タクシードライバーの雑談日記 98冊目 [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>2本 ->画像>4枚

※前スレ http://rio2016.2ch.net/test/read.cgi/traf/1494062786/

ちょっと雨が降ったくらいで無線で呼びやがって
迎えに行った距離の方が長いじゃないか
歩いて行け！

都内失格

雨か。都心＆雨は無線取ってちゃ自分の人件費すら出なくなる(経営者的発想で見れば)。
迎車距離が長いって事は周囲の車が無線拒否ってるからだろ。

五反野

腹へった

遊び行った風俗店の娘が
偶然客として乗ってきたなんてかたちで
再会してしまった経験ある？

八成橋

九段下

十かんぬき

やんだ

>>7
ある（笑）

性病の話をしたら聞いたことのある性病には全部罹っていた。
気持ち悪くなり社内消毒を徹底的にやってもらった
風俗なんかに行ったら病気をうつされますよ
汚いったらありゃしない

ピンサロで淋病移されたことあるわ
下町の薬剤師が親切で風情を感じたわw

風俗では一度も無いがキャバクラで移されたことあるわ

雲助はその仕事の先に見返りを求めているんですね。
見返りを求めて苦しい努力を重ねているとその努力の結果、
何も得られなかった時にすごく人を恨むんですね。
そういうのやめましょう

また変なのが迷い込んできたな。

病んでるんだろう

「もう目的地見えてるけどメーター上がっちゃいますかね？」

「もう目の前ですけど信号青になるまでに上がりますよねコレ」

うるせーな… そんぐらいいつも手前で止めてやってるから安心しろや たかが80円とろうなんて思ってねぇよ

本当に個人経営の社長クラスにこんなの多いんだよなぁ

>>19
そういうのモロ当たった事あるｗ

黒服の兄ちゃんに聞いたら 先週末メチャクチャ大ブレイクしたあとガクっと落ちたらしい。休んでよかったわ。
週の前半落ちると後半上がるパターンが多いから今晩がどうなるかだな。今晩が及第点なら土曜もまずまずだろうな。

さぁ こっからだ ここが勝負処じゃ

>>19
うまい棒何本買えると思ってんだ。
死活問題だ

「交差点手前で停めて」

「はいお待たせしました」
「いやまだ先でしょ」
「あ、はい」

「あ、料金上がった！」
「だからあそこで停まったんですよ」
「・・・」

手前でって難しいよな

きっちり手前なのか数メートル手前なのかでもいちいち聞くのもダルいし

>>22
一本も買えんだろ、末端価格いくらだと思ってるんだ

○×の前、って言われて手前なのか先なのか判断に困る

今、池袋から明治通りで、新宿方面走ってるんだが、
空車が15台ぐらい

右車線に唯一の実車

千登世橋で右車線工事で、実車が左に車線変更
誰もいれてくれない
しまいには、大和に鳴らされてたわ

なんか、後方で俺は悲しくなったよ

歌舞伎人いなかったぞ

空車同士でも工事じゃ仕方ないと思って入れるタイミングつくってあげても、想定外だったのか入ってこなかったりするしな。

>>27
プロ意識の無い屑が多いのは確か。
特にKmとか足立ナンバー最悪だよね。
武士は、食わねどみたいな気持ち無いのかねぇ

4社のヒヨコって経歴何年以下のやつなの？

>>26
年寄になってくると手前の意味すら変わってくるから厄介

「そこの赤い屋根の手前の家だ」
手前の家に停める

「いやだから手前の家だって‼」
「だからここですよね？」
「だから て‼ま‼え‼そこ‼」
（奥の家やんけ…）

戦前は逆の意味合いとかゆとりにはわからんわ

>>27
何時迄も工事側走ってるのが悪いと思わんの？

郵便局の前 は郵便局の前
郵便局の先 は郵便局の前より向こう
郵便局の手前 は郵便局の前よりこっち

>>33
自分が実車でもそう言える？

首都高動画でレインボーブリッジにタクシー３台
どこまで行くのかと思ったら台場で降りた
なんとなくざまぁと思ってしまうのは職業病だなぁ

>31
3年位

ダウンロード＆関連動画＞＞


こんな客のせたいよな

稚内往復の方がいいな
フェリー乗船時って、高速ボタン押すんだっけ、押さなくていいんだっけ？
仕事でフェリー乗る機会がないから、すっかり忘れているよ

「自動運転の普及はタクシーから」

日本交通・川鍋社長、五輪見据えビジョン語る
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170530-00006157-zeiricom-bus_all

>>37
3年か。一度目の岐路に出くわす時だな

アメリカの田舎のライブカメラ観てると思ってた以上に日本車走ってるな
パッと見３割日本車

>>42
そうなのか。光岡とかは流石にないだろ

>41
本体養成で最短1年かな
自分は違うグループに移籍したら現任だから黒配車でした
金曜はベテランでも黄色配車されます

今の地理試験て結構難しいんだっけ？ドライバー増やしすぎてもアカンからな

黒は面倒な客や高飛車な客が増えるし局の職員の高飛車ぶりには嫌気がさしてたから逃げて回ってたわ。
売り上げは落ちるし洗車も５００円高くなるし手洗いじゃないとダメとかめんどくさいのは御免だしな。

売り上げトップクラスの常連はみんな黒じゃないってのも面白い。無線が嫌いな奴は黒じゃない方が気楽でいいだろうしな。

個タクの地理試験と違って実際に知らなくても机の上だけの知識で取れるからクリア出来ない奴はまずいないぞ。

人生とはおもしろいものです。
何か一つを手放したら、それよりずっといいものがやってくるものです

黒とか会社は乗せてやってるくらいの勢いだが
個人とは勝負にならんし
俺はメリット感じなかったな

あんま本当の事書くなよ黒乗る人が減るだろうがw

ブレイクって今時使うとちょっと恥ずかしい言葉だよね
それを多用する輩w

まあ太客を専属優先でまわしてもらえれば違うんだろうけど
それは黒でも一部の事務所の覚えがいい奴だけだし

黒だの個人だの言う客にろくな客はいないな

個人て客に人気なのかな？

黒乗ると心に余裕ができるｗ
うちは黄色にもハイヤー代車落ちるし黒のメリットは少ない
四社カラーの方がチケ客に認識されやすいしな

昼間の個人は良いかな
夜も自腹遠距離は個人人気
地元の高速出口見てると21時位から個人が出てくる

>>54
遠距離客には大人気だよ
横浜や千葉の高速インター付近に住んでる人には特に

>>53
いや 色の違いに拘る奴にロクなのいない が正解だろ。何色だろうと所詮は法人。
絶対に至近距離しか乗んない貧乏人は死ぬほど個タク嫌いが多いのには驚いたが

個タクは普通の客からは人気がある。客の質も基本的には悪くない。個タク好きは客層が違う。クソ客に嫌われ上客に好かれる。

世の中の一番めんどくさい客層が集中するのが黒。だから黒には なりたくない。

チョッカーやバッタなら黒ならハイグレード車ってのがあるが4社だと車も変わらねえもんな
チョッカーやバッタの黒などただ車のグレードが高いだけの雲助タクシーだ

幕末から明治時代以降 意図的に東京一極集中を行い他都市を壊してきた遷都されていないのに首都と言ってる東の京 東京

難波(なにわ)
平城(へいじょう)
長岡(ながおか)
平安(へいあん)
以降 遷都されていない

難波大社

古代〜近世まで港湾都市 国内流通の中心である難波津 住吉津 渡辺津

現在に至っても東京を首都とする法律は存在しない

歴代天皇の9割が関西
天皇家は関西じゃないと文化 土地柄が合わない

そういや天皇が江戸に入って征夷大将軍が無くなったのか
征夷が完遂したということか？

>>59
ハイグレード車()って言ってもバッタだとセコいハッタリクラウンだらけだけどな

4社本体にいるけどシフトが厳しすぎて疲れてきた
5月の一ヶ月で2日しか休みがなかったわ

とことで、シフトユルユル、月曜水曜金曜とか固定で入れる会社知らないかな？

セドリック９年乗っててクラウンなんか重たいだけだから嫌がってたが
クラウンロイヤルサルーンは乗り心地がセドリックなど目じゃなかった。

上辺の色なんか黒だろうと何だろうと関係ない。機動力じゃセドリック優位だが高速でアレに乗ったらやめられない。

とにかく疲れない。地面への張り付き感がＢＭみたい。ハンドルなんか触れてるだけでいい。さすがクラウン モノが違う。

4社もグループ会社は低グレードだし
乗ってるのも昨日までインディーズだった雲
ブランド崩壊w

ロイヤルサルーンは緑も黒も両方乗ったがやっぱり違う。何色に塗装されてるかなんか関係ない。全然違う。
セドリックなんかおもちゃ。もっと言えばプリウスなんかもおもちゃ。個タクやんならクラウンしかないと心底思ったわ。

>>63
どこ行っても変わんねーよ
雲助向いてないんだよ

>>63
犬本体

>>63
二日しか休みがないとか労基以前に、ドライバーでそれはないだろ

>>68
ねーよ

>>69
基本出番と休みは対になってるはずだしな

それより前しか見ないような一般素人車なんとかしてくれよ。日曜になると都内各所で事故起こし渋滞だらけにしやがる。
交通情報を日々聞いてるとヘタクソが多くてウンザリするよ。

雲助は道交法のわからない素人だらけ

と 運転どころか外にも出ない 社会経験が乏しいから一般常識に欠ける 素人ニートが部屋にこもりながら申しております。

いいから早く国民の一員になれ。人になってからなら話を聞いてやる。

>>63
俺も基本が11出番のとこ探してる。
しかもB型賃金のとこ。11で60万やれれば、御の字。手取り30位あるだろう。12も、13も乗りたくたいよ。

クズども退散(^o^)／~~

>>63
4社を敬遠させるためのミスリードと見た

>>63
いっぱいあるよ

>>72
そのくせ奴等はタクシーをやたら
邪魔者扱いするしな
俺なんかすぐにクラクション鳴らす自家用DQNには
窓開けて怒鳴り付けてやるよ
客でもない相手にまで我慢する必要はないと
思ってるから
その代わりお客さんの乗降では必ず
邪魔にならないように左に寄せるし
譲ってもらったら必ずお礼のハザードを
炊くようにはしている

>>79
判断能力が低いから一般車と動きが違うタクシーとの兼ね合いが取れないんだよ。
重要なのは運転操作能力じゃなくて判断能力だからな。前しか見ないような奴は判断能力云々以前の問題だがな。

さ 今日も 都内各所を渋滞の渦に巻き込む素人運転の狼藉をラジオの交通情報で注目するか。

巨乳・爆乳体験記 東京風俗ブログ 韓国デリヘル・ソープランド 日記＆口コミ掲示板
http://archive.fo/llpYk

放蕩者 ー 快楽を追求するのも結構だが、あまり熱心に求めたので、
不幸にもそれに追いついた雲助

自分達に未来が無いからとタクドラを羨み
道連れにしようと画策するのも結構だが
あまりの無知さ故に本質の話で太刀打ち出来ない現実が立ちはだかり
不幸にもそれに気付いたヘタレナマポのホラ吹きチョンニート

>>75
俺なんか 3出公・13乗務 が染み付いちゃってて

外人　交通ルール知っててチャリ乗ってんの？　マナー呼びかけ [無断転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/news/1496451844/

外国に来ておきながら、その国のルール無視して
メチャクチャな暴走してるチャリカスに
何を言っても無駄だよ
警察はちゃんと切符切って罰金取れ

しかし混んでるなー

>>63
ウチは４社のグループだけど、シフト固定。
探せばそういう会社はありますよ。
もう５年以上、月・水・金しか載ってない。

この前個人タクシーでBMWのやつ見た
しかも7シリーズ(笑)
車の維持費だけで稼ぎなくなるだろ

>>88
あなたが気にする必要はありません。

AMラジオおもしれー

>>90
なに聴いてるの？

俺は土曜14時〜17時迄はInterFM897

うちの会社で使ってる営業車はオフィス街のビルに囲まれた中だとラジオの雑音酷くて
聞いてられないわ
高架下でも雑音すごい

周りの車にまで内容が分かるほどの音量でラジオ聞いてる人って耳おかしいの？

>>88
三鷹界隈には、ロールスロイスの個人が居るぞ
土地成金のじいさんで金余ってて道楽らしい

文化放送で左巻きの理論破綻したトークを聴いてる

さあ今日は ここが勝負処だ ここが運命の別れ道 ここでボテボテのピッチャーゴロだと今日はヤバイ

う〜〜 まだ球が来ない 凄い 遅い チェンジアップだ う〜

５点取られた後に３点取り返したのはいいがまた早くも１点取られ相手の攻撃はまだ続く。次は４点以上取り返さねば(憤)

結局 更に２点取られたのに１点も取り返せなかった(涙) ７失点３得点

>>83
統失乙

１失点に抑えたのに 挽回のチャンスにたったの１得点(涙)

勝負処に突入したら同点に追い付くまで便所にすら行けない(汗)

>>89
気にしてねー
面白いなってだけ

>>94
やばいな怖くて手上げれないわ
てか俺ならロールスロイス買えても
タクシーとしては使わないな

また１失点に抑えたのに逆転のチャンスにたったの１得点(涙) グズグズしるうちに試合が終わる(汗)

無失点に抑えて５得点。８失点９得点 やっと便所に行けた(笑) あれから２時間経過したか。早いうちに大量得点 欲しいな。

やた！ 無失点で１１得点

ガスがヤバイ

イバヤがスガ

最近は週末になると深夜から朝までノンストップのフル回転だな。て事は週明けはまた御臨終が続くのか。分散してくれよな。

気がついたら昼過ぎてた

なに食うか

朝七時から始めてまだ5千円

>>110
クソマンコでも食っとけ。

タクシーの運転マナーの悪さがやたら攻撃されるが、
軽の黒ナンバーの宅配業者なんかもなかなかに糞だと思う

ウーバー
白タク許可は怖くないか？

仕事変えるきっかけになるから賛成

昨日の土曜も先週の土曜に引き続き 深夜からノンストップ。ガスＵＰのタイミングが合わず 早目に入れたら案の定大ピンチ(汗)

ガス欠ピンチで目が点になるなんて 数年ぶりの事。今はまだ週末だけとはいえ 明るい兆しには違いない。
消費税８％を境に手のひら返した日本が ３年の辛抱の末に息を吹き返しつつある 兆しだけでも有り難い。

５年前に あまりに忙し過ぎて痛めた古傷の右足スネの疲労炎症が ２週連続のフルブレイクで再発の気配…

要の右足を負荷過多で故障させたら元も子もないんだが ここへきて良かった頃の現象が起こりつつある兆候が出ている事だけは


ま ち が い な い。

満タンスタートしてチャージしたことねーわ。

>>117
スタンド閉店前に入れといた方がいい。
給油を油断するとヤバイのが本来の姿。
ちょっと前までは当たり前の事だった。

今後は燃料補給をしっかりしとかないと困る事が出てくるはず。

供給の地域バランスがおかしくなって実感ないかも分からんが需要そのものはメリハリが出てきた。
本当にドン底なら需要のメリハリなど皆無。需要にメリハリが出てくるのは景気上昇前の兆候現象。

夜明け前が一番暗い。

くそ どうでもいいが右足の様子が怪しい。２週連続じゃ無理もないが 昨日みたいなのが毎日あったら間違いなく故障する。

>>118
車庫最寄りが24時間だから最悪そこまで戻れば問題ないわ。
そこまで距離走ったらそのまま上がっちゃうだろうけどｗ

>>121
そりゃ有り難いな。ピットイン時のロスは減らせるに越したことはないからな。どこで入れてもいいのが一番有り難い。

夏はエアコン使うからガスの途中充填は欠かせないな

どうしてもダメなときにきっかけとしてガス入れて
流れを変えようとするときはある
あと両替ね

燃料残２０切ると高速仕事が入ると帰りが微妙。計算上では平気でもやはり心配になる。
燃料は４時までに激減する。そこから７時までが異様に長い。５時からやってて欲しい。

>>124
便所 両替 休憩
枝川がオアシス(笑)
日曜も平日同様やってて欲しい。

>>106
無失点て何？ 待ち時間？

>>122
でも帰りに入れやすいだけで営業エリアからは離れてるけどな。
戻ってる間に気分はやっぱガスチャージして帰庫になっゃうわ。

大曲が広くていい
平日昼は弁当も売ってるし

スタンド近くの事業所にいた事があるがあれは楽でいい。
失点は待ち時間
大曲みたいな場所 助かるよな。

今日はお手上げだ
目標4万にセットした

22時過ぎてから
410 410 570 650
マジでなぜ歩かん！

>>131
日曜は昼過ぎから日暮れまでが勝負。日中は追い風が平日の比じゃないから日暮れまで稼ぐだけ稼ぐ。
日曜は夜 特に２０時過ぎたらほとんど終わり。その後は持久戦の根比べ。平日に比べ勢いは２倍だが寿命は半分。

夜中の１時に最後の希望が店から出てくるがそのお客でゲームセット。

止まった２０時から翌１時までに目標額に少しでも寄せておいて最後の希望に勝負を懸ける。

>>132
２０時過ぎたら残るは 出がらし だからそんなもん。それでも目標額に２千円でも３千円でも寄せておいて最後の客勝負。

集客率の高い日曜なら３〜４割以上の確率でマトモなのが出てくる。がんばれ。

>>132
乗るのやっぱ女

毎日一喜一憂…疲れませんか？

日曜のこの時間は繋ぎの時間。女だろうがなんだろうがとにかく繋ぐ。
最後に３番４番打者が出てくるから 出がらしでもいいから得点圏にランナー進める送りバントだと思って繋ぐ。

で一番確率の高い時間帯のお客(クリーンナップ)がピッチャーゴロなら そん時に嘆けばいい。

彼氏が、彼女に1万渡して彼女が乗ってきました

胸が高鳴り5000は、堅いと和光か？豊洲か？
はたまたもっと遠いのか？

さあ、ナビだろ？ナビを入れてくださいだろ？

「小竹向原まで」

1930円微妙すぎる
1万見てなきゃ、嬉しかったんだけどなあ

恵比寿から加須行きが出て
高速乗ったらすぐランプ点灯
まあ加須辺りで入れればいいやと思ったが
あちらは朝までやってない
残り8%切り会社に電話し一夜過ごしました

おんなに相手にされなかった酔男独りが最低

東名の足柄下りにガススタあるけど各高速に1ヶ所ずつは欲しいよな

あ〜、嫌な１日だった
あと2時間できるけどやーめた

才能を持ち努力し成功した者を天才と呼び
才能を持ちながら努力しなかった人間を変人と呼び
そもそも才能がない雲助を凡人と呼ぶ

>>142
変な客にでも当たったのか？

>>144
左だ左、真っ直ぐだ真っ直ぐ！真っ直ぐつってんだろ！？
と、別に言われた通りに走ってるのに煽り立てるようにストレス解消してきやがったから
怒鳴りたいところ抑えて
「だから真っ直ぐ走ってんだろ」
と冷ややかに言ったら大人しくなりやんの
千円ちょっとで不快

俺もさっきクソガキ拾ったわ
適当に聞き流して「すいませんね」言ってたらヒートアップして来やがった
そうしてる間に目的地に着いたから精算して降りてったわ。
途中金払わないみたいなこと言ってたが払わなかったら警察に突き出せたのにな…

今日も暇そうだ

>>146
お金取れば勝ち

嫌な客には滅多に会わないが
クラクション鳴らしてきた自家用DQNと
怒鳴り合いになる事はよくある

喧しいDQN自家用車は相手にしない

ヤバイな。明けよりも今日の方が足が痛い。てか下半身だけじゃなく背中とか肩とか全身 筋肉痛。
数年前までは忙しすぎて全身筋肉痛はよくあったが 最近じゃ年度末以来だな。今日は３万で帰る。

>>151
病気だな
ガンやろね

先々週の土曜に深夜から５時近くまでぶっ飛びフル回転した時は疲れ過ぎて２出番休んで回復まで何日もかかった。

先週末のフル回転から中１日じゃ体が回復する訳ない。

１２時間スローペースで仕事した上で深夜からハイペース４時間ノンストップの一気呵成。

２０時間耐久レース。モータースポーツそのものだな。

こんなのは週末だけだから心配ないが本来なら中５日はないとまず体のパーツが故障する。

過去１０年の経験だとこういうのを経て景気は回復していくが 回復すれば週末だけに集中する現象はなくなる。
リーマンショック後と震災後の復活期と瓜二つなのを考えると ここから本格復活まではまだまだ先の事になる。

全ては需要と供給のバランスなんだが 前半スローでラストの直線だけ一気呵成なんか続けたらマジで故障する。

>>153

しつこいなw 同じ様なこと何回もw

幅寄せまがいの発進してくる都バスは悪質

今年の４月で消費税の増税から丸３年。昨年末から年度末で復活の兆候は現れていた。
ほっときゃ回復したものを流れが分からない素人が我慢しきれず２月に動いちまった。

震災後２年半で阿部。増税後３年未満で川鍋。

夜明け前が一番暗い。

ソコで 現場を知らない素人が 我慢出来ずに動いちまって しかもトンチンカンに手を加え 流れをおかしくさせちまう。

川鍋が変にいじくらなかった地域は現に変わりつつあるのがその決定的な動かぬ証拠。素人の的外れな行為は迷惑千万。

てめぇの人生なんだから。てめぇで走れ

この日本語 意味分からんが 何か言いたい事があればＡ級戦犯の川鍋に言ってやれ。それともお前 低迷を望むチョンニートか？

>>155
数ヶ月前に明治通りで回送バスに煽られたわ80キロぐらいで爆走してた…基地外だろあんな巨体で
黄緑のバス会社(´･ω･`)

>>158
この雲助、A級戦犯の意味分かってないようだな。

さあ今日は 予め早く帰ると言っといた。週末に大爆発した翌週月曜なんかマトモにやってられないから３万で帰る。
極東国際軍事裁判なんか無くても実質は同じ事。いつもの事だが アゲアシ取るしかないのは他に言う事がない証拠。

今日は消化試合同然。こんな日は早く帰るに限るが 何時に３万できんだろうな。夜が明けてからじゃ意味ないしな(笑)

>>161
爆発なんてしとらんやろ

苦しいこともあるだろう。
云い度いこともあるだろう。
不満なこともあるだろう。
腹の立つこともあるだろう。
泣き度いこともあるだろう。

これらをじつとこらえてゆくのが男の修行である。

俺はてっきり

♪
苦しいこともあるだろさ
悲しいこともあるだろさ
だけど僕らは挫けない
泣くのは嫌だ笑っちゃおう、進め〜〜！
♪
ひょっこりひょうたん島
ひょっこりひょうたん島
ひょっこりひょうたんじ〜ま〜

だとばかり

今六本木ヒルズレジデンスに行ってきたが月曜だからか人も車も少ないな。六本木通りも空いてるな。

>>162
都内は な。

今さっき外苑西通りで一服しながら国立競技場の工事の様子見てみたが アレができたら随分と景色が変わりそうだな。

長文ポエマーにレスする輩も荒らし

>>168
おいニート。お前らの安住の地をタクドラネタで荒らして悪いな(笑) ニートは姑息に外堀を外から突っついてないでお前らも働け

此処でトムヤムクン飲んでもちつけｗ

>>169
ポエマーしね

>>171
ニートはもう既に死んでるも同じだから 生きてる人間道連れにすんのに必死だな(笑)

>>171
荒らし

>>171
お前 破裏拳ポリマーっての知ってるか？悪の姑息な軍団チョンニー党を端から張り倒してくやつのマンガだよ(笑)

>>172
>>174
顔真っ赤でワロスwww長文乙wwww

あー 早く３万やって帰りてー 前半休み過ぎて後半ギチギチ 先週の木曜から５連チャン中だけに とっとと３万やって帰りてー

雨で近場の安客が増える

ホープ軒で食う時二階に案内されたら駐禁気になるな

やっと１.５

日曜日は36回やって税引き39000円

今日は昼からやって今１０回２万弱

【タクシー】本日の営収報告スレ22日目
http://rio2016.2ch.net/test/read.cgi/traf/1486541378/

腹へったから早く仕事終わらせて家で飯食いたいんだけど いつになったら帰れるんかのー

月曜日最悪。日を選べる会社って、月曜日でる乗務員いなくなるんじゃないの。

今黒服のにいちゃんに先週末どうだったか聞いたら金曜も土曜みたいに良かったらしい。
２週連続週末ぶっ飛び。反動で翌週低迷。やっぱこんな月曜は早くトンズラするに限る。

今週末は久々の金曜出番。３週連続週末ぶっ飛びフル回転となれば近年じゃ新記録だな。

前マクドナルドでバイトしていた。
日は一日、時間はたぶん三時間単位で選べた。

もしタクシーでそんなことすると、
乗務員が集中する時間、日は極端に偏るだろう。

どハマリしちまってまだリーチさえかけらんない(汗)
３万で帰庫すんのに遅く帰ったんじゃ意味ないな。

銀座行くとマンコしか乗せられない
誰かアドバイス下さい

あーあ ついに休憩除く実働１０時間が経っちまったよ(汗) 早く帰してくれ(怒)

ようやくリーチ！一発ツモ来い(奮)

外したー もう一丁 気合いで鬼ヅモ 来い 早く帰りたいんだ ツモれ！

>>188
行かないに越したことはない

満州引けなきゃ今日はサンコロ

マン臭引いても今日は３コロ

３６ 帰る。

今日出来ないようなら、明日もだめです。一日だって無駄に過ごしてはいけません

六本木も歌舞伎も人おらんね

米国過剰投資の日本はもう終わりだよ

どこで並んでもマンコが営業妨害してくるんだよなぁ。
お前ら舌打ちが足りねぇんじゃねぇの？

もう食えないから辞めるわ

食いすぎか

>>188
乗り場なんかつけるからだろ
いつでも逃げれるか他のタクシーに押し付ける準備しないと

>>199
マンコが流れを悪くする、これからというときにさ。
ふて寝して紀子したさ。

月４万
金７万
土６万
他５万

やっぱこんな感じだ。

都心じゃ空車が多すぎて実感わかないかもしれないが

やっぱりリーマンと震災の低迷期からの復活への軌跡と同じ現象が起きてるな。

ダメなはずの月曜日にマトモなのが混じり始めてきた。

週末を頂点に消費のメリハリが激しくなる“景気復活の兆候”が目立ってきた。

今年９月を境に年末年始から年度末へと景気は上向く。

でオリンピックまで上昇は続く。その後は知らないが。

ほんとに疲れたら、
やめろって。
グズグズせずに。
会社でも、上司に二回、三回、五回・・・
あんまり怒られたら、
クビになる前に自分からやめたほうがいい。
なぜなら、
自分はその仕事に合ってないと
判断すべきだから。
合った職を探す。
それが才能よ。
才能ってのは、何も、
創る人間にだけ
使われる言葉じゃないと思う。

説教部屋の事を東京では何と言いますか？
札幌では通称「サティアン」と呼んでる会社もあります。

今日混みすぎだな
やる気なくなるわ

説教(笑)

なんじゃそりゃ？

説教するのが仕事だから気にしない。
御座敷と言うけど。

金稼ぐ人間に「説教」という概念がどうかしてるよ
てめーらも共謀してるくせによ

説教なんてさせない。どこの口がほざくんだと詰め寄る。
グダグダ言うなら実践して証明してから言えと

てめぇが出来ないくせに人にやらせんな

心の中に蓄積されたものが、
顔に現れてくるのだ。否応なく、
それまでどのような生き方を
してきたかということが、
隠しようがなくなる。...

卑しいものの考え方をするものは
卑しい顔に、
余裕のないものの考えの人は、
せわしない顔として刻みこまれる...。
その蓄積とは、生き方やら、
心に残るおもいでやら。

>>206
そんな部屋はないよ。

ゴールデンウィーク後 初の給料日 ５月２５日 ５月の月末週以降に 世間の消費の推移が

どうなるか？

本来ならゴールデンウィーク後消費が落ち込んでも給料日２５日を境に消費は戻るのが常。

長年の定番。

本当に悪い時(ここ３年)はゴールデンウィーク後落ちた消費が５月中に戻る事は無かった。

５月末以降

２週連続で週末に消費が集中。景気が悪い時は週末に消費が集中すると翌週必ず反動が起こるが そもそも本当に悪い時は週末すら

消費は低迷。

悪いなりに上昇してきている時(転換期)は消費の一極集中と反動を繰り返す。そしてその消費の集中が週末だけでなく広がり出し

低迷期は好調期へと変わる。国民消費への欲求は景気が悪かろうが本来ならば変わらず強い。金の廻りが悪いから我慢しているだけ。


こりゃあ間違いないぞ。

低迷期は好調期へ変わる。国民の消費への欲求は景気が悪かろうが本来なら変わらず強い。金の廻りが悪いから我慢しているだけ

今週の週末も 先週先々週同様に好調を保てれば

こりゃあ間違いないぞ と言い切れるようになる。

いよいよ待ちに待った夜明けが来るか。兆候は昨年末から出ている。経済は好調と低迷を繰り返すのが本来の姿。上がっては落ち


落ちては上がる。

近年は３年周期。

今度は上がる番。

もう少しの辛抱。

さ 今日も 景気が回復する事を望まないナマポのヘタレチョンニートが コレ↑を読んで 文句タレてくるぞ(笑)
長いとかシネとか 外堀を外からチョンチョン突っつくだけじゃなく 世の中を道連れにしたいんだと本音を言え

ヘタレナマポのホラ吹きチョンニートどもが(笑)

https://www.google.co.jp/amp/gamp.ameblo.jp/tgknami/entry-11624733711.html

経済は好調期と低迷期を繰り返すのが本来の姿。
我慢に我慢を重ねた消費への欲求は積りに積り

好機と共に放たれる。

>>205
良いこと言いまんな

これから３年 必ず景気は上がるぞ。オリンピック後 ３年は落ちる。その為にも この３年 追い風に乗って冬の分まで稼いどけ！

今はまだ 微妙なラインを行ったり来たりしているが

お盆休み後のこの秋 絶対に変わる。だから今は凌げ。

不景気が嫌なだけで仕事が嫌な訳じゃない。話をすり替え道連れにしようと足にしがみつくキモいチョンニートなんか無視して


今を凌げば春が来る。

それにつけても給料の安さよ

どんなによくても６０で逆立ちしても１００にはならん。手間仕事とはそういうもの。

さあ、飯だ

空車祭りだな

これからのタクシーは、本業では厳しいよな
体調崩したら給料やばいし
違反、事故なんて話にならない

車両トラブルしても会社は、保障してくれない
有給をとると給料が下がることもある謎システム

欧米にヨイショされる、売国奴　安倍首相

被差別右翼曰く、借金は資産です

長期に渡る安倍好景気
しかし庶民は正社員であってもその賃金の低さに苦しみ、富の偏在によって人口減少の一途を辿る日本国である
そしてタックスヘブン問題に取り組むと声明しながら、未だ税金を支払わないアマゾンを放置し、庶民に低賃金で奉仕させて資本家と経営者達と公務員の高収入を長期に渡って確保し続ける安倍政権である

富が一部の者に集中したり、悪人が得をする様な社会であってはならないと、ついこの間欧州で向こうの政治家相手に発言した安倍首相であるが、正しく一部の者に富が集中し、暴力団が世界屈指の巨額の収入を得続けているのが安倍首相率いる日本国である

リーマンショックの時がそうだったが打撃は中から外へ時間をかけ広がる。３０キロ圏内と圏外で半年のタイムラグがあった程。

経済被害が都心から広がった。

対して６年前 中心地が好景気で大盛況だった震災ショックからの転換期に好景気は３０キロ圏外に届ききる前に増税ショックで

都心も郊外も根刮ぎ鎮火した。

打撃は半年一年で広まったが

好影響は更に時間がかかるか

若しくは 良くも悪くも中から外へ広がるのではなく各々のローカル中心地から端を発する事になるのか。
若しくは 需要と供給のバランスが経済的に優位で安定した地域が先にレスポンス良く反応し始めるのか。

本来需要と供給のバランスが どの地域も平等に同じなら良くも悪くも端を発するのは中心地からが基本。

がしかし今回は 都内だけ流れに変に手を加えてしまった為に都内の需要と供給のバランスが大きく崩れ
本来なら中から外へ広がる現象が 外が先に好転をし始めるかのような現象が起きているのかもしれない。
需要と供給のバランスと流れを変えなかった地域では 明らかに好転期を迎え始めた兆候が出始めている。

料金改定効果で散らばっていた空車を中心地に寄せ集めてしまった事で 今回の転換期は逆に外から中へ

逆転の現象で広まっていく事になるのかもしれない。

>>178
店との反対側の見える位置に車置いとけ。
１階で食ってても、チラチラどうせみんだろ。
油たんまりのラーメン食ってゲリになるリスク背負いこんでるんだから、
ミドリムシなんてかわいいもんだろ。

定時制で65%位でる会社あるかな？
クレカとかの手数料もなしであれば行きたい。

あと事故った時のフォローも大事

このくそ暇な状況で７、８万やってくる奴ってなんなんだろうな

>>229
あそこでもあいつら来る？
来るよね多分ヤラシイ奴ら

>>230
出来高によるんじゃない？

国民の消費への欲求は不景気だろうと存在する。その欲求は鬱積すればするほどその反動は大きい。

景気は上がれば上がったで 落ちれば落ちたで どちらにも反動という現象が起こる。だから上がり下がりのサイクルを繰り返す。

起爆剤さえあれば景気は必ず転換する。３年前は増税が起爆剤となり悪い方へ転換してしまったが
オリンピックは刺激材には適任。消費への欲求が長年鬱積した今なら効果覿面。タイミングもいい。

更に言えば

オリンピック後の景気の停滞は想定内。事故や災害などの突発的な予測外のアクシデントとは違う。

夜明は近い。

ﾅｹﾞｰﾖ

おれ会社の人の70%位名前知らない(苦笑)

この、間をあける独特の書込み型…
もしかして2刀流さんですか？

新宿駅南口、パスタ新宿の手前の信号で止まってる時にお客を降ろしてもええの？

だめ

信号で停まったタイミングで客の乗降させている奴結構見かけるけれど
駐停車禁止の標識の下に「人の乗降を除く」と補助標識が書いていないから、警察官が近隣に居て現任されたら取り締まられるね
怖いからあそこ通過する時は中央車線側を走るか、空車狙いの奴等がいる時は回送にしてる
バスタまで行く考えが無いか、歩道に書いてある注意書きが読めない連中だろうからスルー
2回に1回はバスタの乗り場を覗いているけど、空車が余っているか客が居ても近所のホテルばかり

>>238
もしかして○○の９００円さん？
ここではアノ話はしませんよ(笑)スレッドの主旨が違うので。でも根底では無関係な話じゃありませんが。

>>239
なんか美味しそうな所だな

ボンゴレビアンコ、カルボナーラ、ペスカトーレ、ペペロンチーノ！！

間違ってもナポリタンやミートソースは出てこない

バスタの通りで客載せで止まられると後続車に危なくて、凄い迷惑だからやめろよ。
事故誘発してるぞ

本気で自分の人生を走れば、きっと何か見えるよ。
みんな全然動きが取れないまま、いろんなこと言ってるんだけど、
なんというか……言葉が痛くないんだよね。
そんなことより、動けよ！

そんな事より 働けよ！

つーかタクシー多すぎだろ
減車しろｗ

そんな事よりまず 働けよ！

バスタ前の甲州街道赤いギラギラで乗降禁止というなら、
タクシーセンターは客を指導するべきなのだ。

さあ、そろそろ俺も立ち上がるかな　

まあ、もう少し　すわっていよう

バスタの所為で
客も怒る
タクドラ怒る
おまわり怒る
タクセン怒る
コッコーショ怒る

人口減少・少子高齢化が進む社会では、経済活動そのものが低下しやすくなる。
しかも、社会保障費の拡大によって国民負担は増大する。
負担の増大によって、将来年金制度の維持が難しくなるなどの漠然とした懸念は、
人々の消費意欲を低下させる可能性が高い。
供給サイドの企業では、既存製品の国内需要の伸びが期待できない

雲助が国家天下を語る

なんでこんなヒマなの？

今30代の公務員なんだが50くらいになったらタクシーの運ちゃんに転職しようと思う
調べたら結構自由があってホワイトだって知ったからなんだが実際どうなの？

>>256
その頃には自動運転で運転手なんか要らねえ時代だよ

なるほど、そういう可能性もあるのか
確かに

「暇だ、暇だ」と言っている人は、どんどん暇になっていきます。
だって、暇だと言っている人に、人は仕事を頼みません。
「忙しい」と言っている人に頼みたいのが人情です。
だからたとえ暇でも、忙しいふりをしたほうがいいです

丸の内や八重洲にいた頃も今もそうだが お客から景気の事をよく聞かれる。
各種様々な業界の人は 自分達の目線から見えるモノだけはよく知ってるが

世間全体を見渡せるのはやっぱりタクシー運転手 と言って話を聞きたがる。

一定の基準から １０年スパンで 世間の末端の動向を見続けていて 初めて見えてくるモノがある事だけは 間違いない。

あらゆる業界人と接点を持て 様々な情報が入ってくるのもこの仕事の特長。
天候や月末月初や時間帯 あらゆる要素から人や車の移動の特長も把握する

そんな貴重な副産物を得られるのも この仕事ならではの最大の特長だろう。

世間に出て働きもせず 己の殻に閉じ籠り 夜中にパソコンだけ見ているような輩には 逆立ちしても 分かるまい(笑)

暇じゃね

馬鹿に景気の話を聞いてもろくな返事はできないことを知っていて
おちょくってるだけなんだが

ヒマだな〜

>>262
お前みたいな奴もいればマトモな者もいる。見透かされてんだよ。どんだけ場数こなしてると思ってんだか(笑)
そもそも金の無いニートは話し込むほどの時間乗らねーだろ。マトモに乗りもしないチョンニートごときが(笑)

さて 今日も最低限だけやって帰るとするか。３週連続週末ぶっ飛びフル回転は流石にどうだか分からんが勝負は週末だからな。

>>256
ホワイトじゃないよ。稼げないだけ

暇だ。やることない。あるんだけどない

タクシー多いな〜
何だよこれは
10年前より酷い状況だ

>>267
お前さも１０年前もタクシーやってた口振りだが大嘘モロに丸出しだぞ。
１０年前を知ってるタクドラは間違ってもそんな間抜けな事は言わない。

分からないと思ってナメてるヘタレナマポのホラ吹き妄想チョンニートが(憤)

金曜日出番が水曜日も出るからタクシー大杉だよね。
火曜日、木曜日のパターンの方がなんか楽。

>>256
我慢して役人続けてろよ

>>256
ホワイトってか、売れない小商人て感じ
空車で街を徘徊するの辛いぞ

それに俺達は自動運転で失業するのが確定済み

>>271
大丈夫だ。たんじゅんでオオマカな油層器官ならべつだが
こんなとりっきーで冷害だらけの役割りは お前が原液のうちは完全無人化はない。
焚く椎はデンシャや馬巣が完全無人化になった阿戸の背貝の葉梨だ。

なぁ未来永劫に失業中のヘタレナマポのホラ吹き妄想チョンニートw

>>267
新参乙www

あー、まあそりゃ素人が考えてる程簡単なもんじゃないよな

ただ上司だ部下だってうざい繋がりがなくてわりと自由だってのは確かな魅力だと思うんだがなあ

昨日バスタでハリアーの個タク見た
しばらく凝視してしまった

ウーバー崩壊来てんな

早かったな
自動運転もハッキングされない前提だけど楽観視すぎやしないか

ウーバーはハッキングに対応出来てないみたいだな。
タダ乗りされまくり

>>262、それもあるかもしれんが、本当に景気のいい人はそんな話は振ってこない。
あとは判るよな。

近所のガキ集めて自慢話聞かせるジジイみてえ(笑)

移動完了。第二部開始。今日も３万やってさっさと帰るぞ。

半島系の客拾ってビジホに向かう途中「おれ違法滞在してるんだよ」と言われ答えに詰まってしまった
その後赤が異常に長い信号に引っかかりそうになったから、ちょっと裏道に入ったら珍しく付いてくる車両アリ
あいつもあの長い赤信号を避けたのかなと思いそのまま進行した

ホテルで下ろして戻ろうとしたら、さっきはいなかった入り口のところに警察か入管らしい公用車が止まってた

嘘をつくなら、絶対ばれないような嘘をつくこと。

>>283
アッという間にバレる嘘をつきまくるヘタレナマポのホラ吹き妄想チョンニートはどうしたらいいんだ？

>>284
構わないことだ
完全無視 through シカト

新宿の東口に居たら、坊主のメガネが凄い顔で全力疾走してて、何かと思ったら警察に追われてた
先で待ち伏せしてた警察に、あっさりと捕まって交番に連行されてたが、15分後ぐらいに、普通に戻って来やがった

何だったんだろう？

しゃ！２３９８０ ３万までもうひと押し 速攻帰るぜ

一方ではこの売上で十分だと考えるが、
もう一方はまだ足りないかもしれないと考える。
そうしたいわば紙一枚の差が
大きな成果の違いを生む

狂人を相手にするのも狂人

>>289
そうだよな。ショッカーを相手にする仮面ライダーも普通じゃねぇからな。

>>285
そうだよな。だがこの時期害虫ほっとくとヤバイ事になるんだがな。もう１つのスレなんか害虫がこっちの比じゃない。

あと６千円ちょいならリーチだリーチ！ リーチ 一発ツモ 裏ドラも乗っちまえ(奮)

一巡目うん子

銀座は空車の山で付けるところが無いでござる

三巡目でやっとツモ

毎年この時期ってこんなにヒマだっけ？

>>296
ゴールデンウィーク明けはただでさえ毎年しんどいのに有り難い事に今年は 川鍋が都心に空車かき集めてくれたからな。

>>297
ロングなんか全く期待出来ないし
単価安いの作ってくれたから酷いもんだ
おまけに日光はガツガツ食い意地張った猿だし

初乗りを値上げして遠距離客を値下げするならともかく
遠距離客が実質損する運賃体系になっちゃったからなぁ

三桁客はがめついから、なかなかチップなんて置いていかないよ

そういえばニューヨークでのタクシーのチップ相場ってどれぐらいなもんなんだろ

至近距離優遇する為にロング値上げした事が面白くないってのも 絶対あると思うな。
欲しいトコは値下げで損して得取れ が欲しいトコは値上げしイラナイとこ安くして

真逆な事したツケを払わされている。

常務経験１ヶ月とかいう現場を知らない素人が業界の舵を取ろうなんて百億万年早いわ。金輪際素人に首突っ込ませるなよ。

>>300
こんなとこに書き込んでないで直接本人に言ったら？

本人にいくら言ったって自発的に引っ込む訳ねぇだろ。

川鍋への文句は専用スレで

>>302
言えないくせになに言ってんだか

【タクシードライバー】喜久盛酒造 3 [無断転載禁止]©2ch.net
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/sake/1495603609/

私のこれまでの体験からいうと、
現在与えられた今の仕事に打ち込めないような心構えでは
どこの職場に変わっても決していい仕事はできない

もう最近の銀座の渋滞見ると一気にやる気がなくなる

ここにきて一気に客が減った感じだな

>>282
入管に通報すれば５万円貰えるのに
惜しいな

>>306
この状況でそんな事が言えるとしたら お前タクドラじゃないだろ。

体験て何だよ。引きこもりの体験か？

次に同じ事を繰り返さない為には問題の本質を把握する事。
そんな事 当たり前の事だよな。そういう体験をしろそういう体験を。

素人に舵取りを任せた結果がコレだよ。
このまま同じように素人に舵取り任せてたら本当に沈没するぜ。いいのかよそれで。

素人考えで変にいじくって大変な目に遭わされるのは 小泉だけで十分だろ 違うか？

>>310
お前１日いくらやってんの？

これで今晩も昨日と同じように消費がセーブされるとしたならば その現象は先週先々週と瓜二つ。週末フル回転の兆候。

国民の消費は３週連続で

週末に集中する可能性が

一段と上昇する事になる。

平日に均等に消費がバラけるよりも 溜めて溜めて一気に放出の方が 勢い が加わり消費の絶対値(総消費額)は高騰する。
その現象は リーマンショックと震災ショックという２大ショック時の低迷から復活への転換期に起きた現象と酷似する。
増税ショックによる抑圧が 自浄作用で元に戻ろうとする時に起こる現象を今まさに目の当たりにしている可能性がある。

但し都内は

川鍋の素人操作による弊害で蚊帳の外。料金を元に戻さない限りは 追い風の波に乗る事なく取り残される可能性が高い。

思い出す。震災ショック時にはあまり感じなかったが リーマンショック時に やたらと増えた

とある客層。

普段は銀座赤坂で飲んで帰る人が都心から３０キロ圏外の自宅エリア付近まで帰ってきて飲む。
当時数えきれないほどそういうお客を乗せて５〜６千円の距離をひたすら走ったのを思い出す。

タクシー代２万円がたった５千円になれば

差額の１万５千円で郊外ならば飲めちまう。

銀座赤坂がもぬけの殻になっていた頃には

郊外ではそういう現象が巻き起こっていた。

至近距離客による赤字補填をロング客から

徴収する。

そんな悪政に反発心を抱く人は少なくない。

深夜に４０Kｍもタクシー乗ると値上げ分が

高いんだよ((怒))

都内タクシーの悪政による値上げが 深夜の飲み客の飲む場所に少なからず影響を与えている事は

ま ち が い な い。

ビジネスとして成立しない小銭客を増やすだけ増やして 一番欲しい客層を郊外へ追っ払っている。

２月に変えた料金を

早く元に戻さないと

この流れは定着する。

そうなったら終わり。

初乗り値下げで、マジで都心に入るタクシー増えてる気がする
それにしても、昨日の銀座は酷かったなぁ
中央通りも電通通りも空車だらけで身動き出来なかったわ
当たりも悪くて、ゴールデンウィーク以来の4コロ喰らったわ

>>314
タクシーの絶対数は増えなくても 空車を都心にかき集めたら 実質は絶対数が増えたのと同じ。
川鍋の悪政は空車の都心への一極集中を誘発させた。これは好景気不景気の問題ではなく人災。

明らかに 加害者が存在する被害。

川鍋への文句はhttp://rio2016.2ch.net/test/read.cgi/traf/1487881813/で

>>315
だから2ちゃんで偉そうに能書き垂れてないで本人に言えよカス野郎

>>314
昨日は酷かったな
勝どきで満州引かなかったら４万いかなかったわ

ＲＭショック
震災ショック
増税ショック

そして

川鍋ショック

２０１８年９月のリーマンショックから端を発して この１０年は災難続き。
３年置きに立ち直ろうとするんだが その度に足元をケタぐられ元の木阿弥。

トドメは

都心を奈落へ突き落とす 川鍋ショックの大打撃。よく分かりもしない素人が 何も知らず 自爆のボタンを押してしまった。

この事実を真摯に受け止め反省するなら即刻 変えた料金を元に戻す事。手遅れになる前に元に戻す事。それしか手は無い。

カスだろうがクソだろうが上等。２ちゃんだろうが３ちゃんだろうが知った事か。事実は事実。

事実を万人が認識する事が まずは必要。

クソ暑いんだが

>>319
さらにもうじき
安倍による消費税アップ１０％化も
控えてるんだよな

不景気で喜ぶのはハナから無職のニートだけ

おんなじ看板でいがみ合っててワロタ

>>320
だから〜匿名掲示板で吠えてないで川鍋本人に直接言えよ負け犬
なんの行動も起こせないチンカスが匿名掲示板で偉そうに能書きこいてんじゃねーよ死ね

後楽園から本郷三丁目あたりの春日通りで
七福がやたら長い時間警察ともめてるな

>>325
タクドラサイドの人間は そういう反応は絶対にしない。 な 部外者チョンニート。

ここはタクドラが思った事を言う為の場所。タクドラの雑談の為のスレッド。タクドラとニートの雑談スレ ではない。

字 読めないのか？

当たり前の顔してタクドラのスレッドに住み着いてるんじゃねぇよヘタレナマポのホラ吹き妄想チョンニート

別に 死ねとまでは言わねぇよ。生きててもいいから

働きもせず人間社会に寄生する害虫は 人様に迷惑かけないように自分の部屋ん中で独り静かに息だけしてろ。

営業所は一部除いて4コロだらけだった
減車するどころか日本交通が増える一方
オリンピックで景気回復なんか絶対にないから
道路が規制だらけになるからな

川鍋への文句はhttp://rio2016.2ch.net/test/read.cgi/traf/1487881813/で

>>327
長文乙
悔しいのおw

>>327
川鍋がどうのこうのと2ちゃんで偉そうに能書きこいて突っ込まれて反論に窮するとお得意のチョンニート云々ばっかりでは芸がないね
チョンニートしか言えねーのかよジジイ

いくらなんでも暇すぎだろ

マジでお客さんいねーわ

>>327
あのな、チョンニートは最近見ない
誰彼構わず吠えるな基地外

>>328
景気は明らかに回復の兆しを見せてんだよ。景気自体はオリンピックへ向けて復調する。そういう動きを見せている。

但し

ソレがイコール タクドラの営収って事にはならなくなった。今年の２月１日からな。

自分達だけ値上げされた ロングの常連客の気持ち 考えてもみろよ。
普段なら都内で行われる会議を郊外でやったってお客乗せたんだが

都内のタクシー 避けられてるぞ。

値上げまでは普通にタクシー使ってたが値上げ後はカプセルホテルか満喫 か今回みたいに集まり自体を郊外でやる ってよ。

小銭客優遇してロング客を疎外すんならこっちもスタイル変えるってよ。

勤め先の場所柄完全にゼロには出来ないまでも
職場エリアから深夜にロングはなるべく避けて

乗るにしても値上げされてないタクシーに乗るって言うんだから ロングの常連が気分を害してる事だけは間違いないよ。

>>335
君はバカかな？
明らかに景気はダウンしてるよ。

ゴールデンウィーク明けの給料日以降 週末２週連続 深夜から夜明けまでフル回転

これは事実。

問題は今週末。流石に３週連続フル回転は厳しいかもしれないが今日出てる仲間に聞いたら良くないらしい。

平日になるべく金使わないで週末に一斉に消費しまくる

そんな現象が２週も続いたのは紛れもなく事実。明日の出番がどうなるか だな。

ここんとこ週末は２週連続生中継したが 明日の金曜もまた生中継してやるよ。結果はどうなるか分からんがな(笑)

この時間で空車祭り

さっき今日出てる仲間に聞いたら 日付けが変わる直前で本来の営収の半分 と嘆いていたが
先週も先々週も平日は悪い。なのに週末になると突然深夜からフル回転。２週連続フル回転。

明らかに平日 消費を抑えてるよな。

今週の出番は月水。木曜の今日は仲間から聞いただけだが 先週先々週同様に平日は金を 使っていない。
２週連続土曜だったが今週末は久々の金曜日。問題は今週末。平日これだけ金使わない日が続いた週末

深夜の帰宅ラッシュが どうなるか

３週連続フル回転なら ここ２週が偶然でない証拠。本当に景気がドン底ならば 絶対にこうはならない。

＞君はバカかな？

そうか俺はバカなのか。国民が平日に消費を抑えてるのは 俺がバカだからそう見えてるだけなのか？

で とことん金を使わないで 週末に一気に消費が高騰

その現象も 俺がバカだから そう見えてるだけなのか。

週末に平日の倍以上の札束を納金機に入金してるのも

俺の妄想か？

同じ日に出てる仲間も同じなんだが俺だけバカなのか？

ふーーーん

人口減少・少子高齢化が進む社会では、経済活動そのものが低下しやすくなる。
しかも、社会保障費の拡大によって国民負担は増大する。
負担の増大によって、将来年金制度の維持が難しくなるなどの漠然とした懸念は、
人々の消費意欲を低下させる可能性が高い。
供給サイドの企業では、既存製品の国内需要の伸びが期待できない

全世界的に景気が低迷し、デフレ傾向となっていますが、その大きな原因は、
科学技術の進歩が止まったためです。
先進国で、利下げをしても、需要が伸びないのは、欲しい製品が無いからです。
10年以上、ハード・ソフト両面で、世界的に技術の進歩が、ほぼ止まっています。
家・自動車・家電・PCなど、ほぼ全製品が、見た目以外は15年前と変わりません。
従って、故障以外の買い換え需要は起きませんし、同じ設備で作れますから
低価格になります。
このため、低金利を長期間続けても、旧来と違い、需要も設備投資も発生させず、
ゾンビ企業ばかり増やして、低インフレ傾向を引き起こしています。
二次大戦後の米英は、低金利政策（金利抑圧）によって、高インフレ・低国債金利
となり、国の借金が消えたため、政府・日銀は、その二番煎じを狙っています。
しかし現在は、当時と需給状況が全く違うため、そのようにはなりません。

中国など多くの新興国では、家電等を大半の国民が買えるようになった
ため、先進国と同様に、技術の停滞の影響を受け、需要が伸びず、低成長となり
つつあります。
従って、今の中国が、現状の低金利政策を長期間続けると、低インフレ・低成長
（日本化）となると思われます。
現状、全世界的に景気が低迷している理由は、技術革新が止まったためですが、
今後、状況は更に悪化しそうです。

現在、実現可能性が高い技術革新は、人工無脳を使った自動運転くらいですが、
残念ながら、自動車業界が、競争の無い、ぬるま湯状態を望み、買収等で、廉価な
電気自動車の開発を、実質的に完全に阻止したことから考えますと、

自動運転車の10年以内の実現は考えられません。はるか遠い未来のことでしょう。

昔はニートなんて言葉すら無かった。
ゆとり教育が産んだ副産物が社会不適合者ニート。
俺らの世代にニートなんていない。下の世代にもニートなんかいない。

社会への適合不良で無職な奴は結婚し家庭を持つ事はない。
部屋に籠ってパソコンいじくってるだけで子供も持たない。

人は晩年 自分の子供と孫の世代に支えられる。一番気の毒なのはニート世代のニートではない普通の人達。

ニート世代のニートではない普通の人達の子供と孫が 社会不適合者をも支える事になる。

子供どころか家庭も持たないニート世代のニートどもが高齢化する頃 ニート世代の少ない子供達が大変だ。

タクシー運転手にとってはそんな事どーでもいい。万客拾えればそれで毎日が楽し

社会不適合者の集まり、それがタクシーだ！

>>340
消費が抑えられ世の中に流れるお金の流通量が減る事を世間では景気が悪いって言うんだよ。
早く松沢病院に帰れよ。

国民が平日に消費を抑え週末に消費を一極集中させるようになった。

だから平日は消費の傾向に合わせて３万やったら速攻帰り週末勝負。

こんな傾向がゴールデンウィーク後の初給料日以降から今まで続いてるんだ。２週も続けば３週目は流石に対応出来る。
だから平日はハナから手を抜いて 目標を営収から 早く帰る事に切り替えた。営業スタイルを消費スタイルに合わせて

メリハリをつけた。

週末さえ稼げれば

平日と合わせて３出番で営収が伴いさえすれば それでいい。
今まで１１出番しか出なかったが １３出た上で平日は早退。

週末以外は３〜４万

それなら気楽でいい。

ふーん 平日はセーブしてその分週末に一気に金を使いまくるのを 不景気というのか。それは知らなかったな。勉強になったよ。

タクシー運転手ではないですが、質問させて下さい。

現在、転職活動している３９歳男です。
タクシー運転手に応募しようと思っています。
白手袋して都内のめちゃくちゃ複雑な道路を地図なしで運転する
運転手に憧れていますｗ

でも、ペーパードライバーで６年ほど運転していません・・・。
応募してもペーパードライバーという時点で不採用ですかね？
ちなみに、研修時は地図を徹底的に暗記ですか？
あと、応募するなら日本交通みたいな大手がいいですかね？

>>351
なんか新人スレで見覚えのある質問だが ソレはここじゃなくて新人スレで聞いた方がいいぜ。

>>336
明らかにズレてるよな…こいつ絶対働いてないわ(´・ω・｀)

>>353
そうかw
半額半額言ってた奴がこいつ
で、自分が言われてた事をそのまま喚き散らしてる、か

久々にロアビル行ったら、空車が隙間なく止まってて客おろせねーよ。

値上げすんなら全体を少しずつ値上げしとけばよかったのに

至近距離を 実質値下げして その分をロング客に押し付けた

そんな事すっから都心じゃロング客から見放されるんだよな。

誰がそんなバカな料金設定に変えちまったりしたんだろうな。

タクシー収入はロング客に支えられてるのに恩を仇で返すか

普通？

誠に賢い長距離客は、繁華街へ迎車で地元のタクシー呼んでいるな
地方のタクドラにしてみれば、ラスト仕事に地元の駅で終電駅出しやるよりも、一発で数時間分稼げるし
客にしてみても、料金安上がりだし安心して寝て帰れるから、そりゃ呼ぶわ
法的にも何も抵触していないし、タクセンのルールは管轄エリアの事業者だけだし

俺も呼ばれりゃ銀座でも赤坂でも迎車で迎えに行くぜ。ロングの値上げしてないから今まで通りの料金で帰れるし
たかが千円かそこらの違いでも 恩を仇で返すような都内の車に 乗せてもらうような気分を味わう事はないからな。

お客の自宅付近を細部まで知ってる車に乗った方が安心して寝て帰れるしな。安いわ安心して寝れるわでお互いに

ウインウインだな。

俺も銀座の１号には長い事世話になったが 迎車で呼ばれて１号付近まで迎えに行くのが習慣になれば 面白いよな。
５分と乗らない客を料金的に優遇して 肝心のロング客を値上げしちゃ バチが当たっても文句は言えないだろうな。

現場が悪い訳じゃない。現場は被害者。加害者は あの素人だ。

六本木、赤坂凄かった。
空車びっっっしり。よく群がるなぁ

>>359
ロング客がいなきゃアッという間に帰ってくるから空車は減らないよな。

空車を都心にかき集め ロング客を追い払った功労者 某日本交通の 某川鍋ってお方に たっぷり感謝しろよな。
感謝のしるしに みんなで群がってやれよ。嬉し過ぎて首くくった奴もいるんだって お礼しに行かなくちゃな。

>>360
まいっちゃうよな。
もう少しどうにかならんもんかね

>>361
川鍋大先生がやった事の真逆をやれば 真逆の現象が起こるんだがな。

>>362
起きないよ。何しようが利用する人は利用するし、乗らない人は乗らない。

タクシー業界が何しようが焼け石に水。グラスから溢れた利益が俺らの飯代

>>363
んだな。

贅沢品だから仕方ないか

>>363
元に戻るって事だバーカ 部外者素人チョンニートは分かんないんだから絡んでくんなって言ってんだろがクソチョンニート

毎日８万とかやってくる奴はずっと景気が良く見えてるだろうな

消費の波も知らない奴が絡んでくんなって言ってんだろ。現物を生身で見てないチョンニートにゃ分かるわけねぇだろ

こっち見んな素人ナマポのクソチョンニートが

無職の社会不適合者にとっては無関係な話なんだからよ
働く意志の無い社会不適合者はタクドラのスレどころか

人間社会に絡んでくんな

ニートニート叫んでる週末バカが居るが
週末悪いよな？笑
台数多すぎて渋滞するレベル
普段稼いでる奴も週末はイマイチだ
おそらく何も知らないんだろう

>>368
バカがまた騒いでるのか？
早く松沢病院に戻れよ！
消費の波はアメリカ様の意向で二度と来ないんだよ。
アメリカ様が刈り取った国の富みは二度と戻ってこないの。
お前は全然勉強が足りないから、世の中の裏をもう少し勉強してからまた来いよ。

ここんところ土曜が続いたから今日は久々の金曜だが 天気が微妙だな。変な雨が降らなきゃいいんだがな。

俺が銀座で営業し始めた頃はまだアベノミクス前の一番悪い時で何かと驚いたが 何が驚いたって深夜の帰宅ラッシュ時に

帰宅ラッシュが起こらない

って事だったな。震災ショックから３年経って これから良くなる直前て感じの時に郊外から都内の事業所に移籍したが

これからっていう一番いい時に都内で営業できてホントに良かったよ(笑)
帰宅ラッシュが起こらないっていうか 深夜１１時に店 閉めてるしな(笑)
震災後の余韻を引きずってたあの頃の銀座はマジで驚くほど酷かった(笑)

２３時にドレスと着物がスーツのジェントルメンとヤマハの前に並んでんだから 目が点だったのを思い出すわ(笑)
今は震災ショックじゃなくて川鍋ショックで 都内の空車が寄ってたかって繁華街に集結してホント大変だよな。

都心はマジでお気の毒だが３週連続フル回転なるか 今日は見ものだな。

>>371
消費の波イコール好景気 だと思ってんのか。バカはこれだから困る。

朝の通勤ラッシュ時 昼時 午後 夕方 日暮れ 夜 深夜 明け方 朝

人の動きが関わって１日の中ですら波がある。一週間の中でも週末を中心に波がある。１ヶ月の中でも給料日を中心に波がある。

何でバカにこんな初歩的な話 してやんなきゃならないんだよ。絡み方からしてどうせ無職のチョンニートだろ。

通勤ラッシュ時にタクシーいなくてお客が困ってんの 知ってっかチョンニート(笑) 素人は知りもしないで首突っ込むな

改行バカもういいからさ〜酉付けてくれ消えてくれ〜

ほらな またまた外堀野郎 内容については避けて関係ない外側突っつくチョンニート(笑)

香港からの観光客が、「日本のタクシー料金は２０年前から変わってない」と言ってて驚いた

なぜわざわざ川鍋の不満を引き出す必要があるのか。
目的はガス抜きです。
一緒になって川鍋への悪口をまくしたてていると、
途中でメンバーが「でも、いいところもあるんだよね」と、
冷静になる瞬間がやってくることがあります。
これはガス抜きがうまくいった証拠。
しばらくは不平不満をいわずに頑張ってくれるはずです

つまり香港と比較して、20年間日本の景気が停滞しているという事だよ

俺が知ってるだけで２回値上りしてるんだ。２０年間も値上りしてねぇ訳ないだろ。すぐバレる嘘つく奴はほんとマヌケだな。

>>378
おい 間抜けなアンチタクドラ小僧 何が という事だよ だよ笑わせんなよ ゆとり教育の弊害の常識知らずのホラ吹きアンチ小僧

１失点１得点

今日は３週連続深夜早朝フル回転記録があるから早々と生中継

無失点２得点

>>362、台数比で法タクの７割以上が糞鍋の圧力に屈して値下申請をしたのだから、できる訳がない。
台数比で７割以上が反旗を翻せば話は別だが。

２失点１得点

>>384
半額ニート君、いい加減五月蝿い

無失点１得点

消費税率の変更は値上げの内に入らないと思う

４回の裏の攻撃が終わって３対５か。もうこの時間だと今日は明るいうちの大量得点は無さそう。あーあ 日中から泥試合か。

２失点無得点 ５回裏終了 ５対５ 泥試合濃厚 深夜の勝負処までに下地だけは作っときたいんだが どうなるか。

>>389
姥やった場合の一月の収支決算出してよ
オマエ宿題溜めすぎ

２失点無得点 ６回裏終了 ７対５ 連続無得点で追い掛ける立場になったな。

いい加減うぜぇなNGに放り込んどくか( ´Д`)y━･~~

３失点１得点

>>392
わしは強いよ

都内特別区他乗務員の皆さん花金です。
バリバリ稼いで下さい!

無失点２得点 １０対８

９回の表 もう既に３失点で尚も攻撃を受け現時点で１３対８ ９回の裏に一挙大量得点でも無い限り

トリプルヘッダー第１試合は負け試合。

９回の裏もう５失点目 味方投手メッタ打ち

野球に例えんのしっくりしないなw

>>399
まぁな。

５失点１得点 １５対９

>>398
お前の書き込み誰も見てないから、もう書き込まないでね

透明あぼーんいいな。凄いスッキリした

移動完了。青タンまで集計継続。本番は深夜０時から。深夜以降３週連続フル回転なるか。

昨夜の六本木交差点、北向きから六本木通り渋谷方向への左折後の横断歩道
第二車線は横断歩道前後に空車がいて、歩行者は横断しきった状況で
第三車線へと左折していく実車の俺の前の日交のひよこが、横断歩道上で停車してドア開けて客待ち始めやがったｗ
確かに岸には2組くらい人はいた。が、どうみても乗り込みそうもない風体。
しかも第二車線に空車が控えてるのに、必死に首振って乗り込みを誘ってる。
やがて第二車線の空車たちも車線をあけて始めてもまだ粘る
普段滅多なことじゃクラクション使わない俺もさすがに長押ししたが
それでも未練たらしくまだ粘る

そんなに追い詰まってるのかねぇ・・・・
やだやだ

アメリカって大きい交差点は深夜赤信号点滅になるんだな
まぁ交通量次第で場所にも因るんだろうが日本も増やすべきだよなぁ
日本ってこういうとこほんと頭悪いなと思う

けやき坂からANAコンの客。車の中で20分後発の成田空港行きバスの予約してた。ANAコンの信号の所まで来て忘れ物に気付き、けやき坂へUターン。
バスはキャンセルし成田行きゲット！

４失点無得点 １９対９ ４点も５点も取られた直後の攻撃は２〜３点くらいは挽回しとかないと逆転不可能になってくるよな。

>>408
お前たいがいで自分のウザさに気づけよ
誰にも求められてないの分からないのか？

プロ野球なんてオワコン

>>408
ｺﾃつけれ
NGに放り込むからよ

２失点２得点

ダウンロード＆関連動画＞＞



おまんらも気をつけろよ

無失点無得点

>>407
成田だったのに忘れ物あって降りられて悔しいのう

乞食の競輪・三重支部は燃えて無くなれ

４失点４得点

さっき地元ブラブラしたけど都内のタクシーゼロｗ

今日は金曜だからまだちょっと早いかもしれないが次の次あたりからボチボチ始まるか。

>>413
上野駅前の車線変更だろ
並のタクドラは知ってるって

ほら 始まったわ

１失点１得点
無失点１得点
無失点１得点

無失点１得点 アレ？なんか微妙だな

三茶の夜中の工事最悪

よしＮＧにしたった

無失点３得点 ２６対２１

2017年6月
川鍋ショックがおんどれらを襲う (・ω・)ノ

仲良くしといて、裏では愚痴る。
それって何ていうか知ってる？
友達ごっこ。いや...仲良しごっこかな？笑
最低な人間がするお遊び♡
だから、君も最低な人間の仲間入りなんだよ

無失点無得点

>>428
おるおる。そーいう奴。
最低だよな。みんな離れていってるよ

無失点２得点 ２６対２３

無失点７得点 ２６対３０

明るい。朝だ。今週もフル回転だったな。３週連続だ。

何を持ってフル回転なの
しなびたチンチン振り回してフル回転なの？

そいつ極度のバカなんだよ

無失点７得点 ２６対３７

最後の最後に即 もう一丁。深夜０時から９イニング１失点２３得点でフル回転無事完走。

深夜から約５時間 便所休憩１回のみでほぼ走りっぱなしの今休憩。最初ショボイの連発の影響で深夜から３万しか出来なかったが

運不運は別にして フル回転はフル回転。

５時間で３万は別に良くはないが一応 毎時６千円ペース。細かすぎて疲れたが こっからあと１万は乗っけて帰るとするか。

>>437
悪い事は言わないから、君は一度自分の変質に向き合った方がいいよ。

やっとガス入れられるよ(汗)

>>405
猿のヒヨコはマナーすら知らないクソ雲助ばかりだ。
クズロー傘下の糖尿を筆頭に偽装回送、交通法規違反など挙げたらきりない。
ﾀﾋねよ、バーカ。

連投してる奴ウゼーな
半額自由化キチガイと株キチに匹敵するウザさだわ
BB2Cにも透明あぼーん実装して欲しいわ

いやー改めて考えてみると あんだけ走り回ってて ５時以降もひたすら走って それでコレっぽっちなのかよ。
確かに深夜過ぎからは えれー忙しかったんだが 貧乏暇なし的な報われない忙しさで 疲れ倍増な日だったな。

一つでいいから いいのがあれば 報われたんだが 後味悪い金曜だったな。

>>441
メイトならあるよ。全く出ないから快適

多くの雲助は、仕事をクビにならないよう一生懸命に働き、
辞めたくならない程度のわずかな稼ぎを得ている」

クソ無線ゴミ無線

裏表あっても良いんだが、裏での悪口が本人の行動そのものなオッサンは反応に困る
つーか本人自覚が無いんだろうな

腐った女だよな。見たくもない

休日の「寝だめ」で健康損なうリスクが増加 肥満や心血管系疾患も [無断転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/news/1497052482/

タクシーの隔勤は
確実に寿命を縮めてるよな

>>427
市況民乙！ココ電球とか懐かしいよな＾＾

日本橋三井タワー前からニューオータニはみんなどう行く？

>>450
とりあえず電車かな

>>450
皇居ランナーで

>>450
中央通りからマンダリンの入り口の方に左折して突き当たりを右折、一つ目を左折して突き当たりの外堀通りを左折、常盤橋を右折して内堀通りに入り、国会前から自民党本部前を通過して246に入り、赤坂見附を右折かな
千鳥ヶ淵周りと悩むけどね

>>453
俺もそれだな

>>451
マジレスすると弁慶橋側かメインエントランス(ザメイン正面玄関)か先に確認しろ
メインエントランスなら代官町、一番町経由で2000前後。(国会経由だと2400前後)
ただし、メインエントランスでも国会経由を指定してくる場合が多い。
ガーデンタワーなら二重橋前、国会経由だ。

てか地理スレで聞けや！

あーーマジで疲れたわ。深夜から朝までほぼ走りっぱなしは おかしな疲れが残る。変な疲れ方すると逆に寝れねー

>>450
お前みたいな道も知らねぇタクドラがいるから銀座線で行く。

ゴールデンウィーク後 初給料日から 最初の週末＞２週目週末＞３週目週末 と 時間が経つに連れ 中身が薄くなり ハリボテ化。
ま 当たり前っちゃ当たり前だが 今年のゴールデンウィーク明けは初っ端からブレイクし週末フル回転が３週も続いた事になる。

景気上昇の腰を折った３年前の増税ショックから３年
３週も連続して週末にフル回転なんてのは記憶に無い。
３週も連続して平日に消費を抑えまくったなんてのも

記憶に無い。

平日これでもかと溜めに溜めて週末に一気に消費炸裂
なんてメリハリの効いた消費のパターンを味わうのは

記憶に無い。

週末だけ見ればここ３年じゃ最高
平日だけ見ればここ３年じゃ最低

もっと記憶を辿ればこんな現象は

リーマンショックのドン底から立ち直る直前
東北震災ショックのドン底から立ち直る直前
２つの経済ショックから立ち直る際の共通項

忘れもしない。

経済の復活は明らかに週末から始まった事実。
苦しい時に週末だけで凌いできた記憶が甦る。

リーマンショックも震災ショックも３年後に
経済は均等に復活したのではなく週末だけが

復活した。

増税ショックから丸３年 週末高騰現象 勃発。

ここ１０年間の低迷期

ＲＭショックから３年
震災ショックから３年
増税ショックから３年

どの程度復活するかまでは分からないが ドン底から復活する際はまず 週末から息を吹き返し 週末だけ消費が飛び抜けた。

記憶を辿ればそうなる。

ポエムかよｗ

曲つけたれ

こんな週末が３週も続ちまって 右足の痛みが治まんない。

次の山も給料日から。

今月の２５日は日曜日。て事は 今月の給料日は２３日の

金曜日 週末 直撃だ。

>>460
どうせ同じ書くならちょっと楽しんでるだけだ。強調したいトコを浮き立たせてる。メリハリなくづらづら書くと見にくいだろ。

曲は いらねぇ(笑)

稲作農家は毎年試行錯誤しても生涯50回も収穫出来るかどうか？
粘着タクドラは何年選手か知らんが、ただでさえロシアンルーレットの世界なのにたかだか数年のデータ引っ張り出してあほなのか？

>>464
たかだか１０年のキャリアで悪かったな。だがよ バブル崩壊後 経済ショックはこの１０年 "だけ" に集中してんだよ。

リーマンショックの前はどんな世界だったか知ってっか？
いい時は なーんも考えなくたって誰だって いいんだよ。

傾向も兆候もクソもねぇ。

こんな事はバブル崩壊後

初めての事なんだからよ。

>>465
だからよ、タクシーなんてどんだけいい漁場でも当たりハズレの世界な訳。景気が良ければ当たりが多いってだけの話で去年出来たからって同じ立ち回りしても同じようには出来ないだろ？

バブルが弾けたとかリーマンショックがどーとかって何？会社の老害が良く言う「バブルの頃はよ〜、夕方からチョロチョロってとやっただけて六万位すぐに出来たんだよ〜、リーマンショック後は全然出来なくなってよ〜」とかの武勇伝に出てくるヤツですか？

いま川鍋ショックがおんどれらを襲う (・ω・)ノ

>>466
バブルの頃の過去の栄光にしがみつくジジイはいまだにいるが そんな話聞いたってクソの役にも立ちゃしねぇ。
比較になんねぇ役に立たねぇ話を延々と聞かされても ジジイの自己満足に付き合わされてるだけで全くの無駄。

だがよ

リーマンショック前は今と背中合わせだからな。

震災ショックが リーマンショック後１０年以上経っててリーマンから完全に復活し別世界にいた時なら話は別だが

３年弱なんか同時期も同じ。

転んで怪我(リーマンショック)してリハビリの最中に
頭ぶつけて(震災ショック)倒れちまって救急車で入院
で入院中に病院の階段から(増税ショック)落っこちた。

会社休んでリハビリの最中に頭打って階段から落ちた。

立て続けに災難が降って沸いて思わぬ長期療養中だが

治れば会社に復帰する。

そん時に行為障害か何かが残って以前のようにバリバリに働けないかもしれねぇが
それでも怪我が治ったらいつまでも入院なんかしてねぇで会社に復帰するのと同じ。

そっくりそのままリーマン前の世界に戻れるとは思ってねぇが退院ぐらいするだろ。
ここ１０年で立て続けに降りかかった３連続経済ショックはそんなようなもんだよ。

何十年に１回も無いような事が次から次へと立て続いたから治療にゃ時間がかかる

普通はそうだよな。

そんだけ頭ぶつけてたら、成る程ね

八重洲口、付け待ちで７３０円未満多過ぎｗ

八重州２キロ圏内 人いっぱい住んでるからな(笑)住民は喜んでるぜきっと。

参った。こりゃマジで足いてぇよ
スネがヤバイとアクセル踏めねぇ
足の裏のペダル踏むとこもヤバイ

深夜から朝まで走りっぱなしを 週末３週連続でぶっこいちまったからなあ(暗雲)

足の付け根のスジも変。高速ロングが適度にあれば こんな事にはなりゃしねぇ 安い仕事のやり過ぎは 百害あって一利なし(嘆)

>>471
茅場町とか八丁堀、新川多過ぎ
あいつら電車乗るよりタクシーで４９０円の方が得だと思ってるからな

八重洲周辺に住む奴らは倍額にしろよ！

>>473
初乗り格安サービスは２０時までとか制限つけて ロングの値上げさえしなければ 悪い話じゃなかったかもな。

そこまで考えられないのが経験不足の素人の限界。

タクシー減らせ
ヒヨコは事故って死ねよ

>>476
そのうちニワトリになるから待ってろよ(笑)

長文連投野郎はkmの連投魔だろ
内容がよく似てる
巣に帰れよ

長文連投クソ野郎は事故って死なねーかな

ＫＭにも似たような奴がいるのか？嘘だろ
俺みたいに書くのは簡単じゃないんだがな。

>>479
ていう事はお前 ニートだろ(笑)
ニートが主張したい事の真逆を言い続けてるからな(笑)プ

八重洲口から日本橋・銀座も多いな
流れ悪いのに最悪... もう付け待ちはやめよう

6月と言えば結婚式ピークなんだが、ホテルとかどうよ？
明日出番だから今日の様子はわからないけれど、明らかに結婚式帰りの人が電車から降りてくるよ
これから青山とか西麻布界隈で人が出てくるんじゃね？

今日は友引
明日は先負

24日土曜日が大安やね

近場の二次会会場までがほとんどだろ

八重洲は１発あるからな

品川の高輪口はタクシー減ってないか？
日中の並びは明らかに少ない
回転が早くなったから並んでないとか？

>>486
それかゴミばかり出るから避けてるかだな。
俺はよく通るけど素通りしてる。

>>486
わかる
稀に一発あるんだけど、４９０円のゴミが多い

そう考えたら丸の内口は悪くないな

金曜日深夜12時半くらいに電通通りの様子見に行ったら2号は若い女しか並んでなかったな

2号の列が短いから一瞬、普通に並んでる連中かまして並ぼうかと思ったが少ししたら並んでいる乗り場に並んでるタクシー来たからスルーしたわ
銀座の乗り場で若い女乗せると近場が多くてろくなもんじゃないからな

週末はサンデードライバーと
煽っただの邪魔だの言われいつも
口論ばっかりしてしまう

７３０円ですら悲惨なのに５００円未満とかあり得ない。

乗り場に並んで７３０円を延々と繰り返す想定をすると
実車空車並び直し作業はフル回転でも１時間で最大４回。

毎回待ち時間ゼロの即乗せでも毎時は３千円に満たない。

最大でも３千円という仕事は人件費を考えれば赤字仕事。
７３０円仕事は５分も並んだ時点で既に採算が合わない。
２キロあたり７３０円相当の仕事は待った時点でアウト。
７３０円仕事は何かのついででないと出来ない赤字仕事。

比率が少ない頃は損害として目をつぶり我慢も出来たが
回転がいい昼間ですら目をつぶれるのは４回に１回未満。

よって

２キロあたり７３０円相当仕事が大半を占めたなら既に

アウト

実弾５発装填のリボルバーに４発もの弾丸を装填し行う
自殺行為のロシアンルーレット。並びたくても並べない。

流しと並びの二者選択の営業スタイルが実質一択化した。

流せば中へ中へと流され中心地に空車が集まる事を誘発。
車両台数は増やしてなくても実質的には増車したも同じ。

実質増車で待ち時間は長くなる。

悪循環とはまさしくそういう事。

都内各所に分散している空車を
更に分散させる事を考える時に
逆に中心に寄せ集めてしまった。

開いた口が塞がらないとはこの事で まさにバカ丸出しの 無能者の所業極まりない。

この業界は既に詰み

操縦方法を間違えただけ。間違えたなら 直せばいい。なんでもそうするだろ。何でもかんでも詰みとか言いたいニートは死ね。

>>493
イチロー君？いい加減にしなさいよ！

時給1500円もあれば御の字だろう。
列待ちがあるなら列全体の待ちを減らしてもらうことで業界全体での待ち時間は0秒と考えられる。
文句は供給力を超えそうになって長距離客の待ちが伸び彼らがあきれて離れた時点で発すべき。
回転率というものが理解できないのだろうか？

>>486
「品川女子んとこ右上がってください」

そういえば確か今頃は繁忙期じゃなかったか？

高輪口べったりやったワシが並ばんようなったのは辱めされる位なら死んだ方がマシと同様
410円喰らう位なら並ばん方がマシ言うことや！

緋色月下、狂咲ノ絶

金曜出番の深夜2時過ぎ、銀座の乗り場で乗せたマンコは西葛西だった。マンコにしては上出来。

410円ばかりでも
件数こなせれば良くね？
塵もつもれば何とやらだ

２キロの仕事を並んで捌くと最大ＭＡＸで毎時４回(未満) 毎時３千円(未満)。
最大ＭＡＸでソレならば通常時は良くてその半分。収入は更にその５〜６割。

更に問題なのは２２時以降。

初乗り２キロの仕事は２割増しの２２時以降もそれ以前と大して変わらない。

７３０円の２割増しなら８７６円も １.８キロ未満走行では７３０円のまま。
夜間１.７キロ走るのも２キロ走るのも手間は同じで 時間的には変わらない。

要するに

２割増時間帯でも料金はほぼ変わらなければ捌ける回数も大して変わらない。

毎時１万２千円にもなる高速仕事は別にしても夜間は通常ＭＡＸ毎時６千円。

１.８キロ未満仕事を次から次へとひたすら積み重ねてＭＡＸで毎時６千円になるのであれば全ての仕事は平等。

そうなれば

高速仕事を除けば 当たりハズレが無くなり 至近距離仕事がどれだけ増えようと 駅から逃げる必要が無くなる。

駅から離れて流したら 否応なしに都心の中心地へと空車は集まる。

都内各所の駅に空車が拡散していた従来の姿に戻すには 不平等を無くす事。少なくとも変えた料金システムを

元に戻せば空車の都心集結現象も緩和される事だけは間違いない。

>>501
それ素人の考え。

今のところ2019年にまた消費税増税。

大方予想はついたが年収100は下がるな

>>504
国民が黙っているのもダメだな
国会前に集結して叫ばないと
安保とか原発で叫んでる連中って
増税に対しては不思議と何も言わないんだよな

>>504
それはヤバいな

不平等を跳ね返す唯一の方法が確変。駅を軸にしながら帰り道で拾えば拾うだけ確率は変動する。
がそのチャンスは基本的には移動距離に比例している。近すぎては拾おうにもどうにもならない。

更に言うならソレは

全てのお客(の仕事の質)が同じ場合の計算。なので昼間はまぁその計算で成り立つが問題は深夜。
そこまで言えば経験者なら分かる事なので割愛するが不平等を放置すると逆確率変動が勃発する。

だからみんな激怒する。

その問題は長年の課題。

ソレを緩和させるには何が必要か考えなければならない中で 逆に問題を広げてしまったのが２月の料金改定。
その結果 都内各所に分散していた空車が 辛抱堪らず大挙駅から逃げ出した。(そのうちの一人が俺でもある)

時間帯や背景により 空車が不足し混乱する事は珍しくない。

通勤ラッシュ天候事故トラブル時 需要は一気に集中する。必要な時に空車がいないと嘆くお客は少なくない。

使いたい時に足りないならば 空車が多すぎるとは言わない。

車両数そのものではなく一極集中を緩和し 元の姿に戻す事。
絶対数を減らさずに 普段は都内各所に分散させている事が
需要側にも供給側にも 双方から求められている事なだけに

料金改定により生じた捻れは 元に戻す事が必要なのである。

>>503
その通り。ソレってお客からよく言われるが簡単な話

１００円で仕入れたモノを８０円で売っていては どれだけ数をこなそうとも意味がない。そんな売り方 傷口が広がるだけ。

薄利多売ができねえからな

>>507
足を複雑骨折し治療中に 頭を打って救急車で緊急入院して リハビリ中に二階から落ちて 散々な目からまだ立ち直っていないのに

また二階から落とそうとしてるんだよな。

突き落とすなら完全復活してからにしろ。

割のいい漁場があるんならそっちに行けば良かろう。
タクシーが並んでいる限りはそこにどんな客が並ぼうが供給過剰状態には違いなし。
割の悪いところに車が不足するようになるのが唯一の問題点だな。

つーかタクシー多すぎなんだよ
客も減ってるんだし、台数減らさないと

>>512
ソレは定番の問題でタクシー業界に限らないテーマ。２月の料金改定問題以前の話。そういう定番的な問題がある上に

料金改定がトドメを刺した。

都内各所に分散し中心地に集結しなくてもいいような政治的解決方法を考えるのが上の仕事。逆の事をしていては論外。

>>513
実際に営業していればタクシーがいなくて困ったお客を乗せる事は一定数 実際にある事。
事故等のアクシデントではなくても日常でそういう事がある上に急な大雨 電車の事故等

必要とされる時に数が足りないならソレは多過ぎるとは言わない。絶対数の問題ではなく一極集中が問題の本質。

実情も分からない引き籠りニートは首突っ込んでくるな。

4社が繁華街流入規制やればいいんだよな

それか4社の台数活かして月収20万の固定給化して、全ての駅や施設で分散体制整える
平均すれば企業収益上も問題無い

料金を元に戻せばいいだけの事。

割増タイムだと1km以下でも730円だもんな
乗らないな

バッタは11勤、バイトは7勤が多いのに
猿は13勤強要です

月収２０万とかって いつの時代の話だ？千円との差額分を誰かが補填してやりゃ都内ローカル駅に空車が帰ってくるぜ。

それが出来ないんなら料金を元に戻す事だな。

>>519
１００円のモノを７０円で売る仕事はサービスで行っているも同じ事。乗らないならそれでいい。

>>521
固定給で補填したことになる
時給制バイトなら人件費は更に抑制出来る

>>519
訂正2km以下

どの道消費税上がれば大方の会社は必ず詰んで来るんだから
バイト化とか絶対に避けられない
歩合制じゃ運転手もコスト圧力に耐えられないから

>>523
だからお前何者だよ。そんなダブルスタンダードが実際出来ると思ってるならお前 部外者素人だろ。ニートは引っ込んでろ。

固定給化or時給制バイト化は絶対不可避

要はバスみたいに低賃金固定給化だよ
なんだかんだ理に適ってる