◎正当な理由による書き込みの削除について: 生島英之とみられる方へ:
【ネーブル】福山通運 49訓目【オイシイデス】 YouTube動画>1本 ->画像>4枚
動画、画像抽出 ||
この掲示板へ
類似スレ
掲示板一覧 人気スレ 動画人気順
このスレへの固定リンク: http://5chb.net/r/traf/1519032626/
ヒント:5chスレのurlに http://xxxx.5chb.net/xxxx のようにbを入れるだけでここでスレ保存、閲覧できます。
皆さんお疲れさまです。
新スレ立てさせていただきます。
教材500個手おろしとかなんの冗談だよ
しかも300個はユニットですらねーし
集配で出来るかボケ
この際制服のズボンも黄色にして
全身ネーブルカラーで営業すれば
お客さんも同乗して買ってくれるかもねw
>>4 岐阜 所沢 京都南? 教材の荷物あるよね!
>私はプロレスで会社を首になりました!!
訓示を終え立ち去ろうとしていた社長に>>9がマイク持ちだし、指さしながら
暴言を重ねて挑発してたら、社長・無表情のまま踵を返して走り寄ってきてコマルラリアット炸裂!
倒れた>>9の足首をもって振り回す小丸社長! 貴重品置き場の有刺鉄線に投げ付けると
営業用の血をダラダラ流しながらうごめく>>9!しかしガクッと気を失う
そして転がっていたマイクを使って社長「お前は・・・首だ!」
湧き上がる歓声 叫ぶアナウンサー 飛び交う座布団 なげつけられるネーブル
という展開を想像してワロタ
トールみたいに外資系に買収された方がマシになりそうだな
事務員が仕事サボる人間が多いのなんとかならないのか
真面目にやったってバカ見るだけだからな
そりゃ一生懸命やるやつなんて育たんよ
福山通運
支店で働く人妻のパートと不倫する人多いよな
うちはいい年したおっさんドライバーが高卒の女事務員と浮気してたよ
40代50代のパートのおばさん達も結構他の事務員やドライバーたちと不倫してるぞ
フクツーは不倫帝国
不倫してるパートの旦那が事務所に乗り込んできたのってうちの支店だけの話じゃなかったのかよ、、、、、
≫16
これはマジなお話
仕事中にサウナや風俗はアウトですよね
>>21 フクツーあるあるw
うちは支店長自ら派遣の女をストーカーばりに追いかけまわしてる
女もノリノリw
福通の不倫は文化
男も女も40〜50代でも性欲強い人が多く外の人間とすればいいものをいい年こいて支店内で不倫なんてするからそんな羽目になる
若い人間よりおっさんやおばさんのが不倫してる人多い
>>13 会社が40時間までは無駄な仕事作って残ってろって言うんだから仕方ないだろ
>>28 本当だよ。
25日の日配の当番だったらしいけど、出勤せず命を絶ったらしい。
>>32 そもそも今時年中無休とかアホらしいよな
日曜祝日なんてほとんど遊んでるだけじゃん
>>30 社畜さんちーっす
ゆとりならとっとと辞めてるかそもそも来ないだろw
水戸だったかな?昔 支店長が事務員?にセクハラしてどこかに飛ばされたって話し思い出したけど。 支店長よりえらい組合長がいるらしい。
支店長立場なし!って感じ 水戸?土浦?
ネーブル未達成に罵声浴びせた奴が、自爆したネーブルやレモンやらが自分のトラックに山積みwwwww
テメーが売ってこれないのに、とやかく言われる筋合いないわな
運送入る女も女や
セクハラを認めるつもりはないがセクハラ嫌なら運行会社なんて来るもんやない
平成も終わりに差し掛かってるのに未だに昭和気質が抜けない会社
会社辞めてきた
仕事をしてくれる事務員はいいが
仕事しないドライバーのヒモにしかなれない無能事務員は死ね
ズル休みしてプロレス観戦で首になった上司のブログ
https://www.facebook...tomokazu.tsujimoto.3 次はクロネコに行くというのを事務員も知っているのに。
ブログにこれが最後と書いてるけれど、嘘に決まってると事務員は話しています。
>>40 ねちっけーなぁ
相当ねちっけー
うちの店にもねちっけんがいるけどorz
荷物すくねーなと思ったら運行者が仮眠室で酒飲んで来れないんだとw
ゴミは幹部連中だけじゃないのか?
≫41
俺が退職するんだが文句あるんか?
腐れ野郎が!文句あるならかかってきなさい!
大阪支店は管理職が沢山いるから皆真面目に仕事してていい支店なんだよなぁ
管理職が支店長ぐらいしかいない小さい支店は地雷率高い
支店長が周りを見れてなかったら小さい支店は勝手な人間ばかり残ってボロボロよ
まれに1個の問題点から100個の問題点を見つけ出す天才的な管理職もいるから面白い
仮眠室でセンズリこいてる輩ばっかし
イカ臭いんだよ
職員の名前晒したり顔晒したりしてる奴
それはやめにしないか?
俺も腹立つ上司や理不尽な上司いるけど本名晒しと顔晒しは流石に酷いと思うわ
せめて特定の誰かと分からない内容で書きましょう
≫16
その人、うちに集荷に来てますが、うちの女子事務員がキモいと話してますよ!
>>55 どういう理由だったんだろう
理想と現実かなぁ?
>>56 2年続けたのか凄い
>>57 一番の理由は事務所内の人間関係ですかね
同じ係の先輩から仕事押し付けられて苦痛だった。先輩は仕事しないし
理不尽な理由で大声で怒鳴られることもありました、集配の方とは仲良くさせてもらいました
就職を深く考えてなかった自業自得なとこもあるんですがね
新卒だけど早くやめたいわ
時給計算するとコンビニバイトとほぼ同じで35歳位で昇給しなくなるとか奴隷もいいとこ
財閥倉庫、海運、メーカー系ロジと新卒ならいくらでも選び放題なのに
貴重な新卒カードを路線屋まして福山なんぞに使うレベルの奴なんて大したことないな
>>59 35歳で昇給しなくなるってマジか
新卒で自分も入ったけど人間環境まで悪いならさっさと辞めたほうがいいぞ
自分も入った頃はまだいい人いたからなんとかなったけど終わりの頃は事務所にろくな人間いないでやる気失せたわ
>>61 ちょっとはしょるが
基本給78000に昇給2000円11回で上限の10万だから
入社11年で昇給止まる
よっぽどポンコツでなければ評価入れて10年
32歳だな
強要されるネーブルや保険もあるし
日通とかはボーナス年間平均100万越えだし段違い
>>63 じゃあそこからは役職手当と残業代で給料増やすしかないってことか
事務職の人らの仕事のやる気のなさの原因の一つだろうな
残業時間も時給700円くらいでしょ生産性手当加味すると
最低賃金割るぞ
>>66 次の仕事が決まってるとかなら引き止められないよ
ただやりたいこともないのに漠然と辞めるとか言ってる奴は「ここにいた方がマシ」と言われる
それだけのことやな
>>67 この会社にいることが地獄そのものな気がするけどな
とはいえ次の仕事の採用が決まってないだけならまだしも次やりたいことが決まってないような人間なら引き止められてもしょうがないね
福山通運のここがすごい!
「基本給7万円スタート!」
「ネーブルノルマ20個!」
「セクハラパワハラ三昧!」
平均年齢42、3歳で420万とか、世間の恥じさらし
優秀な社員=薄給でよく働く、だからなwww
福通ってそんな安いの?
俺、某物流大手グループ会社・入社12年目・ヒラだけど、550万ぐらいだよ。
>>72 ボーナスが年2回合計40万から50しかないから
2トンドライバーで稼いでいる奴でも600万いかない
20代で500もらってたらまあまあだが、30歳40歳とキャリアを積んでも
年収は増えない変わらない、仕事量によって変動がある給料体型だから
これ以上いても稼げないと感じて、若い奴が辞めていく
毎月毎月の販売ノルマの自腹で、総支給35万が手取り15万
途中で切れたw
手取りが15万しか残らないときもある
多いときは販売チラシが3種類にもなって、次から次へと社員を苦しめる
未達成は手当てが減額かゼロで、売っても売らなくでも会社は損をしない仕組み
生活のために働くはずが、会社の売り上げのために働くようなもん
>>72 定年間際まで働いてる係長で月230時間働いて450万位だった気がする
課長になると給料増えるが残業手当無くなるから時給ガッツリ減るし事実上の減給
それより組合会費や健康保険組合の金でネーブル買わせて社員に配ってるのは驚いた
各会費は給料天引きで集めた金だし強制自爆だよ完全に
系列会社事務員は月の総支給20〜30万
味ふるは販売する客がいないからノルマ分全部自腹+追加割り当て分
うちの地区で集配者は年に数回制服無料支給あるけど事務員は無し
たまにお偉いさんが現れたときに制服が汚いからと強制で購入させられる(毎日洗っても取れない汚れ)
人が辞めて足りなくなったからと総合職一般職関係のない転勤指示
転勤無理なら辞めろの一言
辞めていく男子事務員、しかし給料がいいからと入ってくる女子事務員
残された男子事務員には女子の出来ない仕事の負担
それでも少しでも会社を良くしようと奮闘
聞こえてくるのは集配者からの給料上がった声
何度見直しても変わらない事務員の給料
ヤマトみたいに辞めたやつが訴訟起こせばいいのに
知恵と裁判費用のお金がない元社員
会社もそれがわかってるのか、やりたい放題
ヤマトみたいに辞めたやつが訴訟起こせばいいのに
知恵と裁判費用のお金がない元社員
会社もそれがわかってるのか、やりたい放題
ヤマトみたいに辞めたやつが訴訟起こせばいいのに
知恵と裁判費用のお金がない元社員
会社もそれがわかってるのか、やりたい放題
フクツーの事務員は真面目に働くほど損するのがイカン
他人に仕事を押し付けて自分は一つの仕事をだらだらのんびりして残業代を稼ぐというやり方が推奨されてるのが悲しいけど頑丈だし
上が一人一人の働きぶりをちゃんと見てないしな
違法ギリギリか訴えても弁護士費用の方が高くつくようなケースが多いからな
ただ、サービス残業してる奴はガンガン訴えるべき
あとネーブルの強制購入を録音して労働基準監督所に訴えるのも手
まあ一番効くのはドライバーが辞める事だよ
ドライバー側の人生考えてもさっさと他行った方がいいし、
同僚も引っ張れれば福通ダメージ大+転職先で高評価GET
うちの支店の事務員は真面目に働いてる人ほどタイムカードを早く切ってその後も仕事してたわ
それ以外はダラダラのんびり仕事して残業をある程度してカード切る人らの二極化だった
30代ならドライバーも別の会社でもっといいドライバーの仕事ありそう
最近は社歴の長い主任クラスが飛び級で支店長になるケースが多いよね
管理職もよほど人手不足なのか?
管理職にした方が人件費安くなるからだよ
味ふるの購買ノルマも倍増だし
それこそ入社5年したら全員課長にしたい位でしょ
俺が働いてた支店の支店長は1を見て100を把握する天才だった
でもレアケースだろうなあ
>>84 ブラック企業の典型
名ばかり管理職
嘱託で支店長やらせて、給料はあくまでも嘱託は嘱託と
無趣味でつまらん社員が多いなここは
流行にも疎いしただ運転と配達するだけの機械になってるね
給料の安さと休日の少なさが原因か?
勤務時間の長さと土日祝日出勤ありでまとまった休みが取れないからだろうね
集配で3連休とかほぼ無理
うちの支店はパートの不倫率が高かったんだがどこの支店もパートの不倫率高いん?
事務員との不倫に支店長と不倫ドライバーとの不倫
不倫だらけで気持ち悪かった
ドライバーが減れば生産性が落ちるばかりで、収入下がるのわからないのかね
管理職の考えが一人一人の不満を改善しようと言う考えじゃなくて改善はしないけど辞めるなって言うスタンスだからしゃあない
真面目な事務員は損するだけ
ドライバーにおいては全員この会社にいることが損してる
20代30代は別の会社に行ったほうがいい
40代の他に行けないおっさんなら諦めるしかないが20代30代でここで働いてる奴は若さを無駄にしてるだけ
割に合わなすぎる
空前の売り手市場
良い仕事に就きたいなら
すぐに転職活動開始しよう
こんなクソ会社で辛抱しなくて良い
>>97 これ
この会社は会社に不満持ってるのに転職にビビってる人間が多すぎる
若いってだけでここよりホワイトな会社に今は簡単に行くことができるのにね
俺は転職して残業は20時間になり貰える給料も少し上がった
味ふるみたいな変なノルマもないし最高だわ
辞める時50前のおっさん2人に説教されて無理な引き止め食らったけど辞めて良かった
大体仕事と人間関係が原因で自殺者が幾つかの支店で出てることがこの会社はおかしい
不満垂れながら続けるってどうしょうもない馬鹿って事じゃん
それすら分からないってガイジだよ最早
辞めようとする人に対して「うち辞めてもいい仕事なんか無いよ」って言わんばかりの態度なのが、かえってムカつくみたいだ
新卒約130人近く入ってるんだな
3年間で何割辞めるんだろうね
今の就活は売り手市場で学生優位
物流企業でもFラン以外なら海運や財閥倉庫に入れるのに
よりによってなんで福山などに入るんだろうな
広島出身の落ちこぼれ大卒が
永遠に集う物流企業
だからいつまでたっても質が低い。
>>102 腹痛よりマシな仕事がいくらでも有るだろw
40代50代のおっさん達は年齢的に他の会社か今更転職できないから若手の退職を無理矢理にでも引き留めようとする
自分と同じ目に合わせようとしたいんだよ
退職は君のためにならないとか言って都合のいいように説得して来るけど本音は退職者の気持ちなんて何とも思ってないよ
駒が無くなるのを恐れて転職の可能性が幾らでもある若者に嫉妬してるだけに過ぎない
フクツーで働いてる人で福山通運最高って言ってる人見たことないんだけど
>>113 しっかりと会社を見極めることができる有能
物流に興味あるのならなぜ新卒で財閥倉庫や三大海運を目指さないのか
路線屋なんて厨卒でも入れるじゃん
一年半で福山通運を辞めた俺が辞めるときに俺が言われた言葉
・ここで辞めたらお前の人間性は成長しないぞ
・逃げるのか?
・退職は甘え
・どんなことがあっても三年は続けろ
・お前がもし鬱なら辞めてもいいそれなら辞めるな
お前がもし鬱なら辞めてもいいが鬱じゃないなら辞めるな
福山みたいな甘々な環境で育つのは肥大したプライドだけだよな
退職する人間に対する引き止め方が下手くそなんだよ
その発言が逆効果になるとなぜ気付かないのか
替わりはナンボでもおるから嫌なら辞めェ!!
って、驕り高ぶりのツケが回って来たな。
今頃になって給料上げるとか言ったって、優秀な人材は戻って来ないよ。
不倫は腹痛の文化やろ?
昔450の支店長が
集配のドライバーの嫁さんと不倫して孕ませたとかさ
パート採用してもスカート着用してくださいってセクハラしてた支店長とか?
事務員はすぐ辞めるから残ってたら早いうちに係長、課長になってるんだよね
味古買ってるバカども
買わなくて大丈夫なんで
腹痛システムのやり方は独占禁止法違反だからねアウト
弁護士に相談してきちんと書類作ってもらったから15年間1つも売らなかったよ
勝手に給料天引きしたら訴えます‼??って書いてもらったし
あくまでも販売協力だから
天引きしたらアウト
わかります?
事務員は大変だよねぇ。おじさんは楽チン仕事で手取り35あるんでフクツーでがんばりますよ。
ここで転職するのを止めるような人間は転職に失敗した人か転職をしたことがない人だけだろ
自分が成功しなかったから挑戦者の足を引っ張り同じ目に合わせようとする
自分が成功したことがないから他人も成功すると思ってないのさ
>>122 フクツーで働いてるパートの不倫経験率も異常
それでも本当に相手のことを思ってる人間は逆に転職を勧めてくれる
仲が良かった人、付き合いがあった人ほど転職に賛同してくれたもんだ
仲がいいわけでもない人間や管理職ほど転職を否定してきた
自分の仕事がきつくなるし上からの査定に響くし人の人生をなんとも思ってない、だから引き止めてくる
>>122 うちの店のスカートをはいてほしくない女にもはかせますか?
勘弁してください泣
1わかれば100わかる支店長がいたって書き込みあるけどここの会社に本当にそんな有能な支店長いるの?
2人しか支店長まだ見てないけど両方数字ばかり気にして肝心なものが見えてない、目の前の問題すら見えてないような支店長だったんだけど
関東の某主管店にいたけど、支店長がコロコロ変わって、会社が何がしたいのかわからなかった。
支店長がコロコロ変わる理由って支店長に実力がなかった以外原因あるの?
本体の他の支店とか地方の関連とか子会社の人事異動の絡み
異動前にいた支店でやった不正が発覚
実力不足というより人間性に問題ありで事務員とか集配が次々辞めていったあげくに支店自体がガタガタになって店の売り上げ落ちて変わるパターン
人間性に問題ありな奴を管理職に選ぶフクツーってヤバくね?
シゲキックスは支店長降ろされて営業本部に転換したのち結局辞めた
管理職を選ぶか…
もともとカスの事務員しかおらんし
そん中から選んでもカスしか見つからんやろ。
321なんて統括部長お気に入りの集配を支店長にしてみたら主管初の赤字だったからね
当の本人は居眠りしてるし
人事異動は小○専務のお気に入りかどうか
これだけ
退くからこれからどうなるかは分からん
>>140 なぜ事務員はカス率が高いのか?
周りにカスが多いのと仕事内容がクソだから自分もカスに変わるのか
そもそもここで事務員として入る奴がカスなのか
集配は知らんが事務員は知る限り頑張って働く優秀な人間ほどこの会社を去る人間が多くて無能な人間ほどこの会社に居座る人間が多かった
支店長コロコロ変わるってうらやましい
うちはまだいる
早くどこかに行ってほしい
20代でこの会社の事務員ドライバー業務員やってる奴勿体ねぇわ
この会社の事務なんか
普通の会社の雑用係以下だからね
荷物が着いたか着かないか
アホみたいな作業を必死でやる能無し
でも、そんな仕事で食えるだけ恵まれてるという見方もあるわな。
辞めたらどこ行っても通用しないがな。
>>147 事務で到着係や発送係してました!なんて行っても他の会社では全く恩恵なさそうだもんなぁ
でも経理や庶務なら他の会社でも活かせる場面があるのな
経理のトップクラス位の経験あるなら
少しは通用するかもしれんが
それ以外は、子供でも出来る事務作業
ツーカ、発送到着なんか仕事じゃないやろ。
発送到着なんてペッパー君にやらせた方が確実だろ
ついでに支店長もペッパー君にすれば人件費削減できてウマー
暇つぶしに官報見てたら、東広島の社宅に小●って社長と同じ苗字の人が居たんだな
2年前に自己破産してるけど(今年1月に破産手続終結)、さすがに社長の親族じゃないよね?
>>155 3年後には、タメの友達にどんどん年収開いていくからな
日本の物流を支えたいっていう夢と希望を持って入社しても実際にやるのは小卒でもできる仕分けと台車引きだもんな
ここにわざわざ大卒で入る価値はないよ
なお新卒で100人を越す人数がフクツーに入社する模様
社内報に新入社員の抱負が載ってるけどどうせGW開けには半分消えるんだから意味ないよな
gw開けで半分消えるは言い過ぎだろw
でも3年で半分は消えるのかな?
新人の教育体制とかクソだからしょうがないね
ここの事務所は仕事を新人に押し付け過ぎて先輩は楽して新人を潰すそんなケースが多い
四季報見たけど新卒3年後の定着率73%平均有給取得率3日あるのな
これマジなんか?周り見てる感じだともっと定着率低い気しかしないんだけど
>>123 詳しく教えてくれないか?
3日経って交換不可になってから「ネーブル届いてるから持っていけ」
んで中身はもちろん痛んでるし
ホントクソ会社だよな
福通の社員は自分がやりたい簡単な仕事だけやって、面倒な仕事は新人か強く拒否できない人に押し付ける
責任を取らされそうな面倒な仕事をいかに他人におしつけるかがポイント
↑
こんなんじゃ新入社員は育たないし社員は辞めて当然だ
気弱な奴や責任感が強い奴仕事が出来て真面目な奴程潰される
怠け者の事務員3人分の仕事を1人の有能な頑張り屋な事務員がこなし酷使される
福山通運って異常だわ
上の人間の管理が行き届いてたらこうはならないはずなんだが
>>162 あくまでも販売協力だから
協力してもしなくても問題はないので
本業の運収が減ってるとかは関係ないよ
昔とあるスーパーで肉の特売するのに発注ミスで大量に肉が来て
従業員、パートに協力を求めたが
一部従業員は買わなかった
クビか天引きって感じで
弁護士に相談したらパワハラもあるけども独占禁止法違反の疑いありっていうてニュースになってたよ
あとネーブルしかり現地発送違うでしょう?
各店に来てそこから発送してるけどさ
運賃の中抜きだからアウトだよ
広島〜大阪の運賃払ってる訳じゃん
でも広島〜大阪は社内伝票
大阪〜大阪ですよ
差額抜き
>>157 出来る奴は日通とか行くから❗
まぁ昔は毎年新人事務員いただいてたなw
懐かしいわ
4月からドッキング増えるの?
俺は名古屋地区だけど 名古屋から関東のドッキングやれって言われてる
今は管内3回線やってなんとか給料維持してるけどドッキングって安いんでしょ。
ウチの店のFキモイ。
年下には偉そうにして、年上も馬鹿にしてるし。
一番バカなのにw
管理職の質の悪さが絶望的な会社
売り手の影響もあり入社する人間も募集人数に満たされず
頑張り屋で有能な人間程仕事をしないorできない人間たちの分まで仕事が回され退職する
結果的に質の悪い人間ばかり残り管理職も質の悪い人間から選ぶしかなくなる
質の悪い人間が管理職をする為事務員ドライバー業務員全員が振り回され不満は溜まる一方
会社内に互いの協力という言葉はない
同じ支店の人同士の責任のなすりつけ、支店と支店同士の責任のなすりつけそんな光景ばかり
味のふるさと便という社員から金を搾取し上層部だけが美味しい思いをするだけのシステム
もう終わりですね
早く別の運送会社に吸収されろ
どこの支店も20代や30代の若手層が少な過ぎるこの会社に未来はない
マジ人いなさすぎてやばいよね
今の調子じゃあと十年もたないんじゃないの?
この会社で一番かわいそうなのは40〜55の年齢層だな
今更転職は厳しいし定年までこの会社が存続してるかが怪しい
何より今より悪い方に向かうのは明白
>>172 その通りなんだよ!
だからやめれない。
辞めるのも勇気
不満だらけで続けるぐらいなら辞めて可能性にかけるべき
フクツーで退職者を引き止めるのも行き場のない40代と50代
去年の四月新卒で事務員として入社したものです
集配の人たちとは何も問題はないんですが事務所内での人間関係に大変不満を感じておりストレスがたまりモチベーションに影響が出ております
支店長に退職の話を何度かしたのですが・最低三年は続けろ・会社に利益を生んだ後にやめろ・一年での退職は逃げだろ
等と言っており取り合ってくれません
似たような経験がある方何かご意見をいただけないでしょうか?
>>178 他に良いところがあるなら迷わず行くべき
ただし辞めるなら次が決まってから辞めること
>>178 そんなどこのミジンコとも知れないような支店長の言うことに人生委ねる必要無し。
この売り手市場を逃すな。
>>178 そのままだと心が病気になってしまうぞ
危険から逃げるのは恥ずかしい事ではない
むしろ立派な行動なんだから、胸を張って退職すればいい
辛い職場で頑張っても何の自慢にもならない
そんなのは「俺はこの猛暑でもエアコンかけないで頑張ったんだぞ」と同レベル
福山通運の就業規則では辞める1ヶ月前に辞意を伝える事になってるから
最初に言ってから1ヶ月経ってるなら勝手に辞めても大丈夫
法律的には14日前でいいんだが、そこは妥協してあげてもいいと思う
現に俺はそれで福山通運を辞めたよ、支店長は最後まで退職を認めなかったけどそんなのは関係無い
大切なのは予告した日以降は絶対に出社しないという強い姿勢を見せる事
退職する当日になって、専用の退職届け用紙じゃないとダメだとか抜かすから
その場で手に入れて日付は書かずに出してやった
>>178 第◯貨物に来なさい!
下には下がある事に気付くよ〜
運転手をドラレコで監視してるんだから
事務所もWEBカメラで記録すればいいのにね。
電話が鳴ると光るランプとセットでw
福山通運就業規則の退職のルールが1ヶ月前って何年前の話だ?
法律上と同じように今の福山通運の就業規則は退職は二週間前と記載されてるぞ
中身は変わらんが給与明細上は職能給を基本給に入れて記載されるらしいな
最低賃金対策らしいけど中身が変わってないならアウトだろ
福山通運の就業規則は退職は二週間前と記載されてるぞ
〜 退職金20%の減額の制裁(〜責任事故の弁済とかも)を受けないの?
>>190 合算したせいで、基本給10万以上かつ50歳以上は年々基本給カットされていく対象者が増える
>>192 記載は変わっても実際の基本給は変わってないのが醜いわ
基本給が低いとボーナスも低い退職金も少ない
管理職の質も昔以上に悪くなってる若手が育たない
定年間近や転職先がないおっさんならしょうがないけど若くでここを続けてる人は何を思ってこの会社を続けてるんだ?
他の会社で使えるようなスキルが身につく仕事でもないし今は転職が当たり前な時代だ
20代30代の若さがありながらこの会社を続ける人に何故この会社を続けてるのか教えて欲しい
この会社は若者が定年まで安定した生活を安心して送れるような会社じゃないぞ
>>165 社内伝票といえどトラックに積んで動かしてって、運行車の空きスペースに積んだとしても経費が掛かってんだから、
その分差し引けっていう考えはただのアホだろ
福山通運辞めた人に聞きたいんだけど今でも福山通運の人と交流ある?
無し
今いる会社は天国 ドライバー募集中で何人か声をかけようか迷っては
紹介制度で最高40万出します、ってさw
嫌なら辞めぇや!って罵声浴びせた奴に朝礼でその制度の内容を言わせたいわ
速報
ヤマト非正規5000人を正社員に
新規も最初から正社員採用。
嫌なら辞めろって言う奴はまだマシ
有能は改善するように努力してくれて
無能は改善をしてくれないのに引き止めをする
ズル休みしてプロレス観戦で首になった上司のブログ
https://www.facebook...tomokazu.tsujimoto.3 次はクロネコに行くというのを事務員も知っているのに。
ブログにこれが最後と書いてるけれど、嘘に決まってると事務員は話しています。
相変わらずインスタグラムで女のケツを追いかけてるキチガイ上司
福山通運の就業規則は退職は二週間前と記載されてるぞ
〜 退職金 ●0%の減額の【報復】!!!!!!!!!!!!!!!!
(〜それぞれの〜加害系の事故の弁済額 〜 入社からの 〜
●● 億円の弁済!)を 【受けないの?】
物流なんてただでさえ時代遅れ知恵遅れの業界で昭和臭さ満載のフクツー
残るのは中年以降の行き場の無い爺婆のみ
ヤマトの正社員採用はヤベーな
脱福者続出やろな〜
ってフクツー出身者なんてとらんかw
儲かってるのは
福ヤ●の街に 超!御殿に住んでる お殿様だけ !
>>204 アンチか?
フクツーは時代のニーズに対応し時代にあった物流を展開する適応力が売りの会社と会社が自負してるんだが
二週間前に人が1人辞めたぐらいで崩壊するような脆い支店に問題がある
〜 【1人辞めたぐらい】で崩壊するような 〜 ↑
その【1人】を バカにすれば 悪い噂が また 世間に 広がり
〜 人が来なくなる企業は 〜 おまえらの【会社】だよ!
>>209 言い方が悪かったかな
俺は1人の社員を軽く見てるつもりはないよ
だが1人の社員が辞めただけで経営が厳しくなるような会社は会社そのもののに問題があるってだけの話さ
1人辞めただけで苦しくなる支店なんぞよっぽどその1人に周りが頼り過ぎてたか、周りが非協力的だったか、そもそも人数に余裕がなさ過ぎていたのどれかだ
そんな状況を作り出す福山通運にもんだいがあるんだよ
しかしヤマトがそのまでドライバー正社員に力を入れたらフクツーますます立場ないやん
また20代30代の若手ドライバーがフクツーを去るのか
残るのはサボリ魔が多い事務員たちとおっさんドライバーだけ
↑ いつもの上から目線でさ! いいきなもんだな
〜〜〜 せいぜい 【中華〜ベトナム】のドライバーでも これから【雇え!】
しかしこのスレも昔と比べて過疎ったな
それだけフクツーで働く人が減ってるってことか?
フクツーレベルの経験しか無くて
上の生活望むなら今回のヤマトの
高待遇採用を狙うしか道はないやろ
運送しか能が無い俺たちは
ヤマトの正社員なれるチャンスだぞ。ヤマトなら裏切りらんし信用出来ると思う。
>>196 1人だけあるよ。その人はいつも気にかけてくれてたからね
>>202 一回書けば分かる事をお前で三人目、福山の社員がいかにバカなのかを自ら示してるんだな
≫201
バカ面じゃん!
腹痛辞めてクロネコ?
お気楽な人だな!短期バイト先感覚で使えなさそう!
ヤマトさんの正社員採用はうちにとって本当にヤバイと思うよ
一週間連続休暇()とか言ってる場合じゃないって
給料1.5倍、ボーナス3倍、年間休日125日でやっとって感じじゃ?
ヤマト40代でも採用されるらしいじゃん
お前らまじで忙げ
こんな社員を大切にしたいクソ会社に骨を埋めることはねぇよ
この波に乗らないといつか絶対後悔するからな
フクツーなんて事務員ぐらいしかやるメリットないよ
そのメリットも楽しようと思えば幾らでも楽できる
たったこれだけ
課長部長の管理職が、アホらしく感じて唾吐いて辞めていく会社は日本中探してもここだけ
いい人が多いからフクツー続けてるってさっさと辞めて他行ったほうがいい
どうせこのまま続けたとしても五年もすれば人は入れ替わる
ヤマトにもいい人はたくさんいる
この会社の管理職は旨味ないからな
一つだけあるのが管理職という地位だけ
だから管理職を断る人も多いし管理職の質も他の会社と比べて低い
ヤマトは頭いいからな、物流業界の深刻な人手不足を危惧して本気で取り組もうとしている。
福山通運のカスドライバーの俺らでも
運転経験あるだけズブの素人より優先して採用されるだろうな、ヤマトの待遇は公務員並みだ
今、履歴書書いてる。
>>224 本当にいい人なら転職を勧めてくれるはずだから、フクツーで続けてる時点でいい人のふりに騙されてると思う
ヤマトにも班制度があるのかな?
班制度がない会社に行きたい。
もう班長とか疲れた…
福山さんは夜勤のバイトを羽田タートルやアウンサービス(草加の元夜勤長の八戸が設立)
なんかにしないで子会社作るなりして雇用確保したほうが安上りで済むっていうのわからないのかね?
羽田もアウンも仕事できる人なら未だしもあきらかに知恵遅れみたいなのもいるし・・・。
ヤマトの収入は魅力だけどフクツーの仕事量と比べ物にならないのかな
繁忙期は宅配100個位持たされて客から直接ガンガン再配電話がかかってきて
気が狂いそうになるイメージ
オマエらなんでヤマトに採用される前提で話してんだ?
>>226 頑張れ
輝かしい未来をヤマトで掴もうぜ!
>>227 ど正論
この会社で一年も働けばいかに酷く未来が危ない会社ってことが分かるからな
若者には早めに転職を勧めることがこの会社における優しさってやつだ
>>231 お前こそなんでそんなに弱気になってるんだ?
ヤマトは今30代や40代でもドライバーとして雇ってもらえるんだぞ
格下のフクツーでもドライバーやってるだけでヤマトの就職に有利だ
ここで足を一歩踏み出さないでどうすんだよ今このチャンスを見過ごしていつ踏み出すんだ?手を伸ばせば届く距離にあるだろうが
このまま一歩踏み出さないで50でも過ぎたら一生この会社で身を委ねることになるんだぞ
ヤマトに採用されるわけがないと思って受けないことが一番勿体無いことだろ
受ける権利は誰だってあるからな後はヤマトさんが俺らを受け入れてくれるかだ
受けて入れることはあっても 受けずに入れることは絶対に無い
俺らには曲がりなりにも運送会社で働いてきた経験がある
何も三菱やANAを受けるわけじゃねぇんだ
強気でヤマト受けようぜ
受けるだけなら証明写真と履歴書代で済むから受けるべ
ヤマトは頭いいから
今後の事全て考えた上で募集してんだよ
運送業界は10年以内で崩壊する
倒産する危険あるから
今から囲い込もうとしているのだよ。
>>229 福山もグリーンスタッフって会社作ってやってるよ
>>195 その理屈なら各店に送ってから
各店で送り状貼り付けて客に届けるのは
おかしいんだよね
ネーブルの担当店所
が送り状作って現地発送したら?ってこと
バカでもわかりますよね?
これもきちんと、相談してるから
アウトなんだよ!
>>215 誰でも入れる訳無いから
ヤマトにも選ぶ権利はあるからね
ヤマトは福山の10倍の荷物量あるからな
他人の芝生はよく見える、じゃないが、人が足りないところに必然と新人は当てられる
新人が入っては辞めていくエリアは、仕事キツイ賃金安い給料稼げないというのはどこにでもある
あと、ヤマトは所帯持ちを手厚くしていて、独身者は手当てがないぶん稼げないとヤマトの人に聞いた
福山辞めるのは勝手だが、きちんと仕事できないような奴はヤマト行っても続かないだろう
いいか、ただゴロゴロ台車押して楽に給料40万50万もらえるじゃないからな
ヤマトは荷物多いっていうけどフクツーみたいに変な形したでかくて運びにくい割りに合わない荷物ってのは少ないから
ヤマトは快適だぞ
ヤマトは事務も自分でやるから、福山みたいに他人がやってはくれないからね
低レベルな会社には低レベルの客がつくって事だよな
トライアルやドンキホーテの客はDQNばかりなのと一緒
>>244 これ
本気で輸送のクオリティを求めてる客ならウチじゃなくてヤマト使うわ
結局ウチに頼んでる客なんて輸送に金をかけることができない客、ヤマト他の運送会社に荷物運ぶのを断られたような客ばかりだからな
>>237 グリーンスタッフの存在は知ってます。
でもあそこって日勤のバイトしか募集してなくないですか?
東京埼玉方面は。
それとグリーンスタッフって羽田タートルが出資してるなんてこと聞いたことあります。
俺のエリアのヤマトと話ししたけど
奴ら朝から晩まで死ぬほど働いてるのに
残業20時間の俺と2,3マンしか変らなくてワロタW
ヤマトは歩合がなぁ。
俺たち楽でも貰えるからなぁ。
そこが一歩踏み出せん。
佐川行くかな
211行けばわかるが、新築1年しかたってないのに
壁、トイレ、ホームとホームの下、ゴミや汚れがひどい
働いてる人間のレベルが低すぎる
待遇もだが働いてる人間のレベルが低いのが一番クソなとこかもな
事務員はマジでクズばかり
集配はまだまともな人間もいるが
福通の荷物〜ゲテものが多いな 〜 建材、ドラム缶、タイヤ、梱包してない●●、、、
エンジン『オイルの交換』もドライバーがしないといけないのか?
使用期間でさっさと、辞める、、、若い方が多いよな。。。
最近は面接に行く前に、こんな掲示板を読んで、ドタキャンもかな?
ヤマトの荷物 〜 基本〜女性でも持てるよな 〜 ヤマトが待遇で本気だしたら
〜 若いドライバーは、ヤマトにますます、流れるだろうな?
試用期間でこの会社辞める奴は会社を見る目がありすぎだw
俺もフクツー入る前はこの掲示板見てフクツーのアンチがデマ流してるだけと思っていたがここに書かれてることはたまに盛ってる奴はいるけど大体事実なんだよなぁ
ゲテモノに包装してない荷物は要らん
今の料金の二、三倍ぐらい料金とったれ
>>257 王子がクソみたいな荷物集荷してくるから、王子の荷物は王子にやらせたいわ
ヤマトは小口天国だからやり易いだろう
フクツーはヤマトや佐川が断った運びにくい、場所は取るで割に合わん荷物ばかり集まるから集配車からしたら最悪だよ
>>258 ただでさえうちは安い運賃設定なんだから多目に料金取るぐらいでいいんだよ
未だに大きさに対して安めで料金とってる発送店多すぎて萎えるわ
個人宅で宅配伝票使わない支店も多すぎて困るよ
自分が行ってる集約店所のホーム上はゲテモノだらけ
運賃どれくらいか知らんけど運べば運ぶほど損してそう
ダウンロード&関連動画>>;t
指定時間外はノーメークだから居留守使います
お前ら脳無し配達員が時間内に持ってこないのが悪い
時間内に持ってくるべし
分かったか、クソ配達員ども!!
211っていつも登録しないで荷物送ってくるよな
着店送り状発行ができねーんだけど
死ねよゴミ事務員
クイズ!!! ▼想外の 難問
●害の▼故で●億円以下の弁ショ●を【強要】されて ●殺した
服系ドライバ●たち 【【VS】】 ●ロ●コ系の ドライバーたち ?
〜〜〜〜〜〜 この比率は ???!
フクツーでドライバーの数が足りてる支店って存在するの?
田舎は足りてるんじゃないの。
仕事の無い田舎支店から出向させりゃいいんだよ。40〜50代なんて意地でもしがみついて辞めねぇんだから。
>>257 会社側も40代50代は今更会社辞めれないと思ってるだろうな
>>259 >>255 今に始まったことじゃないし
ヤマト>>佐川>>>>>トナミ、西濃>腹痛だろ?
客に運賃、重量訂正してくれとか
言えないなら
おとなしく運んどけ
特定周りしてだけど、理不尽なところばかりで
全部正規運賃、重量にしたら
苦情来まくりで特定降ろされたのは良い思い出
50ぐらいの女性のパートが不倫してるんだがバレずにやってほしいわ
福山通運って他の支店でも不倫多いの?
>>271 どこの支店でも良くある話しです。主婦は家庭とパート先で、ストレスが貯まっているのです。不倫ぐらい認めてあげなさい。不倫は文化です。
川越営業所、数ケ月前にいったけど、マッシュルームカットで関口ひろしに目元が
似てる奴いなくなったんだな。
川島担当してる、骨太りで小背、中途半端なロン毛のおっさんはまだいたけど
昭和のプロレスラーみたいな風貌
支店長とパート
事務員とパート
ドライバーとパート
全部の不倫を見てきたわ
運送業自体が男ばかりだしヤリチンも多いから働いてるパートの不倫率は高いよ
旦那は不倫されたくないならこの手の会社では働かせない方がいい
出会いも無いしモテないからって言ってたけど、ここのレス見てたら不倫するんじゃないか?って心配してきました。
糞 支店長と パートの 枯れそうな ばばぁ
もしも パートの28歳のシングルマザーの お姉さんなら ?
でかした! 〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜! コ?ル御殿で ご祝儀!
仕事終わったら、オッサンひとりでブタ小屋でコップ酒片手にさきいかクチャクチャして寝るだけの毎日だろおまえら
なんか、ぶちぶち文句言いながらもこんな会社で頑張って働いてるのは家族の為だと思ってたわ。とくに独身者が多い感じもしないからさ
>>282 独身者がこんな強制労働所みたいな所で働くわけないだろ…
50代のおばさまと不倫されたらどうしましょ…。
最近、忙しいからって連絡減ったから心配。
50代だからって、凄いものを持ってる人は持っている。その凄い物にハマったら誰しもやめられなくなる。
綺麗な人は50代でも綺麗だからな
70過ぎたりしてなければ抱けるものだよ
国営放送の藤井アナは50が近いけど全然アリだわなw
NHKは戦後GHQの御命に拠り国営ではなくなりました
50代は口、首、シワを見たら萎える!
せめて30代の人妻が最高やわ!
やべ精力剤飲んだらおいらのテポドンが言う事きかなくなった!
何度でも発射出来るぜ
嫌なら辞めろ
だが歳が結構逝っいて家族がいて運転しか脳がないなら我慢して続けろ
簡単に止めることができるのは若者とスキルがある人間と独身者だけだ
>>294 本当だよな
毎月毎月1万2万だ引かれても、会社の言い分は「社員の自主的な販売協力であり、強制はしていない」だもんな
まぁでもこんな仕事でそれなりに給料くれるんだから、いい会社なんじゃないの?
事務員がハロワに求人票だす時に新しい基本給書いたら怒られたらしくて草
164だけど
>>297 だから協力なんだよ?
協力しますって言わないで天引きはアウトですから
協力は一切致しません
勝手に天引きされた場合は法的対応しますって書いたら良いだけ
弁護士に書いてもらっても良いし
辞める迄16年天引き無しで職能給も平均以上だよ
>>302 むかし系列だけど最低賃金以下だったって怒られてたことあったよねw
系列とはいえ一部上場で最低賃金ラインの給与って、雇う方も働く方も頭おかしいと思ったわ
>>273 川島担当してる、骨太りで小背、中途半端なロン毛のおっさんはまだいたけど
昭和のプロレスラーみたいな風貌
栗原。
生活を犠牲にしている。
ここが一番肝心なんだ。
これをどう考えるか
それで良いなら頑張りなよ。
仕事はそれなりかもしれんが
それなりの給料はもらえてないだろ
福山社員となる事
やりたい事も出来ず低賃金で拘束され
貴重な青春時代を棒に振る
定年まで身を粉にして働けど、
少ない退職金、僅かな年金生活。
社宅で家族養う人、退職後はどうするのか?
悲惨な将来が待ち受けてる気がする
今日この頃です www
ドライバーも事務員も業務員もトラック会社なんてやりたい事がない人間が働く場所だろ
目的はないが単純な仕事内容で最低限の生活は送りたい
そんな考えの人が集まる会社
君がまだ転職できるような年でやりたいことがあったり会社の先が不安に感じるなら迷わず辞めて他行った方がいいよ
転職するならこの空前絶後の売り手市場の今のうちに転職するしかない
ほんとそう
何もやりたくないばっかりにこんな底辺に流れついてしまった
1日70軒超、1往復約100キロ、ゲテモノ小荷物混載
休憩なし、1月7休、おまけに強制購入ときて手取りが平均18万
30万くれるからって誰が来るんだこんな会社
ヘトヘトでも子供の世話しようと頑張れば「いやいややるんなら父親やめろ」と嫁に言われる始末
こんな仕事を選ぶあんたが悪い、育てた親も悪いと一族全否定
どっかの支店で行方不明者か自殺者が出たらこの書き込みを思い出してくれ、そして一刻も早く脱福してまともな人生に戻ってくれると嬉しい
父親辞めろって言うような嫁を貰った自分が悪いだろ
それは会社と関係無いわ
なぜそこまで追いつめられても脱福しない? 行動するなら超売り手市場の今だぞ?
休憩1時間半って設定もやらしいよな
そんなに休憩お前ら取れてるか?
大阪の支店で知ってる限り
自殺2人
精神異常(台車売)1人
自殺する前になぜ辞めないのか
この会社の人間が退職を引き止めて来たんだろうな
2020年には時間外60時間制限が発令されるから、ますます稼げなくなる
集荷17時終了、18時までにタイムカードを切ると。
荷降ろし仕分けは派遣にやらせることも考えているみたいだ
集荷時間遅い荷主は早く作ってもらえだってさ
それでも切ったらいかんとか、国の政策とは言えひでえよな
自●する前になぜ辞めないのか
この会社の人間が退職を引き止めて来たんだろうな
:::::::::: ↑ ::::::::
〜 ≪ 弁●は 弁● !≫ ♪かもめは かもめ !
社員の駐車場の料金 親睦会費 ●●険費 も、払うのですね!
少しずつの徴収でも !!!!!!!!!!!! お見事です!
お前らこんな残業時間が長い会社辞めようと思わんのか
>>316 それって福○だけ?それとも運送業界全体ですか?
これからさき、トラックのっても単価上がらなそうだし、本気でトラック降りるべき?
>>312 パワハラが日常化してる会社で
まともに休憩できるはずがないでしょw
会社既定だか何だか知らないけど
パワハラで休憩なんてあってないようなものですよ
現実はwww
≫201
ブログ書いてるヤツは嘘つき?
かくのをやめると宣言しながら、書いてますね!
リンクが切れてるから、検索でtomokazu tsujimotoで検索したらありました。
パワハラ、セクハラが未だに珍しくないのがこの会社の民度の低さを表してるよな
やるにしても不倫もばれずにやれよ
腹痛だったんですね。某SAのトイレ前。
脱福したくて引き止められてる奴いるなら脱福しないなら自殺するって言えばいいぞ
俺は支店長に脱福をする際にしつこく止められたから「脱福させてもらえないなら自殺して遺書に仕事で苦しんで悩んだ挙句退職を志願したが支店長が認めてくれなかった」って書きますって言ったらすんなり引いて脱福を認めたぞ
本来退職は二週間前に言えば誰だって辞めれるルールがあるから支店長だろうが小丸だろうと止める権利なんてないんだよ
怯まずに堂々といけ
>>314 それどこの堺支店?
自殺の、一人は、松原じゃなかったかな?
加古川にベンツ止まってるけど見栄なんか?
そない背伸びせんでええのにと思う。
支店長が軽乗ってるとこもあるよな
下手したらプレハブ砂利敷きの零細運送の方がいい車止まってる
なんというか運送業なのに夢のない会社だと思う
系列会社の店長は本体の係長レベル
店長より運行者のほうが稼いでる
700位じゃね?
支店長で月額面50前後らしいし
責任や勤務時間の割に合わないし係長の方がまし
>>337 係長に給料明細見せてもらったことあるけど、1月で額面35くらいだった。
仕事しない奴だから当然だとは思ったが
>>334 零細運送の運転手は給料を全て車につぎ込むようなアホばかりだから、駐車場に止まってる車は当てにならない
普通は通勤用とレジャー用の2台持ちだろうから、そこそこ新しめでノーマルの軽が止まってる方がマシだと思う
>>339 その通り!
通勤はハマー、休日はセフィーロが王道だよな?
係長クラスで仕事しない?
やっぱフクツーの評価の基準ってクソだな
>>340 セフィーロとかいつの時代の話してんだよオッサン
>>342 セフィーロ知ってる貴様もオヤジだろボンクラ
>>338 責任も購買ノルマも殆ど無い係長と支店長が勤務時間加味するとほぼ同じかよ
馬鹿らしくて辞めたくならないんだろうか
この会社の事務は係長がゴールだからな
それ以上になると手取りほとんど変わらず仕事量と責任だけが増える
この会社ほど役職持ちなのに仕事しない上にクズが多い会社はないよ
そうなんですかー・・・
ところで、役職持ちの仕事内情、何社ぐらいをご存知(の上でのご発言)なのですか?
残業代が出るのは係長までだからな
コスパがいいのは係長大して責任ないし
この会社はアホな集配多いよな
外出てるから事務所の仕事量わかないのにすぐ事務所は遊んでるとか言い出すしな
集配は事務より上だと勘違いしてる奴にそんなアホが多いわ
外出てずっとサボってる営業は言われてもしょうがないけどな
>>348 このスレかどっかで見たが課長になるとガッツリ時給落ちるらしいぞ
万年係長がやはりフクツーでは最強
>>352 残念ながらこの業界で集配が事務より上って思われるのはしょうがないことだよ
会社に直接的に利益を産んでるのは間違いなく現場で配達と集荷をしてる集配者さ
事務員は所詮非生産部門直接的に利益は一切産んでない
運送会社の事務員は所詮ドライバーのヒモだ
それにだな
君が真面目に働いてる事務員なら可哀想だけど現に仕事を他人任せばかりして楽して甘い汁を吸ってるだけの事務員もいるやん?
ほんとうに みんな福山市の某所にある コマ●御殿へ参拝に行けよ
>>352 残念ながら君みたいなのは通用しないから他行ったほうがいいよ。
>>359は的を射ているし優しさだな
残念ながらこの会社の事務員は頑張っても評価に期待できない
仕事をしない事務員はそれを感じてるからこそ仕事に手抜いてるんだろう
集配はまだ数をこなしただけ数字になるし返ってくるけどな
小○さんのこと舐めてる奴なんなの?
あの方が居場所のないお前らに居場所を与え生活を保障してあげてることを忘れるな
今日住む場所があって食べる飯があるのは小○さんのお陰やろが
感謝を忘れるなそして小○さんに働きぶりで恩返ししろ
>>364 ヤマトが11000円上がるのに対し
俺は3000円だからな
やる気無くなっちゃったよ
ところで六億の件はどうなったかね
まだムショにはぶち込まれとらんのか?
>>364 手当て上げても味ふるのノルマもあがるだろうなぁ。
片方上げれば片方下げる
いわば毎月給料改定で帳尻会わせる
無い袖は振れん、が福山通運の考え方
会社がせこい体質だから働く人間もセコイ人間が多い福山通運です
>>362 従業員が働いているからこそ、この会社がある。全員辞めたらどうなるの?会社があるからお前らが食っていけるんだという昭和の考え方はやめた方が良い。この会社は従業員が会社を支えているということを一ミリも思っていないことがあなたの文章に現れているよ。
幾らでも代わりがいる上に行き場のない事務員と違ってドライバーはいつでも他の会社でやっていけることを忘れてはいけない
すべての 〜〜〜 ううううううううううううううううう
自サ●した 過去の ドライバーさんの たくさんの 魂から〜その
の●いは コ●ル 将軍様の おマ●さんへ !!!!!!!!!!
とか 〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜^^ 思うなよ !
>>374 現実問題貴様の音頭で全員が一斉に辞めるのか?
貴様らは会社で生かされているってことを考えたまえ。
運転手なんてないつの時代も使い捨ての道具。
代わりがいなきゃアンダーの会社を増やしたらいいだけ
>>379 あっ?
貴様如きが俺様に喧嘩売ってんの?
フクツーのいいところはいい人が多いって書き込みで見ることあるけど一体どこの支店がそんなにいい人多いの?
>>378 福通がどれだけ傭車に嫌われてるか知らんのか。
福岡 「ヒールが引っかかる」 石畳計画を中断
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180329-00050058-yom-soci 「ヒールが石の凹凸に挟まる」
「ビールケースなどを載せた台車を動かしづらい」
社員一丸となって社長解任させ、外部から招へいしなければ変わらない
>>380 貴様の相手は俺様だ!クソったれ!ポンコツ野郎がー!
>>375 ブラックな会社だからそんな事は微塵も思ってないよ
トラックの台数を揃えても
それを運転するドライバー
それ等をサポートする事務員他
それ以上を管理する管理者
それだけの人があって機能する仕事を
連結トラックが本格稼働すればOK
って思ってるのが
ここの役員だからw
ここのドライバーは仕事掛け持ちしてる人多いってマジ?
掛け持ちしないといけないほど給料貰えないのか
コマ◎将軍様、、、。史上最強の凄すぎる!総統
〜それを囲む〜(の◎無し)超YESマンの管理職さんたちも凄い!
四月から入社する新入社員たちへ
嘘だと思うかもしれないがこのスレで書かれてる会社のことは大半は事実だ
40過ぎの中年ならまだしも貴重な若い時期をこの会社で過ごすのはもったいない
今は第二新卒という制度がある
早いうちに見切りをつけて次の会社に行くことを勧める
年取ると転職きついから逃げられない上に
昇給ストップどころか基本給減っていくしかわいそう
何が楽しくて働いてるんだろ
新卒が1年たって他店に配属させるのはいいが「来週から○○支店ね〜」とかバカか
少しずつ少しずつ
長年かけてやっと上がった基本給が
50歳で下げられる、か
コケにされてるな
>>394 基本給10万以上の人だけだよ
ちなみに、昇給は49歳までw
>>393 ✕新卒「が」
○新卒「を」
>>393 異動先「えっ!こっちは何も聞いてませんよ?」
親のコネ?で来た奴が数か月で本体に移籍。
半年後に返品WWWWWWWWWWWWWWWWWWW
管理職の拘束時間見てたら事務員もやる気でねーだろーなw
ここはひとつ頭を使って、スマホの録音機能をオンにしてから説教されに行こう
味ふる目標より1800円不足してるだけで、やる気無いなら辞表出せだとwww
大阪支店の小橋は有能だな
うちの支店の支店長もあんな感じの支店長だったらどんだけ良かったことか
>>399 味噌汁吹いちまった(笑)
腹痛に限ってあり得るから怖い
つくづく辞めてよかった 。当時の班長が班員に「こんな会社にいるやつは頭がおかしい」と切れぎみに言ってたがまさに、その通りだ。
>>406 よくやった
より良い人生の為にお前は正しい選択をしたんだ
貴重な新卒カードをフクツーで使ってしまった奴wwwwww
数年前からだけど
ドタキャンで、、、、または、、、冷やかし?、、、で、、、
集配ドライバーの「「「 若い希望者 」」」が、、、面接に、、、来ない!!!
>>405 関連だけど研修後の配属で実際体験したからね
新卒でフクツーって情報収集が足りな過ぎるよな
腐っても東証一部だから安泰だと思って入るのか?
ここの悲劇 〜 ヤマト運輸に流れる 若い人材!
ここの喜劇 〜 超高額 ネーブルを 社員に買わせて 連結決算!
>>403 職員の木下と河合はカス通り過ぎて下衆やけどな!
今日はおそらく入社式。
半年後までに何人去って行くのだろうか?
今年は何人の犠牲者がいるんだろうな
半年後に1割は辞めてるんじゃないかな
今は売り手市場だから若者も転職にビビらず強気な姿勢な人が多い
社員が自社をここまで貶す会社なんて珍しいよな
ここで働いてる人間でフクツーを褒めてるのなんて規模がデカイ、テキトーなのがいい
これぐらいしか聞いたことがない
規模がデカイはともかくテキトーなのは俺からするとメリットとは思えん
会社がテキトーなせいで被害受けたこともあるし
チョウ高額 ! 柑橘類やその他も びっくり !
たかだか 相場 3〜490円なのに ! 化粧箱が 1000円かな?
今頃新入社員がこのスレを見て震えてると思うと胸が熱くなる
主管支店とかいうはずれしかないくじ
どこ引いてもろくなことない
でもなぜか4月の社内紙
新入社員のコーナー楽しみにしてる
今年の新卒
よほど行くとこ無かったんやな
私はバカですとアピールしとる。
>>427 1年経っても見切りをつけられない無能が8割も居るんだw
この会社嫌いじゃないけど、若い人は来ないほうが良いし来ちゃったなら早く他探したほうが良いと思う
この会社は40〜50でも入れるんだしもったいないよ
事務員でも40台未経験者来ることあるからなーどんだけ人手が足りてないんだよと
福通魂無いヤツらばーじゃの
会社はクソじゃけど
もっと自分に誇りを持ってやってくれ
入社したもんはしょうがない
ただ早いうちに進むべき道を定めこの会社から見切りをつけることが大事
フクツー色に染まったらもうおしまい
ヤマト運輸のセールスドライバーのやつらも笑ってるかな?
フクツーのいい点は昇格のハードルが低いことだな
昇格を断る人もいる
そのせいで仕事しない係長に仕事ができない課長に人格に問題やある支店長がいるわけだけど
口だけ立派で行動が伴ってない人間になったらおしまいだ
パワハラで支店長おろされて、主任を数年やって異動とともに支店長になるんだから、おかしな会社だ
パワハラ経験者の支店長にまた支店長を頼まざるおえないほど人材がいない会社ってヤバいだろ
>>436 パワハラ支店長どうすればおろせるかkwsk
本部に名前付で手紙書けば対応してくれるよ
もちろんパワハラしてた奴やその取り巻きから報復されるだろうけど
なお匿名は対応拒否
内部で済ますと報復、隠蔽されるから証拠揃えて労基へGO
パワハラなんてされたら辞めればいい
福山通運は人間関係が悪くても続ける価値がある会社ではないよ
転職不能なおっさんなら耐えるか、耐えられないなら報告するしかない
765の支店長は725の時から災いに事欠かないな
地震豪雨ときて異動後すぐ噴火か
福山通運の集配は、弁護士つけたり告訴するほどの知恵とお金がないだろうとナメられてるんだな
行政処分食らうまでやりたい放題なんだよ
この会社シモの問題多くない?
他店の支店長が不倫がバレて平で来たと思ったら、ウチの課長が不倫がバレて消えて行ったんだけどw
729は人が辞めすぎて、703に一部地域丸投げしたの?営業所として、成り立ってないのかな?
>>447 フクツーはもちろん運送はパートと不倫してる人割と多いよ
こんな野郎ばかりのむさ苦しい職場何歳になっても男好きの女じゃないと続けれないでしょ
長時間拘束、サービス残業は当たり前
元F通運社員が語る物流の闇
https://msp.c.yimg.jp/puffer?x=320&y=418&q=ELSJ9e0XyLHhzko1kXeShDuLH_Ziup1_3F2AG7vAFef59B0NM1b98SFr_a5sH_UsaBbilMyOezEchA6aHC_eLDRboU5gztEGvMpE.sM-
ドライバーって会社からも社会からも舐められてるよな
物を運ぶ俺らがいないとかの会社はもちろんのこと社会も回らないのにな
あっ、誰でもできるからってのはなしな
免許持ってない人間もいるし身体がドライバーでやってけない人もいるんだから
もっとドライバーの待遇良くしろよクソツーが
>>447 多いからといって、そこまで書いちゃうとお前さんの身元が特定されちゃうぞ
気を付けろよ
特定しても、何にも得することが無いからしないけどさ
エクスプレスから本体(出向)って簡単に移動できるのかな?
所長もしくは支店長に出す届けみたいなのはある?
>>445 おっと、アロンアルファkwgcの悪口はそこまでだw
767のホモ達ハゲsituが泣くぞw
>>448 そういや一時期夜間の業務員が一人しかいなかったけど最近どない?
やはりもち吉なくなったから荷物なくなって人いらなくなったんかな?
>>455 出来るけどやめた方がいいよ。
仕事は一緒なのに給料違い過ぎるからやる気なくすぞw
ここってフォークリフトも使えないとドライバーになれないの?
フォークリフトの金は自腹だぞ
リフトを取るための休みもくれない
だから入る前にとれって面接で言われる
そこまでして採用されなかったらどうしてくれるんだよ
>>461 知らん
まず面接で日本語話せさえすればこのご時世集配で落ちるってことはないわ
ここ受ける前にヤマト受けとけよ
ここを先に受けて入ったら後悔する
話が説教臭い自慢話多いおっさんってどうすればいいですか?
>>464 お前こそどこの会社の人間だよ
フクツーはリフト取得のために休みと金を出してくれるほど親切な会社じゃねぇよw
支店によるのかな?
だとしたらお前のとこの支店長辺りが着服してるんじゃねーの?
今月から業務員やってる者なんですが、拘束時間が長くて辞めたいんですが業務員が一番楽なんだからもったいないよーとか言われてそうなのかあとも思うんですが、どう思いますでしょうか('A`)
夜便出発前になるまでピリピリして凄い勢いでリフトが構内走り回ってそろそろ撥ねられそうなので辞めたい(´・ω・`)
運行や集配よりは業務のが楽だと思うよ
ただ君が若いならフクツーの業務員よりマシな職場沢山あるから辞めていいよ
お返事ありがとうこざいます!
30歳なのであんまり若く無いですが前に工場に勤めてて、チャイムが鳴ってちゃんと休憩があって、夜勤の人が来たら交代して帰れたのでまた工場に戻ろうかと思います(´・ω・`)
ありがとうございました!
30とかまだ若いやんけ
それなら工場でもITでも営業でも何でもチャレンジできるやん
いやいやいや、まてまてまて、工場勤務でも正社員でゆくゆくは管理職とかにつけそうならいいけどさ、
派遣でなら消耗品として使い捨てされるわけで先が無いという意味では福通以下の扱いやないのん?だいじょうぶ?
キャリアアップとまではいかなくても
人生長いんだから、将来のことも考えて就職しようよ・・・
30の若さなら派遣じゃなくて正社員で工場入れるやろ
こんなとこで人生潰すのは勿体無いよ
それで定時で帰れてそれで生活を送れるからフクツーを選ぶ理由がない
てっきり煽られるかと思ってビクビクしてリロードしたら(´・ω・`)ヌクモリティ…ネーブルオイシイデス
ありがとうございました
>>457 どうでしょうね…事務も集配も業務も次々と辞めていってるとの表面的な話しか分からないですね
今年の新入社員100人切ったな
フクツーの黒い噂がネットを通じて広まってきたからか?
>>472 楽したいんか稼ぎたいんかによるで
30なら運行なって稼ぐか
お日さん西〜西〜でえーなら業務か
工場戻ったらええ
>>488 先輩が福山通運に入社して、その後辞めたりしてたら学校側にも情報がいくと思われる
下手すりゃ学校側から就職NGと言われるかもな
有能な学校だな
悲惨な思いをする若者が減ることはいいことだ
大学行って新卒で運送は勿体ねぇわ
ヤマト西濃らへんはまだセールだがフクツーはなぁ
福山通運の評価は転職会議で点数2点カイシャの評判で点数59点
低すぎませんかねぇ
ここ週休2日休めるの?
佐川は昔のイメージと違って、今は月9ぐらい休めるみたいだけど。
>>495 まだ高い気がする。もっと低くてもいいはずw
ここは働き方改革とは一体どういうものなのかと考えさせられる会社だよな
>>497 確か転職会議は五点満点だったはず。
五点満点中二点なら、百点満点基準に変換したら四十点じゃん。全然高いよ。ぶっちゃけ百点満点中10点台でもおかしくない。
>>502の言う通り100点中40なら十分高いな
自分的にはこの会社だと20点が妥当だわ
転職会議やカイシャの評判の書き込みって一見捏造じゃないか?って思ってしまう書き込みあるけどフクツーの場合は書かれてる口コミがかなり的中してることが多いんだよな
新人に、使えねーな!って言っちゃうバカがいるのが福山通運
>>506 そのバカも他社でつかえねーから福山にいる事実
>>505 カイシャの評判、あまり露骨な事書いたら「当社のガイドラインに触れる」って理由で何度も掲載拒否喰らったわw
ちょっととある支店の社内不倫で退職に追い込まれた某主任の話やとある営業所のDOCOMO紛失騒動を隠蔽しようとして失敗した件や、とある支店の貴重品紛失に某係長がバッチリ防犯ビデオに写ってたのを支店長が隠蔽した件や、ネーブルや八朔をパレットごと送りつける件を詳しく書いただけなのにw
>>440 匿名で大丈夫だよ
最初に本社の社長宛て
次に主幹の部長宛て
労基の匿名通報コーナーのコンビで大丈夫だよ
今迄に匿名通報してるから
某支店の台車販売事件の隠ぺいも暴いたしなw
>>510 事実を書いたのに載せてもらえないのは悲しいなぁ
一年前フクツー退職するとき事務員のおっさんと支店長に説教されたわ
退職は甘え
恩返しをしろ
会社を辞めるとろくな人間にならないという説教だった
朝のあいさつをしましょう
ホームのゴミを拾いましょう
言葉づかいに気をつけましょう
本当に小学1年生レベルな朝礼伝達
ま、バイトレベルの待遇の会社やからな
少しボーナスあって社会保険あるだけ
バイトよりマシやな
定年まで働いたら地獄だけどW
満休取れてて残業30
歩合15 で文句ないけどウダウダ言ってる奴ってどの程度なの?
まあ昔居た会社なら今頃年収倍で退職金も2000だけどなW
>>519 自虐を自慢したいのか?
よくわからんが君にはこの会社が合ってそうなのはよくわかったよ
ご愁傷さま
仕事中タバコは禁止!でもタバコは社内購買で買え!(笑)
小丸とあったやついるの?
どんなせいかくしてるんだろ
俺の支店集配は人手不足で休日出勤が毎月あるんだが他の支店もそうなの?
一週間連続休暇()なんかより休みそのものを増やせやヴォケw
何でこんな会社を続けるのかわからんな
ドライバーに優しくない運送会社じゃん
苫小牧からフェリーに乗った
米沢行きの雑貨だから楽チンなんだけど……
地走りさせろよ!フェリー暇すぎるだろ!
卓球台とかあるけど誰が使うんだよ!
也にする事なくても卓球はねーよ!
350円のビール買ってきて飲むしかねーな
200円のスルメでも肴にしてよ
才色兼備のねーちゃんでも歩いてねーかな
童顔で頭わるそうな何も考えて無さそうな
貞操観念の低そうな客でもオケー
独特な服装してても美人ならオケー
身長も問題なしなんだけど……
知る限りフェリー内にはいねーわなぁ
的当てみたいなゲームしてみたけど
障害物に当たってうまくいかないし
害虫の出てきそうなベッドで寝るかぁ
電通は、有給とは別に全社休業の日を月に一度平日に設けるんだってよ
フクツー()は?w
>>536 ↑あちこち貼り付け荒らしかますニート養護精神障害者でした
ドコモ新規始まって半月で早くも誤配破損連発www
おまえらまともに届けることすら出来ねぇのかよwww
むしろ逆にききたいわ。
投げての積卸しが当然で、天地無用無視も常態化、
箱の潰れ・破れもキニシナイくおりてぃーなのに
なんでドコモの荷だけは大丈夫かもしれないと思ったの?
>>540 まともに配達出来ると考えるのが間違い。お前アホやろ!どんな仕事でも、100%完全に出来ることはない。せいぜい、努力しても97%が普通や!完璧に求めるならお前も現場に出て体験してみ。現場知らずに椅子にふんぞり返って命令してもクソの役にも立たんど!
>>540 運行者だけど どんな荷物?
ドコモなら細かい荷物?
>>543 ドコモのマークが印刷されてて、ケース、青い折コン、パレットとさまざま
以前は近鉄が運んでて、月3000〜4000万の新規荷主
少しでも赤字埋めるために211が取ってきた
>>544 東京支店でないと 見る事ないんだなぁ。
そんなに赤字があるんだぁ!
くだらねぇケースの傷や凹みで一々返品される荷主は切ってくれ
ドライバーのためにも事務員のためにもならない
>>547 建て替えにお金つかってるんで、マイナスからスタートしてる
>>548 無能の癖に偉そうだなw
「破損せすに運ぶ」のが絶対条件だろが。
そんな「当たり前」が理解出来ないのか。
このようなカスは「箱も商品」とか知らないんだろうなw
普通に考えたら解りそうなものなんだが、
スーパーで刺身を買うとする。
そのパックに穴が空いていて、刺身が出ている商品を買いますか?
買わないでしょ?
当たり前の事なんだよ。
>>548は園児からやり直した方がいい。
何を必死に連投してるのw
その例えで言うと刺身をむき出しで運ばされてるって事だろ?
傷付くのが嫌なら更に輸送用の箱にでも入れればいいのに
>>551 だったらジュラルミンケースにでも詰めて発送するか高い金払って赤帽にでも頼めば?
そもそもケチって雑貨屋使うなツルセコ野郎www
>>552 スーパーってwww
お前こそ馬鹿だろ?
福山通運だって某ヤマトさんとこに倣ってカゴ台車で運ぼうという試みもあったらしいんですけどね。
空隙多くなるから無駄になるからカゴ台車使うな、手でギューギューにキッチリ詰めろ!というのが
視察に来られた幹部=会社の方針らしいので重い箱も隙間なく詰めてかさねてりゃ当然下の方は潰れますよ。
わたしだって高さ二メーターまで積んで潰された刺身なんて喰いたくはないですが
常識についてのクレームをつけるのなら下っ端にじゃなくてカゴ台車使うなって命令を
出された幹部さんにでも言ってくださいよ!
荷物を入れるカゴはボロボロ
台車もボロボロ
大型〜軽四まで荷台の中はボロボロ
そりゃ箱も破れるわ
>>554 その通りだよな。
トラ協が中心になって国も巻き込んで、「外装ケースも商品です。は認められない」って、運送用の外装にすることを求めてるからな。
>>504 星5=100点
星4=75点
星3=50点
星2=25点
星1=0点
星0=選べない
だからお前の感性は間違ってないぞ
運送クオリティをそんなに求めるならフクツーみたいな格安運送会社に依頼しなければええやんけ
運送費用が安くなるほどクオリティも落ちて当然やろ
クオリティ求めるならヤマトさん利用してどうぞ
いやクオリティー求めるなら日通だな
まあ品質相応の料金掛かるけど、資本主義万歳の市場経済なんだからしょうがないよね
精密機器メーカーは
腹痛と運送契約したらアカンやろ
アップルの時悲惨だったもんなあ
福山通輪 運行者は 荷物をべニアで壁作らないで よく運転できますね
急ブレーキしたら荷物が斜めなりますよ
>>564 言ってる意味がよくわからない。
荷物をベニアで壁作らない?
急ブレーキで荷物が斜め?
普通に綺麗に積んで急発進しなければ荷崩れはしませんよ!
あれ?ハニーズも東京支店の荷物?
なんか東京支店で少し前積んだ気がしたよ。
急発進は全然しなくても、(子供などの)動物が飛び出して来たらだれでも急ブレーキくらい
するでしょう・・・? 子供や動物には罪はないんですよ!?
相手はクレーマー部品屋じゃないんだから、突っ込んじゃ可哀想でしょ!
客の所へは行かない業務員の方が荷扱いが悪い
事務所や集配は自分が壊したわけではないのに電話や納品時に謝りまくってる
>>570 派遣や作業員は責任無いから、見られてなければ適当
深夜なんかは便所でタバコとか何食わぬ顔
福山 台車から 荷物降ろさないですか(・・?(・・?毎日台車ないって言ってるのに
廃棄パレットに荷物乗せ換えて してないし
誤配遅配上等福山通運!
文句あるなら店まで取りに来いや!
早さとかケースの傷や凹みにやたら文句言ってくる客本当腹立つわ
他より安くで運んでやってるんだら高い要求してくるんじゃねぇぞ
そんなに輸送品質や早さを求めるなら運賃もっと払えや
ドコモって、iPhoneやiPadもあるから、荷物パクられるのも時間の問題だな
大阪プレートS3662下手くそのクセに抜いてくんなよ!
このハゲー!
眠たい時は早目の休憩を…
>>578 そういう客にはもう発店まで取りに行かせたらええねんw
サンドビックで流してるの見たら
自分の荷物は出したくないと思うよな
叩いて落とし下でガンガンはさまれてるし
あの叩く時のダメージはかなりデカイぞ。
うちの質が悪いのは否定できないがいちいち文句言ってくる客も客だよな
文句言っても無駄なんだよ文句言うぐらいだったら運送会社変えれば済むだけの話
結局輸送費用にお金を出せれないケチな会社はウチに頼むしかないんだろうがな
輸送の品質を落として輸送コストを下げるか
輸送の品質を上げてその分輸送コストもあげるか
>>582 某専務が自分の荷物はヤマト等使わずフクツーで発送しろとか
騒いでたことがあるらしいけど勘弁してくれって話だよな
>>583 ほんまなw
んでそーいうクソ客の対応に人出割かれて生産性低下w
生産性高める一番の近道は客選ぶことだよw
>>586 最近は運賃にうるさいから、ヤマトとかで出してるよ。
昔は勝手に全国一律300円で送ってたのにな。
>>586 マジで出したら、金額が足りないと経理から差額払えと来た
昔は個人宛でも激安運賃があったから自分も平気で数百円で出してたけど今は無理だな
ヤフオク出品も運賃全国一律400円とかしてた
昔は常務クラスの人が
ネーブルを大量に車内専用原票で送ってたな
俺たちもそうしてて何もなかった
全部タダだけど 問題起きてもモンク言えなかったな
あちらこちらの店で白い新しいカゴ 30本ぐらいあるんだけどまた新たにコンテナとかやるん?
運送屋は人間の質が全て
デカイ建物やトラック持っても
質の良い人間がおらんといかんよ
全国400カ所以上のターミナル
無用の長物と化したな
時代の波を把握出来なかった結果やな。
>>597 その通り!
わかったかな東海支店のトレーラー乗りさんよ
けん引の実技試験1回4000円くらいだし気楽な気持ちで試験場にGO
>>604 仮に100台走り出したらPA SA 駐車スペースあるの?
>>605 使える店も入れる店もほとんど無いときたもんだ!
>>602 連結を解除出来ないようにすれば牽引免許不要でみんな乗れるようになるね
>>609 牽引手当ては倍になった。4月から。
エクスが乗ってるからな
>>612 牽引手当ては距離によって違うけど
ダブル連結はセミトレの倍の手当てになった
ここ数年で一番新入社員の数が少ないね
空前絶後の売り手市場だったのは本当だったのか
フクツーの悪い部分が表に現れたのが原因なのか
>>616 入った所で半年もするとかなり退職しているであろう!
このご時世新卒カードをフクツーに使うのは本当もったいねぇ話だ
後悔しかせんやろ
ほんまこの会社おかしい。もうついて行かれへんこの書き込み マジ○チもう辞めます。
小丸一族支配が変わらない限り
バカとキチガイとヤクザしか残らないよ
このクソ通運には
定年まで必死に頑張っても何も残らんぞ
カラダボロボロ
貯蓄なし マジに老後は地獄
ウチの会社福山さん使ってるけどさ、異常に安すぎるよ。
他と比べて1/3は当たり前、1/5とか普通にあるけどどうなってんの?
社員さんに罪はないけど個人的にはこんなダンピング会社は使いたくないね。
このままじゃそのうち無理が来るよ。
フクツーは集配車は何故かいい人多いよな
気が短い人もいるけど
才数計ると5才6才あるのに、20kgしか取ってないとかバカの極み
計るのめんどくせぇなあってクソ集配には集荷させるなよ
>>628 御社のような会社があるから、成り立っているわけです。
契約運賃表見て下さい、何十年前の使ってるはずだから。
>>608 連結解除できなくても、牽引免許は必要だよ
千葉や神奈川で走ってる連接バスは切り離しできないが、牽引免許は必要だし
>>634 それは運行してる会社が牽引免許持ちに乗らせてるだけでしよ
連結車と連接車は別扱いで、連接車の運転に牽引免許は必要無いぞ
和メリカン→超初心者
ハーレー→初心者
スカウト→中級者
トライク→上級者
軽自動車→神
よそはよそ、うちはうち、て支店ごとに違うやり方だから事故連発なんだな
ましてや集配も俺は俺のやり方でやる!だから何を言っても無駄
こないだ福山カラーのクオンのトレーラーを見たんだけどここってUDの車も入れてるの?
福山カラーのUDは殆どが王子運送の車だよ
福山通運自体では筑西支店でビックサム、山形支店でクオンの単車を見た事が有る
>単車を見た事が有る
ヒャッハー 汚物は消毒だ〜ッ!!
>>634 連結バスは大型2種だけで運転できますけど?
福山通運株式会社
底辺の人間を受け入れてくれる
東証一部の大企業
底辺の人間から見たら誰でも雇ってくれるし
そういう意味では素晴らしいな
底辺の人間からみたら神様のような会社だ
東証一部上場企業だからって、従業員になんかメリットあるか?
>>644 分割出来ない「連結バス」は牽引扱いにはならないんだよ。
解るかな?
名称が「連結バス」なんだよ。
>>645 そういうモノの見方すれば確かに腹痛は稀有な会社だよなw
人手不足とは言え、一部上場企業で中卒でも無問題で採用なんて普通の当たり前な企業ではあり得んしなw
ま、人間の質は言う間でもないがw
車運転したり仕分けするのに学歴いらんだろ
むしろ大卒でここ来るのが間違ってる
牽引免許取りに行こうかなぁ?
会社が補助してくれたら一番いいんだけどなぁ
>>644>>650
だから、分割出来て牽引免許が必要なのが連結バスで
分割出来なくて牽引免許は要らないのは連接バス
いい加減に連結車と連接車の区別を覚えてくれよ
しかしどこの店でも荷物の紛失ってのはよくあるの?この会社異常じゃないか?
>>655 でも住宅ローンが払えない
乗務停止明日は我が身
>>655 >>657 の流れで吹くw
ローンの審査に通っても払えないwその通りw
>>656 社長宛のワインが無くなったことがあるwww
>>652 全くその通りだわ
一般職と総合職の違いだけで最終的にほぼ同じ年収になるし
高卒でここ来た奴の方が生涯年収は上
ドライバーから見たら両方ゴミみたいな低収入だが
ドライバーから見たらって
ドライバーでも色々職種おるが
運行の3日運行出とる以外のドライバーなんて年収500以下だろ
高校新卒2年目(主管支店)の集配が550万
入社20年の事務員(非管理職)が400〜450万前後
大学新卒は乗務員より給料安いし悲惨
>>663 系列事務員は300万代やな
これで働かせる方はもちろん働く方も頭おかしいでw
そのいっぽうで役員幹部はガッポリもらっているという
佐川とここって働くならどっちがいい?
ここと佐川の違いがわからん
>>667 違いが分からんのなら、ここで良いだろ。
トレーラーをドッキングにして単車の運行を増やすって噂を耳にしたけど そんなに人いるの?
>>670 上場企業のうち37位て凄いな
これって90歳位で仕事どころか通勤できるか怪しい会長も入ってるんだろ
奴隷扱いもいいとこだな
運賃値上げしても、大して給料は変わらないしね。
役員の給料が上がったのかな。
これから先も老朽化した全国の支店や社宅の
建て替えがいやおうにも必要だろうな
,.、-rァァァァァ‐-,.、
ハシ'"`''ー‐''"`ヾ;ハ わたくし‥‥‥‥
lミ' _ 、__,. _ ゙ミl この会社の代表を
|| へ、_`ー '_,._へ || おおせつかっております
rョl ,.=。=゙ '=。=、 h 利根川といいます。
|ヒ|. `二} {二´ :|j.| 早速この会社のルールを
. ,ゞ| 人__人 |く 説明しましょう。
_,,. -‐''"´| : lヽ、{. ̄- ̄.},.イ: :|``'''‐- 、.._
/´l : : : : : : : :|: : |.\`'' ‐-‐''´/|: : l: : : : : : : : 「ヽ 説明は一度のみ。
/: : l : : : : : : : |: : :|. \ / |: : :| : : : : : : : |: : l 繰り返しませんので
ハ : : |: : : : : : :│: : | >< | : :│: : : : : : :| : : 〉 どうか皆様
. {: : : : | : : : : : :│: : :| /| /|\. |: : :│: : : : : : | : / } 集中力を持って
ハ : : :│: : : : : : \;ノレ'´ 〉〈. ヽlヽ;/ : : : : : : |: : : ;ハ お聞きください。
〉:\ :│: : : : : :./: :│ |/ | | : :\: : : : : : :|: : :/:〈
この会社 資格、経験、年齢は一切問いません。
ワード、エクセルができなくてもかまわない。とにかくどうあれ動ければ就業可能‥‥!
単純にして明瞭、簡潔です。
その際‥‥満たすべき条件はただ一つ‥‥‥。
健康であるということだけです。
ただ重労働や長時間勤務はいやだ‥‥というわけにはいきません。
ブラック企業とはこういうものです…
おわかりかな‥‥?
社宅を仮眠所として使ってる所もあるから早目の改築して欲しいなぁ
あと店によって電球がLEDになってる所もあるね!
あれは補助金でやっている?
西濃さんが大阪〜 仙台の貨物始めたけど
フクツーさんは次は何をするのかなぁ。
>>682 もう東京〜大阪は鉄道もパンパンなんだよ
深夜帯がメインだけど、5分に1本貨物列車走っていてもう増やしにくい
>>678 その逆で仮眠所を社宅として使ってるところもあるからな
住民票は取れない上に事務所の上で生活させてしっかり家賃は抜いてくるし最悪やで
211の社宅料、高いな
不動産業で儲けようとしてるのか
休日も嫌な奴と顔合わせるし
休んだ気がしない
ぐぐると社宅代はワンルームで21600円が平均だそうだし
立地考えたらそんなもんじゃね
メインの稼ぎは社食を作らず高単価な大戸屋とコンビニ飯で搾り取ることでしょ
1日1000円で2万以上取れる
長時間労働させて晩飯もコンビニで食わせる事により1人4万まで狙える
>>686 それに晩酌のビールやおつまみ代も
月に4万くらい払っているしな
>>693 残念ながら本人じゃねーよバァカ
本人は5ちゃんやらねーし。
俺の知り合いの名前フルで出すな書くな死ね。
幼稚な文章から苫米地卓也本人だと確認できるな。W W W
以前は福山にも社食が有ったみたいだね
儲からないから止めたらしいけど、福利厚生で儲けようって根性がもうね・・・
>>656 代引きの金盗んだり、するんだからね
荷物が無くなる事位朝飯前
佐川の話だけど
ボズジャンが届かないと噂になって、サントリーの社員が佐川に行ったら
ほとんどのドライバーがボズジャン着てたのは、有名な話
築40年オンボロ社宅でも、リフォームしたから家賃値上げしますとか、ブラック過ぎるわ
321の社宅はそろそろ飲める水が出るようになった?
苫小牧からフェリーに乗った
米沢行きの雑貨だから楽チンなんだけど……
地走りさせろよ!フェリー暇すぎるだろ!
卓球台とかあるけど誰が使うんだよ!
也にする事なくても卓球はねーよ!
350円のビール買ってきて飲むしかねーな
200円のスルメでも肴にしてよ
才色兼備のねーちゃんでも歩いてねーかな
童顔で頭わるそうな何も考えて無さそうな
貞操観念の低そうな客でもオケー
独特な服装してても美人ならオケー
身長も問題なしなんだけど……
知る限りフェリー内にはいねーわなぁ
的当てみたいなゲームしてみたけど
障害物に当たってうまくいかないし
害虫の出てきそうなベッドで寝るかぁ
なかなか眠れないよなぁ船内は
のみが足りないのか?飲みなおすべきか
にしても揺れるなぁ船酔いしそうだ
出先でフラフラとか、下船してから辛そう
会社に一言二言苦情言うべきか、悩む
いろいろ考える前にとりあえず……
厨房行って飲んでこよ!
>>703 ↑あちこち徘徊かまし人違い激しい知的障害犯罪者荒らしニートヘタレ腰抜け現る
会社がいくらでもいじれる手当てを増やして、見せかけの給料アップ
>>707 たしかに基本給が1420円w上がったが、職能給が2200円減らされたwww
拘束時間の兼ね合いで充当先変更の希望とか 業務の改善の提案とかの相談ごとはどこに言ったらいいのかなぁ?
運行管理課? 上司?業務改善課?
211って今、従業員何人くらいいる?
正社員とパート合わせて全体
基本給とか職能給とか
微妙に調整してるから面白い
でも全く固定給じやないから
みんな気をつけなさい
病気で入院とかしたら
マイナスやぞ、
歩合制は怖いよ。
>>712 ケガで長期入院中でも、味ふるノルマは免除されないんだよね
>>709 まずは支店長に話して取り合ってもらえないという流れを作るできればボイレコ
拘束時間が法定外なら運行+人事、個人理由なら人事じゃね
業務改善はその名の通り就労関係ないぞ
>>714 行きの運行が15時間ぐらいになるからもう少し手前の充当先で終われば12時間ぐらいになるので そういう相談ごとです。
>>715 まず、大型配車じゃない?15時間って週1回しか超えちゃだめだし、その調子じゃ協定もオーバーしてない?配車でだめなら管理職に相談、若しくは組合かなあ
>>717 人に絡むならもう少し調べてからにしろ
https://jsite.mhlw.go.jp/shizuoka-roudoukyoku/hourei_seido_tetsuzuki/roudoukijun_keiyaku/hourei_seido/kantoku50/kantoku51.html ■トラック運転者の「改善基準」のポイント
拘束時間・休息時間
(2)1日の拘束時間と休息期間
1日(始業時間から起算した24時間をいいます)の拘束時間は13時間以内を基本とし、これを延長する場合であっても16時間が限度(15時間を超える回数は1週間につき2回が限度)です。
最近の大型配車って若い奴が多くない?
そういう店所は運行者のやりたい放題だからな
>>721 そりゃ、中堅どころの事務員は降格してもいいから大型配車なりたくないって人ばかりですしw
大型配車は昼夜逆転になるから家庭持ってると大変だよ
来月から点呼で睡眠時間の項目増えるの?
長距離の路線はキツイからコース見直してくれるかな?
>>724 国からの命令だよ
バス・トラックは睡眠不足で運転するな、交代させろってこと
もちろんナアナアになるだろうな
>>725 万が一寝不足で乗れないなら、自分で代走を捜せって脅されるのが目に見えてる。
万が一朦朧で追突事故起こしたら会社そのものがたたかれるだろうなぁ。
長距離走んな残業すんな。稼げん職業になったもんだ。
関連事務員だけど給料安すぎてもうダメ
生活できないでしょこれ
>>727 それは(
>>726のアプローチで睡眠時間の)数字を誤魔化した個人の責任でオワリでしょ
(会社の悪習に起因したJR西の福知山線の脱線事故だって運転手個人に責任転嫁されて終わりなのがニッポンクオリティーっす)
>>729 ・・・そこはちゃんと事務員(大卒)らしく賃金やら生活費やらを定量的に上司らと相談して、
(どうしても昇給が無理そうなら)転職先をしっかり探さなきゃ!
転職先候補も調べておい、他社の給与体系を参考資料として用意しておくと、いいんじゃね?
家賃光熱費とかの算出は(もしいま独身でもちゃんと)結婚を見込んでね! あと子供の学費、親の介護費用、
そういったもろもろの必要な金額を一旦計上してどれくらいの収入がないと生活が破綻するのか、
若いうちに確認しておかないと(年取って転職が難しくなってから判明すると)まったくの悲劇的人生に突入ですよ・・・
もしも相談しても改善されないのであれば、給与体系自体が「福通(関連)事務員のくせに結婚するたぁ生意気だ!
おまえら一生独身のまま搾取されて死ね!」っていう経営陣からのメッセージなのかもしませんね・・・
473で辞めたいって相談した業務員ですが、今月末で辞めれることになりました!
やっぱり工場に戻ります。相談に乗ってくれた方、ありがとうございました( ^ω^ )
4月末に口頭で5月末で辞めたいって言っておkもらったけどちっとも紙くれないから昨日聞いたら紙くれました。届じゃなくて願いって紙なので受理されるか不安…
>>730 子供の学費とか親の介護どころか今の自分一人の生活でいっぱいいっぱい
貯蓄なんて当然ムリ
退職金も無いみたいなもんだし完全に人生詰んだわ
>>730 定量的って言葉の使い方おかしいし
個人の生活費加味して会社が給料増やすわけない
そもそも福通はレベル高くて賃金高い人間は要らない会社だぞ
中期経営計画の社内資格制度ポシャってるのが人材育成する気がない証拠
労働関係の相談ごとは組合?
所長 支店長に相談しても何も改善しない事とかです。
いやこの会社にいるから結婚を諦めるってのはおかしな話だろ
会社はいくらでもある
転職すりゃいい50過ぎの爺ではないんやろ?
>>734 組合は機能してないぞ。組合費徴収する以外に何かしてるとこみたことあるか?
社内通報制度使うといい
>>736 そう言えば見たことないなぁ。
そんな制度聞いたことないぞ。
フクツーが原因で結婚を諦めるのはあほの極みや
会社のせいにするぐらいなら空前絶後の売り手市場なんやから転職しなよ
>>736 その徴収した組合費を何に使ってると思う?
>>739 てか、会社のせいにして現実逃避してるだけでしょ。
ここで社員が何言っても
会社は
馬鹿でもカスでも使ってやってるんだから
ゼイタク言う身分じゃないだろ
このくらいにしか思ってないよ
まあ組合費も辞めたら帰ってくるし嫌なら辞めるのが一番だよ
左翼のオルグ工作員も逃げ出す福山通運・・・ ゴゴゴゴゴ(荒廃効果音
川越営業所に栗原っていうズラっぽい髪型のちびで骨太のおっさんがいたけど
あいつまだいる?
担当が川島町だったかな。
すげーうざくて嫌だった。
深谷と所沢に函館ナンバーの家畜運搬車で積みに来る庸車がいるけど
あれ荷物に臭いが付かねーのかな?
>>752 積みに入る前に荷台洗ってるよー
アルコール吹いたり気を使ってます
荷物の心配といえば、福通は扱い荒いのデフォだから
荷物によっては 他に上品な業者がたくさんあるのに、
よりによって福通使うなよ・・・ って、心配になる。。。
ギブソンのギターを見かけたときはオイオイオイオイオイww気は確かかwwwって思ったものだが
まさか(ギブソンが)倒産するとはなぁ・・・^^;
U296やめるってマジなの?
だったら完全に業務縮小じゃん・・・
荷物より我が身心配して転職先を早く探さねば
>>751 他の川島町担当の人たちは良い人たちだから余計に目立つんだ。
ユニクロで思い出したけど、なんであんなに残荷多いんだ。倉庫代わりにされてるよね。
Daisoといい。
534の運行者不正重量上げてますよー
これは明らかな横領でわ?
自分の積み卸しした荷物だけに
手当てはつくんだよ!!
>>757 集配が適正な重量を取らないからだよ!
適正な重量を取らないから運賃も安く君たちの給料も潤わないの!
この会社はスワップボディ車は入れないの?
荷台に税金掛からないんだからやれば良いのに。
ついでにオートフロアで特許取ったらええのにな。
>>763 スワッピングに見えた。
疲れてるかもしれない。
フクツーの給料上がったってマジ?
その分味ふるのノルマも上る感じ?
昇給しても俺の給料が西濃の初任給より低いんだがバグかな?
>>768 運転手にはいい会社なんだけどね〜事務員はちょっと可哀想
>>716 事務員は発送、到着の伝票処理他事務所作業
業務員は到着、発送等の現場作業員
リフトで、荷受け作業など
楽な仕事で、給料が良いところはたくさんありますよ!
転職する勇気が無いだけですよ
そういう仕事が現実に存在はしてい(たとし)ても、
欠員無くて求人もないか、あっても超高倍率じゃね?
腹痛なんか楽な部類でしょ
ヤマトなんか腹痛の事務員がやってるような仕事を集配がやってるんだよ
お前らにはとてもじゃないけど無理
発送に到着に庶務に電話対応して
どこに集配する時間があんだよ
アホは湧いてくんなよ
>>774 ・・・業界としての職業病はもちろん腰痛でしょうが、
ブラック企業の福山通運、味ふるや老後の不安のストレスで胃がキリキリ、
腹痛だって患ってる人からすれば、楽なもんじゃないですよ!?(あすぺ)
>>775 庶務とかは居るんだろうが、破損品の代品を出荷人に頼むのとかは、ヤマトの集配はやってるぞ。
ヤマトから来た奴が、メーカーへの問い合わせとかしなくていいのは楽って言ってた。
雑務の出来ない集配は、楽そうに見えるからとヤマト行っても全然使えない
ヤマトからの出戻りも少なくない
福通なら事務員に投げる住所不明やら不適正重量なんかの発店への問い合わせもヤマトは集配がやってるね
そう考えたらウチは楽だよ
時間効率で給料出すとヤマトの集配より実はもらえてるんだよな
もちろんボーナスは抜きねW
トータルで多く貰いたいか
楽してソコソコで我慢するかだな
>>782 なんでそこで当然のようにボーナス抜くの? 基本給の額の違いは退職金に直結するし、
家族の為にも生涯賃金とか昇給とか福利厚生とかも考えなきゃあかんよ…
ヤマトは扶養者手当6万だっけ?そんで子1人1万だったかな
正社員採用も増やしてるしそら若いのはみんなヤマト行くわな
系列会社でも人集まるところは集まってるから給料以外にもその店独自の理由があるんだろうな
半年以内に辞めたら制服全部買取(ただし洗濯して返却^^)って言うのをさっき初めて聞いたんですが…(´・ω・`)入るときに金を取られ、辞めるときにも金を取られるんすね\(^o^)/
>>787 系列だけど、新品の制服含めて返却の必要なし、自分で処分してくれって言われたよ。
もちろん金も取られてない。
未使用の制服や程度のいいジャンバーは周りの人にあげ、着てた制服は冬の間、犬小屋の下地にしたわw
値上げラッシュで荷物は減ってるよ
ただ会社全体の売上はそのままをキープ出来てる
良いことじゃね本当は本社お抱えのユニク◯・ダイ◯ー値上げしたら利益爆上がりなのにな
前の話しだけど 運行管理部長も辞める事があったくらいだから居心地悪いんだろうな
今の管理職ほんと若い奴だから でも上から目線だから腹がたつ!
管理職を断る人間が多いからしゃあーない
管理職に魅力がない会社ってのは会社としてヤバいんだけどね
なり手がいなくて主任でも飛び級で課長やらされる事態になってるからな
役職関係無しで30代後半から40代で入社20年経ってる人はいつ声かかってもおかしくない
>>798 休みが全くないから奥さんと揉めて辞めたんだ。彼は悪くない
人件費としては役職なし<課長<主任<係長だから自然な流れではある
会社の本音としては主任も撤廃したいのでは
>>801 要職とはいえ休みが全くないってのはアカンね
このご時世上こそが率先して休みとるくらいじゃないと、そんなに余裕ない会社なのかと思われるだけだわ
人間の三大欲求
食欲 性欲 睡眠欲
これが大事だぞ
これが人間生活の基本
これが維持出来ない会社、仕事はしない方が良い。
人生楽しく過ごそうぜ。
残業は月60時間までの制限が始まったら、昼夜2交代制やら完全公休消化やらで、仕事したくてもそれ以上働けなくなる
手仕分けは派遣が分けて、集配はとにかく早く帰ることになるだろう
そもそも業務員が遊びすぎなんだよな
朝の仕分けも集荷の仕分けも派遣にやらせりゃ社員の業務員なんて要らんW
朝は仕方ないとしても集荷の仕分けも集配がやるとかWWWWWWWWWWW
確かに。仕分けなんか小学生でも出来る仕事は派遣か高校生バイトにさせて
社員は削ってドライバー補充して〜
また補助金で新車購入した噂
本体かエクスどっちだぁ?
車入れても人も荷物もないぞ!
マジレスすると
いすずに年間何台購入するから安くしろと恫喝し
子会社のGやTに押し付けてる
しかも5年で原価償却させ、また次から次へと
送り込むというマジック
>>810 5年で原価償却させ次から次へと送り込んでるはずなのに
GにもTにも10年以上経ってる車がゴロゴロしてるなんて正にマジックだな
それなりに程度の良い車は車両移動という名目で本体が強奪
新車か超オンボロしか残らないというマジックジョンソン
>>809 関東方面で日野新型導入。
福山の車輌課で何台か目撃
>>813 パワーデッキ車?
日野は入れなかったはずでは?
エクス路線だけどトナミみたいな日野の4軸低床風防付き入れてくれたらええのにな…
子会社に新車の減価償却押し付けて、収支がどうこう言われても、げんなりするだけですよ。
>>814 この前見ました。在庫処分車ではなく、新型
プロフィアでした。
残念ながら、床車です。
>>821 見せかけの給料アップだからな
一人平均5000円増wで、だれが喜ぶ
味ふるノルマ増やして回収してるんだから、痛くもかゆくもないわけさ
福山通運の集配ってすぐ採用するほど人
足りてないの?
https://m.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/q11188254031?query=西濃運輸+福山通運
ここのその他の回答ではカラ求人同然で
何人受けても不採用って言われてるけど。
ここに採用されるくらいなら他でも採用される気がして来た
辞退すっか…
>>826 逆逆、他では採用されないような奴でもここでは採用されるんだよ
>>828 そうか、でも何より面接時の人が相当疲れてるというか暗かったし
のんびり雰囲気が合わなさそうなので止めとこうと思う
フクツーの運行はどうなんですか?
オートフロアなの面倒そう
>>831 もろ陰キャラだから精神病みそう
安月給でも分相応の仕事するよ…病んだら元も子もない
>>832 オートフロアーの方が楽だよ
台車押して箱の中に出たり入ったりしなくていいし、パレット重ねて積むのも簡単だし
ただ長物を積む時と何ヵ所も積み合わせでアンコにした時はちょっと面倒かな
>>828 それだけ集配ドライバーが足りてないってこと?
集配から運行に変わる人もいるみたいだけど
やっぱりどの部署も人手不足なんだろうな
支店なら夜でも夜勤者がいるので何時頃に取りに行くと連絡すればOK
営業所は知らん
東久留米とか都内でも夜間に人がいない営業所もある
>>827 UDフルキャブなら、オーエスエスって書いてあったな
>>838 詳しくありがとう!
さっぱりわからなくて困ってたんで助かりました
朝支店長がやたら早く電話かけてなかなか繋がらないのか知らんけど あれはどこにかけるんだ?
会長室
電話が数本だけしかなく電話番の部長クラスの人が電話を取って会長につないでくれる
保留もしないから待ってる間後ろで会長が話してることが聞こえてくる
あの電話まだやってたのか
会長の生存確認以外、全く役に立ってない電話だよな
ダブル連結も4軸だが、本当に200台も買うのかな?
牽引免許それも取得から5年以上が条件
それだけの運転技術あるなら、もうちょっと実入りの良い所にいくだろ
現在トレーラーに乗ってるけどダブル連結の取り回しとか想像もつかない
トラックの後ろにベタ付けしたトラックが付いてきてるようなもんなのかな
21mのフルトレーラーと取り回しは同じと言っていたな
これ手当あるの?
>>850 21mのはセンターアクスル方式だけど25mはドーリー方式だから取り回しは違うだろ、特にバックは全然別物だぞ
>>852 トレーラー部分に追随する装置を付けたとか言っているぞ
日本初、全長25m「ダブル連結トラック」登場 1台で大型2両分の巨体、どう運行?
https://trafficnews.jp/post/78817 ――全長25mものトラックをどのようにして走らせるのでしょうか?
>けん引する前部車両のハンドル操作に追随する機構を有するなど、取り回しの面で全長21mのものと同等となるよう工夫されており、
特別に全長25mを走らせる許可をいただいています。
運転手も、けん引免許歴5年以上という要件のもと社内で選抜しています。
ドーリー式のトレーラーは前輪がステアするようになってるからトラクター側に追随するのは当たり前なんだがな
21mと同等の取り回しってのも同じ道幅・同じルートを通れますよって事で
運転感覚や車輌感覚と言う意味での取り回しとは別だろうね
内輪差はセンターアクスル方式よりもドーリー式の方が小さいから狭い道では有利だね
>>856 自腹きってるやつが大勢いるよ
頑張れよ
自腹切ったら必ず領収書貰えよ、ちゃんと「荷物事故弁済金として」と書かせるのも忘れずに
この会社、基本的に領収書出すの嫌うよな
強制給料天引きにするとか、怪しい
俺は自腹切った時ちゃんと領収書書かせたよ、後で何か有った時に労基に提出してやろうと思ってる
事故報告して処理すると手当てがカットされるだろ
2万位までなら自腹切った方が得なんだよ
>>861 少額・保険なしは稟議書通らないから気をつける
あと室長に何かあるたび電話して媚売っておくこと
社内販売は3割取れればいいから食品関係は保険なしでもまあ構わん
その他売れそうにないもんは集配に頼んで保険入らせる、嫌なら請求するなで突っぱねさせる
正直発送・配車より荷物見とかないといけないよ
あと他支店の事故担当とも仲良くなっておくこと
売れる物回してもらえてこっちの売れなくなった物と交換して向こうで売ってもらえるようになる
社内販売も同じ物ばっかりだと良い物でもなかなか売れなくて困る
他は夜勤長に頼んで運行者に買ってもらうくらいかな
事故担当はほんと面倒だよ。本来は請求書が来てからが仕事なのに大体の発送事故報告を発送じゃないのに回されるし
集配運転手ってハローワークとか求人サイトでも採用人数が3〜5人とかだから
よっぽど人手不足なの?
6062eウンコちびりそうやったんか?
SAギリギリで前に入って来て、そのままSA入っていったもんな!なにわ走りか知らんけど!
>>876 お前が追い越しかけられてスピード上げたんじやねーの?
支店止め受取りって電話しないで直接行っても対応してくれる?
サンクス!
今からの時間でもドライバーさんとか誰かしらいれば対応してくれるの?
上の方のレス参考にしてケロ
小さい店だと対応に時間かかる事も
ちなみにこの時間だと一般からの電話には絶対出ない
なるほど
大きめの支店みたいだから大丈夫そうかな
ちょっと行ってみるよ
どうもありがとう
駄目だ、構内が全くわからない‥
色々声掛けてみたけど他の会社の人たちだけで福山通運の人はいなそうだ‥
出直して電話で詳しく聞いた方がよさそうだな‥
>>877 この会社入ってからこの手の池沼だらけでうんざり。
クソネコヤマトすらコレだわ。
>>855 牽引免許ないから なんの意味か全然わからん(泣)
そんなに複雑なローテーションなのか・・・>9時間勤番
休み増やそうとした時にそのしわ寄せで1日当たりの残業もその分増えて会社の人件費が上がるからってんで1日の業務時間を増やしてコスト抑える為に作られたのが9時間勤番
1ヶ月毎に所定労働時間と皆勤日数が設定されている
今月であれば6月の日数30日中公休が9回だから皆勤日数が21日
6月の所定労働時間は171時間に設定されていて、皆勤日数の21日×1日の労働時間8時間で168時間になるが所定労働時間に3時間足りなくなる
その3時間を調整するために9時間労働の日を3回作って合わせている
月によっては7時間労働がある月もある
あとは遅刻や早退で1日の労働時間が8時間に満たない日があると足りない時間分だけ9時間労働の日を作って調整する
特に新入社員が労働時間足りなくなると正社員になるのが1ヶ月遅れる為本人了承のもとでやることもある
もし会社の不正のためと言う人がいたら頭悪い人だから無視していい
>>892 普通の会社ならそれで納得するんだけどね
休憩時間は会社既定通りに休ませてもらえないわ
タイムカード切らされてタダ働き分をくれないわで
全く納得が出来ないのがココですからねぇ
タイムカード切らされるのも休憩取れないのも店所やコースによってだろ
うちは繁忙期じゃなければほぼ休憩取れるしタイムカードの不正もないわ
ヤマトや佐川に聞いてもタイムカードの不正や休憩取れないって言う人いるから福山通運がおかしいと思うなら他社へどうぞ
田舎は良いぞー
2tで昼二時間休憩して手で30あるわW
まーもっと楽して貰ってる4tウイング乗りも何人か居るがW
繁忙期だろうがなんだろうが確実に休憩とれるようになってからドヤ顔してくれやw
>>892 わざわざ所定労働時間に合わせて9時間勤番を設定する意味がわからんのだけど
素直に日数×8時間でええやん?
>>896 日本郵便は全くそんなことないけどな
どう考えてもおかしいぞ
田舎だとイーバッグ1個の為に数十分運転して配達してまた同じ時間走って戻ってくるみたいな金にならない仕事あるからなぁ
>>903 せやけどおかしない?
代わりに同じ日数7時間勤番になるなら分かるんやけど
そうちゃうやろ?
>>892のは所定労働時間じゃなくて所定就業時間じゃね?
4mのハシゴ持ち込んで来たから見積り3万って出したら怒って帰ってったw
>>907 素晴らしい。
だが正解は4tチャーターで8万です。
常磐のクソ支店、ハシゴばっか持ってくんじゃねーよ田舎モン
>>901 そして味ふるが年賀状に変わるんですね・・・(´Д`ィ;)ゲッソリ
アズ○ル集荷してる奴ら、個数と店番書け!送り状も貼っとけクソ!
腹痛の集配の悪いところやね
自分の集荷する荷物に関しては適当なくせに配達の荷物の文句はすぐに言う
自分が配達する気持ちで集荷しろよ本当
フクツーのパートさんババアだけど可愛くてエロいよな
>>914 田舎はパレットばっかりフォークリフトで集荷で楽勝
都会はクソ重いパレット大口をバラして配達1時間
田舎だけどパレット10枚とか来るぞ
もちろん配達先のパレットに全バラな
あとパレット大口なのに個数1で登録してる奴はしね
個数登録とユニットにしろ
福山通運は27日、兵庫県養父市に「養父営業
所」を新設したと発表した。7月2日から営業開
始する。
養父営業所は、8181平方メートルの敷地に、鉄
骨造平屋・建築面積2691平方メートルで建設。
北近畿豊岡自動車道八鹿氷ノ山インターチェン
ジ(IC)から車で5分に立地している。
取り扱いエリアは、これまで和田山営業所が分
担していたエリア(兵庫県朝来市・養父市)と
豊岡営業所の一部エリア(豊岡市日高町・出石
町・但東町)とし、同地域の営業強化を目的と
して設立する。今回の新設に伴い、和田山営業
所は閉鎖し、その業務・従業員は養父営業所に
移転する。
>>910 大昔になくなったよw
今は765に吸収された。
田舎はイーバッグ1個の為に10分とか20分走って配達しないとあかんしな
リフト持ってない会社も結構あるし言うほど楽じゃない
運行だけど 来月から残業やら厳しくなる見たいだけどやはり走る回数とか関係ててくるの?
最近脱福したけど、本当この会社でよく働けたなって思う。自分より
長い間働いてる奴は思考とかもう感覚が麻痺してるんだろうなって感じた。
フクツーに洗脳されて、辞めたくても転職を考えることすら出来なくなったんだろうな。
雑魚しか残らないね。仕事できる人ほどやめていくの意味が理解できた。
ホント長く居る奴らは殆どが
オウム真理教に入信してマインドコントロール
されてる状態だからなあ
周り全部がそうだから自覚症状ないのが怖い。
しかも、自分の子供を福通に入社させた人がおるんよ・・・
「オレは一生ここにしがみつく!!」って言ってた関連田舎支店の班長、元気してるかなぁ…
>>924 んで?
あんたはその仕事ができる人ってのに入ってんの?
辞める理由も辞めない理由も人それぞれ。
辞めたいなら勝手に辞めればいいけど、辞めないで頑張ってる奴を基地外扱いするのはどうなんだよ?
横のりで若いきれいなおねえさん乗ってるのドライバー志望なんだよな?
ドライバーと同じ服着てるし
また菊池桃子さんにストーカー 元タクシー運転手を逮捕
6/24(日) 11:59配信
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn?a=20180624-00394942-fnn-soci フジテレビ
[ 前の映像 | 次の映像 ]
タレントの菊池桃子さんにストーカー行為をして逮捕された男が、また菊池さんにストーカー行為をした疑いで、警視庁に逮捕された。
元タクシー運転手の飯塚博光容疑者(56)は、菊池桃子さんにつきまとわないよう禁止命令が出されていたにもかかわらず、6月19日、菊池さんの自宅のインターホンを鳴らし、ストーカー行為をした疑いが持たれている。
飯塚容疑者は、「行ってはいけないとわかっていたが、行きたい気持ちの葛藤があった」と容疑を認めている。
飯塚容疑者は2018年3月、菊池さんにストーカー行為をして現行犯逮捕され、略式命令を受けていた。
また、ストーカー規制法に基づく禁止命令も出されていて、釈放された際、飯塚容疑者は、「絶対につきまといません」と話していた。
【関連記事】
“ドン・ファン”不審死のウラに消えた数億円? 家宅捜索で見えた次の謎
“弟殺害”逮捕の姉が偽造か…遺書に「姉賛辞」と「脳死父への懺悔」
地上は地獄の戦場…追い詰められた住民が息をひそめた“井戸の壕”
「玉木さんと同じように愛情を…」木南晴夏が私生活を心配されるほど"愛するもの"
“目からウロコ”のスゴ技「部屋干し術」梅雨で困る洗濯の悩み解消
最終更新:6/24(日) 15:08
フジテレビ系(FNN)
なってない
だから逆にやりたい放題
こんなチョロい会社楽で仕方ない♪
フクツーを続けてる方は、ある意味立派やと思うでも それを批判するのは間違ってる。辞めたい辞めたいと思うのであれば辞めて転職せい転職できる能力なければ泣きながらでもしがみつくしかないわ。どうせそんな根性ないから書き込みするんやろう。
運送屋は転職しても運送屋に行くのが大半
民間の街の運送会社は、福山より厳しい経営状態だぞ
↑こういう能力も行動力も無い連中が福山を支えてるんですね。わかります。
>>938 お前、
>>937の不自由な日本語が理解出来るなんてマジですげーよ!!
よくあんな主語も無い、句読点も無い、文法はメチャクチャな文章を読めるな
>>923 西部運輸とかも、安全優先して月に8本だ10本だって言うてますよ
他社なら浜名湖、清水とかで、関西、関東引き継ぎしてたり
経費削減してる会社が、増えてきたよ
辞めたいやつみんなで辞めようぜ おかいじゃんこの会社
>>939 民間じゃない運送会社とは何ぞや?
もしかして郵政の事でも言ってるのか?
>>943 焼津とか豊橋でドッキング乗り換えやってるね!
>>947 多分、大手じゃなくて地元とか中小の運送会社って言いたいんじゃね?
8年間事務職して辞めたんだが
身に付いたスキルが無くて転職に苦戦している
地理に詳しい事しか自己アピール出来ない
困ったもんだ
>>950 スキル頼りの転職なんて意味なし
新たな職場で自分自身チャレンジしろ
どうせ福山に残っていてもクソ人間で終わってたのだから
ビビることねーよ
>>950 日通・ヤマト・佐川・西濃・トナミ・名鉄「大歓迎やで」
950のやめた者だけど色々コメントありがとうございます
運送屋の事務なんかただの受付くらいにしか見られない 事務をアピールすると馬鹿にされる、
大型や牽引や二種免許の方が役に立つな
今から勉強する気にもなれないし
8年間無駄な時間過ごしたと今更反省中
〉〉950
東京か大阪に住んでいるなら職業訓練校の設備管理コースへ行ってビルメンになる方法もあるよ。
>>955 ほんと、事務員は勤めててカネにもならないし何のスキルも身につかないよねこの会社w
8年で気付いてまだ良かったじゃないw
俺はもう手遅れ、、、俺の分までシャバでがんばってくれw
未だに新卒で100人近く入社してる事実
若者はメーカーの営業にでも行ったほうがマシやろ
>>960 転勤の辞令が来たらって意味じゃないの?アホ福山は日本語能力が皆無か?お呼びじゃないのよ福山ハッハァ♩
面接を受けてみようかと検討をしていましてHP も凄く立派で従業員インタビュー見たいのも凄く良く書かれてたので非常に惹かれたんですが
結構ここのスレッドでは酷く書かれていますね
>>962 落ちこぼれの代表職運送屋の中でも選りすぐりのカスを集めたのが福山通運ですよ。「人」でいたいならやめとけよ。
ID:q1EcLT9G
どこにも必要とされないゴミ山ww
>>964 俺様の必殺の卍解「店休日満車」を食らわすぞ!ボケ!翌日切れてるの見ると笑えるっていうねw
ホント今思うが福山に新卒で入社したけど
大学卒業して小学校に再入学したようなモンだったよ、大学である程度勉強したけど
8年間でほとんど忘れてしまった
IT関係の会社に行った同級生とは
膨大な差で引き離されている。
感覚がマヒしてしまって、追いつくのはムリだとしみじみ思う。
>>966 大学でまともに勉強しなかったから福山に入ってしまったんだろう。自業自得だよw勉強して頭が冴えてるやつは福山なんぞに入らないよ。運送屋=佐川、ヤマトしか一般人は知らんしな。まぁ来世でがんばれや。(あるかは知らんがな)
まじで自腹切らされて驚愕してる 何のために働いた金だと思ってるんだ 荷物事故とか担当なだけで何も責任ないやん
>>968 ダンボール濡らしたのをドライバーのせいにして弁償させてる俺様^_^
どの求人みても集配運転手3〜5名採用だから
よっぽど不足してるんだろうね
劇的に業務改善するアイディア有るんだけど何処に言ったら良いのか判らん。
ID:q1EcLT9G
どこにも必要とされないゴミ山ww
>>976 カスの分際で吠えんじゃねえよ。し◯くぞ!
>>966 何をウジウジ言ってんだお前
自分の実力不足を福山のせいにしてオナニーしてんのか?
くだらん
これ以上負け犬になりたくなければ、新たな職場で必死に働け
熊本ナンバーの運行は九州道100位で走ってるが、速度甘くなったん?
>>979 さっさと負けてくれて良かった。生き恥晒すなっつーの!
俺は辞めてまともに働けるところに行くわ お前ら頑張れよ
他の県から毎朝わざわざきてる支店長って給料見あってんの?
俺がいた数年前にいた関東主管店で手取り35万位だった
支店長は支店長歴と評価で給料の
差がある言うとった。
オレは運行で土日祝休みで50万前後
支店長歴5年の同世代店長は
そんなもろうてない言うとったな
負担してくれるよ
ただ罰則として数%は支払わなければいけない
あと無事故手当てはなくなる
>>994 現場で手当がっぽり付けば、管理職やオフィス組より稼げるのはよくある話
その代わり夜勤なんかやってると確実に寿命は縮まるけど、精神病むのとどっちが良いかだな
>>959 こんなとこ入るようなヤツがメーカーに採用される訳ないだろ。馬鹿なの?
-curl
lud20250210040739caこのスレへの固定リンク: http://5chb.net/r/traf/1519032626/
ヒント:5chスレのurlに http://xxxx.5chb.net/xxxx のようにbを入れるだけでここでスレ保存、閲覧できます。
TOPへ TOPへ
全掲示板一覧 この掲示板へ 人気スレ |
>50
>100
>200
>300
>500
>1000枚
新着画像
↓「【ネーブル】福山通運 49訓目【オイシイデス】 YouTube動画>1本 ->画像>4枚 」を見た人も見ています:
・【桜にN】日本交通に明日は無い★120【サクラチル】
・[Km]国際自動車★99〜11月は抗体依存性免疫増強で再び緊急事態宣言か?〜
・【日本】長距離トラック【全国】362
・札幌のタクシー会社 Part62
・今時の黒タクってただのハイヤーコンプだろ?
・■路線・特積業者について語りましょう3■
・【鉄拳兄貴最強】成田成田空港貨物地区 通算20スレ目
・【でんでん虫】個人タクシー★116台目【ちょうちん】
・[でんでん虫]個人タクシー★★130台目[ちょうちん]
・【日通】綾人サロンについて語るスレpart14【経歴詐欺】
・ヤマト運輸AC専用雑談 10
・人間関係に悩まされることが最も少ない職業はドライバーってマジ?
・ヒロシです
・山口県の運送会社
・綾人サロンについて語るスレPart3
・【彩の国】埼玉県の運送会社★56【さいたま】
・【手積み】佐川路線 休息所 1【全員集合】
・岩手県の運送屋さんpart9
・【株禁】タクシードライバーの雑談日記 116冊目
・【交通事故死全国1の王者】 愛知県民は公道の癌40
・佐川急便への苦情不満クレーム統一スレ@運交板9列目
・【愛媛】クロネコヤマトの山本昌宏【ドライバー】
・【日本】長距離トラック【全国】その430
・【社員の】クロネコヤマトPart181【愚痴スレ】
・ドライバーが好きなラジオ番組 Part.2
・【軽トラ・バン】軽貨物業者スレ32速【黒ナンバー】宅配
・【専業】アマゾンフレックスってどう?part14【日雇い】
・【0災で】センコーpart7 【逝けよおめーら!!】
・佐川急便への苦情不満クレーム統一スレ@運交板6列目
・苫米地卓也はパンパカパーン♪卓也♪ ©3ch.net
・【東証STD9082】大和自動車交通★26
・【日本】長距離トラック【全国】その544
・【素人集団】アサヒロジスティクスpart3【ハラスメント】
・【客取らないで】タクシー運転手の嘆き
・ヤマト運輸AC専用雑談 8
・キチガイカリスマ苫米地卓也32歳生涯独身無職で運転手に復帰したくて必死に求職中
・【軽トラ・バン】軽貨物業者スレ5速【黒ナンバー】
・佐川路線・ジェイグ北関東JG
・【日本】長距離トラック【全国】その510
・[km]国際自動車★74〜フルクル大失敗!責任者でてこい
・PICK GOてどんな感じですか
・ヤマト運輸AC専用雑談 10
・タクシードライバーの雑談日記 170冊目
・【日本語で】岩手県の運送屋さんPart??【お願い】
・【株禁】タクシードライバーの雑談日記 95冊目
・クロネコヤマトへの質問&苦情スレpart31
・チェッカーキャブを語る9号車
・得意先 配送先で見かけるハァハァな女【北海道判】 Part.5
・都内新人タクシードライバーのスレ2
・青森の運送事情15
・【免責30万の実態】メビウス21現役ドライバーズスレ
・綾人サロンについて語るスレPart10
・タクシードライバーの雑談日記 126冊目
・北海道の女性トラック運転手 Part.6
・ヤマト運輸AC専用雑談 5
・タクシードライバーの雑談日記 184冊目
・タンクローリーってどうよ 28回転目
・雲助はカタワみたいなもんだからでかい口たたいたりしたらダメだぞ
・【日本】長距離トラック【全国】その659
・運送業の為の旨い飯処
・【黒猫】ヤマト運輸 委託宅配 〜1軒目〜【宅急便】
・【薄給】名古屋の海コン乗り集合Part12【負け組】
・スーパーブラック企業
・セイノウえきす
・危険物輸送エクシング
14:22:47 up 28 days, 15:26, 2 users, load average: 156.90, 155.38, 160.10
in 0.68404388427734 sec
@0.68404388427734@0b7 on 021104
|