ケツスタイルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
本澤運送店スタイルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
馬鹿どもの巣窟はここに決まってるだろうが。
爺になっても宅配馬鹿やってろw
>>7
宅配から逃げたお前が一番馬鹿だろうな
常時募集出てる介護業界行け
どれだけ身体の不自由な年寄り目にするか
爺になっても宅配やってる人は偉いんだぞ >>8
逃げてないよwそもそもやった事ないからw
非効率な事はやらない主義なだけw
1日何時間拘束されて、いくら稼げるから知らんけど。 >>7
そんなあなたも巣窟に常駐ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 去年の売上は宅配のみで620万
レポートや営業報告もいらないし配達のみだからお気軽な仕事かなと
日給制になってからもうカスだわ
月15から20は減ってるし
軽貨物の闇は業務委託求人に過剰な売り上げが記載されていることだろうな
月の売り上げ50万って手元に残る現金は25万～30万前後
時給換算1000円前後の学生アルバイト 主婦のパート以下
毎日14時間拘束 1000円×１４＝14000円 14000円×２５＝35万円
責任もリスクもほぼ無い時給1000円のバイトかパートやったほうが手元に残るかな
この現実を理解して委託宅配週6で続けているドライバーがほとんどだと思う
何故バイトにしないのかは いい歳したおっさんがバイトではカッコが付かないって人が多い 中にはバイトすら採用されないって人もいるのが現実
ようはそういう事でお察しな感じだけど僕の周りのドライバーさんは人間性が良い人が多い
>>13
月の売り上げ50万って手元に残る現金は25万～30万前後
そんなに引かれるんですか？ 直で契約すればガソリン代程度。後は普通に税金と社会保険。
一般的にサラリーマンの場合は年収といえば税金も社会保険料も入ってる金額でいうが
軽貨物運送の場合は税金社会保険料車代ガソリン代保険代水屋代全部引いた正味の使えるお金で論じる
それだけ引けばそりゃ6割残るくらいになるのは当たり前
黄色ナンバーで配達業してるの確認したら
通報は警察で良いですか
配達行為そのものは自家用車でもできるので違法ではない
>>12
デリプロ？
売上1000万超えもいるから移籍しないかと言われたが断った 直で契約すればってのは、業務委託ではなく正社員ということですか？
>>21
ここで言う直はヤマト運輸や郵便局などと直接契約する
コネやウデがないと厳しい
ほとんどの場合は上記会社との間に中間業者が入ってロイヤリティとして15%や20%の売上を搾取
ここで言う水屋
お薦めはアマゾンフレックスで修行 ケツスタイルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
不細工な顔、全世界配信スタイルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
本澤運送店スタイルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
控除、ガソリン代引いて、手取り40万～50万は無理？
売り上げ50なら引いても40だろ。
佐川なら5千円、ヤマトなら1万円引かれるだけ。
中間業者ならパーセンテージだから頑張っても稼げない。
>>26
いるよ･･･
ゆうパックでウチの局の
若手が12月は80の手取り 委託会社で大手個建契約して僕の場合は毎日16時間拘束がデフォだった
売り上げ５０～６０で慣らしでロイ引かれて厳しめに引くもの引いて残った現金が30万平均ぐらい
時給1000円 近所で毎日アルバイト16時間勤務すると16000円
16000円×25日＝40万円
繁忙期があってもこれは拘束時間も考え人間らしい生活は無理だと判断して個建宅配卒業
今は日当2万3千円アベレージで拘束12時間程度になってる
宅配だけは辞めたほうがいいよ 宅配だけが求人で年中募集が尽きないのには理湯がるって事
>>35
宅配卒業して貴方は賢いですね。
ちな今は、 経費を差し引いて月に25万円の手取りになるなら軽貨物やりたい
気に入らない書き込みは無視すればいいのに、間抜けな奴w
軽貨物で安定求めるなら委託宅配しかないし悪いことばかりじゃないよ
まぁ辛いが
ケツスタイルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
本澤運送店スタイルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
工場で単調で同じ作業を
朝から晩までずっとやるようなもんだ
轟沈フリーランスTV、アマフレの方がデリプロより良いとか今更かよ
そもそもアマフレとデリプロどっちを選ぶかなんて選択じゃなく、アマフレでオファー貰えない奴とステーションが遠すぎる奴とが仕方なくやるのがデリプロ
アマフレのオファーが全然出ないと言うが、そりゃナーサリーのまま逃げ出したあなたには出ないだろうし、あなた元に集まる人間も普段デリプロやってるのが多いんだからオファーが出ないという声が多いのも当たり前
元々市原のSTなんか稼働台数に限界があるのは一目瞭然で、Amazonが安いデリプロに多く流すという選択をしてるわけではないだろう
情報収集にバイナスがかかって正しい分析ができてないなあ
どうだい轟沈フリーランスTVさんよ、軽貨物オナシストとしての俺の力が必要なんじゃないか？
返事まってるぜ！機会が2度ドアをノックすると考えるな！
ケツスタイルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
本澤運送店スタイルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
おナスタイルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>57
お前は冬のボーナスも貰ったことないんだろうな
いい加減に黙らないと死○スよ？ ごーしんもガッキーもフリーランス活動日誌も前職に未練たらたらやね
私も前職に未練たらたら
コロナさえなければ１００％軽貨物ドライバーにはならなかった
自営の前職8年目右肩上がりの中でのコロナ
完全に想定外だった
上田まりえさんの4月からの活動の発表はまだかな
やはり義理堅い彼女のことだからこの番組へケジメをつけてからになるのだろうな
俺の願望だけど、是非TBSで日天と日サンとを繋ぐ七色の架け橋になってほしいね
２つの高聴取率番組を繋ぐとなると相当な重責とはなるけど、上田さんが選ばれたなら誰も大抜擢とは思わないよ
TBSでは朝の看板番組の立上げに貢献した実績もあるし、何よりこの番組でゼロから築き上げたリスナーとの堅い絆は
ラジオとはこうあるべしという見本を見せつけたと業界でも注目されてるのだから
昨今ラジオ業界全体が厳しい状況の中、カリスマ性のある若い力を持つパーソナリティが渇望されてるから
上田さんがTVからラジオに移ったのはある意味運命だったのかも
ラジオ聴取歴50年の俺でもここまでラジオに愛されたパーソナリティは知らないね
り糞んｸｿの軽貨物挑戦チャンネル、やはり救いようのないアホだな
アマフレは時給なんだから、毎日荷物パンパンに積まされた上で、時間までやって帰ってきてくださいって言われても文句言えないのに
むしろ、そうされずに早く帰れる日があることを感謝すべきだろ
しかもSTのスタッフに申し訳なさそうな顔しろとかワケわからない言いがかりでしかない、彼らはプログラムが割り当てた荷物を渡してるだけだから
それと明らかに少ない荷量の奴らはナーサリーだっていつ覚えるんだよ、頭悪いな
笑えたのがスタッフと仲良いドライバーは荷物選べんのかとか言いながら、お前も「これでいい？」って聞かれてんじゃねーかよｗ
お前のプライドが邪魔して他のカゴ選べなかったのがそんなに悔しいのか
敬語使わないと文句言う奴が真面目に働いてるスタッフを公開動画でクソ扱いってどっちが悪質だよ
お前が思ってるのは「僕ちゃんが一番仕事が速いんだから僕ちゃんが一番早く帰れなきゃヤダ！」ってことだろ、いい加減大人になれ！
>>66
Youtubeの感想をここに書かないように！ ケツスタイルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>64
前職はリーマンショックで仕事激減
その後少し持ち直すも震災の影響で低迷
東京オリンピックが決まって「オリンピックまで仕事激増するから覚悟しとけｺﾞﾙｱ！」とメーカーに脅されて設備投資
メーカー「ヒラリー負けたわwちょっと様子見なw」
メーカーの中国向け設備投資激減でうちの仕事も激減
いよいよ存続がヤバくなってアルバイト感覚で軽貨物に応募
前職は名前だけ残して本業が軽貨物状態←いまここ 本澤運送店スタイルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
手取り50万稼げればやりたいんだけど別に長時間とかきついとかなんな事は関係なくてね今の仕事もコロ前は稼げたんだけど今は全然で、だからこの仕事はどうなのかなってなのは
請求書出してる？大手の下請けいくつかやったけど出したことない
前は内税で運賃貰ってたけど増税のときに外税になって運賃が下がったけど結果的には微妙に上がった（運賃は1%くらい下がって消費税は2%だったから）
インボイス制度がはじまったら
この消費税貰えなくなるとすると一気に10%下がることになる
今までの増税では元請けも客から貰えて俺に払った分は減税されてたからよかったみたいだが……
個人事業主の軽運送はみんな死ぬだろうな
元請けは支払う消費税が増えることになり実質10%の値上げと同じになる
いっそ社員に切り替えようという動きになり買い手市場になりそう
り糞んｸｿの軽貨物挑戦チャンネル、もうアマフレスレで吠えてる負け犬どもと同じ思考回路だな！
時給でやってる宅配を個数単価で計算すると安くなるのは当たり前だから何の意味もないぞ！
しかもお前の場合、ヤマトでは一個160円なのにアマフレでは80円、でもヤマトのルールで1個配る間にアマフレでは3個配れる感じ、っておい！算数もできないのか？
しかもハズレ仕事の時だけをピックアップして美味しかった時の報酬は当たり前の顔で受け取るクズっぷり
アマフレは別段お前に対し是非お願いしますと頭下げてるわけじゃないぞ！
アマフレがこの条件でどうですかと提案をし、お前はそれでいいですと言って受けた、あくまでも対等な関係なんだよ！
報酬が支払われないとか業務内容が違うとかならわかるが、荷物が少し多いだけで不貞腐れるとか辞めちまえばいいだろ！
お前のような雑魚はいつまでも労基法で保護された雇われ根性から脱却できずに地べたを這いずるだけだろう！
とりあえず低評価つけときました！
>>65
radikoで全国聴けるし課金せんでもVPN接続やったら全国くるくるアクセスポイント変わるさかいに
Tokyoやら関東各地に接続されたら上田まりえ聴けるんか知らんけど
ハッキリ言わしてもらうけど、東京の台本有りのラジオ全然ダメ。面白うない
FMにしてもj-waveもダメやんやっぱり802やもんな
関西は昔からAM波はパーソナリティが強烈やからな
台本なんかあれへん
政治、権力、容赦なしに批判する
おかしいことはおかしいと言うのが当たり前やし
吉本興業、松竹芸能にしろタレント、芸人、上方落語家やらの層が厚い上に
昔はハガキ職人とかFAXだったのがネット社会でリアルタイムに都度メールでリスナーが強烈にツッ込み入れるようになって
メチャクチャオモロいもん
パーソナリティも絶対上から目線でないし
リスナーをいじり倒す以上に
リスナーがパーソナリティをいじり倒すのが普通やしな
何の為にAM波があるか
ラジオ関西、ABC朝日放送、MBS毎日放送、ラジオ大阪、KBS京都
関西のAMラジオを聴くべきやね Youtubeの感想はYoutubeのコメント欄にお願いします。
安定した職業じゃないんだから老後のことも考えとけよ
手取り30程だろ、でもね将来の貯えは無理してでもやっとけ
今の収入は今のためだけのものではないぞ
俺がAIなら陸ソンの荷物をマックスにして鼻ほじりながらヤツのユーチューブを見るww
つーか2020年になって軽貨物に参入してきた連中総じてギブアップ気味じゃん
2000年ぐらいまでなら
チャースポも職人芸が通用して
紙の地図も理解出来ない馬鹿はその段階で排除されたからな
今みたいにナビとスマホが普及して
宅配が出来ないアホでもチャースポや企業配なら誰でも出来るよね
溢れまくってザマーだわ
黙って宅配やって正解だわ
ケツスタイルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
本澤運送店スタイルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
UberとかAmazon楽天自社配送、ドローン、ロボットでの配送、とかのニュースみるとモヤモヤしない？
多少の恐怖感と成り立つわけ無いだろって複合感情
スーパーカー◯ってどうですか？
ロジクエス◯みたいな糞会社ですか？
カーブはカス仕事なら多少増えてきたらしいな、1本2000円とか
>>92
こちらってどちら？
評判いいなんて聞いたことないから 昔族やってた頃の舎弟が今度軽貨物やることになって中古車買ったけど
2009年式で14万km走ったエブリイだった
見た目と内装はめちゃ綺麗だけど
さすがに14万kmはどうかとおもう
今、単価安いんだな
高校の時、免許とってすぐツレの親父さんの手伝いで回ってた時、1個200円近くもらってたんだけどな
学校行きながら、夕方から50個くらい配って1ヶ月20万とかマジでビビった記憶あるわ
給料入るのが3ヶ月後っていうのもビビったけどw
同業者が暴走族のなれの果てとか、勘弁してくれよ
元ヤクザなんかも居るんだろうねぇ
軽貨物の親睦会みたいなのに参加してきた
顔は知ってるけど名前は知らない
名前は聞いたことあるが顔は知らない
覚えるだけ無駄なぐらい出入りの激しい業界
どこの席でもあの子辞めたよこの子辞めちゃったよって話題
20代30代の人達が辞めてる人多いかな
たぶん40代以上は後が無いからしがみつくしか選択肢が無いからだろうね
っと先輩達も眉間にシワを寄せながら話してた
しかしバツが多い業界だねｗバツ２バツ３バツ４とかゴロゴロいてびっくり
自分の周りではバツ1数人しかいないから凄い業界だと思った
それと真逆で４０代以上の一度も結婚をしたことない未婚率も高いｗ
ケツスタイルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
本澤運送店スタイルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ある程度まで軽貨物やってあとは生活保護でいい
どうせ粘りに粘ったところで最後はそれしかなさそうだし
生活保護でも月1.5万円までは働いた分を保護費に上乗せできるし
週１でチャリでメール便でも配達すりゃいいんだ
>>104
そんなに結婚出来るのすごいw
何処で相手見つけてるんでしょう？ 20代で70万稼いでる奴に
1度横に乗せてくれ！て
言ったら拒否られた。
一番遅く来て早く帰る。
どうしてそんなに配れるのか。
陸糞ん
また嘘ついてる？
これ本当なの？
マップが関西だよ？
>>111
めちゃくちゃ積載オーバーしてるとか
副業でやばいもん運んでるんじゃないか？
プルトニウムとか
九州だとよくても40万くらいだからなあ
朝から夕方までだが 陸遜めっちゃイケメンやん
声もイケボだし
そりゃ嫉妬されるわ
り糞んｸｿの軽貨物挑戦チャンネル、前回STのスタッフをクソ扱いしたこと余程批判されたんだろうな
バランス取るために感謝の動画とかヒヨりすぎだろ、信念持って動画作れや！
「積めない分は置いてっていいですよ」って言ってくれたんですよって、積めないなら置いてくしかないだろが！あほか！
しかも置いてった分はスタッフたちが配ってると思うとか、少しは頭使えよ！
無理やりこんな動画出すってことは頭の回転の鈍いお前にも、ST内でも自分の評判がすこぶる悪いことに気づいてきたのかな！
とりあえず低評価つけときました！
楽天の日本郵政との提携により物流事業強化への期待高まる
これは軽貨物ドライバにはプラスだよね
>>120
>>121
日本郵政の生え抜きでもない増田社長って糞馬鹿だろ
今時、大量の何の収益にもつながらない一発配完が上がらないネット通販を
激安契約運賃で受託したってどうしようもない
おまけにゆうパック専属職員は仕事しないから
委託丸投げになるだろうな
まだゆうぱっくって20～21時指定があるんだよ
同業他社が廃止したのにさ
現状でも20～21時指定の1時間以内にどれだけ集中するか
とりあえず再配で20～21時にする糞客も多いからな
フライングしないととてもじゃないけど捌けないよ ヤマトも変わらんぞ
Yahooとペイペイフリマを全国一律激安料金にしたばかりだ
去年はメルカリのネコポスをサイズアップして値下げしたしな
直接の取引先ほしいときってどんなとこ営業かけてる？
そこらの工場とかいってみたけど全国便みたいなのだから大手に頼んでる、ってとこばっかだった
当たり前だろ
信用の無い奴に荷物なんか預けられん
履歴書なしで
明日からバイトさせてよって
言ってるようなもんだからな
大抵はいつも使ってるとこあるだろ
信頼関係で続けてるのに横から出てきて使ってくれなんて
『はいそうですか、ではお願いします』
なんてならない
何度も熱心に足運んでようやく
お試ししてもらえるレベル
パッと見でキャラ受けすりゃ一発おkもある
結局社会なんて馴れ合い8割内容2割
自分が今やってる専属の仕事も
所属してたとこでずっと続けて信頼得て期間終了直前に直でやりませんかって話が出たから独立して契約したからな
>>129
景気にあまり左右されない業界とだけ言っておく 諸先輩方にお伺いしたいんですが
営業ナンバーのついた車で
駐車スペースの前で
行き来する車を待っていた所
後退して来た車に当てられました
休業補償時の
経験談を教えていただきたいです
>>108
令和2年国民負担率財務省発表４４，６％ ほぼ半分持って行かれる過去最高
金融広報中央委員会 40代貯蓄額中央値50万円
このままいくと間違いなく大半の国民が老後に生活保護落ちするので
赤信号みんなで渡れば怖くないをスローガンにして今を楽しみましょう
iDeCo 積立NISAあたりが足かせになり生活保護落ちできなくて苦しい思いをしてします
個人授業主が激増するかも 真面目なほど損をする世の中が此処まで来たら笑えないかもねＷ >>126
配達ではいっててそこそこ仲はいいから聞いたんだが
頼んでもいいけど、混載でだしてて県外に～5000円とかで出してるからそれでいってくれるならいいけど
といわれた
どこもそんな感じだったもちろん大赤字だからできなかった 楽天やってるやついる？
エリアがすげー広いらしいけどどんなもんだろ
>>132
そんなんじゃ意味無いから
もう書き込みしないでくれ。 >>136
てか楽天と日本郵政の資本提携で郵便局が楽天をやる事になって楽天エクスプレス終了じゃねーの？ >>135
そら混載で済む荷物ならわざわざチャーターなんか使わんだろ ケツスタイルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>136
14時間走りっぱなしで100ちょっとぐらいしか回れんぐらい 本澤運送店スタイルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>142
金いいんでしょ？
時間指定や再配達とかどうしてんの？ あそこTVさんの時給3000円のエコ配
サムネ見るだけで再生してねえけど
安い値段で自転車やバイクで配達するという理念だけで
ちょっと前までゆうパックに緑色の伝票で大量に差し込んでいただろ
自社の理念優先、ネットワーク築けないところはゆうパック差し込み
それもゴミのような契約運賃で差し込むなボケ
宅配業界最大の癌＝エコ配
さっさと潰れてしまえ
>>142
その100ちょっとで単価がどれくらいいいかだよ
仮に1個300円とかなら喜んで楽天いくし
150円とかならいかないわけで >>142
CIカラーがピンク系で丸和と被るけれど
楽天エクスプレス走行距離180㎞くらい走ってませんか？
コンビニの駐車場でいろいろ伺ったけども
あまりいいとは思えなかったｗ 片道200kmくらいだといくらくらいとってる？
1.5万と高速代別でいってくれない？といわれて断ったんだけど相場はそんなもん？
スポットの話はスポットスレへ
キロ単価120円切ったら受けるな
>>149
わい白帽だけど
その距離で29,000円と消費税な 200キロだとガソリン20リットルくらい、往復40リットル
40×150円で6000円
この時点で9000円しか手元に残らん
400キロ走行なので5時間から6時間か？
安全性の面からも、
軽貨物にも下限運賃が必要だな
昔の脱法ツアーバスみたいに価格競争がおきてる
>>153
やっぱよくないよね
高速は８０００くらいだった
>>152
高速？
昔は似たので30000だった+消費税
高速込みでね
でもまあ結局一日仕事だし毎日やっても月に20万ものこらんよね >>154
アマゾンの安全軽視っぷりは常軌を逸している。
国がガチでキレないといけない段階に来ている。 Aフレはアマゾンfba物販と同じ道を辿っているだけに物販経験者は何も不思議ではない
fbaも最初は業者を集めるために飴玉をこれでもかってぐらい還元して
業者が飛びつき飽和状態になってから締め付け開始
>>157さんが言ってるようなことを口にする業者も山ほどいた
締め付けが始まってから参入する業者はそれが当たり前なので何も文句を言わない
更に締め付けを続ける➡新規参入者は不満無し➡総体的に適応していく➡
更に締め付け➡撤退者多数・参入者多数➡
締め付けをもっと厳しくしてしてくれたほうがライバルが減ってやりやすいという業者が出てくる➡
その考え方が主流になる➡・・・ 辞めるなとか数年縛りとかの契約が成立すると思ってる水屋の存在の方がヤバいだろ
法律ガン無視の契約書だぜ？
fitにすら半自動運転ついてるんだけど、将来不安にならない？
宅配とか数回るやつはまだ集約の点で安くできるけど
小荷物スポットとかは荷主がもってる乗用車でも自動目でいって帰ってくるから運べるようになるよねえ
ケツスタイルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
本澤運送店スタイルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
おナスタイルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
菊門スタイルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
えびさわさんがまた活気づいてきたて何より
そんでピックゴーってマジでクソプラットホームだなと再認識
>>161
我々の仕事の場合は事故と直結しているという点が違います。
今日、あなたやあなたの大切な人がアマゾンに無茶な数を配らされているドライバーに轢き殺されるかもしれない。 >>169
エコ配は理念だけのもっとクソ
大都市圏のオフィス街だけ自転車で配達
カバーしきれない所は他社差し込み
大手三社より安い運賃受託
黒字になるはずが無く決算大赤字 エロい女の子が配達してくれるエロ配の方が良いですね。
>>174
無人運転なんか暫くは試験以外に走行許可出ないよ
自動運転でさえ免許必須で運転席にいて万一に備えてなきゃならんのに というかクソみてえな住所不備がクソほどある宅配でAIなんて不可能だぞ
ラスト1マイルだとかで自動運転車やロボット、ドローンなんか色々実験はしてるみたいだけど結局最後は配達先の誰かに取り出させるやり方だからそれじゃ客は納得しないだろ、仮にヒューマノイドに手渡しさせるにしてもまだ人間の手の平を再現できてないから材質もサイズもバラバラな荷物は配達できないしな
まぁ、それ以前に>>179の言う通り住所や宛名の不備、同一住所に複数件みたいな配達先はAIにやらせるのは無理だろな、今のとこ自動運転でいけるのはカゴ車オンリーで路線便を走らせるくらいじゃね？ ケツスタイルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>164
また自動運転馬鹿か
もう3年くらいになるが
宅配自動運転ロボット普及して職失われたかい
全く変化なしで人足りないだろ
20世紀の終わりに
ノストラダムスの大予言とか終末論みたいに
悲観的憶測で宅配は自動化されると煽った馬鹿か
お前いい加減にしろよ 本澤運送店スタイルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
菊門スタイルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>179
それがなくなるか、例外のエラーとして再配達するんだろう
>>180
といってもヤマトなんかがそのスタイルになると納得するしないじゃなくて選択できないよね
もう配達は自動化でそういう社会になったんですでおわりだろ
電話サポートがナビダイヤルになったのも似たようなこと
>>182
自動車自体がそういわれてたけど馬車から置き換わったからなあ ま、稼げるうちに稼いでちゃんと貯金、投資しておこうよ。
あとは健康管理ね。
健康ならこの仕事がなくなっても別の仕事をすりゃ良いだけだからね。
>>186
馬車から自動車に変わったのとは訳が違うだろ >>186
自動運転じゃまともに路肩に寄せるのも難しくなるのにどうやって配達するの？人が配達してるからお目溢しになってる部分がクソでかいのに自動運転なんてやったらまともに止まるところもなくなるしそもそも一軒家なんてカーポートに入れさしてもらって反転したり配達してる現状なのに自動運転にそこまでの判断なんてできないんじゃねーの？
どっかの広場に停車してそこに受け取りに行く方がまだ現実的だわ >>186
アホ相手にするのも面倒クサい
スレ違い
ご苦労様 馬車から車ってw
大体、宅配ボックスどうすんの？インターホン故障してたり無かったらノックなんだけどとかまぁ無理な事が多過ぎるよ
>>191
そのうちできるよ
どんどんできることは増えてるあっという間だよ
>>193
だからさあ、社会構造自体がかわるんだよ
配達は自動運転でくるものだから、それを受け取れる体制にするのが当たり前になる 馬車から車に変わって郵便の業務形態は変わりましたか？
>>194
受け取れる体制って何？
自動運転で建物まで行くのは今でも試験的にやってなかったか？
それも結局受取人が建物から出て車まで行かないと受け取れないのだが？ >>194
社会構造自体がかわるって
具体的に説明してみろバーカ 米ライドシェアサービス大手のウーバーテクノロジーズが3月17日、英国の運転手の約7万人に対し、英国の定める最低賃金の支給および、有休制度や年金制度など最低限の雇用保障を提供すると発表した。
前月に英最高裁判所が下した、「ウーバー運転手は個人事業主ではなく同社の従業員とみなされる」という判決を受けての動きとみられる。
>>199
乗り物使う様になっただけで
大して変わってないだろ
ドアtoドアなのは今後も変わらんだろうな うん変わらないね。ガスメーターボックス1つ取っても左の方に入れてくれとか玄関の右だの左だの台の上に乗せてくれとか。年配の方や重い荷物は中に入れて欲しいとかさ。
それが可能になったら他の仕事だって同じだよ
ケツスタイルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
んなもん時間による在宅・不在を把握した上で組んだルート次第だろ
荷探しに時間を掛けないようなやり方を色んな人に聞いて自分に合ったやり方を真似る事かなぁ。
あとはなるべく一筆書きで周れる様な周り方とか。
インターホン鳴らして応答あったら玄関前まで素早くいくとか、3階くらいまではエレベーター使わないとか
>>203
都内のマンションとか回るスキルと田舎で一軒家を回るスキルは別もんだと考えた方がいいよ
俺は都内のマンション全然回れんわ >>205
それはコース特性や会社による。
1発配完率が90パーセント越えのアマゾンならいるいない考えずに最短ルートでとにかく1周周った方が良い。 り糞んｸｿの軽貨物挑戦チャンネル！宅配速い人は危ない運転をしてるに対して速い人の方が安全だろって小学生の口げんかじゃないんだから！
速い人にも遅い人にも危ない運転する人と安全運転の人両方がいる、が正解だろ！
UTLを探す秘訣とか言ってるが、お前が言う状況なら探すのに誰も苦労しねーよ！
その状況でUTL打ってるやつはハナから探す気がない奴だからな！
ごーちんみたいにアホ相手にむしり取りたいのだろうがお前よりアホな奴は探すのが大変だぞ！
気の毒には思うがとりあえず低評価つけときました！
みんな自動運転にびびりまくってるんだな
昔は電話に交換手が必要で、それは自動化できないといわれてたんだよ
単純に自動運転で受け取れる宅配ボックスがないやつは受け取れなくなるだけ
昔は家にだれかいるか玄関あいてるか隣人預けだったけどそうでなくなってからは
何度も不在のやつはうけとれなくなったからな
基本的に3回で返却するしゆうパックなんて連絡あるまで再配達自体しない
軽貨物は大丈夫だろ
今でも十分安いし下手に自動化しても高過ぎて需要が落ちる
問題はタクシー
これはレベル4で恐らく終わる
マイカー、カーシェアで十分だし
今ですらタクシー需要無いしな
宅配は人間しか入れない路地裏対応もせにゃならんし
それこそ街ごと変える必要があって
５０年はある種安泰
タクシーはマイカーに代わる
マイカーの普及に連れ需要が落ちて行ったが
マイカーの自動化で完全消滅
>>212
マンションは道路に面したとこにドッキングできる宅配ボックスつくるだけでほぼ解決
今後は狭い民家なんかは配達不可になって駅やコンビニで受け取る時代になるだけ
ヤマトが宅配はじめるまえに逆行してるけどこれが社会の流れ 飛脚の頃から人が物や者を直接運ぶスタイルは変わらんし
どこでもドアがスマホ並みに普及しない限り無くならんよ
>>214
そりゃこれまでは自立して自動で動くってのはなかったからな
昔はなかったのに今ではAmazonの倉庫や採石場は自動化されてる部分も多い
ノロノロ運転しかできないから自動運転なんて無理とかバカにしてるが
以前は公道でノロノロ運転さえできなかったんだよ？どんどん進歩してる
そのうち普通に走れるようになる >>208
アマゾンて今は不在だと置き配なんだっけ？ >>210
全くもってビビってない
何故なら自分の仕事は配送だけでは完結しないから >>218
歩道で分断されてる家なんてないだろ
>>219
その倉庫も自動化は難しいといわれてたんだよ？それがいまじゃやってる
車もたとえ高速でも無理とかいわれててなんなら今は一般道でもやり始めてる
配達は無理とかいっててもすぐにできるようになるよ
反論が弱すぎてどうみてもビビってるようにしかみえないんだがなあ
俺はビビってるよ >>217
現時点で配達だけじゃ食えないから付加価値つけてんじゃん
俺が言ってんのは配達だけのことだからな >>216
置き配指示出てなければ客にTELとMAILして
置き配指示を引きだせれはok 少なくとも俺らが生きてる間は今のスタイルは変わらないよ
>>222
Amazonじゃないけど宅配やってたとき問答無用無許可で置き配してたな まあ自動運転できても
今のスタイルじゃ受け渡しマンとか
BOX入れるマン要るからな
>>225
それだけのやつなら免許もとれないレベルのアホにさせるか、接客のプロみたいな上品なやつにやらせるか、になるだろうな
どっちにしろお前らは仕事なくなるぞ >>220
マンションと車道の間に歩道があるとこはどうするのかと言ってんだ低能
歩道塞ぐのかよ >>226
そんな数十年先に実現するかどうかも分からん話をwwww まだ言ってんのかよ、電話交換手とかトンチンカンなこと言ってねーでちょっとはAIの勉強してから語れよ宅配みたいなその都度臨機応変に動かないといけない仕事はAIに向いてねーんだよそこまで高度なAIが出てきたら宅配より他の仕事が全部なくなるよ
銀行員とかは事務員一気に減ってるしな
現場は工場でもなかなかなくせない
人より安くすんの難しいんだよ
月の稼働 30日間フル稼働
日割り労働・拘束時間 15時間
この条件で軽貨物は稼げますと言われても月に60万~70万の売り上げ
そこから引くものしっかり引くと手残り45万程度
時給1000円のアルバイトを毎日15時間×30日＝45万
軽貨物ドライバーの親睦会の時にもこの話題で盛り上がった
稼げるのではなく 種明かしは ただの長時間労働なんだよね
それでもみんな毎日頑張って一生懸命働いてる
当たり前だけどリスペクトしてる
ガソリンの値上げがマッハで来てるわ
下がる要素ないよな
緊急事態宣言解除、円安、原油高
GW前にはまた10円ほど値上がりするし
全然儲かんない
一日24時間しかないのに、戻ってこない大切な時間なのに、寿命を削って働く
あわれというも中々おろかなり
>>235
軽は赤字だよなあ 経費月10万 変な会社介せばそれに手数料10%~
やんねーほうがマシ また調子乗ってホラふいてるよ
>>232
カレンダー通り＋月2回土曜休み
拘束10時間でほぼそれくらい 出たとこ勝負で夏軽貨物デビューする
どこ行けばわからんからとりあえず佐川かヤマトの委託応募する
便利屋とあちこち車で行く警備業やってたから運転や地理は地震ある
みんな！よろしくな！
ケツスタイルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
本澤運送店スタイルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
おナスタイルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
菊門スタイルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
不細工な顔全世界配信おナススタイルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>246
全世界配信って言ったって
お前みたいなバカしか観ないからwwwwwwww 黒ひげはあれだよ
大して面識もない相手に
馴れ馴れしく
いきなりタメ口で話しかける
KYだからだよ
あと関西人なんだから無理に関西弁隠して
イントネーションおかしいしな
車建で車両リースや保険や燃料代は会社持ち。13時間労働で毎日200ｷﾛ前後走行で日給1万で仕事やってるけどこのスレ見てると辞めた方が良さそうだな
>>252
全部会社持ちでもブラックすぎるわwwwww ケツスタイルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
本澤運送店スタイルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
菊門スタイルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
荷主→元請け→下請け→俺
でやってたんだがコロナで下請けが切られて、俺のメインの仕事がなくなった
収入が3分の1以下になって死にそう
助成金とでたから今は金あるけど年内は持たない
みんなどうだ？
>>263
一番やるメリットないよなそーゆうの
今タウンワークでも大量に目にするけどww
手数料10%取られたり車両経費10万払ったり
まぁ普通のアタマがあればやる前に気付くがwww
辞めてアマフレや大手直でやることだな >>264
近場にセンターないから移動がきつい
伝票や残貨も持ち帰らないといけないからなあ
いまは近場の下請けの倉庫で全部できてる
間に入ってると抜かれるけど近隣まではそこが運んでくるし、クレーム処理も全部やってくれるから配達するだけでいい
手数料というかもともといくらか引かれてる運賃で契約してるし、車両は自分の持ち込みだから何か引かれるということはないな というか宅配はきつくて面倒だからAmazonとかでやる気はないな
Amazonでやるとなんか、いかにも機械の一部とか奴隷って感じがしてだめだ
それに俺の地域のAmazonはヤマトがやっててAmazonだけではたぶん稼ぎが成り立たないと思う
10万人都市だが、めちゃくちゃ広くてそれだからな
土地余りまくりの田んぼありまくりの山ありまくり
>>264
一度行ってみたけどピンはね12%で
事務処理手数料を更にとって
車両費用ガソリン別で5万越えとか
その場でお前バカじゃねーの？って言うて帰ったわw
退職後の数年縛りとかいう職業選択の自由っていう
憲法無視した条項迄書いててマジ吹いたわ
ピンはね5%程度の事務所作ったら
一気に人集まる？とか思ったけど
既にアマフレが直だから存在意義無かったわ アマフレは直なのにあの値段ってのはそこらの水屋よりもひどいと思うけどな
ピンはね○%とか提示してるとこはなんで元運賃を公開してるの？
俺がいったとこはどこもすでに抜いてある運賃を提示されたよ
それに車両は自前で用意する以外の選択肢はなかった
話聞く感じお前らは偽装請負に騙されてるだけなんじゃないの？
>>268
アマフレとヤマトじゃ100個やんのに
二時間くらい同じ建物でも差がでるぞ 宅配始めたばかりで聞きたいんだがオートロックマンションって別々の家に5個とかある場合って一つが当たればオートロック突破して他は玄関のインターホンで直接はマズイの？
どうやったらいいん？
直でいいよ
入ってるなら同じなんだから
クレームするやつの頭がおかしいだけ
嫌ならコンビニ止め使えって話
どうやって入ってきたんだ！！？おかしいだろ！って文句つける割には玄関前指定して不在という頭の悪さ
>>272
以前、ネットスーパーの配送でそれやったらクレーム入れられたわ
まあイオン使う客だから推して知るべし
やめて良かったネットスーパー >>272
まず一番上の階のインターホン押す
オートロック開けてもらう
自動ドアに荷物置いとく
で全部鳴らす
２番目以降には他よってからいくと伝える
経験1年の俺の答えがコレ
ちなみに上層階からいくのはエレベーター空いてないとき下って別の階行ったほうが楽だから >>272
インターホン直接はダメよ
何のためのオートロックって感じで切れる客多し そんなん配達員いれとる時点で無意味なんだから
言う方の頭が悪すぎるわ
youtuber、マップ音声オフにできるん知らないん？て前に書き込んだんだけど
Dしゃりがリアクションしててワロタ
ケツスタイルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
宅配の業務委託しか仕事ねぇ
まぁあるだけましだがこれじゃ個人事業主じゃなくてリーマンとかわらん
アナル戦隊ケツレンジャーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
本澤運送店スタイルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ケツにかわっておしおきよwwwwwwwwwwwwwwwwwww
菊門スタイルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ゴッホよりふつうに肛門が好っきーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>277
法的にはなんの問題もないんだけどうるさいやついるよね >>288
タワマンとか1軒が開けてくれりゃあとはお構いなしだった
当たり前だよ悠長に構えてるヒマなんてねえ >>240
店内警備とか守衛警備ではなく
夏場の交通整理の警備員なんて
焼死体みたいに黒焦げだもんな
日焼け止めクリームでも塗れよ >>275
いやネットスーパーでそれをやるのはお前が頭おかしいだろw >>276
それはそれで鳴らしてからくるの遅すぎる！待たせすぎとかいわれるんだよな そもそもオートロックの中に宅配業者入れる時点で安全なんて終わってんだから
ブーブー言うてんのが間違い
ブーブー言い出したら
受け取り拒否ですね
持ち帰りキャンセル返送しときます
でいいだろ
宅配の業務委託って
普通の軽四ナンバーじゃなくて
黒ナンバーじゃないとダメなんだよな？
>>294
ほんとそれ
元請けはそんなクレームうけつけるなよ ケツスタイルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
本澤運送店スタイルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>297
黒以外で仕事したら二課のインテリポリスメンに
鋼鉄のブレスレット貰えるよ やっぱり黒ナンバーじゃなきゃダメか
副業程度で開業届けも大げさかと思ったんだが
黄色はダメ
罰則重い、白タクと同等扱い
検挙されたらヤバい
菊門スタイルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>298
それそれ。時間指定の不在？じゃ置配でいいですね、くらいのw
もっと色々強気にやって欲しいよね ハチマルは起業の話はどうなったんだ⁇
元々転職したのだって義父に開業資金使い込まれて、新たに貯金する為年俸制ブラック企業に就職したんじゃなかったのか。
なのに仕事がきついから軽貨物に転職して程々に稼ぎたいって本末転倒だろ!
本当にこいつの人生は行き当たりばったりなんだな。。
>>304
数年前なら全然大丈夫だったけどな。
今はチクリ沢山居るから無理だぞ 横浜市で軽貨物はじめたいんですが
どこと契約するのが良いですかね？
>>311
ケツスタイルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 
