公式 http://www.nihon-kotsu.co.jp/
前スレ
【桜にN】日本交通に明日は無い★94【ｻｸﾗﾁﾙ】
http://2chb.net/r/traf/1597730777/
前スレ
【桜にN】日本交通に明日は無い★94【ｻｸﾗﾁﾙ】
http://2chb.net/r/traf/1597730777/
2get阻止
夜の乗務はやめて昼専門にしていますが快適に眠れています
隔日勤務という働き方は体に悪影響を及ぼしますし夜働くのは感染リスクが高まります
昼は暑いのでお客様乗りますので一石二鳥です
424国道７７４号線2020/08/30(日) 19:30:48.58ID:9FKx+oLw
夜は感染リスクの高いところに行くのが普通だから、ブログみてるとヤバいね。車もヤバいはず。
隔日勤務という働き方は体に悪影響を及ぼしますし夜働くのは感染リスクが高まります
昼は暑いのでお客様乗りますので一石二鳥です
424国道７７４号線2020/08/30(日) 19:30:48.58ID:9FKx+oLw
夜は感染リスクの高いところに行くのが普通だから、ブログみてるとヤバいね。車もヤバいはず。
ガススタ制限という名目の低営収おじいちゃんの落書きスレ
大曲で小さいモノでオナニーして
出禁になったイカクサイ運転手のカキコミNG
出禁になったイカクサイ運転手のカキコミNG
安定した生活を送りながら、
高収入を手に入れる。
次に進みたいのはどんな人生ですか？
あなたという人生のドライバーはあなた自身。
業界No.1の日本交通で、さあ、
次の道へ進みましょう。
高収入を手に入れる。
次に進みたいのはどんな人生ですか？
あなたという人生のドライバーはあなた自身。
業界No.1の日本交通で、さあ、
次の道へ進みましょう。
営業所の門にデカデカと
乗務員大募集・未経験者大歓迎・・の貼り紙
資金繰りが厳しいから乗務員増やして少しでも売上増やさないとヤバいのか
コロナ禍のこの時期に積極採用って普通はあり得ない
乗務員大募集・未経験者大歓迎・・の貼り紙
資金繰りが厳しいから乗務員増やして少しでも売上増やさないとヤバいのか
コロナ禍のこの時期に積極採用って普通はあり得ない
417率いる千住営業所現在コロナ感染者増加中、自宅待機数十人。
何人待機してるか知らんけど妖精は週一ぐらいで安定して出てるな。
クラスター営業所
日本人、全部コロナで良いじゃんw
何が問題なの？？？
何が問題なの？？？
高齢者の死因の記載文字が変わるだけ
今の紀尾井町は、会長の想い出記念館。
費用の無駄。
費用の無駄。
若林新社長になって職場改善(プレハブ小屋の営業所等論外)して欲しいわ。
川鍋の愛車はアルファード30後期のエグゼクティブラウンジに変更。
現場が苦しんでるのによーやるわ。
家プレハブ小屋にすればいいんじゃね?
紀尾井町を早く出て東洋交通居候に戻すべき。
川鍋の愛車はアルファード30後期のエグゼクティブラウンジに変更。
現場が苦しんでるのによーやるわ。
家プレハブ小屋にすればいいんじゃね?
紀尾井町を早く出て東洋交通居候に戻すべき。
本社とかいう死ぬほどどうでもいい機能で
かつてのように東洋4階を使わせるのも今では無駄
5階のシステム・MoTの物置部屋で十分
本来なら車庫棟、赤羽支部の部屋が適正
かつてのように東洋4階を使わせるのも今では無駄
5階のシステム・MoTの物置部屋で十分
本来なら車庫棟、赤羽支部の部屋が適正
全タクシー会社が廃業 コロナ禍、新会社が承継―高知県須崎市
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020083100725
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020083100725
新川と澤田クビにすれば
ガス問題は解決(´・ω・`)v
ガス問題は解決(´・ω・`)v
>>18
> 新川と澤田クビにすれば
> ガス問題は解決(´・ω・`)v
結局は、現場に無知な人間が
愚策で売上を削ってたのか、、、
> 新川と澤田クビにすれば
> ガス問題は解決(´・ω・`)v
結局は、現場に無知な人間が
愚策で売上を削ってたのか、、、
喫煙者を解雇して、喫煙コーナーを削減すべき。
喫煙者を不採用にしたら会社が激変した
ダウンロード＆関連動画＞＞
@YouTubeより
川鍋会長の師匠＝マコなり社長は、喫煙者を不採用に。
ダウンロード＆関連動画＞＞
@YouTubeより
川鍋会長の師匠＝マコなり社長は、喫煙者を不採用に。
喫煙者を不採用にしたら会社が激変した
ダウンロード＆関連動画＞＞
@YouTubeより
川鍋会長の師匠＝マコなり社長は、喫煙者を不採用に。
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@YouTubeより
川鍋会長の師匠＝マコなり社長は、喫煙者を不採用に。
会長のアルファードのナンバーって
やっぱり16？？
それとも2525？？
やっぱり16？？
それとも2525？？
代表取締役社長(常務執行役員管理部長) 若林泰治
執行役員松崎交通(新任) 遠藤剛
執行役員管理部長(執行役員管理部財務経理担当) 猪野正明
執行役員松崎交通(新任) 遠藤剛
執行役員管理部長(執行役員管理部財務経理担当) 猪野正明
喫煙者を不採用にしたら会社が激変した
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@YouTubeより
川鍋会長の師匠＝マコなり社長は、喫煙者を不採用に。
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川鍋会長の師匠＝マコなり社長は、喫煙者を不採用に。
日本交通の馬鹿って本当に確実に道譲らないし
入れてあげても100%お礼のハザード出さない
もう品がなさすぎ
入れてあげても100%お礼のハザード出さない
もう品がなさすぎ
これから年末年始どうなるんだろ？
盆踊り、祭り、祭事、クリスマスイルミネーション、忘年会、初詣、新年参加、新年会等々
なんもねぇ！
当然人々が動かない、飲み歩かない。
俺だけが不安なのか！
先の人生見えないよ。
まいったな……
盆踊り、祭り、祭事、クリスマスイルミネーション、忘年会、初詣、新年参加、新年会等々
なんもねぇ！
当然人々が動かない、飲み歩かない。
俺だけが不安なのか！
先の人生見えないよ。
まいったな……
葛西の平均営収飛び抜けてるな
さすがエリート新卒を集めただけのことはあるな
いい年こいたオヤジ達負けてんぞ
新卒の若造にw
さすがエリート新卒を集めただけのことはあるな
いい年こいたオヤジ達負けてんぞ
新卒の若造にw
エリート新卒？？
良い無線もらえるのかな？
俺みたく必死に流せば、誰でも30回くらい乗せられると思うけど！
良い無線もらえるのかな？
俺みたく必死に流せば、誰でも30回くらい乗せられると思うけど！
勃 起
今は借金地獄の出口は自己破産だが
何もビビることはない
コロナ禍はDSと日本政府官僚とマスコミのヤラセに世界と日本が載せられている
毎年、世界で600万人、アメリカで60万人以上、日本でも2万人の未成年者、
子供が行方不明となり、その多くが世界の超VIPたちの餌食になっていた
トランプ政権によって諸々の悪事が摘発され、今、次々に逮捕されている
日本の闇も深い
指示に背いた著名人が随分と消された
辞任や辞職にどんどん追い込まれて、摘発が始まろうとしている
米軍の特殊部隊が来ている噂もある
もうすぐ、すべてが明るみに出る
その時、このヤラセのコロナ禍で被害を被った側は、損害賠償を請求することになる
行政訴訟だ
嘘と知りつつ、コロナの恐怖を煽ったマスコミの責任者も訴えられる
インターネットで関連記事を検索すればすぐわかることだ
何もビビることはない
コロナ禍はDSと日本政府官僚とマスコミのヤラセに世界と日本が載せられている
毎年、世界で600万人、アメリカで60万人以上、日本でも2万人の未成年者、
子供が行方不明となり、その多くが世界の超VIPたちの餌食になっていた
トランプ政権によって諸々の悪事が摘発され、今、次々に逮捕されている
日本の闇も深い
指示に背いた著名人が随分と消された
辞任や辞職にどんどん追い込まれて、摘発が始まろうとしている
米軍の特殊部隊が来ている噂もある
もうすぐ、すべてが明るみに出る
その時、このヤラセのコロナ禍で被害を被った側は、損害賠償を請求することになる
行政訴訟だ
嘘と知りつつ、コロナの恐怖を煽ったマスコミの責任者も訴えられる
インターネットで関連記事を検索すればすぐわかることだ
若林新社長体制だから、しばらく見守るかな？
愚策の数々も、旧体制の産物だからなぁ、、、
結局、知識元社長は、一度も見なかったな。
【結論】
現場に興味が無い人でした。
【結論】
現場に興味が無い人でした。
やることなすこと、全部が机上の論理で、やるべきことから外れてたよね。指導者は、ああなってはダメだね。
需要は３割激減で社会・消費構造が変わってもう元に戻る事はない
なのに供給は１０割のまま、いずれこの不均衡は是正されることになる
資金繰りが厳しいとこからギブアップ、そこに大・中・小の区別はない
利益剰余金も資産もない会社は自転車操業確定で崖っぷち、今後の展開は要注視
なのに供給は１０割のまま、いずれこの不均衡は是正されることになる
資金繰りが厳しいとこからギブアップ、そこに大・中・小の区別はない
利益剰余金も資産もない会社は自転車操業確定で崖っぷち、今後の展開は要注視
鍋やっこ！辞めたの？
いや、日本交通の営業収入は戻ってる。
無線件数は台あたり、前年同月比で既にプラス。
あとは、個々のプレーシングの問題。
（やり方をコロナ対応に変える）
他の空車がたくさん居るところに居る日本交通は、
アホタリンw
無線件数は台あたり、前年同月比で既にプラス。
あとは、個々のプレーシングの問題。
（やり方をコロナ対応に変える）
他の空車がたくさん居るところに居る日本交通は、
アホタリンw
アプリで他の空車の状況を確認しろ。
羽田予約では30台も集まってバカを晒している。
チャンスは、羽田予約で「バカ空車多数」を集めた、隣の別エリアにある。
羽田予約では30台も集まってバカを晒している。
チャンスは、羽田予約で「バカ空車多数」を集めた、隣の別エリアにある。
週40時間以内残業無しが基本である！！！
【結論】
今、羽田予約を追っている空車は負け犬。
優先権を行使した空車だらけw
その時、隣の別エリアがチャンスエリアに変貌。
今、羽田予約を追っている空車は負け犬。
優先権を行使した空車だらけw
その時、隣の別エリアがチャンスエリアに変貌。
【その後は、よく考えろ】
羽田予約で優先権を行使した空車が30台。
外れてさまよう空車が周辺に29台（優先権行使済み）。
羽田の時間が終わったら、
周辺は広く優先権行使した空車だらけになる。
そんなエリアで「無線が鳴らないなぁ」と言ってるヤツは、アホだと思わない？？？
アホだよね？
よく考えろ。
羽田予約で優先権を行使した空車が30台。
外れてさまよう空車が周辺に29台（優先権行使済み）。
羽田の時間が終わったら、
周辺は広く優先権行使した空車だらけになる。
そんなエリアで「無線が鳴らないなぁ」と言ってるヤツは、アホだと思わない？？？
アホだよね？
よく考えろ。
優先権はやめろ
邪道だ
邪道だ
利益剰余金があれば取り崩せば危機はしのげる
資産があればそれを担保に銀行が融資してくれる
それ以外は資金繰りに行き詰ったらアウト
資産があればそれを担保に銀行が融資してくれる
それ以外は資金繰りに行き詰ったらアウト
優先権が余ったら1回分300円とか手当を支給すればいいんじゃね
無線が無くても給与保障みたいな感じでさ
無線が無くても給与保障みたいな感じでさ
どこ走ろうがこっちの勝手余計なお世話
>>48
> 優先権が余ったら1回分300円とか手当を支給すればいいんじゃね
> 無線が無くても給与保障みたいな感じでさ
優先権には5千円の価値がある。
> 優先権が余ったら1回分300円とか手当を支給すればいいんじゃね
> 無線が無くても給与保障みたいな感じでさ
優先権には5千円の価値がある。
予約表には出てこない定番の満洲客を確実に捉える武器。
それが優先権。
それが優先権。
大和のCEOが公式で言ってたよな、日銭の激減はヤバいと、大和クラスでヤバい
さらに全売上が激減してたらヤバいとこはさらにヤバい、という事かな
さらに全売上が激減してたらヤバいとこはさらにヤバい、という事かな
大和は無線が弱いからやばいな。
日本交通は、既に前年の無線数を月割りで上回っている。
ｋｍは利益剰余金が１２５億円以上あり大和には担保となる資産がある
残念ながらここには両方共ない、どうなるのだろう
残念ながらここには両方共ない、どうなるのだろう
260億円超の自己資金がある。
感覚的にも、8月は大幅に利益が出たろ！って実感もある。
まあ、業界では一人勝ちだろうな。
まあ、業界では一人勝ちだろうな。
もしも若林新社長がアホで、愚策のガススタンド制限を続けてれば、経営危機を迎えるだろう。
ヒントはガススタ制限にあるのかもな、会社側が不利益確定のガススタ制限を率先してやる事はない
今はたまたま、「他社が死んでる景気」だw
DIDIが迎車料とは別の「アプリ使用料」を取るという愚策に出たからなw
愚策合戦だwww
愚策合戦だwww
ガススタ側から切られていたのならシャレにならない
喫煙者を不採用にしたら会社が激変した
@YouTubeより
川鍋会長の師匠＝マコなり社長は、喫煙者を不採用に。
@YouTubeより
川鍋会長の師匠＝マコなり社長は、喫煙者を不採用に。
ミス？
もし万が一潰れたら連鎖倒産する可能性だってあるんだぞｗ
もし万が一潰れたら連鎖倒産する可能性だってあるんだぞｗ
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頭の悪い人は絶対に解けない問題
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@YouTubeより
、、、ガススタンド制限をやらかしたアホには解けない。
東証一部経営幹部会出身のオレは、即答。
ダウンロード＆関連動画＞＞
@YouTubeより
、、、ガススタンド制限をやらかしたアホには解けない。
東証一部経営幹部会出身のオレは、即答。
川鍋会長には解けない気がする。。
（コンサル程度で落ちこぼれるようではダメだね）
ガススタ側から切られたのなら会社はそれに従うしかない
会社が一方的にガススタ制限をしたと言い張るお馬鹿の立場なし
会社が一方的にガススタ制限をしたと言い張るお馬鹿の立場なし
フル稼働フル出勤は日本交通だけですよねw
>>71
> ガススタ側から切られたのなら会社はそれに従うしかない
> 会社が一方的にガススタ制限をしたと言い張るお馬鹿の立場なし
違う。日本交通側が下手な交渉をしたから呆れられて切られたと聞いている。
交渉をしたアホは誰だ？
懲戒解雇が妥当だ。
> ガススタ側から切られたのなら会社はそれに従うしかない
> 会社が一方的にガススタ制限をしたと言い張るお馬鹿の立場なし
違う。日本交通側が下手な交渉をしたから呆れられて切られたと聞いている。
交渉をしたアホは誰だ？
懲戒解雇が妥当だ。
仕事がろくにできないあほが会社を批判しとる
日本交通多摩ナンバー641
追い越し車線トロトロ運転
迷惑
追い越し車線トロトロ運転
迷惑
>>74
> 仕事がろくにできないあほが会社を批判しとる
批判じゃなくて、事実の指摘だよね。
アホがガススタンドと交渉して切られた、ってのは。
> 仕事がろくにできないあほが会社を批判しとる
批判じゃなくて、事実の指摘だよね。
アホがガススタンドと交渉して切られた、ってのは。
経営に関与したい。
東証一部に憧れ。
しかし能力も器もないから此処で連投する毎日。
いつものセリフをどうぞww
東証一部に憧れ。
しかし能力も器もないから此処で連投する毎日。
いつものセリフをどうぞww
頭の悪い人は絶対に解けない問題
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@YouTubeより
、、、日本交通・川鍋会長の師匠、マコなり社長の動画。
ガススタンド制限をやらかしたアホには、たぶん解けない。
東証一部経営幹部会出身のオレは、即答。
ダウンロード＆関連動画＞＞
@YouTubeより
、、、日本交通・川鍋会長の師匠、マコなり社長の動画。
ガススタンド制限をやらかしたアホには、たぶん解けない。
東証一部経営幹部会出身のオレは、即答。
【日本交通トリビア】
辺境営業所（三鷹市）の最寄りガススタンドは、品川にある。
※《ゴーストタウン経堂》の「なんちゃってガススタンド」は、一日8時間休止。しかも女子トイレもない為、戦力外扱いとする。
辺境営業所（三鷹市）の最寄りガススタンドは、品川にある。
※《ゴーストタウン経堂》の「なんちゃってガススタンド」は、一日8時間休止。しかも女子トイレもない為、戦力外扱いとする。
アメリカ精神医学会の精神障害の診断と統計マニュアル 第5版（DSM-5）によれば、自己愛性パーソナリティ障害の特徴として挙がるのは、「自分は特別で重要な存在であると誇大な感覚を持っている」「過度な賛美を求める」「限りない成功や権力の空想にとらわれている」ことなどがあります。
「この障害を持つ人は、自分の行動に対して自覚や洞察力がありません。
「この障害を持つ人は、自分の行動に対して自覚や洞察力がありません。
おーい？
iPhoneでGOをダウンロードしようとしたらMOVが立ち上がってくるぞ？スマホ上のアイコンは、MOVのまんまだ？
ま〜たエラーかよw初日からwww
iPhoneでGOをダウンロードしようとしたらMOVが立ち上がってくるぞ？スマホ上のアイコンは、MOVのまんまだ？
ま〜たエラーかよw初日からwww
名称変更だけなら、普通、アイコンはGOに変わるだろw
マジ、技術力が無いなw
マジ、技術力が無いなw
DeNAのスタッフも、ダメな奴が来たのか
組合費が高杉
去年まで宅配最大手に居たけど
月々8000円位の組合費で
夏50万円冬70万円くらいボーナスあったぞ！
去年まで宅配最大手に居たけど
月々8000円位の組合費で
夏50万円冬70万円くらいボーナスあったぞ！
>>84
> 組合費が高杉
> 去年まで宅配最大手に居たけど
> 月々8000円位の組合費で
> 夏50万円冬70万円くらいボーナスあったぞ！
じゃ、そっちに戻れよw
> 組合費が高杉
> 去年まで宅配最大手に居たけど
> 月々8000円位の組合費で
> 夏50万円冬70万円くらいボーナスあったぞ！
じゃ、そっちに戻れよw
ていうか、組合に入るなよw
何にもならないんだからwww
何にもならないんだからwww
◇捕捉
「自己愛は幼少期の経験に根付いている傾向があり、過度に甘やかされて育った場合や、逆にとても厳しく批判されながら育った場合、心の底では不安や自尊心の欠如、嫉妬心などを抱えてしまうことが多いです。それらの感情を打ち消して気分を良くしようと、自分は素晴らしいと思うようになるのです」
これらの障害を持つ人は自分に問題があるなどという意識がほぼ無いに等しいので、自分自身に悪いイメージを与えるような事実を到底受け止めることができないのです」
「自己愛は幼少期の経験に根付いている傾向があり、過度に甘やかされて育った場合や、逆にとても厳しく批判されながら育った場合、心の底では不安や自尊心の欠如、嫉妬心などを抱えてしまうことが多いです。それらの感情を打ち消して気分を良くしようと、自分は素晴らしいと思うようになるのです」
これらの障害を持つ人は自分に問題があるなどという意識がほぼ無いに等しいので、自分自身に悪いイメージを与えるような事実を到底受け止めることができないのです」
おーいw
GOがダウンロードできないぞ！初日からコレかよ。
GOがダウンロードできないぞ！初日からコレかよ。
お、87が飛んだなw
>>88
> おーいw
>
> GOがダウンロードできないぞ！初日からコレかよ。
システム屋さん？、、、おーいw
> おーいw
>
> GOがダウンロードできないぞ！初日からコレかよ。
システム屋さん？、、、おーいw
若林新社長！
ユーザーに説明不足なんじゃないの？
ユーザーに説明不足なんじゃないの？
おーいー！
GOアプリが変だよー
GOアプリが変だよー
92が飛んだなw
MOVからGOにアップデートしたらJapan taxiのランク情報が引き継げると書いてあるのですが
MOVにはないランク情報って何かおせーてエロい人
MOVにはないランク情報って何かおせーてエロい人
何にも出てこないけどなw
普通はアプリを開いた時に、トップページでユーザーに説明するもんだよ。
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ダウンロードできた！
ダウンロードできないよ。
MOVがなんの説明も無しに開くだけ。
システム屋のミスだな。
MOVがなんの説明も無しに開くだけ。
システム屋のミスだな。
GOのダウンロードできないよ。
MOVがなんの説明も無しに開くだけ。
システム屋のミスだな。
MOVがなんの説明も無しに開くだけ。
システム屋のミスだな。
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【しくじり一覧】に入れとこうか。
102が消されてるなw
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【しくじり】
もともとMOVをスマホにダウンロードしていたユーザーは、新アプリGOのダウンロードが出来ない。
何の説明もない。
もともとMOVをスマホにダウンロードしていたユーザーは、新アプリGOのダウンロードが出来ない。
何の説明もない。
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>>79
そんなに女子トイレにこだわって
何をするつもりだw
放尿を盗撮でもしてそれみて
またシコシコすんのか？
大曲でウォシュレットオナニーして懲りてねーなw
そんなに女子トイレにこだわって
何をするつもりだw
放尿を盗撮でもしてそれみて
またシコシコすんのか？
大曲でウォシュレットオナニーして懲りてねーなw
【しくじり】
もともとMOVをスマホにダウンロードしていたユーザーは、新アプリGOのダウンロードが出来ない。
まったく、何の説明もない。
もともとMOVをスマホにダウンロードしていたユーザーは、新アプリGOのダウンロードが出来ない。
まったく、何の説明もない。
ちょっと更新すれば画面がカクカクになったり、
なんなの？
なんなの？
初日からコレかよ
川鍋会長を教えたマコなり社長も、赤面するわw
【しくじり】
もともとMOVをスマホにダウンロードしていたユーザーは、新アプリGOのダウンロードが出来ない。
まったく、何の説明もない。
、、、ミスはミスとして、誤魔化さないで修正しなさい。
もともとMOVをスマホにダウンロードしていたユーザーは、新アプリGOのダウンロードが出来ない。
まったく、何の説明もない。
、、、ミスはミスとして、誤魔化さないで修正しなさい。
>>91
両社の会長たるイチローならともかく、
御来光様が説明するのは完全にお門違い
MoT社社長の中島が説明するのが筋
両社の会長たるイチローならともかく、
御来光様が説明するのは完全にお門違い
MoT社社長の中島が説明するのが筋
今回のドライバーズタブレットのアプデすげえな
到着直線に現着ボタンの案内だかなんだか知らんが得体の知れないポップが地図を覆い隠しやがった
到着直線に現着ボタンの案内だかなんだか知らんが得体の知れないポップが地図を覆い隠しやがった
>>117
その現着ボタンは押しても無駄やぞ
以下、営企のハゲより
迎車キャンセル画面に『現地到着報告より5分経過』と出るが、
日本交通グループとしては当面の間、
『予定到着時刻より10分経過』と読み替えること
その現着ボタンは押しても無駄やぞ
以下、営企のハゲより
迎車キャンセル画面に『現地到着報告より5分経過』と出るが、
日本交通グループとしては当面の間、
『予定到着時刻より10分経過』と読み替えること
GOのアプリ見比べてるけどgoに日本交通いなくね？
到着時間直前に名前出すクソIPと同じ奴が設計した可能性
>>55
両方無くとも売り上げは二社より高いから勘弁して欲しい。ソフバン亡くなっても日本交通は一応リーディングカンパニーだから何とかなるさ。
両方無くとも売り上げは二社より高いから勘弁して欲しい。ソフバン亡くなっても日本交通は一応リーディングカンパニーだから何とかなるさ。
でも一度倒産しかけたよね
雇用助成金が無くなってどうなるかだな。
そんなに、ガススタ制限したいなら使える場所にガススタ持っている会社買収しろよ。
千住とか三鷹なんて近くに自家用持っている会社ならあるだろ
千住とか三鷹なんて近くに自家用持っている会社ならあるだろ
>>117
> 今回のドライバーズタブレットのアプデすげえな
> 到着直線に現着ボタンの案内だかなんだか知らんが得体の知れないポップが地図を覆い隠しやがった
コッチは到着してないのに地図が覆い隠されるおバカ仕様w
ホント、仕事の邪魔をしたがる奴らだなwww
> 今回のドライバーズタブレットのアプデすげえな
> 到着直線に現着ボタンの案内だかなんだか知らんが得体の知れないポップが地図を覆い隠しやがった
コッチは到着してないのに地図が覆い隠されるおバカ仕様w
ホント、仕事の邪魔をしたがる奴らだなwww
ドライバーズ鳴りが悪くなったな
７月は雨の日だらけで乗せられた！
８月は暑い日だらけで乗せられた！
９月はどうなる事やら・・・
８月は暑い日だらけで乗せられた！
９月はどうなる事やら・・・
台風で乗せられた！
場合によっちゃ早退せな帰れなくなる
場合によっちゃ早退せな帰れなくなる
>>126
> ドライバーズ鳴りが悪くなったな
周辺6台に鳴る仕様。
MOV系の車が加わったからな。
まあ、あらかじめMOV系がいない所は
調べておいたから影響はない。
> ドライバーズ鳴りが悪くなったな
周辺6台に鳴る仕様。
MOV系の車が加わったからな。
まあ、あらかじめMOV系がいない所は
調べておいたから影響はない。
まだリレーはじまってなくね？
勃 起
>>130ジャパンタクシーアプリ、モブアプリ使用者がそれぞれ更新してゴーアプリにしなければならない。なので更新前のジャパンタクシーアプリ使用者の注文は今までどおりマルチキャスト配車、モブアプリ使用者の注文は日本交通は呼ベない。
流しでは食えない俺は無線改悪は死活問題
競争相手が増えただけ？
今まで以上に鳴るってことは無い？
競争相手が増えただけ？
今まで以上に鳴るってことは無い？
>>134正直「改悪」になる。今までよりもしくは同様に無線が鳴ることはなくなると思われる。またそのうちIPもなくなり、ドライバーズ1本になる。となると新人、ワゴン、三つ星の優先配車権付与がなくなる可能性もある。
N 0001 N 0002
〜 へ 〜 へ
＞ ● ● ●
◯ / ◯ ◯ / ◯
（● ●） （● ●）
◯ ◯ ◯ ◯
◯ ◯ ◯ ◯
◯ ◯ ◯ ◯
〜 へ 〜 へ
＞ ● ● ●
◯ / ◯ ◯ / ◯
（● ●） （● ●）
◯ ◯ ◯ ◯
◯ ◯ ◯ ◯
◯ ◯ ◯ ◯
乗務員のキミ達がワーワー言っても
何も変わらないよ(´・c_・`)
事の決まりは、現場から遠く離れた
「紀尾井町」で決まってるのだから‥。
キミ達は精々日銭を稼いで来て下さい。
(^o^)/
何も変わらないよ(´・c_・`)
事の決まりは、現場から遠く離れた
「紀尾井町」で決まってるのだから‥。
キミ達は精々日銭を稼いで来て下さい。
(^o^)/
よし！
紀尾井町ビルの周りに
1000台集結だ！
あと自動車会館も！
紀尾井町ビルの周りに
1000台集結だ！
あと自動車会館も！
ドライバー早押しはもう無理だ。
ってか、昨日からドライバー鳴らなくなった。
ってか、昨日からドライバー鳴らなくなった。
>>137
> 乗務員のキミ達がワーワー言っても
> 何も変わらないよ(´・c_・`)
>
> 事の決まりは、現場から遠く離れた
> 「紀尾井町」で決まってるのだから‥。
>
> キミ達は精々日銭を稼いで来て下さい。
>
> (^o^)/
用務員さんは黙ってろw
> 乗務員のキミ達がワーワー言っても
> 何も変わらないよ(´・c_・`)
>
> 事の決まりは、現場から遠く離れた
> 「紀尾井町」で決まってるのだから‥。
>
> キミ達は精々日銭を稼いで来て下さい。
>
> (^o^)/
用務員さんは黙ってろw
鵜の奴隷の分際で生意気な
いいからウォシュレットを直しとけよw
皆さん今日もアホの琴線を刺激して遊びましょう
用務員（内勤）は、居るだけコストなんだからw
相変わらず期待を裏切らないな
目指せ100連投www
ちなみにオレはただの乗務員だ
目指せ100連投www
ちなみにオレはただの乗務員だ
やっぱり俺達乗務員は新卒含めた幹部候補や上層部の人達から奴隷や家畜と思われているのかな？
内部の人と中途乗務員の間には明確な壁があって会社の方針に従え、文句言うな、売り上げ持ってこいと無言の圧力を感じる
別に内部に配属されたり出世を望んでないが、30代にして社会人として詰んだ感がすごい
内部の人と中途乗務員の間には明確な壁があって会社の方針に従え、文句言うな、売り上げ持ってこいと無言の圧力を感じる
別に内部に配属されたり出世を望んでないが、30代にして社会人として詰んだ感がすごい
N 0003 N 0004
〜 へ 〜 へ
＞ ● ● ●
◯ / ◯ ◯ / ◯
（● ●） （● ●）
◯ ◯ ◯ ◯
◯ ◯ ◯ ◯
◯ ◯ ◯ ◯
〜 へ 〜 へ
＞ ● ● ●
◯ / ◯ ◯ / ◯
（● ●） （● ●）
◯ ◯ ◯ ◯
◯ ◯ ◯ ◯
◯ ◯ ◯ ◯
乗務員はプレーヤー
内勤は裏方
内勤は裏方
はい、GOアプリリリースからマニュアル更新までに40時間32分かかりました
なお、この時間に更新しても今日乗りの乗務員は入手しようがありません
なお、この時間に更新しても今日乗りの乗務員は入手しようがありません
最初はGOをダウンロードしようとしたら、MOVが起動した。中身も全部MOV。
いま、あらためてやってみたらやっとGOになった。
、、、「ウチのシステム屋は無能」って、理解できたろ？
いま、あらためてやってみたらやっとGOになった。
、、、「ウチのシステム屋は無能」って、理解できたろ？
初日からコレだよw
システム監視してんのが紀尾井町ビルでIPは派遣のババア共
横のデスクにいる20卒の新人や日本交通社員は電話回すなとダンマリ
drivers配車についてセンター連絡するとIP担当の派遣のババア共が半ギレで応対するんだぞ
横のデスクにいる20卒の新人や日本交通社員は電話回すなとダンマリ
drivers配車についてセンター連絡するとIP担当の派遣のババア共が半ギレで応対するんだぞ
GOについてはどこにたらい回しするんだろうな
新アプリ「GO」をダウンロードしようとしたら、古いMOVが更新前のそのまんま立ち上がるだけだった件w
、、、反省しなさい。
、、、反省しなさい。
>>157
> システム監視してんのが紀尾井町ビルでIPは派遣のババア共
>
> 横のデスクにいる20卒の新人や日本交通社員は電話回すなとダンマリ
>
> drivers配車についてセンター連絡するとIP担当の派遣のババア共が半ギレで応対するんだぞ
さすが、用務員団体w
> システム監視してんのが紀尾井町ビルでIPは派遣のババア共
>
> 横のデスクにいる20卒の新人や日本交通社員は電話回すなとダンマリ
>
> drivers配車についてセンター連絡するとIP担当の派遣のババア共が半ギレで応対するんだぞ
さすが、用務員団体w
【乗務員（プレーヤー）】
売上100-経費60=利益40
【用務員（本社&営業所内勤）】
売上0-経費40=利益▲40
売上100-経費60=利益40
【用務員（本社&営業所内勤）】
売上0-経費40=利益▲40
トントンかよw
【提言】
「エリア社員制度」を導入して、転勤できない社員の基本給を下げるべし。
「エリア社員制度」を導入して、転勤できない社員の基本給を下げるべし。
いいから金稼いでこい
【提言】
「エリア社員制度」を導入して、
転勤できない社員の基本給を下げるべし。
「エリア社員制度」を導入して、
転勤できない社員の基本給を下げるべし。
黙って働け
>>169
> 黙って働け
利益を生まない裏方はそうだなw
【裏方（本社&内勤）】
売上0-経費40=利益▲40
> 黙って働け
利益を生まない裏方はそうだなw
【裏方（本社&内勤）】
売上0-経費40=利益▲40
裏方は、少ないほうが良い。
お前はいなくても良い
〇全ての取締役および執行役員は2年ごとに所管事項の総入れ替えをせよ
〇全ての総合職は一つの部署に配属される期間を2年以内とせよ
・人事異動にあたっては本社/H/T本体/都内直系/地方関西を一切問わない形で行え
・4年以上連続して都内で勤務させてはならない
(地方関西にいる間は会社に住めばいいだけの話なので家賃補助は不要)
・子会社のプロパーであっても、職変した時点で本社転籍とし2年以内に剥がせ
〇年俸制4等級以下の者は、昇級後最初の人事異動で乗務員として配置せよ
・H/Tは問わず、当然SKC・HKC・OTEC等からやり直しになる
・このときの給与はH/Tそれぞれの給与規定に従い契約年俸を上限とせよ
〇全ての総合職は一つの部署に配属される期間を2年以内とせよ
・人事異動にあたっては本社/H/T本体/都内直系/地方関西を一切問わない形で行え
・4年以上連続して都内で勤務させてはならない
(地方関西にいる間は会社に住めばいいだけの話なので家賃補助は不要)
・子会社のプロパーであっても、職変した時点で本社転籍とし2年以内に剥がせ
〇年俸制4等級以下の者は、昇級後最初の人事異動で乗務員として配置せよ
・H/Tは問わず、当然SKC・HKC・OTEC等からやり直しになる
・このときの給与はH/Tそれぞれの給与規定に従い契約年俸を上限とせよ
【裏方（本社&内勤）】とは？
売上0-経費40=利益▲40、という存在。
、、、いつの時代も、裏方は最小限に。
売上0-経費40=利益▲40、という存在。
、、、いつの時代も、裏方は最小限に。
【提言】
「エリア社員制度」を導入して、
転勤できない社員の基本給を、下げるべし。
「エリア社員制度」を導入して、
転勤できない社員の基本給を、下げるべし。
>>142
ここではやたら威勢がいいが、営業所で職員の前に立つと大人しい連投君なのであった
面と向かって用務員呼ばわりなんて出来ないもんね？気が小さいんだもんね？可哀想に
ここではやたら威勢がいいが、営業所で職員の前に立つと大人しい連投君なのであった
面と向かって用務員呼ばわりなんて出来ないもんね？気が小さいんだもんね？可哀想に
地図は新しくなってるの？
落書きおじいちゃんはやく死なないかなー
ジャパンタクシーからGoにアプリ更新したひといる?MOVからGoにアプリ更新したら、神奈川、千葉エリアから手配できなくなったんだけど、これヤバくね?一時的なんだろうと思うが、この改悪はマズいだろ。
>>182
> ジャパンタクシーからGoにアプリ更新したひといる?MOVからGoにアプリ更新したら、神奈川、千葉エリアから手配できなくなったんだけど、これヤバくね?一時的なんだろうと思うが、この改悪はマズいだろ。
「遠すぎます」ってヤツね。
システム屋がバカだから諦めよう。
> ジャパンタクシーからGoにアプリ更新したひといる?MOVからGoにアプリ更新したら、神奈川、千葉エリアから手配できなくなったんだけど、これヤバくね?一時的なんだろうと思うが、この改悪はマズいだろ。
「遠すぎます」ってヤツね。
システム屋がバカだから諦めよう。
【提言】
「エリア社員制度」を導入して、
転勤できない社員の基本給を、下げるべし。
「エリア社員制度」を導入して、
転勤できない社員の基本給を、下げるべし。
こちら大阪ですが北新地の乗禁地区の路地（乗り場は目と鼻の先）で日本交通が列をなして客待ちしているのですが日本交通としては普通ですか？
一方通行で駐車禁止、台数は10台以上ってとこでしょうか
一方通行で駐車禁止、台数は10台以上ってとこでしょうか
ＳＥＯ的にＧＯはポケモンＧＯだろバカ
>>182
MOVを使ってた会社はそのままGOでも呼べる
JTXを使ってる会社はDr'sがついてないとGOからは呼べない
MOVを使ってた会社はそのままGOでも呼べる
JTXを使ってる会社はDr'sがついてないとGOからは呼べない
>>179
今日開通したはずの区道数十メートルが反映されてないね、相変わらずのうんち
どんなに小さな道でも開通時刻ピッタリに更新するのが当たり前
今日開通したはずの区道数十メートルが反映されてないね、相変わらずのうんち
どんなに小さな道でも開通時刻ピッタリに更新するのが当たり前
勃 起
紀尾井町玄関の黄色いクラウンはもう撤去した？
会社は個人の『想い出記念館』では無い。
会社は個人の『想い出記念館』では無い。
玄関には初代ジャパンタクシーを置いとけ。
そしたらドライバーズ・タブレットのフルカバーが、
ピラーに当たって簡単には被せられないのが理解できる。
そしたらドライバーズ・タブレットのフルカバーが、
ピラーに当たって簡単には被せられないのが理解できる。
紀尾井町玄関には初代ジャパンタクシーを置いとけ。
そしたらドライバーズ・タブレットのフルカバーが、ピラーに当たって簡単には被せられないのが理解できる。
「バカなものを配ったな」と理解できるはずだ。
そしたらドライバーズ・タブレットのフルカバーが、ピラーに当たって簡単には被せられないのが理解できる。
「バカなものを配ったな」と理解できるはずだ。
タブレットが最も直射日光の影響を受けるのは、実車走行時。休憩の時、ハンドルが熱くなるような場所に停めるアホなドライバーは、いない。
嫌でしょ？だってw暑いのはw
だからフルカバーは、使わない。
無駄なものを配ったもんだよ。
嫌でしょ？だってw暑いのはw
だからフルカバーは、使わない。
無駄なものを配ったもんだよ。
俺達雲助は転勤無くて良かったな
交通費全額出ない会社だしあるわけないが
内勤のゴミ共は全額支給されているのだろうな知らんけど
交通費全額出ない会社だしあるわけないが
内勤のゴミ共は全額支給されているのだろうな知らんけど
事務所で考えてるから、いくら考えても間違えるんだよ。
事故車で良いから、本社の手元に置いて、誰でも触れるようにしておかないと、これからも判断を間違えるよ？
黄色い「想い出クラウン」は、要らない。
事故車で良いから、本社の手元に置いて、誰でも触れるようにしておかないと、これからも判断を間違えるよ？
黄色い「想い出クラウン」は、要らない。
199が俺様のNG登録に引っかかって消えてる。
オレの壁を越えられないアホだね。
オレの壁を越えられないアホだね。
紀尾井町玄関の黄色い想い出クラウンは、恥ずかしいからやめなさい。
乗務員→交通費上限6600円 足切り有りで給料を貰う為に必死に日銭をかき集める
内勤→営業所でのんびり鼻くそをほじっていても給料が発生する ただ古い会社なので縦社会強く相互監視がきつい
内勤→営業所でのんびり鼻くそをほじっていても給料が発生する ただ古い会社なので縦社会強く相互監視がきつい
>>203
> 乗務員→交通費上限6600円 足切り有りで給料を貰う為に必死に日銭をかき集める
>
> 内勤→営業所でのんびり鼻くそをほじっていても給料が発生する ただ古い会社なので縦社会強く相互監視がきつい
学校でも、用務員（内勤）ってそうだよねw
先生は生徒（お客様）と接して苦労するけど。
用務員は決まり切ったルーティン終えたら帰る。
> 乗務員→交通費上限6600円 足切り有りで給料を貰う為に必死に日銭をかき集める
>
> 内勤→営業所でのんびり鼻くそをほじっていても給料が発生する ただ古い会社なので縦社会強く相互監視がきつい
学校でも、用務員（内勤）ってそうだよねw
先生は生徒（お客様）と接して苦労するけど。
用務員は決まり切ったルーティン終えたら帰る。
まあ、補助業務は、ラクだよw
とりあえずウォシュレット直しとけ
タブレットのカバーは連打機つけて上から被せるために使うんだよ言わせるな恥ずかしい。
【提言】
〇全ての取締役および執行役員は2年ごとに所管事項の総入れ替えをせよ
〇全ての総合職は一つの部署に配属される期間を2年以内とせよ
・人事異動にあたっては本社/H/T本体/都内直系/地方関西を一切問わない形で行え
・4年以上連続して都内で勤務させてはならない
(地方関西にいる間は会社に住めばいいだけの話なので家賃補助は支給してはならない)
・子会社のプロパーであっても、職変した時点で本社転籍とし2年以内に剥がせ
〇年俸制4等級以下の者は、昇級後最初の人事異動で乗務員として配置せよ
・H/Tは問わず、当然SKC・HKC・OTEC等からやり直しになる
・このときの給与はH/Tそれぞれの給与規定に従い契約年俸を上限とせよ
〇職変するには以上の各項に同意することを要件とせよ
〇全ての取締役および執行役員は2年ごとに所管事項の総入れ替えをせよ
〇全ての総合職は一つの部署に配属される期間を2年以内とせよ
・人事異動にあたっては本社/H/T本体/都内直系/地方関西を一切問わない形で行え
・4年以上連続して都内で勤務させてはならない
(地方関西にいる間は会社に住めばいいだけの話なので家賃補助は支給してはならない)
・子会社のプロパーであっても、職変した時点で本社転籍とし2年以内に剥がせ
〇年俸制4等級以下の者は、昇級後最初の人事異動で乗務員として配置せよ
・H/Tは問わず、当然SKC・HKC・OTEC等からやり直しになる
・このときの給与はH/Tそれぞれの給与規定に従い契約年俸を上限とせよ
〇職変するには以上の各項に同意することを要件とせよ
>>207
> タブレットのカバーは連打機つけて上から被せるために使うんだよ言わせるな恥ずかしい。
頭の中だけで考えると間違える。
それで取れてフルカバーを外そうと思っても、車体のピラーに当たって取れないw
あのフルカバーは、車内で着脱出来ないのだよw
> タブレットのカバーは連打機つけて上から被せるために使うんだよ言わせるな恥ずかしい。
頭の中だけで考えると間違える。
それで取れてフルカバーを外そうと思っても、車体のピラーに当たって取れないw
あのフルカバーは、車内で着脱出来ないのだよw
>>207
> タブレットのカバーは連打機つけて上から被せるために使うんだよ言わせるな恥ずかしい。
頭の中だけで考えると間違える。
それでドライバーズの無線を取れてフルカバーを外そうと思っても、車体のピラーに当たってうまく取れないw
あのフルカバーは、車内で着脱出来ないのだよw
無駄な配布だったのだよ。
> タブレットのカバーは連打機つけて上から被せるために使うんだよ言わせるな恥ずかしい。
頭の中だけで考えると間違える。
それでドライバーズの無線を取れてフルカバーを外そうと思っても、車体のピラーに当たってうまく取れないw
あのフルカバーは、車内で着脱出来ないのだよw
無駄な配布だったのだよ。
だから、紀尾井町の玄関に「個人の想い出クラウン」ではなく、ジャパンタクシーを置け、と。
あのフルカバーは、「画面を隠す」という決定的な欠点があるので、捨てるしか無い。オレはもう捨てた。
車内に無駄な物を置いてはいけない。
ほとんどの乗務員が、あのフルカバーは後ろのスペアタイヤと一緒に腐らせてるか、あるいは捨ててるか、だ。
ゴキブリの巣になるぞ
今日もこれから出番だ
面倒だから紀尾井町につけ待ちでもするか
貧乏乗務員のために売上げに貢献しろよ
面倒だから紀尾井町につけ待ちでもするか
貧乏乗務員のために売上げに貢献しろよ
一番気になるのが「ウォシュレット直せ」だな
会社のウォシュレットの故障が全部なのか一部なのか？
まあ一部でも故障したままほっとくのはあり得んし、全部なら大笑い
会社の姿勢が垣間見える一件ではある
会社のウォシュレットの故障が全部なのか一部なのか？
まあ一部でも故障したままほっとくのはあり得んし、全部なら大笑い
会社の姿勢が垣間見える一件ではある
>>216
> 今日もこれから出番だ
> 面倒だから紀尾井町につけ待ちでもするか
> 貧乏乗務員のために売上げに貢献しろよ
プレーヤーとして、それは賢明な行動とは言えないな。
朝は郊外から都心への流れを捕まえろ。
> 今日もこれから出番だ
> 面倒だから紀尾井町につけ待ちでもするか
> 貧乏乗務員のために売上げに貢献しろよ
プレーヤーとして、それは賢明な行動とは言えないな。
朝は郊外から都心への流れを捕まえろ。
>>217
> 一番気になるのが「ウォシュレット直せ」だな
> 会社のウォシュレットの故障が全部なのか一部なのか？
> まあ一部でも故障したままほっとくのはあり得んし、全部なら大笑い
> 会社の姿勢が垣間見える一件ではある
裏方の能力が一番明確に現れるところだなw
> 一番気になるのが「ウォシュレット直せ」だな
> 会社のウォシュレットの故障が全部なのか一部なのか？
> まあ一部でも故障したままほっとくのはあり得んし、全部なら大笑い
> 会社の姿勢が垣間見える一件ではある
裏方の能力が一番明確に現れるところだなw
稼いでる人は、掃除も外注するだろ？
（川鍋会長の師匠＝マコなり社長がそうだ）
稼ぐ乗務員（プレーヤー）は、トイレのペーパーの補充やウォシュレットの故障は、裏方に任せる。
（川鍋会長の師匠＝マコなり社長がそうだ）
稼ぐ乗務員（プレーヤー）は、トイレのペーパーの補充やウォシュレットの故障は、裏方に任せる。
喫煙者を不採用にしたら会社が激変した
ダウンロード＆関連動画＞＞
@YouTubeより
川鍋会長の師匠＝マコなり社長の動画だ。
ダウンロード＆関連動画＞＞
@YouTubeより
川鍋会長の師匠＝マコなり社長の動画だ。
ここって乗務員大募集！してるらしいが、保証給と支度金はどうなってるの？
コロナで一方的に保証給一時凍結したよな？、支度金の金あるのか？
共に無しで大募集！なんてしないよな？
さらに未経験者も大歓迎！とか
まさかの末期的症状？
コロナで一方的に保証給一時凍結したよな？、支度金の金あるのか？
共に無しで大募集！なんてしないよな？
さらに未経験者も大歓迎！とか
まさかの末期的症状？
>>222
むしろ未経験者こそ歓迎
他社と比べられると逃げられるし他社経験者を入れると、こんな理不尽な奴隷化は日交だけだと言いふらされるから
むしろ未経験者こそ歓迎
他社と比べられると逃げられるし他社経験者を入れると、こんな理不尽な奴隷化は日交だけだと言いふらされるから
>>222
旧労が訴訟チラつかせたら慌てて保障給を復活させたよ
ただし新たに入社した人は3ヶ月30万だけ
在籍者でもおいしくなって新登場状態
他社なら12ヶ月40万50万60万は当たり前
旧労が訴訟チラつかせたら慌てて保障給を復活させたよ
ただし新たに入社した人は3ヶ月30万だけ
在籍者でもおいしくなって新登場状態
他社なら12ヶ月40万50万60万は当たり前
>>151
この仕事向いてないんじゃないの？
どこへ行くのも何をするのもがんばるのもさぼるのもすべて自由
こんな気楽な自由業
3日やったらやめられないわ
この仕事向いてないんじゃないの？
どこへ行くのも何をするのもがんばるのもさぼるのもすべて自由
こんな気楽な自由業
3日やったらやめられないわ
そんなことより、ディスパッチャーやらドライバーで鼻出してマスクしてる奴いるけど、
マスクしている意味がないからきちんとマスクを装着させる教育をしろ。松陰！わかった？
マスクしている意味がないからきちんとマスクを装着させる教育をしろ。松陰！わかった？
本体は奴隷化が凄いから無線が全て統一されたらいる意味なくね？
緩いグループで今までと同じ営収稼げれば最高なんだが
あと営業車はジャパンタクシーか無理
緩いグループで今までと同じ営収稼げれば最高なんだが
あと営業車はジャパンタクシーか無理
あとジャパンタクシーしか無理の間違いね
連投すんません
連投すんません
>>227
> そんなことより、ディスパッチャーやらドライバーで鼻出してマスクしてる奴いるけど、
> マスクしている意味がないからきちんとマスクを装着させる教育をしろ。松陰！わかった？
マスクなんか要らんだろw
なんで必要だと思う
> そんなことより、ディスパッチャーやらドライバーで鼻出してマスクしてる奴いるけど、
> マスクしている意味がないからきちんとマスクを装着させる教育をしろ。松陰！わかった？
マスクなんか要らんだろw
なんで必要だと思う
ユルイのが好きなら、死ねよw
【日本交通トリビア】
辺境営業所（三鷹市）の最寄りガススタンドは、品川にある。
※《ゴーストタウン経堂》の「なんちゃってガススタンド」は、一日8時間休止。しかも女子トイレもない為、戦力外扱いとする。
辺境営業所（三鷹市）の最寄りガススタンドは、品川にある。
※《ゴーストタウン経堂》の「なんちゃってガススタンド」は、一日8時間休止。しかも女子トイレもない為、戦力外扱いとする。
>>151
上司や先輩からそういう教育受けるから乗務員にたいしてそうなる。そして息を吐くように平気で嘘をつくようになる。
上司や先輩からそういう教育受けるから乗務員にたいしてそうなる。そして息を吐くように平気で嘘をつくようになる。
チクリと密告の文化
【日本交通 しくじり一覧】
★年間しくじりランキング・ノミネート★
〈2020年9月3日11:40版〉
▼燃料費単価削減を掲げて、使えるガススタンドを減らしてしまった。
↓ ↓ ↓
営業効率が悪化して売上減少。
利益も悪化。
そして乗務員の疲労増大による事故違反増加。
営業に繋がらない回送での無駄なガス代＆ CO2 &残業代も増加。
（※まさに「ワタシが燃料費単価を削減しました！」と個人アピールしたいだけの”スタンドプレー“を原因とした深刻な被害。
会社と乗務員の双方に、多岐に渡る損害が発生中。）
▼助手席のお客様がクレジット決済できない決済タブレット（後部座席）を多大なコストをかけて導入
↓ ↓ ↓
助手席のお客様はいったん降車して、後部座席から乗り直して後部座席の端末でクレジット決済せざるを得ない悲惨な状況に。
たとえ豪雨の最中だとしても（お客様は、ずぶ濡れ）。
（※開発＆決裁した人間は「助手席には支払い精算をする”下っ端”や”接待する側”が乗る」、というビジネス常識を知らなかったのだろうか？
お客様は大迷惑。）
▼ドライバーズ・タブレットの熱暴走を防ぐためのフルカバーを全車に配布してしまう。
↓ ↓ ↓
フルカバーは着脱に手間がかかるので、現場では誰も使わない。
また、画面を隠してしまう為、営業中は使えない（最もタブレットが直射日光にさらされるのは実車走行時である）。
どうしても必要な状況ならば、手持ちの消毒用の布をタブレットの上に被せれば充分。
▼コロナ問題でコストをかけて車内でのビニール仕切りを設置
↓ ↓ ↓
夏到来。ジャパンタクシー車内の空気を循環させるためのサーキュレーターを回さざるを得ず、車内はドリフ状態w
運転席を倒して休めないので乗務員の疲労が増大。
（※サーキュレーターで飛沫が車内を循環w
コストをかけた仕切りの意味、ナッシング笑
しかも後方&側方確認が難しくなり、事故が増加中！むしろ仕切りを無くして空気を流した方が健全。）
〈作成中〉
※解決済みのものは除く
（続く）
★年間しくじりランキング・ノミネート★
〈2020年9月3日11:40版〉
▼燃料費単価削減を掲げて、使えるガススタンドを減らしてしまった。
↓ ↓ ↓
営業効率が悪化して売上減少。
利益も悪化。
そして乗務員の疲労増大による事故違反増加。
営業に繋がらない回送での無駄なガス代＆ CO2 &残業代も増加。
（※まさに「ワタシが燃料費単価を削減しました！」と個人アピールしたいだけの”スタンドプレー“を原因とした深刻な被害。
会社と乗務員の双方に、多岐に渡る損害が発生中。）
▼助手席のお客様がクレジット決済できない決済タブレット（後部座席）を多大なコストをかけて導入
↓ ↓ ↓
助手席のお客様はいったん降車して、後部座席から乗り直して後部座席の端末でクレジット決済せざるを得ない悲惨な状況に。
たとえ豪雨の最中だとしても（お客様は、ずぶ濡れ）。
（※開発＆決裁した人間は「助手席には支払い精算をする”下っ端”や”接待する側”が乗る」、というビジネス常識を知らなかったのだろうか？
お客様は大迷惑。）
▼ドライバーズ・タブレットの熱暴走を防ぐためのフルカバーを全車に配布してしまう。
↓ ↓ ↓
フルカバーは着脱に手間がかかるので、現場では誰も使わない。
また、画面を隠してしまう為、営業中は使えない（最もタブレットが直射日光にさらされるのは実車走行時である）。
どうしても必要な状況ならば、手持ちの消毒用の布をタブレットの上に被せれば充分。
▼コロナ問題でコストをかけて車内でのビニール仕切りを設置
↓ ↓ ↓
夏到来。ジャパンタクシー車内の空気を循環させるためのサーキュレーターを回さざるを得ず、車内はドリフ状態w
運転席を倒して休めないので乗務員の疲労が増大。
（※サーキュレーターで飛沫が車内を循環w
コストをかけた仕切りの意味、ナッシング笑
しかも後方&側方確認が難しくなり、事故が増加中！むしろ仕切りを無くして空気を流した方が健全。）
〈作成中〉
※解決済みのものは除く
（続く）
【原因】
現場を知らない事。
現場を知らない事。
>>235
しょうがないだろ、ほとんどの奴が馬鹿だし金ないし人の揚げ足とりしかやることないんだから。明けだから風俗行ってくるわ
しょうがないだろ、ほとんどの奴が馬鹿だし金ないし人の揚げ足とりしかやることないんだから。明けだから風俗行ってくるわ
【原因】
落書きじじいは病気
落書きじじいは病気
241が飛んだなw
オレのNG網にかかるアホが居たようだ
オレのNG網にかかるアホが居たようだ
暇そうにしてる奴ほど、よくしゃべりよくチクる。ウザい老害なんだよなー本人も自覚有り
【乗務員への簡単な質問】
（2020年9月3日13:15更新）
《Ｑ》
「どちらが売上をあげやすいですか？」
１.どこのガススタンドでも満タン可能な場合
２.稼げる繁華街から離れた数少ないガススタンドでのみ給油可能な場合
《Ａ》
「もちろん１番」（全員）
【結論】
日本交通は、ガススタンド制限という愚策により、会社の売上及び利益を激減▼させている。
（2020年9月3日13:15更新）
《Ｑ》
「どちらが売上をあげやすいですか？」
１.どこのガススタンドでも満タン可能な場合
２.稼げる繁華街から離れた数少ないガススタンドでのみ給油可能な場合
《Ａ》
「もちろん１番」（全員）
【結論】
日本交通は、ガススタンド制限という愚策により、会社の売上及び利益を激減▼させている。
>>244
> 暇そうにしてる奴ほど、よくしゃべりよくチクる。ウザい老害なんだよなー本人も自覚有り
チクるのは大事な事。
路上喫煙なんか、報告して退社させろ。
> 暇そうにしてる奴ほど、よくしゃべりよくチクる。ウザい老害なんだよなー本人も自覚有り
チクるのは大事な事。
路上喫煙なんか、報告して退社させろ。
ここに無線番号を書きまくれ！
【原因】
落書きじじいの見えてないアピール病
落書きじじいの見えてないアピール病
ヤニカスは不要だ
【原因】
落 書 き じ じ い の発狂連投でスレ民大迷惑
落 書 き じ じ い の発狂連投でスレ民大迷惑
【原因】
連 投 じ じ い の老カスは不要
連 投 じ じ い の老カスは不要
もう一回
自己愛性パーソナリティ障害の症状
■人より優れていると信じている
■権力、成功、自己の魅力について空想を巡らす
■業績や才能を誇張する
■絶え間ない賛美と称賛を期待する
■人の感情や感覚を認識しそこなう
■人が自分のアイデアや計画に従うことを期待する
■劣っていると感じた人々に高慢な態度をとる
wikipedia より
追加
幼少期の育てられ方に関連。
身体的な特徴はひょろ長でキツネ目が多数。
自己愛性パーソナリティ障害の症状
■人より優れていると信じている
■権力、成功、自己の魅力について空想を巡らす
■業績や才能を誇張する
■絶え間ない賛美と称賛を期待する
■人の感情や感覚を認識しそこなう
■人が自分のアイデアや計画に従うことを期待する
■劣っていると感じた人々に高慢な態度をとる
wikipedia より
追加
幼少期の育てられ方に関連。
身体的な特徴はひょろ長でキツネ目が多数。
接客業なのに臭いんだぞ？
明らかに失格だろ
明らかに失格だろ
250から252が飛んだなw
喫煙者を不採用にしたら会社が激変した
ダウンロード＆関連動画＞＞
@YouTubeより
川鍋会長の師匠＝マコなり社長の動画だ。
ダウンロード＆関連動画＞＞
@YouTubeより
川鍋会長の師匠＝マコなり社長の動画だ。
【原因】
加齢臭が臭すぎる落 書 き じ じ い
加齢臭が臭すぎる落 書 き じ じ い
【原因】
落 書 き じ じ い の見えてるけど見えてないアピール臭すぎる案件
落 書 き じ じ い の見えてるけど見えてないアピール臭すぎる案件
ちゃんと観て勉強しろよw
256.257が飛んだなw
いつまでもオレを越えられない輩だなw
いつまでもオレを越えられない輩だなw
【ガススタンド制限による弊害モデル】
売上▼100-経費▼10=利益▼90
売上▼100-経費▼10=利益▼90
燃料費単価だけ見てるから、こういうミス判断をする。
赤の他人がタバコ吸おうがお前らに関係ないだろ。性根が腐りすぎ
>>262
> 赤の他人がタバコ吸おうがお前らに関係ないだろ。性根が腐りすぎ
臭いじゃないか。
タクシー業界の名折れだ。
転職しろ。
> 赤の他人がタバコ吸おうがお前らに関係ないだろ。性根が腐りすぎ
臭いじゃないか。
タクシー業界の名折れだ。
転職しろ。
接客業なんだぞ
【求人担当】もよく考えて採用しなさい。
おまえらのバカボンことカーナビイジロウがタクシーで喫煙させないよう根回しをしたのはかれこれ１０年以上前の話し
タクシーは接客業ではなく、運送業なのだよ、頭いかれてるねぇ
>>268
> おまえらのバカボンことカーナビイジロウがタクシーで喫煙させないよう根回しをしたのはかれこれ１０年以上前の話し
たまには良いこともするんだな、川鍋君は。
> おまえらのバカボンことカーナビイジロウがタクシーで喫煙させないよう根回しをしたのはかれこれ１０年以上前の話し
たまには良いこともするんだな、川鍋君は。
>>269
> タクシーは接客業ではなく、運送業なのだよ、頭いかれてるねぇ
では日本交通とは業態が違うなw
> タクシーは接客業ではなく、運送業なのだよ、頭いかれてるねぇ
では日本交通とは業態が違うなw
日本交通→旅客運送
他社→運送屋
他社→運送屋
なるほどねw
この食いつきの良さは、橋の下のハゼと同類
五毛党もツーマンかよ。ウゼーなまた
仕事で妥協してんじゃねーよ
だから、お互いにチクろう！
妥協してはいけない。
妥協してはいけない。
「路上喫煙」なんかダメ！
「ガススタンド制限」は、もっとダメ！！
「ガススタンド制限」は、もっとダメ！！
立ちションは？
路上でシコるのは？
【最近のプログラム・ミス（ドライバーの負担増加）】
（2020年09月03日15:15版）
■一営業するたびに、ドライバーズ・タブレットで「売上票の印刷が完了しました」といちいち表示されてしまう。
特に交通系ICやクレジットカード使用後。
その都度、「閉じる」ボタンを押さなければ次の営業に移れなくなった。
しかも、たびたび連携エラーを起こす。
その都度、再起動するハメになる。
（1出番で3回以上）
どこのバカがこんな馬鹿な仕様に改悪したんだ？？？
「売上票の印刷が完了しました」の表示は、全く不要だし、現場の業務妨害でしかない。
（2020年09月03日15:15版）
■一営業するたびに、ドライバーズ・タブレットで「売上票の印刷が完了しました」といちいち表示されてしまう。
特に交通系ICやクレジットカード使用後。
その都度、「閉じる」ボタンを押さなければ次の営業に移れなくなった。
しかも、たびたび連携エラーを起こす。
その都度、再起動するハメになる。
（1出番で3回以上）
どこのバカがこんな馬鹿な仕様に改悪したんだ？？？
「売上票の印刷が完了しました」の表示は、全く不要だし、現場の業務妨害でしかない。
クレカの読み込みミスった時にドライバーズが「別の決済をしてください」って出てくるけど後席タブレットに選択肢表示されずクレカのロード画面で止まるからどうにもならん。
別の決済できるように変わらないぞ急いでるんだぞってすげー怒られたわ。
別の決済できるように変わらないぞ急いでるんだぞってすげー怒られたわ。
日本橋某所の公衆トイレの個室に
『川鍋一朗死ね』
とか落書きされてて草生えた
『川鍋一朗死ね』
とか落書きされてて草生えた
