Ａシート技術を東日本でも取り入れて欲しい ->画像>1枚

1名無し野電車区

2019/03/19(火) 07:05:46.89ID:E7E8puWv

西日本から学んで欲しい

2名無し野電車区

2019/03/19(火) 07:08:19.60ID:ZzsXThr0

>>1
クソ西から学ぶものはない。

3名無し野電車区

2019/03/19(火) 07:17:11.01ID:XvHF1usy

>>1
東海に導入するべし

4名無し野電車区

2019/03/19(火) 07:55:54.72ID:8mA0+wQv

JR北海道のμシートのパクりじゃん
当然西日本は北海道に話をして許可もらってるだろうけど

5名無し野電車区

2019/03/19(火) 08:42:22.39ID:YvIgZWWi

中央線にもグリーン車導入するのでもう少しお待ちを

6名無し野電車区

2019/03/19(火) 09:31:12.29ID:W9/EEpB5

阪国人くっさｗ

7名無し野電車区

2019/03/19(火) 10:31:36.07ID:ZzsXThr0

>>1
クソ西こそ
ダブルデッカーグリーン車と西瓜グリーンシステム導入したら？

8名無し募集中。。。

2019/03/19(火) 12:24:15.86ID:RcMuywgX

バスヲタいる？

9名無し野電車区

2019/03/19(火) 12:36:15.62ID:GreSk8t6

料金の地域格差
しかも東のは二階建てで狭いから閉塞感感じるんだよなあ

10名無し野電車区

2019/03/19(火) 12:45:13.07ID:TooBuX9c

ダブルデッカーで多少の閉塞感あっても乗車時間が大体30～1時間以内がメインなら
西でも特に問題も出ないと思うけど
新快速の始発から終点まで乗り通す利用者はそう多くもいないだろうし

11名無し野電車区

2019/03/19(火) 20:15:48.40ID:lCOHLMTr

まともな神経してたら追加払って洞穴に潜りたいとは思わんやろ
洞穴でも一時の幸せをかみしめられる現実を社畜魂というんやで

12名無し野電車区

2019/03/19(火) 20:36:36.85ID:TooBuX9c

であれば、223系5000番台のダブルデッカー採用はどういう理由なん？
通勤通学利用ではないからのデブルデッカー採用なの？
特に通勤通学時間帯での着席需要は東海道山陽の方がはるかに
あると思うのだけれど

13名無し野電車区

2019/03/19(火) 21:55:40.68ID:MiUcl8rB

>>1
死ね酉マンセー荒らし

14名無し野電車区

2019/03/19(火) 21:56:12.24ID:MiUcl8rB

>>11
お前も死ね

15名無し野電車区

2019/03/19(火) 22:35:58.94ID:TFhZdXWs

>>7
そんな物クソ東以外の鉄道会社に必要ねーんだ
社会に要らないクズニートのお前同様になｗ

16名無し野電車区

2019/03/20(水) 06:48:41.19ID:5O6/3tPd

>>15
クソ西マンセー負け犬共こそ要らんだろ。

17名無し野電車区

2019/03/20(水) 20:13:23.89ID:HzCWEW5F

グリーン券を持ってても満席でデッキで立たざるを得なくなるような理不尽さは改善した方がいい。
Aシートは500円を払えば座席が必ず確保されてるという、座席未指定券に近いようなシステムだしな。

18名無し野電車区

2019/03/20(水) 23:35:03.57ID:7TRjXojt

ｕシート

19名無し野電車区

2019/03/20(水) 23:46:59.48ID:TfMTZBdU

>>16
社会の負け犬のカスニートが何か言ったか？

20名無し野電車区

2019/03/21(木) 01:49:41.44ID:neDP9iDW

>>17
正確には、Aシートは座席が確保されるまでは500円を払う必要は無い、じゃないかな

21名無し野電車区

2019/03/23(土) 07:55:13.06ID:vBeKMagv

もうすぐE217系が大量に廃車になるから西はE217系の2階建グリーン車を貰えばいい

22名無し野電車区

2019/03/23(土) 09:10:06.19ID:NLLguPWT

台車を西仕様130km/h対応にして内外装のリニューアルが必要か
短期間でかつ安価で導入するには良いかもしれないけど、それ以前に西は欲しがるか？

23名無し野電車区

2019/03/31(日) 23:09:38.58ID:tycWpe3F

東の快速グリーンはデッキでも料金がかかるからな・・・・・・・・・・・・・・・・・
湘南新宿ラインは混雑しすぎ。上野東京ライン開業後も・・・・・・・・・・・・・・・・・

24名無し野電車区

2019/03/31(日) 23:12:48.63ID:YJUt0ECz

>>12
> であれば、223系5000番台のダブルデッカー採用はどういう理由なん？
> 通勤通学利用ではないからのデブルデッカー採用なの？
> 特に通勤通学時間帯での着席需要は東海道山陽の方がはるかに
> あると思うのだけれど

編成短縮で瀬戸大橋の利用料削減という涙ぐましい努力。

25名無し野電車区

2019/04/01(月) 13:50:42.40ID:jFdFX509

ボッタクリと殺意の塊糞束は消え失せろ。

26名無し野電車区

2019/04/01(月) 14:30:47.47ID:0VkPIFGW

普通列車にグリーン車が連結されていて驚いたものだが利用してみて分かったあのグリーン車は必要だと

27名無し野電車区

2019/04/05(金) 22:25:25.48ID:3Bg9IaiA

東のグリーンは真っ昼間に乗れば必ず座れるからめちゃくちゃ快適

28名無し野電車区

2019/04/05(金) 23:36:46.13ID:A/Ak+1yg

>>27
東糞のグリーンは関係無い。
ここは東糞を叩くスレ

29名無し野電車区

2019/04/05(金) 23:38:35.71ID:covF6GA6

基地だねえ

30名無し野電車区

2019/04/07(日) 20:19:06.24ID:JHrjhu8E

座れない時金取らないシステムは良心的だな
クソ束くたばれ