新型車両を導入するたび酷評浴びる鉄道会社は何処や？ ->画像>1枚

東日本
「旧型の方がマシやった」

『宇都宮痔持ち魔王』の>>1、そんで

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南海電鉄。
8300系が投入されるたび、「今までの6000系のほうがいい。」と酷評される。

未だに
10年を優に超える車両を
最新型車両と謳って、全く進歩の無い鉄道会社は何処や？

もちろん
JR酉日本

東武鉄道
新型車導入に偏りがありすぎるので、冷遇されている路線から不満が

>>4
東武東上線のこともたまには思い出してあげてください
いちばん新しい車両が10年前に製造された車両で、それを本線に一部没収された。
ボロばっかりになって故障車両多発で満足に整備すらしてもらえず、
遂に昨日、車両故障による編成不足を理由に運休列車が発生した。

糞スレ立てる度酷評浴びる基地害は>>1

>>4
そういやE5系ってもう10年優に超えてるな
E721系も14年くらいか

電車ってどこの鉄道会社も何でどんどん醜く下品になるの？車もそうだけど。
キーンルックっていうの？怒ったような、スズメバチみたいな、キッ！としたすっごい怖い顔。相鉄の紺色のとか、ダースベーダーみたい。
新幹線0系とか東京メトロ07系みたいな可愛いのとか、京王80000系みたいなスマートなのがいいなー。京成初代スカイライナーのクリームとチョコのも美味しそうで可愛いなー。

阪国人くっさｗ

相鉄12000はいいだろ

>>8
京王80000系ってなにもんだよwww

>>8
235が筆頭だよね。

>>3

そうか？どっちも南海らしい経済車でいい車両だと思うが？
正し、8次車以降は厚化粧で南海らしくなくてあかんね

>>4
287系と227-1000は無駄のないいい車両だと思う

祝！新形電車
…で、73系アコモ改良車

E131系が不評

>>7
酉は良いな
新幹線開発、500系の大失敗で
以後、完全放棄
他社丸投げ、言い成り

>>12
いいから早く山手線スレに証拠出せよ

ばかチキン

http://2chb.net/r/rail/1618703287/

>>16
クソ東の言い成りになるからｺﾋのＨ５や酉のＷ７に空気輸送のグランクラス(笑)とかいう無駄箱が付くんだわ

近年、東武や西武、京王、都営地下鉄以外にも相鉄直通機器設置のために密閉仕様に改造した東急、東武車と東急車が乗り入れる東京メトロ、泉北高速車が乗り入れる南海に続き、JR東海にも遮光幕全閉仕様が広まったか。
南紀のHC85や287系も眺望席廃止
前面眺望の時代は終わったということを改めて実感。