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リニア中央新幹線について語るスレです。
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前スレ
リニア中央新幹線 22
http://2chb.net/r/rail/1665723467/ 鉄ヲタのくせに発車メロディーが何種類あるか答えられない香具師の数→
リニアをやめ700系新幹線にすれば名古屋まで60分、料金は2割安く東京始発も可能 乗客数はリニアより5割多く諏訪湖松本方面へも分岐可能、電力はリニアの1/3 トンネル排出土砂は半分になりいいこと多数
>>4 訂正、料金はリニア割増がないので25%安
東海道新幹線も並行するので同一料金で景色を楽しみたい人は東海道で、時間短縮なら中央道で
分岐とか考えるくらいなら最初から諏訪湖経由にしろって話 なぁ?南アルプスに無理してトンネルぶち抜いたって大したメリットなんてないだろうがよ
つまり全部てめえたちの都合しか考えてないってことな JR東海が「あずさ」の客取ってたっていいじゃない 資本主義である以上他社の客を自社に引き込むなどあって当たり前のこと
>>7 じゃあJR東と西に統廃合してJR-Cは廃止、のび太くんはお役御免
境目は諏訪湖とフォッサマグナ
二〇二七年開業は風前のともしびとなっているリニア中央新幹線。大井川の水資源問題をはじめ、今日まで解決の糸口が見えない数々の問題を抱えるCルート(南アルプスルート)は、なぜ、どう決まったのか。問題の原点を検証する。
「話が違うじゃないか」。一一年六月六日、長野県諏訪市役所の一室で長机を隔て、目の前に座るJR東海の宇野護・東海道新幹線21世紀対策本部長(現副社長)に対し、山田勝文・諏訪市長(69)=当時=は怒りをにじませた。
https://www.tokyo-np.co.jp/article/52209 東海は諏訪を騙したんだね
>>4 現状ただでさえ超電導に使うヘリウムの供給不安が排除できてないからな
ただ鉄輪式となると最大35‰くらいが限界だし非常停止時の制動距離考えたら下り勾配だと速度制限が掛かるだろう
急勾配に強いリニアだからトンネルの長さも短く済むけど鉄輪式ならリニアよりトンネル長くしないといけないんじゃないか?
>>10 国鉄が分割民営化して今のJR体制になった時点で
諏訪ルートの目はなくなったんだけどね。
最初の3ルートが候補になった時は、まだ南アトンネルは
難しいと思われていた時代ではなかったか。
>>11 窒素、ヘリウムレスの高温超電導磁石が長期耐久の
最終試験中。次期試験車両には搭載されるかも。
>>12 マジでLN2で超電導リニアができるようになって欲しい
>>10 おそらく長野県民が持ち上げてきたであろう金丸元副総裁(経世会)に対して
三塚元運輸相(清和会)と葛西総合企画本部長(当時)は本意を伝えなかっただけ
いわゆるBルートのほうが(清和会にとっては)寝耳に水の話
金丸元副総裁が山梨県内に駅を2つでも3つでもと暴走し石原元運輸相(無派閥)に
咎められたのも今は昔
みんな待ってる静岡迂回ルート。 民間企業の事業だから国交大臣もルート変更要請はなかなか言い出せないね。 JR東海をたびたび厳しく指導してきたけど、もっと言ったほうがいい。
今更だが、ほとんどトンネル区間になるならば騒音問題も雨の空転も考えなくてよいので、鉄輪式で500km/h~550km/h運転にできないのかね?
>>16 レールも台車も架線もすぐにボロボロになる。
摩擦がすごい。維持費がハンパない。
>>15 それな
通常の整備新幹線にはない厄介な問題の根本がそこにある
そろそろ、リニア新幹線の列車種別の愛称を考えた方がよくないか?
>>15 なぜ静岡1県のために迂回しなきゃいけない?
そろそろの要素、全くないだろw 病院行った方がいいレベル
こだま 音速 ひかり 光速 のぞみ 意識 これよりも早い言葉を思いつかないわ くおん 久遠 とかかね。言いにくいな
要は長野県の意見に素直に従ってBルートしとけば最初からここまで拗れる事などなかったってことだ
いや、今からでも静岡県を通らないBルート復権させるべし
そうなった暁には速達便は「のぞみ」、各停便は「かりん」なんていいんじゃないか?
Now get the chance!
長野県はもう一度リニア諏訪誘致を!
http://2chb.net/r/kousinetu/1662133181/ リニアも諏訪経由のほうがより需要多く取り込めるだろ
のぞみ 毎時数本
かりん 毎時一本
ぐらいでちょうどバランス取れる
>>22 光より速いものはないからなあ。
あとは「タキオン」とするしか、、
リニアの厳しい現実 これ、公共の乗り物に使うの無理あり過ぎだろ 超電導磁石はいきなりマイナス273度の世界にもっていけない。 構成材が熱歪み(膨張、収縮)を受けて破壊する。 だからまず液体窒素で予冷する。 そこから液体ヘリウムの温度まで徐々に下げて行く。 装置の置場所、構成機器の配置、外気温度次第だが3~5日かかる。 装置をメンテナンスのために常温に戻す時もおなじ。 急激な温度変化をすると壊れる。
>>25 限りある地下資源をなるべく使わないようにするためにもLN2での実用化が望まれる
>>2 井田川―長池―新大阪でいいだろう。
滋賀県にも駅設置で。
滋賀なんか通したら反対運動でいつ出来るか分かんない 静岡で懲りてるからまずないよ
だからJRに任せっぱなしにせず、国主導でやれとあれほど
国が作るとしたら整備新幹線のあと。 それだと南海トラフに間に合わず会社が 破綻する。新幹線復旧と会社再建で 大量の税金投入になって国も破綻。
だって東海道は日本の大動脈なんだろ そこは機転を利かして他の整備新幹線より優先するとか それが政治家の器量ってもんだろ
「整備新幹線」に中央新幹線は含まれない まずはそれを知ろう 整備新幹線は旧国鉄でも作りたがらなかったからこそ 国が並行在来線の切り捨てを前提にした区間が指定されている 日本の大動脈とは真逆の存在だぞ
>>32 本気度がどれくらいあったかは分からないけど30年くらい前に運輸省が中央新幹線をやろうとしていた
それに東日本と西日本が参加したら東海は大打撃を受ける
それを阻止したいからの自己負担のリニアなんだって
>>36 山梨実験線建設前に国とJR東西海3社で
話し合って、中央新幹線と東海道新幹線を
JR海が一括経営することで同意しているよ。
30年以上前のこと。
>>39 ID隠しが自演してる?
お前の愛称は、「空き缶拾いの犯罪者」に決定だ。
井田川から長池を経て新大阪に至る…滋賀県内の駅をどうするか
東名阪自動車道亀山インターチェンジから学研都市の中の精華・西木津地区を経て地下鉄中央線にいち早く連絡し、一回の乗り換えで夢洲に行けるようにする…夢洲を自然の再生拠点にの路線だが、三重県内が既存の鉄道との連絡がない
下庄…奈良市付近をどうするか、終点は天王寺で
>>36-37 せめて基本計画線以前にあった第二東海道新幹線の構想が健在ならば。
犯罪者が朝3時に書き込みとは 空き缶拾いって大変なんだね auWi-Fiから書き込んでるから、空き缶拾いの途中だったか
JR東海の社長が大井川の住人の懸念に気付くのが遅れたことがリニア開業延期の理由です。 JR東海の認識の甘さが現れました。
高温超伝導によりLN2温度で楽々超電導ができるようになる ペルチェ素子の進歩により低温装置の小型化に成功 核融合発電の実用化により人類はエネルギー問題から開放される 常温核融合技術が進歩し、小型核融合発電が実用化される リニアの未来は明るい
リニア開通後、東海道新幹線は品川止めに変更 東北、上越、北陸新幹線を品川まで延長に変更したほうがよくないかな?
コロナワクチンを打たない不思議な知事
https://shizuokakeizaishimbun.com/2022/08/07/rinia100/ 川勝平太・静岡県知事の記者会見の発言のうち、ほとんど知られていないのが、コロナワクチンを一度も打っていないことである。全国都道府県知事のうち、コロナワクチンを一度も打っていないのは、川勝知事ひとりかもしれない。ただ、この報道は全くされていない。
アナフィラキシーショックはアレルギー反応(急性薬剤アレルギー)で生命に関わるほどの非常に強い症状が起きる場合がある。川勝知事は主治医からコロナワクチン投与後にアナフィラキシーショック(急性薬剤アレルギー)が起きると診断されたので、コロナワクチン注射をできないのだと説明した。その代わりに、非常に高額なサプリメントを常時、使っていることも明らかにした。記者たちは川勝知事の説明を聞いただけで、何らかの質問をできなかった。
特定の薬剤についてアレルギーがあるのか、特にコロナワクチンのように新たに開発された薬剤の何の成分にアレルギーがあるのかどうか、ワクチン注射する前からわかるものだろうか?ファイザー、モデルナ、ジョンソンエンドジョンソンなどさまざまなワクチンが開発されていて、どの種類のどのワクチンにアレルギー反応を起こすことがわかっているのか、本当に何らかのアレルギー反応を起こさないワクチンはないのか、川勝知事からは詳しい説明はなかった。
コロナワクチンを県民に積極的に薦めているのに、当の知事がワクチンを打っていない。すでに4回目のワクチン注射を受けている県民は、ワクチンの旗振り役を務める川勝知事がワクチン注射を打っていないことを承知しているのだろうか?記者会見で川勝知事はワクチン注射を打たないことを明らかにしているが、報道が全くされていないので県民は全く知らないだろう。川勝知事が服用しているサプリメントは非常に高額だと知られているから、無料のワクチンを受けることができても県民の誰もが川勝知事推薦のサプリメントを試すことはできない。
川勝知事の説明はどこかうさん臭いことが多い。政治家とは「平気で嘘をつく人たち」という印象がある。嘘を平気でつく川勝知事のしたたかさに負けてしまう。ただ、それでいいはずがない。
静岡問題解決するにはこれしか無いのでは 金子が川勝に土下座して、これで勘弁してと頼めば上手くいく 速達:カワカツ 各停:ナンバ
官僚が悪いのか、政治が悪いのか、国民が馬鹿なのかリニアは止まらない。 先が見えないのか、政策が悪いのか、自民党政権が悪いのか、リニアは止まらない。 選挙が悪いのか、主権在民が悪いのか、民主主義が悪いのか、リニアは止まらない 会社が悪いのか、自治体が悪いのか、国が悪いのか、リニアは止まらない。 そんなに急いでどこ行く。 地球壊してどうするの、政権交代でリニアを止めよう。
今年度末と思われる有識者会議の 生態系議論の結論で詰みではないか。 知事は許可を出さざるを得ない状況に 追い込まれるだろう。 リニア部分開業論のように、あの知事は 考えを簡単に変える。
>>44 核融合発電 w
100年以上前から研究していてものにならない
60年かけてものにならないリニアと同じですね
>>54 実用化は2050年代ごろと言われているな。
核融合発電。
>>55 1970年頃には2000年代って言われてなかった?
あまり縮んだ気がしないんだが。
リニア中央東線(品川−大井川東)、リニア中央西線(大井川西−名古屋)で開業。 静岡県を迂回する切り通しにリニアリレー号(E215の亡霊)が走る。
犯罪者は空き缶拾い終わったか? また人民新聞の記事をコピペする馬鹿な作業を行うか
開業延期の理由は、静岡が強硬に反対しているにも関わらず、 出来ないと困るのがJR東海だけだから
>>57 フランスで建設中の試験核融合炉のITERが
2025年ごろから運転開始する。その後
2030年代に原型炉、2040年代に
実証炉へと進む。
温暖化抑止で計画が前倒しされる話もある。
>>58 新幹線品川駅を折り返し可能にしてJR東編成が
品川に乗り入れればいいんじゃないか。システムや
電圧の違いもあるので、乗り入れはJR東編成の
一部になると思うが。
東北上越の列車が毎時1~2本ぐらいとか。
大井基地にも乗り入れられれば、東京駅の容量
緩和も期待できる。
南アルプストンネルは環境保全や自然の再生可能とは真逆だね。 企業の好き勝手にやらせると日本の自然が壊される。 撤回させないといけないね。
JR東海だけ土曜日と祝日、いつも工事やってるけど働き方改革知らんのか? 市役所に注文入れるぞ!
電力爆食いのリニアは机上の空論
電力不足で動かす発電所が足りない
リニアは電源の浜岡原発の再稼働に
米軍と静岡が反対してるから絶対開業できない
開業したければ日米安保破棄してロシアと組むしかない
土管のコンコルド無理ニア
https://joe3taro.com/?p=2632 ↓ネット検索
「安全基準4万倍の電磁波を発しながら暴走する、悪夢の発ガン特急 」
「欧州の鉄道「スピード最優先」の時代に終止符 」
「外環道の陥没事故「一部工事差し止め」判決の衝撃」
「財投3兆円投入、リニアは第3の森加計問題
破格の安倍「お友達融資」を追う」
1995年 兵庫県南部地震 112カイン(1秒間に112cmの揺れ)高速道路崩壊
2004年 新潟県中越地震 148カイン(1秒間に148cmの揺れ)新幹線脱線
2016年 熊本地震 92カイン(1秒間に92cmの揺れ)熊本城崩壊
ガイドウェイが地震で4cm以上歪む → 金属輪が接触
ガイドウェイが地震で8cm以上歪む → 車体が接触
↓
摩擦で急減速 → 後ろの車両が突っ込む → ドイツICE型事故
+
摩擦でトンネル火災発生 (リニアはほとんどトンネル)
+
超電導磁石損傷 → クエンチ
ドイツICE型事故+トンネル火災+クエンチ で乗客ほとんど死亡
生き残ったら奇跡レベル
>>35 富士市も富士宮市も通らないのに「富士」はねーだろ
列車名は愛称はなく、航空路線みたいな番号だけになるという話じゃなかったっけ
マスコミにもう新鮮味の無い試乗会ぐらいしか提供する物がない。 あとは工事現場を報道してもらって、泣き落としするしかない。 大スポンサーも落ちぶれたな。 百田やひろゆきの参戦には哀れみを感じたよ。
国民の大多数がリニア「いらね」になっているのだろう
リニアの愛称なら 「エルドリッジ」 「タイタニック」 「イベント・ホライゾン」 ID隠しの愛称は、「空き缶拾いの犯罪者」
静岡県 川勝平太知事(2日:藤枝市):「コントロールセンターと共に変電センターがあって、それが大体30~40kmごとに1台ないと動かないという。今のところ1台。それは都留の実験センターのすぐそばに、高さ10mぐらいの変電所があって、それが実は電気を送っている。これが30~40kmごとになると、甲府駅のすぐ近くに一つ。それから彼らからの説明によると、相模川のすぐ近くに一つ。両方とも地上部分だが、その2つがないと、実は甲府駅と神奈川駅も結ぶことができないと。目下のところ、今変電所は、変電センターは、この実験センターに1つしかない。東京―神奈川どころか、甲府―神奈川の間も変電所ができてないので、それ(部分開業)が出来ないとわかったことが、大きな発見だった」
https://news.yahoo.co.jp/articles/b2032b2fe6b22874ad87ead2217c59becb7e20c3?page=2 相模川の変電所は津久井トンネル次第だからね
在来線の電力消費量を1とすると新幹線は3倍、リニアは14倍を超える。 東京~大阪の所要時間はリニア1とすると新幹線は2~3倍、在来線は8倍前後になる。 誰か見ても新幹線程度のスピードが時間と消費電力のバランス点がある。 技術面からは新幹線のスピードアップで十分だ。 ヘリウムガスの資源枯渇があるから造っても運転期間は短いと考えられる。 リニアできると大阪圈、名古屋圈、首都圏合わせして人口6000万人になる。 この結果を船日本丸に例えれば船首に人が集まり船尾が水面から浮き上がって状態、バランスを欠き船は大波がくれば沈没る状態。 人が増えれば水需要が増し都会の電力消費はさらに上昇する。 水需要、電力消費量の増大の後ろに環境破壊がある。 だからスピードは環境破壊になる。 沈没寸前の日本丸にしたのは専門馬鹿であり、有識者と呼ばれる学者達だ。 人口の都市集中は人間公害になる。 バランスを欠く政策は国民を地獄に誘う。 本当に馬鹿やっている。
高温超伝導によりLN2温度で楽々超電導ができるようになる ペルチェ素子の進歩により低温装置の小型化に成功 核融合発電の実用化により人類はエネルギー問題から開放される 常温核融合技術が進歩し、小型核融合発電が実用化される リニアの未来は明るい
65と77は馬鹿な犯罪者 こんなのを書き込むのにフリーWi-Fiまで行く位馬鹿な犯罪者 だから空き缶拾いの乞食しか出来ないのだろう で、空き缶拾いの犯罪者みたいなID:NJ0kQwOQも居て、犯罪者の馬鹿さがみんなを汚染している
品川工区は工事再開の目処あるのかい? そもそも大深度は安定した地盤というのも嘘だろ? 多摩川付近はリニアが通る深さ、さらに大深度にマダラに砂礫層があるぞ。 外環道の宅地陥没は特殊な地盤だからでは無い。多摩川付近の一般的な地質だ。リニアでも住宅被害は発生する、静岡以上に厄介なことになる。
「空き缶拾いの犯罪者」って名前が相当犯罪者に効いているんだな コイツは罪日とか言って日本人感を出しているが単なるパヨか日本国籍が無い乞食
>>81 12月に地元説明会がある。そこでどんな説明が
あるか。掘進再開の表明があるか注目。
シールドマシン自体は日本中の大きな都市で
掘りまくっているけどな。北海道新幹線の札幌
市街とか。
しかし、何と言うか
「ワタシは世間知らずデス(きゃぴ」
みたいな書き込みだよな
>>81 は
第一首都圏トンネルのすぐ近くで
シールドトンネルが掘られているのも知らなさそう
>>79 >筆者が手を挙げて発言しはじめると、質問はしない顔見知りの住民から「名前を名乗ってください」と遮られた。
>終了間際に再び筆者が手を挙げると、「長くなったので閉会の動議を出したい」と発言する住民がいた。「嫌なら帰ればいいじゃないですか」と問い返すと、前方の住民の半分以上が退席していった。
>「本当にリニアができるのかどうか、住民は不安を持っている。ぼくたちを説得するのは、あなた方進める側ではないか」と、筆者は「スケジュールありき」の事業のあり方を批判した。
嫌われ者なんですね。
バカ通り越してキチガイだな 39 名無し野電車区 sage 2022/11/06(日) 01:19:39.31 犯罪者ってあんなに否定してたのに浪人持ってんだな 42 名無し野電車区 sage 2022/11/06(日) 07:06:57.43 犯罪者が朝3時に書き込みとは 空き缶拾いって大変なんだね auWi-Fiから書き込んでるから、空き缶拾いの途中だったか 60 名無し野電車区 sage 2022/11/06(日) 17:34:35.14 犯罪者は空き缶拾い終わったか? また人民新聞の記事をコピペする馬鹿な作業を行うか 80 名無し野電車区 sage 2022/11/07(月) 09:06:33.65 65と77は馬鹿な犯罪者 こんなのを書き込むのにフリーWi-Fiまで行く位馬鹿な犯罪者 だから空き缶拾いの乞食しか出来ないのだろう で、空き缶拾いの犯罪者みたいなID:NJ0kQwOQも居て、犯罪者の馬鹿さがみんなを汚染している 82 名無し野電車区 sage 2022/11/07(月) 12:57:58.64 「空き缶拾いの犯罪者」って名前が相当犯罪者に効いているんだな コイツは罪日とか言って日本人感を出しているが単なるパヨか日本国籍が無い乞食 87 名無し野電車区 sage 2022/11/07(月) 21:09:39.78 その日暮らしで空き缶拾いしている乞食の犯罪者だろ
>>81 残土搬出ヤードが完成してません
完成予定は来年3月
シールドマシンが故障が無かったとしても本格掘削は来年4月以降だった
外環であれがあって北品川と名古屋で故障だからね
すんなり行くとは思えませんね
東百合ケ丘、小野路もシールドマシンは完成、梶ケ谷は組立中らしい
>>89 品川の残土予定地はすでに空き地で、
搬入可能ではないの?
3兆円の財投投入も怪しい リニア談合裁判も決着していない
沿線各地で続いている住民との裁判の決着もまだまだ先
ID:fsMAg+ITのリニアに対する理解はなおさらまだまだだけどな
>>90 残土はベルトコンベアで搬出ヤードまで運ばれるが未完成
搬出ヤードは資材とか置いてあってダンプが出入りできる状況じゃない
完成するの待つしかない
リニアも含めた南アルプスの活性化を=辻一幸・山梨県早川町長
2022年11月02日08時30分
https://www.jiji.com/sp/article?k=20221102NH14&g=jti >山梨県西部に位置する早川町。リニア中央新幹線のトンネル工事に伴い、土砂を載せたダンプカーが町内を行き交う。
>辻一幸町長(つじ・かずゆき=82)は、静岡県が大井川の水資源などへの影響を懸念して静岡工区の着工を認めていない状況について、「静岡県が言っていることも分かる」とする一方で「南アルプス圏域全体で、リニアも含めて考える課題だ」と指摘。
>圏域での環境保護と地域活性化の両立を提唱する。
南アルプス圏域っていう発想が素晴らしい。
社説(11月7日)リニア地質調査 受け入れの検討着手を
https://www.at-s.com/sp/news/article/shizuoka/1146822.html >JRはさらに、先に表明した田代ダムの取水抑制案に国土交通省から「河川法に抵触しない」とする政府見解を得たと明らかにした。
>ダムを管理する東京電力に協力を依頼し、トンネル湧水の県外流出対策として提案した。
>大井川の中下流域は過去、発電用のダム建設により河原砂漠と化し、「水返せ運動」が展開された経緯がある。田代ダムは2025年に水利権の更新期限を迎える。
>取水の抑制に政府が“お墨付き”を与えた事実は極めて重い。>東電がJRに水を融通する余地があるなら、恒久的に放流量を増やすべきとの議論が起こる可能性がある点にも留意しておく必要がある。
一時的な取水抑制と恒久的な取水抑制は、別の次元な話だよね。
>>84 JR東海はど素人が工事したのですんませんと言ってる
他でできたからリニアでできるわけでは無い
掘削機の速度を上げると掘削土の量が増えるため、添加剤を追加する必要があるのに作業員が怠っていたと判明。掘削機前面などから土に添加剤を注入する開口部23カ所のうち、中心部の1カ所で破損も見つかった。
JR東海は、添加剤の注入量の不足について「経験不足があったと言わざるを得ない」としている。
東京新聞
https://www.tokyo-np.co.jp/article/194868 空き缶拾いの犯罪者が発狂してて笑える もっと発狂しろよ薄汚い乞食
>>94 名古屋開業前に財投返済期間来ちゃいそうだ
本来は大阪開業後なんだけど
>>95 東電に13兆円の判決もあるしリニアが裁判で止められる可能性はある
>>97 資材などどうにでもなる。北品川非常口と
目と鼻の先で、ベルトコンベアができていなくても、
トラックが1台も入りませんとか、そんなアホなこと
はない。ベルトコンベア完成までのつなぎにはなる。
掘進が遅れている今となってはあまり意味はないが。
>>103 工事費は2021年5月の段階で1.5兆円増加、さらにこの一年で10%高騰!
工事は遅れ人口減少と財投返済のダブルパンチが迫る!
これで大阪延伸なんて夢の夢!!
>>104 ウランガラスにして装飾品で売ってほしい
裁判云々は全部共産党案件 あまり真面目に考えないほうがいい
>>109 できるかどうかと被害がどうとか
どういうこと? 関係は?
>>111 心の被害ですか?
調査掘進が止まってたわけなんだから、ぐっすり眠れたんじゃないでしょうか。
しぞーか土人、がっかり
イーロン・マスクの“真空鉄道構想”は失敗? 新幹線の3時間を30分に短縮するハイパーループ・チューブが撤去
https://news.yahoo.co.jp/articles/639de9510715229ca823d0b89fad9c254f7389fe SpaceX本社がある米国カリフォルニア州ホーソーンにイーロン・マスクが設置したハイパーループ・チューブがなくなっていることが明らかになった。
>>113 あれはイーロンマスクの玩具だろ。だれも
実現するとは思っていないさ。
リニアが開業すれば、また世界中で建設
ブームが起きるかもね。
もうこうなったら、身延線と飯田線に接続駅と作り リニアリレー号を中央線経由でで走らせる 両駅間、3時間あれば、結ばれるだろう
>>115 南アルプス概論 長野県版
https://www.inacity.jp/shisei/minamialps_rikatuyou/katsudo/gairon_naganoken.files/gairon_naganoken01.pdf 南アルプスの河川
日本の本州を背骨のように縦断する脊梁山脈によって、日本海側と太平洋側の気候が大きく異なります。
南アルプスは脊梁山脈の中心部にあり、太平洋側に位置しています。南北約100 kmを超え、3,000m級の高さを持つ大きな壁のような存在の南アルプスは 、海にごく近いところにあるため 、太平洋からの湿った空気をまともに受けて、たくさんの雨が降ります。
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冬期は南アルプスも雪に覆われますが、日本海からの季節風で豪雪となる北アルプスとの比較でいえば、「雪の北アルプス」「雨の南アルプス」と特徴付けられます。
南アルプスに降った大量の雨が流れ込む「天竜川」は長野県の「諏訪湖」を水源とし、仙丈ヶ岳南西を水源とする「三峰川」、赤石岳を水源とする「小渋川」、兎岳や聖岳などの山々を水源とする「遠山川」などの支流をあわせ、南下して 遠州灘に注ぎます。富士川、安倍川、大井川の三河川が滝のように急な流れを持つのに対し、天竜川本流は流程に比べて標高差が小さく、上流から下流を通して河床勾配に顕著な変化が見られません。天竜川の流域は、長野県 、愛知県 、静岡県で、延長213 km 、流域面積5,050km²となっています。
「富士川」は、南アルプス「鋸岳」を水源とし、笛吹川との合流点までは「釜無川」、「早川」をあわせ駿河湾に注ぎます。富士川の流域は長野県、山梨県、静岡県であり、延長128 km、流域面積3,990km²となっています。
南アルプスの山々の清流を集めて太平洋にそそぐ富士川と天竜川。この両河川の分水嶺は南アルプスの北側に位置する長野県富士見町にあります。
南アルプスの東側を流れる富士川は、南アルプスの鋸岳を発し、駿河湾にそそいでいます。
南アルプスの西側を流れる天竜川は諏訪湖を源とし、伊那谷を下り遠州灘にそそいでいますが、諏訪湖にそそぐ宮川は富士見町を源としています。
富士川と天竜川の分水嶺は、中央自動車道小淵沢ICと諏訪南ICのほぼ中間地点、中央自動車道の最高地点( 標高1,015m )付近の南北にあります。
リニアリレー号とか、そんなことをしてしまったら、富士川と天竜川の南アルプスの分水嶺とか水源を破壊しかねないぞ。
被害は最小限に留めるべきだよ。
>>117 >「富士川」は、南アルプス「鋸岳」を水源とし、
河川に水源があるとの考え方が文系の発想であり科学的にはデタラメな文章だ
例えば、富士川を例にとれば、北岳周辺、八ヶ岳の南側、奥秩父山塊の南側、身延山地の東側、天子山地など、山梨県の降水はすべて富士川に流れる
山という点で考えるのではなく、流域面積という面で考えることが必要なのだ
「水源」という言葉は河川に用いるのではなく、生活用水や農業用水の供給源に限定して用いる言葉なのだ
>>118 (執筆者) 自然景観・共生 伊藤 精晤 地形・地質 河本 和朗 生態系・生物多様性(植物) 蛭間 啓 生態系・生物多様性(無脊椎動物) 中村 寛志 生態系・生物多様性(脊椎動物) 竹田 謙一 なんと、執筆者の中には、かの河本和朗さんも居るのであった。 >>118 すい‐げん【水源】 の解説
1 川などの水の流れ出るおおもと。みなもと。「利根川の―を探る」「―地」
2 上水道として利用する水の供給源。
辞書くらい引こうね。
>>121 ほほぅ。
では、大井川流域にあてはまる市町をあげてみるがいい。
大臣秘書官がリニア代替地を格安“違法取得”疑惑
https://news.yahoo.co.jp/articles/d8acfae1a5277fd5be9eb9c743d66f0d9c54c32c 小誌記者が10月中旬、現地を訪ねたところ、苗木のようなものが4本植えられている程度だった。
つまり、㓛刀氏は違法の疑いもある“虚偽”の営農計画で農地を格安で購入。
超特急の速さでその土地をリニア代替地として登録し、さしたる耕作もしないまま、高値売却の可能性が生じている状況だ。
文春砲来ましたwww
県外掘るのも静岡県の了承必要? リニア工事でJRと県の認識に"溝" 会議で浮き彫りに
11/9(水) 9:22配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/0a0b7e9be54d610fe46138df7d23538d2ae3a8fc >会議の最後で難波理事は「JR東海は資料に『県境まで掘る』と書いているだけですが、その際に協議はしますよね?」と念押しします。
>JR東海側は「しっかりと対応させていただきます」と返答。これはある意味で「山梨県側の工事の可否についても静岡県側の"了承"が必要となる」ことについて言質を取ろうとしたのかもしれません。
JR東海の地下水を強引に脅し取る静岡県の汚い行政のやり方が、どんどんニュースになって知れ渡っていきますね。
今の段階でどの位湧水があるのか知らないが。 県境のトンネル湧水が大量にでてきたら隠蔽するだろうね。 工事を進めやすくする為に早い段階で水を抜きたいんだろう。
>>127 山梨も大迷惑な話だわ
いつから山梨は静岡に?笑
>>127 静岡で本掘削出来ない以上、先進ボーリングを急いでやっても意味無いのに、
揉めるのが分かっていて、それでも掘りたがる意味が分からん
静岡と話をするつもりが無いなら、さっさと裁判に持ち込むか、迂回しろや
森下、アタマ大丈夫か?
県外掘るのも静岡県の了承必要? リニア工事でJRと県の認識に"溝" 会議で浮き彫りに
https://news.yahoo.co.jp/articles/0a0b7e9be54d610fe46138df7d23538d2ae3a8fc 委員の丸井敦尚氏(産総研)が「静岡県の水が山梨県側へ引き込まれるかの確認のためには、県境から静岡県側へセンサーを入れたほうがいい。プラグを打てば水は止まりますので」と提案すると、森下部会長は「その必要はありますか?水が出ないところで止めればその必要もないでしょう」とヒートアップし、丸井氏が思わず絶句する一幕も。
>>130 ほら、ほら、ほらぁ。
皆さん、分かっていらっしゃる。
あんなにボーリングとか言っておきながら、土壇場になって部会長のちゃぶ台返しかよ。
しっかり料金を用意して頑丈なテーブルの上に置いておくんだな。
>>132 垂直の方でしょう
静岡側が求めてるのは
静岡側の水が出る可能性あるなら意見するのは自由だろう
>>133 丸井委員は水平ボーリングでセンサーの設置を望んでいるけどね。
部会長は、ボーリングすら必要ないとか言ってるでしょう。
ゆっくりやろうぜとか言ってる委員までいたね。
>>134 話を聞くのは、静岡側の水平ボーリングのことですね。
相も変らず、ID隠しは、恥ずかしい勘違いの書き込みを続けているようだな。 面白いから、ずーっと教えないでおこう。
>>135 だからなに?
あんなにボーリングといっときながらって言ってるからそれに対してレスしただけ
てか君誰?id違うけど
>>122 馬鹿だからこんな書き込みしかできない
39 名無し野電車区 sage 2022/11/06(日) 01:19:39.31
犯罪者ってあんなに否定してたのに浪人持ってんだな
42 名無し野電車区 sage 2022/11/06(日) 07:06:57.43
犯罪者が朝3時に書き込みとは
空き缶拾いって大変なんだね
auWi-Fiから書き込んでるから、空き缶拾いの途中だったか
60 名無し野電車区 sage 2022/11/06(日) 17:34:35.14
犯罪者は空き缶拾い終わったか?
また人民新聞の記事をコピペする馬鹿な作業を行うか
80 名無し野電車区 sage 2022/11/07(月) 09:06:33.65
65と77は馬鹿な犯罪者
こんなのを書き込むのにフリーWi-Fiまで行く位馬鹿な犯罪者
だから空き缶拾いの乞食しか出来ないのだろう
で、空き缶拾いの犯罪者みたいなID:NJ0kQwOQも居て、犯罪者の馬鹿さがみんなを汚染している
82 名無し野電車区 sage 2022/11/07(月) 12:57:58.64
「空き缶拾いの犯罪者」って名前が相当犯罪者に効いているんだな
コイツは罪日とか言って日本人感を出しているが単なるパヨか日本国籍が無い乞食
87 名無し野電車区 sage 2022/11/07(月) 21:09:39.78
その日暮らしで空き缶拾いしている乞食の犯罪者だろ
102 名無し野電車区 sage 2022/11/08(火) 09:44:58.96
空き缶拾いの犯罪者が発狂してて笑える
もっと発狂しろよ薄汚い乞食
122 名無し野電車区 sage 2022/11/09(水) 07:54:42.16
空き缶拾いしか出来ない乞食
>>139 静岡の委員同士でケンカかよ。
みっともないね。
じゃあ、取り敢えず垂直ボーリングはしないで先進坑を掘り進むだけ。
( 資料提供 ) 「高速長尺先進ボーリング及びトンネル掘削に伴う大井川の水資源への影響について(要請)」をJR東海に発出 http://www2.pref.shizuoka.jp/all/kisha.nsf/c3db48f94231df2e4925714700049a4e/751535f2e028915b492588f3000a9389?OpenDocument 本日、「高速長尺先進ボーリング及びトンネル掘削に伴う大井川の水資源への影響について(要請)」をJR東海に発出しました。 1 概要 〇JR東海に対し、静岡県中央新幹線環境保全連絡会議地質構造・水資源部会専門部会で、静岡県内地下水の県外流出量の全量を大井川に戻す方策を示すとともに、山梨県側からの高速長尺先進ボーリング及びトンネル掘削に伴う大井川の水資源への影響と対策について協議するよう要請した。 併せて、「工区設定理由等」についても、説明を求めた。 2 発出文書 別添のとおり ■ 添付資料 高速長尺先進ボーリング及びトンネル掘削に伴う大井川の水資源への影響について(要請) http://www2.pref.shizuoka.jp/all/kisha.nsf/kekka_sosiki/751535F2E028915B492588F3000A9389/$FILE/yousei.pdf 難波さん、ギリギリまで粘るねぇ。 もう、タイムアウトだよね。 犯罪者が涙目で連投してて笑える 連投するのもフリーWi-Fi使用ですか? どうして犯罪者そんなに貧乏なんですか?
>>142 静岡県に喧嘩売れば売るほど河川法許可は遠ざかっていくだけだがなw
>>147 静岡県境付近に川は無いしね。
あと、この概念図↓
周辺からトンネルに水が引き込まれる概念図(トンネルを上から見た場合) 参考資料
http://www2.pref.shizuoka.jp/all/kisha.nsf/kekka_sosiki/4A9DF9AE2604EFA9492588D800817F02/$FILE/gainenzu.pdf ・トンネルにより地中に圧力が低い(大気圧)空間が生じる。
・その結果、周辺の高圧地下水がトンネルに引っ張られることになる。
静岡県民は、山梨県の先進坑でこんな現象が起きているとか思ってんの?
静岡県の専門部会の塩坂、森下、や川勝、難波など、ギャーギャー騒いでいる連中は高齢者ばかり JR東海に水を盗まれるという被害妄想は認知症が疑われる
難波氏が10日退職 リニア対策本部長後任に森副知事 静岡県が内示
https://www.at-s.com/sp/news/article/shizuoka/1148320.html >静岡県は9日、来春の静岡市長選へ出馬の意向を固めている難波喬司県理事が10日付で退職する辞令を内示した。難波氏がこれまで担ってきた中央新幹線対策本部長には、くらし・環境部担当の森貴志副知事が就任する。11日付。
> リニア中央新幹線と熱海土石流災害を担当する県理事ポストはなくなり、これまでも実務を担ってきた土木技術職の部理事(水資源担当)が熱海土石流災害の事務を継続し、全庁的に対応する。
結局、立つ鳥跡を引っ掻き回して居なくなる。
これで、JR東海はやり易くなったなぁ。
後任者は、さあ大変。
>>151 丹那トンネルは、・トンネルにより地中に圧力が低い(大気圧)空間が生じる。・その結果、周辺の高圧地下水がトンネルに引っ張られることになる。
こんな感じだったと言いたいんですよね。
>>151 丹那トンネルは、・トンネルにより地中に圧力が低い(大気圧)空間が生じる。・その結果、周辺の高圧地下水がトンネルに引っ張られることになる。
こんな感じだったと言いたいんですよね。
市長になってからもリニア対策お願いします
https://www.at-s.com/sp/news/article/shizuoka/1148320.html 静岡県は9日、来春の静岡市長選へ出馬の意向を固めている難波喬司県理事が10日付で退職する辞令を内示した。
難波氏がこれまで担ってきた中央新幹線対策本部長には、くらし・環境部担当の森貴志副知事が就任する。11日付。
>>154 静岡経済界に騙されているとも知らずにね。
間抜けだなぁ。
( 資料提供 ) 県議会特別委員会の開催 県議会特別委員会を下記のとおり開催します。 記 http://www2.pref.shizuoka.jp/all/kisha.nsf/c3db48f94231df2e4925714700049a4e/b0b729b7f1d7cc37492588ed001d3ff7?OpenDocument 逢初川土石流災害検証・被災者支援特別委員会 ・日時 令和4年11月11日(金) 10時30分から ・場所 第4委員会室(県庁本館4階) ・内容 1 調査事項に関する参考人からの意見聴取と質疑応答 (午前) ・まどか法律事務所 弁護士 青島 伸雄 氏 ・静岡法律事務所 弁護士 植松 真樹 氏 ・名城大学理工学部社会基盤デザイン工学科 教授 小髙 猛司 氏 (午後) ・工学博士(地質学) 塩坂 邦雄 氏 ・土木設計エンジニア 清水 浩 氏 2 委員間討議 塩坂委員は、県庁さんのお気に入りですなぁ。 これから難波さんの悪政が暴かれていくのな。 今年ももうあとちょっとしかないけど、結局今年も何も進まなかったな… 国の有識者会議も、環境問題を議論する会議が始まった上に、 結局その中でも水問題が議論されていて、先がちっとも見通せないし、 状況変化と言えば、静岡が期成同盟に入って、山梨が空港駅を言い出したことくらい
>>157 >「難波副知事をつぶせ」。これが国交省の戦略だとしてもおかしくない。
事は筋書きどおり順調に進行している。
>>158 まず2027年に開業ができてはじめて
順調っていえるでしょ
>>143 結果対応して頂けるみたいね
静岡の意見が通ったわ
>>159 今度の中央新幹線対策本部長は、あっさり認めてしまったりしてね。
>>160 難波さんの不手際は、塩坂委員委員が暴いてくれるからね。 ( 資料提供 ) 県議会特別委員会の開催 県議会特別委員会を下記のとおり開催します。 http://www2.pref.shizuoka.jp/all/kisha.nsf/c3db48f94231df2e4925714700049a4e/b0b729b7f1d7cc37492588ed001d3ff7?OpenDocument 逢初川土石流災害検証・被災者支援特別委員会 ・日時 令和4年11月11日(金) 10時30分から ・場所 第4委員会室(県庁本館4階) ・内容 1 調査事項に関する参考人からの意見聴取と質疑応答 (午前) ・まどか法律事務所弁護士 青島 伸雄 氏 ・静岡法律事務所 弁護士 植松 真樹 氏 ・名城大学理工学部社会基盤デザイン工学科 教授 小髙 猛司 氏 (午後) ・工学博士(地質学) 塩坂 邦雄 氏 ・土木設計エンジニア 清水 浩 氏 >>160 「充実した8年半だった」難波理事が静岡県を退職
11/10(木) 16:30配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/cfb9e133e39968013b5a87f192c6f56afac5b6ab 難波喬司理事:
「失敗もありましたが、いろんなこともできましたので大変充実した8年半だったと思います。最後の1年は、熱海の土石流関係が非常に厳しい状況で、それに対応して何とか行政代執行のところまでいけたので、これが順調に進めば住民の方々の安心がとりもどせるかなと思っています」
本当の行政対応検証委員会は、これから始まるのにね。
リニア静岡工区の早期着工を 知事、国交相に要望
大村秀章知事は九日、斉藤鉄夫国土交通相らと面会し、政府の二〇二三年度予算編成に向け政策を要望した。斉藤氏には、リニア中央新幹線静岡工区の早期着工に向けた取り組みなどを求めた。
https://www.chunichi.co.jp/article/579743 反日知事酷すぎだね
他県の問題に口出しするな
それに問題解決しなきゃ着工できないの理解できないんだね
リニア工事で静岡に被害が出た時に愛知が補償するのか?
>>167 国も期成同盟会会長の生の声なわけなんだから、無視することもできんだろ。
>>138 チキンマン専用スレ w
だれもリニアのこと書いてない w
>>167 >他県の問題に口出しするな
これで、山梨工区に口出しできなくなったな。
静岡県がゴネたせいでリニア開業が遅れ、本来入るはずだった利益を逸失した 静岡県は損害を賠償しろ、と大勢の人から訴訟を起こされるんだよ その頃には、川勝は軽井沢で悠々自適 自分が知事をやってたことすら忘れる位、認知症が進んでいるだろう
>>171 山梨工区から静岡県内に穴開けるのは他県の問題などではない
>>172 何の妄想だ?
倒壊以外には訴えの利益などないし、そもそも倒壊にしても河川法許可申請すらしてない時点で訴える原告適格など認められるわけがない
>>174 JR東海の管理するトンネル内湧水を盗もうと企てているだろ。
静岡県は県有地を売っぱらって、賠償金払うしかないだろ 県有地なんて二束三文だろうけど
静岡県はバカだから、静岡空港とか無駄施設ばかり作るんでしょ 浜松にドーム球場とか、清水にサッカー場とか、アタマの中、お花畑で蝶々が舞っているんだよ
「やれることはやった」難波理事が県を退職 リニアや土石流を担当 来春の静岡市長選へ
11/10(木) 17:44配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/af8bd4e1c925d1681580120a9ebf10733f874efe 県くらし・環境部 難波喬司理事
「(リニアも土石流も)もちろん全部やれたわけではありませんが、1つの区切りはできたと思っており、そういう意味で外からどのように見られるかわかりませんが、自分自身の中では投げ出した感はなくやれることはやったと」
皆さん、投げ出して逃げたと見てますよ。
静岡市長になれば直の当事者じゃん。 反対でもするか?
JRの宿題になってる垂直ボーリング調査いつやるの? やると約束したんだから早くやらないと大学だと進級出来ず退学になるよ せっかく垂直ボーリング調査80mまでやったのに県境にある800mと200mの大破砕帯を調査すれば破砕帯の深さが分かってその下にトンネル掘れば湧水だいぶ違うのに
>>182 垂直ボーリングやれやれと言っているのが森下と塩坂
奴ら基地害だから放っとけば宜しい
>>181 反対すれば、獲得票は限られる。
賛成すれば、田辺でしょうね。
終わったな。
>>183 口約束でもやると言ったのにやらないと裁判になったら負けるよ
>>182 >大破砕帯を調査すれば破砕帯の深さが分かって
断層に深さがあるのか?
>>175 また言いがかりか?
だからトンネル掘って大井川の水抜こうとするからかえせと言われてるだけだ
>>176 だからさっさと垂直ボーリング調査やれ
水平ボーリングとか認めてないし、トンネル掘る口実作ろうという下衆な目的などとうにバレてるわw
>>188 垂直ボーリング調査はやらずに水平ボーリングをやろうとするから下衆な下心が見透かされてるわけたがな
>>187 >トンネル掘って大井川の水抜こうとするからかえせ
命の戻し水の料金を払えばね。
>>187 >水平ボーリングとか認めてない
そんなことどこにも書いてないぞ。
>>189 垂直ボーリングをやる合理的な理由は無い
基地害が騒いでいるだけ
>>190 静岡県から金までたかるとかいい度胸してるよな倒壊はw
>>192 実際に認めてない
さっさと垂直ボーリング調査やれと静岡県も有識者も言ってる
>>194 倒壊の大本営発表とかどうでもいい
>>196 キチガイに磨きがかかってきたな w
39 名無し野電車区 sage 2022/11/06(日) 01:19:39.31
犯罪者ってあんなに否定してたのに浪人持ってんだな
42 名無し野電車区 sage 2022/11/06(日) 07:06:57.43
犯罪者が朝3時に書き込みとは
空き缶拾いって大変なんだね
auWi-Fiから書き込んでるから、空き缶拾いの途中だったか
60 名無し野電車区 sage 2022/11/06(日) 17:34:35.14
犯罪者は空き缶拾い終わったか?
また人民新聞の記事をコピペする馬鹿な作業を行うか
80 名無し野電車区 sage 2022/11/07(月) 09:06:33.65
65と77は馬鹿な犯罪者
こんなのを書き込むのにフリーWi-Fiまで行く位馬鹿な犯罪者
だから空き缶拾いの乞食しか出来ないのだろう
で、空き缶拾いの犯罪者みたいなID:NJ0kQwOQも居て、犯罪者の馬鹿さがみんなを汚染している
82 名無し野電車区 sage 2022/11/07(月) 12:57:58.64
「空き缶拾いの犯罪者」って名前が相当犯罪者に効いているんだな
コイツは罪日とか言って日本人感を出しているが単なるパヨか日本国籍が無い乞食
87 名無し野電車区 sage 2022/11/07(月) 21:09:39.78
その日暮らしで空き缶拾いしている乞食の犯罪者だろ
102 名無し野電車区 sage 2022/11/08(火) 09:44:58.96
空き缶拾いの犯罪者が発狂してて笑える
もっと発狂しろよ薄汚い乞食
122 名無し野電車区 sage 2022/11/09(水) 07:54:42.16
空き缶拾いしか出来ない乞食
168 名無し野電車区 sage 2022/11/10(木) 19:01:43.66
そんな事、犯罪者には関係ないだろ
179 名無し野電車区 sage 2022/11/10(木) 20:32:24.17
また犯罪者が自演している
馬鹿だなぁ
196 名無し野電車区 sage 2022/11/10(木) 23:12:57.42
ササは仕事帰ってきて5ちゃんねるに書き込みか
「ひとつの区切り やれることはやった」難波静岡県理事“静岡市長選”見据え退職 現職田辺市長「しかるべきタイミングで」と繰り返す 2022/11/10 https://www.at-s.com/dogas/details.html?article_id=1148963 >三者三様の船出となりつつある静岡市長選。自民党の思惑が見え隠れする中、水面下の動きは続いています。 「船出して 直ちに沈没 難破かな」平太 コピペしか出来ない無能な犯罪者 早く人民新聞のコピペしろよ
>>167 内閣が動くしかないのは間違いない
補償は国でやるしかない
>>160 静岡市長選に向け難波元副知事が県を退職 川勝知事との“距離”今後は… 11日に出馬表明へ
11/10(木) 19:17配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/2eebd0d46fd6c4abfb560555ec3fa18541e6d696 >一方、土石流対応の“責任者”については後任が置かれないものの、難波元副知事は「130ページほどの“報告書”をまとめたので問題ない」という認識を示した。
その報告書が問題なんですよね。
>>199 荒らしが酷いな
キチガイ専用スレに行けよ
http://2chb.net/r/rail/1667600259/ 39 名無し野電車区 sage 2022/11/06(日) 01:19:39.31
犯罪者ってあんなに否定してたのに浪人持ってんだな
42 名無し野電車区 sage 2022/11/06(日) 07:06:57.43
犯罪者が朝3時に書き込みとは
空き缶拾いって大変なんだね
auWi-Fiから書き込んでるから、空き缶拾いの途中だったか
60 名無し野電車区 sage 2022/11/06(日) 17:34:35.14
犯罪者は空き缶拾い終わったか?
また人民新聞の記事をコピペする馬鹿な作業を行うか
80 名無し野電車区 sage 2022/11/07(月) 09:06:33.65
65と77は馬鹿な犯罪者
こんなのを書き込むのにフリーWi-Fiまで行く位馬鹿な犯罪者
だから空き缶拾いの乞食しか出来ないのだろう
で、空き缶拾いの犯罪者みたいなID:NJ0kQwOQも居て、犯罪者の馬鹿さがみんなを汚染している
82 名無し野電車区 sage 2022/11/07(月) 12:57:58.64
「空き缶拾いの犯罪者」って名前が相当犯罪者に効いているんだな
コイツは罪日とか言って日本人感を出しているが単なるパヨか日本国籍が無い乞食
87 名無し野電車区 sage 2022/11/07(月) 21:09:39.78
その日暮らしで空き缶拾いしている乞食の犯罪者だろ
102 名無し野電車区 sage 2022/11/08(火) 09:44:58.96
空き缶拾いの犯罪者が発狂してて笑える
もっと発狂しろよ薄汚い乞食
122 名無し野電車区 sage 2022/11/09(水) 07:54:42.16
空き缶拾いしか出来ない乞食
168 名無し野電車区 sage 2022/11/10(木) 19:01:43.66
そんな事、犯罪者には関係ないだろ
179 名無し野電車区 sage 2022/11/10(木) 20:32:24.17
また犯罪者が自演している
馬鹿だなぁ
196 名無し野電車区 sage 2022/11/10(木) 23:12:57.42
ササは仕事帰ってきて5ちゃんねるに書き込みか
199 名無し野電車区 sage 2022/11/11(金) 00:50:28.48
コピペしか出来ない無能な犯罪者
早く人民新聞のコピペしろよ
>>160 基準値超える鉛やフッ素が… 熱海市の盛り土周辺から検出 静岡県が発表
10/27(木) 14:14配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/84c8d9fbd3dd7c229029227a596c1fbf5ad86d8d >静岡県は熱海市の土石流災害の起点近く残った盛り土の周辺から、基準値を超える鉛やフッ素が検出されたと発表しました。
>県によりますと土壌調査の結果、基準値のおよそ3倍にあたる1リットルあたり0.029ミリグラムの鉛が1ヵ所で検出されたほか、6ヵ所で基準値を超えるフッ素が検出されたということです。県は前の土地所有者に代わって盛り土の撤去を進めています。
>11月以降に土砂を搬出するための道路を2本造り、2023年5月をめどに起点周辺に残る2万立方メートルの土砂を大型の土のうに入れ、熱海港に仮置きする方針です。代執行にかかる費用は土砂の撤去や運搬におよそ4億円、汚染土壌の処分にはおよそ10億円かかるとみられています。
ちゃんと調査しているのか疑問だ。
>>171 静岡の水が抜けるかもという事だから静岡問題なんだよ
>>205 山梨県境を越えて入ってきた地下水は山梨のもんだ。
手も口も出せないよ。
>>206 ID隠しの犯罪者は梨泰院で死ぬべきだな
>>208 静岡が拒否している限り、本掘削どころか先進ボーリングも出来ないな
垂直ボーリングなら許可してるだけ、静岡って協力的じゃん
>>212 ぶれぶれの島田市は例によって怪しいけどなw
あと静岡新聞も話聞いてやれなどとほざき出した
有識者の中にも蓋すれば問題ないだろという奴もいるし
>>213 掛川市長も評価しているのでは。
静岡新聞サイト、画面真っ暗で読めんけどw
先進ボーリング程度でどれだけ漏れるんだよって
ことさ。水が減るとか喚くのか。
>>216 無知な奴が倒壊に騙されてる印象はあるなw
まずは垂直ボーリング調査やってからじゃないと、水平ボーリングをいきなりやるのはリスクが大き過ぎる
掘ること前提というわけではないのだから
つーか、トンネル自体の許可が下りないのに、先進ボーリングなんて無意味じゃね?
>>218 そうなんだけど、倒壊の工作に騙された島田市とかの怪しい奴が乗せられてるんだよ
先進ボーリングやれば調査として必要十分だとか
下方向から穴開けるから出水のリスクが大きい手法なのに、倒壊に忖度したカスゴミがまともに問題点伝えないからな
>>217 JRが追加ボーリング実施へ リニア建設予定地
https://www.sankei.com/article/20201023-XTVJDPEDGBMQLOGIX7DNHDTTRY/ 具体的に県はどの地点で垂直ボーリングをしろと
言っているの?
>>219 出水のリスクって、ボーリングの穴でどれほどの水が出るの?
>>220 どの地点でやるかは倒壊が決めろよ
そもそもどういうルートでトンネル掘るかなんてのは事業者倒壊が決めるんだから、当然調査も倒壊がやる必要がある
>>221 千石ヤードは県庁さんが許可しないんだよ。
それなら、千石ヤードまでは高速長尺先進ボーリングで地質調査するしかないね。
>>222 静岡県は別にトンネル掘る必要ないんだから、やるのは倒壊
いやなら立証不十分で不許可になるだけのことまら
>>223 だったら許可出してもらう方法考えろ
少なくとも水平ボーリングが認められるわけがないのは確実
>>224 そうなの。
千石ヤードは、垂直ボーリングは、実施済みなわけなんだから、次は高速長尺先進ボーリングしかないね。
>>225 何か水平ボーリングやりたくて必死だなw
そんなにとりあえず掘らせろって言いたいのか?w
そんなんだから静岡県は許可出せないんだよw
>>225 高速長尺先進ボーリングしかない
=認められない方法しかない
と読み替えられるから、つまりトンネルは掘れないんだね。他の方法を探そう。
>>227 許可じゃあなくて手続きだよ。
分からんに癖に口出しすんな。
>>228 認められない基準でもあるの?
見せてみ。
>>221 >>226
千石は破砕帯にも大井川直下にも近いでしょ。
なんで県は許可しないの。妨害のため?
現時点では申請されたら不許可要件はないよね。
JR海はたぶん生態系議論の結論が出るまでは
静観の構えだろう。
>>232-233 環境保全条例に引っかかってるとは思わないのか?
千石ヤードの調査については、記事の通り伐採する木が多すぎると書いてあるだろ?
あと現時点では河川法森林法自然公園法環境保全条例盛り土条例に引っかかって不許可間違いなしだから
倒壊がどう妄想してるか知らんけど、許可権者静岡県の指導を無視するとか対応ふざけすぎ
倒壊が静観()したいというのなら勝手にすればあ?w
ヘリウムはヘリオスから由来する。放射性核種の崩壊物アルファ線ヘリウム原子核の流れが地球深部に残存したのが今日のヘリウムである。ヘリウムは非常に貴重なものでタンクに封じ込めて置かなけれヘリウムは大気より軽く、ヘリウム分子の運動速度が地球引力の脱出速度を超えているから年間1600トンも宇宙へ逃げている。リニア新幹線は液体ヘリウムを使うが漏れはないという。ここまで完成させたエンジニアには敬意を払うが…超電導磁石もメンテナンスが必要でその際ロスはでる。またフォサマグマを横断するから地震事故も危惧させる。しかし…何よりリニア新幹線は広義で見れば人間の遊び心から出来たもの。危惧なヘリウムはMRIなどに優先備蓄するもで、冒険心、好奇心、遊興…強いては観光に使うものではない。人間は愚かで未熟だから、リニア新幹線が出来れば都会に人口が集中する。開業時、地球温暖化の影響で夏場は40℃を超える。そういう時代にある。
樫田秀樹 私もたまにリニア関連で原稿や講演依頼を受ける。だが中には、ギャラを一言も説明しない組織がある。講演しても「私たち市民団体なのでお金がないんです」と交通費すら出ないことが過去散発したので、今は事前に「仕事を引き受けるにあたっての条件を示して下さい」と確認する。情報はタダではない
>>234 山梨県側の地下水に、静岡県の条例が適用されるとでも。
山梨工区は、山梨県の条例が適用されるべきだよね。
>>237 書き出しから変。山梨県側の地下水ではなく、静岡県側の地下水に影響が懸念されるから、静岡県内の調査をしなきゃいけないし、当然静岡県の条例が適用される。
山梨工区も静岡県の条例。
>>240 静岡県内の話じゃなくて、山梨県の内の地下水の話だよ。
山梨県内にも静岡の条例が適用されるわけないでしょう。
そんなんだから、行政のやり方として間違っているとか遺憾砲を喰らうんだよ。
>>234 中央新幹線南アルプストンネル(静岡工区)におけるトンネル掘削の前段で行うボーリング調査について https://www.pref.shizuoka.jp/kankyou/documents/kenkai.pdf 令和2年 11 月 17 日に協議のあった、千石ヤードで貴社が行う下記のボーリング調査等については、累積の土地の形質変更面積が5ha 未満(4.98ha) であることから、自然環境保全協定の締結の必要はありません。 なお、土地の形質変更面積が5ha 以上になる場合、県条例に基づいた自然環境保全協定を締結していただくこととなります。 調査に当たっては、自然環境への負荷を最小限に抑えるよう御配慮いただくとともに、協議のあった内容等に変更が生じる場合は事前に御連絡ください。 なお、ボーリング調査の結果については、静岡県中央新幹線環境保全連絡会議に御報告いただきますようお願いします。 記 1 千石ボーリング調査 (1)掘 削 長 斜下向:200m (2)土地形質改変面積 0.06ha (活動拠点整備工事に加算する) (3)工 期 令和3年1月から令和3年6月まで ちゃっかり掘り終わっていたりするのな。 >>242 これは
>>220 の
> しかし、JR東海が同時に希望した千石ヤード
(葵区)でのボーリングは「木の伐採や土地の改変の
範囲が大きい」などとして、認めなかった。
このボーリングのことか?
ここで執拗に垂直ボーリングしろとか言ってるヒトが
いるけど、どこのボーリングをしろと言っているのだろうか。
それはJR海が決めろとかトンチンカンなことを言っているが。
>南アルプス特有の地質を調べるための調査になる。
「調査が不十分」とする県の専門部会の委員から
要請に、JR側が応じた格好だ。
まだボーリングが足りないと、県は言っているのか?
>>241 山梨県の内の地下水が静岡県内から引っ張られたものかもしれない、という懸念だから、静岡県内の調査をしなきゃいけないし、当然静岡県の条例が適用される。
>>245 静岡県の条例が山梨県内にも適用されるとか、そんな概念が通用するわけないだろ。
間抜けなこと言ってないで、命の戻し水を譲って欲しけりゃあ、金払えってことだろ。
静岡市長選に難波喬司元県副知事が立候補を表明 「熱い思いこそ私が出馬を決意した理由」
11/11(金) 18:42配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/6e7754b8b065008df98f9b06d6f4fd27829b101d 難波喬司元副知事:
「静岡市の関係で言えば、これまで静岡市は大井川流域の市町と連携して取り組んでこなかった。大井川の市町と連携した取り組みが必要だと思っています。大井川の市町と連携して利水者とも連携してしっかり対応したい。反対をするということではなく、環境影響評価をしっかりやっていただき、しっかり臨んでいほしい。結果を出すと、そういう方向で臨んでいきたい。私が市長になって問題に取り組んだ方が、結果が出るのは早いと思っています」
リニアに反対してた癖にいいからげんなこと言ってらぁ。
>>247 駿府城の城下町は誇り高き住民ばかりだ
清水区の次郎長風情や焼津の漁師風情、ましてや大井川流域の土民などと仲良くなれるわけがない
【熱海土石流】県議会特別委が意見聴取 地質学の専門家「静岡県の報告書は地下水にこだわりすぎている」
2022年11月11日 金曜 午後7:00
https://www.fnn.jp/articles/-/443857 >このうち地質学が専門の塩坂邦雄さんは「県の報告書は地下水にこだわりすぎている」と指摘しています。
工学博士・塩坂邦雄氏
「ポイントは地下水にこだわりすぎている、木だけ見て森を見ていない。水はもう少し効率的に見ないといけない」
>また土木設計エンジニアの清水浩さんは、宅地造成による排水施設に問題があり、本来鳴沢川へ流入する雨水が逢初川方向に流れたことが崩落の原因になったと指摘しました。
難波さんも呼ばないといけないな。
来ないだろうと思うけど。
>>250 エセ学習ってのは、福岡や沖みたいな曲学阿世の輩のことをいうのでは?
エセ学習ではなくエセ学者だな まあ分かるだろうけど
塩坂は喫茶店「じゆう」のマスターだったんだよ
いつの間にか学者面してんだよ
糸魚川―静岡構造線に関心持って 静岡市にミュージアムオープン
https://www.at-s.com/sp/news/article/topics/shizuoka/835447.html 塩坂さんと、館長就任を打診した運営会社リバティー(同市駿河区)の福原良佐代表(64)は旧知の仲。社名はかつて塩坂さんが経営していた喫茶店「じゆう」に由来する。
逢初川源頭部の崩壊メカニズムの推定についての訂正・おわび・追加情報
https://www.pref.shizuoka.jp/kikaku/ki-110/documents/nannbaviceg_210715_ver02.pdf 2.おわび
塩坂邦雄氏は、7 月 8 日、県に対し、同氏の独自の調査と解析に基づき、「逢初川の源頭部への雨水の流入は、現在、流域とされている部分だけではなく、上部にある標高の高い地域からの流入量を考慮すべきである。」旨の有力な情報をいただいた。難波は記者会見において塩坂氏の情報の重要性を適切に評価せず、塩坂氏の名誉を傷つけたことを心からお詫び申し上げる。
難波さんは、塩坂委員には頭が上がらない。
小学校の裏山で土砂崩れ…イチゴのビニールハウスにも被害 専門家「これまでの雨で地盤緩んだか」 静岡市
5/18(水) 18:48配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/d2241320b4eda7023314cfe682323717238c43b1 >県のリニア有識者会議のメンバーも務める地質学者の塩坂邦雄さんは、これまで降った雨や風で木が揺すられ、地盤が緩んだ可能性を指摘します。
地質学者 塩坂邦雄さん:
「揺すられると当然下の基盤がいくら硬くても根は亀裂が入ります。そこに前線の雨が入り、水が入ると重くなるので、崩壊したと。そんなに大規模な崩壊ではないです」
「木だけ見て森を見ていない。」とは、このことですな。
土石流“原因”は?知事「水」専門家「森が無く…」
[2021/07/06 13:50]
https://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000221563.html?display=full 地質学者の塩坂邦雄氏
「尾根部の開発を行ったために、今まで保水力のあった森が無くなったので、(雨水が)流出したんです。悪いことに進入路があるので、ここに樋(とい)のようになって、(土石流の起点)に水がたまって、水が全部この勾配で、ここに来ちゃった」
そっちの森じゃあないけどね。
熱海土石流、空洞に水流れ飽和か 静大教授原因調査
2022年9月17日 05時05分 (9月17日 05時06分更新)
https://www.chunichi.co.jp/article/546524 >北村教授によると、水の通り道となった空洞は元々、砂の層があったが、水流で砂が押し流されたため、内部が空いたとみられるという。
>この空洞に水が流れ込んで土砂が崩落したが、その後も、崩れた土砂が空洞の出口をふさいだため、再び飽和状態に。
>盛り土が崩落する現象が繰り返し起きたため、時間差で土砂が複数回崩れたとした。
>発生原因を検証する県の委員会は八日、被害を拡大させたとされる盛り土は地下水が流入して、土が軟化したことで崩壊したと結論づけていた。
県議会特別委員会は、北村教授に聞いた方が良いよね。
熱海土石流 行政対応検証、独立性に疑問 議事録取らぬ会合/県任せのヒアリング…事務局主導の運営浮き彫り
https://www.at-s.com/sp/news/article/shizuoka/1149621.html >県議側がまず問題視したのは検証期間の短さだった。検証委は昨年12月に初会合を開いたが、県は今年3月に検証結果をまとめるよう委員に求めた。「(検証期間が)短かった。県から言われたのでやらざるを得ない」と参考人として招致された青島氏は振り返った。
>報告書の取りまとめ段階で議事録が作成されない会合を2回開いたことも取り上げられた。質疑には、検証委員だった植松真樹弁護士、小高猛司名城大教授も出席。検証委員側は議事録の作成や公開は拒んでおらず、事務局員が作らないと判断したと口々に明かした。
>蓮池章平県議が「議事録を作らなくていいと、事務局員の県職員OBに指示したのは誰か」と県の担当者に確認を要請。重要情報が報告されなかった県の組織風土も問題視し「率直な職員の声を聴き、公文書では出てこない部分を突っ込んでほしかった」と県に任せたヒアリング方法を疑問視した。
難波さんの闇が次々と暴かれていくのな。
砂防法の検証不足認める 委員長「適用で防げた」 熱海土石流
https://www.at-s.com/sp/news/article/shizuoka/1149618.html >熱海市伊豆山の大規模土石流を巡り、静岡県と熱海市の行政手続きを検証した「県行政対応検証委員会」の委員長を務めた青島伸雄弁護士が11日、県議会特別委員会に出席し、下流域の人家を土砂災害から守る目的がある砂防法の適用を県が見送っていたことに関し「(検証の)論点外だった。ちゃんと適用すれば事件(土石流災害)は起きるはずがない」と述べた。
>検証委は報告書で砂防法に関する県の対応を「妥当」としていたが、青島氏は検証不足を事実上認めた。
>県議会特別委は検証委員や別の専門家に対する質疑を踏まえ、砂防法を含む関係法令の対応について再検証する方針で一致した。既存の検証委とは別の検証方法を検討する。
難波さんは、筋書き通り潰されそうだなぁ。
難波県理事 リニア工事の残土置き場問題でJR側に理解求める
08月31日 19時12分
https://www3.nhk.or.jp/lnews/shizuoka/20220831/3030017137.html 難波理事
「この問題は完全には論点が整理されておらず問題が煮詰まっていない。国の会議で論点を紹介するのも県の役割だ」
>今後、県の専門部会で残土の問題を整理し、国の有識者会議の議論に反映させたい考えを示しました。
何にもしない内に、事実上更迭されてしまったな。
葛西氏は幾つもの大罪を犯した。 1つ都市に人口が集中した。 リニア新幹線開業で三大都市圏の人口が6000万人を超える。 地方文化が崩壊する。 たとえば寺だが檀家が250軒以上ないと維持出来ない。 1つ、環境破壊は農耕、機械文明、にスピードという、まったく新しいジャンルを創出した。 リニア新幹線の消滅電力は74万kw発電所がいる。 1つ、水環境を破壊した。 人1人1日200リットルの水を使う。 自然水だけでは水需給は足りず、下水再生水を使っている。 ようするに自然の持っているバランスを壊した。 この影響は重大で生態系の消滅に繋がるから人類も滅亡へ向かう。
>>236 ←もう財布が「リニアの取材に行くな」と訴えております。ご協力をいただければ幸いでございます。
絶対、嫌だね。
静岡市長選 難波喬司氏の立候補表明会見【質疑応答・全文書き起こし】
https://www.at-s.com/sp/news/article/shizuoka/1149686.html ーリニアに関し、残土処理や生態系は静岡市の問題だ。
リニアについてはずっと担当してきました。JR東海さんにはかなり厳しいことを申し上げています。それはなぜかと申しますと、私は自分自身、大規模プロジェクトに関わり環境影響評価書も徹夜でチェックしたこともあります。環境への対応はこの程度はやるべきという基準が私の中にあります。それをJR東海さんが十分やってこられなかった。もっとしっかり結果を出してほしい、解析とか、よりわかりやすい説明をしてほしいとお願いをしてきました。それはこれからも考えは同じです。
静岡市は大井川流域の市町とあまり連携してきませんでした。水問題は大井川と連携が必要だと思います。市長になれば、大井川の市町と連携し、利水者の皆さんと連携してしっかり対応したいと思います。ただしそれは反対をするということではなくて、環境影響評価をしっかりして結果を出す、そういう方向で臨んでいきたい。
もう一つは、南アルプスの自然環境への問題ですが、影響が懸念されている場所は葵区。静岡市はもっと前へ出て、結果を出すことに積極的に取り組むべきだと思っています。静岡市はデータをいっぱい持っているので、出してJRと情報交換して有識者会議に資料を提出して、そうすればより良い結果が自ずと出てくると思います。私が県庁にそのままいたよりも、市長になった方が、結果が出るのは早いと思っています。
県庁さんでできなかったわけなんだから、万が一、静岡市長になったとしても無理だろな。
森副知事コラム
第4回『リニア中央新幹線を考えるその1』
https://www.pref.shizuoka.jp/v_governor/mori/column/index.html リニア中央新幹線の路線は、全線区間が東京都から大阪府までの438kmです。
そのうち、今話題になっているのが、品川・名古屋間286kmの区間です。
このうち、赤石山脈を貫く南アルプストンネルは約25kmです。
その中の約10.7kmが静岡県内を通過するトンネルの長さです。(静岡工区は約8.9km)
人里離れた、わずか10.7kmの区間であるがゆえに、大井川の水利用の特殊性、南アルプスの特殊性がかき消されて、新幹線を敷設する上での阻害要因として強調されているようで、非常に残念に思っています。
長さ11km弱のこのトンネルの持つ重要な要素として、はじめに「大井川」の水利用の特殊性について。
大井川は、間ノ岳(標高3,190m)が源で幹川流路延長(川の長さ)168km、流域面積1,280㎢の一級河川で、幹川流路延長が全国19位、流域面積が全国51位と、基礎データでは、目立つ河川ではありません。
しかしながら、その水利用について、全国的にも特異な河川と考えています。
ところで、日本の河川の名前は、信濃川、利根川、最上川などに見られるように、ほとんど流域の地域名や形状や自然環境などが由来となっています。
一方、井川の「井」は湧水を表すとともに、人の集まる場という意味もあり、人間生活との密接な関係が暗示されている川で、同名の川は京都府、岡山県など全国に散見されます。その中で大の字がつく大井川はまさに象徴的な川で、その名は日本書紀にも記載があり、江戸時代は全国にその名が知られるほど人々の生活に結びついています。
現在、大井川流域の水道利用流域人口62万人、灌漑される農地面積は12,000ha、発電所15カ所・出力64万㎾、地下水利用の事業所の井戸が約1,000本とまさに本県にとって流域の市民生活の「命の水」なのです。
その川の源付近を横断するトンネルが掘られるのです。
(つづく)
こっちの森も見ていない。
「木だけ見て森を見ていない。」とは、このことですかね?
静岡市長選 難波氏「経済界応援」前面 旧静岡市への広がり不透明、自民と水面下の攻防続く
https://www.at-s.com/sp/news/article/shizuoka/1149593.html >会見に出席したのは物流会社など6企業・団体の6人。出席者の1人は会見後の取材に「経済界は(旧静岡市も含めて)難波さんでまとまりつつある」と述べたが、10月に難波氏支持を表明した静岡商工会議所前会頭の酒井公夫静岡鉄道会長は姿を見せなかった。
>陣営の関係者は「あの発言は勇み足だった」と認める。
>ただ、後援会組織は「まったく白紙の状態」(難波氏)で立ち上げはこれから。
>自民静岡支部の幹部は「経済界が頭数をそろえただけでは選挙は戦えない」と反発し、すでに複数の企業・団体から田辺氏支持を取り付けていると説明する。
苦しいのぅ。
まるで手のひらを返したようだ。
こりゃあ、ダメかも分からんね。
リニア川勝問題研究家の小林一哉氏が今日も吠える
静岡リニア「川勝知事」JR東海にまたも無理難題 権限及ばない山梨県のトンネル工事中止を要請
https://news.yahoo.co.jp/articles/c14781f63e88f53b75f77ad97e8495730176fdfc 川勝平太知事が公言する「命の水を守る」のうそが明らかになったリニア問題で、静岡県は新たな“無理難題”をJR東海に投げつけた。10月31日県庁で開かれた県地質構造・水資源専門部会は「静岡県内の湧水に影響が出ないよう、山梨県内の掘削工事をどこで止めるのか」という議論スタートを強く求めた。
>>267 ■山梨の工事が「静岡の水」に影響する?
現在、静岡県境約920m地点まで山梨県内の掘削工事が進んでおり、その約100m先端部分まで水の発生などは確認されていない。
■工区の名称に言いがかり
川勝知事の新たな主張を基に、事務方が「山梨県内の工事をどこでストップさせるのか」という“無理難題”をひねくり出して、JR東海へ送りつけたのだ。
この結果、県は「工事中のトンネル湧水全量の戻し方について解決策が示されていない」ので、「トンネル工事を認めることはできない」という見解を導きだした。
■県の専門部会はトンネル工学を無視
JR東海は専門部会で、先行探査を役割とする高速長尺先進ボーリングを使い、地層を確認しながら掘削するので大量の出水はありえないと説明したが、県専門部会委員は「高速長尺先進ボーリングが破砕帯に当たれば大量湧水を招く」などトンネル工学を無視した発言を行った。
丸井敦尚委員は高速長尺先進ボーリングの役割を正確に説明したが、他の委員と意見の食い違いのみが明らかになった。
専門部会委員の1人、トンネル工学を専門とする安井成豊委員は招集されておらず、県専門部会の議論に正当性はない。
10月6日開かれた県議会産業委員会で、県企業局は「大井川広域水道が水不足に悩まされたことはない。給水に十分な余裕がある」と説明した。川勝知事「62万人の命の水」がでっち上げであることが明らかになった。
このような動きの中で、県議会12月定例会では、自民県議らが川勝知事の「命の水」のうそを追及するとしている。
事務方である筈の、くらし環境部参事の渡邉さんは、静岡県側の地権者様と山梨県側の地権者様とちゃんと話しているのかなあ。
(職員) くらし環境部参事の渡邉でございます。いつもご報道ありがとうございます。 9月の13日に知事の方から金子社長に協議を行いたいという要請をする文書を渡しました その後回答がなく、10月13日に難波本部長名でJR東海に対して専門部会を開いてその場で説明してくださいという内容にしました。 で、9月13日からこれまでの間、私ども担当者ベースで、JR東海さんと専門部会の開催に向けて協議を進めてまいりました。 しかし、当方の求めておりました協議の開始にあたっては、JR東海の方からは、山梨県、長野県、それから早川町との調整が必要なので、現時点で協議はできない。 さらに、社内で資料を確認、調整するのに時間がかかるために、いつ開催できるかの見通しも今の時点では言えないという申し出がありました。 〻 しかしそれにつきまして、昨日の午後、私が協議をしておりますJR東海の静岡の事務所から電話がありまして、山梨県知事が静岡県に対して遺憾の意を表明している。 山梨県知事の理解が確認できるまでは協議だけでなく、山梨工区の工事進捗状況も静岡県専門部会では説明できない。 山梨県知事は静岡県に対して怒っているので、静岡県から山梨県知事に確認していただきたい。 そして山梨県知事の理解の確認は、協議を行う上での必要条件であるという電話がありました。 ここで大事なのは、「必要条件」であるということが非常に私は重要だと考えています。ということは、山梨県知事の理解が得られたと確認がされても、それはあくまで必要条件であり、その後、社内で検討すると、いうことです。すなわち、十分条件ではないということです。 そもそもの山梨県知事の遺憾の意の表明については、17日に表明されまして、私共18日に山梨県と打ち合わせを行い、内容について受領いたしました。担当者レベル、事務レベルでは、ご理解をいただいたと思っております。 その旨はJR東海に説明をしましたが、山梨県「知事」の確認が取れなければ、協議のほか、現状の説明さえしないということをJR東海に言われたということであります。 無理難題をひねくり出した事務方の一味だな。 難波さんを追い詰めているとも気付かずにね。
難波喬司は伏魔殿の静岡県庁から足抜けできてホッとしているところだろう
「行政対応なぜ是正できなかったのか」熱海土石流 県議会特別委員会で専門家から意見 今年度中に報告書まとめる方針
11/12(土) 10:02配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/9a5a4b719ec49ae5b06b6ef85d61cf554ca80e9a >一方、清水氏は当時の行政対応について「なぜ是正できなかったのか。森林法を適用すべきだった」などと主張、
>さらに塩坂氏は行政の調査について、専門家がいなかったとして「やり直すべき」と指摘しました。
静岡県の検証結果は疑わしい。
難波さんは、説明責任を果たすべきだ。
熱海土石流災害対応巡り 静岡県議会特別委が熱海市幹部や難波県理事らに質疑 検証委の対応、内容に厳しい声も
2022年10月28日(金) 20:38
https://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/190428?display=1 難波理事
「もし検証に問題があるなら、また別の形で徹底的に検証すればいい」
この投げ槍な発言はいただけないぞ。
静岡市民の皆さんは、見ていますよ。
静岡鉄道酒井会長が来春の静岡市長選で難波氏支持を明言 田辺市長には出馬断念するよう求める
10/27(木) 19:00配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/c642a30285232aa0353191c3bf2e51372f0f0f4d >関係者によりますと、来月初旬に開かれる難波理事の出馬会見に酒井会長も同席するとみられます。
静岡鉄道会長は、難波さんの出馬会見に同席どころか姿すら見せなかったのです。
静岡経済界は、スキャンダルだらけの候補者を担ぐ筈が無いのです。
甘い言葉で誘い出し、用が無くなったとこで切り捨てる。
いつものこと。
前回の知事選と一緒で、こんだけアンチが必死になってるってことは、 やっぱり難波が大差で当選するんだろうな
>>268 この小林という粘着基地外、マジで倒壊から金もらってそうだなw
言ってることは完全に倒壊のそれw
>>274 そうか? まともなことを言ってるんじゃないの。
「全量戻し」に科学的な意味はないし、すでに
常軌を逸した状況になっているのではないの。
はだかの王様状態
難波静岡県副知事 静岡市長選に出馬表明 3年前にも出馬検討したものの断念 なぜ今回は出馬を決意?
11/11(金) 21:21配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/4b2903c2523ae8fca3c4def24270a1245fe7a5f1 (2019年2月 当時の難波氏)
「静岡市長選へは立候補をしません」
(難波氏)
「その時はリニア問題が全く進んでいなかった。もう一つは対立、敵と味方に分かれて戦うようなやり方は私は好みません。市政は全てのみなさんのご支援ご理解を頂けるような形が必要だと思っている。その後、4年間県政をやり、そして静岡市に今住んでいるが、この静岡市が大好きで静岡市に永住しようと思ったわけです。したがって静岡市のために私が出来ることを是非やらせていただきたいと思い、出馬を決意したわけです」
県内の政治に詳しい静岡産業大学の小泉祐一郎教授
「前回は有志による支援にとどまったため出馬に踏み切れなかったが、今回は清水区の経済界を中心に支援体制が整ったため出馬を決断できたのでは」
その肝心の経済界ガー。
ただ、自民党は田辺氏を推薦する方向で、難波氏が出馬を決断しても大規模な組織的支援がないままでの選挙戦となりそうだ。
>>276 まあ倒壊ぎ常軌を逸してるからどうにもならんわなw
とりあえず全量戻しなければ河川法許可は出せないのだからどうにもならん
静岡県としては、倒壊の無茶通すために利水者からの裁判受けて立たなければならない謂れなど全くないし、仮に許可出したところで
執行停止かけられて損害賠償まで取られるような真似などできるわけもないしな
>>274 県外掘るのも静岡県の了承必要? リニア工事でJRと県の認識に"溝" 会議で浮き彫りに
11/9(水) 9:22配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/0a0b7e9be54d610fe46138df7d23538d2ae3a8fc >委員の丸井敦尚氏(産総研)が「静岡県の水が山梨県側へ引き込まれるかの確認のためには、県境から静岡県側へセンサーを入れたほうがいい。プラグを打てば水は止まりますので」と提案すると、森下部会長は「その必要はありますか?水が出ないところで止めればその必要もないでしょう」とヒートアップし、丸井氏が思わず絶句する一幕も。
難波さんも部会長も国の環境保全の有識者会議に参加することは無い。
丸井委員は出るけどね。
>>279 森下氏の言う通りだろこれw
とにかく倒壊が静岡県と有識者からやれと言われてる垂直ボーリング調査をさっさとやればいいだけ
>>280 次の国の環境保全の有識者会議で部会長のヒヤリングがあれば良いね。
部会長の見事なエセ学者っぷりを全国に知らしめる事ななるけどな。
>>278 2020.10.18
リニア騒動の真相59
”命の水”守る川勝知事の責任
https://shizuokakeizaishimbun.com/2020/10/18/rinia59/ ■『県が黙認する東電「ダム取水」の謎』
会議終了後、難波副知事に確認したが、「ない」と強く否定、隣にいた織部康宏リニア担当理事は「過去4年間に一度もない」と回答した。
7日に織部理事にもう一度、確認すると、「2014年春から2018年夏までの4年間」だという。
■3度も専門部会等で議論された「田代ダム」
8月29日大井川流域の利水団体による意見交換会が開かれた。首長で出席したのは、染谷絹代島田市長、鈴木敏夫川根本町長の2人のみだった。
■田代ダム問題こそ”命の水”問題である
大井川の「水返せ」運動は河原砂漠となってしまった中部電力の大井川、塩郷、笹間川ダムの影響によるものと、東電・田代ダムの「水返せ」運動は性格を異にする。
中電の3つのダムは導水管によって川口発電所まで送られるから、その中間の大井川が河原砂漠となり、水生生物、魚類の生息ができなくなり、また、中流域のお茶は朝夕の川霧でおいしく育ってきたのに、水が一滴もなくなると、川霧が立たなくなり、お茶の味に影響を及ぼしていたのだ。「大井川の昔の姿を取り戻してほしい」と茶農家はじめ多くの流域住民が1987年8月に立ち上がったのが、中電の水力発電所ダムに対する「水返せ」運動である。
その後も「水返せ」運動は続き、静岡県は東電と粘り強く交渉、2005年12月、ようやく、0・43㎥から1・49㎥(季節変動の数値)の放流を勝ち取った。
■なぜ、2015年冬の水利権更新を黙認したのか?
2015年冬、田代ダムは水利権更新を迎えた。織部理事の言う2014年春から2018年夏の4年間ならば2015年冬は含まれる。田代ダム水利権更新の県の責任者は、誰だったのか尋ねた。
『難波副知事である。』
■静岡県民の利益を優先した政治をしてほしい
最近の静岡経済新聞が川勝知事の味方ではなく、JR東海の味方をしているなどと的外れな批判をする知事の周辺がいるようで、がっかりとさせられている。
次の田代ダムの水利権の更新は、2025年とか。
川勝さんが動かないと戻ってくるものも戻りませんよね。
皆さん、ちゃんと見てますよ。
>>278 科学的意味のない「全量戻し」が河川法不許可の
根拠になると思っているんだ。しあわせ者。
あの知事さん、土壇場で日和るしねえ。
>>280 その垂直ボーリングって2年まえにやった
千石のボーリングのことではないの?
それともほかのボーリング? 判らないので
具体的に教えてくれないか。
南アルプスの美しい紅葉の森を守るために――、どんぐり拾いから始まる「南アルプスの森づくり」事業
2022年11月10日
https://www.yamakei-online.com/yama-ya/detail.php?id=2155 >ひと月ほど前に、台風の影響を受けて通行禁止となっていた林道東俣線も、再び通行ができるようになった(林道は至る所でダメージを受けているが・・・)。
その森には、森の熊さんガー。
>>282 この小林という池沼、水利権というものの法的性質を全く理解しとらんのだな
こういう奴をエセジャーナリストと言うのだろう
まあ倒壊の広報活動に勤しんでるくらいだからさもありなんってやつかw
>>281 エセ学者ってのは、福岡や沖と言った曲学阿世の御用学者のことだろw
倒壊の言いなりという時点でなw
>>283 そう妄想してるのは倒壊と倒壊儲くらいのもんだろw
そもそも全量戻しが必要なのは大井川の水利状況が逼迫してるから
水量が僅かでも減少したら取水制限日数が増加するし、田代ダムのあたりは東電の水利権を侵害しなければどうにもならない状況
こんな状況では河川法許可は無理だし、強引に許可したところで水利権が執行停止申し立てたら認められる可能性も高い
>>284 静岡県も有識者も言ってるだろ
全然足りないって
とっとと垂直ボーリング調査やれ
× 水利権が執行停止 ○ 水利権者が執行停止 行政処分には広範な裁量権が認められるし、行政は正しいという前提でさいばは 行われるので、大抵は行政の方が勝つ 行政相手に勝てるとかはよほどのこと
>>286 残念ながら、その程度の理解力しかないなら水利権を語るべきではないな。
そんなんじゃあ、命の水は戻ってこないぞ。
それに、まともな学者は、静岡県の専門部会の委員にはならないだろな。恥ずかしくて学会に出られなくなるからね。
>>228 ほほう、それじゃあ二軒小屋発電所とか赤石沢発電所とかの水利権の更新は取り消されそうだな。
あと、塩郷堰堤も遠慮なく取り消しだな。
>>288 どうせなら全部取り消して、大井川の水量を十分確保した上で水利権を再配分したらどうだ。
行政には、絶大な裁量権があるんでしょう。
>>287 >水量が僅かでも減少したら取水制限日数が増加する
静岡県が主張する「全量戻し」をしなければ
取水制限日数が増加するとは、どこの誰が
言っているの? 県の関係者のだれかが言った
のだろ?
>垂直ボーリング調査やれ
だからどこの地点の調査をやれと言っているの。
それが出されたのはいつの時点?
記事なり県の文書があるのだろ?
東海旅客鉄道に就職出来なかった、河川局のササだから真面目に聞くだけ損だよ
>>289 うんだから、小林とかいうエセジャーナリストは水利権を語るべきではないということだなw
まあだからこそ、倒壊から金もらって倒壊のための売文屋やってるんだろうけどなw
ササよ、その記者はお前より頭いいぞ だって元静岡新聞の記者だからな お前がなりたくてもなれない職だ
>>292 それやれるなら琵琶湖疏水も安積疏水も玉川上水も明治用水も愛知用水も全部チャラだなw
河川行政は大混乱必至w
もっとも、水利権は財産権として保護されてるのでお前の妄想など認められるはずもないがw
>>293 基地外倒壊は放置だなこりゃw
会話が全く成立しとらんw
>>294 臭隠蔽は倒壊から金もらってネット工作するのが仕事か?w
>>297 なんだよ、絶大な裁量権があるんじゃねーのかよ。
>288と言ってることが違うじゃねーか。
>>297 それで、地下水にも財産権があるんでしょう。
>>297 まっ、JR東海の管理するリニアトンネル内湧水を譲って欲しけりゃ金払えっての。
倒壊って、行政法も憲法も理解できず、勝手に他所に地下水流出させておいてその流出分を回復させるのに金たかるとか、どこのヤクザ企業だよw まあこんなこと平気でほざくようでは、河川法許可は絶対出ないなw
>>301 バカ言うのも程々にね。
駄々こねてる内に許可権限を召し上げられてしまうぞ。
残るのは、JR東海へ支払う超巨額賠償金だけと言うお粗末な結果となるだろなぁ。
金を払わなきゃ、命の戻し水はやらねーよ。
つまり、行政法どころか日本語もわかってないのか 何でそんなのがリニアに反対しているんだ?w
>>303 行政法は難しいからね。
まず、行政区域から理解しようね。
つーか、水利権がそんな簡単なら、 今現在リニアがこんなに難航してるはずがないという現実
>>305 一番問題なのは、2015年の田代ダムの水利権の更新時に、難波さんが何の交渉せずに現状維持で黙認してしまったことだよ。
交渉すれば大井川の水量が増えていたんだぞ。
>>306 次の2025年の田代ダムの水利権更新時には、誰が交渉するのかな。
>>296 気持ち悪すぎだな
80 名無し野電車区 sage 2022/11/07(月) 09:06:33.65
65と77は馬鹿な犯罪者
こんなのを書き込むのにフリーWi-Fiまで行く位馬鹿な犯罪者
だから空き缶拾いの乞食しか出来ないのだろう
で、空き缶拾いの犯罪者みたいなID:NJ0kQwOQも居て、犯罪者の馬鹿さがみんなを汚染している
82 名無し野電車区 sage 2022/11/07(月) 12:57:58.64
「空き缶拾いの犯罪者」って名前が相当犯罪者に効いているんだな
コイツは罪日とか言って日本人感を出しているが単なるパヨか日本国籍が無い乞食
87 名無し野電車区 sage 2022/11/07(月) 21:09:39.78
その日暮らしで空き缶拾いしている乞食の犯罪者だろ
102 名無し野電車区 sage 2022/11/08(火) 09:44:58.96
空き缶拾いの犯罪者が発狂してて笑える
もっと発狂しろよ薄汚い乞食
122 名無し野電車区 sage 2022/11/09(水) 07:54:42.16
空き缶拾いしか出来ない乞食
168 名無し野電車区 sage 2022/11/10(木) 19:01:43.66
そんな事、犯罪者には関係ないだろ
179 名無し野電車区 sage 2022/11/10(木) 20:32:24.17
また犯罪者が自演している
馬鹿だなぁ
196 名無し野電車区 sage 2022/11/10(木) 23:12:57.42
ササは仕事帰ってきて5ちゃんねるに書き込みか
199 名無し野電車区 sage 2022/11/11(金) 00:50:28.48
コピペしか出来ない無能な犯罪者
早く人民新聞のコピペしろよ
206 名無し野電車区 sage 2022/11/11(金) 07:43:46.36
犯罪者ってコピペしか出来ない無能なんだな
214 名無し野電車区 sage 2022/11/11(金) 10:45:40.79
え?ササって無職?
265 名無し野電車区 sage 2022/11/12(土) 20:48:30.00
261は犯罪者か
294 名無し野電車区 sage 2022/11/13(日) 22:48:05.55
東海旅客鉄道に就職出来なかった、河川局のササだから真面目に聞くだけ損だよ
296 名無し野電車区 sage 2022/11/13(日) 22:51:57.14
ササよ、その記者はお前より頭いいぞ
だって元静岡新聞の記者だからな
お前がなりたくてもなれない職だ
>>308 何度も指摘されてる
水利権は既得権
水利権の削減や剥奪には相当な理由が必要
>>311 田代ダムの水利権更新時の交渉のテーブルにつくのは誰だろなぁ?
金が無いなら、地域社会と発電水利権者との交渉による解決に持ち込むしかないからね。
何にもしない、川勝さんとか、難波さんとか有り得んな。
すると、島田市長さんかな。
あるいは、万が一、田代ダムの水利権の交渉を公約に掲げて当選する山田静岡市長さんかな。
山田県議さん、チャンスですぞ。
>>311 知事記者会見
2022年5月12日(木)
http://www2.pref.shizuoka.jp/all/kishakaiken.nsf/WebDateView/96BE2107A9CB5EDE4925884E00394AF5#jump4 (知事)
もう1つはですね、いわゆるB案というやつですけれども、田代ダムに取水している。
水を一定期間戻すという案が入ってるわけですね。
〻
早川町の辻町長さんがですね、「知事さん、これは別次元の話ですよ。」と言われました。別次元の話なんです。
〻
これはですね、もう80年以上、もう100年近く前にですね、ダムができまして、発電所ができまして、そして平成17年にようやく、様々な調整を県がいたしまして、そしてようやくですね、取り決められたものがございます。それが平成27年に、更新されたということがございましてね。その中身に関わるものなので、これはですね、静岡県民、特に流域の人たちにとっては、極めて大きな関心事なわけですね。
〻
一定量の水は、我々が確保する水利権があると、これを、渇水期だとか潤沢に水が得られる時と、それを季節に分けまして、我々最大、1秒間1.5トンぐらいでしたかね、少ない時には0.数トン、これは確実にこっちに戻していただくというふうにしてきたものなんですね。
そしてこれはですね、私ではありませんけども、難波副知事が現場に入られたそうです。
田代ダムの、そして東電の関係者は、これは血の一滴なので一滴も譲れないとおっしゃったということを私聞きまして、やっぱり同じだなと思っておりました。
それが今回、戻せるという意味合いのことを言われましたのでね、JR東海さんが。これは非常に強い関心があります。
ですからこれは、何て言いましたか、大井川水利流量調整会議(正しくは、「協議会」)というものがございますので、私、これ拡大会議にしてもいいと思いますけれども、つまりここにはですね、今で言う川根本町、静岡市、島田市、それから水利に関わる人たち、それから中部電力と東電、国などが入ってるわけですよ。
〻
多くの人たちは、ありがたいと、私もそう思います。
ありがたいと言っておきながら、自分らでは交渉しなかったんだよね。
>>311 (記者)
静岡新聞と申します。すみません、重ねて、リニアの関係なんですが、先ほど知事が利水の調整会議を拡大したような形で10市町、流域10市町を入れて、このB案について、説明をしたらどうかというお話ですけども、これ、意味するところは、今、県の有識者会議で提案されたところですけども、これと、並行する形で、そういった流域の市町のみなさんに対しても、JRが説明すべきだっていうことをおっしゃってるってことですか。
(知事)
これは、今、リニア絡みで、この話が、JR東海が出てきたわけですね。しかし、これはこれとしてですね、今まで、今まで1度も議論されたことがありませんでした。
一応、この、水利の流量の調整会議というのは、例えば、焼津市とか、吉田町とか、牧之原市とか、掛川とか、菊川とか、入ってません。
しかしながら、そうしたところ大井川の水によってですね、水の恵みで生活をし、産業をされてるわけですね。
ですから、そういうところが、やっぱ、ご関心あるんじゃないですか。
ですから、そういう意味では、入ってるのは、確か、川根本町と島田市と静岡市、市町では。
それだけではなかったかと思いますね。静岡市は、上流はそこで静岡市ですけれども、流域というふうには言いにくいところがありますから、むしろ、流域の人たちにとってはですね、大変関心のあるところなので、これは、その場で、これからも、仮にリニアの問題がですね、ルートがどっかに変わったとしても、これを続けることができるべき、続けるべき問題だと。
戻すことができるってのは大変な朗報ですから。
大井川流域じゃない市町は、水利流量協議会に入っていない。
コピペしか出来ない乞食の犯罪者って、いつも朝6時台に書き込みするよな 空き缶拾いは朝が早くないといけないのか
ゴミ回収中のフリーWiFiスポットで書いてたりして
>>296 一応八大士業と言われるやつには合格してるけどなw
実務経験がないから登録してないだけで
>>311 知事記者会見
2022年6月15日(水)
http://www2.pref.shizuoka.jp/all/kishakaiken.nsf/WebDateView/E1E685EE2787728A49258876002B4D29#jump3 (記者)
テレビ静岡です。田代ダムの件がちょっと出たのでお伺いさせていただきます。
前回の田代ダムの水利権の更新の件でございます。
水利調整協議会(正しくは、「水利流量調整協議会」)の議事録等がインターネットが上がっていないんですけれども、そのまだちょっとよくわからない部分もあるんですけれども、少なくともその会議があった2015年時点でリニアの工事に伴う大井川の水流出への懸念が出ていたわけですけれども、県として東京電力に対しては、リニアにおけるこの水流出の懸念があることや、その点を考慮して欲しい旨は伝えたのでしょうか。いろいろな権利や調整があること、水利権が難しいことは重々承知ですけれども、まず事実としてその旨を伝えたのでしょうか。
(知事)
いいえ。
(記者)
それはなぜでしょうか。今手元に会議録の写しありますけれども、委員からはリニアについて一言も触れないでいいのか疑問に思うですとか、リニアの関係は大井川流域全体を考えれば関係ある、これは別あれは別では理解が得られないなどと発言されたと記されています。
また会議の終盤には、事務局を含めて県側の意見に対して、リニアについて一言入れるなりが必要ではないか、委員が言ったことをもう一度考えてほしいとまで言われてます。
なぜ頑なにその懸念を伝えなかったのですか。
(知事)
いいえ私はあの、そこに東電さんがいらっしゃるわけですからね。
リニア、あの、大井川水利調整協議会(正しくは、「水利流量調整協議会」)というのの最大の協議の相手は、東電さんとそれ以外です。それで国もそこにいるわけですね。ですから、その協議会における中身をですね、共有して、問題点を明らかにするというのは、その会議の目的で、それと同時にですね、2017年から2027年、2007年に最初に開かれ、最初に協議会が設定されたんですね、そして2017年のときもですね、結局東電からいかに水をこっちに戻していただくのかっていうのがポイントであって、リニアに対する懸念も当然あったと思いますけれども、この件は、トンネル工事と直接関係ありませんからね。
>>319 の続き
(記者)
だから私が聞いたのは、トンネル工事と関係ないのは重々承知だし、それ、そういう協議会の目的もわかるけれども、委員からはこのような意見が出ていたのに、あえて触れなかった理由を聞いているのであって、ちょっと今の答えだと僕の……。
(知事)
あえて触れてなかったというつもりはありません。
そういう意図的に触れなかったという意図は全くありません。
全体、これはもちろん砂防局長がですね、全体を仕切ってるので、そのご判断に任せてきたということであります。
あえてそういうことをしてはいけないとか、これをしなさいとかと言ったことはありません。
砂防局長ガー
望月局長のことですかね。
議事録はねーのかよ。
>>316 朝6時台が早いって社会人じゃない人のセリフだな
第18回リニア中央新幹線静岡工区有識者会議(第5回環境保全有識者会議)の開催について 日時 : 令和4年11月16日(水) 10:00~12:00 場所 : 中央合同庁舎3号館10階共用会議室 (WEB併用開催)
( 資料提供 )
第18回リニア中央新幹線静岡工区有識者会議(第5回環境保全有識者会議)の開催
http://www2.pref.shizuoka.jp/all/kisha.nsf/c3db48f94231df2e4925714700049a4e/13e2f26c4150ac14492588f6008181ac?OpenDocument 第18回リニア中央新幹線静岡工区有識者会議(第5回環境保全有識者会議)が開催されます。
本県からは森副知事がオブザーバーとして本会議に参加します。
1 日 時
令和4年11月16日(水)10:00~12:00
2 場 所
中央合同庁舎3号館10階共用会議室
(WEB上で同時開催)
住所:東京都千代田区霞が関2-1-3
(森副知事は東京会場で会議に参加します。)
3 議 事
リニア中央新幹線静岡工区について
4 構成員
・委員9名
(本県の地質構造・水資源専門部会委員1名、生物多様性専門部会委員2名を含む)
・オブザーバー…JR東海、県、静岡市、大井川流域市町、関係省庁(文部科学省、農林水産省(林野庁)、環境省)
・事務局…国土交通省鉄道局
こっちの森さんがオブザーバーですね。
さあて、どうなることやら。
先ほどの伊勢湾沖M6.1の地震 愛知静岡で揺れが無くて、500km離れた福島茨城で大きく揺れるって凄いね 南アルプスもプレートが沈み込んでる反動で年々隆起してるから今後の震源地の場所次第で影響あるかもしれないね
第17回 リニア中央新幹線静岡工区 有識者会議 議事録 (第4回 環境保全有識者会議)
令和4年10月7日(金)10:00~12:00
於:中央合同庁舎2号館地下2階 講堂 (WEB併用開催)
https://www.mlit.go.jp/tetudo/content/001521510.pdf (島田市 染谷市長)
・ 住民に説明をする責任は私たち首長にあると、それは思っている。
ただ、流域の10の市町の首長が、まだ十分納得できていないわけである。その納得をどういうコミュニケーションでやるのか、今ほとんど、県とはお話しすることはあるが、JRとお話しすることはほぼない。
でも、国からもJRからも県からもいろいろお話を伺う中で、本当のところはどの辺りにあるのかなということも首長さんたちが判断されるといいと思っているが、ただ、10の市町 は選挙を経て、なったばかりの首長も多くいる、まだ1年足らずの方も。一方で、10年間毎年現場に通っている私のような者もいる。
そうすると、理解度というか、大分違うというのも 事実であり、そうした中では、流域は一枚岩だということを最初の頃からお話をしているので、その一枚岩というのがなかなか難しい現実もあって、まだ流域の住民に私どもが責任持ってお話ができるような、そういう流域の首長が納得できるようなお話までまだ至っていないというのが真実だというふうに思う。
(静岡県 難波理事)
・ 座長、よろしいですか。
(中村座長)
・ どうぞ。
(静岡県 難波理事)
・ 地元への説明について、どういう人がどういう形で説明するかについてちょっと整理をしておきたいと思うが、事業者はJR東海なので、最終的に説明するのはJR東海である。
有識者会議とか専門部会があるが、有識者会議で昨年、報告書を出されたが、それはあくまでJR東海を指導するための報告書であって、その報告書でもって地域の方々に説明するものではないということである。
したがって、あくまで有識者会議は、こういう説明をしたら分かってもらえるんじゃないかという指導をされたというふうに私は理解をしている。
・ 今度はJR東海と県と市町との関係について、県も専門部会を持っていろんな議論をしているので、県あるいは専門部会がある程度JR東海の資料を理解したら、今度は住民への説明 責任というのは、JR東海だけではなくて、県も持っているわけである。
>>326 の続き
そして今、最終的には、島田市長がおっしゃったように、市長がしっかり住民に理解できるように御説明できるかどうかということなので、全体構造として、誰がどういうふうに説明するのかというところをやはり一度、理解をしておく必要がある、あるいは整理をしておく必要があるのではないかなと思う。
そして、繰り返しになるが、県も説明責任をしっかり持っているというふうに理解している。
(中村座長)
・ ほかいかがでしょうか。どうぞ、大東委員。
(大東委員)
・ 大東でございます。島田市長、どうもありがとうございました。先ほどからお伺いしていて、市長はかなり内容を理解しているが、なかなか住民にその思いが伝わらない、伝わりにくいという、そういう現実を今聞かせていただいた。
その漠然とした不安というのが一体どこから来ているのかという、そこのところが一つクリアできないと、次のステップへ行けないのではないのかなと、そういうふうに思って聞いていた。
・ 1つは地下水の問題で、トンネルで水が抜けたら本当に大井川全体の水が減ってしまうのではないかと、下流域の水資源まで減ってしまうのではないかというような思いを、なぜそういうふうに思わせてしまっているのかというのが1つである。
それから発生土のところも、 崩れてしまうのではないかという不安も当然ある。この間の大雨のときにも静岡県内で土砂崩れが起きているが、やはりきちんとした施工ができていない、単なる土捨て場が大雨で崩れてきているという、そういう事例ばっかりニュースで報道される。
しかし、本当にしっかりした排水処理をして、締め固めをやって造成したところはほとんど崩れていないと思う。
崩れていないところは報道されず、崩れたところばかり報道されるので、やはり今回の残土のところも崩れるのではないかという、非常に情報量の少ないところで住民は判断して、不安感を持ってしまう。
だから、きちんとした施工をや排水処理をしていれば崩れませんよという、そちらの情報をもっともっと流さなければいけないのではないか。そういうことをすれば住民の不安感も減るのではないかと思うが、いかがか。
難波さんの説明が下手くそなだけ。
JR東海に地元説明会をさせないとこに問題がある。
また犯罪者の自演だよ 懲りないねぇ 前は朝3時台にも書き込みしてたし 空き缶拾いの朝は早い
ていうか、空き缶拾いは朝6時じゃ遅いと犯罪者は言っているのか さすが、空き缶拾って数十年の乞食
JR東海の歴代社長は「過大なリスクがあるリニア事業」について自律的に経営責任を果たしたか? 民営化されて35年。 6人の社長が牽引 初代:須田寛1987年-95年 ~ 竹下、宇野、海部、宮沢、細川、羽田、村山 ・1977年宮崎実験線が完成。87年民営化後、鉄道総研の支援を得て、JR東海が行う。 91年、車両火災事故で車両が全焼。 積極的にリニアには取り組まなかった。 2代:葛西敬之95年-04年 ~ 橋本、小渕、森、小泉1次、2次、 ・1988年関西経済連合会でリニア対策本部長としてリニアの特色「超高速、 大量輸送機関、 コスト安、 無公害、安全」を挙げた。 リニアには接触部分が無いので新幹線の様な騒音、振動が無いとも豪語。 2000年の開業は可能だとも述べ、「非現実的な夢のレベルを大言壮語」した。 ・97年、山梨実験線18.4kmが完成。 しかし、バブル崩壊後で、リニア構想は進まなかった。 ・その陰で、リニア事業の野望を政界に野心的に働きかけた。 3代: 松本正之 04年-10年 ~ 小泉、安倍1次、福田、麻生、鳩山 ・07年、工事費約9兆円を自己負担で建設し、27年名古屋まで開業の計画を表明 ・11年、安倍人脈があった葛西氏が働きかけ、NHK会長として指名された。 理由として「NHK改革に必要な能力を国鉄改革とその後、経営によって備えた」とした。
4代: 山田佳臣 10年-14年 ~ 菅、野田、安倍2次 ・「リニアは絶対にペイしない」と発言。政財界に驚きを広めた。 「はっきりいって恐ろしいですよ」と率直に語った。 一方で「国鉄の愚を繰り返さないように、ギリギリの限度を定めて試算している」と。 ・「社内が、相当、官僚的になっている」とも発言。 「リニア建設や海外進出には、リスクとリターンという民間ならではの面白さがある」 5代:柘植康英 14年-18年 ~ 安倍2次、3次、4次 ・目標を持つ会社と持たない会社は決定的に違う。リニアは、夢がいよいよ形となる事業だ。 6代:金子慎18年4月~ ~ 安倍4次、菅、岸田 ・21年4月、工事費1.5兆円増額について一方的に公表。 ・同年末、斉藤国交相が、JR東海に対し「工事に伴うリスク対策や地元への丁寧な対応を求める」と行政指導した。 *近年、金子社長は、静岡県知事との面談などが放映され、「危機管理や経営統治の甘さ」を露呈している! *年間4000億円を稼ぎ出す同社でも、異端な鉄道リニアの工事の経営負担は重く圧し掛かり続ける
>>327 の続き
(静岡県 難波理事)
・ 座長、いいですか。
(中村座長)
・ 難波理事、どうぞ。
(静岡県 難波理事)
・ 福岡座長の有識者会議で水資源、あるいは中下流域への影響と言ったほうがいいと思うが、中下流域への影響については前回の有識者会議で整理されていて、県としても理解をしているところであるが、積み残しは何かというと、工事中に一時、山梨県側に水が流れる問題について、それをどう処理するのかということがまだ決まっていない。
それは前回の有識者会議 で積み残しになっていて、そこはJRと県で、しっかりと議論を進めていきましょうという形になっている。
そこの積み残しのところがあるので、全体の、中下流域への影響がどういうことかということを、県として、あるいは流域の市町、首長として、地域住民の方々に十分説明できていない段階にある。
・ しかし、その工事中の問題が詰められれば、それも併せて地域の方々に説明していくということになると思うので、中下流域への影響というのは切り離しても大丈夫で、むしろ中下流域への影響は、県とJRと流域の市町の間でしっかりと議論を今していかないといけない段階だというふうに思っている。もちろん県の専門部会の委員の先生方の御意見を伺いながらということになる。
(中村座長)
・ ありがとうございます。
私もそう言っていただけると大変ありがたい。
・ 大東先生、どうぞ。
(大東委員)
・ ありがとうございます。大東です。
今、難波理事から県の今の状況を御説明いただき、それで先ほど染谷市長から言われたように、住民がいわゆる下流部の水資源のことについてほとんど理解できていない経緯がやっと分かった。
報告書が出てから1年近く経つが、まだ説明が行われていないということなので、だから住民が理解できていない。
工事中の水の問題も当然あるとは思うが、下流域の水資源に対する不安感というのが結構大きいはずなので、取りあえず水資源はこういうふうに有識者会議として結論が出ていますよというのを各首長に説明していただくのがいいかなと、私は前回の水資源の有識者会議に出ていたものですから、 特にそういうふうに感じる。
静岡の不手際ばかりが際立っているのな。
新任の中央新幹線新幹線対策本部長には、しっかりして頂きたいものです。
プー太郎には、リニアは関係ない話だろ。 まあ、季節の変わり目だしな、基地外は、自分の基地外専用スレでコメしてろ。
地震が頻繁しているな
石川・珠洲市で震度4 津波の心配なし
https://news.yahoo.co.jp/articles/287b08f3c30bad1306c3aaae5d69db0ef66fd33a 14日午後10時28分ごろ、石川県能登地方を震源とする地震があり、珠洲市で震度4を観測しました。この地震による津波の心配はありません。
新しい有識者会議の議事録見る限り、中下流の水問題にせよ、上流の環境問題にせよ、 いくら専門家が議論したところで、肝心のJR東海と地域住民の間に信頼関係が無きゃ無理じゃねーの? 各地の反対運動に対して、JR東海が「説明会」と称して、住民の意見を全く聞こうとせず、 自分の考えを押し付ける姿ばかり見てりゃ、信頼なんて生まれる訳が無い
問答無用で国が仕切ったらいかんの このままじゃ本当にリニア潰されるわ
>>336 島田市長がいうには、JR東海と話す機会はほぼ無いそうだよ。それって行政のやり方として間違っているよね。
大井川流域とか称する大井川の中下流の地域は、レイシストの集まりみたいだな。
>>336 そういう言いがかりが非科学的なの
他府県は静岡に呆れている
>>336 (大東委員)
・ ありがとうございます。大東です。
今、難波理事から県の今の状況を御説明いただき、それで先ほど染谷市長から言われたように、住民がいわゆる下流部の水資源のことについてほとんど理解できていない経緯がやっと分かった。
報告書が出てから1年近く経つが、まだ説明が行われていないということなので、だから住民が理解できていない。
工事中の水の問題も当然あるとは思うが、下流域の水資源に対する不安感というのが結構大きいはずなので、取りあえず水資源はこういうふうに有識者会議として結論が出ていますよというのを各首長に説明していただくのがいいかなと、私は前回の水資源の有識者会議に出ていたものですから、 特にそういうふうに感じる。
住民説明会が開催されていないからだよ。
ID隠して毎日意味不明の書き込むする奴がいるが何したいんだろう
>>337 静岡解決しても用地取得率6割の現状じゃどうにもならん
強制収容は最後の最後の手段だし
もっというとリニアは無理がありすぎだから強引に推し進めても成功は覚束無い
>>340 JR海と地域住民との直接の話し合いを
知事は容認したの?
>>343 その前に一方的な見解の押し付けをやめろよとしか
静岡駅とかでパンフレット配ってるのも中止要請出てるよな?
まあ田代ダム案にしても河川法とかの法規制や実現可能性を無視した実現できるかも分からない奴を一方的に言い放っていては当然だけど
社説(11月7日)リニア地質調査 受け入れの検討着手を
https://www.at-s.com/news/article/shizuoka/1146822.html >地表から複数箇所でボーリング調査を実施すべきとの
指摘があるが、国交省専門家会議の中間報告は先進
ボーリングがより有効と評価した。
垂直ボーリングより先進ボーリングということのようだね。
>>344 まー良いんじゃねーの
ここのそーゆー奴らも含めて、住民の不信に拍車をかけて、
困るのはそいつ等とJR東海なんだから
プー太郎って空き缶拾いの犯罪者だろ リニアも犯罪者には関係ない話しだしな
>>347 自分に都合の悪い論は相手側が工作しているとか
思ってしまう思考回路ってどうなっているんだろうな。
おもしろいねw
>>349 臭隠蔽の馬鹿キチコメント
179 名無し野電車区 sage 2022/11/10(木) 20:32:24.17
また犯罪者が自演している
馬鹿だなぁ
196 名無し野電車区 sage 2022/11/10(木) 23:12:57.42
ササは仕事帰ってきて5ちゃんねるに書き込みか
199 名無し野電車区 sage 2022/11/11(金) 00:50:28.48
コピペしか出来ない無能な犯罪者
早く人民新聞のコピペしろよ
206 名無し野電車区 sage 2022/11/11(金) 07:43:46.36
犯罪者ってコピペしか出来ない無能なんだな
214 名無し野電車区 sage 2022/11/11(金) 10:45:40.79
え?ササって無職?
265 名無し野電車区 sage 2022/11/12(土) 20:48:30.00
261は犯罪者か
294 名無し野電車区 sage 2022/11/13(日) 22:48:05.55
東海旅客鉄道に就職出来なかった、河川局のササだから真面目に聞くだけ損だよ
296 名無し野電車区 sage 2022/11/13(日) 22:51:57.14
ササよ、その記者はお前より頭いいぞ
だって元静岡新聞の記者だからな
お前がなりたくてもなれない職だ
316 名無し野電車区 sage 2022/11/14(月) 10:30:58.66
コピペしか出来ない乞食の犯罪者って、いつも朝6時台に書き込みするよな
空き缶拾いは朝が早くないといけないのか
328 名無し野電車区 sage 2022/11/14(月) 20:38:17.88
また犯罪者の自演だよ
懲りないねぇ
前は朝3時台にも書き込みしてたし
空き缶拾いの朝は早い
329 名無し野電車区 sage 2022/11/14(月) 20:46:07.97
ていうか、空き缶拾いは朝6時じゃ遅いと犯罪者は言っているのか
さすが、空き缶拾って数十年の乞食
333 名無し野電車区 sage 2022/11/14(月) 23:39:56.82
331と332は犯罪者か
348 名無し野電車区 sage 2022/11/15(火) 10:11:08.67
プー太郎って空き缶拾いの犯罪者だろ
リニアも犯罪者には関係ない話しだしな
349 名無し野電車区 sage 2022/11/15(火) 10:11:53.14
>>347 ササが頑張れよ
>>345 垂直ボーリングもやるよ。
お花畑でね。
>>354 それは花が吸い上げる水が雨水由来か
地下水由来かの調査じゃね。
まだやってなかった?
>>347 行政権限が及ばないとか。
何の裁量権なんだろうね。
>>355 (中村座長)
・ ほかいかがでしょうか。
もうあまり時間はないが、もうちょっと議論したかったなと私が思っていたのは、現地でお花畑のほうを見てきて、先ほど染谷市長もちらっとおっしゃったが、 いわゆる植物が水利用するというのは、土壌粒子と粒子の間に、負圧というか、毛管で保持されている水を使うのであって、飽和帯の水を使っているわけではほとんどない。
(大東委員)
・ 私も先日、そのお花畑のところまで行って見ていたが、やはり今おっしゃったとおり、表層の植物は表層の土壌の水分ごとに生きているので、そこと地下水との関連がどうなっているかという、深いところもそうだが、そこをやっぱりモニタリングとか調査をしないと、幾ら関係ありませんよと言っても誰も信用してもらえない。
そのために、現地でもちょっと言ったが、 表層の土壌の下に、硬い岩盤なのか粘性土なのかちょっと分からないが、不透水性のものがあって、多分そこの上にたまった水を植物は根から吸い上げている。そのため、そこにたまった水と、深いところにある、もう1つか2つか分からないが、そこにある地下水との関連が切れていますよというようなことが実証できれば、表層の植物は浅いところの水を使って生きており、深い地下水は多少上下してもあまり影響はないですよということが言えるはずである。
そういう調査もぜひして欲しいなと、現地でコメントをした記憶がある。
(中村座長)
・ その辺はどうなんでしょう、データが実際にあるかどうかも含めて、その辺を知りたかった。
・ 増澤委員、どうぞ。
(増澤委員)
・ よろしいでしょうか、高山植物の研究を専門にしているので発言させていただく。今の大東委員がおっしゃったような内容は、今までずっと話題になっている。
日本山岳会や登山者の方々から私に直接、地下水が300m下がったら、当然上の水だって下がっていくだろうと、 そうしたらお花畑なんか枯れてしまうではないかと疑問を投げかけられている。
地下水の上下と、表層にある高山植物が使える範囲の水とは関係ないということを、科学的に分かりやすい方法で説明してもらえれば、日本山岳会も登山者の方々にも分かってもらえるというふうに私は思っている。
このことにはぜひJRには調査をやっていただきたいと随分前からお願いしている内容である。
>>357 の続き
(中村座長)
・ 前回の有識者会議から、その前だったか、JR東海のモデルと静岡市のモデルがあって、GETFLOWSと、もう一つはトンネルを中心としたモデルだと思うが、そのトンネルを中心としたモデルで300m下がるというのが出ていた。
もともとトンネルを掘ったときに下流域の水に対してどんな影響があるかということを議論する上では妥当なのかもしれないが、 少なくとも上流域に対して、私自身は、そこ全体が不飽和帯のような、不飽和帯というのは、地下水位がずっと下がっていくような、そんなことはないだろうというふうに思っている。
ということで、あの議論の中ではむしろGETFLOWSをベースにした、もうちょっと山に近い場所の地下水位をベースに議論していったほうがいいという、そういった結論だったと思う。
300m低下というモデルの値が出てしまって、何か皆さん誤解を受けるような形で、あれが本当に起こるんだみたいな形で流布されてしまったのは、良くないなと私自身は思っている。
・ 今の増澤委員の懸念を取り払うためにも、大東委員がおっしゃったとおり、何らかのデータがないと払拭しづらい。
つまり大東委員のおっしゃるのは、地下には飽和帯的なものが幾つかあって、より深いところでトンネルを掘って影響する地下水帯に、上部のものはそれほど影響しないだろうということをデータとして示せばいいんじゃないかということだった。
私自身、それ自体はそんなに心配はしていなかったが、ただ懸念される方がたくさんいるので、今現在の観測網でそれができるのかどうかが、ちょっと私自身分からない。
(大東委員)
・ 現在の観測体制ではできないと思う。そのため新しい井戸を、浅い井戸でもいいが、少しお花畑付近の表層から掘ってみて、最初掘った土壌のところにどれぐらい水がたまっているか、 あるいは水分量でもいいが確認して、不透水性のものを1回突き抜けて、もう1回、その下に水がたまっている帯水層が出てくれば、それだけでも表層の水と地下水との関係はないことの証明になると思う。
だから比較的浅いボーリングをお花畑付近でやられたらいいのではないか。
そういう提案をこの間、現地でもした。
何度説明しても分からないのが、いっぱい居るからね。
300m低下というモデルの値が本当に起こるんだみたいな形で流布したのは、難波さんだからね。
>>351 実際あのレスのつき方は工作だろうに何言ってんだ?
>>358 まあ嘘つき狼少年の倒壊だからねw
信用しろと言う方が無理かとw
だからさっさと垂直ボーリング調査やればいいのだが、なぜか逃げまくって先進坑ボーリングに固執してるし
>>360 林道東俣線は、台風の影響で通行止めだったからね。
今は通れるようだから、お花畑のボーリングはこれからでしょう。
ついでに駒鳥池もボーリングしてみるかい。
お風呂の栓を抜いたようにスーっと池の水が抜けちまうかもね。
万が一、垂直ボーリングで永久凍土の名残でも見つけようものならJR東海の大発見になるね。
犯罪者ってコピペしか出来ない無能で笑える だから空き缶拾いしか出来ないんだよ
>>360 垂直ボーリングって、3回まわってワンと言ってみろと同じ位バカげた要求なんだよ
>>362 お前がササと呼んでる奴は士業合格者らしいな?
静岡経済新聞なるゴシップ紙の倒壊工作員よりも頭いいかもな?
>>363 そうやって調査を拒んだらいつまで経ってもリニア工事許可は降りないぞ?
倒壊が固執してる先進坑ボーリングももちろん無理だろ
>>359 行政区域ぐらい皆さんは理解していらしゃると見るべきだ。
>>365 地質調査は許可じゃなくて手続だっての。
ササって馬鹿じゃね? 5ちゃんねる上で士業とかいくらでも言えるわな
>>367 河川区域にかかったら許可、そうでなくても条例に引っかかるから、いずれにしても単なる手続きではない
その意味でも先進坑ボーリングは勝手にはできない
>>366 行政区域を理解してたら山梨工区と称して静岡県内を掘ったり先進坑ボーリングやったりということがいかにおかしいことか分かるはずだが?
>>368 それ言い出したら小林とかいう倒壊工作員の頭がいいとも言えなくね?
もちろんお前がバカな無職であるとも言えるけど
>>365 非科学的な静岡県の要求は断固拒否
静岡県のデタラメは歴史が証明する
>>369 小林一哉氏は元々、川勝シンパで「なぜ川勝知事は闘うのか」という本まで自費出版している
川勝知事との嬉しそうな顔を見てみろ
川勝に本を1冊贈呈したところ、静岡県庁は大量に無断コピー(著作権法違反)し、県庁職員にバラまいていた
小林が無断コピーに抗議すると、静岡県庁はのらりくらりとかわしていた
法令違反やりたい放題の静岡県庁に疑問を抱いたのだ
>>370 それだと永久に静岡県の許可は降りないわけだが
まあ永久にリニア工事やらないつもりなら勝手ひすれば?
>>360 県、2カ所のボーリング調査了承 JRに結果報告求める
https://www.chunichi.co.jp/article/182922 垂直ボーリングをしろとしつこいが、2021年上半期に
行われた千石のボーリングのことではないのか?
ほかにどこの垂直ボーリング?
・【リニア】「部分開業」推しから一転 静岡・川勝知事に何が… そのカギは「変電所」
https://look.satv.co.jp/_ct/17584855 今頃何言ってんのコイツ…
>>369 じゃあ、何で行政区域を越えて口出ししてんだ?
>>369 河川区域にかからなければ、必要な手続きだけで地質調査ができるよね。
>>372 リニアの遅延損害金は静岡県民税から支出されるんだ
ますます貧乏まっしぐら
>>378 お前よりバカはこの世に存在しないと思うが
この書き込みを説明しろよ
【Bルートよもう一度】リニア問題こじれたのは静岡県のせいじゃない!お前らのせいでしょ?★5
0298 名無し野電車区 2021/01/19 02:53:18
>>296 新幹線が嫌いなお前の方がうんこ
【Bルートよもう一度】リニア問題こじれたのは静岡県のせいじゃない!お前らのせいでしょ?★9
http://2chb.net/r/rail/1619475488/ 724 名無し野電車区 sage 2021/07/31(土) 22:11:34.76
>>722 お前にコロナ感染して欲しいな
元々馬鹿舌だから影響無いだろね
735 名無し野電車区 sage 2021/08/02(月) 06:33:51.25
そうだね、佐久間ダム、秋葉ダム、船明ダムが壊れて浜松市内が壊滅して、
ついでに浜松ジジイがこの世から居なくなればいいのに
743 名無し野電車区 sage 2021/08/02(月) 12:37:17.87
コロナを利用してるリニア反対派も感染して欲しいね
しかも感染すると苦しくらしいな
ここに来るのは高齢者が多いから重症化する奴も高そう
764 名無し野電車区 sage 2021/08/03(火) 07:50:36.54
早朝から浜松の馬鹿ジジイが残土について嘘を付いてる
こういうソースも無い書き込みは東海から訴えられて欲しい
そして野垂れ死ね
770 名無し野電車区 sage 2021/08/03(火) 18:15:11.00
ざまーしか言えない浜松ジジイって生きてる価値無いな
岐阜の話ほとんどしてないことから ただの静岡アンチスレじゃん しかも静岡アンチ的外ればっか
>>381 「乞食なら乞食らしくしたらいかがですか?」
おーい乞食の犯罪者、なんでこんな所から書き込みしてるの? 名無し野電車区 (アウウィフ FF23-2Lxb [106.154.189.126])
リニア工事 国の専門家会議16日開催 地権者らにヒアリング
https://www.at-s.com/sp/news/article/shizuoka/1151061.html >前回に引き続き、論点を絞り込むための関係者ヒアリングを行う予定で、事業区域一帯の地権者である特種東海製紙グループと、南アルプスの高山植物の保護活動に取り組む「南アルプス高山植物保護ボランティアネットワーク」の代表者が出席する。
今日は、地権者様と南アルプスの自然環境を破壊する代表者のヒヤリングだよ。
山梨県の地権者様は、お呼びでないのかな?
>>383 2ちゃん時代からID隠してたチキンマン
筋金入りだな w
273 名無し野電車区 sage 2022/05/06(金) 17:30:13.46
もう遅いし、東海がBルート拒否してる
当時2ちゃんねるでもBルート叩き酷かった
全長500kmの小包運搬専用トンネル、総工費4兆円超のスイス仰天計画は2045年完成
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/02242/102600001/ リニアやめてこれやったらいい
実現性もこっちの方が高い
テクノクラートの発想=予測はこうなる。 ヘリウムガスは地球大気中に存在しない。 地球地下から採取している。 年間1600トンが宇宙に逃げる。 アメリカの戦略物質、 用途に優先順位が決められる。 リニア新幹線開業時期2027年東京名古屋、2037年東京大阪だが、プーチン戦争で、エネルギー自給から各国は原発の採用に舵をきる。それで、新型軽水炉の開発が進み、主流が高温ガズ炉になる。 ヘリウムガスは新型高温ガス炉に割り当てられリニア新幹線には回ってこない。 従ってリニア新幹線は廃線になる。
熱海土石流、静岡県は争う方針 盛り土措置命令取り消し訴訟
11/14(月) 21:49配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/beef6f25a791db74a431b3580bc38852bac71a42 >訴訟の第1回口頭弁論は18日に静岡地裁で開かれる。
新幹線がこんなところにも。
元通訳の尾形氏、愛知県知事選に立候補表明 気候変動対策など訴え
尾形氏は同日、県庁で記者会見し、気候変動対策を主要な公約として掲げた。新築住宅などへの太陽光パネル設置の義務化や建物の断熱改修を訴えた。環境破壊の懸念があるなどとして、リニア中央新幹線の建設反対を主張した。また、有機食材を使った学校給食の無償化を掲げた。
https://www.asahi.com/sp/articles/ASQCH5VQ0QCHOIPE009.html 異端な鉄道・リニア工事の現状は、計画と大きく異なり「死に体」だ! JR東海は、修正して再申請せよ! 1. これまで利点ばかりを喧伝。不利益や損失(犠牲と負担)について、透明性ある情報を開示しない! 1)情報を隠ぺいする事業は、社会に背反して、不誠実で卑怯だ! 地域や住民は不安や苦痛を増し、犠牲者を増やし混乱をもたらしている。 後手になると、行政に費用と時間を浪費させ、住民が苦労を増すばかりだ! 2)工事は、各県各工区で大幅に遅れ、民営事業の破綻も見える。 *多大な事業リスクに関連し、「適正に情報を公表しない」経営は、劣悪で愚かだ! 傲慢強引に工事を進め、過ちを正当化して社会の信頼を得られず、経営統治は落第だ! 2.超電導磁気浮上の高速走行技術には多々リスク(未知の危険性・不確実性)が潜む! 「安全基準」を厳格に遵守し、安全性について確証できるか? 精緻な説明をせよ! 3.長大地下トン内で不測の事故ある場合、乗客の安全確保に危惧がある: 「乗客が車両から脱出して非常口を避難する状況」を動画で説明せよ! ・最悪の大惨事を想定した危機管理と、万全な安全対策について公表できるか? ・消防庁に「避難計画」を提出したか? 「人為的災害による二次的な複合被害」を回避するよう許可を得たか? 4.杜撰な瑕疵ある環境影響評価書を提出し、環境破壊を違法に拡大している! ・欠陥ある環境影響調査によって、各地で大迷惑を被っている! ・静岡県は「県民の水資源と南アルプスの環境を保全」するため、極当然に着工を認めない! 5.大深度地下トン工事は中断中。永遠に中止を! 1)「地上に影響しないなどと定めた」不条理な大深度法が、憲法と民法にも逸脱している! 2)「大深度地下の使用だから地上の住民に通知せず、補償もしない」という不法は許されない! 3)地域の不動産地価を下落させ、財産権を侵害する。 *住民を不安にさせ、安穏な生活を脅かして、無法で不等な社会をつくってしまう! 修正させ、課題を列挙する」よう指導勧告しないのか! *同社は、「開業までの工程と難題の解決策に関し、信頼に値する工事計画」を直ちに提出せよ
6. 地下トンを掘削する前に、「膨大な発生土の処理計画」を提出させるべきだった! JR東海は、県や市に用地取得を業務委託し、残土受け入れにも協力を得られると甘く高をくくったか? 7.工事費で、意図的に除外した項目や、高騰する資材、労務費を考慮し、最新の工事費をいつ公表できるか? 21年春、1.5兆円増額し、東-名区間で7兆円となり、1キロ当たりでは245億円となった。 今後、どれほど増大するか? 不都合な真実を隠すな! 8.事業計画には、新幹線や航空機から利用客の移転などを非現実的に誇張した! 1)国交相は、「信頼性がない自己勝手な需要予測」を、適切に審査せず、浅はかに判断して認可した! 2)世界の経済成長が減速し、オンライン化も進み、インバウンド観光や国内ビジネスの需要は、大幅に減少する! 9.着工後7年。JR東海は責任に欠け、能力にも劣等なことが判ってきた! 夢のリニアは、社会を分断し、地域と環境を破壊する! 野望野心を暴走させてはならない! *国は、同社に、最低限「事業計画を修正させ、課題を列挙する」よう指導勧告しないのか! *同社は、「開業までの工程と難題の解決策に関し、信頼に値する工事計画」を直ちに提出せよ
当時俺が浪人買ってたってその書き込みで分かるの? 犯罪者って馬鹿なんだな 後、乞食の犯罪者はウンコが大好きだった事を忘れてたよ 犯罪者の主食だった
今日の有識者会議で、土地の所有者が現状では掘削を認められないと言ってるみたいだぞ 川勝ガー、難波ガーと喚いてる場合か?
>>395 そらもし大井川の水量が僅かでも減ったらこれまでの経緯から見て地権者も責任取らされるのは間違いないからな
だからこそ地権者は静岡県の建設同意を要求してるわけで
>>395 そりゃあ、今の知事だと無理だと言っているようなもんだ。
【リニア】「利水者の合意なしでトンネル掘削認められない…」 国の有識者会議で土地所有会社が立場示す
11/16(水) 11:49配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/5883911a92cfae2a2b6c3e27e8d82661aa050d84 16日は工事現場の土地を所有する会社である十山(じゅうざん)の社長らが意見を述べました。
その中で十山側は、自然環境の保全をJR東海が順守しているか監視をするとしたうえで、トンネル工事については利水者の合意を得られておらず、掘削は認められないとの立場を示しました。
これで閑蔵線トンネルは無くなったな。
トンネル掘削「認められず」 リニア国専門家会議、地権者が意見
https://www.at-s.com/sp/news/article/shizuoka/1151384.html >鈴木氏はJR東海への事業協力を巡り「自然環境の保全」「地域振興への寄与」「井川山林維持への貢献」の3点についてJRから一定の回答が得られたため、準備工事を受け入れたと説明した。
>ただ、自然環境の保全に関しては「不安が完全に払拭(ふっしょく)されたわけではない」として、本工事の受け入れについては専門家による対策がまとまり、JRがどう対応するかを踏まえて判断するとした。
>一方、リニア事業による南アルプス振興にも期待を寄せ「自然を守りつつ、リニアを通した例として世界中から視察が訪れるくらいの対応を(JRに)お願いしたい」と話した。
アルプスは、南だけじゃないからね。
視察に来るのもアクセスが無いとね。
>>398 十山は県と利水者が建設に合意すれば、
問題無しだろ。
>>401 猶予期間は長野工区が静岡県境に達する3年後までかな。
>>396 今まで散々大井川の水を抜いてきたからね。
今更良い子になったとこで無駄なことだね。
>>394 チキンマンが顔真っ赤にして怒ってる w
臭隠蔽はチョンだから糞ネタ大好き
JRの固定資産税軽減検討だってさ。 財政状況が厳しくてインフレ傾向なのにね。 やるなら北海道と四国だけにしとけよ。
>>405 民有林直轄治山事業にどんだけ税金がぶち込まれているか知らんのだろう。
発電用導水路トンネルだってどんだけあるんだろうね。
国家的事業に口出す立場じゃねーだろが。
田辺静岡市長が来年の市長選挙に出馬しない意向 難波さんに勝てないと判断したんだろうね 難波さんも川勝さんも十山の鈴木社長もリニア自体には反対していないから、あとはJRが宿題になってる垂直ボーリング調査で破砕帯の下などを調査分析して問題なさそうなら水平ボーリング調査に進めて精度を高めれば、住民も不安が和らぐかもね
>>409 難波さんを推薦する政党ってどこなんだろな。
>>409 >JRが宿題になってる垂直ボーリング調査で破砕帯の
下などを調査分析して
これ県のだれが言っているの。記事なり県の文書なり
当人の発言なり、なにか出して。
犯罪者かについてが主食で興奮してるぞ 主食、空き缶拾い、チキンマン コイツの頭どうなってるんだ? で、今日は乞食の犯罪者は主食確保出来た?
http://2chb.net/r/rail/1610383662/ これを見てウンコに興奮する知的障害者の犯罪者
296 名無し野電車区 2021/01/19(火) 01:32:28.78 ID:T9Tru5Xw
川勝も静岡県職員もリニアなんぞ完全放置でコロナ対応に重点を置こう
環境破壊のウンコ列車より変異種への対応のが急務
298 名無し野電車区 sage 2021/01/19(火) 02:53:18.16
>>296 新幹線が嫌いなお前の方がうんこ
>>412 犯罪者かについてがって変な言葉だな w
罪日だから仕方ないか
>>414 JR海は静岡県の要求によって2021年
上半期に千石他の垂直ボーリング調査を
行っていて、同年9月に国の有識者会議に
調査報告書を提出しています。
それ以降現在に至るまでに、静岡県は更なる
垂直ボーリング調査を要求していますか?
しているとすればソースをよろしく。
>>416 別紙
中間報告に対する専門部会委員からのご意見への有識者会議委員の回答
https://www.pref.shizuoka.jp/kankyou/ka-020/rinia/documents/kaitou.pdf 15 全体
中間報告書は、地質と地下水について書かれたものであるが、依然不確実性を拭い去れていない。これから、リスク回避の手順や生物多様性についての具体的な議論をすると思うが、 不十分なところを補うために、少しでも早くボーリング調査などを実施して、実データをなるべく多く整理して、現場を把握できる(不確実性を低減する)モデリングやシミュレーションを実施してほしい。
リニア中央新幹線静岡工区 有識者会議の回答
・JR東海からは、有識者会議における指導を通じて、リスクへの対応の中で、高速長尺先進ボーリングによって、湧水について水圧、水量、水温、化学的な成分の変化を把握するなど、 ボーリング孔等を利用した計測システムの構築する考え方が提示された。
・トンネル掘削においては、突発湧水等の不測の事態が生じる可能性があるというリスクを認識した上で、これらの提示された考え方に基づき、JR東海においてリスク対策を適切に実施し、モニタリング結果を地域と共有しながら、適切な施工がなされていくものと考える。それらを通じて得られる情報の具体的な共有方法などについては、今後、JR東海が静岡県や流域市町等の地域の方々との双方向のコミュニケーションを十分に行った上で決定していくべきものと認識している。
大井川水資源問題に関する中間報告について(回答)
https://www.pref.shizuoka.jp/kankyou/ka-020/rinia/documents/tuuchibunn.pdf >>417 >依然不確実性を拭い去れていない。
ゼロリスクを求めないと言いつつ、求めているんだな
11月15日のJR東海によるリニア中央新幹線町田市小野路工区のトンネル「試掘調査工事」の説明会は、三日目にして初めてトンネル工事そのものについて、若干の質疑ができたようです。 坂下西工区の「40cm」とは、立坑外壁を40cm削った、という事ではなく、上部と下部の弯曲した「出っ張り」部分をガリガリ削っただけ、というのが真相みたい。 全幅四mの外壁の、カッターヘッド中心部が当たる部分は、殆ど削れなかった、というに等しい。 大失態、大失敗では? それを、掘削工事面が湾曲していたから、一部に負荷がかかって、そのために刃が欠けたのでございます、という説明には、恐れ入りました。 専門家を抱え、こうした初歩的な、アメリカのNASAのロケットでインチとメーターを混合したというに等しいミスを、大したことないですよ、小野路では大丈夫です、と平然と言ってのける。 それも、初日(11月13日)の説明会で質問があって、初めて、この二大失態に言及する厚かましさ。本来なら、壇上で深々と頭を下げるべき事態ではないか! 品川の50mも極めて深刻だが、愛知の40cmはそれ以上に由々しき事態だ。 それを「質問があったから、説明する」という態度。JR東海は、3点をバカにしている。 一つは、自然に対する畏れだ。二つ目は、国民、利用者、彼らの私有財産と公共財、三つ目は、技術力。とりわけ、シールドマシン、大深度地下工事の技術力に対する過信だ。 そこにこそ、「天下の」JR東海の思い上がりの根本的原因があるのではないか。 説明会ひな壇の役員の顔と説明内容を聞きながら、つくづく、そう考えた。
>>420 100年にもわたり大井川の水を抜かれ、環境意識の高まりを受け、ちょろっと川水を返してSDGsごっことか、マインドコントロールされてるじゃねーの。
増澤委員の悪沢岳の空白地域を禁伐区域にする意見には、会社の決定とか不誠実な受け答えしていたね。
あの会社は、一滴たりとも涵養水を返すつもりは無いぞ。
リニア新幹線 土地所有者「合意がなければトンネル掘削は認められない」 国の有識者会議で…
11/16(水) 19:49配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/a367cca3753a329218d2695835b627b744f84c6b (森副知事)
「流域住民の不安払しょくが大事」
(森副知事)
「(大井川の)流域住民を含めて、疑問や不安を払しょくするような回答を求めていく」
この人の言う流域とは、どこまでだろうね。
https://www.pref.shizuoka.jp/v_governor/mori/column/index.html >>418 静岡県は南箱根のトンネル工事で水源地の底に穴開けられて大被害受けた実績があるからね
上越新幹線中山トンネルでもJR自身ボーリング調査が不足していたと反省してるじゃん
だから、地理的な流域と利水域はちがうと 副知事は水の専門家じゃないから、ごっちゃにしているけど、 話のわかる方はきっちりと分けて、後者の意味合いで話が進められている
異端な鉄道・リニア工事の現状は、計画と大きく異なり「死に体」だ! JR東海は、修正して再申請せよ! 1. これまで利点ばかりを喧伝。不利益や損失(犠牲と負担)について、透明性ある情報を開示しない! 1)情報を隠ぺいする事業は、社会に背反して、不誠実で卑怯だ! 地域や住民は不安や苦痛を増し、犠牲者を増やし混乱をもたらしている。 後手になると、行政に費用と時間を浪費させ、住民が苦労を増すばかりだ! 2)工事は、各県各工区で大幅に遅れ、民営事業の破綻も見える。 *多大な事業リスクに関連し、「適正に情報を公表しない」経営は、劣悪で愚かだ! 傲慢強引に工事を進め、過ちを正当化して社会の信頼を得られず、経営統治は落第だ! 2.超電導磁気浮上の高速走行技術には多々リスク(未知の危険性・不確実性)が潜む! 「安全基準」を厳格に遵守し、安全性について確証できるか? 精緻な説明をせよ! 3.長大地下トン内で不測の事故ある場合、乗客の安全確保に危惧がある: 「乗客が車両から脱出して非常口を避難する状況」を動画で説明せよ! ・最悪の大惨事を想定した危機管理と、万全な安全対策について公表できるか? ・消防庁に「避難計画」を提出したか? 「人為的災害による二次的な複合被害」を回避するよう許可を得たか? 4.杜撰な瑕疵ある環境影響評価書を提出し、環境破壊を違法に拡大している! ・欠陥ある環境影響調査によって、各地で大迷惑を被っている! ・静岡県は「県民の水資源と南アルプスの環境を保全」するため、極当然に着工を認めない! 5.大深度地下トン工事は中断中。永遠に中止を! 1)「地上に影響しないなどと定めた」不条理な大深度法が、憲法と民法にも逸脱している! 2)「大深度地下の使用だから地上の住民に通知せず、補償もしない」という不法は許されない! 3)地域の不動産地価を下落させ、財産権を侵害する。 *住民を不安にさせ、安穏な生活を脅かして、無法で不等な社会をつくってしまう!
6. 地下トンネルを掘削する前に、「膨大な発生土の処理計画」を提出させるべきだった! JR東海は、県や市に用地取得を業務委託し、残土受け入れにも協力を得られると甘く高をくくったか? 7.工事費で、意図的に除外した項目や、高騰する資材、労務費を考慮し、最新の工事費をいつ公表できるか? 21年春、1.5兆円増額し、東-名区間で7兆円となり、1キロ当たりでは245億円となった。 今後、どれほど増大するか? 不都合な真実を隠すな! 8.事業計画には、新幹線や航空機から利用客の移転などを非現実的に誇張した! 1)国交相は、「信頼性がない自己勝手な需要予測」を、適切に審査せず、浅はかに判断して認可した! 2)世界の経済成長が減速し、オンライン化も進み、インバウンド観光や国内ビジネスの需要は、大幅に減少する! 9.着工後7年。JR東海は責任に欠け、能力にも劣等なことが判ってきた! 夢のリニアは、社会を分断し、地域と環境を破壊する! 野望野心を暴走させてはならない! *国は、同社に、最低限「事業計画を修正させ、課題を列挙する」よう指導勧告しないのか! *同社は、「開業までの工程と難題の解決策に関し、信頼に値する工事計画」を直ちに提出せよ
6. 地下トンネルを掘削する前に、「膨大な発生土の処理計画」を提出させるべきだった! JR東海は、県や市に用地取得を業務委託し、残土受け入れにも協力を得られると甘く高をくくったか? 7.工事費で、意図的に除外した項目や、高騰する資材、労務費を考慮し、最新の工事費をいつ公表できるか? 21年春、1.5兆円増額し、東-名区間で7兆円となり、1キロ当たりでは245億円となった。 今後、どれほど増大するか? 不都合な真実を隠すな! 8.事業計画には、新幹線や航空機から利用客の移転などを非現実的に誇張した! 1)国交相は、「信頼性がない自己勝手な需要予測」を、適切に審査せず、浅はかに判断して認可した! 2)世界の経済成長が減速し、オンライン化も進み、インバウンド観光や国内ビジネスの需要は、大幅に減少する! 9.着工後7年。JR東海は責任に欠け、能力にも劣等なことが判ってきた! 夢のリニアは、社会を分断し、地域と環境を破壊する! 野望野心を暴走させてはならない! *国は、同社に、最低限「事業計画を修正させ、課題を列挙する」よう指導勧告しないのか! *同社は、「開業までの工程と難題の解決策に関し、信頼に値する工事計画」を直ちに提出せよ
耳栓渡された住民「これで我慢しろと?」 リニア関連工事が進む長野県大鹿村
ヘリコプターの騒音に悩む
JR東海のリニア中央新幹線に送電する鉄塔工事が進む長野県下伊那郡大鹿村で、資機材を運ぶヘリコプターによる騒音被害が起きている。同社によるトンネル掘削工事が本格化した同村では、同郡松川町につながる県道を残土運搬の大型ダンプカーなどが頻繁に往来し、渋滞も発生。現場周辺の住民からは「村への負担は重くなる一方だ」と憤る声が出ている。
https://news.yahoo.co.jp/articles/31dd16b901da8ad44fb224b4e84ff567842f0e47 ヘリコプターによる騒音公害に耳栓とかJR東海の鬼畜ぶり酷すぎだな
世界的に水不足。
水がなくなるとこうなる。という事例が羅列されています。
水は大事。
リニアより大事だと思いますよ・・・
https://www.nhk.or.jp/gendai/articles/4723/ >>431 リニアができたところで田舎民は利益受けないのだが?
少し上の大鹿村とこリニアの利益なんてどこにあるんだ?
>>432 リニアができれば大鹿村は首都圏から2時間。
観光客誘致の期待は大きい。
観光客が増えるかどうかは大鹿村の努力次第。
大鹿村からしらびそ峠、下栗の里のドライブは
素晴らしいよ。
せっかくなら、自分の車を持っていきたいわな そしたらリニア関係ないな
犯罪者は空き缶拾いと主食探しで今日も街を徘徊 汚い乞食だよな
>>434 しらびそ峠に行ったときは中央道を使ったが、
帰りの中央道は渋滞でとてもつらかったw
目的地近くの駅からレンタカーの方がはるかに楽。
>>433 南アルプスに二軒小屋駅を作ろう
十山の鈴木社長も喜ぶ
リニア本線では難しいけど先進坑を使って早川温泉駅と大鹿駅(鹿塩温泉駅)も作ってJR東海の身延線と飯田線に繋げる
>>436 自分がたてたスレがあるのに何でここに書き込みするんだろう
http://2chb.net/r/rail/1667600259/ 反対派が書き込みしないから嫌がらせができないからだよな
超異常人格者臭隠蔽
主食食べて一服してから午後の空き缶拾いが始まる犯罪者
>>433 馬鹿ですか?
飯田のリニア駅くらでもどれだけ時間かかると思ってる?
それ言い出したら今でも中央道松川インターから車で行けるだろw
420や425は犯罪者の荒らし投稿 本当、糞みたいなコピペしか出来ない犯罪者のアホ 犯罪者は日本人じゃないから仕方ないか
>>437 いやリニア飯田駅からだと大鹿村までは相当に時間かかるのだが
遠山郷とかの方がよっぽど近いわ
所要時間は新幹線の半分なのに…リニア中央新幹線が完成しても東京―名古屋間は「のぞみで十分」と言えるワケ
https://approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=https ://news.yahoo.co.jp/articles/93103d1773ce3af5a3d49de3e4d27d453f3f2043&preview=auto
>>442 ササは馬鹿だな
中央道八王子インターから松川インターチェンジまで3時間半、そこから大鹿村まで50分位
リニア駅でレンタカー借りて大鹿村行くのとどっちが時間かかるの?
疲れも全然違うしな
>>444 へー、具体的にどれ位時間がかかるか教えて
大鹿村ってよほどの山奥だと思っていないか? リニア飯田駅(予定地)から大鹿村役場まで 25キロぐらい。 それまでの道はトンネルなどで改良されているし 昔よりは走りやすくなっている。1時間もあれば 充分だろ。
リニア開通阻止が国民の総意だから、リニア開通前提の話は全て詐欺。
>>442 東京から飯田まではドライブするには遠い。
いくら高速でも疲れる。帰りはとくにつらい。
リニアなら飯田まで戻れば東京まで1時間。
事前に調べてからカキコしような。
実際、大鹿村も上村、遠山も行った事無いから適当な事言ってんだろうな
そりゃあ、金と時間と体力、それに行動の自由度をどう天秤に掛けるかなんて、 人によって違うに決まってるからな… 俺は首都圏から飯田くらいなら、自家用車持ってりゃ、 レンタカーやタクシーなんて使わんけど、それこそ人それぞれだろ
>>452 リニア中央新幹線 賛成派VS反対派 どちらが正しいか 3
0970 名無し野電車区 2021/04/03(土) 17:12:06.79
大鹿村行ったぞ
アクセスは格段に良くなり、道も広くなった
青木川非常口も道路から見える
ただ、気になったのはダンプの多さか
ID:(48/49)
せっかく大鹿村まで行ったのに感想はこれだけ
「大鹿村行ったぞ」ガキかよ w
>>456 もっと前の筈だ。
時期的にゴールデンウィーク明けぐらいだったぞ。
>>440 「トンネル掘削は認められない」リニア静岡工区の土地所有企業が表明 利水者の合意されていないこと理由に 国のリニア有識者会議
11/16(水) 21:52配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/3708c03b5d1e3cdba20cebc9d89f0705a6fbcd78 >その中で、企業側は、リニア工事をめぐる議論の結論は出ておらず、利水者の合意もまだされていないことから「静岡工区でのトンネル掘削は認められない」との考えを示しました。
この会社は、利水者の合意を得て大井川の水量を奪っているのか?
>>450 臭隠蔽は壺に囚われた5ちゃん萎縮脳だからリニアのこと何も語れない
リニア新幹線は南海トラフ地震に耐えられるか
安全性や必要性、徹底再考を
https://jbpress.ismedia.jp/articles/-/72734 リニアダメだな
>>430 発狂しやがって、何様のつもりだよ。
南アルプスの自然環境を破壊してるのはそいつだぞ。
・【資料2-2】ヒアリング資料(西畑武氏資料)
https://www.mlit.go.jp/tetudo/content/001571704.pdf 活動しているのは、ほとんど数名じゃねーか。
↑犯罪者は大好きな主食のウンコは確保出来た? で、いつ大鹿村に行くの? 後、中央構造線博物館は有料だから、お前みたいな乞食には払えないよ
>>424 >10月6日開かれた県議会産業委員会で、県企業局は「大井川広域水道が水不足に悩まされたことはない。給水に十分な余裕がある」と説明した。川勝知事「62万人の命の水」がでっち上げであることが明らかになった。
>このような動きの中で、県議会12月定例会では、自民県議らが川勝知事の「命の水」のうそを追及するとしている。>268
12月の定例会が楽しみにしているよ。
>>465 惨めなレオパレスジジィが血管切れそうなくらい激怒 w
いっその事死ねばいいのに w
>>465 お前、1日に何度も書き込みしてるがリニアの事なんにも書かないな
あれ?IDが同じ書き込みがあるって事は、犯罪者は同じフリーWi-Fiがある場所に留まっているのか それだけ悔しかったのかよ主食が大好き変態犯罪者
犯罪者はアカの反リニアサイトのコピペしかしてないだろ それはただの荒らし行為だよ
南アルプスの山小屋は、下水を地下浸透させてるとか。 万が一、地下浸透した湧水とか地下水を飲んでしまっているとしたら。 山小屋がコロネで閉鎖されるわけだよね。
お、来月に長野県駅の安全祈願・起工式が行われるってよ 静岡がなぁ
リニアの南アルプストンネルが通ったら、同じルートで高速道路を作って欲しいね 富士吉田から西に進み、本栖湖と精進湖の間を通って身延に抜ける 身延から塩見岳と荒川岳の間をトンネルでぶち抜いて、大鹿村に抜ける 飯田で中央道と並行して、国道153ルートで豊田の東海環状道路に合流
類は友を呼ぶと言いますが、このリニア中央新幹線は基地外が引き寄せられる何かがあるようだな。
駅で着工していないのは山梨県駅だけだな。 着工どころか工事契約もまだ。駅予定地は ほぼ田畑なのでこれからでも間に合うということか。 駅用地の一部にかかる建物の解体は始まっている。
>>476 知事が基地害だからだよ
魚は頭から腐るという
知事から末端までクレクレ乞食
>>479 それで神奈川山梨長野岐阜愛知三重奈良大阪あたりの府県は頭から腐ってるのか
駅が出来ても開通しないまま老朽化 もし開通しても、オンボロなんだろうな
>>460 十山は5年前に県主導でJRと利水者の協定合意直前までいったのを
ご破算にしたのが知事だと過去に明言している
この記事での弁は、その5年前の状況に戻せと言っているようなもんだ
要するに、知事が邪魔
>>481 滋賀も。
井田川から長池を経て新大阪に至る路線だと近江小川バス停付近か草津線の柘植の手前の滋賀と三重の県境近くのシオノギの工場の付近では。
土地所有者が、Youtubeで公開生配信されている国の有識者会議で、 「利水者の合意が形成されるまで掘削を認めない」と公言したのはデカいな これで、「静岡や川勝が嫌がらせをしている」という言い訳が通用しなくなった
>>485 井川山林の歴史とリニア工事 (土地所有者として)
https://www.mlit.go.jp/tetudo/content/001571724.pdf 井川山林の自然環境の破壊される歴史が刻々と刻まれているなぁ。
大井川の川水が減った原因の説明までしている。
「関係各位におかれましては、南アルプスの自然環境の保全について ご議論をいただいておりますこと、お礼申し上げます。」とか書いてあるけど、静岡問題の元凶は、この会社でしょう。
社長や社員は怒ってたぞ 2年前から生産を開始したウィスキー蒸留所や登山客向け宿泊施設などトンネルの周りの水がなくなるってJRの報告に
>>483 リニア工事 政治問題化を懸念 現場地権者「十山」の鈴木社長
2020年8月5日 05時00分 (12月27日 17時26分更新)
https://www.chunichi.co.jp/article/99906 >鈴木社長によると、二〇一七年秋、県が窓口となって、JRと利水者との基本協定書案を作り、締結間近になったが、大井川の流量減少を懸念した川勝平太知事がストップをかけた。
>以降、流域の十市町の首長が協議に参加するなど存在感が増す一方、鈴木社長は「これまでは(利水者も)県からよく意見を聞いてもらっていたが、これ以降はほとんどなくなった。自治体に主導権が移った印象だ」と述べた。
川勝さんだけではない筈だ。
流域と称する十市町の首長さえも邪魔なんだ。
>>474 リニアの書き込みしないと言われてアリバイ作りの書き込みに必死だな
犯罪者の発想だ w
>>478 残り年数からいって工事契約結んでないのは気になるな
>>490 乞食の犯罪者は朝の主食にありつけたか?
で、空き缶拾いの途中だろ?
ここにいる川勝県知事アンチはわがまま リニア以外にもたくさん業務があるなかで話をきけーとかなにかの会議を開けーとか 必要ならその人たちが会議の準備するとかしてほしいね
>>492 開業遅れは確定的、駅用地は確保済みと
思われ、ほぼ田畑で更地と同様。急ぐ必要も
ないだろう。
建設だけなら2年もあれば充分では。
>>487 そんな会社に邪魔されて、リニアがどんどん遅れて悔しいのう
十山はリニア工事によって利益を受ける会社。 リニアに反対はしていない。ただ県と流域の 合意が必要と言っているだけ。
>>497 川勝でさえもリニアに反対はしていない。合意が必要と言っているだけ。
じゃあ、推進側としては十山の言うことをよく聞いて、言い分に従わないとな
>>496 井川山林には、自然林は無いとか言っていたよね。
自然環境の保全とか間違った言い分だよね。
こんな会社に大井川の命の水を搾取され続けて悔しくないの?
>>488 田代ダムから命の水を山梨県に流す導水路トンネルを作ったのはその会社の創始者だろ。
自業自得というわけだ。
>>499 この会社は、利水者の合意を得て、田代ダムの導水路トンネルとか、その他の発電用導水路トンネルとか掘らせたの?
リニア事業はリスクが多大にあり暴挙だ! JR東海は社会に背反して、経営を誤っている! 1.リニア工事は、想定されたリスクが多々現実になっている! 1)不確実性が高い工事に関し、リスク管理を徹底し、経営負担を増大する要因を回避するよう努めてきたか? 2)工事費は増大するばかりで、巨額の投資を回収し、債務を解消できるのか? *金子慎社長は、経営統治の責務を厳正に果たしていない! 先代社長らから引き継いできた野望野心の路線を、推し進めることに精一杯か? 2.SDGsの潮流の中で、「環境への適応、地域との共生、住民への配慮」に関し、どう経営資源を配分しているか? 今期初めて「ESG経営を実践し、持続的成長を実現してきた」と報告した。 しかし、リニア事業を進める限り、欺瞞であり、社会に背を向けて、地域社会と共存共栄に努めていない! 3.着工後7年、「自己都合良く杜撰に作成して瑕疵があった工事計画」は、不様に破れ果てている! 1)沿線各地で住民の理解と協力を得られず、信頼を失墜し、先行きが困難を極めている! 2)地下トン周辺の住民らは不安と怒りを増し、環境影響調査や、地盤地質のボーリング調査も難航している! 3)トンネル発生土の処理では、住民らは「人為的災害を起こすおそれ」を危惧して、受け入れを拒否している! 4)各地の工事は大幅に遅れている。 多大な課題について鑑み、修正した工事計画をいつ、公表できるのか? 4.リニア事業は、行政と国民に不都合な真実を隠し、リスク(未知の危険性・不確実性)が多々内在している! 1)旅客輸送の「走行技術の安全性や、乗客の安全確保・避難計画」などについて「秘匿する情報」が多すぎる! 2)業界からは、リニア技術を見限られ、円滑な連携もできず、四面楚歌の中で四苦八苦の状況だ。 3)社長らは、社会に混乱と大迷惑を掛け、経営に重荷を増し、深傷になることも承知しているはずだ!
5.仮にあと10年の工期を要して、巨額の工事費を投入しても、計画性を適切に果たせず、実現性は不明だ! 1)「修正した工事計画と事業の収支採算性」を公表できない現状は、経営能力が劣ることを自覚しているか? 2)コロナ禍の中で、オンライン化が推進され、海外客やビジネスの需要は旺盛には戻らない! *静岡県川勝知事は、「リニアより、オンラインの方が速い」と痛打している。 6.「夢のリニア」に過信せず、甘い経営を脱し、克服できない過大なリスクについて見定めなければならない! 激変する市場を生き抜くため、経営陣は覚醒できないのか! 1)信頼に値する「事業の自己評価」を自律的に行い、困難に直面していることを公表できないか? 2)JR東海は、内部統制と経営統治を取り戻し、健全経営に起死回生を図らないのか? *「地域と共生し連携して、利用者の利便性に応え、安全安心を提供する」経営理念と戦略を実践するべきだ!
>>498 事業が進んでいないのは知事が河川法許可を
出さないため。水量問題は解決済みにも関わらず、
許可を自らの威信のために故意に引き延ばして
いるとしか思えない。
>>494 平成十二年法律第八十七号
大深度地下の公共的使用に関する特別措置法
(対象地域)
第三条 この法律による特別の措置は、人口の集中度、土地利用の状況その他の事情を勘案し、公共の利益となる事業を円滑に遂行するため、大深度地下を使用する社会的経済的必要性が存在する地域として政令で定める地域(以下「対象地域」という。)について講じられるものとする。
政令で南アルプスルートを対象地域に定めてしまったりしてね。
>>496 JR社長「リニア協力なら検討も」 静岡市道閑蔵線のトンネル整備
https://www.at-s.com/sp/news/article/shizuoka/1152428.html ■会見でのやり取り(一問一答)
―静岡市道閑蔵線トンネル整備について川勝平太知事とどのようなやりとりがあったのか。
「県として(リニアの)静岡工区の工事に協力するという話がまったくいただけない中で、当社に閑蔵線の整備を要請されても受けられないと繰り返し申し上げた。県として工事に協力するならば、初めて当社として検討する可能性が出てくると。(協力がない中で)閑蔵線整備の要請をいただくのはバランスのとれない話だ」
―工事に関する専門家の議論が続いている中で、県にどのような協力を求めるのか。
「スタンス、姿勢の問題。工事の協力をいただければ、いろいろな事柄が前向きに進むという趣旨だ。私たちは水の問題、環境の問題を一生懸命やる」
―JR東海が山梨・静岡県境を越えて高速長尺先進ボーリングを行う考えを示したのに対し、県が地下水流出対策を文書で要請したことへの受け止めは。
「回答を準備中。次の(県有識者会議の)専門部会で説明することになると思う。地元の理解がない中で県境を越えてのトンネル掘削は進めない。一方で、将来のトンネル掘削に対して有効なデータが得られる先進ボーリングについては理解をいただきたい」
―先進ボーリングが県内の地下水に影響を与える懸念はないのか。
「先進ボーリングの先端部は口径10センチ程度で、先進坑と比べて格段に小さい。(国専門家会議の)中間報告で、先進坑の工事中も大井川中下流域の河川流量は維持されるという結果が出ていて、ボーリングが中下流域に与える影響は本当に小さいものだろう。懸念は生じないと思うが、専門部会で(説明する)」
待望のアクセスだぞ。
どうすんの?、十山さんは。
また犯罪者が主食食べて興奮しながらコピペ荒らししてる
>>505 水量問題は東電と未協議なので未解決。なんなら盛り土問題も未解決。
>>509 0056 名無し野電車区 (ワッチョイ a6bb-8Toh [217.178.82.241]) 2021/07/10(土) 08:05:50.52
2ch(5ch)に金払うと言うことがもうね
ひろゆきにも笑われるぞ
1
ID:YnANFAbh0
>>508 その前に静岡問題解決しないと前に進まない
>>505 いや全く解決しとらんのだが?
そもそも全量戻しをやらなければ中下流の水量も回復しないし、水質水温の問題は残ったまま
その上で上流の水量減少が致命的だし田代ダム案みたいな東電の水利権を侵害する内容まである
どう見ても河川法許可は無理
>>508 倒壊って全く反省しとらんのなm
流域はまず倒壊が誠意を見せろと言ってるのに
乞食の犯罪者も浪人持ってるのに何言ってるんだか 所で、夕食用の主食は拾えたか?
>>515 やっぱり静岡県ってクレクレ乞食なんだな
>>513 >>515 ・大井川水資源問題に関する中間報告について(動画)(216MB)
静岡問題とは、水資源への不安や懸念だそうだよ。
まずは、ゼロリスクは有り得ないことを理解させないとな。
つまり、+β?は無いってこった。
>>510 東電の内諾は得ている。本格協議は県がこの提案を
受諾したあとの話。
JR海の盛土が不許可なら他のどんな盛土の許可も
出ない。県内の建設、土木業界がそんな事態を
許容するんですかね。
>>514 >全量戻しをやらなければ中下流の水量も回復しないし
まだこんなこと言ってるヒトがいるんだ。○○のひとつ覚え。
>>519 あんたもずっと同じ主張してて、結局リニアは何にも進んでないという負け犬じゃん
>>520 静岡県境まで790mにまで穴ぽこ開けられちゃって、泡食って協議を始めた癖に良くゆうよね。
>>518 有り得ないことを理解してしまったら、現ルートで通過することへの理解は得られなくなってしまうよ
>>521 湧水量が無いうちは790mだろうが県内に突入しようが関係ない
>>508 十山は2020年に特殊東海製紙がウイスキー製造のために設立した子会社で、椹島よりさらに上流に工場がある
それまで25000ヘクタールの井川山林は特殊東海製紙の子会社、東海フォレストが地主だったが、十山設立と同時に十山に所有権が移った
JR東海と東海フォレストはリニア工事や残土で合意しており、その見返りとして、山小屋同然の椹島ロッヂをリゾートホテル並の高級施設に建て替え、リニア工事期間中は作業員宿舎として利用し、工事終了後は東海フォレストに払い下げる話もついていた
なぜ、特殊東海製紙グループが本業とは無関係なウイスキーを作り始めることになったのか、なぜ、極めて不便な山の中に工場を作ったのか、なぜ、十山に土地の所有権を移す必要があったのか、不自然な点が多すぎる
東海フォレストは島田市に本社があり、特殊東海製紙の前身会社の東海パルプの時代から、島田とは深い繋がりがある その東海フォレストがJR東海に合意し、南アルプストンネルや残土置き場にOKを出していることは、静岡県や島田市は快く思っていなかった がめつい静岡県連合は、地主という立場はJR東海からお金を巻き上げるのに最強の立場なのに、なぜ、やすやす合意してしまったのかと会社に圧力をかけた 特殊東海製紙は十山という実態の怪しいダミー会社を設立し、土地の所有権をこの会社に移した 土地所有者が変わったということにして、東海フォレストとJR東海が結んだ合意をイザとなったら反故にしようとしているのかもしれない
>>520 中間報告にないような妄言は言わないがな。
先日のリニア試乗で閑蔵線トンネルの話をまた
持ち出したそうだな。JR海は県の許可が下りない
うちは協力の話はできないと言ったそうだが、逆に
言えば許可がでればトンネル建設協力の話に乗ると
言うことか。
知事はどう出る?
11月21日(月)午後10時からの日本テレビ系「月曜から夜ふかし」 ■ちょっと前に話題となったアレコレがその後どうなったのかを調査 新型コロナウイルスの飲み薬/リニア中央新幹線/道頓堀プール化計画/英語教材スピードラーニング/公道カート…
>>523 地下水に影響があるのは椹島付近までだからね。
椹島より上流に工場を建設する必要があったの。
しかも、木賊堰堤で川水が盗られる上流側にね。
>>525 どうもこうもない
いつもの倒壊の空手形
あれと一緒だよ、リニアが新大阪まで完成すれば、ひかりの本数を増やすかもしれないってやつ
どうせ検討したけど実現できなかったなどとほざいて反故にするのが目に見えてるからな
>>528 https://www.google.co.jp/maps/place/ 〒428-0505+静岡県静岡市葵区田代+大春木1299番地の1+井川蒸溜所/@35.4452373,138.2160003,13z/data=!4m6!3m5!1s0x601b85ba0e4f5837:0xd5d317e5d1fb5f5!8m2!3d35.4560306!4d138.2212794!16s%2Fg%2F11j3zb814c?hl=ja-jp
>>525 減水、環境、盛土が解決しないとどうにもならん
全ては東海自身の問題
万が一、南アルプスルートを政令で大深度法の対象地域に定めてしまったら、静岡の不安や懸念も一気に解決するなぁ。
大深度は用地取得で文句言わせない制度だが、今回土地契約は済んでる
>>538 なんだよ、準備工事だけじゃねーのかよ。
それじゃあ、利水者の合意とか後付けってことになるね。
すなわち、契約違反だぞ。
>>529 まあ、JR東海が条件を付けてる間は、静岡としては安心だろう
むしろ、無条件で受け入れて、先行して実施された方が、困ったことになる
金子のび太社長は、その辺が分かってない
>>540 のび太にボコられるジャイアン静岡。
弱っちいね。
>>535 有識者会議で影響があるって言われたわけではないってこと?
>>537 トンネルは開通するかもしれないが、
地上と同じ速度で走れるとは限らない。
でも大丈夫、金子ならフレミングの法則を説得して、法則を変えてくれるさ。
>>543 地下水に影響があるかもって場所にわざわざ工場を建設するかってこと。
川勝が期成同盟に入って色々言う → 川勝ヘイトのレスで溢れる 難波が静岡市長に出馬表明 → 難波ヘイトのレスで溢れる 十山が有識者会議で掘削を認めないと言う → 十山ヘイトのレスで溢れる こんな単純な奴らが蔓延ってるようじゃ、リニアが膠着状態を抜ける日は見えて来ない
>>519 大井川の上流域に巨大盛土なんか認められないよ難波さんがこんなの特例にしたら何のための規制か分からなくなるって言ってただろ
水問題解決は全量戻ししかない
中間報告でもそうなってる
何回言っても分からない奴の事を馬鹿という
もう時間がない。 先に東海に掘らせて後から考えたら良い 命の水って言っても県内一部の人だけだしな
>>547 【速報】静岡県争う姿勢示す 熱海土石流“残った盛り土”撤去の措置命令取り消し訴訟
11/18(金) 13:57配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/ba9d47f4ffc5aa96a3742447ae0c63f2675b92b7 >2021年7月、静岡県熱海市で起きた土石流災害をめぐり、起点に残った盛り土の措置命令を取り消すよう、土地の前の所有者が静岡県を相手取り起こした裁判が11月18日午後から始まり、被告の静岡県は争う姿勢を示しました。
ついに被告になっちまったな。
難波さんは、もう居ない。
敵前逃亡したんだ。
>>545 でもそういう場合に新幹線建設しようとしてるから今話し合ってるでしょ
結局ソースなしですか
>>551 ソース?
なんだよ、工場の場所も知らないのかよ。
そんなんだから馬鹿にされるんだよ。
>>523 水が超軟水でどっしりしていて美味いんだよね木賊湧水
水ならの古木があり醸造に適した気候
井川蒸留所 パンフレットより
南アルプスの奥深く、大井川の最源流。今も隆起や浸食が進むまさに生きている山があります。ここはかつて江戸幕府の天領でした。その後大倉喜八郎が所有し製紙業を始めてからおよそ120年。
私たちは紙づくりを通じて山を、森を見守り続けてきました。
森を守ることは水を守ること。
倒木の袂では新芽が育ち、苔むした大木は土へと還り、窪地はやがて川になる。自然に意思に抗わない。ありのままを見守り、時間をかけて慈しむ。
長年、自然と向き合う中で培ってきた信念をもとに、私たちにしかできないウィスキーづくりを。
東海が水を生成して戻せばよい。リニア作れるなら水も作れるだろ
井川山林は、原生林とか勘違いしているのが多いのな。 口に入れば何でも良いんだろな。
>>529 東海道新幹線の中間地域の需要を
取り逃していることはJR海も認めている。
ダイヤに余裕ができればその需要を取りに
行くことは当然のこと。商売だからな。
もし静岡県内のひかり停車が増えないの
だとしたら、それは静岡県になんの魅力も
なかったということだ。あきらめることだな。
>>533 水量問題は解決済み。環境もおそらくクリアに
なるんだろう。盛土も県の裁量次第だからな。
今は県知事の問題だよ。
>>547 大井川の上流域? そんなのは関係ない。
盛土が可能かどうかだけだ。予定地は平坦で
きちんと水管理ができれば問題ない。
「全量戻し」? まだそんなことを言っているの?
>水問題解決は全量戻ししかない
中間報告でもそうなってる
そうなっている部分を引用してくれないか。
文章読解力がないのではないか。
>>548 何故時間がないのか良く解らんが、海洋深層水でもポンプupして脱塩施設とセットでプレゼントしてやればいい。
幾らカネがかかるか知らんけど。水量だけは無制限に持ってこれる。
昔、焼津港に蛇口をひねると海洋深層水が出てくる施設が有ったが今でも使えるのかな。
>>551 新幹線って登山できるのか。
>>558 ここはリニアスレだよ
何これ?
477 名無し野電車区 sage 2022/11/17(木) 20:45:44.45
お前も含めてそうだな
493 名無し野電車区 sage 2022/11/18(金) 10:04:28.58
>>490 乞食の犯罪者は朝の主食にありつけたか?
で、空き缶拾いの途中だろ?
509 名無し野電車区 sage 2022/11/18(金) 15:39:41.36
また犯罪者が主食食べて興奮しながらコピペ荒らししてる
516 名無し野電車区 sage 2022/11/18(金) 18:02:55.94
乞食の犯罪者も浪人持ってるのに何言ってるんだか
所で、夕食用の主食は拾えたか?
558 名無し野電車区 sage 2022/11/19(土) 09:46:29.65
気持ち悪いのは主食が大好き変態犯罪者
>>557 反対派は思い込みと勘違い、世間知らずの連続だからな
空き缶拾いの途中でコピペ荒らししか出来ないのーたりんの犯罪者
>>554 そんな技術もってれば、リニアなんて割の合わんビジネスに手を出さんだろ
リニア、異端な鉄道は、「不都合を知らせず、社会に背信」して社会に多大な悪影響をおよぼす! JR東海は「必要性がない」とされるリニア事業を「自分勝手に無謀に営利を追求」する! 次の「リニア10悪」について、リニアに期待する経済界人や議員らは、どのように反論するでしょう? 1)環境影響評価を杜撰に行った因果応報による「自然環境を破壊する悪事悪行」が、各地で表面化している! 石原元環境大臣の「環境影響の回避、低減を優先的に検討すること」とした意見などは無視されている。 *しかし、静岡県政と県民だけが、大井川の水資源に及ぶ被害を深く予知して、着工を認めていない! 2)長大トンネル工事は、膨大な発生土により国土を改悪し、残土搬出先で、人為的な災害を起こす可能性もある! (1)長野県では、残土を受け入れない市町村もある。 (2)相模原、川崎などで、地下トンネル「浅い土被りの危険性」が危惧される。 リニアが数分間隔で往来すれば、振動による地上への悪影響が危惧される! (3)河川の水枯れ、水質悪化などは実験線や新幹線工事でも発生。 農業や地域産業への悪影響が懸念される! 3)不条理な大深度法の下、外環道の大深度地下トン工事で陥没・空洞が発見され、2年間、補修工事を行う。 その費用は、発注者の国、都(間接的には国民の負担となる)や、NEXCOが負担するのか? 受注したゼネコン側が、事前の地質調査を不十分に行ったとして、負担するのか? リニア路線の地上の住民大多数に対しても、生涯、不安にさせ、周辺の不動産価値は下落する! 4)地震大国において、「直進速達」による自己本位の愚かなリニア走行での過酷事故を想定したか? 地震や事故が発生する場合、トンネルからの「避難計画」について適正に説明していない! *山岳の非常口が、1都6県に34か所もある。 国と自治体は、どのように説明を受けたか? *一編成1000人が車両から脱出し、山岳の非常口を登坂して避難する「安全の確保」について確認したのか? 5) 超伝導磁気方式で浮上し、狭い空間を超高速するリニアは、「一瞬で大惨事を起こす」危惧もある! JR東海は、「不都合な真実」を多々伏せている。原発のように「安全神話」がないか! *人為的な事故による「最悪の事態」を絶対に起こしてはならない!
6) 巨大な鉄道施設は、地域社会に背信する存在であり、「複合した多大な被害」を与える! 高さ30mほどの巨大な中間駅は、無人とは愚かだ! 長閑な甲府、飯田、中津川には、高架橋(防音フード)、橋梁、車両基地、保守基地、変電所、高圧鉄塔などが出現する。 *長期の工事中、大型車両による生活者の安全安心を脅かす。粉塵、大気質汚染などが生活環境を悪化させる! 7)沿線一帯の住民に対し、多大な不利益と損失(犠牲と負担)を強いる! 岐阜県ではウラン鉱床を地下トンネルが貫通する。住民が、納得できる調査を行わず、日々不安が増している 甲府盆地では、高架橋により騒音、日照阻害、景観・眺望の侵害、地域は分断され、「複合公害」が危惧される。 *沿線には、「売りたくても売れない土地」が多数発生し、「住めない、住みたくない」一帯となってしまう! 8)平穏に暮らしていた地域住民の生活環境を壊して、不安にさせ、暮らしを脅かす! *JR東海は、「地域との連携」を方針に掲げるが、一切、配慮がなく、強引な姿勢で不誠実な説明を続けている。 沿線住民は、「怒りと不信感」を高めている! *国が被告の行政訴訟と、JR東海が被告の2件の民事訴訟に対して、司法の公正な判決を早期に求めたい。 9)リニアの設計は、バリアフリーではない! 高齢者など弱者には配慮せず、「乗れない、乗らない」乗り物だ! 地下80m品川、名古屋駅には、エレベーターで乗り降りし、磁界を避ける磁気シールド通路を通り乗降者する。 *車いすや杖を利用する方には、平常時でも、不便さがあり、快適性など一切ない! *全席指定だが、何分前に改札すればよいか、手荷物検査についても情報をまだ提供できない! 10)リニア事業は、仮に開業できても、首都圏への一極集中を加速させ、地方が衰退する可能性がある。 「瑕疵ある事業計画と非現実的な需要予測」により、淡い期待を寄せる自治体は、多々振り回されている! *これらのリニアによる多大リスクに対し、国交省は監督庁として厳格な監督指導を行わず、無為無策な状況だ! *JR東海は、「経営リスク」を増大するばかりで、「夢のリニア」は悪夢となりつつある!
主食食べて興奮しながらコピペ荒らしの犯罪者 今日も空き缶拾い
期中の評価個表
https://www.rinya.maff.go.jp/j/kikaku/hyouka/map/tyokkatu_tisan_zisuberi/attach/pdf/sizuoka-14.pdf 事業名 民有林直轄治山事業
事業実施地区名 大井川(おおいがわ)
(都道府県名) (静岡県)
事業計画期間 昭和41年度~平成42年度(65年間)
事業実施主体 関東森林管理局大井川治山センター
2 森林・林業情勢、農山漁村の状況その他の社会経済情勢の変化
本地区の保全対象には、中部電力の発電用取水ダムである畑薙第一ダムが含まれているが、本ダムは大井川流域への利水施設としての機能も担っている。
本ダムは、年平均約90万m3の土砂流入により、昭和37年の建設時と比較して有効容量が67%に減少し、下流への利水機能が低下している状況であり、ダム機能の保全のため土砂流入抑制等が求められている。
事業対象区域が存する静岡市井川及び川根本町は、豊富な自然環境を求める観光客数がそれぞれ年間10万人、40万人で推移しており、観光が地域の重要な産業となっている。
また、平成26年には、本地区を含むエリアが南アルプス・ユネスコエコパークに認定されたことにより、観光資源としての重要性が高まっている。
加えて、大井川区域の最上流部には、JR東海の中央新幹線の工事に伴い、非常口が2箇所建設され、非常口と下流地域を結ぶ唯一の道路である既設林道の改良、工事用道路の開設が実施されることから、周辺の山地保全の重要性は一層高まるほか、最上流部への入込者が増大する見込みである。
・主な保全対象:家屋220戸 国・県道20.2km 市町村道7.4km 農道0.8km 農地16.3ha 発電所6箇所 発電用取水ダム10箇所
5枚目の評価箇所概要図を見てみろ。
リニアが通らないなら、こんなクソ事業は不要不急だろ。
民有地に税金投入すんな。
今まで注ぎ込んだ金返せ。
ダムに貯まった土砂はどうするんだ? 浚うにしても、今度はその置き場所がないし リニアのトンネル残土どころの問題じゃねえな
>>567 気持ち悪い書き込み
こいつ気が狂ってるな
>>537 特種東海製紙が即座に裁判起こして詰む
もちろん河川法の解釈は変わらないので静岡県も許可出せない
>>569 そりゃあ、十山さんの土砂だよ。
十山さんに浚わせろよ。
土石流になったら危険だろ。
>>548 問題起きた時の責任取らされるのが許可権者静岡県である以上、そらはあり得ない
静岡県に見合うだけのメリットがないのだから
>>556 いやお前と倒壊の妄想とか聞いてないのだが?
>>573 今まで起きた大井川の洪水は、十山さんの南アルプスの乱伐が原因なんでしょう。
しっかり賠償させないとな。
金がなけりゃあ、井川山林の差し押さえだ。
>>578 お前今度は特種東海製紙に対してヘイトか?w
地権者まで罵倒対象にしてる時点でリニアはもう詰んでるぞ?w
>>576 安心しろ。
その頃には、許可権限なんて召し上げられてるからね。
あるいは、大深度法の対象地域になっとるよ。
>>579 今まで税金を食い物にしていた会社を庇うのかよ。
これからは、治山は自分らのグループでやるこった。
>>582 それって、閣議決定なの?
今は、斉藤大臣だぞ。
ほんと馬鹿げたコメントだよ。
>>583 大臣の発言は大臣個人の発言じゃないんだよ
省の見解だ
そうでなければ、その場で引責だ
わかるかな
>>584 赤羽さんは、もう居ないよ。
なら、斉藤大臣の言うことには従うんだね。
どうなの?
>>584 難波さんは、事実上の更迭だったからね。
静岡は使わないからいらないという問題ではない。東京から九州まで、広い視野で考えるべき
JR東海が24年4月から一部で運賃10円“値上げ”…『ホームドア』設置拡大に向け 千種駅・大曽根駅でも整備へ
https://news.yahoo.co.jp/articles/37ef271352d95f7fbea88f618363217cc366c195 リニアやらなきゃバリアフリーなんか値上げせずとも楽勝でできるんだけどね
>>591 静鉄が利用者減などで運賃値上げ申請 来年4月から平均12%
11月13日 10時26分
https://www3.nhk.or.jp/lnews/shizuoka/20221113/3030018268.html >具体的には、初乗り140円を160円にするなど全区間で一律20円上げるほか、1か月の通勤定期では区間に応じて360円から2030円上げて、全体としては平均で12%の値上げとなります。
静岡鉄道
「コロナ禍前に年間1000万人を超えていた利用者数は、昨年度も回復せずに厳しい状況が続いている。バリアフリー化への対応など新たな投資も必要で、理解いただきたい」
JR東海よりも値上げしとるな。
こんな静岡経済界をあてにしている難波さんも市民税を値上げするんだろな。
犯罪者は明日も空き缶拾いと主食集めか 生きるって大変だ
>>552 場所と水が減らないって
因果関係なんですか?
~だから大丈夫っていうなら環境アセスいらないよね?
>>595 なに勘違いしてんだよ。
地下水が減るから補償目当てにリニアトンネルの近くに工場を建設したんだよ。
そんなことも分からんのかよ。
>>596 そうだよ。
静岡県は、環境アセスはしてないよ。
パワハラ会議はしてるけどね。
【竹門委員】
・ 影響評価はしていないのか。
【静岡県 難波理事】
・ はい。
ただ、その分、こういう非常口からトンネルで入っていく形になるし、それから導水路トンネルのところ、これも新たに導水路トンネルを掘るし、それから幾つか工事用のトンネルも掘ったりするので、そういった面で、トンネルとしての影響は出ると思う。
ただ、地表の道路、こちらはそれほど新設はないので、むしろトンネルの影響のほうが大きいのではないか。
>>599 これからは、井川山林の治山工事は十山さんでやるこった。
そして、今まで投入した税金は返してもらうぞ。
金が無いなら井川山林は差し押さえるぞ。
>>594 ID表示しないのは疚しいことがあるから
きっと地べたを這い蹲る悲惨な生活を送っているんだろう
公園管理団体に指定 特種東海フォレスト 民間企業で全国初
https://www.at-s.com/sp/news/article/shizuoka/1152423.html >南アルプス国立公園で保全活動を行う島田市の特種東海フォレスト(亀山寿夫社長)は17日、西村明宏環境相から自然公園法に基づく「公園管理団体」に指定された。
>悪沢岳と赤石岳、聖岳周辺での高山植物の保護柵や登山道の維持管理、山小屋の管理運営などの実績が認められた。
>民間企業の指定は全国初。
>同日、環境省で山田美樹副大臣から指定書を受け取った亀山社長は「指定を機に、南アルプスのライチョウや高山植物の保護にますます取り組んでいきたい」と述べた。
>公園管理団体制度は国立公園では環境相、国定公園では都道府県知事が、自然公園の管理に一定の能力を持つNPO法人や公益財団法人などを指定する。
>4月の改正自然公園法施行で民間企業も指定対象となり、同社は環境省に指定申請をしていた。
十山さんじゃあないらしい。
治山とか金のかかることは税金でやってるのにね。
やってることは人工工作物を設置する環境破壊だ。
自分らの土地なわけなんだから、しっかり管理しろってこったろう。
これからは、管理者責任も厳しく問われるべきだな。
結局、現時点での名古屋開業見込みはいつなの? 発表しないってことは、予定すら立てられないほど無策ってことかな
>>604 そりゃあ、静岡工区が着工できてないからね。
目処がた立たないよねえ。
>>605 そういうのを、企業では「無策」って言うんじゃね?
>>606 対応策をしっかり示しているだろ。
>県内のリニア工事を巡っては、工事に伴う大井川流量減少問題や南アルプスの環境への影響に関する議論が県と国の双方の協議体で続いていて、着工のめどは立っていない。
「県として(リニアの)静岡工区の工事に協力するという話がまったくいただけない中で、当社に閑蔵線の整備を要請されても受けられないと繰り返し申し上げた。県として工事に協力するならば、初めて当社として検討する可能性が出てくると。(協力がない中で)閑蔵線整備の要請をいただくのはバランスのとれない話だ」
「スタンス、姿勢の問題。工事の協力をいただければ、いろいろな事柄が前向きに進むという趣旨だ。私たちは水の問題、環境の問題を一生懸命やる」
協議が成立しないなら、静岡のわがままを法的に規制する。
南アルプスルートを大深度法の対象地域に指定しちまうの。
>>607 いやだから、そもそも倒壊が許可権者や有識者から言われてることを全然やろうとしてないし、空手形乱発だけで乗り切ろうとしてるの見え見えだし、
こんなんで静岡県が一方的に倒壊に屈服してとりあえず掘らせてやるとか有り得ないのだが?
倒壊の屑っぷりが酷すぎるだけのこと
>>605 河川法も森林法も自然公園法も条例も守ろうとしてないのなら当たり前では?
ていうか他県でも用地買収進んでないし品川の工事も止まってるし、静岡だけの問題ではないだろ何言ってんだ?
まあ倒壊は盛んに静岡県のせいにしたがってるみたいだが?
>>608 鉄道局の分かりやすい中間報告の動画でも見てから言ってね↓
・大井川水資源問題に関する中間報告について(動画)(216MB)
静岡問題とは、水資源への不安や懸念だそうだよ。
まずは、ゼロリスクは有り得ないことを理解させないとな。
つまり、+β?は無いってこった。
静岡の強請ってたかる体質が判明したからね。
治山事業も取り止めて税金を回収しないとな。
あと、長島ダムの国負担分も回収するからね。
>>609 田代ダム案は、合法とか政府見解が出てたよね。
あとは、南アルプスルートを大深度法の対象地域に政令で定まるだけ。
>>611 とどの詰まり、川勝さん次第ってこった。
ダム9倍の土砂搬入計画 静岡県はなぜ砂防法適用を見送ったか… 担当部署、積極関与せずか 熱海土石流
11/18(金) 9:29配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/0ae36e47fbd418e817520aee4b1911497e2f0608 >砂防法以外の法令で対応できたと主張する県だが、砂防ダムの容量を大幅に上回る残土が上流の急傾斜地に積み上げられる計画があったにもかかわらず、当時の砂防関連部署が積極的に関与していなかった可能性が浮き彫りになっている。
>複数の県関係者は「砂防担当者は他の部署と協議していなかったのではないか」との見方を示す。
>理由は不明だが、県は「昔のことなので聞いても記憶がないだろう」(砂防課)として当時の関係職員に詳細にヒアリングする予定はないとしている。
>「砂防法を適用する必要はないと当時の職員は見ていた」。川勝平太知事も10月の記者会見で当時の対応をそう説明したが、明確な経緯は示していない。
こいつはヤベーぞ。
ヒヤリングしとかないと、万が一、ヤバい情報が出てきた時に言い訳できないぞ。
リニア計画の明暗分ける「静岡市長選」…元副知事出馬でJR東海が「青ざめた理由」
11/20(日) 8:03配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/35bb7953fce48973306fd9f8890bedc755cde17a?page=2 ■手堅い共産党票
今回の静岡市長選で注目されるのは、共産党の動きである。
前回選には独自候補を立てた。
田辺氏が約13万8000票、川勝知事が支援に回った元県議の候補が約10万7000票、共産党候補が約3万3000票を獲得している。
難波氏の動向を見て、出馬が遅れた元県議、共産党候補の得票数を足せば、それだけでも田辺氏を上回る。
共産党が候補を擁立しなければ、難波氏の楽勝となる。
2021年6月実施の静岡県知事選で、“反リニア”の共産党は独自候補を立てなかった。
毎回、知事選で共産党は候補を擁立して12~13万票を獲得している。
昨年の知事選では川勝知事の“反リニア”姿勢を評価、自主投票とした。
川勝知事は自民党公認候補に約33万票の大差をつけて圧勝、その原動力のひとつが「手堅い共産党票」だった。
今回、難波氏は無所属で立候補する。「すべての政党、会派の支持、理解を得たい」などと述べたから、難波氏のリニアに対する姿勢を川勝知事と同じと評価すれば、共産党は当然、難波氏の支援に回る可能性が高い。
つまり、“反リニア”への期待である。
やっぱりねー。
【独自】来春の静岡市長選 現職の田辺信宏市長が出馬しない方針 政策に一定の区切りや経済界の動向考慮
11/16(水) 16:40配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/7f3b2f66e859ebe729ea48517d726d499cc55122 > 来年4月の市長選について田辺市長はこれまで態度を明確にしていませんが、出馬しない意向を複数の近い支援者らに伝えていることが関係者への取材でわかりました。
間抜けどもがコメントしとるなぁ。
「出馬の意欲はあります」田辺静岡市長 12月2日に市長選へ態度表明か 自民静岡支部「支援の意思全くぶれていない」
11/18(金) 19:38配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/a6297d48a883f0586fc619c3988fde6159016cf2 > “一部” 経済界からの支援を受ける難波喬司元副知事が出馬を表明する中、自民党としては組織票を割りたくないため、山田県議に出馬を取りやめてほしいのが本音です。
難波さんの支援は、 “一部” の経済界からに縮小しとるぞ。
山田県議さんは、田代ダム案の交渉役になることを公約にすればチャンスがあるぞ。
リニア自体には反対してないよ 川勝、難波、十山の鈴木社長や大井川流域市長や住民も みんな人と自然に迷惑をかけない方法でやってと言ってる 今後リニア推進のためにはまず課題となってる垂直ボーリング調査を実施して水が漏れない深さやルートを調べ、水平ボーリング調査でより精度を上げるのが今必要なこと
>>618 川根本町が抜けてるぞ。
それに、南アルプスのどこに自然林が残っているんだよ。
あと、大井川中下流の地域は、井川山林の乱伐による洪水の犠牲者だろ。
>>618 垂直ボーリングを実施するのは、駒鳥池とかカールにあるお花畑だよ。
いい加減理解しようね。
>>610 詭弁とごまかしが満載だなこれw
要するに、倒壊の予定予測が正しいという前提、他地域での調査結果を根拠なく当てはめ、倒壊がやると言った妄想が根拠ないけどきちんとされる前提、
平均による議論、その他諸々の詭弁を前提とした場合には、大井川への影響はない、ってことだろw
こんなんで問題がないにどとよくも言えたもんだよなw
で、これを実現するための具体的手法については、倒壊と静岡県をはじめとした流域との協議で協議しろ、だからな
卑劣な逃亡じゃねーかw
>>612 いやだから、その政府見解とやらのソースは?
まさか鉄道局担当者が口頭で言っていた、なんてことはないよな?w
河川法の所管は旧河川局(現水管理・国土保全局)だぞ?
>>622 詭弁とごまかしをしているのは、オール静岡だろ。
大井川流域とかって、井川地区と川根本町と島田市だけで良いよね。
>>623 おやおや、何を発狂しているの。
政府見解ガーそんなに怖いのか?
>>622 こいつの目玉にはいろいろな膜が張りまくっているなw
世界が自分が思う通りの虹色に見えているのだろう。
あと、御用学者会議では、本当に何も解決しとらんのだなw 大井川上流域での水量は減少する、これについては導水路トンネルを掘って椹島に流すからそれより下流では問題はないはず、 (ただし本当にそうなるかは不明だし、その点は静岡県などと協議しろ、あと水質水温は知らん)、先進坑と導水路トンネルが つながるまでの予定10ヶ月(本当に10ヶ月で済むかどうかは不明)の間は水量減少はどうにもならないが、倒壊が表明している ポンプアップで水量を戻すから(どうやって?)問題ない、 あと前提が倒壊の不十分な調査と静岡市の調査結果の根拠のない当てはめ(静岡市が川根本町や下流域も調査しとるんかとか、 安倍川流域と大井川流域との間の地下水の流れのつながりとか色々)とか問題点は満載 もちろん椹島よりも上流での水量減少や地下水減少は致命的だし(河川法許可は出せないレベル)そういう内容からは逃げてるんだよなw
>>624-626 都合が悪くなるとそうやって罵倒と発狂かw
倒壊儲って本当分かりやすいなw
県外流出しても水量は減らないとの結論。 ここは県外流出水を戻さなくても良いとする 大人の対応もあるかもね。その代わり別の なにかで代替とするとかな。 閑蔵線トンネルはそのひとつかもしれない。 知事や県民にそこまでの懐の深さはあるか。
>>629 は?
何だその「大人の対応」ってw
要するに、大井川の湧水の県外流出は避けられないから諦めて閑蔵線トンネルで妥協しろってか?w
もう馬鹿かよアホかよとしかw
>>627 だから、なに発狂してるんだっての。
斉藤大臣の言うとおり大人しく協議しろよ。
>>628 そんなに知りたきゃ首相官邸に聞いてこい。
>>631 都合の悪い事実を指摘されると発狂呼ばわりかw
絶対正義倒壊の妄想と御用学者会議の妄想以外は認めないという妄想脳の倒壊儲も大変だなw
>>632 何だ結局は示さないのかw
河川法上問題ないというのはやはり倒壊の妄想かw
>>634 そういえば、文書でよこせとか言ってたのが居たな。
パワハラとかヒヤリング資料を証拠隠滅した容疑で事実上更迭された今は自宅警備員してるとか。
もしかして、支持者ですか?
>>634 静岡のパワハラ会議では、内容の確認もしないで部会長が閉会してしまったからね。
責任はパワハラ会議の部会長にある筈だ。
次回のパワハラ専門部会には、出てくるんじゃね。
大人しく待っとれ。
>>623 口頭で言ってただけ
鉄道局の誰かも不明
政府見解と言えば相手はビビって引っ込むとでも思ってたんじゃないの
>>634 リニアは死に体同然だから推進派は反対派を罵ることしか出来ない
>>637 パワハラ専門部会の部会長はビビって閉会させたでしょう。
内容の確認すらしなかったぞ。
国の有識者会議のヒヤリングで静岡側の強請ってたかる体質をまざまざと見せつけられたからね。
静岡のわがままを法的に規制するしかないね。
>>639 今度の知事会見は見ものだなぁ。
川勝さん、また吊し上げ喰らっちまうぞ。
>>630 県外流出水が発生してしまうことは工法上
やむを得ない。県外流出水をリアルタイムで
戻すことはほぼ不可能。
県外流出水は全体から見れば「わずかな」量。
そのわずかな量のために国家的事業を遅滞させて
いいものなのか。そのところの判断が「大人の対応」。
>>641 だから、平均で論する詭弁乙w
そんなことやってる間は河川法許可は無理だなw
あとリニアは民間事業、これに対して河川法と水利権は旧建設省の根幹となる行政でありかつ憲法と民法で保障された権利の問題
>>642 突っぱねれば突っぱねる程、ますます強い規制が必要だね。
量が僅かだからと言って認めたら、その後、同じくらいの流出案件が多数出てきても、 差し止める根拠が失われるから、静岡としては認めないだろうな
>>645 青崩峠トンネルなんか県外流出しているだろ。
浜松から飯田へ向けて下り勾配だぞ。
水面で口を開けて餌を待っている鯉の大群こそ静岡民 いっそ下流にルートを移してくれよと誰かが言うのを何時迄も待っている
静岡県は大都市の中間に位置し、東海道53次の時代から通行人が落とすお金で潤ってきた。近代以降も、国道1号線、東海道線、新幹線、東名高速、新東名が優先的に整備されて県の発展に役立った。 また、佐久間ダム、井川ダム、浜岡原発などの電源開発による地域交付金で潤ってきた。さらに、長島ダム建設でも国が大盤振る舞いして地域は潤った。 こうした労せずとも公共事業で潤ってきた土地柄だから、ゴネて少しでも多く貰おうという体質が染み付いている。知事も市長もさもしい顔してクレクレ言うのが当然だと思っている。
>>642 新幹線計画は国の事業。国の指示によって
JR海が建設する。生態系に影響軽微との
結論が出れば河川法による不許可要件は
なくなる。
>>643 もう倒壊など解体した方が早いなw
法治国家なんだからせめて法律くらい守れよとw
それとも鉄道局が法律なんか?w
>>646 だから早よ垂直ボーリング調査やれよw
>>647 大井川水系と天竜川水系では状況が違う
>>651 そのような結論が出るとも思えないが、リニア工事では問題点が多々あるから河川法許可は無理だなw
理由は少し上のレス見れば分かる
河川法不許可要件がないのに怪しげな態度を取り続けるならば、違法行為を行う危険性がある人物ということで、地方自治法代執行条項を適用出来るかも知れない
>>653 いやいくら倒壊と倒壊儲がそう妄想しても、実際に許可要件満たしてないのだから、どうにもならんわなw
そもそも許可申請すらやってないのにそうやって騒いだところで何の意味もない
行政相手に争えるようになるのは、現実に許可申請やってそれが不許可となった後の話
ただし現在の状況では不許可事由だらけだし、そもそも許可できるわけがない
>>652 田代ダム案に政府見解ガー発出されるくらいだからね。
大深度法の対象地域に南アルプスルートが政令により設定される日も近い。
>>652 ボーリングの話は、国の有識者会議に従っていれば無問題。
静岡県のパワハラ専門部会とか、次回があるかも分からんしね。
>>654 大井川の湧水とか言ってる間は、余裕っすね。
>>659 そんな会社がやってる事業をありがたく思ってる人が少なからずいるんだよね
20年以内の名古屋開業だって絶望的なのに
>>656 その前に調布の事故で大深度地下法に違憲判決出る方が早そうだけどなw
事後救済には限界があるから多分NEXCOに勝ち目はないかと
>>657 だから垂直ボーリング調査を早よやらって
倒壊はどうして垂直ボーリング調査を嫌がるんだ?w
>>655 青崩トンネルは天竜川の東側
水系は超えない
>>652 >垂直ボーリング調査
静岡県はどこの地点の垂直ボーリングをしろと
言っているの? 上の方で何度も訊いているけど、
一向に答えがないね。
>問題点が多々あるから
問題点? そんなものあったっけ。
>647
青崩峠トンネルをストップさせても全国的なニュースに
ならんもんね。天下のリニアだからこそ宣伝効果は高い。
青崩峠なんてどっちへ行っても天竜川水系なのは地図見たら分かるのに馬鹿すぎて笑える
浜松ジジイとかだろうか君がこのスレから消えたな 馬鹿舌は書き込みしてそうだが
>>663 JR-Cが地下水位が300m低下すると報告した所すべて
発電所の導水トンネルがたくさん掘られてるけど、トンネル上の植物が枯れたりしてないな
>>656 じゃあ、政令で設定されるまで、静岡は今のままでOKって事だ
>>666 地下水位低下は中下流域の水量には影響軽微
としている。生態系への影響については議論中。
結論は来年春ごろか。
>>662 トンネルを掘ると山体水が減って川水も減るんでしょう?
としたら、地下水の動きも考慮しないとな。
青崩峠トンネルは、活きた実験フィールドになるぞ。
>>661 調布は外環ですからね。
それに、地下400mの1/10にも満たない深さだし、南アルプスには民家なんて無いぞ。
これはどう降るつもりなんだろう 条例違反なのに撤回しないと さすがJR東海、とことん静岡県と揉めるスタイル JR東海の金子慎社長は8日、定例記者会見を名古屋市で開き、リニア中央新幹線南アルプストンネル工事で発生する残土のうち、有害物質を含む「要対策土」を大井川上流部の藤島沢(静岡市葵区)に積み上げる計画について「扱いについて県によく確認したい」と述べ、ただちに撤回する考えはないとした。同計画を巡っては難波喬司県理事が8月31日の報道陣の取材で、県盛り土規制条例を理由に認められないと明言していた。
>>659 南アルプスの特殊性とか言っちゃって、ろくに調査もせずに命の水ガーとか、自然環境ガーとか、深層崩壊ガーとかうわ言いってんのは、おまえらだろ。
>>660 井川山林の乱伐で洪水が起きていると言うのに、管理も満足にできない会社を有り難がっている間抜けの癖にな。
>>672 そんなの、ただし書きがあるでしょう。
難波さんは、泡食って静岡市長選に出馬するんだよ。
落選確実なのにね。
>>676 難波さんのことを安易に信じてると恥かくぞ。
>>668 今のままでは、ますます静岡の評判が悪くなるよ。
>>675 但し書きは民間企業の倒壊には適用されない
相変わらず法令無視のごり押しが酷いなw
>>679 10月25日から一月ほどたったね。
山梨側の先進坑は、120mくらい掘り進んだかな。
そろそろ次の高速長尺先進ボーリングをしなきゃいけないね。
>>680 静岡市には可能でしょう。
ちゃんと読んでる?
>>680 難波さんは、そのことに気付いたんだよ。
なので、難波さんはそれを阻止するため、静岡市長選に出馬するんだよ。
ところが、肝心の静鉄の会長が出馬会見に同席どころか、姿すら見せなかったんだよ。
まんまと嵌められたと見るべきだ。
反対派は政治主導を望んでいるのか? 政治主導は時間が掛かるからと、臨海鉄道は行政主導で進められるようにしたもんだけど 今時の鉄ヲタは知らないんだな、国民民主の前原さんも含めて 決定に時間が掛かりすぎて、結果的に赤字ローカル線を増やしただけの反省が活かされていないというか、 時間を掛けりゃいいモノができると思ってるのか、 単なる馬鹿なのか 馬鹿なだけなんだろうな 報告書もロクに読めないのがいるくらいだから
>>682 静岡市がリニア工事?
何だそりゃ
>>684 政治介入望んでるのは鉄道局と倒壊では?
もう法秩序無視してごり押ししない限りリニア工事は無理だからなw
俺様が法律だ!どけどけ!東海さまのお通りだ by東海
>>685 お間抜けちゃんは気付いていないようだ。
今のうち、今のうち。
>>675 難波が当選したら、自分の脳内お花畑っぷりを認められるのかな?
>>686 まあ、政府の御加護のある国家的プロジェクトだからねえ。
道を譲るのがマナーでしょう。
>>688 また、万が一とか、不確実性の話ですか?
難波さには地盤が無いからね。
万が一すら無いのにね。
>>689 単なる民間の営利事業
国家的プロジェクトなら専門家会議に丸投げして終わりなんて態度にならない
>>691 国の有識者会議が完了したら静岡県の様子を見てから動き出すでしょう。
それで、静岡県のパワハラ専門部会は、いつやるの?
早くしないと高速長尺先進ボーリングが静岡県境に届いちゃうぞ。
水だけでなく今後は残土問題も更にクローズアップされてくる JR東海は許認可や住民対策のノウハウが無さすぎだ トンネルや小学校に体育館寄付したら言うこと聞くと思ってだんだろうな 新線建設したことが無いくせにいきなり巨大事業に手を出すから失敗するんだ
>>693 実際に工事するのはゼネコンだし、トンネルとか体育館で手を打つとこ多いから。
静岡が強欲過ぎるんだよね。
残土問題とか問題にすらならないよ。
>>694 いやデメリットだけを押しつけてメリットをよこさない倒壊が守銭奴すぎて屑なだけ
サイレントヒルに用途不明の穴開けて何に使うのやら。 長野で解決できる話を他県に擦り付けんなよ。
>>689 国家的プロジェクト?
統一協会案件じゃねーか
>>698 無能金子はそんなこと言ってない
ひかりですら、新大阪まで開業したら増やすことも考えられるかもしれないとしか言ってない
そういえば、日韓トンネルに、リニア通すとかほざいていた馬鹿総理がいたな。
先日のリニア試乗で知事は閑蔵線トンネルを 作ってくれとJR海社長に要求したんだってね。 自分の権限でリニア工事を止めておいて、 ものすごいことを言うねw これはリニア通してほしかったらトンネル作れよ(オラァ) という解釈でいいのかね。どこかの安いドラマ?
海「まず工事許可しろよ。ビジネスとはそういうもんだ」
南アルプストンネルが開通したらリニアが開業できると思ったら大間違い 何もかもがグダグダ
森「自然環境保全というのが非常に重要だということを改めて認識した。」
井川山林に自然なんか残ってねーのにな。 会議中、寝てたんだろな。
名古屋はリニアがなくても、新幹線が通っていて発展するから、心配しなくて大丈夫です。 問題は山梨県と長野県。 静岡県への対応を踏まえてJR東海には事業遂行能力がないと政府が認定し、ルート変更した上で、中央新幹線をJR東日本に移管するのが霞ヶ関内で噂されている現実的な案です。
ここのリニア推進派の中では、難波が落選するというのが共通認識らしい そんな現状認識じゃ、そりゃリニアも頓挫するわ
難波喬司氏の当選は堅いでしょうから、静岡県・静岡市の両方を敵に回してまでJR東海も「絶対にペイしない」リニア中央新幹線の建設を継続する事はないでしょうね。
https://news.yahoo.co.jp/articles/35bb7953fce48973306fd9f8890bedc755cde17a リニア計画の明暗分ける「静岡市長選」…元副知事出馬でJR東海が「青ざめた理由」
>>717 地盤のねーのにどうやって票集めすんの?
まさか、禁断の...
テクノクラートの発想=予測はこうなる。 ヘリウムガスは地球大気中に存在しない。 地球地下から採取している。 年間1600トンが宇宙に逃げる。 アメリカの戦略物質、 用途に優先順位が決められる。 リニア新幹線開業時期2027年東京名古屋、2037年東京大阪だが、プーチン戦争で、エネルギー自給から各国は原発の採用に舵をきる。それで、新型軽水炉の開発が進み、主流が高温ガズ炉になる。 ヘリウムガスは新型高温ガス炉に割り当てられリニア新幹線には回ってこない。 従ってリニア新幹線は廃線になる。
難波が地盤無くて反リニアだから当選しないと言ってる推進派は、 現状で誰が当選すると思ってるのか、ぜひ教えてくれよ
>>725 山田県議が、田代ダム案の東電との交渉役を買って出て、大井川の水量の回復を目指す輝かしい公約をぶち上げ、無党派層をゴッソリいただくって寸法さ。
>>725 そんなこと聞いてるようじゃあ、難波さんに勝機はないね。
>>726 リニア推進派のお得意
〇〇なら当選
中間報告と同じ
〇〇なら水は減らない
〇〇の実現の見込みは無い
>>729 また、万が一とか、不確実性の話ですか。
選挙戦術教えてやったのに礼儀知らずガ。
>>729 難波さんが当選する選挙戦術を教えてやろうか?
>>730 アンタらの言う選挙戦術って、昨年の知事選で何の役にも立たなかったじゃん
それで良く恥ずかしげもなく、選挙の事を語れるもんだ
>>733 あっ、そう。
じゃあ、教えてやんない。
>>694 JRも信者もその程度の認識w
だからうまく行かんのだ
実際ゼネコンが工事始めようとしたら、色々許可取ってなくて、あれJRさん何もやってないんですか?って、いきなり工事ストップしたこともあったな
素人かよ
ゼネコンは工事するだけ
ほんとレベル低い会社だ
>>730 前提条件が倒壊の妄想を実現できることだから、不確実性以前の問題
>>735 発注者様ですからね。
何億の工事受けてんだっての。
そんなもんサービスの一つでしょう。
>>737 何思い違いしてんだ?
騒音規制法とかの工事届出とかとは訳が違うのだが?
河川法許可とかはあくまで発注者の義務であって受注者の義務ではない
>>738 なにお嬢ちゃんみたいなこと言ってんだよ。
書類作らせて、送迎させんだよ。
その後は、いつものコースだよ。
難波が落選するとか、受注者はサービスするのが当然とか、 リニア信者達は面白い価値観を持ってるんだな
>>739 それそのまま静岡県に対して言って見ろよw
確実に河川法申請は不許可だからw
しかしここまで遵法精神を欠きまくってる基地外企業を相手にせないかんとか、マジで静岡県も流域自治体も地権者も大変だし災難だな マジで倒壊って事業者の資格ないよ
>>741 世間知らずにも程ってもんがあんだろ。
なんで、役所の窓口の人にわざわざ悪態つくんだよ。
役所の窓口では、人一倍腰を低くしないとな。
>>742 何処が違法なんだ。
詳しく説明してみろ、お嬢ちゃん。
>>743 知事に対して上から目線でとりあえず掘らせろとメリットを提示せずに強要だけする基地外企業がありましてねw
ついでに所管官庁の鉄道局も何故かその基地外企業の言いなりになってるけどw
>>744 少し上のスレ見て見ろよw
>>745 あー、何処だい、お嬢ちゃん。
隠れんぼ苦手でね。
>>745 川勝さんには、その位じゃあ足りないぞ。
今日11月21日(月)午後10時からの日本テレビ系「月曜から夜ふかし」 ■ちょっと前に話題となったアレコレがその後どうなったのかを調査 新型コロナウイルスの飲み薬/リニア中央新幹線/道頓堀プール化計画/英語教材スピードラーニング/公道カート他
>>748 リニアは進展が無いね
というか窮地に立たされている
犯罪者は主食にありつけないからって絡むなよ 気持ち悪い
>>749 建設は国がやるべき。
落ち着いたら東海に運営させる
>>751 既に静岡工区は工事契約してるからね。
施工管理を国に業務委託するしか無いね。
南アルプス 静岡工区のゼネコンはたしか大成建設だったけど、JR倒壊からちゃんとお金貰えているんだろうか?
中央の政党と真正面から対立したら、他の案件でも不利になるだけだろうに。 静岡の交通網の進展は半減するな。道路とかも何気に予算を少ししか配分されなくなるだろうし。 減らすとは言わないだろうが。これだけあげるって言い方をされれば、文句は言っても他も同じですって言われておしまい。 静岡市だけでなく、浜松や、富士裾野、伊豆の人も巻き込まれるな。
>>753 工事に着工できない損害は静岡が払うんでしょう。
なにしろ大井川流域の首長が決めたことですから。
東海って駆け引きや交渉苦手そうだな 今まで俺様俺様タイプだったのでは?
>>756 地元の要望とかなんでも無料のわけないのにね。
金目の話しとかないと危ないよね。
>>755 恐喝犯乙
倒壊ってゆすりたかりまでやってるのか?
>>758 いやいや、川勝さんには敵いませんね。
なにしろ、800億ですからね。
相応の額は、回収しないとね。
>>759 他府県にはそれだけの金を提供してるだろ?
何故静岡県にだけは提供しないんだ?
>>760 協力的な沿線自治体じゃあ無いからでしょう。
>>761 そういう差別的態度取ってるようでは静岡県の協力など得られるわけもないよなw
もうリニア工事なんざアキラメロン
>>762 差別と区別は違うよ。
区別は、リニアに協力的になることでちゃんと解消できる。
だが、静岡のJR東海に対する差別は解消できない。
こんなに違う。
>>765 800億って、なんのお金?
そんな数字どこで出ていたっけ。
ああ、なにか質問すると答えられなくて逃げちゃうヒト?
>>750 気持ち悪い書き込みやめてくれる
558 名無し野電車区 sage 2022/11/19(土) 09:46:29.65
気持ち悪いのは主食が大好き変態犯罪者
562 名無し野電車区 sage 2022/11/19(土) 12:08:53.47
空き缶拾いの途中でコピペ荒らししか出来ないのーたりんの犯罪者
567 名無し野電車区 sage 2022/11/19(土) 14:52:35.87
主食食べて興奮しながらコピペ荒らしの犯罪者
今日も空き缶拾い
594 名無し野電車区 sage 2022/11/19(土) 20:50:28.54
犯罪者は明日も空き缶拾いと主食集めか
生きるって大変だ
665 名無し野電車区 sage 2022/11/20(日) 17:44:35.00
浜松ジジイとかだろうか君がこのスレから消えたな
馬鹿舌は書き込みしてそうだが
750 名無し野電車区 sage 2022/11/21(月) 18:45:21.43
犯罪者は主食にありつけないからって絡むなよ
気持ち悪い
談合してるんだから、南アルプスで大成建設がどれだけ損をしようが気にしなくてもいい
リニア中央新幹線の建設工事をめぐる入札談合事件で、大成建設側が大林組側に「南アルプストンネル」の受注を断念するよう求めていたことが19日、関係者への取材で分かった。実際に同トンネルは大成建設と鹿島が受注した。東京地検特捜部と公正取引委員会は受注調整が行われた疑いがあるとみて入札の経緯を調べている。
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO24843970Z11C17A2EA2000/ >>760 インフラ建設で地元に利益供与することは
ないんじゃない?
あるとすれば工事で迷惑をかけないための
施策が結果的に利益供与になる場合では。
>>773 そういう態度取ってるから倒壊は地元の反発買いまくってるわけだなwもう倒壊なんて害悪企業はさっさと潰してしまえとしか
>>764 いやそもそも差別してるのは倒壊だろ何ほざいてんだ?
のぞみの件とか在来線車両の件とあ快速とか色々
逆に静岡県が倒壊に対して差別してるなどという事実は存在しないわけで
静岡県の在来線ひどいぞ。 全部各駅停車 快速・特急は1日2本 しかも快速は別料金 鬼。
>>772 こんな赤字工区を談合する意味は無い。
お気の毒にとしか言いようがねえよ。
主食大好き変態犯罪者はコピペが荒らしっていつ気がつくんだ
>>777 脳みそガ5Gの遠心力で傾いてんじゃねえの。
静岡には積極的にリニアが必要な人間は皆無なんだから、 水や環境で静岡と対立している限り、状況が良くなる訳が無い 駅が出来て喜んでる奴らが居る他県とは違うことが、JR東海には理解できない
>>782 環境ってなあに。
住環境ですか?
何にも変わらないでしょうね。
>>782 静岡県ガ懸念するのと、数は減ってるし中身も変わってるね。
静岡県民のサイレントマジョリティーは、リニアにはあまり関心がない こだまの本数が増えたり、のぞみ通過待ち時間が減ればラッキーなこと位 水1滴だ環境だと騒ぎ立てる人を周りで聞いたことがない 一部の環境テロリストが県民を語って暴れているのだろう
>>785 しぞ~か県民は何に関しても関心がない。聞いてもフーンで終わる
え〜 千石に特高鉄塔建てるの!! 椹島ロッジの観光開発は意味なくなるのか( ; ; ) 鉄塔に送電線、60メートルもの高さに積み上げられる残土 誰が行きたいか? 南アルプスめちゃくちゃだお(´ω`) これもっと広めたほうがいいなあ
飛行機のトイレで出たモノはどこへ…実は200km/h超で配管を爆走! でもナゼ? 納得の仕組み
https://trafficnews.jp/post/122895 川辺氏の本によるとリニアはトイレ設置できないかもらしい
リニアは飛行機みたいに与圧されてないし気圧の変動が頻繁で配管、タンク等が壊れるだろうということ
JRは静岡空港に新幹線の駅を作ればいいんだよ。そしたら川勝もリニア工事を認めるだろ。 環境問題はあくまで口実で川勝が欲しているのは静岡空港駅。
>>790 お前は自分でたてたチキンマン専用スレで好きなだけ語ってろ
リニア中央新幹線 23
http://2chb.net/r/rail/1667600259/ 犯罪者はまだチキンマンって使ってるのか 恥ずかしくならないのは、主食ばっかり食べて頭がおかしくなってるからか
>>773 東北新幹線の時に埼京線とニューシャトル造ったよ
犯罪者が発狂してて笑える それとも主食が見つかって興奮してるのか?
( 資料提供 )
「第15回大井川水利流量調整協議会」の開催
http://www2.pref.shizuoka.jp/all/kisha.nsf/c3db48f94231df2e4925714700049a4e/5efc5e8919de871d492588fc001d5fb0?OpenDocument 第15回大井川水利流量調整協議会を開催します
大井川における田代川第二発電所の水利権の更新が円滑になされるよう関係機関による調整を行うことを目的に設立された「大井川水利流量調整協議会」を開催します。
1 開催日時 令和4年11月30日(水)午後2時から
2 場 所 大井神社宮美殿ほほえみの間(静岡県島田市大井町2316)
3 主な議事内容 冬期の発電施設維持に必要な流量の検証
4 構成員
委 員
国土交通省
中部地方整備局 河川部広域水管理官
中部地方整備局 静岡河川事務所長
中部地方整備局 長島ダム管理所長
関東地方整備局 甲府河川国道事務所長
静岡県
交通基盤部河川砂防局長(会長)
交通基盤部島田土木事務所長
経営管理部中部地域局長
くらし・環境部環境局長
市町
静岡市長
島田市長
川根本町長
利水者
東京電力リニューアブルパワー(株)甲府事業所長
中部電力(株)再生可能エネルギーカンパニー静岡水力センター所長
こいつは大変なことになっちまったなぁ。
川勝さんガー動いたんだ。
>>794 晩秋の南アルプス高山帯は、月夜に鹿がキーンキーンと物悲しく泣く声が響き渡るんだよね
ご飯がないよーとあんたも鳴くんでしょ
>>798 大宮以南は官民巻き込んで大きな社会問題に
なったな。埼京線とニューシャトルでようやく
自治体を黙らせたんだっけ。
民間会社に同じことができるものかな。株主は
大丈夫?
冬期の発電施設維持に必要な流量の検証っていうのは、河川流量が0.1m3/sを越える場合に限り、1.62m3/sの範囲内で発電取水できるものとする“ただし書き”で運用できるかって検証することなんだろな。
http://www.town.kawanehon.shizuoka.jp/material/files/group/5/11173245.pdf カーブが曲がれないないポンコツ新幹線なんて要らん。 でも、もしかしたら、リニアに名古屋ナンバー付ければ リニアの名古屋走りが見られるかもしれない。 これで静岡迂回し放題、フレミングの法則も無視し放題。
ササの存在自体東海より大分下だから、早くこの世から居なくなっていいんだよ
無能基地外IDなしが、烏滸がましくも敵対者を犯罪者だのこの世からいなくなれだのと暴言吐きまくって発狂しとるなw 地権者までが倒壊批判、水問題解決を要求してることがはっきりして焦ってるのか? まあ絶対尊厳火災陛下はあの世におわしまするからか、倒壊儲もそちらに行きたいのかもしれないのかも
馬鹿が発狂してて笑える コイツを馬鹿にするのは楽しい やっぱりこういう所がササだよな笑
>>808 川勝さんは、静岡県のパワハラ専門部会をちょん切ったんだよ。
十山さんの井川山林を破壊尽くしてきた歴史を知り、金子社長の言い分に川勝さんの心が動いたんだよ。
無能な部会長とか、中央新幹線新幹線対策本部長では、話にならんからね。
これからは、国の有識者会議と大井川水利流量調整協議会で協議していく体制に刷新されると見るべきだ。
当然、難波さんは水面下に足を引っ張り込まれて行くのです。
静岡を迂回できない最大の理由として、リニアは、カーブを走らせて開発してきた実績が無いポンコツだからさ。 世の中に出たことのないID隠しのポンコツと同じだよ。
>>814 グレダさんはCO2をまき散らす飛行機には乗らないんだよ
環境に逆行する静岡空港は廃港しようね
大井川水利流量調整協議会 7年ぶり、島田市で開催 維持流量の検証報告
https://www.at-s.com/sp/news/shizuoka/#50 >東電が減らせないか検証していた冬期の発電施設維持流量について結果報告する。
>リニア中央新幹線トンネル工事に伴う大井川の減水問題について協議する県有識者会議の専門部会では、JR東海が減水対策として田代ダムの取水抑制案を提案していて、東電の検証結果は同案の成否にも影響するとみられる。
>田代ダムの現在の水利権は25年12月末で更新時期を迎え、同協議会ではそれまでに、河川維持流量や水利権の許可期間について協議する。
許可最大取水量=4.99m3/sは、減らすことができるかなぁ。
<吉田町 田村典彦町長>
「単純な話、田代ダムの発電に必要な水として取水しているわけだから、それを返すというのは、いらないわけだから、別な問題で『水返せ』という話になってくる」
流域じゃあないのは協議会に出られない。
静岡県専門部会・森下祐一部会長: 「私も非常にこのパンフレット等に違和感を持ちまして、専門部会で今議論しているということは一切書かれていない。ですから、これだけ見るとすべての物事は検討し尽くしていて、それを分かりやすく説明するという誤解を与えるものですね。それをわざわざこの“専門部会の前”に出すということは、もし私が当事者だったら逆効果だなと。不信感を植え付けるだけだなとしか思えない」 “専門部会の前”に大井川水利流量調整協議会で検証されてしまうのです。 専門部会には不信感しか残らない。 役立たずの静岡県の専門部会は解散だ。
静岡県 難波喬司理事: 「実現性があるかどうかが非常に重要で、実現性のないものを妙な期待感を持たせて、人に説明するのは不信感が出る。期待感がある分だけ不安もあり、不信感も出る可能性がある。工学的な実現性の問題と法律的な実現性の問題と両方を詰めた上で出した方がよい」 静岡県 難波喬司理事: 「健全な議論がされるというのが大事で、健全な議論のためにはデータや関係者の調整をしっかりやるべきだと思う。そのあたりをしっかりJR東海に詰めていただきたい」 リニアの邪魔をするのが居なくなると話が進むのな。 筋書きのとおりだなぁ。
リニア中央新幹線のトンネル工事現場で事故 作業員が重機に挟まれ足の骨を折る大けが
山梨県富士川町
https://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/211835 また重大事故発生か
止めた方がいいのでは
>>819 >この事故で、富士川町小林の40代の男性が削岩機のアームと本体に挟まれ右足の骨を折る大けがをしました。
重機の挟まれ事故って多いよね。
削岩機ってアームがいっぱい付いてるやつでしょう。
https://news.yahoo.co.jp/articles/dc14fcca0027fa59c8234a8db277e5c3a80c989a/images/000 近くに人が居るのに気付かなかったんだ。
「県民の感情、懸念を全く無視した表現」難波理事が痛烈批判 JR東海リニア工事で「静岡県境まで掘削進める」
10/31(月) 21:20配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/f7d8efd468a0d0b3f18015e4150e189f3e018760 <静岡県 難波喬司理事>
「それだったら、なぜ県境まで先進坑の掘削を進めますとお書きになるのでしょうか。これは県民の感情、懸念を全く無視した表現」
山梨県民のことは全く考えていないセリフだな。
事実上の更迭によって居なくなって良かったな。
>>822 リニアも含めた南アルプスの活性化を=辻一幸・山梨県早川町長
2022年11月02日08時30分
https://www.jiji.com/sp/article?k=20221102NH14&g=jti 「南アルプス圏域全体で、リニアも含めて考える課題だ」
「大井川流域と歴史的なつながりを持っている。われわれも水で生かされてきた」
「南アルプスを共有する同じ条件下にある」
「ここ(静岡工区)だけの問題として捉えるべきじゃない」
「同じ地域で生きる者として、静岡県にマイナスとなることを、町が補うことができたらという思いで提案した」
難波さんは、ちっちゃいな。
【宇宙開発】中国、「天舟5号」補給船の打ち上げに成功 打ち上げから127分で宇宙ステーションへ自動ドッキング [すらいむ★]
http://2chb.net/r/scienceplus/1669203377/ 【宇宙開発】JAXA、「オモテナシ」着陸断念を発表 日本初の月面着陸は失敗 [すらいむ★]
http://2chb.net/r/scienceplus/1669060146/ ロケットもリニアも負けてしまうのか
>>824 “ロケットの残骸を中国が強奪”フィリピンが改めて主張
11/23(水) 17:25配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/03d8d5d461c89ae7416e04874d8645b324169876 >フィリピン軍は20日、南シナ海上で中国のロケットの一部とみられる残骸を回収中、中国海警局の船が残骸を引っ張るケーブルを切断して奪ったと主張しています。
>中国側は21日、「現場での妨害や強奪は存在しない」と否定しています。
>これを受けてフィリピン国防省は22日、声明で「中国海警局の船に乱暴に奪われたという現地からの報告を支持する」とし、強奪されたとする立場を改めて示しました。
> フィリピンのマルコス大統領は22日、この食い違いについて中国側に説明を求める考えを示しましたが、直接の非難は避けています。
>>821 山梨県民は静岡の水を抜きたくてうずうずしてる、と言いたいんだね
>>826 【リニア】山梨・長崎知事が静岡県に『ご立腹』…「一言の連絡もない」 「空港新駅」案にJR社長は否定的 /今週の静岡
10/22(土) 19:32配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/29938ec8cbfde32140eb2f8a77a7e086b2e536ef 山梨県 長崎幸太郎知事(17日):
「われわれ山梨県にひと言の連絡も無く、仮にそういうことを本当に言っていたんだとすると、それは遺憾以外の何物でもないと思います」
山梨県 長崎幸太郎知事(17日):
「少なくともひと言、こういうことを言うのは、もちろん静岡の考えだと、それはそれで結構なんですけれども、本県に関する話について、われわれ山梨県にひと言の連絡も無く、仮にそういうことを本当に言っていたんだとすると、それは遺憾以外の何物でもないと思います。行政のやり方の問題として、大変残念に思います」
難波さんは、詰めも甘ちゃんだ。
奥脇隆樹氏(山梨県都留市)は1997年から運用されている山梨リニア実験線のすぐ近くに住む。 90年に実験線建設が始まった時、JR東海が「リニアは線路もない。 パンタグラフもないから騒音は出ない」と説明し、義父が「それならよかった」と安心していたと奥脇氏は話す。だが25年経った今も自宅近くの走行区間には防音フードがなく、リニア走行時には騒音が家屋を直撃する。 騒音は酷い時には100デシベルを超え、地域の子どもたちが勉強できないでいるが、JR東海に防音フードを設置する意思はない。 その理由が分かったのは今年9月4日だ。JR東海は「フードの重量に橋脚が耐えられない」と説明したのだ。 「さらにJR東海は融雪施設の建設のため、私たち14世帯に立ち退きを求めてきました」と、奥脇氏は自分たちを追い詰めるJR東海の姿勢を厳しく批判した。
>>824 リニア新幹線なんか金かかりすぎで相手にされない
>>828 雪の重みで橋脚が倒壊するからね。
水の心配や騒音のない場所に移住するチャンスだぞ。
甲府盆地はますます便利になっていく。
移住する人のための土地も用意されている。
「リニア工事に伴って立ち退く住民が、町内で代わりの土地を探せるようにする制度です。代替地として提供しても構わない土地について、所有者から申請を受け、町として登録しています」(富士川町土木整備課の担当者)
リニア実験線に関し、厳しく総括しない限り、本線の工事に大きな支障が生じることを懸念する! 1.実験線では、「技術の安全性、乗客の安全確保、地域の環境への影響」について必要十分に検証できない! 1) 42.8kmでは、時速500kmで走行できる時間は最大4分ばかり。 体験乗車を報道するテレビでは、超高速に驚き感動した様子を大げさに伝えていたが。 本線では、16両編成で定員1000人と乗務員数名を乗せ、数分間隔で超高速運行する。 *「極めて大きな差異」があり、「甚大に悪影響する予測」については、一言も説明しない。 2)「すれ違い実験をした」と主張するならば、事実について正確に状況を説明せよ! 実験線は単線であり、片側路線にはガイドウェイが敷設されていない。 南アルプス市の原告らが、市内5kmの工事差止めを要求する民事裁判で、被告は真実について答えない。 3)「実験線で避難訓練をした」ともっともらしく答えた。 動画で実地訓練の様子を示しながら、乗客となる国民が安心できるように説明せよ。 *長大地下トン内で、リニア車両からの脱出と、長い非常口の坂道を乗客が安全に避難できるか? 最も重要な「安全の確保」について、正確に説明責任を果たさない。 *浅はかさ無責任を露呈し、不誠実で社会に背信した事業者は、工事を進める資格がない。 2.実験線は山肌を走行。本線は盆地の明かり部を27km走行するが、環境影響評価を必要十分にしていない。 1)北側が山で、南側は桃畑なども多く、空力騒音は自然環境に吸収されるようだ。 往来する頻度は少ないが、沿線住民らは、苦痛を強いられている。 2)大月、都留市民には、リニア実験線の利益がどれほどあったか? 不利益が多大かどうか検証しないのか? ⅰ 大月市のホームページには、実験線や本線計画などに関するページを探せない。 リニアには「期待していない」のか? ⅱ都留市にもリニア関連の記事が見られない。 見学センターは、山梨県立として建設され、観光と体験乗車の収益事業を行う。 *両市は、市民におよぶ損失(犠牲と負担)をどう評価しているか? 県と市は、どのように危機意識を県民と共有しているのか!
3.山梨県内にはリニアにより「コンクリート構造物による人工被覆域」がどれほどの規模になるか? 1)県内に、実験線を除いて地上部27km、トンネル56.3kmが新設される。 2)見学センターを含み42.8km区間には、「鉄道施設を含む人工被覆域」がどれほどあるか? 県は、概要について、JR東海に提示させ、実情について、県民と情報を共有するべきだ。 3)今後、山岳の非常口9か所、変電所、保守基地各3か所と駅舎を含め、合計どれほどコンクリートで覆われるか? 駅周辺のビル、駐車場などの公共と民間の施設と、高圧鉄塔が、どんな規模で建設されるのか? それらに伴い、盆地の緑地帯がどれほど「人工被覆域」に変わってしまう! 美しい田園の自然環境が甚大に改悪されてしまい、気温が上昇して住みにくい環境に陥る! 4)環境省など国は、巨大な鉄道施設により、「大気温に悪影響を及ぼし、地球温暖化への悪化」をどう予見したか? *35~38℃ある盆地の生活環境がさらに悪化されるならば、「県内には住みたくない」事態を招く! *行政は、どれほど真剣に危惧したか? リニアによるリスクであり、回避する算段をどう実行できるのか?
>>830 こういう事を書き込む奴は、JR東海からすれば滅亡して欲しいだろうな…
反対住民に燃料を供給する阿呆でしかない
>>833 そうかい。
ちゃんとセーフティネットも用意されているんだから、利用しない手はないだろ。
冷静に考えて欲しいものだね。
>>834 何が冷静だ?
都合の悪い事実を伝えず建設ごり押しして、被害が出ると不十分な補償とやらでお茶を濁す
立ち退きさせられても十分な補償もなく一家離散なんて例はいくらでもある
山梨工区が静岡県境まであと少しとか言ってるが品川方面にも掘らなきゃいけないの忘れてるな 2030年代間違いなし、2027年?何それ状態
有害物質含むリニア掘削土を遮水シートで封じ込め、JR東海が御嵩町民に説明
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00142/01461/ 遮水シートなんざ数年で穴空くぞ
以後、有害物質垂れ流し
どうすんの金子社長
>>835 「補償は欲を言えばきりがない。」
井川ダムの現物補償で学んだことだ。
村内移転者と村外移転者共にその後の生活に満足感を得られている。
だが、いずれにしても生活再建への措置は必要だと思うがな。
>>837 御嵩町のフォームは、専門家が住民の疑問に対面してちゃんと答えている。
静岡県のパワハラ専門家委員とは全然違う。
知りたいのなら静岡県に聞くべきだ。
>>833 >雪の重みで橋脚が倒壊するからね。
こんな無知なことをしれっとカキコできる連中は
JR海は相手にしません。
>>835 >立ち退きさせられても十分な補償もなく一家離散なんて例はいくらでもある
反対派ってどうしてこんなカキコばかりなんだろうね。
頭の悪さがポロポロとあふれ出てるけど。
これ、犯罪者かと思って、ゴミみたいなのがこの世から消えて良かったと思ったら、
朝6時台から誰にも読まれない荒らしコピペしてて萎える
【愛知】飲食店ごみ箱に男性遺体、愛知 ホームレスか、衣服なし [夜のけいちゃん★]
http://2chb.net/r/newsplus/1669210128/ 同じ時間帯にササも書き込みしてるのを見ると、犯罪者グループは朝6時台から空き缶拾いしているのか
>>829 ワシントン―ボルチモアが2033年開通予定でもうじき着工する
静岡の妨害で日本のリニアが沈没するかと思ったが一縷の望みは残っている
>>844 馬鹿な書き込みする為に課金しなけりゃならん惨めな奴
JR東海が不安のドン底に!「リニア新幹線」が泡と消える静岡市長選「絶望の大波乱」
難波氏出馬がなぜ、リニア鉄道関係者を絶望させているのか。社会部記者が言う。
「リニア中央新幹線は14年に認可されてから8年が経過し、27年開業を目指して工事が進められています。ところがこの工事、途中までは順調でしたが、『待った』をかけたのが静岡県の川勝平太知事だった。トンネル工事によって大井川が減水し、県内の基幹産業である茶の栽培に大きな影響を与えかねないという理由で着工を認めず、話し合いも平行線のまま2年近くが過ぎてしまった。その川勝知事の右腕としてリニア工事反対の陣頭指揮をとってきたのが、難波元副知事なんです」
難波氏が市長になると、どうなるのか。先の静岡県議によれば、
「リニアのトンネル工事が本格化すれば、必要な法令手続きは全て、静岡市の権限となる。市がクビをタテに振らなければ、1ミリたりとも工事は前に進みません」
https://news.nifty.com/article/domestic/society/12104-2005834/ 丁寧な対応してこなかったツケが回ってきたな
>>849 この書き込みが荒らしだと分からないウルトラバカ
844 名無し野電車区 sage 2022/11/24(木) 10:08:36.82
これ、犯罪者かと思って、ゴミみたいなのがこの世から消えて良かったと思ったら、
朝6時台から誰にも読まれない荒らしコピペしてて萎える
【愛知】飲食店ごみ箱に男性遺体、愛知 ホームレスか、衣服なし [夜のけいちゃん★]
http://2chb.net/r/newsplus/1669210128/ 同じ時間帯にササも書き込みしてるのを見ると、犯罪者グループは朝6時台から空き缶拾いしているのか
長野県は24日、有識者らでつくる環境影響評価技術委員会を開いた。
リニア中央新幹線のトンネル工事を巡り、JR東海が実施した環境調査について報告を受けた。
委員から「資料が分かりにくい」「判断のしようがない」といった苦言が相次いだ。
JR東海側は「社に持ち帰り検討する」との説明を繰り返した。
JR東海は6月、着工中のトンネル工事に関係する地域の水資源や希少動物の生息状況などをまとめた報告書を公表した。
会合で問題となったのは、井戸の水位や湧水の量に変化があったとする報告。
地点ごとの降水量と、付近で実施した工事の進捗(しんちょく)状況などが別々に記載されていた。
委員からは、相関性が見えにくいとして「調査の羅列でしかなく、結果をどう判断できるか示してほしい」と改善を求める意見が続出した。
会合後、地質学が専門で委員の富樫均氏は記者団の取材に「分かりやすい報告にするよう昨年も要望したが、変わっていない。検討で終わりにせず対応してほしい」と批判した。
https://www.sankei.com/article/20221124-TMHKV5EXYRIBXKCDMCTAEIGXCQ/?outputType=amp 丁寧な対応がここでもできてない
リニアが上手くいかないのは東海の対応の不味さとこの事業に無理が有るからと言える
>>851 まあ静岡市が工事を妨害するような動きにでれば、
峠越えトンネル建設も東俣林道の整備も一時中断と
いうことになるね。
工事再開できるようになればいいけど。東俣林道の
整備費用はJR負担のまま?
>>856 脅迫? 工事を前提にトンネルや道路整備を
しているのに、その前提を崩す行為はふつうは
許されないよ。
まあ難波さんは着工を否定するような行動は
起こさないと思うけどね。
>>851 難波さんには、地盤がねーからね。
3万3000票じゃあね。
>>854 それを読み解くのが専門家じゃねーのかよ。
>>854 良いから報告書を見せてみろ。
長野県環境影響評価技術委員会 委員名簿
富樫 均 いいづな歴史ふれあい館 館長
>>851 静岡市長選 難波氏と創生静岡、政策巡り意見交換
https://www.at-s.com/sp/news/article/shizuoka/1154559.html >静岡市議会第2会派の創生静岡は22日、来春の静岡市長選に出馬表明した元副知事難波喬司氏(66)と市内で面会し、政策を巡り意見交換した。
>白鳥実代表は面会後の取材に「政策提言書を基に考え方を話し合った。好印象だ」と答えつつ、「いくつか懸念はある」と述べた。
>同会派が反対している海洋文化施設の整備事業に関し、難波氏が出馬表明会見で容認の姿勢を示したことなどを挙げた。
>難波氏が出馬表明後、特定の市議会会派と意見交換するのは初めて。
2番じゃあダメなんですよ。
ねぇねぇ、犯罪者はウルトラバカって言う言葉で興奮してるの? しかも自演してまで? マジで死んだ方がいいよ
>>860 そんなこと言ってるから前に進まないんだよ
報告は相手に分かりやすいようにするもの
>>854 JR東海に評価を依頼する技術委員なんて不要だろ。
>>865 子供でも分かるようにとは言われたが、技術委員にまでとはな。
で、報告書を見せてみろ。
>>864 いい歳こいてねぇねぇとか気持ち悪いんだよ
無知蒙昧無職無能の激キモチキンマン臭隠蔽
>>854 信州大学の教授陣をもってしても判断しようがないほど異常値は見当たらなかったのです。
つまり、影響は無かったってこった。
難波氏にも不安点はあるがリニア対策で名が売れてるから勝利確実だろ
>>870 事実上更迭されてから隠していたものが噴出しだしたけどな。
まだ、隠しものがあるだろ。
リニア工事現場に潜入
小学生らがSDGs体験教育
https://www.townnews.co.jp/0303/2022/11/24/652676.html 子供を騙すなよ
史上最大級の完成の見込みの無い環境破壊事業だぞ
>>872 言ったろう、子供でも分かり易いようにってね。
大きいお友達は、対象外だよ。
犯罪者って言葉のチョイスがジジイだよな この荒らしのジジイを行政が飼わなければいけなくなるから早くこの世から消えた方がいいんだよ
空き缶拾いの犯罪者が現れた この犯罪者は過去スレの埋め立て荒らしもしてたから早く死んだ方いい
( 資料提供 )
静岡県中央新幹線環境保全連絡会議(全体会)の開催
http://www2.pref.shizuoka.jp/all/kisha.nsf/c3db48f94231df2e4925714700049a4e/08f05594d20ded0d4925890400194dcd?OpenDocument 第10回静岡県中央新幹線環境保全連絡会議(全体会)を開催します
中央新幹線事業が環境に及ぼす影響を継続的に確認・評価するために設置された「静岡県中央新幹線環境保全連絡会議(以下「連絡会議」)」の第10回全体会を開催します。
※全体会は、連絡会議を構成する生活環境部会、生物多様性部会、地質構造・水資源部会の委員(計23人)による会議です。
1 概要
日 時
令和4年11月30日(水) 午前10時~12時
会 場
静岡県庁 別館8階 第一会議室
目 的
委員の任期満了により令和4年11月21日から新たな任期の委員が就任したことから、情報共有を図るとともに意見交換を行う。
内 容
〇報告
・中央新幹線に関する最近の動き
・地質構造・水資源専門部会の状況
・リニア中央新幹線静岡工区有識者会議
(環境保全有識者会議)の状況
〇意見交換
出席者
(予定)
〇連絡会議委員
〇オブザーバー(Webによるライブ配信の視聴可)
大井川利水関係協議会、関係行政機関 ほか
〇事務局
森副知事、政策推進担当部長、くらし・環境部長 ほか
まだやるつもりだ。
( 資料提供 ) 「第15回大井川水利流量調整協議会」の開催 http://www2.pref.shizuoka.jp/all/kisha.nsf/c3db48f94231df2e4925714700049a4e/5efc5e8919de871d492588fc001d5fb0?OpenDocument 第15回大井川水利流量調整協議会を開催します 大井川における田代川第二発電所の水利権の更新が円滑になされるよう関係機関による調整を行うことを目的に設立された「大井川水利流量調整協議会」を開催します。 1 開催日時 令和4年11月30日(水)午後2時から 2 場 所 大井神社宮美殿ほほえみの間 (静岡県島田市大井町2316) 3 主な議事内容 冬期の発電施設維持に必要な流量の検証 4 構成員 委 員 国土交通省 中部地方整備局 河川部広域水管理官 中部地方整備局 静岡河川事務所長 中部地方整備局 長島ダム管理所長 関東地方整備局 甲府河川国道事務所長 静岡県 交通基盤部河川砂防局長(会長) 交通基盤部島田土木事務所長 経営管理部中部地域局長 くらし・環境部環境局長 市町 静岡市長 島田市長 川根本町長 利水者 東京電力リニューアブルパワー(株)甲府事業所長 中部電力(株)再生可能エネルギーカンパニー静岡水力センター所長 全体会の後に協議会かぁ。 またタイトな日程だなぁ。 アリバイ工作の形ですね。 >>876 何でここに書き込まないの?
お前がたてたチキンマン専用スレだろ
リニア中央新幹線 23
http://2chb.net/r/rail/1667600259/ 大鹿村のリニア土砂仮置き場から河川にヒ素流入か
県委員会指摘:中日 /
リニア中央新幹線の工事による影響を審議する「県環境影響評価技術委員会」が二十四日、県庁であり、委員が、大鹿村のトンネル工事で発生した土砂の仮置き場から、河川にヒ素が流入した可能性を指摘。
https://www.chunichi.co.jp/article/588780 ヒ素か、事態は深刻だな
犯罪者のジジイは、無い頭で考えたチキンマンって言葉が本当に好きなんだな
こういう乞食の犯罪者はカナダみたいに最後は安楽死させてもらえ
【悲報】カナダ「貧乏人を安楽死してもらい貧困を淘汰させる」 [472567884]
http://2chb.net/r/news/1669356315/ >>881 誰かが死んでも、お前の基地外は治らんぞ。
リニアの話ができないなら他に行け。
>>880 大鹿村のリニア土砂仮置き場から河川にヒ素流入か 県委員会指摘
中日新聞Web 2022年11月25日 05時05分
リニア中央新幹線の工事による影響を審議する「県環境影響評価技術委員会」が二十四日、県庁であり、委員が、大鹿村のトンネル工事で発生した土砂の仮置き場から、河川にヒ素が流入した可能性を指摘した。事業者のJR東海は後日、回答するとした。
JR東海の資料などによると、二〇二一年五〜七月、トンネル掘削に伴う土砂から国の基準値を最大で二・七倍も上回る天然のヒ素が検出された。
JR東海は、問題の土砂を小渋川沿いの仮置き場(容量十五万立方メートル)に移した。仮置き場から排水される小渋川の調査地点では、同年六月、七月、十月にそれぞれ、別の月よりも多量のヒ素が検出された。
委員会では、委員が土中と河川双方のヒ素量が関係している可能性を挙げ、排水の処理も、慎重を期すよう求めた。
熱海土石流 起点に残る盛り土から基準値超の鉛やフッ素検出
10月27日 10時39分
https://www3.nhk.or.jp/lnews/shizuoka/20221027/3030018068.html この中で県の担当者は、工事の開始にあたり起点周辺の8か所で土壌の調査を行ったところ、1か所で法律の基準値の3倍近くにあたる1リットル当たり0.029ミリグラムの鉛が検出されたほか、6か所で基準値を超えるフッ素が検出されたと説明しました。
住民
「鉛などは人体に影響があるのか」
県の担当者
「今回の数値であれば影響はない」
参加した60代の男性
「後で心配な部分が出てこないでほしいので、県にはしっかりと調べてもらいたい」
その上で県は、撤去した土砂を大型の土のうに詰めて運搬する対策を取り、熱海港に仮置きした上で県外の施設で処分する方針だということです。
熱海港に仮置きすんな。
ちゃんと調査しろよ。
生活環境部会は仕事をしないなぁ。
>>880 第 25 回中川村リニア中央新幹線対策協議会 会議録 https://www.vill.nakagawa.nagano.jp/site/rinia/2558.html 期 日 令和3年6月 10 日(木) 午後7時 00 分~8時 40 分 場 所 中川村役場基幹センター集会室 出席者 ・対策協議会委員 16 人(欠席者3人) ・J R 東 海 6人 ・長 野 県 6人 ・高 森 町 2人 ・村関係者 5人 ・マスコミ 4社 <JR 東海> もう一つの要対策土でございます。 スライドの 10 ページの写真、下の平面図、これは小渋川非常口の隣の将来の変電所の予定地になるところのヤードです。そこに今は要対策土を仮置きしております。 この写真の右側の緑色のところですけれども、これは上に遮水シートをかけております。 要対策土を置いているエリアっていうのは、まず地面については遮水シートをした上にアスファルト舗装をして、土壌にまで染み込まないようにさせております。 そういった中で、雨水に当たって、その雨水によって溶け出していくっていう可能性がありますので、雨水がかからないように上にシートを施してあります。 さらに、その排水についても一応チェックをして、基準値を上回らないことを確認して放流しているというところでございます。 今後どこに持っていくかっていうのは、現在まだちょっと検討中でございますので、また改めて御説明させていただければと思います。 仮置き場の遮水シートの再点検が必要だな。 >>880 リニア中央新幹線情報 No.55
http://www.vill.ooshika.nagano.jp/2022/10/18/%e3%83%aa%e3%83%8b%e3%82%a2%e4%b8%ad%e5%a4%ae%e6%96%b0%e5%b9%b9%e7%b7%9a%e6%83%85%e5%a0%b1%ef%bd%8e%ef%bd%8f%ef%bc%8e%ef%bc%95%ef%bc%95/ 5 対策土の活用に向けた検討について
盛土材として活用する際の対策方法の考え方
1 直接摂取されるリスクを回避する
・風に飛散したりしないよう、土砂やアスファルト等で表面を被覆します。
2 地下水等に溶け出し、摂取されるリスクを回避する
※以下のいずれかを基本に対策方法を検討します
・遮水シートや粘性土等で封じ込める
・不溶化材等を加え、水に触れた際の溶出量を低減する
・重金属等を吸着する材料を敷設する
・雨水にさらした状態で盛土し、濃度を低減させる
今後の進め方
・対策土活用の検討にあたっては、有識者が参加する検討会を JR 東海が開催し、助言を得ながら実施してまいります。
また、検討会には、長野県にもオブザーバーとして参加いただきます。
・不溶化による対策土活用を検討するために、仮置き場 E にて南アルプストンネルで発生している対 策土を使用した試験施工等を行ってまいります。
・今後、リニア連絡協議会にて、検討状況等を適宜ご説明していきます。
>>880 第25回 大鹿村リニア連絡協議会質疑応答概要
日時: 令和4年9月27日 午後7時から
場所: 大鹿村交流センター
〇 仮置き場Eに置いている対策土は、以前南アルプストンネルから生じたヒ素を含有する対策土と聞いているが、現在どの程度の量が仮置きされているのか。
今回、工事進捗の説明にて、追加で 1 日分出たとあったが、ヒ素でよいか。また、今後発生する対策土はどのくらいの土量が見込まれるのか。
A: 現在、仮置き場 E に置いている対策土は、地山土量で 3,000 m³ほどです。
また、先ほど工事 進捗でご説明した前回協議会以降に生じた対策土は、現在仮置き場Eに仮置き対策土と同様にヒ素をであり、仮置き場Eに仮置きしています。
最終的な対策土土量の見込みについては、先進抗の掘削なども終わってないことから、現時点では申し上げられないです。
〇 遮水シートの封じ込めですが、シートの耐久性はどの程度か。遮水シートによる封じ込め対策を行った場合、この土地の将来使用する場合に影響はないのか。
A: ここで具体的に何年程度の耐久性があるのかは申し上げられないが、この遮水シートによる封じ込めなどは、最終処分場などでも用いられており、非常に耐久性に優れたもので考えていただければと思います。
遮水シートによる封じ込めを行った土地についてですが、シートに傷をつけてはいけませんので、例えば上部に建物等を建てるために杭を打つなどはできなくなります。
そのため対策土の活用にあたっては、将来のその土地の活用方法も含めて、検討をしていくことになります。
また、必要な管理を将来にわたって行っていくことになります。
〇 試験施工とあるが、どのようなものなのか。
A: 不溶化による対策土活用を検討するため、試験施工すると申し上げましたが、具体的な内容は、有識者が参加する検討会を開催し、助言を得ながら決めていきたいと考えている。
不溶化に関する検討は、室内でできるものもあるので、これまで進めてきたところです。
今回行う試験施工は、室内試験での結果なども踏まえ、実際に発生している対策土に対して、重機を用いて施工することで、実際の施工において不溶化の効果が出るか、必要な地盤強度が出るのかなどを確認することになります。
試験施工中なんだから、不溶化の失敗もあるだろな。
>>872 のような学習意欲なんてモノがとっくに失せた上に
赤く染まったアタマの後期高齢者を相手にしても時間のムダだからな
吸収力の有り余る子どもら聞かせる方が有意義ってもんだ
犯罪者の言うリニアの話しって反リニアの長文コピペを言うらしい 乞食ジジイ馬鹿すぎ 早く死んだ方がいいよ
熱海土石流 盛り土造成会社に措置命令見送り 「市の法的責任」指摘 県検証委の出石氏/関東学院大法学部長
11/26(土) 9:02配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/80c125e69a460a899fc77263d41ca96a24482d2f >出石氏は、市行政手続条例で措置命令などを科す手順を定めることが明記されているにもかかわらず、実際は作られていない点を問題視。「本来は処分基準を作り、それに基づき命令を出さなければならなかった。防災対策は理由になっていない」と指摘した。
>出石氏は、市は同条例に基づいて勧告や措置命令、さらには行政代執行の権限も行使できたが、行使していなかったとして「市の主張は誤り」と厳しく批判した。
それでは、38枚目〜39枚目にある○県と市との連携・協力体制を見てみよう↓
逢初川土石流災害に係る行政対応検証委員会 報告書
https://www.pref.shizuoka.jp/soumu/documents/01saisyuuhoukoku.pdf >県では、このようなケースを想定し、従来より、県の「土採取等規制制度新任研修会」の使用テキストの「参考 2 違反案件の対応 ○法律相談の結果」において、次のように説明している。
・ 当初1ha未満で市町案件であったものが、(違反の中で)1 ha以上(超)となった場合でも、当初の市町権限はそのまま継続し、 これに県の権限がオーバーラップすることになる。
・ この場合において、市町の対応が第一優先となるだろうが、市町が適切な処理を行わなかった場合、県は県独自の責任と判断において対応を行う義務があり、(当初の責任は市町であったとしても) 適切な対応を行わなかった場合は問題となる。
注) 上記「県の権限がオーバーラップ」とあるのは、県と市(町)とが共同で指導することを意味している。(2001.7.7 県顧問弁護士法律相談結果より)
なんと、最終的な責任は、静岡県にあると最終報告書で指摘されているのだ。
したがって、静岡県に法的責任があるのです。
>>889 お前の言うリニアの意見ってこれだろ w
809 名無し野電車区 sage 2022/11/23(水) 01:08:07.01
馬鹿が発狂してて笑える
コイツを馬鹿にするのは楽しい
やっぱりこういう所がササだよな笑
844 名無し野電車区 sage 2022/11/24(木) 10:08:36.82
これ、犯罪者かと思って、ゴミみたいなのがこの世から消えて良かったと思ったら、
朝6時台から誰にも読まれない荒らしコピペしてて萎える
【愛知】飲食店ごみ箱に男性遺体、愛知 ホームレスか、衣服なし [夜のけいちゃん★]
http://2chb.net/r/newsplus/1669210128/ 同じ時間帯にササも書き込みしてるのを見ると、犯罪者グループは朝6時台から空き缶拾いしているのか
849 名無し野電車区 sage 2022/11/24(木) 21:20:12.61
↑荒らし行為を恥ずかしくないと思っている犯罪者
853 名無し野電車区 sage 2022/11/24(木) 22:04:04.01
な、ゴミ拾いの犯罪者は荒らしコピペ大好きだろ
864 名無し野電車区 sage 2022/11/24(木) 23:34:18.80
ねぇねぇ、犯罪者はウルトラバカって言う言葉で興奮してるの?
しかも自演してまで?
マジで死んだ方がいいよ
874 名無し野電車区 sage 2022/11/25(金) 17:00:19.16
犯罪者って言葉のチョイスがジジイだよな
この荒らしのジジイを行政が飼わなければいけなくなるから早くこの世から消えた方がいいんだよ
876 名無し野電車区 sage 2022/11/25(金) 17:10:03.30
空き缶拾いの犯罪者が現れた
この犯罪者は過去スレの埋め立て荒らしもしてたから早く死んだ方いい
881 名無し野電車区 sage 2022/11/25(金) 19:41:46.84
犯罪者のジジイは、無い頭で考えたチキンマンって言葉が本当に好きなんだな
こういう乞食の犯罪者はカナダみたいに最後は安楽死させてもらえ
【悲報】カナダ「貧乏人を安楽死してもらい貧困を淘汰させる」 [472567884]
http://2chb.net/r/news/1669356315/ 889 名無し野電車区 sage 2022/11/26(土) 01:12:52.88
犯罪者の言うリニアの話しって反リニアの長文コピペを言うらしい
乞食ジジイ馬鹿すぎ
早く死んだ方がいいよ
リニア工事の他都県状況 静岡県が開示要求
静岡県は25日、リニア中央新幹線トンネル工事に関するJR東海との協議を巡り、リニア工事の他都県の進捗(しんちょく)状況を明らかにするよう求める文書を同社と国土交通省に送付した。
https://www.at-s.com/sp/news/article/shizuoka/1155820.html 進捗状況ばれたらたいへん
静岡市長選 静岡商議所・岸田会頭 現時点で「中立の立場」
https://www.at-s.com/sp/news/article/shizuoka/1155436.html?lbl=10274 2023年春に予定される静岡市長選について、静岡商工会議所の岸田裕之会頭は24日の定例記者会見で、同商議所として、現時点で「中立の立場」との認識を示した。
岸田会頭
「商議所としてだけでなく、個人としてもニュートラルというスタンスだ」
難波さんの支援者たちが去っていく...
万が一、嵌められたとしたら、さあ大変。
市長選挙に田辺もでるらしいね 難波、山田、田辺の3人なら難波が勝つのは確実
>>895 難波さんの経済政策ってなんだろな。
市民税大型減税、ハコモノ白紙化ってとこかな。
3万3千票は確実だな。
>>896 静岡では命の水を守れって叫んでれば勝てるんだよ
>>897 まずは、川勝さんの携帯番号を教えて貰わないとな。
「県民の感情、懸念を全く無視した表現」難波理事が痛烈批判 JR東海リニア工事で「静岡県境まで掘削進める」
10/31(月) 21:20配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/f7d8efd468a0d0b3f18015e4150e189f3e018760 <静岡県 難波喬司理事>
「それだったら、なぜ県境まで先進坑の掘削を進めますとお書きになるのでしょうか。これは県民の感情、懸念を全く無視した表現」
リニア工事、ボーリング調査 リスク把握に「有効」 藤枝市長が認識示す
https://www.at-s.com/sp/news/article/shizuoka/1155822.html?lbl=542 >藤枝市の北村正平市長は25日の定例記者会見で、リニア中央新幹線のトンネル工事を巡ってJR東海が山梨・静岡県境を越えた高速長尺先進ボーリング調査を行う意向を示していることに関して、「現実的な議論を進めていく上で調査は有効と考えている」との認識を示した。
>北村市長は地質や水の流出リスクを詳細に把握できていない現状を指摘した上で、「まず調査を行い、水資源への影響や水を戻す方法を建設的に検討してほしい」と述べた。
県民感情を喰い物にする難波さんじゃあ、大井川流域と称する大井川中下流の地域をまとめることはできない。
乞食の犯罪者ってコピペしか出来ないの? だからいつも馬鹿にされるんだよ
マスコミ報道も増えて時間が経つにつれて反対派がいかに無茶を言っているか理解が浸透している 多分最後にそれが伝わるのが静岡県民なんだろう 全国から軽蔑と哀れみの視線が自分達に注がれていることに良識ある県民から気付いていく いずれは選挙にそれが現れる
>>901 いや全然無茶じゃないのだが?
無茶っから建設不可ってだけ
日本は法治国家なんだよ
>>903 法外なイチャモンつける知事に言ってやれ
国として欲しいのは新幹線の予備で、本来の計画名は「中央新幹線」。 リニアはJRが新幹線の方式として採用しているだけで、国がリニアを推し進めている訳ではない。
>>899 の続き
リニア工事 ボーリング調査 牧之原市長「実施するべき」
>牧之原市の杉本基久雄市長は24日の定例記者会見で、リニア中央新幹線のトンネル工事を巡ってJR東海が山梨・静岡県境を越えた高速長尺先進ボーリング調査を行う意向を示していることについて、「調査に基づいた議論を進める上でも実施するべきではないか」と述べた。
<杉本市長>
「調査によって想定ではなく推定できるのではないか」
JRボーリング調査「一定の価値」 リニア工事巡り袋井市長
>袋井市の大場規之市長は17日の定例記者会見で、リニア中央新幹線南アルプストンネル工事を巡ってJR東海が山梨・静岡県境を越えたボーリング調査を実施する意向を示していることについて「議論を進める上で調査を行うことは一定の価値がある」と述べた。
<大場市長>
「地質の状況が分かれば、水への影響がより正確に推測できる」
ボーリング調査「検討に値する」 リニア工事で掛川市長
>掛川市の久保田崇市長は10日の定例記者会見で、リニア中央新幹線のトンネル工事でJR東海が山梨・静岡県境を越えたボーリング調査を実施する意向を示したことについて「検討に値する」と述べた。
<久保田市長>
「調査中に湧水が流出した場合の扱いをどうするか、セットで提案してくれないと納得できない」
「一番知りたいのは水が減るか減らないか。科学技術で不確実性が低減できるのであれば実施も検討すべき」
ボーリング調査 県境越え「実施を」 島田市長【大井川とリニア】
>島田市の染谷絹代市長は1日の定例記者会見で、リニア中央新幹線南アルプストンネル工事を巡ってJR東海が県境を越えた高速長尺先進ボーリング調査を行う意向を示していることについて「科学的根拠に基づいて議論を進めるための土台となる。リスク回避のためにも実施してほしい」と私見を述べた。
<染谷市長>
「素人の考えではあるが、水が流出したらという議論だけでは前に進めない。調査し、水の流出があれば対策するべき」「一つ一つ科学的なデータを集めて専門家に議論していただくことが私たちの理解につながる」
静岡県内の高速長尺先進ボーリングの地質調査は、決まったようなもんだな。
>>905 東海道新幹線は東海道本線の予備だつたのです
しかし、東海道新幹線ができると、長距離旅客のほとんどは新幹線に移った
需要は少しでも速い速度を求めているのであり、景色が良いとかどうでもいいのです
>>904 全く法外ではない
河川法の規定上、至極当然な要求
>>906 全然決まってない
水流出の危険がある以上、許可権者静岡県が認めない
静岡県の水が漏れるとか言って、他県の工事に 口出しする頃から、県内では「この人、なにを 言っているんだ」状態になっているんじゃないの。 流域首長の考えと乖離してきているよな。
>>910 市長とかこの手の話に無知な奴多いから、南アルプストンネルで先進坑長尺ボーリングがどれだけ危険性を持ってるか理解できてないだけ
調査のためのボーリングとだけ言えば言葉尻に騙されて実際の中身理解できてないにら反対などせんだろうし
>>911 何やら詳しいみたいだから、どんだけ危険なんか説明してみろ。
>>912 そんなもん静岡県や有識者が説明しとるやろw
だからこそまずは垂直ボーリング調査をやれと散々指摘しているわけで
>>913 静岡県に有識者は居ない。
いるのは、パワハラ専門部会のパワハラ委員だぞ。
何勘違いしているんだ。
>>914 倒壊儲って名誉毀損までやるんだなw
>>915 許可だ
トンネル工事のための準備工事扱いだから
少なくとも環境保全条例のに基づき協定締結は必要
>>916 第10回静岡県中央新幹線環境保全連絡会議(全体会)を令和4年11月30日(水)午前10時から配信します。
ライブ配信URL:
ダウンロード&関連動画>> VIDEO 静岡のパワハラを堪能できるぞ。
>>916 残念ながら地質調査は、協定じゃなくて必要な手続きだよ。
難波さんがご丁寧に文書を発出してるいるぞ。
知らないの?
>>911 長尺ボーリングの危険性ってなに?
無知? 本当にそうか? 島田市長などは
勉強しているように見えたが。
県民の無知を利用しているのはだれなのかな。
>>918 だから何の手続きだ?
トンネル工事の準備工事扱いだから許可いるだろうし、そもそも開発面積オーバーで協定締結が必要
そういう必要な手続きを経てから水平ボーリングに着手できる
>>913 >まずは垂直ボーリング調査をやれと散々指摘しているわけで
これ具体的にどこの地点の調査をしろと言っているの。
記事なり県の文書とかあるでしょ。教えて。
上の方で何度も同じ質問をしているのだが、
一切答えがないな。
>>919 垂直ボーリング調査と先進坑ボーリングでは全然違う
水流出の恐れがあるからさっさと垂直ボーリング調査やれと何度言われても聞く耳持たずの倒壊では理解不能だろうがw
>>921 調査場所は倒壊が選定して調査
選定基準はトンネル工事にあたって必要なだけのデータが得られること
だから許可権者静岡県が必要と認めるだけの調査が必要
>>923 それは違うだろ。JR海は一定の垂直ボーリング
調査をしていて結果報告も出している。
県はそれでも調査が足りないと主張するのなら
どの部分の調査が足りないのか具体的に指摘
するのがスジ。
それをしないでただ調査が足りないと言い続けるなら、
社会的には妨害のために主張と受け取られることに
なる。
>垂直ボーリング調査やれと何度言われても
これはいつに時点での発言? 具体的なソースを
よろしく。
>>920 なんだよ、知らねーのかよ。
河川法とか言ってから難波さんが発出した文書の存在すら知らないんだ。
それじゃあ、もう一度見てみるかい↓
令和2年7月3日
中央新幹線南アルプストンネル(静岡工区)における
トンネル掘削の前段で行うヤード整備の可否について
https://www.pref.shizuoka.jp/kankyou/documents/jrhenokaitou.pdf 1 自然環境保全協定の対象となる開発行為の考え方
>静岡県自然環境保全条例(以下「条例」という。)に基づく、自然環境保全協定(以下「協定」という。)について改めてご説明いたします。 協定は、一つの開発行為毎に締結します。その際、本件のような「施設用地の造成」という開発行為において、「a 施設を整備するのに先立つ調査等のための用地造成」と「b 本体施設整備のための用地造成」 の 2 つを一体の開発行為とみなすか、それとも別の開発行為とみなすかの判断が必要となります。
>なお、条例第 24 条及び静岡県自然環境保全条例施行規則(以下「規則」という。)第 30 条、第 31 条の規定により、協定は、知事が 5ha 以上の規模の開発行為をしようとする者と締結するとされています。一つの開発行為において、5ha以上の開発行為をしようとする予定であれば、当面の工事面積が 5ha未満であったとしても、当面の工事の着手前に、協定締結が必要であると解しています。
6 その他
>地質状況をより詳細に把握するための調査に必要な整地や、災害復旧のための河川護岸工事など、トンネル掘削工事の一部ではないものについては、必要な手続きの下、協定の締結を行うことなく着工することは、 条例上、特に問題はありません。
>また、協定に添付する自然環境保全計画書の具体的記載内容を除き、 協定の形式等については、早急に調整を進める用意があることを申し添えます。
なるほど、6その他に地質調査はトンネル掘削工事の一部ではないと確かに書いてある。
垂直とか水平とか書いてないよね。
あと、1にあるような立派な開発行為の考え方があったにも関わらず、熱海では1ha未満として行政権限の不行使を行なってしまっているのです。
裁判で不利にならなきゃ良いけどね。
>>922 > 垂直ボーリング調査と先進坑ボーリングでは全然違う
何が?
方向とか?
>>923 >だから許可権者静岡県が必要と認めるだけの調査が必要
必要と認めるだけの調査とは、一体どこなの?
>>924 続き
途中送信したが、調査は審査する側が必要と認めるだけの調査を工事したい側がするもの
審査せる側が具体的にどの地点で調査をしろとか指示するものではない
あらかじめ指示できないのは、調査の結果次第でさらなる調査が必要となる可能性があるから
とにかく倒壊がきちんと調査すればいいだけ
>>925 だから、調査については静岡県と有識者は垂直ボーリング調査をやれと言っている
先進坑ボーリングについてはトンネル準備工事と扱われてるからまずは垂直ボーリング調査をしろってことだ
>>927 それは調査しなければ分からない
だから静岡県と有識者はさっさと垂直ボーリング調査をしろと言っている
>>926 その方向が致命的な違いとなる
>>929 山梨県側をボーリングすんのに静岡県の許可なんぞ必要ないぞ。
>>931 山梨県側から静岡県な内の土地を掘るのだから当然に静岡県の許可がいる
地権者も先日の公聴会てわ静岡県の同意取れと言っている
>>930 方向が致命的なら斜めボーリングもアウトだね。
>>932 静岡県境までなら許可も手続きも不要だね。
>>933 斜め上からなら水は流出しない
先進坑ボーリングだから水が流出する
これが致命的な違い
>>934 そういうことやってたら、河川法や自然公園法、盛り土条例などの審査に悪影響を及ぼすだけ
近隣に配慮ができない事業主体が必要な配慮などできるはずもないからな
>>935 垂直ボーリングだと不透水層をぶち抜くぞ。
それは、水みちになるってこった。
>>937 先進坑ボーリングだと水抜き穴になるからそもそも論外
>>936 違法行為でもないことに恣意的に取り扱うこと自体が違法行為だ。
静岡県は、行政のやり方が間違っている。
>>928 議事録の隅々に静岡県と専門家委員の助言を求めているぞ。
>>928 議事録? そんなもの見れるか。めんどくさい。
議事録のどこに調査をしろと記述があるのか
具体的に示して。言い出しっぺはキミ。
>>929 だから違うと言っているのに。JR海は一定の
調査をしてその報告もしている。その調査に
足りない点があるというのなら、どんな点が
足りないのか県側が示す義務がある。それを
しないでただ調査が足りないと言うだけなら、
社会的には「妨害」と見られることになる。
>調査については静岡県と有識者は垂直ボーリング調査をやれと言っている
だから調査をやれと言っているとする議事録なり文書は
いつの時点のものか訊いている。答えられないのか?
>>939 許可申請はあくまでも定められた審査基準に基づいて審査されるが、その中には事業主体が適切に工事を行うことができるかどうかの審査も含まれる
違法でなくても不当あるいは不適切な工事をやった実績があったり、必要な配慮もせずに工事をやるなどの実績があれば、当然に考慮される
その結果、倒壊の許可申請は不許可となる
違法ではないからと他者に配慮もひとかけらもやらないような事業主体はそれだけで審査に不利となる
これはあくまでも許可申請にたいする審査基準に適合するかどうかの問題
そしてその審査には許可権者に広範な裁量権が認められている
>>938 無駄に水みちをつくり、地下水の流れを遮断する垂直ボーリングこそ控えるべき。
トンネル位置の連続したコアが欲しいのなら水平ボーリングしかないけどな。
>>941 必要なだけの調査がされてないからきちんとした判断ができない
当然の話だ
静岡県も有識者も何度も指摘していて報道もされてる
それこそこのスレとか見ればいいだろ?
あくまでも調査をしない倒壊の問題
この状態で許可申請しても不許可は間違いないし、許可権者は調査不十分を理由に不許可処分もできる
それこそ裁量権の問題
>>942 じゃあ、審査基準を見せてもらおうか。
で、そこには不適切な事例も具体的に書かれているんだろ。不許可理由になるからね。
もちろん公表しているんだろ?
>>943 水平ボーリングでは水が流出したら取り返しが付かないしルート変更も困難
だからこそ静岡県は水平ボーリングは認めてない
それこそすぐ上のレス
>>925 を見ろという話だなw
>>945 国交省河川局が通達を出している
以前のスレ見てみろ
>>944 助言を求めても助言できない専門家なぞ不要だろ。
もっとマシなの用意する責任が静岡県にはあるだろ。
>>947 また河川局かよ。
南アルプスの特殊性があるんだろ。
ちゃんと定めて公表してから言わないと不許可にできないぞ。
>>948 だから調査が不十分と言われてるだろw
事業主体倒壊はそれを踏まえて適切と思われる場所を選定して適切な場所で調査を行う必要がある
それはあくまでも垂直ボーリング調査であって、トンネル工事の一部である水平ボーリングは不可というのは副知事も指摘している通り
>>944 やはりソースを出せるだけの資料を把握せずに
ものを言っているのか。いつの時点の発言か
この議論ではポイントになる。それを出せないの
なら、この議論はこれ以上進まん。
>許可権者は調査不十分を理由に不許可処分もできる
どの部分の調査が不十分なのか指摘せずに
いたずらに許可を出さないのなら、許可権限の
濫用と社会的には受け止められることになる。
県の有識者会議?はなんのために存在している?
>>949 河川局長通達で必要十分だから静岡県独自の基準を定めていないだけ
だから審査は河川局長通達に基づき行われる
河川法許可は法定受託事務だこらこれで問題ない
自治事務だと何らかの形で審査基準を定める必要はあるが
>>946 なら、無駄に掘った垂直ボーリング穴はどうすんだって話だろ。そういう説明は一切ないよな。
>>951 必要な調査が行われていないから許可はできない
立派な不許可処分の理由となる
不満なら裁判起こせばいいだけ
>>953 そんなの事業者倒壊が考えろって話だろw
もちろん環境に悪影響を与えてはいけないから、適切な対策は必要となる
>>952 南アルプスの特殊性とか言っちゃって、今更通達で必要十分とか通用せんだろ。
静岡県の行政のやり方が間違っているだけだ。
>>955 説明できないなら黙ってろよ。
パワハラ委員と一緒に不要だよ。
>>954 >必要な調査が行われていないから許可はできない
必要な調査とはどんな調査か、県は指摘しているか?
もし指摘せずに許可しないとすればそれは許可権限の
濫用。
というか、そもそも「必要な調査が行われていない」と
県が言っているのか? キミの脳内妄想ではないのか?
具体的なソースは一切示されていない。
>>958 何度も言うが、それこそこのスレや前のスレ見ろ
倒壊儲や倒壊社畜が散々記事コピペとかやっているし、現在進行形で有識者会議でも議論されている
>>950 その副知事は、尻尾を巻いて逃げ出したぞ。
>>960 有識者会議は国のだよ。
静岡県のはパワハラ専門部会だよ。
>>960 それはソースを出せません。ごめんなさいと
言っているのと同義だぞ。わかっているのか。
>>958 必要な調査とは、文字通り必要な調査
河川法許可を出すに必要なだけの判断ができるだけの調査だ
これがされないのなら、河川法許可要件を満たしているかの判断ができないのだから、当然に不許可処分にできる
不許可処分の理由としては必要十分
別に具体的な調査不足地点を指摘するとか、そのようなことは必要ない
調査結果に基づく想定及びそのことによる被害とその回避方法が妥当と判断されるかどうかが問題
調査が不足しているならその判断が正しくできないのは明らかだから、それをもって不許可にできる
行政法のイロハだぞ?
>>964 >別に具体的な調査不足地点を指摘するとか、そのようなことは必要ない
これ絶対条件だけど。その部分を理解できていない時点で
これ以上の議論はムダでしかないということだね。
>>964 何にも具体的なことが述べられていないからね。
そんなんで不許可にしようとか判断しない。
つまりは、不許可にできないってこった。
>>964 最終的には、大深度法の対象地域に政令で南アルプスルートを定めてお終いだろな。
>>965 だから調査を行う必要があるのは事業者倒壊であって、その地点の選定とその選定理由を説明する義務があるのも事業者倒壊
審査する側はその提出資料を元に審査すれば良いだけであって、許可権者が積極的に調査したり調査地点を指示したりということをすべき義務など存在しない
いやマジで行政法を理解しとらんアホとは議論は不可能だわw
お前いつもの倒壊社畜だろ?w
マジで法律知らないから議論が不可能というなw
>>966 具体的に述べてるが?
少なくとも理解できるようになるまで千回くらい嫁としかw
調査をするのは倒壊、申請をするのも倒壊
だから審査に必要な資料は全て倒壊が提出しなければならない
静岡県はその提出された資料を元に審査基準に適合するかどうかを判断するだけ
判断できるだけこ資料がないのなら当然不許可にできる
許可申請とはそういうもの
>>968 その専門家委員の資質に問題があるんだろ。
のんびりやってっと静岡県境まで先進坑が到達しちまうぞ。
もっと早くから科学的・工学的な議論をしときゃ良かったのにね。
>>970 河川区域じゃあないとこに河川法が適用できるかってこった。
>>970 大深度法の対象地域に政令で南アルプスルートを定めしまえば、河川法の申請も不要だよ。
>>971 倒壊が静岡県の指示に従わなかったからだろ何責任転嫁してんだ?
まあそういう舐めた態度取ってたら確実に河川法許可は出ないだろうなw
>>972 リニアトンネル全体もしては河川区域を通っている
よってそのトンネル掘削のための工事である先進坑ボーリングは当然に河川法許可が必要
これが静岡県の見解
勝手に先進坑ボーリングやったら無許可工事になるので河川法違反
>>973 それは無理
河川区域の考え方はあくまで民法の考え方に基づくのであって、大深度地下法の適用は無理
仮に適用強行したとしても憲法29条違反て違憲判決が出るのが関の山
調布のあれを持ち出すまでもなく、トンネル掘削により地下水位の低下が発生して河川水量が減少する時点でそもそも河川法許可は不可能
明白な違法許可になるので仮に許可したとしても執行停止食らうだけのこと
>>974 無駄な抵抗はやめて大人しくしてることだ。
>>968 過去スレ見ろというのはソースを示せませんというのと
同義。オレは5ちゃんに貢いでいないので過去スレ云々は
無意味。
静岡新聞サイトは画面が暗転して記事は読めん。
このために静岡新聞に貢ぐ意思もない。
「調査報告不十分」もどんな点が不十分なのか
記載がない。
具体的な県の文書を示して。
>>975 平成十二年法律第八十七号
大深度地下の公共的使用に関する特別措置法
(対象事業)
第四条 この法律による特別の措置は、次に掲げる事業について講じられるものとする。
二 河川法(昭和三十九年法律第百六十七号)が適用され、若しくは準用される河川又はこれらの河川に治水若しくは利水の目的をもって設置する水路、貯水池その他の施設に関する事業
残念だったなぁ。
>>977 そういう難癖はおま環ってやつだろw
なら過去スレや上のレス見ろw
県の文書?
そもそも正式に許可申請あるいは行政手続法に基づく事前照会やってないくせにそんなもんあるわけないだろw
難癖つけて論難するのもいい加減にしろ
>>978 少なくとも「仮に」以下の反論にはなってない
そしてその「仮に」以下の文章でお前のレスへの反論は既に完了している
それこそ残念だったなw
>>980 静岡県の専門家委員によると地下水に県境はないそうだよ。
それは、静岡県にもあてはまるよね。
ほざくのも良い加減にしろってこった。
>>980 科学的・工学的な判断ができない静岡県は、国に泣きついたり、行政権限を振りかざすしかできないからね。
惨めだね。
>>978 続き
あとその条項は、あくまでも所有権等の権原が及ばない対象工事という意味であって、河川法許可の対象たる工事を制限するものではない
あと条文
(使用の認可の効果)
第二十五条 第二十一条第一項の規定による告示があったときは、当該告示の日において、認可事業者は、当該告示に係る使用の期間中事業区域を使用する権利を取得し、当該事業区域に係る土地に関するその他の権利は、認可事業者による事業区域の使用を妨げ、又は当該告示に係る施設若しくは工作物の耐力及び事業区域の位置からみて認可事業者による事業区域の使用に支障を及ぼす限度においてその行使を制限される。
(占用の許可等の特例)
第二十六条 前条の規定に基づく認可事業者による事業区域の使用については、道路法、河川法その他の法令中占用の許可及び占用料の徴収に関する規定は、適用しない。
の通り、仮に大深度地下法が適用されたとしても、不要となるのは24条許可のみであって26条許可は必要なのは変わらない
よってリニアトンネル工事については河川法許可は不要とはならない
>>982 科学的工学的な議論ができないのは倒壊では?
これも過去スレで散々指摘してるけどなw
>>983 >可事業者による事業区域の使用を妨げ、又は当該告示に係る施設若しくは工作物の耐力及び事業区域の位置からみて認可事業者による事業区域の使用に支障を及ぼす限度においてその行使を制限される。
つまり、口出しできないってこった。
申請が出てきたら、不許可理由がないから許可証を交付するしかないね。
あと、国家的プロジェクトなんだから、占用料は免除かなぁ。
>>984 科学的・工学的な議論ができないばかりか法的知識も無いようだね。
>>969 管理者とか称するのなら調査くらいして、大井川源頭部の地質状況くらい把握しとけってこった。
>>988 無能な会社ぐるみでボコられる静岡って面白いね。
>878 渇水期でダム貯水量が少ない時にはトンネル湧水も当然少ないだろうから、何となく成立しそうな気がするが果たしてどうなるか
>>985 また歪んだ法解釈かよw
その規定は所有権等の物権に関する話だ
つまりは所有権等の権利が及ばないって話
だから補償も払わずに勝手に工事できた
んなもん憲法違反に決まっとるわ
調布でNEXCOがやらかしたからな、もう大深度地下法の違憲性は明らかだろw
相変わらず倒壊社畜は法律というものを全くしらななw
どうせ倒壊のリニア推進部署のエセ技術職員だろうけどw
>>987 だから文句言うお前が示せ
こっちはニュース記事貼ってやった
>>989 で、それと今回の倒壊の横暴に何の関係が?
倒壊は事業者としての責務を果たせ
ここやカスゴミ使っての工作活動や静岡県や知事などや地権者罵倒ではなくてなw
>>990 そら仕事で静岡罵倒をやってる基地外企業が相手となるとなw
いいから法令くらい守れ
>>991 問題は、その湧水減少量の正確な測定・分析だな
今の技術で困難だから適当でいいなどとはならないのが厄介なところ
特に倒壊みたいな基地外企業相手だと、下手なこと言ったら悪用されてしまうのが目に見えてるからなw
昨日も調査地点を示せなどと盛んに発狂してたけど、これやったら静岡県の指示通り調査したからこれ以上の調査は必要ない、
いいからとっとと先進坑ボーリング名目でとりあえず掘らせろとでも言うに決まってるしなw
この件も、そんなことを言うなら静岡県がトンネル湧水のせいで水量がどれだけ具体的に減少したかを科学的工学的に立証しろ、
などとほざいて何もしないのは見え見えだからなw
>>993 なんでも河川法で考えてるから間違えるの。
いずれにしろ、指定区間を外してしまえば口も出せなくなるね。通常は、そこまでしないけど自浄努力も無い静岡県相手だからねぇ。
やっちまえって感じだろ。
>>994 県境すら存在しない地下水とか主張する委員を召し抱える静岡県だ。
西俣にえらくご執心のようだね。
学者の端くれなんだから、自分の研究費で垂直ボーリングすりゃあ良いだろ。
無駄に終わるでしょうけど、大井川の川水が亀裂に吸い込まれていたとしたら大発見だね。
>>996 何でも河川法ではなく、河川法その他の法令に則って話をしているだけだ
お前みたいに法令を歪めた独自の屁理屈を乱発するアホ相手にすると疲れるが、弁護士ならこれを法廷でやるのが仕事だからなw
当然法廷で物証とかも必要に応じて提出することになるが
あと指定区間を外せば無敵みたいなことを喚き出したが、リニアはあくまでも鉄道局(旧運輸省)が倒壊のいいなりになってやってる民間事業
河川法とその権限行使は水管理・国土保全局(旧建設省)の所管
ここで鉄道局の無法を許したら建設技官の発言力が低下するから、
この件について倒壊への忖度はまず無理
もしこれが通れば水利権は全てひっくり返るからな
当然東電の田代ダムの水利権は真っ先に剥奪の対象となる
あと国が許可権限行使したところで河川法の許可要件に適合していない現状で許可出したところで、水利権者や地権者が裁判起こせば
執行停止が認められてしまい許可の効力が失われるだけ
それに加えて水利権者は許可権者に対して国賠請求もできる
どう見ても国交省が鉄道局のいいなりになるとも思えないのだが
>>995 冬期の発電施設維持に必要な流量の検証っていうのは、河川流量が0.1m3/sを越える場合に限り、1.62m3/sの範囲内で発電取水できるものとする“ただし書き”で運用できるかって検証することなんだろな。
http://www.town.kawanehon.shizuoka.jp/material/files/group/5/11173245.pdf 凍結防止というなら凍結防止設備を増強する手段もあるけどな。静岡県のパワハラ専門部会の専門家には、思いも及ばないんだろな。
>>996 自浄努力が無いのは倒壊だろ
だからいつまで経ってもグダグダ
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read.cgi ver 07.7.23 2024/12/25 Walang Kapalit ★ | Donguri System Team 5ちゃんねる
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