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【東京〜札幌】北海道新幹線284【4時間以内】 YouTube動画>16本 ニコニコ動画>1本 ->画像>47枚
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ヒント
ヒント
＜みなぶん＞割引運賃 精神障害者なぜ対象外 身体・知的障害者には適用
「身体・知的障害者に適用されている割引運賃が、精神障害者だけない」。精神障害がある室蘭市の男性（６０）から、特報班にこんなメールが届いた。調べると、ＪＲ北海道のほか、道内バス会社の３割は「経営難」などを理由に精神障害者を割引対象にしていない。
昨年４月、国が企業や自治体に義務づける障害者の法定雇用率の算定対象に精神障害者も加えられ、身体・知的・精神の「３障害平等」が進められる中、料金格差が続く背景を追った。
背景には経営難があり、紋別市周辺で路線バスを運行する北紋バスは「自治体から赤字を穴埋めしてもらっており、経営はぎりぎり。他社と共同運行する路線もあり、割引対象の拡大は簡単ではない」と明かす。
ＪＲ北海道は「国が福祉政策として取り組むべきだ」と財政支援を求めるが、国土交通省は「割引は事業者が自主的に行うもの。平等な対応を要請し続けるしかない」とかみ合わない。
https://www.hokkaido-np.co.jp/sp/article/334279?pu なかなか気づかれないもんだな
時間の問題だろうが、いつ気づくか見てみようw
北海ｄ民 ↓
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| ノ ヽ､ :| ＜ ディーゼルなんか田舎臭くてヤダヤダヤダヤダヤダ！！！
| （●）, ､ （●）､.:::|
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／ ＜ 赤字でもなんでもいい！ はやく札幌まで新幹線ホスイよ〜〜 （泣）
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
博多〜長崎 一日２９本
札幌〜函館 一日たったの１２本wwwwwwwwww
どーした？ 名ばかりの政令市wwwww
67歳でも飛んでます！ 人気職種もいまや…
2019年8月14日 17時31分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190814/amp/k10012034481000.html ある職場を訪ねてみると、「高齢者」や「外国人」がずらり。中には、
67歳で現役ばりばりの人まで。でもそこは、慢性的な人手不足に悩む運送や
サービスなどの現場ではありません。
その職場とは、今も昔も人気職種「パイロット」です。この業界も人手不足の
危機に直面していました。このままでは将来、飛行機の便が減ったり、最悪、
飛んでこなくなったりするおそれもあるようです。今回は、パイロットの
人手不足の危機、取材しました。
（社会部記者・渡辺謙）
記者の名前がすごいなw
博多〜長崎 一日２９本
札幌〜函館 一日たったの１２本wwwwwwwwww
どーした？ 名ばかりの政令市wwwww
北海道新幹線推進派１５年選手 [202.140.205.220]) キ印 発言集
>あれだけ着工まで待たされた・・・
>国に向けて声高に・・・
>札幌まで新幹線が欲しい道民は素直に｢欲しい」と本当のことを言い続けました。
>すると国も「それじゃあ」と、望みを叶えてくれました。ホンネとホンネのやり取りの結果です
>新ネタは全てが、札幌延伸に向けて｢進んでいる」っていう証しのネタ
>札幌市：新幹線が絶対に来る保証あり 千葉市･堺市：こない
恨（ハン）は、北海道文化においての思考様式の一つで、感情的なしこりや、痛恨、悲哀、劣等感、無常観をさす道産子の概念。
新幹線の開業は1964年
それから遅れること52年、初めて見る新幹線に喜ぶ函館の土人たち
雪像の新幹線で満足する奥地札幌の人々
札幌ディーゼルエレジーwww 
（単線非電化） ディーゼル暮らしに耐えて耐えて耐え抜けば・・・
きっと夢は叶うのさ♪ 最後に郷土愛は勝つ！！
（奥地）札幌にて
koichi Kimihira@石川ともひろ応援隊
@koichi_nonukes
その他 koichi Kimihira@石川ともひろ応援隊さんがkoichi Kimihira@石川ともひろ応援隊をリツイートしました
北海道をバカにされた時、きちんと怒れる知事でないといけない。
自民党の候補にそれができますか？
しっかり闘うことのできる #石川ともひろ さんこそ、#北海道知事 にふさわしい！
オリンピックも何もない平凡な四大都市だけど、大声で叫ばなくても全部出来ちゃいましたｗｗｗ
↓
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（西鉄 福岡駅）
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（３面６線 １６両編成対応ホーム）
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（福岡都市高速 環状線一周 外回り）
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（福岡市地下鉄空港線姪浜駅） 北海道新幹線推進派１５年選手 [202.140.205.220]) キ印 発言集
>あれだけ着工まで待たされた・・・
>国に向けて声高に・・・
>札幌まで新幹線が欲しい道民は素直に｢欲しい」と本当のことを言い続けました。
>すると国も「それじゃあ」と、望みを叶えてくれました。ホンネとホンネのやり取りの結果です
>新ネタは全てが、札幌延伸に向けて｢進んでいる」っていう証しのネタ
>札幌市：新幹線が絶対に来る保証あり 千葉市･堺市：こない
博多〜長崎 一日２９本
札幌〜函館 一日たったの１２本wwwwwwwwww
どーした？ 名ばかりの政令市wwwww
https://news.yahoo.co.jp/byline/torizukaakira/20190416-00122606/ 大赤字と伝えられる北海道新幹線。
一説によると年間赤字は100億円近くに達するらしい。
東京駅を出る新函館北斗行の「はやぶさ」はいつも満席に近い乗車率ですが、仙台で半分が下車します。
仙台から2〜3割の乗車があるものの、盛岡、八戸で多くの乗客が下車。新青森を出るとお客様は1〜2割程度。
ほとんどガラガラの状態で北海道新幹線の区間へ入ります。
。+ ＋。｡。。
ｏ 〇 。 o + 〇 。 + 〇 +＋ ｏ 〇 。 o + 〇 。 +。｡。。｡
∩∩ 我 ら 電 車 で 東 京 に 行 け な い V∩
(7ヌ) 劣 等 グ ル ー プ ！ （/ /
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｜ |ｰ、 /￣| /／`i 高知 /
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北海ｄ民 ↓
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| ノ ヽ､ :| ＜ 痛恨、悲哀、劣等感、無常観・・・・・（涙目）
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「北海道新幹線札幌延伸は不要」と主張する木島洋嗣への一連の反応
https://togetter.com/li/955238 北海道新幹線は世紀の税金無駄遣いです。あり得ません。
もう函館から先建設凍結すべき。2兆2000億円かけて全く黒字にならないんだから。
いいですか、整備新幹線は全部税金ですよ。
機構にJRが利用料払うけど九州新幹線や北陸新幹線と違ってその払う会社自体がもう完全に経営破綻してるんですよ。
北海道新幹線毎年50億円ずつの赤字ですよ。もう開業から一カ月の予約状況からして赤字は60億円とも言われてる。
在来線もいれると毎年400億円以上の赤字を出し続けるんですよ。そしてこの赤字を税金で補填してるんだよ。
税金で新幹線つくって民間企業に運行させて赤字を出してその赤字を税金で埋め合わせしてるんだよ。
北陸新幹線や九州新幹線とは全然違うんだよ。何が経済効果ですか？
これらの赤字と2.2兆円の建設費を解消できる経済効果がどこにあるんですか？
この北海道の赤字を沖縄の人も九州の人も皆で払うんです。
北海ｄ民 ↓
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恨（ハン）は、北海道文化においての思考様式の一つで、感情的なしこりや、痛恨、悲哀、劣等感、無常観をさす道産子の概念。
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コソ泥道民 ↓
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| ノ ヽ､ :| ＜ 果たして、日本国民全体に「盗まれた」という意識はあるのだろうか？
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＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／ ＜ ｢この分は明確に北海道新幹線建設費だ！」って見抜いた奴いたら名乗り出てくれ
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http://2chb.net/r/rail/1551871324/789
http://2chb.net/r/rail/1540526620/596 596名無し野電車区2019/08/06(火) 19:10:59.96ID:zRb0KFCs
>595
４６都府県民が払う税金の中に、北海道新幹線の赤字を負担しましたっていう明細でもあるのですか？
コソ泥ドーミン イメージ
「国民にバレてないんだからいくらでも盗むべや〜」
博多〜長崎 一日２９本
札幌〜函館 一日たったの１２本wwwwwwwwww
長崎にもボロ負け状態じゃwwwww(( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
北海ｄ民 ↓
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／ ::＼ ＜ 気動車奥地札幌万歳
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| ノ ヽ､ :| ＜ 北海人民大団結万歳
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＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／ ＜ 我飢餓的強力欲求新幹線
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>>23 道民だから函館が政令市扱いなのか
下手すりゃ函館は札幌より都会扱いなのか、ザマーにとっては(笑)
函館が政令市なんて今時中学生でも間違いと分かるぞ
道民のザマーには函館は政令市扱いなんだろうが(笑)
北海ｄ民 ↓
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| ノ ヽ､ :| ＜ 痛恨、悲哀、劣等感、無常観・・・・・（涙目）
| （●）, ､ （●）､.:::|
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／
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恨（ハン）は、北海道文化においての思考様式の一つで、感情的なしこりや、痛恨、悲哀、劣等感、無常観をさす道産子の概念。
>>43
名ばかりの政令市札幌 ガッテンしていただけましたか？ オリンピックも何もない平凡な四大都市だけど、大声で叫ばなくても全部出来ちゃいましたｗｗｗ
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（福岡市地下鉄空港線姪浜駅） ★JR北海道、最悪の営業赤字 新幹線赤字100億円規模 苦境脱却の道筋見えず
https://blogs.yahoo.co.jp/centrair100/66611333.html JR北海道が9日発表した9月中間連結決算と2019年3月期業績予想は、営業損益など各利益の数字について「過去最悪」が並ぶ極めて厳しい内容となった。
同時に公表した17年度の線区別収支状況からは、北海道新幹線が年100億円規模の営業赤字を計上していることが判明。
収支改善に向けた単独維持困難路線の見直しも進まず、苦境脱却の道筋は見えない。
●北海道新幹線の赤字は前年度比1・8倍にあたる98億円に拡大し、札幌圏での収支改善効果を吹き飛ばした。新幹線は本年度も100億円規模の営業赤字を出し、JRの経営を圧迫する見通しだ。
https://capturelife1.net/%E5%9B%BD%E5%86%85/jr%E5%8C%97%E6%B5%B7%E9%81%93%E3%80%81%E6%9C%80%E6%82%AA%E3%81%AE%E5%96%B6%E6%A5%AD%E8%B5%A4%E5%AD%97%E3%80%80%E6%96%B0%E5%B9%B9%E7%B7%9A%E8%B5%A4%E5%AD%97100%E5%84%84%E5%86%86%E8%A6%8F%E6%A8%A1/
新幹線について、綿貫常務は「来年度からは、青函トンネルの維持管理費用に対し、国の支援が年50億円くらい出る。赤字額は大幅に圧縮できる」と説明する。
だが、国からの支援が確定しているのは19、20年度の2年間だけ。それ以降の支援継続には、この2年間で収支改善の道筋をつけることが前提となる。
↑ ２１年度以降どうするつもり？ 道民？ >>50 そのおかげで2兆円を超える借金漬けになりましたw
>>53
人口千人当たりの生活保護率
実質公債比率 
地方交付税 
この事実をどう考えてるんですか？ 道産子 >>53 札幌市が借金して福岡ほどの都市高速網作れますか？
私鉄が札幌に来てくれますか？
山陽新幹線は赤字じゃないですよ。
>>53 どうして札幌には私鉄が無いから田舎だと言う人がいますか？
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1139848946 ベストアンサーに選ばれた回答
私鉄は民間企業なので、利益が出ない場所にはつくりません。つまり、札幌に作っても利益が出ないから札幌には私鉄がないんです。
福岡や神戸だって、地下鉄の路線数は札幌と同じです。駅数が札幌のほうが多いのは面積が広いから当然。
私鉄がないから田舎と言われるのは当然。いい加減、現実を知れよ、田舎者めが！
お前、馬鹿か？私は小学生ではありません。以前の回答見てみろ！
借金ってさ、返済の見込みのないとこは審査下りないのよwwww
北海道がやってるタカリは、国だから返済の見込みゼロでもお金出してるのよ。
福岡都市高速 https://www.fk-tosikou.or.jp/guide/douga/fukuoka.shtml
このような都市高速、札幌市が借金して作れますか？ 貸してくれる銀行ありますか？ 審査下りますか？？
誰がどう見積もっても「札幌にそんな都市高速はペイしない」という結論になるでしょう。
せいぜい創成川沿いにたった4kmぐらいの自動車専用道を作るかな〜〜？？と検討中の段階でしょww ●北海道新幹線の赤字は前年度比1・8倍にあたる98億円に拡大し、札幌圏での収支改善効果を吹き飛ばした。新幹線は本年度も100億円規模の営業赤字を出し、JRの経営を圧迫する見通しだ。
https://capturelife1.net/%E5%9B%BD%E5%86%85/jr%E5%8C%97%E6%B5%B7%E9%81%93%E3%80%81%E6%9C%80%E6%82%AA%E3%81%AE%E5%96%B6%E6%A5%AD%E8%B5%A4%E5%AD%97%E3%80%80%E6%96%B0%E5%B9%B9%E7%B7%9A%E8%B5%A4%E5%AD%97100%E5%84%84%E5%86%86%E8%A6%8F%E6%A8%A1/
新幹線について、綿貫常務は「来年度からは、青函トンネルの維持管理費用に対し、国の支援が年50億円くらい出る。赤字額は大幅に圧縮できる」と説明する。
だが、国からの支援が確定しているのは19、20年度の2年間だけ。それ以降の支援継続には、この2年間で収支改善の道筋をつけることが前提となる。
↑ ２１年度以降どうするつもり？ 道民？ >>53 おまえがノコノコ出てきて、札幌の恥をバラ撒かれてスレを汚される。 それだけの効果しかなかったねww
>>61 一般道民「知らねーよ！！ほとんどの一般道民なんて新幹線に興味すらないぜ。上さんが勝手につくってるんじゃないか！！」
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なんで北海道は何をやってもダメなんだ・・・・・・・（泣）
団子作ってオナニー地図貼り付けてる奴が一般道民かwwwww
>>66 ただいま特急スーパーおおぞらが160km/hで通過しますｗｗｗ
(ﾌﾞﾊｧｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
>>67 大阪府→大阪都に続き
北海道→北海都
実質上、都ー都アクセス新幹線に
>>64 一般道民「知らねーよ！！ほとんどの一般道民なんて新幹線に興味すらないぜ。上さんが勝手につくってるんじゃないか！！（ありがとよぉ↗ﾆｼｼ）」
北海道新幹線推進派１５年選手 [202.140.205.220]) キ印 発言集
>あれだけ着工まで待たされた・・・
>国に向けて声高に・・・
>札幌まで新幹線が欲しい道民は素直に｢欲しい」と本当のことを言い続けました。
>すると国も「それじゃあ」と、望みを叶えてくれました。ホンネとホンネのやり取りの結果です
>新ネタは全てが、札幌延伸に向けて｢進んでいる」っていう証しのネタ
>札幌市：新幹線が絶対に来る保証あり 千葉市･堺市：こない
奥地ドーミン
↓
IP:175.135.222.247
Host:kd175135222247.ppp-bb.dion.ne.jp
Country:Japan
Prefecture:hokkaido（北海道）
City:sapporo-shi minami-ku（札幌市南区）
◆日本の人口密度分布図
仙 台 以 北 は 日 本 最 大 の 人 口 過 疎 貧 困 地 域
仙 台 以 北 は 鉄 道 営 業 が 向 か な い 地 域
>>53 札幌市が借金して福岡ほどの都市高速網作れますか？
私鉄が札幌に来てくれますか？
山陽新幹線は赤字じゃないですよ。営業係数５０,９円 ですよ。
>>53
JR北海道は新幹線含めて全線赤字ですよ。 論破される予感とかないんだね？ 脳タリン道民は。
「これ書いたらマズイ」とかいう予感は働かないんだね。 白痴ドーミン
>>80 >>79 何言ってんだコイツｗｗｗ誰だ？
恨（ハン）は、北海道文化においての思考様式の一つで、感情的なしこりや、痛恨、悲哀、劣等感、無常観をさす道産子の概念。
>>85 ええ、北海都計画は粛々と進んでいますので(❁ᴗ͈ˬᴗ͈)ﾍﾟｺﾘ
北海道新幹線、札樽トンネル（札幌）の立坑工事着手に伴う安全祈願について
鉄道建設・運輸施設整備支援機構 2019/08/15
https://www.jrtt.go.jp/08-2Press/pdf/2019/press20190815-1.pdf 新千歳空港、49年度旅客3537万人へ アジアローカル線拡充 国交省、評価公表
Aviation Wire 2019/08/14
https://www.aviationwire.jp/archives/181100 https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190814-00000004-awire-bus_all >新千歳を「グローバルゲートウェイ」とし、道全体の航空ネットワークの拡大と、観光市場の成長を牽引する。
>函館と旭川は「広域ゲートウェイ」とし、函館は道南や東北、旭川は大雪山系など山岳・スキーリゾートを含む道内広域の拠点として位置づける。
>新千歳の2049年度の旅客数は、国内・国際線を合わせ3537万人を目標とする。
>国際線はアジア圏のローカル都市を拡充するほか、欧米豪などの長距離路線も誘致する。
>また、ビジネスジェット専用のターミナルを新設し、プライベートジェットによる国内外の富裕層の来道を促進する。
>このほか、国内・国際線共用の旅客ビル（T3）の新設も計画する。
>函館の2049年度の旅客数は、国内・国際線を合わせ331万人を目標とする。
>国際線は東アジアや東南アジア路線の就航を目指し、国内線は成田と関西線の再就航を含め、福岡などの新規開設を想定する。
>また、北海道新幹線との接続を強化し、東北地方とのアクセス拡充を見込む。
>旭川の2049年度の旅客数は、国内・国際線を合わせ238万人を目標とする。
>国際線は中国を中心とした東アジア路線の就航を想定し、国内線は西日本からの乗り入れを目指す。
>また、旭川を拠点とし、札幌や道北、ひがし北海道各地を結ぶ直通バス路線の開設も計画する。
そんなに福岡が良かったら福岡に引っ越したら？無理だろうしする気も無いんだろ。
ザマーにとっては札幌のナマポが命綱だからね(笑)
>>89 恨（ハン）は、北海道文化においての思考様式の一つで、感情的なしこりや、痛恨、悲哀、劣等感、無常観をさす道産子の概念
>>53
札幌市が借金して福岡ほどの都市高速網作れますか？
私鉄が札幌に来てくれますか？
山陽新幹線は赤字じゃないですよ。営業係数５０,９円 ですよ。
JR北海道は新幹線含めて全線赤字ですよ。
↑ 事実だから反論不可能 事実だから泣くしかない
北海ｄ民 ↓
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| ノ ヽ､ :| ＜ 痛恨、悲哀、劣等感、無常観・・・・・（涙目）
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なんで北海道は何をやってもダメなんだ・・・・・・・（泣）
博多〜長崎 一日２９本
札幌〜函館 一日たったの１２本wwwwwwwwww
どーした？ 名ばかりの政令市wwwww
北海ｄ民 ↓
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| ノ ヽ､ :| ＜ 痛恨、悲哀、劣等感、無常観・・・・・（涙目）
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オリンピックも何もない平凡な四大都市だけど、大声で叫ばなくても全部出来ちゃいましたｗｗｗ
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（福岡市地下鉄空港線姪浜駅） >994名無し野電車区2019/08/16(金) 20:46:21.12ID:v18LQSW5
>ザマー必死すぎてアワレｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ドーミン断末魔
http://2chb.net/r/rail/1551582565/992-994 メシウマメシウマ
ドーミンは子供だから効いてるのが丸分かりw
ホントかわいいな生き物だw
>>88 >函館の2049年度の旅客数は、国内・国際線を合わせ331万人を目標とする。
>国際線は東アジアや東南アジア路線の就航を目指し、国内線は成田と関西線の再就航を含め、福岡などの新規開設を想定する。
>また、北海道新幹線との接続を強化し、東北地方とのアクセス拡充を見込む。
ここでは対東北にしか触れてないけど、HKK連合の提案資料
http://www.mlit.go.jp/common/001302612.pdfのP.12にはこうある
↓
■新幹線との接続強化・周遊エリアの拡大
• 新幹線との接続を強化し、東北とのアクセスを強化
• DMO・交通事業者と一体で、東北との広域観光需要を創出し、函館の通年 観光需要を底上げ
• 新幹線札幌延伸後のニセコ、道央圏への観光流動を促進
新幹線を東北だけでなくニセコや道央方面へのアクセスルートとして位置付けている。
相乗効果が期待できそうだ。
>>91 新幹線駅の位置が確定した途端、それまで止まってた再開発の計画が
一気に動いてますが？
あとこの件は知らないの？
↓
札幌中心部―札樽道 アクセス道整備、環境と費用両にらみ
https://www.hokkaido-np.co.jp/sp/article/313435 ようやくできるみたいだけど
・北九州市高速道路 総延長は約49.5km
・福岡高速道路 総延長は約56.8km
・札幌中心部―札樽道 アクセス道（未定） たったの４ｋｍ （爆）
札幌市が借金して福岡ほどの都市高速網作れますか？ 奥地札幌に銀行お金貸してくれますか？
私鉄が札幌に来てくれますか？ 衛星都市ＺＥＲＯですよw
山陽新幹線は赤字じゃないですよ。営業係数５０,９円 ですよ。
JR北海道は新幹線含めて全線赤字ですよ。
↑ 事実だから反論不可能 事実だから泣くしかない
どうして札幌には私鉄が無いから田舎だと言う人がいますか？
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1139848946 ベストアンサーに選ばれた回答
私鉄は民間企業なので、利益が出ない場所にはつくりません。つまり、札幌に作っても利益が出ないから札幌には私鉄がないんです。
福岡や神戸だって、地下鉄の路線数は札幌と同じです。駅数が札幌のほうが多いのは面積が広いから当然。
私鉄がないから田舎と言われるのは当然。いい加減、現実を知れよ、田舎者めが！
お前、馬鹿か？私は小学生ではありません。以前の回答見てみろ！
北海ｄ民 ↓
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| ノ ヽ､ :| ＜ 都会の証 札幌都市高速が たった4km？・・・・・（涙目）
| （●）, ､ （●）､.:::|
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【都会の証】札幌都市高速 キボーン vol.2
http://2chb.net/r/develop/1531652800/
奥地札幌は相当都会に見られたいんだね？ 劣等感抱えてるんだね？
恨（ハン）は、北海道文化においての思考様式の一つで、感情的なしこりや、痛恨、悲哀、劣等感、無常観をさす道産子の概念
北海道文化 ＝ 妬み 嫉妬 劣等感 身の丈知らず 虚勢
>>102
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「国防上、ソ連が攻めてくるから日本人が北海道に居なくちゃいけない」
「我々は住んでるだけで補助金1兆円もらう権利がある」
毎 年 1 兆 円 ず つ も ら っ て る 北 海 道 が 何 を い う 〜 早 見 ゆ う 〜
ホッケードーが毎年1兆円ずつもらってるおカネは借金ではありません。
国からコジキへの ”おこぼれ” です。
コジキ最強ですね？ ドーミンさん
富の再配分
それを（元金融マンのくせに）理解できない日下&ザマーakbar
>>101 たったの４ｋｍ
デッカイ北海道、やることはチッチャイですねwwww
>>101 札幌中心部―札樽道 アクセス道整備（未定）を自慢したかったみたいだけど大恥かきましたね？
（ﾌﾞﾊｧｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
>>113 国からコジキへの ”おこぼれ” です。
またきょうもakbar様にいじめられてwwwwww
ドＭ道民wwwwwww
>>115 仙台と千葉も都市高速ないよな？
京都に至っては都市高速あったのが移管で無くなったしw
福岡高速道路/開通
1980年10月20日
北九州高速は福岡より開業が早い
>>120 話題逸らしを狙ってますね？ 姑息ドーミン
新幹線無し
都市高速無し
私鉄無し
「３ 無 い 札 幌 」
実 力 の な い 無 産 業 都 市 札 幌
>>101 福岡市に40年以上遅れていて たったの４ｋｍを「検討中」というだけで空騒ぎのチンケな道民wwww
デッカイ北海道、やることはチッチャイですねwwww
【都会の証】札幌都市高速 キボーン vol.2
http://2chb.net/r/develop/1531652800/
奥地札幌は相当都会に見られたいんだね？ 劣等感抱えてるんだね？
>>120 【都会の証】札幌都市高速 キボーンwwwwwwwwwwww
博多駅 新幹線ホーム 3面６線
札幌駅 新幹線ホーム 2面２線
デッカイ北海道、やることはチッチャイですねwwww
､z=ﾆ三三ﾆヽ、
,,{｛彡ﾆ三ﾆ三ﾆミヽ
／￣￣＼ }仆ｿ'`´''ｰｰ'''""`ヾﾐi
／ ＼ lﾐ{ ﾆ == 二 lﾐ|
|:::::: | {ﾐ| , =､、 ,.=-､ ljﾊ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|::::::::::: ｜ {t! ｨ･= r･=, !3l ＜ キミの郷土愛はわかるけどさw
.|:::::::::::::: | `!､ , ｲ_ _ﾍ l‐' ＼
|:::::::::::::: } Y {.┬=､__` j ﾊ￣"''─-、＼ そろそろ北海道の実力ぐらい分かってもいい頃だろうよ、ボクww
ヽ:::::::::::::: } ,. -‐ へ、｀ニ´ .ｲ / / ,, -‐‐ヽ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
ヽ:::::::::: ノ /、 ｜l｀ー‐´ ／ ／ -‐ {
/:::::::::: く ／ l l |/__|／／ / ￣ /
＿＿＿＿＿ |:::::::::::::::: ＼ ／ l l l/ |／ / /
|:::::::::::::::::::::::＼￣￣￣￣￣
↑奥地道民
必死すぎてアワレｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ で逃げますか？
>>113
↑
飛んで火に入る夏のナンチャラってヤツかな・・・
（大爆笑！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
>>122 > 千葉は京葉道路、湾岸
あれは首都高の湾岸線じゃなくて東関道だけど？w
来週にJR各線のお盆期間利用状況が出る。 ま〜たミニ新幹線に笑われるホッキャードー。
おまえ1年に何回泣かされれば気済むんだ？
>>135 >>128 札幌駅は重要な駅ではないので、多くを通過するために、相対式2面2線にしてるんだろうと思います（大爆笑）
焦点駅の博多駅とは役割が違います。
工事期間中に在来線ホーム減らせないから暫定的にそうしているだけだろ。
開業後は函館札幌特急が無くなる分在来線ホームに余裕が出来るから、更に１、２線増やす事が可能。
鈴木直道（北海道知事）@suzukinaomichi
昨日、台風10号の被害状況を確認し、災害対策連絡本部を廃止しました。
人的被害などの大きな被害はなく安堵しております。
本日は北海道新幹線を利用して、新函館北斗から東京へ移動。
「みんなで乗れば、未来が変わる。」
鉄道などの公共交通機関の利用をお願いいたします。
https://hokkaido-rail-k.jp https://mobile.twitter.com/suzukinaomichi/status/1162849362361274368 
全く知事らしくないラフな格好w
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
馬鹿道民。
混雑こなす名鉄名古屋駅
名鉄名古屋駅は、名鉄最大のターミナル駅ながら線路は上下それぞれ1本だけで、ホームは対向式が2面、その真ん中に降車・特別車両乗降用の島式が1面の計3面のみだ。
それでありながら、1日の乗降人員は2017年度で平均29.8万人にのぼる。発着する列車本数は平日で920本、休日には925本もあり、1時間当たり最大片道28本。乗降時間も含めてほぼ2分に1本の列車本数である。名鉄名古屋駅の乗降人員の多さと線路・ホームの少なさがわかるだろう。
札幌駅程度のクソ田舎は
在来線ホーム島式2面4線で十分。
新幹線も誰も乗らないから、1面1線。
無駄も省くことを知らないJR北と道民。
クレクレ主義変わらず。
>>142 名鉄名古屋の２面４線化が決定してますが、
知らないのは外人で日本語が理解出来ないか出所直後だからか。
IP:150.249.192.231
Host:fs96f9c0e7.tkyc510.ap.nuro.jp
Country:Japan
Prefecture:tokyo
City:shinjuku-ku
OrgName:エース産業株式会社
ZipCode:448-0021
Address:愛知県刈谷市八軒町1-8
President:佐口 温
Tel.:0566-25-1441
URL:
http://www.ace-kk.co.jp/ Domain:nuro.jp
Line:その他FTTH
休日出勤かどうか知らんが職場から5chかよ？＞ID:xfhgFNGq0
ユルユルな会社だな
ヒント
赤字ガラガラ北海道新幹線は税金食いつぶしの最大の負の遺産
博多駅 新幹線ホーム 3面６線
札幌駅 新幹線ホーム 2面２線
デッカイ北海道、やることはチッチャイですねwwww
新幹線無し
都市高速無し
私鉄無し
「３ 無 い 札 幌 」
実 力 の な い 無 産 業 都 市 札 幌
【都会の証】札幌都市高速 キボーン vol.2
http://2chb.net/r/develop/1531652800/
奥地札幌は相当都会に見られたいんだね？ 劣等感抱えてるんだね？
実質公債比率
人口1千人あたりの生活保護率
地方交付税
↑
北海道すべて真っ赤ww
オマケに思想的にも真っ赤 
>>150 千葉や仙台にも都市高速ないよ
京都は当初あったものがなくなったし
【都会の証】札幌都市高速 キボーン vol.2
http://2chb.net/r/develop/1531652800/
奥地札幌は相当都会に見られたいんだね？ 劣等感抱えてるんだね？
どうして札幌には私鉄が無いから田舎だと言う人がいますか？
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1139848946 ベストアンサーに選ばれた回答
私鉄は民間企業なので、利益が出ない場所にはつくりません。つまり、札幌に作っても利益が出ないから札幌には私鉄がないんです。
福岡や神戸だって、地下鉄の路線数は札幌と同じです。駅数が札幌のほうが多いのは面積が広いから当然。
私鉄がないから田舎と言われるのは当然。いい加減、現実を知れよ、田舎者めが！
お前、馬鹿か？私は小学生ではありません。以前の回答見てみろ！
新幹線無し
都市高速無し
私鉄無し
「３ 無 い 札 幌 」
実 力 の な い 無 産 業 都 市 札 幌
>>101 たったの４ｋｍ
デッカイ北海道、やることはチッチャイですねwwww
>パッケージには、「人口１００万人以上の都市で新幹線が来ていないのは札幌だけです。
>道民の熱意で北海道新幹線札幌乗り入れを実現するために、この応援弁当を作りました。
>この弁当の一部（５０円）は、北海道新幹線建設促進期成会に寄付されます。ご理解、ご協力をお願いします。」と書いてあります。
http://www.ekibento.jp/hok-sapporo32.htm
↑
鉄道利用客5倍にwwwwwwwwwwwwww
CO2排出量少ないwwwwwwwwwwwwww
運休や遅れがほとんどなしwwwwww
札幌〜東京は3時間57分wwwwwwwww
最短で2020年開通wwwwwwwwww
子供たちに夢を！ 北海道に活力を！
↑ 「人口１００万人以上の都市で新幹線が来ていないのは札幌だけです」・・・相当新幹線に飢えてるんだな、北海ｄ民www
恨（ハン）は、北海道文化においての思考様式の一つで、感情的なしこりや、痛恨、悲哀、劣等感、無常観をさす道産子の概念
北海道文化 ＝ 妬み 嫉妬 劣等感 身の丈知らず 虚勢
ディーゼル暮らしに耐えて耐えて耐え抜けば・・
きっと夢は叶うのさ♪ 最後に愛は勝つ！！
札幌市内にて
コレが「奥地」に行くということです
札幌新幹線 並行在来線の様子
函館山線の線路です。 かつては特急列車も走る長大幹線であったのも過去となってしまいました。
長万部駅（小樽方面）時刻表 （閲覧注意）
https://time.ekitan.com/train/TimeStation/28-28_D2.shtml ■主要都道府県の普通交付税交付額（都道府県分と市町村分の合計）
北海道 １兆４３４３億 ←（ケタが違います！ さすが王者の貫禄）
宮城県＿＿＿３４６１億
千葉県＿＿＿２５１７億
埼玉県＿＿＿２９８０億
東京都＿＿＿＿２８８億
神奈川＿＿＿＿９０５億
静岡県＿＿＿２１２２億
愛知県＿＿＿＿４３６億
京都府＿＿＿３０２２億
大阪府＿＿＿４５５２億
兵庫県＿＿＿６１２２億
広島県＿＿＿３５１０億
福岡県＿＿＿５７５９億
http://www.soumu.go.jp/main_content/000061213.pdf これだけたかりまくって生活保護受給率全国ワースト1 ｗｗｗ
貧乏ホッケードー舐めんなよ〜！！
●札幌〜東京沿線 ナマポ事情
札幌市 住民一人当たりの生活保護費 69.9千円 55% 保護費総額 133,699,611千円 管轄地域人口 1,913,545人
小樽市 住民一人当たりの生活保護費 69.7千円 54% 保護費総額 9,189,114千円 管轄地域人口 131,928人
函館市 住民一人当たりの生活保護費 80.7千円 63% 保護費総額 22,518,996千円 管轄地域人口 279,127人
ー・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−塩っぱい河 [津軽海峡] −・−・−
青森市 住民一人当たりの生活保護費 50.4千円 39% 保護費総額 15,084,225千円 管轄地域人口 299,520人
八戸市 住民一人当たりの生活保護費 30.6千円 24% 保護費総額 7,266,242千円 管轄地域人口 237,615人
盛岡市 住民一人当たりの生活保護費 28.7千円 22% 保護費総額 8,559,598千円 管轄地域人口 298,348人
仙台市 住民一人当たりの生活保護費 26.5千円 21% 保護費総額 27,674,718千円 管轄地域人口 1,045,986人
福島市 住民一人当たりの生活保護費 16.9千円 13% 保護費総額 4,956,711千円 管轄地域人口 292,590人
宇都宮市 住民一人当たりの生活保護費 28.1千円 22% 保護費総額 14,398,137千円 管轄地域人口 511,739人
札幌市は仙台市の２倍以上の一人当たりの生活保護費が高い。
北海ｄ民 ↓
/＼＿＿_／＼
／ ::＼
| :|
| ノ ヽ､ :| ＜ そったらこと言ったってホッケードーだも仕方ないべさ・・
| （●）, ､ （●）､.:::|
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／ ＜ ホッケードがどんだけキツくてどんだけツライか したっけ一回見にくればいいべさ〜
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
新幹線・私鉄・都市高速 すべて無いのが札幌
人呼んで「３無い都市」 札幌wwwww
北海ｄ民 ↓
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／ ::＼
| :|
| ノ ヽ､ :| ＜ 痛恨、悲哀、劣等感、無常観・・・・・（涙目）
| （●）, ､ （●）､.:::|
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
恨（ハン）は、北海道文化においての思考様式の一つで、感情的なしこりや、痛恨、悲哀、劣等感、無常観をさす道産子の概念。
ゲレッパの常連北海道、 劣等感溜め込みすぎて、それが他人への恨み・怨念へと変わっていく
北海道民オソロシア
lud20241231005006caこのスレへの固定リンク： http://5chb.net/r/rail/1565691187/
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