都内新人タクシードライバー 10人目 YouTube動画>2本 ->画像>4枚

新人さん同士で情報を出して運収あげていきましょう！

前スレ
都内新人タクシードライバー 9人目

http://2chb.net/r/traf/1576038610/l50

準大手が一番働きやすい
大手四社は縛りがきついのでお勧めできない

>>2
2get宣言もせずいきなり本題に入るの止めてもらえます？

ここグリーンの工作員わいてるの笑う。

緩い準大手ってどこがいいかな？？

>>5
帰庫遅れできる
http://2chb.net/r/traf/1570862124

ハイヤーはスレチですか？

バスに転職します。

>>6
ありがとう、スレ見てみます

帰庫遅れしてまでして中小で頑張っても大手で規定の時間働くのと同じ収入でしょ？

>>10
なわけないだろ
大手は縛りがきついし歩率も低いから中小のほうが稼げる
ゆるくて働きやすいし、タクシー業界だけは中小のほうが圧倒的にいいわ
もちろん大手も四社本体で3年実体験済み

四社ってチケットやら乗り場やらが有利で稼げるのかと思ったよ。
縛りがキツイだけで在籍する意味ねーじゃん。

オレはゆるい中小でよかったよ。

俺も４社いたけど縛りがキツい分稼げなくなるんだよな
４社チケットなんて殆ど出ないし、４社をわざわざ選んで乗ってくる客の多くは近場のクレーマー気質のゴミだった印象

歩合率に関してはそこまで大きな差はない気がするが、中小の方がいいのかも

そういやキャブカードも使えなくなるんだっけ
どうせ個人になるなら緩い会社の方がええよ
４社はガンガン求人打ってるから使い捨ての駒にされる

？

しばらくはコロナタクシーの運転手感染の影響大きいかな？

グリーンキャブが保証もあって良さそうですね
準大手というのも魅力的です
大手ほど縛りはキツくないけど中小よりも稼げるって点

>>18
そうね、グリーンちょうどいいんじゃないの

コロナ怖いので収束してから就職することにしました。
命がけで仕事なさってる現ドライバーの皆さんの御無事を祈ってます。
加油！

四社でペコペコして働くよりも準大手で堂々と働きたいです！

客数が半減くらいかな
潜伏期間中のコロナ持ちが
すでに何千人もいるとか
コロナうつされたら監禁だろ
稼げないのにリスクだけは高い
わろえない

>>22
新人は分かってない
今日は客が多い
なぜか？
満員電車に乗りたくない客がタクシー目掛けてやって来るからだ

潜伏期間とか意味わかって
ないんだろうな
中華脳とは会話にならない

コロナさんはどこの会社やったんやろ

個人

ファック最強

先輩方に質問です。
タクシー転職のコンサルサイトとかで、オススメはどこでしょうか？
または逆にやめといた方がいいコンサルサイトとかありますか？

まずはコンサルタント経由で行こうと言う自信と傲慢さをどうにかした方がいい

Aさんはコンサルタント経由なので五十万円の手数料が発生します

Bさんは直応募なのでお金はかかりません

あなたがタクシー会社ならどちらをとるかな？

人が来なくてお祝い金で釣ろうとする中小零細は「なぜ」そうしないと人が来ないかを察してね
入ってから会社にしっかりと元は取られるから

大手、中堅どころで祝い金をほとんど出さないところもあるけどそれも「なぜか」よく考えてね

>>28
東京無線のカリスマがお薦めです

アドバイスありがとうございます。

>>30
カリスマで相談・転職された方ですか？
もしそうだとしたら、その結果が良かったと感じているということですか？

>>29
答え
人手不足な会社はどっちも採用

ちなみに、ウチ（自称準大手）は積極採用やめてるね。前は紹介で10〜20万とかあったけど、今は出番変更すらできないもんね

転職サイト通すか直で面接受けるか悩んだけど結局自分は直で受けたな
受かったからよかった

>>28
なあ、分かるだろう？
普通、3時間も運転したらフラフラだろ？

自分自身、そうだろ？

それをジジイが23時間も運転してるんだぞ？

それが休憩削って帰庫オーバーしてるってことなんだよ

運行管理持った人間が労基を無視して時間オーバーを黙認してるんだぞ

そんなオレ○ジやグリー○色の車に自分の親や子供や嫁を乗せたいと思うか？

利益の為？
借金があるから？

関係ないだろ
お客と運転手の命が一番大事だろ

運転手にもう帰って来いの一言が言えない運行管理者って終わってる

少なくも転職コンサルタントでは、そういう会社は紹介しない

タクサポやタクシー屋さんがいいだろう

雲助落ちるとかあるの？

>>35
余裕である

大手は

酒飲み
健康診断の数値の悪い奴
持病もち
面接にピアス&ジーンズで参上
50代以上

この辺は問答無用で落とす

>>34
オレンジとグリーンは同じレベルではない
大手メディアや官庁や病院やホテルに専用乗り場を持ってる
通称バッタ軍団と黒バッタ軍団
死に損ないの老害ばかりのオレンジを同列に語る　おまえの頭が心配だ
日本交通にもkmにも良さがある
大和や帝都はフル稼働出来てないから誰でも採用する
大和には在日軍団も居て母国語で会話してるよ
それすら分かってない新人に毛が生えた程度の馬鹿は雲助を語るな
最悪なのは他社をカマせだ捲れだの言って交通ルールを完全無視の
TOKYO TAXI、第一、ファック等だろう
この辺は新人では勿論入れない敷居の高さ
客に舐められたくないと我がバッタ軍団からも移籍者が多い

757可愛い奥様2020/02/14(金) 16:56:42.17ID:Dkp9KX2x0>>764
508 名前:名無しさん＠花束いっぱい。 [sage] :2020/02/14(金) 15:12:23.32 ID:9QLu6d0d
広尾病院の前通ったら防護服着た人たちがテント建ててた
コロナ出たっぽい

764可愛い奥様2020/02/14(金) 16:59:48.75ID:MNaJWhj40
>>757
病院に収容できなくなったら体育館のような所で野戦病院みたいになるんだろうか

765可愛い奥様2020/02/14(金) 17:01:01.57ID:xASWgjHc0
感染力強すぎ
空気感染だとパニックになるから言わないのかな？

>>36
健康診断受けて下さい、と言われ、診断受けただけの段階では、まだ採用された訳ではないのか？


健康診断受けてから、１週間経っても連絡なければ落ちたと思っていいのかな


面接行ってもすぐに決まらないから、時間だけが過ぎていくわ（未経験、2種免許なし）

>>39
健康診断に煩い法人は止めておきなさい
責任逃れする法人だと推測されます

>>39
健康診断の結果が出るまで1週間くらい掛かるからね
結果が相当悪くなければほぼ採用でしょ

日本交通やKMの本体とグループそれぞれ、隔日勤の平均営収はどれくらいでしょうか？

東京２３区の平均では
年間通して、５万円前後が多い
１２月２０日前後の金曜日は６５０００円
でも、２月の良くないときは３６０００〜４３０００円になる日がある
このようなフォームで答えていただけると助かります。

>>40　>>41
ありがとう

健康診断の結果出て、連絡あった場合、そこで断ることも可能だよね
今、すごい迷い中！

>>42
会社の平均売上なんて無意味
年金暮らしの人は月給１０万程度を狙って稼いでるので年金受給者を雇ってる会社ほど平均売上は下がる

金曜なのに7時から3千円しかできてない
もう地方ヤダ。リスク負ってるのに時給千円レベル。コロナに感染してもいいから東京行きたい

>>45
東京も似たようなもん
出庫して２時間で5840円

ごめん３時間だた

>>46
センスがあまりに無さすぎる
金曜日だよ？

>>34
グリーン色の23時間営業ジジイは恐怖ですね。
無線さんではなくキャブさんの方みたいですね。

グリーンの月３回まで帰庫遅れOKは有名だな
元グリーンはみんな言ってる

暇だ暇だ暇だ

自動運転にとってかわられるのに
タクシーなんてやってないで
プログラミングの勉強しなさいよ

隔日勤務のシフトって、一般的には２勤公休の繰り返しと３勤公休の繰り返しのどちらのほうが多いですか？
また、どちらのほうがやりやすいですか？

文字化けちゃいました・・・。
２勤と３勤です。

>>13
4社の縛りってどんなのですか？

縛りが無い＝糞溜め
と言う事もお忘れなく

客への挨拶と自己紹介
迎車時のドア開閉サービス
ハンドル時間
スピード規制
責任出番数
足きりライン設定
休憩消化時間
帰庫オーバー許容範囲
無線了解率
クレーム回数による処罰
定期モニタリング
身だしなみの規定
他

これ以外にも見るべき点はある
事故負担金とか福利厚生とか有給の使いやすさとか営業所の衛生管理とか
ＬＰスタンド何箇所使えるかや洗車ルールとか
とりあえず歩率が高い所は何かが削られている

>>56
糞溜めでもいいよ別に
給料高くてやりたい放題のほうがいいわｗ

内勤が威張ってるというのが全てな気がする
内勤が乗務員より上か下か

いいところは内勤が乗務員をムカつかせるような言葉使いをしない

>>57
これ猿だな

KM、大和、帝都の縛りはもうちょっと緩そう

>>57
迎車時に車外待機も追加

>>57
出番変更融通効くか

東京23区
客がいねー

>>63
昼間はいたの？

いつもの土曜の半分くらいかな
コロナの影響かな
他社の運ちゃんも嘆いてた

コロナでタクシー稼業向こう半年はおまんま食い上げですね
これはヤバくなる悪寒

タクドラ辞めろもっと辞めて楽に稼がせろ

最近は個人タクシーが土日なのに出て来て仕事してる
休んでよ。客いないのに

支払いがキツいんだろ

187 国道７７４号線 sage 2020/02/16(日) 13:37:02.61 ID:Of6Qwdbo
会社に育休申請したら、すんなりok出た。こんな時、子供を作っておいて実に正解だった。給付を受けながら、1年間心置きなく休める。培養皿に浸かリながら、3コロ4コロじゃ全く話にならないからね。

192 国道７７４号線 2020/02/16(日) 14:25:02.68 ID:CNAo/5Cm
>>187
羨ましいです
ウチはエクセレントカンパニーですが、
有休を申請するとメチャクチャ嫌な顔されます
本体上部から、とにかく稼働率を上げろと
プレッシャーをかけられている様です

日交とｋｍのグループなら、全体にどっちがいいですか？
稼げるほうがいいです。あと、不必要に厳しくないとこがいいです。

>>70
クソ同士を比べてはいけない

>>70
不必要に厳しくないとこ
これだけで４社は除外なんだが
ちょっと考え甘くね？

>>67
おじいちゃんコタクなら別に何も思わないけど、やたら格好付けた金かけた四十代コタクが土日祝祭日に

やたら一生懸命に流したりヘンテコな付け待ちを見ると哀れに見える
新人の法人タクドラでも借金まみれの法人ベテランでも無いのに、何の為に個人になったのかとね

コロナで売り上げ壊滅
タクドラ目指すのは止めたほうがいいです
売り上げの上がらない奴は今が辞めるチャンス

でも、満員電車に乗りたくなくてタクシー使う人も多そうだけど

>>73
別に哀れではないだろ
平日でも土日でも好きな時に出られるのが個タクなんだから

>>70

罰則

休憩 10分間以上の休憩を合計3時間取れない時は顛末書

帰庫 帰庫オーバー (残業禁止)

無線 取らない時は注意(納金の時にチェックされる)

速度 60kmオーバー報告書提出

事故 複数回(シフト変更、残業禁止、公出禁止‥など)

センター違反 2回目(シフト変更、残業禁止、公出禁止‥など)

クレーム (シフト変更、残業禁止、公出禁止‥など)

交通違反 何も無し

管理者へ報告義務違反(事故などを報告い時はどうなるか分からない)

その他

研修期間中
挨拶 大きな声で挨拶する、事務所のドアを開ける時や報告する時などは大な声で名前を名乗って挨拶す

事故は大小に関わらず営業を終了

クレームはカメラチェック

身だしなみ、洗車は綺麗が当然

でも、満員電車に乗りたくなくてタクシー使う人も多そうだけど

>>70
稼げるかどうかは本人次第だよw
まあお前みたいな奴はどこでやろうとダメだな

>>78
個人がコロナ撒き散らかしちゃったからな
おまえみたいにニュース見ない人しか乗ってこない

仕事辞めて東京でタクシーやろうと思ってたんですが
今はまだ時期が悪い感じですかね
収束するまではこっちで繋ぎの仕事してた方がいいかな

>>81
地方から上京してすぐに適応してトップドライバーになる人もいますが5割がたは道が不案内で一年以内に辞めていきます

残りも稼げずに四苦八苦

客に嫌味言われたり焦って事故ったり、道がわからなくて違反したり、自腹連発して嫌気が差すからです

今の時点で池袋北口で乗せた客が大泉学園に行きたい、またはオペラシティに行きたいと言って最短経路を何となくでもイメージできないようだと物凄く苦労しますよ

>>82
そんなチャイニーズマフィアの根城みたいなとこで好き好んで営業しねえって

>>81
日興五反田なら粗胃屋で月30くらい稼げますよ
タクドラ10万円粗胃屋20万円
粗胃屋の稼ぎは無税現金収入になりますよ

>>81
悪いと言っても給料は50万は超えるがな

>>83
例えだって

じゃあ原宿駅から山手通り経由で東邦大学医療センターとかな

新人がよくやるクレームポイントを含んでる

>>84
いちいち当て字使うなジジイ

>>85
無責任言うなよ

地方からの1年目なんて12勤で税込月35やれれば御の字だよ
どこかみたいに13勤で違反なしハンドル時間クリアその他もろもろのハードルをクリアしすれば月40くらいは行くかもしれないけど磨り減って半年後には田舎に帰っているよ

>>86
地理に関しては最初は仕方なかろうよ
地理音痴の俺みたいのでもどうにかなってるから若い人なら大丈夫でねえの

引っ越してタクシー会社に入ったけど研修終わってから先輩と一緒に出るのが終わるまでにある程度周辺覚えられるかなー
方向音痴ではないけどちょい不安

おめえおれは前職は敏腕配送マンで都内はある程度わかってるつもりだったけどそれでも最初は脂汗もんだったからな
田舎のしがらみを全部脱ぎ捨てて上京さようって意気込みは買うけど甘く考えすぎじゃねえかって思う

研修でもおまえ甘く考えすぎだろって奴はゴロゴロいるし、そもそも研修終わらないうちにバックレる奴もいたし
東京都外から引っ越してきた若い奴だよ
何しに来たんだよwwおまえって思うわな

新人ですが道のご案内お願いしますでOK
道知らん客もいるからナビの使い方も覚える
3ヶ月もやってれば主要道路や交差点はだいたい覚えるはず

>>92
アホか？
新人ですw道の案内をw
クレーマーホイホイになる
東京のクレーマー舐めてんじゃねーよ

それを覚えられない脳足りんがいるのが雲助業界の惨状
あんたは優秀なんだよきっと
どうせ元はデスクワーカーの背広組だろ？

入るときにこいつどうやって二種とって地理試験パスしたって奴が廻りにも居ただろ？
配送も低学歴アホだらけだったけどタクドラって母数が大きいから比にならないくらいのアホが押し寄せる

日光は全社共通マニュアルがそうなのよ
そのとおり言わないと班長や内勤に叱られる
客もわかって乗ってるからいちいちいらつかないやつが99%
1%は面倒なキチガイ客もいるが適当に流して聞いてるふりして申し訳ございませんを言ってればいいだけ

>>92
最初はそんな感じで覚えていけばいいんですかね？
結構安心しました
ありがとうございます！

だから日光は一年中募集広告をあげなきゃならないんだろ
他の三社なんてグループ会社も含めて日光グループみたいにあちこちでオンライン広告打ったりコンサルタント経由の人身売買もしてないじゃん
あれだけ広告打てば普通の人間は警戒するわな
おれも日光の説明会にいって真っ先に候補から外したし

>>96
そんな感じで覚える前に辞めていく人が5割です
東京は埼玉やら群馬のお客さんに比べて沸点が低い悪客様ばかりです
5年後にはタクドラデビューの9割が消えています
何故かよく見聞きしてから応募してくださいね

東京の女性の汚客様を侮ってはいけません
車線跨いで急げオラをお断り申し上げてキャリアウーマン風に後ろからシートを蹴りあげられたことも御座います
脚を組み換えるふりをしてﾄﾞｶｯですよ
あなたは耐えられますか？
ま〜んの蛮行に

>>98
馬鹿なんだよw
ガキみたいな女や基地外に罵倒されて
座席蹴られても我慢出来るとか流せるとか空想の世界w
精神的に耐えられなくなったり、客ぶん殴って辞めてる雲助は多い
昨今の新人はオタクみたいなのが多いから前者だろうw

なんか一人で会話してる人がいますね…

おれらの稼ぎが減るから来ないでね
で中途半端に辞める新人の育成も会社の損失
その金はおれらの稼ぎから捻出されているのアンダスタン？

頼むから地元で就職して地産地消に貢献してください
おまえらだって東京から人が来ると閉鎖的に拒むだろ

東京は東京人のもの！
これ以上のカッペ・タクドラは要らない！

ただのキチガイだったか…
深夜にネットでイキり倒して友達もいないんだろうな
かわいそうに

ネガティブ思考のやつにはタクドラは向かない
クレーマーごときにいちいちビビる小心者は向いてないからやめとけ
ポジティブ思考ならこんな気楽な商売はない

日交はクレーマーが選んで乗ってくるからやめとけ

>>104
ビビるw
おまえショボい独身オタクだろ
ビビると自尊心ゼロで罵倒されて我慢する事とは違うんだぞ
自尊心ゼロの情けない男ってのは人間として終わり

殴られるまで言い返して良ければ
慰謝料で楽にニート並みの生活できるのにな
手を出してくれる客は少ない
さて帰るかな

一度会ったらもう会うこと無い客に
そんなに入れ込まんてｗ
ちゃんと丁寧に対応すればほとんどの人は
どうとでもなるわ

会社の意向による
酷いクレーマーを客扱いするかしないか

底辺も相手にしようとするなら客扱い
そういうゴミ客を捨てる代わりにちゃんとした客が寄り付くようにするために客扱いしないって方針もある

まぁタクシー自体は新人だけど接客業やってた頃はこういう感じだったな
だいたい素行の悪い客は金もあまり出さないもんだしな


客扱いする場合はもうスルー力ついてるから別に気にはならんな

>>106
お前は自分に自信がないからちょっとした言動で傷つきやすいんだよ
自分に自信があれば何言われようがこいつ何言ってんの?
頭おかしいんじゃね?
と思ってても態度に出さなければればいいだけ
社会人経験ある普通の大人はみんなそうしてる
お前は精神的に未熟なだけ

日光は乗務員を人間だと思って採用してないからな。
乗務員は人間ではなく車を運転するパーツで、壊れたら廃棄して交換する程度にしか思ってない。
だから雨でも雪でも台風でも気温40度でも無線待ちは立ったまま待たせるんだよ。
平身低頭な姿勢を見せて客の優越感やプライドをくすぐる為の道具が乗務員なんだよ。
そんな締め付けが菊池桃子ストーカーや、強姦事件、トマト割り飲酒運転、数多い死亡事故につながっているわけさ。

確かに専用乗場と無線は業界随一だけど、なぜ専用乗場にタクシーが付けないのか、なぜ日光のタクシーは朝から晩まで回送営業してるのか少し考えてみたら分かるよ。

>>111
俺日交だけど、こんなんだから新人がやっと半人前ぐらいになった時に脱北して他の会社に出荷されてるんだよな。
基礎教育の金を負担して他社に人材くれてやってる状態。
移ったやつはそこが多少酷い会社でも日交ほど酷くはないから我慢するし。

>>84
税務署に申告してねぇだけだろ

洗い屋は９割以上の奴が脱税している

転職で職安紹介で早期就職手当て60％でるからお薦め。

日○交通のあるグループ会社は12月は平均7万を超える
他の月も6万後半だ
つまり、会社により本体を上回る
本体かグループかどちらが向いているかは人による
縛りが強い会社が存在するおかげでタクシー会の秩序が保たれている
エクセレントカンパニーがお手本となっている
オレンジやグリーン色ばかりだと東京のタクシー会社はとっくに外資に乗っ取られているだろう

日交だけはマジでやめた方がいいよ
縛りがきつすぎる
大手がいいならｋｍ
グループのほうでもいいならでもいいならグループおすすめ
真面目にやれば６万から７万は平均で稼げるしまったりサボりながらやあっても４万から５万なら余裕で稼げる
新人で道わからないときは最初にわからないってはっきり言った方がいいよ
降りられることもあるけどトラブルになるよりははるかにマシ

>>110
全然違うなw
一般社会w一般社会人でタクシークレーマーの様な気狂いは居ないわ
解雇されるか逮捕されるか仕事を失うからな
おまえは自身のそのような情けない姿を子供や嫁に見せられるのか？
独身なら想像してみい？馬鹿なホステスやガキや酔っぱらいに絡まれてる姿をな〜
お父さん頑張ってるなぁとは思わんよ
お父さんって情けなくて恥ずかしいなと思われるだけだ
それが世間の雲助の評価であり扱いだといい加減に気がつけよ
芸能人やスポーツ選手ですら雲助叩きに余念がないだろう
だから、おまえはダメ人間なんだよ

一度でも業界を体験してれば日本交通だけはまじでありえんわｗ
厳しくても収入面や福利厚生で何かメリットがあるなら我慢できるがそれらも他社に負けてる

>>119
何も知らないんだな
日○交通の収入面は業界ナンバー1だ

>>120
そうだな
暇な時に遠距離や空港迄のロングが出る乗り場を持ってる
有名大病院と有名ホテル
俺も慶應まで行ったら、タクシー乗り場が空で乗せたら町田だった
あの様な質の良い客層が多いのは強い

んで実際今ってコロナの影響あるの？

>>120
ソースは？ｗ どこにそんな資料が？
全タクシー会社でNo.1はチェッカーの品川タクシーだろ
日本交通なんて四社の中でも3番手
1番は大和、次に国際。日交はその下だよ！

>>118
俺はこれまで数千人乗せてきたけどお前が言うような醜い目には会ったことがないんだよな
おまえがもし何度もそういう目に会ってきたと言うならそれはお前自信に原因があるんだよ
この運転手辛気臭い、暗い、なぜかイライラする
と客が感じるオーラをお前が出してるだけだろうな
俺のお客はみんなハッピー、9割の客が降りるときありがとうを言う
チップもたんまりくれるし運転手さんで良かったと言ってもらったこと数限りない

ちなみに>>123はソースあるからな？

>>124
良かったなぁw
その調子でホステスやゴミ拾い頼むわ
おまえみたいな痛い独身雲助居るよな
せいぜい誰にも認めてもらえない満足感で楽しめやカス

>>124
慧眼

支持するよ

>>126
ホステスやゴミがいるような場所に寄り付かない

そういう場所は追い越し車線！

付け待ちしない！

>>127
自分で自分を支持するなよ単発IDw
新型肺炎で死ねや

>>128
それは正しい
異論はない

精神状態安定してない人がいますね…

>>131
雲助やっていると収入も精神も不安定になるんだよ
君のレスを見ていると雲にはむいてなさそうだね
何故だかは分からないだろけど

>>123
日本交通だけだよなこんなゴミ溜めでステマしてんのw
しかも直ぐに分かるような嘘平気でつくし
まあそんだけ追い込まれてんだろww

>>131
あと君はやる気がありそうだからぜひとも日光去る軍団に加入してほしい
間違ってもkmや温泉、他の準大手には来るなよ
後悔するから
君には迎車直立不動羞恥プレーの日光猿回しがピッタリ

>>124
俺も接客が嫌いじゃなくて業界に入ったクチだけど
「俺のお客はみんなハッピー」なんて言葉、絶対吐けねえわ
自分信仰かよ？気持ち悪い

そのレスひとつですら謙虚さの無さが滲み出てるのに一体誰が幸せになるんだか

まあ少なくとも自分と客双方が嫌な思いをするであろう態度はとらないというのは基本

タクドラ始めてから尿もれが酷くなった

前立腺によくないねこの仕事

お客さんに「この車にペット連れのお客さん乗せました？」って聞かれることもあった

つまり漏れ尿が匂ってるということだな

>>131
ハードル低いからな
足立区の日本汐入セルリアン蔵前号館交通グループには
全身お絵描きいっぱいいるぞ
バッタ極悪御三家の一角だった飛ぶ鳥グループには
全身お絵描き元暴走族半グレチンピラたくさん

>>137
ジジイ乙

>>139
おまえほどジジイじゃない
まだピチピチ40代だ

40代って勃起できるの？

>>135
キチガイ客がいないとは言ってない
キチガイはたまにあたってしまう
でもそういうキチガイ客でもスルー耐性ができてるから特にトラブることもなく
やり過ごせるスキルは身につけてるから傷つくこともないしすぐに忘れる
キチガイ客のほうもこいつはいじってもぜんぜん期待した反応してくれんからつまらん
もうええわとなるんだろう

タクドラは確かにレベル低い乗務員多い
ギャンブルパチスロ大好き、タバコプカプカ、チンピラ、偏差値30とかゴロゴロしてる
そういう中で世間でいう一般サラリーマン並の常識もった行動してるだけで客からこの運転手はできると思ってもらえるんで
すげえ楽勝な業界

>>141
場合と人による
若いときにはBBAに土下座してでもやっておいた方がいい
もう俺は役立たずだ

本当に喫煙者は採用するなって思うよな
非喫煙者はタバコ飲みは臭いでわかるんだよ
1時間前に吸ったって臭いでわかる

く・さ・い

>>143
自分語りウザい

>>146
そういうカキコをするおまえもウザイ

お前らは大城通りとか福寿通りとか言われてわかるかい？
その地域専門でやってるローカルドライバー以外にはわからんだろう
都内のすべての道を把握するなんて不可能だしそんなドライバーはまずいない
自分の得意エリアを一歩出ればどんなベテランでも素人同然なんだよ
だからお客に教えて貰えばいい
地元のお客は〇〇小学校の前のセブンイレブン前とか言うけどその地域専門でやってる運ちゃん以外はわからんのよ
たまたま送った先で拾った客
すいません、この辺はめったに来ないから詳しくないんですよ
道案内お願いしますと言えばたいていのお客は快く教えてくれる
お客も教える立場という上から目線で気持ちよくなれるしWIN-WINなんだよ

>>73
変なコタクいるよ、当たり屋みたいに急ブレーキ踏んで
法人に煽る奴、50代元ヤン、偏差値40位
地元コタク先輩曰く、夜が稼げなくなって来てる
朝昼、土日関係なくコタク出て来てるわ
コタクの常連客が減っているしな
定年で経費で帰る客が減る一方なんだよ
コタクほど近距離はゴミ扱いするしな
ロング何処行った自慢しか出来ない輩達多いよ

大城通りは蒲田？福寿通りは知らんな。

5中通りやらたつみ新橋やらを知ってる奴はこのスレにはおるまい

>>86
距離あるんでナビ使っていいですか？
でよくね？
ちなみに先月12出
税抜80万

ツイッター検索とかやると、何でタクシーはナビついているのに使わないで俺に聞くんだよ、俺はナビじゃねー
って言う話がちょこちょこ出てくるんだよな
ナビ使ってといったら舌打ちする高齢ドライバーにあたったとかも

今は歩いて初めての目的地に行くときもスマホのナビを使って自分で場所を確認しながらいく人が増えたから、客からするとナビを見て当たり前なんだろうね

>>152
それだと額面45くらい？
都内のタクドラの上位10%以内くらいだろ

このスレだけ景気が良い
ヘッポコステマ業者の仕事場はここだけなのか？

確かに稼いでいる人は稼いでいるけど、かなり時間の自己犠牲とかなり緩い会社に勤めないと稼げないよ

俺の知り合いで手取りで５０万台後半くらいの奴がいるよ

>>151
江戸川区やろ

>>151
江戸川区やろ

まあ実際に高卒凡人のタクドラが目指せる高みは瞬間風速で額面40万だぬ
額面35万でも5年間持たずに退場がほとんどだと思うけど

>>159
結局ガッツリやったら
命削る商売だから緩い中小で
額面で35を長くやるほうがいいわ

タクシー業界の新人って平均何歳ぐらいなの？さすがに20代なら他に選択肢あるからほとんどいないだろうし、30代前半でも若すぎるほう？

>>161
若すぎ
40代でも若造扱いだよ

>>161
若い奴は続かない世界　他の配送・配達系の仕事のほうが楽だし稼げるから
あと、人間関係も良好だしな

>>153
まだ研修中なんだけどナビ使わないの？
新しい土地だから最初は完全にナビに頼る気でいたけど

>>163
タクシーより稼げる配送って何？

>>163
確かにそうだね
4トンでも月45万ぐらいあるし
10トン長距離かヤマト佐川で都内在住配偶者アリなら月60万は固い

>>165
年収500~600ぐらいならいくらでもあるだろ
雲助より安定してるしな
大型免許はあったほうがいいけど

>>165
ちょっと前配送から転職の人した人も書いてたけど
タクシーより稼げるのパティーンは基本長時間ブラックだからね

10トン路線でも二次傭車より下なんて手取り30万とか普通だし下手するとあっちこっち飛ばされて車内生活だよ。

デマ書いてる雲助多いな
現代はネットで購入して個人宅配便の時代
軽の宅配でもタクシー以上に稼いでるのだらけ

ふっきーとかいう人も
手数料抜く案件ばっかり横流ししてるだけで
全然稼げてないし
あそこTVとか言う人はアマフレ即垢バンなってるじゃん
継続性、安定性、自由性、どう考えてもタクシーのほうがいいわ

そもそも彼らは資材、経費、全部持ち出しだから
粗利とうちらの額面は全く別物だよ

軽貨物の方がタクシーよりいいとさほざいてろよ

荷主都合で即切られるわ、体力的にオッサンは無理だわ、国民年金&保険だわ全然タクドラと比べ物にならねえよ

あれ一個160円前後で配ってるんだよ
1日100個配って16000円
留守の場合は0円

これから諸経費を引いていくんだよ
車も持ち込みだからな

しかも時間指定に追われまくってヒーヒー言いながら走り回る
最初は1日50個でも相当きついからな

おまえらやるか？

個人宅相手ならば不在で再配達てな事もあるしな。

>>173
本コレ
粗利40万を額面と勘違いしてる定期

あと
・MAX18ヶ月の休業補償の傷病手当金もない
・雇用保険もない
・国民年金年78万円、厚生年金は年額160万円

軽の尼配達は一件150円で経費全部自分持ちだぞ。
荷物は喋らんし軽いものばかりだから楽には楽かもしれないが。

宅配がいいと思うなら宅配やれば
俺はタクドラでいいや
タクシーの中は何時でも快適だからな
汗かくわけでもなく雨に濡れるでもなし

その代わりタクドラは運動不足と偏食とストレスで太ってすぐ氏ぬ
ガツガツやって脳梗塞や心筋梗塞とかでいなくなるのは大体このパターン

宅配のほうがラクとかねえよｗ
宅配のきつさを10とするとタクシーは2くらいかな

宅配とか中年にはめちゃくちゃキツいからな
20代ならともかく40代以上の運動不足雲助なんて死んでもおかしくないハードさ
その前に3時間持たないと思うけど

夏は汗まみれになるんだろ？
俺には絶対に無理

【武漢肺炎】厚労省「電車・バス・船・飛行機・タクシー避けて」★６
http://2chb.net/r/newsplus/1581991914/

糞過ぎ

>>86
井の頭山手２国環七沢田医大通りしかねぇよ

>>184
その前に山の手通りに抜けるときに一通のショートカットしないとクレームになる
みんなそこで引っ掛かって客にキレられる

>>124
おまえははよ個人にこい！
待ってるぞ！
>>126
おまえは１秒でもはやくこの業界から消えろ！ゴミくず

>>185
Jkそんなの富ヶ谷って書いてあったか？

>>185
すまん後出しじゃんけんぽくなってしまったな

乞食の醜い小競り合い

クイズ王きてんね

すっげえショボいの

>>190
おめえはタクドラになる前に知ってたのかよ？
おれは色々と知ってた

意味不明のマウント

>>192
おまえは何者だよ
名を名乗れ

>>193
真っ昼間から5ちゃんみてる馬鹿です
くだらないマウントとってます
お前の分析してみた

>>194
だから売り上げが上がらず敏腕ドライバーに嫉妬するんだよ
5チャン見る暇あったら歌舞伎町の中をくまなく流してこいよ

>>195
悪いな
これからなんだよ
即レス乙

敏腕(笑)

タクドラは俺にとっては楽な商売だよ。新宿車庫だからすぐ客拾えるし、縛りも緩いからやりやすいよ。みんな書いてるが月4回帰庫遅れ出切るし、有給も楽に取れる。楽すぎて違うバイトもやっててるよ！

>>195
昨日２周したが客いなかったぞ
３周目にようやく大久保行きを
引いた、、、、

>>195
自己紹介はやめろ
見苦しいから

>>137
前立腺系の風俗が意外にいいよ
前立腺マッサージは前立腺の健康には
最も効く

>>198
帰庫遅れOKいいな

グリーンすれかよ！都庁公園付け待ち
乗車拒否のハゲなんとかしろよ！

>>203
準大手のグリーンが乗車拒否などするわけないだろうハゲ

>>198
新宿といえば歌舞伎町の王者グリーンキャブですね

>>199
歌舞伎町忙しい

宮崎台
平塚

新宿を根城にしてるのは東京無線のイメージ
大和は新橋烏森口

そういや
深夜の青山霊園下に帝都の空車が列作って並んでるけどあれはなんなん？幽霊待ってんのか？

>>208
そんなことも知らないのか？
某所の待機だぞ

準大手とか大手になれない悲哀を感じるな
中小の大という意味で大中小にしたら？

東都の休車ははんぱない。

>>211
東都は面接官は良い人なんだよ
決定権のある役員がな
昔は不良雲助の巣窟だった

>>198
楽すぎてバイトしないと食えないんかいw

明日1週間ぶりの乗務なんだがどう？
コロナってて客いない？

東都は稼働率50％無いから一人車で洗車、シフト、出庫時間が自由そうではあるな

ちなクロ現の中国の統計だと
30代、40代の致死率は0.2-0.3％くらいで
50代で0.9％だって

普通自分で二種とって入るもんなの？会社に出してもらって返してくパターンって少ないのかな

>>211
毎月高島平のとこの営業所の近く通るんだけどかなりの車が停まってて心配になるな、金曜日とでもすごい数止まってる

>>217
むしろ会社に無料で出してもらうパターンが普通だと思ってた

暇だとパチンコしたり、酒飲んだり、そんなんばっかりだから働いてた方がいいんだよ俺の場合！金はいくらあっても邪魔にならないだろ。

東都は無線は名ばかりお迎えは携帯で指名、売り上げ良いドライバーと無線部長のホットライン、売り上げの頭はねの分離金。

>>214
ダイプリから下船した人たちが電話でタクシーを呼んでいるみたい
まあ、自家用車とか電車とかバスで帰宅する人も居るみたいだけど、
いやまあ、ダイプリの住所近辺に行きたいタクシー会社皆無だろう

横浜に住んでるコロナタクシー運転手で都内で働いてる人ってどこの会社？

>>223
普通に考えて
太田か品川の会社だろ

>>222
ニュースでいま中継してるけどタクシー待機してるらしい

>>222
送迎バスの追跡もしてほしいw
横浜駅か品川駅か東京駅だかで大量に降りるだろ

グリーンって副業バイト禁止じゃないの？
バイトの住民税自分で税務署に申告すればバレないかな？
俺もしようかなバイト。暇だし。。

個人事業や雑収入になる副業はともかく、バイトとして雇用される場合ってその分だけの住民税を個別にってできるんだっけ？

本来は3月に確定申告しなくちゃいけない
けどめんどくさいから誰も申告しないだろうし税務署もそんな数千〜数万ぽっちの脱税は見て見ぬふりだろ
サラリーマンでバイト無申告なんてくさるほどいるくらいは税務署は百も承知

いや、バイトは雇用だから会社が毎年提出する給与支払い報告書で確定申告しなくても把握されてるよ
本業じゃないから扶養控除等申告書も出せてなく、源泉徴収で給与所得控除や基礎控除なしに源泉徴収されてるし
この場合は確定申告して合算すれば余計に支払っている分だけ還付金が戻ってくるけどしない分には税金を多く払っているだけの場合が多いと思う
本業側に自社の給与から計算した住民税よりも多い住民税の支払い指示が着てばれるケースの筆頭じゃない？

バイトするくらいならもう少し売上伸ばす努力するほうが稼げるだろ
いつも5万そこそこで切り上げてるやつは6万になるまで頑張るとか
いつも極限まで頑張ってるやつには無理だがそういうやつはバイトする気力も残ってないだろ

>>230
把握されるだろうが税務署もいちいち追求してこないってこった
数千円ぽっちだと回収コストの方が高くつくから

あとは230の言う通り所得税を余計に払ってもらってるケースが多いから税務署的にはそのままスルーするのがお得
損するのは市民税の連中
だがこいつらは把握できないから追求する術がない

>>232
大分ずれてるけど、住民税は今年の稼ぎ分を来年支払う仕組み
そして今年の所得として把握されている分が合算されて住民税は計算され、支払い額を給与から住民税を徴収することになっている会社へ連絡されるの
これが住民税で副業がばれると言う仕組みであって、少額だから追求云々は所得税のイメージだと思うよ

ついでにバイトは雇用だから先に源泉徴収として所得税を控除抜き計算でとられているから、税金は過払い状態であって確定申告してきた人に還付するパターンがほとんどと言うだけ
確定申告していない人は単に税金の過払い
あくまで雇用されて給与をバイトでもらうと言う場合はね

住民税を計算するのは税務署じゃなくて会社だぞ
会社は自分のとこの給与で計算して申告して納付するだけ
税務署から指摘あるのはよっぽどバイトの収入が本業なみに多いとかそういう場合だけ

>>235
住民税は市区町村が計算して会社は送られてきた納付書を元に給与から天引き処理をしている形だよ
といっても俺は東京で一人会社をやっていただけだから、東京以外のことは知らんけど
数年前から東京では特別徴収が原則となったし、もしかしたらマイナンバーがらみでその辺が変わったとかはあるのかも

昔は知らないけど今はどこでも市区町村で計算した賦課課税方式じゃないのかねぇ

そう、住民税がバレる原因なんだが3年バイトやってて

一度もバレた事ないぞ！ちなみに年100万位の収入な。

今はバイトするのには時期が悪いと思うよ
万が一コロナウイルスにかかったら事細かに調べられバイトもバレて会社や同僚にも迷惑をかける事になる
タクシーの仕事が原因でコロナウイルスにかかっても私生活を調べられると思う

副業って雇用されるんじゃなくて、自分で商売始める場合は税金どうなんのかな？
雑所得でいける？

普通に会社に言ってもいいんだけども

結局バレないでバイトする方法はないって事でオッケー？？

パチやが時給いいから明け休みやりたいんだが。
グリーンだけどバイト禁止でしたっけ？
課長に相談すれば平気かな？

>>242
タクシーで２６２時間働くよりいいの？

普通に11勤で15時間だけやって
副業で不動産大家やってるわ

ナイトは、何時間最大働けますか？
11時間？13時間？

>>240
事業として個人事業主登録してやるなら事業所得、ブロガーとかのアフィリエイトなら雑収入じゃないかな
どっちにしても雇用されていないから自分で確定申告で税金確定して納付
住民税も確定申告時に自分で納付に○つければ向こうがミスらなければ自分で納付になるよ

>>242
まずは就業規則見てみるのが先かと

消化設備点検みたいな手渡し探せよ

>>241
アホやな
君が別に他のアルバイトや副業やっていても同僚ドライバーとか別にチクらないよ
問題は、内勤から見つかる事だけ

>>242
タクシー業界会長からの指示で、全タクシー会社　副業・ダブルワーク禁止になっている
就業規則もあまり関係無い
ダブルワークは内勤から見つからなければバレっこ無い
同僚も同じことやっているからチクりは無い

>>242
グリーンスレで話せ
こっちに来るな
お前ら危険運転ばかりしてるくせにアルバイトなんかしたら死ぬぞ？

>>227
俺は地元で運転代行のバイトしてるよ

知り合いは昔からデリヘルの送迎バイトしてるらしいけど、コロナでそっちも暇らしい

もう一人は零細葬儀屋の送迎バスのバイトしてる、寸志も貰えていいみたい

>>251
地方だと2種の代行の時給ってどんなもんなの？？

デリヘルの副業やってみたいな
タクシーで鍛えた乗り心地１００点のテクを見せて嬢を惚れさせたい

お前らどうでも良いけどバイト許可してる会社でも明けは会社が明け休みを取らせてるんだからもしそれで居眠りなんかで事故っても調査されたら労災つかえないからな
あと何年か前に明けで親の介護やってた30歳の乗務員が心不全で亡くなったからそういうリスクもあるぞ
割りに合うバイトなら良いが時給1500円程度なら仕事がんばった方がまだマシ

新人さん、暇な深夜は霞ヶ関で勝負すべし
これから3月いっぱい激熱だよ
個人を手本にしなさい

夫婦と子供２人とおばあちゃんが乗ってくる場合があると思うんですが、これって全員乗せたら定員オーバーですよね。
客の方は定員オーバーになると気づいてないようです。
こんな場合は乗せてますか？
それとも定員オーバーだと断りますか？

>>256
そんな問題あるゴミを乗せる時点で
仕事センスないから転職しな

>>256
断るも何も
道交法違反はダメでしょｗ

>>258
定員オーバーだと断っても、後から来たタクシーが定員オーバーに気づかずに乗せちゃうかもだから、それ考えると自分が気づかないふりして乗せちゃった方がいいのかなーって。

こんな自分でも大人５人の客はもちろん断ります！

>>251
それ副業どうのの前に労基違反だろ
事故って警察に調べられたら会社も処罰くらうぞ

俺はバイト先で彼女も出来たんだが、同僚と同棲もしていて、それもダブルワークなんだわ。副業がバレるよりある意味怖いよ！

最近のバカ新人は労基労基うるさい
頭が良くなったつもりか？
アルバイトは洗い屋をやれ洗い屋を！
運動にもなって一石二鳥だろうが

洗い屋が手っ取り早いけどどこにも元締めがいるから新規参入は結構難しいだろう
どこも洗い屋稼業は既得権みたいになってる

>>246
昨日会社に確認したらこれまで通り勤務できるなら大丈夫だってよ
ちゃんと聞いてよかったし、もしかしたら会社から仕事もらえるかもしれん

ってかなんでそんな仕事したがるの？

面接のときにやたらと休日出勤できるやらなんやら２６２時間近く働いてる人多いやらなんやら
言われて適度に稼げれば休みたいんだけどって思ったんだが
そういう副業するぐらいならって話だったんかな

面接の時点で262時間乗れるよとか洗脳にも程がある

23時間働いて明けもバイトして、事故か病気になるぞ
20時間守れない会社は糞

>>260
俺は乗せたぞ
ホスト5人組
1人はトランクに入った

まだ内定までなんだけど実際規定以上に乗れって言われてたりするの？
既定の時間乗れば別に残業しなくてもさっさと帰っておｋなのかな？
話聞く感じは帰る時間、1日の働く時間は人によって違ってるみたいだけど

>>270
稼ぎたきゃ乗ればいいし5時間寝て定時前に帰る俺みたいなのもいる

>>270
なぜこの時期に入社しようとするのか理解できん。
コロナ落ち着いてからの方がいいだろ。
蓄えなきゃ仕方ないけど、この時期タクドラは大げさでなく命がけだぞ。

>>272
転職しようとしたのがまだ対岸の火事程度な状況だったからなぁ
研修終わって外出るころには収束してるのを願う

というかそもそもタクドラよりも満員電車の方がよっぽどヤバそうだけどな

>>273
逆に今の暇な時期に入って、給与保証新人ならあるから道覚えたりしやすいかも

オペラシティってどこで降ろせばいいですか？
車寄せなどが分からず、無難に初台交差点付近で止めちゃいました。

>>273
新型コロナウィルスは収束どころか
これからパンデミックが起きる可能性が大だろう
満員電車も危険なのは確かだが
もし自車の乗客が感染者だった場合
密室でのあり得ない超濃厚接触となりうる
また外国人、特に中国の汚染地域から
直接来た在日ではない
大陸在住の中国人も必ず乗せる事になる
言わば自分のタクシーが
ダイアモンドプリンセス号となり
あなたはその船長でありスタッフだ
大袈裟ではなく大袈裟に考えない者こそ愚か


また敵でしかないマスゴミが
騒ぎ立てる事により予想される売上減も痛い

>>275
You Tubeを「車寄せ」で検索してみ。色んなとこの車寄せ出てくるから。

コロナが日○交通の城南エリアの営業所から出たっていうのは本当ですか？
隠蔽してるんですか？

((( ；ﾟДﾟ)))

>>278
既に特定されていて
当該営業所では乗務員に緘口令が出ているらしい

この時期にゴホゴホとヤバい咳をノーマスクで連発されると汚客様の顔に鳶蹴りかましたくなるな
特に若い男
乗るまえに死んでくれ

咳してる客に限ってマスクしてないよな
拒否対象にするとかタクセンは考えないのかね

横浜市では、市内在住の女性の感染が確認された。
既に感染が確認されている都内勤務のタクシー運転手の妻という。

逆に言えば
マスクをしている客はある程度
感染予防の心構えがあると安心出来る

正直、この騒動の中で
実際の効果はどうであれ
マスクなしで街を闊歩している者は
いろんな意味で残念な場合が多い
必然的に此方のマスク着用＋窓開け
降車後の換気は必須となる

あと営業所でマスク配布と
体温チェックもしないタクシー会社は
ブラックの中のブラック

俺の営業所もコロナでて合法的に休みたい
給料保証されるらしいし

今さっきの出来事
飯田橋から後楽園駅まで
後楽園駅とか行ったことねーよ、、、
って心の中で思いながら、神楽坂上交差点からスタート
後で知ったけど真っ直ぐ行けば駅に着いてた
でも分からんから靖国通り出て水道橋左折して壱岐坂下交差点で降ろしたわ

本当にごめんなさいとしか言えん

マルチポストするなクソが

まあ４様だろうが準大手だろうが中小零細だろうが、そろそろハイタク、バス会社の営業中止報告が有ってもおかしくない状況だろうに

みんな真面目なんだな

真面目じゃなくて金が無いんだろ

>>286
靖国？外堀じゃなくて？

>>275
新宿方面からなら山手右折して適当なところで降ろせばいいよ
一応右折して地下駐車場の入り口から地下の車寄せに行けるけど客が知らなければ中で迷子になって知らないところで降ろされたとクレーム来ても仕方ないからね
幡ヶ谷方面なら手前側を左折すると車寄せがあったけどそっちで降ろしたことないから詳しくは行って確かめてね
>>286
何年経っても知らないところはあるんだから知らなければスマホで調べろよw行ったことないから確認だけさせてって言えば良いだけだよ
それで文句言われたらゴミなんだから無視して検索してルート提案して行くか降りるか聞けば良いだけよ
ちなみに基本はドームの裏で下ろすことが多いから外堀行って飯田橋の交差点越えて職安の角左折な

>>290
ぁ、外堀通りか…
俺氏、もうダメぽ
方向音痴の俺がタクシーは向かないわ
>>291
後楽園駅前交差点って所で降ろせば良いの？
職安左折でショートカットか！
水道橋交差点まで行って左折してました
遠回りして本当にすみませんでした！！！

>>291 神楽坂上って書いてるから外堀はねーよw

>>293
そうなんだけど、最初は水道橋交差点に後楽園の駅があると思ったからそっちのほうに行ったんだよ
でも、実際は違った
神楽坂上を右折してそのまま直進の5分で駅に着いてたというマジック…

無知故に

神楽坂上から後楽園だったら、筑土八幡から5号飯田橋入口に向かって新しくできた道を通るのが最短でしょ？所要3分くらいか

勉強になってよかったね
その姿勢なら、どんどん覚えるね

次で挽回すりゃいい
あとからこうすればよかったって思うことばっかりだよ新人の頃は

>>295
その新しい道がナビには載ってなかったりするから、最初から知ってなければ最短ルートは難しいな。

もう新しくもない気がするけど

>>295
これの道がどこのこと言ってるのか分からない
神楽坂上からだったらそのまま直進じゃないの？

50万人はいる都市なのに8時出庫で未だ抜き4千円なのが笑えてくる
都内はこんなに酷くなんでしょ?そうなんでしょ?

>>300
どこか明言して

>>299
新隆慶橋西詰向けという事じゃね？

>>300
都内でもそんなもんだよ
要はゴミに捕まるかどうかなんだよ

>>292
だからさっさと辞めろって別スレで言われてたろ
マルチポストして掲示板でも迷惑かけてんだからタクシー乗って路上に出てくるな

>>294
無知だからじゃねえだろ
お前がヘタレだからコース確認もしないで遠回りしたんだろうが

金を受け取らず土下座して退職届を出すのが筋ってもんだ

トラックドライバーからタクシーに転職した方いますか？

現在は千葉県の田舎に在住。最近色々と思うことありまして上京して都内のタクシーに考えております。

現在年収460万
年間走行距離20万キロ
月の稼働時間290時間
年間休日80日ぐらい
全部高速移動 手積みなし

年収500万以上稼ぐ方々は月どれくらい働いてますか？500万位まではサボらなければ到達できると散見しますが、、、同業だった方のアドバイスお願いします。

その仕事続けたほうがいいとおも
せめてコロコロコロナ騒動がおさまるまでは
様子見したほうがいい

タクシーは荷物が文句を言うしなwww

>>306
コロナで客がかなり減った
やめといた方がいい

新型コロナウイルスの潜伏期間はおそらく2週間以上＝メディア
https://jp.sputniknews.com/asia/202002227214663/

中国湖北省神農架林区の住民で新型コロナウイルスの症状が確認された。地元当局を引用し
「ピープルズ・デイリー」紙が報じた。

このほか、最近ではメディアが、同様のケースとして、新型コロナウイルスの症状が38日を
過ぎてから確認されたことを報じた。このことは、この伝染病の潜伏期間が2週間以上である
可能性を意味している。

1月24日にジアンさん（70歳の男性）は鄂州市から帰宅し、2月19日に発熱やだるさといった
症状が現われ、次の日に受診をした。新型コロナウイルスの核酸増幅検査では陽性が示された。

伝染病検査は、鄂州市で暮らす患者の妹がさらに2月2日に新型コロナウイルスと診断された。
ジアンさんは彼女のところに3日間滞在した。

中国の専門家らは、武漢市近郊の地域の住民や旅行者に対し、こうしたケースに注意を行い、
自己隔離をしたり、他の人々との接触を介して感染が広がらないようアドバイスを行なっている。

中国の新型コロナウイルス

中国当局は12月末、武漢市で原因不明の肺炎が発生したと発表した。最初の患者たちは
海鮮市場に出入りしていた。

専門家らは、暫定的に新型コロナウイルス2019-nCoVが疾患の原因と判断した。

本当に暇すぎ。新人だからかもしれないけど客を探せない。
しかも短距離が続くと笑えてくるw

日曜東京の危険な人気馬
https://www.daily.co.jp/horse/2020/02/22/0013138010.shtml

　【東京９Ｒ・カフェファラオ】新馬戦は先手を奪って１０馬身差の大楽勝。ただ、番手で砂を
かぶった時は全くの未知数。ここは逃げ脚質の馬が何頭かいて、スムーズに逃げられるかどうか。
経験不足ゆえに過信は禁物だ。

　【東京１０Ｒ・ダイワダグラス】前走はインコースが荒れていて、外差しが利く馬場状態だった。
外めを回っての差し切りは馬場に恵まれた印象が強い。粗削りな部分も多く、初の左回りも不安材料。
見送りが妥当だろう。

　【東京１１Ｒ・モズアスコット】根岸Ｓは快勝だったが、同厩舎の逃げ馬がハイペースを演出したのが
大きなアシストになった。今回はその同厩馬が除外になり、前走ほどペースが向くかどうか。全幅の信頼は
置きづらい。

>>306
コロナで客いない

年寄りとかコロナに罹ったら重症化しやすいドライバーは休めよ！
客いないのに空車ばっかり溢れててアホかよw

>>311
やってる場所が悪いんだよ

平和って何にも変えられないんだな
つくづく問題が起きてから思うな

769幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2020/02/22(土) 22:26:08.56ID:86pPXKvf0
TBSに新井浩文ことパクキョンベ("ﾟдﾟ)がエキストラ出演("ﾟдﾟ)

770幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2020/02/22(土) 22:29:59.62ID:86pPXKvf0
関根恵子( *´艸｀)

>>315
いい場所があるなら言ってみろよw

これだけ暇だったらバスとかトラックの方がいいぞ

>>318
だから貴様は無能なんだよ
新宿から京王線沿線はゾンビ状態だ
六本木、品川、人で溢れてる

新宿渋谷の客ゾンビは否定しねーけど回数増えると厄介客に当たった時が辛くて嫌なんだよあーふざけ

さっきってか22:30頃、山手通り椎名町から帝都の空車が一緒だったんだが、川越街道を下り下赤塚手前まで空車のまま走り去った
成増で営業してる人か終電前で開き直って無茶してる人なのかな

京王線は止まったからだろ

忙しいのか忙しくないのか嘘つきはどっちだ？現役タクシードライバーなら嘘つきはどっちか当然分かる
何で嘘つくんだ

>>302
そゆこと

Jcho、昔の厚生年金病院前に、首都高の案内標識があるが、あれは酷い
遠回りさせるなよ

しかし人多いな@武蔵野

大手四社ですがコロナ始まってからも売上が落ちていません
今年二年目の新人です
暇だ暇だと言っている人は本当ですか？
今日も沢山人が出ていますよ

>>306で質問した者です。

コロナが落ち着くまで静観してます。

皆様安全運転で

>>327
その通り
メチャクチャ忙しい

もう90k到達
今日はクソ忙しかった

昨日早朝も東京プリンスの前でチェッカー同士で派手に事故していましたが、帰庫オーバーの概念がない会社は本当に怖いですね
金曜日の明けは朝まで走りまくった結果ですね
よくオレ○ジ戦隊とグリー○キャブだけはやめておけと言われますが正にそうですね
日周りギリギリまで営業してて許されるんですからね

トントン

ここの忙しいっていう書き込みは
嘘だからな。信じたらダメ

>>331
なんか月３回までは帰庫遅れOKの会社もあるらしい
現役と元、双方から直接聞いたわ、今もそうなのかな？

>>324
電車が止まれば人があふれるのは当然だが
稼げる額なんてのはたかがしれてる
短距離なら４，５本
ロングなら１本やって帰ってきた時にはフィーバー終了
コロナの影響をカバー出来る程の金額じゃない
毎晩電車に飛び込む奴が出るなら
話はかわりが

つうか忙しかったら書き込むヒマもねえよｗ

>>304-305
俺はいつからタクシーの運転手になったの？

>>306
都内、４年やったけどストレス絶対に溜まるよ
コロナでマイカー渋滞も増えてるしな
空いてる首都高、高速走れば楽だけど
当分の間、年収500万とかムリだよ
売上、上位の方でも無線、ロングも減り苦労してるし
この仕事は完全歩合制だからな

コロナは普通の不況と違ってホームから人が飛び込まないから仕事減るなあ

コロナにかかった会社を特定して営業停止に追い込むしかないな

>>334
それはデマだろう
3回どころではないから

>>339
そして、オマエの会社からコロナ感染者が出るんだろw

コロナ、３１１の時よりヤバいかもだって

【新型肺炎】経済直撃「東日本大震災後上回る」見方も ★6
http://2chb.net/r/newsplus/1582434858/

>>306
500万って結構大変だからな
仕事が安定しているトラックの方が良いと思う
もしやるならトラック14年やって法人タクシー3年で個人目指すくらいの方が良いかも

今マジで客いないからな

コロナっていつまで続くのかな？
なんか、ずっと続くような気がしてきた

コロナさんは永遠です！

大手企業が飲み会や出勤まで規制してるからな
今回のコロナ騒ぎでネット会議とか普通になったらコロナ終わっても客は減るだろう

箝口令が出てたりして隠蔽が当たり前になってるけど、悪い事は悪いって内部告発する勇気が必要
食肉偽装の時もそうだったけど内部告発した社員は立派だった
命に関わることだから、コロナ隠蔽や労働時間超過などのタクシー会社の不正は内部告発すべき
もし自分の家族がそれで死んだら許せることではない

娘の学校で卒業式入学式を中止にしたのはびっくりしたな一生に一度しかないものを中止にするのかと思ったよ

旅行、出張、イベント、飲み会等を控えられると経済への影響も大きいしタクシーもまだまだ暇な日が続きそう


新型コロナの終息は4月以降か 経済界のトップが見通し示す
2020年2月18日 19時11分 写真：テレ朝news
ざっくり言うと
経済同友会の代表幹事が、新型肺炎の終息時期に関する見通しを示した
「4月までの終息」は楽観的だとし、4月以降に延びる可能性があると指摘
ホテルの予約キャンセルなど、国内経済への影響についても懸念を示した

　経済同友会・桜田代表幹事：「4月までには恐らく今の状況ですと、（新型コロナが）終息するというのは楽観的すぎる。もうちょっと延びる可能性がある」

　経済同友会の桜田代表幹事はこのように述べ、感染拡大の続く新型肺炎の終息が4月以降になるという見通しを示しました。また、国内経済への影響については「札幌市内では3月末までに13万3000泊分のキャンセルが出ている」などとして懸念を示しました。

>>345
人間が管理するのは都市封鎖以外不可能だから
多分世界中で流行して人口の殆どが感染する
治って抗体出来た人が生き残るだけ

医療が回る前提だと
全世界で全年齢の致死率は0.7％
20−40代は0.3％

良いタクシー会社ランキング
（無線グループ含む）

１イチ○ン
２エコ○クシー
３東○
４グリー○キャブ
５Ｔ○交通
６アシ○ト
７チェ○カー
８第○交通
９東京○線
１０日○交通

2/24現在
日○交通は有事の際の対応が評価され初のランキング入り

>>348
あれ社員じゃないでしょ…

マスクで予防出来ると言う科学的根拠は無いけど！

>>354
予防のためにマスクするんじゃないし。

花粉症だからしてるだけだし

口臭い奴も強制な

ハゲにもヅラを強要しろよ
あとハゲは免許証に
”ヅラなど”と記載な
ハゲを甘やかすな

３月４月は歓送迎会で１２月並みって聞いたんだけど本当？
今月風俗行けないんだが来月はいけるかな

>>306
月の稼働は少しは減るけど休日も減るからな
雑多な市街地走行ばかりで大変
コロナが収まってもやめたほうがいい
トラックのほうがマシだよ

3月4月の歓送迎会はコロナの影響で中止になると思う
5月はGWもあるので4ヶ月は暇が確定しています
6月は新卒が大量に野に放たれるので危険が増しタクシーも多くなります気候が良い時は暇が確定です雨に期待

TOKOJIの人いない？

>>360
俺も同じ考えだ
去年までは客もいたし悪くなかったんだけど、ここまで乗せれないと生活が苦しくなるレベルだわ

明日以降もツラい営業だろうなぁ

みんなで転職しよう

これはマジでやばいかもな

この春からタクシーに転向しようと思って準備してたのに、なんでこうなった。

>>367
タクシーは１年後にした方がいいよ

>>368
そうする。

休みなんでスーパーに行ったんだが半額弁当の山
この時間に行くと弁当なんて１つもないのに
コロナの影響はタクシーだけじゃなさそうだな

スレが意味無くネタ無く伸びる時は激暇ですね

タクシーがコロナで稼げなかったら一時避難でヤ○ト運輸の午後からドライバーで雨風を凌げば？

50代までなら体力あれば雇ってもらえるよ
年収は都内でも400万割るけどタクシーが復活したらまた戻ればいいし、午後１時から休憩混み８時間勤務だからまあオッサン向きではある

>>370
コンビニ弁当も時間辺りの処分で、かなり余って廃棄いるらしいよ

本当に暇すぎる

>>372
タクドラに慣れた身体で
宅配は流石に辛いだろ

十時からやって７０００円ワラタもう帰ろう

結構忙しい
出庫タクシー少ないからかな

>>377
嘘おつ

？

もうダメ　＿|￣|○

国道なのに全長200m以下も 「短すぎる国道」には共通点が存在した キーワードは「港」
https://trafficnews.jp/post/93811

国道のなかには全長が数キロ、なかには1kmにも満たない路線も存在します。そうした短い路線の多くには、
共通する特徴がありました。一般的に国道は全国の都市どうしを結びますが、そうではない目的のものもあるのです。

「1km未満の国道」も全国に なぜこんなに短い？

「日本一長い国道」は東京と青森市を結ぶ国道4号で、距離は約743kmです。対して「日本一短い国道」である
国道174号は、わずか187mしかありません。

　国道174号だけが極端に短いというわけではなく、2番目に短い国道は、189号の372mです。以下、130号の482m、
198号の618m、177号の705m、133号の約1.4kmと続き、短い国道トップ10を4km以下の路線が占めます。

　実はこれらには、ある共通点があります。というのも、いずれも「港国道」と呼ばれているものなのです。

　一般的な国道は、たとえば4号であれば東京から青森までというように、都市と都市を結びますが、「港国道」は
簡単にいうと、「重要な港あるいは空港」から「主要な国道」までを結んでいます。たとえば国道174号は、
「神戸港」から、その近くを通る「国道2号」までです。このような「港国道」は全国に15路線ありますが、
最長でも10.4kmです。

　これら港への国道は、長い歴史を持つものも少なくありません。日本一短い国道174号のルーツをたどれば、
1885（明治18）年、日本で初めて制定された8本の国道のうちの3号「東京ヨリ神戸港ニ達スル路線」に
行きつきます。国道の体系が変遷するなかで、区間や番号は変わっていきましたが、国家戦略上の重要拠点である
港や空港への路線は、昔から重視されてきました。

　ちなみに、国道174号は昭和30年代までもっと長かったものの、国道2号が神戸中心部を迂回する海側の
バイパスへ切り替えられたことで、174号との交点も海側に移り、現在の長さへ短縮されました。一方、
「港国道」で最も長い10.4kmの481号は、関西空港と国道26号を結ぶ路線ですが、関西空港連絡橋が
2009（平成21）年に空港会社から国へ移管されたことで、これを加えて倍近い長さとなり、現在に
至っています。

74さつまいも ◆WBEAR/S1Iw 2020/02/25(火) 10:33:58.16ID:cX8zttrI0
>>69
最近、坂道ｷｺｷｺしている人を見ますね。
そういえば昨日軽自動車が煽ってきたわ、死ねばいいのに。

>>72
何度でもきりおとすんよ(*ﾉωﾉ)

80山師さん＠トレード中2020/02/25(火) 10:36:02.61ID:R1uTS8Wy0
>>74
一段ギアを重くしてさらにケーデンス上げて芋様も煽り返せば良かったのに

82山師さん＠トレード中2020/02/25(火) 10:38:04.33ID:qMsKKgZ+0
>>80
ギア上げてのケーデンス100希望です

92幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2020/02/25(火) 10:46:42.48ID:RhOBWclV0
>>82
800幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2020/02/15(土) 19:18:21.27ID:VZbjbBsP0
自転車のギヤを自転車屋に出してOHしたら、ギヤ比が45：13の3.46に下げられて、トルクアップしたけど、最高速度が落ちた(´・ω・｀)

これじゃあ、昔の実用自転車と同じじゃん(´・ω・｀)

801幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2020/02/15(土) 19:21:11.90ID:VZbjbBsP0
前は１３T×４８Tの3.69だったような(´・ω・｀)

実はそれほど下がってないし今朝もタクシーを使う客は多かった。
ある程度危機感煽らせて新人に入る気を失くさせたり弱気な奴を辞めさせて自分の取り分を増やしたい輩もいる。
多少は下がるだろうが震災もリーマンショックも乗り切ってきた猛者だらけな業界である事を忘れてはならない。
タクドラの心臓には毛が生えている。

新人を勧誘して紹介料を稼いでる奴が必死だな
「歌舞伎町は忙しい、
給料はそれほど下がってない」
などと嘘ばかりついて
未経験者を騙そうとしてるから注意

そういや、昨日京王閣競輪場の北に面した道路を自転車で駅方向に向かって走っていたら、
すごい顔をした黒人のおっさん見たわ。奇形かと思ったが、どうやら病気ではないようだ。

点呼は早朝一番に行い早く出て早く帰るスタイルならそれ程落ち込むことはないよ
夜遅くに活動している者は余程の腕がないと稼ぐことは難しいだろうけどね

【医学部医師家庭】幼稚園、小学校受験 1
http://2chb.net/r/baby/1562804005/l50

このスレを開くと、右上に「ギリシャ語です。翻訳しますか？」って出るんだが(´・ω・｀)

【巨人】モタは見てて「何か楽しいね」…原監督に聞く
https://hochi.news/articles/20200224-OHT1T50295.html

◆オープン戦　巨人８―９広島（２４日・那覇）

　巨人は日本で初めての実戦登板となったエンジェル・サンチェス投手（３０）が先発マウンドに上がったが、
５安打５失点のホロ苦デビュー。打っては岡本が２点二塁打を含む３打点と順調な仕上がりを見せた。

　―桜井は４回２失点。尻上がりに良くなっていった。

　「（状態は）上がってくるでしょう」

　―高田も一発を浴びたが、キレのある球を投げていた。

　「高田も、古川もプエルトリコ（ウィンターリーグ）帰りのいいものが出ているね」

　―打線では岡本が３打点。

　「そうだね。しぶとく、最初に点を取られながらも、しっかりとチームでつなげる
意識も含めてね、非常にいい戦い方をしていると思うね」

　―去年と比べるとややクローズドスタンスに。

　「非常にスリムになって、体も切れているからそう見えるのかもしれないね」

　―モタも最後の打席に１本出た。

　「何か楽しいね、見ているとね。凡打した時でも可能性を感じさせるいい選手だと思うね」

>>383
猛者w
土底辺のワッパ廻しが何言ってんだよ
おまえ恥ずかしいよ

久しき昔　鮫島有美子　Long, Long Ago　訳詞：近藤朔風
ダウンロード＆関連動画＞＞

>>389
間違ってないでしょ
あくまでも業界限定の猛者だ
そしてその猛者のレベルは業界のレベルに依存する

ただし普通のリーマンが
そのままタクドラをやれるかというと違うでしょ
何せ客層が屑過ぎる
こんな屑をふつうの接客業の経験だけでは扱い切れない

>>383
貴方の書き込みはこれから入ってくる新人へのメッセージみたいだけど未経験者は何を書いても本当の事が分からないよね
人間は自分に都合の良い言葉を信じるからこれからタクシーを始めようと考えている人は本当は儲かるじゃないか、ここの人達は自分達だけ儲けようと思って暇だと嘘をついているんじゃないかと考えるのが普通だからね
まー新人を入れさせたいのならせいぜい頑張って勧誘しろよけどここは新人スレでお前が来る所じゃないからどっかいって

タクシーで毎月営業収入120万で60％の給料猛者？あたりまえにいます。大手無線、中堅にも、マイナーにもどこにでもいます。それくらいやればできます。

>>393
じゃあおまえが手本見せて
給料明細うｐな
やればできるんだろ？

やれるけどやらない理由はー
ガツガツして事故がー違反がーだろ？どうせ
この営収自己申告の流れほんと無意味

暇なんだがどこ走ればいい？

首都高C1ループしてろ

ピークの営収は8万だった。
連休最終日でコロナ上陸の昨日は2万円だった。
隔日勤務。
状況とやり方によって、幾らでも収入は上下するのが、この仕事。

コロナだが90万ある

>>396
これから本降りの雨が降るから
心配無用、駅付けで

423山師さん＠トレード中2020/02/25(火) 21:43:26.12ID:S0LWIErF0
日経暴落と人身事故多発は大きな関係があるよね(´･ω･｀)

429幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2020/02/25(火) 21:44:32.86ID:RhOBWclV0
>>420
私鉄総連のアジトは大阪にある

http://www.aztagdaily.com/archives/465911

http://www.aztagdaily.com/archives/465742

電通つけ待ち終了のお知らせ
電通社員コロナ発生で
なんと５千人が在宅勤務へｗ

新橋、銀座あたりの繁華街客が
千人規模で減るだろうね

当分は駄目たね
諦めよう

この時間で１時間流しても乗せられない・・・

>>407
なぜ流す？
飲み屋街の入り口に待機してれば20分で乗せられる

難易度が上がることにより稼げる人と稼げない人の差が開き出してきた
勝ち組と負け組で二極化する時代なので、何も考えてない人は今まで以上に頭を使っていかないといけない

>>409
いや、最終的に運だよ。つまりギャンブル。乗せられるヤツはつけ待ちでも流しても乗せられる。この仕事向いてないヤツは流してもつけ待ちしてもムダな時間ばかり食うし、乗せても３桁のゴミばかり。

２０分も待って短距離引くとしよう
１時間で2本だろ、、、、
時給千円以下なんだがｗ

>>409
その意見ここ２週間でよく感じるわ
７万８まんは平気で売り上げてたけどここ４回は７万台と６万台に落ちた

だけど
何も考えなくとも何とかなるのが
底辺職の利点だからなｗ

大手町の供給バランスおかしい
人に対して空車がおかしいことになってる

>>411
１時間流しても０なら高収入じゃん

617山師さん＠トレード中2020/02/26(水) 14:07:00.07ID:virEThGd0>>625
家に閉じこもってればピークアウトする
動き回るチョンは逮捕

625幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2020/02/26(水) 14:09:16.53ID:V2GgouBd0
>>617
伝染病に感染したハトが病気を運ぶから無意味。

最近幸ちゃんの家の近所のハトが大幅に減った。

どこかへ行ったか死んだのだろう。

634幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2020/02/26(水) 14:12:10.32ID:V2GgouBd0
チョンが赤痢やコレラの汚染土を河川敷に不法投棄したせいで、ハトが大虐殺された！("ﾟдﾟ)

今日はタクシーが多いな

今まだ2.8万
5万行くかどうかだなw

ベテランで今日２コロだとか俺３コロとか言ってる人いたけどなんでそんなに平気で言えるんだろうな
よくクビにならないよね

もしかしたら、オリンピック中止かもね
コロナの勢いがすごい

>>419
営収低いなどと言う理由での解雇は無理。
もし、それでクビとか会社が言い出したなら、
やり取りを録音して、労働審判か裁判起こせばいい。

>>419
実は意外に金持ちで
タクシーは半分遊びでやってる人もいる

新人なんて保証期間中は乗せなくても安泰だろ

羽田つけ待ちって土日のほうが待ち時間長いんですか？平日に比べて。

58幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2020/02/26(水) 20:46:53.62ID:V2GgouBd0
トランプ大統領、多摩カントリークラブでゴルフして安倍菌に感染！＼(＾o＾)／

59山師さん＠トレード中2020/02/26(水) 20:47:10.02ID:iDvf+AaD0
3人目きたのか

60山師さん＠トレード中2020/02/26(水) 20:47:19.37ID:5f3ySUxT0
>>15
嘘ばっかり
予備費から153億出して補正も視野って報道されてるのに

61山師さん＠トレード中2020/02/26(水) 20:47:36.53ID:nFNo/YAo0
>>57
ﾐｯｺｼは東京でトップアスリートのケツが見たいのけ？

62幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2020/02/26(水) 20:47:45.99ID:V2GgouBd0
経産省が日産に送り込んだ豊田が毒王だ！(｀・ω・´)

75幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2020/02/26(水) 20:51:00.03ID:V2GgouBd0
豊田は武蔵小杉のタワマンの地下駐車場で酒飲んでグーグー寝てコレラ汚染水が湧出して溺れそうになった？

>>423
乗せなくても安泰だけど保証切れるまでにいろいろやっとかないとその先死ぬぞ。

その会社では新人だけど、中身はベテランの移籍の人もいるからね
新人同士でも温度差はあるよね

>>396
昼間なら港南の入管でも行ってみたら？
命の保証は無いが…

27歳ニートですがタクシードライバーになれますか？

二種なしの20代半ば男なんですが、23区か神奈川で定時制で働かせてもらえる会社ってどのくらいあるんでしょうか
他の仕事(非常勤)と掛け持ちしたく、日勤週2くらいで勤務日と時間の融通が利くなら歩率等は贅沢言いません
こういう希望だとやはり養成は厳しいですかね…(公にしてるのは国旗の会社くらい？)
自腹で二種取れば間口が広がるとかもあるのでしょうか
どうしても一度タクシーをやってみたくて

>>429
>>430
コロナに感染して呼吸困難で苦しんで死ぬ

>>431
つまりなれるということですか？

歌舞伎町人多い

この世界に一度堕ちたら抜けることは難しい
出戻り組も多い
居心地が良いからではない
日雇いとはそんなもんだ

いやニートなんですけど

>>430
その条件で養成は厳しい
2種免自分で取って何社か当たれば一社ぐらいは取ってくれる

僕は？

>>437
消えろ

木曜はただでさえ平日最弱なのに、電通の件のあとじゃホント休んだ方がマシなんじゃないか？

夜ダメだから隔日から日勤に切り替えようかと思ったけど、結構超距離通勤だからやっぱ毎日は辛いわ。
それに洗車代も2倍かかるって事だよな。どうしたもんか。困ったもんだ。

>>440
八王子から江東区にでも通ってるの？

長距離通勤だったら辞めてたかな
コロナでいつもより稼げないのに拘束時間は倍増中

>>440
そのまま隔日勤務を続けるか
地元のタクシー会社に転職した方がいい
もしくは引っ越しだ

いずれにせよ
今の現状で出勤回数が増えるのはダメでしょ

首都・北京から人が消えた・・・感染拡大におびえる中国(20/02/18)
ダウンロード＆関連動画＞＞


人のいない北京市内を歩く　新型コロナウイルスの影響
https://www.bbc.com/japanese/video-51571115

東京がこんなになったら終わりだな
今はまだマシ

>>430
自腹で2種と地理試験取って電話で中小あたったら行ける。
2種だけでもバイトで代行も行けるから取っておいて損ないよ

洗車代って目にするのですが
タクシーって社用車ですよね！
それなのに料金とるのですか？

>>439
平日最弱は月曜だし木曜は火曜より良くないか？

>>446
タクシー会社に洗車代を払うんじゃないぞ
乗務員の仕事に洗車も含まれているけど、洗車が面倒な人が金払って外部の業者なんかに洗車してもらってる。

>>440
洗車代ッて自腹なの？

自分で洗えばタダ

>>446
洗車は自腹だよ

いや
洗車機のある会社に入るべきだろ
冬とかに手洗いとかあり得ない
むろん自腹もあり得ない

>>449
中にはただの会社や洗車機置いてるとこもある
洗車代は1000円が相場

うちはデカイ門型の洗車機ある

担当車が決まっていない新人が汚ねえ洗車しやがったり
燃料補給を怠ったりしやがったら内勤に言って
自分の担当車に乗せないようにするで〜

実車研修で洗車の仕方も教えてもらうはず
洗車がめんどくさかったり洗車の仕上げが汚ねえヤツは
洗車屋に投げとくのが無難

>>452

車内拭き拭きとかマット洗ったりとか
ハンドルコンソール周りとか
ウチ窓綺麗にするとかがあるんだが

ま、洗車機あればかなり楽できるねぇ

だいたい自分の乗る車が朝1から
ハンドルベタベタとか窓汚かったら
ムカつくべwww

特に燃料入ってねぇとか

後同じ会社のヤツには目があったら挨拶くらいしとけ
納金の時チケット処理の仕方とかわからない
人に教えてもらう時だけ馴れ馴れしく聞いてくるヤツ
なんかシカトされるぞ

俺は挨拶くらいしとけって説教した上で教えてあげるがな

洗車機があっても窓ガラスの吹き上げとかは自分でやらないといけない
あと車内の拭き掃除も
結局、面倒だから自分で洗車するのもそんなに変わらない
洗車機の重要度は低い

そろそろ拭き上げまで全部自動でやってくれる洗車機が開発されるはず！

というか
ひとり1台がほんと気が楽
相番と共用とかいらぬ神経がいって疲れるだけ
ベストは給油、洗車、車内清掃やシート交換はパートのオバサンが
全てやってくれるような某社だよ

>>460
ヒント下さい

洗車なんか3分くらいで見えるとこ拭いて終わりだわ
1円も出ないのに真面目になんかするわけない

相番も自分と馬があえばいいけど
洗車にうるさかったりあーだこーだケチつけるような奴だと最悪だよな

>>460
だったら個人でもやっとけハゲ

新人なのにハゲなのか〜
かわいそwww

>>1
スレを開く度に名前が気になってしまう。
何て事をしてくれたんだよー。
そもそもそんな機会が全然無いんだけど
夏になったら期待していいの？

飛鳥交通ガラ悪いなー
日本交通のくせにチンピラみたいな奴が多過ぎだろ

元バッタだしバッタからも嫌われてしな

>>463
あいばんいちゃもん　テメーが神経質すぎると会社内で口げんか
周りが取り囲む　内勤がこっちコイと三者面談
あいばん変わる

これで解決　目には目を　歯には歯を

>>463
1時間念入りに洗車したのに、車が汚いとか言われたことあったよ
それからは必ず会社内の洗車屋に洗車をたのんでる
それ以来文句言われてない
ただ洗車屋に頼むと年に10万位かかるから、もったいないんだよな

>>470
それは
え？洗車屋に頼んでるよ
と返されるのがわかってるのもあるだろ
社内なら尚更だ
だよな〜と納得する者と
いちゃもん付けようする者の
両方が何も言って来なくなる
つまり潜在的な脅威の排除も効いている

>>409
50回も回数ばかりやって
ストレス抱えて、事故違反のリスクを抱えるより
10回20回で毎日無事故無違反で帰って
リスク回避をしながら、個人タクシーに
なったもんが世間的にも勝ち。
稼ぎたければ法人でなく個人になってから

一度別業種で開業したことあるけど自営って言うほどいい部分ばかりじゃないからな
自分は個人はあまりしたくないな

会社がこっちに対して不利益な事をしてくるようなら別だが

最近は個タクも必死そうに流してたり法人の列に並んでたり
個人も昔のようには稼げないんだろうと思う
可哀そうで流してる時前譲ってあげたりするもんな

>>461
洗い屋に否定的な会社は業者を入れているよ

>>474
美味しい時間帯で無駄な営業回数は決してしないスタイルなんだろーな的なグレード車を乗ってる個人も

最近は平日昼間や祝祭日昼間も慣れない流しを必死にしている人も増えたね

>>472
５０回もやりゃ平均９万
行くだろ

って書くとアンチがワラワラw

営収やる奴は単価低いと
自然と回数増えるよ

個人になってみたものの
自分でいろんな管理が出来ず法人に戻った運転手もいたな

>>474
ありがとうございます！
でも今度からはそのまま前に入ってくださいな！
よろしくお願いいたします！

早く個タクになりたい・・・・
あと９年かぁ(+_+)

今日って花金とか言うんでしょ？出番だけどどうだろね

>>480
オレンジと緑には譲らないけど個人には変わらず譲るよ

>>477
30回7万は腹抱えちゃうけど50回もやる奴は金額関係なしに尊敬するわ。

>>483
30回7万だと少ないの？
kmグループだがウチだと普通だけど
7万切ってる方が遥かに多いよ

>>484
金額というより
10回20回で稼げると思ってる奴が
個人になっても苦労するだけ

法人で10回20回で稼げない奴は
狙いを定められていない。
つまりリスクが高い
個人になっても稼げず、個人になる事も
できない。

実家(東北)に帰ってタクシー会社探そうって一瞬思ったけど、手取りが12万とかよくて15万がゴロゴロしててキツいな。
家賃かからなくなるけど、車社会で必須だし維持費だけで死にそうw

30回7万って隔日勤務じゃ無理でしょう

>>472
いくら営収やってるの？

>>486
いくら営収やってるの？

>>486
ずいぶん強気だな

自分の営収は？

言えないんだろ？

kmの営収って税込みじゃんw

28日だからケンタッキー買ってきた

>>487
青森県円ショップ武富士法科撮仁事件犯人もタクシー運転手でしたね
連帯保証人になって依頼人が借金苦で自殺したりで
200万円の借金でしたよね
東北の人はパチンコ競輪競馬競艇大好きらしいですね

>>461
すまない
その会社は川崎・宮前
ただ洗車の手間はないものの
内勤に問題あり

>>466
JPNは見えない角度になっちまった

>>481
9年って何のカウントダウン？

個タク受験資格までのカウントダウンちゃうかな？

気の早いこったwww

そうです！まだ経験１年なんで、あと９年頑張って個タク狙います！

個タクって資格いるんやね
2種あればなれるもんだと思ってたわ

というか
法人で積める経験なんて
いかにタクシー会社にブラックが多いかと
糞な内勤と手間のかかる洗車が
あることがわかる程度でしかない
そもそも汚い事務所に汚い便所
仮眠所なんて絶対に利用したくない

さっさと法改正して
最初から法人かコタクか選べるようにしろ
そうすればブラックな法人から
廃業に追い込まれるので
社会的にもずっといい

ただし不良運転手排除の為に
タクセンに替わるシステムが必要だろうな

タクセンに転職しぃたいわ。

違反見逃す見返りに賄賂もろたりとか色々ぼろい事もあったりすんねやろな(笑)

スト潰し来てんね(*'ω'*)

190可愛い奥様2020/02/28(金) 14:20:47.03ID:259qV7JG0>>197
ずっといる気持ち悪いくらいつまらないコテはなんなの？

197幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2020/02/28(金) 14:21:53.66ID:ospK1IyC0
>>190

「それは、おまえ自身だ」

198可愛い奥様2020/02/28(金) 14:21:56.86ID:GQrYOhoe0
ボストンレッドソックスの台湾出身投手が今日コロナ陽性
その前日から左腕エースが肺炎で離脱
もうこれ、チーム内感染してるよね
アメリカもこれで目が覚めそう

199可愛い奥様2020/02/28(金) 14:22:03.14ID:C+StCdqd0
まだオリンピックのコマーシャル流れてることに音量高いし耳に響くからだんだんイライラしてきたわね