日本一の台数を誇る『第一交通』というタクシー会社は？ [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>5本 ->画像>9枚

ここやばい。マジやばい。
ブラックすぎる。

『配車差別』が凄いよここ。
うちの営業所なんか『班長』と『お気に入り』に全て長距離が回されている。
おまけに班長とお気に入りは労働時間も自由（いつ帰ってもよし）
長距離を毎日保障されて、労働時間も自由で、班長とお気に入りだけはいつもいい思いしている。
人間じゃないよこいつら。

あのハゲのおっさんはね、終戦後の物価統制時代に砂糖やサッカリンの闇売買で商いしてたが
流通が自由になり商売の妙味が無くなったので、タクシーやり始めたんだよ

何か物凄い国家権力手に入れた気でいるのだろう
早く自由化してぶっ潰さないとな

第一交通が何故ブラックなのかって？
それはね、創業者がね・・・フフフ




(糸売 く)

工藤さんっていてらっしゃいますか？

http://www.daiichi-koutsu.co.jp

>>2
差別されてる側の妬みにしか聞こえない

ここの腐敗ぶりは並じゃない。
とある営業所。有給休暇の申請の一例。
同僚「すみません。娘の卒業式に出席したいので、お休みを頂きたいのですが」
所長「お前、娘は確か嫁の連れ子だったよな。連れ子の卒業式なんか出席する暇があったら仕事しろ」
同僚「…………」
その同僚はしばらくして辞めた。

別の一例。
同僚「すみません。有給休暇下さい」
所長「有給休暇は俺がやるやらないを決める。お前にやる有給はない」
同僚「は?」
所長「だから、有給やるかどうかは俺の胸三寸で全て決まるの。お前にやる有給はない」
同僚「…………」

これは、とある某県の営業所で実際にあった出来事の一例である。

第一交通の茶坊主工作員が寝言をほざくわ
ここのゴキブリ運転手は叩いても叩いても沸いて出て来るし極悪会社は儲ければ何をしても良い体質でやらしたい放題
少々雑魚がネットで何かほざいてもCM一本打てばアホな客はメジャーな会社だと思ってホイホイ乗って来ると高を括ってる
しかし一生かけても第一交通は糞だと言い続けて､いつかこの極悪会社が崩壊するのを見たいものだ
今の時代一個人が第一とは比べものに成らない大会社東芝の副社長に土下座させたんだし（笑）

>>5、非差別ブラック出身だから？

>>11 ここは在日。朝鮮系だろ。

第一交通傘下の鯱なんか 労組の委員長 副委員長 首にするし でも入る人いるんかなぁ 。他にもっといいタクシー会社いっぱいあるのにね。そうかぁ 人足りないときは転勤で穴埋め。拒否したら首でいい？

>>12、じゃあ朝鮮ブラックだな。

>>12
創業者は在日じゃなくて、童話だって話だよ

東京だと影が薄いけどな

>>16
都内で無線配車あるのは江戸川区あたりだけみたい。
熱海沼津にも第一の車結構いる。

関東首都圏だと、身売りや傘下参入も第一だけはダメの密約がある地域も多いからな。何故か嫌われてる。

因みに元滋賀中央の江戸川第一は非無線で営業しているらしいけど、何故か都心で見ることが無いんだよな

武蔵境の元ユアーズとか

>>18
首都圏では敵対しているふりして仲が良い日交と飛鳥に勝てない。

>>21
仲･･･良いのか？
相手にして無いというかされてないんじゃｗ

>>21、飛鳥の傘下に入る所あるよね。ロイヤリティーを払っても、少台数の独立系だと消耗品のグループ購入で経費が安く上がるらしいよ。

>>23
所沢の大成交通なんて飛鳥グループ他社の中古クラコンが主力になったな。
埼玉第一交通は意外に1TRクラコン新車が多い。ハイヤー兼用のつもりかGパケや朝日自動車川越営業所から引き取ったY31セドリックも在籍。

この会社の評判はいいんでしょうか？

>>25
便器以上に営業所の差は激しいと思え

>>26
便器って、そんなにひどいの？

便器。

便器。

情弱運転手相手のボロい商売

便器

>>27
都内と郊外って意味合いで
当然全国展開してる第一は･･･

京都や松本の第一交通は買収した会社の塗装を変えずにボロ車使っている。

塗り直すのだって金掛かるし
新車から標準色にすんだろｗ

副社長さん。赤字で必要経費をケチる前に、なぜ自社が儲からないかを真剣に検討してください。
ここみたいに凄まじい『配車差別』をしていたら、運転手がやる気を無くして売り上げに大きく影響するのは当たり前です。

配車差別が凄まじいタクシー会社。

人事も見直してください。

どうせゴミばっかなんだから喚くんじゃねぇ

本社から近い北九州と福岡市内は小型車のコンフォート新しい車多いね。
札幌、仙台、熱海あたりは他地域の中古ばかりでボロボロ。クルーも多数健在。

最近はアクシオだのアリオンだの導入してるな

第一交通は、上場していて、タクシーの保有台数も日本一の会社なのに、ゴミとかそんなに社員には酷いんですか？

>>26
便器

黒土

>>43
黒土って？

創業者で会長の苗字を知らない>>44はモグリ

>>42
うっせぇな

【ベージュ】東都タクシーグループ【黒】
http://wc2014.2ch.net/test/read.cgi/traf/1355957476/

にいけ

>>45
今の会長は田中でしょ？

便器。

便器。

>>41、他社にも嫌われてるよ。

>>50
どんなところが、ですか？
ウチの地域ではいい会社みたいに言われてるんですが、、、

>>51、ステマ乙、社員にさえボロクソ言われる会社なのに。

>>52
社員にさえボロクソって。
どういう会社だよ。

>>52
kwsk

第一交通が進出してない地域って宮城以外の東北各県の他も意外にあるんだな。
佐賀と栃木、岐阜は意外だな。

「配車差別」や「上層部に人材がいない」から運転手が他社に逃げる現状にいい加減気づいたら？
ここタクシー業界でも評判悪いよ。ほかの会社も第一の内情を知ってるし。

地域の事業者で最も無線配車が少ない事もある第一交通グループ

都内グループでもそうかね？
配車差別も糞もどうせゴミしか居ないんだろｗ

>>58
ゴミ、、、

京都でヤサカ、MK、阪急タクシーユーザーから相手にされていない八光第一
新京和共にドキュソの代表格みたいな格付になっている。
桂駅のカースト制度は特に激しい。

http://www.daiichi-koutsu.co.jp/taxi/interpreter/
これって役に立ってるの？

東京の流し営業で第一行灯はメリット無いかと。
無線も江戸川区と大田区限定配車にすれば良いのに。

チケット前提でもの考える奴まだいるんだなｗ

江戸川のスーサルはどっちの持ち物？

真っ黒黒。

>>15
ヤクザじゃねーのｗ

ヤクザっぽさチラホラ

金融屋もやってるし
欠陥マンションとか

横浜はヒノデ系と元アンタタクシー系の第一がいる。
同じ地域でも無線違う会社あるよね。

>>68
あんたタクシーってスゲェネーミングだなおい

熱海の第一交通は元京王自動車と元東海バス系の2社。
沼津の拠点も元東海自動車。

>>66　ここ在日。ヤクザは工○会と仲いいらしい。

>>71
>>15

日本一の保有台数を誇るタクシーグループのはずなのに、福岡以外ではとことん人気無いよな。

>>73
福岡もどうだろうｗ
噂じゃ堀江貴文がタクシー嫌いになった理由もここだという話

>>74
何があった？

>>75
http://saigaijyouhou.com/blog-entry-10450.html
この話知らないの？

>>76
酷いな。俺ら馬鹿にされすぎ

福岡第一交通のトップページに出ているようなICカードリーダーフル装備、黒塗りメッキミラーの小型タダコン新車は他地域では殆ど入ってないぞ。
ボロボロの第一交通カラー車だらけ。

>>78
昔アシストが入れたSGだろ

>>79
ドアノブはメッキじゃないし、カラーバンパーではないからアシストにいたSGではない。

64 ：国道７７４号線：2016/06/08(水) 17:05:58.78 ID:O/pWmcR2
江戸川のスーサルはどっちの持ち物？


元滋賀中央

ボロコンばかり。
サイドウィンカーすら付いてない古参車も地域によっては現役だな。
あと中古では値段が付かないベンチシートのY31セドリックとか。

第一交通の卑しいこそ泥運転手達
第一交通、スミダ氏の対応が人間らしいので保留していたが2015や6966等の行状は全く改善が見られないので今回止む無く公開に踏み切ることと成った。
先ほど改めて第一交通スミダと電話で交渉した所、同一人物とは思えない当事者意識にかけたのらりくらりした対応で改善の意思も無し。

ダウンロード＆関連動画＞＞

第一交通の卑しいこそ泥運転手達Vol 2

前回、本社とも交渉したものの全く2015と6966の行動に改善が見られず他の第一交通運転手も増長著しいので啓発活動を本格化したい。
第一交通に通告し動画公開した前作は何故か視聴回数にロックが掛かったようだ。

ダウンロード＆関連動画＞＞

URL訂正

第一交通の卑しいこそ泥運転手達Vol 2

ダウンロード＆関連動画＞＞

>>10
素晴らしいです
日本のタクシーを乞食や奴隷の仕事にしたのは第一交通です

ここ評判悪いしな。
配車差別当たり前。運転手に売り上げ圧力かける。事故したら自己負担で弁償させる（ほぼ全額）。
非責事故でも運転手に賠償させる。
やりすぎだよ。

>>87
日の出もそうなのか？

営業所により違うかもしれないが、ひどいところはあるみたいだな。

地域最低水準の待遇
事故違反苦情には厳しく
稼ぐ乗務員にはうんと甘く

>>90
そんなやり方でよく持つな。

第一で無線配車豊富な地域教えてくれ

>>90
稼ぐ運転手に甘いと言っても一度の何かトラブル事故などで地獄に転落だろ

>>92
そりゃ本拠地の福岡だろ。

>>92
あとは九州全域くらいでは？
九州全域に第一あるみたいだし。

>>95
佐賀と長崎市には進出して無い。

佐賀はタクシーの需要がそもそも無さそう
長崎は地元の会社が強そう

第一の運転手は他より馬鹿度が大きい

六本木にいる第一の雲助は893同等にガラが悪い。

100

配車差別の宝庫みたいな会社。

配車差別はエムケーが上だよ
カスオペ

流しオンリーならどうでもいい

班長と一部だけが無線でいい思いできる会社。
そのため班長の中には傲慢な奴も多い。

良い思いと言ってもこんな会社に居るカスの末路は哀れだろｗ

無線チケットに夢を見てる世間知らずの雲がいる会社のスレはここですか

全国展開しているが、市内に第一交通しかタクシー屋が無いのは埼玉の狭山市だけか？
西武ハイヤーは狭山市内専用の無線配車する電話番号あるが、入間にある車庫へ転送だった気がする。

狭山事件のあの狭山

同じ匂いを感じたんだろうな

第一＞＞＞＞アリさん＞ワタミ＞ユニクロ

タクシー会社の中でも屑中の屑の会社。それが第一交通。

ボロボロで凹んだ営業車を使う第一交通。
今でも第一標準色で新車入れている地域ありますか?

第一で働くヤツはアタマが異常に悪い！

>>111
東京はアクシオでやりはじめた

>>102 第一の配車係もカスオペが多い。自分なんかこの前、お得意様が待っている前をタクシーで走ったからね。
無線で聞いたら既に配車してるだって。なら何で自分が先に着くんだって話だ。
何のためにGPS付けてるのかわからない会社。
GPS無駄だからはずせよ。
いいお客様は全部班長とお気に入りのものってか？

国際通り歩いてたら声かけてくるのやめて

>>115
それ違う奴じゃｗ

元ユアーズの第一交通武蔵野から引き継いだGパケはアルミホイール履いているし、第一交通っぽさが無い。

>>117
それどころかプリウスのフォグランプがやたらに派手なんですが

>>118
確かに。
アシスト超えるカスタム仕様ですね。
中央線沿線でも甲府や松本の第一交通はヨボヨボのボロコンばかり。

事故ったら家まで盗られる会社で働くヤツは池沼

>>120
家まで盗る？
どこのヤクザだよ。さすがにそこまではしないだろ？

>>121
というかそこまでやったら労働基準法にもろ抵触してるよな。

いや、実際盗られた運転手も居るよ

>>121
そもそもヤクザだし
逃げたら入社時に書いた保証人が地獄の果てまで追い込みかけられるよ

>>123
事故して取られる意味がよく分からない。ここのタクシー保険入ってないの？ 保険入っていて取られるの？

保険に入ってるとか入って無いとか普通の社会の話は通用しないよ
詳しくはYouTubeでアリさん引越社の動画参照
アリさんの何倍も悪くしたのが第一だと思えば良い

北朝鮮の出身かい？

いや、小倉の穢多地区の出身らしい>創業者

保険料年間5億はらてるよ

保険は入ってても無くても運転手には関係ない
保険屋から盗ったり運転手から盗ったり相手から盗ったり2者から盗ったり見積もり水増ししたり色々
その中で家を盗られたヤツが居るだけ
相手に酷い損害が有れば無視して裁判になっても敗訴しても気にせず、強制執行が来ても金目の物を隠して開き直る
そんな事の繰り返しで大きくなったのが第一

ちなみに相手に酷い損害が有っても賠償しないのに運転手には金がかかると言って莫大請求するのが第一

そんな第一スタイルがタクシー以外のバス・トラックにも広がっており表面化したのがアリさん

>>129
保険料を払い出したのも10年くらい前からで以前は大手は保険に入る義務がなかった
第一など酷い会社が増えて、対人は入る義務が法制化されたから現在、対人保険は全てのタク屋が入っている

ちなみに組合潰しや銭を踏み倒した運転手に追い込みをかける戦闘員の手配は第一の仲良し工藤会の怖い人が半グレをスカウトするらしい

オレンジ一色で第一行灯が流していても、周りに他社いたら避けたくなる。

>>125　ここは常識が通用しない会社。
自分が知ってる限りでは、相手が悪い非責の場合でも運転手に責任を負わせて給料から月々の天引きをしていた。
ここはとにかく金に汚い。

もっとひどいのは、運転手でも差別化が図られていること。
各所の営業所の所長のお気に入り運転手は長距離の仕事をほぼ毎日与えられる。
だから売り上げが早々にできて定時より早く退勤することも可能。
さらにひどいのはお気に入りが酒飲んで出勤し、アルコールチェックで引っかかっているのに、
水がぶ飲みさせて無理やり良し、にしたり、事故しても1万円くらいしか責任とらせないこと。
どうもその場合の差額は気に入られてない運転手から過大に取り上げた分を回しているみたいだった。
そういう会社だよ。

入社したんでここの住人になろうと思います
ヨロシクネ(+o+)

都内のヒノデとか芙蓉には関係なさそうだが

>>137
>>120

この会社を知らない人は「第一交通の無法ぶり」スレを見たほうがいい。
あそこに会社の非道ぶりがいくつも紹介されている。

>>140
もうそのスレDAT落ちしてるよ

>>140
つかいつのスレだよ
しかも田舎の話ばっかりだったと思った

>>141
調べたが、まだ生きてるスレもあったぞ。
にしても凄いな。自転車のおばさんをタクシーで衝突して勝ったとか、運転手が自殺したとかあった。事実か？

>>143
ieなら一応過去ログ見られるけど

熱海には２社第一交通が有る、マメ

先日、ヒノデの車で「No.1タクシーネットワーク」なるステッカーが貼ってあったんだが

聞いたことねぇな

>>146
何それ？

>>145
札幌、仙台、水戸、狭山、東京、横浜、甲府、松本、名古屋、京都の各都市も複数社買収しているから第一交通グループが2社以上存在する。
>>146
ワイドネットワークやチェッカーチケットネットワーク離脱して第一交通が独自に作ったチケット網

>>148
ということはナイタクもチェッカーチケットはもう使えないのか

ナイスタクシー・ワイドネットワーク(名古屋つばめタクシー全国チケット)は
東京での主力提携先をチェッカーから東京無線に変更したようだ

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やる気と情熱のある方のみ、お願いします。

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第一のことは、どこへ行ってもみんなが

ゴキブリと呼ぶのは当人はご存知でしょうね？

プリウスはまさにゴキブリだがｗ

船堀の会社説明会で話ちょっと聞いてみようと思ったら時間になっても担当者が来ていない件

社畜説明会に奴隷志願者が待ってるからと言っていちいち人買い商人は気にしてない

江戸川第一は待遇維持してるおかげで旧滋賀中央の人がそのまま残ってるらしいな
故にヒノデとは敷地一緒だが敢えて別法人にしてるらしい

但しナイトはユルユルだが隔日はヒノデ本体以下の扱いという噂

>>156
芙蓉第一と同じ敷地内にある元大同のヒノデ第一大田営業所も待遇に違いあるのか?

>>157
そっちは知らんが同一では無いんじゃ？
一緒にするなら吸収するでしょ

どっちにしてもいざとなったら家盗られますから

>>159
賃貸は？

>>160
保証人に追い込み

ばかばっか

up

家とるとかあるが、今は闇金でも取り立てが厳しい時代。一応株式会社でマスコミにも出てる会社にそんなことできるのか？

家を盗るとか、燃やされるとか全部ホントだから仕方が無い
マスゴミに出る事は世の中のごく一部
貸金規制法とか暴対法とか作っても結局無くならないだろ

>>164
極道のフロントで株式会社は腐るほど有る
それが世界一の暴力組織を抱える日本の現実

仙台の第一
第一標準色で最低グレードのタダコンばかり。
ホイールカバー位付けろ。

東京の給料固定給制とは
足切り(最低ノルマ)をクリアしなけりゃ固定給貰えないんだろ

原価割れの雲助に金くれるわけ無いだろ

【福岡】暴力団を離脱した元組員の雇用、8割の企業が消極的…北九州市の企業、恐怖心強く
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1469672643/

元組員の雇用 ８割消極的　北九州市の企業、恐怖心強く [福岡県]
2016年07月27日21時10分

北九州市や福岡県警などでつくる市暴力追放推進会議が２７日、市内の企業を対象としたアンケートの結果を発表した。
この中で、暴力団を離脱した元組員に対し、８割の企業が「雇用したくない」と回答。同市に拠点を置く
特定危険指定暴力団工藤会の頂上作戦を進める県警は、組員の離脱支援に力を入れているが、推進会議は
「多くが抵抗を感じており、就労支援を進める上で課題が浮き彫りになった」と分析している。

アンケートは暴力団排除に向けた取り組みに活用する目的で、２００１年度から隔年で実施。
発表したのは１５年度分で、建設業や製造業など５００社を対象とし、２０３社が答えた。

今回は県警の取り組みを踏まえ、離脱支援について初めて質問。
その結果、元組員を「雇用しても良い」はわずか２％で、「条件によっては雇用しても良い」も１２％にとどまった。
一方、７９％が「雇用したくない」と答えた。

雇用したくない理由を複数回答で尋ねたところ、６０％が「元組員を雇うことに恐怖心がある」、
５３％が「仕事に定着できるか疑問がある」と回答。「犯罪被害に遭う可能性がある」（４１％）、
「元組員を雇用することで社会的非難を受ける可能性がある」（３９％）を挙げる企業もあった。

「条件によっては雇用しても良い」と答えた企業にその条件を複数回答で聞くと、
９６％が「警察による本人への指導や財政的支援など、行政の支援が受けられる場合」を挙げた。

暴力団員の離脱支援を研究している広末登・久留米大非常勤講師は
「暴力団への強い恐怖心が、元組員の社会復帰を阻む要因になっている」と指摘。
「自治体や警察は暴力団排除だけでなく、離脱支援の啓発活動も進めてほしい。
企業側に成功例を繰り返し示し、抵抗感を解きほぐしていくことが重要だ」としている。

西日本新聞
http://www.nishinippon.co.jp/nnp/f_kitakyushu_keichiku/article/261907

アキバ昭和通りに付けている１４１９号歩行者が車に触れると、火が付いたようにキレる何故？

>>171
普通そうだろ

基地外だけだろ

不用意に触れたらダメだろ
死ねよカス

第一のバックにいる組ってどこよ？
あそこ福岡だから工藤会か？

>>174
１４１９ｗｗｗ

>>175
第一の戦闘員は工藤会が手配してると言われてる

>>177
弱々しい爺ばがりのような気がするけど、武闘派みたいなのが揃っている営業所もあるのか？

>>175
部落解放同盟北九州支部らしいぞｗ

>>178
運ちゃんの話では無い

都内の客の反応ってどう？
意識されてないならまだ流しでも余地ありそうね

【注意喚起】悪質タクシー会社報告スレ
http://mint.2ch.net/test/read.cgi/company/1378306154/

第一交通はヤバすぎ。客の安全を考えてないの？

第一の運転手が有責100%の事故をした。で、罰として乗務停止を数日食らった。ところが、乗務停止明けに出勤したその運転手に長距離予約の仕事を与えていた。決して事故を起こしていない運転手とか、優良運転手もいるのに。

皆さんは、数日前に有責事故100%を起こした運転手の車で、長距離乗りたいですか？

心配するな
その運転手にたくさん仕事をさせて給料から事故の銭をむしり取る段取りだ

その手があったか

やってることアシストとかわらねぇなｗ

しかしソレでも首都圏でいえば3000台ぐらいあるから恐ろしい

２連続事故る確立の方が低いんじゃね？

>>188
たとえ低くても、数日前に事故したドライバーの車に乗りたいか？

事故するヤツはしょっちゅうやるし、やらないヤツはやらない件

>>167
チェッカー柄を塗り潰しただけでオレンジ一色のクラコンよりマシでしょう。

塗り潰し方が雑過ぎる

>>191
塗り直すだけでもいくら掛かると思ってるんだゲスヲタめ

京都は第一交通標準カラー車いるのか？
関東でも埼玉の第一では見かけないが茨城や前橋の第一交通では少数いるようだ。

元社員だが。
ここ自害事故したら自腹で弁償させられるよ。保険は使ってくれない。自分も自害事故して自腹で弁償した。

タクシーだからある意味事故はつきものなのに自腹だよ。何のための保険なんだか。

そんなコトは第一の常識
むしろ、知らずに働いてたヤツが情弱過ぎ

>>183
長距離ってどの程度だよ？

タクシーは貰い事故でもイメージダウンだからな
気をつけろよくだしあ

>>192
あれはいくらなんでも酷いでしょ…

上高地のマイカー乗入禁止エリアにいる松本や安曇野の第一の車は稼げるのか?

200

>>199
定額制運賃ヤってるから微妙かもよ

自社不動産部の埼玉県八潮市の分譲マンション広告

黒い車にはドア・ラッピングすべきではなかったね
オレンジ車なら、まだ良かったのに

入曽駅前の大久保第一交通乗り場が崩壊してないか心配

元第一だが
第一は本当に糞だぞ

みんな知ってるよ

小岩の運管持ってる癖に、タクドラやってるアホマジでウザイ 死ね

ここ無線配車が腹立つ。
無線配車係が一部の運転手と結託して好き勝手な配車やってる。それで無線配車に協力しろだの、無線の客取りこぼしたら運転手の責任とか、頭おかしいんと違うか？ この会社は運転手より無線が偉いんか？

癒着はよくないな
縁もゆかりもない地方に配置転換してやれ

お気に入りなら、道も知らない、よくわからず遠回りしている奴に配車までしてる。それで配車をろくに受けてない俺まで悪いとか、ふざけるなと言いたいわ。

ああ、それからその下手くそ、この道が混雑する時間にわざわざ混雑する道通っていたわ。近道あるのにしてなかった。バカじゃねえか。

その一部の運転手が配車係より偉いんだろう

>>211
やろな。遠回りしてメーター上げて儲けるんやから大したもんだよ。

道を知らない運転手のタクシーに乗るお客様、お可哀想に。

ここで働いていたが所長がバカすぎ
クレーマーの言うこと真に受けて運転手を怒ったり。
所詮、カス会社のトカゲの尻尾のくせによ

ここで班長に任命されたが１ヵ月で辞退してやったよ
そのバカ所長に任命書突き返した
田中亮一郎の名前入った紙切れね

知っての通り、ここで所長になったら運転手以下の安月給でこき使われるだけ
妻帯者だったら最悪だぞ
単身赴任もある
オレも幹部候補だったが、班長やめた時点で所長にならずにすんだ
同期で所長になった奴いたけど、１ヵ月間北九州で研修して同県の所長に就任したものの、数ヶ月で運転手に戻りたいと言って所長を辞任した。
そりゃ、運転手のほうが楽だもん

ここで、おだてられて所長めざすバカいるけど
北九州本社から怒鳴られたり大変だぞ
運転手も出入り激しいからね
上司に逆らえば、粗探しされて「辞めてくれませんか？」と事実上の解雇食らうし
安心できない会社だからね

>>215
運転手が楽って。嘘だろ。
自分の地域は所長確か在任5年とか言ってたぞ。所長になったら給料50万とか聞いたがな。

>>217
50万も貰えるわけねえだろ
年収350って所だ
こっちは田舎だけどね
因みにオレは年収500だった
所長がオレより年収低いと言ってたし間違いないよ

>>218
自分の地域は50って言ってたんですよ。
ボーナスは1回100万とか。

田舎の所長なんざそんなもんよ
俺の同期も「休みも全く貰えないし、給与安くて食っていけない」って辞めたんだから
そいつも運転手では年収450だった

>>219
話盛ってんじゃないの
田舎では年収600も貰えないよ

休みないのはうちの地域も同じです。
給与額は所長が給料50万。
主任は30万と聞きました。主任はボーナスは70万とか。

>>222
他のバカ所長も「給与安い」言って一度やめてるし間違いないよ

第一は各営業所で給与形態違うんじゃないの
独立採算性ってわかれよ

そら東京から札幌那覇まで一緒なわけねーだろｗ

【社会】子どもの通学や塾送迎…サポートタクシー運行
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1471937954/

　タクシー大手の第一交通産業（北九州市）は7月、仙台市内の傘下タクシー4社で子ども1人でも乗車できる「子どもサポートタクシー」の運行を始めた。学校や塾の送迎などさまざまな用途に利用可能で、共働き家庭などの需要に応じる。

　グループとしては4月に導入した北九州市に続き2カ所目。対象エリアは仙台市と宮城県利府、松島両町内で、4社の計約340台が対応する。送迎できる子どもは3〜12歳で、料金は通常のタクシーと同じ。

　事前に住所と主な送迎先をファクスで登録する。利用する際は配車センターへ電話し、時間と送迎先を伝えればタクシーが迎えに来る。送迎は24時間体制で対応。保護者は電話で送迎完了の連絡を受けることができる。料金は後払いも可。

　傘下の4社は2013年11月から、妊産婦をかかりつけの病院に送迎する「ママサポートタクシー」を運行している。子育て世代の利用者から「子どもだけで乗れるタクシーが欲しい」との声が寄せられていた。

　そのうちの一社、観光第一交通は7月から、約500人いる運転手や管理職を対象に、子どもの行動形態や応急救護を保育士から学ぶ講習会を開いている。小野寺慎太郎宮城ブロック営業推進課長は「大切なお子様を預かるだけに安全面は万全にしたい」と話す。

　サポートタクシーの問い合わせ先は専用ダイヤル

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160823-00000021-khks-bus_all

JK JDのサポートは俺に委せろ

この会社、最低だな。
配車しないくせに、してない自分にお前のせいで客取りこぼしたとか言われた。

当てる気もない癖にふざけるな。アホの配車係が。

で、東京での無線状況どうなのよ

>>228
イースタン、寿無線より配車少なそうな…

第一は糞だけど働いてる運転手は糞にたかるハエウジ

>>228
知名度ほぼゼロが現状。

底辺職でも競争心あるんだなぁ..

第一交通の売り上げは東京ではいいほうなのか？

>>233
完全に悪い部類に属すると思う。
車もｱﾚだし…

>>231
スマホ配車にも対応しているが、ヒノデの顧客がいる江戸川の極一部の地域除いて流しと駅待ち営業中心かと。

ほんま配車差別が酷い。酷すぎる。
ワンメーターとかスリーメーターの短距離はいっつも無線配車係に嫌われたドライバーに行かせる。極めつけは短距離の客を長距離のドライバーはNG（つまり短距離の客は長距離ドライバーは故意に行けないようにしている）だから酷すぎ。

>>233
新宿でたまにみるが大丸有地域じゃ全然見かけんな

元ユアーズ組は凄く目立つな
バッタ堀切並の鬼カスタム車あるし

>>234
チェッカー脱退の塗装の雑なクラコンばかり見慣れていたから、たまたま行った甲府駅前に居た第一交通のクラコンが異様に綺麗に見えて…

ヒノデよ
ゲソい2000番台とかいうポンコツ走らせるな
便器だって最近リプレースしまくってるというのに

>>239
小諸と松本、熱海、京都の第一はボロ車ばかりで驚くよ。

>>241
小諸のクラコンは笑えるｗ
配車が一緒の佐久もねｗ
小諸は数年前に会社傾くような重大事故起こしてるし
やる気無いんだってさ

この前、元第一のドライバーだった男が繁華街から乗ってきた。
寝ちゃったから起こしてやったんだけどさ
小諸に到着したから「お客さん、着きましたよ」って声をかけても起きない。
でかい声で「お客さんっ着きましたよっ」って３回ぐらい声かけたら起きた。
起こしてもらっておきながら「なんだ？その態度は？」とかカラんできやがった。料金が高いとか遠回りしたとか難癖つけるし。
挙げ句に「俺は元小諸の第一交通で運転手だったんだぞ」とか威張ってやがるから「あ？第一ごとき底辺集団が威張ってんじゃねえよ」言って説教して黙らせた。
こういう運転手しかいねえ低レベル会社。

某県の第一に在籍していた者です。
第一から他に移って一言言いたい。
「第一交通さん。あんたとこ上場企業で日本一の台数誇るタクシー会社やろ？ それが労働組合がないとか、乗務日誌を鉛筆書きさせて時間誤魔化すとかマジで終わってる。ここまで労基違反していて恥ずかしくないの？ 他所のタクシー会社を見習えバーカ」

ここの運転手差別は異常やで。
無線配車受けて2回も連続で迎えに行ってキャンセルされた。
普通キャンセルされると別の無線配車で代替措置して保障するのが常識。
しかし私は嫌われていたせいか、代替措置すらなかった。
そういう会社が第一交通。

お客様の近くに車がいても、会社の近くに配車があっても無線配車係が嫌いな運転手なら配車しない。
まだそれはいい。で、自分らがお気に入りの遠くにいた運転手に配車して、客が到着が遅いと怒ってキャンセルになる。すると運転手（近くにいながら配車されなかった自分ら含む）のせいで配車を取りこぼしたという始末。
いい加減にせえ。ボケが。

ここは無線が偉い。
運転手はただのバカ扱い。

いやいや、第一に居るヤツはすべて馬鹿だぞ

>>248
第一で働いている者です。
今、配車差別を受けました。
駅で待機していたら、お客様が自分の車に来て「今（電話して）呼んだんですが」と言われ、私は何も聞いてないから無線で聞いてみると「はい。別の車に配車しました」とのこと。何で駅に私がいるのに別の車に配車するのか？

迎えに来た車は234のプリウス。村田という配車を優先優遇されている運転手で、無線の中村と結託している奴でした。

本当に第一はダメですね。あなた様の言われる通りです。

都内はノーカンだろ>配車差別
むしろ小松川のゴミしか喚ばない

因みに私は個タクですがよくお客さんにタクシーの運転手は落ちこぼれの馬鹿の集まりですがその中でも第一の運転手は業界一の馬鹿なんですよと言う。
お客さんがどうしてですか？と聞くと良禽は木を選ぶと言うことを知ってますか？と問う。
鳥獣の類ですら良き場所を選ぶと言うのに第一の運転手は人の形はしていても日本一悪い会社を選ぶ馬鹿の集まりなんですよと言って居る。

>>251
まあバカの集まりだろうな。
ここ自害事故したら保険使わない。
全部運転手に責任とらせて賠償させていたよ。
自分もそれで6万くらい払った。
それで修理したタクシーみたら、板金がめちゃくちゃ下手くそ。浮いていて隙間がよく見える。これで6万の修理かと思った。

他の会社なら、全額賠償なんてないと思うが、第一は全額責任とらせて賠償。

ここ、たぶん事故しても運転手で差別している可能性があるよ。
自分、事故して20万近い請求されている。
それ自体はいいよ。自分が悪いからな。
ただ、他の運転手は弁償金を請求されていない可能性がある。
自分で調べてみたんだが、ある運転手は人身事故2回して免停まで食らっているのに、弁償金を請求されていない。
ある運転手は、相手の車に追突したんだが、1か月1万円払っただけで後は許されている。
ある運転手は人身こそしてないが、物損事故を数度していて1度も弁償を求められていない。
ある運転手は、この会社に入社して数か月後に初めて車の背後をぶつける自害事故をしたが、車は会社が直して運転手に請求はされていない（これは運転手本人から自分で確認している）。

こういう風に、運転手でもそれぞれ差別して請求をしている可能性がある。
全くどういうつもりなんだか・・・・・・。

結局古い車が少ない地域の第一は経営順調って事か?

>>254 何をどう考えてそう思われているのか知らないけど、この会社に古い車が少ないなんてあるんですか？
うちなんか全走行70万、60万がザラにありました。新車といっても10万は使ってましたよ。
それとこれはあくまでうちの地域でしたが、第一は会社付近の自動車修理工場とつながってるんですが、やけに
下手くそな修理をするくせに出てくる請求書はめちゃくちゃ高い。その請求書を知り合いの工場に見せたら、
「工賃がやけに高いな。会社は社員のこと考えてないんじゃないか？」と言ってました。
ちなみに経営は赤字です。一度本社の上層部の人間がやってきて発破かけていたの見たことあります。
所長も「もっとやれよ」ですし。具体性なしに。

>>254
そうだよ

>>255
他地域からの中古車ばかりだとだいぶ絞られるな。
仙台はクルーあまり見かけなくなった。

>>255
他地域からの中古車ばかりだとだいぶ絞られるな。
仙台はクルーあまり見かけなくなった。

北九州で入社するならどこのタクシー会社がいいと思いますか？

>>259
第一交通以外の会社。

IT系に強い人が中にいないみたいだね。年寄りしかいないのかな？
日本中走ってるのにもったいないね。

>>261
それ以前の問題。労基に抵触しすぎているし、車がボロくてお客様乗せるのが恥ずかしい車が多すぎ。

>>254
ヒノデは1TR車幾らかいるからマシでしょ
それでもゲソい番台のポンコツ3Y車ゴロゴロいるけどなｗ

>>263
買収されたフラワー交通、滋賀中央、ワカイあたりから拾ってきたと思われるSY-エンジンのGパケもまだまだ現役だな。

うちの第一の営業所、タクシーの稼働率かなり悪い。空車が多い。まあ、事故したら運転手にほとんど賠償させたり、配車差別してたらそうなるわな。

無線も最悪な奴が多い。以前乗せた客が「今の電話とった人、かなり感じ悪いですね」言ってたわ。

>>264
滋賀中央のはまんま江戸川第一で動いてる筈
ヒノデのGパケは生え抜きだったと思う

足立二カ所と芙蓉は知らんｗ

少なくとも都内・横浜・北九・福岡市内は新車入れるべき
6年経過した経年車はどんどん地方に転出させよう
都内で中古車なんてとんでもない話

>>268
九州本社に上申したら？

>>261
ジャパンタクシー（失笑）運営してるところですらITエキスパートに笑われてる業界なのに

>>270
桜にN日交は全国各地の第一交通と対抗する会社と提携しているな。

231 国道７７４号線 sage 2016/09/07(水) 13:53:50.20 ID:8wMugBS1
第一の地方だが
下駄未満42％
下駄以上45％（３％はストックされてボーナス）
更に売上いいと２〜３％上乗せされるけど
基本的に最大でも48％ぐらいだったかな
つまり、42％までは毎月の給与
それ以上はストックされてしまう
地方によって形態や歩合率違うかもしれないけど、ボーナス前に辞めたらボーナス（ストック）貰えないからね

マジ？
東都よりひどいな

>>272
当たり前でしょ。労働組合が無いから何でも会社の思いのままよ。言っとくけど、ここで有責の事故（場合では非責）したら、弁償名目で金取られるから。

はやくイチローに買収されないかな

【速報】根本りつ子、今年3月に結婚していた 『徹子の部屋』で発表
http://hayabusa8.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1473304377/

　女優の根本りつ子（58）が、8日放送のテレビ朝日系『徹子の部屋』（月〜金　正午）に出演し、今年3月に結婚していたことを発表した。お相手は長く友人関係だった同じ歳の会社員の一般男性。

　2年前に同番組に出演した際、かつて先輩俳優の故・森繁久彌さんから「女優を極めるなら女の幸せを諦めなさい」と言われていたというVTRが放送され、
司会の黒柳徹子も「一生独身でいらっしゃると思っていた」というが、根本が結婚を報告すると、黒柳も笑顔で祝福した。

　根本は1959年4月19日生まれ、東京都出身。82年にポーラテレビ小説『女・かけこみ寺』でデビュー。今回が初婚となる。

http://www.oricon.co.jp/news/2078113/full/?ref_cd=tw

ミライ何台あんの？

>>276
そもそも持ってるのかよ

出雲、松江、米子あたりの第一
極端にボロい車見かけないな。そこそこ客いるのか?

>>278
東京あたりから中古車を流してもらって全塗装するから外見ではわからないよ
60万キロ乗ったスーパーDXを全塗してきたし
中は中古車臭い

ずっと生え抜き新車（買収元以外）だと思ってたがそうでもないのか

>>279
都内の第一交通系列はスーデラ・Gパケすら未だに大量廃車は出て ないかと。
小型車運賃の地域に多いコンフォート含めて他社の中古車も買っているのか謎だ。

>>281
都内だけでなく、日本各地から中古車仕入れてくるよ
最近は新車は年に２台入れてる
今まで年に１台新車＋中古１台だったけど
場所は言えないけど、ウチの地域は売り上げいいから許可されている
全車ＤＸかＧパケかスーサルになったよ
隣の地域はボロボロのコンフォートしかないけどね

都内で走っている第一ってボンネットの右側に緑地に丸いマークの入ってるシール付けてるな
あのシールってどういう意味で付けてるの？

>>283
略式交通安全旗

結局他社の中古車も使わないとグループとしては代替間に合わないよな。

>>278
その気になれば外見塗装で誤魔化すからね。言っとくが、全走行60万キロ以上の車が多い。

>>286
ほんこれ
中古は60万程度走ったのが来る

これだけでかい会社で労働組合がないんだから、異常な会社ってわからないかね？

>>288
あったけどブッ潰されたんだっけ？

なぜ、日本一悪い会社で働くのか？

>>289
違う。タクシー会社を買収する際、買収先に労働組合があったら潰す。会社内で労働組合を作ろうとしたら、嫌がらせを繰り返して妨害する。

ここの取締役が「労基署がなんぼのもんじゃ」言ってたからな
勿論、ハッタリで言ってるんだけどさ
実際、 労基署に駆け込まれたらアタフタしてたらしいぜ
ここは１ヵ月の拘束限度299時間（労使協定で322時間になることもある）をオーバーしてることあるから、クビになるときは証拠集めて労基署に駆け込めばいいよ

証拠集めだけど、所長から日報改ざんの指示がある（休憩時間を１時間とったことにしておけとか、322時間超えた時に所長に報告しても出てこいとか言ってくる）それらの会話を録音

まあ、もう一つの証拠はジャーナルのコピー
日報のコピーでもいいが、第一に不当な解雇されたらそれ持って駆け込め
ウチの営業所では使えない運転手に「辞めてください」と自主的に辞めてもらってる。これは所長クラスに人事権が無いので解雇に出来ないという理由と、不当解雇を避けるためのもの
所長クラスから「辞めてください」言われても辞めるな
不当解雇させて退職金ぶんどれ
呼び出されたら必ず録音しておけばいい。
解雇しない場合、会社に留まっても嫌がらせされるから、その為に必ず日報の改ざん指示の証拠と１ヶ月322時間オーバーの記録を集めておく。
322時間オーバーしてるのは観光地が多い。観光地は「繁忙期」にオーバーするから、そこを狙えばいい

嫌がらせされたら322時間超過の記録持って労基署駆け込んで刺し違えればいい。
第一入るならこのぐらいの覚悟が必要

繁忙期の拘束時間オーバーを労基署に持ち込めば労基署から監査が入るはず
次から繁忙期に運転手全員の拘束時間管理をしなければならないので運行管理者や所長らは繁忙期のクソ忙しい時に売り上げ下げる状況に陥る。
所長らも余計な仕事が増える。
これは正義はこちらにあるので大いにやってやればいい

あと、第一に限らずタクシー全般のクレームは陸運局に持ち込めばいい。
タクシー会社に電話しても運転手に軽い指導が入るだけ。
陸運局に電話すると所長らは対応に青ざめて大慌てになるｗｗ

第一交通は労働組合は絶対許さない
特に委員長書記長には家にヤクザが来て連日嫌がらせ
それでも言うことを聞かないヤツの家は放火

上記の322時間の麹S束時間を守っｂﾄいると売り上ｂｰが相当落ちる滑ﾏ光地が多数あｂ
第一に涛�ﾁたら必ずこｂ黷ﾘ拠として試cせ。
そｂ黷ｪ会社辞める試桙ﾌ大きな武器ｂﾆなるから。

>>287
エンジンは兎も角ボディも足まわりもガタガタだろ、それ
良くそれで他と同じ料金とってるよね
運転席やシートベルトも擦り切れる時期

サスのダンパー位交換してるでしょ

勿論、自ら322時間を超えてやりゃいい
オレなんか400時間オーバーしたよ
滅茶苦茶忙しい繁忙期に、「所長、今日で322時間オーバーしましたけど、休暇貰えますか？」言ったら「ダメです」言われたことある

>>300
事故車もあったね
ボディの建て付け悪かったことある

>>303
俺は三日前からスーデラの新車
新車の匂いが良いねえw

>>304
オレはスーサルの新車３ヶ月
スーデラの新車もらったけど１年でスーサル新車に乗り換えた
スーサルはフロントガラス以外紫外線カットだから日に焼けなくていいよ
アルミホイール洗うのがめんどくさいけど

>>305
へえ、紫外線カットなんだ？それは良いね
うちはスーデラでもアルミだから
つーかさ、アナタちょっと前に雑談スレで車自慢と収入自慢してすぐ消えた人？

>>306
人違いだね
オレじゃないよ

>>307
なら良かった

>>298
放火って、マジ？

放火はよく聞くがうちの地域では確認は無い
家を盗られたり極道が嫌がらせに来るのは確認した事実
うちの地域では油を撒かれたり電線を切られるなど嫌がらせはやられたヤツに聞いた

噂では殺人に発展しないように留守中を狙うらしい
そうすると北九州に帰られたら殆ど捕まらないらしい

オレもここはもう辞めるけどね
上司が事務の女とダブル不倫してるし
二人で寄り添ってたから鉄板
見境ないよ

ヤクザに献金してるようなもんだわ

>>304
江戸川第一？

>>310
家とるとか、極道嫌がらせとか、この時点で警察沙汰にできないの？

なんか都心部近づきたがらないのは高級外車オカマ掘って賠償金でぶっ飛ぶの恐れてるからか？

>>313
あーゴメン第一じゃないっす
フロントに入る訳無いじゃん

>>314
手慣れたプロだからムリだろうな

これだけ台数保有する事業者なら北九州の本社で新車一括購入した方が良さそうなのに、各社買収前から付き合いある地元ディーラーで購入しているのが実情だな。

地元から納車されるだけだろ
価額が前と同じわけ無い　

>>318
九州で買って北海道流してめんどくさいだろ
おまけに寒冷地仕様じゃないのに突っ込ませるのかｗ

いゃ〜大量消費地の東京トヨペット業販部で買わせて、
6年経ったら地方に回すのがいいよ

最近は寒冷地仕様や鹿児島(＝火山灰)仕様の差異は殆んど無いって聞いた

ヒント:福岡トヨペットは第一と一心同体の極悪会社

軽井沢の第一交通は一定額（足切り）売り上げないと有給もらえんよ
あれは労基法違反だろ
有給は労働者から請求されたら与えなければならない（どうしても忙しい時は雇用者側が有給日の変更を求めることは可能）

条件付けるもの与えるものではない
所長がバカだから話にならないが、これはクビになるときに使えそう

それと、軽井沢第一では１ヶ月の最大拘束時間の322時間が守られていない。
月に400時間近く働いてるバカがいる
訴えていいレベルだよね

第一で働いてるような無能が第一にケンカ売っても無駄

>>323
そんなの、第一では当たり前でしかない。でも方法はあるよ。所長に有給を求める。その際に録音機を所持して所長が断る一部始終を録音。それ持って労基に駆け込む。

うちの第一では、退職するから辞める前に有給消化しようとして断られたのがそれを証拠に労基に行った。所長は慌てて有給与えてたよ。

>>323
クビになる。
そもそもそれがおかしいんだが。
クビになるなら、人身事故で相手を死なせたとか重傷ならまだわかる。それ以外なら不当解雇だよ。会社というのは利益得るなら不利益を被るのも覚悟するのが当たり前だし。

労働組合がないから、第一はホント上層部のやりたい放題だな。

どういう会社だよ。ここ？

言えるコトは一つ、日本一悪い会社
それだけは間違いない

>>328
とにかく糞

ここやばすぎじゃないの？

ここはヤバいよ！
家を盗られたり、燃やされたり

>>332
警察沙汰にしろよ。さすがに燃やす（放火？）は警察も動くだろう。

ここの会社だが
気にいらないドライバーがプライベートで全治半年（入院）のケガした時に、２ヵ月経過した時点で容赦なく解雇してたね。
２カ月出社できなかったから勿論合法ではあるが、気に入らないドライバーにはそういう仕打ちが待っていると思っていい。
ジジイや会社に逆らった奴が事故起こすと、ここぞとばかりに「辞めてくれませんか？」とくる。
第一は老後のアルバイトなんて考えはやめとけ
若いドライバー優先でジジイなんかお荷物だから色々難癖つけられて切り捨てられるぞ

>>333
警察ざたなんかしたら埋められるぞ！
タクシー運転手が一人消えても誰も気にしない

それと日本の警察が優秀だとかデマ信じてるのは第一で働く情弱だけ

ここに書いてるコトがウソだと思う第一ドライバーは会社で数人に組合を作る相談をしてみるといい
そして起こったコトをここに報告してくれ

組合マジで作れよ

ここの会社の辞め時は運行管理者の試験に合格したときね
気に入られると運行管理者の資格取らせてくれるから、取りあえず取らせてもらっていい
でも、北九州に研修行けって言われたら辞めればいい
そっから休日無しの奴隷にされるからね

>>338
休日無いけど給料や実入りはいいんと違うの？ 月80万くらいもらえるなら、責任者なんだから休みある程度なしは仕方ないよ。

>>339
だから、地域によって給与は異なるに決まってんでしょ
東京や地方都市と田舎の給与が同じわけがない
土地の評価額と家賃が違うだろ家賃が
そのぐらいの常識は勉強してからレスしろよ
地方では所長の年収なんざ350万だよ

>>340
350万？ それ下手したら運転手より悪いし、一般のサラリーマンより悪いが、それで休みなし？

>>339
ちゃんと所長本人から聞いたから間違いねえよ
食っていけないって所長辞めてドライバーに戻った奴もいるんだからな

>>341
各営業所によって給与は違うよ
同じ第一でもね
有給無い営業所もあるし

>>341
痴呆のタクドラは年収200ﾏｿに満たないよ

>>337
作ろうとした人もいたが、会社側から徹底した嫌がらせや妨害を受けて退職に追い込まれた、と聞きました。

>>343
有給なし。
労働基準法違反ですね。

>>346
多分、「有給あるけど無いことになっている」「有給あるけど使わせない」状態だと思うよ

だから有給を請求して貰えなかったという事実（証拠）が必要となる

>>345
その嫌がらせに耐え続けて組合活動しようとすると犯罪も持さずいろいろ恐ろしいことが起きる

>>349
犯罪ね。

警察を動かして何とかできないか？

運転手レベルを外れた有能なヤツでも簡単に潰される
警察、運輸局、労基、そんなお飾り組織に頼っても無駄

第一交通と言う悪を潰す為に運転手が出来るコトは唯一の方法は第一交通で働かないコト
第一交通で働くのは犯罪に荷担してるのと一緒

ここ少しはいい噂ないの？
酷すぎることばっかり。

メリットとデメリットの両方が知りたいのか
面接行く前、その会社の2ちゃんねる位は普通調べるからな

噂が出ない会社がアンパイ

ここ会長と社長が長者番付で年収2億数千万円とか言ってるタクシー会社じゃなかった？

黒土と田中か

事故全負担とか言ってるが、ロールスロイス&ベントレー、マイバッハに特効してもかい？

>>358
たぶん全額負担。ただし、会社からのお気に入りなら半額か20パーセントの減額の可能性あり。

私が知っている営業所では、昔運転手していたのがポルシェに追突したが、今ではその運転手が所長に昇進している。

ここではお気に入りで責任を「区別」されるからご注意。

>>359
その負担額は営業所によって違うからね
こちらではこんな感じ

１、事故起こして修理代が発生したら会社負担で始末書および３日間の奉仕活動（ただし修理代を全額運転手が負担した場合は免除）

２、交通安全期間中の事故の修理代は会社負担８割、運転手２割

３、細かい擦り傷は口頭注意のみがほとんど

信号待ちの高級車に追突した運転手がいるが自腹なんかきってないよ

その信号待ちの高級車に追突した運転手はもちろん過失100：０
修理代もろもろで1000万近くかかったらしい

そんな優しい第一交通が存在するハズは無い

第一は独立採算制だからね
営業所ごとにルールも違うから全国共通の給与やルールが適用されているわけじゃない
それぐらい勉強しなさい
オレは第一辞めた人間だけど

愛媛の松山やけど、ここで電話で第一にタクシーを頼んでも20分かかるといつも言われている。会社が家から近いから頼んでるのに、いつも時間がかかるわ。

>>364
20分って13〜15km走る時間じゃないかな
第一への苦情は陸運局通してやればいいよ
次回から真っ青になってお迎え来るから

>>365
第一の会社から1キロあるかないかくらいで20分。

>>366
半径１km圏は５分以内で行くのが普通
激怒していいレベル

タクシーが普段待機している場所は営業所とは限らない

駅前とかホテルとか大病院とか大企業とか
夜なら飲み屋街などだろう

ひどい会社。

>>364　たぶんあんた、いっつも短い距離乗ってない？
ここ距離短いと運転手も質の悪いの送るからね。
質のいい運転手は長距離が担当だから。
ここみたいにひどい会社でも質のいい運転手はいるよ。
そういう運転手は製薬会社、実業家幹部、医師、芸能人など長距離の良質仕事が最優先される。
あんたが長距離に乗るなら質のいい運転手を送られて送り迎えもしっかりするはずだが、ワンメーターとかツーメーターじゃねえか？
それならあきらめなよ。どうでもいいんだよそんな客。
ここの第一は「お金」なんだから。

>>370
何だそりゃ。第一交通は客の差別もしているのか？

数年前だが、軽井沢の第一交通乗ったの
オレがホテル見つけてくださいって言ったらホテル１件１件タクシーで移動して探してんだぜ？苦笑ｗ
ホテル探した時の料金はなんと7000円
普通、スマホで検索して電話するだろ？数十円で済むものを7000円だって

よほど汚い奴なんだと思ったけど7000円恵んでやったよ

>>372
無線がタクシーには付いているはず。無線で会社にわからないなら聞くんじゃないの？

よく払ったね。自分なら第一の会社に抗議の電話をするよ絶対。

第一交通ヤバいな。

>>373
無線で聞いてくれるか、運転手が調べるかと思ったら走り出したから様子みたらホテル直行だった
自分で調べるにも当時はまだオレもスマホ持ってなかったから運転手に任せたんだけどね
その運転手もガラケーだったけど、運転手はホテルの名前知ってるんだから無線でホテルの番号を会社に聞いてくれるかと思ったら甘かった。
まさか１件１件走って探すとは思わなかったｗ
第一の底辺に任せるとこうなるんだね。

まぁ、急だったとはいえホテル予約してなかったオレもいけないと思って7000円渡したんだけどさ

もう二度と第一には乗らないけどね

>>376
日本一の台数を誇る第一交通（笑）

罰ゲームみたいなボロコンやクルー乗せられいるドライバーかわいそうだ。

六本木アマンド前で迎車頼んであげようか？

日本一のタクシー会社がこの酷さなら、他のタクシー会社や個人タクシーはもっとひどいと見ていいか？

（笑）が抜けてるだけｗ

>>380
他も酷いが第一交通よりはかなりマシ

ステマが多いな

雲助だしな

しかし警察買収してるなら違反もお咎め無しなのかね
都内じゃ無理だろうが

第一は運転手の為に警察を買収しない

>>386
そのとおり
オレは第一交通で一時停止違反で捕まった

しろーとかよ

第一は、なんでこんなに危険運転する運転手が多いんだ？

売上第一
人命二の次

>>389
第一の第一はお金。
会長や社長が長者番付に載れるように毎年2億ずつ表向きの公表できる金を稼ぐことが運転手の使命。

長者番付とかとっくに廃止になってるはずなのに

第一の第一は日本一の悪を極める事

>>392
雑誌やネットにはよく載ってるよ。
第一の社長会長はそれぞれ2億ずつ 年収あるみたい。

愛人連れて他社の車に乗ってんじゃねーぞハゲデブ

リゾート地に愛人連れてきてたよな？ハゲデブ
他社の運転手が「お前の会社のハゲが女連れて乗ってきたぞ」言ってたぞ
そりゃ、自社は呼べんわな

バカ運転手が日夜働いてじじい愛人に貢ぎ、じじいチンポ乾くヒマ無し

公開できる表向きが2億なら、実際の年収はその倍以上あるんやない？ それに会社の経費で落とせるぶんも考えたら、かなりせしめてるな。

少しは運転手に還元したればいいのに、そういう考えはないのかね？

マルサ辺り突っ込んでも回避してるんだろうなｗ

【住民の足】公共交通機関のない地区にスーパーまで乗り合いタクシー試験運行　片道250円で週３日､１日２往復運行・北九州市
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1475612787/

乗り合いタクシー試験運行

＊ソース元にニュース画像あり＊

http://www.nhk.or.jp/lnews/kitakyushu/5023050481.html?t=1475612175000
※NHKローカルニュースは元記事が消えるのが早いので御注意を

公共交通機関のない地区に乗り合いタクシーを走らせる「おでかけ交通」の試験運行が
１０月から北九州市戸畑区で始まりました。

「おでかけ交通」は路線バスの廃止などによって公共交通機関がない地区を走る乗り合いタクシーで、
北九州市が助成を行い、これまでに市内７か所で運行されています。
地域からの要望を受けて１０月１日から戸畑区の高台にある高峰団地と
ふもとのスーパーを結ぶ３．７キロの区間で新たに試験運行が始まりました。

料金は片道１人２５０円で週３日、１日２往復運行され、
４日も団地に住む高齢者が買い物に利用していました。
試験運行は、１２月１日まで行われ、北九州市が利用実績をもとに
正式に運行するかどうか決める予定です。

利用した８０代の女性は
「階段や坂道を上り下りして買い物に来るのは本当に大変なので、とても助かります。
ぜひ運行を続けて欲しいです」
と話していました。

北九州市都市交通政策課の和田賢二郎係長は
「高台に住む高齢者も増えているので、どれくらい需要があるのか確かめたい」
と話していました。

10月04日　12時20分

これお前ら？

ボロ儲けの割には運転手にまったく還元されてないんだな

東都もにたようなもん

運転手は生かさず殺さずが丁度良い。

>>403
せめて事故りそうなボロ車を新しくした方が良くないか？

>>404
運転手ごと葬れるから放置だろｗ

極悪非道のタクシーとして日本一だろ。
九州の本社は地方の営業所の実態を売り上げ以外で知っているのか？

自分がいたところの営業所は凄かった。
所長が凄い「自分偉い」「神様」みたいに考えていて。

ある時、A乗務員が「娘の卒業式に出席したいから、有給が欲しい」と申請。
所長「お前、実の娘でもないのに卒業式にでるの？ 認められないから仕事しろ」

Aの娘は実の娘ではなく奥さんの連れ子だったのは事実だけど、あまりに常軌を逸する発言。

こういうレベルの所長がいる実態、本社わかっているのか？

本社がヤクザなんだろｗ

本社が一番極悪なのをわかってない人が居ますな

愛媛県松山市は運転手の差別が凄い。
無線は偉いと勘違い。
タクシーが足りなくても嫌いな運転手なら決して配車しない。
それで客を逃がしたら運転手の責任。
ここは全て、会社が下等な運転手と定めた運転手に責任を押し付ける最低の会社。

愛媛県松山市営業所の村田信幸。
運転手と無線の二足のわらじを履いて偉そうにするなカス！

タクシーが足りなくても呼ばない糞の第一交通。
早く潰れろ！

今、第一交通は地方の小さなタクシー会社を買収しているが、買収される会社は買収先をよく考えて自社を売れよ。

ここに売られたら踏んだり蹴ったり。退職金とか共済は全部取り上げられて会社の資産になる。退職金制度は取り消し。

今迄の会社なら温情もあり、事故したら数万円の弁償で後は保険適用だったが、第一の場合は全額弁償か半額、あるいは30パーセントの弁償金。

無線が配車が他社と較べてかなり下手糞な上に差別が激しく、それで客とトラブル、迎えの遅れがあったら全部運転手の責任。

【社会】陣痛タクシー、ママ大助かり　登録客右肩上がり
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1475832876/

http://www.kobe-np.co.jp/news/kurashi/201610/sp/0009561472.shtml

　陣痛や幼い子どもの病気など、妊婦や親の急なニーズに対応したタクシーが、普及しつつある。
救急車を呼ぶのがためらわれる場合、これまでは「汚れる」「責任が持てない」と断られることが少なくなかったが、運転手が出産に関する知識を身に付け、破水に備えてタオルや防水シートも用意。
若者の車離れも背景に、兵庫県内でも登録者が急増している。

　第一交通グループに所属する神戸・阪神間の３社は、所有するタクシーのうち、一部の２１５台を神戸市東部、芦屋市、尼崎市などで「ママサポートタクシー」として運行する。
一般の客も受け付けるが、専用電話で優先的に配車。運転手は無事故などの優良ドライバーを選任し、助産師による講習の受講を義務付けている。

>>413
死ねよステマ
あんなヤクザタクシーに嫁さん預けられるかい

>>413
あんた大丈夫か？
運転手みんなママサポタクシーしたくないってうちの営業所は言ってるぞ。余計な手間はかかるし、何かあったら絶対会社責任とらない。運転手に責任とらせて会社は運転手解雇して逃げるから。

優良運転手？ 笑わせるなよ。うちの運転手でママサポしている奴ら、事故をしまくっているぞ。例あげよか？

S運転手は雨の日に走行中に止まり切れず追突。
別のS運転手は信号無視して衝突。
Y運転手は夜間のバックをしくじって木製の手すりに激突。

他にも色々あるよ。
あと、助産師による講習とかあるけど、あれ嘘だよ。少なくともうちの営業所はしてない。他は知らんが。

どういう運転手を配車するのかというと、子供がいて育児経験がある運転手を配車している。ただそれだけ。講習なんかしてない。

まあいざという時、嫁さん子供に何かあったら泣くのはあんただから、好きにしてよ。

>>413
そもそもこの会社で、社長の田中亮一郎と会長の黒土始に年収2億以上あるのと、何で会社がここまででかく急成長したか知らないのか？

事故をしたら運転手に全責任負わせる。これは本来違法。普通、運転を仕事にしてるから、事故はある意味付き物で、責任は会社にもあるが、第一交通は絶対責任とらない。

全部運転手に押し付ける。そして弁償金名目で取り立て。会社は責任とらないばかりか金まで取れるんだから、太ってでかくなって当たり前だろ。

そういう会社だから。

>>413
あ、もう一つ例あげとくわ。
実は今年2月に某県で単車によるひき逃げがあった。ひかれた婆さんは残念ながら。

で、3月になって逮捕されたけど、それが第一交通の運転手。しかも出勤途中で、単車は任意保険かけてなかった。

会社は慌てて、逮捕前日に解雇したように見せかけることで、責任を回避した。実際、営業所の所長、主任などの上層部は誰も処罰されてない。

そういう会社だからね。嫁さん子供を預けるなら、何があっても後悔はしないようにしてね。

ママサポタクシー登録する客は、この会社のこと本当に知らないんだろうなあ。可哀想に。いざという時、泣くのは貴方だから覚悟はしておいてね。

ここは外面を取り繕うのだけは本当天才。それは認めざるを得ないよ。

他にも第一交通の事故をあげとくよ。

2015年1月15日。出会い頭事故。
同年6月4日。追突事故。
同年6月8日。追突事故。
同年6月17日。居眠り運転による事故。福岡で。しかも実車中で客も重傷。
同年6月11日。バイクと接触事故。
同年11月7日。自転車と接触事故。
同年11月6日。大阪で自転車をはね、相手は重傷。
同年11月25日。沖縄で横断歩道付近で歩行者をはねる重傷事故。
同年12月15日。大阪で歩行者をはね重傷。ただし歩行者も車両の隙間から飛び出したなど非がないわけではない。
同年12月27日。第一の運転手が重大な自害事故。
2016年2月23日。バイクと接触事故。相手は重傷。

わかっているだけでこれほどあるから。たぶん全国的に見たらまだまだある。これはほんの一部。

それでも嫁さん子供を預けたいなら、ご自由に。

ここどういう会社だよ。ここに書かれているの真実なの？　詳しい人お願いします。

ここどういう会社だよ。ここに書かれているの真実なの？　詳しい人お願いします。

嘘ハッタリで無く事実です
表社会では日本一悪い会社です
自分の知る限り、ここより悪い会社はアンダーグラウンドにしか存在しませんね

白タクと第一交通、あるいはMKと第一交通では、どちらがマシと皆さんは思われますか？ MKもかなりですが。

どうせなら猿と比較しろよｗｗ

>>424
猿、ねえ。

第一でMT車残っている地域あるの？
福岡のタクシースレ見たら他社は半数MT車とか時代錯誤な事書いてあって驚いたわ。

MTのほうが燃費いいし、あるんじゃないかな？ あれだけ台数抱えていたら
。

福岡って坂無いよね

ママサポタクシー、そんなにいいように言われているとは思わなかったわ。第一の宣伝力は凄いな。

第一なんざひでえもんよ

ママ講習4時間受けましたが何か？

地方の山の狭い坂道とかMT車のほうがいいと思う
狭い道をバックで転回とかクラッチとアクセルで調節して
じわじわ行かないと
AT車とかガツンといくわ
市街地のシフトチェンジは疲れるけど

会社が悪いと運転手の質も下がるからな

>>431
それ威張れること？
だいたい、奥さん乗せててもしものことがあったら、どう責任とるつもりなの？
金儲けより人命。金より軽い命があるの？

>>432
坂道発進しくじって後続車におかまやっちゃったの居るだろ

陣痛タクシーとか言ってるけど、もしもの時はこの会社、責任とるんだろうな。

大事な奥さんと生まれてくる子供の生命がかかっとる。軽いもんじゃないぞ。

>>435
プロの運転手がそんなミスするの？

>>437
プロって言ってもその殆どが「二種免許持ってるジジイ」だぞ
ピンキリだよ
初心者なみにぶつける運転手なんかどこにでもいる

>>437
運転技術がプロとは言っていないｗ

ここに書かれていることが事実なら、労働基準法違反のレベルじゃないと思うんだが。
なぜ社員や被害者は警察に届けない？　これもう労基違反のレベルと違うだろ。
それともここに書かれているのは嘘なのか？

ここは犯罪のプロ
ここの真似をして組合役員の家に犬の首を投げ込んだフットワークはあっという間に逮捕された

>>434
お前妊婦さん乗せたこと無いの？断るの？
タクシー以外無い人も居るんだよ
普通の陣痛や通院、買い物に救急車は来ないよ
万一の時でも無知なタクシーよりは安心して乗ってもらえる
その為の講習だ

通院買い物付き添い、貸出用品も含めてサポートは一切無料
神経、体力使ってメーター運賃のみワンメもあり

どうだ？お前やれよ

>>442
そうやない。もし、妊娠している奥さん、腹の中にいる子供を乗せてる時に何かあったら会社としてはどう責任とるつもりでいるのかと聞いてるの。

救急車なら優先的に走れるがタクシーはそうはいかんでしょ？ で、妊娠している奥さんに何かあったら誰がどう責任とるか規約とか賠償の規定はあるの？ 金もらって乗せてるんだから無責任とはいかんでしょ？

第一交通は、陣痛タクシーに乗せてる妊婦さんに何かあったらどう責任を取るつもりでいるのか、詳しく教えて下さい。

>>442
無知なタクシーというけど、断るのは当たり前じゃないの？ 仮に自分がタクシー運転手でも断るな。何かあったら責任とれない。仮に責任ないといわれても、妊婦さんに何かあっていい気分はしない。

第一交通の陣痛タクシーは、妊婦さんであることを知ってて乗せてる、もし妊婦さんが臨月で乗車中に何かあったらどう責任とるの？ バス、電車みたいに不特定多数を乗せてるのとは違う。

どう責任とるのか教えてよ。

>>440
労基法破ってるのは確かだって
オレが月に420時間労働してたんだから
協定結んでいても最大322時間が限度だぞ？

マスコミすっぱ抜かれても圧力掛けてるとか？

マスコミすっぱ抜かれても圧力掛けてるとか？

会長の娘婿にあたる、今の社長はテレ朝出身

>>444
一般の交通機関と一緒だろ。過失でもなければ何の責任問題も発生しないわ
病院では緊急性が無ければ自家用かタクシーでどうぞだからな
万一の場合は助産師の指導を受けた者が最善の手助けするってだけ
どう責任取るって、どんな理由で何の責任があるんだよ？

毎年数人がタクシー内で出産してる背景
少子化対策、子育て支援の一環で国の指針なんだよ
他社も含めて数万人の利用登録がある現実をどう考える？
大半が断られる心配が無くて最優先で来てくれるからだ
手助けの技量なんて期待されてないよ

お前なら断るんだよな
関わりたくない人が責任とか余計な心配しなくていいんだよ。一切関わるなよ

>>448
それって某覆面レスラーと仲いい人？

>>449
あなたら、一般の交通機関と同じで過失も何の責任問題もないとかマジで言ってるの？ 陣痛タクシーは会社に登録して妊婦さんを乗せているんでしょう？ つまり、そういうお客様だとわかって乗せているわけ。

一般の交通機関とは違う。一般交通機関はいちいち一個人に構ってられない。タクシーは違う。妊婦だと、危険があるとわかって乗せた上で乗せてる。それで責任がないとかマジで言ってるのか？

何のために個人情報まで開示して登録してるのかわからん。無責任すぎて大切な奥さん預けるの怖いわ。

>>449
乗車拒否の何が悪いの？
タクシーを汚したら責任求めるのは当たり前やろ？ タクシー汚して「ありがとうございました」言えるのあんた？ タクシー汚されたらたぶんどこかで掃除だろ？ で、シーツは変えないといけないし、他も掃除。掃除の時間は給料あるの？

たぶん客から賠償求めるんだろ？ 妊婦が破水したり子供が吐いたらどうするの？ 「ありがとうございました」言えるの？ たぶん客に賠償求めるんだろ？ 違うか？

賠償求めるのにいい気分するか？ それとも陣痛タクシーはそれがわかっていて乗せてるから汚しても大丈夫なんか？

乗車拒否するのは客との金銭トラブルとか避ける意味合いもあるやろ？ 自分らは陣痛タクシー汚されても賠償求めんのか？

民間救急や介護タクシーと同じで利用者の自己責任だろうが
病院の送迎中容態の悪化に責任取るのか？

妊婦サービスを謳ってる会社は防水シートやバスタオル等持参で
送迎するし　汚されるの前提で無料ですよ

そもそもタクシーなんて他に手段が無い人が利用するものだろう
利便性を高めて何が悪いの？
代案があるなら言ってみろよ

http://www.daiichi-koutsu.co.jp

>>452
その屁理屈は第一ドラだけにしか通用しないな〜
完全な法令違反なのに屁理屈こね過ぎ
無知な雲がモノを言わない方がイイ

>>455
衛生的な理由での乗車拒否は正当事由のはずだがね？

そんなバカだと個人タクシーの試験は落第だな

>>457
個人タクシーは雲助の極みやな。
第一よりはマシかもしれんが、儲かるのか？ メリットあるか？

>>458
運菅にどやされないのはデカいだろ

>>459
運管は草冠じゃなくて竹冠
管理だ管理
そんな頭だから運管にどやされんだよ
オレは運管だがお前みたいなバカは徹底的に怒鳴る

>>460
こういうのが居てよく刺殺事件起きないな

さすが第一。「管」理の漢字すらわからんか。

>>460
死ね　

怒鳴るな！

第一の運助はレベルが低いな。

>>463
現行犯逮捕されるのに？

現実にされて無いな〜

>>467
逮捕されたら家族親族に取り立てな。

日本のタクシーは
第一とその他

第一は売り上げ低い営業所は簡単に身売りすっから、終身雇用なんて無いと思えよ

タクシーで定年迎えたいのか
まあ頑張れよ

>>472
運輸板に来てる時点でお前も目糞鼻糞なの
お前も最終的にはトラックか雲助で定年だよ
せいぜい頑張ってくれな

すまん、個タクだから定年無いんだ

個タクなんだが20年前に第一に仲間の組合が叩き潰されたからここ覗いてる

>>475
じゃあ、お前は定年どころか死ぬまでタクシーじゃねえか
上から目線で嫌み臭く「まぁ頑張ってくれや」みたいな他人を見下す書き込みすんなや
個タクごときが調子こいてんな

そこは他のヤツが書いたんだけど第一運転手ははっきり言ってゴミ以下だと思ってる(>_<)

>>473
トラックはまだマシだろ。
タクシーでも第一やMKよりはまだマシ。
何もかも第一と同じにするなよ。

象さんの第一貨物はグループだっけ？

第一交通は全国のタクシーのお手本となる会社。

>>480
確かに…
第一交通は全国のタクシーの悪のお手本となる会社。
だから第一の居る地域は他社も賃金水準が低い。
これは第一交通の地域他社に対する指導による。

>>480
バカ言ってんじゃねえぞ黒土

>>471
第一に買収されただけでも悲劇なのに更に身売りなんてたまらないな。群北だっけ？撤退したのは。

第一交通から離れたら幸せだろｗ

>>483
第一は交通事故したら全額賠償責任を運転手に負わせるから、最近では第一に買収されたら潔く退職して逃げている運転手も少なくない。

だがそのほうが幸せだよな。自分が知ってる運転手では、自害事故（前方ぐしゃぐしゃ）を全額賠償させて、運転手は賠償して退職した人とか知ってる。

ここ自動車保険はなかなか使わんから恐ろしい。

>>485
ただ自分が知っている限りでは、ここ運転手でも賠償責任の差別をしていたよ。

A ー 半年で3回の事故（自転車おばさんと衝突。高級車にバック追突、溝に車体を落とす） ー いずれもおとがめ無し。賠償責任無し。
B ー 半年で1回の事故（客が乗る左後部ドアを柱にぶつけて少し傷へこみ） ー 3万の実費賠償。保険使われず。
C ー 半年で2回の事故（1度目ででかい事故、人身扱い。2回目はそれよりは小さい物損事故。1回目のでかい時に次に事故を起こしたら退職するよう誓約書を書かせているのに、退職させていない）。

こういう風に運転手によって対応も全然違うから恐ろしい。第一に長距離頼んでいるお客様は、迎えにきた運転手が優良運転手と思わないほうがいいよ。そいつら、かなり事故してるから。

もう、この会社辞めたいです
先輩ドライバーが根も葉もない噂立ててやだ
所長も先輩ドライバーには何も言えないし
死にたい

>>487
童貞包茎ホモとか？

>>487
先輩ドラの弱みを握るか、
先輩ドラが自滅するまで辛抱しよう

けどこの会社は そもそも待遇が悪いので
移籍した方が幸せになれるかも

1日地球23周分走る第一グループのたくちー

え？

8300台もよく集めたな

>>492
中古でサルベージしてるんだろｗ

沖縄那覇浦添域の第一さん。相当稼働率減ってね？
一昨年とかに比べたら流しのクルマが見かけなくなった印象がある。
美栄や鏡原買収した当初は第一の流したくさん見られたけどね。

>>494
たぶん運転手が他社に逃げたんじゃないか？ 誰も好きで交通事故していないのに、この会社みたいに交通事故したら運転手に責任持たせて賠償させていたらそりゃ逃げるわな。

>>495
同じうるさい大手なら沖東の方がまだ稼ぎやすかったりするのかね。
沖東ならベースタクシーも多数あるし、修旅貸切もあるからね。
第一はベースタクシー持つと噂がずっと出てる割りには未だにないからね。
零細買収ベースも沖東の方が勢いあるよ。

>>496
第一も貸切はあるが、班長やお気に入り、いわゆる所長チルドレンで優良長距離の仕事は占有されているから、少なくとも新人か所長に逆らう運転手には長距離優良仕事は絶対に回らないよ。

あと、交通事故したら運転手に責任負わされて給料天引き。保険あっても天引きだから、事故したら大変。

山口第一交通グループ出来た経緯が知りたい。
元々は北九州資本だったんだよな。

>>498
今は第一交通から独立して別会社だよ。
確か第一交通本社がかなりひどい締め付けやったから、みんなが団結して九州本社から離反したんじゃなかったか？

本社からの電話ってすげえぜ
年下の糞が電話してきて「さっさとFAX送れって言ってんだろっ！なめてんのか」とか怒鳴ってくる
本社のガキは調子こいてるわ

こっちも電話切ってから「まーた北九州のガキが喚きちらしたぞｗいいからさっさと新車入れろガキ」言ってんだけどね
最近はガキが新車よこすようになったわｗ

>>500
そんな口の利き方するの？ この会社は。

>>499
どこも独立採算だろ
本社から離反とかワロタ
そんな生易しい会社じゃ無いだろ┐(´-ω-`)┌ﾔﾚﾔﾚ

>>501
本当の話だよ
本社のガキは偉そうな態度とる
だから所長クラスは本社のガキどもにも頭下げてる苦痛な立場

>>479
関係無い。第一貨物の本社がある山形県自体進出していない。
西濃は本社地元や鳥取の関連会社でタクシーやっているけど。

>>501
本社の新人脅して新車奪い取る地方出向者がいるって事か。とんでもないな。

ここに書かれていることが事実なら、労基に訴えたらいいのに。電通にすら労基が介入したんだから、第一も介入可能だろ？

>>506
昔っからタクドラなんざ
「社会不適合者最後の受け皿」
労基署に完全歩合制から廃止させんといかんだろ
労基署がそれをしないのは暗黙の了解

社会不適合者だと顧客相手無理だろ
固定客が付かない
単にバカなだけ

23時頃に田町駅前で、スクーターと事故していたね、死亡事故ポイ派手な事故だった。
第一が田町駅前右折で、スクーター札の辻方面から大門方行への直進だった。
右直だと良くて8対2くらいか？

芙蓉かやったの？

>>509
死亡なら9対1もあるで。
ただ第一だから、どんな対応するか。
少なくともまともな対応は期待薄。

>>511
被害者も加害者もかｗ

相対的に足立ナンバーは、運転が荒い。
特に、第一とkm関係

急かせる客はそっちの方が多いけどなｗ

地域表示を書き入れないでマクネットの貼り付けは表示違反だぞ、しかもトランクには近隣4市のマグネットが…こんな事をしてるから業界の嫌われ者NO1になるんだよ。

>>515
都内個人でいるよそんなのｗ

>>515
そんなこと、第一ではThis is a pen でしかない。

その気になれば浦安の日の出も都内でステルス営業出来るんだよな

雲助はI am a pen.だろ？

客が電話かけてタクシーが足りない。
なのに気に入らない運転手なら無線で呼ばない。私情を優先。

愛媛松山市の無線している奴らは糞の集まり。

第一交通はどこでも糞の集まり

ペンパイナッポアッポーペン

>>521
本当に糞の集まりだわ。
黒土へ。
さっき、愛媛松山で客をキャンセルしていたぞ。タクシーがカツカツだとか言ってな。
自分が営業所に待機していてだぞ。
大した無線係と社員を採用しているじゃないか。見事だよ。

愛人連れて他社のタクシー乗ってるバカいるよねー
お前だよお前

愛人連れてる時だけ他社に乗るｗ
他社のドライバーに笑われたわ
元第一のドライバーが他社にいるって気づけや低脳

第一交通の営業所の所長や主任の給料って幾らくらい？ 地域により差はあると思うが、所長が50万から60万くらいで主任が40万から50万くらい？ それで年2回ボーナス（2ヶ月分くらいか？）支給か？

そんなに貰えるワケねーだろ

>>526
ないない
営業所によって給与は違うが

主任なんか運転手がやるもんだ
班長手当てが月3000円
主任なんか5000円ぐれえだ

所長は年収350万未満

>>528
それ本当？ 所長も主任も1週間に1日か、あるいは休みなしで働いている。それでその程度の実入りなの？

>>529
これも各営業所で違うかもしれないがあ、こっちの所長は１週間どころか休みなんか無いよ
１日目（日勤）→２日目（宿直）→３日目（明け）の繰り返し
（明け）は休みとは言わないからねえ
明けの日でも事故とか問題あったら出てくるし
労基法なんか無視されてるよ
宿直では基本的に電話番だから寝てられるけどね
それでも３日に１度は会社に寝てるんだから嫌だよね

>>529
先輩として言うけど
第一で幹部候補とかおだてられても、その先に夢はないからね
北九州に１ヶ月研修行けば主任以上になれるけどさ
だから何なのってゴミ同然の役職だからね
オレの知り合いは北九州行って帰ってきて所長になったけど、「運転手に戻して下さい」って泣いて頼んだんだから
本当に泣いたんだぜ

以前、所長が月収50万、主任が40万って聞いたんだが。

それ都内とか横浜とかだろ

>>532
だから営業所によって違うって言ってんだろ
頭悪いんか？

これだけ丁寧に説明してもわからねえんだから雲助って言われんだよね
主任とかやりたきゃやればいいじゃん
他で聞いたならスレで聞くな低脳
以前にも同じ質問してるバカだろ？
何度同じ質問してんだこのバカは
↓

222 国道７７４号線 2016/08/23(火) 20:10:19.36 ID:kgUDydDz
休みないのはうちの地域も同じです。
給与額は所長が給料50万。
主任は30万と聞きました。主任はボーナスは70万とか。

>>532
主任の給与が10万も違うじゃねえか
同じ質問するし
話も盛ったり
てめえは記憶力ねえのかカス

↓
222 国道７７４号線 2016/08/23(火) 20:10:19.36 ID:kgUDydDz
休みないのはうちの地域も同じです。
給与額は所長が給料50万。
主任は30万と聞きました。主任はボーナスは70万とか。

他にも第一交通の事故をあげとくよ。

2015年1月15日。出会い頭事故。
同年6月4日。追突事故。
同年6月8日。追突事故。
同年6月17日。居眠り運転による事故。福岡で。しかも実車中で客も重傷。
同年6月11日。バイクと接触事故。
同年11月7日。自転車と接触事故。
同年11月6日。大阪で自転車をはね、相手は重傷。
同年11月25日。沖縄で横断歩道付近で歩行者をはねる重傷事故。
同年12月15日。大阪で歩行者をはね重傷。ただし歩行者も車両の隙間から飛び出したなど非がないわけではない。
同年12月27日。第一の運転手が重大な自害事故。
2016年2月23日。バイクと接触事故。相手は重傷。

わかっているだけでこれほどあるから。たぶん全国的に見たらまだまだある。これはほんの一部。

それでも嫁さん子供を預けたいなら、ご自由に。

よ、日本一。

日本一のタクシー会社。

日本一悪い会社

上場企業。

タクシー台数日本一。

港区であまり見かけないのは高級車にぶつけてしまうのが怖いから？

タクシー会社で一番の第一交通。

他社や個人タクシーのお手本になる第一交通。

工藤会が経営しているタクシー会社

タクシー会社なんかどこも舎弟でしょ？

会社に逆らうと工藤会に嫌がらせされる会社