なんで山手線は国鉄より本数減ってんのや？ ->画像>1枚

客舐めとんか！？

阪国人くっさｗ

>>1
5ch鉄道板のｶﾞﾝ細胞ダニエル ◆KuyRyqhUKEｽﾚ
http://2chb.net/r/rail/1647228883/

『宇都宮痔疼きまくり魔王＋チキン負け犬ドボンナマックラ酋長』の>>1、

いいから肛門科に行って来い。

乗客数が国鉄末期の7割程度の水準に減っているから

他の路線ができたから減っただけだろ
首都圏の人口は国鉄時代より増えてるし

激混みの山手線が本数減らすとか、冗談だろ？
全員がリモートワーク出来るわけじゃ無いし

湘南新宿ライン開通後山手線はここ数年連続で本数減ってた
コロナ前でも2:40間隔毎時22本まで減ってた
京浜は朝ラッシュ時も減ったが南行は2:30ペースに減っていたが北行は2:20ペース

上野東京ラインだった…

減便大好き会社

最低やな

東日本クオリティ

今数えると18本だ
ちなみに国鉄時代は24本　4分の3
さすが混雑緩和大嫌い人迷惑会社

>>1 の母です。このたびはうちの馬鹿息子がこのような糞スレを立てて
皆さんに大変な迷惑をかけてしまい申し訳ありませんでした。
母親として、非常に恥ずかしいとともに、何故こんな馬鹿息子を産んでしまったのだろう
という後悔の気持ちで一杯です。
元々頭の弱い子で、学校ではいつも苛められて、いつの頃からか精神的にも異変が出てきたので
何とかしなければいけないと心配していたのですが、まさかこんなことになって
しまうとは．．．．．
母親として何とお詫びすればよろしいのやら．．．
でも、来週から精神病院に入院することが決まりました。
多分、一生退院できないと思います。
馬鹿息子である>>1 を一生世の中に出さないことが、
母親の私にできる、皆様への精一杯のお詫びだと考えています。
このたびは本当に申し訳ありませんでした。

以上、社畜の毎度幼稚な三文芝居でした

証拠あるのに信じない糞束社畜

【俺様ルール】なんで山手線は国鉄時代より本数減ってるんや！？ Part.4【後出しジャンケン】
http://2chb.net/r/rail/1618703287/l50
説明しろ、チキン

おまえこそ説明したら？
なんでピークの本数25%も減ってるの？

東のことは東に説明してもらえるように頼めば？
お前は自分でやったことすら説明できないポンコツだな

これって「個人的に頼んで説明してもらう」ことなのか？
広く利用者に説明することじゃないのか？

そういえば社畜の行動言動は説明求められてもスルー、のくり返しだね

JR西日本は赤字在来線を廃線にしたいことを明らかにしているのに対し、
東海は「今のところ、廃線にする路線は無い」と宣言してくださりましたからね。
飯田線のような山奥路線でも災害があればお金をかけて復旧してくれるし、保線もやってくれている。ありがたや。

聞きたいヤツが聞きに行けばいい
こんなところでワーワー言うよりよほど確か

いい加減な鉄道会社だな
説明責任ってものはない
そしてここでワーワー言うのやめた方が良い理由ゼロ

5ちゃんで説明責任果たす鉄道会社なんて1社もないだろう
土俵違いのところで威張り散らしてないで聞きに行ってきな

5ちゃんではなく公式など広報に聞かれる前に出さないのか？
「増発のための投資してます」なんて現実の本数にあってないものは
頼まれもしないのに出す癖にｗ（山手線の実績の話）

>>13
チキンは１時間に25本以上運転してたと言ってたなw

国鉄時代との本数の差の理由なんて自由研究ネタはどの鉄道会社も公表してないだろう
必要性がないから
興味があるなら>>25が自分で調べなさい

日中は国鉄時代の方が少ないだろ

スレタイの真偽については>>1かチキンが命を賭けて証明してくれるだろ（笑）

ピーク、オフピーク、全日の本数の全てをね（嘲笑）

>>15-16
>>20

5ch鉄道板のガン細胞　社畜連呼厨
http://2chb.net/r/rail/1647518904/

社畜オナスレ宣伝必死で草

>>27
必要性や興味って誰がどんな基準で決めてるの？
増発の時とかは頼まれもしなくてもたかが1本でも大声で宣伝する癖に
鉄道会社に都合が良い＝必要性高くて乗客も興味ある
鉄道会社に都合が悪い＝必要性低くて乗客も興味ない
なのか？

国鉄時代と比べて南北線や副都心線、三田線の三田以南ができてるし単純には比較できない
特に副都心線に乗客を持っていかれた影響は大きいと思う

>>32
何でお前は国鉄時代からの本数の差の理由が必要なの？
これに正しくレスできれば、そこに書いてあることが必要性
相変わらず責任転嫁するようなことすら書かないなら、自分で必要性がわかってないということ
人に聞く資格なし

本数なんかどうでもいい奴が減った言われると証拠証拠と一生粘着の必死w

「証拠」で検索して引っかかるのは>>16だけ
>>35も含めて「証拠」と言ってるのは社畜厨だけという事実

あれれれ
いろんなスレに似たような「山手線の本数減った証拠出せ」w

人口減少

必要性の理由の話に対して他スレで証拠証拠ってコミュ障かい？
思い当たらないから明後日の話して主導権取りかな？
姑息だねえ

社畜連呼厨の個人情報を集めるスレ
http://2chb.net/r/rail/1646927775/

大阪環状線の普通は国鉄時代から３割以上減っている

地下鉄路線の発達

>>39
何処のスレで何の話しててもすぐに「山手線」「マンション激突」「チキン」
「こどおじニート」　逸れるのがお約束の社畜が何だって？
>>40
社畜オナスレ宣伝必死だな　ロシアみたい
>>41
普通だってｗ　利用の少ないわずか数駅の話を大きく言わなきゃならない束社畜の苦境ｗ
殆どの駅がむしろ増発になっている
てめーの会社は利用少ない駅減便当たり前のようにやってること棚に上げてｗ
一方山手線は全駅ラッシュピークの本数が2割5分減少
「ATC更新で増発できる様に混雑緩和努力してます」自画自賛宣伝の会社がｗ
乗客多くても混雑率高くても減便するのがこの会社
「もっと詰め込んで原価下げれば利益率高くできる」ｗ

しかしよ、>>39言ってる傍から>>40って
頭の悪さ相当なもんだな

さして頭が良いわけでもないのに、
困っている人間を知的障害という社会福祉事業団は許せん。

>>43
事実視的に狼狽
大阪環状線の快速はカウントして湘南新宿ライン埼京線上野東京ラインは
カウントしないダブスタ

>>43
といえば問いに答えなくてもいいとでもお思いか？
そんなことばっかやってるからいつまでもそう言われるんじゃない？
答えられるなら答えてくれば？

>>46
で、湘新や上東でフォローできる駅間って山手線の駅間の中のうちどれくらい？
しかもホーム違ってどんだけの使い勝手なの？
ちゃんと事実見てから答えてな
>>47
なぜそれを社畜レスには言わないんだ？
そんな例がてんこ盛りなのに

余程クソ束に都合の悪い話に限っては飛び交わない世界を目指してるんだね
情報統制してるプーチン体制並みだね

>>48
湘新上東なんて略したりホームが別とか明らかにそれらの知識はあるのに
フォローできる駅間は？なんて路線図見れば分かるレベルのことを聞くみっともなさ
耐えられなかったのか>>49で虚勢を張るも
みっともなさがマシマシ

>>48
オレの問いにお前が答えないからだが
他の人には聞いてないので
お前みたいに手当たり次第に当たり散らすヤツにはわからないのかもしれないが

>>50
つまりちっとも「対等な話してるんじゃないんだ」ってわからないの？バカは
>>51
はあ？お前の問いって全部答えなきゃいけないの？
しかも答えたところで大した意味のない問いだしｗ
意味あっても都合悪いからか俺の問いに社畜が答えないことなんて日常茶飯事だよ
どうせお前もそんなクソ束の都合に合わせた「問いごっこ」するだけなんだろ？

>>52
大した理由もないけど東は国鉄時代との本数の差異の理由を
公表しなきゃいけないってことかな
他社がやってないことを要求する理由は大したことないってパッパラパーだな
まぁクソとか社畜とか蔑称を躊躇いなく使ってることで感情的な生物なんだろうなと想像つくがね
出所が感情だから理由を説明できないｗ

>>53
なんで都合の悪い話の時だけは何が何でもクソ束については最後まで忌避しようとするんだろうね？
他社なら全然オッケーなのにｗ
そもそもこの話は乗客対クソ束の話なんだからね
他社も含めて業界こぞってみんなきちんと（都合悪くても）説明すべきことであって
「あの会社は説明しなくてよい」なんて誰も言ってない
我々乗客からするとそういう比較での逃げ口上にもっていきたがること自体が不思議だし
そもそもそれってクソ束関係者以外誰もしないだろうねって思う
そして実際乗客感覚として客観的に見るとクソ束は「他社と比較しても」都合の悪いことは
誤魔化して逃げようとする傾向が強い
「増発しました」など都合のいい時だけは頼まれもしないのに実際よりはるかに大事が起こったかのように
ぎゃあぎゃあ喚いて恩着せがましく説明宣伝してくるくせにｗ
1本増発しました、と1本減便しました、の扱いの差が凄いもんなｗ

>>52
都合が悪いのが分かっちゃったから全く対等じゃないと比較できないとして逃走
修正機能がない無能さを露呈

>>54
お前が東批判ばかりで他社の話なんてほとんどないからね
東の話しか見えないのはそのせいだろう
なんか他社も国鉄時代との本数の差を説明すべきといってるが
自由研究ネタを鉄道会社に強要するその理由は未だに示されない謎

>>55
対等じゃないものが比較できないのに都合がいいも悪いも関係ないしｗ
そもそも別に俺都合悪くないし　誰かさんのように「クソ束のことは何が何でも
無批判賛美だけの世界にしたい」って北朝鮮や中国、ロシア、あるいはアベクン並みの
発想を西に対して持ってないしｗ
お前が都合が悪くて対等でもない「何でここでこんな比較？」なもの持ち込んでるだけじゃん
一利用者として持ち込まれても何の意味もない比較を
>>56
だってこのスレは他社の話をメインにするスレじゃないでしょ？
山手線って他社なの？
他社のこと叩きたければ他社のスレで思う存分どうぞって俺は言ってるじゃん
「クソ束との比較が不当に狂ってる」などの事案がなければ俺は絶対値として西を叩いてるスレやレスに対して
クソ束の社畜さんがクソ束叩きに対して必須のようにしてるように「血相変えて反撃や擁護、
ましてやスレの内容に全く無関係な個人攻撃誹謗中傷」なんて「クズの行動」しに行かないよ
それからこれは研究の話じゃないの　サービス業の業務としてサービスレベルが下がるときには
顧客に誠意尽くした説明ってのはするべきなのが常識なの
「黙ってりゃわかりゃしない」などの姿勢で誤魔化して逃げようとするほど信用無くなるのは当たり前なの
顧客との向き合い方の意識もなくただの「一個人自由研究ネタ」とはねえ（呆）
だったら増発など改善の時も「ただの自由研究ネタ」として黙ってやれや

>>57
サービスレベルの比較は常に改正前と改正後で行われるべきで
それはダイヤ改正、見直しのお知らせで各社示している
国鉄時代なんかと比較しても利用者にとって何の意味もない
過去のサービスレベルを享受できる機会はもはやないからな
だから自由研究ネタと言っているがお前はそれを説明すべきと言う
ましてそれで会社の誠意を判断しようとしている
他社もやってないと言えばここは東のスレとして東だけ叩く自分を正当化
要は東叩きがしたいだけのオナニー野郎ということ
まぁ蔑称使う時点でそれは明らかか

>>57
山手線以上に大阪環状線普通も減少
大阪環状線快速が増えた分、埼京線湘南新宿ライン上野東京ラインも増加
終わり

埼京線湘南新宿ラインを山手線快速扱いするなら、
赤羽ー大崎間を東側の京浜線と同じように、同一方向同一ホームにしてほしい。

>>58
改正前後の比較（短期）はもちろん大事
しかし国鉄時代との比較は意味ないんだ、と全否定する理由はそこにもない
中長期の推移は意味ないんだってことにしたがる理由が不明
そもそも社畜さんが山手線で「国鉄時代より増えてるんだあああ」って喚いてるのはなんだろう？
それは意味あるのかね？
そういうことになってくると常に「クソ束にとって都合の良い比較は有意義、都合の悪い時は意味ない」
という解釈しか成り立たなくなるんだが
ちなみに利用者が『意味ない』と決めたがる動機は何もない　都合の悪い話はさっさと終了したがる
社畜以外には
それから「各社示してる」であるが　これもすでに書いた通り同じ1本の増減でも広報の仕方は量質ともまるで違う
増発はできるだけ多くの人に知らせて認識してもらいたい、減便は・・ってな姿勢がいつも透けて見える
これは何もクソ束に限った話ではなく業界丸ごとそういう傾向がある　クソ束が特に酷いとは思うが
＞過去のサービスレベルを享受できる機会はもはやないからな
え？なんで？　こんなことも決めたがる動機は利用者には一切ない（社畜にはあろうが）
そもそも自由主義経済とは競争原理などを通して企業努力を促し「過去よりもサービスや付加価値が上がること」を
目指している経済体制である
それからコロナを言い訳にしたいならそれもダメ　山手線の減便傾向は「コロナになって初めて」そうなったことではない
＞だから自由研究ネタ
何が「だから」でつながったのかさっぱりわからない　ただのお前の独りよがりな『意味ない」かい？

＞他社もやってないと言えば
たった今言った通り　他社も褒められたものではない　ただしクソ束が一番酷い
要はお前はクソ束が叩かれた時だけ（他社の時と違って）ムキーッとする社畜さんだ
例えば逆に西を批判する話になってたとするだろう　そんな時にクソ束だって・・と横やり入れたら
お前はどういう反応するのだろう？　その辺がお前の全く信用されんところだ
そして言ったはずだ　たとえば西の批判したいならば西批判スレで思う存分どうぞって
俺は基本的にそれを邪魔しない　クソ束を批判するスレを邪魔したがるお前のように
＞東叩きしたいだけのオナニー野郎　＞蔑称使う時点で明らか
で、お前は蔑称使ってお前という人間の程度を明らかにする作業をわざわざしてくれたのかね？
>>59
都合の悪い話を嫌だ嫌だ俺様の言い分で終わりにしないと…駄々っ子かい？
俺は言ったはずだ　それで代替できるのはどの程度の数の駅間かい？って？
そして利用者の立場に立てばホーム違っても「代替が利く」って同一ホームの場合と同じ様に
言えるのかい？って　答えないの？
>>60
まず最低限それだよね　それもなく「同一レベルの話」にしようってｗ
まあそれをしたところで代替できる駅数の問題は解決しないけど

>>61
利用者にとってだろ？過去のダイヤに基づいて列車が運行されることなどないのだから
国鉄時代との比較情報など何ら役に立たない
会社が過去のダイヤを基にして将来のダイヤを作成することは当然あるが
それも利用者にとっては今もしくは将来の話、過去の情報を直接知る必要性はやはりない

相変わらず「国鉄時代との本数の差を利用者に各社説明する必要性」への解答なし
そして「東が特にひどいと思う」と感情だけで叩いてることを露呈
そりゃ感情に根拠なんてないから誤魔化すしかないよね

ただの本数比較に都合悪くないと言ったヤツが最低でも方向別複々線を要求するのは
どうみても比較から逃げ出したい雑魚の行動
悪口も忘れないチンケな生き物

>>63
だったらお前の話しはサービス改善されても改悪されても関係ないことになる
いずれも所詮は「もはや現状とは一致しない過去との比較に過ぎない」んだから
つまりサービス改善を有難がったり褒めたりすることもあり得ない　過去の状態で今あるわけじゃないんだから
しかしなんでこうクソ束に都合の悪い話は「関心持ってもいけないんだ」必死なんだか？
そしてお前の理屈では「山手線は国鉄時代より増えたんだ』言いたい社畜も狂ってることにしかならない
ちなみに利用者は鉄道会社がサービス改善を真摯に行ってるかどうかを評価する権限は当然に有している
お前はそれすら認めたがらないで嫌がるだろうがなｗ　（そんな動機社畜にはあっても利用者には一切ない）
その際に当然過去に比べてどうなったのか？は重要な指標になる　で、お前の理屈では将来も考える必要ない　
＞説明する必要性への回答はない
すでに言ってるはずだが　サービス改悪するときは「誠意ある会社はちゃんと説明するよ」って
これはもちろん会社の誠意，姿勢の話だからお前が言いそうな「法的義務がある」話ではない
しかしこの点においても客の評価や信用は「きちんと誠意尽くして説明し、批判にもきちんと向き合う」会社のほうが
「知らん顔したり文句言うな俺たちはいつも絶対正しいのだ「姿勢の会社より高い評価や信用得ることはあっても其の逆はないｗ
なにがなんでも説明すらしないのを守りたくてしょうがない鉄道会社の損得ばかり頭に充満して最優先の社畜さんｗ
利用者はそんなこと必死に守りたがりませんよｗ
＞特に酷いと思うと感情だけで叩いてる
はて？他社より混雑率高いくせに輸送力減までやってて「感情だけ」ってか？　しかも説明の姿勢も何時も全くなっとらんダメじゃんｗ
例えば山手線の減便一つとっても何度もの自称「ダイヤ改正」経て少しづつやってるけど全然説明してないよね　
下がったとはいってもまだ業界内でも異様に高い混雑率なのに黙ってこっそり減便とか　信用全く置けないセコイ乞食会社

>>64
何の話してるのこの馬鹿
どこで「最低でも方向別複々線』って話が出てきたの？
しかも仮にそれがあったとしてもそれがなぜ「どう見ても比較から逃げ出したい
雑魚の行動」になるの？　全然意味不明
雑魚社畜さん説明して

国鉄との比較の都合のいいところは意味あるから大いに認識しておけ
都合の悪いところは意味ないから関心持つなすぐに忘れろ
利用者にはまるで動機ないこんなひたすらクソ束都合死守に必死の
クソ社畜笑える

単純に運賃が安すぎて立ち客がいないと経営が成り立たないからじゃないの？
田舎だと空気輸送になって初めて減らすけど東京は席が埋まってるレベルで本数減らしだすし

>>65
もしそうならダイヤ改正のお知らせもいらないことになるだろw
改正前後の比較は大事と言ってるのに何言っちゃってるのかね
あと反論されるとすぐ「東を批判してはいけない」とか頓珍漢なこと言うけど
誰も東を批判してはいけないなんて言ってないよ
お前の理屈がおかしいと言っているんだよ

>>69
>>65は東批判論者じゃね？

>>66

>>63

健忘症ですね

>>63じゃなくて>>62だったわ

>>70
「東を批判してはいけない」とこっちが言ってるってことね

>>68
運賃が安すぎて経営が成り立たない、の根拠は？
この程度の運賃ならこの程度の混雑率で経営が初めて成り立つ、ってちゃんと根拠、法則に基づいて説明してみてくれ
ってか現実見ても会社によって「一律の法則下」にあるようには見えないね
言うまでもないが所詮違う人間同士のやること　能力や誠意、やる気でどの程度の運賃で
どの程度の混雑率で経営を成り立たせるか、バラつきが出るのが当たり前　そこもきちんと競争原理にすべきなんだよ
その場合は、より安い運賃でより低い混雑で経営を成り立たせてるところのほうが
「乗客から褒められる有能な鉄道会社」になるのは当たり前
>>69
減便説明なんかしなくてよい、個人的な自由研究だから聞いてきたら答えればよいって言ってるからそうなるんだよ
増発など都合の良い時だけは乗客に広く知ってもらおう、減便など都合の悪い時は極力知られない様にしよう、
なんて鉄道会社の我儘都合じゃ話にならんだろ
それじゃロシア政府の情報統制あたりとレベル変わらんよ
今どうもロシア政府は東部だけに侵攻対象絞って「成果あった」勝利宣言を国内向けにする準備進めてるって話だしｗ
そういうのとそっくりだね
俺は比較は大事＝クソ束に都合の悪い話も洗いざらいオープンにすべき、と思ってるよ
＞クソ束を批判してはいけないなんて言ってない　理屈がおかしいと言ってるだけ
ではなんでアンチ束だね、だのやれチキンだやれニートだ誹謗中傷だけのレスとかてんこ盛りなんだろう
理屈がおかしいこと指摘だけ、ならばそんなこと一切言わず「理屈がどうおかしいか」具体的に指摘すればいいだけだ
社畜レスの数々はどう見てもそれとはまったく相いれないレスばっかりｗ

>>70
65＝俺はそうだけど　69はどう見ても束批判が気に入らないから絡んでるんでしょ？
>>72
ん？どこが健忘症なの？　俺は同一ホームの話はしてるけど「最低でも方向別複々線」の話はしてないけど
これそもそも環状線と山手線の比較から出てきた話でしょ？
環状線の現状ちゃんと理解してないの？　だからそんな頓珍漢なこと言ってるんだよ　
馬鹿はきちんと事実関係掴んでから発言しろ
>>73
これも意味が分からないｗ

>>72
因みに実際問題お前は（方向別複々線に限らず）同一ホームか別のホームか、の利便性の違いすら
認識できないの？
日頃から利用者の立場に立った考え方がことごとくできない頭の悪い社畜であることは理解してるから
「全く意外」ではないけどなｗ

>>74
「国鉄時代との比較情報」が利用者にはいらないって言ってるんだぞ
減便説明はダイヤ改正等のお知らせで各社同程度やってるぞ
のっけからこちらの意見の歪曲ですか
歪曲はプーチンのお得意技だぞ

>>75
もし本当にそう思ってるなら早とちりしたということだな
「東側の京浜線のように同一方向同一ホーム」に同調して
方向別複々線とはいってないとはさすがに苦しい

>>77
国鉄時代との比較は利用者にとって要らない、の根拠は？　どうしてそう決めつけられる？
もしそうであれば「国鉄時代に比べてこれだけよくなりました」比較も要らないってことだね
何度も言ってるけど利用者は「鉄道会社にとって都合のいい比較や情報だけ」必要だと思う、なんてことは
あり得ない
＞各社同程度で
同程度ってどこまで調べて言いきってるの？　同程度だって断言してるなら例えば減便するときは
どんな言い方してどこまで説明してるか「業界標準」ってものを具体的に説明してみてくれ
そもそも俺は「増発など鉄道会社にとって都合のいい時」との落差を問題にしてるので「各社同程度」だったとしても
「同程度にお粗末だな」ってことにしかならないんだけどねｗ
何度も言うけど利用者は「鉄道会社にとって都合のいい情報だけ」見聞きしたい動機は
どこにもありません
鉄道会社は「都合のいい情報だけ」詳しく説明して都合の悪いものは「ごにょごにょ」口ごもりたい
動機はあるだろうけどね

>>78
それは複々線にするならば、の話であって複線のケースも含めてこっちは語ってるんだから
湘南新宿と山手線は実際別個の複線を走ってるんだから
だったら別に環状線のように複線にまとめたっていいよ　実際湘南新宿なんて大した本数じゃないし、
山手線はここのところケチケチケチケチ乞食の減便商法さなかだしね
そもそもここで問題になってるのは駅間数やホームが同一かどうかで現実的に代替選択肢として
どれだけ使い勝手が良いか、の話しである
環状線の普通に対する「快速」と山手線に対する湘南新宿でとても利用者から見れば「対等な
代替利便性がある」とは言えない
ついでだから言っておくがクソ束はこういうケースだけでなく同一路線名の緩急複々線（中央線、
総武線，常磐線など）含めて利用者からは実に使い勝手が悪い
ホームが違う上にダイヤもそれぞれが勝手にランダムダイヤ組んでいて「快速で〇駅に来ると
何分後に各停に乗り換えられる」といった法則化も成り立ってないところが多い（昼間の話）
中野三鷹間や新小岩市川、船橋津田沼、柏我孫子など「次にどっちの電車が来るかによって快速か各停か」
迷うような場面でも実に使い勝手が悪い

>>79
過去のダイヤに基づいて運行されることはないから
今のダイヤと、それがどう変わるかの方が遥かに大事
これもう何度も言っているがね
都合のいい情報「だけ」必要なんて言ってないよね
現にダイヤ改正のお知らせに減便のこと書いてあるし
サイレント減便したらそれこそ非難轟々だろう

お前はいい加減、国鉄時代との本数の差異を説明する根拠を示すべきだね
自分が根拠示せないのにこちらには示せ示せって頭おかしい人の振る舞いだからな

>>74
反証義務なし

>>81
そいつ、貧乏で時刻表復刻版とか持ってないんじゃない？
昔のほうが本数あったなんて当たり前にあるし新駅ができてないのに主に安全確認関係で昔より遅くなった路線も珍しくないんだが

>>80
山手線と湘南新宿ラインを複線にまとめるとか大草原
別個の複線も草を禁じえない
それが並列してるの複々線っていうでしょ
早とちりを認めないがためにありえない発言連発

485 名無しでGO! 2022/04/06(水) 09:06:02.55 ID:Ss5xF5oy0
『 「 俺 に 対 す る 課 題 」 と や ら は 別 に そ れ で も い い け ど 』


215 名無し野電車区 2020/12/24(木) 09:46:35.51 ID:7Dyi3E1M
はい、『近年ガー』出ましたw
『国鉄時代の本数が今より多い』と言い出したのは長文で、それが議題のスレなのに、
長文にとってはそれがとてもとても大切な宝物のようですw
この議題にとってはガラクタなのにwww



255 名無し野電車区 2020/12/31(木) 03:35:55.67 ID:w/UHXOBK

>>215
ガラクタねえ　相当感情こもってるようでｗ　一般の人がそう考える理由ないんだけどねえ
「俺に対する課題」とやらは別にそれでもいいけどフラットな一般利用者なら「それはそれ」で
それとは別にこのことから「必死に目をそらし」「見てはいけないもの扱いし」「ガラクタとまで
憎しみ込める」動機なんてどこにもないんだけどねえｗ

こっちでやろうや



【俺様ルール】なんで山手線は国鉄時代より本数減ってるんや！？ Part.4【後出しジャンケン】
http://2chb.net/r/rail/1618703287/

9 名無し野電車区 2021/04/18(日) 11:09:24.44 ID:X1xZFeWU
山手線の運転本数（平日外回り）

国鉄末期（1985年）277本
出典：都市交通年報

現在（2021年）296本
http://jsky.ekitan.com/time-app/fr/T/182-23/1/Count.html?uid=1&;s

チキンが都合の悪い事実から逃げようとするのは昔から
全日の本数からラッシュ時の本数だけに論点を変えようとしたり


http://2chb.net/r/rail/1604988625/16

16 名無し野電車区 2020/11/11(水) 10:53:01.94 ID:rlfCxh7L
あと、朝ラッシュの最大本数だけ見て「減ってる減ってる！」とか平気で言いそうw

日中は10〜15時代の６時間くらいが該当するから、
>>10の朝のピーク時間帯の本数で運行される時間帯が４時間続いてないと釣り合わないんだけど、
カミツキガメはそのことまで頭回わらないだろうなw

チキンの過去発言



193 名無し野電車区 2021/05/28(金) 09:49:28.20 ID:Aldzku9u
『自分で言ったことも守れない』という幼稚園児以下のことをやってる奴の自己保身www


184 名無し野電車区 2021/05/28(金) 01:38:20.16 ID:b1M84lef

>>179
別に国鉄時代との比較以外はしてはいけないなんてルール作る必要性はこちらには全くない
さらに国鉄との比較も「読んで先手打ってｗ」朝のピークの比較はいけませんなんてルールにする必然もない
それぞれどちらも都合の悪いことから逃げたい糞束糞社畜の利用者目線もまるで無視した卑怯な自己保身
という以外に理由がないことである

過去発言発掘


601 名無し野電車区 2020/11/25(水) 19:29:44.21 ID:BBUzaWi/
224 名無し野電車区 sage 2020/11/16(月) 07:54:51.19 ID:RPv1jT4h
鉄道ピクトリアル2003年9月号 P50
著者：東日本旅客鉄道(株)運輸車両部　在来線輸送計画グループ

『京浜東北線の快速運転は1988 (昭和63)年3月から運転を開始した。
　これまでデータイムには山手線と京浜東北線は同一線路を各々5分間隔での運転を行っていたが、
　山手地区(池袋・新宿・渋谷）の混雑緩和を図ることから、
　山手線の増発に合わせて、同一ホームで乗り換え可能な田端−田町間での快速運転を開始した。』


241 名無し野電車区 2020/11/16(月) 19:37:49.94 ID:sYqDVfne
>>224
探せるかはわからないけど後で調べてみようっと　それにしても相変わらず糞束関係者発か
しかも時刻表など裏付けのある話じゃないし、そもそも88年って時点で国鉄時代の全体像はわからない
何しろ減便してもそのことは言わないで済ましたがるような会社の人の言うことなんかｗ

科学的な反証ではなく、『セコいロジック』で否定したつもりになるチキン（1）


254 名無し野電車区 2020/11/16(月) 20:52:31.55 ID:H5JXmW9Y
ATCに関して
https://www.jreast.co.jp/press/2002_1/20020410/index.html

https://www.google.co.jp/url?sa=t&;source=web&rct=j&url=https://www.toshiseibi.metro.tokyo.lg.jp/bunyabetsu/kotsu_butsuryu/pdf/tetsudo_jr.pdf&;ved=2ahUKEwjSzd2Z_obtAhVReXAKHSVeCAo4FBAWMAZ6BAgBEAE&usg=AOvVaw342nN3NcqMTL41YWy--Wuh

255 名無し野電車区 2020/11/16(月) 20:54:48.05 ID:H5JXmW9Y
もうひとつ

https://dbnst.nii.ac.jp/view_image/3379/4950?height=695&;width=639

257 名無し野電車区 2020/11/16(月) 21:19:39.24 ID:H5JXmW9Y
デジタルATCを山手線より先に導入した京浜東北線に関するプレスリリース
https://www.jreast.co.jp/press/2000_1/20000401/index.html

科学的な反証ではなく、『セコいロジック』で否定したつもりになるチキン（２）


287 名無し野電車区 2020/11/17(火) 14:46:41.00 ID:BbWdQHS7
>>254　>>255
しかしお前のソースってことごとく糞束発だなｗ　よくこれだけ「主観的に」盲信できるもんだｗ
で、ざっと見たんだけど　特に気になったのが「都知事との意見交換」の部分だ
恐らくはたかが都知事サイドがボンクラでこんな説明鵜呑みにしてるのかな？とは思うが
ちょっと考察するリテラシーがある人ならばツッコミポイントは多々あり、マトモな交渉事なら出てくるはずな上に
「この会社の言い分は眉唾だな」と思われ信用下げるというのが要素が溢れている　

38 名無し野電車区 2020/12/11(金) 12:57:01.35 ID:qNRwC0gb
>>33
このダイヤにどうやって山手線を今より多い１時間あたり15本を挿入するの？
1985年の時刻表だからこれ↓が線路を共有してる時間帯なのは言うまでもないわけで
それだと５分ちょいの間に２本入れたら２分未満の間隔で３本が来ることになるんだけど
しかも１時間の間に複数回

（中略）

さて、長文の今までの主張を全てクリアするようなダイヤってどんなものなんだろ？w



823 名無し野電車区 2020/12/04(金) 11:26:15.09 ID:qAcz6tJm
1985年
東京駅　京浜東北線北行
11時　04　09　14　19　24　29　35　41　47　52　57
12時　02　07　12　17　22　27　32　38　44　49　54　59
13時　04　09　14　19　24　29　34　40　46　52　57

チキンの反応（笑）
『6分になってるところあるんだからそうすると2分で2本入れられる』


50 名無し野電車区 2020/12/12(土) 23:04:06.88 ID:h4sFVrgz
>>38
まず俺はこのダイヤ前提にものを考えることを絶対条件としていない
その理由はこれまでも散々言った通りだ
まず交互運転についてダイヤの変更の可能性など何も固まってないこと
そしてこのダイヤ（時刻表君）が出典を何度聞いても未だにスルーし続けてること
なぜこんな状況でこれを前提にすることが必須条件になるのだろう？
これが正しければ、で完全交互ではないが消える可能性高まるくらいかなあ？
ただし「正しければ」の根拠がいまだに示されない
＞その発言を前提にした問いかけ
いや、それなら未満要らないよｗ　例えば6分になってるところあるんだから
そうすると2分で2本入れられる

>>83
ヤツは本数だけでサービスの質を論ずる能無しだから貧乏もやむなし

>>94
国鉄時代のATCって２分30秒間隔までしか詰められないのに

国鉄時代末期の時刻表と比べると高輪ゲートウェイ開業による遅延以上に遅くなったかなって感じはするが、本数はわからないな

>>81
じゃあ増発して改善しましたって話もみんなそう扱えばいいんだね
『改正前』なんて過去のことでそのダイヤで運行されることはもうないんだから
＞それがどう変わるのか
つまり減便されて不便に変わりますってことも認識すればいいんだね　例えば今回の「自称」ダイヤ改正みたいに
ってかさ、どう変わるか？って言ったら「過去のダイヤで運行されることはない」と同じ様に
「未来のダイヤで運行されることも今はない」んだけどね
未来のダイヤで運行される時が来たらその時はもうそれまでのダイヤが「過去のダイヤで運行されることはない」だｗ　これでは比較というものが永久にできないｗｗｗ
＞減便のこと書いてあるし
え？何時も書いてあった？　例えば京浜東北線の昼間減便したときどうだった？
山手線のピーク時の減便は「コロナ下の改正」ではじめてやったことではなくもう何年もにわたって断続的にやってきたことだよ　何時も告知してきた？
常磐線なんて「全体を減便したときに」品川便増発だけとらえて「もっと便利に常磐線」なんて堂々コピーが踊ってたぞ　埼京線の減便とかもどうだった？
減便を言っても増便の時に比べれば目立たないように曖昧に「ご利用状況に鑑みて一部の・・」程度だろう
山手線なんてあんな混雑率で減便しておいて「ご利用状況に・・・」なのかね？
つまりそうだとすればクソ束の観念では「混雑率150％とは減便すべきガラガラ状態で無駄である」なわけかｗ
＞サイレント減便したら
今のそれぞれの話でもしてないって言える？
＞説明する根拠を
なんでそんなものに「根拠」なんて必要なの？　推移を聞きたいのは客として「当然に」在り得ること
それに対して「説明が必要な根拠示せ」なんてこと言う馬鹿企業ってあるの？

そんないい方したらその企業がその発言もって叩かれることあるよ　場合によっては　そんなこともわからん？バカな社畜さんは
そしてこんな屁理屈言って「説明しないでいいんだ」を必死に守りたがる動機は第三者
（例えば他の利用者）には一切ない　メリットもなにもない　デメリットはあり得てもｗ
そしてお前の屁理屈なら「改善しました」って話を説明すべき根拠もない
＞自分が根拠示せないのにこちらには示せ示せって頭おかしい人の振る舞い
ああ、やっぱり山手線の証拠出せ出せ言ってる社畜って頭おかしい人だったんだねｗ
しかしよ、ことごとく「クソ束に都合の悪い話だけは」話題にされない世界が理想なんだねｗ
>>82
ああ、別に義務はないからご自由にｗ　お前がハッタリでテキトーなこと言って突っ込まれたら反証できませんでしたって解釈されるだけだから
>>83
復刻版で何を調べるの？　そして復刻版持ってるか否かって貧乏かどうかなの？　だったら富裕層はみんな持ってるのかね？
其の割に『国鉄時代のとの比較など過去のダイヤで走ることないんだから比較に興味持つのはおかしいんだ」とか
必死に言ってるレスがあるし支離滅裂だね
＞昔のほうが本数あったなんて当たり前にあるし
そんなことないと必死に否定してるのが社畜さんなんじゃないの？　そして「当たり前に」というが
基本は「当たり前」ではないし、状況によって正当な減便だったかどうか、もケースバイケースである
＞安全確認関係で
何の安全確認？　それで目覚ましく事故でも減ったの？
ってか設備自体がそれが減る方向にしてるんじゃないの？　

100なら100円均一

>>84
まとめられない本数今走ってたっけ？ｗ　ATCの仕様は何本？ｗ
それに俺は「複々線なら」でしか反応してない　それのどこが早とちり？
いや、そもそも早とちりだ早とちりだはしゃいで粘着してるってのがそもそもそれだけ追い詰められてる
から揚げ足ネタ探しに必死になってるってことなんだよね
そして利用者が利便性をどう感じ、評価するかと言うことにおいて「同一ホームにできない」も「しない」も関係ない
出来ないって言えば急に「同一ホームと同じ利便性」になるわけではない　
だから一体何のために必死に言い訳してるのかわからない
それから別個の複線は実際別個の複線じゃん　あれは複々線というより
代替できる駅間っていくつあるの？ってだから聞いたはずだ
別の複線路線がたまたま一部区間並行して走ってる、ようなもんだ　何が草なのかもわからない
本論でボロボロだからこんなことで大げさに「笑ってみる」しかない
>>85
で、これは一体何が言いたいレスなの？
>>86
オナスレ相手されないで一人で寂しかったんだね
>>87
で、この85年の都市交通年報ってのは「自称」以外がいつでてくるの？
>>88
このリンクは「昔から都合の悪い事実から逃げようとする」社畜さんらしく都合の悪い事を論点外ししようとしたんだよね

>>89-91
で、結局だから何が言いたいのかさっぱりわからないレスｗ
>>91-92
科学的ではなくセコイロジックなのはお前
現実に本数が何本か論じてるのに例えば>>91にある「ATCの仕様の話」なんかしたって意味ないし
何の証明にもなってない そこには「ラッシュ時間帯の運転間隔の短縮」などとあるが、実際に
国鉄時代に比べてそれをやってる現状なのだろうか？
いや、やってないからこそ>>88に挙げられたリンクみたいなこと言って逃げようとしてるのだ
そもそもそこで「ラッシュ時の話しじゃないんだ」って逃げようとしながらラッシュ時の運転間隔短縮に向けた
仕様変更の話持ち出してくろ支離滅裂ｗ
そしてチキンチキンと叫べば反論できた気になってる馬鹿社畜ｗ
>>93-94
で、出典出てきた？

>>95
では本数以外に何のサービスの質が良くなったの？列挙して
大体どうしてそんなに本数なんかどうでもいいんだ、にしたがるのか不明だし
本数で喚いてるの社畜じゃんよ　「本数でサービスの良し悪し決められないんだ」ならば
何をムキーッとしてるのかね？
>>96
だから何？具体的に

時刻表復刻版すら買えない貧乏人の自己正当化。読む価値なし
自分に立証責任がある国鉄時代より本数が減ったことを他人に立証させようとする時点で自分の主張が弱いのを悟ってるんだろうし
惨めな野郎だよ

天王寺~京橋~大阪折返しや桜島線直通があった、快速ができる前の大阪環状線なんか代表的だけど、そもそも全便環状にする必要があるのか？って話もある

チキンは口だけだと自白（笑）

「命を賭ける」も口だけ
「証拠を出す」も口だけ

499 名無しでGO! 2022/04/07(木) 23:51:11.11 ID:jy38x1Ng0
「口だけで済むことすらお前はできないのかｗ」


え？　「命賭ける」って口だけで済むことなんだ（笑）
宣言したことを実行するつもりないだろ、お前（嘲笑）



497 名無しでGO! 2022/04/07(木) 23:37:59.76 ID:CEDTCbsH0
>>493
>>495がお前宛てな
そしてこの件は何らか特定されて、の事態想定してるから「口だけ」で絶対済む保証ない
だからこそお前は「い、い、命の重さが・・」などと言って逃げようと必死なのだ
口だけで済むことすらお前はできないのかｗ

>>102
ATCの仕様がダイヤを組む際の前提なんだから、
『国鉄時代は田端〜田町で京浜東北線と山手線が交互運転で日中に１時間に30本運転』という
チキンの妄言を否定するのに必要な資料なんだけど

そして、技術は「口だけ」では否定できません
否定したいなら技術面での裏付けをもってやりましょう



あと、>>88で書かれている予想は、
チキンも含めて『全日の本数』についての話だと認識していないと出てこないんだよ
『チキンは自身の宣言が嘘だとわかってるので論点をずらしてくる』と理解しているから書かれたものだぞ

まあ、チキンがどれだけ喚いても、こちらのスレから一年近く逃げてる時点で説得力は無いけどね


【俺様ルール】なんで山手線は国鉄時代より本数減ってるんや！？ Part.4【後出しジャンケン】
http://2chb.net/r/rail/1618703287/l50

>>98
草生やしてアホなこと言ってるが比較は改正前後の時刻表並べりゃできるよね
国鉄時代とだってできますよ
その差異を鉄道会社に説明しろといってるのがお前
まぁその反応見るにどうやらその必要性は説明できない、ただお前が聞きたいってだけのようだ
で、そんな説明要する一般人はそういませんから各社ともやっておりません
意味ないからね

>>101
本数だけで複々線の必要性を論ずるなら、西にある日本一の長さを誇る
複々線はほぼ全線複線にまとめられそうですな
クッソワロタ
ちなみに池袋で渋谷方面、埼京線湘南新宿ラインだけで8時台に25本あるけれど
是非山手線とまとめて複線ダイヤ作ってみてください
クッソワロタ

埼京線とりんかいや相鉄、湘南新宿ライン、上野東京ラインを含めれば国鉄時代より増えたのは否定しようがないから
田端~池袋、大崎~品川とそれ以外の各駅停車に大した需要がないっていうのが理解できないんだろうな

技術を口だけで否定しようとする馬鹿チキン
しかも、その内容が「信用できないから」という馬鹿過ぎるものwwww

都合悪い比較だけは隠さしてくれ
と、束社畜必死です

>>104
質問には答えないの？　富裕層ってみんな復刻版もってるの？
こんなもの持ってるか持ってないかってただの趣味的領域でしょ？
なんでもかんでも都合が悪くなると「所得で区切られる」にしたがる
しかも復刻版に山手京浜のダイヤでも出てるの？
＞自分に立証責任がある
なんでそんなこと決まってるの？　ダブスタマイルールが酷いねえ
特に『国鉄時代より増えた」って主張したい人の証拠出すのは増えた論の人以外誰もいないよ
そんなこともわからんでハッタリかまして言った「本数以外のサービスよくなった」も何？って聞かれると答えられない
揚げ句に「読む価値ない」とだけわざわざ言いに来て読んでないはずのくせにｗ　人のこと罵倒し、
「俺は負けてないんだ」って虚勢張りだけは必死
惨めな野郎だな　あ、これも「パクりだああ」ってかｗ
>>106
いや、少なくとも命かけるについては口だけで済まない状況に追い込まれる可能性をちゃんと説明してるじゃん
そして「口だけで済まない可能性がある」と嘘つきは宣言できないんでしょ？社畜さんのように
「口だけで済むことすら」ってのは「お前がそういったから」なんだよ
俺は口だけで済まないと思っている　しかしそれでも社畜さんと違って嘘ついてないから
「い、い、命の重さが‥ガクガクブルブル」とか逃げる必要はない
お前によれば「口だけで済むこと」ならそこから必死に逃げてるってのはなぜだろう？

なんでもかんでも貧乏、の一言で済ますなら何とでも言えるね
貧乏会社ほど乗客に提供するサービスはできるだけ安く済まそうとする
貧乏会社ほど乗客からまき上げるカネは少しでも高くしようとする・・・等々
>>107
交互運転で日中1時間に30本って言ったっけ？
そして此処で言ってるのはそんなことではない　「1日の本数」とやらに直接的には証拠にならない話だし、
さらに朝のピークですら「技術」ｗ通りには走っていない　何の証明にもなってない
山手線ってピーク1時間に何本走ってるの？
技術を否定はしていません　でも技術は現状に限らずクソ束の運転本数の裏付けには何もなってません
ちゃんと裏付けをもって主張しましょう　（これもパクリ？ｗ　ブーメランはことごとくパクリなんだよねｗ）
下の3行はチキン社畜さんが何を言ってるのかさっぱりわかりません　いずれにせよ朝のピークの話にしろ
2005年との比較の話にしろ「これは論点じゃないんだあ」などと一切触れないことにする動機はこちらにはありませんｗ
都合悪い社畜さんにはあってもな
>>108
そう思うならどうぞ放置してればいいじゃん　そう思えないからビクついてあっちでもこっちでも
反撃（反論はできないので罵倒だろうが何だろうが反撃できればいいらしいｗ）しようと必死なんでしょ？
「誰にも説得力ない」なら放っておいて問題ないはずなんだよ

>>109
草はやしてアホなこと言ってるのはおまえの方だよ　時刻表ってダイヤ改正の前後、皆持ってるものなのかね？
まして昨今はスマホ等で見ることが多く「紙の時刻表の廃止」がニュースに迄なってる様だ
スマホ画面では「今時点のダイヤ」しか基本的にわからない
改正前後が並べられてるのが基本線、になんか全然なってない
こうなってくると『改正前後の時刻表持ってるか否か」はもはや個人それぞれの話しである
で、あるならば国鉄時代の時刻表、も同じことだ
そしてそのことが「比較することが意味ある意味ない」と仕分けする理由にも全くなってない
お前は一貫して「クソ束に都合の悪い比較だけ晒したくない」本音を必死に隠し、無理に無理を重ねた
笑える言い訳を後から後から提供してくれているｗ
そして何度も言ってるが説明は鉄道会社の任意と言っちゃ任意　ただし任意＝説明しなくても一切関係ないにはならない
って言ってるでしょ？
顧客側の聞きたいことや疑問に対して「自分らに都合悪い部分含めて」ちゃんと設寧してくれる会社のほうが「誠意ある」って
信用ってものがついてくる、逆に自分らに都合の悪いものは極力突っぱねよう隠そうとしてる会社ほど信用されなくなる
残念ながらこれが現実で常識だよ
「必要性」も「説明要する一般人がいるいない」もお前が何の証拠もなくｗ一人で勝手に言い張ってるだけのこと
何度も言ったが『鉄道会社に都合のいい場面だけ説明が必要」なんて言う乗客は居ませんｗ
国鉄時代との比較では時間幾が長すぎて必要ないんだ、と言いたいならクソ束は『国鉄時代よりこれだけ改善されました」広報も
一切打たないことだな

設寧→説明　時間幾→時間軸
>>110
複線にまとめろってか？っていうからてっきり本数が限界だとでも言いたいのか。と思って返しただけだよ
じゃあ他に「複線にまとめろってか？」はどんな理由があるのだろう
＞ほぼ全線複線にまとめられそう
そう思うならそれでも別にいいけどさｗ　俺には関係ない事なんでｗ
ただしそれをやるとかなりスピードダウンになるだろうね　だから俺個人は賛成しない
そしてこれもクソ束の事例と同列に返したつもり、が通用しないのは高槻など一部に改悪事例があるとはいえ
方向別複々線で基本的には同一ホームになってる駅が多いと言うことだ
勿論高槻などの例があるから100％完璧な話ではないが基本は別ホーム、のクソ束事例と違って「複線にまとめるメリット」がないｗ
そして俺は「埼京線」って言ったっけ？湘南新宿と山手線、は言ったけど
いずれにせよこの区間は別個の路線が池袋新宿間などごく限られたいくつかの駅間でたまたま被ってる、に過ぎず
しかもホーム選定などで初めから「山手線だけ」「埼京や湘南新宿などだけ」と決め打ちするしかないのが
現実の利用なのである　環状線の快速普通の話しとはまったく同列にできない
>>111
凄いな　こんな絶賛法するくせに環状線なり阪和線なりのときは全く違う手法で「普通だけ」とか比較したがるｗ
＞大した需要がないってのが理解出来ない
できるわけねえじゃんｗ　あの乗客数、あの混雑率で「それが理解出来ます」なんてほうがよほど
頭悪く逝かれてるよ　馬鹿じゃねえの？お前　「代替できる駅間ってどのくらいあるの？」も何度も言ってるのに

>>112
馬鹿は信用ってものが全く分かってないうえにここは技術論を論じてるのではない
山手線ってピークに何本走ってるの？　お得意の「技術ｗ」からめて説明して
>>113
それに尽きるね　ここのクソ社畜のやりたいことはそれしか見えません

長文荒らしはコテつけないと迷惑

だいたい11分間隔より12分間隔の方がわかりやすいように本数減らしちゃいけないっていうのがキチガイの妄想だしな
さすが時刻表復刻版すらない貧乏人のやることは違うわ

>>113
ていうか減ってるとなんか問題あるの？
立証責任はお前にあるんだから何本減ったのか出してみろよ

『信用』って言葉から一番遠い存在がチキン

>>117
本数だけ見て複線にまとめようとしたカスが本数多くて
まとめられないのに気づいて逆ギレに草
環状線普通が3割以上減ったことを認められないカスの
惨めなとっ散らかりぶり

>>116
改正後のダイヤは改正前にウェブに出ますが
改正前後で比較したい人は自分なりの方法でやってるでしょ
スマホで頑張って見たり、パソコンで見たり、印刷したり
お知らせで出てる時もあるけど
でも国鉄時代と比較したいというニーズはニッチなんで自分で情報収集から頑張ってください
それをやってないのが東だけというなら他社がやってるところを見てみたいものだけど

つまり今回は改悪ぶりが見えたわけだ

影響受けた人多かっただろうね
東に限らず鉄道業界全体そんな感じだけど

>>119
コテってつけて何か意味あるの？　自演防止にもならんし
>>120
何を言ってるんだ？お前　結局本当は本数減らしました、とでも言ってるのか？
そして「分かりやすいダイヤ」からいつも一番遠くて下手くそダイヤなのがクソ束
京浜東北線の昼間減便したときは5分間隔12本でわかりやすくなってたのに「乗客は誰も喜ばない」11本への減便だった　
1時間を2つに分け前半は5分間隔、後半は6分間隔、みたいな分かりにくいクソダイヤだった
山手線なども未だに昼間「分かりやすいキッチリダイヤ」になんかなってない
で、バカって復刻版持ってるか否かは所得で決まると思ってるんだ？ｗ
で、その復刻版とやらに山手線の詳しいダイヤ載ってるの？
>>121
おやおや　これで「社畜ではない一利用者だ」なんて主張するつもり？バカじゃねえの？
利用者にとって減便なんて叩く理由はあっても血相変えて「減便批判から守る」理由なんてどこにもねえよ
減便は待ち時間も増える、混み方も増える　何もいいことはありません
＞立証責任は
社畜はないの？なんで？誰がそんな意味不明な偏った俺様ルール決めてるの？
増えてるんだ言いたいならお前が何本増えたかいえば？　ちゃんと立証つきでな

128(σ・∀・)σｹﾞｯﾂ!!
128ｷﾀﾜｧ*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･゜(n’∀’)nﾟ･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*!!!!!
128(・∀・)ｲｲ!!

>>122
クソ束のチキン社畜な
嘘つきで「自演してない」「社畜ではない」宣言もできないでああでもないこうでもないと
宣言できない自らの行動の言い訳負け惜しみにご執心ｗ
>>123
まだ言ってるの？　湘南新宿と山手線ってあったじゃん　こっちはそれに話合わせただけだよ
そして「ホームが違うのに」山手線だけの本数比較は嫌がるくせに「ホームが同じなのに」
環状線は普通だけで比較したがる乗客の実用性からはまるでかけ離れてる
代替の効く駅間数比較しても山手線側のほうがまるで実用性ない
環状線の普通だけ，の駅なんて圧倒的少数派　逆に山手線は「山手線以外もある」駅のほうが少数派
よくもまあこんな惨めなとっ散らかりぶり（と、ブーメラン炸裂させると「パクりだああ」と負け惜しみが・・ｗ）
>>124
そこまで探求心あるともはや『国鉄との比較」と変わらん自由研究ぶりじゃんｗ
そしてそれをニッチだなんだとか言って比較を意味あるものとないものに仕分けする『意味もない」
何度も言ってるが乗客サイドには「クソ束に都合の悪い比較だけニッチになる」なんて法則はない
＞他社がやってるところ
何時でもクソ束を他社より上に置きたい、下には置きたくない、という意識で充満してる社畜だからこんな頓珍漢な反応示す
俺は初めから『鉄道業界全体がこういう点悪い」という視点で言っている　クソ束も例外なくな

>>125
正にねｗ　あーあ　不便になるなあ、だろうね　正に前後比較して喜ぶ人のほとんどいない自称「改正」
不便だけでなく混雑が増す可能性も乗客にとっては嫌な話
詰込みが利く、なんて「収容」の仕方を嬉しがるバカなんて痴漢くらいしかいない
（痴漢にとってはやりやすくかつ誤魔化しやすくなるからな）
>>126
最近の鉄道業界全体の動き、俺は全く評価してない部分が多い　クソ束が特に酷かったり
悪い面を先導して他社に悪い影響与えてることが多いからどうしてもクソ束叩きが一番メインになるが
他社の動きも特にここ最近ショボくてクソなことが多い
西だろうが関西含めて私鉄だろうがそういう傾向が見える
業界全体に「努力しなくても自分たちの「利益水準だけは」安定的に守ってもらえるべきもの」
みたいな「勘違い甘ったれ」があるように思う
一利用者としてそんなことには全く賛同しない　それが良い事正しい事とはちっとも思わない

チキンは一年以上も宣言を守らずに逃げてる甘ったれ

こりゃ>>129は国鉄時代の山手線のたいした情報も持たずに
国鉄時代と比べて〜とか言ってるんだな
印刷して比べる程度で自由研究って、つまりはそういうことやらないってことだもんな
で、情報手に入れて比較したいからそれを出さず比較できないようにしてるのは会社の怠慢と、こうしてるわけだ

顧客の要求には真摯に応えるべきとか言ってるけど、少なくともそれはサービスの利用が前提だろう
国鉄時代と比較できないことで、サービスの利用に不明な点は生じるのだろうか
そもそもこいつは山手線ユーザーなんだろうか

これまでのやりとりから、怠惰で傲慢な無権利者が無理筋な一般論かかげてイキりちらしてると判断することにしよう

時代の変遷でどれだけ改善されたかされてないか
考察するのは意味あるね
ってか自分が意味ないと思ってりゃ関わらなきゃいいじゃん
お前は何がしたいの？

>>129
埼京線のこと忘れてたことをなんとか誤魔化したいカス
こちらは最初から埼京線書いてるから話を合わせたといっても合ってないのが明白
山手線も大阪環状線普通も放射線から環状線に直通させて
負荷激減した結果の本数減なのに

チキンは命がけで証明しろ

>>131
社畜は宣言すらできずに逃げ回ってるもっと甘ったれｗ
嘘つき呼ばわりされるの恐れて宣言しないことで「嘘はついてない」ｗの逃げ
>>132
たいした情報って何？　社畜のだした「たいした情報」って例えばどんなの？
「印刷して比べるかどうか」で自由研究かどうかってわかれるの？　テーマや内容の話しじゃないの？ｗ
そういうことやらないってお前に都合の悪い比較を「そういうことやらない」のはオッケーなの？
＞サービスの利用が前提だろう
利用してるよ　嫌だけど沿線民だし利用しないと日々の行動が著しく制約されてしまう
そして利用していて「中長期的にはどうなんだろう？」関心持ってはいけないんだろうか？
「クソ束に都合の悪い比較だけは関心持たない」のが真に山手線ユーザーであることの証明になり
サービスの利用に不明な点が生じなくなるんだろうか？
＞怠惰で傲慢な無権利者が無理筋な一般論掲げてイキリ散らしてる
また社畜魂の感情剥き出しにしちゃってｗ　社畜ではない第三者がこの件に「会社が怠慢だ」にムキーッと腹立てる一方で
人のことを怠惰で傲慢だイキリ散らしてるんだ、という動機はありません　それがあるのは完全に「都合の悪い会社サイド」に立ってる奴だけ
「無理筋な一般論」にも笑えるし（一般論って無理筋なんだろうか？それともこの件に一般論を当てはめることだけは無理筋なんだとする
特別な理由でもあるのだろうか？）
さらに無権利者って何の権利の話？　誰が持ってる権利の話？

>>134
え？最初ってどこ？　レス番言ってくれる？
＞負荷激減した
負荷が激減したかどうか、で俺は言ったはずだ　対象の駅や駅間はどの程度あるの？って
環状線においてお前がさかんに強調したがる「普通だけしか使えない」駅や駅間って全体のうち
どのくらいの割合あるのだろう？
逆に山手線で「湘新など使えない」駅や駅間はどの程度だろう？
さらにお前の言う負荷ってなんだ？　混雑の話しか？
双方の混雑率はどうなってるんだ？
そして利便性の問題　あらかじめどっちかに絞ってホーム選定の行動とらなければならないものと
同じホームにくるもので合計本数を利便性同一条件で考えるかね？
>>135
社畜は命がけで証明しろ
さらに社畜は命がけで約束の宣言しろ（絶対社畜ではない宣言、絶対自演してない宣言）
できないから命の重さなどというものをIDコロコロしながら自称「大勢がみんな」ｗ論じてたのは草ｗ

「自演してない、IDコロコロしてない」には命を賭けられるのに、
一年半も逃げている『国鉄時代の山手線の本数の証明』には命を賭けられない
チキン、命を賭ける場面が間違ってるぞwww

人口減少　

チキンは沿線民ならそれを命懸けで証明しないとなｗ

数年先には山手線も京浜東北線もワンマンマン運転になるはず。
中央東線や横須賀線は知らん

>>138
つまり「自演してない、IDコロコロしてない」にお前は命賭けられないんだな
＞命を賭ける場面が間違ってるぞ
そうだろうな　「自演してないIDコロコロしてない」が都合悪くて賭けられないお前だけは
そういうことに個人的にしたいんだろうな
でも世間は別にそういう見方しないよ
ところで「社畜ではない」はどう？　やっぱり都合悪くて賭けられないから「賭けるべき場面ではない」
っていうの？ｗ
>>140
沿線民って社畜よりも証明しなきゃいけない義務あるの？　クソ束について
そんなな話はじめてきいたな
>>141
その分社畜は要らなくなるんだね

チキンは山手線の本数の証明には命賭けないの？w

社畜って当たり散らすのチキンだけｗ
沿線民と言ったのもチキンｗ
両方とも証明するのはチキンだぞｗｗｗ

>>142
クビに成りそうだから必死なんだろ

まあ根柢の部分で、チキン=弔文乞食は
「自らが一方的に主張した」事に対しての反論に対して「じゃあお前はどうなんだ」

まあ根柢の部分で、チキン=弔文乞食は
「自らが一方的に主張した」事に対して当然やってくる反論に対して

「じゃあお前はどうなんだ！！！」
と喚くことがそもそも的外れであることを理解したほうがいい。

主張してるのはチキンなのだから聞かれたことに答えるのが常識。
「じゃあお前はどうなんだ！！！」とか反論できない悔しさを誤魔化しているに過ぎない。
まずは、一方的に主張したことへの証明をすることが第一優先。

当然だ。
例えばこの案件では「山手線は国鉄時代より本数を減らした、それを俺様が証明してやる」と断言したのはほかならぬチキン=弔文乞食なのだから。

>>144
チキンって当たり散らすの社畜だけ
しかも相手が誰彼構わずクソ束にとって都合悪いレスにはチキンチキン喚き散らし発狂
沿線民って社畜より証明の義務あるのか？に明確な答は？
>>146-147
自分のこと棚に上げて偉そうに問い詰めるだけの立場になりたいです
自分が問い詰められるのは自分を棚に上げてるダブスタが露わになるから嫌です、まで読んだ
＞主張してるのは
「主張されて」ｗ何かお前に不都合でも？
そしてお前は「国鉄時代より増えてるんだ主張してる」んじゃなかったっけ？
そもそもそうでなければ「主張されて」ｗ噛みついて延々粘着するような都合悪いことも
あるわけないな
そしてお前の不必要な「論点に無関係な人格攻撃誹謗中傷」主張の山ｗ
チキン社畜＝乞食社畜さんｗ

山手線の本数には命を賭けられないチキンwww

オウム返しでチキン発狂中ｗｗｗ
意味不明な比較論2度出してまで逃亡画策ｗｗｗ
社畜とあたり散らしてるのも沿線民と言ってるのもチキンなんだからチキンが証明しろｗｗｗ

ヒント

福知山線

>>150
お前これで何を反論できてるつもりなんだ？

>>152
宣言から逃げてる奴が何を言ってるんだ？（笑）

>>152
あれで反論は大草原ｗｗｗ
どっちもそう言ってるのはチキンなんだからチキンが証明するのに変わりはないｗｗｗ
証明できなきゃチキンは山手線民ではないしスレに東社員は存在しないｗｗｗ

全国的に国鉄時代よりは本数減ってるけど

>>155
証拠をよろしく

>>127
攻めた側に立証責任があるに決まってるだろ、幼稚園児
証明するのがイヤならこんなスレ立てるなよ

そんなこと決まってないよ
増して事業やってるものが顧客から事業内容について批判された点に「不当だ」「事実誤認だ」と思うなら
「攻められた」事業者側が自ら濡れ衣晴らすのが普通
それもしないで相手を罵倒し、お前が証明しろ、発狂ばかリ言ってる企業があれば
「余程都合の悪いところ突かれたんだな」と信用されないのが普通

★荒らし報告(埋め立て・マルチポスト・スレッド乱立など)★34
http://2chb.net/r/sec2chd/1650207734/

チキンは『国鉄時代の方が今（発言時2020年）より山手線の本数が多い』と主張し、
さらに「その証拠を出す」と宣言した
これは明らかにチキンに立証責任がある

チキン、早く責任を取れや
もう宣言から一年半も経ってるぞw

>>158
別に事業者側じゃないが？
攻めた側が立証から逃げるなら本数は増えたと見做すだけの楽なお仕事をしてる一般人だよ
そもそも立証責任を突かれるのが最初から分かってるのに何で本数が減ったなんて嘘ついたわけよ？

事業社側じゃない奴が何をまるで命取られたように必死になってるんだ？
どう見ても「自分が叩かれた当事者」ような風情で
第三者がそんなに（しかも一方の側に立って）必死になる理由はないと思うが
まして「誹謗中傷された」立場にも当たらない
生活の相当部分を割いてる様な粘着ぶりでｗ

攻めたものが立証してないものにはとにかく粘着して噛みつくんだ

だったら社畜が攻めて立証してないものにはなんで噛みつかんの？

>>163
「出す」と宣言して一年半出さないままのチキン

大阪環状線のことになると西を全力で庇うチキンは西の社員だったのか

>>162
最初から嘘で根拠がないから自分で仕掛けた話の立証責任を相手に負わせようとする馬鹿に言われてもね
負けそうになると立証責任がない側に立証責任を押し付けようとする奴って珍しくないし、負けを悟ったんだなで終わりなんだが

>>164
証拠出すと宣言さえしなければ証拠なくテキトーなこといっても全然オッケーってこと？
>>165
どこにあるの？全力で庇ってるレス？
「クソ束の社畜が居ることはあり得ない」ｗ場所に西の社員なら居ることあり得るわけ？
>>166
＞嘘で根拠がない
いつ決まったんだ？その根拠は？
そしてクソ束の社畜が「仕掛けた」話なんて証拠のないものだらけじゃん
西批判だろうがクソ束アンチに対する中傷だろうが
それは全然オッケー？
自分は証拠出せないくせに勝利宣言？ｗ

証拠出せないならカレーを食べて欲しい。

>>163みたいに自分が負ってる立証責任を他人に押し付けようとする馬鹿は他でも同じことをやってるし、自分に義務がない立証はしない常識的な人も他でも同じ対応をする
つまりどっちも慣れっこだから議論は平行線になって立証責任を負う側が立証できないからJR時代の方が増えたと見做して議論は終了になる
仮に実際には減ってたとしても証明できてない以上ここでは終了だし、立証責任のない側が知ってたとしてもそれを教える義務はない

>>43から必死に環状線擁護してるチキンがご覧いただけます

要は快速運転が増えて各駅停車たる環状線が減ったのか？って話だな
必要性が減ったから減らしたかもしれないが資料がないからわからない

>>169
社畜は何を言おうが立証責任無く事実認定してもらえるんだ、かい？

>>172
自分から立証責任を負っておいて実行できない無能チキンw

>>172
イヤなら立証責任がある役回りなんかやるなよ
無能が攻める側になるとこれだからつまらないんだよな

いちばん多かったころは25本今は22本…

25本になったのはDATCなったころなので１３年位前だろ
国鉄のころやJR初期はずっと24本だった
そのころ１０⇒１１両になったけど

>>173-174
立証責任というのは必要に応じて生じるもので自分が宣言したかどうかで決まることでは
ありません
で、結局社畜は何一つ立証できないとゲロってるわけね
だから立証するって宣言しないんだ、と
嘘ばっかりついてる社畜ならでは
>>175
今22本もあったっけ？
どこの駅で何時何分からの1時間でどっち回り？

>>177
鶏野郎は宣言した時点で自身の発言内容を証明する必要性が生じてるので立証責任がある

>>156
古本屋いって昔の時刻表の本でも探してきなよ

>>177
立証責任は攻めた側だけが負うもの
攻めきれなかった時点で本数は減ってないと認定されるイヤなら攻めるなよ、無能野郎
お前みたいな立証責任押し付けキチガイの扱いはこっちも慣れてるんだよ

>>177
チキンは立証責任負ってるのに、チキンに対して出すことを要求してる人間に「代わりにお前が出せ」と言う恥知らずじゃ

チキン、環状線擁護したレスを立証されたことにダンマリ
自己主義チキンに意見語る資格はないだろう

>>177
立証責任は常に最初に主張した側が負うのを誤魔化すのは立証責任押し付けキチガイの特徴な
お前は押し付けしかできない惨めな負け犬だから常にそれでやってるんだろうけど受ける側も慣れっこなんだよ

じゃあチキンだニートだ無職だ主張してる奴は
その立証責任有るんだな
アンチクソ束レスは全部一人芝居だ主張してる奴は
その立証責任有るんだな
混雑したところで乗客はロング詰め込み希望するんだ主張してる奴はその立証責任有るんだな

社畜って自分の主張の立証したことないな

「お前も」と言ったところで、チキンが宣言したにも関わらず証拠を出さないまま一年半以上逃げてる事実は変わらない

>>184
このスレで「ニート」「無職」「一人」「ロング」検索しても
>>184かチキンが自分で言ってるのしか見つからないんだが

>>184
自分の主張したことの立証責任を相手に押し付けるような頭の悪い奴はそりゃ馬鹿にされるでしょう
お前みたいな論点そらし馬鹿にこっちが慣れっこだっていうのも読んでないみたいだし

大阪環状線ってw
山手と比べたら恐竜対アリやん

>>186
確かにね　チキンチキン喚くしか能のないやつｗ
>>187
お前もって言われた奴の事実関係は？
>>188
え、このスレじゃなければ証拠なんかなくてもオッケーなんだ？
ってか山手線の証拠話ってこのスレじゃないよねｗ
まあこのスレならまだテーマが被るからマシだけど全然関係ないスレで
何のテーマの話になってても無関係な「山手線の証拠証拠」喚いてしゃしゃり出てくる奴ｗ
>>189
それに否定して噛みつき、揚げ句人を誹謗中傷までするやつに立証責任がないッテどこで決まったの？
まるでお前は自分が「刑事裁判の被告人」のつもりだなｗ
被告人はクソ束でお前はそのクソ束の人間の立場背負ってるわけか　社畜の独りとして
そうでなければそういう理屈は通用しないよ
>>190
どういう意味で？

>>191
攻めた側が立証できないなら攻めた側の負け。つまり本数は減ってない
お前は今までもそんな惨めなことを繰り返しやってきたんだろうけど
俺もお前みたいな立証責任回避キチガイの相手は何度もしてきたから慣れてるまでの話

>>191
悔しかったら本数を減ったことを立証してみろよ
立証できないからゴキブリみたいに逃げ回ってんだろう
どうせお前の人生なんかそれの繰り返しなんだろうけど

>>191
このスレではチキンしか言ってないという事実を書いただけだが
つまり他スレでそういうこと言われてるわけだ
まぁ言われるのも無理もないと思えるけど
主張の立証せずに当たり散らすヤツは責められて当然

偉そうなことほざいて、それを立証できないアホってどのスレでも同じことをやってるしな

自演してないということには命を賭けて、
山手線の本数には命を賭けられないチキン

虚勢を張ることはできても、覚悟を決めることはできない

>>192
相変らず世間に通用しないクソ社畜独特の詭弁は愉快だ
「攻めた側」ｗが立証できなくて得られるのは「攻めた側の主張が正しいことが確定していない」
だけであって「攻められてキャンキャン悔しがってる側」ｗの主張が正しいことだのそれで勝利だの確定することはない
言ったはずだ　刑事裁判の被告人にでもなったつもりか？と
刑事裁判の被告人だけは訴追した側が立証できない限り「疑わしきは罰せず、疑わしきは被告人利益」で処理されるのだ
そしてクソ社畜の数々の「未立証発言はどうするの？」に答えはどうした？　お前の理屈によればそれらクソ社畜発言も
「それを否定する側が正しかった」ことになりクソ社畜は負けたことになるがそれでよいのか？
いつまでたってもそんな平気でダブスタ詭弁はいて勝手に「俺は勝ったんだ」などと恥ずかしげもなく
自画自賛息巻いてるお前こそ惨めなキチガイだ
勝利宣言したければ目の前のレスには一つ一つ逃げずに正面から答えましょう
>>193
減った➡増えた　それだけでお前に丸ごとブーメランだ　馬鹿だからそんなことも気付かん？
ついでに「社畜ではない」「自演してない」にもそれが当てはまるね
>>194
また白々しく「別人のフリ」しちゃってｗ　でもそれで責任回避しようって思惑は自分でぶち壊してるね
馬鹿は面白いからあえて別人だという前提で相手してあげよう
＞言われるのも無理もないと思えるけど
つまりその「他スレでの別人ｗ発言」は適切妥当で自分も同じ意見だって立場に立つわけね
ではそれら発言が「立証せず当たり散らしてるだけ」という事実にはどう思うか述べてみよ　逃げずに向き合おうな

>>195
まさにクソ社畜がそうな
>>196
では「自演してないこと」に命賭けられないやつはそれ未満なんだな
お前の発言から「自演してないことに命賭けられない」奴を上に置く正当性はどこにも
見当たらない
そして山手線の本数にも命かけてｗ自説が正しいと立証する行動は全然とれてない
相手が立証できなければ自分は立証できなくても正しいことになるんだ、などという
世間に通用しない詭弁吐くばかり
＞虚勢張ることはできても覚悟決めることはできない
自演してない、社畜ではない、と言いながらそれを命かけて宣言できない奴をズバリ
表現したお言葉ｗ

攻めた側が立証責任を負わないなんて世間では全く通用しないことをいう奴に何を言われてもな
だいたい俺らJR東日本と何の関係もなく、お前が立証できないのを馬鹿にしてるだけだし
自分に都合のいい主張をして生きてきたキチガイをそんなに甘やかすわけねえだろ、アホンダラ

チキンは子供をモルモット扱いするキチガイ


393 名無し野電車区 2022/05/07(土) 14:18:07.46 ID:2LX2aPHx
堪え性のない社畜が我慢できずにマシュマロテストのモルモットにもなれない恥さらし

攻めた側w
誰が攻められたんだ？
クソ束関係者以外誰も居ないぞ

言葉の端々でゲロってるアホ

社畜ではない宣言から逃げてるって？
出来っこないだろう

だって現に社畜だもん

クソ束に対するものだけ証拠がないことが噛み付く理由だと言いながら　
クソ束以外に対する証拠がないものには噛みつかないどころか
無理もないと同意w
バカの支離滅裂ダブスタは滑稽

>>201
攻めた側がIDコロコロかよ、情けねえゴキブリ野郎だな
お前みたいに本数が減ったことすら証明しないキチガイのために俺様がJR東日本の敵になる必要は特にないんだが
他人任せの情けない人生送ってないで悔しかったら自分で立証してみろや、馬鹿

この議論のそもそもの根底は
「チキン=弔文乞食が"山手線は国鉄時代より本数を減らした、それを俺様が証明してやる"と断言した」事だ
こちらはその証明を待っているフェーズなのだが、2年近くもの間、チキン=弔文乞食は逃げ回るだけ
で、当然こちらは「早く証明しろ」と指摘をする。
それに対するチキン=弔文乞食はあろうことか
・じゃあお前はどうなんだ！！！→何が？どうなの？お前が自ら宣言した証明するという事とは無関係
・まさにクソ社畜がそうな→？何がそうなのか全く意味がわからない。主語だけ入れ替えたオウム返ししかできないから
　こういう論理破綻を起こすということ。はやく証明しろ、としかこちらは言えない立場なのだ。
・では「自演してないこと」に命賭けられないやつは～
　→とりあえず「山手線は国鉄時代より本数を減らした、それを俺様が証明してやる」という議題とは無関係な詭弁であることが明白。
・そして山手線の本数にも命かけてｗ自説が正しいと立証する行動～
　立証するのはお前だ、愚か物が。
　立場をわきまえよ。
　当然だ。「山手線は国鉄時代より本数を減らした、それを俺様が証明してやる」はほかならぬ「チキン=弔文乞食」が断言したことなのだ。
　こちらはそれを待つ立ち位置なのである。身の程をわきまえよ愚か物め。

>>197
別人のフリも何も別人だが？
チキンが信じたいことが事実だという保証はないけど
おまけに相手の発言を都合のいいように捻じ曲げるのがお得意のご様子
それを前提に話されても相手は？？？ってなるわな

ってのを他スレでもやってるってことか
ただただチキンが不適切なだけだな

>>199
だからどこでそんなルール決まってるの？　どこにもないよそんなルール
どうせお前のことだから西批判とか攻めるｗのはオッケーでクソ束批判だけ証明が必要なんだろ？
ミスターダブスタマイルールにふさわしく
>>200
社畜って子供なのか　知らんけど確かに言ってることは精神的にガキそのものの幼稚さ
因みにそこに貼ってるレスも俺じゃないからね
>>203
やれやれ　都合が悪いものは全部IDコロコロだああああｗ
言っておくけど俺じゃないからね　一方お前はIDコロコロなんだろ
＞攻めた側がIDコロコロ
これ、言外に「攻められた側ならIDコロコロオッケー」と言いたげに聞こえるｗ
そして攻めた攻められた、>>201の当然の疑問に対する答えはなし
＞本数が減ったことすら証明しないキチガイ
増えたことを証明しないのはキチガイにあたらないのかい？　もしそうだと言いたいなら
何で減ったと増えたで違うのか説明してみろ
「攻めたから。主張したから」ならば上にある>>197などにちゃんと答えてみろ
＞敵になる必要ない
誰も敵になれって強制してないじゃん　黙って放置して「中立」保ってりゃいいだけで
寧ろ誰に頼まれもしないのに社畜でなければ全く不必要に「クソ束批判する人間の敵になってる」

黙って中立に徹するすらできない　他社や他人なら自分からも率先して「攻める」ｗくせに
クソ束に関してだけ「攻められたら」ｗ攻めてきた人間の敵にならないのが我慢できない
クソ束に無関係な一般利用者はそんな立場に立ってませんｗ
＞悔しかったら自分で立証してみろや
まさにね　増えたんだって自分で立証してみろ無能社畜
相手が立証しなきゃ自説が正しいと証明されたんだ、なんてどこへ行っても通用しないよ
>>204
そういう論法で「二年近く」ｗにわたって「減ったを否定し増えたにもっていきたくて」
延々粘着し続ける理由は「クソ束関係者」以外にはありません
証拠の出ない言説全てにそうするならまだしも、自分に都合の良いものはそのポリシー通りのこと一切せず、
揚げ句その矛盾突かれてもそれに答も返せない阿保など誰も信用しません
発言に証明が出ないから突っ込んでるんだ、ならばでは他の発言に証明がないものはどうなんだ？と聞かれるのは
余りに当たり前すぎる話　ダブスタのお前にはそれすらもわからない知的レベル
＞無関係
アッチのスレでもこっちのスレでも何のテーマでスレが展開されてても無関係なこの件持ち出すバカがｗ
お前はいつも自分の都合のいい事だけ「関係ある」都合の悪いことは「無関係」と我儘言ってるだけだ
そして自演してない、宣言できない嘘つきぶりは「山手線の本数の話」など正に何の言い訳にもならない
無関係な話である

立場身の程わきまえてないのはおまえである
だから聞いたのだ　刑事裁判の被告人のつもりかい？って
それ以外に「相手に立証求め、それが出なければ自説が正しいという前提で」扱ってくれるところなどない
そして聞いてることにインチキヘタレでスルーしないで答えろ
クソ束以外に対する「立証されてない誹謗中傷」ってどうなるんだ？
他人に対するものだろうが他社に対するものだろうが
そして身の程ってなんだ？たかがクソ束の未熟な出来損ない社畜ごときって「自分の言動棚に上げて他者を
糾弾して良い」くらい身分でも高いつもりか？
>>205
自演してない宣言すらできず「命の重さがガクガクブルブル」ビクつくバカの自己申告信じる人っているの？（嘲笑）
それでもあえて別人だという前提に乗ってあげてって言ってるじゃんｗ
そのうえで聞いたことにすら答えられないで逃げ回ってるんだねえ
頭が弱くて人間が屑で社畜って無様だ　お前みたいのにはなりたくない

>>207
小賢しく論点をずらしても無駄だ愚か物め。己の主張くらいは責任を持て馬鹿が。

論点は下記に集約されているのだ。

「チキン=弔文乞食が"山手線は国鉄時代より本数を減らした、それを俺様が証明してやる"と断言した」ことを貴様自身が証明すること。逃げるな愚か物め。

まあ適当に個別撃破しておこうか。

＞そういう論法で「二年近く」ｗにわたって「減ったを否定し増えたにもっていきたくて」
意味不明その1：理由は単純。ただ貴様の主張である「チキン=弔文乞食が"山手線は国鉄時代より本数を減らした、それを俺様が証明してやる"と断言した」事への指摘から
屁理屈で逃げているだけ。何か色々相手の言葉を丸パクリしてイキってるようだが身の程をわきまえよ。

＞立場身の程わきまえてないのはおまえである
＞だから聞いたのだ　刑事裁判の被告人のつもりか
はい主語だけ入れ替えたオウム返しでました。そんなことで貴様の証明義務は変わらないのだ愚か物め
もし、貴様が一方的に主張したことへの証明義務を放棄するなら、そのうえで相手への謝罪が義務だ愚か物が。
当然だ。自ら証明できないことを認めたのだからな。

何度も言うがチキン=弔文乞食の選択肢は下記だ
・具体的証拠をもって証明する
・証明できないから「申し訳ございません、私が間違っておりました」と素直に謝罪する

２４
★荒らし報告(埋め立て・マルチポスト・スレッド乱立など)★35
http://2chb.net/r/sec2chd/1651685091/

原告は本数が減ったと主張する側。本数は減っていないと主張する側は被告弁護団になる
立証責任は原告だから原告がそれをしなければ原告の負けでしょう
前からいってるけど、こういう頭が悪い奴って昔から何十回と証明せずに何かを主張することを繰り返してるし
受けて立つ側も証明しないなら対応しないで馬鹿にしまくることを何十回としてるんだよね

>>208
何も答えないチキンが言えることかな
まぁ妄想世界で優位に立ってるチキンだから無理もないか
現実はまるで見えてない様子
相手に変な質問の立証責任転嫁してそれを叩こうがチキンが正しいってことにはならないんだけどな

バカ社畜はとっくに反論してあげたはずの同じことばかり言ってるな
言われたことを折り込んだうえでさらに反論するならわかるがこのばかは
「嫌だ嫌だボクの言い分だけ聞いてくれなきゃ嫌なんだ」我儘駄々こねて
振り出しに戻るばかりだから呆れる
＞逃げるな
別に逃げてはないじゃん　だからこうやってお前に合わせて相手してあげてる
しかし出典の記憶違いでどこだったか思い出せないというのは「逃げる気が無くても」
どうにもならないのだ
逃げるというのはスルーだスルーだ自分で連呼するのを含めｗ　正面から答えないことである
俺みたいなのは世間の常識では逃げてる扱いにならないよ
むしろなるのはあらゆるスレでなんのテーマの話ししても「山手線」と逸らす奴

宣言の実行を一年半やらずにいる奴が逃げてないとか言うな、馬鹿チキンwww

>>212
言ったはずのことが全く理解できてないらしくこういう頭の悪さ全開のレスしてくるｗ
まずはたった今も言った通りお前は「減った」という山手線の輸送品質の話を論点にしてるはずだ
それでなぜお前が被告弁護側になるのだろう？　まずはたったこれだけの単純な花氏がなぜわからないのだろう？
クソ束に無関係な人間がこれで「被告」になって弁護しなければならない理由がないのである
さらにもう一つ　「刑事裁判の被告人のつもりか」と言ったはずだ
刑事裁判の被告人と違って民事裁判の場合は原告サイドが全て立証しなければ全て被告側が正しいと扱われるとは決まっていない
まして原告が一個人，被告が企業や公的機関など組織の場合はしばしば被告である組織側に「真実に反した不当な訴追だ」立証することが求められる
個人と組織では交渉力や情報収集力など後者の方が圧倒的に強いため後者に厳しくあることはよくあることである
さっきも言ったがこの件で適格があるのはクソ束という組織やその関係者だけである
さらに山手線の本数の話するとそれは「刑事裁判の対象になる不法行為起こしたと指摘されたこと」になるのかね？ｗ
おまえのその幼稚園児並みの屁理屈、通用するかどうかリアルにいろいろ当たってみなさい
大真面目にやればお前がいかに幼稚で未熟な人間か晒して恥かくだけだけど　お前はそう思ってないのだろうからやればいいｗ
＞頭が悪い奴って昔から何十回も証明せずに主張することを繰り返してる
アンチクソ束レスやそのスレ立ては全て一人でやってるんだ、無職に決まってるんだ・・・等々
社畜レスのこと正に言ってるんだな　わかりますｗ
そうそう，地方などの混雑に対して「利用者は詰込みの効く車両なら不満じゃないんだ」とか
和歌山地区に「ロングは地元の要望だ」とか「災害などの避難しやすくするためのロングだ」とか
他にも日常的にいろいろあるね　証拠、ソース何度求めても全く出てこない
また「宣言してないからいいんだ」とかどこでも通用しない詭弁はまさか吐かないよねｗ

花氏➡話
＞受けて立つ側も
何度でも言ってるけど　山手線の輸送品質の評論に対して受けて立つ側になる適格性があるのは
クソ束関係者以外に居ませんｗ
自称「関係者ではない」が嘘でないならお前が「受けて立つ側」に回る理由がないの
今迄散々言ってたよね「関係者がこんなところ見てるわけないだろ気にするわけないだろう
そう思うなんて頭がおかしいんだ」ってｗ　
つまりクソ束関係者が今更出てきたらそれら発言は大法螺でした、になるだけ
>>213
何処に対して「言えることかな」って言ってるの？
そして「何も答えない癖に言えることかな」とは「それは論点じゃないんだ」と何時も勝手に自分だけ
棚に上げる社畜さんにこそふさわしい言葉だｗ
>>215
出典をどこだったか思い出すという材料がなければできないことの「実行してない」よりも
やる気があれば何の材料もなく今すぐ宣言実行できる「自演や社畜を命かけて否定する」が実行できないほうが
「社畜以外は」圧倒的に不利で劣勢だと考える

>>218
こちらのことを都合のいいことだけ棚上げしてると言っておきながら真下で
「出典をどこだったか思い出す材料がなければできない」とか
正に棚上げしてて大草原
その場限りで書き散らして、都合の悪いことは全部忘れるアホンダラｗ

長文過ぎて読む気もしない
要は本数が減ったことを証明できない言い訳をウダウダしてるだけだし

山手線の快速を作ろう。
まずは池袋ー上野間
停車駅は、池袋、新宿、渋谷、恵比寿、大崎、品川、田町、新橋、東京、上野。
現行の山手線はそのままに、埼京線、大崎ー品川貨物線、常磐品川延長線を使う。

将来的には田端駅から、地下を通して貨物線につなぎ池袋に行き環状線になる。

>>219-220
また論破されちゃって悔しがってるのか？

>>222
『思い出せない』を言い訳に使う知能しかないから、その程度の返ししかできないよねw

>>222
だから、お前みたいな攻める側なのに立証できないゴキブリの扱いはみんな慣れてるんだよ

相変わらず屁理屈と詭弁といいわけで論点ずらししかできていないなチキン=弔文乞食は

まず大前提であり最優先の議題は下記

「チキン=弔文乞食が"山手線は国鉄時代より本数を減らした、それを俺様が証明してやる"と断言した」事

それに対する言い訳を個別撃破するかな。

・まさにね　増えたんだって自分で立証してみろ無能社畜
・山手線の輸送品質の話を論点にしてるはずだ
論点ずらしも呆れる。
「チキン=弔文乞食が"山手線は国鉄時代より本数を減らした、それを俺様が証明してやる"と断言した」事とは無関係。
貴様が上記の一方的な主張に対して証明するか泣いて謝罪するか、真っ先の論点はこれに尽きる。
さっさと決断せよ愚か物が。

＞そういう論法で「二年近く」ｗにわたって「減ったを否定し増えたにもっていきたくて」
＞延々粘着し続ける理由は「クソ束関係者」以外にはありません
粘着ではない。根柢の論点に戻しているだけ。
当然だ。チキン=弔文乞食の小賢しい論点ずらしを是正せねばならないからだ。

＞アッチのスレでもこっちのスレでも何のテーマでスレが展開されてても無関係なこの件持ち出すバカがｗ
ただの主語を入れ替えたオウム返し、論外。

＞「嫌だ嫌だボクの言い分だけ聞いてくれなきゃ嫌なんだ」我儘駄々こねて振り出しに戻るばかりだから呆れる
愚か物め。論点ずらしに精を出す暇があったらさっさと証明するか誤りを謝罪せよと言っているのだ愚か物め。

＞何も意味不明でないしｗ　これが意味不明ならお前の国語学力は著しく劣ってるとしか言いようがない
お前の世界観で物を語られても困る。全く意味が不明と明言しているのだ愚か物め。


＞そして此処もまた同じ　躾の悪く頭悪いクソガキの「自分を棚に上げて自分のやりたいことだけ論点としたい」
当たり前だろう。論点は「チキン=弔文乞食が"山手線は国鉄時代より本数を減らした、それを俺様が証明してやる"と断言した」事なのだ。
そもそも「チキン=弔文乞食」の最優先事項を2年近くも棚上げにして屁理屈と詭弁に逃げていることに皆呆れて指摘をしているだけ。
無駄な言い訳や詭弁はやめて、証明するか謝罪するか決断せよ愚か物が。

そもそも本数減ったって主張してるのは東日本嫌いのキチガイだけなんだから悔しかったら証明してみろよ
お前が東日本嫌いだから口から出任せいってるだけじゃねえか、偉そうな面してんじゃねえよ、キチガイ

ああそうそう、チキン=弔文乞食に一つ忠告してあげよう。

こちらは一貫して「チキン=弔文乞食が"山手線は国鉄時代より本数を減らした、それを俺様が証明してやる"と断言した」事を証明するのを待つ立場。
それに対して「じゃあお前はどうなんだ」

という泣き言は無意味だと自覚しなさい。

当然だ。
あくまでこちらは「チキン=弔文乞食」の「山手線は国鉄時代より本数を減らした、それを俺様が証明してやる"と断言した」ことに対する証明を待つ立場なのだ。
証明するのはチキンの責務、こちらの責務は証明を待つこと(あるいはチキンが過ちを認めて謝罪することを待つこと)
はき違えるな愚か物が。

>>223
じゃあお前は「思いだせないこと」って生涯何もないのか？
初めて聞いたそんな奴
>>224
客が事業者の在り方に疑問感じて何かを言うと立証しない限り「攻めたゴキブリ」というんだと
各企業のご意見コーナーとかでもそういえばいいね
その企業がどんな反応に合うか見てみたいもんだｗｗｗ
ところで君は「攻められた立場」なの？
>>225
何時までも駄々っ子幼稚園児の自己中我儘幼稚な主張がエンドレスｗｗｗ
何度同じこと言ってるんだ？バカ
お前反論されてるんだからそれくらい織り込んで「大人の反論」しろよ
レス読んでないのか？キチガイ
>>226
根柢の論店だ、とか言ってムキになって粘着してるわけじゃん
関係者以外にそんなこと粘着する動機もありません
増してや「何も証拠が出なければ増えたならいいが減ったは許せん」と思う理由もない
＞ただの主語を入れ替えた
要するにいつも通り「出来損ないの僕は」自分を棚に上げて人にだけ偉そうな口叩きたいです、ってことね

>>228-230
我儘勝手な戯言ほざいて「忠告してあげよう」だとよ　
幼稚園未満のバカって愉快ｗｗｗ
しかも「あらためていう」みたいなこと言っててここまでのレスと殆ど内容同じ
もはやバカのアタマは限界で感情だけで動いてるんだろうな　だから227みたいな
感情剥き出し馬鹿レスにもなる

だから文章長えんだよ
自分が負ってる立証責任を他人に押し付ける腐った人生送ってきたから逃げ回ることしかできなくなったんだろ、キチガイ
こっちはお前みたいなゴキブリ野郎は慣れっこなんだよ

証明できない言い訳をうだうだ続けるチキン=弔文乞食って愚かの極みだな

＞お前反論されてるんだからそれくらい織り込んで「大人の反論」しろよ
＞レス読んでないのか？キチガイ
反論にすらなってない。お話にならないな。
チキン=弔文乞食は論点ずらしで逃げているだけ。
根底は「チキン=弔文乞食が"山手線は国鉄時代より本数を減らした、それを俺様が証明してやる"と断言した」
なのだからそれから逃げるな愚か物が

＞バカな乞食社畜が一匹勝手に言ってるだけのこと　どこでもそんなことは決まってない
貴様以外そんなことは考えていないのだ愚か物が。

＞謝罪が必要な発言はおまえこそ数々してるよ　このキチン＝弔文乞食もまさにそう
お前の行動から導き出された客観的表現だ。貴様の妄想とは違うのだ愚か物が

＞リアルな社会ではこれだけで謝罪もんだ　オモテで堂々とそういう口きいてこい
何度も言っている。場所と時間を指定してくれ。
こちらはいつでも受けて立つ。
だが、貴様は過去にも同様に受けて立たれたら「ほ、本当はリアルにやりたくないよぉうえええええん」で逃げただろうが。
己の恥をいい加減振り返る事を覚えろ。

＞我儘勝手な戯言ほざいて「忠告してあげよう」だとよ　
ああ・・・とうとうガキ丸出しな負け惜しみしかいえないのか・・・

残念だが、こちらとしては「チキン=弔文乞食」が「ワンパターン」な「屁理屈と詭弁」しか言わないから
繰り返し噛んで含めるように丁寧に指摘をするだけなのだ。
それこそお子様を教育するかの如く。

それにしても、チキン=弔文乞食って
面白いほどに「相手の言葉を丸パクリ」して「主語だけ入れ替えたオウム返し」ばかりなんだねえ
10年以上前からまるで成長していない・・・

チキンは路車板みたいにこっちからも逃げるのかw

逃げてるスレだらけの社畜

チキン、またピンポンダッシュw

↑このレスは違うのか？

自分の主張を真正面にぶつけられないから
いつでも逃げ込める糞スレを乱立させるのか
まさに腰抜けチキンの面目躍如やな

社畜が関西敵視だのヲタ敵視だの社畜呼ばわりを敵視だののスレを立ちあげるのはそういうことなのかｗ

こんなオナニースレ作るチキン、マジチキン

>>242
【糞束社畜絶賛】糞束特快を嘲笑う良スレ【日本一の雑魚種別】
http://2chb.net/r/rail/1642399128/

>>238
基本的に>>1の否定派が攻める必要はないしな
本数が減ったことを証明する義務は>>1にあるから
今までもそれから逃げ回ることで生きてきたゴキブリみたいな野郎なんでしょう

>>244
チキンに同調するなよ

>>245
意味不明。
同調してないし>>1みたいなキチガイの扱いは慣れてるが
だいたい>>1みたいなやつはどのスレでも同じ主張をするし受ける側も対応はかわらない

>>244-246
バカがくだらない問答してます
芝居としてもマジとしてもそれぞれ種類は違うけどどっちも馬鹿過ぎｗ
>>243
其のスレで言って来いよ
真正面にぶつけて決して他に逃げ込まないボク、って自負してるんでしょ？

>>247
オナニースレを自演で伸ばす様を遠目からせせら笑うのが楽しいんですけど（笑）

全ては>>1が本数が減ったのを立証できない無能だったのが全てだけどな

埼京線とか上野東京ラインとかはどうなんだろうね。

>>250
完全に代替できないから関係ないんだああああああ


ってチキンは上の方で言ってたよｗ

昔の時刻表は鉄道博物館にあったな

>>249
なんか増えたのを立証できた人のような口をきいてるな

こちらが立証する必要がないことを理解してない反論
1週間考えてこれは頭が悪すぎる

>>254
いつだれがそんなこと決めたの？ｗ　そんな「必要論の」根拠どこにもないよ　バカ？
さらにバカは自分の立場ゲロってるなｗ
いいかい？　本当に中立な第三者なら「増えた」とする側にも「減った」とする側にも
どちらも立証してない段階でどちらか片方にだけ一方的に肩入れしたり敵視したりする理由はないの
「宣言したとかしないとか」がその理由にもならない
つまりお前は初めから一貫して「増えた」を何が何でも死守したい　「減った」は何が何でも認めたくない
立場にいるとゲロってるだけなのだ
だから朝のピークの本数などもなにがなんでも論点にしたくない
言うまでもないが中立な第三者ではそれもあり得ません
お前の言動は初めから

一番下の行余計だった　

チキンはもう一年半も宣言から逃げてるよね

ちなみに、言い訳は「思い出せない」という幼児レベルのものwww

>>255
証明義務があるのはチキン=弔文乞食のみ
当然だ。
「山手線は国鉄時代より本数を減らした、俺様が証明してやる」と息巻いているのはチキン=弔文乞食だけなのだから。
こちらはそれを待っている立ち位置なのだ

身の程をわきまえよ愚か物が。

>>255
減ったかどうか分かってないのに減ったふざけんなって言うのは中傷行為にあたる
悔しかったら数数えて出直してきな

本数が減ったことの立証責任は攻めた側にあるのは当然の話
>>1みたいな立証責任放棄キチガイはいくらでもいるから、相手も慣れてるんだよ

>>255
早く思い出せよwww

本数数えるだけで立証できる簡単なお仕事すらできないチキン

>>257
記憶違いは誰にでもあることで幼稚ではない
幼稚なのは嘘ついてなければ意識する必要のない命の重さを宣言しない言い訳に使ってるやつだ
>>258
当然だと言い張ってるのは社畜だけ
世間どこへ行ってもそれで同意してくれないからリアルに試してきな
>>259
では中傷行為だと訴訟にでも訴えなさい　さあ早く
言うまでもないかそうすれば事実関係に調べが行くだろうし当然のことだろうが
あらゆる書き込みがどこの誰がやってるのか、も調べられることになるだろう
まあ社畜ではないうえに自演してないならそれで構わないんだろうけど
ところでわかってないのに「増えた」という立場に立ち、減ったとする人間に対して
「反論ではなく人格攻撃など（しかも無根拠）」してる人間は中傷に当たらないんだろうか？
当然、その辺も問われることになるだろう
>>260
何度も聞かれてるはずだけど「攻めた側」ってお前「攻められた側」なの？ｗ
そんなのクソ束関係者以外誰も該当しないよ　
そして人を無根拠に人格攻撃してるのは「攻めた側」として内容の立証しなくていいの？
攻められた側に該当してないものが（いや、してるものであっても）勝手にそんなことしていい
権利なんてどこにもないよ

>>261
お前は思い出さないの？
>>262
まさにチキン社畜がそうなんだね

記憶違いの知識と判明した時点で謝罪せず、逃げることが幼稚

記憶違いは知識ではなく出典場所である
勝手に「知識が間違ってたんだ」、とすり替える様も嘘つきだから命の重さにびくつく
必要がある社畜のいつも通り

>>263
社畜って何？
お前みたいなキチガイが見苦しいだけで
事務職の運転士兼務や栃木県の高校の騒動は好ましくないと思ってるわ
攻めたくせに立証責任も果たせないチンカスと一緒にするなよ

>>266
所詮お前なんか証拠一つ出せないゴミやん

>>266
『思い出せない』で言い訳が成り立つと思ってるのが極めて幼稚

>>263
別にオレは東の社員でもなんでもないので
どうせ中立ガーとか言うんだろうがおかしい事言ってるヤツにおかしいと言って何が悪い？
それで社畜ダーと決めつけるような頭おかしい奴は全方位から批判されても何ら不思議はない

思い出せない出典に価値があると思ってるのはヤバい

やれやれ　またIDコロコロしながら必死な社畜だことｗ
>>267
「好ましくない」だってよ　クソ束が対象だと表現まで柔らかいことｗ
一方逆に相変わらず「攻めたくせに」だってよ　何度も聞いてるはずだ　お前「攻められた立場」なのかと？
クソ束に無関係な一般人がそんな被害者意識持つ理由もないし、クソ束を批判するものやら
JR西や京急他他社やらを「証拠もない攻め方」したものを棚に上げてクソ束に対するものにだけ
「ムキーッ」と腹立てて「きちがいの何の」罵倒し粘着する理由もない
なぜ「社畜ではないtと命かけて宣言できないか」がよくわかるお前の態度だ
>>268
ならば社畜がそれに該当してるじゃん　よく平気でブーメラン炸裂されるね　恥ずかしくない？
>>269
別に成り立つとは言ってないけど思い出せない以上今のところはそれ以上は動きようがないよね
そしてそのことは「嘘ついたと確定した」とはならない　こちらの説が正しいと確定したことにならないだけで
一方幼稚なのは嘘ついてなければ今すぐできる宣言を「嘘ついてなければ不必要な命の重さへの恐れ」で逃げる言い訳ｗ
>>270
では聞くが、他社への話やクソ束批判者に対する暴言の数々はすべて「おかしいとは思わない
きわめてまっとうなもの」ばかりなのかね？
反論もしないでチキンチキン悔しそうにわめいてばかりいるのはきわめてまっとうなものなのかね？
そして「おかしなこと」ってそもそもなんだろう？　クソ束に関して不都合な言動した時だけ「おかしなこと」にでもなるのかね？
だから朝のピークは論点から外すだ、だの2005年との比較は論点から外すだ、だのみんな「おかしなこと」なのかね？

本数が減った、という言動を即「おかしなこと」と位置付ける理由や根拠を示しなさない
ちなみに本数が減った、など考えてもあり得ない荒唐無稽なこと、ではないことはことごとく
論点からそらしたがる事例を見ても当たり前にわかることだ
＞全方位から
お前の体の全方位？ｗ
いいかい？ここは限られた人しか参加してない匿名の場だから何とでもいえるけど
リアルにオープンな場でお前のそのちんけな言い分を多数が共感することは全くあり得ないよ
関係者だったり工作だったり不自然さ不合理さ疑われるのは当たり前
大体匿名の場で「全方位」なんて大勢いるんだ臭わせに必死なこと自体がもはや信用されない根拠になる
百歩譲って仮にお前は、に仮定するにしてもお前が「全方位」とする「お前以外」ｗのレスが社畜も自演もいないって
いったいどうやってわかるんだ？説明してみろ間抜け自演社畜が
>>271
別に価値があるとは言ってないじゃん　だからこちらの説で固まったとは言ってない
一方で社畜の説に固まった、こちらが間違ってたと固まった、は受け入れる理由がない
まさに出典がないんだから価値がない

知能指数ゼロの立証責任しない無能野郎
しかも>>267と全く関係ないことしか言ってねえし

>>272
スレタイにしてまで主張してるヤツが「オレ以外のおかしいヤツにも言え」って
なんと情けない逃げっぷり、反論にすらなってない
本論の立証なんてどうでもいい、ただ東を罵倒したいだけなのが明らか

>>274=>>275
またわかりやすくかつ中身スカスカ悔しがりか
誰が「立証しないか」によって態度がまるで違うダブスタ
そして「スレタイで主張」ってスレ主でもない俺に言われても
知ったことではない
ちなみにお前の言う「攻められた側には立証責任ない」も一昨日の北海道電力泊原発の
訴訟でもあっさり否定されてますな
訴訟の原告に対しての反論でも原子力規制委員会の指摘に対する反論でもことごとく
「攻められた側」の北電が立証しないことをが北電敗訴の要素になっている
な、「関係者しかいないはずの攻められた側に立っている」自称「社畜ではない」さんｗ

ことをが→ことが

>>276
同一人物でもないし仕掛けた奴が立証責任を負わない理由にもなってない。お前が立証責任を果たさないから議論もできない
>>267まで社畜だっていうならお前みたいな無責任なキチガイ以外はみんな社畜だわ、アホンダラ
お前みたいな悪魔の証明を要求してくるゴキブリ野郎の扱いはみんな慣れてるんだよ

>>276
3行の文章に対して使った2レスの方がスカスカなのは一目瞭然
出だしからこれじゃ話にならない

まず、「思い出せない」という言い訳が頭スカスカ

思い出す努力も他の方法で補完する努力もしない
つまり相手の問いにまともに答える知識も能力もないということだな

>>272
チキン=弔文乞食の苦肉の策「問われたことに対して論点をずらそうと屁理屈と"ジャアオマエハドウナンダー"で逃げながら証明義務から逃げる」
を続けているところ悪いが、残念ながら論点証明の「最優先事項」は

「山手線は国鉄時代より本数を減らした、俺様が証明してやる」とチキン=弔文乞食が真っ先に断言したことに対して
明確な物理的証拠を提示すること。
順序を吐き違えるな愚か物が。

それ以外のことは「山手線は国鉄時代より本数を減らした、俺様が証明してやる」とチキン=弔文乞食が真っ先に断言したことに対して
明確な物理的証拠を提示すること。」を達成してから始まるのだ愚か物が

追加でシンプルに指摘してやろう、感謝せよ。

＞本数が減った、という言動を即「おかしなこと」と位置付ける理由や根拠を示しなさない

これこそ簡単。
「山手線は国鉄時代より本数を減らした、俺様が証明してやる」とチキン=弔文乞食が真っ先に断言したのに
一向に証明されていないから。

当然だ。根拠がなければただの妄想。それを「おかしなこと」と判断するのは
極めて順当で客観的な事。
分かったか、愚か物め。

>>279
>>276の1レスに対してここまでで6レスのスカスカぶり

>>284
頭スカスカな言い訳するチキンが悪い

>>284
さて、オレは>>279と>>281しかレスしてないからねえ
チキンの2レスは間違いなく1人だけど
複数人から指摘されている事実は認識しておいたほうがいいと思うけどねえ

こちらのスレから１年逃亡するチキンwww

【俺様ルール】なんで山手線は国鉄時代より本数減ってるんや！？ Part.4【後出しジャンケン】
http://2chb.net/r/rail/1618703287/l50

まぁここでオレにしかレス返さないってことは>>278や>>282には
弁解の余地がないってことなのかな
もしチキン本人じゃないのなら、援護になってないからやめた方がいい

★荒らし報告(埋め立て・マルチポスト・スレッド乱立など)★37
http://2chb.net/r/sec2chd/1654189446/

相手に悪魔の証明を要求して勝とうと思う幼稚園児が未だにいるんだな
誰も反応しないなら本数は少なくなったで勝利宣言して終わればいいのに、それもしないし

「証拠を出す」と言ったのに、いつまでも出さないことを責められたら
逆ギレで「なら、お前が出せ」だから悪魔の証明以前の問題

>>286
複数人って何人？　詳しくｗ

>>292
チキンは一人だよね、自白してるしw


853 名無し野電車区 2021/11/27(土) 12:17:08.09 ID:HqBXD3YC
>>852
社畜も一匹
孤立無援

>>292
オレ以外にいるから2人以上

>>293
それ、間違いなく本人であって墓穴堀ったって証明できるの？
社畜が成り済まし自爆芝居した可能性は一切ないんだ、って
>>294
つまりたった2人までしかわからないんだね？
だったら「みんなに」とかいう類の台詞ハッタリで言うやつは嘘つきでおかしいよね
さらにお前以外の人は「一人何役」やってないって確証ももてないわけだね？

>>278
＞同一人物でもないし
そうかいそうかいｗ　まあ自称では何とでもいえるからな　俺は全く信用してないけどね
＞仕掛けたやつが立証責任負わない理由になってない
なんでわざわざ主旨から外れるの？　俺は言ったはずだ　「仕掛けられた側は立証責任ない」
って決まってないよって　お前が安価付けてるとこにはそれが書いてあるよね
さらにお前は仕掛けられた立場なの？って（いずれも攻めた攻められた、であったが都合悪くなったので
仕掛け、に表現変えたのかな？ｗ　でも同じ主旨だよね）
そしてもう一つ　お前は「仕掛けたのに立証してないもの」に対しては常に怒るのか？と
例えば西だったり京急だったり、あるいはクソ束批判する個人に対して仕掛けたのに立証しない奴には
どうなんだ？と　肝心なことはみんな答えないで逃げだねｗ
＞267まで社畜だっていうなら・・・キチガイゴキブリ野郎
ほう　そこまで言い切るってことならまずは答えて　お前が267なの？
＞悪魔の証明
この案件で何が悪魔の証明なの？具体的に
例えば本数が減った、は具体的に証明しなければいけないし可能だが、増えたは悪魔の証明で不可能だから
証明しなくてよい、とかあるの？ｗ
>>279
中身も関係なくお前の言い分通りなら　お前はバカであほな無能社畜だ
これだけでいいんでしょ？　3行も使ってないんだからお前よりは中身あるよｗ

>>278
そうそう　一つ言い忘れたけどさ　お前こういう反応するってことは少なくとも
274か275のどっちかはお前なんだよね
そうでなければなんでこんな反応するのか頓珍漢になっちゃうよ
で、あるならばどうしてお前自身が274か275かはハッキリ名乗らないの？
俺が勝手に自演扱いされたときとかは常にどれが俺でどれは別人、って名乗ってるよ　自分自身それをハッキリしたいし
曖昧にしておくことによって後でうっかり墓穴掘ったときに少しでも逃げ道確保しておきたいわけ？
>>280
つまりお前という人間は何かを忘れて思い出せないってことは絶対にないんだね？
お前がそれを言ったらそれは単にお前の頭がスカスカだからって解釈していいんだね？
>>281
べつにそれでもいいけどさ　そこまで言うなら社畜はどうなんだよ？
自称「大勢いる」ｗのに誰一人ｗ努力もしなきゃ答える知識も能力もないってことだな
相変わらず自分のことは棚に上げて相手の批判ダブスタって出来損ない人間らしい振るまいか？
>>282
＞問われたことに論点ずらそう
何のテーマのレスで何の論点になってても「いいから山手線・・・」ｗ
＞お前はどうなんだ
つまり「自分のことは棚に上げて人を糾弾する権利を与える甘やかし永久パスが欲しい」　こう言いたいわけ？
そんなもの与える筋合いはないし、世の中どこへ行っても常識的に通りません　甘ったれボクちゃんｗ

チキンが宣言しといて逃げてるのが全て

＞証明義務から逃げる
何度も言ってるけどこの件でこちら側だけ一方的に証明義務はありません
さらに別件での証明義務ともダブスタにならないようにちゃんと整合性くらいは持たせましょう
「お前はどうなんだーで逃げる」とかブーメラン炸裂に対するみっともない自分棚に上げた負け惜しみの
甘ったれ泣き言言わなくて済むようにねｗ
＞最優先事項は
低能なチキン社畜乞食が「いやだいやだ　僕のわがまま通りにならなければ」、と駄々こねてるんですね
で、ここまでのお前の甘ったれ言い分を北電の敗訴に照らすとどうなるの？ｗ
>>283
＞これこそ簡単・・・
あれ？おかしいよね　まずはお前は270なの？　それをイエスかノーではっきり答えて
そのうえで270は「おかしいこと言ってるやつ」って言ってるよ　この言い方には「言ってる内容がおかしい」という
解釈はできても「宣言したのに証明しないからおかしいんだ」とはそれに紐づけた発言のここが
言ってることおかしいと説明しなければ普通は解釈されないよ　どう考えてるわけ？説明して
＞根拠がなければただの妄想　それを「おかしなこと」と判断するのは
やっぱり内容の話なんじゃん　そうでなければこれも頓珍漢な文になるもんね
とすれば「増えたと断定」するのもただの妄想でおかしなことなんだね
ついでに人のことニートだなんだ中傷して断定するのもただの妄想で「おかしなこと」
あらゆる都合悪いレスを俺の一人芝居だと断定するのもただの妄想で「おかしなこと」
わかった？　自称「愚か者ではない人」さんｗ

チキンは世の中を語りたいなら、早く自らの宣言に決着つけろ

まず、これができない時点で社会から非常識な人間と見做される

宣言しておいてその遂行が義務じゃないなんて、世の中には通用しませんよwww

チキンに貸せられた義務は、『宣言通り証拠を出す』か
『宣言の遂行が不可能だと認め謝罪する』のどちらか

>>285
だったら276も同じことだね　頭スカスカな言い訳するチキン社畜が悪い
チキン社畜はいつも自分の時と相手の時で言い分がまるでダブスタになるんだよね
同じ流れでも相手の時は「お前負けてるぞ」で自分の時は勝利宣言ｗ
>>286
ふーんｗ　無理してそれを信じてあげるにしても差し引き4レスは残るんだね
1レスに対して4レスｗ　ってかお前自身1レスに対して2レスじゃんｗ　ズタボロだねｗ
＞チキンの2レスは
どこの話してるの？
＞複数人
ねえねえ　何人いるの？　俺も聞きたいｗ　複数人って断定するってことは何人？
そして自演芝居してる人は居るの居ないの？　答えて　全部お見通しする能力あるんでしょ？ｗ
>>287
チキン社畜さん　何か新しい材料でてきた？　相変わらずとっくに論破されて死んでる古い理屈コネ回しと
罵倒だけじゃないの？
以前見たときはそうだったよね　そして俺は今路車板というのはあまり見ないことにしている
なぜかここ数か月書けないからだ（余所でやってとかわけのわからん）　見ると書かずにいるのはストレスたまるからね
>>288
ふーんｗ　なんか278と頭の中身がまるで一緒なレスだけどねｗ　そして278にも282にも
たっぷりと返しておいたけどｗ

＞返さないってことは弁解の余地がない
これ、名セリフだねえ　社畜さんに適用したらどうなるんだろう？
あ、社畜さんの場合だけは「ああでもないこうでもない」言い訳しながら「スルーしたんだ」「相手するに
値しないんだ」の負け惜しみダブスタが適用されるんだっけ？ｗ
お前に限らず「全くの別人」ｗのはずの社畜全般になｗ
＞援護になってないからやめたほうがいい
援護されてブーメラン炸裂など都合悪かったからやめてほしいんですね社畜的に
>>290
あーらまた出てきたｗ　お前278？この件でいったい何が悪魔の証明に該当するの？答えて
しかし278に対しては弁解の余地がとかいって「あれで完璧じゃん」とか思ってるノータリンが草ｗ
>>291
ねえねえ　北海道電力の敗訴に何かコメントちょうだいよ
それを踏まえても（自称ｗ）社畜ではない人がこんなところにノコノコ出てきて延々粘着して
腹立ててる理由ってあるの？
西や京急やあるいはクソ束批判する個人への「立証なき中傷」にはどう思うの？
>>293
なるほど　チキンって人は俺じゃないらしい　その「アホなレス」俺じゃないもん
ってかその「も」書き込み者に俺はバカにしたらなぜか社畜さんが同調してこないでフェードアウトしたねｗ
チキンって俺じゃなくその「も」書いた頭悪い人のことでしょ？

>>294
傑作だなあ　295に適切な質問されてるから答えてよ
>>298 >>300-301
さあすがああ　常時本当にビクビクと監視してるんだねえｗ
夜中に相手が不意に来ようといつもちゃんと反応ｗ
自分が書き込んでるときなど偶然反応するときはたまにあっても俺にはお前のように
高確率で即反応することはできないねえｗ　やる気もないしｗ
そして相変わらず中身はとっくに返されて論破されてる幼稚な戯言を「いやだいやだボクの言い分だけ
通してくれなきゃ嫌なんだああ」駄々こねてるだけ
世間とか偉そうな口ききたければまずは北電の訴訟にコメントしなよ
そういうのが「世間」なんだよ　単にお前の個人的独善わがままを「世間」とは
日本語では言いません

世間じゃなかったか　世の中って言ってるな
まあ意味は同じだろう

社会も言ってたかｗ　これも同じだな
そして顧客や社会など知ったことかと「自分の会社が儲ける自由」ばかり強調するクソ社畜
言っておくけど企業は顧客や社会に貢献してこそはじめて存在価値があるのであり
「自分たちが儲けりゃ」しか考えずに顧客や社会を平気でないがしろにするのは詐欺商法や振り込め詐欺集団と
変わらないよ　そしてリスペクト集めることもない
詐欺商法、詐欺集団との違いは「不法行為をしたかどうか」もしくは「不法行為したことが表ざたになったかどうか」
だけで志の程度としては全く同じレベルのカス同士

ってかさ、今問題になってる千葉支社の「人の写真勝手に・・・」騒動
これ不法行為だよね
しかも一度は「当社社員が撮ったものです」とシラきって否定したとか　隠蔽？
それで余計に批判の火に油注いでる典型的危機管理能力ないバカ企業ｗ
ネットあちこち見てみろ　フルボッコされてるぞ　当たり前だ
この会社の人間の言うことは信用できる、なんてありえない大嘘
ダイヤなどにクレーム来ても「全体を見て総合的に」で済ます幼稚さだもんな
そんなの棚に上げて世の中だ社会だ語ってるのが草
掲示板の社畜の言動ばかりでなくリアルなクソ束の言動行動も全く「世の中」や「社会」に
通用してない
この会社の社内はマジそんなこともわからないバカがウヨウヨしてるのか？

>>295
最小ならね
それがどれくらいか感じるのは人の感性なんでね
でも自分に甘い見積りは危険だと思うけどね

チキンって、マジで世間を知らんのなw

【俺様ルール】なんで山手線は国鉄時代より本数減ってるんや！？ Part.4【後出しジャンケン】
http://2chb.net/r/rail/1618703287/l50



チキンはこのスレから『一年』も逃げてるけど、
こちらで同じように宣言の遂行から逃げるために喚いてるのなwww

チキンwww

【東京に来て新快速が走らない事に驚いた！】
http://2chb.net/r/rail/1654183389/


40 名無し野電車区 2022/06/05(日) 18:42:49.59 ID:YVZXx+Jg
>>39
赤字額では東が上回る事実


42 名無し野電車区 sage 2022/06/05(日) 19:20:29.59 ID:l6DQvUwS
>赤字額では東が上回る事実

https://diamond.jp/articles/-/303922
より抜粋

JR東・西の2021年度最終損益
JR東日本：-949億
JR西日本：-1,132億

本気になれば、自分を消すことなど
今のネット社会では簡単なはずなのに
消されないということは違法なことをしているのは
自分だという自覚があるからだよな。

なのに自演してない、も明言出来ない人が
いるんだってw

>>312
宣言したのに山手線の本数の証明には命を賭けられない奴がいるんだよねw

証明義務も果たせないチキン=弔文乞食は相変わらず論点ずらしに必死か(呆)

>>297
＞何のテーマのレスで何の論点になってても「いいから山手線・・・」ｗ
それが最優先の論点なのだから当然だ愚か物め。
こちらは「「山手線は国鉄時代より本数を減らした、俺様が証明してやる」と貴様が断言したことを証明するのを待つだけ。
身の程をわきまえよ、幼稚園児のチキン=弔文乞食よ。

>>299
＞何度も言ってるけどこの件でこちら側だけ一方的に証明義務はありません
社会を知らないのだな「一方的に主張したほうが証明義務がある。できないならただの妄想」
これは一般常識。

＞あれ？おかしいよね　まずはお前は270なの？　それをイエスかノーではっきり答えて
？
何を言いたいのか全く意味不明。
まあ、色々回りくどく言っているだけで結局何を言いたいのか全く説明できていないからただの言い逃れでしかないな。
焦点は「山手線は国鉄時代より本数を減らした、俺様が証明してやる」であり、
「一方的に主張したほうが証明義務がある。できないならただの妄想」でしかないのだ。
少しは証明のための努力をしなさい。

ほらほら、いつ証明するの？「山手線は国鉄時代より本数を減らした、俺様が証明してやる」という貴様の断言したこと

最後にとどめの釘を刺しておく。

最優先事項は「チキン=弔文乞食」が「山手線は国鉄時代より本数を減らした、俺様が証明してやる」事に対して
答えを出すこと

それ以外の話はそのあとのことなのだ、愚か物。

ここもそうだな　社畜束悔しい祭り絶賛開催中

チキン、安定のピンポンダッシュ

>>307
つまり「最低の可能性」否定しきれないわけだね　そうだろうねえ
まさに「自分に甘い見積もりは危険だ」なんでしょうｗ
危険だから「社畜ではない宣言」も「自演してない宣言」もできないのと同じだね
＞どのくらいか感じるのは感性
そういうことで決めることじゃないでしょここは？　あくまで事実関係として何人いるか、以外に
感性だの思想だのなんて関係ないよ　お前はそんな自分の好き嫌いで根拠なく決めるの？
>>308
ああ、チキン社畜のことね　確かにねえ　社畜がほざいてることリアルの場に出れば「社畜ではない
利用者」が言うことはまずないし　掲示板の社畜だけでなくリアルにクソ束のやることはあっちでもこっちでも
クソ束関係者と世間の人々の考えの違いが露呈してますな
>>309
逃げてるってのは何から逃げてるの？　「この論理に対して何も言い返せないから逃げてる」って出してみな
こういう場での「逃げてる」ってのはそれ以外に意味ないんだよ　例えば論点に無関係な罵倒や人格攻撃ばっかりやって
「逃げた」とか得意になってもただの社会性ない幼稚なバカｗ
＞宣言の遂行から逃げるため喚く
「社畜ではない宣言」「自演してない宣言」の遂行から逃げるため「命の重さ強調」の喚きｗ
それも自称複数人、大勢でそれなのが草ｗ

>>310
これなあに？　初めて見たけどｗ　ここのスレに関係あるの？
>>311
これ、だれに対してどういう意味で言ってるレス？
>>313
で、社畜さんの本数に関する命がけの証明はどこ？　
宣言からすら逃げて「せ、せ、宣言してないからいいんだああ」命の重さにガクガクブルブル
今時スポーツの世界でも有言と不言では有言のほうが退路立って自分を追い込んでる高い評価受けますよ
「（逃げ道用意してる）宣言してないほうが高い評価受ける」なんてどこにもありませんｗ
>>314
＞証明義務果たせてない　＞論点ずらし
全部社畜のことじゃんｗ
＞それが最優先の論点なんだから
へ？なんで？　社畜ではない一般人にそんな考え方する人もいなければそんな考え方する理由もないよ
ましてや「無関係なスレで無関係な論点やってる」ときに　クソ束社畜以外誰もそうは言わないね
よほど悔しかったんだね　痛いところ突かれてて　でもそれはクソ束社畜にだけ生じる個人的感情に過ぎません
＞身の程わきまえよ
わきまえてるよ　社畜さんほど馬鹿ではないことくらいｗ

>>315
＞一方的に
だからこれに絡んでいろいろ例を出して問いかけてるじゃん　いまだ答えはないけどｗ
北電の敗訴とかどう思うの？　人のことや西、京急などのことを「一方的に・・」はどうなるの？　等々
それも答えれらないお前が一番社会知らず常識ない
そもそも社会知ってて常識わきまえてる言いたければ「チキン＝弔文乞食」なんて言いません
これを出して「ボクって社会知ってて常識あるじゃん」では笑いものですよ
＞何を言いたいのか全く不明
おやおや、たったこれだけでも都合悪いですかｗ　270かどうか答えろ、だけで意味不明だってｗ
そんな頭悪い人いないぞｗ
どっちと答えるとどういう矢が飛んできてどう墓穴掘るか想定しきれなくてビクついたんだね
一人で複数人芝居やってるといろんな計算に苦労するんだねｗ
そして案の定　270はお前か否か一番簡単な話に結局答えださないで逃げてる　
これで信用しろって無理だねえ
聞かれたことにはまったく答えずいつも通りの古ぼけた決まりフレーズにそらして終わりだって　
馬鹿ってつくづくショボいねえｗ
>>316
「いやだいやだ、全部ボクの都合にだけ合わせてくれなければ嫌なんだ」って駄々っ子地団駄のトドメですね
>>318
そういえばチキン社畜ってあっちでもこっちでも安定的にそうだね　313はじめ

ド深夜に連投する時間があるなら、証拠を『思い出すw』努力をしろよwww

↑安定のピンポンダッシュw

そのまま返してくるところがチキンヘッド

ブーメラン炸裂ばかりしていていつも悔しそうな社畜束

>>319
自分のこと以外わからない中で確実に言えることを言っただけだが
実際にそうかは分からない、別にそうでも構わないけど
匿名掲示板で正確に人数数えるのは山手線の本数数えるよりよほど困難
推測には感性は必須

本当に言い訳に忙しいなチキン=弔文乞食は

＞全部社畜のことじゃんｗ
違う。明らかにお前のこと。
当然だ。
「山手線は国鉄時代より本数を減らした、俺様が証明してやる」と断言したことから逃げ続けているから。
早く証明せよ愚か物が。

＞へ？なんで？　社畜ではない一般人にそんな考え方する人もいなければそんな考え方する理由もないよ
そんな異常で無責任な幼稚な思考回路はお前だけ。
「言い出したほうが証明する」これは常識と何度も言っている。

＞だからこれに絡んでいろいろ例を出して問いかけてるじゃん　いまだ答えはないけどｗ
誤：いろいろ例を出して問いかけてるじゃん
正：最優先の証明義務から逃げるために言い逃れのための屁理屈を繰り返す
訂正してやったから感謝せよ。
これにより、下記も同時に成立する。

誤：「いやだいやだ、全部ボクの都合にだけ合わせてくれなければ嫌なんだ」
正：「ボクチャンの後付けの言い逃れに答えなきゃヤダヤダウワーン」
これも訂正してやったから感謝せよ

＞おやおや、たったこれだけでも都合悪いですかｗ　270かどうか答えろ、だけで意味不明だってｗ
本当にこの質問に執着する意味がわからない(笑)

当然だ。
この言い逃れに答えようが答えまいが
チキン=弔文乞食が「山手線は国鉄時代より本数を減らした、俺様が証明してやる」と断言したことに対する証明義務とは
何の影響もないから。
何とか証明義務から逃げようと小賢しく幼稚なネタを「ボクチャンの後付けの言い逃れに答えなきゃヤダヤダウワーン」を
繰り返して逃げようとしているが、そんなものは無意味なのだ愚か物めが。

つまり、このまま言い訳と言い逃れによる論点ずらしを続ける以上
チキン=弔文乞食は
「根拠のない妄言を勝手に事実認定して相手を不当に誹謗中傷する極めて悪質で下品な輩」ということになる。
当然だ。

証明していない上に、チキン=弔文乞食が証明しなければならない「山手線は国鉄時代より本数を減らした、俺様が証明してやる」
とは無関係な「質問」という名の「言い逃れ」を勝手にこっちに投げつけてきているのだ
これは何度も指摘されているように典型的な詭弁のガイドライン「一見関係ありそうで関係ない話を始める」に正に該当する。
要はチキン=弔文乞食は証明義務から逃げるためにひたすら詭弁を並べ立てているだけなのだ、分かったか愚か物め

詭弁のガイドライン「一見関係ありそうで関係ない話を始める」に関してはチキン=弔文乞食が藁にも縋る勢いで執着する
北電の件もそう。

北電の件は「現時点で行われている事実に対して訴訟をし、現状は裁判所は”安全を保障できないと判断した”」ということだな
一方でチキン=弔文乞食の一方的な主張「山手線は国鉄時代より本数を減らした、俺様が証明してやる」は
そもそも「証明されていない」「チキン=弔文乞食の一方的な主張」なので全く意味が異なる。

だからこそ「山手線は国鉄時代より本数を減らした、俺様が証明してやる」というチキン=弔文乞食の一方的な主張は
まずはチキン=弔文乞食が証明しなければ話が進まないのだ。
そのことをわきまえよ愚か物。

北電の件を無理やり当てはめるとしたら
「山手線には命の危険を感じるから運行を停止しろ」という原告の主張に対して裁判所が
山手線の運行停止を命じた、になるから本数云々とは全く関係ないな。

まあ北電の件も停止することの電力的リスクを懸念する声も多く上がってるくらいだから
妥当性自体どうかとは思うが

詭弁のガイドライン…

命の危機を懸念しての訴えと単なる妄想によるイチャモンを同列にするのは無理があるということ。
チキンが人命軽視の外道であることの証左にもなる。
いい加減自覚しろ愚か物が！

流石100人以上を運転士の意図的なスピード違反による脱線大事故を強いたり、
他者の運行権限を無理やり奪って勝手な捜査をして大事故を引き起こすような会社を
無駄に長い言い訳と屁理屈と曖昧な物言いで必死にJR西を擁護するチキンなだけのことはある

だからこそせめて「山手線は国鉄時代より本数を減らした、俺様が証明してやる」と断言したことに対する証明義務を果たせ
という最低限の責務を果たす機会を与えてやっているのにかけてやっているのにそれからも逃げ続ける始末。
本当に成長しないなチキンは

チキン社畜ってチキンの社畜じゃないのか？
>>325みたいなｗ

大体、北電の件は原告は命の危険を感じたから直接前に出て北電相手に訴えた物だが
山手線のはチキンが匿名で根拠もなく妄言ぶちまけてるだけだからな

さらにこちらはJR東の関係者ですらない
少なくとも俺はただの一利用者で日々仕事に勤しむ普通の社会人だ

拠り所にするにはあまりにも背景がかけ離れていると言わざるを得ない

とすると山手線の本数は増えてるんだってことにしないと命の危険があるわけか

さくじょいらいはこちらから
https://ace.5ch.net/saku/index2.html

ただの人格攻撃誹謗中傷は削除の対象になるだろうけど
単にクソ束を批判する意見ではならない、のが常識的で真っ当な運営

批判するのに蔑称用いる必要ないけど

蔑称を使わないと気が済まない非常識人がアンチJR東の本質だから
妄想を根拠もなく事実認定して蔑称を駆使して中傷しかできないのがその証

「チキン」「乞食」「阪国人」・・・・
非常識人の蔑称使いだらけだな掲示板

「束」「目木」「糞」
蔑称の使用例を挙げたらきりがないな。

その割にJR西への批判は一切しないチキンの信者ぶりが際立つ。

>>322
社畜は自分に都合のいい証拠思い出した？
>>326
だから言ってるじゃない　お前以外にｗ「一人しかいなくてさも大勢いるように芝居してる可能性なんかないんだ」
って「確実に言える」ことではないんでしょ？ｗ　正直でよろしい
むしろそれを否定したらその時点でどっかしら嘘つきインチキになってくるからね
「社畜がいるとか言ってるのはおかしいんだ」「社畜が自演してるとか言ってるやつはおかしいんだ」
とか言ってるやつはもうその時点でアウトｗ
＞正確に人数数えるのは・・・
そうだよ　だからこちらはそんなこと気にしてないのに社畜陣営ｗのほうばかりが「みんなが」とか「複数人だ」「大勢」などと
「人数多さ」を必死に強調している　そのバカらしさあぶりだしてもいるんだよ
＞推測には感性は必須
こんなところ推測と感性なんてどうでもいいんです　それで決めることじゃないんだから
単純に事実関係がわかればいいだけ
>>327
言い訳に忙しい人がチキン＝弔文乞食っていうの？　なんだ社畜さんのことじゃんｗ
で、社畜さんはいつも自分の発言をちゃんと逃げずに証明してるの？　なんかいつも逃げてるようなｗ
＞そんな異常で無責任で幼稚な思考回路はお前だけ
馬鹿はまだそんな妄言通用すると思ってるの？　だから言ってるじゃん　このスレでも見せて
リアルな場で常識がお前の言う通りかどうか試して来いって　お前が恥かくだけだけどねｗ

>>328
問いかけにぐうの音も出ないから答えることから逃げるための言い逃れの
屁理屈文ですな
それにしても幼稚な屁理屈文だな　どこの小学生が書いたの？みたいなｗ
>>329
これもそうですな　言い逃れに全然言い訳にもなってない戯言をｗ
そしてこれだけ言われても相も変わらず発言主か否かイエスノーを答えない
お前が言ってる言い逃れへ理屈に関係なくこインチキしてなければこんなもの
計算したり「取引のカードにしたり」しないでさっさと一言で答えればいいだけ
つまりお前がインチキ温存したいから答えられないんです、ってゲロってるに等しい
>>330
笑える馬鹿さ加減の駄文だねえ　傑作ｗ　これプリントアウトでもして書かれてるそれぞれの項目が
「当然の常識」として通用するかリアルな場で試してきなよ
お前のバカさ加減晒して恥かくだけだから俺としてはぜひやってもらいたいんだけどｗ
>>331
馬鹿ですねえ　ちゃんとニュースとか見てるの？　北電の原発が「安全を保障できないと判断された」のは
お前の言う「一方的に攻めた側」原告が完ぺきに「危険だと立証したから」ではなく「攻められた側」の
北電が「安全だと立証しないから」なんだよ　ちゃんとそこも言ったはずだけど　読解力ないねえ
「全く意味が異なり・・・・・・」ませんｗ

>>332
前半は結局何を言ってるのかよくわからんｗ
まあ命の危険と本数が関係ないのはその通りだけどｗ
そして電力リスクと言えばこのような訴訟リスクだけでなく安全基準不備をつかれて
規制委員会から運転停止させられてる例も多数　決して「安定した電源」ではなく
原発自体が大いに電力リスクなのだ
そんなものにいつまでも依存しようとしてるから電力不足も起こるという考え方も当然に成立する
さらに原発のリスクは「電力」だけではない　くしくも今回のロシアの暴挙でも安全保障上のリスクも
見せつけてくれた　まあ今のところは「口先だけ」で踏みとどまるだけまだ平常心かな、とは思うが
どこの国の権力者もいつ何時も平常心あって合理的に振る舞う、という根拠はどこにもない
>>334
あれ？お前は「常に言い出しっぺ、攻めた側だけが立証義務負うのが常識だ」と言い張ってたじゃないか
急にあれは違うこれはそう、って内容で分けるの？　今までの発言と整合性はどうするんだろう？
しかも本数の話をクソ束に都合悪く言っただけでイチャモンだ、と怒りあらわにするなんてクソ束関係者以外にいませんよｗ
他の人には理由がないんです
そして後半の6行はもうとっくに返してある戯言をくどくどくどくど・・・ｗ
>>335
と、自分のこと言われた自覚がある方が悔しがってるんですね

>>336
社畜さんが北電で困って後付けの仕分け屁理屈作ろうと必死で草
お前は言い出しっぺ、攻めた側が一方的に立証義務負うのだけが当然の常識だと言い張っていた
「どういう場合は違う」など問う言うことはこれまで全く出てきていない
北電で攻められて慌ててああでもないこうでもない言い始めたのだ
で、今回は実名と匿名で分けるんだ、だってさｗ　あまりに今までの言い草と一致しないお粗末ぶりが草ｗ
そして何度も言ってるがクソ束の関係者でもないただの一利用者が「クソ束の本数が減った」話にだけ
証拠がないぞと怒り狂い（しかも実は増えている証拠もない）延々粘着す続ける理由などないし実際まともならそんな奴は居ない
まともなら、というのはクソ束に対して宗教的に狂信してるような異常者でもなければ、ってことだ
ちなみに掲示板には「根拠のない言動」なんて山ほど　クソ束を必死に擁護してるやつからは日常的に無根拠発言
その中でクソ束に都合の悪いものにだけ他を一切棚に上げて怒り狂って粘着し続けるなど真っ当な人なら合理的にありえない
>>340
とすると蔑称用いまくってる社畜レスって何？　ただの感情的反発？
>>341 >>343
ブーメラン炸裂失態とその後の悔しがりですね
＞その割にＪＲ西への批判は一切しない
クソ束への批判は一切しないどころか批判したものを人格攻撃し、妄言だ誹謗中傷だと罵詈雑言の限り
ああ、またブーメランが炸裂してますなあ
ところで俺は西への批判も時々してますよ　これまでもテーマとして和歌山地区の車輛、計画運休、必殺徐行ｗ、
車両単色化。SF振替廃止。ボッタくり志向化、ローカル存廃問題・・・

問う言うこと→ということ　粘着す続ける→粘着し続ける

月曜の深夜１時半過ぎから１レスに20分もかけながら長文連投してないで働けよ、こどおじニートのチキン


http://hissi.org/read.php/train/20220613/VmJtNmdPbzgw.html

もっともらしく建前語ってる中で、蔑称使っちゃ誹謗中傷したい本音が丸出し
実に滑稽だということ

「お前も蔑称使ってる」って反論は、そちらの建前の保全に何ら役に立っていないけど
東を誹謗中傷する気はないんだって言っておかなくていいのかな？

>>347
それに反論があった時はちゃんと社畜呼ばわりしてるんだよな？

反論返されるとキチンとチキン呼ばわりしている
肝心な反論はなくチキンチキン誹謗中傷して終わり

>>352
チキンは宣言しておいて遂行しないクズだから、扱いがそれになりますw

>>352
西擁護派にもチキンって呼ばれてるのか

相変わらず逃げ方がワンパターンすぎて呆れるなチキンは
＞で、社畜さんはいつも自分の発言をちゃんと逃げずに証明してるの？　なんかいつも逃げてるようなｗ
？
だから主語だけ入れ替えたオウム返し何て無駄だと何十回も指摘してやってるんだが？

「山手線は国鉄時代より本数を減らした、俺様が証明してやる」と断言したことから逃げ続けている
現状明確なのはこれのみ。

＞急にあれは違うこれはそう、って内容で分けるの？　
そもそも論点が違い過ぎる無関係な事なので悪しからず。
北電は「命の危険があるかもしれず恐いので停めてほしい」という危険に対する訴えを法を通して行ったことで
行ってみれば「かもしれないリスク」というもの(まして命に関わりかねないこと)

「山手線は国鉄時代より本数を減らした、俺様が証明してやる」いう単なる妄言とは全く次元が異なる。
これは0か1かで判明することなのだから誹謗中傷を織り交ぜて主張するなら根拠が必須。

ま、いくら北電にすがっても「問題の本質と背景が全く別物なのでまるで意味がない」で結論付けられるだけのことであるので
理解しなさい、いい加減。

しかも北電の場合はどちらかというと

「原発には安全を期して運用しているので運転を続けている」事に対して
「本当に安全なのか？きちんとその論拠を明確にしてもらわないと命の危険にさらされる」と原告側が訴えたことに
「その根拠では安全を担保できているというには不十分」

という図式だぞ

>>349
根拠のない中傷してるから怒ってるんだああ、と粘着しておきながら人のことを根拠なく「働いてない」と中傷
所詮クソ束の未熟な出来損ない社畜の「人間力」とかはこの程度ｗ
残念でしたな　ちゃんと仕事はしてるよ　働いてない根拠出しなさい
反論もなく罵倒するだけの小学生にも劣るクソレス
>>350
蔑称使ってるって先に嚙みついてきたの俺じゃないよ　誰が先にそれをやったのか？
なぜその言い出しっぺのほうだけはそうやって棚に上げられるのか？答えてみよ
＞東を誹謗中傷すする気はないんだって
誹謗中傷ってなんだかよく勉強しよう　この内容で誹謗中傷だって訴えおこしたらどうなるか？
それ以前にクソ束に無関係なｗ人間にそんな資格があるかよく勉強しよう
自分のことより「東のこと」が大事で大事で仕方のない「西を誹謗中傷は全然オッケー」ｗな社畜さん
>>351
反論があったとき、どころか反論できなくてもチキンだニートだｗ
>>353
つまり宣言しないで初めから逃げ回ってれば何も問題ないってことだね
社畜ではない宣言も自演してない宣言も「命の重さ」というなぜか嘘ついてなければビクつく必要ない言い訳で宣言から逃げるｗ
>>354
読解力ないアホが意味不明な解釈してますｗ

>>355
＞主語だけ入れ替えたオウム返し何て無駄だと何回
何回言ってもお前が自分棚に上げたダブスタごまかしてるだけだから無駄
内容が何であっても「何回も言えば」相手が同意してくれるものではない
5載回ｗ言ってもアホな自分棚に上げた甘ったれダブスタ我儘には同意しません
それとこういう場合って「何」って漢字使うんだっけ？　漢字お得意なところで解説よろしくｗ
＞現状明確なのはこれだけ
あれ？おかしいな　社畜さんに都合の悪い話って全部明確になってなかったっけ？
例えば社畜ではない、自演してない、宣言も「命の重さ」などという嘘ついてなければ
ビクつく必要ないこと言い訳にして逃げてるって明確になってるよ
そしてさきほどの「働いてない」含めて社畜さんの発言に証明がないことも明確になってるよ
じゃあ社畜ではない宣言、自演してない宣言を命かけてして明確にしようよｗ
>>356
＞論点が違いすぎる
論点なんて無関係に「攻めた側が立証義務負って攻められた側には立証義務ないの世間の常識だ」言い張ってたじゃん
だったらはじめから「こういう論点の場合は」ってちゃんと仕分け提示しようよ
ってか今でもやってみ　包括的に　どういう場合は「立証義務なくて」どういう場合は「ある」って一覧にして
＞行ってみれば「かもしれないリスク」
これ、冒頭何て読むの？　おこなってみれば？　でもそれじゃ日本語わかりにくいｗ
まさかいってみれば（言ってみれば」の誤字じゃないよねｗ

そして「かもしれないリスク」とかいう曖昧な話で立証義務って急にひっくり返るの？
そしてもしそうだとしたらここで「まして命に関わり・・」は必要あるの？
「かもしれないリスク」でひっくり返るんだ、説に立てば「まして命・・」はもう必要ないはずだけど
結局こういうこと言ってるからお前の話では「どこで立証義務がひっくり返ったのか」が全く曖昧でわからない
それで「全然論点が違うんだ」言われてもねえｗ
＞単なる妄言とは
そうしてそれが妄言、なの？世間の常識では仮に本数が増えてても間違いを指摘することはあっても
妄言だとか罵倒中傷攻撃浴びせたりはしません
もちろん間違いの指摘には根拠が伴ってること必須です
＞0か1か・・・誹謗中傷・・・根拠が必須
あのね　こういうの「誹謗中傷」って世間では言わないの　仮に間違っててもね
これで誹謗中傷だったらお前の西や京急に対してとか誹謗中傷だらけだよ
むしろそういう意味では人を勝手に無職呼ばわりなどは誹謗中傷でお前流にいえば根拠が必須
＞問題の本質と背景が別物
つまりお前の「攻めた側だけが立証義務合って攻められた側にはないんだ」は問題の本質と背景とかいうやつで
コロコロ変わるんだねｗ　それじゃ世間の常識たる原則じゃないじゃんｗ
しかもその変わり目がどこにあるのか？も曖昧なまま　お子ちゃまの発言って軽いねえ

そうしてそれが→どうしてそれが　立証義務合って→立証義務あって
俺は最初から言ってあげてるじゃん　「攻められた側が立証義務ないと原則言い切れるのは
刑事裁判の被告人だけだよ」と
同じ裁判でも民事裁判の被告の場合はそうなるとは限らないんだよ
ましてや対決が個人対大会社などの組織の場合は組織側のほうが交渉力や情報収集力など圧倒的に
有利な立場にあることを鑑みた判例が多い　この北電の訴訟もまさにそれである
>>357
山手線の本数の件は　「常に精一杯限界まで混雑緩和努力を続けてきた」に対して
「本当にそうなのか　きちんとその論拠を明確にしてもらわないと」と言ってるのであり
（稀ではあるが殺人ラッシュ、と言われるようにこれが命や健康に害を及ぼす可能性は大いにある
稀ならよいなら原発事故も被害の大きさが甚大ではあっても事故が起こる可能性自体は稀だ）
それに対して「その根拠では混雑緩和に常に限界まで努力してきたことを担保できてるというには不十分」図式ですｗ

同じような論法って「社畜ではない」「自演なんかしてない」強調し、そう思うこと自体をキチガイか何かのように言い立てながら
「社畜ではない」「自演してない」担保が不十分で言われても出さないで逃げる奴にも応用利くねｗ

>>358
本人じゃないのによう庇うね、思想は一緒ってことだね
建前にホンネ混じってますよーって言ってるのに「どっちが先に言ったんだー」って相変わらずズレズレ
ズレた論点で草生やされても失笑するしかない
あと訴えるなんて書いてないけど、捏造がお得意なようですね

木村花の件で法改正が行われたから、チキンも危ないんじゃない？w

>>358
批判対象が東だろうが西だろうが他社だろうがチキンとしか帰ってこないと
そういうわけだな

相変わらずワンパターンな逃げ方しかできないんだな。

完結に本質をまとめると
1:「山手線は国鉄時代より本数を減らした、俺様が証明してやる」と断言したのでその証明義務がある
2:それに対して「ジャアオマエハドウナンダー」をはじめとする言い逃れは全て無意味である
3:北電の件は本質が全く異なる
4:チキンの身勝手な誹謗中傷

つまり、チキンが1:「山手線は国鉄時代より本数を減らした、俺様が証明してやる」を実行しなければ全ては進まない
これは理解するまで子供に聞かせるレベルで懇々と諭すしかないな。

ちなみに、3:に関しては「一見関係ありそうで関係ない話を始める」に該当する
本当に詭弁のガイドライン通りにしか動けないんだな・・・

4:チキンの身勝手な誹謗中傷
＞あのね　こういうの「誹謗中傷」って世間では言わないの　仮に間違っててもね
証明もできてないのに言葉の端々に誹謗中傷や下品な暴言を混ぜておいてよく言う(呆)
ま、まともに「JR東日本」「JR東」と書けないとかはその代表例。

＞これで誹謗中傷だったらお前の西や～
どこの話をしているのかわからないな。
少なくとも俺は「束」とか「束目木」等という蔑称は使わないし。

>>363
一番危ないのチキンチキン言って無職だ親が泣いてるだ言ってる社畜自身だろうｗ

★荒らし報告(埋め立て・マルチポスト・スレッド乱立など)★38
http://2chb.net/r/sec2chd/1655314091/

>>368
なんだ、チキンは自覚あるんだw

>>362
ああ、普通は本人じゃないと庇わないの？　じゃあやっぱり社畜レス叩いたときに反応してるの皆本人なんじゃんｗ
建前なんか別に何も言ってないけど　相手が中傷平気でしてくる屑人間ならこちらも遠慮なくクソ社畜だの言わせてもらうだけ
建前がどうの、ではなく蔑称使った中傷を先にやっておきながら相手に対して蔑称使ってるだ誹謗中傷だとか先に言ってくる
屑社畜がいるのに「中立な第三者」装いながらなぜそっちはノータッチなんだろうね？ってことだけだ
それで「客観的で偏ってない中立な第三者」言い張っても信じる馬鹿いないぞｗ
＞ズレた論点
クソ束の屑社畜に都合の悪いことは全部「ズレた論点」って勝手に決めるんでしょ？　さすが中立な第三者ｗ
＞訴えるなんて書いてないけど
ああ、訴えるほどのものでもないわけね　そこだけはわかってるわけだｗ
＞書いてないけど　捏造がお得意
ああ、書いてないことは捏造なのね　とすると屑社畜さんは俺のレスを年がら年中捏造してるね　すごく得意なんだね
書いてないことどんだけ言われたか？　最近で言えば尼崎などで「西は悪くないんだあ」の連呼ｗ
俺はそんなこと全然書いてないのにねｗ
>>363
誰に言ってるのか知らないけどなんか危ない人がいるなら訴えれば？　危ないのにそれしないメリットないでしょう
ちなみに鉄道の過去について「本数減った」って話しただけで誹謗中傷にはまずならないでしょう
一方人のこと（まして根拠もなく）無職で鳥頭だとか言ってるのは確実に中傷にあたるでしょうね
チキンチキン言ってるなどというのもその一環だ

チキンは次のレスまで15分以上かけて長文レス書くの？www

い著しく→著しく　知己障碍者→知的障碍者

しかもここに「うんと」ｗが入ってるのはなぜだろう？　「うんと」ｗがなければそんな誇大広告しててもオッケーなわけ？ｗ
「うんと」ｗってどのくらい？　その基準はいつだれがどんな権限で決めたの？
北電の言い草は安全だと言ってるだけで抽象的なのである　だから具体的な証明求められてるのにそれができない
ちなみにいつだか確か社畜さん自身も貼り付けてたようにクソ束も「通勤混雑緩和に努力続けている」と言っている
「ATCを国鉄時代のものより増発できるタイプに更新した」もその一つとして出てきてるものでクソ束はこれをもって
「通勤混雑緩和に努力し続けている」と自画自賛している
しかし馬鹿でなければわかることだが　「ATCを増発できるタイプに更新した」だけでは混雑緩和にはならないのだ
実際に増発してはじめて混雑緩和になることなのである
で、山手線の現実の本数がどうか？ということはさんざんやってきたとおりである
コロナ騒動前から自称「ダイヤ改正」のたびに着々と減らし、更新した新しいATCどころか国鉄ATCの本数すら下回り、
そしてコロナ乗客減を言い訳にして今年はさらにとどめを刺している
これでは「安全」言い張ってる北電と「混雑緩和努力」言い張ってるクソ束と実によく似ていて
「本質が同じ」と言える　ま、所詮たかが当該一企業の言い分、なんてそんなもんだ
＞裁判所の最終判決はどうなるか見てみよう
あれ？ｗ　ひょっとして最終判決が逆転すると途端に勝利宣言みたいに言うことがひっくり返る節操なさなの？ｗ
これはそういう話じゃないんだよ　立証義務がだれにあるかないか「いうまでもなく社会常識かどうか」の話なんだよ
今回の地裁判決だけでもお前の言い草はあっさり一蹴されてるの　だからああでもないこうでもない
「これとは違う話なんだ」必死に切り分けようともがいてるんでしょ？ｗ

そして最後の部分のお前の屁理屈はそれを尊重すればこうも応用が利く
「俺は働いてるんだ」とか明言してないのに無能なチキン社畜が一方的に「無職なんだああ」と言い放ってるだけ
この差異こそが・・・・無能チキン社畜の証明義務を持つ最優先事項なのだ
つまり北電の件・・・・「北電＝無能チキン社畜」「原告側＝無能チキン社畜の証明を待つこちら」
（しかしよ　お前のそのままブーメランにして返してやったけど正直全く意味不明でバカ丸出し屁理屈だｗ
言うまでもなくブーメランのもとになったお前の言い草のことだよ）
ああ、それから一つ突っ込み忘れてたけどこういう場合は名言じゃないんだよ　いつもの低学力漢字音痴さん
何しろタイプミスしないんでしょ？別スレによると　とするとそもそも頭の中がこれで正しいって思ってたってことだよね
>>367
＞一見関係ありそうで関係ない
また言ってるよ　一見関係ありそう、にすらならない無関係な話を年がら年中してる無能チキン社畜が
ちなみにこの件は「攻めた側が立証義務負って攻められた側は立証義務ないんだ　双方とも証明ないなら
攻められた側が正しいんだ　それが世間の常識だ」言い張ってきたお前の話が本当に世間でそうなってるか、と
考えるうえで「大いに関係ある話」といえる
関係ない話、ならば「北電＝」のように必死になってるのがそもそも無駄なことに必死になってるだけで草
無関係だと言えないから何とか自分に都合の良い方向にしようと必死になってるのだ
＞証明もできてないのに
バカ？これは証明の有無に無関係に誹謗中傷ってのとは違うの？
誹謗中傷ってのは勝手に人のこと無職呼ばわりしたり勝手に「わざとスピード違反した
殺人事件だ」言ったりすることなの　お馬鹿さんは誹謗中傷って言葉ももっとよく勉強しましょう

ちなみに誹謗中傷かどうか以前ににこの件で誹謗中傷だと怒るとしたらそれはクソ束及びその関係者だけで
無関係な人がｗ「誹謗中傷されたんだ」怒り狂う筋合いはありません
＞まともにJR東と書けないとかは代表例
クソ束などのこと？　だったら人のことチキンチキン言ってるのもまさに代表例じゃんｗ
あれでまともに呼んでるつもりだ、なんてほど鶏頭のお馬鹿さんが重症なの？
それでよく社会常識とか恥ずかしげもなく語れるね
他にも「代表例」ｗはいっぱいあるねえ　酉、阪国人、最近使わなくなったけど田吾作、キティちゃん、
軽犯。犯珍、うんこ・・・・・代表例ならいくらでもｗ
＞少なくとも俺は「束」とか「束目木」等蔑称使わないし
同じレスでチキンとか蔑称使ってるバカっぷり　どうやらこの馬鹿さ加減重症ぶりまマジかもね
人のことチキンチキン言って蔑称じゃないんだ、って大真面目に信じてるほど馬鹿なのでしょう
そして「社畜ではない宣言」「自演してない宣言」が命かかると命の重さに脅えてできない「嘘つきです」
顔に書いてあるような間抜けの別人宣言など全く信じる理由はないが、そもそもそんなことすら関係ない
「お前だけ」ｗに絞る必要なく無能なクソ束社畜発言全体のこと言ってるだけだ
>>368
そう思うよ真面目に
>>370
これも368に対してどういう解釈してるんだろうね？小学生でもここまで学力低くない
>>372
で、いつも監視中で反応だけは即　でもまともに言い返せなくてこんなこと言うくらいが精いっぱいｗ

結局30分以上かかってて草
「大作w」書き込む直前のレスのID見て書けw

チキンは完全に特定の企業狙い撃ちでストーカーやってるからな
少しは自分の首の心配した方がいいぞw

>>371
建前なんて言ってないっておまｗ
それ自体はお前に言ってないからな、そうですか、で終わり
しかし横から出てきてワーワー言った挙句「オレには関係ない」って言ってるようなもんだよねそれ
ダサ

ちなみにお前が叩いてるのが東じゃなくて西だとしてもお前は間違いなく叩かれてる
問いに真っ当に答えない、自己正当化、罵詈雑言…
こんな誠実さ0のヤツが会社に最大限の誠意を求めてるんだもの
鉄道会社の誠意云々以前に、お前の態度がクズだから叩かれてる

＞お前さ、とっくに返されてる同じお前の我儘いつまで恥ずかしげもなく垂れ流してるの？
誤：とっくに返されてる
正：屁理屈と詭弁とオウム返しで逃げる

いつになったら言い逃れ口上と詭弁とオウム返しで逃げてるだけだと学ぶのだ愚か物め
・ジャアオマエハイツモショウメイシテルノカー、言い逃れを図る
・(後出しの)オレサマノシツモンニコタエナキャヤダー！ウワーン！と詭弁に走る
　これはさっきも言ったが「自分で話をずらしておいて、「話をずらすな」と相手を批難する。」
　の詭弁のガイドラインに該当する
・主語だけ入れ替えたオウム返し、ただし、証明義務を持つチキンと証明をまつこちらでは
　立ち位置が違うためただの意味不明な駄文に成り下がるのが草生えるwww

＞自分で持ち出してきた話題じゃんｗ　都合が悪くなると「無関係だああ」かい？ｗ
言い逃れをしたところでチキンの証明義務とは無関係だと言っているだけだ
日本語に慣れてないのかな？

＞北電の件は前回俺が返してやった以前の段階の主張を繰り返してるだけ　前回のがそのまま反論になってる
どこが？
まさか
＞論点なんて無関係に「攻めた側が立証義務負って攻められた側には立証義務ないの世間の常識だ」言い張ってたじゃん
のこと？
攻める攻めないの話なんて誰もしていない
俺は一貫して「言い出した側が根拠を提示しなければならない」と言っている。
お前が「言い出したほうが証明なんてしなくていいんだー！！！」の拠り所の北電は
実は「北電の主張」に対して原告側が「それを証明できるのか？」という図式であり、
「言い出したほうが証明なんてしなくていいんだー！！！」の拠り所にはならない、と論破しただけの話。
いい加減理解せよ愚か物め

＞しかもここに「うんと」ｗが入ってるのはなぜだろう？　「うんと」ｗがなければそんな誇大広告しててもオッケーなわけ？ｗ
？
ちょっと何を言ってるのかわからない(呆)
誇大広告って？随分変な言い逃れをするんだな・・・

＞あれ？ｗ　ひょっとして最終判決が逆転すると途端に勝利宣言みたいに言うことがひっくり返る節操なさなの？ｗ
？
誰が？何を、勝利宣言するの？
俺は単に北電の件は「チキンが証明義務を逃れることの拠り所」にならないと論破しただけ。
別に勝ち負けに関係ない話だ愚か物が。

＞今回の地裁判決だけでもお前の言い草はあっさり一蹴されてるの
ちょっとは人の文章を正しく理解する脳を持とうよ(笑)
何も理解できてないぞ愚か物め

ちなみにチキンという呼び方はチキンの言動から割り出した客観的見解なので悪しからず
お前以前「リアルにやり合おうぜ」と言ってきておいて受けて立たれたら「リ、リアルにやりたくないよお」
と逃げたじゃん、何度も指摘したけど
「記憶にございません」で逃げてもお前の所業の事実は消えないんだよ？

しかも山手線の証明義務の件も何かにつけて論点ずらしに躍起になってるが、

「山手線は国鉄時代より本数を減らした、俺様が証明してやる」と断言したのでその証明義務がある
事は何も変わらない
早く証明しろよ。グダグダ文字数だけ多い駄文と詭弁で逃げるな愚か物が

いずれにせよ、本数が減ったことを証明できない時点で>>1の負けだし
仮にそれをクリアしても湘南新宿や上野新宿ラインの快速運転開始で今まで供給過剰だった日暮里~池袋、大崎~品川の本数を減らしたのは許容範囲だろ

>>377
質の悪い企業を批判すると「ストーカーだ」とかいう馬鹿初めて見たｗ　被害妄想でイライライライラｗ
＞直前のレスのID見て
どこに対して何を言ってるつもり？
>>378
???www 362はなに？
＞横から出てきてワーワー言った挙句「俺には関係ない」
どこの部分に対して言ってるの？　「建前なんかどうでもいい」とか言ってるようではまさにお前のこと
＞問いにまともに答えない　自己正当化、罵詈雑言
あの・・・クソ束の社畜さんの自己紹介ですか？
＞誠実さゼロのやつが会社に最大限の誠意
お前の立ち位置はどこなの？ｗ　だから社畜さんとしか解釈しようがない　いいかい？「第三者の一般利用者」だとして
クソ束のサービス改善が必要かどうかは俺とクソ束のやり取りに左右されるなんて人がいるの？
そして仮に百歩譲ってお前の言う通り俺が「誠実さゼロ」だとしてそれをもって「だからクソ束が
サービス改善に努めないのは正しいんだ」などと主張したがるの？ｗ
しかも「最大限の誠意」ってなに？　俺は最大限の誠意なんて求めたこともないし、
そもそもサービスや品質の水準に「これが最大限だ」って未来永劫断言できるものなんてあるの？
最大限の基準や根拠は何？　どうしてそうやって鉄道会社の努力に「上限値をつけたがる」の？
そんな利用者居ないよ　ある時点では最もサービス良い、であっても競争通じた企業努力ですぐに「最もサービス良いではなくなること」が利用者として望ましい方向
まあクソ束の場合はある時点、今時点で「最も」もなにがあっただろう？ってくらい見当たらないねえ　他社より劣ってる話ならネタ尽きないけど

ちょっと舌足らずだったね　「最もサービス良いではなくなること」とは決してそれ自体がサービスダウンして、なんて利用者は望まない
それより「もっと良いサービスができて」それまで最もサービス良いだったものが
同じサービスレベルのまま「最もとは言えなくなること」だけである
企業として客商売してる以上基本的には永遠に努力努力改善改善である　これが最大限だ、とか
もうこれ以上努力しなくていいんだ、とか　そんなことを「利用者の側から」決めたがる理由はない
好きか嫌いかは別として自由主義経済とはそういうことである　嫌なら共産主義体制のところでも行きなさい
公共交通という競争があまりないところに働いてるとこんな基本的なことすら世間知らずなのだろうか？
＞鉄道会社の誠意以前にお前の態度が屑だから叩かれてる
第三者の一般利用者にそんなこと周年燃やす動機はありません　そして態度が屑って具体的にどんなことを言ってるんだろう？
鉄道の内容批判されただけでチキンチキン中傷ばかりやってるやつは屑ではないって比較対象になるような「態度が屑」ってどんな部分を指して言ってるんだろう？
言うまでもないが第三者の乗客に「クソ束の本数が減った」という話だけに「増えたと違って証明しないとだめだムキーっ」と怒り狂う人なんていません　動機もないｗ
>>379
＞屁理屈と詭弁とオウム返しで逃げる
いいねえｗ　お前のこういうロジックならどんなに論破されてても誰でもいつでもこういう負け惜しみに逃げられるねえ
しかもオウム返しで、って要は間抜けがブーメラン炸裂されまくってるだけでしょ？
＞言い逃れを図る
お前の自分棚上げを指摘すると全部「言い逃れ」なんだとｗ
＞自分で話をずらしておいて
これもまさにお前の大得意自分棚上げｗ　山手線に無関係なスレで山手線に無関係な話題になってるところで
「いいから山手線・・」を何度やってるんだろう？　お前はいつでも「論点は俺様が自分の都合だけで決める」なのだ

チキンはストーカーだろ
嘘ついてまで貶すからなwww

周年→執念
＞主語だけ入れ替えたオウム返し
鶏頭の間抜けが低能ぶり発揮してブーメラン炸裂されまくりの醜態
＞証明義務を持つ
世間に通じないマイルールで一人で勝手に決めている
世間の常識では個人からこういう批判が飛んできた場合、「間違っている、不当だ」思うなら
当該企業側がそれを証明するのが普通　それができなければ「図星なんだ」と解釈される
＞証明義務とは無関係だと
無関係なら「はじめから」話題として持ち出さなければいいだけ　都合よいだろうと持ち出したくせに
都合悪くなったら無関係だと逃げる　頭の弱い人の情けない醜態ｗ
>>380
＞どこが
全部ｗ　逆にここが反論されてないってところあったら指定してみよ　それにはこれだよって
「過去のレスから」ｗ答えてあげるから
＞攻める攻め内の話なんて誰もしてない
あっそう　じゃあ少し時間かかるけど過去さかのぼって掘り起こしてみるかな？
攻めた側が立証義務負って攻められた側にはないんだ、って息巻いてたよね　記憶障害かな？
＞言い出した側が
同じじゃんｗ　攻めた攻められたとどう違うの？　そして北電の件も言いだした側＝原告だよ

攻め内→攻めない
＞実は北電の主張に対して
北電の主張って何？　「だから再稼働させろ」って訴訟でもおこしてたの？
単に企業側が「安全です」とＰＲしていた、だけならば「混雑緩和努力してます」ＰＲしてるだけと同じ
俺はクソ束の「混雑緩和努力ＰＲ］には「それは本当か」と疑問もってるだけ
そしてそれを証明しようとせず「努力してない証明だけが義務があるんだ」と詭弁吐いてるのがクソ社畜　ましてここは法廷ですらない
＞論破しただけの話
俺がね　たった今もしてあげたよ　お前の自称論破した、のお粗末詭弁屁理屈に
>>381
＞何言ってるかわからない
でました　何も言い返せなくなった時の常套句ｗ　
＞ずいぶん変な言い逃れ
誇大広告がどう？変な言い逃れなのか説明してごらん　そして「うんと」の質問にはやっぱり何も答えないね
さすが誇大広告大好き会社の社風にすっかり染まったごまかし体質 お前JAROとか嫌いだろう
＞勝ち負けに関係ない話だ
へー、じゃあ勝ち負けに関係なく覆さないようにね
ちなみに現時点ではお前の理屈（言い出しっぺが）は明確に負けてるのである
＞人の文章を正しく理解する脳を持とうよ
持ってるよ　お前と違って　そしてちゃんとそれを説明している　ちがうというならお前もちゃんと説明しなさい
「脳を持とうよ」「愚か者」と中身スカスカに小学生でも言えること言ってるだけではなく

>>382
＞言動から割り出した客観的見解
ではどんな言動から「なぜそういえるのか」と、何をもってお前の主観ではなく客観だということの
担保持たせてるのかそれぞれ説明してみよ　「うんと」のように逃げちゃだめだよｗ
＞リアルにやりたくないよお、と逃げたじゃん
じゃあやろうよ　いうまでもないがお前がどこのだれかわかるようにちゃんとするんだよ
俺だけがどこのだれかわかるのは不公平だからそれは嫌だよってだけ
お前がわからないままなら俺のわからないも確保するのは最低条件だ　それを言ったはずである
それを勝手に演出して捏造してるのがいつも通りのお前の得意技
もっともお前はそんなハンディでも与えてあげないと出られないのかな？弱虫ヘタレだから
そしてお前の自称「社畜ではない」真偽も確認できればいいことだ
＞何かにつけて論点ずらし
何度も言ってるが論点とはお前が自分の都合だけで勝手に決めることではない
山手線に無関係なスレで山手線に無関係な論点になってるところにノコノコやってきて「いいから山手線・・・・」ｗ
＞その証明義務は変わらない
何度も言ってるがお前が一人で言ってるだけ　そして社畜でもない第三者がそんなことで粘着延々する動機もない
>>383
ちなみにスレ主は俺じゃないから知ったことじゃないが、なぜこれが「負け」なのか横から見てても全くわからないｗ
＞供給過剰だった
あの混雑率で供給過剰だとよ　何を根拠にか？　少なくとも利用者は言わないねえそんなこと　動機がない

行政からもメディアからも「あれは供給過剰でした」って話は聞いたことない
もしそういうならどの程度をもって（例えば混雑率など）供給過剰というのか
ぜひ基準を示してもらいたいものだ
ちなみにコロナ前の山手線、朝のピーク1時間150％程度の混雑率でも「供給過剰だと
思っている」のか減便されていた
許容範囲、も誰がどんな基準で決めるんだろう？
きっとお前のことなら利用者やメディアが何と言おうが「クソ束自身が許容範囲と言えば」
何の疑問もなく許容範囲が正しいに決まっている、になりそうｗ
東北でも宇都宮でも混雑が問題になっても「乗れないほどではない」「都内では問題にならないレベルだ
都内の混雑状況こそ当たり前の世間が許容すべき常識レベルだ」
「全体を見て総合的に決めたんだから正しいに決まってるんだ」と同じようにｗ
>>386
さすがいつも監視中で反応だけは早い（反論など中身はない）ｗ
で、どこの部分が嘘か、くらいは具体的に列挙しような
年がら年中嘘ついてる社畜さん　「うんと」疑問への説明もできない自称正直社畜さん

チキンの嘘www

【東京に来て新快速が走らない事に驚いた！】
http://2chb.net/r/rail/1654183389/


40 名無し野電車区 2022/06/05(日) 18:42:49.59 ID:YVZXx+Jg
>>39
赤字額では東が上回る事実


42 名無し野電車区 sage 2022/06/05(日) 19:20:29.59 ID:l6DQvUwS
>赤字額では東が上回る事実

https://diamond.jp/articles/-/303922
より抜粋

JR東・西の2021年度最終損益
JR東日本：-949億
JR西日本：-1,132億

つい最近の嘘

235系1000番台は世紀の失敗作
http://2chb.net/r/rail/1654080806/21

21 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2022/06/18(土) 21:56:31.59 ID:icv098H0
事実
地震でほとんど止まってから脱線した東設計の車両は廃車。
同様に脱線した九州の車両は運用復帰

ボロっ

22 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2022/06/18(土) 22:00:08.74 ID:dllYB1JR [1/4]
熊本地震で800系U005編成は事故廃車になっているが
違う世界からきた異次元の方ですか？

（続き）

23 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2022/06/18(土) 22:01:43.51 ID:dllYB1JR [2/4]
800系新幹線 U005編成 (熊本総合車両所)
https://raillab.jp/carset/9185

編成名 U005
会社 JR九州
形式 800系 [ 幹クマ 編成表 ]
車両基地 幹クマ [ 800系 編成表 ]
編成車両数 6両編成
編成期間 2010/11 ? 2018/03
主な運行路線 九州新幹線
状態 廃止

24 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2022/06/18(土) 22:03:23.90 ID:dllYB1JR [3/4]
2018.3.16付けで廃車ね

まぁチキンの最も笑えるJR東日本を貶すための嘘は

『2005年というJR化後の年の本数を提示することで、
　国鉄時代より2020年時点の山手線の本数が少なくなったという
　チキンの発言の証拠にしようとしたこと』

これなんだけどなwww

>>391-394
ここでも言い負かされて悔しかったのか
それで話題替えをわざわざ夜中に
必死なんですね

マジで嘘ついてまでJR東日本を貶していて草
ガチでクズだなチキン

>>385
どんな部分がクズってちゃんとその2行前から書いてあるぞ
クズはクズ故に全方位から嫌われるというのは知っておいた方がいいぞ
クズ見たら誰でも気分悪くなるからな
同じ方向向いてるヤツだって、普通クズとは一緒になりたくない

>>397
正にオマエの事だろw

>>397
398 はフレンドリーファイアだった済まん

400なら雌車全廃

チキン「嘘の内容言ってみろ」→「こんな嘘ついてるんだがw」→チキン「話題変えだ！」

露骨に話題逸らししてるチキンwww

国鉄時代の本数の情報ないんだろうな
スレの最初で国鉄時代の本数の差を鉄道会社はするべきとかトンデモなこと言ってたし

国鉄時代との本数の差の説明、だったわ

＞いいねえｗ　お前のこういうロジックならどんなに論破されてても誰でもいつでもこういう負け惜しみに逃げられるねえ
誤：いいねえｗ　お前のこういうロジックならどんなに論破されてても誰でもいつでもこういう負け惜しみに逃げられるねえ
正：「屁理屈と詭弁とオウム返しで逃げる」しかできないチキンが論破されたことを認めるのが悔しくて駄々をこねているだけ
訂正してあげたから感謝せよ愚か物め。

所詮、チキンは「山手線は国鉄時代より本数を減らした。俺様が証明してやる」と一方的に宣言したことに対して
こちらはその証明を待つ立場でしかないのにチキンは屁理屈で逃げ続けるからずっと指摘を続けるだけのこと
しかも下記のように言い逃れ方が支離滅裂になってるのが呆れる

＞お前の自分棚上げを指摘すると全部「言い逃れ」なんだとｗ
棚に上げているのはお前だチキン、これはお前の言い逃れを始めてから最初から言い続けている。
そして、またしても主語だけ入れ替えたオウム返しだな(ちなみにチキンはそれまでの流れを分からずただひたすら
怒りに震えながら駄文を垂れ流しているだけなので主語だけ入れ替えたらまるで的外れなのが愚かしい)。
当然だ。
主題はチキンが「山手線は国鉄時代より本数を減らした。俺様が証明してやる」と一方的に宣言したことに対して
その責務を果たすことなのだ。それに対するお前のやっていることは「ただの言い逃れ」なのだ愚か物め

＞これもまさにお前の大得意自分棚上げｗ　山手線に無関係なスレで山手線に無関係な話題になってるところで
＞「いいから山手線・・」を何度やってるんだろう？　お前はいつでも「論点は俺様が自分の都合だけで決める」なのだ
とうとう言い逃れしているこを認めたか。
だがダメ。そんな都合のいい逃げ口上は許されない。
当然だ。
誹謗中傷を繰り返して主張しておいて証明できないのだからそこには謝罪が必須なのだ愚か物が

＞全部ｗ
思考停止で逃げたか(呆)
まあ言えるのは「チキンが反論したと思っていることは"全て"ただの言い逃れと屁理屈と論点ずらし」でしかない

＞ちなみに現時点ではお前の理屈（言い出しっぺが）は明確に負けてるのである
？
やはり北電の件で説明した内容が全く伝わっていないな。
まあこの件で言えることは「チキンが証明義務から逃げる理由にはならない」というだけ

＞何度も言ってるがお前が一人で言ってるだけ　そして社畜でもない第三者がそんなことで粘着延々する動機もない
あれ？証明義務を指摘されるのが痛いの？
おっかしいな「俺様が証明してやる」と断言したのはチキンだぞ
何故「山手線は国鉄時代より本数を減らした。俺様が証明してやる」と一方的に宣言したことを指摘すると
「そんなに耳が痛い指摘やめてよおウェエエエン！」と泣き言に走るの？
そんなに証明義務から逃げたいなら直接裁判所に行ってJR東を訴えて来いよ
北電の原告側は少なくとも直接訴え出たわけだね。
できないならチキンを「チキン」と認定する正当性が改めて証明されることになるかな(笑)

>>391以降でチキンの嘘が暴露され続けているのには草生えるwww

まあJR東は「山手線は国鉄時代より運転本数を増やしてます」という宣伝広告なんてやってないから
そもそもチキンが証明義務から逃げるのは不可能だなwww
何度も言ってるけど(笑)
で、過去2年近くだっけ？
5chで証明義務から逃げ続けているのだから呆れる

何時になったチキンは証明するのかなあ、クスクス・・・

>>402
あるんなら早く出したら？君
国鉄時代より増えてるんだ情報見ないけど
>>404-407
なんか小学生未満の文章力のやつが必死になってるけど理屈が全然通ってねえな
さっき見てきたスレと同じやつだな

>>408
お前が出すって宣言したのに、他人に出させるの？w

>>408
それは国鉄時代との比較がそもそも世間で必要とされてないからじゃない？

>>410
チキンには必要だよw
「証拠出す」って宣言してるからwww

山手線なんて興味ない。

チキンの白旗宣言かしら？w

山手線の最推しは原宿駅！

>>411
そういうニッチ情報が必要なヤツが自分で調べればいいって話だな

チキンまた嘘ついてJR東日本を貶すw


217 名無し野電車区 2022/06/20(月) 08:54:15.89 ID:ccYpAM72
世にも有名な特急いなほ殺人事件

224 名無し野電車区 2022/06/20(月) 22:58:32.62 ID:8aG1P5nz
>>217
これが事実というもの
一部抜粋

RA2008-4
鉄 道 事 故 調 査 報 告 書
東日本旅客鉄道株式会社 羽 越 線 砂 越 駅 ～ 北 余 目 駅 間 列 車 脱 線 事 故

平成２０年 ４ 月 ２ 日
航空・鉄道事故調査委員会
https://www.mlit.go.jp/jtsb/railway/rep-acci/RA2008-4.pdf

３.１ 施設に関する解析
3.1.1 脱線の要因に関する解析
前略
鉄道構造物及び軌道の検査結果に異常は見られなかったことから、それらに
脱線の要因となるような異常はなかったものと考えられる。

（続く）

（続き）

３.２ 車両に関する解析
3.2.1 脱線の要因に関する解析
前略
本件列車の車両に脱線の要因となるような異常はなかったものと考えられる。
3.2.2 車両の損傷に関する解析
前略
本件列車の車両に異常はなかったものと考えられることから、これらの損
傷は本事故の発生に伴い生じたものと考えられる。

３.３ 運転取扱いに関する解析
前略
同社は本事故発生時に運転規制を行う状況になく、また、本件運
転士は同社の運転実施基準等の規定に抵触するような運転をしておらず、運転取扱い
に問題はなかったものと考えられる。

（続く）