蘭～苫小牧）9.0万人（108%）← アワレww
北 海 道 へ の 投 資 、 援 助 は す べ て 無 駄 で 無 意 味 ＝ 捨 て 金
塩漬けcity在住のホッカイakbarさんじゃないですか！
.
↓ 北海バカボン
／￣￣￣￣＼
＞/＿＿＿＿___／|
｜＼ ＿_・＼＿
| ..| ・ /．･｀
| ｜ ／フ￣| ＜ 別にミニ並でも構わんよ ♪
（ ∂ ＠＿／￣ / /
＼⊥ ＼ ｍ／ / ＜ だって 札幌市：新幹線が絶対に来る保証あるんだから♪
＼ ヽ─ ⌒ ／
ヽ────-
http://2chb.net/r/rail/1533001769/365
越えなければならないのは「1万円の壁」
https://news.yahoo.co.jp/byline/torizukaakira/20190308-00117419/ これは東京ー青森間のバス、飛行機、新幹線の比較サイトです。
東京から4時間の壁を50分も切っている青森ですが、実は新幹線は時間でも価格でも敗者になっていることがわかります。
新幹線という商品は決して速くない、でもその割には安くもないのです。
今日の北海道民
ｽｯｯﾌﾟ Sd5f-zTy/ ＝ﾜｯﾁｮｲ cf46-zTy/＝北海道民乙！
153.212.155.76＝p1069076-ipngn6401sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1551736233/22 22名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cf46-zTy/ [153.212.155.76])2019/03/15(金) 22:24:01.05ID:zzExA2pd0
E2系J15編成が新潟へ回送。
座席の枕カバーは取り外されていた。
E2系0番台はついに1本（J12編成）のみに。
http://2chb.net/r/rail/1551702891/134 134名無し野電車区2019/03/15(金) 22:23:02.20ID:zzExA2pd
E2系J15編成が新潟へ回送。
座席のカバーは取り外されていた。
E2系0番台はついに1本（J12編成）のみに。
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1551015706/756 756名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cf46-zTy/ [153.212.155.76])2019/03/15(金) 22:17:34.79ID:zzExA2pd0
新幹線では、今月に入ってからE2系のJ51（1000番台の量産先行車）とJ15が相次いで新潟へ回送。
どちらも座席のカバーは取り外されていたから、このまま廃車？
E2系も0番台はついに1編成（J12）のみになってしまった。
これも北海道民
ｽｯｯﾌﾟ Sd5f-zTy/ ＝ﾜｯﾁｮｲ cf46-zTy/ [153.212.155.76]＝北海道民乙！
153.212.155.76＝p1069076-ipngn6401sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1551736233/20 20名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd5f-zTy/ [49.98.141.120])2019/03/15(金) 11:06:10.11ID:NMG9jrErd
札幌延伸「楽しみ広がる」 新幹線開業3周年・高速化で鈴井さんらトーク
函館新聞 2019/03/15
https://digital.hakoshin.jp/news/national/46068 【北斗】
北海道新幹線と道南いさりび鉄道の開業3周年と、16日のダイヤ改正で北海道新幹線・東京―新函館北斗間が初めて4時間を切ることを記念したトークイベントが14日、北斗市総合文化センターかなでーるで開かれ、新幹線・いさりび鉄道それぞれの活性化策を話し合った。
http://2chb.net/r/rail/1551702891/130 130名無し野電車区2019/03/15(金) 11:05:03.13ID:NMG9jrEr
札幌延伸「楽しみ広がる」 新幹線開業3周年・高速化で鈴井さんらトーク
函館新聞 2019/03/15
https://digital.hakoshin.jp/news/national/46068 【北斗】
北海道新幹線と道南いさりび鉄道の開業3周年と、16日のダイヤ改正で北海道新幹線・東京―新函館北斗間が初めて4時間を切ることを
森川 よしかず 日本維新の会 函館市政対策委員
@yoshika_morika
下火と言うより、失火に近いのでは？
まだ、今なら考え直す事も出来る。
札幌延伸なんか、棚上げした方がいい。
JR北海道も在来線に絞って経営基盤の強化を図るべき。
よく、倒産しそうな会社が融資を受けて新しい店を出し、水増しをした金を運転資金に回したりするが、根本がダメな物はダメだよ。
北 海 道 へ の 投 資 、 援 助 は す べ て 無 駄 で 無 意 味 ＝ 捨 て 金
北 海 道 へ の 投 資 、 援 助 は 「 泥 棒 に 追 い 銭 」
.
↓ 北海バカボン
／￣￣￣￣＼
＞/＿＿＿＿___／|
｜＼ ＿_・＼＿
| ..| ・ /．･｀
| ｜ ／フ￣| ＜ 別にミニ並でも構わんよ ♪
（ ∂ ＠＿／￣ / /
＼⊥ ＼ ｍ／ / ＜ だって 札幌市：新幹線が絶対に来る保証あるんだから♪
＼ ヽ─ ⌒ ／
ヽ────-
http://2chb.net/r/rail/1533001769/365
優等生東海や東日本は、北海道はいらんが本音。
JR北の不祥事で、鉄道は何やっても存続不可能。
鉄道を引き継ぐのであれば、中国台湾の資金援助。
全線廃止バス転換で、合弁会社設立が既定路線。
>>258 意気揚々とコピペ、ご苦労さん。
東京～新青森 通常期 １３０１０円ってのを意図的に外してる時点で片手落ち記事。
お前も人任せ、受け売りだけでコピペしない方が恥かかないで済むぞ？
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！
道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！
土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！
北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！
劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！
青函トンネル開通31周年でも
この31年間何も変わっていない札幌～函館間
31年間塩漬け都市 ディーゼル札幌wwwww
（アワレ
日本一新幹線に飢えてるディーゼルドーミン！ ディーゼル道民！ ディーゼルｄ民！ ディーゼルドーミン！ ディーゼル道民！
道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！
土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！
北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！
劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！
北海道知事選 石川候補 「北海道独立宣言」←（笑）
さっさと独立して日本から出ていけや～ お荷物ドーミン！
どうして北海道の道民は嫌われているのでしょうか？
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q11120726026 ベストアンサーに選ばれた回答
ic_********さん 2014/2/1108:23:46
私は移住者で今年で9年目
民度が低いというか 性格の悪いのが多いって言う感じ。
自分の事しか考えず 能力あっても出さず その代り文句は言う。
はっきり言えば 思いやりのかけらもない場所 そう感じます。
たまたま接する人間がそんな感じだからかもしれませんけどね。
私が移住し始めて就いた仕事場では 初対面で [逃げてきたのか？]でした。
職場の人間も？マークつく奴ばかり。
こいつ北海道民
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1553172583/100 100名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd5a-y7/i [49.98.172.20])2019/03/25(月) 12:43:32.95ID:QVnhlS70d
新幹線試験車両「ALFA―X」、5月から走行
日刊工業新聞（ニュースイッチ） 2019/03/25
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190325-00010002-newswitch-bus_all 仙台―新青森で
JR東日本は製作中の新幹線試験車両「ALFA―X（アルファ・エックス）」について、5月から走行試験を始める。
2031年の北海道新幹線・札幌延伸を念頭にした次世代新幹線車両開発のための技術を検証する試験プラットフォーム。
2022年3月にかけて、東北新幹線の仙台―新青森間を中心とし、週2回程度、営業列車が走行していない夜間に走行試験を実施する。
試験では車両性能試験のために数回程度、最高時速400キロメートルの走行も予定する。
JR東は夜間の試験実施について対象区間の沿線住民への説明を行い、理解を求めてきた。
麻生氏、札幌を「奥地」と表現＝野党議員批判－参院予算委
https://www.jiji.com/jc/article?k=2019032500541&;g=pol
（ザマーーーーーーーーーーーーーーー！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
新幹線の開業は1964年
それから遅れること52年、初めて見る新幹線に喜ぶ函館の土人たち
雪像の新幹線で満足する奥地札幌の人々
札幌ディーゼルエレジーwww （単線非電化） .
奥地の子
↓
/＼＿＿_／＼
／ ::＼
| :|
| ノ ヽ､ :| ＜ 人口１００万人以上の都市で新幹線が来ていないのは札幌だけだべや～ （泣）
| （●）, ､ （●）､.:::|
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
奥地市民
どう見ても奥地であり僻地 お、今日も奥地から5ｃｈに書き込みですかakbarさん。精が出ますねｗｗｗｗｗｗ
奥地都市 ナマポもスゲーやww
●札幌～東京沿線 ナマポ事情
札幌市 住民一人当たりの生活保護費 69.9千円 55% 保護費総額 133,699,611千円 管轄地域人口 1,913,545人
小樽市 住民一人当たりの生活保護費 69.7千円 54% 保護費総額 9,189,114千円 管轄地域人口 131,928人
函館市 住民一人当たりの生活保護費 80.7千円 63% 保護費総額 22,518,996千円 管轄地域人口 279,127人
ー・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－塩っぱい河 [津軽海峡] －・－・－
青森市 住民一人当たりの生活保護費 50.4千円 39% 保護費総額 15,084,225千円 管轄地域人口 299,520人
八戸市 住民一人当たりの生活保護費 30.6千円 24% 保護費総額 7,266,242千円 管轄地域人口 237,615人
盛岡市 住民一人当たりの生活保護費 28.7千円 22% 保護費総額 8,559,598千円 管轄地域人口 298,348人
仙台市 住民一人当たりの生活保護費 26.5千円 21% 保護費総額 27,674,718千円 管轄地域人口 1,045,986人
福島市 住民一人当たりの生活保護費 16.9千円 13% 保護費総額 4,956,711千円 管轄地域人口 292,590人
宇都宮市 住民一人当たりの生活保護費 28.1千円 22% 保護費総額 14,398,137千円 管轄地域人口 511,739人
青函トンネル開通31周年
31年間１ミリも進歩しなかった奥地札幌駅 31年間塩漬け都市 ディーゼル札幌w
（アワレ 青函トンネル開通31周年でも
この31年間何も変わっていない札幌～函館間
31年間塩漬け都市 ディーゼル札幌wwwww
（アワレ
え、塩漬けcityに住んでるakbarはアワレだって？その通りですがなｗｗｗｗｗ
新幹線が通じてないばっかりに麻生副首相に「奥地」「僻地」呼ばわりされた札幌wwwww
ドーミンの新幹線に対するコンプレックスは並々ならぬものがある
北海道をバカにされた時、きちんと怒れる知事 石川ともひろさん
http://2chb.net/r/rail/1540800324/214 214名無し野電車区2019/03/28(木) 22:30:34.90p
前科何犯だろうが、共産党の推薦を受けようが、
鉄道を残す知事が必要だ。
夕張のガキが当選したら、お得意の「攻めの廃線」ばかりになる。
麻生太郎財務相が25日午前の参院予算委員会で、JR北海道に対する国の財政支援をめぐる質疑の中で、札幌市を「奥地」と表現
https://news.yahoo.co.jp/pickup/6318246 ↓ 北海バカボン
／￣￣￣￣＼
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| ..| ・ /．･｀
| ｜ ／フ￣| ＜ ねぇねぇ キハ４０はH100型に置き換えられるんだよ～ん♪
（ ∂ ＠＿／￣ / /
＼⊥ ＼ ｍ／ / ＜ みんなクヤシイの？ 北海道に嫉妬してるんでしょう？
＼ ヽ─ ⌒ ／
ヽ────-
劣等育ち
ディーゼル育ち
ゲレッパ慣れ
冷遇慣れ
北海土民は逞しいwwwwwwwwwwww
>>300 日本一新幹線に飢えてるドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！
道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！
土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！
北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！
劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！
◆日本の人口密度分布図
仙 台 以 北 は 日 本 最 大 の 人 口 過 疎 貧 困 地 域
仙 台 以 北 は 鉄 道 営 業 が 向 か な い 地 域
koichi Kimihira@石川ともひろ応援隊
koichi Kimihira@石川ともひろ応援隊さんがkoichi Kimihira@石川ともひろ応援隊をリツイートしました
北海道をバカにされた時、きちんと怒れる知事でないといけない。
自民党の候補にそれができますか？
しっかり闘うことのできる #石川ともひろ さんこそ、#北海道知事 にふさわしい！
4月7日は北海道独立宣言記念日
https://tomohiro-ishikawa.jp/wp-content/uploads/2019/03/news1.pdf >>300 ↑
劣等育ち
ディーゼル育ち
ゲレッパ慣れ
冷遇慣れ
逞しい 我慢強いドーミンwwww
齢和になっても忖度されず塩漬け状態の北海道wwwwwwwwww
ディーゼルの聖地 ホッケードー！！
過疎・貧困の象徴、道民のソウルトレイン キハ４０
（北海道の新幹線駅にて）
>>307 今のうちにそのネタ使っておけ。置き換えられるから。
>>307 中国地方の100万都市の新幹線駅にて
>>310 ふつうの政令市の新幹線駅にて
日本一新幹線に飢えてるディーゼルドーミン！ ディーゼル道民！ ディーゼルｄ民！ ディーゼルドーミン！ ディーゼル道民！
道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！
土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！
北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！
劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！
齢和になっても忖度されず塩漬け状態の北海道wwwwwwwwww
◆名ばかりの政令市 ＪＲ函館本線 新函館北斗駅 （札幌方面）
https://time.ekitan.com/train/TimeStation/28-5_D2.shtml （爆笑注意）
新函館～札幌はＡＬＬディーゼル 1日たったの12本wwwwww
札幌は名ばかりの政令市 ガッテンしていただけましたね？
>>317 函館とのパイプは細いが東京とのパイプは太い。それが表れただけ。
札幌は政令都市として函館だけど交流しているわけではないからね。
奥地札幌 やるじゃんwww
【普通交付税ランキング（*歳入,地方交付税,地方交付税）】
1,741 件中 1 位 - 20 位
順位 自治体名 2014年度
1 北海道札幌市 892.2億円 （残念な無産業都市 タカリの都 奥地サッポロ）
2 兵庫県神戸市 538.5億円
3 京都府京都市 510.1億円
4 福岡県北九州市 500.7億円
5 長崎県長崎市 392.6億円
6 新潟県新潟市 377.2億円
7 大阪府大阪市 357.3億円
8 北海道旭川市 351.1億円
9 北海道函館市 339.9億円
10 広島県広島市 330.5億円
http://city.ma-bank.net/ranking2012/sub_10007.html >>323 【税金泥棒】北海道新幹線【道民は乞食】ということもはじめから承知してたんですね？
奥地刈谷 やるじゃんwww
【普通交付税ランキング（*歳入,地方交付税,地方交付税）】
1,741 件中 1 位 - 20 位
順位 自治体名 2014年度
1 愛知県刈谷市 892.2億円 （タカリの都 奥地カリヤ）
2 兵庫県神戸市 538.5億円
3 京都府京都市 510.1億円
4 福岡県北九州市 500.7億円
5 長崎県長崎市 392.6億円
6 新潟県新潟市 377.2億円
7 大阪府大阪市 357.3億円
8 北海道旭川市 351.1億円
9 北海道函館市 339.9億円
10 広島県広島市 330.5億円
奥地刈谷 やるじゃんwww
【普通交付税ランキング（*歳入,地方交付税,地方交付税）】
1,741 件中 1 位 - 20 位
順位 自治体名 2014年度
1 愛知県刈谷市 892.2億円 （タカリの都 奥地カリヤ）
2 愛知県刈谷市 538.5億円
3 愛知県刈谷市 510.1億円
4 愛知県刈谷市 500.7億円
5 愛知県刈谷市 392.6億円
6 愛知県刈谷市 377.2億円
7 愛知県刈谷市 357.3億円
8 愛知県刈谷市 351.1億円
9 愛知県刈谷市 339.9億円
10 愛知県刈谷市 330.5億円
北海道知事選 野党候補石川の公約
「北海道独立宣言」「自ら決める北海道政府」「北海道経営会議」
5chのバカ道民
"北海都"計画は進んでる
お 笑 い ラ ン ド ほ っ か い ど う
ドーミンのように長年虐げられ劣等感溜め込むと精神的におかしくなる奴も出てくるわなwww
札幌奥地民がディーゼルで３時間３０分かけてやっと辿り着く新幹線駅
ドーミンのように長年虐げられ劣等感溜め込むと精神的におかしくなる奴も出てくるわなwww
軽油漬け奥地札幌ステーション
これはヒドイ！
刈谷から遥々やってきたラッパー、MCザマ―でしたｗｗｗ
∧＿∧
（ ´Д｀） おまえかー エゾ地の新幹線童貞はwww ぎゃははは！！！！！！
／ ＼
| l l | ..,. ., .,
| | | _|｡.:_:：゜｡-.;.:゜｡:.:;。
ヽ ＼_ .｡'ﾟ/ `｡:､｀；゜:;.::.｡:.:。
/＼_ﾝ∩ｿ＼ ::..゜:: ﾟ｡:.:.::.。.｡:.
. / /`ｰ'ｰ'＼ ＼ ゜: ::..゜:: ﾟ｡:.:.:，｡:.:.
〈 く / / ::..゜:: ﾟ｡:.:.:，.:.:.:｡:.:，
. ＼ L ./ / ::..゜:: ﾟ｡:.:.:，.:.:，.:.:.:，
〉 ） （＿＿） ／ ＼
（_,ノ / ／ ＼ ＼ ←北海ｄ民
| (ﾟ) (ﾟ) |
| ）●（ | ＜ ボク北海道新幹線推進派でしゅ～・・
＼ ▽ ﾉ
＼＿＿Ｕ ／
／ ￣＼
日本一新幹線に飢えてるディーゼルドーミン！ ディーゼル道民！ ディーゼルｄ民！ ディーゼルドーミン！ ディーゼル道民！
道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！
土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！
北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！
劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！
軽油漬け古都京都ステーション
軽油で燻製にされる奥地札幌
これはヒドイ！
ディーゼルコンプレックス日本一の北海ｄ民
新幹線コンプレックス日本一の北海ｄ民
日本一のタカリの子 北海ｄ民
【税金泥棒】北海道新幹線【道民は乞食】
↑
こんなスレタイのとこにノコノコ出てくる道民って余程プライドない人なんだろうね？
令和になっても忖度されず塩漬け状態の北海道wwwwwwwwww
>>346 お前の教科書には北斗市は政令市と記載されとるのか？
>>345 右：もうすぐ新製される電気式気動車に置き換え予定
左：とっくに置き換わってるの1年前から時計の針が動いてないw
令和になっても忖度されず塩漬け状態の北海道wwwwwwwwww
>>352 右：もうすぐ新製される電気式気動車に置き換え予定
左：とっくに置き換わってるの1年前から時計の針が動いてないw
札幌の場合奥地（僻地）ですので、仙台まで７００ｋｍも政令市がありません。
博多は60kmも走れば小倉（北九州市）ですけど。
札幌奥地民がディーゼルで３時間３０分かけてやっと辿り着く最寄りの新幹線駅
ディーゼルコンプレックス日本一の北海ｄ民
新幹線コンプレックス日本一の北海ｄ民
日本一のタカリの子 北海ｄ民
新函館～札幌 ＡＬＬディーゼル
大事なことなのでもう一度 新函館～札幌 ＡＬＬディーゼル
ディーゼルコンプレックス日本一の北海ｄ民
新幹線コンプレックス日本一の北海ｄ民
日本一のタカリの子 北海ｄ民
軽油で燻製にされる奥地札幌駅
これはヒドイ！
札幌はどう見ても奥地であり僻地 北海道のボクちゃん 博多、京都がうらやましいって？
北海道も終わってるけど北海道民の心も疲弊してるなww
虚勢張ってもいずれ精神蝕まれて廃人だろうな
↓ 北海バカボン
／￣￣￣￣＼
＞/＿＿＿＿___／|
｜＼ ＿_・＼＿
| ..| ・ /．･｀
| ｜ ／フ￣| ＜ 京都も博多も札幌より遅れた都市なんでしょ
（ ∂ ＠＿／￣ / /
＼⊥ ＼ ｍ／ /
＼ ヽ─ ⌒ ／
ヽ────-
>>364 北海道新幹線札幌延伸日、同時に外道民・ザマ―の命日だなｗｗｗ楽しみ～～～♪
待ってりゃ電車で札幌から南下出来ますね、ザマーくん
日本一新幹線に飢えてるディーゼルドーミン！ ディーゼル道民！ ディーゼルｄ民！ ディーゼルドーミン！ ディーゼル道民！
道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！
土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！
北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！
劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！
ディーゼルコンプレックス日本一の北海ｄ民
新幹線コンプレックス日本一の北海ｄ民
日本一のタカリの子 北海ｄ民
【新幹線に飢えてる道民】北海道新幹線【遅れた田舎モン】
ホッカイ郷土愛 なまらウザい
http://2chb.net/r/rail/1547711424/973
973名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ df5d-hooH [202.140.205.220])2019/04/18(木) 20:08:32.59ID:DAimO3Nb0
北海道が国家戦略上大事な地だと国が認識してるからこそ、いち早く新幹線建設地に選ばれ、
大切な拠点だと思われているからこそ、札幌を終着としたまでのこと。
その札幌にために、地元の会社でもないのにＪＲ東は大金掛けて超高速車両を開発している。
某低脳な南区奥地道民が言うような「ダメダメな地」だったら、国からも他会社からも見向きも
さてれないだろ？ 長年札幌に住んでいるんだから少しは気付けよ、穀潰しザマーが。 「ダメダメな地」 ダメダメの大地北海道 ヨイト負けの大地北海道 日本一新幹線に飢えてる北海土民
『もうダメなんだよ"鉄道"は終わったんだよ。(大泉洋風）』
これからは"フェリー"の時代が到来するぜ！！
えっ、これがフェリー？！全国でこういった豪華仕様のフェリーが続々登場
更に２０２１年に新日本海フェリーの関連会社が横須賀ー北九州に直行フェリー就航予定
所要時間は２０時間３０分(これは速い)を予定しており新日本海フェリーのすいせん/すずらんと同スペックの船体を投入
これは期待できる
http://wwwtb.mlit.go.jp/kyushu/content/20181214.pdf よし、この勢いで小樽（それか苫小牧）ー北九州便もやっちゃえ （新日本海フェリーのはまなす/あかしあの30ノット級の船体で）
これで北海道ー九州・中四が結ばれる。
軽油で燻製にされる奥地札幌駅 .
北海道民 ↓
/＼＿＿_／ヽ
／／~ ~＼:::::＼
. | （･） （･） .:|
| ,,ﾉ(､_, )ヽ､,, .::::| ＜ タカリは北の文化だべや～
. | ｀-=ﾆ=- ' .:::::::|
＼ ｀ﾆﾆ´ .:::::／ ＜ 税金ごちそうさん！
／｀ー‐--‐‐―´＼
↓ 北海バカボン
／￣￣￣￣＼
＞/＿＿＿＿___／|
｜＼ ＿_・＼＿
| ..| ・ /．･｀
| ｜ ／フ￣| ＜ "北海都"計画は進んでるんだよね
（ ∂ ＠＿／￣ / /
＼⊥ ＼ ｍ／ / ＜ やべ～、言っちゃいけなかった・・・
＼ ヽ─ ⌒ ／
ヽ────- < I LOVE 地元 HOKKAIDO！
http://2chb.net/r/rail/1547711424/658 道民やってる限りは一生劣等感とお付き合いしなければならないぞ
脱北しますか？ それともドーミン続けますか？
長崎新幹線の迷走ぶりについて一言ある？ ＞ザマー
キミは駅に新幹線が来ればプハァーー なんだよな？
不完全な路線の方が好きなんだよね？
奥地に新幹線は要らんだろう
札幌の方が大きいとか無関係だから
奥地呼ばわりされても、実際には関東･東北との交流数は年間で凄い数なんだけどな。
>>390 日本一新幹線に飢えてるドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！
道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！
土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！
北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！
劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！
>>390
なにが凄い数だって？？
※去年の実績です
新幹線利用者数ランキング2018年大型連休版
1 東海道新幹線（新横浜～静岡）354.6万人（105%）
（途中省略）
8 山陽新幹線（新下関～小倉）75.0万人（105%）
9 山陽新幹線（小倉～博多）68.3万人（106%）
10 北陸新幹線（高崎～軽井沢）61.7万人（105%）
11 東北新幹線（古川～北上）50.8万人（99%）
12 九州新幹線（博多～熊本）34.2万人（106%）
13 北陸新幹線（上越妙高～糸魚川）30.8万人（104%）
14 東北新幹線（盛岡～八戸）24.3万人（100%）
15 九州新幹線（熊本～鹿児島中央）17.5万人（105%）
16 山形新幹線（福島～米沢）11.3万人（102%）
17 秋田新幹線（盛岡～田沢湖）8.1万人（100%）
18 北海道新幹線（新青森～新函館北斗）7.8万人（91%） ←（ミニ新幹線に笑われてますww)
19 山形新幹線（山形～新庄）3.2万人（103%）
http://tabiris.com/archives/2018gw-shinkansen/ 190万人の政令市なのに、ミニ新幹線に笑われる都市がある
◆JR利用者数ランキング2019年新春版
山形新幹線（福島～米沢）14.0万人（105%）
秋田新幹線（盛岡～田沢湖）9.5万人（106%）
函館本線 （札幌～函館） 9万0600人wwwwwwww ←(190万都市を結ぶ北海道の大動脈でこの数字www)
事実だから仕方がない 事実だから泣くしかない
2.北陸 サンダーバード（京都～敦賀）24.9万人（101%）
4.長崎 かもめ、みどり（鳥栖～肥前山口）23.6万人（99%）
13.ホッケードー 北斗、すずらん（東室蘭～苫小牧）9.0万人（108%）← アワレww
日本一郷土愛の強いドーミン
日本一新幹線に飢えてるドーミン
麻生氏「札幌は奥地」 「北海道の人は言わない」野党批判 参院予算委
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/289808 麻生太郎財務相は２５日の参院予算委員会で、ＪＲ北海道への国の財政支援を巡る質疑の中で札幌市を「奥地」と表現した。
北海道出身の吉田美和が描く故郷北海道の未来予想図
ブレーキランプ5回点滅 ヨ・イ・ト・負・け のサイン♪
北海道はヨイト負けの大地と言われているけど本当なんですか？
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！
道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！
土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！
北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！
劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！
ディーゼルコンプレックス日本一の北海ｄ民
新幹線コンプレックス日本一の北海ｄ民
日本一のタカリの子 北海ｄ民
↑なんやお前、そんなにコンプレックスなんかいｗｗｗｗｗ
実質公債比率
地方交付税
↑
北海道は 「まるごと生活保護の島」
税金コジキであることに何ら恥を感じていない北海道民
北海道新幹線札幌延伸は、2030年度開業で決まってますので、ご安心ください
仮に予定通りだとしても、名古屋から６７年後、博多から５６年後、仙台から４９年後、鹿児島中央から２７年後の開業になる。
時は既にリニア時代を迎え、新幹線に目を白黒させているのは北海土人だけという世の中になっている。
どうです？ 北海道に生まれてサイコーでしょ？
福井、長崎に先越される日本最底辺の政令市札幌を誇りに思ってください！ 道民さんwwww
http://2chb.net/r/rail/1556318270/193 いまさら5chでいくら弁解しても北海イナカ新幹線の世間の評価は出来上がってしまってるわけよ、ドーミンさん
すべて骨折り損
“過去最高”の赤字を記録したJR北海道 全線区の赤字総額は551億円と、2016年度から25億円も赤字が増えています。 なかでも北海道新幹線（新青森～新函館北斗間）は98億7700万という巨額の赤字を生み出していたことがわりました。2018/12/02
JR北海道「過去最悪の赤字」…辞めた社員の声に見る“行きづまり”感 ...
https://bizspa.jp/post-91132/ ザマーに格好のネタが入ったらしいぞ
「速報」現在、新函館北斗駅停電中
他人のネタは使わないザマーはこのネタを使うかな？
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！
道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！
土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！
北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！
劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！
北海ｄ民
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| ノ ヽ､ :| ＜ 人口１００万人以上の都市で新幹線が来ていないのは札幌だけだべや～ （泣）
| （●）, ､ （●）､.:::|
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
令和になっても忖度されず塩漬け状態の北海道wwwwwwwwww
北海道新幹線、99億円の赤字。JR北海道全体では過去最大赤字。
http://2chb.net/r/rail/1550496946/15 ←ネット 「飛行機使うに決まってるだろ」
↓↓以下、引き続き主に関東人のオナニースレッド↓↓
郷土愛日本一、新幹線コンプレックス日本一、ディーゼルコンプレックス日本一の北海道民
新幹線に飢えてる劣等道民 なまらウザい
■主要都道府県の普通交付税交付額（都道府県分と市町村分の合計）
北海道 １兆４３４３億 ←（ケタが違います！ さすが王者の貫禄）
宮城県＿＿＿３４６１億
千葉県＿＿＿２５１７億
埼玉県＿＿＿２９８０億
東京都＿＿＿＿２８８億
神奈川＿＿＿＿９０５億
静岡県＿＿＿２１２２億
愛知県＿＿＿＿４３６億
京都府＿＿＿３０２２億
大阪府＿＿＿４５５２億
兵庫県＿＿＿６１２２億
広島県＿＿＿３５１０億
福岡県＿＿＿５７５９億
http://www.soumu.go.jp/main_content/000061213.pdf これだけたかりまくって生活保護受給率全国ワースト1 ｗｗｗ
軽油で燻製にされる奥地札幌駅 偉大なる"北海都民(笑)"・ザマー ↓
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| ノ ヽ､ :| ＜ ディーゼルなんか田舎臭くてヤダヤダヤダヤダヤダ！！！
| （●）, ､ （●）､.:::|
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／ ＜ はやく札幌まで新幹線ホスイよ～～、ぼくちん死んじゃうよぉ～～ （泣）
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
郷土愛日本一の北海道民
生活保護日本一の北海道
日本初の赤字新幹線
新幹線日本ドンビリ開業の札幌
世界一新幹線に飢えてるドーミン
日本一ディーゼルコンプレックスが激しい北海道民
郷土愛日本一の北海道民
生活保護日本一の北海道
日本初の赤字新幹線
新幹線日本ドンビリ開業の札幌
世界一新幹線に飢えてるドーミン
日本一ディーゼルコンプレックスが激しい北海道民
､z=ﾆ三三ﾆヽ、
,,{｛彡ﾆ三ﾆ三ﾆミヽ 麻生氏
／￣￣＼ }仆ｿ'`´''ｰｰ'''""`ヾﾐi
／ ＼ lﾐ{ ﾆ == 二 lﾐ|
|:::::: | {ﾐ| , =､、 ,.=-､ ljﾊ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|::::::::::: ｜ {t! ｨ･= r･=, !3l ＜
.|:::::::::::::: | `!､ , ｲ_ _ﾍ l‐' ＼ いい加減、現実を知れよ
|:::::::::::::: } Y {.┬=､__` j ﾊ￣"''─-、＼ この奥地の小僧がwwww
ヽ:::::::::::::: } ,. -‐ へ、｀ニ´ .ｲ / / ,, -‐‐ヽ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
ヽ:::::::::: ノ /、 ｜l｀ー‐´ ／ ／ -‐ {
/:::::::::: く ／ l l |/__|／／ / ￣ /
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|:::::::::::::::::::::::＼￣￣￣￣￣
↑ 北海d民
http://news.livedoor.com/article/detail/10837152/ 「うんこがたくさん出そうな語感」
「だってどう考えても語感がダサいじゃないですか。いなかっぽさ全開過ぎて」
「北海道出身ってだけで『この子、道産子だよ』と紹介されるんです。悪気はないんでしょうけど、『この人、田舎者だよ』って言うのと何も変わらないですからね！」
“過去最高”の赤字を記録したJR北海道 全線区の赤字総額は551億円と、2016年度から25億円も赤字が増えています。 なかでも北海道新幹線（新青森～新函館北斗間）は98億7700万という巨額の赤字を生み出していたことがわりました。2018/12/02
JR北海道「過去最悪の赤字」…辞めた社員の声に見る“行きづまり”感 ...
https://bizspa.jp/post-91132/ 北海ｄ民 ↓
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| ノ ヽ､ :| ＜ ディーゼルなんか田舎臭くてヤダヤダヤダヤダヤダ！！！
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＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／ ＜ 赤字でもなんでもいい！ はやく札幌まで新幹線ホスイよ～～ （泣）
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札幌延伸しても現在より35億しか収支改善効果が見込めない赤字確実の北海道新幹線
北海道では過密と言われてる千歳線すら輸送密度4万人台
どう考えてもシビアなJR東が買収するとは思えないまだJRQの方が可能性が有る
気動車奥地札幌万歳
北海人民大団結万歳
我飢餓的強力欲求新幹線
【鉄道】「旧国鉄を分割した際の切り分け方に根本問題」「国策破綻のツケを道民に負わせるのは論外」JR北海道｢値上げ｣に異論噴出★2
http://2chb.net/r/newsplus/1562737043/ WEST EXPRESS 銀河の背景にはサンライズ出雲/瀬戸廃止論か？
サンライズ出雲/瀬戸廃止で外れた285系は交直流の585系に改造しサンライズ日本海（大阪ー青森）に
秋田ー関西、青森ー関西に夜行高速バスが存在しない点で有利である。
新青森で北海道新幹線と接続することにより北海道ー北陸・関西に便利。将来、北海道新幹線が札幌まで延伸となるとより効果がでる。
更に最高速度が130km/hであるため高速仕様の湖西線・北陸本線で真価が発揮できる。
>>456 WEST EXPRESS 銀河の背景にはサンライズ出雲/瀬戸廃止論か？
サンライズ出雲/瀬戸廃止で外れた285系は交直流の585系に改造しサンライズ日本海（大阪ー青森）に
秋田ー関西、青森ー関西に夜行高速バスが存在しない点で有利である。
新青森で北海道新幹線と接続することにより北海道ー北陸・関西に便利。将来、北海道新幹線が札幌まで延伸となるとより効果がでる。
更に最高速度が130km/hであるため高速仕様の湖西線・北陸本線で真価が発揮できる。
。+ ＋。｡。。
ｏ 〇 。 o + 〇 。 + 〇 +＋ ｏ 〇 。 o + 〇 。 +。｡。。｡
∩∩ 我 ら 電 車 で 東 京 に 行 け な い V∩
(7ヌ) 劣 等 グ ル ー プ ！ （/ /
/ / .∧＿∧ ｜｜ 。+ ＋。｡。。
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＼ ＼（ ´∀｀）―--（ ´∀｀ ）￣ ⌒ヽ（´∀｀ ） ／／
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｜ |ｰ、 /￣| /／`i 高知 /
ｏ 〇 。 o｜鳥取 | ｜ 札幌 / （ミ ミ） ｜ ｜ ＋。｡
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◆九州新幹線開通に札幌が嫉妬？
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/geo/1294743152/237 >237 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/01/04(土) 21:40:33.65 ID:Y9zIc/JW
>北海道新幹線が旭川まで全通すれば、札幌駅の新幹線ホームは4面8線、全車東京直通の16両編成となる。
>九州新幹線のアドバンテージもそれまでの運命。
■超巨大副都心 新札幌を語ろう
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/geo/1338534682/172-174 172 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/06(水) 19:17:50.68 ID:xhXDSuxS
平成４７年の北海道新幹線の開通により札幌が支配する地域は北海道、東北６県、新潟になる。
国土の約半分は札幌の傘下に下ることになるだろう。
174 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/09(土) 17:46:45.76 ID:YVyRuZ+b
新札幌副都心がこのまま異常な膨張を続けると、札幌都心と一体化して複眼の超巨大都市化することが近い将来起こりうる。
日本の国土は東京と札幌の２極体制になるのは時間の問題。
【2015年】北海道新幹線208【開業予定】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1388673898/738 738 ：名無し野電車区：2014/01/20(月) 12:04:58.56 ID:yKzv5e2k0
>732
原発やもんじゅの見返りなのだから仕方ないだろ
あんな所に新幹線が必要だとは誰も思っていないし無駄の極みだろ
同様に長崎新幹線も放射線漏れ事故を起こしたむつを受け入れてくれた見返りだかな
そういうゴミ新幹線と北海道新幹線を一緒にしないで欲しい
まちBや地域板には行かないの？
あっちの方がリアルな道民がごまんといるぞ？w
いつも淡い夢を追いかけて、その後北海道のキビシイ現実を突きつけられて涙目になる。 その連続。
可哀そうな乞い人 北海道民
北海ｄ民 ↓
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| ノ ヽ､ :| ＜ ディーゼルなんか田舎臭くてヤダヤダヤダヤダヤダ！！！
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＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／ ＜ 赤字でもなんでもいい！ はやく札幌まで新幹線ホスイよ～～ （泣）
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毎年1兆円ふんだくってる北海道
日下公人先生 人生最後の動画になりそうですが、やはり真実を厳しく突いてますね！
日下公人 「北海道？ 日本から見れば厄介者だからプーチンにくれてやる」と言えばいいんですよ。
雪像の新幹線見てヨダレこぼしてる田舎モンは奥地札幌の人
おい道民akbarことID:etcBnK38
ここはキツすぎていけないのか？w
↓
https://ma chi.to/hokkaidou/
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！
道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！
土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！
北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！
劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！
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北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！
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日本一新幹線に飢えてるドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！
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【税金泥棒】北海道新幹線【道民は乞食】
このスレタイ見て入ってきてるのかい？ 薄ノロ道民wwww
快速エアポート（札幌～新千歳空港）増強を考える☆9
日下語録にドーミン凍り付いてますwwww
disり対象の北海道に毎度返り討ちに遭うザマー。
そりゃ、住んでても嫌いになるわな。（ｗｗ
↓ 北海ｄ民
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| ,,ﾉ(､_, )ヽ､,, .::::| ＜ ナンモそったらこと言ったってホッケードーだも仕方ないべさ～
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開業2年目で赤字額２倍に膨らませ ▲ 1 0 2 億 円 に し た の は 北海道だけ
日 本 の 新 幹 線 史 上 他 に 類 を 見 な い 失 敗 作 。
税 金 ド ロ ボ ー 北 海 道
https://news.yahoo.co.jp/byline/torizukaakira/20190416-00122606/ 大赤字と伝えられる北海道新幹線。
一説によると年間赤字は100億円近くに達するらしい。
東京駅を出る新函館北斗行の「はやぶさ」はいつも満席に近い乗車率ですが、仙台で半分が下車します。
仙台から2～3割の乗車があるものの、盛岡、八戸で多くの乗客が下車。新青森を出るとお客様は1～2割程度。
ほとんどガラガラの状態で北海道新幹線の区間へ入ります。
それより自動車用青函トンネルつくって青函自動車道を
新幹線であろうが青函自動車道であろうが、津軽海峡に渡しには莫大な維持費がかかる。
どちらにせよ運賃にそれを転嫁せざるを得ない。
だから何をやろうが失敗作にしかならない。
一番合理的な方法は飛行機による移動。
LCC使えば青函を新幹線使う運賃で関東～北海道が移動可能。
しかもトンネル維持費はＺＥＲＯ
道民ザマーは使ったことないから知らないだろうな
↓
LCCは安い！は常識ではない
https://e.his-j.com/smp/airline-ticket/knowledge/lcc.html 値段の安さばかりに目がいってると、かえって安物買いの銭失いになるよ
f
空路の輸送力なんかたかが知れてて天候に左右されるという弱点があるから、
本州に近けりゃより輸送力があって天候の影響を受けにくい陸路の整備に乗り出すのは当然のこと。
それに発着枠もパイロットも足りてないから増便は至難のワザだからな。
LCCは安い！は常識です。
なにを言ってもLCC利用者は減りません。
客が激減しているのは北海道新幹線だけ。
Air Asia X 札幌～バンコク片道１万円だよ。
安い日に照準合わせてスケジュール組めばいいだけ。
青函トンネル維持費がネックだとか泣き言いってるけど、
青函トンネル維持費は永久的にかかるんだからね！ 永久的に！
これを運賃に転嫁しなきゃやっていけないのは自明。
つまり価格競争力の点で永久的にダメダメということ。
>>503 > LCCは安い！は常識です。
>
> なにを言ってもLCC利用者は減りません。
国内は頭打ちだな
http://www.mlit.go.jp/common/001267338.pdf 東京～新函館は東京～博多並み運賃。
乗客数とスピードはミニ新幹線並み。
赤字は新幹線史上例を見ない毎年１００億円。
貨物を船便にしろという本末転倒な意見まで噴出ww
青函トンネルに新幹線を通せる本数は頭打ち。
客数も頭打ち。
税金泥棒 北海道
> 青函トンネル維持費がネックだとか泣き言いってるけど、
> 青函トンネル維持費は永久的にかかるんだからね！ 永久的に！
それには旅客数を増やすだけでなくJR貨物にも応分の負担をさせるなど
何らかのスキームが必要だろうな
> これを運賃に転嫁しなきゃやっていけないのは自明。
> つまり価格競争力の点で永久的にダメダメということ。
すでにお先にトクだ値で東京ｰ新函館北斗で半額やってるけど？
このスレは
【税金泥棒】北海道新幹線【道民は乞食】 です
＞トクだ値で東京ｰ新函館北斗で半額
自分の首を絞めてのと同じ。
１０両に３５人しか乗ってないガラガラ北海道新幹線。
空気運ぶより少しでも乗ってほしいから原価割れ販促かけているだけです。
半額でもガラガラ。
このスレは
【税金泥棒】北海道新幹線【道民は乞食】 です
一回東京～札幌1万円とかでLCCを体験しちゃうと、馬鹿馬鹿しくて北海道新幹線など使う気になれないでしょう。
人間って一度美味しい思いをしちゃうと、それが新たな基準としてリセットされる。
それより安くなるなら大喜びで飛びつくが、それより高くなるものに飛びつくバカはいない。
LCCには様々な制約があるが、美味しい思いをするためには利用者はスケジュールをそれに合わせる努力をする。
み～んな考えてることはいっしょです。
35人な時もあったね
今も全列車そうなんですか？
そう言うからには調べたんでしょうね？
グーグルフライトという便利なツールがあってさ、
それのカレンダーを見ると、日ごとの運賃が載っている。
もう旅行代理店なんて完全に要らなくなった。
彼らがやってた業務が誰でも素人がパソコンでできる時代だ。
このスレは
【税金泥棒】北海道新幹線【道民は乞食】 です
泣けよ、 喚けよ ドーミンよ
LCC乗るためにわざわざ成田まで行ってらんないっての
よほどカネがないか学生とか時間に余裕があるヤツでないと
それなら新幹線か羽田からレガシーだな
手荷物の制限もレガシーよりキツくて追加料金かかるし
機内サービスも有料だからな
しかも全便全席1万円ではない
まだ囮価格に騙されてんだな、このイナカドーミンw
インターネット使えないお年寄りや、どうしても北海道新幹線じゃなきゃダメだ！ という人は北海道新幹線を使う。
それだけ客が限定的になってしまうということ。 それはLCCにも言えること。
大昔考えていたシナリオ ＝ JAL/ANA航空客を北海道新幹線が奪うという構図は完全に崩れている。
「羽田新千歳が世界一の乗客数だからその何割かを奪えば安心安心♪」なんて言ってたのは過去の話。
新千歳空港 更なる拡大 新ビル 2030年ごろ完成へ
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190726-00010001-doshin-hok 今のアーチ型国内線ビルが南側にもう一つ出来る。 それも2030年、札幌延伸と同時期に。
建てるということは需要が見込まれるから建てるんだよ。
当然LCCを含む格安エアーラインが激増するのは目に見えている。
新幹線札幌延伸はお陀仏ですwwwwwwwwwwwwww （合掌）
札幌新幹線を利するものは 何もなし。
一生お得ダネ半額セールやって自爆するしかないなwwwww
いい湯だね おトクだ値wwwwwwwwwwwww
（ダイバクショウ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
このスレは
【税金泥棒】北海道新幹線【道民は乞食】 です
泣けよ、 喚けよ ドーミンよ
>>526-530 新幹線は底を打った感はある一方羽田ｰ函館便は旅客減ってるし、
新幹線開業前の水準に戻ってない。
崩れてるどころかシナリオ通り。
> 今のアーチ型国内線ビルが南側にもう一つ出来る。 それも2030年、札幌延伸と同時期に。
>
> 建てるということは需要が見込まれるから建てるんだよ。
それ国内・国際共用とあるけど？ちゃんと記事読んでるか？そしてその記事にはこうあるよな。
>多様な路線を展開できる態勢を整え、
>国際ハブ（拠点）空港としての位置付けを強める狙いとみられる。
インバウンドの増加を見越してこれまでのような東京線一辺倒から脱却しようとしてるんだろ。
そして一方の羽田はこうだし。
↓
羽田発着見直し、地方に優先配分
https://this.kiji.is/524925503274894433?c=39546741839462401 >就航中の6社から最大で25枠（往復）を回収し、
>新千歳、大阪、福岡、那覇を除く地方路線に優先して再配分。
国はこれ以上羽田ｰ新千歳便を増やす気はないようだ。
一部新幹線へシフトさせる気かもな。
> 当然LCCを含む格安エアーラインが激増するのは目に見えている。
ただでさえパイロット不足で低運賃を実現するために必要最低限の
人員機材しか持たないのにそんな余力があると思って？
お花畑過ぎてこっちが草生える。
>>533 アンタがお花畑だろ。
格安観光でしか成り立たない北海道経済。
ビジネス不向きである以上、新幹線は不成立。
札幌←→函館間流動もかなり少ない。
現時点で利益どころか、黒字確保が出来ない状態。
新幹線を通せばという発想がお花畑だ。
>>534 お前は３時間半超が６０～８０分に短縮されるインパクトを知らない。
大袈裟に言えば、日の短い冬季なら、函館山からの夜景と藻岩山からの夜景が
同一夜に見ることも可能なんだぜ？ 施設の開館時間はしらないけど。
>>535 上で書いた極端事例はあくまでお遊び範疇だけど、２１０分超が６０～８０分になるってことの
インパクトを示したまで。
あ、それから成田～函館のＬＣＣが無くなったことは知ってる・・・ よね？
>>535 馬鹿なのか？お前が空席分を穴埋めできれば問題ないがな。お前以外の利用者は極少→多額の費用を使ってまで新幹線を計画する必要なし。
九州を例にとると、博多←→熊本間特急20分に1本。
博多←→鳥栖間は複線。熊本行き、長崎行き、佐世保行き、ハウステンボス行き特急＋普通電車でダイヤ圧迫。
こういう状況だからこそ、新幹線は意味があった。
新幹線料金設定で高くなり、学生中心にバスへ移ったが、新幹線は何とか黒字確保。
物欲しさのあまりに、新幹線をひいたバカ北海道とはわけが違う。
>>538 新幹線をダイヤ圧迫在来線の線増だと思うのはもう古いよ。
>>533 ＞羽田ｰ函館便は旅客減ってるし
何百回も同じこと言わせんな。
どんだけ大赤字ガラガラ新幹線だろうが客がゼロではない。
事実上航空機一本だった東京～函館に新幹線ができた。
ガラガラの新幹線の客の分は航空客が減るのは当たり前。
引き算の問題だ。
スーパーが一軒しかない同じ商圏に、もう一つ全く魅力のないダメスーパーができた。
そのダメスーパーは大赤字で潰れそうだが、客がゼロではない。
そのダメスーパーにいっている客の分は最初からあるスーパーの客は減る。
当たり前体操www
>>539 毎年１００億円の大赤字を出す北海道新幹線。 どのツラ下げて大口叩いてるんだ？ 税金泥棒道民！
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18:45 発 20:20 着
スカイマーク
1時間 35分
HND–CTS
直行便
￥11,360
以上、東京都 (HND) 発札幌 (CTS) 着のフライト
www.google.com/flights でした。
２か月前に北海道旅行の日程考えるのがそんな不自然なことですか？
少ない安売り座席の争奪戦、どうか頑張ってねとしか・・・。
事実羽田～新千歳がこういう価格で乗れるわけですから。
しかもJALであっても。
前にも言ったよね？ 人間は一度美味しい思いをしたら、それ以上の運賃払うのはバカ臭くなるって。
●北海道新幹線が黒字になる方法
・毎日が吹雪で新千歳閉鎖
・快速エアポート運行中止
>>555 自分の予定をネジ曲げてまで安売りに執着するバカも居ないけどな。
今さらジロウの泣き言 「青函トンネルの維持費が・・・（涙目）」
別に２ヶ月以上前から予定組める立場に居るなら、大いに安売り券を狙えばよろしいだけ。
>>557 自分の予定を２か月前から考えるんだろ？ なに頓珍漢なこと言ってるのよ。
でも、新幹線が売り出される３０日前（これに相当する安売り航空券購入日は無いが）に
近しい、割引航空券の予約決済日である２８日前・２１日前なんかだと、新幹線の安売りと
そん色無くなるんだな、これが。
札幌はまだ新幹線が開業して無いから未定だけど、試しに函館で調べてみな。
思いついたら４日後にでも北海道旅行するの？ 運賃の高い安いを度外視して。
金と暇を持て余してるそっちのほうがうらやましいよwwww
>>560 ２ヶ月前じゃ長すぎて到底無理、っていう旅行者もいるんだよ。
北海道新幹線のほうが安ければ乗る、高ければ乗らない。 単純な話だ。
>>562 思いついたら・・・ ではないけど、新幹線の座席が一気に埋まり出すのって
当該便出発の１週間前切ってからなんだぜ？
いわば安売り航空券争奪に敗れた旅行者の最後の砦的役割。
>>564 なら、１週間切った辺りなら新幹線が選ばれる可能性も高くなるってわけだ。
>>565 個人個人のケースバイケースのことまで推測で答えるのはナンセンス。
その話はここまで。
どちらにせよ、北海道新幹線を取り巻く環境は生易しいものではない。
「ハイ！ 新千歳客 いただきぃ～～♪」なんてもんじゃない。
>>568 希望通り打ち切ってやるけど、お前が考えているほど大手航空会社とＪＲって、
相手を蹴落としてやろうなんて思ってないからね？
双方が相手の設定金額を見ながら上手く決めてるの。
試しに１０/1出発を例に、東京～函館で調査してみな？
>>539 毎年１００億円の大赤字を出す北海道新幹線。 どのツラ下げて大口叩いてるんだ？ 税金泥棒道民！
>>570 ＪＲもそんな甘いもんじゃないことは承知してるだろ？
だから究極の青函からの貨物列車追い出しにまで言及してるんだし、
自費で高速化工事するって明言するんだし。
>>539 毎年１００億円の大赤字を出す北海道新幹線。
なぜこうなったかじっくり考えたことある？
>>578 貨物列車追い出しより北海道民を日本からツマミ出したほうが早い
>>539 毎年１００億円の大赤字を出す北海道新幹線。
なぜこうなったかじっくり考えたことある？
ん？ 在来線の増線目的ではない理由？
北海道の札幌に関して言えば、５大都市の中で首都との移動に使える
高速系交通機関を航空一本槍にしたままでは利用者にとっても
マイナスが多いからだろう。
>>584 毎年１００億円の大赤字を出す北海道新幹線。
これ日本にとってマイナスだと思わないの？
>>581 弱小企業に国家的事業で造られたインフラの維持管理費を負担させすぎているから。
＞高速系交通機関を航空一本槍
航空一本槍のほうが利用客にとって安いんだも。
>>585 具体的に、あなたはどんな損を被りましたか？ 私は何も被っていませんが？
GWや盆、年末年始だったら2ヵ月前でも予定はほぼわかるけど
10月の平日？休めるわけねーじゃんw
働いてると休むにしても職場の業務やら同僚や上司、
カウンターパートの予定を勘案しながらでないと仕事が滞るからな。
それを無視して安売りに執着して自分の予定を２か月前から考える、なんぞ
昼間からここに張り付いてコピペ連投できるヒマ人らしい発想だわ。
>>588 毎年１００億円の大赤字を出す北海道新幹線。
建設費、運行後の赤字損失は全国民の税金でまかなってる。
>>589 毎年１００億円の大赤字を出す北海道新幹線。
これ日本にとってマイナスだと思わないの？
>>589 自分がそうだから他の皆もそうに決まってる、という典型的な外出不適格者の発想だよね。
>>591 今年度の道民税にそれが加味されていましたか？
>>593 毎年１００億円の大赤字を出す北海道新幹線。
これ日本にとってマイナスだと思わないの？
>>595 ４６都府県民が払う税金の中に、北海道新幹線の赤字を負担しましたっていう明細でもあるのですか？
>>596 毎年１００億円の大赤字を出す北海道新幹線。
これ日本にとってマイナスだと思わないの？
１００億円分の税金が使われてる公共投資は他にもっとありますし。
>>598 「北海道新幹線札幌延伸は不要」と主張する木島洋嗣への一連の反応
https://togetter.com/li/955238 北海道新幹線は世紀の税金無駄遣いです。あり得ません。
もう函館から先建設凍結すべき。2兆2000億円かけて全く黒字にならないんだから。
いいですか、整備新幹線は全部税金ですよ。
機構にJRが利用料払うけど九州新幹線や北陸新幹線と違ってその払う会社自体がもう完全に経営破綻してるんですよ。
北海道新幹線毎年50億円ずつの赤字ですよ。もう開業から一カ月の予約状況からして赤字は60億円とも言われてる。
在来線もいれると毎年400億円以上の赤字を出し続けるんですよ。そしてこの赤字を税金で補填してるんだよ。
税金で新幹線つくって民間企業に運行させて赤字を出してその赤字を税金で埋め合わせしてるんだよ。
北陸新幹線や九州新幹線とは全然違うんだよ。何が経済効果ですか？
これらの赤字と2.2兆円の建設費を解消できる経済効果がどこにあるんですか？
この北海道の赤字を沖縄の人も九州の人も皆で払うんです。
>>597 思ってないから、さして北海道新幹線建設に反対意見も出てないんじゃないの？
佐賀県知事のような知事が、これから作られる新幹線の通る自治体の長に増えてくるといいですね。
>>599 何で今もって、この木島さんの自論が世論として大きなウネリとならないのでしょうかね？
不思議ですね？
>>602 【税金泥棒】北海道新幹線【道民は乞食】
>>606 【税金泥棒】北海道新幹線【道民は乞食】
>>606 木島さんの自論が明後日な方向を向いているんじゃないか？ と他の人にバレているのかもしれませんよ？
毎年１００億円の大赤字を出す北海道新幹線
田舎道民に反省の色一つなし！
盗人猛々しい北海道民
>>609 【税金泥棒】北海道新幹線【道民は乞食】
どこぞのオウムのように、自分のスレ番にレスしちまったぜ！
>>610 あなたは同じ道民として反省してるんだよね？
>>614 【税金泥棒】北海道新幹線【道民は乞食】
日下氏の自論も、あまり世間では支持を受けているとは言いがたいですね。
>>616 「北海道新幹線札幌延伸は不要」と主張する木島洋嗣への一連の反応
https://togetter.com/li/955238 北海道新幹線は世紀の税金無駄遣いです。あり得ません。
もう函館から先建設凍結すべき。2兆2000億円かけて全く黒字にならないんだから。
いいですか、整備新幹線は全部税金ですよ。
機構にJRが利用料払うけど九州新幹線や北陸新幹線と違ってその払う会社自体がもう完全に経営破綻してるんですよ。
北海道新幹線毎年50億円ずつの赤字ですよ。もう開業から一カ月の予約状況からして赤字は60億円とも言われてる。
在来線もいれると毎年400億円以上の赤字を出し続けるんですよ。そしてこの赤字を税金で補填してるんだよ。
税金で新幹線つくって民間企業に運行させて赤字を出してその赤字を税金で埋め合わせしてるんだよ。
北陸新幹線や九州新幹線とは全然違うんだよ。何が経済効果ですか？
これらの赤字と2.2兆円の建設費を解消できる経済効果がどこにあるんですか？
この北海道の赤字を沖縄の人も九州の人も皆で払うんです。
>>615 道民は乞食って、あなた自らにツバですか？
>>616 【税金泥棒】北海道新幹線【道民は乞食】
>>618 【ヨイト負けの大地】北海道新幹線【税金泥棒】
>>617 誰からも支持されていない文章を何度も載せられても・・・ 効果はないと思う。
>>621 「北海道新幹線札幌延伸は不要」と主張する木島洋嗣への一連の反応
https://togetter.com/li/955238 北海道新幹線は世紀の税金無駄遣いです。あり得ません。
もう函館から先建設凍結すべき。2兆2000億円かけて全く黒字にならないんだから。
いいですか、整備新幹線は全部税金ですよ。
機構にJRが利用料払うけど九州新幹線や北陸新幹線と違ってその払う会社自体がもう完全に経営破綻してるんですよ。
北海道新幹線毎年50億円ずつの赤字ですよ。もう開業から一カ月の予約状況からして赤字は60億円とも言われてる。
在来線もいれると毎年400億円以上の赤字を出し続けるんですよ。そしてこの赤字を税金で補填してるんだよ。
税金で新幹線つくって民間企業に運行させて赤字を出してその赤字を税金で埋め合わせしてるんだよ。
北陸新幹線や九州新幹線とは全然違うんだよ。何が経済効果ですか？
これらの赤字と2.2兆円の建設費を解消できる経済効果がどこにあるんですか？
この北海道の赤字を沖縄の人も九州の人も皆で払うんです。
毎年１００億円の大赤字を出す北海道新幹線
田舎道民に反省の色一つなし！
盗人猛々しい北海道民
４６都府県民が払う税金の中に、北海道新幹線の赤字を負担しましたっていう明細でもあるのですか？ （道民談）
↑ 盗人猛々しい北海道民
>>625 「北海道新幹線の赤字補填のために１００円徴収しました」っていう明記が有れば、
もっと反対運動も大きかったかもしれませんね。
>>586 しかも同じ線路を共用するもう一方の弱小企業からはほとんどカネ取らないスキームにしてるからね。
企業体力を無視して第1種鉄道事業者だから～って杓子定規で負担を強いるからムリが生じる。
>>593 ザマーって会社組織で働いたことないんだろうな～って思った。
そういう経験があればあんな発想は生まれないだろうし。
>>621 ヒントも嬉々として木島の駄文をよく貼ってるよw
>>625 ところであなた、消費税以外の税金をきちんと支払ってます？
他人の払う税金が気になってる様子ですけど。
>>628 ＪＲ貨物は「お味噌」扱いですね。
お味噌：鬼ごっこ等をやって捕まっても、次の鬼にはならないという弱者救済精度。
ザマー先生、以前から苦手な航空運賃ネタを性懲りもなく展開して、突っ込まれたから
疲れて逃げたが、人の書き込みを色んな所にバラまいて溜飲を下げてるらしい。
早割でも変更がきかないことや
55日過ぎると取消手数料が発生することも知らないんだろうなぁ
ま、知らない方が幸せなこともあるw
会社勤めは１０月なんて休めない？
じゃあ盆暮れ、GWを利用するということですね。
それなれば北海道新幹線に乗る客は、盆暮れ、GWが稼ぎ時であとの月は閑古鳥が鳴くということになる。
そうなりますね？
１０月などはJALでさえ１万円台で羽田～札幌移動できるわけだ。
これは脅威だよね？
脅威じゃないんですか？
北海道新幹線に何の影響もないんですか？
世の中社畜しか北海道旅行しないんですか？
9月4日(水)
スカイマーク スカイマーク 1 時間 35 分 直行便 ￥9,160～
AIR DO AIR DO 1 時間 30 分 直行便 ￥10,660～
全日空 全日空 1 時間 30 分 直行便 ￥13,221～
日本航空 日本航空 1 時間 30 分 直行便￥13,560～
9月22日(日)
AIR DO AIR DO 1 時間 30 分 直行便 ￥8,960～
日本航空 日本航空 1 時間 30 分 直行便 ￥10,060～
スカイマーク スカイマーク 1 時間 35 分 直行便 ￥12,360～
全日空 全日空 1 時間 30 分 直行便 ￥12,560～
9月30日(月)
AIR DO AIR DO 1 時間 30 分 直行便 ￥8,560～
スカイマーク スカイマーク 1 時間 35 分 直行便 ￥9,160～
日本航空 日本航空 1 時間 30 分 直行便 ￥10,660～
全日空 全日空 1 時間 30 分 直行便 ￥10,660～
8月20日(火)
スカイマーク スカイマーク 1 時間 35 分 直行便 ￥9,160～
AIR DO AIR DO 1 時間 30 分 直行便 ￥14,960～
全日空 全日空 1 時間 30 分 直行便 ￥26,060～
日本航空 日本航空 1 時間 35 分 直行便 ￥26,060～
8月27日(火)
スカイマーク スカイマーク 1 時間 35 分 直行便 ￥9,160～
AIR DO AIR DO 1 時間 30 分 直行便 ￥10,060～
全日空 全日空 1 時間 30 分 直行便 ￥24,460～
日本航空 日本航空 1 時間 35 分 直行便 ￥24,460～
成田～札幌
8月20日(火)
バニラ・エア バニラ・エア 1 時間 50 分 直行便 ￥8,630～
ジェットスター ジェットスター 1 時間 40 分 直行便 ￥8,640～
成田～札幌
8月21日(水)
バニラ・エア バニラ・エア 1 時間 50 分 直行便 ￥8,630～
ジェットスター ジェットスター 1 時間 40 分 直行便 ￥9,840～
成田～札幌
8月22日(木)
ジェットスター ジェットスター 1 時間 40 分 直行便 ￥9,840～
バニラ・エア バニラ・エア 1 時間 50 分 直行便 ￥10,630～
成田～札幌
8月27日(火)
ジェットスター ジェットスター 1 時間 40 分 直行便 ￥7,740～
バニラ・エア バニラ・エア 1 時間 50 分 直行便 ￥8,630～
社畜様は８月下旬でも休み取れないんですか？
そうですか。
だったら盆・暮れ・GWに高い料金払って行ってください。
だって仕方ないもんね？ 休み取れないって言うんだからwwwww
道産子なら郷土愛強いから北海道新幹線に高い運賃払うのは苦にならないでしょ？
立派な郷土愛です！ 見上げたもんですwwwww
「おいらの郷土、不憫なディーゼル北海道に新幹線を成功させよう！！」というのがライフワークなんだろ？
だったらLCCなんかとんでもないよな？
ぜひ北海道新幹線に乗って売り上げに協力しましょう！
金沢 
鹿児島中央 
長崎
札幌ディーゼルエレジーwww （単線非電化）
もうこうなったらコレしかないべや～ こうやってバカにされることもあと１２年の辛抱だぞ、ドーミン
盆・暮れ・GW以外は北海道新幹線閑古鳥
ガッテンしてもらえてうれしいです （akbar)
>>556
（大爆笑！！！！！！！！！！！！！！！！
なんや、ドーミンがえらい必死にやっとんなぁｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>656 そりゃあそうだろ
ドーミンは北海道新幹線は成功作という方向にもっていきたいのだから
>>635 慶弔でも絡まない限り月初は休まないだろうね。確か最初に10/1を例に出してたよな？
都合よく、１０月として薄めてるけど。
盆・暮れ・GW以外は北海道新幹線閑古鳥
ガッテンしてもらえてうれしいです （akbar)
盆・暮れ・GWでもミニ新幹線に笑われる北海道
廃線しか残された道はない
>>637-645 時刻がないな
これじゃどの時間帯が最安値なのかわからん
このスレは
【税金泥棒】北海道新幹線【道民は乞食】 スレ
このスレは
【税金泥棒】北海道新幹線【道民は乞食】 スレ
８月２２日
14:25 発 16:20 着
ジェットスター
1時間 55分
NRT–CTS
直行便
￥9,840
16:55 発 18:40 着
ジェットスター
1時間 45分
NRT–CTS
直行便
￥9,840
現時点で旅行の料金は標準的です。
８月２７日
16:55 発 18:40 着
ジェットスター
1時間 45分
NRT–CTS
直行便
￥7,740
20:35 発 22:15 着
ジェットスター
1時間 40分
NRT–CTS
直行便
￥7,740
現時点で旅行の料金は標準的です。
８月２１日
20:00 発 21:50 着
バニラ・エア
1時間 50分
NRT–CTS
直行便
￥8,630
16:00 発 17:50 着
バニラ・エア
1時間 50分
NRT–CTS
直行便
￥10,630
17:20 発 19:10 着
バニラ・エア
1時間 50分
NRT–CTS
直行便
￥10,630
現時点で旅行の料金は標準的です。
いいと思えば乗るのも自由
イヤだと思えば乗らないのも自由
いちいち個々の乗客の趣向、性格まで詮索して想像で語るのはナンセンス
だから会話不要
一か月切ってその値段か
なかなか埋まらないんだろうな
まあお盆の後だし夏休みも終盤だからな
東京～新函館北斗 （新幹線）
座席 料金合計
指定席 22,890円
現時点で旅行の料金は標準的です。
>>674 8/20・21までなら、17000台もあるんだけどな。
ここでＬＣＣを出しても無駄。
ＬＣＣ狙いの客は、いくら大手やＪＲが安くしても目を向けないから。
そういう選択肢（ＬＣＣ）もあるよ、っていう程度のこと。
それこそ、ザマーが念仏する個人の趣向。
盆・暮れ・GWでもミニ新幹線に笑われる北海道
廃線しか残された道はない
北海郷土愛爆発！！ ヤッカイドウの先生www
ｽｽﾞｷﾑﾈｵ ﾎｯｶｲﾄﾞｳ♪ ダウンロード＆関連動画＞＞
@YouTube
このﾎｯｶｲﾄﾞｳがアジアの一角を占めるんだ！
どうか皆さんこのワタシと新しいﾎｯｶｲﾄﾞｳをつくっていこうではありませんか！
ｽｽﾞｷﾑﾈｵ ﾎｯｶｲﾄﾞｳ♪ ｽｽﾞｷﾑﾈｵ ﾎｯｶｲﾄﾞｳ♪ ｽｽﾞｷﾑﾈｵ ﾎｯｶｲﾄﾞｳ♪ ｽｽﾞｷﾑﾈｵ ﾎｯｶｲﾄﾞｳ♪
このかけがえのないこのﾎｯｶｲﾄﾞｳをワタシといっしょにつくっていこうではありませんか！
ｽｽﾞｷﾑﾈｵ ﾎｯｶｲﾄﾞｳ♪ ｽｽﾞｷﾑﾈｵ ﾎｯｶｲﾄﾞｳ♪ ｽｽﾞｷﾑﾈｵ ﾎｯｶｲﾄﾞｳ♪ ｽｽﾞｷﾑﾈｵ ﾎｯｶｲﾄﾞｳ♪
東京ですべてメッセージが発せられる、でもﾎｯｶｲﾄﾞｳからメッセージを発するというね、気概を持たなければならない。
ｽｽﾞｷﾑﾈｵ ﾎｯｶｲﾄﾞｳ♪ ｽｽﾞｷﾑﾈｵ ﾎｯｶｲﾄﾞｳ♪ ｽｽﾞｷﾑﾈｵ ﾎｯｶｲﾄﾞｳ♪ ｽｽﾞｷﾑﾈｵ ﾎｯｶｲﾄﾞｳ♪ http://2chb.net/r/rail/1540526620/596 596名無し野電車区2019/08/06(火) 19:10:59.96ID:zRb0KFCs
>595
４６都府県民が払う税金の中に、北海道新幹線の赤字を負担しましたっていう明細でもあるのですか？
盆・暮れ・GW以外は北海道新幹線閑古鳥
ガッテンしてもらえてうれしいです （akbar)
1名無し野電車区2018/10/26(金) 13:03:40.53ID:Af65o66d
開業2年目で赤字額２倍に膨らませ ▲ 1 0 2 億 円 に し た の は 北海道だけ
日 本 の 新 幹 線 史 上 他 に 類 を 見 な い 失 敗 作 。
税 金 ド ロ ボ ー 北 海 道
新幹線利用者数ランキング2018年新春版
http://tabiris.com/archives/2018ny-shinkansen/ 1. 東海道新幹線（新横浜～静岡）321.3万人（100%）
2. 山陽新幹線（新大阪～西明石）154.6万人（100%）
3. 山陽新幹線（岡山～広島）115.0万人（100%）
4. 東北新幹線（大宮～宇都宮）113.4万人（100%）
5. 上越新幹線（大宮～高崎）110.2万人（102%）
6. 東北新幹線（那須塩原～郡山）100.2万人（100%）
7. 山陽新幹線（広島～新山口）82.0万人（99%）
8. 山陽新幹線（新山口～小倉）72.8万人（99%）
9. 山陽新幹線（小倉～博多）61.4万人（99%）
10. 北陸新幹線（高崎～軽井沢）55.1万人（103%）
11. 東北新幹線（古川～北上）48.1万人（101%）
12. 上越新幹線（越後湯沢～長岡）28.6万人（100%）
13. 九州新幹線（博多～熊本）28.4万人（100%）
14. 北陸新幹線（上越妙高～糸魚川）26.7万（102%）
15. 東北新幹線（盛岡～八戸）21.6万人（101%）
16. 九州新幹線（熊本～鹿児島中央）14.9万人（101%）
17. 山形新幹線（福島～米沢）11.4万人（99%）
18. 秋田新幹線（盛岡～田沢湖）7.8万人（100%）
19. 北海道新幹線（新青森～新函館北斗）5.3万人（96%） ←ミニ新幹線に笑われる北海道
20. 山形新幹線（山形～新庄）3.3万人（101%）
東北新幹線 part106
>365 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ db73-zV7r [202.140.205.220])2018/11/02(金) 01:00:05.75ID:LQETuqlT0
>札幌市：新幹線が絶対に来る保証あり
>千葉市･堺市：こない
http://2chb.net/r/rail/1533001769/365 芸能人が誰も来ない片田舎に にしきのあきらが来るって決まった時の土人の喜びのようですね？
奥地に住んでると都会の人には理解できない喜びもあるんだなあと思いました。
〇▽村には来ないけど、オラの町には来るんだぞ～！という低次元での勝利感？
千葉市･堺市の人は新幹線が来ないから負けたと思ってるんでしょうか？
新幹線コンプレックスを抱きながら生きてるんでしょうか？？ 道民のようにww
。+ ＋。｡。。
ｏ 〇 。 o + 〇 。 + 〇 +＋ ｏ 〇 。 o + 〇 。 +。｡。。｡
∩∩ 我 ら 電 車 で 東 京 に 行 け な い V∩
(7ヌ) 劣 等 グ ル ー プ ！ （/ /
/ / .∧＿∧ ｜｜ 。+ ＋。｡。。
/ / ∧＿∧ ∧＿∧ ＿（´∀｀ ） ∧＿∧ ｜｜ ｏ 〇 。 o
＼ ＼（ ´∀｀）―--（ ´∀｀ ）￣ ⌒ヽ（´∀｀ ） ／／
＋。｡ ＼ ／⌒ ⌒￣ヽ、徳島 /~⌒ ⌒ /
｜ |ｰ、 /￣| /／`i 高知 /
ｏ 〇 。 o｜鳥取 | ｜ 札幌 / （ミ ミ） ｜ ｜ ＋。｡
｜ ｜ ｜ | ／ ＼ ｜ ｜ ｏ ＋ 。 〇＿〇o
｜ ｜ ｜ ／ ／＼ ＼| ｏ 〇 。 o
。ｏ ＋ 。 〇
〇 +＋ ｏ 〇 。 o + 〇 。 +。｡。。｡ ＋ ｏ 〇 。 o +。ｏ ＋ 。 〇
徳島・・・神戸淡路鳴門自動車道で神戸・大阪都市圏と１～２時間で結ばれているので無問題。
鳥取・・・今や本州唯一のチベットだが特急で２時間半で大阪に行ける（奥地～ハンゴダデ間よりマシ）
高知・札幌・・・言わずと知れた奥地、周辺に衛星都市がない、日本最悪の地。
盆・暮れ・GW以外は北海道新幹線閑古鳥
ガッテンしてもらえてうれしいです （akbar)
>693
それでも札幌以外は新幹線ｸﾚｸﾚ言ってる
>>695 新幹線ｸﾚｸﾚ言ってる張本人がオマエだろ！ うんこ道民！
>>695 電 車 で 東 京 に 行 け な い 劣 等 グ ル ー プ
劣等４人衆に札幌が含まれている、これは認めるんだね？
取り残されるかも？という山陰や四国の危機感を
知らない道民akbar
>>686 つか、何で最新（2019GW）版じゃないの？w
劣等４人衆に札幌が含まれている、これは認めるんだね？ ドーミン
雪像の新幹線見てヨダレこぼしてる田舎モンは奥地札幌の人
取り残されるかも？ という危機感ハンパない札幌
札幌ディーゼルエレジーwww （単線非電化）
取り残されるかも？ という危機感ハンパない札幌 >>703 取り残されるかも何も、２０３１年まで待てば札幌駅に新幹線が来ることが確約されているのだから、
そんな「かも？」なんて心配は杞憂だと思うぞ？
取り残されの心配をせねばならないのは、四国とか山陰だろ。
>パッケージには、「人口１００万人以上の都市で新幹線が来ていないのは札幌だけです。
>道民の熱意で北海道新幹線札幌乗り入れを実現するために、この応援弁当を作りました。
>この弁当の一部（５０円）は、北海道新幹線建設促進期成会に寄付されます。ご理解、ご協力をお願いします。」と書いてあります。
http://www.ekibento.jp/hok-sapporo32.htm ↑
鉄道利用客5倍にwwwwwwwwwwwwww
CO2排出量少ないwwwwwwwwwwwwww
運休や遅れがほとんどなしwwwwww
札幌～東京は3時間57分wwwwwwwww
最短で2020年開通wwwwwwwwww
取り残されるかも？ という危機感ハンパない札幌
２０３１年まで待てばwwwwwwwwwwwwwwwwwww
>>703 計画線案はあれど、一行に整備新幹線への格上げについて国から言及の無い地域なんて
全国に他に複数あるぞ？
確約されている札幌民は、余裕のよっちゃんイカ。
>>706 余命が少ないのですか？ あと１１年くらい余裕で生きられるでしょ？
>>705 > >パッケージには、「人口１００万人以上の都市で新幹線が来ていないのは札幌だけです。
川崎もないよ。通ってるけど駅ないしw
> 最短で2020年開通wwwwwwwwww
>
> 取り残されるかも？ という危機感ハンパない札幌
千葉や堺もそうだなぁ
まして新幹線どころかリニアにも素通りされる川崎なんて
まるで空気じゃんw
by川崎民
人口１００万人以上の都市で新幹線が来ていないのは札幌だけです
ディーゼル暮らしに耐えて耐えて耐え抜けば
きっと夢は叶うのさ♪ 最後に郷土愛は勝つ！！
札幌市内にて
新幹線の開業は1964年
それから遅れること52年、初めて見る新幹線に喜ぶ函館の土人たち
雪像の新幹線で満足する奥地札幌の人々
札幌ディーゼルエレジーwww （単線非電化） ヽ | | | |／
三 鉄三 /＼＿＿_／＼
三 バ 三 ／ ／ ,、 ＼ :: ＼
三 カ 三. | （●）, 、（●）、 | ヽ | | | |／
／| ｜ | |ヽ . | | |ノ(、_, )ヽ| | :: | 三 号 三 ﾜﾊﾊｧｰｰｰﾝ !!!!!
| | |〃-==‐ヽ| | .::::| 三 泣 三
＼ | | ｀ニニ´. | |::／ 三 ！ 三 北海道に対する差別・侮辱・偏見があまりにも酷い！！！
／｀ー‐--‐‐―´´＼ ／| | | |ヽ
↑ ホッカイｄ民 : : ::: :::: ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
: : : :: ::: :::::::::::::::::::::: Λ＿Λ . . . .: : : ::: : ::
: : : :: ::::::: :: :/:彡ミ゛ヽ;）ー､ . . .: : :
∧ ＿∧::::::::::::::::/ :::/:: ヽ、ヽ、 ::i ∧ ＿∧
::::::::/⌒￣⌒ヽ）'ヽ::::::/ :::/;;: ヽ ヽ ::ｌ::::::::/⌒￣⌒ヽ）'ヽ:
￣/;;;;;;;;;:: ::::ヽ;; |::::（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣/;;;;;;;;;:: ::::ヽ;; |
::::::|;;;;;;;;;:: ﾉヽ__ノ: : :::::::: :: :: : ::::::::::::::::::::::|;;;;;;;;;:: ﾉヽ__ノ
￣l;;;;;;::: /:::￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣l;;;;;;::: /
なんで北海道は何をやってもダメなんだ・・・・・・・（泣）
札幌が仮に予定通り開業できたとしても、
名古屋から６７年後、博多から５６年後、仙台から４９年後、鹿児島中央から２７年後になる。
時は既にリニア時代を迎え、新幹線に目を白黒させているのは北海土人だけという世の中になっている。
どうです？ 北海道に生まれてサイコーですか！
福井、長崎に先越される日本最底辺の政令市を誇りに思いますか？ 道民さんwwww
>>703 新幹線に不自由しない都民もこういうので満足してるぞ？
（しかも常設）
北海白痴坊のバカ発言が全国の鉄スレにバラ撒かれてますwww (要チェック）
東北新幹線 part106
>365 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ db73-zV7r [202.140.205.220])2018/11/02(金) 01:00:05.75ID:LQETuqlT0
>札幌市：新幹線が絶対に来る保証あり
>千葉市･堺市：こない
http://2chb.net/r/rail/1533001769/365 ◆日本の人口密度分布図
↑
この水色のゾーンは新幹線が要らない地域
無理矢理作っても北海道のように必ず失敗します。 190万人の政令市なのに、ミニ新幹線に笑われる都市がある
◆JR利用者数ランキング2019年新春版
山形新幹線（福島～米沢）14.0万人（105%）
秋田新幹線（盛岡～田沢湖）9.5万人（106%）
函館本線 （札幌～函館） 9万0600人wwwwwwww ←(190万都市を結ぶ北海道の大動脈でこの数字www)
事実だから仕方がない 事実だから泣くしかない
2.北陸 サンダーバード（京都～敦賀）24.9万人（101%）
4.長崎 かもめ、みどり（鳥栖～肥前山口）23.6万人（99%）
13.ホッケードー 北斗、すずらん（東室蘭～苫小牧）9.0万人（108%）← アワレww
赤字額が最大だったのは函館線の函館―長万部間の約５６億円wwww
これ北海道新幹線の並行在来線だろwwwww
絶望の二文字しか浮かばないヨイト負け北海道wwwww
在 来 線 赤 字 額 が 最 大 の と こ に 新 幹 線 通 し て い い ん で す か ？ ？ ？
福井…早く大阪と直結することを重視
長崎…佐賀の強硬な反対に遭いながらも全フル化を熱望
札幌より早く新幹線きて小躍りしてるとこは皆無でなw
>>725 在 来 線 赤 字 額 が 最 大 の と こ に 新 幹 線 通 し て い い ん で す か ？ ？ ？
福井の北陸本線、長崎の長崎本線、北海道の函館本線
赤字額の最大のとこはどこ？？
JR東日本に青函区間の利用料22億円を負担させてるのに赤字98億円の大失敗新幹線
実質的に120億円の赤字ｗ
乞いの新幹線は日本の負の遺産
函館ー長万部も貨物通るけど、青函同様アボイダブルコストルールで
JR貨物からわずかな線路使用料しか取れない。
赤字の一因はそれだろ。
>>724>>726
なら何で反対運動しないんすか？？w
福井のJR西日本、長崎のJR九州、北海道のJR北海道
社長が２人も入水自殺した会社はどこ？？
>>729 在 来 線 赤 字 額 が 最 大 の と こ に 新 幹 線 通 し て い い ん で す か ？ ？ ？
>>729 福井の北陸本線、長崎の長崎本線、北海道の函館本線
赤字額の最大のとこはどこ？？
>>729 福井のJR西日本、長崎のJR九州、北海道のJR北海道
社長が２人も入水自殺した会社はどこ？？
>>729 在 来 線 赤 字 額 が 最 大 の と こ に 新 幹 線 通 し て い い ん で す か ？ ？ ？
JR東の貸付料は根元受益に課されるもの
JR北の肩代わりではないから赤字には含まれない
>>731-734 なら何で反対運動しないんですか？
何で国交省の公式サイトに反対意見すら述べないんですか？
言っても握り潰されるだけとか言い訳するつもりですか？w
>>735 在 来 線 赤 字 額 が 最 大 の と こ に 新 幹 線 通 し て い い ん で す か ？ ？ ？
>>735 福井の北陸本線、長崎の長崎本線、北海道の函館本線
赤字額の最大のとこはどこ？？
>>736 なら何で反対運動しないんですか？
何で国交省の公式サイトに反対意見すら述べないんですか？
言っても握り潰されるだけとか言い訳するつもりですか？w
>>738 在 来 線 赤 字 額 が 最 大 の と こ に 新 幹 線 通 し て い い ん で す か ？ ？ ？
>>738 福井の北陸本線、長崎の長崎本線、北海道の函館本線
赤字額の最大のとこはどこ？？
>>738
全 国 の 納 税 者 が 気 づ い て い な け れ ば 、 ど ん ど ん 税 金 で 穴 埋 め し て も い い ん で す か ？
>>739-740 なら何で反対運動や廃止運動しないんですか？
何で国交省の公式サイトに意見すら述べないんですか？
言っても握り潰されるだけとか言い訳するつもりですか？w
>>738
北海道への毎年１兆円の補助金も、北海道新幹線の大赤字も、
全国の納税者が気づいていなければどんどん税金使えばいいんですか？？
>>741 あなたが問題視するなら、刈谷やヒントといった同志と共に問題提起したらどうですか？w
>>742
全 国 の 納 税 者 が 気 づ い て い な け れ ば 、 ど ん ど ん 税 金 で 穴 埋 め し て も い い ん で す か ？
新幹線通してほしくないなら反対運動でもしたらええやんけ
>>744
全 国 の 納 税 者 が 気 づ い て い な け れ ば 、 ど ん ど ん 税 金 で 穴 埋 め し て も い い ん で す か ？
>>746 在 来 線 赤 字 額 が 最 大 の と こ に 新 幹 線 通 し て い い ん で す か ？ ？ ？
>>743 反対するならこんなとこでコソコソとコピペ連投ばかりしてないで
日の当たる場所で堂々と主張したらいかがかな？
>>749 答えられないの？
在 来 線 赤 字 額 が 最 大 の と こ に 新 幹 線 通 し て い い ん で す か ？ ？ ？
>>749 福井の北陸本線、長崎の長崎本線、北海道の函館本線
赤字額の最大のとこはどこ？？
北海道や北海道新幹線に税金つぎ込むのに反対なら
匿名でなくSNSなど駆使して堂々と主張したらどうですかぁ？
ねえ、道民akbarことID:kHXg2EKO
>>748 新幹線通してほしくないなら反対運動すればいいだけ
>>752 在 来 線 赤 字 額 が 最 大 の と こ に 新 幹 線 通 し て い い ん で す か ？ ？ ？
>>753 答えになってない
在 来 線 赤 字 額 が 最 大 の と こ に 新 幹 線 通 し て い い ん で す か ？ ？ ？
>>753 全 国 の 納 税 者 が 気 づ い て い な け れ ば 、 ど ん ど ん 税 金 で 穴 埋 め し て も い い ん で す か ？
>>750-751 結局何もしないで見てるだけ？
声を上げなけりゃ何も変わりませんよ？
>在 来 線 赤 字 額 が 最 大 の と こ に 新 幹 線 通 し て い い ん で す か ？ ？ ？
通すべきでないというなら、何で反対運動しないんですか？w
>>753 空き巣に入っても、その家の人が気づいてなければ問題ないのですか？
堂々巡りで逃げるだけですかあ？ID:kHXg2EKO
>>757 通すべきか、通すべきじゃないか、あなたの意見を聞いてるのです。
在 来 線 赤 字 額 が 最 大 の と こ に 新 幹 線 通 し て い い ん で す か ？ ？ ？
>>758 あなたが気づいていれば声を上げればいいだけ。
それすらしないで見てるだけですかぁ？w
>>760 通すべきでないなら反対運動すればいいだけ。
何で何もしないんですか？w
>>761 通すべきか、通すべきじゃないか、あなたの意見を聞いてるのです。
在 来 線 赤 字 額 が 最 大 の と こ に 新 幹 線 通 し て い い ん で す か ？ ？ ？
>>763 通すべきでないなら反対運動すればいいだけ。
何で何もしないんですか？w
>>762 自分の意見も持たないで、何のためにこのスレ来てるの？
>>762 在 来 線 赤 字 額 が 最 大 の と こ に 新 幹 線 通 し て い い ん で す か ？ ？ ？
>>765 あなたは通すべきではないんでしょ？
なら何で反対運動しないんですか？
>>766 堂々巡りではないですよ。
在 来 線 赤 字 額 が 最 大 の と こ に 新 幹 線 通 し て い い ん で す か ？ ？ ？
通すべきか、通すべきじゃないかを聞いてる。 答えは２つに１つ、子供でも答えられる。
>>768 確認だけど、在来線赤字額が最大のとこに新幹線通すべきと思ってるの？
その理由は？
>>758 気づいてても何もしないのは、「見て見ぬフリ」といいますよ？
>>770
通すべきじゃないに決まってるだろ。
どうせ税金で穴埋めだ。
税金泥棒北海道 まさにこのスレのタイトル通りだ。 >>773 通すべきじゃないなら何で反対運動しないんですか？
ただここで相手を道民認定して溜飲下げてるだけでしょ？w
北海道新幹線の赤字補填分ですという明細書がないから、いくら税金で穴埋めしてもいいという盗人道民
北海乞食根性 よ～くわかりました
H17に北海道新幹線が着工したというのに、通すべきでないとの意見のざまーは10年ちょっとの間何してたんってハナシ。
在来線赤字額が最大のとこに新幹線通すべきなんておかしな話だから答えを避けるドーミン
ま、それ自然な姿だよ
このスレは
【税金泥棒】北海道新幹線【道民は乞食】 スレです。
通すべきでないと言いながら表立って反対運動すらせず、
ここの推進派をひたすら道民認定して溜飲下げてるだけ。
まあ反対運動しても同類だと思われたくないアンチからも避けれられてるから
賛同者も現れないだろうけど。
>>782 推進派？ 在来線赤字額が最大のとこに新幹線通すべきと思ってるの？
http://2chb.net/r/rail/1563663765/836 「国防上、ソ連が攻めてくるから日本人が北海道に居なくちゃいけない」
ドーミン： 「我々は住んでるだけで補助金1兆円もらう権利がある」
>>780 お前が普段から貼ってるネタの一つに、ドーミンは新幹線を敷くことに無関心とある。
なので、在来赤字の多い新幹線を通すべきか否かなんてネタにも無関心なハズだが？
>>780 ドーミンから北海道新幹線札幌延伸について根掘り葉掘り引き出そうとしても、
本丸についての考えを持っていないんだからムダだってこと。
苦しい時はダンマリか話題逸らし
これが弱い道民の生きる道
北海道新幹線の赤字補填分ですという明細書がないから、いくら税金で穴埋めしてもいいという盗人道民
北海乞食根性 よ～くわかりました
コソ泥ドーミン イメージ
>>791 会話不要なんて言って逃げてんのは誰だっけ？
温暖化を危惧・・・パイロット不足だから・・羽田の発着枠拡大の為・・・etc
いろいろ回りクドイ言い訳してますが道民の本音はコレ ↓
北海ｄ民 ↓
/＼＿＿_／＼
／ ::＼
| :|
| ノ ヽ､ :| ＜ ディーゼルなんか田舎臭くてヤダヤダヤダヤダヤダ！！！
| （●）, ､ （●）､.:::|
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／ ＜ 赤字でもなんでもいい！ はやく札幌まで新幹線ホスイよ～～ （泣）
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
.
コソ泥道民 ↓
/＼＿＿_／＼
／ ::＼
| :|
| ノ ヽ､ :| ＜ 果たして、日本国民全体に「盗まれた」という意識はあるのだろうか？
| （●）, ､ （●）､.:::|
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／ ＜ ｢この分は明確に北海道新幹線建設費だ！」って見抜いた奴いたら名乗り出てくれ
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
http://2chb.net/r/rail/1551871324/789
博多～長崎 一日２３本
札幌～函館 一日たったの１２本wwwwwwwwww
どーした？ 名ばかりの政令市wwwww
なにを言おうと北海都計画は粛々と進んでいますので(❁ᴗ͈ˬᴗ͈)ﾍﾟｺﾘ
北海都計画か
すっごく楽しみ！ ワクワクしますね♪
博多～長崎 一日２９本
札幌～函館 一日たったの１２本wwwwwwwwww
長崎にもボロ負け状態じゃwwwww(( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
北海ｄ民 ↓
/＼＿＿_／＼
／ ::＼ ＜ 気動車奥地札幌万歳
| :|
| ノ ヽ､ :| ＜ 北海人民大団結万歳
| （●）, ､ （●）､.:::|
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／ ＜ 我飢餓的強力欲求新幹線
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
>>804 恨（ハン）は、北海道文化においての思考様式の一つで、感情的なしこりや、痛恨、悲哀、劣等感、無常観をさす道産子の概念。
北海ｄ民 ↓
/＼＿＿_／＼
／ ::＼
| :|
| ノ ヽ､ :| ＜ 痛恨、悲哀、劣等感、無常観・・・・・（涙目）
| （●）, ､ （●）､.:::|
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
>>802 別に札幌ー関西オンリーとは一言も言ってません。
新潟ー新大阪は2時間11分であり事業価値があります。
秋田ー新大阪2時間57分、新青森ー新大阪3時間28分も「4時間の壁」をクリアしています。
北海道ー越後・北陸アクセスに関しては
札幌ー新潟は2時間51分、札幌ー金沢は3時間55分
こちらは「4時間の壁」のクリアしています。
札幌ー金沢が札幌ー釧路のスーパーおおぞらより所要時間が短いんです。
そして意外にも札幌ー京都である。一見所要時間が4時間49分と時間がかかりすぎるのではと思いますが
関空、伊丹いずれも京都市内から所要時間がかかります。更に札幌新千歳アクセスや搭乗段取り時間も加えれば意外といい勝負になるんです。
rm
失敗作決定！★青函トンネル区間の貨物列車全面撤退“断念” 北海道新幹線との共用走行継続を検討 国交省
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190820-00000003-hbcv-hok 国交省は、2031年春の北海道新幹線の札幌延伸に向け、青函区間で貨物列車を全面撤退させ、新幹線を高速化する検討を進めていました。
ただ、全面撤退させても時間短縮は16分に留まるほか、物流業界から反発が相次いでいました。
こうしたことから国交省は、札幌延伸時には貨物列車を一定程度残し、新幹線との共用走行を続ける方向で検討に入りました。
一方、在来線のレールが残るため、ＪＲ北海道の整備コストが膨らみ新幹線は大幅な赤字が見込まれるほか、高速化にも課題を残すことになります。
国交省は年度内に方向性を示す方針です。
新幹線は大幅な赤字が見込まれるほか、高速化にも課題を残すことになります
http://2chb.net/r/rail/1540526620/596 596名無し野電車区2019/08/06(火) 19:10:59.96ID:zRb0KFCs
>595
４６都府県民が払う税金の中に、北海道新幹線の赤字を負担しましたっていう明細でもあるのですか？
新根室線（南千歳ー根室）160km/h
新勝北線（幕別ー網走）160km/h
https://railway.chi-zu.net/81443.html 札幌ー帯広1時間34分、札幌ー釧路2時間35分、札幌ー根室3時間39分、札幌ー網走3時間05分
使用車両：789系4000番台（160km/h対応車両）
特急スーパーとかち（札幌ー帯広）
特急スーパーおおぞら（札幌ー釧路）
特急スーパーのさっぷ（札幌ー根室）札幌ー釧路は特急スーパーおおぞらと連結
特急スーパーオホーツク（札幌ー網走）
us
http://2chb.net/r/rail/1540526620/596 596名無し野電車区2019/08/06(火) 19:10:59.96ID:zRb0KFCs
>595
４６都府県民が払う税金の中に、北海道新幹線の赤字を負担しましたっていう明細でもあるのですか？
.
北海ｄ民 ↓
/＼＿＿_／＼
／ ::＼
| :| ＜ Hokkaido LOVE! 地元LOVE!
| ノ ヽ､ :| ＜ 気動車奥地札幌万歳
| （●）, ､ （●）､.:::| ＜ 北海人民大団結万歳
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／ ＜ 我飢餓的強力欲求新幹線
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
「死国」と呼ぶにふさわしいのはどっちだ？？
★2019年 お盆期間の利用客数
JR北海道 新函館～新青森新幹線 9.66万人 ←（笑）
JR四国 瀬戸大橋線 30.46万人
結論： 四国の玄関口＞＞＞＞＞北海道の玄関口
北海ｄ民
/＼＿＿_／＼
／ ::＼
| :|
| ノ ヽ､ :| ＜ 北海道新幹線の赤字はまだマシなレベルだから
| （●）, ､ （●）､.:::|
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
http://2chb.net/r/rail/1562456799/81 >>809 青函トンネルの貨物全面撤退断念 で、札幌開業しても5時間、3万円、１日１７本がほぼ確定的になった。
北海道新幹線は永久に叩かれ続けることになる。
ま、北海郷土愛キチガイでもドMの特殊体質じゃなきゃ務まらないなwww
>>596 ナマポ受給者のクセにパチンコ通いが止まず、結果ヤミ金から借りたカネで食いつないでるクズが、
「俺が借りたのはパチンコ代じゃない！生活費だ！」と詭弁を弄するのと同じ。
地方交付税交付金は紐付き支給にして、不正流用したら即打ち切り＆過去７年分を返金させるべき。
>>818 毎年１００億円の大赤字を出す北海道新幹線。
これ日本にとってマイナスだと思わないの？
>>822
そういうセリフはミニ新幹線に勝ってから言ってくれや～ 税金泥棒ドーミン！
2019年 お盆期間の新幹線利用状況
JR九州
博 多 ～ 熊 本 40.5万人
熊本～鹿児島中央 20.4万人
JR北海道
新函館～新青森 9.66万人 ←（笑）
JR東日本
山形ミニ新幹線 福島～米沢 14.1 万人
秋田ミニ新幹線 盛岡～田沢湖 10.0 万人
JR西日本
北陸新幹線 （西日本管内） 35.1万人
JR四国
瀬戸大橋線 30.46万人 https://news.yahoo.co.jp/byline/torizukaakira/20190416-00122606/ 大赤字と伝えられる北海道新幹線。
一説によると年間赤字は100億円近くに達するらしい。
東京駅を出る新函館北斗行の「はやぶさ」はいつも満席に近い乗車率ですが、仙台で半分が下車します。
仙台から2～3割の乗車があるものの、盛岡、八戸で多くの乗客が下車。新青森を出るとお客様は1～2割程度。
ほとんどガラガラの状態で北海道新幹線の区間へ入ります。
日本海新幹線 札幌ー新大阪4時間57分
札幌ー新大阪がついに5時間切り
https://railway.chi-zu.net/81917.html 札幌ー木古内360ｋｍ/ｈ
木古内ー奥津軽今別260ｋｍ/ｈ
奥津軽今別ー新青森360ｋｍ/ｈ
新青森ー糸魚川360km/h
糸魚川ー新大阪275ｋｍ/ｈ
E10系、W10系、H10系新幹線
ＪＲ東日本、ＪＲ西日本、ＪＲ北海道共同開発
最高速度：360km/h
起動加速度：2.6km/h/s （Ｎ７００系のノウハウを流用。E5系・H5系は1.71km/h/s）
st
>>825 ヨイト負けの大地で一生空想オナニー生活
それがドーミンの定め
>>828
忖度されて？ 福井、長崎に先越されて日本ドンビリ開業の奥地サッポロ
ずいぶん周回遅れの忖度だな？
（ダイバクショウ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
福井が？ 長崎が？ ｢札幌に勝った勝った～」と大歓喜でもしているのですか？
長崎ルートなんて、それどころじゃないと思うけどな？
財源不足額
地方交付税総額
>>830
福井、長崎が「勝った勝った～」と大歓喜？
まさかwww イナカドーミンじゃあるまいしwwwwwwwww
日本人にとって北海道なんぞ第三世界の遅れた植民地。
そんなもんに負けたら「ㇺッ！」となるけど、勝って喜ぶなんて人はいない。 劣等の大地北海道に勝ったからといって喜ぶ日本人は皆無です
福井、長崎が一番関心寄せているのは日本本土内、特に近隣県のことばかり。
佐賀の動きがどうだとか、滋賀県はどうだとか・・・
1000km以上離れた塩っぱい河の向こう側の流刑の島のことなんて1mmも関心がない。
福井は大阪までのルートがほぼ固まったから滋賀は眼中になし
それより関心事は大阪延伸のためのカネと開業時期の前倒しだよ
そこまでにしたのはルート選定で揉めたせいだけど
長崎も佐賀も大雨対策でで新幹線どころじゃない
勝手にザマーが負けた負けたとはしゃいでるだけ
2019年 お盆期間の新幹線利用状況
JR九州
博 多 ～ 熊 本 40.5万人
熊本～鹿児島中央 20.4万人
JR北海道
新函館～新青森 9.66万人 ←（笑）
JR東日本
山形ミニ新幹線 福島～米沢 14.1 万人
秋田ミニ新幹線 盛岡～田沢湖 10.0 万人
JR西日本
北陸新幹線 （西日本管内） 35.1万人
JR四国
瀬戸大橋線 30.46万人
瀬戸大橋線、ミニ新幹線にも負けている北海道新幹線wwww 事実だから仕方がない
>>836 瀬戸大橋線、ミニ新幹線にも負けている北海道新幹線。
事実だから認めるしかないよね？
>>836 長崎や四国や北陸の人がどう思ってるかは関係ない。
北海道が一番負けている事実を提示しているだけ。
>>836 毎年100億円の大赤字を作ってJR北海道一番の癌細胞になってしまった北海道新幹線。
これ認めるね？
>>836 都合悪くなったら吃音症になっちゃうの？
ミニ新幹線だけじゃなく、この俺にも負けているようだね？ （爆）
「大逆転に賭ける北海道の人々」
”大逆転” これ北海道がダメだということの裏返しだからな。
でも結果的に大逆転できなかったですけどねw（ﾌﾞﾊｧｰｰｰｰｰｰ！！！！！！！！！
>>837 北海道民はザマ―ことakberに眼中なし
>>839ｰ844
他に勝ち負けで語ってるヤツいる？
ミニや瀬戸大橋線と比べたら数が少ないってだけに過ぎない。
そもそも競合関係だったか？
赤字100億できるような制度設計したからな。
自助努力だけでは収支改善にも限界がある。
しかしナニと戦ってるのかな？
いくら戦っても新幹線は北海道に上陸してしまったが？w
「結果」が全てだったよな？ ＞ザマー
お前が無理矢理引っ張り出してる区間・路線に比べて、人員・本数が少なくても、
>>847が突っ込んだとおり、北海道まで通ってしまってるんだぜ？
しかも更に延伸中。
人の数もも運んでいなく、現行在来の本数が少なければ北海道に新幹線は上陸
せんし、延伸工事も行われない。
でも実際は大逆。
もう一度書くが、｢結果」が全てなんだよな？
新幹線関連については、お前が書いてることと全て逆の「結果」がが起こってるぜ？
以下、またどうせ、赤字額の数字で対抗書き込みしてくるに、１０００万ﾍﾟﾘｶ（ｗｗ
↓
しかも顔真っ赤にして２０くらいの連投で、自分への恥かき書き込みを消しにかかる。
どうぞ、ご自由に落書きしてちょーだい。
北海道新幹線の営業および延伸工事にとっては痛くも痒くも無いからさ。
↓
あとは、ストックしてある他人の過去の書き込みを貼り捲くるに、更に５００万ﾊﾟﾘｶ。
お前、もしかしてフォルダでも多数作って、自分の薄い脳味噌に突き刺さった他人の
語録を、いちいち引っ張り出してきてるのか？ ご苦労だな。（ｗｗ
ＩＰ別フォルダとか作ってんだろ？（ｗｗ
九州新幹線開通に札幌が嫉妬？
http://2chb.net/r/geo/1294743152/237 >237 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/01/04(土) 21:40:33.65 ID:Y9zIc/JW
>北海道新幹線が旭川まで全通すれば、札幌駅の新幹線ホームは4面8線、全車東京直通の16両編成となる。
>九州新幹線のアドバンテージもそれまでの運命。
lud20250130213548caこのスレへの固定リンク： http://5chb.net/r/rail/1540526620/
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