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仙台人ですが、仙台口にも転換クロス近郊型車両を投入してくだせえ!


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1杜っこ2019/11/11(月) 11:46:54.71ID:OzBBY8MJ
広島がうらやましか

2名無し野電車区2019/11/11(月) 12:10:19.62ID:ffR6e5gJ
>>1
激しく同意

3名無し野電車区2019/11/11(月) 12:33:46.39ID:3UnwtQMR
宮城交通バスヲタいる?
仙台市営バスヲタいる?

4名無し野電車区2019/11/11(月) 15:11:03.61ID:wHK/J/Dy
阪国人くっさw

5名無し野電車区2019/11/11(月) 17:02:18.42ID:EXaOCsvn
701系は4両固定編成だけ残して他は全部転換クロスシート仕様のE721系で置き換えるべき

6名無し募集中。。。2019/11/12(火) 11:53:45.21ID:sO89KG1o
バスヲタいる?

7名無し野電車区2019/11/12(火) 21:01:15.18ID:R2P6Fxx7
金がかかるから嫌です
byセコイドケチな会社

8名無し野電車区2019/11/12(火) 21:38:24.57ID:oPkNEn/Y
>>1>>2
広島の227-0に限らず現行転クロ車は点対称配置化改造(下記は別)は必要だろ。

阪和線(てか日根野車、但しHG編成は除外)はオールロング化改造だな。

北陸の521軍団は運転席側ロング化改造でしょ。

9名無し野電車区2019/11/12(火) 22:09:28.31ID:QOYUUxlK
転クロ要望スレでロング化言われてもなぁ

10名無し野電車区2019/11/12(火) 23:45:26.40ID:whuwagh6
>>9
>>8は年中朝から晩まで毎日一日中5chに張り付いてるキチガイニート
何故か酉だけは転クロ採用するのが気に食わないからロングにしろとしつこく
あちこちのスレに出没してるただの糞東マンセーの池沼だから相手にする必要
はありませんw

11名無し野電車区2019/11/13(水) 00:35:09.29ID:zqy502H1
まあ底辺の家庭なら一日中忙しいだろうね
いくら働いても生産性がほぼほぼない日本人らしい書き込みだな

12名無し野電車区2019/11/13(水) 03:12:32.16ID:YJ45tOft
まあ実際に紀伊半島方面はロングを所望してるからな

13名無し野電車区2019/11/13(水) 08:12:08.85ID:kss4bttL
紀伊半島は知らんが東北の近郊路線は転クロ化急務だろ

14名無し野電車区2019/11/13(水) 20:40:07.65ID:6YUtSYTi
>>10
実際クソ西は転クロ主義を改めないとダメだろ。

>>13
それを言ったら阪和線はオールロング化改造必須だろ。

15名無し野電車区2019/11/13(水) 21:15:49.36ID:dwDeTShT
701系/E721系は酷い車両だ

16大阪都民2019/11/14(木) 04:29:17.69ID:81l0KpPQ
>>15
その通りです。

17名無し野電車区2019/11/14(木) 23:56:46.16ID:Ntzao8I2
>>14
引きこもりニートの意見など聞くに及ばず

18名無し野電車区2019/11/15(金) 03:18:27.47ID:d902jVnE
ペド・ストリアンデッキ
ペドフィリアンデッキ

?

19名無し野電車区2019/11/17(日) 07:50:02.11ID:KiMc7OXz
>>15
直ぐさま全部廃棄すべき

20名無し野電車区2019/11/17(日) 08:06:01.19ID:oVHNaXoH
通勤近郊型でクロスなんて要らんわ
奥に座ったら降りにくい
奥を空けて手前に座ってたら何か感じ悪いし
名古屋近郊のJRなんか中央線のごく一部以外
全部あれだから止めて欲しい

21名無し野電車区2019/11/17(日) 10:33:04.25ID:KiMc7OXz
長時間岩盤ロングに強制的に座らせられるよりもマシ
嫌なら余計に金払えのぼったくり

22名無し野電車区2019/11/17(日) 14:14:29.22ID:nLkJ4XMD
Kの急行マンセー猿の>>21もいちいちうるさいぞ。

23名無し野電車区2019/11/17(日) 15:00:48.88ID:mW+/9dRf
「北海道新幹線札幌延伸は不要」
https://toge tter.com/li/955 238

北海道新幹線は世紀の税金無駄遣いです。あり得ません。
もう函館から先建設凍結すべき。2兆2000億円かけて全く黒字にならないんだから。
いいですか、整備新幹線は全部税金ですよ。
機構にJRが利用料払うけど九州新幹線や北陸新幹線と違ってその払う会社自体がもう完全に経営破綻してるんですよ。

北海道新幹線毎年50億円ずつの赤字ですよ。もう開業から一カ月の予約状況からして赤字は60億円とも言われてる。
在来線もいれると毎年400億円以上の赤字を出し続けるんですよ。そしてこの赤字を税金で補填してるんだよ。

税金で新幹線つくって民間企業に運行させて赤字を出してその赤字を税金で埋め合わせしてるんだよ。
北陸新幹線や九州新幹線とは全然違うんだよ。何が経済効果ですか?
これらの赤字と2.2兆円の建設費を解消できる経済効果がどこにあるんですか?
この北海道の赤字を沖縄の人も九州の人も皆で払うんです。

24名無し野電車区2019/11/28(木) 20:07:37.46ID:pix50eHX
待ってけさい

25名無し野電車区2019/11/28(木) 20:55:53.08ID:JO2MJcBX
>>12
初めて聞いた 理由とソースは?
>>20
車両数ケチって混雑させなければいいだけ 
実際詰め込んで車両数ケチる事に「有効利用」されてるせいで
ロング車ではしばしば「スムーズな乗降」がただの絵に描いた餅、
誇大広告になっていて奥との間の乗り降りに難儀する
>>21
座らされる、ならまだいい
あれは所詮立ち席人数多く詰め込むための道具だから、そもそも着席率が
低下する
座った場合の居住性も確かに悪いが

26名無し野電車区2019/12/06(金) 19:50:31.01ID:qWMkujFh
E26系カシオペア

27和歌山人2019/12/08(日) 06:21:33.20ID:KvB49fwM
>>25
高校の統廃合で混雑するようになったから田辺市を中心に和歌山の自治体からロングの要望が出ている
その結果227-1000が出たわけ

28名無し野電車区2019/12/15(日) 16:55:18.81ID:dHpjNtRv
通夜

29名無し野電車区2019/12/19(木) 20:13:06.48ID:OVQ9FXoB

30名無し野電車区2019/12/19(木) 21:31:34.93ID:HGPnqafQ
竿

31名無し野電車区2019/12/21(土) 23:18:50.34ID:+nVo853n
サーティワンアイスクリーム

32名無し野電車区2019/12/24(火) 20:50:45.16ID:QcqPJ9g9
正直、521系のような交直流3扉電車はほしい

33名無し野電車区2019/12/24(火) 20:50:54.20ID:BtHFKWoR
>>27
で、そのソースは?

34名無し野電車区2019/12/24(火) 20:56:25.66ID:FIrOFrGv
だったら車掌がドア開けろや。わざわざ宮城野原とか乗降客が多いところまで手動で開閉さすな。

35名無し野電車区2019/12/26(木) 20:42:38.95ID:aYsp4i1B
オハ35

36名無し野電車区2019/12/28(土) 20:47:12.76ID:w8ZkS7O+
>>27
ソースは?
乗客って増発増結しか要望しないと思うけど   
詰め込みしてくれなんて変態乗客聞いたことない

37名無し野電車区2020/01/08(水) 13:23:39.41ID:20gUOvGo
ソース求めるといつもスルーする『和歌山人」と名乗る糞束社畜w

38名無し野電車区2020/01/09(木) 10:40:05.55ID:kwiXFqdA
>>1
スレタイを関西弁で書くと地元民じゃないとすぐバレるから、何とか東北弁にしようと無理矢理考えた文章がコレ。


言葉として喋るのは問題ないが文章として書く関西弁は日本の恥!

大学はどうか知らんが大阪に本社を置く企業でさえ入社試験の文章で関西弁が低評価される時代。

昭和じゃなく平成でもなく令和なのに。

39名無し野電車区2020/01/09(木) 17:15:10.41ID:6BfQyEwC
サンキュー

40名無し野電車区2020/01/09(木) 20:32:34.82ID:1zfWJjBN
>>38
関西人だって根拠は?

41名無し野電車区2020/01/09(木) 23:53:16.05ID:LsovA4Ub
根拠を聞かれると答えるためしがない糞束社畜


lud20200112083332
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