1NASAしさん2019/03/31(日) 22:26:16.21
★★★ 祝 開発12年目突入記念特別版 ★★★
祝 新元号制定記念特別版
新元号の制定、とてもお目出度いことです。
加えて、MRJ 開発12年目突入に合わせてFAAの参加が決まり、
T/C 試験が一層進むことでしょう。
まずは試験の一つとして4号機にて防氷試験等が始まっています。
さらに喜ばしいことに、エチオピア、東南アジアから注文の声が上がっている様です。
来年には MRJ が玉成することを願って、皆で大いに語り合おうではありませんか。
2019年 4月1日 現在
初号機納機予定： 2020年中期
初号機納機遅延発表： 2015年12月17日
１号機初飛行： 2015年11月11日
ロールアウト： 2014年10月18日
強度試験実施： 2014年8月
事業化： 2008年4月1日
2NASAしさん2019/03/31(日) 22:39:12.01
MRJ のスケジュール： 当初予定より実に7年遅れで玉成か！？
参考：日経ビジネス 2017.11.13
______________________________________________________________________________________________________
08年 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
●==========================◆
3月 13年
事業化 当初納入開始予定
▼--------------------◆
09/9 14/1〜3
1回目の変更
.. ▼--------------◆◆◆
12/4 15/10〜16/3
2回目の変更
▼---------------◆◆
13/8 17/4〜6
3回目の変更
. ★
15/11
祝 初飛行
. ▼------------◆
15/12 18/中期
4回目の変更
▼---------------◆
17/1 20/中期
5回目の変更
2019年3月：MRJ、TC飛行試験開始 4号機で
2018年12月：MRJ、1月下旬からTC飛行試験 エンジンから確認
2018年10月：Trade Secret がらみでボンバルディアから訴えられる
2017年1月：外国人有識者の進言で、装備・電装系の設計変更
2015年12月：外国人有識者の進言で、地上試験の内容を拡充
2013年8月：サプライヤーからの装備仕様固めが難航
2012年4月：製造現場で4半世紀にわたる検査不適切行為発覚
2009年9月：主翼を複合材から金属へ変更、その他構造の変更
3NASAしさん2019/03/31(日) 22:40:34.78
4NASAしさん2019/03/31(日) 22:41:13.15
5NASAしさん2019/03/31(日) 22:43:37.47
6NASAしさん2019/03/31(日) 22:50:18.35
7NASAしさん2019/04/01(月) 22:37:27.43
8NASAしさん2019/04/01(月) 22:42:40.81
9NASAしさん2019/04/02(火) 23:25:50.52
10NASAしさん2019/04/03(水) 22:04:34.85
11NASAしさん2019/04/03(水) 22:15:21.69
愛知の2空港施設で集客明暗 MRJ開発遅れも影響 2019年4月3日
https://mainichi.jp/articles/20190403/k00/00m/040/073000c
中部空港（常滑市）の商業施設は旅客機を展示して人気を呼ぶ。
一方、県営名古屋空港内の博物館は国産初のジェット旅客機のテスト飛行が
観覧できると見込んだものの開発遅れで実現していない。
いくら三菱憎しといえども、何でもかんでも MRJ のせいにするこたぁ、無いだろ。
三菱の博物館の入場料が高いことは周知のこと。子供からも木戸銭を取る。
加えて、要予約、予約にはクレジットカード、入場に際して身分証の提示、
とくれば、こんな面倒臭い奴相手に、そりゃあんた、誰が見に行こうか。
弥太郎には困ったもんだよ、なあ、大将。
あんたが大将 あんたが一番 12NASAしさん2019/04/03(水) 23:39:07.27
13NASAしさん2019/04/06(土) 09:53:15.34
E2シリーズ、アフリカ初受注 ナイジェリアのエア・ピース、最大30機 2019年4月4日
https://www.aviationwire.jp/archives/170391
カタログ価格で総計約2362億1000万円となる。
E2シリーズをアフリカから受注するのは初めて。
ボンバルディアに続いて、エンブラエルも。
世界中のメーカーはみんな、コツコツと商売をしている。
エンブラエルは航空ショーの後の地球世界一周半行商の成果が出つつある。
一方、極東の例の自称、『発展的コングロマリット』 企業はどうなったのだろうか？
学ぶことを忘れず挑戦を＝入社式 2019.04.01
https://www.excite.co.jp/news/article/Jcn_50868/
グループのこれからの歴史をつないでいくメンバーの一人であることを誇りに、
常に学ぶことを忘れずに新しいことに挑戦してほしい。
幹部が 「司法取引の犠牲者」 となった背景
https://gendai.ismedia.jp/articles/-/56811
「陸揚げしたいのなら2000万バーツを払え」と通告。これは、実質的には「賄賂」の要求だった。
要求に応じて賄賂を渡すことを決定。実際に1100万バーツ（約3900万円）がこの港湾支局長に渡った。
企業が社員を 『人身御供』 で差し出した理由
なぜ、MHPSは司法取引に応じ、将来を期待されていた元取締役ら幹部を 『人身御供』 であるかのように差し出したのか。
日本の総会屋への利益供与、東南アジアをはじめとする発展途上国の小役人の集りには気を付けないといけない。
企業は助けてくれない。
トカゲのしっぽ切りに会わないためにも、常にしっかり学ぶことを忘れずに新しいことに挑戦してほしいものだ。
単価１、２万円の車用ターボチャージャー、フォークリフトが売れてます、なんてこたぁ、
この企業でなくとも出来ることだろ。 14NASAしさん2019/04/06(土) 10:09:45.21
MRJは1号機、3号機が盛んに飛んでいるようだが、一体全体、何をしているのやら。
T/C 用の実機でなければ意味ないのではなかろうか？
まぁ、国交省の3流どもに日本国民の税金が無駄に喰われていなけりゃ、
別にどうでもイイことなのだが。
15NASAしさん2019/04/06(土) 10:40:31.36
16NASAしさん2019/04/06(土) 12:57:35.42
17NASAしさん2019/04/06(土) 19:15:03.72
【コラム】重い年金負担、韓国に背を向ける若者たち
http://news.livedoor.com/article/detail/16274268/
昨年８月の国民年金制度見直し案に対する公聴会でも聞かれた。
国民年金基金が当初予測よりも3年早い2057年に枯渇し、
国民年金保険料率が20~30％まで上昇するとの見通しが示されると、
若者から不安、不満、懸念の声が相次いだ。
朝鮮も日本も似たような状況で、両国の有能な若者は海外へ逃亡か。
ただ、日本の場合、安倍や政府の口が上手いので、若者が気が付けば
『茹でガエル』 状態になり、事はより悪質で深刻だわな。 19NASAしさん2019/04/07(日) 12:10:07.06
20NASAしさん2019/04/07(日) 12:27:24.50
ゴーン前会長の妻 「私もテロリストのように扱われた」 2019年4月6日
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190406/k10011875321000.html
特捜部の係官が午前６時前に都内のマンションに来たとき、ゴーン前会長とキャロルさんはパジャマを着た状態で、
「ベッドから飛び起きて玄関のドアを開けると20人ほどがいた」
と話しています。
特捜部は、キャロルさんの携帯電話やパスポートを押収し、何が書いてあるのか分からない日本語の文書に
サインをするよう求めてきたということです。
その様子を New York Times や FOX、ガーディアン、シュピーゲル、世界の一流ディアを通じて、
日本の３流判事や検事の言動を流して欲しいものですよね。
これが 『ザ 日本の司法制度』 21NASAしさん2019/04/07(日) 12:40:12.67
学ぶことを忘れず挑戦を＝入社式 2019.04.01
https://www.excite.co.jp/news/article/Jcn_50868/
グループのこれからの歴史をつないでいくメンバーの一人であることを誇りに、
常に学ぶことを忘れずに新しいことに挑戦してほしい。
幹部が 日本発第一号の 「司法取引の犠牲者」 となった背景
https://gendai.ismedia.jp/articles/-/56811
「陸揚げしたいのなら2000万バーツを払え」と通告。これは、実質的には「賄賂」の要求だった。
要求に応じて賄賂を渡すことを決定。実際に1100万バーツ（約3900万円）がこの港湾支局長に渡った。
企業が社員を 『人身御供』 で差し出した理由
なぜ、MHPSは司法取引に応じ、将来を期待されていた元取締役ら幹部を 『人身御供』 であるかのように差し出したのか。
日本の総会屋への利益供与、東南アジアをはじめとする発展途上国の小役人の集りには気を付けないといけない。
この日本発第一号の 「司法取引」 を皮切りに、各企業の従業員は会社から助けてもらえるどころか、売られる羽目になる。
そうしたトカゲのしっぽ切りから自身と家族の生活を守るためにも、常にしっかり学ぶことを忘れずに新しいことに挑戦してほしいものだ。
たかが単価１、２万円の車用ターボチャージャー、フォークリフトが売れてます、なんてこたぁ、どこの企業でも出来ることだろ。 22NASAしさん2019/04/07(日) 15:41:17.84
23NASAしさん2019/04/07(日) 22:15:44.68
24NASAしさん2019/04/09(火) 20:54:49.15
25NASAしさん2019/04/09(火) 21:26:49.64
.
「いま起きていることは陰謀」 ゴーン元会長の声明動画を公開
https://www.().com/watch?v=452n7hPWmRk
「全ての嫌疑は無実」 ゴーン氏が再逮捕前に撮影した動画を公開 弁護団が会見（2019年4月9日）
https://www.().com/watch?v=i7cW8nbLR9U
弁護士の会見は1時間。
( ) を youtube で置き換えると見られます。 26NASAしさん2019/04/09(火) 21:35:07.37
10000円札の新札、『渋沢栄一』 ならば万人受けするだろうな。
これが、『弥太郎』 だったらどうなっていたことだろうか？
27NASAしさん2019/04/10(水) 21:48:36.41
28NASAしさん2019/04/10(水) 21:52:28.01
まぁ、少佐殿とそのご家族には気の毒だが、事の真相は表に上がらんだろ。
日航１２３便ですら、機体の残骸を上げようとはしないのだから。
29NASAしさん2019/04/10(水) 22:23:13.29
30NASAしさん2019/04/11(木) 06:42:42.03
31NASAしさん2019/04/11(木) 09:36:27.38
MRJがANAに納入されるころには、F35のことも忘れられているだろうが・・
納入当初の機体には怖くて乗れないかもね
32NASAしさん2019/04/11(木) 22:34:22.74
33NASAしさん2019/04/11(木) 23:30:48.63
34NASAしさん2019/04/13(土) 07:02:45.61
35NASAしさん2019/04/13(土) 07:11:07.04
36NASAしさん2019/04/13(土) 07:51:48.94
.
三菱航空機、MRJの広報募集 経験者採用 2019年4月12日
https://www.aviationwire.jp/archives/170943
東大をはじめ帝国大学卒の人財が腐るほどいるのに、またどうして外部募集なのだろうか？
ゴーンの意思により、GT-R を再度立ち上げる際、ミズノさんは、人材の8割を外部からの転職組で補充したと言っていた。
社内からは手を上げる者がいなかったという。
今の地位を捨ててリスクになるかもしれないことに関わりたがらないという。
それでも筆頭指揮者がしっかり音頭を取ったので GT-R は復活した。
翻って、MRJ の場合は。。。もう言うまい。
すべては、”経験が足りませんでした、知見がたりませんでした”、の言葉が現状を物語っている。
戦後、50余年間、ボ社をはじめその下請けで経験を積み、知見を得たのではなかったか？
だからこそ、今、始めなければ、21世紀は無い、と思ったのではなかったか。 37NASAしさん2019/04/13(土) 07:55:56.54
38NASAしさん2019/04/13(土) 08:45:06.31
39NASAしさん2019/04/13(土) 08:52:36.62
40NASAしさん2019/04/13(土) 16:28:14.17
41NASAしさん2019/04/14(日) 09:43:27.22
42NASAしさん2019/04/14(日) 09:56:22.58
43NASAしさん2019/04/14(日) 11:51:37.00
BSのテレビ番組でもみたが、こんなコミュニティ ↓ が米国には300〜400ヶ所はあるというから驚きだ。
「飛行場付き住宅」
http://www.onoaviation.com/oregon_tidbit/no10.html
飛行場に隣接して格納庫付きの高級住宅が分譲されているからです。
飛行場に降りたらそのままタクシーウエイを通って自宅に直行、格納庫に飛行機を入れればそこが自宅と言うわけです。
これが、まさに超大国、といえるのではないだろうか。
縦長の狭い列島に１億３千万人が膝を突き合わせる様にひしめいて生活している。
そこへ支那人が大挙して遊びにやって来て京都などはもう大混乱よ。
あの米国の住環境を見てしまえば、老後の年金がどうたらこうたら、給与が25年前より下がるは、など、そりゃ、あんた、
この日本の内向き、内向性、１億総オナニー三昧には呆れるばかりだ。
安倍クン、3流官僚ども、そして経団連を筆頭の安倍腰巾着企業よ、俺はもう、この日本にうんざりだ。 44NASAしさん2019/04/14(日) 13:27:19.68
45NASAしさん2019/04/14(日) 17:50:28.92
ファルコン・ヘビー、初の商業打ち上げに成功 アラブサット6A打ち上げ 2019/4/12
米スペースXは2019年4月11日（現地時間）、大型ロケット 「ファルコン・ヘビー」 の打ち上げを実施しました。
ロケットの打ち上げと人工衛星の投入、ブースターの着陸はすべて成功しています。
3流官僚の縦割り行政ゆえに、思うように身動き取れない日本のメーカー（ミツビシ）
もはや、開発中のH3をもってしても 「ファルコン・ヘビー」 の足元にも及ばない。
ロケットの世界地図（ブルーオリジン作成）の中に記載すら見られない有様。
まぁ、そもそも、カンリョウがぁ、かんりょうがぁ、官僚がぁ、と言ってる時点で負けだわな。
税金をあてにすることから、国民からも孤立無援状態。
異なる時代に突入したことが未だに理解できていない自称 『進化型コングロマリット』 企業
46NASAしさん2019/04/14(日) 19:02:17.97
47NASAしさん2019/04/14(日) 19:08:40.29
48NASAしさん2019/04/14(日) 19:26:30.19
川口市の小学校、学校ぐるみで “クルド人少女のイジメ事件” 隠し
https://hbol.jp/190019
とても恥ずかしい日本人のガキら、とその親たち。
クルド人の少女が生き残る途は、運動、勉強で見返すしかないかも。
それとて、学校生活まで。
一旦、社会に出ればどう扱われるか分らない。日本人であれジェンダーの問題がいまだにある。
いっそのこと、彼女の心に傷にならないうちに米国へ渡る。
この日本は腐り切ってしまい、また経済的にももはや未来は無い。
弱者に集る国家と国民。 49NASAしさん2019/04/14(日) 20:49:08.15
50NASAしさん2019/04/14(日) 22:04:00.90
原発輸出 「総崩れ」 でも手じまいできない日立・三菱重工のいら立ち
https://diamond.jp/articles/-/199433?page=3
「原発輸出」 の失敗を認めない政府にいら立ち
海外で原発を作れなくなった以上は、原発事業は日本をベースにやるしかない。
自分らが喰いつなぐためには、日本国民の税金をさらに使って国内に原発を作れという。
日本の現状を見てみろよ。福島の惨状を。
これだから、腰巾着企業は困る。
こんな企業には、日本国民の方が苛立つのだった。 51NASAしさん2019/04/16(火) 21:43:30.99
MRJ 10号機は第2四半期に完成。三菱航空機、水谷社長がMRJの進捗を説明 2019年4月16日
ゲゲッ 10号機！
ということはこれまでの4号機までの試験結果は T/C の評価対象に値しなかった、といことか？
と思ったが、文面からどうやら間違いではないだろうか。
どうあれ、水谷シャッチョウさんの顔色が優れない。
顔の色が土色になっている。
黄疸が出ているのではなかろうか。
ホント、この御仁は気の毒である。
不快で面白くない話をせにゃいかんときは、水谷シャッチョウさんが出てくる。
一方、
大法螺と寝言を交えた様な愚にもつかない大言壮語、ゴーマンかます時はミヤナガの爺が出張ってくる。
ポンポコ ポンポコリン 腹鼓を打ちながら吹くは吹くは、風速 50m/s は出させるのではないか。 52NASAしさん2019/04/16(火) 21:54:24.34
53NASAしさん2019/04/16(火) 22:04:14.36
しかし、9月に試験機を米国へ投入して、6ヶ月、翌年3月にで試験を完了させることが
出来るだろうか。
3月に完了して6月までの3ヶ月で納機できるだろうか。
エンブラエルの様に、T/Cとって翌々月には納機、というプロの仕事が MRJ の連中に出来るとは思えない。
そのエンブラエルだが、本国と FAA、EASA の3つの主要航空当局からの同時取得。
エンブラエルE195-E2、型式証明取得 下期就航へ 2019年4月16日
https://www.aviationwire.jp/archives/171166
とにかく、仕事が速い。 54NASAしさん2019/04/16(火) 22:29:14.45
ボヘミアンラプソディーのブルーレイが今日届いた。
映画館で大音響の中で視聴するのが正しい鑑賞の仕方かな。
55NASAしさん2019/04/17(水) 03:13:58.27
結局ＭＲＪとは何だったのか？
56NASAしさん2019/04/19(金) 20:52:25.74
アメリカ市場がメインなのに零戦イメージをアピールするってアレだよな。
57NASAしさん2019/04/20(土) 06:47:09.64
複数の女子高生と同時に性行為 男を逮捕 4/18(木)
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190418-00000003-kana-l14
逮捕容疑は、
同市緑区に住む女子高校生（１５）にみだらな行為をし、
同区に住む別の女子高校生（１６）にわいせつな行為をした、
としている。
つまり、二人同時に性行為をし、その内容は、
一方には、みだらな行為、
他方には、わいせつな行為
竿は一つしかないのに、『同時』 とは難しいだろうな。
しかも、同じ性行為でありながら、
『みだら』 と 『わいせつ』 とでは内容にどう違いがあるのだろうか？
果たしてどの様な状況であったのだろうか？ 58NASAしさん2019/04/20(土) 07:10:52.70
59NASAしさん2019/04/21(日) 01:53:44.56
60NASAしさん2019/04/21(日) 02:26:03.46
MRJ 10号機は第2四半期に完成。三菱航空機、水谷社長がMRJの進捗を説明 2019年4月16日
10号機は完成次第、飛行試験に投入
https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1180425.html
10号機？ (*´Д｀)？ と思ったが、8号機、9号機は MRJ70 の予約番号だったな。
ことほど左様に、如何にプロジェクトがその場しのぎの大混乱に陥っているか、
その号機で分かるというものだ。
まさか、10番目の飛行機が必要になるとは思いもしなかったのだろう。
『知見が足りませんでした』
ﾊﾊﾊ ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ 一体、何機作ればすむんだよ
∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣ ﾊﾗｲﾃ- ｹﾞﾗｹﾞﾗ
（ ´∀｀） ＜ わははは ∧＿∧ 〃´⌒ヽ ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
. （ つ ⊂ ） ＼＿＿＿＿＿＿＿ （´∀｀ ,,）､ （ ＿ ；） ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
.） ） ） ○ ∧＿∧ ,, へ,, へ⊂）, ＿（∨ ∨ ）＿ ∧＿∧ ○,
（_＿）＿） ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ （＿（＿_）_丿 し￣￣し ⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ
ﾀｯﾃ ﾗﾚﾈｰﾖ 61NASAしさん2019/04/21(日) 10:03:46.53
62NASAしさん2019/04/21(日) 10:07:18.22
63NASAしさん2019/04/21(日) 10:11:45.79
64NASAしさん2019/04/21(日) 10:30:40.33
MRJ 10号機は第2四半期に完成。三菱航空機、水谷社長がMRJの進捗を説明 2019年4月16日
10号機は完成次第、飛行試験に投入
https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1180425.html
10号機？ (*´Д｀)？ と思ったが、8号機、9号機は MRJ70 の予約番号だったな。
この人たちは何を思って、MRJ にしがみ付いているのだろうか？
広報の人材を中途採用しているが、次回の航空ショーに出品するわけでなし、
営業活動を推進するわけでもない。
先ずは、T/C取得が最優先事項だという。
可笑しくないか？ なぜ、営業と製造を切り離して考えられないのだろうか？
それほど単細胞なのだろうか？
最初の納期は来年、目前なのだから、この期に至っては一層の量産が望まれるだろう。
併せて営業活動も推進できるではないか。
米国では買い手がいないのだから、米国以外の書いてをなぜ見つけ出そうとしないのだろうか？
不 思 議
買い手を探すわけでもない、量産を加速するわけでもない。
だとすれば、日本国民としては何を思い浮かべようか？
そう、YS-11 の顛末の再来ではないか。
プロジェクトを国有化する。
つまり、日本国民につけを回し逃げ切る、ということではなかろうか。
この場合、YS-11 の損失とは桁が違うことを我々日本国民は忘れてはいけない。 65NASAしさん2019/04/23(火) 22:04:28.48
MRJ納期 「しっかり守る」 三菱航空機の新開発責任者 2019/4/23
https://this.kiji.is/493346301292954721?c=39546741839462401
初号機納入まで1年あまりしかないが、立岡氏は試験は順調に進んでいるとし、
支障なく認証が得られるとの認識を示した。
何も分かっちゃいないようだ。
そうではなく、分かっちゃいるけど、口に出来ないこともある、
それが大人というもの、かな。
辛いよね。
6月末に10号機が出来上がってきて、9月までに米国へ送る。
それから半年余りで試験を終了しなければならない。
全く、順調ではないだろ。
早くしないと、干支が一周するぞ。
つまり12年だ。 66NASAしさん2019/04/25(木) 18:43:40.73
67NASAしさん2019/04/26(金) 07:36:30.57
68NASAしさん2019/04/26(金) 07:41:03.44
ゴーン経営が日産から奪ったもの、遺したものは何か
https://diamond.jp/articles/-/200741
かつて日産が如何に悲惨な状態だったか。
まぁ、これからサイカワの手腕の見せ所かな。
とはいえ、米国での低迷は早々簡単には修復は難しいかも。
高いインセンティブ、安値攻勢、なにより購買者の品質への不満、これが痛い。
ひとたび購買者の心が離れては、それが戻って来るのは、まぁ、ないだろ。
安い買い物ではないのだから。
次回は、ルノー以外にどこが救済の手を差し伸べてくれようか。
もう誰もいないのではないか。
そうだとすれば、残るはもしかして日本国民の税金とか？
そういのは止めて欲しいわ。
予想であるが次に MRJ 、三流官僚が望む消費税アップが控えているのだから。 69NASAしさん2019/04/26(金) 11:11:23.85
70NASAしさん2019/04/26(金) 14:50:28.62
71NASAしさん2019/04/26(金) 15:27:59.35
72NASAしさん2019/04/26(金) 22:21:56.23
Judge tosses Bombardier’s suit against Mitsubishi America 22 April, 2019
https://www.flightglobal.com/news/articles/judge-tosses-bombardiers-suit-against-mitsubishi-am-457619/
A federal judge has dismissed Bombardier’s claims
that Mitsubishi Aircraft Corporation America violated trade secret laws.
ボンバルディアが形勢不利だ。
もう少し手際良くやるものだと思っていたのだが。
ボンバルディアには15日間の猶予が与えられた。
【requisite knowledge】
ボンバルディアが所有している肝になる知識が何であるか、
そしてそれがミツビシに使用されたということが立証できない。
立証責任の転換がなければ、その立証は困難を伴う。
経済的有用性なんてものは、民生品主体ならば重要だろうが、
単なる憶測だが、後々、政府に事業を引き取らせる腹積もりならば、
現時点での有用性など不要だろ。
不動産、株式、子会社を売り払りながらでも、開発費を湯水の如く使うのではないか。
当然ながら、そこには、たちまちの経済的有用性は見出せない。
そもそもそれほど有用ならば、ことほど左様にプロジェクトがしっちゃか めっちゃか
になる筈があろうか。（大爆笑） 73NASAしさん2019/04/26(金) 22:50:06.67
別な考え方も出来る。
本来ならば、プロジェクトはしっちゃか めっちゃかの挙句、空中分解寸前だったところ、
ボンバルディアから多数のエンジニアを引き抜いてきたので、どうにか水平飛行に戻せた、
という考え方。
この場合、外側からは当たり前、至極当然、普通の如くに見えるわな。
だってさ、機械の総合百貨店あるいは万屋とはいえ、一応、機体メーカーも謳ってるわけだし。（笑）
74NASAしさん2019/04/27(土) 07:44:55.41
日産ＣＯＯに山内氏 副社長は退任、相次ぐ人材流出 2019年4月23日
https://www.asahi.com/articles/ASM4R67BWM4RULFA036.html
日産と仏ルノーの提携ルールを定めた合意文書には
「ルノーは日産のＣＯＯ以上のポストに人材を指名できる」
とある
ここが肝だね。
ルノーの提携案にサイカワが耳を貸さないのであれば、
そりゃ、あんた、その耳を取っちゃえば良いだけの事。
もともと、ゴーンさんが画策した事ではなく、フランスやルノーの画策。
そんな状況で、ゴーンの後ろから背中を刺してみたところで、
何の解決にもなりやしない。
何を考えているのだろうね、サイカワ一派は。
さて、日産の業績低迷が顕わになってきた。
この低迷はゴーンとは関係がない。
行くところまで行った最期には、今度はどこが救済の手を差し出すのだろうか。
後ろから背中を刺されるのは嫌だろ。 75NASAしさん2019/04/27(土) 12:36:43.81
オリンピックの開会式でMRJ量産１号機とYS-11の動態保存機N462ALとF-2とで
ダイヤモンド編隊でフライパスなんて粋な演出は絶対に無理ですよね（大笑
76NASAしさん2019/04/27(土) 15:15:26.59
日本製鋼所、風力設備から撤退、MW級の国産陸上風車が姿消す 2019/04/26
https://tech.nikkeibp.co.jp/dm/atcl/news/16/042612168/
日本特有の厳しい気象環境に対応する技術開発が課題となり、2016年度から製造中止していた。
MW級の風車では、国内メーカーがなくなったことになる。
太陽光発電は密度が低く、もともと有り得ない手段だったが、経産省の三流官僚の
妄言に乗せられた結果だった。
そしてここに、風力もダメ。
水力発電も、流れてくるのは水だけではなかった。土砂まで流れてくるのはダムを作る前から
分かっていただろうに。
原子力なんて、危なくて危なくてとても有り得ない。 77NASAしさん2019/04/28(日) 07:42:13.34
「お相手は？」 「お答えするつもりはございません」 佳子さまが 「回答拒否」 に込められた思い 2019年4月28日
http://news.livedoor.com/article/detail/16384893/
スリーサイズを書かれた美智子さま
「子供のころひ弱だった美智子さんもスポーツですっかり鍛えられ、いま身長１ｍ60、体重54ｋｇ、
バスト80、ウエスト58.8、ヒップ91.25ｃｍの立派な体格」（読売新聞夕刊）。
さすが、バカ読売、もう一つ、加えておけば歴史に残る空前絶後の傑作な記事になったに違いない。
「妊娠はしていない」 と。 78NASAしさん2019/04/28(日) 08:09:45.45
79NASAしさん2019/04/28(日) 08:22:29.31
重工の株も3800円から4800円、1000円も上がった。
実に綺麗な３段上げ。
何を囃してこれほど上がるのだ。
利益、将来の展望？
F35 の組み立て賃か？
まさか MRJ なんて言わないよね。
80NASAしさん2019/04/28(日) 08:49:40.35
ホンダが予選４位。 実にもどかしい。
しかし、ダイムラーは速い。
ホンダが美しいのは、ぎじゅつ、ギジュツ、技術、天下国家がどうたらこうたら、
と大法螺吹かない姿勢、さりげなくやって見せる態度だよね。
それが日本国民の心の琴線に触れるのだ。
とりわけ、若者に。
81NASAしさん2019/04/28(日) 21:32:05.67
なんと、ミス・インターナショナル・クィーン（Shemale） のファイナリスト・トップ6に
日本が残っている。
しかし、ベトナムとタイはとても綺麗だ。
喋るとオトコであることが分かるし、どうしても隠せないのが喉仏よ。
今、日本のお姉のインタビューだが、質問が難しい。返答に困る質問をするなって。
何と、チャイナのお姉は質問に対し、英語で返答しているではないか。知性でチャイナに負けたな。
82NASAしさん2019/04/29(月) 09:34:13.49
アゼルバイジャン決勝、ホンダ４位。 実にもどかしい。
フェラーリを射程に捕らえた。
もう一台を押さえれば、3位へ。
しかし、ダイムラーは速く、その壁は厚い。
ホンダが美しいのは、丸の内の何処やらの様に、
ぎじゅつ、ギジュツ、技術、天下国家がどうたらこうたら、
と大法螺吹かない姿勢、さりげなくやって見せる態度だよね。
それが日本国民の心の琴線に触れるのだ。
とりわけ、若者に。
83NASAしさん2019/04/29(月) 09:44:28.73
84NASAしさん2019/04/29(月) 09:58:45.58
85NASAしさん2019/04/29(月) 10:23:21.13
86NASAしさん2019/04/29(月) 11:39:37.65
経産省、東大卒 課長補佐(28)逮捕＝麻薬特例法違反容疑
https://www.jiji.com/jc/article?k=2019042900275&g=soc
もう少し、辛抱すれば、出世して、NEDOの補助金、お手盛り、忖度何でもあり。
産業界、とりわけ軍産複合体、青息吐息の企業をかしずかせ、天下り、二度三度目の退職金、
オンナも契っては投げ、契っては投げのやりたい放題、もうそれはそれはウハウハの
人生が待っていたのに。
勿体無いことを。
まぁ、そうは言っても、上級国民にはいろいろな便宜、優遇、忖度があるのだろうが。 87NASAしさん2019/04/29(月) 14:52:49.50
88NASAしさん2019/04/29(月) 15:04:22.62
V.Iの関係者が日本人実業家への性接待認める。V.Iはホテル代を決済 2019年04月25日
https://sportsseoulweb.jp/star_topic/id=3729
「日本人実業家一行のために売春女性を呼び、お金を支払った」
10人以上の売春女性を呼び、2日間日本人実業家らの部屋に入らせたと見ている。
一つの部屋に女性が2人以上入った時もあるとのことだ。
こりゃ、楽しみだの。ワクワク
農協や土建屋は慰安旅行（キーセン旅行）と称して済州島への
『ヤルパックツアー』 を遠く昔に止めたというに。 89NASAしさん2019/04/30(火) 06:28:39.42
90NASAしさん2019/04/30(火) 07:38:48.63
91NASAしさん2019/04/30(火) 16:05:12.85
天皇陛下の韓国訪問は 「宿題」 韓国メディアも令和を報じる 2019年4月30日 テレ朝news
http://news.livedoor.com/topics/detail/16394551/
「朝鮮日報」 は陛下の韓国訪問が実現していないことを 「宿題」 としたうえで 「日本では新天皇即位をきっかけに過去を断ち切り、
もう一段飛躍しようという国民的な共感が築かれつつある」 と報じました。
朝鮮人というのは、どうしてこうも癇に障る物言いしかできないのだろうか。
偉そうに、宿題だとよ。日本国民への宿題か、それとも皇族への宿題か。
要するに、日王、その国民ともども日王が訪韓すべきか否か再考の宿題を与えようってか。
この朝鮮人が。 92NASAしさん2019/04/30(火) 16:30:53.88
さても、これから儀式が行われようとしている。
12時以降、新年が始まるが、一つだけ気になる。
それは、雅子の態度だ。
新天皇の御公務に際し、とりわけ海外向けの場合に、
まさかこれまでの様に再々お独りにする、ということはあってはならないのだが。
これから、常々、美智子さまと比較されよう。
今、雅子が車の中から手を振っていた。
93NASAしさん2019/04/30(火) 16:46:22.15
94NASAしさん2019/04/30(火) 17:08:29.03
何回もリハーサル（予行演習）を行ったと言うが、
ここ本番で、残念ながら安倍が噛んでしまった。
台本を読み上げるだけのことなのだが。。。
全世界に放映されてしまった。
95NASAしさん2019/05/01(水) 09:37:54.71
退位の礼でくすぶる違憲論 伝統と憲法の調和に腐心した政府 2019年4月30日
http://news.livedoor.com/topics/detail/16397358/
退位礼正殿の儀で使われた剣と勾玉は 「三種の神器」 の一部。
政府は皇室経済法に基づ く 「皇位とともに伝わるべき由緒ある物」 と位置付けているが、宗教色が強いことから、
憲法の政教分離原則との関係で問題視する向きがある。
面倒臭いことを言う奴らがいるものだ。
「退位の礼」 で下々が一例する中、頭を下げなかった奴がいただろ。
それらは創価学会員だろ。
池田太作以外には頭を下げない奴ら、池田太作を国父とする輩。
宗教そのまんまの公明党の方が政教分離に反しているではないか。 96NASAしさん2019/05/01(水) 10:32:28.02
97NASAしさん2019/05/01(水) 11:23:15.05
パチパチパチパチ
即位の儀では安倍くん、噛まなかった。
佳子さまは何を着ても美しい。
男のことを尋ねると、怒るところが可愛いらしい。
98NASAしさん2019/05/01(水) 11:34:06.41
99NASAしさん2019/05/01(水) 14:59:13.16
100NASAしさん2019/05/01(水) 15:07:41.59
101NASAしさん2019/05/02(木) 04:35:10.56
102NASAしさん2019/05/02(木) 07:08:16.09
>>101
たまには、お前ら向けのネタも必要だろ。 103NASAしさん2019/05/02(木) 07:08:59.32
104NASAしさん2019/05/02(木) 13:07:46.95
105NASAしさん2019/05/03(金) 09:27:52.70
『断捨離』 『断舎利』 が混同されて用いられている。
『断捨離』 はある女性が編み出した言葉で、登録商標らしい。
一方、 『断舎利』 は舎利を断つ、つまりご飯を断つ、糖質を断つ、
というようなダイエットだと思っていたが、世間は混同している。
日本は言葉も性も乱れている。
特に、名古屋は、ここ一、二ヶ月余の間に
公務員の素行不良とりわけ教師の児童・少女買春、
医師らの少女買春、
チンカスの高速道での名古屋走り、
地下鉄の軌道上を走り回るアフォ、
駐車場で泡踊りをする頓珍漢、
ネットカフェに強盗に入るバカ、
BBQに託けたセックス活で殴り合うチンカスら。
自分に火をつけ炭になる気の毒な人、
両親をあやめるニート、
愛人？をカミソリで切りつけるオンナ、
売春で6億円稼いだ半グレら、
医師を刃物で刺す爺、
ホント、もう凄いことになっているだろ。
106NASAしさん2019/05/03(金) 19:02:00.15
108NASAしさん2019/05/04(土) 08:14:05.30
109NASAしさん2019/05/06(月) 08:08:59.05
ほれ、ボンバルディアがアイルランドの事業を売りに出した。
買え。
110NASAしさん2019/05/06(月) 09:57:13.61
ほれ、SSJ100 がぁーっ
111NASAしさん2019/05/07(火) 13:46:17.79
フェラーリのターボは IHI 製のようだ。
112NASAしさん2019/05/07(火) 23:14:53.91
113NASAしさん2019/05/08(水) 21:42:42.18
114NASAしさん2019/05/10(金) 00:00:33.42
115NASAしさん2019/05/11(土) 04:10:22.60
116NASAしさん2019/05/11(土) 05:25:06.51
118NASAしさん2019/05/11(土) 22:53:59.00
米ボーイング機の事故が影響し、商用運航に必要な型式証明（ＴＣ）の取得や来年半ばに予定する
初号機納入が遅れるとの見方が出ている。
これまで５度納入が延期され、新規受注は３年途絶えており、これ以上の足踏みは許されない状況だ。
https://special.sankei.com/a/economy/article/20190509/0001.html
どうも、産経が言う ↑ の論理が分らん。
米ボーイング機の事故 ⇒ 納機が遅れる
T/C に注力 ⇒ 営業しない
なぜ、そうなるのだろうか？
ボーイングの事故によりFAAがその検証に忙殺されている、であるとしてもFAAのその作業に
国交省の小役人がお手伝いに駆り出されている訳ではないだろ。
国交省の小役人はただ MRJ の審査を粛々と進めれば良いのだ。
営業部隊が開発作業、試験作業を手伝っているわけではないだろ。
営業はなぜ並行して仕事が進められないのだろう。
いくら知見がありませんでした、経験不足でしたとしても、開発着手からもう12年目だ。
もういい加減、知見も経験も積んだだろうに。
とにかく、関係も無いことを結び付けては、がいじんがぁ、ガイジンがぁ、外人が虐める、邪魔する、
という筋書きにしたいのだろう。 119NASAしさん2019/05/11(土) 23:09:16.44
120NASAしさん2019/05/12(日) 08:08:29.30
モーゼスレイク ぐるぐる。。。
121NASAしさん2019/05/12(日) 17:14:55.36
日立、３年で２兆〜２・５兆円投資 新中期計画、前回の５倍 2019.5.10
https://www.sankei.com/economy/news/190510/ecn1905100027-n1.html
「選択と集中」 を強化して子会社売却を進めており、日立工機、日立国際電気、クラリオンを売却。
日立の「御三家」 の一つである化学メーカーの日立化成も売却する方向。
ここも 「選択と集中」 とか抜かしながら、本体を維持するためタコの足切りをやっているが、
タコと異なるのは、二度と足は生えてこないことだ。
とにかく、売れる商品が作れなければどうにもならないのがメーカー。
ミツビシにはまだフォークリフト、ターボチャージャーという強力な（笑？）商品と不動産が
売っても有り余るほど沢山あるが、ここには何がある？ 122NASAしさん2019/05/12(日) 17:21:39.55
123NASAしさん2019/05/13(月) 01:37:03.38
124NASAしさん2019/05/13(月) 02:37:27.53
125NASAしさん2019/05/13(月) 02:47:06.13
JA24MJ がフロリダの環境試験場から帰投中だ。
現在、モンタナの上空。
日曜日だというに、ご苦労なこった。
苦労が報われると良いが。。。
126NASAしさん2019/05/13(月) 02:57:54.46
127NASAしさん2019/05/13(月) 03:00:10.72
128NASAしさん2019/05/13(月) 22:30:37.55
129NASAしさん2019/05/14(火) 20:36:34.83
130NASAしさん2019/05/14(火) 21:26:17.92
アメリカを発信源とした世界的に株価暴落の中、
今日、独り、ロケットのごとく火柱を立ててぶっ飛んだ株があった。
何を隠そう、天下国家様の株だぁ〜。
分らんですねぇ〜。
何を囃し立ててぶっ飛ぶのでしょうか？
前期は、子会社の株売却益、土地の売却益を含めて純利益、高々1000憶円ですよ。
しかも、これからも売れそうな商品といえば、フォークリフトとターボチャージャー。
何処から見ても買える株ではないと思うのですが。
分らんですねぇ〜。
誰か講釈聞かしてくれ。
一つ言えそうなのは、まず倒産することは無い、土地がふんだんにある土地持ち企業。
要するに安心安全に売買できる仕手株だわな。
でなければ、こんな大きな株が激しく値動きするはずがない。
乗った乗ったぁ、さぁ、みんなでこの株を転がしまくって遊ぼうぜぃ。
131NASAしさん2019/05/14(火) 23:14:06.02
132NASAしさん2019/05/15(水) 00:21:22.23
133NASAしさん2019/05/15(水) 06:32:24.81
134NASAしさん2019/05/15(水) 06:33:54.08
アメリカを発信源とした世界的に株価暴落の中、
今日、独り、ロケットのごとく火柱を立ててぶっ飛んだ株があった。
何を隠そう、天下国家様の株だぁ〜。
さぁ、乗った乗ったぁ、みんなでこの株を転がしまくって遊ぼうぜぃ。
135NASAしさん2019/05/15(水) 22:08:45.69
米国三菱航空機、新本社オープン 2019年5月15日
https://www.aviationwire.jp/archives/172923
北米のリージョナル機市場が現在就航中の1800機を上回る規模に成長する可能性があるとして、
米国三菱航空機の体制を強化する。
1800機であろうが、18000機であろうが、ミツビシにどんな関係があるのだろうか？
まだ、売るべき商品である機体が無いのだから。
今年、スコープクローズが緩和されなかったら、この先どうなることやら。
未来永劫、売ることが出来ないかもしれない。
そもそも、来年ANAに引き渡しを始めたところで、月産0.5機、1機/2ヶ月という戯事の様な
ペースの量産体制で商売になろうはずがないではないか。
彼の国の天下国家様は、一体全体、何を考えているのだ。
頭は大丈夫か。 136NASAしさん2019/05/15(水) 22:10:58.53
モーゼスレイク ぐるぐるぐるぐるぐるぐる
137NASAしさん2019/05/15(水) 22:37:31.61
国策自動車会社であるルノーも日産も、結局、生き残れはしないだろう 2019/05/15
https://gendai.ismedia.jp/articles/-/64540
電気自動車の将来性など幻想だし
日産+三菱は熨斗をつけてルノーにくれてやれ
世界自動車産業界の中でのポジションや、潜在成長力、技術力を冷静に評価すれば、
ルノーも日産も投資に値しない企業である。
下り坂の企業は 「高く売れるときに売り払う」 のが得策なのは明らかだ。
「終わった」 企業を抱え込んで、国民の血税を浪費したり産業の構造改革を遅らせるという、
半導体や家電で犯した過ちを繰り返してはならない。
重工も株が高い。高い今のうちにさっさと売っ払え。
何で日本国民の血税で飯喰わせてやりゃにゃいかんのだ。 138NASAしさん2019/05/17(金) 00:02:37.34
139NASAしさん2019/05/17(金) 05:31:43.80
140NASAしさん2019/05/18(土) 16:14:54.35
なぜ今、正念場？ 開発遅れる国産初ジェット 「ＭＲＪ」 2019年5月16日
https://www.asahi.com/articles/ASM4T65LJM4TOIPE02V.html
今さら何を。
正念場は事業化以来11年と2ヶ月の間ずっと連続していて、
一日たりとも不連続になったことはなかったはずだ。
そして、その事業を抱え込んでいる間は、今後も正念場が毎日続くことになる。
それは、事業を継続するか否かの判断の正念場だ。
なぜなら、事業を抱え込んでいる限り、未来永劫、日々損失が出続けることになるからだ。
黒字に転換することは、けっして無い。 はっきり言う、無い。
現状では、そもそも黒字化など脳裏にないのだろう。
0.5機/月 の量産とも言えない生産能力でどうしろと。
現状は、仮に 4機/月 の生産能力を獲得しても、やなり、無い、としかいえない窮地に落ち込んでいる。
なぜなら、問題がもやは量産体制の問題を超えてしまっているからだ。
あまりにも開発時間と費用が掛かり過ぎた。
そのため、事態は1000機単位の販売機数と、機体の賞味期限の問題へと変わってしまった。
残される黒字化、赤字の最小化には、事業の売却しかないないだろ。
しかし、エンブラエルを吸収するくらいだからボーイングにとっても MRJ は面倒臭い案件だ。
Ejet-175E2 と競合する。 吸収するか、ぶっ潰すか？
それとも、エアバスに回すか？ A220-300、A220-100、に続いて、A220-90 という機番を戴いて
生き延びるとか。
しかし、これはボーイング様に向こうを張ることになり、非現実的だろ。
残るは。。。 いやぁ、日本国民の税金で面倒見る、なんてこたぁ、ゴメンだぜ、天下国家様よ。 141NASAしさん2019/05/18(土) 17:08:32.67
142NASAしさん2019/05/19(日) 07:34:03.00
143NASAしさん2019/05/19(日) 08:14:26.64
ゴーン被告に無罪の目が…裁判所の「英断」で検察は窮地に 2019年05月17日
https://www.tokyo-sports.co.jp/social/incident/1396737/
日本は北朝鮮と似ているという人が多くて、
『北朝鮮は鉄砲で撃つが、日本は逃げられなくすることで精神的な拷問がある』
時間をかけて生殺しにする分、日本は北朝鮮より悪性だと言っている。
で、小役人は、平日、登山を楽しむ。
国民の祝日などと、小役人らにあてがわれても、この狭い日本の国土、
どこへ行けるというのだ。
皆が一斉に同じ時期、同じ様な場所に移動すれば酷く混雑して身動き出来やしない。
国民に祝日を与える分、小役人らは悠々と休暇が取れるという具合だ。
小役人がこの日本を食潰すのだ。
勤労者の懐に手を突っ込んでカネを強奪するのが小役人。 144NASAしさん2019/05/19(日) 15:51:12.75
145NASAしさん2019/05/19(日) 16:02:48.10
空母いぶき 本邦初公開 5/24
https://kuboibuki.jp/
公開前から日本国民の期待が大きい邦画。
支那の侵入に対しどう対処したら良いか分からず緊張のあまり嘔吐し、
下痢をし便所に駆け込む総理大臣。
総理とその周辺の情景が活写できているだろうか？
楽しみだ。 146NASAしさん2019/05/19(日) 16:50:26.02
165NASAしさん2019/05/25(土) 07:36:38.28
航空ファン 2019年7月号 の 『MRJ通信』 は全部で3ページの記事。
そのうち、エンブラエルとスホーイに関する記事が堂々の2.5ページ
MRJ については、わずか 0.5 ページ。
もう書けることが無いらしい。
記事のタイトルが内容に似つかわしくない。
貴重な0.5ページの同記事によれば、MRJ70 はこれから 『概念研究作業』 段階 に入るという。
開発着手から11年と2ヶ月を経た今日にあって、これから概念の研究の作業に着手するらしい。
そうだとして、今ある、MRJ70 のドン殻2体はどうするつもりだろうか。
また、同記事によれば、全改修を施した10号機は第２四半期に完成するという。
この期に及んでも、すなわち、来年中期には納機しなければならない時期にあって、
”何月” と明言できないところが、プロジェクトの管理が出来ていないことが垣間見える。
2〜3ヶ月先すら読めないでいるわけだ。
信じられんだろ。
元ボンバルディア社員であった開発責任者のベラミーも内心思っているのではないか、
'Unbelievable！'
社会人野球やラグビーは上手いのだが、肝心の物作りが今一じゃのぅ。
しかし、作ったも作った、よく作ったもんだ、１０番目の機体だからな。
前代未聞ではないか。
166NASAしさん2019/05/25(土) 08:40:07.70
167NASAしさん2019/05/25(土) 11:00:59.71
168NASAしさん2019/05/25(土) 16:32:00.86
こんな見出しの記事を見つけた。
双子そろって東大現役合格 沖縄県系２世 2019年4月15日
https://ryukyushimpo.jp/news/entry-903415.html
何が気になったって、『沖縄県系２世』 という文言だ。
その意味は何なのだろうか、分らなかった。
『日系〇世』 からその意味を辿ると、どうやら、『日本人』 を使いたくないらしいことが分かった。
『琉球系2世』 を考えてみよう。
日本人に土地を奪われて 『沖縄県』 という日本都合の名称をあてがわれた。
『日本』 という名称を使いたくはないが、『琉球』 という旧国名を使うのもどうか。
一応、日本国であることも考慮して折衷案として、『沖縄県系』 を使ったのだろうか。
別に気にすることはなかったのだ。『琉球大学』 という国立大学もあることだし。
まぁ、ウチナンチュウの意固地なのかどうか知らんが、
その気概、朝鮮人が持つ恨というものを見ている様だ。
むしろ、ソウル大学、それか米国の大学へ行けば良いものを。
やはり、何だかんだ言っても、そこは実利が優先か。 169NASAしさん2019/05/25(土) 16:37:18.64
もうすぐ、トランプが飛来するぞ。
そのときは、周辺の飛行機は関東上空を回避旋回するだろうから、分かる。
さて、Flightradar24 を開いてみようか。
170NASAしさん2019/05/25(土) 16:56:21.35
もうすぐ、着陸しそうだな。
171NASAしさん2019/05/25(土) 22:50:49.90
172NASAしさん2019/05/25(土) 23:33:35.79
F1 、ホンダはいよいよベンツをロックオンした様だ。
でも、もう少しかな。 なおもベンツは速い。
フェラーリの一台はどうやら押しのけた。
これから楽しみだ。
173NASAしさん2019/05/26(日) 10:42:05.43
何処でも参戦したり撤退したりはダメだよな
174NASAしさん2019/05/26(日) 10:57:48.85
175NASAしさん2019/05/26(日) 12:00:29.12
東京五輪聖火リレーは復興＆世界遺産ルート！ ６・１詳細ルート発表へ 2019.5.25
https://www.sanspo.com/sports/news/20190525/oly19052505050001-n1.html
来年３月２６日にスタートする東京五輪の聖火リレー。
そろそろ聖火リレーの話が出る頃。
ギリシャから日本に聖火を運ぶ機体は何号機になるのだろうか。
量産型1号機？ となるのだろうか。
そのためには、3月には機体が出来ていないといけないわな。
それより今ある1〜4号機か、試験が完了していれば10号機を
使うことになりはしないか。
なんてったって10号機、この機番が凄いよね。
よくもまぁ、これだけ作りに作ったもんだ。
前代未聞、空前絶後、唯我独尊、夜郎自大、あんたが大将
四文字熟語がいくらでもできる。 176NASAしさん2019/05/27(月) 03:01:38.05
MRJ改め、ボーイング RJになるのかな。
177NASAしさん2019/05/27(月) 21:47:27.56
トランプが観戦するので、相撲の録画を見た。久しぶりの相撲だった。
ところが、横綱はいたか？ 負けだらけの大関、関脇、みな小兵ばかり。
膝が痛くて足が上がらず四股が踏めないデブ。
もう見ちゃおれんよ。
これは大相撲ではなく、小相撲。 これを国技と称してトランプに見せるのは恥ずかしい。
解説者の何とか親方、こいつがまた、言葉が汚いアフォで、確か、 北の富士勝昭と言ったな。
もう一人の解説者は、舞の海だが、この人は大学出で教養があり、それが喋り方にも表れている。
この北の富士勝昭とかは、顔から火が噴き出すほど恥ずかしいジジイよ。
こいつが相撲の品位を貶めているのだよ。
178NASAしさん2019/05/27(月) 21:54:29.56
日本政府、米にF35を105機購入の意向示す トランプ氏「同盟国中、最大の部隊に」 5月27日
https://www.afpbb.com/articles/-/3226965?act=all
訪日中のドナルド・トランプ米大統領は、安倍晋三首相との日米首脳会談後の共同記者会見で、
日本政府が米国製最新鋭ステルス戦闘機F35を105機購入する意向を表明したと明らかにした。
やられたな、アベ君。 これは言ったもん勝ちだろ。
わしはそんなこと言っとらんぞ、とトランプを前にしては言い出せないだろ。小心者が。 179NASAしさん2019/05/27(月) 23:48:23.10
>>178
> 日本政府が米国製最新鋭ステルス戦闘機F35を105機購入する意向を表明したと明らかにした。
F-35を105機という数字は既に以前から公表していた「F-35Aの調達数を当初の42機から105機に増やす」という話だよ
その増備計画を来日したトランプ大統領に話して手土産代わりにしたということだよ
今回の来日は参院選前だから、トランプが望んでいる農産物や自動車に関しては、
大統領への土産になるような大きな譲歩を日本側として具体的に出す訳には行かないからね 180NASAしさん2019/05/28(火) 21:52:10.04
「官僚も英語ぐらいできなきゃダメだ」 天皇皇后両陛下、トランプ大統領夫妻と通訳なしで会話 2019年5月28日
http://news.livedoor.com/article/detail/16529388/
天皇陛下はトランプと英語で会話なされたらしい。
これはトランプや外国に対してとても好印象だ。
雅子、否、皇后さまも英語でトランプの嫁とはなされたそうな。
まさ、もとい、皇后さまは英語のほかに、フランス語、ドイツ語は普通にお話しになり、
さらにロシア語とかスペイン語、イタリア語もある程度話せるというから驚きだ。
まぁ、あれだけ引き籠っていたのだから、学習時間は沢山あっただろう。
あと、安倍クンがねぇ。何処へ出ても大丈夫なくらい英語が出来たらいいのにねぇ。
昭恵は何を言い出すか分らんので、おとなしくしていればよろし。
で、三流官僚が、陛下には通訳を通して話して欲しかったと抜かす。
理由は、会話の内容が分からない、ということらしい。
これだから、三流官僚と言われるのだよ。
英語くらい勉強しろよな、三流よ。 181NASAしさん2019/05/29(水) 00:19:15.02
3号機、何処に向かってんの？
大西洋へ出て行ったぞ
182NASAしさん2019/05/29(水) 00:28:19.57
183NASAしさん2019/05/29(水) 04:49:10.32
>>182
スレ立っているよ
案の定、基地外アンチの
的外れ叩きレスのオンパレード
いったいどこから沸いて来るんだ
あんな基地外って 184NASAしさん2019/05/29(水) 06:23:32.27
MRJ、米国需要狙い70席型投入へ 名称も変更 2019/5/28
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO45393700Y9A520C1TJ1000/
6月中に概要を発表する。2019年中にも70席モデルの新機種の開発に本格的に着手する。
今後は両機種とも名称を 「スペースジェット」 に改める。
70席モデルは今後の開発となるためTCが取得できるのは早くて22年以降とみられる。
顧客が90席モデルから切り替えた場合は、納期のさらなる遅れにつながる。
小型化に合わせて部品調達の一部を米国に切り替え
名称には、”スーパー” の文字を付けたいね。
すると、、”スーパースペースジェット” 英名で、SSJ90、 SSJ70
これじゃ、ロシアと区別がつかんな
しかし、国内の業者はたまったもんじゃないな。
土地買って、設備を入れた中小企業のシャッチョウさんもいるだろうに、
部品調達は海外にする、だと。
もう、これで、国内の業者は誰も相手にしなくなるだろう。
たぶん、パリ航空ショーで、（独り）大々的に発表するのだろう。
まぁ、どう吠えようが、何も変わりやせん。 185NASAしさん2019/05/29(水) 10:49:08.41
発表時期 初飛行予定 納入開始予定
2008年09月 2011年 2013年
2009年09月 2012年2Q 2014年1Q
2012年04月 2013年3Q 2015年後半
2012年07月 スカイウエスト100機受注ﾔｯﾀｰ
2013年08月 2015年2Q 2017年2Q
2015年11月 初飛行ﾔｯﾀｰ
2016年08月 - 2018年開始
2017年01月 - 2020年半ば
開発当初は1500〜1800億円と見積もっていた開発費は6000億円規模に
当初の採算分岐だった400機〜600機が今では1500機以上(2000機？)
今のところ受注数は400機（うち確定は230機
186NASAしさん2019/05/29(水) 18:56:49.21
187NASAしさん2019/05/29(水) 21:57:20.87
188NASAしさん2019/05/29(水) 22:11:54.45
今回の記事を見て、MRJ のこれまで歴代の社長らはどう思っているだろうか。
ミヤナガの爺はこれをどう考えているだろうか。
足元のプロジェクト管理も満足に出来ない者が自工の社外取締役をやっている。
子にカネは出せないが、口は挟む？
何を考えているのだろうか。
189NASAしさん2019/05/30(木) 11:00:15.14
190NASAしさん2019/05/30(木) 18:44:51.06
宇宙空間（成層圏より上）を飛べないのに
スペースジェットとかの商品名にすると不当景品表示法違反にならないか？
191NASAしさん2019/05/30(木) 20:20:05.34
『スペーシア』 とすると、軽自動車と見紛うしな。
素直に、『ワイドジェット』 くらいにしておけば良いのだよ。
192NASAしさん2019/05/30(木) 20:27:47.45
今のところ、海外でのメジャーなマスコミによる 『スペースジェット』 の報道は見当たらない。
まぁ、恥ずかしいよね。何を考えているのだって、日本国内は言うに及ばず、世界中が
訝しがるに違いない。
とうとう、日本型火病の発症かと。
193NASAしさん2019/05/30(木) 23:45:24.49
マジでダサすぎ、センスのかけらも無い
世間の感覚からもズレてるくせに誰にも指摘してもらえない、一部のアホな上層部だけで決めたんだろうな
まともな社員からの意見を聞ける体質であれば、こんな恥ずかしい決定は絶対になされない
結局これが三菱
194NASAしさん2019/06/01(土) 07:18:42.35
195NASAしさん2019/06/01(土) 10:15:35.23
196NASAしさん2019/06/01(土) 12:55:40.03
東京五輪聖火リレー ルート概要を発表 857市区町村を巡る121日間、約1万人が参加 6/1(土)
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190601-00000139-spnannex-spo
2020年東京五輪組織委員会は1日、東京五輪聖火リレーのスタート300日前を記念したイベントを都内で開き、
聖火リレーのルート概要を発表した。
聖火は来年3月26日に福島県楢葉町・広野町の「ナショナルトレーニングセンターJヴィレッジ」をスタート。
3月26日に国内スタートならば、3月初旬にはギリシャに到着していなければならないかな。
残すところ14ヶ月。
どの機体を使うのか。ANAカラーが良いかな。全日空に散々迷惑かけているのだからな。
その頃には、機体名が MRJ ⇒ SJ に変わっているのかもしれない。 197NASAしさん2019/06/01(土) 13:02:51.19
米国に工場を造って、そこで生産を始めるらしいが。
後々、事業を米国の企業に売り払う時、機体名に 『M』 の文字が残っていては、
そりゃ、あんた、未練が残るではないか。
200NASAしさん2019/06/01(土) 21:05:00.93
Embraer: Assembly of first E175-E2 prototype underway 6/1, 2019
https://centreforaviation.com/news/embraer-assembly-of-first-e175-e2-prototype-underway-908544
どうやら、E175-E2 のプロトタイプ1号機の組立が進行中の様だ。
たぶん、6月のパリ航空ショーで発表があるだろう。
これにより、『Boeing Brasil ? Commercial』 に商品3機種が揃うことになる。
機体重量はどうしたのか、気になるところではある。
となると、極東の某メーカーがその機体名の変更という児戯、今さらながらの70席クラスの ”Concept”
の発表に耳を貸す航空機会社がどれほどいるだろうか？
"70席クラスに乗り換えると、引き渡しがさらに伸びます" などと平然として吹く。
自分たちが ”飛行機を売ってやるから待っておれ” そういう商売の態度なのだろうか、
とにかく、仕事が遅いくせに、唯我独尊、夜郎自大、俺が大将、俺がシャチョウ、という態度。
いっそのこと、開発中止を宣言してくれる方が、米国の注文者は契約上の腐れ縁が無くなって、ホッとするのではなかろうか。 201NASAしさん2019/06/01(土) 21:13:28.11
Embraer: Assembly of first E175-E2 prototype underway 6/1, 2019
https://centreforaviation.com/news/embraer-assembly-of-first-e175-e2-prototype-underway-908544
どうやら、E175-E2 のプロトタイプ1号機の組立が進行中の様だ。
たぶん、6月のパリ航空ショーで発表があるだろう。
これにより、『Boeing Brasil ? Commercial』 に商品3機種が揃うことになる。
機体重量はどうしたのか、気になるところではある。
となると、極東の某メーカーがその機体名の変更という児戯、今さらながらの70席クラスの ”Concept”
の発表に耳を貸す航空機会社がどれほどいるだろうか？
"70席クラスに乗り換えると、引き渡しがさらに延びます" などと平然として吹く。
主力であった90席クラスが11年2ヶ月経ても未だ完成を見ていないのに、 ”Concept” に過ぎない機種の
完成に期待を持つ暢気な航空機会社がこの地球上の何処にあろうか。
もしかして、第１級メーカーの自分たちが ”飛行機を売ってやるから待っておれ” そういう商売の態度なのだろうか、
とにかく、仕事が遅いくせに、唯我独尊、夜郎自大、俺が大将、俺がシャチョウ、という態度。
いっそのこと、開発中止を宣言してくれる方が、米国の注文者は契約上の腐れ縁が無くなって、ホッとするのではなかろうか。 202NASAしさん2019/06/01(土) 23:04:13.53
ボーイングがエンブラエルの民間機部門の名称を "Boeing Brasil - Commercial" に改称すると発表したのが
一週間前。
MRJ から "Mitsubishi" の名を消すとリークがあったのが、その一週間前。
regional の語句が地方を意味して狭隘だとして、それも消し去るというが、RJ というカテゴリが米国にあり、
しかも同70席クラスの主戦場が米国市場であるのだから、そこまでする必要もなかろうに。
考え過ぎというか、唯我独尊のその凝り固まった頭の中身の方が狭隘ではないか。
もしかして、今回、ボーイングのその行動と "Mitsubishi" の行動とは裏で何か一連の関連があるのではないか、
と勘繰るのであった。
米国に工場を造り、日本の中小企業を捨て去り、製造を米国へ移す。
レントンの新本社の近所に工場を用意し、その後、会社丸ごとボーイングに買い取らせる。
その伏線として、先ずは、 "Mitsubishi" の名を消せ、と。
屈辱ではあるが、それだけ用意すれば、エンブラエルと同等位に4000億円位で売れるのではなかろうか。
開発に費やしたカネの一部は取り返せる。もしかしたら儲けも出るかもしれない。
結果、ボーイングも良し、ミツビシもよし、何より日本国民が良し、となるではないか。
なぜ、そこに日本国民が混ざるか？
そりゃ、あんた、経産省の三流官僚の入れ知恵で、国が同事業を買い取るとなれば、そのカネは我々日本国民が
負担することになるだろ。
消費税は上がるは、年金は当てにならないは、懐から銭を抜き取られるとなれば、国民は踏んだり蹴ったりじゃないか。
203NASAしさん2019/06/01(土) 23:42:47.35
ボーイングがエンブラエルの民間機部門の名称を "Boeing Brasil - Commercial" に改称すると発表したのが
一週間前。
その一週間後に、MRJ から "Mitsubishi" の名を消すと報道（リーク）があった。
さらに、regional の語句が地方を意味して狭隘だとして、それも消し去るという。
しかし、RJ というカテゴリが米国にあり、しかも同70席クラスの主戦場を米国市場としているのだから、
そこまでする必要はなかろうに。
考え過ぎというか、唯我独尊のその凝り固まった頭の中身の方がむしろ狭隘ではないか。
もしかして、今回、ボーイングのその行動と "Mitsubishi" の行動とは裏で何か一連の関係があるのではないか、
と勘繰るのであった。
米国に工場を造り、日本の中小企業を捨て去り、製造を米国へ移す。
レントンの新本社の近所に工場を用意し、その後、事業丸ごとボーイングに買い取らせる。
その伏線として、先ずは、 "Mitsubishi" の名を消せ、と。
それだけ用意すれば、エンブラエルと同等位に4000億円位で売れるのではなかろうか。
開発に費やしたカネの一部は取り返せる。もしかしたら儲けが出るかもしれない。
屈辱とも取れるが、実のところそんな軟な感傷など持ち合わせていなく、何より実利が優先する。
結果、ボーイングも良し、ミツビシもよし、何より日本国民が良し、となるではないか。
なぜ、そこに日本国民が混ざるか？
そりゃ、あんた、経産省の三流官僚の浅知恵で、国が同事業を買い取るとなれば、数千億円のカネを我々日本国民が
負担することになるだろ。
消費税は上がるは、年金は当てにならないは、懐から銭を抜き取られるとなれば、国民は踏んだり蹴ったりじゃないか。
204NASAしさん2019/06/02(日) 04:01:51.17
ところで、ボンバルディアのその後の新たな訴訟はどうなったものか？
まぁ、そこまでしなくても被告は勝手に転び、のた打ち回っているのだから、
放置していても良いと思うがなぁ。
205NASAしさん2019/06/02(日) 09:37:46.20
韓国国防相“レーダ−照射”改めて事実無根 2019年6月1日
http://news.livedoor.com/article/detail/16552577/
会議に出席している岩屋防衛相は、韓国の鄭景斗国防相と協議を行った。
バカだろ。
えっ、どっちがかって？
そりゃ、あんた、日本がさ。この岩屋がバカだって言ってるのよ。
近寄らず、目を合わせず、無視し放って置けば、知らん顔しておけば良いものを。
これでは日本の方が構って欲しい印象を朝鮮に与えたではないか。
ほんと、三流官僚といい、自民党といい、バカばかりよ。 206NASAしさん2019/06/02(日) 09:57:13.70
208NASAしさん2019/06/02(日) 12:38:47.25
スペースて
それこそボンバルとかが嫌がらせで不当表示で差し止め請求しそうだけど
また再改名で恥さらすのかな
209NASAしさん2019/06/02(日) 13:08:50.37
210NASAしさん2019/06/03(月) 21:30:20.90
いじめ慰謝料など求め 英国人元技師が三菱航空機を提訴 2019年6月3日
https://mainichi.jp/articles/20190603/k00/00m/040/037000c
元技術者の英国人男性（48）が、未払い残業代や上司からのいじめに対する慰謝料など
計約1600万円を求めて名古屋地裁に提訴していることが2日、分かった。
男性はMRJの型式証明に必要なデザイン開発などに携わっていた。
男性は海外の大手航空機メーカーで勤務経験があり、2017年2月、2年契約で
三菱航空機に入社した。
BAE Systems の元エンジニアかな？
カナダやれ、英国やれ、訴訟だらけだな。
落ち着いて仕事が出来やしない。
外人さんは、ぽつねんと入社してはいけない。
自分が使える人財、一緒に働ける人財とワンセットで入社すべきだな。
もしかして、日本人を部下にしようとしてはいけない。
なぜなら、天下国家様、唯我独尊、夜郎自大は、そこで下請けで働く者も含めて、
大方が英語が苦手なのだ。使う必要性がないからな。
トランプが来日したときの三流官僚を見れば分かるだろ。
天皇陛下と雅子、もとい、皇后さまが英語を話されたら、会話が分からない、
と言っていただろ。 211NASAしさん2019/06/03(月) 22:16:11.63
212NASAしさん2019/06/03(月) 23:47:32.56
213NASAしさん2019/06/04(火) 06:43:02.79
214NASAしさん2019/06/04(火) 21:48:53.59
215NASAしさん2019/06/05(水) 06:34:16.48
216NASAしさん2019/06/05(水) 10:00:02.49
>>191
スペーシアなんて名前にしたら、とぶてつが本当にとぶてつになるでつ
浅草から日光、鬼怒川に飛びそう 217NASAしさん2019/06/05(水) 18:58:42.44
CRJをMRJ70として飛ばすためにスペースジェットに名称変更したのか
218NASAしさん2019/06/05(水) 20:13:40.49
今月に入って、MRJ は全く飛んでいないな。
もしかして、もう、うんざりしたわ、と MRJ を投げたりしてな。
で、頭が完全に、CRJ 買収モードに入ってしまったとか。
しかし、CRJ を買ったからといって、スカイウェストやトランススティーツとの
契約は果さないとな。
そもそも、CRJ が売れるくらいならボンバルディアが事業を投げる筈が無いワケで。
そこへ飛びつきそうなお目出度いのが、まぁ、極東にいるワケよ。
219NASAしさん2019/06/05(水) 20:19:25.68
オランダくんだりまで飛んで行った3号機は
その後音沙汰無しだが
パリエアショーに向けて、スペースジェットへの
塗装を塗り変えているのだと思う
220NASAしさん2019/06/05(水) 20:21:59.44
221NASAしさん2019/06/05(水) 20:33:11.38
ほうか、3号機は、マーストリヒトにいるじゃないか。
写真で見ると、ええ所だのぅ。
まぁ、そこで観光旅行かな。
役得というやつかな。
仕事は出来んでも、しっかり遊びだけは忘れん。
222NASAしさん2019/06/05(水) 20:36:09.64
そうか、そうか、動きがあって面白くなってきた。
ミツビシ重工の株価、信用の売り残が買い残をかなり上回っている。
何か起こりそうでワクワク。
223NASAしさん2019/06/05(水) 23:50:08.33
CRJ とその中胴を作っている、今売り出し中のベルファストの工場、それと悩ましい侵害訴訟
全部丸っといっちゃうかもしれんね。
その訴訟が手打ちできれば、今後、盗人呼ばわりされることも無くなるね。
224NASAしさん2019/06/06(木) 00:18:49.76
買って来たボンバルディアCRJにミツビシの名をつけて売るわけにはいけないってーんでスペースジェット
225NASAしさん2019/06/06(木) 06:16:07.76
ハッキリ言おう、今回目指す買収は、マチガイだ。
他社が経営に困り果てて捨てたいものを拾ってどうする。
メンテナンス機能はボーイングに頼んだのではなかったか。
226NASAしさん2019/06/06(木) 06:36:05.25
三菱重工、ボンバルディアCRJプログラム買収か まとまればパリで発表
https://flyteam.jp/news/article/111012
「The Air Current」の記事は、関係者談として、ボンバルディアがCRJプログラムの見直し、
売却について方向性を検討している中で、交渉先を三菱重工に絞ったと伝えています。
交渉がまとまれば、6月17日(月)から6月23日(日)に開催される「パリ・エアショー 2019」で
公式に発表される可能性があると、関係者の話も伝えています。一方、記事では関係者談として、
交渉がまとまらない可能性もあるとのコメントも記しています。 227NASAしさん2019/06/08(土) 14:48:04.15
230NASAしさん2019/06/09(日) 20:49:13.95
最近、大本営発表もあたったことだし、久しぶりに集計を示してみようか。
2019年 5月度 社内飛行試験状況
1号機 2号機 3号機 4号機
合計 5 0 15 14
05/1(水) X X X 〇
05/2(木) X X 〇 〇
05/3(金) X X X 〇
05/4(土) X X 〇 X
05/5(日) X X 〇 〇
05/6(月) X X 〇 〇
05/7(火) X X 〇 〇
05/8(水) 〇 X X X
05/9(木) 〇 X 〇 〇
05/10(金) X X X 〇
05/11(土) X X 〇 〇
05/12(日) X X 〇 〇
05/13(月) 〇 X 〇 〇
05/14(火) X X 〇 〇
05/15(水) X X X X
05/16(木) X X 〇 X
05/17(金) 〇 X 〇 X
05/18(土) 〇 X X X
05/19(日) X X X 〇
05/20(月) X X X 〇
05/21(火) X X X X
05/22(水) X X X X
05/23(木) X X X X
05/24(金) X X X X
05/25(土) X X X X
05/26(日) X X X X
05/27(月) X X 〇 X
05/28(火) X X 〇 X
05/29(水) X X 〇 X
05/30(木) X X X X
05/31(金) X X X X
231NASAしさん2019/06/09(日) 21:10:38.88
232NASAしさん2019/06/09(日) 21:53:39.70
233NASAしさん2019/06/09(日) 22:03:32.87
234NASAしさん2019/06/09(日) 22:19:35.30
235NASAしさん2019/06/10(月) 06:25:07.56
三菱航空機、MRJブランド名変更などは「パリ航空ショーで説明」。ベラミー氏「三菱の名前はなくさない」 2019年6月7日
https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1189007.html
2019年 5月度 社内飛行試験状況
1号機 2号機 3号機 4号機
合計 5 0 15 14
05/1(水) X X X 〇
05/2(木) X X 〇 〇
05/3(金) X X X 〇
05/4(土) X X 〇 X
05/5(日) X X 〇 〇
05/6(月) X X 〇 〇
05/7(火) X X 〇 〇
05/8(水) 〇 X X X
05/9(木) 〇 X 〇 〇
05/10(金) X X X 〇
05/11(土) X X 〇 〇
05/12(日) X X 〇 〇
05/13(月) 〇 X 〇 〇
05/14(火) X X 〇 〇
05/15(水) X X X X
05/16(木) X X 〇 X
05/17(金) 〇 X 〇 X
05/18(土) 〇 X X X
05/19(日) X X X 〇
05/20(月) X X X 〇
05/21(火) X X X X
05/22(水) X X X X
05/23(木) X X X X
05/24(金) X X X X
05/25(土) X X X X
05/26(日) X X X X
05/27(月) X X 〇 X
05/28(火) X X 〇 X
05/29(水) X X 〇 X
05/30(木) X X X X
05/31(金) X X X X 236NASAしさん2019/06/10(月) 21:35:07.40
７０席規模のＭＲＪ、機体概要をパリ航空ショーで発表へ 2019年6月10日
https://www.asahi.com/articles/ASM674CJ3M67OIPE00L.html
「市場に投入するならどういうものがいいか、我々の考えを世界の皆さんに話したい」
己の考えではなく、市場が欲している飛行機を作らないか。
この期に及んで何を与太を言ってるいのであろうか。
己の考えなど誰が聞く耳を持つというのだろうか。
もうこれだから、天下国家様には困っちゃうよね。
唯我独尊、夜郎自大、人のことなど気にしない。
わしらが飛行機を作ってやる、だとさ。
知見が足りませんでした、経験が足りませんでした、と言ってたオッサンが、
どの口で言ってるのだ。
ﾊﾊﾊ ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ なんかさぁ、もうレベルがねぇ
∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣ ﾊﾗｲﾃ- ｹﾞﾗｹﾞﾗ
（ ´∀｀） ＜ わははは ∧＿∧ 〃´⌒ヽ ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
. （ つ ⊂ ） ＼＿＿＿＿＿＿＿ （´∀｀ ,,）､ （ ＿ ；） ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
.） ） ） ○ ∧＿∧ ,, へ,, へ⊂）, ＿（∨ ∨ ）＿ ∧＿∧ ○,
（_＿）＿） ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ （＿（＿_）_丿 し￣￣し ⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ
ﾀｯﾃ ﾗﾚﾈｰﾖ 237NASAしさん2019/06/10(月) 21:51:17.66
７０席規模のＭＲＪ、機体概要をパリ航空ショーで発表へ 2019年6月10日
https://www.asahi.com/articles/ASM674CJ3M67OIPE00L.html
「市場に投入するならどういうものがいいか、我々の考えを世界の皆さんに話したい」
つらつら眺めると、↑の文は如何にも横柄な物言いだよな。
事業化から12年目に突入しても量産機の姿が見えないばかりか、試験すら終わらない。
そんなアフォが、世界に向かって、飛行機とはなんぞや、と宣いたいと吹くが宜しい。
狭隘な己の考えではなく、市場が欲している飛行機を作らないか。
この期に及んで何を与太を言ってるいのであろうか。
己の考えなど誰が聞く耳を持つというのだろうか。
もうこれだから、天下国家様には困っちゃうよね。
唯我独尊、夜郎自大、人のことなど気にしない。
わしらが飛行機を作ってやる、だとさ。
ついこの間、知見が足りませんでした、経験が足りませんでした、と言ってたオッサンが、
どの口で言ってるのだ。
ﾊﾊﾊ ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ なんかさぁ、もうレベルがねぇ
∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣ ﾊﾗｲﾃ- ｹﾞﾗｹﾞﾗ
（ ´∀｀） ＜ わははは ∧＿∧ 〃´⌒ヽ ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
. （ つ ⊂ ） ＼＿＿＿＿＿＿＿ （´∀｀ ,,）､ （ ＿ ；） ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
.） ） ） ○ ∧＿∧ ,, へ,, へ⊂）, ＿（∨ ∨ ）＿ ∧＿∧ ○,
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ﾀｯﾃ ﾗﾚﾈｰﾖ 238NASAしさん2019/06/10(月) 22:07:03.88
三菱航空機、MRJ 3号機をパリ航空ショー 2019で展示へ 2019年6月7日 発表
https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1188901.html
すでに機体はヨーロッパに向かう準備中とのことだが、
型式証明試験の最中のため「現地には数日しかいないだろう」 と説明した。
どうやら話が違う様だな。
3号機は先月末、オランダ、マーストリヒトに到着しているのだが、
オランダは、ヨーロッパではないのか。
到着以来かれこれ１０日間ほどになるが、3号機はオランダで何をしているのであろうか。
もしかして、勝手に飛んで行ったので、わしは承知していない、とでも言うつもりか。
21世紀今の時代、そんな戯言で日本国民の目をくらましているつもりなのだろうか。
その了見、ミヤナガの爺にぜひとも問うてみたいものだ。
ﾊﾊﾊ ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ なんかさぁ、もうレベルがねぇ
∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣ ﾊﾗｲﾃ- ｹﾞﾗｹﾞﾗ
（ ´∀｀） ＜ わははは ∧＿∧ 〃´⌒ヽ ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
. （ つ ⊂ ） ＼＿＿＿＿＿＿＿ （´∀｀ ,,）､ （ ＿ ；） ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
.） ） ） ○ ∧＿∧ ,, へ,, へ⊂）, ＿（∨ ∨ ）＿ ∧＿∧ ○,
（_＿）＿） ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ （＿（＿_）_丿 し￣￣し ⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ
ﾀｯﾃ ﾗﾚﾈｰﾖ 239NASAしさん2019/06/11(火) 06:24:56.16
240NASAしさん2019/06/12(水) 06:24:25.29
241NASAしさん2019/06/12(水) 21:34:54.94
244NASAしさん2019/06/13(木) 03:52:11.47
>242
つか、お前はスホーイのスーパージェット知らんの？
知らないのにMRJについて語ってたの？
こりゃ驚いた
245NASAしさん2019/06/13(木) 06:14:45.88
>>244
こら、チンカス、ここでわしに噛付きたいならば、もっと上を読んでからにしろ。
そんなこたぁ、とっくに書いているだろが。
アフォが。他所へ行け。 246NASAしさん2019/06/13(木) 06:20:25.02
247NASAしさん2019/06/13(木) 10:37:58.52
248NASAしさん2019/06/13(木) 12:01:50.33
スーパージェットを知らない中学生だったのか
草
249NASAしさん2019/06/13(木) 12:05:57.56
Space Jetじゃなく
Ctrl+Alt+Del Jetじゃね？
250NASAしさん2019/06/14(金) 00:22:32.39
三菱航空機のMRJ、「スペースジェット」 に改名発表 2019/6/13
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO46068590T10C19A6TJ2000/
オンナみたいな連中だな。
お色直しをしたり、名前を変えたり。
それで中身が変わるわけじゃ無し。
で、オランダからパリに行ったMRJ90 3号機の内装はどうなっているのだろうか？
一昨年と同じで、水タンク（燃料タンクじゃないからな）とパイプ組のやぐら、計測装置
だったらお客も驚くだろうな。
試験があるからほんの数日しかパリにはいられない、と言いがから、オランダには
2週間以上も前から待機している。
口先から出てくる言葉と実態が全く違うのだよ。
それじゃ、誰も信用しないだろ。 251NASAしさん2019/06/14(金) 00:38:44.00
>>250
ペンキ塗り変えが
簡単に出来ると思っているバカwww 252NASAしさん2019/06/14(金) 22:39:31.83
253NASAしさん2019/06/14(金) 22:52:57.96
開発から12年目に突入して2ヶ月、しかし未だに量産機が出来ない、試験も終了しない。
時間が無いと言ってる割には、何を血迷ったか、機体名称の変更に、塗装の変更
それがスカイウェストやトランススティーツの目にはどう映っているだろうか？
尋常な頭ではないことは分かるよな。
客の存在なんて全く意に介さない不逞奴ら、ではなかろうか。
255NASAしさん2019/06/15(土) 09:06:44.55
型式認証の試験が始まってるんだから、内装がされた機体はあるんじゃないか。
来年納入なのに内装の展示できないなんて事はないだろう。
256NASAしさん2019/06/15(土) 13:46:32.40
この飛行機は凄いんだじょー と言いたげに、『unmatched』 が多用されているが、
『unprecedented』 の方がよろしいのでは。
まぁ、読み手の対象が外人なので特に問題ないかな？
日本人相手だと、『アンマッチ』 がミスマッチと同様な意味に捕らえて誤用されているのを
多々見かけるからだ。
仕事でアンマッチ、アンマッチと言い、証明書中にアンマッチなどと書かれていては審査官も
首を傾げるだろ。
証明書の中で、『これは凄いんだじょー』 と自己紹介されても、どう評価してよいか困っちゃうからな。
最近は、リホームとリノベートの誤用も少なくなったが、無くなった訳ではない。
バージンロード などというお笑い和製英語ももう止めにしようではないか。
いつまでも極東の土人のままではイケナイだろ。
257NASAしさん2019/06/15(土) 14:08:16.01
>>255
キミはどうやら飛行機の知識もなければ、それを補う論理思考というものも
持ち合わせいない様だ。
そんなキミに相応しいお友達を紹介しよう。
下にそのリストを示そう。
下のリストは他者が立てたスレを、そのお友達が ”荒しまくったスレ” のリストの一部だ。
今も荒しまくり続けている。
キミならそのチンカス・サイコパスと 『まともな議論』 が弾むのではないだろうか。
【MRJ】 国産ジェット旅客機 開発11年目【#10014】
【MRJ】 国産ジェット旅客機 開発11年目【#10013】
【MRJ】 国産ジェット旅客機 10周年記念【#10012】
【MRJ】 国産ジェット旅客機 【#10010】
【MRJ】 国産ジェット旅客機 【#10011】
【MRJ】 国産ジェット旅客機 【#10008】 [無断転載禁止]©2ch.net
【MRJ】 国産ジェット旅客機 【#10007】 [無断転載禁止]©2ch.net
【MRJ】 国産ジェット旅客機 【#10006】 [無断転載禁止]©2ch.net
【MRJ】 国産ジェット旅客機 【JA24MJ】 [無断転載禁止]©2ch.net
【MRJ】 国産ジェット旅客機 【JA23MJ】 [無断転載禁止]©2ch.net
【MRJ】 国産ジェット旅客機 【JA22MJ】 [無断転載禁止]©2ch.net
【MRJ】 国産ジェット旅客機 【JA21MJ】 [無断転載禁止]©2ch.net
【MRJ】国産初のジェット旅客機【量産６号機】 [無断転載禁止]©2ch.net
【MRJ】国産初のジェット旅客機【量産５号機】 [無断転載禁止]©2ch.net
【MRJ】国産初のジェット旅客機【量産４号機】 [無断転載禁止]©2ch.net
【MRJ】国産初のジェット旅客機【量産３号機】 [無断転載禁止]©2ch.net
【MRJ】国産初のジェット旅客機【量産２号機】 [無断転載禁止]©2ch.net
【MRJ】国産初のジェット旅客機【量産１号機】 [無断転載禁止]©2ch.net
【MRJ】国産初のジェット旅客機【飛試５号機】 [無断転載禁止]©2ch.net
【MRJ】国産初のジェット旅客機【飛試４号機】 [無断転載禁止]©2ch.net
【MRJ】国産初のジェット旅客機【飛試２号機】 [無断転載禁止]©2ch.net
【MRJ】 国産初ジェット旅客機 【４号機】 [転載禁止](c)2ch.net
【MRJ】 国産初ジェット旅客機 【３号機】 [転載禁止](c)2ch.net
【MRJ】 国産初ジェット旅客機 【２号機】 [転載禁止](c)2ch.net
【MRJ】三菱リージョナルジェット50【秋に飛ぶ-6】 [転載禁止](c)2ch.net
【MRJ】三菱リージョナルジェット49【秋に飛ぶ-5】 [転載禁止](c)2ch.net
【MRJ】三菱リージョナルジェット48【秋に飛ぶ-4】 [転載禁止](c)2ch.net
【MRJ】三菱リージョナルジェット47【秋に飛ぶ-3】 [転載禁止](c)2ch.net
【MRJ】三菱リージョナルジェット46【秋に飛ぶ-2】 [転載禁止](c)2ch.net
MRJ】三菱リージョナルジェット45【秋に飛ぶ-1】 [転載禁止](c)2ch.net
【MRJ】三菱リージョナルジェット43【春に飛ぶ-4】 [転載禁止](c)2ch.net
【MRJ】三菱リージョナルジェット42【春に飛ぶ-3】 [転載禁止](c)2ch.net
【MRJ】 国産ジェット旅客機 【JA25MJ】 [無断転載禁止]©2ch.net
【MRJ】国産初のジェット旅客機【飛試３号機】 [無断転載禁止]©2ch.net
【MRJ】国産初のジェット旅客機【量産７号機】 [無断転載禁止]©2ch.net 258NASAしさん2019/06/15(土) 14:23:36.78
MRJ → MSJ と改名するのは、結構、面倒だね。
R を S に部分塗り替えるだけじゃ済まないな。 字形も似ていないし。
小牧の博物館の名前も変えなきゃイケナイし、横浜の関連施設名も
変更が必要になろうか。
259NASAしさん2019/06/15(土) 14:43:56.62
260NASAしさん2019/06/15(土) 14:53:37.68
261NASAしさん2019/06/15(土) 18:23:47.91
さて、MRJ90 3号機がパリ航空ショー会場へ到着した様だ。
たった今、米国から大西洋を横断して来ました、なんてドヤ顔したりしてな。
実は2週間以上も前にパリから1時間のオランダ、マーストリヒトに潜んで、
今日のショーを今か今かとワクワクしながら待っていました、
なんて言えるわけないよな。
262NASAしさん2019/06/15(土) 19:05:47.84
263NASAしさん2019/06/16(日) 04:47:47.05
航空機産業の新規参入、推進目指す 関西で新組織発足 2019.05.22
https://www.kobe-np.co.jp/news/keizai/201905/0012355950.shtml
国産初のジェット旅客機ＭＲＪを開発する三菱航空機やＪＡＸＡの担当者らによるパネル討議では
「関西全体をマネジメントする組織や仕組みができれば、世界をリードするクラスターが生まれる」
などの提案が出された。
なるほど、で、愛知県、三重県の中小企業はどうするつもりだろうか。
ラーメン屋や他サービス業の副業を見出している様だが。
飛行機に拘っていては大した技術は身に着けられず、自動車産業への転業も難しくなる。
そもそも、いつ逃げられるか分かったもんじゃないからな。
最近の報道見て分かるだろ。
経産省の三流官僚やその腰巾着に耳貸す者はもういないだろう。 264NASAしさん2019/06/16(日) 05:01:41.57
265NASAしさん2019/06/16(日) 05:18:29.58
266NASAしさん2019/06/16(日) 05:38:41.87
このカラーならば、来年の五輪聖火の運搬に使えそうだな。
あとは、五輪と東京オリンピックのマークを入れ、都知事の似顔絵でも入れてやればよろし。
https://www.nikkei.com/news/image-article/?R_FLG=0&ad=DSXMZO4606932013062019TJ2001&ng=DGXMZO46068590T10C19A6TJ2000&z=20190613
ANAカラーのままでは企業色が出て具合が悪しな。
聖火運搬に使い終わったら、尾翼に鶴のマークを入れればJALの機嫌も良くなるし。
ホント、そういうところは、憎いほど気が回る様なのだが、肝心な仕事がイマイチでねぇ〜。 267NASAしさん2019/06/16(日) 06:07:53.59
268NASAしさん2019/06/16(日) 11:20:16.32
内定先の会合で酒飲んだ帰りに…女子大学生がホームでふらつき走行中の列車と接触 両足骨折の重傷 06月16日
https://www.tokai-tv.com/tokainews/article.php?i=87399&date=20190616
名古屋市昭和区の地下鉄鶴舞線・いりなか駅で、２１歳の女子大学生が列車と接触し、全治３か月の重傷を負いました。
日本の悪しき習慣。
何につけても、酒、酒、酒そしてセックス、せっくす、セックス。
朝の通勤電車内を見てみなせい。
大半がスマホ、いい歳こいた中年まではスマホでゲーム。
スマホを見てなきゃ、居眠り。
そりゃ、あんた、こんなんが欧米の企業に勝てるワケがありませんがな。 269NASAしさん2019/06/16(日) 12:08:45.82
270NASAしさん2019/06/16(日) 17:57:26.32
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