IP:180.145.215.218
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Blacklist:
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City:Habikino
トンヘド珍感染儲小(笑)劇場↓ｗ
169 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2019/10/06(日) 19:59:37.74 ID:3nmDdz6m [1/5]
グリーンで俺の前の席で蓬莱食ってる朝鮮人！！、！、、お前じゃ！！！！！！
(その隣は白人やけど)勘弁してくれよマジ○に晒せ！って書いてたら
車掌が注意した！！東海最高！！！！
171 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2019/10/06(日) 20:01:54.64 ID:3nmDdz6m [2/5]
注意されたら直せや！
キムチ野郎！(隣は白人やけど)
マジでグリーン料返して欲しい
172 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2019/10/06(日) 20:02:31.73 ID:t77vUxIf [6/7]
さすが東海だな
きめ細かい心遣いができている
トップの思想が行き届いてる証拠だよ
173 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2019/10/06(日) 20:05:00.54 ID:IuFkkssD [1/4]
蓬莱の匂いって、もろ生○ミ(キ厶チ)！！！！！
175 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2019/10/06(日) 20:08:27.04 ID:XKKIWy+4
551の豚まんの臭いぐらいでガタガタ言うな！
文句言うなら食堂車廃止したJRに言え
>>172
東海マジ最高ですよね！！！！
ってまだ食ってるし(キムチ野郎＆白人)
米原辺りで降ろしたらもっと最高！！！！！！
177 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2019/10/06(日) 20:10:31.78 ID:MXjeVwAJ [4/5]
トンへ信者の自演劇場w
178 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2019/10/06(日) 20:15:44.05 ID:IuFkkssD [3/4]
>>175
はぁ↑
食堂車廃止されてから何世紀たってんの？
それにキムチのせいで東海関係ないし！
179 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2019/10/06(日) 20:18:23.98 ID:t77vUxIf [7/7]
な？
アンチってほんと頭悪いんだよ
基礎的な読解力もない
180 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2019/10/06(日) 20:21:51.96 ID:3nmDdz6m [3/5]
>>179
アンチもキムチと一緒で腐ってますよね！
って、名古屋着いたし・・・
182 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2019/10/06(日) 20:22:47.40 ID:3nmDdz6m [4/5]
つまみ出せや！！！
クソ東海が！！！！！ 860 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2020/07/23(木) 21:24:41.51 ID:AjZ54ZI4 [3/3]
改変版
そりゃ、日本の人口の一番多い東名阪を結ぶ東海道路線を
国鉄から引き継いだ単なる公共交通機関の一つに過ぎないのに
経営者を神格化し、神聖不可侵とか恥ずかしげもなく言い放ち
さらに東海道新幹線利用者は、他の新幹線路線の利用者より賢いとか
民度が高いとか高所得者が多いなどといいながらもウザニャンをカリスマに持ち上げ
挙げ句の果てに就活学生の人気上位企業の責任ある役職持ちが
未明からキチガイ並みの書き込みしたり、コロナ感染者を連日更新している
東京・神奈川へ遊びに行って「結論…東海道新幹線はやはり最高だった」
なんて書き込みしてれば誹謗中傷もされるのは当然の結果だろｗｗｗ
■◇◎◇■◇□◎NG推奨ワード■◇◎◇■◇□◎
・アホ
・川勝
・静岡ひかり
・飛躍への挑戦
■◇◎◇■◇□◎NG推奨ネーム■◇◎◇■◇□◎
・うさにゃん
・亀にゃん
・犬にゃん
・鶴にゃん
等の〜にゃん
・マダガスカル磯野
73 名前:名無し野電車区 :2020/05/15(金) 18:18:54.82 ID:AtRgww/v
須田寛取締役はもう直ぐ90才に成られる
葛西敬之名誉会長はもう直ぐ80才に成られる
両名様とも今後20年以上元気に活躍されて
ＪＲ東海の今後をしっかり見ていてほしい。
74 名前:名無し野電車区 :2020/05/15(金) 18:30:10.83 ID:aeFXpxhs
だな
葛西さんにはリニア開業をぜひ見届けてほしい
それが俺たちファンの願いだよ
↑なんで葛西だけなんでしょうか？(”には”と限定してる時点で主語に須田さんが含まれない事は明らか)
初代社長の須田さんは生きてようが死んでようが関係ないということなのでしょうか？？
(真の東海ファンならこんな冒涜的な事は絶対出来ないはず)
0871 名無し野電車区 2018/10/23 21:01:17 ID:TGJYOiKx
>>866
同感ですね！
私は毎日朝晩セントラルタワーズの方向に向かっての敬礼を欠かしません
コンビニは必ずベルマートを利用します
身の回りの品はできる限りオレンジ色で統一していますよ
JR東海へ入社はできませんでしたが駅員さんが忙しそうなときなどは
自主的にホームで「駆け込み乗車おやめください」などと声を出すようにしています
発車後に車掌さんが前を通るとつい敬礼してしまいますね 鶴亀ついに120ｃｍを認めたｗｗｗｗ
Aoki＠迷列車・鉄道模型Nゲージ・鉄道旅行? @meiresshablue
YouTubeから、アンチの低身長や駅ノートを処分した部分の動画を削除するよう英文メールが届きましたのでその部分をカットしました。
なぜ運営はアンチの味方ばかりするのか理解できません。
削除させたということは、身体的特徴もやった行為も事実だったんでしょうね。
鶴亀ついに120ｃｍを認めたｗｗｗｗ
Aoki＠迷列車・鉄道模型Nゲージ・鉄道旅行? @meiresshablue
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Aoki＠迷列車・鉄道模型Nゲージ・鉄道旅行? @meiresshablue
YouTubeから、アンチの低身長や駅ノートを処分した部分の動画を削除するよう英文メールが届きましたのでその部分をカットしました。
なぜ運営はアンチの味方ばかりするのか理解できません。
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鶴亀ついに120ｃｍを認めたｗｗｗｗ
Aoki＠迷列車・鉄道模型Nゲージ・鉄道旅行? @meiresshablue
YouTubeから、アンチの低身長や駅ノートを処分した部分の動画を削除するよう英文メールが届きましたのでその部分をカットしました。
なぜ運営はアンチの味方ばかりするのか理解できません。
削除させたということは、身体的特徴もやった行為も事実だったんでしょうね。
鶴亀ついに120ｃｍを認めたｗｗｗｗ
Aoki＠迷列車・鉄道模型Nゲージ・鉄道旅行? @meiresshablue
YouTubeから、アンチの低身長や駅ノートを処分した部分の動画を削除するよう英文メールが届きましたのでその部分をカットしました。
なぜ運営はアンチの味方ばかりするのか理解できません。
削除させたということは、身体的特徴もやった行為も事実だったんでしょうね。
葛西信者の総大将鶴亀大先生(身長130センチ台)
幾ら私のファンであろうと、東海道新幹線に乗りもせずにネット掲示板でイキってるだけの者は当社の客にあらず
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268 名前:名無し野電車区 [sage] :2020/07/26(日) 22:16:07.28 ID:pe2aNp9Z
IPスレガイジしぞーか塵(沼津)は死ね
書き込んだスレッド一覧
東海道・山陽新幹線204
／^0^＼身延線・御殿場線・東海道線沼津口スレ28
http://hissi.org/read.php/rail/20200726/RjdJcEdPV1pw.html
IP:121.3.160.215
Decimal: 2030280919
Hostname:p7903a0d7.szoknt01.ap.so-net.ne.jp
ASN:2527
ISP:Sony Network Communications
Organization:Sony Network Communications
Services:None detected
Type:Broadband
Assignment:Static IP
Blacklist:
Continent:Asia
Country: Japan jp flag
State/Region:Shizuoka
City:Numazu 537名無し野電車区2020/08/27(木) 18:12:50.12ID:ne/UdpnW
アンチって嫌がらせしてくる奴の言うことを聞いてくれると思ってるのが本当に意味がわからない
やっぱり無職だから社会の常識すら身についてないということだよな
540名無し野電車区2020/08/27(木) 18:19:56.90ID:ne/UdpnW
そもそもアンチなんかやってる時点でまともな人間でないことは確実だしアニメとか好きそうなキモオタであることは間違いないから
544名無し野電車区2020/08/27(木) 18:36:44.61ID:ne/UdpnW
興奮するとすぐ誹謗中傷に走るからなあアンチは
この自制の効かなさがまさにアホ丸出し
聞いてもいないのに自己紹介3連投ｗｗ
特に最後の>>544
見事な特大ブーメランにびっくり仰天！！
よっぽど興奮してるのがよくわかりますね(^^♪
いったい何が気に入らなかったんですかね？(^^♪(^^♪(^^♪ IPスレ主しぞーか君(沼津)のプロフィール
・理解不能な使命感からJR各社と労組の公式リリースやマスコミ報道を自分の立てた重複スレに24時間体制で転載してる無職
・なぜか「IPスレガイジしぞーか塵は死ね」という自分で自分を罵倒するレスをコピペしないと気が済まない
・自分の使ってる古い機種がバレるのが怖くて専ブラ使えないくせに他人にはﾜｯﾁｮｲ&IP表示強制
・でも他人のレスは徹底的にIPチェッカーと必死チェッカー使って晒しまくり
・ツッコミには鸚鵡返しするのが精一杯な単細胞の池沼
・自分の立てた転載スレに誘導させようと毎回新スレ立つ都度に荒らしにくる塵 本スレ立って暫くすると平和になるのはしぞーかが居なくなるから
JR東海を理解するためのおすすめ本
飛躍への挑戦 ワック社
JR東海で長年トップだった葛西名誉会長が書かれた
国鉄〜JR東海を経営者目線で見れる本。
マニア目線の本は数多く出てるけど
経営者目線の本は少ないので一読をお勧め。
キチガイトンヘ信者になるためのおすすめの本
飛躍への挑戦 ワック社
JR東海で長年トップだった葛西名誉会長が書かれた
国鉄〜JR東海を経営者目線で見れる本。
これを読めば君も憧れのキチガイトンヘ信者の仲間入り！
非常識人間になりたければ必読しましょう！！
JR東海を理解するおすすめ本２
須田寛の鉄道ばなし 鉄道営業近代化への挑戦 JTBパブリッシング
政治的なお話しもある葛西さんの本はちょっと・・・・と思う人におすすめ。
初代JR東海の社長である須田さんの本
須田さんは沢山の本を出されているけど
対話式で鉄道の営業目線で書かれている本。
明日以降こいつと遊びたい
逃げないででてこいよw
久々に見たわこんなアホwwwwww
939 872 sage 2020/08/31(月) 06:29:51.50 ID:wvRbV5dl
>>933
強要していません。間違いを正すように促しただけです。叱る事は強要ではありません。
実際には東京まで利用してたのに、豊橋で降りたと勝手に決めつける暴言は失礼極まりない事です。仮に貴方がこのような状況であれば不愉快ではありませんか？それとも、暴言を吐いた仲間を庇うのですか？
昨日の暴言に関して名誉が回復していないので、刑事告訴については撤回しません。行使する準備を粛々と進めます。謝罪は要りませんので悪しからず。 ※5ちゃんねるでは、 宣伝板以外での広告・宣伝目的の投稿は禁止されています。
>>22
スレッドの趣旨にあった
JR東海と東海道新幹線をより理解するための本ですよ。 ※5ちゃんねるでは、 宣伝板以外での広告・宣伝目的の投稿は禁止されています。
ヒント
JRは3年赤字が続かないと運賃値上げ出来ないんだぞ。それなのに金の亡者JR糞東日本ときたら
>>29
> JRは3年赤字が続かないと運賃値上げ出来ないんだぞ
根拠は？ >>28
四国はよくやってると思うよ。
国鉄時代は運賃すら国鉄で決められなく国会承認が必要だったから
値上げをしないといけなかったのにインフレ抑制のために
値上げが出来なかったから経営がおかしくなったという側面もある。
今回の四国の値上げはコロナが無くても仕方がなかっただろうね。 ヒント
JR民営化後一つも廃線にしてないのは、我らのJR四国とJR糞倒壊だけ。
これ重要な豆知識
>>32
山陽新幹線にも関係がありそうな記事だね。
記事にあるように平準化を目指すのであれば値段を変動させる考えが理想だろうけど
鉄道は飛行機と比べ乗る場所も降りる場所も圧倒的に多い。
後はJRの場合JR他社との兼ね合いがあるから
足並みも揃えないといけないという課題もありそう
在来線だと自社完結できるICカードのエリアで始めるということになるのかな >>34
改めて考えるとJRになって３３年たって
全ての路線を維持してるのは凄い事だな。
四国も東海も。
JR発足の年に生まれた子供はもう３０代かぁ
時のたつのは早いもんだ。 >>36
記事は全部読めないけど
北海道の場合は重い決断を受け入れそうな雰囲気なんだな。
留萌本線も日高本線も並行道路はシッカリとしてるし。 >>34
細かくいえば四国も東海も廃線はないが路線廃止はある
たから39は間違いでしたすいません >3年間赤字にならないと値上げできない
↑
これ何の規定だろう？鉄道事業法とか見ても出てこないけど
ヒント
漆器に漆を塗る前の下地には、かつて渋柿を使った「渋下地」が用いられていましたが、製造に手間がかかることから、いまではほとんど使われなくなっています。
この「渋下地」を後世に伝えていこうと、鯖江市の越前漆器の産地では「渋下地」を再現する取り組みが進めれています。
この取り組みは鯖江市河和田地区の河和田塗り越前漆器保存会が行っているものです。
３１日、越前漆器の展示施設「うるしの里会館」に、漆職人ら２０人ほどが集まり、「渋下地」の材料となる渋柿を、うすときねを使って潰していきました。
江戸時代から続く「渋下地」は、製造に手間がかかることなどからいまではほとんど使用されず、下地には、土などをまぜた漆を用いることが一般的です。
越前漆器の産地、河和田地区でも、作り方を詳しく知っている職人は、ほとんどいないということで、保存会が伝統の技法を後世に伝えようと去年から取り組みを始めました。
潰した渋柿は、４日間ほど発酵させたあと絞り、炭をまぜると完成で、今回は２種類の渋柿を使ったということで、どちらの品質が高いかなどを実際に漆を塗って確認する予定だということです。
https://www3.nhk.or.jp/lnews/fukui/20200831/3050005621.html >>1乙！
ﾃﾚｯﾃﾚｰﾚｰ ﾃﾚｯﾃﾚｰﾚｰ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣彡⌒ ミ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
―――― と(´･ω･`) ￣￣￣￣
￣￣￣ ――――‐/ ⊂_ノ ―――＿＿ ――
―― ./ ／⌒ｿ
￣￣ -'´ ￣￣￣
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
新スレに儂登場！ >>39
ヒント
何なんだそれ？
ググったら、愛知県を主体として第三セクター「愛知環状鉄道(株)」を設立して岡多線を継承することが決まり、あらためて凍結区間の工事が再開されました。昭和62年、国鉄の“分割民営
化”があり、既営業区間はJR東海に引き継がれましたが、延伸区間が完工した昭和63年、岡
崎〜高蔵寺間全線を愛知環状鉄道が営業を引き継いだものです。って出てるけど、廃止なんて出てないぞ。 >>34
そりゃエリアが狭くて路線が少ないからなｗ
琴電はJR四国より踏切事故が少ないみたいな理論言われてもｗ 利用者減っても赤字路線を切らなかったせいで赤字拡大
経営自立計画も目標未達で国交省から指導食らったしな＞JR四国
>>47
ヒント
そんなこと関係ない。赤字なんだぞ。莫大な黒字出して赤字路線を廃止や第3セクターにおしつけるJR糞東日本を見ろ！
守銭奴体質がよくわかる ヒント
JR北海道の路線廃止について僕は反対したことはない。しょうがかいじゃん。赤字経営なんだから。赤字ガラガラ北海道新幹線廃止はよ！
その理屈だと四国は児島〜宇多津〜高松以外全廃だなｗ
JRのグループで二人組を作ったら？北海道、東日本、東海、西日本、四国、九州
東海＆四国
東日本＆北海道
西日本＆九州
>>53
ヒント
それだと、JR東とJR北海道が一番損が出るグループだな >>49
JR西も三江線潰したり富山港線を地元に丸投げしたでしょ。
氷見線と城端線も同じくしようとしてるし。 相変わらず東海道・山陽新幹線と無関係の話しかしないね君達は
そしてニートヒントのバカ丸出し発言も相変わらずw
>>47
そういう見方も出来るだろうけど
国鉄時代にすでに決まっていた岡多線を除き
四国や東海が33年間全ての路線を維持したのは凄い事だと思うよ。
この33年間に環境が変わって
JR・私鉄・３セクと廃線になった路線がどれだけある事か。 >>54
反面その組み合わせが
一番シックリくるのも事実。 ＞名誉が回復していないので
はぁ？
ナニイッテンノコイツw
名誉毀損の構成要件知らないんだよな
ほらほら、出てこいやwwwwww
939 872 sage 2020/08/31(月) 06:29:51.50 ID:wvRbV5dl
>>933
強要していません。間違いを正すように促しただけです。叱る事は強要ではありません。
実際には東京まで利用してたのに、豊橋で降りたと勝手に決めつける暴言は失礼極まりない事です。仮に貴方がこのような状況であれば不愉快ではありませんか？それとも、暴言を吐いた仲間を庇うのですか？
昨日の暴言に関して名誉が回復していないので、刑事告訴については撤回しません。行使する準備を粛々と進めます。謝罪は要りませんので悪しからず。 強要罪の構成要件は何？
ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｰｰｰｰwwwwwwwwwwww
945 名無し野電車区 2020/08/31(月) 11:00:30.32 ID:q1O4qUv2
>>761
>>765
この流れを見ると彼は豊橋で下車したというのは
間違いだとは認めている。
間違えを認めてるにもかかわらず
８４０で更に謝罪を求めている。
謝罪の強要だとも考えられますね。
私は強要罪が成立する可能性のある案件だと思います。 アンチが東海や東海の経営者のの悪口さんざん書きまくってたこのスレでいまさらこんなこと言われてもなあ
降りた駅間違えたから何やねんドアホが
>>67
はぁ？
ドアホ？
軽々しく「ド」を付けてんじゃねえよ
戦艦に失礼だ >>46
譲渡する時もとの鉄道会社は運輸局に廃止届だすだろ >>67
また人のせいにしてる
ほんと馬鹿だなバ葛西信者は バ葛西信者は人間のクズだからね
今更言っても遅いか(爆笑)
>>67
東海道新幹線と直接関係ない東日本や東日本の上層部の悪口を今まで散々書いて喜んでた君達の言うセリフではないね
そして東海道新幹線と全く無関係の九州スレ迄探してアンチの粗探ししないといけない君達の腐りきった根性を葛西さんに叩き直して貰った方がいいんじゃない？
人間のクズバ葛西信者にはもう手遅れだろうけどな(大爆笑) >>67
間違えました。ごめんなさい
なぜこの1文が書けないのかな？
アンチに謝罪するってのはその腐りきったプライドが許さないのかな？
それとも葛西さんの本にそう書いてあったのかな？
それとも君の親御さんはごめんなさいって言葉を教えてこなかったのかな？
まぁ、人間のクズだから仕方ないよね(嘲笑) >>67
信者お得意の都合が悪くなったら逆ギレかな？(苦笑) 私のファンを名乗る者の中に、当社の路線を利用しようともせず
ネットで威張り散らしておる、不届き者がいる事を私は知っている。
当社の路線を利用しない不届き者は青空フリーパス乞食以下である事を自覚するべきなのである。
￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
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>>70
ヒント
日本語の文章を理解できないアホなのかな？読解力なさすぎ。 >>76
残念ながら東海アンチさんが
東海ファンに謝った記憶はないけどね。
メンゴメンゴは
多くの人が知らなかったから除いているけどね。 メンゴメンゴ君今日も元気だなｗ
ナチュラルに死語を使いこなす自称平成生まれのアンチ君
>>61
新幹線でボロ儲けしてるのに名松線バス転換を主張した会社があるらしいぞ >>86
自然災害でそのまま廃線というケースが多い中
あのケースでは三重県や津市が覚悟を見せた。
それに対して東海が答えた。
三重県や津市と東海の信頼関係が出来てる事案とも言えると思うよ。
このケースは東海だけの力ではないと思うけどね。 >>90
流石にあれは東海ファンの俺でも容認できないよ。
人的被害が無かったのが奇跡。 >>91
勝てない相手からは目を背けるのか？
弱いな >>86
世の中結果が全てなんだよニート君
結果的にどうなったんだ？ >>76
謝らないならそうさせればいいんじゃないの？それで人間関係や付き合いで損しても自己責任だから。非を認めずに詫びもしないで得する事はないから。
死語を使うより、不適切発言を撤回せずに詫びもしない事の方が大問題。 前スレッドが1000まで達成した時間
12日と5時間27分23秒
2005年にスレッド立てたものが
1000達成してないスレッドがあるのに･･･
このスレッドに
どんだけあほが多いのかが解る
アンチのことだな
嫌いなくせに寄ってきて中傷されたとか言い出す。マジでドアホ
＞名誉が回復していないので
はぁ？
ナニイッテンノコイツw
名誉毀損の構成要件知らないんだよな
ほらほら、出てこいやwwwwww
939 872 sage 2020/08/31(月) 06:29:51.50 ID:wvRbV5dl
>>933
強要していません。間違いを正すように促しただけです。叱る事は強要ではありません。
実際には東京まで利用してたのに、豊橋で降りたと勝手に決めつける暴言は失礼極まりない事です。仮に貴方がこのような状況であれば不愉快ではありませんか？それとも、暴言を吐いた仲間を庇うのですか？
昨日の暴言に関して名誉が回復していないので、刑事告訴については撤回しません。行使する準備を粛々と進めます。謝罪は要りませんので悪しからず。 強要罪の構成要件は何？
ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｰｰｰｰwwwwwwwwwwww
945 名無し野電車区 2020/08/31(月) 11:00:30.32 ID:q1O4qUv2
>>761
>>765
この流れを見ると彼は豊橋で下車したというのは
間違いだとは認めている。
間違えを認めてるにもかかわらず
８４０で更に謝罪を求めている。
謝罪の強要だとも考えられますね。
私は強要罪が成立する可能性のある案件だと思います。 かつては東海ファン同士で知的なやりとりを繰り広げてたんだが荒らしが居着きだして今みたいなゴミスレになった、という経緯。
知的障害なやりとりだろｗ
N700の見分けも付かないとかJR倒壊をバカにしすぎだわ
倒壊信者は新幹線に乗らないで毎日、火災を擁護してるのが丸わかりだな
>>94
結果が全てならお前は「間違えを犯して逆ギレしてるだけ」だなｗ >>101
知的なやり取り？wwwwww
馬鹿丸出しのやり取りしか見た事ねーぞクソバ葛西信者さんよwwwwwwwww >>100
でもヘタレなので訴えることも弁護士に相談する事もできませーんw 今日も珍感染に乗れないバ葛西信者の負け犬がワンワン吠えてるwwwwww
メンゴメンゴ君は芸風がワンパターンだから本当に分かりやすいなｗ
信者は今週末には新幹線乗ってくれるのかな？
名古屋→豊橋でもいいぞｗ
>>110
なんで俺が弁護士に相談すんだよマヌケwwwwww >>113
乗る気がないのに乗ると言って、週明けに「斯斯然然で乗れなかったんだよ」と誤魔化すかもよ？ >>108
以前の事とはいえこれは酷い・・・・
九州は自然災害が多く大変なのに・・・・・ ヒント
日本で地震や津波、大雨などの一番自然災害が少ないのは富山県
これ重要
>>118
ワイドビューひだで行く富山はいいな。
お勧めは名古屋→富山の１０号車１Ｃ席
東海の車両はつまらないと思うならこの席オススメ。
名古屋の都会から岐阜で進行方向が変わって
工場や新興住宅地を抜けたら木曽川の絶景。
日本の原風景を走り続いて温泉地下呂・天領の高山
飛騨古川を抜けて渓谷の風景になるとそこは
ＪＲ東海と岐阜県が協力して大災害から復旧した線路。
西日本エリアに入ってしばらくすると立山連峰。
到着した富山は飯が美味いな。
白エビ、ますのすし、富山駅の立山そば。 今まで台風の「た」の字も出てなかったのに。信者とアンチが罵り合うだけのスレの分際で。
ヒント
富山の鱒寿司食いたい。いまだに、マスと鮭の区別がつかないのが悩みの種
>>119
キハ85は良い車両だな
東海最高傑作371系に次ぐ2番手選手と言えるだろう
HC85？
ありゃゴミだなｗ HC85は先日の名古屋高島屋の座席の展示で
シートピッチが異常に広かった。
あのシートピッチが実現するならば神だと思うけど・・・・
一般客には気動車独特のエンジンの振動が少なくなるならば歓迎だと思うけど
俺はキハ８５のエンジンの振動が好きだから物足らなく感じるかも。
>>124
あのピッチは出入りしやすくする展示用だろ…
本当に普通車であれならグリーン車は1.8m以上になるな
コロナ時代のディスタンスには最適だｗ
とはいえシート自体はコンセントが付いた程度で名鉄特別車や近鉄汎用特急車レベル
車窓展望も含めると現行よりグレードダウンと言える >>79
運輸局に廃止届を出さないと路線譲渡できないのも理解できてない奴に言われても ヒント
国鉄民営化直後のことなんだけどアホなのかな？出すとしたら国鉄時代ですよおじさん！
>>125
確かになぁ‥‥
わざわざ高島屋で展示するぐらい東海が力入れてるのは伝わるのだけど
キハ８５の良い所が消えそうな予感しかしないのだよね。
いい意味で期待を裏切ってほしいけど・・・・ HCの普通車
見た感じN700Sと全く同じとは言わない迄もかなりの部分で部品の共通化は図られてそうだな
N700Sは最初座った時新品だからか
ちょっと堅いかなとも思ったけど
こっちもそうなるのかな？
電車なんだな、画期的だ、静かなら良い
次はバスも電車にしてほしい
座席は回転させないでくださいっていうアナウンスも最近からだな。
ヒント
近鉄特急をパクったHC85、JR糞倒壊許せない
車体の凹凸についてはキハ25-1000譲りでパクりではない
N７００sの運行ダイヤを公式で載せていたが、9月から無くなった。やはりな。JR東海にしては珍しくサービスが、良いと思ってたが。
駅員に聞いても、FAXの情報で手際悪い。
てか、1日に数本しかなく、ひかりとこだまの方が多いとか、一体…
浜松駅で救出作業があり、8分遅れ、そのまま東京まで遅れ挽回出来ず。
以前、名古屋発で10分以上遅れていたのに、凄い回復運転で東京定時着の事が有ったが、何故差が出るのだろう？
>>132
パクるならもっといい物からパクるだろうしｗ
近鉄特急はオレンジ地の濃紺？帯が一番重厚感あるから
あの色合いが好き。 >>131
フードコートでも対面に椅子を置いてない所もあるからねぇ。
>>134
紙に書いてある情報を見せる。
いい悪いは別にして東海らしいなと思う。
でも金子さんが就任時に言ってたチケットレスには逆行してる感も。 >>134
オタクが殺到したからやめたんだろ
ほんとあいつら害しか与えないクソゴミ 新幹線に乗らずにネット三昧の火災信者は倒壊に害を与えてるゴミクズだな
はよ好きなだけのぞみ号に乗って来いや
のぞみ12本ダイヤが馬鹿みたいだろうよｗ
>>141
いやいや、最初の週にたまたま乗ったがガラガラだったし、ホームも写真撮る人がたまにいる程度。
大袈裟な事を書き立てるな >>142
アホのお前はもちろん覚えてないだろうが俺は7月の4連休に上りこだまに乗ったことを前前前スレに書いたら叩かれた人間だ。
おかげさまでエクスプレス予約のグリーンポイントも1180ポイント貯まった。 >>144
でも証拠は見せられませぇーんw
なので信用して貰えましぇーんwww 葛西信者は普段珍感染使わないから
妄想垂れ流しの適当な事しかかけましぇーんwww
>>141
この前の土日乗った時写真撮ってるやつなんてほぼ皆無だったぞ
ほんと適当な事しか書けないんだなクソ信者ってw そんなにオタクを排除したいなら
それこそ関係者のリーク垂れ流し情報が出回ってる
ドクターイエローの運転日を直前に変えるとかした方がまだ効果あると思うぞw
@umomousio
今日から新しくなった武蔵小金井駅の発車メロディ、初日に収録する収集家さんの装備がガチ
あんなもん録音して何が楽しいのか
これから毎日嫌というほど聞くだろ
目標
このスレッドが1000達成まで
あと5日で達成しましょう
メンゴメンゴ事件からすっかりアンチの勢いがなくなってきたからなｗ
やっぱり煽り文でやらかすとはずかしいもんだよなｗ
気に入らない人物を韓国人認定して刑事告訴されるよりはマシ。名古屋から東京まで乗ってたのに豊橋で降りたと認定して、事実と異なるのに発言の撤回や詫びが全く無かったな。
台風怖いけど、気温が涼しくなるだろうから痛し痒し。
>>134
静岡駅に止まる列車にN700Sを使ってるんじゃないか？
のぞみは静岡を通過するが、N700S自体を静岡に止めることは可能でしょ >>159
メンゴメンゴを気にしてるのは最早お前だけだぞ葛西大好きおじいちゃん >>163
また根拠も無いのに適当な事言ってるの？ >>160
教祖様の教えでは謝っちゃダメなんでしょ？
まぁ、あいつら人間のクズだから仕方ないよねあ ヒント
JR東日本も山手線などの終電時間繰り上げへ
新型コロナウイルスの感染拡大に伴い、これまでの生活パターンを見直す「新しい日常」が検討されているが、こうした中、JR西日本に次いでJR東日本でも2021年春のダイヤ改正で、山手線など首都圏の多くの路線で最終電車の時刻を30分程度繰り上げる方針を固めたという。
きょうの読売が社会面で報じているが、繰り上げる理由としては「終電後の保守・点検にあたる作業員の労働環境改善が目的」としている。
記事によると、対象の路線には、平日で終電が午前1時台の山手線や、東京都内と隣接県をむすぶ路線が含まれ、一部路線では始発の時間も遅くするそうだ。
さらに、終電の繰り上げの背景には「2020年4〜6月期の決算が1000億円を超す赤字となったことや、終電付近の乗客数が7月の山手線で前年同月比約5割となるなど大幅に落ち込んだこともある」などとも伝えている。
もっとも、東京23区内では酒類を提供する飲食店と全カラオケ店の営業時間を午後10時までに短縮する都の要請を9月15日まで延長。仕事で残業する人などを除くとすでに多くのサラリーマンは帰宅時間が繰り上がっている。
24時間・年中無休が当たり前とされてきたコンビニエンスストアでも公正取引委員会が24時間営業などを強制した場合は独占禁止法違反に当たるとの見解を示した。
大手コンビニの「開いててよかった」も、「24時間戦えますか」という栄養ドリンクのCMなども、今は昔の奇異なキャッチコピーに移り変わってしまったようだ。
https://s.response.jp/article/2020/09/03/338075.html >>152
女性駅員さんが慣れてるような表情で無関心なのが笑える。
この写真撮った奴センスあるわ。 >>161
今日は涼しいな。
こういう気温が続くといいのだけどね。 世の中で一番気持ち悪いなこのマイクに何か向けて録音してる奴
>>168
コロナ禍の首都圏は終電繰り上げねぇ・・・
今のご時世ならば首都圏の夜は遅いから丁度いいのかも。
この国を支える霞ケ関の官僚は大変にはなりそうだけど。
中京圏は現行で丁度いい気もするけどね。 >>171
一般からすればそう映る面あるだろうね。
でも列車の引退とか路線の廃止になると
こういうヲタは珍しくないから駅員さんは慣れてる側面はあると思うよ。
見苦しいのはヲタの機器ではなくマナーだけどね。
この写真を見る限り
この人は誰にも迷惑をかけてるようには見えないけどね。 >>150
ドクターイエローの写真を撮ってるのは
一眼レフの人よりはスマホで撮ってる人が多い印象。 撮り鉄は本当にゴミクズ
駅員や一般のお客さんに罵声を浴びせ威嚇する
んでみんなで同じ場所で同じ絵を写す
はっきり言って一切理解できない
同じ鉄道ファンと絶対に思われたくない
>>176
以上一眼レフも買えない貧乏人の戯言でした 一眼レフ（笑）
スマホで十分
何だよ一眼レフって
昭和か
せんぜんとした東海道新幹線を写真取りたいと思うのはごく自然なことと思いますよ
500系やさくら号みたいな花やかさはないけれどここで他の人が言ってた全部16両でそろってて同じ色が時間通りに来るのかっこいいです
途中で連結してたり色が違ったりするの見るとムカつくし足ばたばたしたくなります
前は近鉄特急のぐちゃぐちゃな奴見てかばん叩いたりしてよく母親に怒られました
>>179
デジタル一眼レフを知らないのですか？ 駅は三脚立てたりしないし東海道新幹線の駅は電車がきれいだからムカつかないから静かに写真とってる
とくに上り電車のホームは全部東京ゆきになってるからうれしい
迷惑しないようにしてます
あとドクターイエローは別に取りたくない
あれだけ長さと色が違うから見ると足ばたばたしちゃうから嫌い
>>181
君は東海道新幹線の魅力をよく理解してるな
つまらない悪口言って悪かった ダブスタ・二枚舌ヒントだからね
ここの信者と同じだわな
やる気ある人は
山陽新幹線で
100系X･G編成の一人用グリーン個室を
博多駅から小倉駅まで乗車した人だ
そう言う人は絶対に居ない
まぁ約20分の乗車で
車掌の検札作業が行われるかどうかだ
色が違うとか短いとバタバタしちゃうってw
典型的アスペじゃん
ヒント
アスペンというスポーツ用品メーカーなかったっけ？
>>184
東海の車両が被写体になってる時はみんなマッタリしてるよ。
みんなで譲り合って
先頭車の前で子供が代わる代わる記念撮影。
自分さえ良ければという価値観の
マナーの悪いは東海ファンの中ではいないと思うよ。 >>188
それは何気に凄いな。
夜行と違って車掌さんがこれたのかな。
そう言えば寝台列車が走ってた頃は発車前から車掌が検札してた列車があったな。
昔オホーツク９号に乗って北見に行くとき
岩見沢までに検札が来たらいいかなと思ってたら
サッサと検札を終わらせて
「ここは寝台車です！！寝台券をお持ちでない方は直ぐ出て行って下さい！！」
と、自由席からあふれ出た客を寝台車から追い出して江別に着く前に消灯・・・・。
寝台車を担当していたベテランカレチは毅然としてたわ・・・・・。 >>189
アスペっぽいし文章力や漢字も…
16両1323席にはアスペを引き付ける魅力があるんだろうな >>190
>ヒント
>アスペンという
>スポーツ用品メーカーなかったっけ?
違います
｢アルペン(Alpen)｣です
建物が三角屋根
広瀬香美さんがCM曲を歌ってた
CMと言えば
JR東日本が
後藤久美子さん(ゴクミ)を起用してたのを
知らない年代が多くなった >>181
＞駅は三脚たてたりしない
＞迷惑しないようにしてます
↑なんか日本語おかしくない？
駅は三脚→駅では三脚
迷惑しない→迷惑かけない
なら通じるけど
＞東海道新幹線の駅は電車が綺麗
ちょっと日本語として意味が分からない
駅じゃなかったら汚いと言いたいのか？
駅も電車も綺麗と言いたいのか？
やっぱり本物の馬鹿なのか日本語が上手くないチョンなのか？(ゲラゲラ) >>184
アスペ同士何か通じ合うものがあったみたいであよかったね！(嘲笑)
はじめての友達が出来てよかったじゃん(爆笑) >>184
アスペ同士何か通じ合うものがあったみたいでよかったね！(嘲笑)
はじめての友達が出来てよかったじゃん(爆笑) なぜか同じ内容の文を2回書き込むドアホ
この件一つとっても頭の悪さが露呈してるんだよな
山陽区間は塩抜きしない海砂を大量に使ってるから大元がダメだもんなw
>>184
東海道新幹線が一番いいムカつかない
>>189
ちゃんとくすり飲んでる
>>191
そんなことないし東海道新幹線駅員さんがよくピーって注意してる
自分はちゃんとピーってされないように静かに取ってる >>195
馬鹿っていうな子どものころは10組の室長もやってたし作文もじょうずって言われた分からないからお前がへた >>181
東海アンチさんは心が貧しいかわいそうな子だから
変な事を言われても気にしないでね。
撮影に夢中になって周りに迷惑をかけるようになったら
おしまいだから趣味程度に楽しむのが良いと思うよ。 だな
東海ファンはまともな人間を叩いたりすることは絶対ないからな
鉄道趣味界の良心だよ
火災の本を読むようになったら人間として終わりだな
カルトにハマるようなもの
>>212
意味不明wwwwww
頭おかしいなお前 >>208
東海ファンは鉄道界の良心かもしれんが
お前ら葛西信者は鉄道界の産業廃棄物だからな(爆笑) >>212
自分はJR東海に含むものはないけれど
おまエラみたいな信者に対してはアンチです >>208
まともな東海ファンの方々と
お前らみたいな人間のクズである葛西信者を同一視するのは
まともな東海ファンの方々に失礼だろ >>214
それな！
こいつら自分をまともな東海ファンって勘違いしてるみたいだが
実態はキチガイ葛西信者だからな
まともな東海ファンは須田さんを冒涜したり、在来線には興味が無いないなんて言わないから
全てを受け入れた上でファンになるんだから >>217
即レス同一人物認定とか
相当イライラしてるなお前w
865 ：名無し野電車区：2020/07/24(金) 00:59:31.63 ID:1jsh9fK2.net
>>860
東海ファンはうさにゃん以外に一人しかいないと思ってるのでは？
きみは病気だから病院行った方がいいよ。
どうやら病気なのは葛西信者の方のようだw >>218のレスには何も返せないのが
都合が悪い証拠だな
当然だわな正論だもん 東海道の大雨と山陽の強風でスレが伸びてるのかと思ったら相変わらずくっだらないなｗ
幼稚なアニメとか見て喜んでるアホアンチが荒らしてるから仕方ないよ
↑といい鶴亀といいJR東海ファンでなく狂信者というのは
どうしようもない人格破綻者ばかりなのだな
信者でキモいといえばまず任天堂信者を思い出すな
あまりにもきもいので俺はゲームをきれいさっぱりやめることができた。
浮いたお金で大好きな東海道新幹線に乗る。
アニメが幼稚園って全部じゃないと思いますよ
シンカリオンは幼稚園だけど夜遅くのは大きくても楽しいのもあります
深夜のアニメは見たことないけどどうせ暴力やエロでいっぱいなんだろ
そんなの見てるからここのアンチみたいになる
いやもうアニメなんか一切見る気になれない
見てる時間が無駄
これゲームも同じだがな
>>233
深夜にやるアニメに普通のもありますよ
深夜にやるアニメも東海道新幹線も好きですよ？ そんなのに比べたら便所の落書きに張り付いてる時間は有意義とおっしゃりたいわけですねｗ
そして突然に可動マクラを動かして喜んでるアンチとか
コリアンエアーはダメでエアリンガスは良いのかー
とか、いきなり書き込んだりしてるもんなｗ
後者は欧米コンプレックスの最たるもんだよな
「コリアンエアじゃない！ こっちだよ！」って言ってたもんなw
どうみてもE5系のカラーはグリーンだし
スカイブルーのコリアンエアーと明らかに違うだろ
まさかアンタも色盲自慢したいの？ｗ
それとも視神経のシナプスはヒントと同レベルの異常色覚持ちってこと？
だったら、色が違うといえばいいだけだよな
わざわざエアリンを出してくるところに韓国を見下しヨーロッパを上に見る思想が透けて見える
分かりやすくするため同じエアライナーを出しただけだろ
以前からの書き込みで感じてたけど信者の思い込みってガチ怖いね
まあそもそもE5の色とか一切興味ないんだがなｗ
しかしこの前乗ってみたらさすがに速かった。その分揺れは少し感じたね
N700Aは本当に揺れないから
いちいちID変えてご苦労さんだね
スラブ軌道の320km/hとバラスト軌道の285km/hでは違うけど
それを加味せず単に比較しちゃうんだねｗ
週5のハードな底辺仕事から家に帰ってきて4G回線から自宅の光回線に変わったんだよ
許してくれ
ヒント
大便航空(コリアンエアー)カラーのE5系
高麗航空カラーのE6系
アンチJR糞東日本の僕もこれだけは認める
>>236
id:6ihhySO/はアニメ全体を侮辱してる。ドラえもん・サザエさん・ちびまる子ちゃん・アンパンマン・ワンピースも。
下手すると京都アニメーション放火事件の感想も捻くれた意見かもしれない。 >>251
このスレって東海道・山陽新幹線って名前だけで
アンチと信者が煽り合うスレだからね
本当に東海道・山陽新幹線の話がしたい人達はとっくに逃げ出してるよ
今更すぎるけど >>250
こいつの中のアニメって
萌え萌えアニメだけだと思ってそう ヒント
日本で一番終電が遅い電車は西明石行きの電車だと思う
>>255
ここまで開き直ると潔いわ。
アニメの話題が出てるけど
東海って会社はアニメ関係だけは
何処よりもフットワークが軽いと感じるのは俺だけか？
君の名はのトイカとか
リニアエクスプレス９９９とか
シンカリオンが始まった時に本家である東日本の施設よりも早く
リニア鉄道館でシンカリオン展やった時は
絶対東海には立場のある人間の中でアニメに対してリスペクトしている
ガチ系のマニアがいるのだろうな・・・・。と思った。
あの時は確か声優の色紙も飾ってあったような・・・・・。
どう見てもアニヲタ向けの展示・・・・・
よくこんなのやったなと、かえって関心・・・。 そうは言っても俺自身は
漫画はよく読むけどアニメは殆ど見ないな。
漫画や本は自分のペースで読めるからいいけど
アニメや動画は時間を食うのが嫌。
>>240
台湾の方が余程いいよ。
葛西さんは国鉄時代にアメリカ留学の経験もある
親米主義者でもある。 >>245
いやN700AでもSでも普通に揺れるんだが
そりゃ300系とかと比べたら遥かにマシにはなってるけど あんだけバカみたいに儲かってるのにまだ値上げするのかよｗ
ちょっと理解できない
ヒント
そうだよ。莫大な利益出しておきながら、ホームライナーをスワロー化で値上げしてさらに今回の値上げときたもんだ。
ダウンロード＆関連動画＞＞
スゲ〜貴重。6分4秒から、車内販売アナウンスは冒頭にチャイム鳴らしてる。どうして今は省略してるんだろう？ バカみたいに儲かってんだから東も西も海も黒字路線は値下げすべきだな
国民の税金で引かれた線路でボロ儲けしては公共インフラとは言えない
>>272
つ座布団
月曜日は広島〜博多間計画運休ね。
月曜日にN７００Ｓに乗りたいお考えていたけど
窓口にも情報が来ないかも。
台風だから仕方ないけどね。
台風の進路の方は十分に気を付けて。 >>275
どれだけかまって欲しいのかこいつ
キモっ
みんなお前と違って暇じゃないの！
これだから無職の貧乏人は(嘲笑) 計画運休情報の中身が薄っぺらいなw
>>276
台風対策をしてる人もいるというのにね。 散々アンチが荒らすから東海道新幹線の話題が出来ないとか言いながら
アンチの書き込みが無くなると途端に寂しくなる信者
※だからといって東海道新幹線の話は全くしない
信者がどれだけアンチに構って欲しがってるのかよく分かる事例だな
小学生とかが好きな子にちょっかいかけて振り向いてもらおうとしてるのと同じで
ここの信者はアンチに構って欲しくて
なんの脈絡もなく突然煽り出したりしてるんだな
なるほどわかり易い
ここの信者はアンチの事が大好きなんだねw
こうやって自分の都合のいいように解釈して荒らしを正当化してるんだな
ヒント
今回の台風はあまりにも危険すぎる！山陽・九州新幹線退避はよ！
>>272
その大赤字で平気な顔してられるのは普段の利益が膨大だからだぞ >>274
博多総から本州に一部が避難して
運用ぐしゃぐしゃになるからな
岡山や広島にそんな収容できるのかな
各駅の待避線フル稼働かな しかし博総が長野みたいな事態になるときは周りの家は屋根上まで水没してるよな
あそこ周りよりも高台だから架線柱の倒壊のほうを恐れてるのかもしれんけど
N700ラージA
キティ500系
700系レールスター
汚れが目立つ九州仕様N700
上2つを水没廃車にしたらヲタがキレて騒ぎそう…
プロレスラーの長州力さん
地元山口県を宣伝してる
こりゃ行かなくては損をする
ご飯も温泉もお酒も観光も盛ん
｢ぶちええわ｣
(東海の)アンチだの(東海の)信者だの
自分のところを何もアピールしてないじゃん
ヒント
台風対応
JR糞東日本→新幹線退避させずに水没
JR西日本→事前に新幹線退避
>>297
このスレに関係の無いJR東日本が大好きなんやね >>298
ニート糞ヒントは東日本の事が気になって気になって仕方ないからな ある意味羨ましいんだろうな
西は営業運転速度300km/hを超える
車両の開発なんて夢のまた夢だから
新幹線なんぞ300km/h出れば十分
糞ダサイE8系やE956形を見るとゾッとずる
アレはN700並みにダサイ
>>302
いままで0系や100系の速度や
MAX260km/hの書き込みの根拠はどこいったの？ >>302
まあ、勝手にゾッとしてればいいと思うよ
それで何かE956型の試験に影響あれば良いよねｗ >>275
まあいいじゃないか。
煽るだけのアンチがいなくなるという事は歓迎だよ。
>>279
その文章、
信者とアンチを入れ替えても成立する不思議・・・・。
>>284
今日から新潟に一泊旅行。
帰りにＮ７００Ｓの列車を窓口で教えてもらおうと思ったけど無理かなぁ・・・・。 >>297
長野のＷ７は酷かったからねぇ・・・・
Ｅ７は自分の所の車両だからいいだろうけど
Ｗ７は西日本が可哀想だと思ったな・・・・
>>298
いいんじゃない？
アンチの煽りで埋まるよりはいいでしょ。
元々ここは新幹線の話題が少なく
在来線の話題によくなってた雑談スレだから。 >>305
結局信者もアンチも構って欲しくて仕方ないんだろ
じゃなきゃこんなスレでいつまでも煽り合いなんてしてないから ヒント
座り心地が一番いいのは、新快速で決まりじゃないのか？
ヒント
乗り心地ならサンライズの方がいいよ。個室だし。
まぁ、所詮個人の感想だからね
E3お座敷や800系がランクインの時点で？？？とはなったけどな
さすがにグランクラスの座席には勝てる奴は居ないな
10位 E3お座敷指定席
最初からこれでは続きを読む気力もなくなる
どこで走ってるんだこんなの
>>311
ないない
単に席が横向いてるだけ
通勤で毎日乗ってるとほんと嫌になる 西の駅員のアナウンス
「駅構内を走るな」
「電車から降りたら電車から離れろ」
「歩きスマホはトラブルの原因だからやめろ」
「今日も暑い。熱中症対策として水分補給を欠かすな」
毎朝毎朝言ってる
かつての東海駅員も真っ青の指導ぶり
ヒント
当たり前の行動を促すJR西日本に涙が出て来た！
>>319
まあJR西日本の現業員なんてそんなもんよ。本社の安全部門が通達した文言をオウムのように繰り返すだけ。 ツイッターで予告することはやめたみたいだね
ゴミ撮り鉄が殺到することを防ぐためだね
実際には殺到してないみたいだが
>>324
だろうな
しかし水分補給なんか駅員のお前に言われなくてもやるしそもそも駅員には無関係の話だからな
ほんと余計なお世話
だから西は好かない どうせもう少し待てば嫌でもN700Sに乗れるようになるわけだし。
妄想で駅員が水分補給しろのアナウンスとか思い浮かばないだろ
事実は小説より奇なりだよ
まああれはICOCAでドリンク買えという宣伝なのかもしれないが
JR東海管内の駅窓口に聞けば、当日充当分は開示あるみたいね。
コミュ障の鉄ちゃんはゴメンナサイだ。
>>335-336
そうだなここのヘタレバ葛西信者には運ゲーでしかないなw
信者｢ああぁぁぁのおぉぉぉ、、、きききょうの・・・えぬななしゃくえすでぇうんてんするししししんかんしゃんのしていせきくくくだしゃい｣
東海駅員｢(キモっ)｣ 自己紹介してて草ｗｗ
さすが自分のこととなると詳しいな
東海ファンはN700Sに執着しない。なぜならいずれ乗れるから
執着してるのはお前みたいなアホのキモオタ
執着しているのは↓のこと？
TK乗り鉄ちゃんねる！第4弾 東京→名古屋 N700Sにさっそく乗ってきた！
ダウンロード＆関連動画＞＞
&t=233s ID真っ赤おじいちゃん
予想通りの反応で草w
後お前らは東海ファンじゃなくて
葛西信者な
そこだけは絶対間違えるなよ
>>336
乗りたくて乗りたくて仕方ないって気持ちが滲み出てるぞw
バ葛西信者おじいちゃん(苦笑) なんだろうなこの15年ぐらい前の2ちゃんのノリ
こいつの書き込みは常にそうなんだよ
今はこういう分かりやすいタイプの荒らしは減ったんだよな
>>342
お前15年も2ちゃんやってんの？
他にする事ないのかよ
ってかキモっ ヒント
そんな生活したら
おでかす顔曲がり豚おじさんみたいになっちゃうよ。
2ちゃん歴15年とか
やっぱり信者はじじいじゃんw
>>344
儂はこの板で15年おるわ
その前は新シャア板におった ヒント
そんな自慢しかできないおじさんにだけはなりたくない
ID検索されたら嫌だからコロコロ変えてるのかｗ
でも書き込みが大昔の荒らしのセンスだからすぐわかるよ
どこまでも単細胞のバカニートだよね君は
台風10号の影響で
福岡県那珂川市の車両所から
広島県と岡山県の車両所に送る
@FNNニュース
西は何年か前の計画運休が成功したからそれ以降チンケな雨でも（結果的に、ね）計画運休をするようになった。
今回は留置車の避難だけか
>>328
ホームで熱中症で倒れて救急車で運ばれてるのみたことあるが
というかそもそも熱中症や歩きスマホのアナウンスなんて駅でも車内でも聞いたことないｗ
名古屋で聞いたのを勘違いしてるんだろ あ、あと駅構内走るなのアナウンスは近鉄や京阪で流れてたわ
名古屋ではどうかは知らんｗ田舎だから走る必要もないから流れないかもな
>>354
ヒント
それが効果あったから後追いでJR糞東日本も真似し始めた 葛西大好き爺さん
新幹線にも乗れないので東海ファンの聖地名古屋にも行けない(爆笑)
葛西大好き爺さんは新幹線にも乗れない貧乏人なので名古屋の現状を知らないw
こんなんで東海ファンを自称してる所が超ウケるw
近鉄名古屋駅から近鉄四日市駅まで
近鉄特急に乗ったことがあるけれど
(1992年の話ね)
近鉄名古屋駅って何処にあるのか記憶がない
京都駅だと
JRと近鉄の駅が隣同士
名古屋駅は解りにくい
>>362
お前の汚ねぇ身だしなみよりよっぽど綺麗だけどな(爆笑) 近鉄名古屋はひのとり乗りに6月に行ったなあ
近鉄は西と違って無駄なアナウンスはしないよ
まあ、自動放送と同じことを駅員がアナウンスするのが近鉄の特徴だけど。停車駅とか
357 名前:名無し野電車区 :2020/09/06(日) 19:32:16.82 ID:1xQ97ITi
名古屋なんか行かないから知らないし
365 名前:名無し野電車区 :2020/09/06(日) 20:13:02.56 ID:1xQ97ITi
近鉄名古屋はひのとり乗りに6月に行ったなあ
近鉄は西と違って無駄なアナウンスはしないよ
まあ、自動放送と同じことを駅員がアナウンスするのが近鉄の特徴だけど。停車駅とか
また嘘に嘘を塗り重ねる葛西大好き爺さんw
そういえばJR名古屋駅のホームできしめんも食ったわ
キハ85の排気ガスというか煙に驚いたよ
行ってないどころか行きまくってるな俺ｗ
それとも痴呆だから行ったのか行ってないのか記憶があやふやなのかな？w
まさにボケ老人
名鉄 新旧名古屋空港アクセス
近鉄 伊勢半島アクセス（伊勢神宮や賢島）、大阪南部アクセス
ヒント
おでかす顔曲がり豚おじさんピンチ！
阪神・オリックス合併案 コロナ不況「球界再編」
新型コロナウイルスの感染拡大による世界的な不況で、球界再編が再燃――。
発端は、オリックス・バファローズが阪神タイガースに球団保有権を売却し、球団を合併する構想だ。
元々、阪急から球団を譲り受けた経緯があり、先祖返りの構図。
タイガースに山本由伸、山岡泰輔の“Wエース”が加われば巨人の戦力をも凌ぐと虎ファンも期待する。
新型コロナウイルスの感染者数が高水準で推移したとして、政府は8月末までとしていたイベントの人数制限を再び延長し、
5000人の上限を9月以降も継続する。これに悲鳴をあげているのがプロ野球だ。
各球団とも、9月以降は少なくとも観客動員上限が2万人になることを想定し、今季の赤字を40億円程度と見込んでいたが、
さらに下方修正を余儀なくされた。今季の選手年俸は全額支払うことが確認されているが、来季について、
選手年俸を大幅に削減しないことには、球団の維持は難しい。
経営破綻が予想される球団も出ており、球団再編の動きが加速しているのだ。
「右肩上がりの経済なら球団売却も可能だが、コロナ禍で各企業とも財政が悪化。黒字が見込めないプロ野球に触手を
伸ばす企業はない。そこで浮上しているのが、球団の合併。要は“手仕舞い”」(スポーツ紙デスク)
本誌が入手した情報によれば、いま水面下で合併構想案が燻っているのが阪神とオリックス。
NPBへの参加資格をオリックスが阪神に譲渡する形で球団経営から撤退。球団が1つ減り、球界再編成の戦端が開く。
主導しているのは、’04年の球界再編で主役を演じたオリックスの宮内義彦オーナー(84)。当時は近鉄が、
バファローズの球団保有権をオリックスに売却して統合したが、今回は逆。オリックスが球団保有権を阪神に売却するのだ。
https://news.nifty.com/article/sports/athletic/12151-783813/
名古屋駅は
近鉄のほかに名古屋鉄道(名鉄)がある
JR東海名古屋駅に私鉄が2線ある駅は
全国的に珍しいと思う
>>374
そりゃJR東海名古屋駅は世の中に1つしかないから珍しいわなｗ >>375
間違えた
｢JRの駅に
2つの私鉄があるのは全国的に珍しい｣
と書き込みたかった >>376
小田原（小田急 箱根登山 伊豆箱根）
豊橋（名鉄 豊鉄）
東海道新幹線でも他に2つあるよ 前の方でJR西日本の駅員のホームのアナウンスの話があったけど、JR東海も一時期すごかった。
三島駅で駆け込み乗車をしようとした男子高校生が死亡する事故があった以降。
ホームの黄色い線まで下がってくださいや駆け込み乗車をやめてくださいが怒鳴って怒っているようだった。
携帯電話もない時代でホームに電話をかけに出て発車時間に間に合わず、ドアに指を挟まれてそのままホームに転落。
たしか0系だったかと。
ビッフェに電話があることをしらなかったのだろう。
>>374
名古屋駅が珍しいのは相互直通していない３社の改札がつながっていることだろ。
JR−近鉄ー名鉄で。
JRと名鉄はつながっていないが、金山でつながっている。 >>381
挟まれた後に電車の加速に合わせて本人も走ってたが
駅員は挟まれた指が全く抜けず走ってるとは思わず
定時運行を優先して非常停止の手配を取らなかった
0系の加速力ならすぐ止めていれば怪我で済んだだろう
携帯電話を学生では持てなかった時代 >>381
なるほどな
アホのアンチの脳内はこの時代（90年代後半）で止まってるわけだ
東海は駅員が怒鳴る駅員が偉そうみたいなね
どうりで話が噛み合わないわけだよ >>381
ビュッフェの電話は料金が高く、件の高校生は普段から使わなかったそうだ、と報道されてた記憶。 >>381
三島駅は今でもうるさいぞ
安全柵に近づいただけで怒鳴られる
それなら柵をもっと下げろよ >>385
俺もそう思った
当時はビュッフェの電話なんて相当のことがない限り使うものじゃないと思っていた >>384
ちょっと意味が分からない
アホアンチ言いたいだけでしょ君は >>384過去の事故のことを書いただけで、アンチJR東海と一方的に決めつけられるのは迷惑。 >>390
JR東海に都合の悪いネタを書き込む人は
全てアンチに見えるんだろう
控え目にいっても病気だわ >>376
新宿、池袋、渋谷、横浜、船橋、藤沢、大阪梅田、三ノ宮。
などなど。 ヒント
https://www.tnc.co.jp/news/articles/NID2020090708163/
大型で非常に強い台風１０号は７日午前６時、福岡県に最接近していて、気象台は暴風や高波に警戒するよう呼びかけています。
大型で非常に強い台風１０号は、７日午前６時には、長崎県対馬市の南西の海上を１時間に４０キロの速さで進んでいるとみられ、
福岡県内全域が風速２５メートル以上の暴風域に入っています。
県内では福岡空港で観測史上最大となる最大瞬間風速３９．１メートルを記録し、北九州空港では６日夜、
最大瞬間風速２８．３メートルが観測されています。
北九州市門司区では６日午後８時過ぎに、工場の煙突が倒れ、建物の屋根の一部が崩れました。
けが人はいませんでした。
気象台は引き続き暴風や高波に警戒するよう呼びかけています。 >>392
寄居みたいなのは該当しても
梅田や神戸三宮はJRの近くにあるに過ぎない また言い掛かりをつけられましたw
393 名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sdff-fPt5) 2020/09/07(月) 06:08:27.37 ID:4sGLFBM+d
初回につられて儲けに貢献し、そして忘れる
めでたいB層↓
275 4G63だってよw ◆KuyRyqhUKE (ｵｯﾍﾟｹ Sr51-MNOq) 2020/08/31 21:07:58
ヤリスの初回買ったわ
忘れてた
http://2chb.net/r/rail/1598031514/393 >>391
控え目に言わなくても精神疾患でしょこれ
まぁ、鶴亀をカリスマなんて言って持ち上げてる時点でキチガイなのは間違いないからな(爆笑) 鉄道界の中国共産党ことJRトンヘ(爆笑)
鉄道界の習近平こと葛西敬之(大爆笑)
｢お電話のお知らせを申し上げます
○○号車にご乗車の○○さま
お電話でございます
お近くの電話室にお越しください｣
これを何度聞いただろうか･･･
うちも新幹線電話の3桁の番号に掛けたことがある
または
新幹線電話から掛けたことがある
｢ひかり(こだま)○○○号に乗車してます○○です
固定電話に掛けてもらえますか?｣
コレクトコール
\100が戻る仕組みがいまだに解らない
交換台から
｢\100戻ってきましたか?｣
こう言うことを話しても
｢ジシィ｣だの｢おじいちゃん｣だの言われる
1980年代のできごと
昔は株式会社何何の○○様という宣伝目的の呼び出しがあったな
>>400
会社名を言うだけで
宣伝目的なのかなぁ
昔はそうは思わなかったけれど
いまは完全に宣伝目的だね
利用者が
｢会社名で呼び出してください｣と
言ってたのだろうか･･･ >>401
確か誰もいないのに呼び出す事例が多すぎてクレームになり、住所名前だけになったとか >>399
電話機に、列車名を書いたプラスチックプレート挟まってたよね。
昔の上野駅でじいさんたちが行き先サボを交換してたみたいなタイプ
そのプラプレート、持って帰ってきたな
もう時効だね >>402
｢○○駅からご乗車の○○さま｣
と言う呼び出しもあった
あの新幹線交換台の人って
昔で言う電電公社の人かな･･･ >>381
オレ東海の駅員や運転士になりたいわw
何故なら思う存分客を怒鳴り散らせるしそれでいて上から怒られることはない、クレーム来ても安全のためですと会社が押し切ってクレームを門前払いしてくれそうだしwww
世界中のあらゆる接客が関わる仕事でこれほど客を怒鳴り散らせる会社なんてここだけだと思う
少しプライベートで不愉快なことがあったら事故・危険防止という目的で客を怒鳴り散らしてストレス発散出来るから東海は精神衛生上は優秀な職場だと思うわ
そもそも鉄道の現業の人間って接客業ではないからな
今の時代皆勘違いしてる
それに本当の意味の「お客様」と言える人種は昔の三等級制時代の一・二等の客なら「お客様」に相応しい身分である >>405
あなたは
お客さんを扱う職業(接客業)は合いません
何故なら
あなたの書き込みが下らないので 葛西さんがトップじゃなかった頃の東海道新幹線の話はスレチ！
葛西さんの偉大なる功績を語れよアホアンチ共
功績という点では国鉄末期の活躍ぶりは欠かせないよ
なんせ「国鉄改革三羽烏」だから
ヒーローだったんだよ
>>408-409
古い話をすると
ついて行けないんですね
1980年代の0系に乗ったことがある俺は勝ち組
食堂車･ビュッフェ･水飲み場(折り畳みのコップ付き)
良い時代でした 90年代に0系のこだま乗って車内販売で温かい鰻弁当買ったことならある。
>>412
葛西さんも
国鉄に入ったときは
ぺーぺーやってたもんね
入って
国鉄総裁にはなれないもんね
人間誰でも
ぺーぺーの仕事をやる
俺もそう
佐藤栄作さん
国鉄時代の駅長をやって
内閣総理大臣まで辿り着いた人 >>410
食堂車＋ビッフェとは贅沢な時代（その代わり座席は狭かったが）
100系では食堂車＋売店に縮小されたが座席ピッチは今と同じ
X編成ではグリーン車は個室と展望と通常から選べてV編成は普通車を選択できた
効率化だけの無味乾燥な今の東海道新幹線と違い本当に良い時代だった バブル経済の最盛期には、グリーン車から売り切れたことも
詰め込み主義に走ってしまった一要因だろうな。金券屋で
東京〜大阪エコノミーきっぷグリーンが14000円で買えたし。
車内に遊びの空間を無くした300系が中心となって、東阪の
移動は飛行機使うようになった。
さぞかし飛行機には遊びの空間がたくさんあるんでしょうねぇ
のぞみ誕生・増発と引き換えに、日本経済は失われた時代に突入して行ったな
アレは貧乏神列車だわｗ
０系の電話から実家にこれから帰ると電話した大学時代。
自由席が一杯でコーヒー一杯で食堂車にねばったといっても、新横浜に近づくと閉店しますと言ってだされた。
大学時代の思いで。
>>414
その辺が穏やかだったのも須田さんの時代だったからね
葛西が既に社長だったら
ウチと仕様が違う車両は追い出してやる！
ってムキになってたに違いない JR西はホームページではしおらしいが、現場から安全意識が根本的に欠如しているからなあ。
>>409
葛西さんや井手さんがいなかったら国鉄内部の酷い有様を
世の中に出なかっただろうしね。
間違いなく葛西さんや井手さんは分割民営化の功労者。
>>410
あの水飲み場は好きだったなぁ。
東京発の列車だとカルキ臭かったけどそれでもいい思い出。
今は水は金を出して飲むものになったしね。
>>413
ペーペーと言っても
須田さんや葛西さんは国鉄本社の学士採用ですよ。
言ってみればキャリア官僚みたいなもの。
勿論それに合わせた下積み時代もありますが。
葛西さんは著書で述べていたけど
十河総裁から直接辞令を頂いたという立場。 >>420
以前は東北・上越新幹線にもビュッフェはありましたよ。
GWに高崎〜東京行くときに超満員で座る事ができず
ビュッフェでカレーライスを食べたのはいい思い出。
葛西さん関係なく食堂車やビュッフェは無くなってたと思いますよ。
今では車内販売のみが頼みの綱ですが
東日本の新幹線と比べて東海道新幹線の方がはるかに充実してるね。
昨日・一昨日と上越新幹線に乗ったけど
ワゴンにあったのは飲み物とお菓子とおつまみお土産程度。
弁当やホットコーヒー、アイスクリームの類は一切なし・・・。
無いよりはマシというレベル。
その点は東海道新幹線はいいね。
アイスクリームもバニラ・チョコレート・ピスタチオと３種揃ってるし
ホットコーヒーやお菓子や弁当の類もあるし。
コロナ禍で無機質になってるのはむしろ東の新幹線に思えるのだけどなぁ・・・。 東の場合は駅ナカが充実しているから
社内販売であれこれ揃える必要がない
という側面はあるな
>>425
>十河総裁から
>直接辞令を頂いたという立場
そりゃ総裁は人事権があるので
誰でも合うがな･･･
個人一人一人には合わんがな
国鉄に入るときには
新しく入った人の目の前で
総裁が辞令を渡すでしょ
誰も見てないところでは合わない
小渕恵三さんから森喜朗さんに代わるとき
密室と言われてたよね いやそういう話じゃなくてね、エリートの本社採用の学士様なんだよという話
>>427
>昨日･一昨日と上越新幹線に乗ったけど
>ワゴンにあったのは
>飲み物とお菓子とおつまみお土産程度
女の子がやってる仕事を
男の子がやらないってどう言うこと?
JR東日本をひいきにしてる人は
MAXに乗って
車内販売員さんの働きを見るべきだ
2階に上がっては1階に下りる
これの繰り返しじゃ
結構しんどいぞ >>429
ヒント
エキナカ充実はJR西日本だろう？天下のセブンイレブン入っているし、セブンATMも置いてある。
情けないNewDaysとは大違い >>421
何でこうなるんだろう？結果的に尼崎事故と全く同じこと。
しかし乗客40人て。1両でも運べるね。 全車2階建てでも1600人程度しか座れないとかほんと無駄な車両だったなアレ
こっちは平屋でも1323人座れるという高度な設計
これが12本来るんだからほんとすごいわ
>>433
最近E４はほぼ無くなって来てるよ。
昨日一昨日乗ったのはE2の内新しいやつ。 >>431
飛躍への挑戦より
国鉄本社学士採用は十河総裁より一人一人に辞令を渡されたと言う。
十河さんは見た目のように古武士のような方だから
睨みつけるように辞令を受け取りなさい。
目を逸らす様なら意思の弱い輩だと思われるからね。
と言われたそうな・・・。 ヒント
まさに価格破壊！？ JR東海ツアーズ「ひさびさ旅割引」の魅力と注意点
「価格破壊」を思わせる商品がJR東海ツアーズから発売されている。それが「ひさびさ旅割引」である。史上空前の商品であると同時に、いくつか注意点があることも事実だ。
当記事では「ひさびさ旅割引」の魅力と注意点をまとめたい。
「のぞみ」新大阪〜東京間の往復が1万5200円！
JR東海ツアーズが展開している「ひさびさ旅割引」。首都圏・静岡・中部・関西の4エリアの指定された各駅から相互に日帰りで往復できるプランだ。
このうち東京・品川で乗降できる「ひさびさ旅割引 日帰り1day東京」は、新幹線指定席の往復分と東京・品川駅構内の東海キヨスク500円分（税込）の利用券がセットになったもの。「ぷらっとこだま」とは異なり「ひかり」「のぞみ」にも乗車できる。
驚くべきは商品の価格だ。9月30日発までの価格は静岡地区発は7500円、中部地区発は1万1900円、関西地区発は1万5200円となっている。
通常期における新大阪駅から東京駅までの「のぞみ」の普通車指定席料金は1万4720円となり、今回の商品が「革命的」であることがお分かり頂けるだろう。
さらに関西地区発は＋2200円でグリーン車片道分が利用できる。
この機会に「のぞみ」のグリーン車を試すのもいいだろう。ただし目的地が東京なので、この商品はGO TOトラベル事業支援対象外である点に注意したい（他地区行きの商品では適用される）。
https://www.j-cast.com/2020/09/08393603.html?p=all >>440
久々割は名古屋ユーザーとしてみれば使いにくい旅行商品なんだけどね。
これはむしろ静岡発着商品が一番自由度が高そうだなぁ・・・・。
静岡県はなんでも静岡いじめと被害者顔をするのではなく
静岡県とJR東海の利害が合うならば積極的に協力して
信頼関係の構築を進めた方が
長い目で見た時に静岡県の利益になると思うのだけどなぁ・・・・・ >>434
セブンは街中に腐るほどあるし、
駅の中までセブンじゃなくてもね
NewDaysのATMってみずほだよな >>442
ヒント
NewDaysは、あらゆるものがイマイチ。ATMもクソ ヒント
セブンATMは沢山の銀行カード使えるのを知らないのかな？
>>438
隙あらば葛西の話をする
誰も葛西の話なんか聞いてねーよボンクラ >>448
他行のは手数料かかるのも知らない情弱かな ATMを一切使わずに
銀行の窓口でドカンと降ろす俺は勝ち組ですか？
手数料かからんよｗ
>>436
Ｅ１系やＥ４系は詰め込み新幹線と思われがちだけど
グリーン車は別世界だね。
ガチっとしたシートに身をまかせ高い所からホームを見下ろす気分は
最新の新幹線では味わえない快感。
興味のある人は全廃前にヲタが押しかける前にお試しあれ。 >>434
セブンイレブンが悪い訳ではないけど
なんか味気なさを感じるのだろな・・・・。
商品も確かにいい。それは認めるけど街中と同じでは情緒がない。
情緒など不要だと言われれば反論のしようがないのは確かだけど。。。。。 >>455
そういう考え方もあるのかもね。
窓口で待つときは銀行に置いてる新聞読んでるよ。
どの新聞がどんな論調なのかは大体覚えたけど。 >>456
ヒント
NewDaysの商品のがっかり感を知ればセブンイレブンの優位は圧倒的 
